1:159レスCP:31
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part62
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f2c9-fE8A) 2018/12/13(木) 22:45:44.68 ID:KpdwC22t0
-
前スレ
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part61
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1541655633/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ac9-TixW) 2018/12/18(火) 17:56:36.53 ID:cUXjI3Hp0
- >>145 うちにR31セダンGTパサージュがあったけど、
室内の広さはマークⅡと互角だったんじゃないかな。
当地ではR31 セダンGT-Dの個人タクシーも数台あった。
うちのおやじ、ケンメリGT-XからR31までの歴代スカイラインに
乗っていたが、普通のファミリーカーという認識だったと思う。
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2348-UKyl) 2018/12/18(火) 18:07:47.03 ID:dyw9ECIP0
- >>150
ファミリーカーの側面があるからこそ、4気筒（TI・エクセル・GXi）や6気筒ディーゼルを設定した。
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 072d-LtTQ) 2018/12/18(火) 18:45:13.23 ID:Uegzs11J0
- >>145
中学生の頃の同級生の家がR31後期HTのGTパサージュだったが、鮎釣りに連れていってもらった時に乗る機会あったけど、快適性は全く不満なかったな。家の車は13クラウンスーパーサルーンだったけど、スカイラインだから劣るって事は全くなかった。
大人になって買ったR34セダンはガチガチのスポーツテイストでビビったけど(笑)
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-6yX4) 2018/12/18(火) 19:34:59.32 ID:rd8Hcgk9a
- R31、R33、V35、V36、V37って途中別の車とかも買いながら乗り継いでる自分からすると
R31、R33は後席に乗せても全く不満は無かった。R33はGT-Rだったけど
エアコンレスとエアクリーナーとマフラー交換で音が喧しい以外は
不満が出なかったどころか後席は快適とか良く言われた。
逆にV35クーペは背の低い女性以外には狭いって言われたし、
V36、37はセダンでも男だと足元が狭いって言われる。
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-sazq) 2018/12/18(火) 21:31:39.65 ID:1NcJ3H9ip
- >>143
ちょうどその頃のP11プリメーラワゴン乗ってたよ。
B13サニーからの乗り換えで車格は上なのに内装は…て感じだったな。燃費は最悪だったけど走りは良かったな。そんで今も不人気車のHR-Vに乗ってたりするがw
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 076b-JJPI) 2018/12/18(火) 22:47:38.36 ID:B2H0LfoM0
- まあB13は歴代で一番質感高いから
今ならGT-S乗りたいな
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0aa1-TixW) 2018/12/18(火) 23:06:39.81 ID:h6IfHtPe0
- >>155
でもCMで「何を隠そう高級車」と言ってユーザーから反発食らったんだよね
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ac9-TixW) 2018/12/19(水) 00:28:24.35 ID:LvS/TN0T0
- B13サニーは伊丹十三に「高級車」と言わせて反感を喰らい、
先代ヴェルファイヤも「強い高級車」というキャッチフレーズで反感を喰らったな。
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-+W1d) 2018/12/19(水) 00:54:57.41 ID:zRdk2/Pqd
- B14は初めからおしりっぷりが良かったらもっと売れていたと思う。
その後のカローラも盛大にやらかしたが。
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f0-Xq6B) 2018/12/19(水) 01:14:56.25 ID:nJHfAAQV0
- GT-Rのないスカイライン
エボリューションのないランサー
WRXのないインプレッサ
究極モデルがなくとも「スポーティー」ではあるし、RX-7みたいなスポーツ専用ではない分
実用性もあるしで十分魅力的ではあるんだが
それでも「普通」と判断されるならトヨタを買っておけばいいって風潮なんだろうかね？
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2:407レスCP:5
バブル期の日本車を懐かしむスレ 10
