クロスバイクの雑談&購入相談175
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クロスバイクについての雑煮&購入相談スレです。 回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。 お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。 依頼用テンプレとWikiは >>2 次スレは >>980 あたりが立てて下さい ※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。 ※特にフロントシングルやミニベロ、ルック車をおすすめしてくるのは粘着荒らしです。スルーしてください。 ※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。 ※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。 ※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。 ○前スレ クロスバイクの雑談&購入相談173 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655565003/ クロスバイクの雑談&購入相談174 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657684327/ 【予算】 (おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額) 【使用目的】 (街乗り、通勤通学、ツーリングなど、割合も記入) 【走行距離】 (1日の走行距離、通勤通学の場合は片道か往復か明記) 【走行場所】 (市街地の舗装路か未舗装の砂利道か、勾配の有無など) 【好み】 (色、デザイン、ブランド、速度重視か快適性重視か、など) 【メンテナンス】 (自分でどの程度できる or やる気があるか ← 通販の可・不可にも関係) 【天候】 (特に雨の日に乗るかどうか) 【購入候補】 (自分で調べた候補や、まとめwikiのお薦め等から、比較・回答用に数台ほど) 【その他】 (身長・体重・股下、地元店の取扱メーカー制限等の特記事項、パーツ他で質問等) ---------------------------------------- ※まとめWiki→http://pc.usy.jp/wiki/375.html ※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります ※これ以外のテンプレは荒らしが作った物になります。使わないで下さい。 Fuji mad cap薦めてくれた方ありがとうございました 今日はKhodaa Strauss FLAT 10の車体見てきます。 キャニオンはショールームあればいいのに。。 太いタイヤでも接地してるのは真ん中の数ミリだけ。 タイヤの太さの恩恵は安定ではなく衝撃吸収、乗り心地、パンクのしにくさ、それによる空気圧の低さ、更にそれによる必要な空気圧メンテ頻度の低さにある。 接地面が数ミリってことはないけどな。 意外と接地面積広いよ。 接地の有効面積が広いってことかな、ぐらついてもしっかりと接地してくれる部分があるので転倒しにくいわけよ 車道から歩道に上がる時みたいな、段差にタイヤを斜めに当てるときなんかは、細いタイヤほど転けやすくなるよね。 【坂道も片足で楽々登れる?】パナソニックのジェッターを手に入れたのだ【初めての電動アシスト自転車】 https://youtube.com/watch?v=OWbvcjJzpjg&t=117 車道を走るノーヘル普段着クロス(ママチャリ上がりの雑魚)=道交法無視率100%イカレイキリチャリンカスってのは確定やな 笑 前スレ<<961 見た目の好みと速さを両立させたいなら好みの車体のホイールとタイヤを後から変えればいいのでは? 予算20万、用途から考えるとコンポに金をかける意味はほぼ無いし、フレームとホイールとタイヤに金を使える 走りの傾向としてなるべくロードのようなのものを欲しているのなら 10万くらいでフレームがしっかりしてそうなものの中から見た目が好きなものを選んで ホイールをゾンダとかミドルクラスの定番から選んだものに変えてあとは好みのロードタイヤでも履かせておけばいいんじゃないかと ナローワイドがいいならチェーンリングだけaliで買えば安い クロスに20も出す奴見たことないな メインで使ってるロードのホイールを付けてほら20! とか言う奴は沢山いそうだけど >>17 それなw 前から思ってたがノーヘルチャリンカスで 交通ルールを守ってる奴は煽り抜きで一度も見たことがないw ヤツらは貧乏な知恵遅れのアスペガイジなのだろう……w クルマ乗っててもウインカー出さないで曲がる奴とか 曲がりながらウインカー出す奴 糞みたいな奴は沢山いるけどな ボロい軽か土方ワゴン、オラオラアルファードとか 車は事故起こしても飲酒とか年齢のせいにして言い逃れできるからな 自転車はなにやっても自転車乗りガーと一緒くたにして非難されるから 圧倒的にチャリカスが多いからしゃーないわ 通勤通学時間なんかキチガイの見本市やんけ マナー悪いのは確かに目障りだ 下手くそはスピード出すな KhodaaaBloom STRAUSS DISC FLAT10 148,500がアウトレットで割引だったから買っておきました 各メーカー在庫がろくにないですね。 