【MICHELIN】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Continental】[0123]
＼｜／
―●―― ／￣＼ ⊂⌒⊃
／｜＼ ／～～～＼⊂⊃
⊂⌒⌒⌒⊃／人＼＼＼
⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃＼＼＼＼
ドライブして来よう！
l＾ヽ'"'"~/＾i､..､ ..､､
ヽﾞ ∧__∧｀｀;: 新スレです！
ﾐ ´ ∀ ｀ （´・∀・）..:;:; 楽しく走ってね！
ｯ _ （つ|⌒|⌒|..;ﾐ 仲良く走ってね！
(´彡,. （,,_, ヽ(~^),(^~).ノ ゆっくり走ってね！
"'"'ﾞ''""''''ﾞ""´ PS4SとPS5とポテンザS007はどれがいいの？
PS5S？ ★ BMW承認 175/65R15 88H XL買いたいんだけど
どこが1番お得？タイヤフッドにはなぜか無かったわ。 >>4
S007はありえない。はっきりいって硬すぎる 前に乗ってたGVBにS007入れたことあるけど良かったな S007の後継が早く出て欲しいな。
それとP ZERO PZ4、SC7で、どれを選ぶか迷ってみたい フェアレディZだけど今PS4S履いてる
ポテンザとかPS5どうなのかなって タイヤを積極的に温めてグリップを引き出すような乗り方をしないのであればスポーツタイヤは不要ってばっちゃんが言ってた なお温まってない状態で掻き回すと即死するのがタイヤ(1敗) エナジーセイバーとエナジーセイバープラスとエナジーセイバー4だとどれがいいの？ 最新のミシュランこそ最良のミシュランだと死んだじっちゃが言ってた エナジーセイバー4はアジア市場向けとか聞いたな
かなり静かでソフトな乗り心地 同乗者にはいいタイヤ
運転者にとっては油断のならない鈍いタイヤ
4でも雨のグリップと高速の安定性だけは良かった エナジーセイバー4に決定しました！ありがとう！
タイヤのSidecarってとこ安いのね楽天からポチりました。 タイヤ販売専門店Sidecarって楽天にあるんだけどミシュラン 安いよね
この店どうなんだろうか？口コミは良さそうだけど おまいら、しょうもないことするな
誰かP7C2履いとるやつおらん？
荒れた道での静粛性が気になるんだが、どんなもんか教えてくれんかのぅ >>27
スレ建立から7日時点30レス未満は、
スレ落ちる件。 ps5もprimacy4も自分のサイズ国内在庫ナシ、納期不明らしい... 同じくPS5(225/40/19)どこ探しても在庫なし納期不明。
仕方なくPowergyにした。
価格が半分だったので納得することにした。
静かだけど、硬い、車種的にもそれが逆に心地よかった。
GWで長距離走ってみたが、自分ごときにはこれで充分だった。 パワジー静かなんだ。
P7の次で履くのに検討中。情報あざっす。 ピレリはPZ4くらいから静かになったって話はよく聞くな
コンピュータでのタイヤ設計が上手くいってるのかな
まぁ元々ピレリノイズって言われるくらい元がうるさ過ぎたから静かに感じられるのか 33ですが、追記すると自分はミシュラン一筋でピレリは初めて。
パワジーは大雑把に言うと少し煩くて硬いプライマシー4だった。
でも路面によってはプライマシー4より静かなのが印象的だった。 >>36
なるほどPrimacyと比べてそんな感じね。参考になるわ。ありがどう。
あとは摩耗して性能落ちるかが気になるところだよね。 イエローハットで扱ってるミシュランは正規輸入品でしょうか？
オートバックスではどうでしょうか？
Amazonはかなり安く感じますが正規輸入品なのでしょうか？ >>39
マーケットプレイスではなく、販売元amazon 出荷元amazonのミシュランでもそうなのでしょうか？
amazonだと値段も安くタイヤ館での取り付けサービスも購入出来るので興味があったのですが
逆に並行輸入のタイ製のパイロットスポーツを扱ってるオートバックスが有るとのWEBの記事も見たので気になってました うちのヤフーで買ったPS5はジャーマンだった気がする
サイズ的にか、Amazonより安かったわ
あと取付は、探してみると結構割安な店があったりする。ガソリンスタンドとか意外と安かったり、個人店も安かったりで
知り合い情報+店舗に電話で聞くだけで情報は集まる
ただ、結局4本8000円のENEOSで変えることが多い。年中無休だし >>41
自分は並行輸入を避けたいだけです
ミシュランの製造国が色々なのは一応は知ってます
自分も以前はスペインやイタリアのミシュラン履いてた事がありました
残念ながらフランス製だった事は一度も無いです
でもそれは並行とか正規とかじゃなく小さめのサイズやプライマシーと言うシリーズ的にそうだったのかと思ってます
今回は以前の車種よりは若干大径でシリーズもパイロットスポーツの予定なので以前とは違うかもしれません
でもそれは自分では気にしてなくて気にしてるのは扱いが正規品か並行かという事です
ミシュランの日本法人が責任を取らないタイヤは多少安くても履きたく無いです
タイ製のパイロットスポーツが嫌なんじゃなくてパイロットスポーツのSTというタイ製のは本来日本には正規輸入されてないタイヤなはずでは？と言う意味です
正規輸入のタイ製のプライマシーのST系とかになんの恨みも無いです タイヤの取り付けでGSは好きじゃないです
大手や作業が丁寧なGSもあるでしょうが全部ののスタンドが丁寧という訳ではないと思うしGSってバランサーが大径非対応のボロだったりしますし
以前GSのタイヤ交換でスチフナーにジャッキかけられて曲げられたり、リフトで上げるときにサイドプロテクター割られたりした事がありました
挙句ホイールにも組み替えの時に傷を入れられてしまいました
自分のエリアではタイヤ館のバランサーは比較的立派な方です
無論そのタイヤ館のスタッフにも優劣はあるでしょうが店がブリヂストンリテール系列なのでもし何かあったらGSよりは会社と話をしやすい気がします
自分のは輸入タイヤ専門店でユニフォミティマッチングするほどの車でもないし予算も全くないのでタイヤ館くらいで十分かと
GSで8,000円ならタイヤ館とかタイヤガーデンとかのタイヤ屋さんで良いかなと
タイヤ館はamazon経由だと若干高いけど通常価格なら窒素とか抜けば9,000円くらいだし
それにamazon経由は若干高いけどamazonから店に直送で頭を下げて持ち込みをお願いする必要もないので気が楽です >>43
昔親が見栄をはって中古のドイツ車を買い、正規品だけど阿部商会扱いのピレリを履いて乗ってました
子供の自分には拷問でした
当時ヤナセの人がピレリは悪くは無いけど阿部商会はタイヤの扱いが悪いのでオススメ出来ないと親に教えてくれて、親はガッカリしてました
正規品でもそのザマだったので並行輸入品は嫌です
もし欠陥や回収があっても並行輸入は蚊帳の外でしょうし 5chなら3行で纏めろって言われる
それ以上なら長文だろう
まぁ金払ってちゃんとしたとこやれや 出荷販売ともにAmazon co jpで今までにPS4を8本買ったことあるけど全部日本ミシュラン扱い品だった >>49
ごめんなさい
正規品が欲しいってだけです >>51
Amazonのが気になるならAmazonに問い合わせて判断すれば良いだけだと思うんだけど，なんでここでグダグダやってんの？ 正規品や取り付け技法にこだわるヤツがアマゾンで買ってはいかんだろw
あそこの商品買うなら中古品上等の覚悟が必要でしょうよ 正規品に拘るならミシュランのHPに掲載されてる正規代理店で購入するのが間違いないだろうな
その店が通販対応してればそこで買えばいい 6年履いたプライマシー3 MO DT1からプライマシー4＋に買い換えた
若干静かになったのは良いけど見た目が前より地味な気がする 若干しか静かにならなかったということは新品同士で比べたら煩くなってるかもね プライマシー4+の225/40R18は72dbだった
けっこう高くないか >>59
もうPrimacyは低騒音タイヤとは言えないな >>55
それはアマゾン販売発送のものとマーケットプレースの区別がついてない側の意見だな。
低評価つけてる奴でその区別のついてないのがものすごく多い。 俺はAmazonでタイヤとか買う気がしないけどな
通販ならTIREHOODとか腐ってもタイヤ屋から買った方がいいと思う >>63
だったらAmazonマケプレでTIREHOOD販売のを買えば良いじゃん
amazonならマケプレでもタイヤ館やグーピットに取り付け頼めて直送出来るから面倒な交渉要らないし
それに例えば激安系タイヤ販売店だと海外メーカーのが並行輸入品だったり国内メーカースタッドレスが速度レンジHの海外向け逆輸入品だったりする事もあるよ
Amazonも正規品であってもセリアルが2年以上古かったり出来たてだったりのロシアンルーレットらしいけど パワジーのコスパ良さそうだ
しかしサイズが少ないねぇ >>66
タイヤ屋でプライマシーの低位互換、硬いぞと言われた
まぁ仏車乗りで乗り心地重視だけど走りもそれなりのタイヤ希望って言ってた中での会話だけど >>66
車検までのしのぎで安価な割に良さげなのさがしてるんだよね
F30に履かせたいけどリアの255/40R18が無いからなんとも残念 >>67
そりゃサイドペにゃペにゃのプライマシーから比べたらどんなタイヤでも硬いだろうよ
プライマシーは乗り心地最優先のタイヤ、パワジーの方はハンドリング重視って言えばいい
綺麗な道路ではプライマシーの方が静かだけど、荒れた道じゃパワジーの方が良いみたいだから
ノイズの大小差が少ないパワジーの方が長く乗ってる分には負担は少ないだろう プライマシー４+つけたけど路面のいいところはかなり静かなだけに路面が悪いところの
かなりうるさいのがよけい気になるな >>64
amazonで車種形式登録しても適合しないものが適合になって適合してるものが適合しない扱いだからなあ
自分の車に純正採用されてたブライマシーの承認タイヤが適合しませんになってた時は笑ったわ
何を基準にしてるのか意味わからない >>70
ミシュランはEプライマシー触った時、トレッドの感触がゴムというより、プラスチックでびっくりしたくらいだから。
ミシュランが今の転がり重視のご時世で、この方向性で製品開発する限り、荒れた路面でのロードノイズはどうしようもない。 >>72
やはりそうか、どうにもうるさくてさ
雨の日のグリップは相当凄いよね 今PS4Sだけどロードノイズすごい
ポテンザにしたら良くなる？ DT＝Different Tread Pattern(Design)
リリース当時とはトレッドパターンが変更されている
マイナーチェンジみたいなもので、はっきり分かる物もあれば、ほとんど同じに見える物もある eプライマシーは新型クラウンが装着してるから問題なさそうだが シトローエンc5、クラウンクロスオーバーのdstでは
タイヤ幅を無理に広げてないからハイドロ耐性出てる
って解説してたな
21インチで225幅だったっけ？
シトローエンは19インチで205幅 eプライマシーはウェットダメだし、直ぐスキール音でてアカン 225/50R17サイズでP7C2 MO(STD)とUC7(XL)で迷ってる
静粛性と乗り心地についてはどっちがいいんだろうか？ >>85
これは人柱というより、自ら率先して試して報告すべき事案 どっちも履いた事無いけどその2択ならコンチを選ぶかな パイロットスポーツ5履きたいです
自分いっちゃっていいっすか >>92
PS3の時も無くなった。
PILOT SPORTS 5の在庫切れということなら岸田政権のせい。 >>93
やはり岸田とあのボンクラ息子のせいか…
安倍天皇不動明王守護八幡大和之神がご存命ならこういうことにはならなかった ミシュラン、がっつり値上げしてるし
RE01Rとか買った方がコスパ良いまであるな Ｐ1も良かったけれど、値上げ前は予算内だったから完全に見栄で
Ｐ７を履いてる。
プライマシー４はマイルドな触感だったが、サイドが柔くてリピ無し。
Ｐ６は更にサイド柔くて五分山でＰ７に変えた。
で、今回パワジーにしようとショップ巡りしてたら、まさかの
ａｕＰＡＹマーケットのタイヤショップＺＥＲＯて所が爆安。
（ａｕユーザー、ａｕクレカ持ち
Amazonのピレリショップ？より破格値なんだが、どうやら埼玉の
チェーン店らしいが、誰か情報もってる？
信用出来るなら買いたい。
しかし２年以上ぶりの購入だが、値段は高くなってるわ、
ファルケンは１７インチ以上なってるわ、ピレリ公式はＰ７が
３種類あるわパワジーは別路線で紹介されてるわ、浦島太郎だわ…
ピレリ公式ホムペのいい加減さは相変わらずだがｗ >>97
>>97
このお店過去にYahoo!の店舗で買ったことあります
主に八潮とか越谷辺りに実店舗があるお店でちゃんとした商品も来たし特に問題無さそうです
（その時買ったのは在庫ラストのプライマシーHP） >>98
おお！
ありがとうございますm(_ _)m
後はかつての持込交換スタンドがまだやってくれるか確認して
注文掛けるつもりです。
恐らくそのショップより品、価格ともにいいのは無いと思うけれど…
交換は最終手段はディーラー持込するかなー？ｗ 