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/10/02(火) 06:34:17.39 ID:t20OUork
- 前スレ
バブル期の日本車を懐かしむスレ http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1491054863/
バブル期の日本車を懐かしむスレ 6[無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510355744/
バブル期の日本車を懐かしむスレ 6[無断転載禁止]©3ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513725689/
バブル期の日本車を懐かしむスレ 7[無断転載禁止]©5ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518211538/
バブル期の日本車を懐かしむスレ 8[無断転載禁止]©5ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522182491/
バブル期の日本車を懐かしむスレ 9
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536184052/
前々スレ
バブル期の日本車を懐かしむスレ 2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466944202/
前々々スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1394921148/
※前スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1503962232/
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 23:52:13.61 ID:/RlzmnXU
- 最近の純正ステアリングってカローラからレクサスLSまで基本同じに見えるんだけど
バブル期は色んなステアリングがあってカタログ見てて楽しい
初期の初代エスティマは四本スポーク、ルシーダエミーナは三本スポークが標準で、二種類造る意味あるん?!とか
C33やA31のがカッコ良かったり、R32のは純正で一番カッコいいと思うわ
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:13:29.64 ID:MvHys2ug
- >>398
13クラウンなんか、当初はウレタンの二本スポークがデフォだったけど、後期でV8にエアバッグ付本革4本スポーク付いて、3.0にエアバッグ無し4本スポーク、それ以外は2本スポーク、ロイヤルサルーンにエアバッグ無し4本スポークがオプションとか、無駄の極地だった。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:21:40.61 ID:XJtCd+j6
- 13クラウンはグレードが多すぎで訳が分からなかったけど、日本初のトラクションコントロールを1987年の時点で装備していたのだけは評価できる。
日産は80年代にはまだ無くてLSDだけだったし。
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:45:17.81 ID:MvHys2ug
- >>400
確かに、シーマにこそトラコン必要と思ったは(笑)
クラウンはマルチビジョンが先行のソアラのカセット式からCD式になって、マルチ表示しながらカセット聴けるようになったのは地味に進化。
未だに謎なのが、エアサスがソアラで世界初を謳ってるのに、1～2年先行してレオーネに載せてた気がするんだが…
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:49:53.95 ID:LvS/TN0T
- 13＃クラウンは低グレードスーパーセレクトベースの特別仕様車が
ほぼロイヤルサルーン同等の装備になっていたが、
そんなことをするくらいならロイヤルサルーンを安く売ればいいのにと思った。
>>400 でも、TRCは上級グレードしか装着できなかったから、
ほぼ全ての車種のほぼ全グレードにビスカスLSDをオプション設定した日産の方が
俺は好きだった。
ビスカスLSD付きのFFは意外なほど雪道での走破性が高かった。
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:55:00.36 ID:MvHys2ug
- >>402
ロイヤルサルーンを特別な存在にしてたんだと思うよ。当時のトヨタは…
うちの親父も、スーパーセレクトのスーパーチャージャー買おうとしてたけど、エンブレムがロイヤルサルーンじゃないと恥ずかしいと言って、無理してロイヤルサルーンスーパーチャージャー買った。
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:55:37.56 ID:PgEomlJx
- クラウンとかセドグロは高いのと安いので差が激しいんだよね。
マジェスタやシーマからが本当の高級車という位置付けなんだろう。
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 01:12:38.85 ID:9U3aWctg
- >>399
種類多すぎww
わざわざエアバッグ無しの４本スポークを作った意味あるのかね
13クラウンの二本スポークって、100ハイエースの上級グレードと共通?
