クロスバイクの雑談＆購入相談136

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/09(土) 21:19:28.79

クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。

■前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談135
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561296925/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/09(土) 21:35:44.17

■依頼用テンプレ
----------------------------------------
【予算】　　　　（おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額を書いてください）
【使用目的】　（街乗り、通勤通学、ツーリングなど）
【走行距離】　（通勤通学の場合は片道か往復か明記）
【走行場所】　（市街地の舗装路か未舗装の砂利道か、勾配の有無など）
【好み】　　　　（色、デザイン、ブランド、速度重視か快適性重視か、サスの有無など）
【メンテナンス】　（自分でどの程度できる or やる気があるか ← 通販の可・不可にも関係）
【天候】　　　　（特に雨の日に乗るかどうか）
【購入候補】　（自分で調べた候補や、>>2のまとめwikiのお薦め等から、比較・回答用に数台ほど）
【その他】　　（身長・体重・股下、地元店の取扱メーカー制限等の特記事項、パーツ他で質問等）
----------------------------------------
※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。

※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/09(土) 21:37:15.81

(σ・∀・)σ２ｹﾞｯﾂ!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/09(土) 21:37:53.14

失敗…(*ﾉД`*)･ﾟ･。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/09(土) 23:17:32.35

ちんちんがあああぁっっっ！
ちんちんがあああっ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 05:16:28.81

やっぱり、みんな最終的には登りや速さを求めてロードバイクにいくのかな？
それとも、あくまで移動手段としてしか見ずにクロスバイクのまま？
なぜクロスバイクなのか気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 06:12:05.67

複数台持つんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 06:50:37.45

最終的には体壊して
自転車やめる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 07:15:15.02

最後はミニベロかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 09:23:39.50

街乗り通勤時等荷物があるまたは荷物が出来る予定がある場合クロスバイク

遠くまで走るのが目的の場合ロードバイク

自分は今はこうなってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 09:29:38.49

荷物云々は姿勢？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 09:52:25.61

移動手段としてのクロスバイク。

自転車乗ること自体が目的じゃないから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 09:55:40.79

でも移動も速いほうがよくない？
コスパって意味でクロスバイクならわかるけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 10:38:39.98

当然、速く、楽なほうがいい。

ホイールはZondaにしてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 11:27:49.58

固着してたペダルCRCねじに吹いて２時間放置
ペダルレンチで外そうとするが取れず
チャリやに持ち込んだら
大型のレンチでも取れず
レンチをさらにでかいハンマーで叩いてやって外してたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 12:13:45.55

チャリ屋をハンマーで2時間叩いて放置しただぁ？？！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 12:27:54.30

>>11
カゴとかリアキャリアつけてるんでしょ
自分もOGKの脱着式のつけてるし

十数年物クロスのペダル周りの異音BB交換で治った
BBいじるの初めてだったけど固着なくて膝立ちから
体重かける程度で取れてよかったわ

ペダルも異音対策の一環として三ヶ島クリップ向けと
ゼファールのハーフクリップに変えたけどペダルも15みたいな固着はなかったな
屋内保存、雨は乗らないのが良かったのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 13:24:08.38

>>6
ロード行くかもだけど
クロスバイクはクロスバイクで継続使用。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 13:54:38.64

いちおつあり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 13:55:33.77

>>18
新しくロード買ったらクロスバイクなんて半端な物もう乗らずに売っちゃうでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 14:19:03.21

その半端さが魅力だよクロスは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 14:33:51.90

距離が長いならロードの方が楽だけど
街中をフラフラ走るのにクロスバイクは手放せない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 14:34:59.92

>>6
日帰りでもう少し遠くまで行きたいからロード購入検討してる
ロード買えたらクロスはそのまま通勤用かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 14:35:37.36

5年前にロードを先に買ったが今はほぼクロスしか乗ってない
ロードだと良さげな飲食店や有名な寺社仏閣を見つけても遠くから眺めてるだけでおもんなくて乗らなくなった
チャリで古本屋や寺社仏閣を回るのが趣味だから専らそうしてる
平均速度はロードもクロスも一緒
下ハンで延々サイクルロード走るならともかく上ハンで信号のある一般道を走るなら一緒だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 14:47:32.33

>>20
まあロードバイクみたいなクロスバイクにカスタムしてたら売るかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 14:47:39.15

まとめウィキないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 15:05:46.72

何をまとめるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 15:25:09.46

いろいろ立ち寄りたいけど速さも欲しい、そこでフラットバーロードですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 15:28:43.02

>>27
>>2のテンプレでまとめwiki等からって書いてあったからてっきりあると思っていた
ないなら書かなきゃいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 16:11:58.44

>>29
http://pc.usy.jp/wiki/375.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 16:22:12.69

キンタマうんこセックス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 17:01:14.99

>>30
ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 17:29:13.94

>>28
フラットバーロードにダボ穴つけてくれたらいいんだがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 17:52:36.14

>>33
そこで、NESTOのオルタナフラットですよ
画像を見る限りダボ穴が有るっぽい、現物見てないので断言出来ないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 18:01:39.59

頻繁に長距離行ってるとロード欲しくなるよなー
坂道とかで挫折しそうになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 18:07:47.31

