クロスバイクの雑談＆購入相談137

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/08(土) 20:36:53.81

クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。

次スレは>>970が立てて下さい

■前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談136
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573301968/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/08(土) 20:37:05.64

■依頼用テンプレ
----------------------------------------
【予算】　　　　（おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額を書いてください）
【使用目的】　（街乗り、通勤通学、ツーリングなど）
【走行距離】　（通勤通学の場合は片道か往復か明記）
【走行場所】　（市街地の舗装路か未舗装の砂利道か、勾配の有無など）
【好み】　　　　（色、デザイン、ブランド、速度重視か快適性重視か、サスの有無など）
【メンテナンス】　（自分でどの程度できる or やる気があるか ← 通販の可・不可にも関係）
【天候】　　　　（特に雨の日に乗るかどうか）
【購入候補】　（自分で調べた候補や、>>2のまとめwikiのお薦め等から、比較・回答用に数台ほど）
【その他】　　（身長・体重・股下、地元店の取扱メーカー制限等の特記事項、パーツ他で質問等）
----------------------------------------
※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。

※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/08(土) 20:38:31.81

>>2に貼り忘れた
wiki
http://pc.usy.jp/wiki/375.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/08(土) 20:39:43.92

しかしなんで誰も立てないねん(´・ω・`)
仕方無いから次スレは970立てる様に指定した

**882** · 2020/02/08(土) 21:50:46.42

いちおつあり

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/08(土) 23:04:40.69

安いのは良くないとあったが最低いくら位のにした方がいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/08(土) 23:31:33.40

実売5万
セールでも定価でもなく実売が目安になる

**882** · 2020/02/09(日) 02:56:30.39

>>6
クロスバイクとして最低限度てことなら、値段よりも
複数サイズを揃えていること、対面で買えることの二点が必須
通販は論外、セールを除き二万台でこれを満たすクロスは存在しない
おのずと四万前後がクロスとしての最低価格帯ということになる
あさひプレスポ、イオンカグラZ3、ネストバカンゼあたりが代表格
あさひウィークエンドはパーツ構成的にはシティサイクルだが
三万前半で上記を満たす稀有な例

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/09(日) 03:02:28.66

>>8
長文書く前に名前欄直せ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/09(日) 07:07:47.41

>>4
GJ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/09(日) 13:27:08.08

https://die.ushopmunki.xyz/index.php?main_page=product_info&;products_id=3477

ここめちゃくちゃ安いけどどうなん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/09(日) 13:43:50.87

【予算】　　　１０万円以下を想定してます。
【使用目的】　通勤、街乗り
【走行距離】　１日往復３５km程度、年間で８０００km程度
【走行場所】　歩道、市街地舗装道路
【好み】　　　　快適性、安全性重視。大きめのカゴ必須。
【メンテナンス】　自分では油をさすぐらい。あとは近所の自転車屋に持っていく感じ。
【天候】　　　　雨の日ものります。
【購入候補】　MIYATA EXクロスベルト
【その他】　　身長１８２、体重８２

調べた感じでは、機能的にMIYATA EXクロスベルトがしっくりくるのですが、MIYATAを扱ってる店が近所になく、同等品で他メーカーも勉強しようと思いました。
ブリジストンのBT1が比較的希望に近かったのですが、チェーンのカバーが小さく、ズボンが汚れてしまいそうなことと、ライトがハンドルについていて荷物の出し入れの際に当たってしまいそうなので、断念しています。

この条件で、アドバイスいただけると幸いです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/09(日) 13:52:31.17

1日35キロって通勤？
その距離はロードレーサーじゃないときつくないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/09(日) 14:01:56.74

通勤、片道１７.５kmで、きついってほどのことはないですよ。
１時間半ぐらいかけてゆっくり通ってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/09(日) 14:44:23.44

>>12
EXみたいなルッククロスは実用性が劣る上に
別に速いわけでもない中途半端な存在
スピード必要ないなら、アルベルトあたりの通勤専用車が最適だろ
車重もほとんど変わらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/09(日) 15:40:39.39

MIYATA EXクロスが欲しいなら
売ってるとこまで車で行って積んで帰るくらい
したらいいと思うよ

欲しいの買うのが一番です

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/09(日) 17:28:21.91

>>11
どこからどう見てもアウト

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/09(日) 17:30:05.93

初心者なもので、ルッククロスって言葉も初めて知りました。
調べてみて、なるほどと。
今利用中の錆び付いたママチャリを変えるので、もう少し走りやすいぐらいの感じで、探しているので、アルベルトもありかなと思いました。
このあと一ヶ月後ぐらいに変えるので参考にさせてもらいます。
ありがとうございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/09(日) 18:58:27.80

買う奴はバカだぜ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/09(日) 23:48:38.30

https://i.imgur.com/l0Seuz9.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/10(月) 19:57:59.11

車で帰ってくるとき煽ってもないのに急ブレーキ何回も踏んでくる頭の悪い奴に遭遇したわ、車はリアルガイジ多いから嫌なんだよなぁはやくチャリの季節になってほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 21:31:51.48

ブレーキランプは５回点滅だったんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 23:27:51.07

アイシテルのサイン

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/12(水) 14:31:52.83

リアライトも反射板もなしで200ルーメン以下のしょぼいライト付けて田舎の歩道もない狭くて真っ暗な道を走ってるクロスいたけどあれは後ろから跳ね飛ばされても文句言えない
歩行者でも黒っぽい服きてライトも何も無しに歩いてるアホいるけど車から見えてるものだと思い込んでるんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/12(水) 14:47:27.67

原付きより便利♪
スマホみながらオッケイ
信号無視してオッケイ
右側通行オッケイ
無灯火オッケイ
二人乗りオッケイ
斜め横断オッケイ
横断歩道乗ったままオッケイ
無くせこんな乗り物！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/12(水) 17:45:12.64

>>12
10万円くらいまで行けるならぜひフルセットを

GIANT GRAVIER DISC
タイヤが太めで安定性があり、一方で仏式チューブの中~高圧により快走性も兼ね備える
ディスクブレーキで雨天の制動力が落ちにくく安心感がある
GIANTは取り扱い店舗も多く、純正パーツの供給がしっかりしている
純正のリアキャリアとリアバスケット、フェンダー、サイドスタンドを追加購入して装備
フロントライトはGVOLT70など、光量とランタイムが十分なものを。リアライトやフェンダー、ヘルメットも忘れずに
チェーンガードはOGKなどの汎用品をつけるか、裾バンドでパンツ裾を留める

