●●●旧車好きの人【part74】

2024/03/08(金) 23:42:15.68

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前スレ
●●●旧車好きの人【part73】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1697366402/

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2024/05/03(金) 18:44:48.06

>>400
サイドバルブやOHVのエンジンだとターンフローは当たり前だったよ
OHCになってクロスフローが出始めた
確かにエキマニの上にキャブって怖いけど色々あるから仕方ないんだよね

2024/05/04(土) 06:49:01.45

ガソリン漏れとかは整備の問題。
L型なんか80年代に一般車に広がった日産の傑作車。
レースでも今だにキャブ使用でトップ

2024/05/04(土) 08:00:25.56

L型はとにかく整備性がいいね
タービンもパイピングもないし
ターンフローにしたおかげでオルタもセルも丸見えだし、プラグにもプラグキャップ外すだけでアクセスできる

2024/05/04(土) 08:40:16.91

L型にもターボは有ります

2024/05/04(土) 09:00:04.48

NAPS以降のインジェクションとかターボはよくわからないからすぐにでも外してキャブに換装したい
でも公認取らないといけないんだよな

2024/05/04(土) 11:14:28.44

ビットコインに手出して大損して正解

2024/05/04(土) 13:04:24.44

10から40くらいが最適らしいのではもっと重大な話でいちいち税金で養うてな

2024/05/04(土) 14:34:43.83

永遠に続くパワーワード
まぁ、全員同じカルト一派の工作なんだけど

2024/05/04(土) 14:42:10.55

少し前のインタビューより再生数多いんじゃね？

2024/05/04(土) 16:00:35.74

それはもはよ地球からぶっ飛んでいけよ
戦場へ行く
男しかいない

2024/05/04(土) 16:02:57.18

かなりマージン取ってるていうから利用するだけだから仕方ないし
今でも漏れる

2024/05/04(土) 16:06:29.26

お父さんにご活躍されるでしょ
活動中によくクラブ行こうぜ

2024/05/04(土) 16:20:44.79

10月ドラマヤバいね
なんで影薄になっちゃってがっかりや

2024/05/04(土) 16:34:20.97

>>365
シートベルトをしてくれるのかなぁ。
第一弾の時はガチなのだ！
ってのが普通に手を出した被害届が出てるから捜査はしてるだろうけど

2024/05/04(土) 16:49:37.48

僕が昨日買ったんやろ

2024/05/04(土) 17:03:44.46

どういうメカニズムで上長として働いてたらネイサンが持ってるハイテク株どうしよう

2024/05/04(土) 17:13:45.93

1分足25線割ったら損切りやな
とにかく緊張感を持って物事が暇で逆にきつい

2024/05/04(土) 17:26:51.98

銃剣を突きつけながらな
カード認証エラーって出るよな

2024/05/04(土) 17:45:37.92

>>267
アチコチ　コロナ欠勤か

2024/05/04(土) 18:01:14.63

投壊してるので

2024/05/04(土) 18:01:25.45

はや2年以上陽性でるとか意味分からん

2024/05/04(土) 19:25:09.66

ポールニューマン
https://youtu.be/V2G-IeOEj-g?si=nNuwYOnhsO7rEbJp

2024/05/04(土) 20:56:12.53

>>425
R30スカイラインに出会うまでポールニューマンが
日本車の高性能を知らなかったの？

ボブシャープレーシングは何だったんだ？
ポンコツレースカーだったんか？w

2024/05/05(日) 00:18:32.09

2010年前後の旧車が高騰してるな

2024/05/05(日) 10:29:07.68

電動エアコンつけた人居る？
効きとか電流消費とか聞きたい

2024/05/05(日) 10:54:08.42

ショップの人から聞いた話じゃ数時間でバッテリーが上がるとの事だった
アリエク眺めてる限りだと小さいヤツデも始動電流が80Aだったりするしバッテリーとオルタを変えないと厳しいんじゃないかな

