プロ専用□□メカニックの部屋 PART102□□素人勘弁
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>939
ISOホイールナットになってからのプロフィアの高床も無茶苦茶固いですね。
プーラー壊れそうな位。
削るとか書いた人はホントに経験ある人なのかな。
スピンドルやホーシング削る人なんて居るのか…
ベアリング固いから削りましたなんて聞いたこともないけど一部では普通なのかな。 >>940
そのくらい気にする訳ないじゃんw
色んな奴が居るぞ
ブレーキパッドを落として事故する奴とか新車から１度もオイルを変えずに5万キロくらいで焼き付かせる奴とか
海外の動画を見てたらもっとすごいのが居るw >>950
言霊といってな口が悪いとだんだん性格も悪くなっていく
ほんと気をつけたほうが良いぞ、俺もかなり気をつけてる
それだけで周りの反応もぜんぜん違う >>953
ブログで見た車屋はオイル交換サボって3年毎にターボ壊してる軽ターボおじさんが居るって言ってたな
毎回またやっちったテヘペロｗって感じで言い値でリビルト交換だって
田舎だと耳が遠い（刈払機難聴）爺さんが高回転で発進するからクラッチ交換は多いって聞く
都会の人はMT安全説唱えるけど現実はMT軽トラレブリミッタージジイ！が怖いんだってなｗ 年寄りはつま先を上げる筋力が弱くなってクラッチペダルから足を降ろさないしフットレストにするから15kでクラッチつんつるてん もう乗れないからと免許返して1年以内にぽっくりだったり一気にボケてしまうパターンはあるあるだよね 腕が痛くて1速届かないって3速発進続けて、クラッチO/H後1週間で焼かれたのが最短だったな カッコいいとでも思ってるのかバックする時にブォンブォンふかしながら下がる奴いるやんね？
ツインクラッチSSTで同じ事やって3万キロくらいでクラッチ滑らかせたアホがいたな
2500キロくらいでクラッチ定期交換してるアルトのおじいちゃんもいたな
ブオーーーーーン チョロチョロって帰っていく 高回転ミートで左足滑らかしたらえらいことになるんだろうな LSD入れてたりNAで軽量フライホイールだと吹かさないとエンストしちゃうよね
カッコつけが大半だけど >>951
臭いだけじゃなくて、味も甘いらしいよw
昔サーキットでヘッドガスケット抜けて、燃焼室に入ったLLCをストローで吸い出した仲間が言ってたw >>960
SSTって三菱のDCT？
あれでどうやって空ぶかしさせながらバックするんだ？ >>963
飲んだことあるけど甘苦いかな。
飲んで以降、その場から動けなくなってもう10年だけど。
見んな俺のこと無視するんだよ >>964
そう三菱のDCT
アクセルオンオフするだけだよ
何故か必ず2回くらいバックやり直すんだけど、20回くらいブォンブォン聞こえるからまたあいつかって感じ DCTも普通のATと同じだからRレンジ入れてアクセル踏んだら
凄い勢いでバックしてしまうけど
ニュートラルで無意味にふかしてるのかな SSTはいろいろ問題児で
バックに入れてもギアの歯当たりでバックできない時があるのな
そんな時はMTと同じでニュートラルで少し回してやる
にしても20回は多すぎだが故障してる個体なのかな 口に入ったこと無い整備士居るんだな皆味知ってると思ってたわ >>960
メタルツインを入れてるとそうなっちゃうw
>>963
輸入ワインの甘味付けにエチレングリコールを混ぜて騒ぎになった事があったな エチレングリコールの特効薬はエタノールだから
間違って飲んだ時用に角瓶一つ職場においておくといいぞ
最近のは誤飲防止で苦いらしいけどな 間違って飲むような味じゃないけど吐けるなら吐かせて(無理ならそのまま)牛乳飲ませるのが1番でしょ 今日オイル交換に来てたお爺ちゃんのキャリィ