対抗馬はESCAPE R DISCで快走性が上がるが安定性が落ちる

あとBSのTB1はオプションででっかいチェーンガードの用意があるからそこは心配いりませんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/13(木) 18:53:22.25

外装6段ママチャリで毎日40キロ程走っててそろそろ飽きてきたから、クロスバイクかフラットバーロードに乗換え考えてます。1番走りに特化したのって、フジのルーベオーラ、MADCAPでいいのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/13(木) 19:17:47.74

走りに特化したらロードバイク

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/13(木) 21:29:10.87

>>27
ラレーのRF7だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/13(木) 22:31:08.54

>>29
ありがとうございます。
RF7かっこいいですね。近いうちに見に行ってきます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/13(木) 23:13:40.26

ラレーは盗難気を付けろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/13(木) 23:23:47.80

大阪のサイクルモードでいっぱい試乗してくりゅ
初めて行くけどクロスバイクもあるだよね…?

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/14(金) 18:58:15.27

整備とかまったくできないけどベルトドライブのクロスバイクならネットで買ってもいいすか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/14(金) 20:45:06.09

>>33
・どうしても欲しいのがあるけど店で売ってるとこがない
・故障や調整不良などトラブルがあっても自分で対処できる
・スペックを見てどういう自転車か判断できる
・複数サイズを選べて、自分に合うものがどれかジオメトリから判断できる
・最悪カネをドブに捨てても痛くも痒くもない

これに当てはまらない限り通販はNGだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/14(金) 21:41:12.05

TKC ProductionsさんはTwitterを使っています
「アメリカの取引先に聞いたら中国からの出荷が止まっていて、
さらに台湾の会社で働いているマネージャー級が中国工場に行き来できなくなってるので、台湾からの出荷にも影響が出ているそうで。」 / Twitter
https://tw%69tter.com/tkcproductions/status/1228142511710859265

まつやまさんはTwitterを使っています
「中国からアルミ材の供給がストップしているので、台湾の工場も手持ちのストックが尽きたらヤバイですね。」 / Twitter
https://tw%69tter.com/MS758/status/1228201362321592322

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/14(金) 21:42:11.81

>>34
全部あてはまらないので店で買いますあざっす

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/15(土) 14:18:41.12

通勤用途で購入を検討してるのですが
雨の日も乗る予定です。
Vブレーキでも大丈夫でしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/15(土) 17:39:56.49

>>32
サイクルモードはドロップハンドルのロードバイクがメイン
だけど、この1～2年だと専用コーナー作られるくらいには業界が電動バイク押しになっている
小径車や折り畳みも結構ある
でも、普通のクロスバイクはあまり多くない

クロスバイクの試乗したいなら、イベント日待たずにジャイアントストアとかトレックストアに行った方が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/15(土) 17:45:10.42

>>37
スピード落として走れば一応は止まれる
だけど、ブレーキシューが一気に減りまくったり、削りカスで色々と汚れたり、ホイールリムのブレーキ面が傷付いて音鳴りが酷くなりやすい

そういう悪状態のケアというかメンテ作業を面倒だと思わないなら、あえて雨でもVブレーキ式のクロスバイクに乗るという選択肢もなくはない
そういうのが面倒だと思うなら、素直に油圧ディスクブレーキ車を買った方が良い
もしくはVブレーキ式クロスバイクで通勤するのは晴れの日だけにして、雨の日はバス・電車やマイカーを使うとかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/15(土) 17:51:43.95

>>37
全く効かない、ヤバい、危険
ということはないですが、シューの消耗は激しいのでランニングコストがかかりうることだけは覚悟してください

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/15(土) 20:19:37.79

ご回答ありがとうございます
やはりスピード落としたり
ランニングコストがかかるのは避けられませんよね。

大人しくディスクブレーキを選択します。
2019のエスケープR3が込みで40000切ってたので
揺らいでしまいました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/16(日) 10:42:29.46

【予算】　　　8万以下安い方が良いです
【使用目的】　通勤、街乗り
【走行距離】　通勤は往復10km程度
【走行場所】　舗装路中心
【好み】　　　特になし。速度は求めないですが、漕ぎ始めの楽さや軽快感を重視したいです。
【メンテナンス】　基本的には近所のサイクルショップに依頼したいです
【天候】　　　　雨の日は乗らない予定です
【購入候補】　GIANT エスケープ3、trek fx1ー3、ビアンキc sportなどなどウェブや店舗で見るほど迷ってます。
【その他】　　身長180、体重70。体型的にミニベロのロードっぽいのは諦めました。ママチャリは流石にキツく10年ぶりくらいに買うので、愛着を持てるものが欲しいです。

よろしくお願いします！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/16(日) 11:25:12.63

>>42
愛着を持てるものっていう感覚が難しいけどせっかくなら予算いっぱいスペシャライズドのsirrus men sportとかいいんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/16(日) 11:32:52.65

>>42
ESCAPE RX3がいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/16(日) 11:40:52.00

>>42
愛着持てるっていうなら1番見た目で気に入ったやつで

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/16(日) 12:07:06.21

>>41
雨天での走行が確定ならディスクブレーキが最適だな

リムブレーキは晴天時でも相当すり減るが雨天走行すると
それがホイールに飛び散り真っ黒になる
しかもその割にそれ程効きが良いわけでも無い所がきつい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/16(日) 19:58:12.67

>>42
FXやCスポはママチャリよりはるかに軽快ではあるが
クロスとしては割とまったり志向
どうせ買うならフラバロード系で違いを実感したい
例えばジオス ampio
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/touringandurbanbikeseries/ampio/index.html
予算キツければミヤタフリーダムフラット
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/freedom/freedom_flat.html
太いタイヤは履けないしはっきり言って通勤向けではないが
機敏で軽快でママチャリになかった自転車の楽しさが味わえる

この手のちょっと古臭くてオーソドックスな細身ホリゾンタルは
時代に左右されないせいか長く愛着を持って乗り続けるジジイが多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/16(日) 20:56:15.32

