【旧タイムズカーシェア】タイムズカー 47台目【給油職人】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2021年4月1日より、タイムズカーシェアは「タイムズカー」に新しく生まれ変わりました。
公式
https://share.timescar.jp/
次のスレは>>950を踏んだ者が立てましょう。
不可なら代理の者が立てること。
前スレ
【旧タイムズカーシェア】タイムズカー 45台目【給油職人】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1686609871/
【旧タイムズカーシェア】タイムズカー 46台目【給油職人】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1693105511/ キレイポイントは
徹底的に室内を綺麗にして
窓を綺麗に拭いてやっと12回に一回付く程度
それすらやらずにレシートを残したまま立ち去るとか
立て看板を戻さずに返すとかやれば永遠に付かない マツダ2は運転しててイライラするから嫌い。
ユーザーが無意識にイライラ運転してるからメンテ中が多くなるのでしょう。
ハンドルがクイックで直進性が悪い。後方視界が悪くて閉塞感強い。
オーディオ・ナビの操作系が超面倒くさい。 >>981
マイカーのメンテに使う時間よりカーシェアの予約やステーションまでの行き来や給油乞食（笑）の時間の方が大きいと思う
利便性ではマイカーにはかなわん、タイパ気にするならそこまで考えないと マツダにパイオニアのナビは着けられないのか？
ナビはトヨタ純正が好きだったけど慣れたらパイオニアのもいいな。 >>5
MAZDA2は給油古事記には神車
直ぐに△になる ふざけるな！いい加減にしろよ！国民を必死になって助けろよ！
減税しろよ！消費税を下げろよ！物価を下げろよ！
電気、ガス、水道代を下げろよ！
バラマキ、増税しか出来ない岸田のせいで生活苦になった！
もやし、豆腐、ブレンド米、玉うどん3食入り80円、焼きそば3食入り100円、食パン1斤110円、PB(プライベートブランド)の5食入り袋ラーメン200円がメインの食事になった！
岸田のせいで一日一食になってガリガリに痩せ細ってしまった！
我々は完全に生きる希望を失い生きがいすらなくなった！ >>5
デミオが最終型にモデルチェンジした時はエンジンが静かでトランスミッションもスムーズでコンパクトクラスでは何一つ文句の付けようの無い車だったのに
マツダ2はなんか違ったな
オートマは5万km走っていると発進時にアクセル強く踏んでも滑っている感じがして
7万km以上走っている車だとシフトチェンジがガタピシで変速ショックがでかい
前スレでも書かれていたけどマツダは劣化が激しいのかな 一度ＧＷの端午の節句あたりに、京都の平安神宮の行くといいよ。
武徳殿や、みやこめっせあたりで両方の演武が比較して観れるから。
一昨年だったか、みやこめっせで全居連の模範演武が特にひどくて副会長だったか、
観客へ静粛にって呼びかけて、やった演武がヘロヘロの四方斬りで、極めつけは
納刀する際に、鞘が上下ひっくり返ってて、当然反りが逆だから刀が入らない。
無理に納めようとするのを、門下が止めに入るという醜態ぶりを披露してくれた。
ふつうあれを見た日には全居連には入りたくないと思うな。たぶん。
全剣連は全剣連で、70・80代のご老体がノロノロと重厚なんだか静謐なんだか
スローモーションのかかった様な演武を披露して、観客のあくびを誘っていた。
剣の振りは無駄に大きく、迂遠な円弧を描く太刀先で大根でも斬り損ねそうな太刀筋だった。
つまりどっちもどっち。
一度ＧＷの端午の節句あたりに、京都の平安神宮の行くといいよ。
武徳殿や、みやこめっせあたりで両方の演武が比較して観れるから。
一昨年だったか、みやこめっせで全居連の模範演武が特にひどくて副会長だったか、
観客へ静粛にって呼びかけて、やった演武がヘロヘロの四方斬りで、極めつけは
納刀する際に、鞘が上下ひっくり返ってて、当然反りが逆だから刀が入らない。
無理に納めようとするのを、門下が止めに入るという醜態ぶりを披露してくれた。
ふつうあれを見た日には全居連には入りたくないと思うな。たぶん。
全剣連は全剣連で、70・80代のご老体がノロノロと重厚なんだか静謐なんだか
スローモーションのかかった様な演武を披露して、観客のあくびを誘っていた。
剣の振りは無駄に大きく、迂遠な円弧を描く太刀先で大根でも斬り損ねそうな太刀筋だった。
つまりどっちもどっち。 >>6
ステーションまで行くのに時間かかるなら俺はカーシェア使わないよ
片道5分も歩けば他社も含めて沢山ある環境だから使ってるわけで
予約は何かしながらするし最近は最寄りの往復徒歩3分の所しか利用してないので借りるだけのために使う時間はほぼ無い
ガス少なければ出先で入れるけど給油乞食も時間の無駄なのでしないわ 【ハマスvsイスラエル】米「一体何が始まるんです？」イスラエル「第３次世界大戦だ」★4 [お断り★]
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1696976938/
イスラエル「宣戦布告」で米国は難しい立場に、ウクライナとの同時支援迫られる
イスラム組織ハマスによる前例のない奇襲攻撃を受け、中東における米国の同盟国であるイスラエルは戦争状態を宣言した。
詳細はソース ロイター 2023/10/10
https://news.yahoo.co.jp/articles/c026add9f74014c2d02e7e0dbf9567158ccafbcc 予算極少だから毎年度ちびちび工事してるんやろ。
新保土ヶ谷方面は完成したから、あとは町田方面やな。
東名からの合流地点から先そのまま3車線で運用できる広さはあるから、東名入口交差点は車線を←↑↑→→にすれば右折渋滞無くなるな。馬鹿K札は輻輳して危険とか言って導流体で2車線に絞りそうやけどな。
そもそも南町田北も側道は左折直進のみ、本線は直進右折のみにして合流の信号無くせばあそこまで渋滞しないのにな。両方向右折禁止にしてもいいぐらいだ、いくらでも回り道はある。
まだ馬鹿ながわけんK管轄じゃなくてK市長管轄なだけましだが。馬鹿ながわけんKと県道管轄の道路はひどい。 >>14
いくら反論してもいつでも予約不要徒歩0分のマイカーの利便性には絶対に勝てない
コスパでカーシェア推すのはわかるけど、タイパ持ち出すのは筋が悪いと思った コスパは比較できるけど、タイパは人それぞれだから、絶対値で比較は不可。
時間や利便性とか言われても、議論にすらならないわ。 >>5
別にイライラはしないし、エセ6速MTになって走ってて面白いとは思うけど、カーナビが特殊だから統一してほしいなとは思う。
MAZDAは運転席が中央に来るように設計されててボンネットがやたら長いからそれが逆に運転しづらい。
特にMAZDA3は先端全く見えない上に、ボンネット先が遠いから、前が狭い駐車場で普通の車と同じ感覚でハンドル切ったらめっちゃ膨らんで大変。 >>20
俺もそう思うよ、論議する気も無い
最近カーシェアスレでマイカー推しの人がうざいのでコストや利便性を優先してカーシェア使ってる訳じゃねーと伝えたかっただけだ
人によって使用状況も環境も違うのに勝手に決めつけてマイカー最高だよと何度も語られても困るでしょ >>21
MAZDA車ってどれも車体が長いのが特徴やん
どの車も駐車場からはみ出して道路に出てる >>22
マイカー、マジで最高だよ
オー、マイカー！ >>20
俺はそうは思わないんだよな
人それぞれとは言っても、自宅にすぐ使える自分の車があるのと予約して外に借りに行くのでは、後者の方が便利！と思う人は少ないだろう
時間や利便性を絶対値で比較は不可！って、現実から目をそらしてるだけにしか見えない
比較できるやん 比較できるわけないだろ
タイパ同士で比較しろと言ってるわけじゃなく、カーシェアとコスパとタイパと利便性のトータルと、マイカーのトータルで定量評価しろと言ってるんだよ？
やってみせてー(笑) 近くにあったソリオがなくなってしまった。
4人乗り+荷物としては最適だったのになぁ…。 >>27
カーシェアとしてはベストな車だったのにな
ジャパンタクシーみたいな感じで 勘違いしてる人が多いけど先生は戦えないよ？即ボコられて半殺しにされる。コラボ動画とかでも相手が本気で討ってくるわけでも無く技の見せ合いみたいなソフトな組み手とかだろ？
本気でやりゃそりゃどんなシチュエーションでも先生は格闘家に勝てない
突発的な喧嘩とかにしても
雨宮先生は技の伝道師だと思うよ？
受け継いだ技を広く伝えていこうと言う人で自身が戦えるわけではない？コラボの組み手とか本気にしてるならやめとけ。いくらでも本気で打ち込めば倒せるチャンスがあるから。
先生は自分の技を受け継がせ、それをどう利用するかは任せてる感じの技の達人としてみてる
達人イコール戦っても強いはまた別
先生は素晴らしい技を受け継いでる技の総合商社だよ
事実先生はヒロ渡邊みたいに強さ自慢はしない。照れくさそうにやって楽しみながら伝道師として生きてる感じだよ
戦うならそこらの空手黒帯やムエタイ選手にも勝てない。下手すりゃブレイキングダウンのヤンキーにも勢いで負けるかもな
ブレイキングダウンやUFCや柳なんとかさんの戦いで戦いに魔法は無いと証明されてるし
勘違いしてる人が多いけど先生は戦えないよ？即ボコられて半殺しにされる。コラボ動画とかでも相手が本気で討ってくるわけでも無く技の見せ合いみたいなソフトな組み手とかだろ？
本気でやりゃそりゃどんなシチュエーションでも先生は格闘家に勝てない
突発的な喧嘩とかにしても
雨宮先生は技の伝道師だと思うよ？
受け継いだ技を広く伝えていこうと言う人で自身が戦えるわけではない？コラボの組み手とか本気にしてるならやめとけ。いくらでも本気で打ち込めば倒せるチャンスがあるから。
先生は自分の技を受け継がせ、それをどう利用するかは任せてる感じの技の達人としてみてる
達人イコール戦っても強いはまた別
先生は素晴らしい技を受け継いでる技の総合商社だよ
事実先生はヒロ渡邊みたいに強さ自慢はしない。照れくさそうにやって楽しみながら伝道師として生きてる感じだよ
戦うならそこらの空手黒帯やムエタイ選手にも勝てない。下手すりゃブレイキングダウンのヤンキーにも勢いで負けるかもな
ブレイキングダウンやUFCや柳なんとかさんの戦いで戦いに魔法は無いと証明されてるし 十九スレで暴れに暴れ、スレ民から総スカンを食らった挙句フルボッコにされた修心流スレの名物（というか迷惑物）こと、正座に帯刀の亀ガード爺荒らしクン
二十スレのラストでも、もはや正体バレバレなのに「文体などいくらでも似せれる」などと抜かし、この期に及んでまだ他人のフリｗ
二十一スレでも苦しい言い訳を、お得意の無駄な連投で続けるおつもりなのでしょうか？ｗ
皆さん生暖かく見守っていきましょうｗ >勝手に鉈を持って瓶を投げまくると両方持たせた捏造発言したのは自分じゃね？ｗｗｗ
>それにしたって、ドヤ顔で否定してたら証拠動画を見せつけられて慌てて論点逸らししたってのはバレバレなんだよｗ
お前がその動画を示したのは>731
俺はその前の>724で初めてビール瓶について言及した時から
「どこの日本で半グレチンピラ集団が鉈持ってビール瓶を投げまくってるんだよ」
と最初から鉈を持ってビール瓶を投げる想定を現実的ではないと指摘している
何度もこの「時系列」で説明しているのに延々と都合の悪い指摘をスルーして、人の発言を捏造して、ビール瓶だけに話を切り抜いて、ビール瓶だけの動画を示して謝罪要求までしていた都合の悪い事実を指摘されたら
今度は時系列を逆にして話の流れを捏造して根拠のない決め付けで延々と噛みついてるのがお前のやってる事なんだよ
こいつは他のスレでもこういうやり方で延々と噛みついて迷惑していると第三者の他スレの人からも下記の苦情が来ている始末 こいつは人の発言を「ビール瓶を投げる半グレはいない」と捏造して、ビール瓶だけの話に切り抜いて、ビール瓶を投げる動画を示したと延々と繰り返してるが
俺はそんな半グレがいるいないという二元論で批判しているのではなくモンクレ鉈おじのこの主張に対して
>刀を使った実戦として、その程度のシチュエーションは想定して普段からお稽古されていることと思いますし、日頃の肉体鍛錬も、そうした状況に対応できるレベルには鍛え込んでいて然るべきかと
鍛えれば武道家一個人で武装した半グレチンピラ集団と戦えると主張してるのがマンガなんだと何度も何度も指摘しているのに全てスルーなんだよね
俺の実際に書いた発言の数々はこれ↓
>現代の戦いのプロともいえる拳銃を武装した警察官が一人で対処できないレベルの
複数の武器を持って投擲までしてくる想定を振りかざしてまでマッチーを批判するのはどうかと思う
>投石してくる学生運動の暴徒には個人ではなく警察でさえも大盾で武装して隊列を組んで制圧している
鉈を武装した１０人以上の半グレチンピラ集団がビール瓶を投擲してくる状況を
武道家一個人で実戦をうたってるなら対処しろというのはそもそも不可能な話
暴徒を鎮圧するレベルの想定を一武道家に求めてどうすんの？
それとこの指摘からも延々と逃げ続けてるんだよな↓
938
>亀ガードくんは刀持っててもチンピラに八つ裂きにされちゃうんだよなｗ
こういう事を書くということはお前は10人以上の鉈で武装した半グレと戦える自信あるんだよな？
鉈を振り回す半グレに対してどう各個撃破するのか具体的に書いてみなよ
ここは武板なんだからさ
武板が終わってるというなら各個撃破すればいい「だけ」の話を書いてみなよ 瓶と鉈は関連の証拠動画とスレタイの町井氏の試斬動画の時点で、内心ではグゥの音も出ないほどの赤っ恥と敗北感を自覚しながら、ただただ負けを認めたくない一心で延々と時系列がどうだの、ﾄﾝﾓｰがどうだのとお前が喚き続けてるだけじゃんｗ
そしてまた特定ワードが出たね「レッテル貼り」
レッテルも何も……誰がどう見ても、お前は十九スレで暴れてた正座に帯刀の亀ガード君ご本人じゃんｗ
別に亀ガード君であること自体がお恥ずかしいってわけじゃないよな？
亀ガード君であることを自ら否定してしまったが故に、今更「ハイそうでした、スミマセンでした」と認めることが、屈辱的過ぎてもはや出来ないだけなんだよな？ｗ
何で自己否定しちゃったの？？？ｗｗｗ
そんなに妄想の武術史を語っていたことが恥ずかしかったの？ｗ
それにお前「文体なら似せれる」とか意味不明なこともほざいてたけど、わざわざあんな亀ガード君に似せる理由、ある？？？ｗｗｗ また時系列時系列と遠吠えしてるよｗ
結局鉈や瓶で襲ってくる半グレがいたのだから、それは素直に認めなよｗ
鉈と瓶両方持ってるとか二元論とか論点逸らししないでさｗ
あと何度でも聞くけど、正座に帯刀の亀ガード君であることを否定していたのは何故？？？ｗｗｗ
ｱｳｱｳｳ-は他所のスレでボコボコにされた挙句、正座に帯刀の亀ガード君と同一視されたのが、余程腹に据えかねているご様子ｗ
たしかに、こんな時系列だのレッテル貼りだのと連呼するしか能がない負け犬と同一視されたら、そりゃ悔しくてネチネチネチネチとﾄﾝﾓｰがウンタラと連投したくもなるよねｗ
まぁ似た者同士だし、仲良く迎合してるみたいだから特に謝らなくてもいいみたいだけどねｗ >>38
無差別に関係の無い書き込みをされる攻撃に5chが遭っている
そのIPを規制すると多くの人が巻き込まれて書けなくなって掲示板として機能停止となる マイカーを買って家族は喜んでる
シェアカーの時は発進時の加速が凄かったけど
マイカーになったら安全運転になったと
そりゃガス代節約の意識が働くからだよ、節子 >また時系列時系列と遠吠えしてるよｗ
と「時系列」というワードだけを茶化してるだけで時系列による矛盾という具体的な指摘について一切反論できていない
お前はこういうやり方で誤魔化してる逃げるしかできないんだな
>結局鉈や瓶で襲ってくる半グレがいたのだから、それは素直に認めなよｗ
半グレがいたとかいないとかの発言はお前が捏造した発言だと何度も指摘してるのにこれも完全にスルーして延々と自分で捏造した発言を叩いてる町井スレだけにマッチーポンプなんだよな
俺は>724で
「どこの日本で半グレチンピラ集団が鉈持ってビール瓶を投げまくってるんだよ」
と最初から鉈を持ってビール瓶を投げる想定を現実的ではないと指摘している
お前はその後の>738で>俺の724のにレスにアンカーを引っ張って
「瓶を投げまくってくる半グレチンピラ集団なんていないwwwなどと豪語していた」
と俺の発言をビール瓶だけのチンピラがいるいないに捏造した
そしてビール瓶だけの話題にすり替えて、ビール瓶だけの動画を振りかざして、謝罪要求を繰り返してきた
まず順番にこれから片付けていこうか
お前は人の発言を捏造して、捏造した発言を叩いてるだけ
この都合の悪い指摘をスルーし続けているからお前は既に詰んでるんだよ また時系列時系列と遠吠えしてるよｗ
と「時系列」というワードだけを茶化してるだけで時系列による矛盾という具体的な指摘について一切反論できていない
お前はこういうやり方で誤魔化してる逃げるしかできないんだな
>結局鉈や瓶で襲ってくる半グレがいたのだから、それは素直に認めなよｗ
半グレがいたとかいないとかの発言はお前が捏造した発言だと何度も指摘してるのにこれも完全にスルーして延々と自分で捏造した発言を叩いてる町井スレだけにマッチーポンプなんだよな
俺は>724で
「どこの日本で半グレチンピラ集団が鉈持ってビール瓶を投げまくってるんだよ」
と最初から鉈を持ってビール瓶を投げる想定を現実的ではないと指摘している
お前はその後の>738で>俺の724のにレスにアンカーを引っ張って
「瓶を投げまくってくる半グレチンピラ集団なんていないwwwなどと豪語していた」
と俺の発言をビール瓶だけのチンピラがいるいないに捏造した
そしてビール瓶だけの話題にすり替えて、ビール瓶だけの動画を振りかざして、謝罪要求を繰り返してきた
まず順番にこれから片付けていこうか
お前は人の発言を捏造して、捏造した発言を叩いてるだけ
この都合の悪い指摘をスルーし続けているからお前は既に詰んでるんだよ 町井スレだけにマッチーポンプ
これは不覚にもクスリと笑ってしまったわｗ
たまには面白いことも言えるんだねｗ
>>お前は人の発言を捏造して、捏造した発言を叩いてるだけ
>>この都合の悪い指摘をスルーし続けているからお前は既に詰んでるんだよ
これ、何度も指摘してるけど盛大なブーメランですよｗ
それを言うならお前は都合が悪くなると人の発言捻じ曲げ、ワザと曲解をして論点逸らしをしているだけだろ
この都合の悪い指摘をスルーし続けているからお前は既に詰んでるんだよ
あと自演バレ云々は、まずご自身の正座に帯刀の亀ガード君疑惑について釈明してからにして下さいよｗ
ROMってる人や負け犬ことｱｳｱｳｳ-君も含めて、キミが十九スレで暴れに暴れていた正座に帯刀の亀ガード君であることは、バレバレだと思いますよ
文体が真似できるとかいう意味不明な供述はもういいから、何で自己否定するような真似をしてしまったのか、教えてくださいよｗ それを言うならお前は都合が悪くなると人の発言捻じ曲げ、ワザと曲解をして論点逸らしをしているだけだろ
だったら具体的に引用してあげてみなよ
お前は指摘された事を猿真似してブーメランと言ってるだけで何一つとして具体的な反論になってないんだよ
>この都合の悪い指摘をスルーし続けているからお前は既に詰んでるんだよ
ほらね、ただの猿真似を繰り返してるだけ
俺は具体的に自分のレスもお前のレスもそのまま引用して
俺は>724で
「どこの日本で半グレチンピラ集団が鉈持ってビール瓶を投げまくってるんだよ」
と最初から鉈を持ってビール瓶を投げる想定を現実的ではないと指摘している
お前はその後の>738で>俺の724のにレスにアンカーを引っ張って
「瓶を投げまくってくる半グレチンピラ集団なんていないwwwなどと豪語していた」