黒のN-BOXカスタムが軽のくせにイキってるのとは次元が違うからな チャリンカスの場合はハナから交通ルールも知らない本物のバカが自由自在に走ってるから遥かに性質が悪い >>24 お前が民度の低い地価の安い所に住んでるのが悪い 単にその時間を外して行動すれば良い事も分からないのか >>26 それBB86だぞ・・ 売れ残りには訳がある 今なんか本来どれも完売だからな >>27 免許持ってる筈のオヤジも自転車・歩行だといくらでも逆走とか道交法違反してるだろうが お前スポーツ車乗ってないどこかのブタじゃねえの 偶然 偶然? 【奈良】安倍元首相暗殺現場から徒歩10分の「山上八幡神社」が話題に 「聖地」になる危険性も ★5 [樽悶★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659591751/ 低コストで自由に乗れるから自転車なだけだからね プロからオバちゃんまで例外なく法なんてあってないようなもの >>28 どもです。 アウトレットという名の「B品」承知で買ったんですよ。 塗装浮きがあると説明を受け。 だからそこそこ割引ありました。 ストリートビューで自転車大国オランダの街並み見てるけど なんかノーヘルだらけじゃね? >>33 オランダって自転車大国というかママチャリ大国なんだよね。それこそストリートビューで見ればわかると思うけど。 車道と分離された自転車レーンが充実してるからリスクが少ないという話もあるらしい。 wikiによると義務化されてる地域がある国の例として オーストラリア カナダ フィンランド アイスランド イスラエル[115] スウェーデン 米国(38州[116]) ニュージーランド が挙がってる。 オーストラリアとニュージーランドは全国。 まぁ、どこの国はルールがあるとか誰がかぶってるとかじゃなくて、自分の脳ミソに価値があると思ってる人が被ればいいんじゃない? 前スレ埋めてから書き込めよ これだからノーヘル普段着クロスチャリンカスの糞雑魚どもは……(;´Д`) ヘルメット着用義務に関しては各国の道路交通事情次第な部分もある 日本の場合今のところ義務化は無しでしょ 日本は実情的にはヘルメットしないでもそんなに危なくないからね 現在の自転車利用者全員にヘルメット被れは社会的損失のほうが大き過ぎる 必要に感じる者だけ着用するくらいでいい 13歳以下には着用義務がある。 大人には無いとか笑っちゃうね 温風さらされながらいつものコースを走ったら、えらく消耗した ヘルメット議論は要らん。被ってる奴が少数派の声デカいキチガイなだけ ヘルメットは周りの迷惑にはならんだろ 煙草と一緒にするな >>43 俺ルールをここで押し付けんな。本人に言えって事だよ 可愛い女の子がクロス乗ってんの何なの?良い匂いしてるからケツベタしてるわ >>18 遅レスすいません。 中古のロード買ってフラットバーにして、 ホイールを、、 と同じようなことをちょっと考えてたのですけど 完成車で買っちゃいました。 トライアスロンも少しやってたので ホイールは上ばっかり見てしまいそうで 完成車で精神衛生上はよかったです笑 クロス乗りはノーヘル多いよな ロードでもルック車とか学生はノーヘル多い ママチャリと変わらんスピードなら歩道でいいと思う。 逆にそんな低速で路肩をフラフラ走られたら車が迷惑する。 >>41 今っ喫煙者の方が少数派じゃねーの? 知らんけど フラフラといえば、狭いサイクリングロードで電マの軽いギアで高速でシャカシャカ漕いで左右にフラフラ蛇行しながら走ってる爺さんがいて邪魔だったなぁ。 右から追い抜こうとしたらグニャンと右側に出てきてぶつかりそうになって怖かった。 