クロスバイクの雑談＆購入相談138

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/23(木) 13:56:35.65

クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。

依頼用テンプレとWikiは>>2
次スレは>>970が立てて下さい

※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。

■前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談137
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581161813/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/23(木) 13:57:18.24

■依頼用テンプレ(ここから下を使って下さい)

----------------------------------------
【予算】　　　　（おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額を書いてください）
【使用目的】　（街乗り、通勤通学、ツーリングなど）
【走行距離】　（通勤通学の場合は片道か往復か明記）
【走行場所】　（市街地の舗装路か未舗装の砂利道か、勾配の有無など）
【好み】　　　　（色、デザイン、ブランド、速度重視か快適性重視か、サスの有無など）
【メンテナンス】　（自分でどの程度できる or やる気があるか ← 通販の可・不可にも関係）
【天候】　　　　（特に雨の日に乗るかどうか）
【購入候補】　（自分で調べた候補や、まとめwikiのお薦め等から、比較・回答用に数台ほど）
【その他】　　（身長・体重・股下、地元店の取扱メーカー制限等の特記事項、パーツ他で質問等）
----------------------------------------

※まとめWiki→http://pc.usy.jp/wiki/375.html
※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/23(木) 19:03:22.57

FXS4を１０速から１１速のフロントシングル化へ、
カスタマイズしようとショップと相談して、事前に調べていたパーツを提案しました。
リアディレイラー：GRX RD-RX812
スプロケット：XT CS-M8000
チェーン：11速用
チェーンホイール：１１速対応ナローワイド化
そして
シフトレバーで私の希望はSL-RS700(右シフター)ですが
ショップ側からはSL-U5000(右シフター)を提案されました。

SL-RS700では厳しいのでしょうか？
他にもお勧めがあれば、ご教授いただければ幸いです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/23(木) 19:13:09.36

失せろマルチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/23(木) 23:41:31.60

初めてのクロスバイクを検討しています

【予算】10万円以下
【使用目的】街乗り、軽いツーリング
【走行距離】まずは20～30キロ程度
【走行場所】市街地の舗装路中心
たまに未舗装にも行きたいが…
【好み】ピザなので、フロントサスがあると嬉しい
【メンテナンス】元車のメカニックで工具はあるので、ある程度は自分でやる予定
【天候】多少の雨なら乗るが、どしゃ降りは乗らない
【購入候補】TREK DS3(83000円)が本命
ただし全然タイプは違うが、GIANTの IDIOM1(75000円)も気になる
【その他】172センチ、85キロのピザ

両方とも見た目が好み
サス付きで油圧ディスクブレーキのTREK DS2で良い気もしますが、チョイ乗り重視ならIDIOM1で十分かな？とも
本格的なスポーツ車は初めてなので、色々見てるうちにどちらも中途半端な気がしてきて、訳がわからなくなってきました
ある程度長く使う(買い換えられない)事を考えた時、何を重視すべきでしょうか？

皆さんの経験から、アドバイスを頂けたら幸いです
よろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/23(木) 23:43:49.96

とにかく見た目
愛着が湧けば後はどうにでも出来る

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/24(金) 01:46:22.70

>>5
買い換えられないなら少額でカスタムできるのがいいかもね
ガタイがいいなら650Bディスクブレーキ車とか良さげ
あさひログアドベンチャー27.5、giant graver disc、marin nicasio、fuji raffistaあたり
やっぱり700cで快速な走りを楽しみたい！って場合でもホイールとタイヤチューブ交換だけでだいたい対応可能
TREK DS3も悪くはない選択、idiomは華奢だけど乗れんことはないと思う
あとまぁ見た目は重要

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/24(金) 07:57:11.32

>>5
トレックのスレ見てると結構DS気に入って乗ってる人いるよ、もちろんサスなしより重いけどそれなりの
恩恵はあるみたいだ。30キロ以上走ろうと思った時はもう一台ロードバイク購入で。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/24(金) 09:40:13.23

ピザって言っても色んなパターンのピザがあるからなあ…普段も運動はする方？(動くのが億劫なタイプか自然と肉がつくタイプの筋肉もそれなりにある出不か。)

必要に迫られた…つまり毎日の通勤用って訳じゃなければ、希望の額出せるなら(TREK今度分割手数料負担やるよね。)一目惚れしたやつ買うのがいいと思う。

続ける事が目標っぽいから、例えどのメーカーでも、気負わず見栄張らず、軽くて漕ぎやすくて、楽な姿勢をとれる様にフィッティングしてもらおう。

タイヤサイズはTREKなら乗り易さ丈夫さ衝撃吸収考えて標準の32cでいいと思う。

5 · 2020/04/24(金) 15:20:33.91

>>6～9
ありがとうございます

トレックのDS、重さとサスを天秤にかけると、今はサスが欲しいかなと
嫁の電動チャリ乗ってても段差とかでガツンと来るのが嫌で
まぁ自身の体重のせいなんですけどね

普段は通勤で毎日4～5キロ歩く程度で、今はこれといって運動はしてませんが、若い頃からスキーをしていて、筋肉はあるほうなので、いわゆる硬いデブだと思います

ご意見を総合するとTREKが良さそうですね
あとは色のバリエーションがもう少しあればいいんですが

参考になりました
ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/25(土) 23:45:52.17

クロスバイク買おうと思ってるんですけど複数の候補を試乗して決めることってできますか？
近所は跨がらせてもらえただけだったんでとりあえず買わなかったんですけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 00:15:24.97

そもそも試乗させてくれる自転車屋なんてほとんどない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 00:19:05.37

あさひとか試乗できなかったっけ。
もっとも、1台目は基準も何もないだろうし、サイズの合う気に入ったものでいいと思う。
乗ってるうちに1台目を基準にして、2台目を買うなり、1台目をカスタムするなりすればよい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 06:30:05.62

>>11
レンタルサイクルやってる店を探すのです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 09:17:55.83

>>14
軽く調べたけど高いかラインナップが微妙か場所が遠すぎるしかなかった
1台1分500円で有名所のクロスバイク揃えてくれたらいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 13:00:29.53

>>15
どんだけアコギな商売してんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 14:21:23.15

クロスバイクデビューしようかと考えてます

・故障した時の修理とか、国産の方が速いですかね？
初めてなので外国モデルより国産、ブリヂストンとかの方が無難かなと考えてます

・前カゴありの場合、運転時やっぱりいくらか速度が遅くなるものですか？
今までママチャリしか経験がないんで、前カゴ無しモデルを買うのにちょっと躊躇してます

以上2点、ベテラン方の御意見を拝聴したいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 14:22:45.75

サイクルベースあさひで買おうと思います
イオンサイクルより商品点数が多いのと、社員がプロフェッショナルみたいなので

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 15:05:56.70

>>18
見た目だけの何ちゃってクロスあるけど後悔するからやめとけ。あさひならgiantが良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 15:15:04.89

>>17
修理する事になるパーツなんて大抵共通部品なので、よほど特殊なパーツでもない限り海外メーカーだろうが国内メーカーだろうが大差無い

前カゴはハンドリングが不安定になるので余りおすすめしない
リアキャリアを付けてそこに荷物を積載するかバックパックを背負うのが現実的

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 16:16:32.19

>>19
ありがとうございます
Giantについて、店員に訊ねてみようと思います

>>20
ありがとうございます
国産か海外産か、一度思考をフラットにした状態で店員にオススメを訊いてみます

前カゴ、リアキャリアは最初はやめて、バックパックで初めてみます
不便を感じればリアキャリアを検討します

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 16:21:38.66

皆さん初コース旅行の時とか、Googleマップを見ながらサイクリングすることもあると思うのですが、
Googleマップを観るのはやっぱり赤信号で自転車停めてる時だけですよね？
運転中は危ないから携帯は手に持たないですよね・・

私は最近ママチャリで片道20キロくらいの旅行をすることもあるんですが、
時々携帯を片手に持って運転することもあるんです
これってやっぱりバカな行動ですかね？

Googleマップの音声ガイダンスはいまいち頼りにならないことがあるので、時々は地図を視認しないと
怖いんですよね。。

Googleマップより信頼できる、あるいは高性能な地図アプリとかあるんですかね
そういうのがあれば使ってみたいなあと思ってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 16:33:23.78

>>22
ながら運転はやめよう。大丈夫と思ってると油断して事故る。

Googleマップで十分だと思うけど、そんなに頻繁に確認しなくちゃいけないってのは地図の見方が下手なんじゃないかな。どんなふうにルート覚えてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 16:39:50.55

>>23
わかりました
私も実際ひやっとしたことが何度かありましたし、今後はながら運転はやめることと致します

私は地図は事前に覚えず、乗りながら確認しちゃうタイプなんですよね・・
方向音痴な方なので、Googleマップが出来る前は遠出の自転車旅行とかありえませんでした
今はGoogleさまさま、です

今後は事前に脳内シミュレーションして、ながら運転は無しで行きたいと思います
特にクロスバイク使い出すと走行速度も上がって危ないですので・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 16:48:54.85

スマホホルダに付けてGoogleMapナビ使ってると
自動車ナビだと方角合うのに歩行者ナビだと向きが狂う
自動車ルートは遠回りで使い難いんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 17:46:13.95

>>24
車だと道間違えたはめんどくせえになるけど
自転車はそれも楽しむのがいいんじゃないかなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 18:12:43.84

>>22
俺はスマホホルダー使わないのでマップを見る時はきちんと降車して安全な場所に
自転車停めてから確認してるかな。休憩にもなるし、股間の血流改善にもなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 18:18:17.98

>>17
自分は前カゴのクロスバイク乗ってるけど別にハンドルが不安定と感じることはないな
タイヤは35C
スーパーで惣菜とかよく買う人は前にカゴあった方がいいよ
後ろだと崩れても直せんからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 18:24:40.01

前カゴ不安定言ってる奴は重い荷物を載せ過ぎなんだよ
ちょっとした買い物なんかは前カゴが断然便利だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 19:44:04.41

でもクロスバイクのタイヤじゃ軽い物だとカゴから吹っ飛びそうなんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 19:58:00.97

>>30
フック付きのゴムが重宝するよ
ホムセンの荷造りコーナーとかに有る
リアキャリアに積み付ける時にも便利

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 21:21:49.08

>>21
あさひ、ブランド力無いけどモノはそこまで悪いようには思わない。
乗り出しリーズナブルで将来ちょいちょい弄くろうってんなら、
ロード用ホイール使える130mmエンド幅のフレーム扱うメーカーモデルとかどうだろう？
Giant,GIOS,あさひ、ルイガノの一部モデルが該当。他にもロードのコンポーネント組み込んだモデル扱ってるメーカーならロード用の部品使える。

>>10
TREKのアルミは乗り味硬めだけど、踏めば踏んだだけ推進力に変わる。
衝撃は太めのタイヤやエルゴグリップ、ケツにばかり重心かけずに腕にも分散させ3点の支点に分散させるように乗るといいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 21:48:12.43

店員の「昨日売れたんですよ」って嘘だと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 22:10:52.81

>>32
まだ部品の知識とか全然無いのでロード用部品と混ぜて改造するとか思いつきもしなかったです
Giantというメーカーも今日知ったくらいなので・・
さっきチラッと調べてて、これにしようかなとか思ったんですよ
https://chari-u.com/giant/giantcross20/02_ESC_RX1.html

Giantの1ランク下の商品（　https://chari-u.com/giant/giantcross20/01_ESC_RX_DISC.html ）
と比べて1キロ軽いんだな、それなら走りやすいだろうな、、というなんとも単純な考えなんですけどね

多分1回買ったら5年～10年くらいは使うと思うので、最初は値段の安いのでとか考えず、ある程度の
クラスのやつを最初から買おうかなとか考えてます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 22:14:23.12

>>26
そうですね
あと、Googleマップが教えてくれるルート　≠ 自転車にとっての最適ルート　じゃないことも結構ありますしね
（この前大阪から奈良に最短ルートで渡ろうと思ったらとんでもない峠越えルートで、途中で挫折しましたです）

>>27
いい方法ですね
今度から取り入れたいと思います

>>28
前カゴつけるかどうか、かなり悩みます
明日店員にも詳しく質問してみようと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 22:19:49.98

せっかくRXシリーズ買う予定なら前カゴは付けないほうが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 22:41:00.00

>>34
あとRX1の下はRX2で、RX DISCはその名の通りディスクブレーキモデルだからその分重い
予算に余裕があるならRX1でもいいけど性能的にはおそらくRX2でも全然十分だし、もし雨の日にも乗るならRX DISCも候補になるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 23:37:49.25

>>37
当然ながら、自転車の世界も奥が深いですね
ご指摘、ほんと勉強になります
自分のような初心者だと多分RX2でも問題ないのだと思いますが、なんとなくモゾモゾするというか
RX1を買わないとあとあと後悔するんじゃないか的なおかしな気分に囚われてしまっています
雨だとディスクブレーキのほうが良いのか、、いやあ、考えだすとほんとキリがないですね
いやあ、難しいな、ほんと
店頭に多分RX1やRX2はないだろう（RX3しか置いてないだろう）し、店に行ってからも相当悩みそうです、、うーむ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 23:40:42.27

RX1とRX3に試乗して一度違いを確かめてみたいなあ
ど素人でも違いを感じ取れるのだろうか・・うーむ・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/26(日) 23:51:09.58

>>38
ただ安いの買うより高いの買え、は正解

ちなみにRX1とRX2の違いはコンポ(前後ディレイラーとスプロケット)がRX1はロード向けのティアグラ(2×10)、RX2はMTB寄りのALTUS＋ACERA(2×9)
やはりティアグラの方が軽い(主にBBとクランク)し変速性能もいい

一度自分がどういう乗り方をしたいのか整理するとどういうモデルが欲しいか見えると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 00:15:37.57

車買った時は、ほぼ即決してニコニコ現金払いしたけど、
車の価格の50分の１の自転車買うのにこんなに悩むとは…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 03:53:59.03

予算に余裕があるんなら高い方を買えだな。スポーツ車に乗ったことのない素人だと
ハンドルの高い低いぐらいしか店頭では判断つかない。仮にRX1,2,3を全部試乗できたとしても
シフトレスポンスの違いなんて分からない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 08:14:43.84

まだクロスデビューしたばっかで難しいことは分からないから俺は最終的に色で選んでRX1買った
1,2年で買い換えるならまだしも壊れて乗れなくなるまで乗るつもりだしそれで数万の差なら悩むことじゃないかなと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 13:02:40.85

あさひに行ったらR3しか置いてなかった
乗せてもらったけど、やっぱりママチャリとは違うなあと
店員が親切だったんで色々教えてもらった
空気入れもママチャリ用とは違う専用のを買わないといけないんだな

けどやっぱりRX1への未練があるので、、と説明したら「ここのお店なら置いてるかもですよ」と
教えてくれたので、一度そっち（Giantストア）も覗いてみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 13:16:36.63

>>44
そういう状況なら、RX1を買った方が良い気がするな
欲しい物を買うのが一番
とにかくRX1に試乗できると良いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 16:53:30.87

>>44
あさひは一応取り寄せもしてくれるよ。俺RX2取り寄せて貰ったけど半年待たされたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 17:39:45.53

皆さまありがとうございます
GiantストアでRX1を購入予約しました
コロナの影響で試乗出来なかったのがちょっと心配
まあなんとか慣れて、うまく乗りこなします

あさひだと取り寄せに時間がかかると言われたので、今回は直営店の方で購入です
5/6ごろ到着予定
到着し試し乗りしましたらまた体験レポを寄せます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 17:45:32.14

>>47
いいね。おめでとう！このご時世にRX1とか金持ちかよ。盗まれないように強固な鍵付けてね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 17:58:45.42

>>48
ありがとうございます
そうなんですよね、安全な駐輪場所、駐輪方法も一から模索しないといけないですね
念のため盗難保険にも入っておきました

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 18:07:04.61

>>47
おめ！いい色買ったな！
RX1はロードバイクに近いクロスバイクだからスピードも出るし楽しいぞ！
(納車したら)初めてのクロスバイク楽しめよ！

その前にライト・テールランプ・鍵・フロアポンプ(以上は必須)、(必要なら)サイコン、サイクルジャージ、簡易ツール、アーレンキーセット、チェーンルブ(オイル)、パーツクリーナー(ディグリーザー)etcも買い揃えろよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 20:37:48.49

>>50
ありがとうございます
本気出せば30キロくらい出るみたいですね
少しずつ慣らしながら高速走行トライしてみます

必要グッズも店員に尋ねて一通りチェックしました
今日はフロアポンプとランドセルだけ購入
サイコンはガーミンがオススメとか言ってたかな・・
自転車用の最適マップ、ルートが出る商品は一度試してみたい（Googleマップより本当に有用か確認したい）ので、
今度店に行った時にもう一度確認してみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 20:47:34.43

Giantストアでバイクを購入した場合、パンクしたタイヤの修理方法など初心者講座が無料で受けられるんですが、
コロナの影響で講座が現在無期限休止中らしい
再開時期も未定
ということでもしパンクしたら非常にめんどくさいことになりそうだ・・近所のあさひ（徒歩で20分）に行くしかないと思うけども・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 21:14:39.11

>>52
パンクは余程の悪路や汚れて何が落ちてるか分からない路肩でも走らない限り、きちんと空気圧管理してればそうは起きないから大丈夫
パッチ貼りは初心者には難しいだろうけど、チューブ交換ならタイヤレバーさえあれば動画見て自分でもやれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 21:25:54.70

>>53
いやいや
何故か知らないが釘とか普通に落ちていて注意してても踏んでしまってパンクする事は珍しくないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 21:50:57.51

>>54
どんな道走ってるんだよ(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 22:40:27.87

>>51
30Km/hどころか、もっと出るよ
でも、速度より安全に気をつけてね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 22:45:32.83

>>55
俺が釘踏んだのは港区だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 23:37:38.58

>>52
講習とかもいいと思うけど、なんせ自分で手を動かして
やってみるのが一番大事、かつ手っ取り早い

遠出する前に一度家でチューブのつけ外しや
タイヤの前後とっかえを練習してみるといいよ

まあ最初は何回か失敗すると思うけど、出先でトラブるよりはまし
失敗した原因をちゃんと突き止めれば、二度と同じミスはしなくて済む

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 13:16:32.71

>>52
パンク修理できるようになってた方が絶対楽、慣れるまで大変だが
一番最初に失敗して自転車屋でやってもらってたが、遠出してパンクでひどい目にあってから再チャレンジ、なんとかできるようになった
空気圧チェックもまめに

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 13:35:02.40

ワイズロード無金利キャンペーン中なのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 16:42:19.57

パンク修理はYouTubeでひたすら見て道具買って何回もひたすら練習したわ。co2ポンプの犠牲が痛いが、ぶっつけ本番はやめた方が良いぞマジで

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 17:40:58.07

炎天下の中初めてのチューブ交換とか恐ろしいなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 18:09:18.12

炎天下もそうだが、日が落ちた時の焦りがやばい。
助けてくれる人すらいないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 18:13:12.00

チューブ交換よりも空気入れるのに疲れ果てる
ボンベ買えってことやけど、クロスでCO2ボンベ常時してる人はほぼいないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 18:58:35.81

雨の日とか真夜中の山の中とかが初めてだと泣くかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 19:06:35.08

>>61
ひたすらって程の作業じゃねーべな
ロケンロー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 19:17:42.88

修理の道具持ってなくて遠隔地でパンクした場合どうするんですか？
業者を呼ぶ？
近隣の駅まで歩いて輪行？
ひたすら徒歩で帰宅？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 19:22:15.18

パンクした状態でも、遅いスピードで走れるもんなんですか？クロスバイク
ママチャリならそこそこ走れるのは、実感してるんですけど・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 19:35:52.96

パンクしてても25km/hくらいで走れたりするがタイヤやホイールが傷む
特にタイヤはサイドに亀裂が入ってバーストしやすくなるから覚悟しないと
あと1kmで家とかでなけりゃその場で直した方がいいだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 19:49:19.71

基本は押して歩いて帰る。もしくは自転車屋まで歩く。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 20:08:33.12

quick discを買おうかどうか悩んでいるよ
どうしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 20:20:16.83

徒歩で帰るのが困難な場所まで自転車で行くなら予備チューブとチューブ交換して空気入れるのに必要な一式はサドルバッグなりフレームバッグなり、
まあバックパックでも良いけど持って行くのが当たり前。もちろん効果練習も必須

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 20:29:20.42

>>68
タイヤによってはいける
たとえばマラソンみたいな分厚くて硬いタイヤとか、パンクしたまんまとりあえず走れるらしい
まぁタイヤ痛むから極力やめたほうがいい
もうそろそろ交換するつもりの要らんタイヤでパンクして10kmくらい乗ったことはある

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 20:34:35.98

担いで帰れるように筋肉を鍛えよう！
筋肉は裏切らない！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/29(水) 03:48:17.35

>>67
タイヤレバーとパッチセットは持ってたのにポンプなしという
中途半端な装備で出掛けて、家から20km先でパンクしたことがある
調べて1km先にある自転車に行ってそこでパッチ施工、
ポンプだけ貸してもらおうと思ったらママチャリ用のしかなかった
下限7barのタイヤだが4barくらいまで入れるのが精一杯
しょうがないからゴツンしないように恐る恐る乗ってなんとか帰った

その後すぐに携帯ポンプを買いに走ったのは言うまでもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/29(水) 11:42:20.04

米式バルブならガソリンスタンドで空気入れられるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/29(水) 11:49:54.17

ガソスタの空気入れ仕えるんかやったろ！ﾊﾟｧﾝ‼

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/29(水) 13:17:53.27

ガソリンスタンドで空気入れたら
お礼をいって缶ジュースの1本も買う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/29(水) 13:41:53.48

パッチだけ無かったことがある
とりあえず絆創膏を貼ってなんとか走れるようにして、
ホームセンターをみつけて購入、ちゃんと修理

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/29(水) 16:11:02.07

ワイズロードが無金利キャンペーンやってるから買おうかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/29(水) 19:16:01.48

>>51
スピードやケイデンスが分かると世界が拡がる、しかしマップは自分として使った事が無いから何とも言えないがグーグルマップの音声ナビ、これは一度だけ使ったがとんでもなく優秀。
いちいちハンドルに取り付けたディスプレイに目をやるなど時代遅れではないか？と感じた。
それ以外の機能を考えてサイクルコンピューターの購入は良いと思うけど、ナビゲーションが購入動機ならちょっと立ち止まってまずは普通に知ってる道を走って自転車乗りこなしてから考えても遅くないと思う。
もちろん知らない道をナビなど無くのんびり走るのもまた楽しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/29(水) 23:45:46.72

金くれー

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 21:30:00.66

給付金10万円でクロスバイク買おうと思ってるのでおすすめ教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 21:52:44.71

>>83
ESCAPE R3でオーケー

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 22:20:38.98

いやRX2にしとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 22:33:47.52

おいおいRX1だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 22:45:19.43

好きなの買えばええ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 22:52:03.17

いや買うな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 23:01:10.12

何買っても同じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 23:12:57.29

RX Disc一択

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 00:11:21.52

GIOSミストラル …（小声）

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 02:47:17.60

ディスクって雨の日のメンテ面倒って聞くけど、実際どうなんだ？通勤用だから雨の日もガシガシ乗るんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 02:50:16.66

いや雨の日も乗るからディスク使うんやろ…
リムブレーキだったら墨汁まみれでディスクの比じゃないくらいめんどいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 03:38:36.62

雨天走行時メタルパッドは大して減らないけどレジンパッドは濡れると一気に減るぞ。

メタルパッドが使えるキャリパーならメタル一択。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 07:31:53.04

quick disc買っちゃったよ......
どうしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 08:00:09.68

ほーん
なら次買うのディスクにしようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 08:18:24.31

GIANT RX3(2×9、Vブレーキ、65000)のスペックで、他のメーカーだとおすすめありますか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 08:39:33.88

>>94
レジンパッドの減る量について教えてほしいんですけど、さすがにリムブレーキよりは寿命あるのか、それとも大差ないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 10:33:56.27

>>97
コーダブルームのRAIL700しか思いつかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 10:34:45.46

ごめん、RAIL700はフロントトリプルだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 10:36:06.05

>>98
真面目な話、雨天走行だけじゃなく制動回数や掛け方(強弱)で大幅に変わるから一概に言えないけど･･･東京の西側から都心に向かって通勤で4000km程度でレジンパッドはペラペラ。

メタルパッドは軽く10000kmは持った。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 10:44:15.95

ディスクってパッドの減り気付きにくいから気をつけてないと駄目だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 11:38:52.20

>>101
4000kmでもVブレのシューと比べたら倍以上じゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 11:43:05.51

フジのマッドキャップ
ジャイアントのRX1
トレックのFX4sports
どれにしようか迷ってます。
どの自転車が満足度高そうですかね、、
値段は気にせず自転車の能力的に

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 11:48:05.65

>>103
そうね、大体倍は持つね。

ただメタルの持ちから考えるとやっぱり持ちが悪く感じるのは確かよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 11:53:03.07

>>104
MADCAPはロードバイクだから他の2つとは比べられない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 12:24:58.27

>>104
同時に乗り比べたわけじゃないのでざっくりイメージだが、
スピード感のMAD、乗り心地のFX、その中間のRXて感じかな

ほぼ舗装路車道オンリーでかっ飛ばせる環境ならMAD
道路状況が悪いならより太いタイヤに換装できるFX・RX
雨の日も常用するならディスクブレーキ
輪行を頻繁にするならキャリパーのMADが扱いやすいかも
ドロヨケやキャリアなど後からゴテゴテつけるならMAD以外
MADは前傾強め、他はアップライト、これはお好み

さあ選んでくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 12:52:00.34

うおおおおおおおおおおおおお
http://online.ysroad.co.jp/shop/g/g2020000066057/?utm_source=mailnews&;utm_medium=email&utm_campaign=0501_11

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 12:54:18.81

売り方がおかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 13:17:09.19

>>108
たいして安くない気がするのだぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 13:18:53.86

>>95
キャノンデールスレに仲間がたくさんいるでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 13:47:17.95

>>105
ありがとうございます
Vの倍くらい持つなら御の字や

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 14:11:10.89

>>112
あくまで参考値程度で考えて下さいね。

リムブレーキよりは持ちが良いのは確かよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 16:49:11.97

>>107
すごく良いアドバイスありがとうございます。
FX4sportsにします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 17:37:44.08

>>108
コーダー2台なんて全然欲しくないんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 19:51:50.19

>>108
よくある通販番組みたいに
２台を１台分のお値段で！
と言うのならまだしも5%引き程度じゃ買う気にならんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 21:27:14.09

>>113
リムよりも明らかに持つというだけで御の字です

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 06:21:58.87

>>50, 51
ヘルメットの優先順位は高いので、すぐ揃えろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 08:06:05.15

でも実際クロスでヘルメットしてる人見なくね？ロードは9割以上してるけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 08:17:16.52

今からヘルメットしてクロスで出掛けるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 08:30:30.62

スポーツ用途の人の方がヘルメット装着率高いって事だろ
クロスバイクは特に街中で見かけるのとここに居る連中でスポーツ用途を意識してる人の割合がかなり違うように思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 10:01:14.83

俺は通勤クロスだけど普通にヘルメットしてるよ
こっちだとヘルメット着けてるクロスも2～3割はいるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 10:08:06.77

民度高いな
こちらは1割もいないから自分もしてない。
だから速度は出さない。ママチャリに抜かれまくるしw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 10:51:15.82

>>123
人間の頭蓋骨、時速１０キロでも割れるぞ？
メットはかぶっとけ。オレもかぶってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 13:45:49.28

私が死んでも代わりはいるもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 15:14:30.15

>>123
自分が速度出さなくてもクルマとアスファルトは手加減してくれないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 16:02:07.59

>>26
車道走らん怖いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 16:02:28.28

>>126

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 16:04:32.15

アスファルトはマジで容赦無いな
携帯とか落とすとよく分かる
硬い上に摩擦力も高いから衝撃を逃さない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 17:10:51.48

>>125
せやな(白目)

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 18:59:59.75

【予算】　　　7万程度
【使用目的】　通勤、街乗り
【走行距離】　毎日往復10km程度
【走行場所】　歩道、市街地舗装道路
【好み】　　　白・黒
【メンテナンス】　自転車屋でやってもらう
【天候】　　　　晴れの日のみ
【購入候補】　エスケープR3、Cスポーツ
【その他】　　身長172、体重60

今数年前のエスケープR3乗ってるんですが、ボロボロなので買い換えようと思っています。
見た目のインスピレーションでCスポーツが気になっているんですが、タイヤ35Cってスピード結構落ちますかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 22:38:43.82

>>131
気になるかも知れんが安定性とパンクリスクは減る
気になったら後からタイヤ交換すればいい

基本メットでたまにワークキャップ
車とアスファルト怖い奴ってマラソンやウォーキングでもメット被るんかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 23:01:22.69

>>131
タイヤの太さよりフレーム設計だな
cスポは基本的にゆったり志向のコンセプトだろう
チェーンステイ長もR3の425に対し460もある
乗り心地、安定感はあるが
スピード感や軽快さはR3よりかなり落ちると思っていい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 05:19:05.17

>>132
車道でマラソンやウォーキングなんてしないし同じコケるのでも自転車乗ってる時とマラソン/ウォーキングじゃ頭部に対する衝撃はかなり違うことぐらいチャリ乗ってりゃわかると思うんだが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 06:59:44.10

おー、みんなありがとう
やっぱり結構差は出そうなんですね
見た目は飽きるし、
R3乗り換えで行こうと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 08:51:38.30

よろしくお願いします

【予算】5～6万円（10万円くらいでもいいですが盗難に怯えながら乗るのは嫌なので）
【使用目的】週2回の街乗りと月1程度のサイクリング
【走行距離】週2回往復15キロ、50キロくらい走れるようになりたいです
【走行場所】ほぼ舗装路、河川敷の未舗装路（土+薄い砂利）も走りたいです
【好み】どちらかと言えば快適性
【メンテナンス】極力店にお願いするつもりです
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】Escape R3かGRAVIERで迷っていてアドバイスをお願いしたい
【その他】170cm、62kg
軽い未舗装を走りたいためGRAVIERが最有力ですが管理面（タイヤやパーツの入手のしやすさ、出先の自転車屋等での応急修理の頼みやすさ等）からEscape R3の方がいいのではないかと思い悩んでいます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 10:07:40.49

>>134
> 車道でマラソンやウォーキングなんてしないし
路側帯ない道路とか平気で飛ばしてくる車
> 同じコケるのでも自転車乗ってる時とマラソン/ウォーキングじゃ頭部に対する衝撃はかなり違うこと
ロードならともかくクロス程度でそんなスピード出るわけないだろどんだけ豪脚なんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 10:22:48.86

>>134
車道ランナーを知らんのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 11:00:03.05

>>137
> 路側帯ない道路とか平気で飛ばしてくる車
そんな道は避ければいいだけ
> ロードならともかくクロス程度でそんなスピード出るわけないだろどんだけ豪脚なんだよ
速度の問題じゃねーよ、立ちゴケでも衝撃は相当だぞ

>>138
そんな特殊な例を出されてもw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 11:31:20.98

クロスで立ちゴケなんてビンディングペダルじゃなきゃありえんだろ
ぶっちゃけビンディング履くレベルならメット被るけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 11:33:15.81

自宅のある住宅道路とか避けられんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 11:38:06.55

>>140
文盲か？
立ちゴケすらかつ相当な衝撃
いわんや時速25kmからの転倒をや

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 11:42:43.83

>>136
どっちもありやね
エスケープの純正30cタイヤが不安なら、32cのグラキンとかマラソンとか、未舗装路走行も想定しているタイヤにおいおい変更すればよい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 11:42:56.44

>>140
ビンディングの時みたいに意識してないから逆に立ちゴケしそうになった事は有る
ピン付きペダルだと真横に足を滑らせようとしても外れないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 11:47:21.70

>>136
R3かグラビエかは、簡単に言うと車道を走る割合と歩道を走る割合、半分以上歩道を走る予定、または荒れたところを
結構走るか、そこで判断すると良いと思うよ。走る速度はR3>グラビエ、衝撃が和らげられるのはグラビエ>R3

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 12:24:06.40

>>136
27.5はMTB用のタイヤけっこうあるし走破性はR3とは比べ物にならん（グラビエの方が高い）
グラビエ安いし買ってスピードに不満があったらタイヤ細くすればいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 12:41:40.10

スペシャライズドのシラス　スポーツと
モデルチェンジしたシラス2.0が
同じ値段ならシラススポーツの方が性能いいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 12:49:01.75

>>143、145、146
さっそくありがとうございます
タイヤってそんなに気軽に換装できるんですね
歩道はあんまり走らない（ママチャリでもなるべく車道）ですが軽い未舗装路には行きたい気持ちが強いのでタイヤの選択肢をポイントにもう少し考えてみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 14:17:17.68

>>141
お前は単なる通勤でもメットかぶるのか？
そういう場所で車がビュンビュン飛ばしてて危ないなら市役所とかに相談しろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 14:33:02.22

買い物でメットはしないけど通勤でメットはするな
距離と速度(強度)による

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 14:40:59.53

>>149
単なる通勤って、通勤の方が安全意識高いし会社の目も厳しいから
むしろメット被ってる人多いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 15:00:18.10

>>150-151
徒歩通勤の話な
> 車とアスファルト怖い奴ってマラソンやウォーキングでもメット被るんかね
からの流れなので

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 15:02:34.78

基本車道走るけど信号付近は歩道に入るわ、右折レーンのせいで路肩狭くなってて危ないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 15:17:23.51

バイクみたいに強制じゃないんだから被りたい奴は被ればいいし逆もまた然り
俺はケガしたくないし死にたくないから被る、それでいいじゃねーか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 15:26:14.47

>>154
バカが脳味噌を路上にぶちまけると自転車保険料があがって迷惑なんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 19:13:14.26

Uber Eatsのバイトやってる人います？
1回配達で500円か・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 21:58:29.07

給付金の10万円で初クロス買う予定
オススメあれば教えてちょんまげ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 22:29:56.14

>>149
市役所どころかニュースでも特集組まれたよ
カメラ回して無視する奴もいれば逆ギレする奴もいて、それが全国ネットで流れてた
他所の住民区民だから村八分に出来ん
いい加減に移動式オービス付くんじゃねーかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 22:51:58.44

>>157
クロス専門店行って見てビビッと来たものにするといいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 23:46:01.68

>>157
escape R3

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 00:46:51.80

>>147
スポーツの方が良い。

わかりやすい所で、カーボンフォークとリアディレイラー(SORA)辺りになってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 02:56:15.34

初めてクロスバイク買おうと思うんだけどFujiのraizってgiantのエスケープとかgiosのミストラルに比べるとどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 03:22:04.60

どれ買っても大差ない。好きなメーカー、色を選べばおｋ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 04:20:10.40

>>162
取り立てて良くも悪くもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 04:46:29.53

Escape R3買ってデビューしたんだけどハンドルのグリップ以外は満足。
手が痛くなるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 06:03:05.31

>>165
おめ！いい色買ったな！
グリップは尼でエルゴンなりエルゴグリップ買って交換したり、エンドバー(センターバー)追加してポジション増やすと良くなるぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 06:49:15.67

>>158
はいはい、お前の市の市役所が無能なのはわかったから県庁にでも行けよ
そんな特殊な例はどうでもいいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 08:08:42.34

>>156
やっているけど、今はもう新人が大量に入ってきて稼げねえぞ
稼ぎがいつもの半分以下に減った
だから悪いことは言わんからやるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 08:24:53.20

通販盛況で配送関係がかなり大変らしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 08:39:44.80

　/.　　　　Ｕ　　　＼　
　　　　/ 　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　はいはい、お前の市の市役所が無能なのはわかったから県庁にでも行けよ♪
　　　　　||||||||||||||||||||||||||||||||　　そんな特殊な例はどうでもいいしw
　　　　（||||||||||||||||||||||||||||||||）
.　　　　｜　　　　　　　　　｜　
.　　　　　＼　　　　　　　　／
　　　　　　 .＼＿il （⌒ー- ､ｰ⌒i
　　　　　　u 　 / 　（ ⌒　｀'　⌒)　))
　　　　　　　　/　 /　､　ﾉ*ヽ　＼　　　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾋﾟﾙﾋﾟﾙ
　　　　　 ((　 /　/　　　/''iω'' ＼　＼
　　　　　　　/　/　（￣）　∪　|　|＼　（￣）　))
　　　　　　/　（＿ノ　（　　ii.　|　|　＼ﾉ　（
　　　　 ⊂-‐┘（　　　）　;:.';└--┘（　　　）
　　　　　　　　　 uuuUＵ ∴;.",:　　　ＵUuuu
　　　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞｮﾛｼﾞｮﾛ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 09:27:15.01

>>170
悔しがりすぎだろ
そもそも妄想にビビる必要なんてないしw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 10:24:45.26

＼悔しがりすぎだろ
そもそも妄想にビビる必要なんてないしw
　￣￣￣￣￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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＿,,ンミミ三ﾐ三ミﾐ]　　-彡-一ー-、　r一ーミ、|ミﾐ三ﾐ=-'
_, -=＝彡ミ彡ミﾐミ|　ン|　,=て)>　(|ー|　,て)>、　||三ミ彡＝=-'
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ー-=二三ンーﾐミﾐ　　　　 `ー /(＿r-、r-_）　　　.|彡ミ三＝-、
）（＿ミ彡ﾐ| i' ヽヽミ　　　　　　 | : : : __ : :__: :i　　　.|彡ミ三=-、
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽﾐﾐ　　　　　　|: ﾝ＝-ニ-ヽ、　　 .|彡ミ三＝=-
　彡ミ彡ミミヽ　)　`　　　、　.' <=ｪｪｪｪｪﾝ |　　　 |彡ン=-＝
-=＝彡三ﾐi `ーヽ : : : : : :i: :　　`ー--一''　　: : ﾉミ三＝=''
''　てノこミ彡三ﾐ`i : : : : : :ヽ: : : .　　　　　　.:, :/ミ三=-、
　　''　三ミ＝三三ﾐ|ヾ、: : : : :ヽ: : : : : : : : :_ノ:./三=-'
　　　-=＝''￣　.　　　　　　　　:￣￣￣　　　　彡 `　

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 10:47:11.91

>>168
そうなんだ
配達の需要が増えてるらしいから運動がてらやってみようかなと思ってたんだけど、
それ以上に供給体制がダブついてるのか・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 11:03:29.35

ウーバーはコロナのずっと前にも配達員が増えすぎたので報酬を下げているだろ
ウーバーもYouTubeも運営会社の都合でいくらでもダンピングされるのはヤバいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 16:35:03.57

【予算】3～4万円
【使用目的】街乗り、たまに多摩川沿いのサイクリング
【走行距離】5キロ以内
【走行場所】多摩川沿いは砂利道
【好み】カゴがあるタイプ、電気がつくタイプ、空気入れが簡単、ある程度太いタイヤ、ギアはそこまでいらない
【メンテナンス】メンテナンスは極力したくない、Amazonでも可
【天候】晴れしか乗らない
【購入候補】ネクスタイル(Nextyle) クロスバイク 700C 6カラーシマノ製21段変速前後フェンダー付属適応身長155cm- NX-7021
【その他】ママチャリが壊れたため、この機に買い替えを検討なるべく最初からライトやスタンド等が付いたものが好ましいもしくは購入時に一緒に購入
173センチ 65キロ 25歳

初心者用でオススメあったら教えてください
通販ですぐに購入できるものだと助かります

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 16:41:43.16

>>175
マルキンのノスタリア

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 16:52:09.70

>>176
クロスバイク？ママチャリより軽くてスピードが出やすいのが良いかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 17:37:30.91

>>177
入荷は5月末からみたいだけど、ネストスコルトおすすめ
https://www.yodobashi.com/product/100000001005573750/
車重15.4kgでママチャリよりはだいぶ軽快さはマシになると思う
ライトカゴ泥除けスタンドはフル装備
特にモノグサさんにはオートライトとローラーブレーキは必須
似たようなのにブリヂストンTB1があるけど
カゴ別売でちょっと予算オーバーだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 23:03:34.96

>>175
ブリヂストンTB1(税込実売5万程度)
あさひオフィスプレスコミューター(税込定価4万弱)
いずれもバスケットは4000円程度で純正オプション
自分でメンテできないなら通販でクロスバイクはNG

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 23:08:40.81

基本メンテは気合で覚えるしかないだろ
どっちにしろ引っ越したら買ったところは使えない・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 02:51:27.67

TB1調べてみたけどいいねーちょっと値が張るが
巻き込まれ防止でチェーンカバー必須と思ったけどデフォルトじゃないんだ

あとは座り心地ってわかるかな？けつが痛くなるのは勘弁なんだけど、こればかりは試乗しないとわからんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 04:27:12.88

TB-1はチェーンカバーはメーカーオプション。

歯数的に42t位までは余裕で組める。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 09:39:41.73

ライトウェイのシェファードシティってサイクルベースあさひで取り扱ってないんですか？
街の小さな自転車屋にはあったけど値引き0でした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 10:28:02.63

あさひ自体はRITEWAY取り扱いある筈だから店舗次第としか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 11:52:48.59

3年ぐらい前までエントリーアルミロード（ソラ）に載っていました。
（50キロぐらいが中心たまに100キロとか。早くはない）
ちょっと体を壊しましてブランクができあまり若くもないしロードだと
気負ってはしらなきゃならない感じがするので
ドロハンじゃなくてフラットにしようと思ってます。
最初はDS3を考えてたんですが見た目でBREEZER RADAR CAFÉ
気に入ってしまって。これで50キロぐらい走るのってかなり大変ですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 13:55:36.60

>>175だけどESOLAかTB1にすることにした！
両方カゴは付くみたいだけど、値段が違う

どっちが総合的にオススメかな？値段の差がよくわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 14:32:54.46

>>180
買った店の隣に引っ越せばいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 14:48:33.16

買いたいけど、誰か背中押して。
ジオスかジャイアント予定、ビアンキがよかったけど高いからやめた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 15:40:06.93

>>188
それならNESTOがいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 15:54:37.80

>>186
高いんだから当たり前だがtb1のほうが全然上
esolaのが軽いが、これ実はペダルやスタンドを含んでない
ブリはスタンドペダルライトカギなど
全部含んだのを車重表記してるので、実際にはいうほど差はない

オートライトは付いてて嬉しい超絶便利装備
リアのローラーブレーキは制動力はマイルドだが
雨でも安定してるし鳴かないしお手入れは数年に一度レベルの気楽さ
チェーンやワイヤーはサビ防止が施されてるしタイヤもパンクガード付き
メンテに自信がないならこういうのを選んどいたほうがいい
シフターもラピッド式で操作は軽快
サイズも二種類用意されてて自分に合うのを選べる

予算がキツいとか見た目の好みでもない限り、
どこからどう見てもesolaを選ぶ理由はちょっと考えられないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 16:18:59.43

>>188
テンプレ使ったほうがいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 16:41:33.81

>>190
なるほど詳しい意見ありがとう
オプション入れたら値段あんま変わらなそう

別の店舗行ったらTB1またも売り切れ
代わりにエグゼスポーツと比較されたワンランク下のモデルで1万くらい安いけど、これも中々悪くないなぁって思った
見た目は普通の自転車だったけど笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 18:03:19.14

>>192
そんな風にカネにうるさいならバカンゼ一択だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/05(火) 21:49:27.18

>>192
exe、残念ながら"コスパ"が良いとはとても言えない
金にうるさいならなおさら買うべきでない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/06(水) 03:52:50.67

けっこう変わってくるんか
なら、ここで評判良くて爆売れしてるTB1にしとくよ
間違いはないだろ

かご付きで、55000円！高い気もするが、買うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/06(水) 11:30:55.90

低価格で性能が良いものとなればみんな大好きwジャイアントのエスケープになるんだし
ジャイアントやジオスが街に溢れてるのはわかってるんだから、人と違うものが欲しいなら高い金だして手を出しにくい高級クロスにするしかない。
ビアンキのクロスは自転車の素人目には映えて見えるけど、自転車の知識がある人なら購入しない自転車だったりする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/06(水) 11:31:36.49

GIOS ミストラルのようにリアブレーキワイヤーがトップチューブ上を通るタイプ
GIANT エスケープR3のようにリアブレーキワイヤーがトップチューブ下を通るタイプ

双方のメリット・デメリットは何ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/06(水) 11:43:26.83

付けやすいフレームバッグのタイプが異なる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/06(水) 13:41:10.28

>>197
メリット・デメリットという捉え方はそもそも目線が少し違う。
理由はあなたに無くメーカーのクロスバイクとは何かの考え方のぶれにあると思う。

クロスバイクはロードバイクとMTBのハイブリッドだがミストラルの作りにはシクロクロスバイクの考え方が入っている。
自転車のシクロクロス競技、要は自転車版障害物競争用の設計、ミストラルのワイヤーの取り回しの理由はここにある。
でこぼこ荒れ地レースで乗って走ったりかついで走ったりする、この、ひょいと肩で担ぐ時に邪魔にならないようにフレームの上にワイヤーをはわせるのがシクロクロスバイク。
で、当然想定速度も低く取り回し重視のプロポーションだから、街乗りに合う。
ただ当然フレームにまたがって一時停止というシチュエーションを考えるとフレームの上にワイヤーというのは間違っている。

ミストラルを肩でかつぐ事を考えるとフレームが水平でないスローピングフレームだから上手くかつげるのかなと思ったりもするし、そういう意味でこの機種に関してはメーカーがぶれているという印象を持った。
メリット・デメリットについては説明の通り。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/06(水) 14:46:43.68

肩に担いで運ぶときに違う