と俺の発言をビール瓶だけのチンピラがいるいないに捏造した
そしてビール瓶だけの話題にすり替えて、ビール瓶だけの動画を振りかざして、謝罪要求を繰り返してきた
と具体的な実際の発言を引用した上で指摘している
お前はただ人のレスの猿真似をして言い返してるだけで何一つとして具体的な反論になってないんだよ
この具体的な発言の捏造の証拠を突きつけられて詰んでるのはお前なんだよ スクリプト嵐は特定のワードをN Gに指定するしかないね なんでこのスレだけ来るんだ？スクリプトに見せかけた手動の荒らしじゃないのか？
>>42
何を期待してるのか知らんが、単純にかかったお金や時間を比較したらいいだけやん
利便性はアンケートでも取ってみれば？予約して借りるのと家に車があるのどっちが良いか これに対してお前は時系列を無視して動画を示されたのが都合悪かったから鉈とビール瓶をセットにし出したと時系列的に矛盾した事を言い出して今に至る
916 名無しさん＠一本勝ち (ｱｰｸｾｰ Sx05-bdL8) sage 2023/06/12(月) 15:31:16.40 ID:x3A0akKbx
だから２００レス経って今さら何言ってるの？
最初から俺は鉈持って更にビール瓶まで投げると言い出した話を現実的でないと言っている
現代日本の居合の実戦は鉈で武装した半グレチンピラ集団だと703でお前が言い出して
俺は704で
>道場稽古でこんなのに対処できる人が普通にいると思ってるなら武道の稽古の実情を知らない素人丸出しだよな
と批判したら更にお前は713で
>でも実戦では、半グレ共は容赦なくビール瓶を投げつけてきますよ
とさらにビール瓶の話も加えてきたから724で
>どこの日本で半グレチンピラ集団が鉈持ってビール瓶を投げまくってるんだよ
と書いたんだけど何でここでビール瓶は別の話だと言わずに、わざわざ
738で>724の俺の発言にレスアンカーをつけた上で
>瓶を投げまくってくる半グレチンピラ集団なんていないwwwなどと豪語していた方は、
と人の発言を捏造したの？俺はビール瓶を投げる半グレはいないなんて書いてないんだよ
お前が人の発言を捏造したのが明らかになり都合悪くなったら今度は鉈とビール瓶は別の話だと後付けで言い出しただけなんだよ お前が必死になって連投をすればするほど、ムキになって早口で言い訳してるチー牛感すごいんだよなｗ
今度は早口だのチー牛だのとレッテル貼ってるだけで結局は具体的な指摘に対して何一つとして反論になってないんだよな
>結局ドヤって否定してた瓶や鉈で武装した半グレ集団の証拠を示されて顔を真っ赤にしてるだけのお恥ずかしい奴ってだけだからねｗ
おいおい鉈で武装した半グレ集団の証拠なんてどこにもないんだけど？
人の発言を捏造するわ、時系列を逆にしてスレの流れを捏造するわ、今度は示してもない証拠を示したと事実の捏造までし出したと
お前は一事が万事こうやって嘘をつくことしかできないんだな
ビール瓶だけの話に切り抜いて、ビール瓶だけの動画を振りかざして、鉈で武装した半グレについて逃げ回ってたくせにいつ鉈で武装した半グレ集団の証拠を示したんだよ 同じ集合住宅に住む面識ない男性にナタ? 逮捕の男「言いたくありません」
>>野村さんと兄弟分だったの知らないのか？
>>於菟也は元一蓮会な
>>武田氏を関東連のメンバーが鉈で襲って見立が詫び入れたのが野村さん達な
>>先月も於菟也や野村さんと飲んだばかりだぞ
それから右翼団体を若い頃に立ち上げてテレビにも出て騒がれてる
>>篠崎さんとか野村さんの事を関東連に聞いてみろやww
この事件って
>木村孔次郎が道玄坂の風俗店で軍用ナタを持った男に襲撃される
2000年代中盤頃には、木村孔次郎さんと関東連合は、振り込め詐欺の利権を巡って抗争がヒートアップしていきます。
>報復に次ぐ報復がエスカレートしていった2006年のこと、渋谷区道玄坂の風俗店で、木村孔次郎さんが軍用ナタを持った男に襲撃されるという事件が起こりました。
この半グレが利権を巡った事件一つを以て現代居合の実戦を語ってるお前がアホだという話にしかならないんだけど
結局は人の発言を半グレがいるいないの二元論に捏造して、お前は延々とその捏造した発言を叩いてるだけなんだよな タイパ、利便性の定量比較のネタを出すと手動荒らしがくるのか？
>>31,42,48 予約ってみんなは少し時間を長めとか、仮確保とかしてるもの？
当日に枠を狭くしたりとか普通？？ アプリはAndroid版が使いやすいね。
iOS版は返却日時を指定するが、Android版は利用時間を指定するタイプ。
どちらが直観的に使えるか。 >>55
でも、iPhone版は各車の予約情報が見れるんだろ？ >>54
長めには確保するけど、短時間、パック、長距離、渋滞がよくあるルートでそれぞれ予測した上で、
長時間だと想定外を3時間くらい、短時間でも1時間くらいを追加して予約してる
今のところ想定範囲で返せてるので余分に確保してるのは1～3時間くらいかな となると町井氏は刀から真空波を飛ばせる天才ということだな？
剣心、宗次郎、縁、師匠と、作中のどんなスピードを誇る剣士ですら、剣からカマイタチを飛ばすなどという芸当はできなかったわけで、しかも文献から独学でその業を復元したという、作中屈指の天才に相当するのが町井勲だと
ちなみにこれは余談だが、町井氏が毛嫌いしてやまない藁斬り某は、るろうに剣心に憧れて抜刀斎を名乗っているが、単身痩躯で美女顔とされている剣心よりも、こないだのリメイクアニメの一話でも出てきた比留間伍兵衛の方がずっと似ていると思う
体格的にもそうだし、髭と髪を生やせば忠実に再現できると思われる
使ってる刀が異常にデカいという点までそっくり 流儀など、得てしてそのようなもの
各流派に型や勢法は伝わっているかもしれないが、その中の現代の遣い手に、かの宮本武蔵や柳生連也のような剣士がいるか？
養神館の高弟や弟子筋に、塩田館長と同じかそれ以上の技の冴えを見せる合気道家がいるか？
大山倍達よりも強くて技の優れた門下生はそれなりにいるかもしれないが、他方で彼を超えるほどのカリスマ性を持った後継者が現れたか？
町井勲は、居もしない天才後継者や意欲ある実子の継承者を無いものねだりするのではなく、少しでも身体がよく動くうちに技の映像記録を残して、公開しておく方が良いだろう
映像として残しておけば、いつか離れた代の継承者に才ある者が現れた際に、かなりの解像度で技術を再現してくれるやもしれんぞ >>52
悲しいかな、もし一足一刀の間合いでの対峙であれば、素手の魔裟斗氏に刀の町井勲が如何様にも斬り込めたと思うのだが、あの正座での相対は素手の間合いだったからな
武術ではなく立技格闘競技とはいえ、当時の中量級世界最高峰の猛者が集いしK-1 MAXで二度も王座に君臨した魔裟斗氏のフェイント・テクニックが光る形となってしまった
下馬評では格上とされた相手を何度も打ち倒してきた魔裟斗氏と、対人稽古では門弟のメガネ君ばかりしか相手にしていない町井勲との「差」が顕著に出てしまった
最強云々については『最強のすすめ』って本出したりしてるせいもあるのではないか？
それに優れた実力者や過去の先人相手に自分ageをするためか、コキ下ろすこともあるからな
一伝会にはあそこまで噛みついたのだから、実際に袋竹刀でガチ試合をしてほしかった 確かにあの本と「世界一」発言が誤解を生んでる
側面はあるだろうね
青木久先生に敵わない事はちゃんと認めてるのだから
最強でも何でもない事は明確なわけだけど
『富岡八幡宮殺人事件』で世間が騒いでる時に
護身の観点から河合氏が日本刀で襲われる事がいかに脅威か
解説されてたけど、個人的にマッチ―と河合氏は
絡んだら面白いんじゃないかと思う
他流や他団体に毒吐くから敵が多いという意味でも
なんか似てるし >>57
12時間先までな。
iOS版はベーシックやミドルなど車両クラスでタブが分かれてるのも使いにくい。 マイカー買ったけど
2ヶ月でカレコのクーポンも8,200円分貯まったわ
タイムズカーの割引と併せれば本当はマイカー要らない
でもステーションまで行くのが本当におっくうになってしまった 11月からのTCP改正最高じゃん！
今まで報われなかった社内清掃がポイントになるし、綺麗度アンケートも1から3に！給油職人じゃなくて清掃職人でもステージ4余裕じゃね？
車内が綺麗になりそうでいいね。 さいきんサクラよく見る
小っちゃいのに顔がリーフ顔が変だけどかわいい
入れて欲しい ステージ3になるには500キロノルマが設定されたから今月中に給油職人フル就業だ。 >>66
車内清掃したかしないかはモニタリングしてるのかね？ >>69
モニタリングなんか出来ないんじゃないかな。
せいぜい後利用者から汚い判定されたか見るくらい？
まあどっちにしろ俺はちゃんとやるので関係無いけど。 車を戻す時、バックじゃなくて前向きで戻したら文句言われる？ >>71
真っ直ぐ入ってるなら俺なら文句は言わない >>71
道路に車室が面してるステーションなら即苦情入れる https://i.imgur.com/OQdOxZm.jpg
更に家族友人等などに紹介する側になり更に\4000をGETできます。
tk..tk [あぼーん用] >>73
でも狭いとこならかえってバックの方が
バックモニター付いてるから出やすいんだよな 前向き駐車って書いてあってもみんな後ろ向きで駐車するよな。 シェアカーでどんな車に乗ろうがバックの時にはほとんどガイドラインが表示されるからバックは問題無いけど
フロント長さは車によってマチマチだから
前に進んでハンドル切る時の車両感覚がつかみにくい
全車バードビュー積んでくれ 前向き·後向きの表現だとあやふやなんだよな。
前を建物側·前を路面側とかにしてほしい。 バードビューは便利だよ
車道から直入れの場所で前から入れたの出すの
歩道の歩行者が見えないのがこまる
バードビューなら近く来るといちお歩いてるの見えるんだよね
ふつうのバックモニターだと歩行者にぶつかるくらい近くないと見えないけど
タイムズも直入れ場所はミラーつけてくれよ小さいの
前から止めちゃうやついるから ドラレコをミラー方にして欲しいわ
通常の室内ミラーに比べてこんなに見える範囲がでかい
https://i.imgur.com/nzStHMK.jpg ここまで映ると後ろの死角が無くなるから非常に運転しやすくなる
高速道路で渋滞した時の車線変更がより安全に出来る >>71
駐車場の広さや、周辺状況による。
逆に、前向き駐車を指定されてるのに
後ろ向き駐車されてた場合は必ず報告する。
ところで、前向き/後ろ向き駐車って表現はややこしいから、
顔見せ駐車、尻見せ駐車とかの表現に変えて欲しい。 ノア借りる時に新旧の見分け方ありました？
旧型はR80G表示とハイブリッドがないみたいだけど
遠くのステーションで借りるから新型か確認出来ないんですよね 駐車スペースに「↑」か「↓」とその上に横棒一本描いとけばわかるな
停めてる状態から出るときはどうせ見えない 近隣住宅の迷惑になるので
と書いてあった方がイメージしやすい >>90
文字にすると説明が難しいけど、「｜→」や「｜←」なら手間もなさそうだしなんとなくわかりやすくない？ 近隣住宅の迷惑となるので○向きで駐車をお願いいたします
と書いてあると
とりまケツを住宅側に向けてはならんのだろうなと推測する >>91
自転車/バイク/車の接近は無視かよ
ついでに走ってる人も >>94
それ、アイドリングによる騒音が迷惑な場合にも書かれてるやつ >>94
それ効果がないんだよ
察しろじゃなくて言葉がわからない人にも直感でわかるようにしないと駄目 >>87
どこのステーション？近くなら確認するよ？ >>95
横浜の南警察署の駐車場なんて
交通量が激し過ぎて頭から突っ込むしかなくて
出る時も大変だけど
バックでゆっくり出して行くと意外と歩行者が止まってくれる
それを見て車も停まってくれたりする
大阪とか荒川区とかじゃ無理だろうけど >>100
もうお前は車を運転するのを止めとけ。
たまたま事故になってないだけだから。 >>100
その運転は有り得ない
今まで死傷事故を起こしてないとしたら偶然が奇跡的に続いてるだけだ >>76
バックモニター見てバックしてると、そのうち自転車や歩行者巻き込んで事故るぞ >>100
止まってくれるだろう。しかも歩行者が止まってくれるだろう運転してるって怖すぎるわ。
たたでさえーだろう運転は危険なのに。
交通量激しくてバックで出にくいところこそ、バックで入らないと。
左に寄せて一旦止めて、交通量が減ったタイミングでバック入庫したらいいだけだろ。 >>100
ﾜﾛﾀ
人を傷つけてからでは遅い
悪いことは言わんからもうやめとけ
せめて他のところで借りとけ 歩行者チャリはクルマが停まってくれると信じて疑わないからな。 そもそもタイムズが道路直入れをSTにすること自体が
トラップとしか思えない
土地所有者がどうしてもシェアカーで運用いてくれと
言われても断ってくれよ
レンタカーの業界でやらない免許初心者入れてる
自覚がない
せめてそんなST作るなよ >>110
自宅含めすべての駐車場に言えることだわな >>110
自宅含めすべての駐車場に言えることだわな >>110
乗らなきゃいいだけの話と思うが
利用者が少なければその内廃止になる >>107
南警察署の駐車場に行って見れば分かる
ほとんどの車が頭から >>110
カレコなんてもっと凄い
タイムズカー以上に狭い駐車場に
CX5やらハリアーやら車幅のある車をどんどん配置する タイムズかカレコか忘れたけど道路との段差が酷くてアクセルめっちゃ踏み込まないと登れなくて、登ったらすぐブレーキ踏まないと後ろの柵に激突必至という危険なステーションがあった
さすがに危険過ぎるので段差スロープ置けやって意見送っておいたがその後特に何もされていない カレコなんて要望しようが質問しようが基本的にガン無視
タイムズカーの中の人たちはその点だけでもかなり優秀 >>118
段差でアクセル踏み込むなんて運転は危険すぎてしたくないな
段差のところまで少し勢いつけて行って段差ではアクセル踏みこんでない状態で突破すればそこまで危なくないよ CX5増車で配置されてわずか2日後にブラックメンテナンスになっちゃったのがあるな。 >>118
左足ブレーキ使って駆動力と制動力をじんわり切り替えると安全かつ確実に出来るけど
そうなるまでにはそれなりに練習期間が必要なんであまり勧める気も無く興味あればどうぞ >>120
道が狭くてそういう助走できる道幅はない
ハンドル切りながらバックしなきゃだし、歩行者も多くクリープ以上の速度は出せない
>>122
ニワカがそれよく言うけどスロープの設置自体を禁じる法律はない
道路の構造または交通に支障を及ぼす行為が禁止されてるだけ >>117
カレコは、必ずと言っていいほど、車が道路にはみ出してるよな。
そして、スタンド看板は明らかに公道の上。
あれでよく車庫証明が取れるもんだ。 >>116
ゲージが2/3くらいでも、20L以上入るよね >>118
タイムズはそういうSTの場合、追加の車止めが設置されてると思う。
（地域によるかもだけど。） >>124
助走ってほどの距離はいらない、段差から20～30センチ勢いつけられれば十分
むしろハンドル切りながらなら距離取りやすいし片輪づつになるからハードルは下がる
というか歩行者いてクリープ以上出せない状態でのバック駐車は危険だから強行しちゃダメだ >>129
アドバイスに言い返すようで心苦しいのだが、20〜30cmぐらい勢い付けてってのは試して駄目だったんだよね
思ったより段差が大きかった、マジでアクセルかなり吹かさないと登らなかった、5分ぐらいもがいていた
片輪ずつってのは試してない気がする、試せば良かったな
駅近で歩行者が途切れず、出し入れしにくいステーションだった なんで車幅がデカい車を増やすかね
日本の道なんて狭いとこは350幅しか無いんだからさ
1750超えたらすれ違えないのに
全部1,700以下にしとけよと ついにトヨタのライズというかダイハツのロッキーが受注取り消しになったね
販売されている分は問題無いのかね
強度の問題は とりあえず生産した分はタイムズに廻っでくると予想
HVなら引き受けていいよ
そのかわり安く とりあえず生産した分はタイムズに廻っでくると予想
HVなら引き受けていいよ
そのかわり安く ライズ、あんなに燃費の悪い車のどこが良いといつも思う
ヤリス、アクアにはかなわん >>121
さっきそのステーションの前を通ったので現車観察したら右バンパー擦れてるのと右ドアヒンジ側とフェンダーの間がえぐれてた。
ナンバー的にその地域で最新と思われるのに(他のエリアのステーションから移動してナンバー更新とかもあるが) 自分の希望時間帯の空き確認しかできないんだな
希望の車がいつ空いてるかはパッと写せないのか >>131
シェアカーは幅1.7m以下、全長4.0m程度までがベストだよね >>143
うんそう思う
ヤリス、アクア、ライズ辺り
シエンタまでは許容
実際に縦横がこのサイズならば常時販売ランキングの上位になるのにね
メーカーはそれに気が付いていないんだろうか >>143
コンパクトカーは軽とソリオだけ置いとけばいいよ
ミドルはフリードだけ、プレミアムはノアハイブリッドだけ
そうすれば大幅に事故を減らせられる
多分、売上変わらんだろ >>144
ヤリスは半分が3ナンバーのヤリスクロス >>131
経験が足りないんじゃ？
公道は一通になってるかすれ違い用のスペースあるよ >>146
タイムズカー的にはMAZDA無しって訳にはいかんのだろう。 >>148
経験とかじゃなくて
軽自動車やコンパクトカー同士ならならなんも
気にせずに通れる道をハリアー同士とか停まって慎重にすれ違ってるのを見てアホだなといつも見てる >>148
経験が足りないんじゃ？
一通やすれ違い用のスペースの無い住宅街なんか山程あるよ？ >>146
ベーシックはヤリスハイブリッドだけにするんじゃない？
ミドルはシエンタハイブリッド
プレミアムはノアボクのハイブリッド
軽はヤリスハイブリッドと比べて燃費悪い
値上げ回避ならこの構成しかないね >>152
ヤリスは大人4人まともに乗れんからなあ
ノートe-powerとか？ >>148
君こそ経験が足りないのでは？
細い道に、観光バスや大型トラックが入ってきたり、
3ナンバーでお年寄りが突進（バックできない）してきたりが日常なのに。 ヤリスは2人乗り
ライズならまあ4人乗れる
ソリオルーミーは長時間の乗り心地に難
まあ人数いるときはノアセレナ牧師ーまたはシエンタフリードかな >>147
ヤリスクロスはSUVの中でも車幅は狭い方
1,695のライズがダイハツ不正問題でイメージ悪化したからこの半年はライズ買おうと思ってた層もヤリスクロスに流れたと見てる >>153
出資とかはわからんが、タイムズカー事業は広島で中心にやってるみたいだし
地元贔屓的な感情論として。 >>158
それでラジオの初期設定がおかしいのか
カレコは東京の局にセットされてるのに
タイムズカーのラジオの初期設定は毎回やりなおし >>154
ノートだって後席地獄だろ
マトモに4人乗りたければシエンタ借りてくださいw
>>155
港区では狭い道でゲレンデとランドローバーがすれ違い頑張ってるよw >>159
関西在住だがラジオは関西のラジオになってるぞ
出張で地方行ったときにも会社の法人カードでタイムズカーシェア使うけどその地域のラジオになってる エリアプリセットに合わせても、
次回借りるとなぜかユーザープリセットに変わってるよな。 >>160
ベーシッククラスで大人4人乗れるのはソリオ以外だとノートとフィットになるかな
高速道路利用の大人4人だとミドルクラスのシエンタよりもノート、フィットの方が快適だよ
シエンタは呆れるくらい非力
あれは快適性無視して7人迄詰め込めるだけが取り柄の車 >>165
それ運転者が快適なだけで後席は地獄だろw
イーパワーが大好きならそりゃノートでいいんじゃない？
普通の人ならシエンタでも十分だよw ヤリスクロスがもうちっと後席広けりゃな