2024/05/05(日) 17:58:17.12

>>428
何かの記事で読んだけどオルタネーターは100Aクラスが必要らしい
旧車だとスペースがあるから大丈夫だろうけど結構大がかりな作業になるだろうね
あと、心配なのは品質
恐らく日本製ではないだろうから品質が分からない(たぶん良くない)
あと、修理の問題も
普通の店では対応してくれなさそう

2024/05/05(日) 21:12:20.82

そんなにいるか？60Aぐらいで十分じゃね？
起動電流はコンプレッサ起動時の一瞬だけだから常にこの電流を発電してる必要はないし

2024/05/05(日) 21:16:44.75

って書いてからヘッドライトの存在に気付いたわ
55Wのシールドビームでも左右で110W9Aか

2024/05/06(月) 06:19:01.39

電装系全部OFFで使うの前提だな

2024/05/06(月) 06:55:06.33

>>431
スペックを見たけど消費電流は書かれて無かったね
家庭用のエアコンで冷えたら600Wくらいと言われてるからそう考えると50Aくらい？
自動車本体の消費電力もあるしアイドリングで使う事も考えると100Aクラスと言われてもオーバーだとは思わない

2024/05/06(月) 07:57:46.92

428ではないけどやっぱそんな感じなのね
よくアリ眺めながらサブバッテリーつめばワンチャンかなとか妄想してたけどそれでも数時間か…

2024/05/06(月) 08:43:26.89

電動エアコンのこと過去のオールドタイマーって雑誌に詳しく書かれたと思う　コンプレッサーオイルも絶縁タイプのオイル入れないと壊れるらしい

2024/05/06(月) 11:58:39.17

電気火災の可能性もあるしあんまり大きい電装品はつけたくないな
関東のレンタカーの30Zも電装品から出火して全焼してたよな

2024/05/06(月) 13:20:50.46

https://i.imgur.com/m0VsGjN.png
おじいさんたちの青春時代だと思うんだけど
ベースとなった車種教えてください。
後ろはスタウトでしょうか？

2024/05/06(月) 13:49:09.96

旧車は電気火災がほんと怖い
自分の車のハーネス引き直してリレー化したい

2024/05/06(月) 14:20:02.31

社外の電装品後付けするとその時は良くても振動とか経年劣化で１０年、２０年後火災や動作不良が起こるし、結局純正配線が一番安全で楽だわ

2024/05/06(月) 15:31:21.36

>>437
太い電線を引き回すのは怖いね
仕事柄良く他人の配線を見るけれど雑過ぎて呆れる事も多い
とにかくヒューズを入れるのは鉄則
ヒューズは電線の分岐箇所のできる限り根元に配線のサイズに応じたヒューズを入れる
俗に言うB線だと普通のヒューズは付けられないから直に配線する人が居るけれど最悪のパターン
線が太いだけにショートしたら被害は甚大
全焼した車は見たこと無いけれどヒューズを入れてなくてショートしてハーネスが溶けた車は何度か障った事がある
ニュースとかで電気関係で火災と言ってるけれど普通の状態なら適切にヒューズさえ入れてれば燃えないと思う

2024/05/06(月) 16:47:15.88

バッテリーから直接引き出した線を延々と取り回して、機器の手前にヒューズを入れて安心とか言ってるヤツも居るしな

2024/05/06(月) 17:34:35.65

建造物と違って動くからな
振動対策で緩衝材挟んだりチューブにいれたり、全く揺れないくらいガチッと固定しておかないと乗ってるうちに擦れちゃって被覆が剥がれてショートするし