【予算】10万以下くらい。安くて良いのがあれば尚可
【使用目的】休日の街乗り
【好み】オールブラックでシンプルなデザイン
【天候】雨天は乗らないつもり

記入していない他の欄は割愛しました
よろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/16(日) 21:10:15.95

>>48

GIANT（ジャイアント） | FIXER F

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/16(日) 21:54:38.39

廃盤になって久しいモノを他人に勧めるインターネッツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/16(日) 21:54:38.82

廃盤になって久しいモノを他人に勧めるインターネッツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/16(日) 21:58:03.29

>>48
ライトウェイのシェファードシティ
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/shepherd-city

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 02:04:27.25

>>48
NESTOのALTERNA FLAT
http://nestobikes.com/products/alterna_flat-k/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 10:20:48.99

>>42
漕ぎ出しの軽さと軽快感はタイヤとチューブを良いのに交換すれば容易に手に入る。
だから、見た目で決めれば良いよ。
通勤の往復10km（片道5km）だけなら何を選んでも問題ない。ぶっちゃけサイズさえ合えばママチャリでも余裕。

とはいえ、身長180cm・体重70kgあるなら、フレーム剛性あった方が週末ロングライドとか色々と楽しめる。
予算内だとエスケープRX3がオススメ。
雨の日に乗らないならVブレーキ仕様で良い。
ただ、エスケープRX3は標準ブレーキとレバーがテクトロの安物だから、そこはシマノ純正に交換した方が無難。
金かかるけど、新車購入時だったらパーツ交換は備品代だけでOK（工賃無料）というのが一般的なので、メンテ店任せにするつもりなら最初から交換しておいた方が幸せになれる。
ブレーキBR-T610が前後セット4000円、ブレーキレバーBL-T610が前後セット3000円って感じ。

予算が少しオーバーしても構わないなら、トレックのFX3 discもお勧めできる。
こっちはシマノ純正の油圧ディスクブレーキ付いているのでパーツ交換する必要ない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 13:51:44.20

>>42
ESCAPE R3か、他社同等品で十分よいです
残りの2万はタイヤやサドルあたりを自分好みにカスタムする費用として保留しておくなどすると吉か
通勤で乗るなら安全のために前後ライトは良いものを

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 13:53:28.25

自分好みにカスタムすると愛着もわきますし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 14:03:20.58

>>48
黒と言えばスペシャライズドだな
Sirrus3.0にしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 17:10:52.60

>>42
54が言う通り、漕ぎ出しの軽さはほぼタイヤで決まる。
パナレーサーのクローザープラスがお勧め。
候補にあがってるバイクならたぶん700C25が入る。
油圧ディスクは扱えないチャリ屋があるから、
Vブレーキにしたほうが無難かも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 21:13:31.94

キャノンデールのbad boy2
ターンのrip
トレックのFX3

現在この三つの中からどれか一つを買おうと思ってるのですが、意見を聞かせて下さい。

毎日通勤片道3キロ
たまに（月一くらい）休みの日10～15キロくらい軽く遠出する
体力は平均並
です。

以上の条件だと乗った感じはどうですか？
そんな長距離じゃないと思うので、どれを選んでも変わらないですか？
性能だけならFX3だと思うのですが、デザインはbad boy2とripの方が好きです。
因みに、現在FUJIのフェザーに乗っていたのですが、先日パクられました。

どれもタイプ、目的が違う車種だと思うので、返答に困るかと思うますが、試乗が出来ないので困ってます。よろしくお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 21:26:13.51

すいません！59ですがテンプレートあったのにうっかりしてました、、、

42 · 2020/02/18(火) 06:46:05.09

みなさんコメントありがとうございました。
実物見て、跨ってみてスペシャライズドのシラススポーツにしました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 09:21:54.96

身長172だけど、シェファード700Cはきついですかね。タイヤは35Cがいいので26インチは避けたいのですが。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 09:44:26.15

>>62
700cのモデルはスタンドオーバーハイト812mmなんだけど股下なんセンチ？
ちなみに26インチモデルのタイヤは1.35インチ幅で35c相当だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 10:33:15.39

ありがとうございます。股下80ですね。。
諦めた方がよさそうですね。タイヤが35C相当なので26にします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 10:41:10.61

>>59
見た目が気に入ったのを買えば良い。

用途的にフロントサスペンションは必要ないと思うが、見た目が気に入ったならレフティフォークのbad boyで楽しめば良いし
身長が女性並に低いのでなければあまり勧めないけど、見た目が気に入ったなら650cのターンRIPで楽しむこともできるだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 10:46:36.84

>>62
>>64
太いタイヤ履きたいけど身長・股下が不安という人はディスクブレーキ車を選ぶと良いよ。
26インチや650cと違って650Bならタイヤやホイール色々と選べるから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 12:31:02.37

>>62
172あればたいていのクロスバイクは乗れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 19:20:30.14

650Bのタイヤってどのくらい信用しても大丈夫？
砂利道突入したら流石にダメ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 19:42:09.37

>>68
太さと種類によって違うから650bとだけ言われても答えようがないかな
1.1インチ(約28c)のスリックじゃ悪路なんてまともに走れる訳ないけど1.75(約47c)のセミスリックなら砂利道くらい何も気にせず突っ込めるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 20:40:00.19

>>68
700×28cで川沿いの砂利道走ってるがなんとかなるぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 22:44:24.56

簡単にダブルレッグセンタースタンドが付けられるクロスバイクとスタンドの組合せを教えてください
ネットを探しても「こんなに苦労してつけたんだぜー」っていうサイトしか見つからないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 22:50:35.02

>>71
ラレーのRFTとRFLはつくぞ
マスロードでもエスゲでもつく

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 07:07:10.80

■依頼用テンプレ
----------------------------------------
【予算】　　　5万円くらいまで
【使用目的】　街乗りで買い物、釣り、荷物を載せて移動
【走行距離】　5キロ以内
【走行場所】　市街地以外では釣り場の近くの未舗装のガタガタ道
【好み】　　　釣りに行くときに未舗装の道を進むのでしっかりしたタイヤがいい
【メンテナンス】やったことないので店に任せる？
【天候】　　　　雨でも使う
【購入候補】　ママチャリのタイヤガッチリしたやつ（名前不明）
【その他】　　マンションの自転車置き場がタイヤの横幅5.5センチまで。
両足スタンド付けられる・付いていることが購入条件
----------------------------------------

