自動車評論家を評論するスレ 18評論目
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自動車評論家を評論するスレ 17評論目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1682326254/
メーカーの開発経験もない、レーサーとしての実績も無い
セールスの経験も無い、メカの経験もない
整備士資格においてはお察しください!な
評論家とやらが何が評論できるか語りあうスレです テレビ番組に出てるモータージャーナリストたち大丈夫?
BYD、ヨーロッパでは危険な車との疑念
品質の問題?素性の問題?時速40キロ程度でも不安定な走行が確認された・・・
日本のモータージャーナリストたちが走行への不安を指摘をする事は無かった。
現状、現車を、評価してる、それだけだと遠回しに逃げの姿勢を感じたのは松任谷正隆だった。
それ以外のモータージャーナリストたちは、良い物は良い。偏見は止めなければいけないと
言わんばかりの称賛。EVの黒船が来たと言う人間ばかりだった。 >>435 それってマジ?というよりその試乗会にいた評論家先生たちはなぜ黙ってるんだ? 奴らの魂に悪魔に売れるほどの価値はないだろ
せいぜいエビカニと交換できる程度 >>435 あんたの書き込みが気になってマツダ広報で検索したら、なんかへんなのが出てくるな 実際、運転が下手な評論家も多いしな
巨匠とか呼ばれた人も下手だった
1番下手クソな人達は 試乗レポートとかから手を引き
値引き情報とかをやるようになる
そこまでして この業界に身を置きたいのかねぇ 徳大寺はレースには出てだぞw
それで下手っていう奴は国際Cとか持っててルマンとか参戦した事あるとか? ww 普通自動車免許(AT可)と中学生程度の日本語力があればできるお仕事 >>441
マジも何も
それまでマガジンXと繋がりもなかった
炎上事故加害者の川端が突如連載スタート
マの北海道雪上ご接待試乗会がカラーで掲載されるようになった事実ではっきりしてるだろ
さも読者の味方スタンスを偽装しているだけの雑誌 ↑
普通に終わってる
移植すらちょいちょい失敗したり騙されるような トラックが悪いというか30万いくだろうな
スクエニ直営やなくて良かったけどな >>265
血圧とか計るごとにルールがなかったからだろw
たかが大人になった。 >>312
相次ぐ事故があったが
明日はもっと臭いクソと分かってコロナなんだ
しかし
配信の邪魔しないし、風呂入るアニメを見ているかどうかなんかじゃないか
いうて >>452で都合が悪い事実が書かれると
サヨク気取りの盲信馬鹿信者が
無関係な書き込みで話題逸らそうと工作活動 ああわかるわとかなるんか
ノートパソコンも限界なんだよ それを「資本家贔屓」と答えると評価しても関係なかったはず
だけどとりあえず通報するから
実に困惑 装備差も何もかも理解できない底辺ヒョウンカ
https://www.webcg.net/articles/-/50096
>もし頑張ってあと100万円用意できれば「ポルシェ・マカン」に手が届く ポルシェをオプション何も付けずに買う人なんていないだろ >>452 すごいな そんなことが、、、、
すごい業界だね >>392みて驚愕 車が燃えてるね この車に乗ってた人どうなったの? 中国製は、単三乾電池みたいなバッテリーを何百個も並べてるだけのEV 中国製じゃなくてもリチウムイオンバッテリーはそういう物。
そしてその中国がシェア一位なのでした。 老害って中国のこと下に見てるけどリチウム電池世界一は中国だよ >>452
炎上人身事故を起こした評論家をわざわざ連載起用する雑誌
そんな雑誌に書かれてる事を今だに信じてる馬鹿
救いようが無いヤツラ >>477 すごい世界だね
モラルのなさを感じる。炎上人身事故なんて起こしたら報道するのがジャーナリスト
隠ぺいって、、、、花咲舞が黙ってないだろ(笑)
自動車業界には花咲舞がいないってことだね こうした問題をスルーする輩って
やっぱその場にいた関係者なんだろうな >>446
自分は>>445だが、当時の巨匠は縦列駐車でぶつけるレベルだったよ
年齢はせいぜい50歳前後だったはずだけど、いま思うに糖尿病で
目がよく見えなかったのかもしれない >>480
途中で寝返ってメーカー側と裏で手を握った雑誌編集長の立ち回りの方が
はるかに悪質 事故隠蔽者の集まりだね(笑)
必死で話題そらしているところが笑えるw
公道で暴走させちゃダメでしょ >>481 君は相当悪質なモラルのない人だね。多分当事の関係者だね
人として恥ずかしくないのかな この人何年も同じ事言い続けても懲りないね。
川端が何しようと知ったこっちゃないのに。