ノートは先代まで後席広かったのに
4人なら荷物も考えたら非力でもソリオだな
非力だけどHVでいくらか余裕もあるし フリードも非力でレスポンス悪い。
日産はキューブ3e-Power リアドアスライドの3列シート車出してくれ。 cx-30のmハイブリットとガソリンって結構違うんか？ フリードと新型シエンタを乗り比べたが、
ミニバンとして使うならフリードしか勝たんね。 この目くそ鼻くそが殴り合う感じ、底辺のインターネット感があって良いね
カーシェアなんて安い車しかないんだから、どの車も弱点が微妙に違うだけで総合的にはクソ車に決まっている
車なんて走れば何でも同じだと思っていたが、300万超えのマイカー買うと違う世界が見えてくる そういう奴が重大事故を起こして他人に迷惑をかけるのが目に見えてくる 悔しいから他人の事故を祈る事しかできないなんて惨め過ぎるからやめなよ
もうちょっと前向きに考えないと人生負け犬のままだぞ 車なんて買っていない無職なのに本当に荒らし屋だな
カーシェアに使うクレジットカードも無くなったんだな でもお前が買ったのは新車価格で300万円超の中古車じゃん 大衆ミニバンであるノアの見積もりを取ったら400万円を軽く超えて笑った 法定速度を超えてスピード出すのがカッケーとか思ってるバカばっかり シエンタはステーションワゴン
フリードはミニミニバン 折りたたみ式の3列目が荷室にあるステーションワゴンあったよね？
カペラワゴンだったかな。
後ろ向きに乗るヤツ。 折りたたみ式の3列目が荷室にあるステーションワゴンあったよね？
カペラワゴンだったかな
後ろ向きに乗るヤツ フリードはウインカーの音が嫌だ。
おもちゃの太鼓のテンション緩いのを叩いてるみたいな音が。 >>168
昔キューブキュービックに乗ってた
スライドドアで出してくれたらまた買いたい >>168
昔キューブキュービックに乗ってた
スライドドアで出してくれたらまた買いたい タイムズもプリウス新型導入
https://www.youtube.com/watch?v=lyvshZhOeEA
備考に
「ZVW60型 車両のトラブル、事故、無断延長等でご利用いただけない場合、同一車種での代替車両がご提供できません。
あらかじめご了承ください。」
これがあるのが新型ね 燃費はヤリスよりも安くて残価設定が高いからタイムズカー向きなんだがな
下手くそも多いから事故率も高くなるか シルエットが1990年代のスポーツカーぽいから
50代以上には結構刺さる
https://i.imgur.com/xQ57vBf.jpg >>188
たぶん、入手が難しいんだろうな
最長で20ヶ月らしいし >>189
空気抵抗重視のあまりフロントウィンドウの傾斜角がスーパーカー以下となったらしい欠陥車
少なくとも万人が使うカーシェア車両にする車ではないだろ >>190
kintoなら1.5ヶ月で新車が手に入る
しかもヤリスZよりも月額4千円くらいプリウスが安いという。。 ライズの新車受注停止したらヤリスクロスに流れるんだろうな
でもトヨタ車はマイナーチェンジという名の値上げ待ちで今、ほとんどの車の受注を停止してるんじゃ？ 60型プリウスはビジネス向け廉価グレードのXグレードだろうから
パワーユニットは旧型の1.8L版でパワーダウン(システム出力が2.0L版196PSに対してXの1.8L版は140PS)
内装も装備もかなりチープそうだな
特にエンジンが旧ユニットなのは残念だね、新型のあのミサイル加速が体感出来ないなんて >>189
ダサいSUVみたいな黒いフェンダーモールだけはやめて欲しかったなぁ
ダサいSUVみたい
>>191
HUDがなくなったのも傾斜がきつすぎるからなんかな ライスのキャンセルの代わりにヤリスクロスをライズ価格で納車しますってなれば喜んで承けるのに。
幅7センチの差は気にならない。 ライドシェアが解禁になったら
副業以外にも金稼げるね
お前らもマイカー持てよ >>196
ライズって、車体のあちこちから軋み音やビリつき音がする車じゃん。
（ルーミーもだけど。）
よくあんな車を買おうと思ったね。 >>197
なんで副業なんてしなけりゃならんのだ
底辺かよ >>199
本業でたっぷりと稼いでいても土日やることないから
副業で月20マソ稼げればリーマンにはかなりの小遣いになる Aピラーを寝かせすぎると斜め前方の死角が大きくなるのよね >>186
1.8リッターのやつか
ここみると最強プリウスミサイルZVW65型も来るみたいだけどね
車格から言うとC-HRの後継かな？
https://share.timescar.jp/car/prius.html
プリウス ZVW60型/ZVW65型（2023年1月～）のご利用動画（全編） >>201
本業でたっぷり稼いで休日にたっぷり使うんだよ
金なんて貯めたって死ぬまでに使いきらなきゃ損だからな 無職西府に反応するの禁止だからね
キントなんて何度も言っている情弱っぷりも笑っとけばいい たぶん自分が精神障害で誰も友達がいないから
普通に生活して普通に結婚出来て
普通に働いてる事が羨ましくて仕方が無いんだろうなと思った
残念ながら普通の人にとってはどれも呼吸をするくらいに当たり前過ぎて難易度の低い行為なのに 219 それでも動く名無し 2023/10/16(月) 18:26:51.53 ID:pA5+SQtP0
すっげぇかわいいのにおっぱいも綺麗で大きいし、尻もエロい
https://i.im;gur.com/gW3M6F6.jpg
https://i.im;gur.com/jQv1JNu.jpg
https://is;.gd/xkUfeT
620 名無しさん＠ピンキー sage 2023/10/16(月) 21:36:57.85 ID:AS4vmq4R0
不朽の名作が復活していたので
https://i.im;gur.com/vgOZM4m.jpg
https://i.im;gur.com/83DLmpO.jpg
https://is;.gd/Q5ZYzk >>202
対象が人のような縦長なら、縦型ピラーよりも斜めピラーの方が視覚が少ないよ >>197
はなからマイカー持ち
カーシェアは出先で車使いたい時の為の予備 >>203
4WDは寒冷地配備だから、うちら都内族はまずお目にかかれないな >>209
立てたピラーは細くすれば左右の目のどちらかで補足できる。
実際にトラックはそうなってる。 >>205
お前と違って子供二人が免許取ったから特に10代の自動車保険は20万円以上だからkintoが地味に安い
特にプリウス オプションで、スタッドレス頼めるのっていつからだっけ？ >>213
kintoが安いと思っているから情弱なんだよ >>215
新型シエンタは大したことないよ。
インパネ周りなんて商用車みたいだし。 シエンタがクソ車だとわからないやつはセンスがないと思う
そういう人多いからそれなりに売れるけども シエンタがクソ車でもなんでも良いわ
カーシェアなんていろいろある選択肢の一つでしか無い
このスレには特殊な人がいるけど、大半は快適性を優先するまでもないただの移動手段としか思ってねーんじゃねーかな？ >>220
その通り
たしかに乗り比べはできるが文句を言っても仕方がないよな
先々代ソリオとか車というレベルでない足回りの注意喚起ならともかく >>216
メンテのめんどくささを考えたら充分に安いんだよ
計算してみろタコ
3年間54,000km走行した場合
kinto
3年間184万円
買った時3年後6割で売却と仮定
車両代120万円
保険代60万円
タイヤ代8万円
オイル代8万円
自賠責2万円
自動車税9千円☓3＝2.7万円
kintoは返す時に免責5万円足しても189万円
買った時は200万円
しかもkintoは全損しても費用はそこまてでで残債が発生せず、保険の等級に影響無し
そもそも免許取り立て2人とペーパードライバー2年卒の3名が3年間無傷で乗れるわけが無い ちな新車購入価格を300万円と想定してるけど
新型プリウスは300万円じゃ買えないな
この前中古で290万円のが出てたのが今までで一番安かった >>216
見てみろよ
3年乗って無傷の車なんて無いよ
3年乗って6割で売れるもかなり高くみてる
ttps://toyota.jp/ucar/carlist/?Cn=01_%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&Ymn=2020&Ymx=2020&Mil=70000&Sc=0&Sort=totalPrice%2Fasc ちなタイムズシェアカーで同じ乗り方をすると
3年間で371万円 ちな9月の俺の乗り方
カレコに79,846円支払（1,217km会社負担）
タイムズカーに220円支払（227km個人負担）
合計1,444km
これが11月から会社から車両費5万円もらって
マイカーになる 保険代は10代含めると年間30万円だったわ
アクサダイレクト
俺だけなら10万円
対人対物無制限
https://i.imgur.com/9NOB3uV.jpg 3年で54000kmって東京住みの俺にとってはすげえ多く感じる
通勤がなく日常の足に使うだけなら年5000km行かんからな
通勤という謎の風習を人類は早くやめた方が良い >>229
まあ通勤が絶対的に必要な仕事ほどAIに置き換えられないからなｗ >>229
俺も多摩地区な
副業で月間1,200は乗る これでやっとステージ4達成だわ
>11月からの特別対応期間中、1回利用ごとにカーシェアポイントが
>■20cpたまります■（上限3回） >>230
通常は6等級スタートらしいよ
10代が運転手に加わると保険料が跳ね上がる
10代の事故率が高いから タイムズカーには悪いが子供二人が免許取ったら
しばらくはタイムズカーで給油古事記させながら運転に慣れさせる
毎回保険330円は付ける >>216
キント高いと思ってるなら、根拠書けよ
俺はカーシェア使ってるけど、
ある程度多く使うなら、キントとかもありだと思ってるよ >>236
ほんとそれ
スレ違いだけど、車を利用する人の選択肢の話としては有意義
kintoは月間走行距離が1,500kmに近い人ほど割安
逆に月間走行距離200kmや300kmならマイカー持たずにシェアカーで良し
という選択になる >>234
同居の子どもに20等級ゆずった
というわけで俺様は7等級だｗ >>238
え？そんなこと出来るの？
そんな貴方はkintoプリウスでどぞ
マジでプリウスだけは安いと思う ライドシェア、白タクが始まると
マイカーの俺様の勝利 熊谷のレンタカー、シェアカーのSUZUKI車は注意
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/bef484116f785d366d8f634006c6650a487a076c SUZUKIソリオ2011-2015モデルか
タイムズカーでは無いな
ニコニコレンタカー辺りか >>213
>>216
プリウスは特に安く設定してあるよね
同じKINTO内でも特に安い
あと213がいうとおり子供も運転するときはKINTOは等級とかなしで一定だからというのもある そもそもキントは、シェアリングじゃなくて、自分だけが使えるようになることもメリットだから
値段だけじゃない。
まあ、代わりに駐車場代も増えるけど 返却時バックモニターオフってるやつって何なん？
使わないんなら見なきゃいいだけだろ
嫌がらせとしか思えん >>245
ガイドラインオフってるのもあるよね
ガイドライン有った方が良い >>243
プリウスは残価設定が高いから
ヤリスZよりも月額料金が4千円安いという逆転現象が。。
前にも書いたけどさ >>247
自演しているところ申し訳ないが
無職のおまえはボーナス月加算というものを知らないんだな
プリウスのどこがヤリスやアクアより安いんだよ釣り広告に見事に騙されているじゃねえかアホマヌケ虚言癖 2525レンはモロにカーシェアリング業者に利益取られてるだろな。
2525の斜め向かいにタイムズカーステーション出来たけど駐車妨害させるかのように公道の歩道にバリケードのポール置いてあるわ。
2525側も長時間コンパクトカーならカーシェアより安いとか貸出時に清掃済み燃料満タン等のメリットアピールすればいいのに。 >>248
お前はもてない上に頭まで悪いのな
俺の計算はボーナス加算の無い3年解約金フリープランの3年支払総額な
お前こそ一度も計算せずに勝手なイメージで語ってる
マジでボタンクリックして計算してみろ
びっくりするから
そんな計算も出来ないから彼女も出来ない結婚出来ない友達もいない生涯孤独な人生なんだよ プリウスUと
ヤリスハイブリッドZの金額を比べてみろっての >>249
うちの近所のニコニコのメインはアルファード
何台も止まってる
中小企業多いから接待や工場視察系の需要あるんだろうな >>248
ここまで詳しく書いてるのに読めない馬鹿
●3年間54,000km走行した場合
kintoの方が46万円安い
○kinto 3年間コスト184万
○300万円で購入した場合3年間コスト230万円
（3年後6割で売却と仮定）
車両代120万円
保険代90万円
タイヤ代8万円
オイル代8万円
自賠責2万円
自動車税9千円☓3＝2.7万円
しかもkintoは全損しても費用はそこまてでで残債が発生せず、保険の等級に影響無し
そもそも免許取り立て2人とペーパードライバー2年前卒の3名が3年間無傷で乗れるわけが無い >>160
大学の頃レンタカーで今はなきビアンテかMPVのマツダミニバン7人乗りに7人で乗ったわ
いまでいうシエンタに7人で乗るようなもの
クソ狭くてギューギューだし、坂道めっちゃ唸ってたけど大学生のハイテンションで楽しかった思い出 >>160
大学の頃レンタカーで今はなきビアンテかMPVのマツダミニバン7人乗りに7人で乗ったわ
いまでいうシエンタに7人で乗るようなもの
クソ狭くてギューギューだし、坂道めっちゃ唸ってたけど大学生のハイテンションで楽しかった思い出 >>160
大学の頃レンタカーで今はなきビアンテかMPVのマツダミニバン7人乗りに7人で乗ったわ
いまでいうシエンタに7人で乗るようなもの
クソ狭くてギューギューだし、坂道めっちゃ唸ってたけど大学生のハイテンションで楽しかった思い出 >>182
ダイハツ製造の車種はウインカーの音も嫌だけど、ウインカーの操作がすごい苦手だわ。
慣れもあるだろけど、昔ながらのウインカー操作が一番いい。
ライズに初めて乗ったとき、こいつもウェイクやルーミーとおなじかよってなった。 ライズはパーキングにしないとドアにロック掛かるのが異様に嫌だ カレコでリッター5kmしか走らないライズに異常あるんじゃないかと言ったが異常無しの返事が来たわ >>242
今国営テレビニュースで取り上げられてたが一瞬後ろが映ってナンバー右横に黄色四角ステッカーが貼ってあった。
何のステッカーかは不明。 >>242
今国営テレビニュースで取り上げられてたが一瞬後ろが映ってナンバー右横に黄色四角ステッカーが貼ってあった。
何のステッカーかは不明。 >>254
スレ違いと認識して続けてるのね
余計タチ悪い >>255
保険代に年30万って高杉だろ
そんなの普通入るか？
それがなければ購入した方が安そうやな 新型N-BOXの早期導入を望む。
今あるのもなかなか予約取れない人気車。 >>266
都合悪くなるとスレ違いと始めるんだもんな、この猿
計算して示せアホ >>268
南青山から北坂に入って行く辺りの高級住宅街を知らんのか？
一番格下がベンツという大衆車な地域 >>267
お前の入ってる保険会社で見積りとってみるから教えて
とりま必須なのは
対人対物無制限
人身傷害は最高額
車両保険は満額で付ける
相手が無保険だった場合は2億円まで付ける
これで10代の運転手も対象になる保険 >>255
これ仮に保険の部分を半分に削ってやっと購入とトントンだからな
今頃、計算したらプリウス安いやべぇ
スレ違いスレ違いで逃げるか、あくまでもアホのフリを通して計算しないでボーナス払いで安く感じてると言い張るか迷ってるとこだろう 保険に30万とかアホだろ
数年で新車買えるぞｗ
保険バカか、老人の世代に多いよな無駄に生命保険たくさん入ってたり >>277
kintoならそれがコミコミなのだが？
お前は貧乏だからケチケチな保険にして事故って後悔するだけ kintoの凄いとこは
全損しました～の後
1.5か月後にまた新車が届いて月額料金を支払えばオッケー
●リースなら「残債を払い続けてください」
⇒自動車保険で手当します
⇒次の自動車保険は高くなります
上記の馬鹿の場合
⇒自動車保険ケチってました
しかも派遣社員なので支払いも大変です
⇒また結婚が遠のきました。。
●購入の場合
⇒自動車保険で手当します
⇒次の自動車保険は高くなります
上記の馬鹿の場合
⇒とりあえず馬鹿なので生涯孤独は続きます >>277
ほら一番安いセゾンでも27万円
10代が乗る車に車両保険を付けるとその部分だけで保険料が19万円加算される
お前みたいにマイカー買ったとしても20万円の中古車で子供がいない奴だと「自動車保険なんて。。」となるけど、実際に子供が免許を取った親ならみんな通る道
だから
>>238
みたいになるんだよな
https://i.imgur.com/LbmJCeB.jpg 煽らなければ有益な情報なのに、
情報提供者があればせいで残念な情報になってる… >>270
新型、いつも以上にダサいじゃん…
まあ、見た目ダサいのはN-BOXの車風だけど 日頃の足以外に使おうとする人間のコダワリとか正直どうでもいいよな しっかし毎日毎日深夜未明のニートタイムにこれだけの熱量で書き込みしているのに無職って言われると怒るの笑うわ
でも言われてみればいい歳した子どもが二人いるとか孫ができただとか車を買ったなんて意味不明な嘘は吐くけど
年収ウン百万だとか高収入みたいな嘘はつかずに一日十回給油乞食したとかkintoを検討するといった貧乏自慢なのは好感が持てる
これからは正直者バカアホ無職虚言癖西府って呼ぶよ 保険バカが必死で笑ったｗ
保険屋の回し者かよ、俺は全損したら新車買い直せる現金持ってるから保険は要らないんだよ
事故る確率から期待値計算したらその方が得、金持ちの方がコスパ良くなる問題の例やな
事故った時に自腹切った方が安いから警察もパトカー保険に入れてないらしいな マイカー保険とパトカーの保険が同じ金額なことも理解できない外事を誰か何とかしてくれないだろうか もう飽きたよ……スレチだよぉ
カーシェアについて話そうぜ…… 車購入やリースとの比較がスレチ
だから保険とか変な話になるんだろう
>>25みたいに保険含めたコスパやタイパ、利便性を定量比較できるとかアホなこと言い逃げしてるのもいるし >>291
出た！
自分以外が全て西府に見える病、発症中 >>286
金持ちて基本的にお金よりも時間が大事だからそちらを優先してそこを重視するんだよ
だからホリエモンもサブスク有るのに車を買うやつは情弱とか言ってるわけさ KINTO契約してカーシェア卒業。
もうこのスレにも来ないでね。 ホリエモン信者なのか？もうどうしようもねーな
ひろゆきとか好きそうｗ
以後NGしとくから勝手にやれ
ID変えるなよｗ いや、中古車買って子供にしばらくはシェアカー使わせる 西府って退会処分食らっているかクレジットカードが焦げてカーシェア使えなくなったよな
全くカーシェアの話しないで荒らしっぱなしだもの >>301
残念だったな
今月もマイカー届く前に一回使ってる
さすがにめんどくさくて使わないだろうけどな
https://i.imgur.com/ZRQsINO.jpg ステージ５以上を作るとしたらどんな特典、達成維持条件がいいかな
クレカで思い出したけど、一般には存在をあまり知られてないけど、貢献度の高いユーザーにだけ特別なインビテーションが来て、カードも漆黒の漆塗りとか… 何でこんな乞食履歴を晒せるものか不思議でならない
やっぱり無職の証明書じゃねえか
送り迎えに使うとか言ったよな?