1匹が騒いでて使い物にならなくなってるヘルメットスレ見たんやろなあ 自動車の奴は大概はきちんとしてるが 中には自分勝手な奴も居る そういう奴は自転車を「列を乱す、行くてを阻んでる」とか思ってるんだろうけど 歩行者、自転車、バイク、自動車と速度の違う者が走ってるのが道だからな 自動車だけ我が物顔で通って良いわけではない >>61 それ、どれにでも該当するよ 所詮は人の考え次第だし、我が道進めの人は何に乗っても、若しくは乗らなくても同じ事が起きる 全てに余裕が無いんだと思う 青信号で横断歩道を渡っているとき車が俺の前を強引に左折しようとして轢かれそうになった しかも3歳くらいの子供を載せたパパさんだったよ 渡ってるの確認せず左折しようとしたらしくこっちを轢く直前で視認して驚いた顔してたよ 言いたかないがあれだけ教習所で口を酸っぱくして言われる巻き込み確認をできてないと言うか故意にせず歩行者や自転車側に道を強引に譲らせるドライバーの多いことよ 俺は轢きたくないし轢かれたくないから車のときもチャリのときもキッチリやってるけどもう個人レベルのモラルの問題だわな 以下よろしければご相談させてください。(まとめwikiはアクセスできなかったので見れていません) 【予算】 15万円?(お金を出す意味があるなら最大)25万円 【使用目的】 街乗り。夕方/休日に少し遠目のところにメシを食いに行くとか 【走行距離】 往復10Km~30Km 【走行場所】 ほぼ23区内。市街地の舗装路。勾配はある(山ではなく渋谷とか都内の勾配) 【好み】 こだわりませんが、速度重視か快適性重視か、の2択なら快適性 【メンテナンス】 タイヤ交換もかなり苦労する不器用さなので自分でやる気なし 【天候】 雨天は乗りません 【購入候補】 ググるとGIANT、TREK、コーダブルームなどのお勧めが出てきますが特に決めていません。 【その他】 今載っているのがGiant Escape R3。大きく不満というわけではないですが 体力がないサラリーマンなので15Kmもいくと結構疲れ、おしりが痛くなるので より高いグレードのもので体感できる差がありそうなら買い替えたい(物欲的にも) クロスはどれも似たようなものという記事も見つかり、買い替える意味があるかな?というところから迷い中 お勧めがあれば教えて欲しいです。 >>65 あまり意味がないな。 本格的に走り込みたいからロード買うか、見た目惚れ込んだのが見つかれば買い換えるか、まあどっちかだな >>65 その予算ならあとちょっと出して電動アシストのe-Bikeがいいんじゃない? スペシャとかGIANT、ヤマハとかいろいろ出てる >>65 その内容が釣りじゃないなら電動アシストしかない メンテやりたくないなら電動ママチャリが良いんじゃない 煽りじゃなくて メンテやらないでスポーツバイク乗ると金と時間が猛烈に飛ぶよ ショップのお布施の差額でそこそこのスポーツ自転車1台余裕で組める >>66-69 ありがとうございます。 やはりクロスでの買い替えは意味がなさそうですね。 KESIKIは今見るといい感じのルックスではありますが 電動アシストは、ママチャリイメージがあって、おっさんが乗っていいものか?という偏見がちょっとありますw スポーツタイプのものもあるようですが、それでも 大人しく今のままダイエットがてら体力つけていくのが良さそうかな、と思いました。 >>69 確かにパンクとかでそこそこ取られますね・・・ でもまあそんな頻度が高いわけでもないので面倒臭さが勝ってしまってます ご回答ありがとうございました! >>65 おしりが痛い的な意味での乗り心地は金だせば上がるものではないよ。どちらかというと価格帯が上がると街乗り重視からスポーツ重視になっていくにつれ悪化する。 街乗りならサス付きシートポストに変えるといいよ。5千円ぐらいからある。 >>70 電動アシストは加速や坂道は楽になるけど結局24km/hでアシストが切れるから平地巡航では同じように体力使うよ e-Bikeだから運動にならないってことはない てか、ママチャリとe-Bikeは全然別物と思っていいし それより加速が楽になるからもっと多くに行こうと思えるようになると思う (バッテリー容量内でだけど) 本人の意向を無視して自分の趣味嗜好をごり押すって… フロントシングル教から信仰かえたのかな? >>65 今のバイクをお店と相談してリフレッシュさせた方がいい ケツの痛みはサドルとタイヤの交換で何とかなるやろ Giantで今RXなんかに付いてるサドルは結構快適だし値段もお手頃だ タイヤも太めに替えるだけじゃなく ちゃんと好みの空気圧を探せれば快適さは上がる ちょこちょこいじりながら快適さが上がれば おのずと乗る機会も増えて体力も付いてくる その時改めて新車を買うかR3を改良するか思案したらいいんじゃないかな >>65 誰も優しくて聞かないから言うけど、 体重は適正?サイズも適正? 走行場所が渋谷界隈なら、 自重が重くて、車重もあると渋谷区はきついね。 ただ自転車買う前に今のサドルまず変えて試してみては escape3につけてみて、よかったら次の自転車にもつけたらいいし。 クロスバイクは完成車しかないし、 サドルの格は知れてるんだし。 >>71-77 65です。 追加でありがとうございます。 確かにタイヤの空気圧はあきらかになくなるまで放おっていたので常時ちゃんと入れるようにすると変わりそうですね。 