●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part 83
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●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part 82
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1707467661/ >>393
スバルと共同開発の現行86でさえ乗り出しで300万出るような状況なんだから、現行基準に沿った車、それもマニアにしか需要の無いそれほど台数が売れない車を作るのだから、頑張って乗りだし250万ギリギリになるのでは?
AE86が買えたエアバックさえない無いような時代じゃないんだから、安全装置てんこ盛りの現代の車で新規開発で200万以下で乗れる車は作れないだろう
もの凄く台数が出るような見込みがあるのなら価格を安く設定できるだろうけど1.3L?のFRなんか一定数売れたらそこで鈍るから元を取るにはどうしても高価格になるだろうと思う 軽トラやアルト辺りでも乗り出し150万の時代なんだから高騰分を稼げばいい話だぞ ユーノスロードスター標準車みたくエアコンもパワステもパワーウィンドもABSも付いてないクルマが欲しい 軽トラが150万て何つけたらそうなるんだ
アルトなんて大概マット程度しか付けないし減税や在庫車や値引き分を考慮してないだろ
>>399
こういう極端なこと言う人多いけど
パワステエアコンパワーウインドウは必要
実際にやってみればいい
今の鬱陶しいくらいにブザーだらけ警報だらけの車が異常なだけ ユーノスロードスターのノンパワステはギア比が違うから
一生懸命回さないとジムカーナではむしろ辛かったな と思って鈴木のHP見たら、今はアルトが安くて106万
ハイブリッド?もあって高いのは車体だけで140弱なんだな
知ったか失礼しました エアコンやパワステみたいな末端装備なんて省いてもたいして安くならん
価格の大半を占めるのは開発費だ
専用設計が多くなって数が出ない低価格スポ車なんて夢物語だぞ 減税とかw数年前に変わってるぞ
値引きも基本は自社乗り換えしかやらないから 買いたいと思うような魅力的な車が出ない
なんというか移動手段としか見れない車ばっかり
だからなおさら古くても気に入った車に乗りたい 欲しいのはロードスターかGRコペンかな
ロードスターの安い方なら買えるだけヘソクリしてるけど、一気にヘソクリがゼロになるのは躊躇するし貧乏症なんで乗り続けると思われる。 深緑コペンセロが欲しかった
この手の車値落ちしないから実は安上がりなんだよね
オープンカーって意外と若者は似合わない
吉川晃司みたいなロマンスグレーがサマになる 街を走ってもひっくり返した冷蔵庫みたいな車しか走ってないし瞳孔が開きっぱなしだわ
2ストジムニーと空冷ポルシェは見かけると瞳孔が閉じる >>408
自分はGRヤリスが欲しい
今乗ってる車を売ればそのくらいの予算は簡単にできるだろうけど、何十年も乗っている車を手放してまで欲しいかというとそこまででは無い 俺のガレージにはコペンGRsとグランビアが並んでるわ
セカンドにオープンとかそういうキャラの正反対のクルマを買うの割と良いよ GRヤリスRCでエアコン無し、足と機械式LSDにバケットシート入れた
最初はサーキットの草レース仕様で乗っていてけど、結局免許取り立ての息子にあげてしもうた トヨタのカレンかセリカ辺りのNAオートマクーペ、ファッションだけで乗りたい 片山右京にbzの挿入歌のやついいよね
そのあとの110系?の方が好きだけど
インテグラクーペとかもよく見たけど格好いいよね
もうatでも高いし球もないから欲しくても乗れないや 乗ったことあるの?
今のコペンあれは運転面白く無いよ スズキは最低給与の会社だったが
品質向上と値上げで
400万から600万の平均給与に成った ラジエターの下部を支えてるゴムが1個2500円と驚きの金額だったが更に驚いたのは今月に入ってから価格改定されて3000円以上になってた
てっきり1000円もするかしないか位だと思ってたからこの金額にはマジでびっくり
まぁ廃盤になるよりは出るだけでも良しとするしか無いな
今日の修理(整備)費用約55.000円
自動車税が45.400円
この2つで100.000円
ためい~き また ひと~つ~♪ わさびデェールを
2個
ツイン
ダブル
デュアル
こいつは効くぜぇ~🎵 うちはデフのドレンボルト、フィラーボルトの金属ガスケットワッシャが2個で1000円だったぞ
ちなみに納期2ヶ月だったからもちろん再利用したが
さすが日産やわ >>425
スバルあたりか?
トヨタだと物の大きさなどにもよるけどラジエーターインシュレータだとその値段になる前に供給終了になってしまう
値段と供給継続を天秤にかけると供給継続の方が結局は手間もコストも小さい お前らも頂き女子に騙されて貴重な車売るなよwww
NSXどころかあのバイク博物館級のお宝だと知ってビビったわ。 最近のメスガキは狡猾で男は金目的でしかない感じ
猫も杓子もp活割り切り大人定期
頂き女子が全てをささげたhostの本命は四十路bbaの母子交尾
今のおじさんは、ただ若いってだけで色気なし女でもブランドだし 加藤茶や藤岡弘はレアケース、現実みて本気になってはいけないとも思うし
もう日本が色々と支離滅裂で笑えない やっぱり女より車でしょ
ついでに国語より物理、文学より機械工学 女も車もだな
人生楽しきゃ車はある程度妥協してもいいし
クーペ好きだけどレクサスRCからスイスポ/S660ぐらいまでは妥協できる アクティとサンバーは乗って楽しい軽トラだったけど無くなってしまった
ハイゼットとキャリイは夢も希望もない乗り味だけど未来永劫作り続けられるだろう >>429
恋愛経験がない状態でちらつかされりゃ信じちゃうのはわからんでもない
だが冷静になればおかしいよな フルード交換でブレーキ ペダル踏み損ないやがって。
言うこと聞かない馬鹿な女は懲り懲りだよ。 typeRならともかくアキュラNSXならたいした価値はないんじゃない?
NRはヤバいな
どうやって手に入れたんだろう 普通に一人でできるようにしたら
動画で回ってるでしょ色んな方法 >>437
20年も持ってるもんだろ金とかじゃねえだろうなと >>435
学生時代に仲良くしていた(といっても恋愛関係ではない)女の子は
頭は良いが容姿は微妙な子だったな。
おそらく両者とも異性だという意識はあまりなかった。 >>440
それくらいの距離が一番いい
親しくても嫌な部分見えるしいいとこ見えなかったら終わりだもんなあ
ちなみに国語というか文学はいいぞ! どちらも20年以上所有していたみたいだから、このスレの名誉会長レベルだったのに悲しいな(´;ω;`) 頂き女子のマニュアル曰く
多趣味なオジサンは狙うな!とまとめられてたが
狙う以前にお水はアウトオブ眼中なので交差する事は無い!と決め打ちさせて頂く
酒なんぞより WAKO'Sやベルハンマーなどのケミカルの方が酔えるw NRとはいえ売値は高々1000万らしいぞ。それで人殺しとは。
翔平は一平に20億も騙し取られてるのに あいつは金貰い過ぎ
死ねばいいのに
一平の方が苦労人