絶対に違うのも証明しているのわからんのかｗ >>304
それがわからないから、こんなの晒せるんでしょ
そういう視点がないんだからしょうがない >>304
お金を節約することに妙にハマる要素がシェアカーにはある >>304
前から何度も書いてるのに記憶力が薄いのか頭髪も薄いのか
子供の送迎は往復16km
25分～45分なので、あわよくば洗車一回、駄目でも給油洗車で毎回タダになるわけだ キチガイや障害者は自分が言われると痛い事を繰り返す
つまりお前自身が障害者
一生孤立無援、独身、ザマァ ドライブスルーじゃない時の水洗い洗車ってどうやるの？店員さんに「洗車してちょ」って言えばいいの？ビビりだからやり方がわからん。 >>283
最近のホンダ車出すクルマ全部ダサいんだけど一体何が起きてるの… 初めてソリオ乗ったけど、ちょうどよかったわ。
もう少し近くに配置してくれないかな…。 >>312
デザインの統括する人がダメだから
南俊叙とかいうひと >>312
ほんと、ここ最近のホンダはダサいのばかりだよね…
カッコよくも可愛くもない、クールでもない、サイバーでもない、
ただただダサい お洋服でも音楽でも、専門にやりだして凝ってくると普通の人の趣味から乖離していく
食通が高じると、「ヒラメの縁側とかもうそういうのいいから～」、ってなってそのうち、南瓜の花の酢味噌和えが食いたいとか
そういう話が落語に出てきたのを思い出した N-BOXなんかよりもCX-60入れてよ
一番安いヤツでいい >>302
ホントにセッコイ野郎だな生きてて恥ずかしく無いの？ 住んでる場所の競争率が高すぎて日を跨ぐような長時間の予約が全然取れない
会員ステージ上げて3週間前から予約できるようにならないと無理？
といっても遠出するときくらいしか車使わないからそもそも全然カーシェア利用できないしポイントも稼げない状況なんだが ずっとステージ1でそれだと880円ドブに捨てる月多いんじゃない？
近くにステーションあるならカレコとか会費なしプランのあるところいけば？ ワシは一ヶ月25回利用してステージ3になれるだけCP貯めた。20回は給油のみ利用で4回ほど駐車に手こずったり(タイミング悪くて他車の妨害もあり)して0円って訳には行かず1500円くらいかかってしまったがこれで13か月会費払わなくて良くなった。 >>321
マイカーもちなさい
マイカーの維持費は月5万円はみないとならんけど。。 駐車場1.1万円
ガス代1万円
保険代7,800円
車両代、維持費2万円
だいたいこれくらいは掛かるね
でも副業で月15万稼げば10万円は利益を生む
ライドシェア、白タクオッケーになれば
シェアカー勢もマイカー持って暇なときは稼ぐ方向になれば全てがWin-Winじゃね？ またクソ高見積もりしてる
そんなにマイカーディスりたいのか、マイカーに親でも殺されたのかよ >>321
ステーションや台数少ない少ないエリアだと競争率高いよね
週末は埋まってると言われてる23区や都心部でも2週間前なら予約できないほどでもなくて1週間前位から徐々に埋まりはじめる
利用頻度少なくて長時間借りるならレンタカーのほうがいいんじゃないか ここ人達はカーシェアとレンタカーはどう使い分けてる？
数日利用とか？？ >>326
今更ながら質問
副業ってライドシェア、いわゆる白タクのことを指してるんじゃないの？ >>331
軽トラ＝レンタカー
一般乗用車＝シェアカー ステージ4とかの猛者wはカーシェア借りれるならそっち
千歳空港とかでも借りる
予定走行距離との天秤だけどね
ノアボクを24時間5600円なんていうレンタカー屋はほかにない
保険とかも他じゃ1日1000円以上取るフルサポで330円ポッキリ >>331
1.2時間とかの短時間はタイムズ
6時間超で距離的にはほとんど走らない時はタイムズ
6時間超で走ってる時間が多くて、一般道のみならニコニコ
高速乗ってある程度遠出するなら一般のレンタカーを会社の福利厚生割引や楽天やじゃらんで予約 >>334
なら現在の法律では副業ができないのでは？
現在は白タクは許可されてないけど、そういうサービスがあるの？ 車借りる時はほとんどカーシェアで事足りる
というかレンタカーは週末もっと予約取れん
カーシェアなら週末直前でも誰も乗りたくない不人気車なら大抵空いてる
丸1日使う時はレンタカーの方がコスパ良いが、雨で中止になる可能性のある時には使えない トヨタレンタカーのヤリスクラスだと6時間と12時間の差が500円くらいしか無いしな。
6時間までならタイムズカー、それ以上は基本的にレンタカー。
営業所が近くに無い人はタイムズカーの方が便利なのかも知れないが。 >>339
それ含めて、色んなスレに書いてる業者にマジレスすんな レンタカーはガソリンが別料金になるけど距離料金が掛からないから走行距離が少ないならカーシェア、長いならレンタカーが得。
100キロ走って1600円がボーダーライン。 >>337
同じ会社の社員を運ぶ分には現行の法律でもなんら問題は無い
つまり運ばれる人も運ぶ人も同じ会社の社員にするシステムを作ればオッケー
例えば葬儀場やご自宅にお坊さんを配達するサービスがあったとするならそのお坊さんもドライバーもそのサービスを提供する会社と雇用契約を結べば合法 受付とか返却とかだるいから数千円の違いなら全部カーシェアで済ますわ >>344
営業所まで行く意味がないもんな
でもピッとGOだけは別格
関東にほぼ営業所が無くなったのがつらい >>331
思いつくだけでも、
レンタカー営業所やステーションの有無、そこまでの距離、乗り捨てするしない、乗り捨て料金、乗車人数、利用時間、利用距離、利用料金
を考慮して使い分けてる
レンタカーだと同一エリア内は乗り捨て無料があったりするので条件があえばとても便利だよ ステージ3や4のタイムズ会員でミドルやプレミアムクラスの車ならよほどの長距離走らない限りカーシェアのほうが安い
ヤリスとかでもトヨタレンタカーならリッターカーのしょぼいヤツだけどこっちはハイブリッドだから大違い
タイムズレンタカーは17時以降に借りると料金発生が翌日からという激安サービスあったけどなくなったからな 燃費悪い車が好きだから、長距離移動もカーシェアだわ。アルファードとか。 パックでも給油割引き付けて欲しいな
6時間パックとか夜間パックとか長時間乗る方が給油の機会あるんだから
付けてくれればいいのに、なんで付けないんだ 時間料金は30分無料
パック料金は15分無料位にしてもいいとは思う。
長時間利用者の方が給油してこないのを改善出来る。 つか、カレコのように累積で使えるようにすれば俺は涙目になる
カレコは1回990円分の割引チケットを10回分集めれば、翌月以降の料金から9,900円分引かれる仕組み >>350
パックというか、６時間を超えての利用でも給油割引つくでしよ。
距離料金も含めた合計金額から440円引かれるよ。 >>350
6時間パックなんて2年前には無くなっているんだが パック料金の給油は料金割引は無いけど(15分X24とかよりも割安に設定されてるから)CP3は付くのではないかな？ 栃木で千葉の女子高生が死んだ事件、ソリオが映ってたけど、タイムズカーだね。黄色い■が見えた。
証拠調べが終わったらまた貸し出される？ 報道で犯人の住所(熊谷市拾六間)出てるけど近くのステーションには置いてないな 借りたのは栃木県内らしいし職業不詳だからクレカ持てなくてタイムズカーの会員にはなれないからタイムズカーレンタルで現金払いなんだろう。 宇都宮の店舗で借りたってニュースでやってたぞ
モザイクかかってたけどすぐタイムズだと分かる まぁ一時期借りる程度なら気にしないわな
知っった上でなら別だけどね 旅行先でカレコ使おうと思ったら全国にあるわけじゃないのね、15ぐらいの県にしかない
まだまだタイムズの圧勝状態か >>362
宇都宮のソリオはブラックメンテになってないね
シェアカーは新しい車が多いのでまさか旧型があるとは思わなかった
東京の感覚なのかな
アクアは新型よりも旧型が好きなのに全て新型に置き換えられてしまった マイカーを買って思ったのは、
急加速や急停止をしなかった場合のポイント加算をもっと付けた方が良い
逆に急加速や急停止が○回以上の人はポイント減点のシステムに変えた方が良い
マイカーだと無駄にガソリン使いたく無いから無駄な加速をしなくなる
でもシェアカーはガス代を気にしなくて良いのでガンガン加速する
でもこれやはりリスクは高くなる 地球約15周分ぐらいクルマ転がしてきたけど
急停止はともかく、急加速を控えて事故りそうになった経験を思い出せない
タイムズカーの車で、ある程度の速度からの中間加速で急加速判定喰らい得るのってリーフぐらい？ >>371
首都高のアホみたいに短い合流車線とか知らない？有名だけど
後はまあ笹子トンネル事故みたいなケースとか？レアだけど 合流でタイムズカーの急加速判定を取られるような車種はごく限られてるんじゃないかな
停止しちゃうならお気の毒様だが…
それでも普通は事故になること無く入れてもらえてる 36時間使っても9000円いかないとか、レンタカーより安くない？
まぁ距離代でどのくらいかかるかだな…。 >>347
小さい子供の有無ではレンタカーはチャイルドシートを追加できるのがでかい。
トヨタレンタカーなら550円で取り付けた車を貸してくれるけど、
カーシェアだと自分でチャイルドシートを保つか、チャイルドシートをレンタルして自分で取り付けないといけない。
そういや、カーシェアもジュニアシートは新規車両にはつけませんってなったんだよな。
そうなるとジュニアシートを各自で保有しないといけなくなる。 >>374
一般道でもバイパスみたいな道で、信号のない小道との交差点がある。
小道には止まれの標識があって、本線は制限60だけどみんな80近く出してるようなところもあるね。
つまり停止状態から数秒後には60キロぐらい出てないと追突される可能性がある。 >>375
停止線のある南池袋PAで、急加速せずにどう合流しろと？ >>375
停止線のある南池袋PAで、急加速せずにどう合流しろと？ etcマイレージって車載番号入れるところあるけど、これって厳密な紐付けは不要ですよね？
以前乗ってた時に登録した(今は手放した)時の情報で、特に不具合ないですよね？ >>374
合流で急加速が必要なのは首都高みたいな都市高速と名阪国道かな なんで急加速とられるんだよ
3秒で25km/hこれで0-100kmなら12秒だよ
ソリオで0-100kmが9秒だから余裕加速じゃん
加速レーン20mありゃ十分 合流で急加速とられるかとられないかの境目は
0〜100のベタ踏み加速よりちょっと外すだけでいい
合流するときにビビってベタ踏みにしてしまう →ここ 都内だと理不尽なステーションがたまにあるね
車通りが多い幹線道路なのにどうやって車庫入れするんだっていう
仕方なく前向きで突っ込んだけど タイムズでどうかは知らんが、ナビアプリとかだとベタ踏みしなくても急加速判定食らうことはある
というかベタ踏みってしたことない、クソ遅い軽とか以外では必要にならなくね？ >>387
この計算合ってるの？
線形に加速するわけないと思うが N-boxとかベタ踏みしても全然加速判定取られないよな
エアコンOFFにすれば行くかもしれんが 別に一発アウトじゃないんだから気にしなくていいでしょ
0ならボーナス着くとかなら慎重にもなるけど リーフってスポーツカーでもないのに加速速すぎだよな
ベタ踏みなんか怖くてしたことないが、ちょっと踏んだだけで同乗者は大抵ビビる そりゃ180SXやビズジェットよりも加速は上だから。 でもタイムズの急加速判定は同じだから、ノートeパワーでもじんわり加速しかできない罠 リーフの距離料金がなかった時に、ナイトパックで爆走してたのが懐かしい ソリオは旧型の頃から急加速判定ばかりされて相性が悪い
他の車と同じ運転しててもソリオだけはいつも急加速取られる ああ2泊3日とかで借りたら急加速50回とかいってた(笑) 急加速って何の話かと思ったら、ポイントに繋がる話なのか。
どーせゼロ回なんて無理だし、そこまで気にして運転するほうがストレスになりそうだわ。 >>400
スズキ登録車は出だしががさつでいい意味ではレスポンスが良い。
急加速念頭たと扱いづらいかも。 >>401>>402
そういう奴は運転に向いてないよ 7年以上利用したら6時間チケット貰えるの？
調べたら2016年12月から利用してた 初めてルークス乗った
ビューアラウンドモニターって駐車のとき自分みたいな下手くそにはめっちゃ便利だな >>404
たまたままだ事故になってないだけで、
いずれ事故の原因になるからな
そして、こういう人の多くが、事故を起こしてもそのまま逃げる アラウンドビュー初めて…そうか、カーシェア民は1〜2世代前の技術しか知らないんだな
マイカー持ちとは見てる世界が違う
スレで議論する際はその点に注意する必要がある >>404
急加速急減速共に０回で返却が普通だよな？
ごくたまにどちらか一回とか ほんとごくたまに
それが普通 >>408
いやアラウンドビューなんて標準装備されてるメーカーは今も限られてる 少なくとも二年半前に納車されたマイカーにはそんな機能はツイてなかったな（発売は三年ちょっとほど前の国産車） 2019年に買ったうちの軽にすら付いてるからもう普及してだいぶ経ってるぞ
標準じゃなくてオプションだけどケチりたい人が外すだけでほとんどの人が付けてるんじゃない >>412
オマエ、国語の点数悪いだろう
前後で言ってる事が全然違うぞ >>412
ワロタ
新型プリウスクラスならバードビューは必要と思うが
アクア、ヤリス、ライズクラスの1,695なら必要無いなと思ってたところに、軽自動車かよw
よほど運転に自信が無いのな
シェアカーだとハスラー借りてしまうおばちゃんクラスの腕前とみた 正直、車種とかどうでもいいと思っている
しょせん足車にコダワル方々はカーシェアに何を求めてるんだろうか
て、あんまり興味もないけどね。しつこいからさ >>415
お金持ちなのに軽自動車で保険に入ってないんだよなw >>413
何が違うのか言ってみ
>>414
こういう自信過剰な奴が事故るんだよな
人間の注意力なんてたかが知れてる、なくても使えるけどあると便利だぞ 都内だけど、社宅だから駐車場代がほぼタダ。
これなら利用率低くても、持っておくのもありだな…。 >>419
マイカーの話か？
駐車場無しの場合
月3から4万ぐらいカーシェア使うなら、マイカーの方がお得だが、
それ以下なら、カーシェア使った方がいいぞ
車は金食うぞ >>420
誤字った。駐車場代なしの場合な
駐車場代かかるなら月5万くらい使うなら、マイカーの方が得 >>418
たまたま壊れやすい日産とかが先行して搭載してただけじゃん
トヨタのアクアは新型アクアでオプションになっただけだし
2020の特別仕様車Sスタイルブラックがアクアの初めてじゃん
まるでどこのメーカーのどの機種にも当たり前に付いてるみたいに言うなよw にしてもトヨタのクルコン使えないな
HondaFITの標準装備のクルコンの方が全然良いや
って、トヨタの最近のクルコン使ってないがw >>406
前から書いてるが
YouTubeでバックのコツを掴んだほうが良いぞ
俺、細いところを前から行くよりも
後ろから入る方が自信有るw まあ、操舵輪は後輪にあった方が、車の操作自体はしやすいからな
フォークリフトの操舵輪が後ろなのはそういうこと >>423
レンタカーで乗った新型アクアのクルコンやACCは使いやすかった。旧レヴォーグ乗ってるからか操作が似ていて。 >>427
ああ、車速が表示されるようになったんだ。。 >>424
LKASも各社のくせがあるから違いも楽しめるぞ とりあえずMAZDA3のクルコンは信号で前の車に続いて0kmに落ちてその後も作動してた >>405
7年目以降の人は毎年だから年1回貰えるみたい
誕生日特典もあるので無条件で年に計2回60分チケット貰えることになる
調べてみたら2014年2月に登録だったよ 間違えた
6時間チケットと60分チケットと1枚ずつだった 7年継続で6時間チケットなんて貰えるんだ
俺は入会してしばらくしたら3代目フィットが配車されたくらいだから7年経ったか経たないかくらいだな >>403
ソリオよりもスイフトのほうが発進するときに急加速になる。
あとガソリン車の旧型ノートも。
急加速取られる前にアクセル緩めるから急加速判定にはならないけどね。
かなりジワっとアクセル踏まないといけない車。
トヨタのハイブリッド車でエコモードにしてたら一番じんわり発進しやすいわ。 >>408
マイカー持ちにはって、マイカーのほうが一度新車買ったら10年ぐらい乗る人が多いと思うだが。
残クレローンでも5年契約とかでしょ。
レンタカー、カーシェアは走行距離が数年で7万キロぐらいになって中古車市場に回るから、更新サイクルが早いと思うんだが。 >>431
クルコンって一般道でも使えるのか
信号ある道だと使えねーよってヤリスに出たことあったから高速道路のときだけ使うものだと思ってたわ >>437
それでもたまたまここ2〜3年に新車買った人が一定数必ず存在する
カーシェアは新しい車でもグレードが低いからアラウンドビューみたいな装備は省かれる傾向がある
よってカーシェア民のみ見たことない・知らない機能というのが発生する >>438
一般道でも使えるクルコンもあるけど
原則禁止と言われてる
あれ一般道で使ってると、ほんとに緊張感無くなって事故を起こしやすくなる >>437
今の時代はサブスクですよ
月間1,500kmくらいの人はkintoが安い >>439
俺は軽自動車にアラウンドビューを付けるよか
コンパクトカーにAmazonで1.5万円くらいで売られてるミラー型ドラレコ設置の方がオススメだな
いやマジでルームミラーで見える範囲よりも遥かに多くの情報が入るから安全
死角に入る車両も写してくれる
>>83 >>440
人や自転車等に関しては、ほぼ無反応だからね…
一般道ではデメリットしか無い 極端な話、給油乞食のみ7年間続けた利用者も
6時間チケット貰えるのね >>438
マイカーのヤリスで使ってるけど郊外なんかで信号が少なく平均速度が高い道だと楽で使ってしまうこと多いな
全車速じゃないので信号とか捕まると解除されるけど
ここのでも最近のトヨタ車だと使ってしまうようになったわ まあ7年も給油に勤しんでくれたんだし運営としては感謝してんだろ ひたすら給油だけしてくれるなら会社にとっては良い労働者じゃないか >>443