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 08:44:12.10

>>73
ママチャリじゃダメなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 09:55:31.36

>>73
ブリジストンのステップクルーズ（の下位モデル）というのが条件に合いそう
もう一万予算を上げれるならステンレスパーツを多用した上位モデルが買える

ていうかその条件だとクロスである必要性は感じないよね
釣りに良く行くんだったら中古で3輪自転車とかも探してみたら？新品だと7万くらい
後ろの大きなカゴにクーラーボックスとか積めたほうが使い勝手がいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 10:04:09.23

>>73
子供乗せるママチャリだな
電アシ付いてないなら安いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 10:30:39.55

>>73
クロスよりディスクブレーキのMTBから探した方がいいような
もしくはクロスがいいならグラビエディスクとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 10:43:01.14

>>73
魚を持ち帰るような釣りなのかバッグ類と竿だけ背負って魚はリリースなのかによるな
あと車から自転車降ろすわけじゃなくて家から数キロ自走して釣り場に行くのかどうか
知り合いはロードバイクシーバスマンだけど自転車側はデカいサドルバッグとトップチューブバッグで済ませてる
そういう感じで行くならタイヤ幅広めなクロスバイクなら何でもいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 10:45:50.29

マルチ野郎にも優しい住民

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 14:37:58.96

>>72
ありがとうございます
ラレー探してみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 15:11:49.11

>>73
MTBのフルサス、ディスクブレーキ車にリアキャリアつけてもらえ。
それが一番幸せになれる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 16:39:41.89

>>65
ありがとうございます！LEDがかっこいいのでbad boy2を買う事にします！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 19:59:00.98

>>73
あさひログアドベンチャー27.5
タイヤ幅はギリギリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 08:23:28.31

>>73
片手ふさがってても乗れるビーチクルーザーとかがいいのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 12:24:50.33

バカンゼ2ってフルフェンダー付けれる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 17:04:38.17

白のフレームって使ってたら味が出てくる？
アンティーク感があるのが欲しいんだけど
アルミやカーボンで素材が膨らんだ現状だとなかなか難しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 20:38:38.95

■依頼用テンプレ
----------------------------------------
【予算】8万程度
【使用目的】月1程度のツーリング、通勤通学以外の日常利用
【走行距離】ツーリング:最大片道60km程度
日常利用:往復5km以内
【走行場所】市街地とサイクリングロード
【好み】メタリックな青系が好み派手な色は苦手
他要素の好みは特になし
【メンテナンス】基本的なものは自分で出来るようになりたい
【天候】基本雨はなし
【購入候補】・escape rx3
・escape rx disc
・rail disc ex
・escape rx1 2017(中古 Sサイズ￥70,000+tax 色が好み)
・mistral skyblue(色が一番好み)

【その他】身長176cm 体重74kg 股下約80cm
初スポーツバイク
お店でやたら推されたが、通勤通学に使わなくてもディスクブレーキは必要なのかわからない
見た目,性能,価格を考えて今のところrx1に惹かれてます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 20:53:35.32

jamisのcodaのflat steelなんかも色的に好みなんでない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 21:08:59.48

>>87
型落ちなのを気にしないならRX1、と言いたい所だけど中古は前のオーナーがどんな乗り方してたか分からんから正直どうかね…
ブレーキは雨の日も乗るとかダウンヒルもやるとかじゃない限りVブレーキで大丈夫

というわけで俺は現行RX2をおすすめする

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 22:33:03.76

----------------------------------------
【予算】5万円前後
【使用目的】街乗り、ちょっとしたサイクリング
【走行距離】未定(いつかしまなみ海道に行きたい)
【好み】落ち着いたデザイン、快適性重視
【メンテナンス】全くの素人です。ある程度は勉強したい
【天候】雨の日に乗ることは無いと思います
【購入候補】・GIANT ESCAPE R3
　　　　　　・GIOS MISTRAL（デザインはこっちが好み）
【その他】175cm 75kg
----------------------------------------
よろしくお願いします！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 22:41:10.07

>>90
ミストラルでいいんじゃないかな
エスケープは見飽きた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 22:41:58.04

>>90
ライトウェイのシェファードシティ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/21(金) 00:42:17.71

>>90
rail700A

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/21(金) 08:08:46.64

>>90
カーボンフォークのモデルにしとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/21(金) 08:41:43.09

>>91
ありがとうございます！
この2つであればミストラルにしようと思います
>>92
調べてみましたがシンプルなデザインで好みです！
ただ1時間以上漕ぐこともちょこちょこあると思うのですが
その場合シェファードシティよりもシェファードの方がいいのでしょうか？
>>93
これもデザインいいですね迷う…
このあたりは見た目の好みで決めてしまっていいのでしょうか
>>94
カーボンは高いイメージが有りました
少し調べてみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/21(金) 11:41:57.44

>>95
スペック表を見る限りネスト LIMIT2(税込55000円)も良さそう
http://nestobikes.com/products/limit_2-b/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/21(金) 11:59:41.98

ライトウェイはコンポほとんどシマノじゃなかった？
取扱店が少ないのがネック

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/21(金) 13:23:04.96

>>95
フロントシングルのシェファードよりもフロントトリプルのシェファードシティの方が長距離向きだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/21(金) 16:49:47.02

>>98
シェファードシティはホリゾンタルじゃないのがね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 08:07:52.40

【予算】100,000円前後
【使用目的】街乗り（Uber Eatsの配達）
【走行距離】50~100km/日
【走行場所】福岡市の舗装路
【好み】マットグレー、マットブラック
【メンテナンス】自信なし
【天候】雨でも乗ります
【購入候補】Escape RX DISC, rail disc (ex)
【その他】172cm 55kg 79cm
タイヤは28cでも振動や歩道の段差は大丈夫でしょうか？
フォークはアルミの方がいいでしょうか？
よろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 08:40:51.59