絶妙なアクセルとクラッチワークで族車顔負けのコールしながらお帰りなされると
見た目が輩部下（全営業所で一番不適合に厳しい検査員）が俺より上手いって爆笑していた >>972
マジでそういう変なこと書き込むと死亡事故が起きるからやめてくれ！
何でも牛乳理論とか現場猫案件だからな
エチレングリコールは分解代謝されると致死性の毒物に変化する
エタノールを摂取すると代謝されずに尿から排出される
優先される解毒剤はホメピゾール、入手できない場合はエタノールを用いる
器官に損傷がある場合や重度のアシドーシスの場合は血液透析が使用される
この他に炭酸水素ナトリウム、チアミン二、マグネシウムなどが用いる治療がある >>975
それもう故意に飲んでるだろ
コップ1杯飲み切る気なのか? >>971
俺等の職場で間違って飲むような容器に入れてあったら、それもう故意だろw
>>974
全営業所で一番不適合に厳しい見た目が輩の検査員、萌！ どこかの記事で見たけど、それ逆に急性アル中で死ぬんじゃないかと思えるほどの量のアルコール点滴されてたな コロナで味覚障害出てるときに他人に盛られたらマジでわからんよ
コロナの報道しなくなったけどこの2月だけでもコロナで5200人も死んでて全然減ってないからな、複数回感染で後遺症の発現率は40％と言われてる
大竹まことも今大変なことになってて風呂に入ることも出来ないほど重症化したとか >>980
いや盛られたの分からんかったら終わりだろ酒置いてても無意味じゃん 18時間位内ならエタノールで救命できる可能性がある
整備士やってる以上勤務日は毎日飲んでから帰るんだよ
自分の命は自分で守れ おいあいつをLLCに近づけるな
今日も経費で解毒する気だ ウィーカーズ
ネーミングセンスは置いといて頭に元国交省持ってくるのは面白いな 陸運局でローラーに巻き込まれた事故あったんだな。
高速で回るからな…
よく、死亡事故にならんかったわ。 去年だったかローラー回しながらブレーキ調整して巻き込まれて亡くなってるよね 土建屋の知人がお前らの業界は安全意識低すぎると言っていたがそうなのか？ 土建屋は金に余裕有るんだよ
安全を遵守すればコスト上がるから安全削ってでも利益出さないとキツイ所が多い
国の補助金ほしいわ少しでも
自動車大国なんだからさ 整備業で私物持ち込みOKで工具管理もされてないとかヤバすぎるとは思う
これ航空整備だったら行政処分はいるよｗ 航空業界はそうなるよな
こっちの業界なんて会社が設備投資しないから
自腹購入当たり前になっちゃうのよ 工具の管理は杜撰だな
ソケットが後日客の車のエンジンルームから見つかったとか
航空業界なら打ち首だろ 自腹で買っちゃうから会社が搾取していいという雰囲気になっちゃってるんだろう？
貸与工具で仕事が回らないとしたら回さなくていいということだと思う、自分で工具持ち込んで仕事増やしっちゃいかんｗ
だって営業の人の持ち込み車は購入時に3割位上値引きしてるし、会社が借り上げて毎月手当出してるじゃん、なんで整備士だけ自爆してるん 飛行機と自動車の整備、動く金と命の数が違うからな
機長や客室乗務員が自分達でカスタムしないだろ?
自動車は使用者がカスタムしてくるんだぜ?しかも質悪いんだぜ >>994
航空整備なら足りない工具全員で探して見つかるまで帰れないだろ アストロとかの工具屋があるからな。
航空業界で使うような工具も被ってるだろうが下の方はプロとアマの境目が限り無く無い。
ラリーとかになると話は別だろうけどな。 俺は明日から久し振りに実家に帰るよ。
家帰るときお土産何持ってけば良いかな？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 102日 8時間 26分 25秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