渋滞の時に楽だよ
一般道でも
FIT乗ってた時にハンドルもアクセルも意識しなくて済んだ >>446
>>447
いつもわかりやすく自演するね
究極の乞食はさすがに害悪でしかないと思うぞ 某トヨタディーラーのサイトでは
なるべく高速で使って公道での使用はお控え下さい
とあるからな
公道でクルコン使ってたらタイムズとトヨタにはまる分かりだからな
事故ったときが面白い 高速で使おうが下道で使おうが、自動運転じゃないし事故を防ぐのは自分の責任なので、変わりはないんじゃないか
特に決まりや縛りがあるわけでもないし >>452
ただ、高速道路では人や自転車はいない前提だから
その点、コンピュータがやりやすいんだろ >>442
アラウンドビューがあると駐車場の白線に沿ってまっすぐ入れる作業がやりやすくなる
なくても駐車はできるけどちょっと気を抜くと少し曲がっちゃうよね
ケチりたい人を除いて、アラウンドビューとミラー型ドラレコ両方付けたらええやん
QOL上がる >>454
アラウンドビュー、後付け出来るなら確かに欲しいね
あるかな アラウンドビューで欲しいのは
狭い道を前進する時かな
前から書いてるが後ろの車両感覚はバックカメラやらで掴めても
前方の車両感覚て車によって違うから 旧型アクアに載せられる後付アラウンドビュー無いかな？ 後付のアラウンドビューがAmazonで売ってるけど
耐久性が無いらしいな
壊れなければ性能良さそうだけど
4万円出して1年で壊れるんじゃ。。 アラウンドビューじゃなくて良いから
前方の角にカメラを取り付けられたら良いな
下手くそ棒の代わりに >>454
カメラが中心に着いてないのと広角レンズは歪むから補正が良くできる画像処理処理エンジンが必要。 aliで2万円くらいでアラウンドビューシステム売られてるが、aliはだいたい日本に壊れてるのを送り付けるからなぁ アラウンドビューカメラの代わりに
これをフロントに付けてみる事にしたわ。。
3,530円のだから良しとするわ
Amazonの評価も比較的高いし
https://i.imgur.com/U9nx4Ha.jpg オジサンですがハスラーの何がアカンのですか？今いる街はハスラー借りられないのでかなしぃですわ うちの近くのステーションに新旧アクアが仲良く止まってる
ヴィッツは激減したね38ステーションになってしまった
>>465
軽自動車全般でいえるけど燃費が大して良い訳ではないので増やさないだろうなぁ >>470
それはサクラルークスになるんだろう。
軽で電気自動車にエンジン着けたら重量とかメンテナンス(冷却水オイル等)なるから。
ノートクラスならePowerも良いが。 >>469
八王子の小宮駅そばのステーションに旧型アクア後期があったわ
今週末に借りようとしたがキャンセルした
西府より タイムズシェアカーで色んなメーカーの車に乗ったら
やはりトヨタ車が良い
トヨタ車の中でも一人乗りならヤリスが良い
アクアなら旧型が良い
という結論にたどり着いた その結果、マイカーとして購入したのは旧型アクア
燃費を考慮してハイブリッドを選ぶならばシートヒーター付が良い
冬場、エンジンが暖まるまでの間はシートヒーターを付けると燃費が良くなる
家庭用のエアコンの暖房と自動車の暖房の違いは
自動車はエンジンの暖まりの熱を使って車内を温めるから、エンジン温まっていない状態で暖房を入れるとエンジン廻して無駄にガソリンを消費する
ここまで学んだ それからハイブリッド車の燃費を良くするには
1,800回転で加速して、目標の速度に到達したら
一気にアクセルを離してEV走行になるようにアクセルを少しだけ踏む
これで旧型アクアでも一回の給油で1,000km走行を目標に出来た
ただし、我が家は4人乗車でリッター25kmつまり一回の給油で900km程度だなと分かった >>477
主力のe-powerは、発電専用エンジンだから関係ない あと、分かったこと
ガソリンは気温が低い時に給油をした方がいっぱい入る
暖かい時に使えば少ないガソリンの消費で済むので更に燃費が良くなる
だから給油古事記は早朝に頼む >>479
気温による差よりも、給油ノズルの形状による差のほうが大きいぞ 自分はガソリン残量を1リットル単位で数値で示すメーターを取り付けてるんだけど
昨日までガソリン残量が32リットルだったのに今日は33リットルで1リットル増えてる！！みたいな経験をしたんだな
そして調べたら、なるほどガソリンは水の16倍、熱によって膨張するんだなと
太陽があたるような時にはガソリンが増えるんですよ >>480
多分、朝10℃の気温の時に32リットルでも
昼間26℃の時には32.7リットルになる
おそらく太陽の直射を浴びると26℃では済まないだろうからタンク内が33℃になったと仮定すると
実際のガソリンは33リットルまで膨張する計算になる >>465
知らんけど、基本的に軽自動車って不人気じゃね
同じベーシックの値段だと普通車借りる人多いと思う
これが軽自動車だけ別料金なら、いいんだが…… 軽のほうが走りも安っぽいし、60キロとかで走ってても乗っててフラフラした感じになるしな。
軽に乗ってる人は維持費が安いのが最大の理由なのに、同じ値段ならそら人気もないでしょう。 ハスラーとヤリスクロスの料金同じならヤリスクロスの方を選ぶ人多いだろうな。 >>473
トヨタが良いと言うよりは、他社が自爆してしまっているからな
かつてはホンダが良いとは思ったが（フィット3代目やフリードは好きだった）
今のホンダはもうデザインからしてなにこれだし、マツダも変にデザインに凝って乗り難くするし 訂正 （フィット3代目やフリードは好きだった） → （フィット3代目やヴェゼルは好きだった） トヨタが燃費で優等生になってしまって
全世界メーカーがかなわなくなって
トヨタの弱い要素に付け込むしかなくなったから でもみんな新車が五木ひろしの眼みたいになってきたもんな 今回、ダイハツのウェイクを借りたんだが、ダイハツのウインカーに文句言う人が多い理由がわかったわ
自分の車ならいずれ慣れるだろうけど、カーシェアでいきなりあれは、戸惑うな 今回、ダイハツのウェイクを借りたんだが、ダイハツのウインカーに文句言う人が多い理由がわかったわ
自分の車ならいずれ慣れるだろうけど、カーシェアでいきなりあれは、戸惑うな >>456
最近はボンネットが盛り上がってる車が増えたから左前の下が見えないこと多いよね
特に暗くなってからの側溝はもはや見えないから一発でタイヤがはまらないようにジワジワ行く以外になかったりするし ボンネットは今の安全基準だとしゃーない
なので、左方下を見るミラーなどがついてるわけだ >>492
いやいやボンネット関係無く
左前の下て見えないよね？
軽トラですら見えない
だからカメラがあると凄く良い！ タイムズカーで使ったことあるけど日産e-POWERもトヨタヤリスハイブリッドもいい車だよな
家のボロ車（2006年購入のパッソ 22万キロ）と比べて快適だわ
ステーションがある団地までは遠いけど定期的に利用したくなる
パッソ手放してタイムズカー一本化と言いたいところだが休日の予約が取りにくいのが難点だね
半導体不足で新車も入ってこないし、難しい🤔
スレチだけどKINTOみたいなリースでも良かったり？ やっぱり、15年乗ると思ったら買った方がいいかね
そこそこの出費だけどなんとかなるはず >>494
比較の問題
ライズとか見えないにもほどがあったりする >>497
マイカーアクアでライズに乗り換えると
車両感覚はつかみやすくなるけどな
視線が高くなるから >>496
逆じゃろ
15年乗ると15年間ずっと税金かかるけど
カーシェアなら、使う時だけ金払えばいい
安いよ >>497
おそらく勘違いしてると思う
縦横はライズとアクアは全く同じサイズ
ボンネットの見えるライズの方が車両感覚を掴みやすい
逆にアクアはボンネットが（女性の座高だと特に）見えないから車両感覚が掴み難い
究極は下手くそ棒
タイムズカーにはこの下手くそ棒を必須にすりゃ良いのに
色んな車種があるので車両感覚が掴み難い >>499
新車登録から13年目で自動車税が上がるから
5年落ちのトヨタ車を5年間隔で3回廻すか
8年、7年で1回だけ買い替えるのが良いんじゃないかな
今なら旧型アクアで100万円～120万円辺りの玉がベストバイだと思う
かなりヘタってから売っても東南アジア向けで20万円の価格は付くらしいっす
中期モデルで家族4人乗りで実燃費25リットル出た 120万円の中古アクアを買って10年後20万円とすると
車体の年間使用料は10万円
それに自動車税やら車検費用やら車両維持費で年間10万円を考える
更に東京なら最低駐車料は月額1万円
保険代がフルだと年間10万円
安くして5万円か
あとはガソリン代が月に6,000円くらいかな
トータルで月額39,000円くらいかな
車に掛かる費用は
だいたい月間1,000km走る人の計算な
タイムズカーで給油古事記せずにまともに月間1,000kmだとどれくらいになるかな
俺は9月にカレコに75,166円支払った
1,127km乗ったわ
これくらい乗るならやはりマイカーの方が半値くらいにはなるね
シェアカー使ってお得な人は月間2-300kmくらいじゃなかろうか？ 東京で月1万の駐車場代のエリアならさっさと買った方がいい
そこまで都心に近くないでしょ
電車だけで便利に過ごせるのは2から3万のエリアだと思う >>502
ガソリン代どんな計算やねん
リッター15kmとして
ガソリン代160円/リットルで、1万超えるわ >>504
ヒント、アクアで計算してる
リッター27で走れば月間6,000円で収まる
家族4人でリッター25なら一人乗りなら27はいけるだろう >>503
新宿まで25分～30分
駅まで徒歩10分～15分の地域 あれま
分倍河原駅前のタイムズミナノの駐車料金が12,000円に上がってる
半年前は9,980円とかそんな金額だったのに
それを基準にしてた そもそも都心のやつはお前らみたいに金がなくて車持ってない訳じゃないからな
煩わしくて無駄だから持ってないだけで
ガソリン代がどうとか貧乏人が考えるようかことどうでもいいんだよ
渋滞はすごい停めるとこもない駐車場入るのに30分待ち
持っててもしょうがないんだよ
それで車屋からはしつこく電話はくる
いりもしないの誰も買わないよ遅くなるから荷物あるとき以外タクシーも乗りたくないんだから ミナノの駐車料金は9,900円だったな
この前工事をしてたと思ったら
一気に12,000円かよっ！ マジかよー
タイムズシェアカーの隣が募集に出てるけど
月額23,650円だってさ
タイムズシェアカーの横だけは絶対に嫌だわ
だいたいスリ傷があるやん
シェアカーなんて下手くそしかいないからな
https://i.imgur.com/ee2CXHE.jpg >>500
コーナーセンサー付いてるでしょ
ヘタクソ棒なんてローテクいらないの
タイムズのトヨタ系車種でオプション設定あるのはヤリスクロスとルーミー、シエンタだけ
ヤリスやアクアには設定なし
https://bestcarweb.jp/feature/column/354472?prd=2
●コーナーポール設定車種
・パッソ、シエンタ、ルーミー、ノア、ヴォクシー、エスクァイア
・カローラ（旧型セダンのアクシオを含む）、プリウス、カムリ、クラウン、センチュリー
・ヤリスクロス、ライズ、プロボックス、サクシード、ジャパンタクシー
●コーナーポール未設定車種
・アクア、ヤリス、ミライ
・アルファード、ヴェルファイア、ハイエース、グランエース
・C-HR、カローラクロス、ハリアー、RAV4、ハイラックス、ランドクルーザープラド、ランドクルーザー
・GR86、GRスープラ >>513
アクア旧型の中期モデルまでは下手くそ棒設定もあったみたいだよ
うちのアクアもコーナーセンサー付いてるけど
下手くそ棒のように障害物まで何センチなのか分からないから3cmなのか10cmなのか
アクアに関しては乗り慣れてるからセンサー無くても大丈夫だけど
急にCX5やハリアーに乗ると前の感覚に自信が無くなる
https://i.imgur.com/0RgrqGf.jpg さきほどオーケー西府の駐車場通ったけど
やはり旧型アクアやライズ、ヤリスが乗りやすいサイズ
コーナーで対向車来ても自信持って曲がれる >>501>>502
なるほど、その辺の価格帯だと走行距離3万キロ程度の中古が一番いいのか
うちだと一戸建ての庭に止めるので駐車場代はかからない
保険は20等級26歳以上で自賠責込みで年額5万ちょい
軽く計算して月2.8万ってところかな >>517
走行距離に拘るならば年式は2016-2017の中期モデルになる
走行距離が7-8万キロなら2018-2019の後期モデルになる
どちらが良いかは個人の好み 今日、ライズのガソリン車を164km
ヤリスクロスのガソリン車を89km乗った
どちらもガソリンバリバリ喰いやがる
どちらも給油した
やっぱり燃費は正義ですよ
アクアやヤリスのハイブリッドで一回の給油で900kmの世界を味わってると
ライズやヤリスクロスのガソリン車で300kmで給油とか、あり得ない感覚になる >>516
誰もが初心者の時期はあるだろ
お前は万年初心者かもしれないがw >>520
おまえ自分の年齢を孫ができるだの居ると言っているくせに
ちょいちょい設定忘れるのなｗ
やっぱり２０代半ばから後半の無職だよな？ 西府って核心突かれたり嘘がバレると恥ずかしくて一晩だけ現れなくなるのな
会話も全部一人でやってるから書き込みすら無くなるという >>521
>>223
※ペーパードライバー2年卒
2021年ペーパードライバー
3ヶ月目で西府でコスる
なんの矛盾も無い
痴呆症？
子供を送って16kmとか
チョイチョイ忘れてない？
年寄り？ >>522
たった3時間レスが無いだけでアホじゃね？
ちな俺の睡眠時間
21:00～3:00
が最近多くなってきた ※たぶん自分が精神障害で誰も友達がいないから
普通に生活して普通に結婚出来て
普通に働いてる事が羨ましくて仕方が無いんだろうなと思った
残念ながら普通の人にとってはどれも呼吸をするくらいに当たり前過ぎて難易度の低い行為なのに
普通に誰かとコミュニケーションする事が出来ない性格のため、普通に掲示板で楽しそうに会話しているのを見ると「同一人物」に見えてしまう特徴の有る人 マイカーで継続してるよ
でも今度は上の子が免許取るから下の子の送迎で練習を積ませる予定 土日に副業が入ったから
子供の送迎も出来る時が限られて来た
土曜日は夜のシフトだったので送迎出来たけど
日曜日は6時から19時までだったので送迎出来なかった
車だと15分～20分乗ってるだけで済むところを、電車だと1時間以上掛かるから送迎のありがたさを子供も感じてくれる 土曜日の夜の仕事が残業になって朝6時までになって
結局土曜日の夜19時から日曜日の夜19時まで24時間働いたって凄いな俺
いくらもらえるか楽しみだわ >>531
ハンドルネーム(名前欄に名前を)入れようぜ 普通に結婚出来て普通に子供育てられて良い人生だ
そんな簡単な事も出来ない人なんて、この世にいるのかな？ 10代の自動車保険高い問題をどうするかな。。
21歳になるまで免許取らせないのが良いかな 10代の自動車保険は車両保険入れると年間34万円が平均かや
となるとkintoにすれば3.6万円の月額のうち保険が2.8万円だと本体相当は8千円となって激安だよな 保険入らなければ良いじゃん
俺は30代まで保険入らなかった、その代わり事故ったら死ぬ覚悟でメチャクチャ安全運転してた 訂正)その代わり事故ったら死ぬ覚悟でメチャクチャ逃げ切る 田舎に住んでるわけじゃないから
子供にはシェアカーで給油乞食させる事にするわ 都内では副業でもしない限りは車はいらないの結論になるんだな 明日は会社説明会で都内へ行くけど、早めに行って会場確認してから時間があるから
近場で△のタイムズ車が何台かあるから給油乞食してくる
終わってからだと疲れてその気にならないと思う
来月のステージ維持でポイントがちと苦しいんだ >>548
地方の中心部ならともかく都内の中心部は道の立体交差や車線が複雑すぎるから乞食はしないわ
渋滞で思ったより時間かかって45分で返せないリスクもあるし カレコなんて10分しか無料の時間が無いから頑張るんだけどだいたい15分くらい掛かる ビルの8Fくらいの駐車場は嫌だよな
出すだけでも時間掛かる
西府駅前で借りてヤマヒロで給油洗車が一番楽 都内や多摩地区の道なんて30分で5～6kmしか走れないからな
それでも嘘つきのあいつは
>>302の画像アップして>>308で送迎で往復16kmを25分から45分で走れると書いている
21時から3時が寝る時間だと言ったり
虚言癖は思い付きで嘘を重ねるから辻褄が合わなくなる >>554
ばーか！
野猿街道ならだいたい8km往復でも
空いてる車線を知ってれば片道15分から渋滞でも25分くらいで走れる
ちな関戸橋は必ず左側の車線を通るとスカスカ
その前は一番右の車線で追い抜きまくる
だけど日曜日の夕方だけは一番左の車線が吉
こういうのを何十回も乗ってると分かって来るからね
ほらよ親の証拠
https://i.imgur.com/m5O6Ocy.jpg 私立で学費かかるからマイカー持てずシェアカー乞食してるわけね >>559
いやお蔭様で今月アクア買った
でも新型プリウスに換える事にした
さっき申し込んだわ
https://i.imgur.com/kSC62ar.jpg 結局、10代の子供も運転で自動車保険を掛けると
平均で年間34万円、月額2.8万円掛かる
だったらkintoで月額5.2万円掛かったとしても
保険料分を除けば月額2.4万円で上級内装仕様で
パノラミックビューモニターや安全サポートフル装備の新型プリウスに出来る事に気が付いた おめでとう
ウザいし役に立たない情報ばっかりでもうここに来なくていいよ カレコだけど、9月、10月の平均利用料金が6.6万円だった
ならばマイカー持っても利便性考えたら全然安いな5.2万円は
しかもシェアカーだとだいたいヤリスだけど、
マイカーは新型プリウスだし >>563
嫁や子供のいないお前には無益な情報だろうけど
10代の子供に運転させる親にはかなり有益な よりによって視界最悪の子供がボコボコにしそうな車だなw >>566
パノラミックビューモニターがあるから細い道も行けるかなと