>>100
アルミフォーク→硬くて身体中疲れる
クロモリフォーク→重いため衝撃吸収する
カーボンフォーク→軽くて快適
サスペンションフォーク→力無が逃げる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 09:01:35.71

サス付きeクロス乗ってるけど手が痺れるわ。バードテールはリアがバタつくし。50以上出たらちょっと怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 10:25:02.94

>>100
28cだと振動は結構くるよ
その用途だとGIANTのグラビエディスクが良いのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 16:21:58.16

>>100
ESCAPE RX DISC、32cくらいは履けるやろうし
>>103氏も勧めているようにグラビエディスクもあり

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 18:39:46.02

>>101
カーボンフォークいいですね
>>103
>>104
砂利道走れるのは凄いですね
でも軽さ重視したいと思いました

追加質問で申し訳ないのですがspecializedのsirrus3.0を店員さんに勧められていいなと思ったんですがネットで情報がほとんど出ないのは何かあるんでしょうか？
最近発売されたのもあると思いますが購入者レビューが見つからないので気になりました
また、カーボンフロントフォーク、油圧・ディスクブレーキの車種だとescape rx discが性能がいいんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 18:45:58.26

>>105
最終的には見た目で選べばいいと思うよ
性能的には変わらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 20:05:56.91

>>105
単に最新モデルだから持ってる人がいないんだよ
もともとシェアも大きくはないし
インプレ記事も少ないのは、広告費を絞ってるんじゃないの
旧モデルのsirrus sportの情報を漁れば、だいたいどういう自転車かはわかるよ

俺はsportをイベントでちょっと試乗しただけだけど、
乗り味はわりとまったり、どっしりして安定感のある感じだった
機敏でスポーティなのを求める人にはあまり向かないかなと思う

あと、サイズによって見ためのイメージがかなり違う
俺はチビだから小さいの乗ったけど、カタログイメージみたいな
シュッとしたのは大きいサイズなんだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 20:18:21.02

>>106
>>107
ありがとうございます！
注文しました^_^

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 20:35:16.77

ウーバーイーツやるんだったら、ブリジストンのTB1eがいい。
坂道や強風を考えたら電動アシストが欲しいし、雨や路面が濡れたコンディションではフルフェンダーも欲しい。
ブリジストンは盗難保証もあるしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 21:02:36.11

>>109
TB1eは最初に検討していたんですがクロスバイク調べてたら単純に乗ってみたくなってクロスにしました笑（本末転倒）
キツからったらアシスト車か原付に移行予定です

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/23(日) 09:12:43.94

>>78
家から直接釣り場です。
竿、道具のみでクーラーボックスみたいな大きなやつは持ち込みません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/24(月) 01:49:08.07

----------------------------------------
【予算】70,000以下
【使用目的】通勤、買い物
【走行距離】片道12km
【走行場所】市街地の舗装路、勾配はほぼなし
【好み】快適性重視
【メンテナンス】ある程度自分でできるようになるつもり
【天候】雨の日には乗らない
【購入候補】
　　・ブリヂストン　シルヴァF24
　　・ジオス　　　　イソラ
　　・ジャイアント　エスケープR3
【その他】身長180、体重85
　初めてのクロスバイクの購入です
　オプションで以下がつけれるとうれしいです
　・フルフェンダー（雨の日は乗らないけど、路面がぬれてるときは乗るため）
　・かご（買い物や夏の通勤時にリュックを入れる用）
　
よろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/24(月) 07:29:13.52

>>112
ほぼすべてのクロスバイクはTOPEAKのリアキャリアつけてMTXシステムで後ろカゴがいける

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/24(月) 10:41:09.77

TOPEAKのたためる後ろカゴ着けてたけどガタガタ言いまくるからすぐ外したわ
たためないやつ買えばよかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/24(月) 11:02:20.98

>>112
結構デブだな
デブの本場アメリカが誇るトップブランド
トレックあたりにしとけ
ここは100kg辺りまでお墨付き

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 03:03:37.89

>>112
ジオスエソラはスポーツバイクとは言えないいわゆるルック車なので、
他の候補と同列に比較するのは無理がある
実用性を最優先するなら候補ではあるが、
それならブリヂストンtb1、ネストUNIFYなどといった他のルック車との比較になる

ドロヨケやカゴは一般的なクロスならパーツを選べば
大抵なんかしら付くので、選択の基準とはなりにくい
ただしチェーンカバーはフロント多段だと付けるのはたぶん難しいと思う

距離はまあまああるけど、乗り心地重視、カゴもドロヨケも必要となると
そもそもクロスバイクよりは普通のシティサイクルのほうが
いいんじゃないかという気もする

クロスバイクはあくまで遊びのためのおもちゃなので、
実用的な日常遣いのために買うなら
素直にシティサイクルを買ったほうが使いやすいし満足度は高いよ
実際のところ、市街地だと平均速度的にもほとんど差が出ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 10:16:40.07

泥よけからかごまで全部純正オプションあるエスケープにしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 12:10:55.14

>>112
予算70000円でエスケープが基準ならジオスのミストラル、ビアンキのCスポーツ、トレックならFXとかそのあたりが候補になるから後はそのクラスでお店で気に入った奴でいいと思うよ
ひょっとしたらサイクリング自体にハマるかも…という期待を込めて予算いっぱいテンション上がるバイクを選ぼう
カゴやらフェンダーやらはだいたい何でも付くよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 12:15:09.47

ロードとママチャリでいいような気がしてきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 21:58:07.13

スレチかもしれませんがよろしくお願いします

----------------------------------------
【予算】　　　5万以下安いほうが良い。
【使用目的】　子供用
【走行距離】　近場。走っても5キロとか。
【走行場所】　舗装道路
【好み】　　　非力な女児なので軽いほうが良い
【購入候補】　コーダーブルーム、ビアンキ、ルイガノのJ24lあたり。
【その他】　　 24インチ。身長130センチ弱
----------------------------------------

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 23:53:02.64

>>120
女の子ならブランド力とチェレステカラー(空色)の魔力のあるビアンキのピラタ24でいいんじゃないでしょうか
ピンクを卒業するきっかけとしては素晴らしい体験になるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/26(水) 00:08:36.05