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 01:15:33.45 ID:MvHys2ug
- >>404
初代マジェスタの造りは本気でヤバかった。先行して初代セルシオや３代目ソアラが出てて、何れも造りは素晴らしかっただけに、ロイヤルのショボさがより一層マジェスタを引き立ててた。
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 01:18:19.88 ID:MvHys2ug
- >>405
二本スポークより四本の方が高級に見えるからだよ。トヨタはその辺のイメージ戦略が上手。
ハイエースは中期が初代アリストと同じハンドルだった。初期型は微妙にデザイン違う。13クラウン前期と2代目センチュリーと同じハンドルだった。
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3:764レスCP:53
☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ 114☆☆
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/04(火) 20:24:06.93 ID:Nq0qGkuZ
- 前スレ
☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ 113☆☆
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1542454972/
☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ 112☆☆
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1541282493/
☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ 111☆☆
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1539579337/
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 15:31:41.09 ID:v+OXWZvJ
- ブログが不愉快と言われて考えてみた(考えてない)
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 16:05:06.28 ID:D/SMMfwk
- FJ craftってフロアマットを作ってる会社のページでニューハーフみたいな奴がいるんだけど、そうなの？
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 16:42:10.11 ID:YnRmiG2m
- >>756
惚れたのか？
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 17:05:41.78 ID:D/SMMfwk
- >>757
いや、なんか違和感があったから聞いただけ。で、どうなんだよ、答えてくれよ。
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 17:16:01.54 ID:5UkIRadz
- >>756
セックスしたい
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 18:10:49.52 ID:hMK8INpe
- http://minkara.carview.co.jp/userid/2997261/profile/
怖いよ～
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 19:13:16.56 ID:leJb/1cr
- http://i.imgur.com/ogd4wcH.png
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 20:23:12.13 ID:Q117syAy
- >>760
セックスしたい
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 20:33:31.09 ID:/UzfToUI
- >>762
得意な体位は？
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 01:07:26.14 ID:Tspr7Nz7
- お金いっぱいあるのにポケットマネーではガヤしか買えないってなーに？
そうよね、必死に買う人って余裕ないからやだやだ。
きゃーんスペチアーレさん謙虚で素敵すぎー大好きー。
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4:39レスCP:12
赤い車に乗ってる奴がクズだらけな理由
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/15(土) 22:09:22.21 ID:JqM8Zw2j
- 何？
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/17(月) 21:19:38.32 ID:oLCKI0Qp
- 日本郵便もクズなのか？
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/17(月) 21:20:22.39 ID:E2irBuIU
- 軽とかミニバンの場合、黒と白のほうがマナー悪いよな
色つきミニバンは運転下手なの多いけど、マナー悪いのとは違う
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/17(月) 22:54:24.87 ID:UtmaSetw
- >>27
業務で義務付けられて乗ってる人との区別も付かないとか
頭悪すぎだな
赤車カス
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 01:10:22.64 ID:m2XQfEj1
- >>23
お前が選んだ乗用車のことだよゴミカス
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 09:25:40.19 ID:TI/gIKql
- なんか一休さんに「はし渡るなって書いてあったら端じゃなく橋に決まってるだろ！」とマジギレするアスペがいるなw
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 16:38:28.91 ID:krQgPZOP
- >>27
発達障害だなこいつｗ
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 17:09:43.66 ID:lpFLORao
- >>35
とんちと発達障害の区別がつかないとか典型的なアスペだなｗ
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 19:32:18.10 ID:Jca4ImeJ
- >>34
>>36
とんちとか誤魔化してるアスペルガー連呼厨
こいつがアスペルガーなんだなｗ
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 19:43:14.89 ID:JsH7uFCi
- 黒い軽
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 01:07:21.38 ID:oFX+kV3I
- >>36
とんちじゃなくて天然の池沼だろ
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5:70レスCP:8
軽自動車に偽白ナンバー付けてる奴★２
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/10(月) 14:09:12.40 ID:FFERFrIb
- 白ナンバーからも黄色ナンバーからも馬鹿にされるナンバーってある意味凄いよな
※前スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518854707/