しかも廃車にしても一ヶ月後には新車が届く >>568
それも考えたけどパノラミックビューモニターはヤリスだとZ辺りで、プリウスよりも値段が高くなるからさ 毎日のらないなら掛け捨て300数十円/日
あとは親と同居して保険等級を譲ってもらう >>563
ほんとにね
このスレの奴らは必要なら車所有すればいいだけなのは誰もが理解してると思うわ
個々の状況が違うんだから自分の利用頻度や利用金額考慮した上で所有したほうが良さそうなら購入スレで相談して勝手にすればいい
裏設定だらけの比較とかカーシェア関係ない自分語りとかその証明とか全く要らん プリウス買ったのかと思ったらリースかよｗ
つーか学校のパンフ上げるだけで親の証拠になるか？いやならないだろう コテ付けてくれ！ってのはいつ対応するの？
別に証拠画像なんてどーでもいいから、まずはコテ付けてよ。
なんでやらないの？ >>575
お前自分専用のスレから出てくるなよ
自分で作っただろ？
お前のようにIDコロコロしてもすぐに同一人物と分かるだろハゲ >>574
リースじゃなくてサブスクな
リースとサブスクの違いは全損の時
リースは残債を払い続ける義務がある
自動車保険で対応すると次の保険料が高くなる
サブスクは廃車にしても3ヶ月以内には新車が届く
自動車保険が込みだから次の保険料に影響を与えない
お前らは一生「わ」ナンバーに乗ってなさいw
ステーションまでテクテク歩いて人生無駄使いがお似合いさ
以上、「わ」ナンバー卒業生の答辞ですた 毎日毎日ニートタイムに鬼連投しているくせに
こんな画像上げているだけで信じられると思っているのかね
寄生している家に届いている弟とか家族の物を勝手に写真撮っているんだろうな
毎月15回以上洗車機通すだけの洗いっぱなしとかタイムズさんそろそろ本気で調べた方がいいよ
西府でシエンタぶつけた奴を >>580
ニートがなんで毎日往復で京王ライナーに乗れるんだよ！
毎日お前のランチ2食分だぞ
https://i.imgur.com/QMO2ViC.jpg >>580
お前のユアカー湯垢にはアドバンストパーク機能あるのか？ 京王ライナーに乗っている証拠じゃないじゃん
上げてくる画像全てが何の証拠にもなっていないのがおまえらしい
3ヶ月ほぼ金を使わずに2000km走ったことはどう足搔いても説明できないよな
その時は無職だったんだよな？
シエンタぶつけた後の2000kmも早かったよな金を使わずに >>585
ほらよ
時刻付だわ
暇つぶしに相手してもらえて良かったな
真正ニート
一生独身
https://i.imgur.com/ubv2uvk.jpg そういえばこの前も一晩中書き込みしていて
わざわざ京王ライナーの写真撮りに行っていてワロタ
どうせその後寝るくせに
昼間働いている人が真夜中にレスバトルするわけねえだろ
だから無職なんだよ 昼間働いていても5時間睡眠の人は
10時に寝れば3時に目が覚めるし
その日によって変わるだろ
マラソンやってるからGarminも付けてるから
睡眠データも見せても良いよw だからおまえのお父上の画像なんだろ
代わりに予約してあげてお小遣い貰っているんだろｗ >>591
かなり苦しいぞ
貧乏なお前と一緒にするなw >>590
それもおまえのデータじゃないのわかっている
実は俺が西府のぶつけた場所特定したんだぞ
おまえはぶつけた場所の写真だけアップして
ポールの位置が悪いからタイムズに言って管理者に文句を言ってもらう
俺は左折が得意なんだ目標を決めて左にハンドル切るだけ
交番に行ったらぶつけた場所に車を持ってこないとダメだと言われまた借りるはめになったとか
社会人とは到底思えない文句を書いていただけで場所が簡単に特定されるとは思わなかっただろｗ 働かずに新型プリウスに乗れるニートなんて
かなり上級ニートだと思うぞw
ニートだとしても 「俺の人生はこんなに悲惨なのになんでこの人は普通に幸せな人生歩めてるんだよ、チクショー認めねー」
までは読んだ
>>593 おまえの金じゃないのわかっているからどうでもいい
親御さんや弟は稼ぎもあって優しい立派な人なんでしょう
汚れてもいない車を毎回洗って給油して一晩中ネットに貼り付いていて土日は常に書き込みしていて都内に電車通勤して2人の子どもの送り迎えして
これはロボットでも無理
やらなくていいことが二つあるでしょ
洗車乞食と送り迎えだ
本当に高校生や大学生の子どもの送り迎えとか言っているのか?
誰に言っても笑われるぞそれ >>596
最初の頃にも書いたが
ペーパードライバー歴30年以上
↓
仕事の都合で車に乗る必要が出た
↓
土日返上で給油乞食を繰り返して車慣れ
↓
3ヶ月めにシエンタで壁ドン
↓
多い日は仕事で200km乗る事も
週末は子供の送迎で給油乞食
↓
毎週タイムズカーの車内社外清掃ボランティア
↓
ボランティアよかお金をもらえた方が良いね
↓
副業開始
↓
中古のマイカー購入
↓
その3ヶ月後に新型プリウス購入←今ここ またすぐ嘘を吐く
ペーパー歴30年なんてどこにも書かれていないぞ
嘘を書かないと死ぬ病気かよ >>599
最初の頃のスレで
ペーパードライバーで検索してみ あれ？ID変わった
西府みたいにIDコロコロと思われちゃう ん？朝からキチガイが暴れてんのか？
何なんだよ一体、何が目的なんだ そもそも全員が
私はペーパードライバー歴3年です
そうでしたか、私は乗り始めてかれこれ8年になります
なんていう事故紹介必要か？
こいつほんと常識無いからまともに働けないんだよ
一生貧乏で孤独と戦ってなさいw 言ってることが全て本当のことだとして、車を所有している優越感プンプンの書き込みと周りには見えてしまう
そして子供にもせっせとバイトさせて自分は毎日通勤、休みは深夜勤務もある副業、少しの暇があれば5chにかじりつきと、ほとんどの人からは可哀想にと見下されていることがわかっていない 他の人が鼻くそ落としてるような
「わ」ナンバーによく乗れるなw
俺はイチ抜けた
やはり新車ですよ 何と言われても困るけど
給油させてくださいと頭下げて廻る乞食の事かな そもそもカーシェアやめたのならこのスレにいなくてもいいのにな
なんでこのスレにかじりついてるんだ？
あ、家族にも誰にも相手してもらえてなくて、このスレだと相手してもらえるからか 誰も彼も自分以外は西府と思い込む病になるだろうけどw 家族のためにカーシェアは続行だがな
子供の練習用だ
何度も書かせるな ここってワッチョイ有りできるの？
自分語りするやつはまとめてngに放り込みたいんだが。 >>494
いい加減鬱陶しい
荒らしに触る奴は荒らしだ
一切触るな
その内消える 今度始めて使います。
開始時間は(事前にロック解除はできるけど)予約取った時間からで、終わりはカードで車をロックした時間って認識であってる？ よし合格
じゃほんとにそうなのか実際に乗ってみよう
ゴー! でも新型プリウスて安いよな
300マソだぞ
昔のスポーツカーっぽいのが300万円てかなり安い しょせんスポーツカーに似せたとこで
プリウスはプリウスだからな
要は高齢者がプリウスて名前でリピーターにさせないようにするための
高齢者からの逃げ策なんだろ
あれじゃじいさんは気がひけるだろ
間違ってリピーターになってあれで特攻されたらかなわんな カーシェア専用ステーションなのだが、
タイムズにこのタイプのセレナはあったかな？
https://i.imgur.com/YEkHoiS.jpg >>623
でもkintoでも
「わ」ナンバーじゃ無いし
後ろに黄色いステッカー貼ってないから あー来月からプレミアム会員じゃなくなってしまうわ。 >>624
プリウスミサイルからアクアミサイルに移ったよねジジババ
池袋で殺人したと思ったら
北海道で殺人してる
でもこれトヨタの設計が悪いんだと思う
旧型プリウスと新型アクアの共通点は変な位置のシフト
これに戸惑いながらアクセル踏むと無駄に速い加速でジジババはパニくるんだと思う
ttps://youtu.be/f6Dw9fFAt_I?feature=shared あー来月からプレミアム会員じゃなくなってしまうわ。 >>618
ワッチョイは否定しないけど、スレチのいらないワード10個ぐらいNGにして、連鎖と書き込み者IDもNGで対応してる
レス番飛んでて読んでて辻褄合わない感じもあるけどスレチなやつが連投してるんだな位にしか思わなくなった >>630
でもkintoでも
「わ」ナンバーじゃ無いし
後ろに黄色いステッカー貼ってないから kintoを甘く見ていると車両返却時に法外な料金請求されて目ん玉飛び出るぞ
現状回復費用という恐怖の言葉があるのによく契約できるよな >>633
大丈夫、そこ確認済
返却の前に保険使って直してもらえば問題無いってよ
ディーラーで判断するから、返却前に見せに行って問題になりそうだったら保険で対応
免責5万円掛かるけど
小キズが生じたら警察に言わなくて良いからkintoまで報告してねと
自損事故の場合には警察に言わなくちゃ行けない
今のマイカーはアクサダイレクトの保険で約10万円だけど、近所のガキにいたずらされて傷が付いても保険対象外だけどkintoの保険はその辺りまでカバーされてるから安心だわ あと1回めの保険の免責額は5万円だけど2|回めからは10万円という保険があるけど、kintoは何回やっても5万円 kinto凄いなと思ったのは
最初に契約した金額で最後まで変わらないということ
途中で円安になって1ドル300円になって国内の物価が上がりまくっても金額は変わらす
消費税増税になってもそのまま継続と言ってた
1ドル300円時代は必ず来る
だからドル資産を持っておきなさい シェアカーとマイカーの大きな差は駐車場からの出し入れだね
狭い駐車場でもメモリー機能使えばボタン一つ押せば停めてくれる
いや～快適そうだわ
早く来ないかな。。
https://i.imgur.com/enj0f2p.jpg 車の免許を20歳から80歳までに限定すれば
死亡事故も画期的に減るのになんでやらないんだろ
https://i.imgur.com/AyMyeDh.jpg 一番左側をなくしたら次の左側に乗っかるだけ
経験不足が原因だから >>640
経験不足だけでなくて
いきがってる鼻毛の怒りなんじゃねん 俺の兄貴も嫁の弟も高校卒業後の19歳の時に
車庫に突っ込んだり、道路脇でひっくり返る事故を起こしてた
幸い本人は無傷だったけど車はどちらも全損
今や二人共にゴールド免許だもんな 安全はお金で買える物だぞ
安いシェアカー乗っても死んだら意味が無い
この機能、あると無いじゃ大違いだな
ttps://youtu.be/GUREEmHdxEM?feature=shared シエンタでR入れるとナビがバックモニターに切り替わる時と切り替わらない時があるんだが、俺だけかな ポイント制度リニューアルで
アプリロック解錠登録 10
検定 30
3か月以内三回利用 20X3=60
合計CP 100 + 安全走行·アンケート回答CP
三回利用は給油古事記で利用すれば
次の月から年会費無料に出来るのか？ ポイント制度リニューアルで
アプリロック解錠登録 10
検定 30
3か月以内三回利用 20X3=60
合計CP 100 + 安全走行·アンケート回答CP
三回利用は給油古事記で利用すれば
次の月から年会費無料に出来るのか？ 給油古事記を利用すれば
利用料金は掛けないで年会費無料に出来るのかの表現に修正。 前利用者のパンクの罪を着せられてダウンしたステージがようやく戻った キレイ度アンケートは返却証メールだったが、
利用時アンケートは予約登録完了メールにあるね。 >>651
タイムズ 洗車 程度の検索でわかるものは、まずは公式読もうな
クルマの汚れが気になる場合は、水洗い洗車をお願いいたします（水洗い洗車も、専用の給油・洗車カードでおこなえます）。
https://share.timescar.jp/faq/use/drive/18.html
割引を受けるための方法について、詳しくは給油・洗車ページをご確認ください。https://share.timescar.jp/use/gas-station.html
機械洗車でいい
ただ、割引目当てに毎回洗車してると割引の制限がかったり利用料値上げにつながるかも知れない 水洗いって記述だからシャンプーとかコーティング配合のはダメなんだろう。
洗車機の水洗いだと600円位か。
洗車報告は洗車しましたアイコンをクリックするだけの証明するような写真は添付しない仕様だけど多分精算データと照合してるのだろうな。
自宅の庭で手洗いとかは支払いが無いから適用外なんだろう？ >653
2500円コースでも普通に洗車割引されるけど、時間かかるので最安コースがいいです。 まさか西府がマイカー2台持ちになるとはな。。
子供用に一台持つことにしたわ 期限間近のポイントあったので別のに移行したけど一向に入って来ない…
登録番号ミスったかな 期限間近のポイントあったので別のに移行したけど一向に入って来ない…
登録番号ミスったかな なんか、多摩地区の駐車場料金、上がってるわ
ミナノ、月額9,900円が12,000円、空き無し
2万円を超える駐車場もゴロゴロになった
さ、もう一台分どこにしようか >>659
スレ違い
もういい加減ここに投稿するのやめてくれないか プリキント君60プリウススレでもウザがられててワロタわ マジキチガイだよな
本当に子供いるやつはこんなことしない お前らも五月蝿い
そりゃ乞食にエサをやりゃ居着くのは当たり前だろうよ >>646
自己レスだけど、検定30は即付与だけどアプリ解錠登録と入会三ヶ月以内三回20は翌月だからステージアップは翌々月になるのか。 kintoなんてわナンバーではなくても所詮レンタカーなのにな
解約フリープランにしたということは3ヶ月くらいでやめるつもりなんだろうけど高額なクリーニング代や修理費用取られてまた暴れるのだろう >>671
ばーか！3ヶ月でやめたら初期費用30万円近く取られっぱなしだわ
それから返却前に保険使って原状回復すれば追加費用無し
線キズは40センチ以内は問題無いし
かなり改善されてる 軽買ったけど、黄色プレート嫌だから五輪やご当地ナンバーで白にしました、と同じ臭いがする。 >>670
昨日アプリ解錠登録したら即反映されたよ >翌月1日で失効：109cp
きっついな
1年前って何かキャンペーンあったんだっけ ま、お前らも3年間で200万円以上支払えるようになってから言えよ
わナンバー軍団
買うよりも高いkinto様が通りますよ >>675
ああ、新規登録だと即反映か。
既存の特別対応だと来年2月付与らしい。 ああ、府中市寿町の2台も閉鎖か
俺がいなくなると府中は壊滅状態かもなw >>677
中古車だけど2台で400万円を3年ローン支払い中ですよ。
燃料費月5万円整備費平均月2万円(タイヤ車検以外)ですが、まあ何とかなってます。
そんな中華のロボット掃除機みたいな車にお金払えるのがある意味羨ましいです。 2台で燃料費5万円って
RX7でも乗ってるのか？
アクアとプリウスの2台なら一ヶ月で1万円もいかないぞ ヤリスにしようかとも思ったけど、タイムズカーで定番になり過ぎててやめたw >>682
良かったなこれで黄色いステッカーともおさらばだな
でも半年以上待つんだろ？ >>685
通常は半年以上の待ちだけど、
トヨタの中でもkintoは特別扱いで専用生産枠があるから納期が1.5ヶ月なんですよ！
自分はアドバンストパークやらパノラミックビューモニターやら付けたので、これが遅くなるらしく納期3ヶ月らしいっす
でもkintoのプリウスUは穴場だと思う
納期早いし通常だと最上位モデルにしか付けれないアドバンストパークを付けたり出来るので
狭い駐車場をボタン一つで出庫してくれる
それでいてヤリスZよりも安いという
知る人ぞ知るだね どんなに金を払っても絶対に自分名義にならない車ってレンタカーと言うんだぞ
借り物車と呼ぶのか? >>686
へぇーKINTOなのか
確か月々4万位だっけ？
俺も今年の初めプリウス見に行ったけどなんだかんだでZグレードしか選択肢無かったけど450万位になるからさすがにこのクラスには出せないって諦めたわ >>689
いや上級内装仕様に安全サポートはZグレード並みにしたので本体価格は352万円になった
それでもZよりは100万円安いのな
Zのムーンルーフがうらやましかと
初期費用が30万円くらい掛かってるから
月額で言うと6.2万円くらいかな。。 お前らもいい加減西府にエサあげるのやめろや
いつまでもスレチのスレに常駐してるやつに構っても仕方ないだろ 月が変わって失効cpが出たけど、ステージ3維持するのにcpがちと足りない
給油職人で稼がないといけないか
今月からTCPプログラムも変わるんだよな、車内清掃とかってただの自己申告だけで
ｃｐくれるだろうか、本当にやったのかとか確認なんて出来ないだろ？ 乗る前にぐるっと一周見て回ればいい
大きめの擦り傷とかは自分のせいにされるの嫌だから必ず報告してる >>694
エコドライブで乗ってアンケート答えて清掃したこととするで9ポイント即時
入会3カ月以内利用は即時20ポイントなのね来月かと思ってた >>648
設定なんて特にいじってなくても
同じ車運転してて切り替わるときと変わらない時がある カーシェアだからってのはなさそうだし
個別っぽいので車種板で聞いたほうがいいのではないか？ kintoプリウスやめて
ムーンルーフのプリウスZにしようかと思い始めた
どう思う？「わ」ナンバーの皆さん >>687
普通のレンタカーとの違いは
レンタカーは不特定多数が利用するきったない「わ」ナンバー
サブスクは3年おきに常に新車の自分のナンバー 浜辺美波クラスの美人の処女を3年おきに代えるか
公衆便所みたいな「わ」ナンバーをセコセコ給油しながらタダ乗りするかの違い 今月NEWのステーション
もうブラックメンテナンスになってる。
初利用会員がやらかしたか？ >>706
俺の記憶で最短は新車が配車されて1週間経たない内に黒くなってそのまま変わっていた
初めて乗ってみたハスラーなんでよく覚えてるけどそこは8台ほどのステーションで
軽自動車の配置は初めてだったんでまさかわざとか？と思ったな >>705
なんでダイハツが出てくるの？
トヨタ製でしょ
一部仕様のエンジンの設計はダイハツみたいだけど アンケートで掃除しましたにチェック入れて3ポイント付いたけど
これは給油同様洗車した事がカード履歴で確認されたから付いてる？
それとも自己申告だけで付く？
誰か洗車しないで3ポイント付いた人居るかな タイムズカーが新型プリウスを配置しませんように。。 >>709
心配なら自分で空のペッドボトルを持ち込んで後部座席にポイ！
「あっ！、こんな所にペッドボトルががが、しょうが無いなぁ、俺は処分してやろう」
掃除ポイントゲット
きっとこれからは、後ろの座席にでも紙屑を残してやると、後利用者から喜ばれる時代になる これからは
「車内にゴミが残ってる！、やったー！」
ってなるわけか・・
ゴミ職人が生まれるわけだな >>717
STREET HERO mi microphone center
Nuff Respect お兄ちゃんお姉ちゃん
言葉巧みJamaicaのFlavor 織り混ぜて
Dancehallを鉄板で点火
西府に負けた
You must member
あれからどれくらいの時間が経過
今日という日をめちゃめちゃ楽しみに待っててん
やっとリベンジできます
レゲエでもクラッシュはたくさんした
でもレベルが違かった格段に
また胸を借りますわ西府さんには
読んでくれたspicyにカムサニダ
言葉の武器俺寿
好きな食べ物もやしとアスパラ
今日は西府さん燃やしてまうから
Buss a blank mi deh pon stage
Weh dom ago do mi a go Zion >>717
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2023/11/04(土) 20:11:40.24 ID:XbSHCPjU [3/4]
タイムズカーが新型プリウスを配置しませんように。。 >>723
馬鹿用
行間に
「既に話題になった事があるんだからこれ以上は」
が読めない？ >>725
広辞苑より
【給油職人】
自分の時間を犠牲にして
他の利用者のためにガソリン満タンにし、車を綺麗に清掃するボランティアをやってくださる方々
【給油乞食】
自分の利用中にガソリン満タン、洗車をする事で少しでも安く済ませようと考える人達。給油職人の事を「乞食」と呼んで叩く傾向がある 結局バンドも使いこなされへん
あんたみたい蛇みたいな顔したあんたには
絶対に俺には勝てないって全員の首振ってる動きでわかる
正直先輩飲み込まれてますよ
寿君の領域展開
呪術廻戦よりも
この数珠繋いで
オペするだけですわ
くるしゅうないで
全然全然いけるよまだまだ攻め足りない
西府の得意技は悪口
悪口かなんか知らんけどな
西府のフィールドで俺はやってきてんねん >>728
粘着悪口なんか知らんけど御託並べてインチキ放題
必死に能書き
垂れて吠えてる一匹狼
または人の揚げ足取るヤクザ
みたいな見た目してる呂布カルマ
今日は２回戦を取るはずが
今日は無理やてあんま欲張るな 給油乞食なんてかわいいものだぞ
毎日毎日ニートタイムに書き込みしまくる無職は汚れてもいない車を洗車する本物の乞食だから
タイムズカーシェアに加入してから3年ずーっとこんなことやっている
https://i.imgur.com/ZRQsINO.jpg そもそも給油職人はそのボランティア精神に対する他称だった
自称は謙遜しての乞食になるべきなんだが、自ら職人を名乗る恥知らずな民度の低い輩に発見されて現在に至る 給油職人、洗車職人はやった証拠がいるからまだ良しとして
清掃職人は自己申告のみ
これは職人と呼ばれるのだろうか？、やったふりして自己申告が
横行するなら、やはり乞食扱いが適切か >>639
それをだれが決めるの＿？
政治家が決めるんだよな？
で、それをやったら票は増える？減る？
それを考えたらすぐわかるやろ >>639
なにこのデータ
まるで毎年10万人が交通事故で死んでるみたいな >>739
こういう、錯覚を起こすようなデータを描く詐欺師みたいな行為のことを言ってるんだよ >>742
詐欺紛いの商材の広告でよく見る手法だよね 10万人当たりってちゃんと書いてるのに、何が錯覚だよ
日本語が不自由なだけじゃん >>744
なんでわざわざ10万人辺りにする必要があるんだ？
単に100%表示にするか、
実状に近い2千人辺りとか3千人あたりにすべきなのに。
そういうところが詐欺商法と同様なんだよ。 >>747
％表記にしたら0.001～0.01%くらいだが、それが見やすいとは思えない。
2千人、3千人あたりにしたところで、グラフの形は全く変わらないのは理解してる？後者にしたら詐欺とは言わない理屈が理解できないわ。 馬鹿来てます
国の統計データはだいたいが10万人辺り
馬鹿だから統計も分からない 統計調査はだいたい10万人辺りか千人辺り
この基準が一般的になっているから他の統計調査と感覚が揃う
上の馬鹿は普段、新聞も読んでいない馬鹿 >>747
おまえ西府だろ
本当に人の言うことは聞けないし理解力も衰えているのな
働くって大事なんだな 70歳で返納予定だけど、あと10年
ただそれまでに自動運転がレベル4まで行ってくれたら維持するつもりだけど
自動運転がレベル4や5まで行っても運転免許は必要な筈だからな キチガイが自作自演して俺を馬鹿な方にしようとしてるだけか
つまらん >>754
人生数々の通り雨
乗り越えた分だけの重みが出る
ダサくてもバズれる世の乱れ？
訂正できる方が誇りだけぇ
イジメは好みじゃねぇ
しっかり分からせるこの舌で
⚪︎し屋レゲエは
脅しじゃねぇ
敗北でつけさせる落とし前 「わ」ナンバーの貧乏人のくせに個別車種のところに書くなよアホ あそこの御宅、わナンバーだって
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) >>758
お前のことが嫌いだからどこまでも追いかけるよ♥
あと俺は自分名義の車とバイク持ってるからな～ >>765
うるさい！
bad we bad
サルダゴンじゃシトメレンダyu must member！ >>765
Buss a blank mi deh pon stage
Weh dom ago do mi a go Zion！ >>769
呼んだ？透明ngがおすすめ
自分も自分自身のこと透明ngしてるし >>216
お前、情弱扱いされてるぞ
6分20秒から見てみ
ttps://youtu.be/uwXgBFCJa-s?feature=shared 24時間とか長い利用で借りて、実際は早めに返せそう(でも早く返しても料金は変わらない)なときは、適当に洗車とか行ってる？
距離料金あるから、近場にあればだけど。 洗車なんて絶対にしない、せいぜい給油する時にGSで「窓拭きますか？」って言われたら、お願いします言うぐらいだ 洗車乞食してて良かったのは
マイカー買ってから洗車機を使おうとは微塵も思わないこと
自分で毎回手洗いして綺麗にしてる
納車された時は鱗垢が有ったけどそれも取り払って綺麗にした マイカーだけど汚れてるなーってなったら洗車機で洗車するな。
拭き取りなんてしない。走って乾かす。
でもメンテはディーラーでちゃんと出してるよ。 >>774
いつも24時間予約、実際は18時間とかで返してる
洗車は出発前に行う
ついでに持参してる二酸化塩素消臭スプレーを車内中ぶっかける 近所の5台中、2台黒塗りにされてうぜぇ・・・。
迷惑だから下手くそは乗るなよ マイカー持てよ
わナンバー
お前ら家から5分だろ？
俺は家から5秒だ 今の洗車機なら洗車傷とか気になる程じゃないよ
手洗いと変わらないだろう んなこたない
タイムズカーのボディの傷を見てみなよ
それから黒プリウス買った人がYouTubeで洗車傷が目立ちやすいと言ってた >>783
家から5秒ということは家持ちで車庫持ちのはずなのに、
何故か車を持たずにシェアカーを使ってたという不思議。
何故すぐ分かる嘘をつくのか… >>785
そりゃ、洗車機オンリーでしょっちゅうやられてればな
手洗い洗車でも毎週洗ってたら似た様なもんだぞ
要は頻度の問題よ >>790
5秒は流石に誇張表現過ぎたな
でも家から車まで5mはほんと！
マンション角部屋だからな
車までの道のりだと30mくらいか
ダッシュで5秒で行けるかもしれん
あ、階段が有ったわw >>789
タオルで拭いても傷付く？
頻繁にワックス掛けようと思ってる
ガラスコーティングはやらない >>791
洗車スポンジ使っても事前に泥や砂をちゃんと水洗いで流してから洗わないと洗車傷はしっかり付くよ
洗う前の下準備を丁寧にやる洗車のセミプロみたいな人間でもない限り、大半の人は適当に水かけたら
やおらバケツに洗車スポンジ突っ込んでゴシゴシとやるから、あれじゃ洗車機と大差ないか、今は最新の
ソフトブラシ使った洗車機に負けるぐらいよ
https://gogo.gs/news/contents/1625713307 >>792
ワックス掛けてりゃ普通に傷は付かないけどなぁ 手洗いするならとにかく水を惜しまずにジャブジャブとホースで水流しながら洗車スポンジで洗う事
洗車機だって洗車中はブラシと一緒に水噴射もしてるでしょ？、車体を濡らした後に洗剤付けたブラシだけ
グルグルと回してなんかいないでしょ？、人間の手洗いだって同じ様にしないとダメよ
後は洗いすぎない事、出来れば月2回ぐらいにしときなさい >>793
自分はもう固形ワックスはかけてないな、今はゼロ水かCCゴールドで済ませてる
固形と光沢は変わらないし、あれの方がボディが濡れたまま施行出来るから磨き傷付けないよ >>794
ガソリンスタンドにバケツ持参で洗車しに行ってる
2週間に一回ワックス掛けかな
でも一週間に一回は拭いてるから
確かにその時に砂と一緒に傷付けるかもだね 追記）固形ワックスだと、拭き上げ自体で磨き傷を付けるからね >>795
いや固形ワックスもむしろ濡れてた方が良いと書いてあったが？ 電動ポリッシャー使ってるから砂が入り込めば一発で痛めそうだわ 昔は白く乾いてから拭き上げろだったけど（基本乾式、濡れた状態で施行するとムラになる）
ただ固形なんてもう長く使ってないから、今の製品はどうか知らない
だいたい固形ワックスってカー用品店行っても今は殆ど置いて無いしな >>799
プロだって電動ポリシャーは多用しているから使っちゃ悪いって事はないけど
基本ガレージの中で埃とかシャットアウトした環境で使うから、間違っても砂埃舞ってそうな庭先とか
屋外作業では使わないだろうし、使っちゃダメだろうな >>782
二台黒って駐車場内で一人がぶつけて二台使用不能になるのか？ >>802
昔のシュアの天然カルナバ蝋とか固形WAXにこだわってた頃が懐かしいな
今はもっぱらゼロ水やCC系のお手軽コーティング系で済ませてる >>806
借りた場所を覚えられないなら免許返納してください
としかいえん >>806
どうなる言われても
返却された事にならないだけ
その辺に放置してるのと同じ扱い >>803
いや、それぞれ各1台のみ設置のステーション
先にアクアが潰れて数日後に200m先のワゴンRも死亡。9月もヤリス1ヶ月黒だったし、とんでもない下手くそがいるとしか思えん。 >>807
マツコネ以外はナビの返却地案内押すだけw >>806
やった事ねえけど、違うステーションだと、返却出来ないんじゃね
ただ、激近だとできちゃうと思うけど >>808
された経験があるが、借主にペナルティがあるか知らんが返却された事にはなってる
サポセンに車がSTに無いって連絡すると違うSTに返却されているから、そこへ行くか、
キャンセルして別の車を予約してくれって言われる 会員になってて検定受けて30CP 付与されてるなら分かりきってること。 STがある駐車場が満車でゲート待ちしているタイムズ車を見たけど（色とナンバーがそこのSTの車で見覚えあるから返却車だと思う）
あんなんで料金加算や超過になるのはたまらん罠 乗る直前にアプリで△になってたのをみて給油乞食しようと予約して向かっていざ乗ったらガソリンメーターが満タンになってた。
車の情報がサーバーに反映されないことがあるんだろうか。
あとその車の中にミンティアの空箱みたいなのが落ちてたから回収して、返却して、返却証のメールにゴミ回収したってアンケートを答えたら3ptついた。
これって乗らなくても借りてすぐ返して掃除したってやったら3pt貰えちゃうんじゃないの？ 利用時アンケートで好評価をもらったため『3cp』ゲット！
後利用者からのキレイ度チェックが好評価で『3cp』ゲット！
11/1から急にこんなCPを貰える様になったけど、どんな風の吹き回しだ？
今までキレイ度アンケートなんて殆どガン無視で付いた事なんて滅多になかったのに
他の人もこうのかな？、それともたまたまか？ 9月から利用始めて3か月経過、40回ほど利用したが後利用者からの3CPなんていまだにもらえたこと無い。
10月後半はアホらしくてゴミが残ってた時だけ答えてたけど11月からは3CP貰えるならと回答再開した。
リアガラスホコリだらけの洗車した後の利用者にも評価されないとか悲しくなるw >>816
向かっている間が5分あれば、給油ボランティアがやった可能性はある
△印の車がプラス側に変わるのは良くある
ガソリンは温度によって1リットルくらいは膨張するから >>816
てことはわざわざ時間かけてリスクおかしてまで
給油や洗車までしなくてもゴミ拾い掃除乞食だけでもステージ4維持できるってことか この二ヶ月で二度目の予約時間に行ったら車無かったパターン（前利用者の遅延）
何年も利用してて全然喰らわなかったのにこの短期間で二度とは
これやらかしたヤツのペナルティってCP奪われるだけ？ 超過利用
返却予定日時に間に合わなかった場合は [-10cp]
また、車両の振替など次の方のご迷惑になった場合は [-100cp]
これじゃね 今マイページ閲覧したら
このままだとステージダウン(現在3)
ステージ3条件：500CP&500km以上
って説明ついてるけど500CPじゃなくて200CPだよな？ >>825
自己レスだけど
スマホ版だと500CP&500km
PC 版だと 200CP&500km
になってる。
スマホ版がタイプミスなんだろうな。 最近のアクア、ヤリスがやたらと多いな
道が狭いところもあるから軽自動車もおいてほしいな カレコなんてハリアーだぞ
うちの近所にステーション作ってくれってお願いしたら出来たわ良いけど是政3丁目にハリアー来たわ
世田谷ナンバーだからお古だろうけどさ
宮西町2丁目のステーションなんて例のCX5とステップワゴン
でもここの稼働率は高いんだよね 夏前に免許取って、自宅の近くにあったタイムズのシェアカー知ってたし、
週二程度で（後で知った）給油乞食しながら運転練習やってるけども、都内なせいか場所柄なせいか軽自動車が少ないし、
あっても｢こんな狭い場所にギリギリ２台！｣｢大きな道路までが狭い道路！｣
とかあってほぼライズやフィットやヤリスって普通車の選択肢しかない。
非力なのは乗り比べて分かるけど、乗ってて 運転楽しい 車内視野広い フィーリングが合うって感じたのがウェイクやN-BOXだったから、
出来ればそっち乗りたいのだけどもね、狭小道路での幅ギリ車庫入れはもうしたくないんです。
後、キレイ度アンケートの変更はカード開閉だけでもCPが！って思ったけど、CP貯まった所で会費無料がメインだろう
から、ソレよりも破損擦り傷報告とかがアンケート後になってて報告箇所多い時なんか、準備１5分ぶんが日常点検入れて無くなっちゃうの辛い >>82
ほんとにパノラミックビューモニターは神だな
新型プリウス、車高が低くて車両感覚が掴みづらいのに、パノラミックビューモニター付けていれば楽勝で駐車場から出庫出来る
バックよりも前進の方が難しいから >>836
いや、あるんだけど以前だと日常点検なんて[ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ]で済んでたし、キズチェックと報告は開錠前に済ませてたのに
｢点検やったよね？｣｢報告は開錠後のアンケから飛んでね｣になっちゃったからその分で時間食っちゃって予備タイムが消費される >>834
なに言ってるのかよくわからないが、
アンケートは乗車後、
傷とかと報告は乗車前じゃないのか？ >>834
免許取り立てで軽オンリーなんて一生軽乗るつもりでもない限りはやめとけ
CX-5あたりでも頑張って乗っとけあれ乗れればランクルとかも大丈夫w
都内なら首都高あるだろちゃんとした練習しとけよ
3時間乗って200キロを2回やればステージ4余裕でいける
高速代は周回なら300円ぐらい
ETCカードは作っておけ
ちまちまガソスタ行ってなんの練習になる？ >>821
予約15分前から予約時間までに車内を除菌クリーナーとコロコロかけたら3ptもらえるならやるわ。
6台ぐらいあるところでやったら1時間半で18ptもらえるなら。
給油乞食って渋滞してるときは30分で返せないリスクがあるけど、車内清掃ならリスクなしだしな。
ただし、返却してからすぐ後ろの15分は、他の車であっても予約が重複していますってなって予約できないんだよな。 >>840
免許取り立てで首都高周回ねえ
殺す気ですかwww >>834
給油乞食してるならセルフ利用の前提で給油ついでに出来る車両感覚の磨き方を1つ
赤の給油ノズルの中心と後輪の中心を合わせるように停止させる
プラスマイナス5センチに収まればまぁ合格 首都高の右側車線からの合流失敗で事故りそう。
助走距離短いし首都高は全車線走行車線で追い越し車線は無いけど右側は速い車が走ってる。 夏前に取って週二で給油乞食しかしてない人にいきなり首都高は早すぎる
まずは普通の高速で慣れてから >>844
そんなところは役に立たない
一番大事な車両感覚は
右折時、左折時に車両最先端がどこまで行くのかを把握すること
直進する時に左右の端がどこを通ってるかを知ること
でもこれはミラーで確認出来る 初心者はだいたい左側面の真ん中あたりをガリっとするもんだ >>842
自分の限られた大事な時間をそんなことに費やして悲しくならない？ いつもハスラーやルークスで練習してるペーパードライバーですが今回初めてヴィッツ乗ってきますた
サイドブレーキとか触るの教習所出て以来20年ぶりだわ。30分ぐらいイジったがサイドブレーキのレバーもボタンも固まってて動かせなかった。そのまま車両を1センチも動かすことができず返却しました>< 38台しか残ってないレアなヴィッツならちゃんと運転しろよw ガリやるのは左折、右折の時の車両後方
進行方向だけでなく
進行方向と逆側を隣の車にやる可能性もある
曲がる直前は死角が多くなるから曲がる場所に行くまでに障害部が無いかチェックするように
立体駐車場、平置き駐車場でもタイヤの収まる位置のワキを高くしてある場合
真っ直ぐ後輪が出てからハンドル切らないとタイヤやホイールカバー、ホイールをガリる
バックモニターの赤い線だけ見てると
下は赤い線に届かなくても、上の方が赤い線よりも出っ張ってる場合があるとバンパー辺りを傷付ける
歩道に寄せて停車した後は発進時は緩やかにハンドルを切らないとホイールをガリる
以上、社用車に毎日150km乗って半年以内に経験した事ね
一度痛い目にあうと同じシーンで気を付けるようになるから、まずは死なない程度に失敗を繰り返すことだね
>>852 バック時はミラーも使えるし慎重にやるからやはり擦り事故が多いのは狭い所でハンドル切って前進するシチュだな
狭い車庫から出す時とか、狭い道で何かを避ける時とか
こないだすれ違った下手な車はこっちを避けようとして反対側擦ってて気の毒だった あと、前方の車体感覚が無いと住宅街で左側から庭の木や雑草が出ているところを曲がる時に枝で線キズが付いたりするね
飛び石は避けようが無いかな
でも自分は高速道路でも下道でも前との車間距離を多めに取る事で得する事の方が多いのでそうしてる
ほんとに車間距離と偏差値の数値は比例するわ 下道で偏差値30台は車間距離も300cm台、高速道路で30m台 ああ、飛び出た枝で線キズはやったことあるな。コンパウンドで磨いたら直る程度だったけど。
飛び石は避けようがない。車間距離空けてても今まで食らったのはいつも横方向からで側面に傷がついた。もの凄い音がするんだよな。あれ萎えるわ。 枝が出ているところを通る時にはほんとに
停まる直前くらいのスピードで行かないと駄目だね センサーとか何もついてないクルマしかいままで乗ってなかったが、初めてカーシェア乗ったらよくわからんビープ音がなりまくりで焦る。 車間距離空ける派だわ
詰める派は先行車のブレーキランプへの対応に意識を割く必要があるから他のアクシデントが重なった時なんかに対応しきれなくなるよね
ただ割り込まれやすいのはデメリットか >>862
うむ
シェアカーはともかく
マイカーだと燃費良い車に乗ると割り込まれようが自分はエコ走りに徹してると思えば良い
車間距離が近い奴は後ろに意識が向かないから白バイに付かれても気が付かない >>864
オーラって、ノートよりも内装が豪華なのか？ >>865
幅が4センチ位広くなって三ナンバーになる。
まだ配置ステーションは無いみたいだな。 関東では新型プリウスは大宮の1台だけか？
他に発見はされてるのか？ いいよ新型プリウスは
わナンバーの皆さんには10年早いよ
ボロボロにされそ オーラステーションは三ヶ所か。
全部東京23区内で
中央区
品川駅
池袋西口方面 中身はノートe-Powerで外観と内装がちょっとリッチっぽくなるだけだから
あんまり新味はないけどな、まあ、1日予約して見たよ 新型プリウスは
デジタルミラーやパノラミックビューモニターが付いてこそ意味のある車だぞ
そうで無ければお前ら程度の力量だと傷だらけになる車だわw あの程度の車をモニター装置のサポート無しで運転出来ないなら免許返上した方がいいレベル 制度が変わってステージ4維持がずいぶん楽になった
維持したステージの恩恵を存分に享受するような使い方は全くしてないがw >>872
まぁデカいわけでも運転難しいわけでもないからね
あくまでもプラスαの安全装置でしかないと思ってる
ただ、現実には装置ありきで運転してる人も無いと運転できない人も多いから怖いわ
通常の安全運転プラスαの機能としては便利ではあるんだけどね >>593
荒らしはまさにお前の事だよ
●わナンバーしか乗れないのに個別スレに来てしまう
（ストーカー対象者が新車を買うと知り、該当スレに来ると考えてわざわざ見に行って見つける）
●彼女、ましてや家族もいない
●生涯孤立無縁で幸せにやり取りしている人を見ると攻撃したくなる
心理学的には、ネット荒らしを行う者は、社会的孤立との統計学的相関関係が強いことが指摘されており、他者への加害傾向やダークテトラドとの相関も強いとされる。すなわち、ダークテトラドに含まれる4つの特性（マキャベリズム傾向・サイコパシー傾向・自己愛性傾向およびサディズム傾向）が強い者ほどネット荒らしを行いやすいとされ、かつ、社会的孤立の強さはこれらの各特性（ただし自己愛性傾向は除く。）と相互作用を生じさせ、荒らしの行いやすい傾向を増幅させる関係にある。
また、セルフコントロール能力が低い者が荒らしを行いやすいとされる。 >>875
前にこのスレにいただろ
駐車場はバックカメラが付いてるから入れられる
と書いてたヤツが
週末に副業でびっくりドンキーの駐車場にしばらく駐車する機会が有った
すると目の前に新型アクア、右前にライズが駐車したんだけど、駐車するのに5回くらい切り返してた
車と車の間が前後3.5mしか無いから出ていくのは厳しいかもしれないけど、後ろから入れるのは楽勝だろと思った
現に俺は切り返さずに入れたし
サンデードライバーはそんなレベルだと思う >>879
いや、お前
お金も家族も無い生涯孤独なのがお前 ※たぶん自分が精神障害で誰も友達がいないから
普通に生活して普通に結婚出来て
普通に働いてる事が羨ましくて仕方が無いんだろうなと思った
残念ながら普通の人にとってはどれも呼吸をするくらいに当たり前過ぎて難易度の低い行為なのに
普通に誰かとコミュニケーションする事が出来ない性格のため、普通に掲示板で楽しそうに会話しているのを見ると「同一人物」に見えてしまう特徴の有る人 今のマツダ車は黒塗りになるのが多い気がする（CX-5、CX-30、MAZDA3あたり）
自分はマイカー持ってて運転歴30年だけど、なんとなく分る気がする
今のマツダ車の特に3ナンバー車のデザインって見栄え優先でドライバー視点では
車体の見切りが凄く悪い気がする 運転に自信のある奴ほど事故るから
素直に機械に頼っとけや >>882
最近のマツダとトヨタは死角が多め。
死角を減らす工夫がなされてるホンダとスバルは運転しやすいね。 >>877
西府ヘタクソポールの悪口はやめてください ステージ4になりやすくなったのか？
と思って計算したら
利用時アンケート
ゴミが落ちてたので掃除
エコドライブ
給油
を月に4回維持するだけでステージ4なのか。
給油しなくても、利用前の15分間に
利用時アンケートとゴミ掃除するだけで返却しても月8回でクリア
給油乞食あらため掃除乞食が誕生するな >>882
MAZDA3近所に配車されたけど、確かによく黒になる さっき利用したらドリンクホルダーの中に自動車重量税の領収証が置いてあったのはワロタ
ゴミ掃除して3cpゲットだぜ！ 沖縄那覇から給油割引と洗車割引、880円分の無料枠でどこまで往復できるかやってみたら読谷村と恩納村の村境まで到達できたわ
沖縄の道路事情がいいのもあるかもしれないけど
那覇から恩納村まで実質無料で往復できる
給油・洗車乞食最高😀 掃除ってやった証拠いらないんだよね？、それって甘すぎないか 結局、掃除は自己申告制だけど、そうでもしないとゴミが残ってても知らんぷりって利用者が多いから
車内清掃を啓蒙しようってあのポイント制になったんだろうな いつの間にか車種おまかせステーションがなくなってる >>895
不評だったんだろうけど、まだ残ってはいるよ >>893
長距離＆長時間はレンタカーの方が安いと思う >>888
MAZDA2はそこまで気にならないけど、MAZDA3は前が長すぎる上に全然見えないので乗りたくない。
車庫入れの感覚もめちゃくちゃ狂うし、タッチパネルでない独自カーナビだから慣れないし。
良かったのはフロントガラスに速度が映ることだけだわ。
10年ほど前のアクセラ、アテンザあたりはそんなことなにも思わなかったのにな。 >>891
車内ドラレコみたいなので撮られてないとは思うけど、一応念の為何かしらゴミは拾うようにしてるわ。
パット見きれいでも、後部座席含めてよく見たら必ずなにかしらのゴミは落ちてる。 今日フィットだかヤリスだか掃除職人してリアゲート開けたらカメムシ居てて
さすがに死んでるだろと思って
地面に払い落としたらまだ生きてた
これ3cpもらっていいよな >>899
まあ、髪の毛でもゴミはゴミだし、フロアマットに土や砂粒でも残ってたら
マット外して外でペンペンしても清掃は清掃だよな 利用中の一時駐車はお止め下さい。
一台の駐車枠に複数台配置する運用します。
ってのが車種おまかせステーションなんだろうけど、多分その運用をしているステーションは極少数で、本音は「シェアカーを休憩利用するな」って事だろう。 >>904
そうでもないのよねw
利用シーン
～みんなはこう使っている！～
みんなの“賢い”使い方をご紹介！
カーシェア利用時の参考に！
https://share.timescar.jp/about/scene/#sp_03
赤ちゃんの夜泣きに
ランビーフィルム さん
平日が仕事休みなので、タイムズカーで借りるのはいつも月曜か火曜。子供が生まれたばかりの頃は、団地の隣人に遠慮して夜中少しだけ借りて、車の中で思いっきり夜泣きさせるということも。
外回り中の電話BOX代わり！
××さん
営業職で外回りの私は、お客様に電話したいとき、静かな空間としてタイムズカーを使います。
賑やかな街中から電話するのは、先方にも失礼ですから、近くのタイムズカーを検索して、30分だけかります。
いつもは15分以内に終わりますので、たったの220円。
喫茶店に入るよりもずっとお得ですし、誰かに会話を聞かれることも有りませんから安心です！ >>893
ステージ、クラスによる。
ステージ4でプレミアムならタイムズカーの方がめっちゃ安い(距離料金にもよるが)
ステージ1なら会費消化とステージ2へアップ目当てでタイムズカーにしといた方が良いかも。 >>904
タイムズは車中泊やテレワークにもどうぞって宣伝しているから問題ないｄろ 酒飲んでるとタイヤ動かせ無いから、始発までホテル替わりにするならSTから動けないのは仕方が無いね
不可抗力って奴だ、飲酒運転はタイムズでも強制は出来ないよね 一つの使い方として紹介はされてたけどな、推奨ってほどじゃないだろ
「カーシェアで車中泊」 ひそかなブーム
https://jidounten-lab.com/u_37965
カーシェア「走行距離0km」での返却が増加？
https://www.mag2.com/p/money/1210983
カーシェアで車中泊はお得なのか？ネカフェやビジホと比較して
https://info.drivegosearch.jp/car-share/6090
飲みすぎて帰れなくなったのでカーシェアをホテル代わりに。15時間2,640円～で使える。
https://kouritu.net/carshare-hotel/ >>915
いや、以前にタイムズ自身のPR記事でもあったよ、車中泊やテレワークにもどうぞって >>907
レンタカー屋の最低グレードでマーチあたりでいいならそっちのほうが安い
ヤリスクロスあたりから逆転する まぁどっちにしろ真夜中に配車に来るわけが無いんだから
営業時間内はやめてくださいと書けばいいのにな 距離料金 改定後（2024/2/1?）20円/km
カレコのプレミアムと同じ距離料金に一気に上がったw 安心補償サービスも値上げするみたいだな
550円か >>918
STを選べばいいだけなんだがな
通常STなら問題ないだろ >>920
タイムズの時間の問題かな、逆に良く耐えてると思うよ もっと値上げすりゃ良いのにな
マイカーの俺は高見の見物w
おおっと子供が練習用に使うんだった
保険の値上げは地味に痛いな 副業先からの1km21円もらえる
タイムズの方が安いな >>920
えー
ベーシックも、プレミアムも一律この値段なのか……
高くね
カレコだと、ミドルまでは18円で、それ以上は20円だわ。 マイカー買った俺のために値上げしてくださってありがとう アップした後に左上のカードが俺のかと思って焦ったw もっぱらナイトパック利用で30キロ程度しか走らない俺にも大打撃だな
今までより缶コーヒー1本分も損するのか >>928
200km走って千円も変わらないんだろ
安心保証は入った事無いから関係無いし今まで値上げせずよく頑張ったと思うけどね >>936
値上げしたことには変わらんだろ
それがいくら低くても >>932
キンプリよぉ～
kintoの申込金入ってるだろこれ >>937
それが何？
タイムズはホームレスの炊き出しやってる訳じゃないが？
企業が利益を追求するのは当然だろ
値上げ幅が世情からかけ離れているかどうかで判断すべき案件
値上げの事実だけで文句言われちゃ企業は何も出来んよ
ま、そういった層は企業も必要としてないから実はどうでもいいけどw 値上げが許容範囲なら使い続けるだけだし、他社の方がお得なら乗り換えるだけ
それだけの事よ 値上げは企業の判断、利用し続けるかは利用者の判断、そこはお互いにドライに行くだけよ。 >>947
不特定初心者利用も多いカーシェアというサービスにおいてMAZDAは不向きだとは思うね
ま、そう思う人は借りなきゃいいだけで好む人も当然居る訳でバリエーションとしては欲しいけどさ >>948
まあ、色んなメーカーの車に乗れるのもカーシェアの楽しみ方の一つだから、ラインナップは大事よ
全部がヤリスとノートとN-BOXだけだったら嫌だろ マツダ2ってそんなに運転しにくいのか
うちの近くにあるのはノート e-POWERとヤリスしか置いてないから分からんけど
てかタイムズカーは元々はマツダレンタカー(ry >>950
マツダ2はしょせん元デミオだからそうでもないよ
運転中の視界や車体の見切りが悪いのはそれよりでかいマツダ車達だよ MAZDA車のオルガンペダル故のコントローラブルな扱いやすさはとてもいいんだけどね
見切りは確かにどれも悪いちや悪いんだけどそこそこ経験あれば気にならんレベル MAZDA2の後方視界悪いよ
初心者向けでは無い
まぁヤリスも同等だけど CX30はAピラーが微妙に邪魔で気になった
座高によっても変わるんだろうけどね 後方視界なんて
中華のミラー型ドラレコを設置すれば全て解決するけどな
タイムズカー全部に付けて欲しい
左右後方の死角が無くなる
通常のルームミラーの見える範囲がオレンジな
https://i.imgur.com/sh8lRZG.jpg バックする時に後ろ何かにぶつけるのは後方モニターで補えるけど
問題はフロントバンパー擦ったり側面擦ったりなんかで、これは車体の前方と側面の見切り感覚が関係するからな >>960
そう考えると特にタイムズカーには
パノラミックビューモニターは有った方が良いね
車種によって前方の車両感覚が変わるから ただ、初心者マークあるあるは
左後方や右後方の車の存在に気が付かずに車線変更する >>962
初心者じゃなくても、やる奴はしょっちゅうやるよ >>962
プリウスやアクア、アルト、ジムニーは特に要注意だ 高速降りた料金所の手前で
後ろにいた車が突然、右や左に登場してびっくりする事もあるけど
>>956
のモニターがあると後ろにいる時からの挙動や
途中からの挙動も見えるので安全なんだな >>962
ただ初心者が擦るのって接触事故よりは曲がったりバックしたり寄せたりした時の
路面にある障害物が大半でしょう 距離料金と安心サービス値上げか
改悪言うけどあんま問題無くね？ >>969
無いね
いわゆるご理解の範囲
文句言いながら使い続けるくらいならサッサと退会した方ストレス溜まんないと思うけどね 6時間以上乗る人が6時間未満で乗った人のガソリン代を負担しているのはおかしいと思う。
6時間未満も距離料金を負担すれば安くできるのに。 >>971
そう思う人は初めからレンタカー使うんじゃない？
ま、そんな人はレンタカー借りても何かと文句付けるのだろうけどw >>969
俺が乗る分にはなんの影響も無いが
免許取り立ての子供を安心サービスに入れて半年くらい給油職人に育て上げるつもりだった 安心サービスは長距離利用のときは入るけど330円なのに強力すぎるからな550でもまだ安いが距離料金がシンドくなりそうだから大人しくレンタルの方つかうかという流れにしたいのね ついに値上げきたか・・・
長時間長距離の利用がメインの俺には大打撃 500km乗っても2000円程度の差で騒ぐことか？ >>975
安心補償サービスの加入料金は利用時間で分けてほしいかな
6時間まで 330円
6時間超 550円 値上げするなら曜日やピークシーズン料金採用にしてほしかった。
料金計算が複雑になるけど。 マイカー持つかシェアカーが良いか
月間200km程度、しかも1時間以内の送迎やスーパーの買い物程度の荷物運びに使うならばシェアカーで給油乞食すれば月額千円以内で済むので圧倒的にシェアカーが良い
ただ月間1,200km超えたらマイカー持つ方がコスト的にもお得だね
副業先でカレコ使って月間1,200km～1,500km乗るなら中古購入かkinto新車購入の方がお得
300kmから1,200km利用者は、ステーションまでの距離や一ヶ月の利用頻度によるんじゃないか？
家の横にステーションあるならシェアカーが便利
ステーションまで15分掛かって毎日乗るなら毎日30分も無駄な時間が出来る 近所の駐車場代によると思うよ～
月5万のところで所有したら、大変そう……思ったが、そんなところに住んでるやつは金持ちか >>982
誰でも知ってる事を長々とまぁ
マジでコミュ障なんだなw >>984
いや多分、お前は知らなかった
てゆーか、マイカーの選択肢が無いくらいのプアわナンバー >>983
東京は土地の上昇が異常だよ
俺、マイカー2台目、3台目と買おうと思ったら
駐車場が無くて断念してる
駐車場代2倍出したとしても家の近くに無いんだもの。。 >>987
それはお前が
2台目マイカーの選択肢が無いくらいのプアわナンバー
だからだろwww >>982
ステーションまで徒歩5分以内だがマイカーも持ってるよ。
両方あるから便利よ。 無理って訳じゃないが
そりゃ、安井に超したことはないだろ 200キロ走れば800円アップだな
550円のほうが地味に痛いか 安心補償サービスは家族以外と乗る時しか付けないな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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