>>101
クロモリフォークだからって衝撃吸収に優れてるわけでもないよ
特に安い価格帯のはコスパと耐久性に振ってるから太いし乗り心地が良いわけでもない
重いから衝撃を吸収するわけでもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/26(水) 01:50:37.77

>>112
シルヴァF24、エスケープR3で純正パーツでフルフェンダーが用意されているのはシルヴァF24だけ、R3のは少し短くてフルフェンダーにはなってない
でもまあ、どちらも市販のフルフェンダーを付けられると思うけどね、その場合は現物合わせになるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/26(水) 02:53:40.99

シルヴァF24に一票。

メーカー純正でフルカバーフェンダーが有るのが良い。
取り付けに無駄な苦労が無くて楽。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/26(水) 03:52:32.54

フェンダーもカゴも、後で自分が気に入ったの付ければいいんだし
どれも装着できるんだから好きなクロスを買えばいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/26(水) 06:41:47.28

純正フェンダーF24リヤ側は穴あけ必要なのが少々ネック。FR16は穴あけ不要なのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/26(水) 11:00:41.62

>>120
あとはLiv ALIGHT24とかもある
本人のデザインの好みで決めればいいと思う
130弱ってことは128~129あたりってことやんな？24インチ子ども車はギリギリになってくるから、試乗できるのが望ましい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/26(水) 12:18:00.11

ミニベロなら成長して乗り換えてからオモチャにできるという手が

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/26(水) 12:37:44.62

黙れ馬鹿

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 10:29:37.98

【予算】　　　　4万(学生のため安いほどありがたいです)
【使用目的】　　通学、休日に軽いツーリング
【走行距離】　　片道3kmほど、ツーリングもせいぜい15km程度かと思います
【走行場所】　　舗装路、勾配なし
【好み】　　　　派手すぎなければ。クロスバイクは初めてなので、違いが体感出来る程度のスピードが出ると嬉しいです。
【メンテナンス】　　やる気はあるつもりですが多忙かつ素人のため難しいかもしれません
【天候】　　　　　基本的に晴れのみです
【購入候補】　　NEST VACANZE 1/2、LIMIT2
【その他】　　　身長170・体重63・標準体型です

完全に自転車は初めてで、入門としてクロスバイクの購入を考えています。
学生のため資金面が厳しいのですが、将来的にクロスやロードを始めたいと思っておりある程度本格的なものが欲しいと思っています。資金や用途的にはママチャリやルック車でも買っとけ感があるのは分かっていますが……
求めてる性能的にはVACANZEかな？と思うのですが資金的にぎりぎり(1はオーバー)のため、お手頃なクロスバイクがあれば聞きたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 10:42:00.88

>>130
両親に相談するなりバイトするなりして予算+1万追加しろ。
それでエスケープR3かミストラル買え。

リア8速とリア7速の間には超えられない壁があるから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 10:52:46.77

>>130
スポーツデポの型落ちescape r3

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 11:51:25.27

>>130
お金が無い学生ならヤフーショッピングとかで中古を探した方がいいんじゃないかな
何も予算いっぱいでルック車の新品買うことは無いよ
5年落ちなら有名メーカーのリア8速や9速の奴が3万台でいくらでも出て来るはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 11:52:58.23

>>133
中古は出処がしっかりしてないのは駄目

エスケープR3ならコスパが良いし失敗感も無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 11:54:04.57

>>130
コーダーブルームのRAILシリーズにカタログ外モデルのR700ってのがあるんだけど
https://www.coggey.com/wp-content/themes/coggey/images/pdf_20190723.pdf
39,800円→31,819円になってる
https://coggey.net/category/item/itemgenre/itemcoggey6

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 12:00:27.68

>>135
中国生産の自転車はコロナの影響で入荷予想が
難しいから安売りするのは珍しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 12:02:33.42

>>135
http://hodaka-bicycles.jp/coronavirus_information/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 12:56:02.20

デポ行ってR3かクロスターの安くなったの探すのが一番だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 13:14:37.16

>>130
プレスポ(G)

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 13:23:25.89

>>135
それよりエモンダSL5が気になる
サイズが無理だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 13:51:58.16

デポとかの型落ち20－30％オフを狙おう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 13:58:24.28

あさひのクリームクロス買って残りの2万は風俗で遣う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/27(木) 17:22:25.41

チャリ以外にもライトとか鍵とかは買わないかんからそれ含めての4万かどうかで変わるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 00:10:50.74

>>130です、皆さんレスありです
VACANZEは安め系ではスペックいい感じに書かれてたんで候補だったんですけどやはり5万台のとは違うのか……4万は自転車本体だけ想定です
エスケープr3やミストラルは気になってはいましたが実際良いんですね、素人なので違いがまだ分かっていない……ギア7と8でそんなに変わるのか
ひとまずは予算増やせないか検討してみます……

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 00:16:41.59

車体代の他にライト鍵(スタンド)メット防犯登録等諸経費で合計１万くらいは見とけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 01:22:51.24

>>145
靴やらも揃えると思うのでプラス2万は想定してます、そのため余計に厳しく……
でもエスケープr3のドロップとか欲しい……

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 01:49:50.94

10年前のクロモリロードを2万で！みたいなメルカリなりジモティーの出物狙いしか無いんじゃね
性能としては別に問題ないと思う
捨て猫みたいな自転車をどうにかするのも楽しいしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 02:22:14.60

>>146
クロスバイクで靴なんてなんでもいいだろ
中古ロードに1票

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 03:23:46.00

>>144
ギア7段はギアとホイールが一体式になってて外せないし作りも１ランクは劣る
ギア8段からが最低ライン

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 04:42:01.69

>>148
運動靴すら無かったので……中古はありだけどメンテに自信ないので長持ちしなさそう、まあでも安物も同じか

>>149
あまり部品交換とかはしないと思って7でもいいかと考えてました、ランクも落ちるなら8かぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 04:46:21.88

ちなみに予算5〜6万に増やすとしたら何がよいですか？
定番のミストラルエスケープr3の他個人的にはシェアードシティが気になっています、タイヤ幅と耐久性が良さそう
度々すんません、どなたかご教授くださいm(_ _)m