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 21:00:53.58 ID:mD0T0abd
- >>60
皮肉を皮肉と気づかない人は・・・
では他人の車のどっちにしろ役所の公式発行のナンバーに過ぎないもの気にして、
一々指差して笑ってるような人はまともだと思うのですね。
まああなたは軽で冠婚葬祭やデート行くのは恥ずかしい事だと吐露して
軽全般をバカにしているぞ。とはっきり言ってるのでよしとしましょう。
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 21:02:56.34 ID:qBtwWr+c
- >>61
だから馬鹿はROMってろ。(笑)
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 21:21:58.49 ID:mD0T0abd
- >>62
あなたこそROMで済ませたら？差別丸出しで人を面白がらせといて、
黙れとかこっちが爆笑。
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 22:05:48.08 ID:VYPkvPCn
- 差別だと騒ぐ割には、自分も相手に対して猿だのニダだの揶揄してるんだよなw
これぞダブスタw 薄っぺらいやつだわw
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 22:21:04.01 ID:xnZBJDa4
- >>63
だから馬鹿は黙ってろよ。(笑)
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 23:12:50.94 ID:BO5fc6VD
- >>64
マウント猿なんて所詮そんなもん
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 23:57:45.01 ID:mD0T0abd
- >>64-66
でやっぱり他人の車のどっちにしろ役所の公式発行のナンバーに過ぎないもの気にして、
一々指差して笑ってるような人はまともだと思うんだろ？
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:32:57.58 ID:YORJhWlK
- >>67
だから馬鹿は黙ってろよ。(笑)
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 01:03:48.40 ID:pWxgcchO
- >>67
お前のダブスタについてコメントしろよw
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 01:07:23.38 ID:aJUKuH3F
- プレマシー軽太郎改めダブスタ猿
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6:484レスCP:13
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.59
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb65-SdZq) 2018/11/12(月) 23:15:31.23 ID:uTQI/kMZ0
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.57
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536838943/
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.58
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538900635/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac9-8Y2+) 2018/12/18(火) 22:16:19.62 ID:jfUXftA70
- 最低限クラッチ踏んでシフトノブガコガコ出来ればまあ大丈夫そうな気がする
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-xpxr) 2018/12/18(火) 22:37:33.66 ID:1zST+eCs0
- >>475
俺にとってはソレが重要だったことを再認識したよ。
先進設備は歓迎。だけど、ギア選択は俺にやらせろ。
アイドリングストップがAT車よりも理にかなってると思う。
ブレーキの強弱で停止・再始動を制御してるAT車と比べ、
シフトをNにしてクラッチを繋げばエンジンストップ。
ストップさせたく無いなら、クラッチペダルを踏んだまま。
という感じに、行為で明確に区別できる。
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ac9-8Y2+) 2018/12/18(火) 22:45:18.57 ID:jfUXftA70
- >>476
アイドリングストップはびっくりする位使いやすさに差があるよね
AT乗ってた頃は何だこれ要らねだったけどMTのはストレス無い
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-xpxr) 2018/12/18(火) 22:52:36.68 ID:1zST+eCs0
- >>477
停止するよりも早くエンジン止めちゃう系とか最悪だよね。
こちとら停車直前にブレーキ緩めるから、エンジン再始動しちゃって、ガクガク
やりたくないけど、カックンブレーキせざるを得ない。
これもMT車に戻った理由。
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fa6-xsDS) 2018/12/18(火) 22:57:32.47 ID:0KtAqoPC0
- 別に手でキー回してやるからいいや
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a08-QNcK) 2018/12/18(火) 22:59:22.29 ID:+GGPTKz+0
- 自転車乗れよ、全部マニュアルだぞ
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bc9-GDnO) 2018/12/18(火) 23:06:17.36 ID:WHZq/+Lx0
- 電アシはトルクフィードバックかかってるんやで
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a08-QNcK) 2018/12/18(火) 23:11:37.31 ID:+GGPTKz+0
- そんなん乗るなw
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 01:02:48.28
- >>465
車体軽いからな
ブレーキ容量も大きいし
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-6aM7) 2018/12/19(水) 01:24:21.80 ID:k9D3n4ED0
- 自転車はお高いちゃんとしたのじゃないと上り坂で低ギア使う程度だからむしろATに近い気がする
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7:855レスCP:6
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その27
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/08/12(日) 22:45:06.24 ID:O6LsE4kY
- 次スレは>>980が立ててね。
サンドラ（サンデードライバー）の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない ： 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない ： 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない ： 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