買え買えロード
クロスも残していじり倒せば楽しみ2倍2倍

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 18:14:33.56

フラットバーグラベルってそんなないんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 18:15:44.94

グラベルロードに細めのタイヤでもいいぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 19:29:05.81

NESTOが油圧ディスクのフラットバーグラベル出すっぽいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 23:14:19.50

フラットバーならSTIじゃないから安いんだよね。テクトロの油圧も普通に効くし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 13:13:25.95

通勤で20キロだからロードにしたいけど
駐輪時間とかリスク考えるとやっぱクロスのがいいかってなっちゃうんだよな
週末は自転車じゃなくてテニスしてるし

17 · 2019/11/11(月) 13:37:55.43

BBA交換後試走したらなんかペダルが重いし
回すとコリコリっとした感覚が足にくるんで
ググったら締め過ぎでなると聞いてもう一度やりなおしたら解消した

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 14:20:33.39

>>41
エントリーロードとか厳密にはロードではないけどエスケープR DROPとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 14:20:52.61

>>42
BBAってババア？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 15:12:47.74

いつも疑問に思ってるけど
予算10万くらいだとして
クロスとしては高級車、ロードとしてはエントリー
走行性能としてならどっち選ぶべきなんだろうな
10万クロスならロードコンポついてるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 15:17:36.83

歩道とか走る機会が多いならクロスでいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 15:18:10.21

歩道走るならクロス以外ありえん
ずっと車道ならロード

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 15:45:22.41

目的に合った方を選ぶべき、、かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 15:52:35.87

器用貧乏なグラベルロードを忘れるな...
ただ10万だとメカディスクだから効きがイマイチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 15:53:20.00

車道は走ろうと思っても
左側めちゃ荒れてる上に小石とかごみが結構落ちてるし
アスファルトとコンクリの境の段差とかもあるし
走行ラインの幅がめちゃ狭い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 15:55:19.70

>>45
走行性能ってのが単純に速く走るという意味ならロード一択
仮に10万円クロスがティアグラで10万円ロードがクラリスだとしてもロードの方が速い
クロスは速さを求めて買うもんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 17:37:03.80

>>45
価格帯が違うので誤解されがちだけど、
ロードはクロスの上位じゃない
違う用途のための別の道具

特にロードは特定の目的のためだけにほかを削ぎ落とした専用マシン
だからその用途にあってるときはロードが最高の性能を発揮するが
得意分野以外では使いにくいだけのゴミ

クロスはある程度汎用性を持たせてある代わりに
どのシーンにおいてもある意味中途半端

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 17:49:57.59

>>50
なんとかして欲しい。
路駐も邪魔だしな。
警察のやる気の無さときたら。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 17:57:01.46

両方持ってるけど普通に使い分けられるからね

一台しか置き場ないならどっちか一つかフラットロードで
タイヤ少し太めにしてで折衷だけど
2台あれば高性能ママチャリとしてのエントリークロスと
完全趣味のロードと別用途にどっちも使えるし、使用頻度も同じくらい

クロスのあおり受けてママチャリは置物になってるw
国産アルミフレームのそれなりに悪くないやつだったんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 18:27:33.27

そんなに変わるか？
クロスも十分余計なもの削ぎ落としてるだろ
デフォなら泥除けもスタンドもついてないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 18:43:28.75

重量が全然違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 18:46:44.17

30cのクロスバイクでも路面がちょっとあれてるだけで振動すごいのね
ロードなんて拷問器具としか思えんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 18:55:46.24

25c、ドロハン、前傾、綺麗な舗装路だけ走るのじゃなきゃきついでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 18:57:44.41

ロード乗るなら原付き乗るし
50ccの原付きとクロスバイクがあれば事足りる
長旅なら安いレンタカーでいいし
ロードバイクは、ロードバイクを競技でやる以外不要だと思っている
とにかく、ロードは盗難のリスクとダメージがデカすぎる
軽さを売りにしているせいで盗みやすくなってるっていうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 19:01:03.07

エンデュランスってもクロスの方が全然エンデュランスですから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 19:02:11.39

速く走りたいなら下ハン使えるロード

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 19:04:26.78

あっちのスレでもロード叩き

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 19:14:38.83

荒れた路面ならペダルの上に乗ってハンドルは手を添えるだけ
スキーとかスノボに乗ってるのと同じ感じで体重でコントロールする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 22:35:27.55

>>56
エントリーロードと高級クロスは重量も変わらんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 22:43:29.78

よく読めエントリークロスだ
うちの11キロクロスと8キロロードは流石に差が出る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 22:50:27.14

>>65
安価付けて書けよ分かりづらいよ

おまけにお前こそよく読め
>>56は>>55へのレスで
>>55は削ぎ落とす云々の話してんだから>>52へのレス

>>64のレスにお前は関係ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 08:59:42.78

>>50
下手したら、転倒して惹かれて死ぬよな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 09:01:10.79

>>67
轢かれて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 10:36:00.49

頭の骨折り中学生重体　自転車で信号支柱に衝突
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20191112-00427084-fnn-soci