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 08:17:43.64

>>151
オールシマノコンポ、カーボンフォーク、フロント3速いらね、リア8速以上、エンド幅130mmで探せ
状態良さそうな中古買ってきてメンテはあさひに丸投げで問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 08:50:35.68

中古っていうのは専用工具を一通り持っててメンテナンス自体が趣味っていう上級者か
乗れれば何でもいいからとにかく安く済ませたいって人以外は手を出すべきじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 09:56:00.99

>>151
5万台で有名メーカー各社のエントリーモデルならどれも似たり寄ったりで大失敗とか大成功とか無いから後は跨がってみてしっくり来るとかたまたま値引きしてあったとかそういう選び方になるよ
だからまずは皆がオススメしてるスポーツデポなり近くの自転車屋巡りなりに行ってみて足で探すのが一番かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 14:18:21.02

皆さんありがとです、とりあえず予算は増やす方向で5万クラスの自転車か良さげな中古でも探しまわってみようかなと思います。とても助かりましたありですm(_ _)m

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 14:39:25.83

状態を見極める事が初心者には難しいんだけどね
上でも言ってる人いるけど自分で面倒みれるか目利きや修理してくれる身内や友人がいるのでなければ中古はやめといた方が良いよ
予算に限りもあって余計な出費したくないなら尚更ギャンブルはするべきじゃないと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 17:15:29.58

>>155
ちょうど本拠地で型落ちVACANZEが安くなってるぜ
VACANZE2　税込み27,800円、VACANZE1　税込み33,800円
http://cycleshophodaka.hatenablog.jp/entry/2020/02/28/082303

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 18:11:59.14

越谷にショップがあるとかさすがコーダブルームさんだな

**499** · 2020/02/28(金) 21:30:31.05

よろしくお願いします

----------------------------------------
【予算】　　　6-7万円くらいまで
【使用目的】　街乗り、通勤通学
【走行場所】　主に市街地の舗装路、勾配はあまりなし
【メンテナンス】　タイヤ、チューブ交換程度
【天候】　雨の日も乗るときはあるかと思います
【購入候補】　
2019 cannondale quick4 6.4万円くらい
2020 giant escape r disc 6.5万円くらい
2020 specialized sirrus2.0 6.8万円

【その他】　ディスクブレーキのクロスバイク、できればケーブル内装と思い探しています。
見た目はsirrusが一番好み、escapeはメジャーどころという点で選出、quick4のみカーボンフォークで
この中ではスペックは上なのでしょうか。自転車屋回りすぎて何がよいのかわからなくなってきてます
----------------------------------------

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 22:20:11.81

----------------------------------------
【予算】　　　6-7万円くらいまで
【使用目的】　街乗り、通勤通学
【走行場所】　主に市街地の舗装路、勾配はあまりなし
【メンテナンス】　タイヤ、チューブ交換程度
【天候】　雨の日も乗るときはあるかと思います
【購入候補】　
2019 cannondale quick4 6.4万円くらい
2020 giant escape r disc 6.5万円くらい
2020 specialized sirrus2.0 6.8万円

【その他】　ディスクブレーキのクロスバイク、できればケーブル内装と思い探しています。
見た目はsirrusが一番好み、escapeはメジャーどころという点で選出、quick4のみカーボンフォークで
この中ではスペックは上なのでしょうか。自転車屋回りすぎて何がよいのかわからなくなってきてます
----------------------------------------

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 22:22:19.62

160は159のテンプレコピーして使おうとしてミスった。ごめんなさい。

----------------------------------------
【予算】5-8万
【使用目的】日々の通勤、休日のツーリング
【走行距離】通勤:往復10km以内ツーリング:不明
【走行場所】市街地
【好み】マットブラック。疲れにくい乗り心地だと尚良し。
【メンテナンス】基本的なものは自分で出来るようになりたい
【天候】雨は避けたい
【購入候補】
・KhodaaBloom RAIL 700 disc (跨ってみた)
・TREK FX2 (跨ってみた)
・GIOS Mistral (眺めただけ)
・Cannodale badboy3 (眺めただけ)

【その他】身長180cm 体重64kg
最初デザインに惹かれてSCOTT sub cross j1に跨ってみたところちょっと重々しいかな？という印象。あとケツの痛みに驚く・・・痩せ型なので骨が直接当たる感じ。
次に軽さ重視でRAILとFX2を試したところこちらの方がしっくり。
ほかにこの辺も試しておけ、というアドバイスあればお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 22:27:06.03

>>161
マットブラックならRX DISCおすすめ
現物見たらかっこよかったし、性能的にも申し分無し

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 22:32:33.70

>>159にもRX DISCおすすめ
予算+1万にはなっちゃうがディスクでケーブル内装、カーボンフォーク、2×9s、+6000円でカーボンシートポスト化可能

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 22:39:04.98

>>149
そんなことないよ。
俺は7段ボスフリーで組んでもらったから。

**159** · 2020/02/28(金) 22:50:53.16

>>163
rx discほしいけど周りの自転車屋で在庫あるところほとんどないのよ。あっても値引き無しで8.8万なので予算オーバー…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 23:08:42.97

通勤なら宗教上の理由がなければＦＸ２以外無いんでないかな
ＦＸ1-3以外ダボ穴ついたモデルほとんど無い気がするよ

雨天なし荷物なしなら何でもいいとは思うがそうもいかんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 23:34:17.22

定期割引待ちなんで2か月以上吟味した結果
バカンゼ（ガンメタ）→R3（マットエメラルド）→RX3（ホワイト）
と変遷してきた

人の好みなんてテキトーだな
スペックはまだしも色までコロコロ変わっちまう
購入はまだ先なんで、また変わるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 23:45:15.49

>>164
「ボスフリーでまともなホイールが作れるか？」って話じゃなく
「5万未満の完成車についてくるボスフリーのホイールの品質はどうなのか」って話では
コストカットの結果のボスフリーって選択だろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 23:56:23.35

GIANTのATX買ったときはカセットスプロケットのターニー7速が着いてたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 00:06:48.79

GIOSのイソラも7sだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 00:12:52.52

>>159
シラスでいいんじゃないか？
見た目が気に入るって大事だよ
フロントギヤ2枚でスッキリしてるしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 00:14:33.64