４.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
・関連スレ
交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 7台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453742505/
高速で右車線に居座る車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406564991/
・前スレ
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その25 ★２
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1493717974/
by びんたん次スレ一発作成
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/17(月) 23:22:48.64 ID:JlNTZxCW
- サンドラ目線でみたらそうやろなw
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/17(月) 23:51:59.34 ID:0tblGljs
- まず、周囲を見てみろ。自分より上手い奴がいるか？
いないよな？俺は俺と同レベルだと思える奴なんて年に１回くらいしか見ない。
だったら、周囲のヘタクソと同じ事はしないよな？
速度超過、イエローダッシュ、車間不保持、一時不停止、直前ウィンカー、寄らない右左折、高速右左折、これ、全部ヘタクソの見本市だよな？
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/17(月) 23:55:15.87 ID:JlNTZxCW
- >>847
ヘタクソゆうんはおまえみたいな鈍くさい奴の事やぞ
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 01:09:06.93 ID:oi8GHE0w
- >>848
お前多分典型的な下手くそだからもう黙ってていいよw
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 03:23:05.19 ID:doE8556t
- ただ罵りたいだけのスレになってるなw
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 23:06:41.98 ID:7brfqaof
- もとからサンドラを罵るスレなんやけど…
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:06:30.89 ID:dGoW9V7p
- サンドラは「サンデードラゴンズ」の略
名古屋のローカル番組
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:24:18.95 ID:5enwviTx
- ワルキューレの冒険の2P側
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:33:28.81 ID:dGoW9V7p
- サンドロヴィッチ
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:52:37.51 ID:+Y8BGlt6
- >>845
アホサンドラは基本、ウィンカーの意味が分かっとらんよ。
曲がり始めてから出したり、
高速の無理な割り込みとかでも、出せばいいというような感じ。
SC入口等で、急ブレーキしてから出すのとか得意技w
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昭和の車のあるある技術の23（日産）
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/11(火) 23:39:12.96 ID:fJdIqFqw
- 昭和の車のあるある第22スレッドです
引き続きいろいろ語り合いましょう
製造後、13年経過車への各種重課断固反対
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 19:13:51.27 ID:MqLP7OiQ
- マキシマはノーズ長くなってたよ
910も北米仕様ではL24載せてたし初めからU11も考慮されていたのだと思う
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 21:19:51.00 ID:aFr3mhji
- >>97
確か910まではブルーバードもロングノーズ仕様が6気筒だったよね。
610は2000GTシリーズ、810はG6シリーズ、で910は北米のマキシマと。
810はロングノーズ4発のG4もあったし、国内は910マキシマベースで初代レパードがあったけど。
V6エンジンのメリットがFFの場合、同クラスの横置き4発となら
サイズ的にほぼそのままV6エンジンを搭載出来るからその辺も考慮されてたと思う。
最近だとFMプラットフォームとFF-Lプラットフォームが縦横どちらも
エンジンルームの寸法が近いのでCAD上での設計を共用しやすいから
フロア～リアサス周りとか設計が共用化されてた例もあるし。
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 21:36:44.72 ID:4T6VAnA/
- 二代目セフィーロ
ぜんぜん売れなかった感
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 21:51:30.73 ID:Uegzs11J
- >>99
二代目はそこそこ売れたぞ
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 22:03:24.86 ID:CyqNWXuY
- 2代目って5ドアハッチの奴だっけ？
初代はかなり売れたから比較すると半減以下だろうとは思う。
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 22:14:50.79 ID:aFr3mhji
- >>101
2代目は初代より売れてた。ワゴンを追加したのもあって
当時の日産の中ではマーチと並んで数少ない安定した稼ぎ頭だったし。
ライバルより割安な価格で2Lと2.5LのV6エンジンの車が買えたんで結構売れてた。
逆に3Lモデルはあんまり見掛けなかったけど。
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 22:23:01.09 ID:Uegzs11J
- >>102
ローレルが自爆してたし、セフィーロもVQ第１号のアピールポイントもあったし、CMもウケたね。
でも初代のくうねるあそぶ路線全否定してたのは惜しい。
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 22:25:42.07 ID:CyqNWXuY
- >>102
すまねぇ、素でプリメーラと勘違いしていた orz
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:41:23.02 ID:LvS/TN0T
- 日産車ってモデルチェンジするごとに影が薄くなっていくな
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:51:18.01 ID:X+DBBhb+
- そういう車種もあるね
日産だけじゃないけど
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9:285レスCP:5
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド63
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/10/23(火) 19:16:08.05 ID:WtiRgc5O
- タイヤ交換・購入相談専用スレです♪
タイヤを交換したくなったら相談しましょう。
いらんケンカは他でやってね(^^)
□テンプレ（これを埋めたほうが回答が得られやすくなります）
■メーカー＆車種： （例：トヨタ・カローラ）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： （例：ブリヂストンB390 185/65R14）
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない／サイズ変更しても良い
（ホイールサイズの変更にはタイヤとは別にホイール4本の購入が必要になります、
またインチダウンの場合はブレーキディスクに干渉して装着できないリスクもあります）
■買い替え理由： （例：消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い、など）
■交換後のタイヤの希望： （例：静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい、運動性能、燃費、など）
■予算の希望： （例：1本○円ぐらい、なるべく安いやつ、高くてもいい、など）
通販で入手して持ち込みでタイヤ組み替えを考えてる人は住んでる地域を書くもよし。
良心的な店を教えてくれるかも？
□前スレ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド62⇒◎
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528244872/
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 18:13:15.46 ID:RDAyhLXF
- >>262
あれはタイヤとホイールをより密着させるために空気圧を高めにしてますっていつも交換後説明を受ける
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 18:21:46.70 ID:dGdmVKMQ
- 十字だけっすか、安心ですね。
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 18:50:55.06 ID:DSwtdj3j
- >>258
ルマン5のほうが静かで柔らかい
でもビューロの方が疲れにくいと感じる
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 20:31:53.08 ID:dGdmVKMQ
- ここはアテにならん、ってことはマジよくわかった。
コメ背伸びしすぎ
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 21:27:02.97 ID:RDAyhLXF
- さっきから何が言いたいんだ？
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 21:45:42.57 ID:By4w4w5n
- トルクレンチは締める時の管理用だろ？
緩める時は出番ないと思うが
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 23:26:53.43 ID:1MQ/diMd
- タイヤ交換作業は安全のため、車のために
確かなソースを調べてからやった方がいいよ
間違った情報を流す人もいるから
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 23:50:42.54 ID:wfxSZEqV
- 足でガンガン踏んで締めてる人も自分では正しいと思ってるからなｗ
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:27:18.20 ID:5msj5HUE
- トルクレンチで緩めるなんて、工具メーカーが聞いたら卒倒するだろうな
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:49:33.20 ID:6es7CCUk
- あれ、ホイールとハブの摩擦力だからな
摩擦で車体が支えられてるの？って不思議に感じるかもしれないけど
ボルトにナットをねじ込んで摩擦力を出していて、ボルトで支えているわけではないんだよな
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10:424レスCP:55
お前らが笑った画像を貼れ in 車板 119笑い目
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/11(火) 10:54:34.53 ID:f3kWYdji
- 貼ったあなた自身が笑われる画像ではなく
あなたが見て笑った画像を貼りましょう。
次スレは>>970踏んだ人が立てる事
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊ここは画像スレです。
前スレ
お前らが笑った画像を貼れ in 車板 118笑い目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1542943684/
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 23:08:22.36 ID:GoBrnkix
- http://i.imgur.com/0qCa1CM.jpg
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 23:09:59.45 ID:fcevXfgt
- ttps://i.imgur.com/bNJVjF8.jpg
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 23:49:32.28 ID:FUaBoJwo
- http://i.imgur.com/5pMs9uL.jpg
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 23:59:43.26 ID:qki+dwnL
- >>392
もう日本なんてほとんど乗っ取られてるから今更なんじゃね
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:19:32.36 ID:5RCaMBzo
- >>363
あっちには、軍人上がりが山ほど居て、とても一般人の手に負えるモノじゃない。
ガタイのいいキレてる奴を止めようなんて自分で死にに行くようなもの。
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:24:28.87 ID:pB4+Atgz
- 止めに行くと押さえつけられ脱がされはじめてのお尻処女を奪われたのち、体内射精、首を落とされた処刑される
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:32:25.61 ID:/msZFhaS
- >>372
当時の国内メーカーは、安全装備の義務付け見送りを自民党に働きかけたり、
同一車種なのに国内向けと輸出向けで仕様を変えて国内向けには安全装備や補強材、衝突緩衝材を省いて、見た目はそっくりでも別物の安物を日本人に買わせていた。
大メーカーの開発担当が、辛口評論家に、なんで国内向けにはせっかくの安全装備を省くんですか？と問われて、「日本の市場では少しでも安いものがいい、という声が大きいから」とふざけたことを言っていた。
しかも、国内向けには割高に値付けをしてそこでの利益を価格競争の激しい海外市場向けでの異常な値引き（ダンピング）の原資にする、という鬼畜ぶり。
これじゃ、日本人は浮かばれない。
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:36:14.04 ID:nk4ZkYm+
- >>370
グロ
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:47:13.93 ID:nk4ZkYm+
- >>417
グロ
エサ
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:55:55.14 ID:ex9Aefb5
- いやただのもやし柱だろ
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