群馬・安中市で、自転車に乗った中学生が信号機の支柱に突っ込み重体。

安中市安中で、11日に通学途中の中学3年の男子生徒が乗った自転車が、信号機の支柱に衝突した。

この生徒は頭の骨を折り、意識不明の重体。

自転車は前の部分が大破していて、正面から突っ込んだとみられているが、原因はわかっていない。

https://i.imgur.com/IjWpbdf.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 10:36:18.80

これってフロントフォークの欠陥だよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 10:38:57.26

事故で折れただけじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 10:44:35.02

下り坂をスマホ見ながらで突っ込んで折れただけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 10:56:12.18

フォークブレードじゃなくそこから折れるのか
ブレードって案外頑丈なんだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 11:06:41.30

FX3とシラススポーツならどっち選ぶ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 11:09:06.00

ライトも付いてない(取付ブラケットすら無い)とこ見ると、安全意識なんか微塵もないガキが自爆しただけか
高すぎる代償を払ってしまったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 11:27:37.56

でもロードレースの落車事故でもこんな風に壊れなくない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 11:30:44.39

>>76
そりゃ信号に衝突してるのとただの転倒が同じダメージの訳がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 11:50:50.04

リンク先の動画ニュース見たけど現場は平坦で記事にもあるように登校時の事故。
衝突した信号機は歩道だし、ブレーキで止まれない程のスピード出して時間帯的に歩行者もいてハンドルさばきでよける事もできず、真正面から突っ込んだみたいに見えるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 11:50:54.18

クロスバイクの空気入れなんかおかしな直し方したせいか入らなくなったから見てくれないか？
https://i.imgur.com/czXgEZ6.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 11:56:28.65

深淵が覗いている

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 11:58:51.13

シュレーダーとフレンチ用の中身入れ間違えたんじゃね？
ふた開けて中身上下入れ替えてみては？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 12:02:08.96

>>81
めっちゃ固いけどどうやって分解すればいいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 12:08:20.08

>>78
チャリ通OKにしてる学校は、ちゃんと学校で教育して欲しいわ。
逆に教育出来ないなら禁止にして欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 12:09:03.53

>>79
はい、見ましたよ。
では、私はこれで失礼するよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 12:10:34.04

>>82
どうやってっても普通にねじ切りで締まってるだけじゃないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 12:45:36.92

>>83
それすげー思う
うちのそばの中学も横並びで避けるのもギリギリとか酷くて
犬の散歩が出来ない時間ある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 13:11:24.31

無灯火、車道逆走に斜行、両手離し、スマホながら、歩道爆走、歩道を車道寄りに走らない、一時停止無視、ノールック右左折、横並び、二人乗り、イヤホンで耳栓

いい加減にしろ！ヽ(`Д´)ﾉ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 13:14:21.05

暇だから今から近所のチャリ屋監査にいくわ
震えて待て

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 13:47:22.52

>>85
ペンチで引き抜いて逆にしたら直ったわ
ありがとな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 13:48:07.47

>>69
俺と同じクイックじゃねぇかぁぁぁ！。・゜・(ノД`)・゜・。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 14:13:21.62

>>69

ウンコ漏らしそうで必死に　もがいていたのかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 14:49:32.98

Quick Disc 3 キャノンデール | Cannondale Bicycles
https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=782964e4-100e-4ea6-8cc7-f049f661c22d&;parentid=undefined
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191112-00427084-fnn-000-thumb.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 15:05:34.56

阿呆なユーザーに買われると
ブランドに傷がつくことになるんだな
キャノデも可哀想に

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 15:19:45.50

>>92
これだよこれ
http://www.s-rinten.com/city/2019_cannondale_quick_disc_4/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 15:48:31.54

今までクロスとロードに対しては、車で幅寄せや進路妨害をしまくってました
今日から自転車乗りですよろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 16:02:17.13

http://hissi.org/read.php/bicycle/20191109/a0xWYXFOUkY.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20191110/VlJtclZ0MUY.html

177 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/09(土) 20:28:38.15 ID:kLVaqNRF
まあね
俺もたまに車で幅寄せするけど、車とガードレールに板挟みすれば一瞬で壊れる程度のもんに数万は高い

215 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/10(日) 23:21:34.29 ID:VRmrVt1F
どれが速いとか遅いとかどうでもいいじゃん
俺のハイエースで轢けばみんな死ぬんだし

218 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/10(日) 23:35:07.16 ID:VRmrVt1F
>>217
でも俺のハイエースのほうが速いし、轢けば相手は死ぬよ
はい俺の勝ち～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 16:04:26.54

>>96
世の中にはひどい人がいるもんですね
まあ、それだけスポーツ自転車はヘイトを溜めてきたってことかな
僕も気をつけよっと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 17:38:38.68

>>97
ルール守らん奴が多いからな
免許制にしたらいいんだよ。
あと、保険入れという無駄な条例。
ちゃんとチェックして欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 17:39:12.32

ちゅ、中学生の分際でこんないいチャリ乗ってやがったのか？
俺なんて3万位のママチャリみたいなやつしか買ってもらえなかったぜ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 17:45:18.48

>>87
車や原チャリの影響もあるんだろうな。
あいつらもルール守らんから。
昨日タクシーが一時停止無視して、歩道を歩いてる俺に近づいて来たから怒ってやった。
そしたら、車の中からメンゴポーズされたけど。
なんか、車を仕事にしてる奴は、免許を大事にした方が良いと思うんだけどな。
つまらん事で点数無くして仕事も失うってただのアホ。
チラ裏でした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 17:54:45.86

>>99
値上げを繰り返しているアルベルトと同じくらいだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 18:05:09.57

>>69
【群馬】自転車(クロスバイク)登校の中３が信号柱に正面衝突、意識不明の重体　原因わからず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573527256/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 18:09:03.35

>>100
え、そこ車や原付きに責任転嫁するんですか？w
さすがです！w
こんなやつら車に幅寄せされて当然です＾＾b

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 18:37:59.65

>>74
FX3

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 21:45:28.82

>>103
ID:kLVaqNRF＝ID:VRmrVt1F＝ID:fvUYRBJz

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 21:51:28.28

http://hissi.org/read.php/bicycle/20191109/a0xWYXFOUkY.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20191110/VlJtclZ0MUY.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20191112/ZnZVWVJCSno.html

177 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/09(土) 20:28:38.15 ID:kLVaqNRF
まあね
俺もたまに車で幅寄せするけど、車とガードレールに板挟みすれば一瞬で壊れる程度のもんに数万は高い

215 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/10(日) 23:21:34.29 ID:VRmrVt1F
どれが速いとか遅いとかどうでもいいじゃん
俺のハイエースで轢けばみんな死ぬんだし

218 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/10(日) 23:35:07.16 ID:VRmrVt1F
>>217
でも俺のハイエースのほうが速いし、轢けば相手は死ぬよ
はい俺の勝ち～

95 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/12(火) 15:48:31.54 ID:fvUYRBJz
今までクロスとロードに対しては、車で幅寄せや進路妨害をしまくってました
今日から自転車乗りですよろしくお願いします

103 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/12(火) 18:09:03.35 ID:fvUYRBJz
>>100
え、そこ車や原付きに責任転嫁するんですか？w
さすがです！w
こんなやつら車に幅寄せされて当然です＾＾b

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 22:22:28.59

自転車に親殺されたんだろうな
かわいそうに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 22:39:01.60

>>100
そもそも道交法で自転車に関する決まり事があるのを知らないような人も多いと思う
学校でやるのって「危ないから気を付けようねー」だけで「法律で自転車のルールはこう決まってます」「守らないと歩行者と事故を起こした場合、多額の損害賠償を請求される可能性があります」って肝心な所教えないもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 22:43:41.74

>>103
ルール守らん奴がいるから自分も良いだろ的な心理を言ってんだけど。
歩行者を除けば自転車は交通弱者だし。
強いものがルールを守れば弱い奴もルール守るんじゃね？ってこと。
幅寄せは明らかなルール違反だしな。
あとは警察官の頑張り次第。
スピード違反で取り締まるより、細かい所を取り締まって欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 22:47:00.68

>>108
ね。
そこが間違い。
たかが自転車で自分の一生を台無しにする可能性もあるのに。
これから何十年と未来があるのにさ。
チャリ通OKなのに、そう言った教育しないのはおかしいと思う。
罰則ない条例作って放置ってなんの意味があるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 22:50:09.29

車は自転車と違ってルール守ってるでしょw
じゃなきゃ、きみらとっくに車に殺されてるからねw
自転車乗りって被害者意識強いせいで周り見えてないみたいだけど
自転車乗りと車乗りどっちがルール破ってるのかな～w

あ、今もイヤホンスマホ自転車発見！！
いや～当たり前にいるよね、自転車の違反者w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 22:54:22.69

>>111
は？ながら運転、一時不停止、信号の無い横断歩道を渡ろうとしてる歩行者がいるのに、止まらない車。よく見ますよ。
あなたの目は節穴ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 22:57:13.01

【予算】10～15万円、全部込みで20万円以内
【使用目的】街乗り、片道2km程度の通勤、エクササイズ
【走行距離】月2,3回 40～60km程度のサイクリング
【走行場所】市街地、河川敷のサイクリングロード
【メンテナンス】タイヤ交換程度なら
【天候】雨の日は乗らない
【その他】FARNA 700-Tiagra を所持
ママチャリとロードバイクの2台持ちだが時間があまり取れないので2台を1台にまとめて片道10km圏内のの買い物にも使いたい。
雨上がりの通勤でも使うので泥除け、前カゴは必須。
ロードのパーツを移植してニコイチでも可、できればTrekかScott

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 22:57:33.20

>>111
横断歩道を歩行者が渡ろうとしているのに止まらない車がほとんどですね
車の流れが途切れた時に歩行者が渡る状態
警察も取り締まらないのでなあなあな状態なんでしょうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:02:14.64

一時不停止どころか、自転車乗りの多くは一時停止が何かも知らない

何故かって、大半が無免許だから
しかも、車道走ってたのに赤信号になると歩道へ行きノンストップで渡り、また車道へ戻る
いや誠に醜い。そして何より、遅い
20km以下で走るなら常に歩道を走りたまえ
命が惜しいのならな。ワハハ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:03:49.88

>>114
そういうのが積み重なってお互いに敵視してんだと思う。
そうなったら、警察しかいないですよ。
パレードであんだけ警察官出せんだもの。
もっと良い人の使い方して欲しいわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:04:49.14

道徳とか修身の科目より交通教育の方が優先順位が高いはずなのにそうならない縦割り行政が悲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:05:20.02

>>115
最後の一行以外同意だわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:09:38.26

>>118
二行か。
自転車は車道がルールだから車道を走るべき。
んで車は路駐やめろ。
道路綺麗にしろ。
草生やしたままにすんな。
と、自転車が車道を安全に走るための整備も必要。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:16:30.25

>>113
どう考えても片道2kmなら鍵やら空気圧の点検やらで毎朝時間とられるデメリットをはねかえしてクロスバイクに乗るメリットがあるとは思えない。
チャッと解錠して即乗車のママチャリを通勤に使い、遊びにロードという使い分けはベストで、時間が取れないというならロードを手放せば良いだけ。
2台を手放してクロスバイクを改めて買う意味がはたしてあるのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:25:42.00

>>111
ウインカー出さないバカは死んでくれ
どっちに曲がるか分かんねえっつーの

**113** · 2019/11/12(火) 23:27:18.17

>>120
おっしゃる通りです。ありがとございます。

後出し、言葉足らずで申し訳ない
親の介護で身動きが取れず、ママチャリ圏外の買い物の際に少しでも体が動かせればと考えていました。
単純に増車を検討してみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:27:51.18

>>115
大方の自転車に乗ってる人は、一時停止と二段階右折が絶対に分かってないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:29:35.18

ウィンカーださないやつは幅寄せするし、前いかれたらクラクション1000秒鳴らす

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:32:23.71

>>111
どいうかどっちがルール破ってるとかじゃなくて、どっちもルール破ってる奴はクソ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:47:03.48

>>125
ルール破る奴が多いと、俺も大丈夫だろ。みたいに思うんだよな。
歩行者でも昔は、横断歩道を1人で歩いてるて、車を待たせる様な時は早歩きだったりする人が多かったけど、今はスマホ見ながらタラタラ歩いてるやつの多い。
自分本位な方向にどんどん向いてると思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:47:24.34

センチュリオンのクロスライン30Rが、セオサイクルに寄ってみたとき、エライかっこよかったけどみなさんから見てどうですかね？ハブ性能がしんぱいとか意見あるみたいですが。

スペックだけ見て、予算頑張ってシェファードにすべきか、たまにしか乗らないからコーダーブルームの700Aとかプレスポでも十分なのか、、、迷いますねぇ、色々。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 00:00:38.22

>>126
交通ルールが崩壊すると趣味で自転車乗れなくなるのにな
ルールがないような東南アジアはモーターサイクル一杯だが趣味のバイク乗りはほとんどおらんからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 00:18:45.56

VACANZEのフロントギア有りと無しで購入を迷っています。
ロングライドしない場合はフロント3枚不要ですか？
通勤(国道で片道25km)がメインです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 00:33:01.96

>>127
見た目で選ぶのは悪くないんだけど、
まず自転車に何を求めるのか、何に使うのかを自分で整理したほうがいいよ
わけもわからず見た目だけで選ぶと、あとから思ってたのと違う！ってなるかも

30Rは、別に悪くはないけど定価そのままだとスペック的にはややコスパ悪い感じがする
乗り味はまったりどっしり、通勤通学用途なら十分おすすめできる

RAILはどっしり感はないけど乗車感がママチャリに近い感じがする
これも通学用途には悪くない
シェファードは乗ったことないから知らない

候補の中では一番安いプレスポが、意外とスポーツ自転車らしいキビキビした挙動
前傾がやや強めなせいもあるかも
スペック的にもコスパは良好だがブランドイメージが垢抜けないのが弱点
そんな感じで一概に優劣はつけられないし
スペックが良くても求める性能とは限らない

似たように見えても乗り比べるとフィーリングはかなり違うので、
どういう乗り方をしたいのか考えながら選ぶといいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 04:58:26.94

----------------------------------------
【予算】新品実売7万まで
【使用目的】街乗り
【走行距離】未定、一度に45分程度だと
【走行場所】市街地の舗装路、河川敷
【好み】快適性重視、見た目割とどうでもいい
【メンテナンス】あんまりモチベがない
【天候】雨の日は極力乗らない
【購入候補】まだない
【その他】
180cm-75kg
----------------------------------------

Marin CORTE MADERA を5年ほど前に購入し、ずっと使っていました。
一年ほど前に通学中に市街地の下り坂でスリップを起こし救急車沙汰の単独事故を起こしてしまいました。
トラウマで殆ど乗れてなかったのですが最近少しやる気があります。
今回はMTB寄りのクロスバイクを探しています。
タイヤが太めだけどよくある駐輪場にタイヤが入るぐらいがいいです。
ブレーキ性能が良いと嬉しいです。
特に速度は求めません。
メンテナンス性と速度求めないことからシングルスピードに興味あります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 05:55:22.36

グラビエディスクなんていかがじゃろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 05:59:59.07

シングルスピードのMTBキタコレ
サリーのローサイド一択

いつかは欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 08:03:51.82

>>129
3枚必要かどうかは坂がどれぐらいあるかによるので他人には分からない。
俺は3枚を勧める。それと2020モデルのバカンゼ1-bはブレーキがアルビオに変わるのでこれもプラス。
バカンゼ2-bのテクトロJ310は効きが悪いので後で上位ブレーキに交換するぐらいなら
1-bにしておいた方がいいと思う。もしかして今すぐ2018モデルを買うつもりならブレーキはどっちもテクトロなので
1-kでも2-kでもあとあと交換ということになるかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 09:24:55.04

>>129
迷ったら高い方買っとけ。何万も違うわけじゃない
前変速はなくても別に困らないが、あれば何かと便利、距離は関係ない
てか往復50kmのジテ通てきつくね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 09:40:00.64

50キロの通勤は俺ならロードだな
クロスじゃ時間も疲れも大変だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 11:53:53.23

片道自転車一時間で汗拭いて体温下がるのに30分くらいか
毎日はキツくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 12:55:45.80

週2なら

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 13:53:42.67

自転車乗ってるのに二段回右折しない奴らばっかりだからな
ひき56す

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 14:48:06.44

殺害予告と聞いて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 17:39:58.54

>>131
ママチャリと違ってスポーツ系のシングルスピードは
実用性よりもオシャレバイク的な位置づけなので、
割高だしピストのイメージに寄せたのが多くてリラックス系はあまりないよ

おすすめはブリヂストンF5B
http://www.seocycle.co.jp/blog/20180907_1076604
ベルトドライブに内装変速、ローラーブレーキと
メンテが億劫な人にうってつけな装備を全盛り
ローラーブレーキは濡れても性能が落ちず手入れはかなりラク
ロックせずマイルドに効くので安全性も高い
タイヤはママチャリと同じものだが、なんならもっと太いのに変えてもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 18:56:31.89

>>131
キャノンデールQuick Disk 4
マイクロシフトのカチッ、カチッ、って操作感が気持ちいいぞ
色はグラファイトは地味すぎるのでお勧めしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:11:14.66

>>141
かなり普段使いに向いてそうですね
予算オーバーですがグレードが上のF8Bもオススメできますか？
それとも10万弱だすなら別のほうがいいですかね

安いママチャリも別途買おうと思ってましたがコレでまかなえるなら予算上乗せもありかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:15:35.63

>>142
DISCブレーキの使い心地わからないんですが良さそうですね
他の方がオススメしたF5bよりはスポーティーな感じでしょうか
3*9sも使わないだろうなーと思っちゃいます
ギアチェンジも勉強すれば面白いんだとは思いますが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 21:29:40.81

>>129
公道で片道25kmは相当キツイね
サイクリングロードとかなら信号がないし寒さだけなんとかできればどうとでもなるが信号だらけの25kmってストップアンドゴーだけで相当体力持ってかれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 22:01:33.39

>>141
シングルスピードが実用的でないと本気で思ってる時点で、アンタはシングル乗った事ないでしょ？
シングルは非常に前進性に優れた機構
乗り味も最高だよ

最も>>141のコメで分かってないと思わせるのが、ベルトドライブを勧めてる点
ベルトドライブは非常にロスが多く、漕ぎ出しがメチャクチャ重い機構

膝に負担がかかるし値段は高いし詐欺同然
絶対にやめた方がよい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 22:27:41.25

みなさんどんなカギ使ってますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 23:26:06.71

>>144
2020はフロントシングルだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 23:29:08.98

>>144
Vブレーキや機械式ディスクとの違いはブレーキレバー握ってみただけでわかる高級感(笑)
もちろん効きも違うよ
ただホイール外す時、面倒臭いけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 00:59:42.10

>>146
ベルトドライブはメンテナンスフリーで気になったんですが膝への負担が大きいんですか
実は片膝の靭帯を痛めてるので膝への負担も気にしたい点でした

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 01:01:59.78

>>148
>>149
同型版じゃなくとも
とりあえずdiscブレーキ試乗してみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 01:30:34.23

>>151
ジャイアントのグラビエディスク辺りも試してみたら

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 01:50:50.04

ベルトドライブ、内装変速はメンテフリーだけどタイヤ交換がめんどい。
チェーンドライブ、外装変速は多少メンテいるけどバラすの簡単

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 20:11:23.85

>>153
メンテナンスはしないと駄目だが修理・交換の
頻度が少ないだけでフリーではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 21:09:52.59

>>153
メンテなら絶対外装リムブレーキがいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 20:10:04.94

またデポでrx3の30%オフやってるよ、サイズも色も結構種類があった
つーかいつまでなんだよこれ、在庫ありすぎだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 20:18:20.63

倉庫からチョイチョイ出してきてるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 20:44:57.18

ロードが死に体でスポーツ自転車と言ったらクロスってくらい売れてるから
いっぱい仕入れたんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 22:15:18.72

そら格好がダサくてフォームも気持ち悪いロードなんてガチなヤツしか乗らないしそのガチ勢は一般人と勝手に一線引いて超上から目線で見下ろしてんだからロード衰退むべなるかな

逆に一般人がイメージするスポーティでカッコいい自転車ってのがまさにクロスバイクだし
一般人がイメージする自転車でのいい感じの運動ってのは1日200kmじゃなくて2-3時間でせいぜい40kmなんだからクロスが売れるのは当然だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 22:23:46.80

真面目にロード乗ってる人は小綺麗で礼儀正しいし速いし好感持てるね。

逆に配達員バイトローダーはひどいねー。薄汚いし乱暴で信号無視は当たり前。バイクもボロい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 22:30:49.94

自転車好きな奴から見ればロードが小綺麗に見えるかもしれんが一般人から見れば自転車如きに必死なただのキモい奴

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 09:46:31.51

大和市のデポ行ってみたけど
自転車コーナー無いんだな
ちくしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 10:11:57.89

>>162
ないよ
平塚田村店に行くがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 11:58:49.30

>>163
ありがとう
行ってみるわー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 17:04:15.83

New Cannondale Quick Neo SL commuter e-bike delivers stealthy, lightweight power - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/11/18/new-cannondale-quick-neo-sl-commuter-e-bike-delivers-stealthy-lightweight-power/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/11/Cannondale-Quick-Neo-SL-hybrid-commuter-e-bike-2020-1.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 17:40:49.42

でもﾌｫｰｸ折れるんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 19:07:32.10

色んなメーカーがEバイク必死だけど
そんなに需要あるのかね
今迄のローディ達が動力付き自転車についてくとはとても思えないんだけど
自転車を足と見てる新規客層狙ってるのかね
そこに需要を見出してるなら原付きのが売れそうなもんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 19:16:01.60

原付きだとサイクリングロード走れないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 19:46:46.35

>>167
日本では24km/h縛りがあるから大して魅力的じゃないんだよね
ホントに足としてだけならママチャリタイプで良いしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 19:53:36.65

Eバイク乗ってみたい気はするけど、買っても直ぐ乗らなくなりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 20:02:57.62

Eバイク試乗会で乗るとすごい楽しい
買うか？となると別問題だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 20:16:48.91

MTBのＥバイクなら欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 21:54:16.25

>>171
あなたといると、すごく楽しい
付き合う？となると別問題だけど

いやな過去を思い出したわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 22:15:36.75

>>173
なんてゲーム？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 04:54:33.62

RX1がいいんです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 05:53:32.54

>>167
50ccの代わりとして売れていくんじゃないかな
ちなみに今年～50ccの販売数を～125ccが上回った

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 11:40:47.57

『君死にたまうことなかれ』という言葉は究極の事なかれ主義ではないかと言われている

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 16:29:39.13

【予算】6万
【使用目的】通勤
【走行距離】1.5km
【走行場所】市街地の舗装路　

【メンテナンス】あまりモチベはありません
【天候】雨の日に乗ります
【購入候補】ジャイアントのグラビエ
【その他】　　176cm 80kg

丈夫で走るのが楽な奴がいいです！値段もコスパ良ければ出来るだけ安上がりにしたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 17:10:32.41

>>178
あさひのシェボー
サスペンション付、太めタイヤで、しかもママチャリの空気入れが使えるぞ
おまけに予算より大分安いから今すぐ買いに行け

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 17:31:40.91

>>178
そのままグラビエでいいんじゃない
メンテしないならすぐ錆びるだろうけどそんな高いヤツじゃないし錆や痛みが気になったらまた買い替えればええやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 17:42:37.62

>>178
グラビエがいいと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 19:41:05.59

>>178
1.5km通勤、雨も乗る、丈夫なのがいい、メンテしない
あらゆる点でクロスは買わないほうがいい
シティサイクルでもアルミフレームで15-6kg程度の
比較的軽いのを選べば十分快適に走れるし、
その距離ではクロスと所要時間にほとんど差は出ない
（たぶん6分が5分になるか程度）
シティ車の便利さのほうが圧倒的に勝る
クロスだと何かと面倒も多いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 19:57:25.19

>>178
GIOSのESOLAがいいよ
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/citycrossseries/esola/index.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 20:31:10.14

>>178
ぜんぜんそれでええと思うで
タイヤも太いし近距離街乗りでは文句無しや
気持ちはクロスバイクなんやろ？近距離とはいえママチャリとは違う気分を味わいながら乗るのもええもんやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 20:35:26.25

>>179
シェボーメンテほとんど無し使ってたことあるけどリアのスポークが一年半くらいで数本折れたしあまりいい印象がないな
体重60kg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 20:58:29.40

【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【140台目】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572251085/879
879 名前:ツール・ド・名無しさん投稿日:2019/11/20(水) 14:11:28.62 ID:AuVx/Z06
島の関係筋の話では来年度からリムブレーキ関連部品の供給終了らしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 21:14:06.76

>>185
それって別の原因だと思う
もしかして、ラック式駐輪場の2段目使ってませんでしたか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 22:37:05.71

>>187
重すぎて二段目使おうと思ったことはほとんどないですな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 22:45:17.88

古いジャイアントのMTBをメンテして使おうかと思っていたけど
あさひのシェボーって良いじゃん
メンテ費用より買ったほうが安いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 02:30:51.84

ママチャリがへたってきたので、ヨドバシやらスポーツデポやらを回って特価品を探してきました
【予算】下記が買える程度
【使用目的】通勤＋休日のポタリング
【走行距離】通勤往復3km 休日往復大体15km（もうちょっと距離を伸ばしたい）
【走行場所】大体舗装路　段差の乗り降り結構有り　勾配は気にならない程度
【好み】今までママチャリだったので特に　強いて言えば暖色が好き
【メンテナンス】がんばります
【天候】小雨程度なら乗ります
【購入候補】下記
HODAKA NESTO バカンゼ 1-K　￥39,060（ヨド）
スタンド等備品付属とポイント10%はありがたい　ただターニーはママチャリと一緒でちょっとなぁ
GIANT　ESCAPE R3　\40,040（デポ）
色が一番好み（オレンジ系）28ｃのタイヤの細さがちょっと不安
CANNONDALE QUICK8　\38,500（デポ）
タイヤが35cで安心そう　アメリカのメーカーだから頑丈なのではないか（イメージ）
ただ詳細スペックをネットでは見つけられず

バガンゼ以外を買ったら、ダブルレッグセンタースタンドを付けたいです
あとできれば前かごをつけたい
周りの駐輪場とか見るとエスケープかなりあるから、28cもそんなに怖がる必要はないのかな、とは思いますが

どうか3台の内お勧めを教えてください。あと背中押してください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 03:00:17.29

>>190
1-kをブルホーン化して25cで乗ってる。32cでは遅くて辛かった。28cがバランスいいので心配いらない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 07:14:19.11

>>178
通勤、市街路、1.5km
雨の日乗る、メンテしない
ママチャリしとき

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 10:25:52.94

【予算】3万
【使用目的】街乗り
【走行距離】2km
【走行場所】市街地
【好み】通勤用のため走りやすい(楽)ねやが
【メンテナンス】3日に1回
【天候】雨でも乗る
【購入候補】わからにゃい！
【その他】172cm 90kg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 10:55:43.01

>>193
ママチャリ
次の方どうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 11:55:29.47

ﾜﾛﾀｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 13:35:41.88

>>190
ブリヂストンアルベルト

は…予算範囲外か困ったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 13:40:31.59

最近かっこいいのおおいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 15:06:45.52

>>190
周囲と被りまくるのさえ気にしないならR3でok
候補の中ではスペック的な弱点が少なく最も無難かつ
走り自体も軽快さがありママチャリからの差を十分感じられる
ただしセンタースタンドには向いてないらしい
28cはすぐに慣れるから気にしなくていい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 15:16:50.06

R3て30Cだったはずだけど
型落ちモデルの話か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 20:42:22.87

正直に言おう。このNinja ZX-25Rの登場は衝撃的、いや、革命的ですらある。

なぜなら、こうして実際に華々しいデビューを飾るまで、世の大半の人々が、その存在について半信半疑だったからである。

カワサキが250ccの4気筒スポーツを企画しているらしい、という話は数年前から出ていた。折しも、このカテゴリーはグローバルモデル全盛。

コストに制約がかかるご時世の中で、いかにしてユニークで楽しいスポーツバイクを造るか、という時流の中、メインストリームを形成していたのはシングルか2気筒エンジンのモデルだったからだ。

そんな中、カワサキは「250クラスでも4気筒スポーツの需要はある」と信じ、入念なマーケットリサーチを続ける一方で、
通常のモデルよりも時間をかけ、丹念に造り込み、着実にその牙を研いできたのである。

こうして完成したのがこのNinja ZX-25R。

カワサキ自慢のスーパースポーツ・ニンジャZXシリーズの名にふさわしい、卓越した高性能と抜群の完成度を誇るバイクなのだ。

東京モーターショー2019に展示された車両は、開発中というより量産仕様の完成度。来年秋ごろに日本導入、というアナウンスが正式にあったが、
おそらく、生産国のインドネシアでは来年早々に発売されるのではないだろうか。

初公開となった東京モーターショー2019ではエンジンスペックは発表されていないが、現在最強のホンダCBR250RRはもちろん、90年代の4気筒エンジンを超えることを命題にしたはず。

となれば、最高出力は45馬力以上/1万5000回転あたりで、レブリミットは1万8000回転に迫る、というのが僕の予想というか、期待するスペックだ。

気になる車両価格だが、フレームとスイングアームはスチール製で、特に高価な素材や複雑な構造は採用していない。

電子制御系はフル装備されているが、既存のユニットを流用すればさほどコスト増にはならないはず。このあたりは開発陣が相当苦労しただろう。

CBR250RRの最も高価な仕様が85万円台だから、普通に考えれば90～100万円台というところだろうが、そこは「男カワサキ」の戦略的な価格設定にも大いに期待したい。

ともあれ、新時代の4気筒250ccエンジンはどんな味なのか?

高回転でキャンキャンに回す楽しさを早く味わいたいと感じてしまうｎ