>>168
７段だとギヤとホイールが一体になって外せない、と言ってるから、そんなことないってこと。
完成車だとフォーミュラってハブが主に使われてるみたいだけど、
パーツで取れないから仕方なしにジョイテックで組んでもらった。
シマノでもボスハブはあるけど、ボルト止めでアウト。

　

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 00:17:12.83

クロスバイクは前が３枚あるから、後ろは５枚もあれば十分だと思う。
ギアなんて、あればあるだけ重くなるもんね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 00:29:57.83

>>161
マットブラックで快適さということならBianchiのC･SPORT1も候補になるかもね
35Cの太いタイヤだからお尻痛いマンにはいいんじゃないかなぁと思う
半年経ってケツに筋肉付いたらタイヤ細くしてもいいだろうしね

**161** · 2020/02/29(土) 08:39:48.68

>>162
GIANTはロゴがいまいちと思っていたけどマットブラックなら控えめだし良い感じだね！
やっぱりカーボンだと乗り心地違うのかな

>>166
荷物はバックパックで収まる範囲で、泥除けは（つけるなら）シートポスト装着で想定してるんだけど、どうなんでしょ…

>>174
そうか、タイヤ太くすればお尻の負担減るのね。ありがとう！

にしても迷い倒してる今の段階からめっちゃ楽しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 08:50:06.96

サイコン付けてみたけど、向かい風の最高速が34キロしか出てなくてガックリきた。
これじゃ原付に負けるわけだ。
時速25キロまではかーるく行けるのに、そこから上が厳しい。
無風か追い風で45キロがやっとだろうな。
風が冷たい中、1時間で20キロほど走って、300キロカロリーの消費でした。
ハンバーガー1個分しか消費していないことになるけど、寒風の中走ってるんでダメージはそれだけじゃないと思う。

ちなみに、サイコンはアマゾン1300円の有線式キャットアイ。　有線なんでタイムラグ無しで速度計測できる。
センサーが小さく軽いので負荷にはなってないと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 09:54:43.08

予算と見た目で決めちゃっていい
コンポ気にするのはフラバ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 10:17:09.52

フラットバーがどうした

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 10:23:42.82

>>175
悩む時間も楽しいよな
まぁ有名メーカーの新車に7万、8万とか出して性能的に大失敗とか無いからドーンといくべし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 12:01:05.34

>>176
そんなもんやろ？クロスは空気抵抗受けるからな。
ピチパンジャージ履いてみたら多少速くなるかも。
45とか出ても維持できないで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 12:14:21.01

>>176
MTBコンポでチェーンリングの小さなクロスバイクなんだから時速25kmでてれば十分、30km巡航なんてロードバイク初心者じゃ出ない速度だよ。
速度求めるならフラットロードになる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 12:30:59.22

だいたい巡航30kmの元ネタって一般参加のレースしてる時の人らの全員の平均から出した数値だから
公道走るときに気にすることでもないしね
ケイデンス90にしてもレース中に集団を維持したり抜けたりする時にどちらでも対応出来る数字がそれってだけだし
ポタリングなら60～70、ロングライドするなら上は80程度でいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 12:43:39.69

>>175
雨天使用が前提で町中通勤なら他人様の為にフルフェンダー必須。自分用じゃないんだな
下まで覆われてるママチャリだってそれなりに気を使うっしょ
積載能力は雨具と着替えライト交換電池は最低増えるが背負う以上の買い物はできないと割り切るのならｏｋかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 12:45:11.04

>>182
そーなんや。無理して平地90で坂80みたいな感じでキープしようとしたらいつのまにか70くらいに落ちて100km超えたら60くらいまで落ちてるわな。ロードバイク速ぇ～って追い抜かれる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 12:55:59.70

>>184
負荷や身体能力的には、ロードで速い人はフルマラソンをそこそこのタイムで走れちゃう人達みたいなものだからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 15:22:03.99

とにかく、最高速テストだと無酸素運動をやってしまうから、足が残っていても息が続かない。
競輪選手みたいに95％の力で走り続けないといかんのだが、つい100％をやってしまうんだな。
ちなみにギアは前48で後ろ14、ギア比 3.42。
これでも踏み切ってないね。
踏み切る前に息が上がる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 21:48:57.17

全国のスーパーで買い占め始まったけど

コロナで物流が止まる
ガソリン無くなる
チャリンコ最強なのがバレる
アホ共がチャリ買い占めに走る

次はこれだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 22:46:54.01

よし！シマノ株か！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/01(日) 16:07:38.46

追い風で最高速テストしたら48.2キロ出た。
もうちょいで50キロだが、もう無理。　神経が切れそう。
前48のギアで初めて踏み切れた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/01(日) 16:46:53.72

そこでこけたら、死ぬかもな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/01(日) 17:51:35.78

自転車の４，５０キロでは打ちどころが悪くないと死なんと思うぞ。
慣性重量が軽いから。
しかし、あのペラペラヘルメットじゃ、あんまり意味ないかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/01(日) 18:10:58.31

>>191
君、よく友人からクズ野郎とかゴミ人間とか言われるだろ？
良い友人をたくさん持ったな。

**192** · 2020/03/01(日) 18:17:23.54

>>191
すまん誤爆した
忘れてくれ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/01(日) 20:49:46.57

>>193
どこの誤爆か教えてくれないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/01(日) 21:22:27.72

デザインはめっちゃ好みだけどちょっと重め（12.5kg）のバイクを選んで後悔することってあるかな。
用途は日々の数キロの通勤（これは全く問題ないと思われる）＋休日に何十キロかのツーリングもしてみたいぞ、です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/01(日) 21:28:59.07

>>195
具体的に何を検討してるの？
重量だけじゃ何も判断出来ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/01(日) 21:44:50.30

タイヤとホイールに20万円くらい出せば2kgくらいは軽くなるんじゃないの

**195** · 2020/03/01(日) 22:14:58.62

>>196
SCOTTのsub cross jです
https://www.scott-japan.com/publics/index/60/detail=1/b_id=357/r_id=410/#block357-410

確かに標準装備のタイヤが太くて重そうなので変えればだいぶ軽くなりそう
20万は出せないけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/01(日) 22:16:16.84

× j 〇 j1

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/01(日) 22:18:14.85

>>198
韓国メーカーかよ！