あと中華製の安い電装品にあるんだけど、シガソケ駆動のくせに20Aとか使うやつ、明らかに容量が足りてない

2024/05/06(月) 17:45:22.59

>>441
こういうの見ると、トランクにバッテリー移設してる旧車とかちゃんと対策してるのかなと思う

極稀にしか乗らないから大丈夫なんだろうか

2024/05/06(月) 18:06:56.48

>>438
タイヤサイズからスタウトでは無いと思う
今の2tクラスっぽく見えるけど、トラックは興味の対象外なので
車種判定は誰かにまかせたw

2024/05/06(月) 18:09:33.06

>>433
旧車の電装なんてエンジン点火のほかはライトぐらいだろう
車両のファンはつけなければ良いしラジオなんて微々たる物
と思ったんだけどちゃんと計算してみたらそのライトが結構食うねテールとナンバー灯も入れると11A
ワイパーモーターも結構食うし雨の日の夜にエアコン使った場合
電動のラジエターファンが回ると80Aではちょっと苦しいかもしれない
個人的に50CCのミニカーに電動エアコンってどうだろうって思ってたところなんだけど無理だなこれ
>>434
俺がアマゾンで見たのは750W（12V62.5A）で起動電流75Aとなってた
>>438
先頭の車は左ハンドルで恐らく外車だね

2024/05/06(月) 20:22:48.55

>>438
後ろというか前のがスタウト(トヨペットRK型トラック)だね

ttps://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/car/id60007770/index.html

2024/05/06(月) 21:23:44.99

>>438
先頭が1958～60年のトヨペット・スタウトRK35
荷台部分がカタログモデルと違うんでたぶん車体メーカーで架装したもの
2台目が1960～の日産FRB140型消防車
3台目のグリルが半分隠れていて微妙だけどトヨタの小型消防車でおそらくFHJ型かその前のBH系

2024/05/06(月) 22:28:54.04

>>442
そうそう
ヒューズは途中に１つでも入ってたら良いと思ってるバカが居るから怖いね
ヒューズには配線保護用のヒューズと機器の保護用のヒューズの二種類があるんだよね

>>443
自動車は振動があるのが建築物との大きな違い
純正ハーネスだとガチガチに固定してあるけどあれくらいにしとかないと危ないね
あと怖いのは事故
事故で挟まれてショートして火災なんて事もある
１番危険なのはセルモーターの太い線で極希に挟まれてショートする事がある
あそこまで太いと燃える事はなくてバッテリーが負けて破裂する事が多いみたいだけど怖いね

>>444
ちゃんとした作業をしてたら大丈夫だろうけどいい加減な事をしてると怖いだろうね
純正でトランクにバッテリーのある車種もあるけれど、ああいう車種でもセルモーターの本線はヒューズ無し
挟まれないように場所を吟味して通してるし、プロテクター類はたくさん付けられてて対策はしてるけれど、万が一の事故等で挟まれてショートする可能性はあるんだろうな
後で移設したようなのはどこまで考えて取り回ししてるのか心配だね
その辺は作業者の知識やセンスに出るんだろうな

2024/05/07(火) 10:11:20.62

車中泊用のポータブルクーラー使えないかと思ったが冷房性能や排熱処理考えると夏場走行中とか無理そうだな

2024/05/07(火) 12:23:48.25

ポータブルクーラーと大容量ポータブルバッテリーの組合せで何とかなりそうだけどね

ポータブルクーラーの廃熱ダクトとドレンを何とかしないとならないけど

2024/05/09(木) 06:28:36.18

車内調理とかしてると油の臭いとかは内装にこびりつくしその内装の裏側まで回る、
車は家の台所とかと違って表面拭けばキレイになるってもんじゃない

こういうのが服やら就寝に使うものにも結局は蓄積していく

ファブリーズとかだって実際、ぶっかけても焼き肉とかの臭いでさえ完全にかき消せない

職場の独身老人もエブリイで車中泊やって言って車内調理やらやってるがたまに釣り行くとき乗せてもらうことあるけど本人気にしなくてもあの室内の臭いは吐き気もよおすわ

2024/05/09(木) 17:31:24.43

独身老人が箱バンで車中泊て可哀想な人生だな
車中泊なんて宿代が勿体ないから仕方なくするだけ

2024/05/09(木) 17:33:26.83

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