めちゃくちゃ当たり前のことですが・・・・ 後サドルは自転車屋さんに相談してみます。 >>77 体重85Kg、身長175cmの標準体重+18Kgです。 健康のためにやや苦しめでも運動になると思ってやるのがいい気もしてきました。 でもe-Bike推しの人多いのですね。意外でした。 私のような非スポーツの日常用途なら当たり前なのかもしれませんが まだ買うか!とはなりませんが、どこかで試乗などやっていれば乗ってみようかなと思いました。 tokyo bike というブランド乗ったことある方います? パッと見たかんじお洒落重視で機能的に(耐久性)とかどうなのかなという印象なのですが、どうでしょう そもそも先輩たちは自転車ってどこで購入されてます…?? ネット?それともちゃんとお店? 質問の内容でお察しですが、自転車を初購入する30代の野郎です… 初購入なら尚更実店舗行った方がいいと思う 何軒か回ってみるといい >>79 tokyobikeは自転車自体は悪くないよ クロモリでしなやかなフレームとか言われてる場合があるけど俺は全くそうは思っていなくて かなり硬くてよく進むフレーム 650Cのホイールと相まって街乗りなら軽快で向いてる ただ、昔は安かったので買い得だったんだけど今は高いのでコスパで考えるとどうかなってところ >>78 メンテナンスをしたくないとなると当然非スポーツバイクを勧められるよ。 電アシでベルトドライブで内装変速とかね。 自転車で走ること自体を楽しみたい、そのためにはメンテも厭わないってことなら色々候補は出るだろうけど。 >>81 650Cって650B以上にタイヤの入手性悪そうだな… >>77 安物クロスバイクの方がお尻に優しい柔らかサドルが付いてるような気がする ロードバイクに近づけようとすると固いサドルついてるだろ? だからエスケープなんかダメなんだ サドルとかパーツ交換でどうでもなるしな しかも交換はかなり容易な所だし >>79 悪くないと思うよ 谷中に行けばレンタルバイクできるはず。 ロードバイクはスポーツバイク専門のショップで買った。 スポーツバイクはメンテもあるので 対面販売の店にしか卸さない ブランド多かったけど最近はそれも緩んでる。 メンテ方法も動画で上がってるから 通販でも良いと思うよ。 初購入なら一応、都内ならysroadでとりあえず物色してみては。 tokyobikeなら直営ショップが良いね。 インスタなんかでもぶさいくなおじさんやおばさんって、TOKYO、って付けたがるよねw >>86 80-81 なるほど、レンタルというのは思いつかなかった まじでありがと やさしさに惚れた >>87 これ、結局動画見たら 古めのYAMAHAの電動アシストだから おそらく25kmも出てないんだよね。 短いゆるい坂みたいだから、漕いでもせいぜい20km前後じゃないかな。 ビーチ前だからって路面の砂でそんなに滑るのかなあ。 https://news.yahoo.co.jp/articles/6ea0b8d0611f27cd39edbfbe045ed2fac9f6058e 多分普通のママチャリでも同じ事故でなくなってたと思うね。 マスゴミが電動って書きたがってるだけ。 >>91 ぬれていても乾いていても滑りやすい沖縄の道路 | 旅の基本情報 | たびらい https://www.tabirai.net/sightseeing/okinawa/info/useful/driveguide-caution-okinawaroad.aspx 沖縄の道路は強烈な直射日光でアスファルトが劣化していたり、海からの塩分の結晶が路面に付着していたりしているため、乾いていても滑りやすい。 また、一般道のアスファルトには珊瑚礁の琉球石灰岩が使われているため、石灰岩の軟らかい材質で路面が磨耗し、水に濡れるとさらにスリップしやすくなる。 エスケープの方、メシを食いに往復30kmとかよく乗れるね 着くまでに食欲失くしそう むしろいい感じに小腹が空く けど特に今の時期は腹空かせたまま走るのも危険だし加減が難しい 人力チャリンコでハンガーノックなるのは何も食わず20キロくらいで50~60km走ったあたり 人間の体内にキープしておけるエネルギーだいたい1200カロリーくらいで 50とかそのくらいの距離で体内に保管してあるエネルギー尽きガス欠=ハンガーノックになる ちなみにeバイクで100km走ったときの消費カロリーたったの400kcal ミネラル(水)だけあれば葛西臨海公園から千葉の城まで往復余裕 >>97 基礎代謝が計算から抜けてる。 その程度のカロリーの計算だと基礎代謝分がまだ効く。 >>95 ポタリングだろ。 下調べしておいて行くんだよ。 日高屋に炎天下なら食欲失せるだろうけど、 江戸川CR沿い「大人のサンドウィッチ」テイクアウト可、今日は曇りとかだと話も変わる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる