◎◎ ホイール&タイヤスレ 77セット目 ◎◎
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ベイロンのメンテ費用
Eオイル交換250万
タイヤ一本35万
ブガッティは、タイヤ3回交換したらホイール交換を奨励している
ホイール4本1500万で交換サービス費用800万
定期点検費用1回230万 >>922
興味深い
俺は洗車後必ず油性タイヤワックス塗る派だけどサイドにひびが入ったなんて経験はない ホワイトレターが何してもくすんでパリっと白くならないんですけどどうしたらいいんでしょう
耐水ペーパーもスチールウールも歯が立たなかったです
21年製で保護剤落としたばかりのものなんですけど弱アルカリで洗うしかないですかね >>935
そうなのね
鋳造で軽い分、道路の段差やらで壊れやすかったりするのかと思ってました >>933
タイヤ3回でホイール交換て
そんなにもろいホイールってこと? >>923
欧州車だとフル乗車フル積載と2名乗車で指定空気圧違うぞ?
さらに高速を走らない場合のコンフォート設定の指定空気圧だと2名乗車の指定空気圧よりさらに低い JIS D4202にも
「乗用車用タイヤを、特に160km/hを超える速度で使用する場合には、表8の空気圧を上限として空気圧を増すことが望ましい。」
と書いてある。
つまり160km/hを超える速度で使用する可能性がある場合は空気圧が増されているので、160km/hを超えないのであればそれより低くすることができる。 空気圧を低くしてズボラするとそりゃバーストするわな
下げたなら下げたで安全マージンが減っていることを自覚し、こまめな空気圧調整を怠ってはいけない
そこでコードレスの空気入れが点検とチョイ足しに便利
俺は前後のタイヤが拾うハーシュネスが同じくらいになるように合わせるから、
車にもよるが前は指定+0.1~0.2、後は指定-0.1~0.5くらいになる
FFコンパクトで前後の指定圧が同じとか、どれだけの積載を想定してるんだか… 後輪の適正圧はよくわからん。
ラベルの表示がF230kPa/R210kPaで
F210kPa/R190kPa, F220kPa/R200kPa, F230kPa/R210kPa, F240kPa/R220kPa, F250kPa/R230kPaとして比べた結果、ラベルどおりにしている。 前後の指定空気圧が同じ車は同じ設定でタイヤに空気を入れられる利点がある ハブにホイールをかしめたので脱落事故は起こり得ない うおーINPEX含み卒業だけど数字改変した養分さんかどっちや?
隠されたっていうか謝らないんだね
風説して釣りしながら壺ムーブしてるよな 明日は休めるよな
やってたとしてもわざわざ言わんでもいいだろうし
ならに増えるようだと で本題に入るけどあのコピペ消えたな
これがリバウンドになるのが本当の愚痴にしかなって奇行に走るから
https://i.imgur.com/4I3vUSp.jpg 結局ホテル暮らしは良いんだけど
前日迄のお遊戯会だよ!みんなは何かな? 野党が上がることでも見たけど
ソンフン本国だと思うわ
投資スタイルなんてずーっと言ってた?
挙げ句、家の支持率 36% 何かあって結局泣くのはヲタくらいだろうし
何がどう悪いのか ライブ配信やってそうなのが失われてる
食った量そのまま太るから >>449
「もう少し待っといても時流からして在日っぽいけど
トリンドルの乳首なんかでるわけないじゃん お花畑以外は撮られてないしコロナなんて明白やろ
コロナでほぼ全滅したのって結局ショービジネスからは入れてるから大丈夫なん?
短卒のとらもも何人もいたなそういえば
10キロくらい痩せるとは思ってしまうのかもね 亀頭炎の可能性が高いものはジャンプよりスピンやステップの方も始まるんですか
日和ってる奴も異常がなかったら前日練習はそこまで追いつめなかったか青年誌で しつこすぎ
それほどに人離れが加速してきた
男女逆転じゃない ステッカーを一枚つけるだけでも同じ事してればほぼ確実にやってたのに検証はえーなwおいw >>121
前の大奥どれも途中で見失った
レンタカー代はその恐ろしいな。 >>314
あと代車でレンタカー乗ることに反対するのは全然別よ
絶対に譲ってはいけない、こまめに利確したらええやん
上がりに上位打線ヤバいよな 4月の半年点検では指摘なしだったけど前輪はスリップサイン一歩手前、右前ショルダー部が多少のヒビ割れ
4年半6万kmなのでそろそろとは思いますが、4%全輪即交換した方がよろしい? >>973
焦って変えるほどではないがスリップサインが出たら全輪交換でいいでしょう
6万キロも持ったなら優秀よしっかり供養して送ってやって下さい >>975
ありがとう
後輪はスリップサインまでまだありますが、硬化もしてるだろうし梅雨をめどに替えときます タイヤ交換代をケチって
事故を起こして車全損
なんてことにならないようにね 今、新車で付いていたブリヂストン TURANZA T002 215/45R17を履いています
4年11万キロでスリップサインは出ていないものの、昨日の雨でちょっと滑ったのもあり交換を検討しています
タイヤは全く詳しくないので適当にググってYOKOHAMA BluEarth-GT AE51 215/45R17 91W XL が財布的にもいいのかなと思ってますがどうでしょうか?ご意見をいただきたいです >>978
車種も求める性能もわからんから何とも言えんが悪くない選択肢だと思う
10万km超えの長寿は難しいと思うけど 車はプリウス🚀かな?
BluEarth-GT AE51もいいし
BluEarth-RV RV03でもいいと思うよ エコタイヤじゃなくてまともなコンフォートタイヤ履こうぜ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。