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【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part27
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 15:39:48.45ID:nhyQY7sj
そのうち寒い日は来るよ

非豪雪地≒本州・四国・九州の一般平野部を対象としております。
豪雪地(雪路主体)や寒冷地(氷路主体)については別スレでお願いします。

前スレ
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part25
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1615643908/
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part24
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【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part26
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0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 08:29:23.45ID:PSkE6ds2
>>943
ちょっと意味がわからないんだけど
どういうこと？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 11:30:55.74ID:8kYBaES6
>>956
ランダムに？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 12:21:31.89ID:E0QedgyF
WM01は5年が賞味期限だと思う
同時期に入れたVRXと比べると全然減らないから悩ましいとこ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 13:48:55.86ID:UqQq84Ti
>>962
俺のWM01は７年目
WM01は昔風のゴツゴツパターンだから
減っていなければ「雪には」平気
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 14:06:43.11ID:1smDlQ2C
>>968
俺もトーヨーはガリット2とG30、ウィンターTRANPATHを使った事有るけど、スキー場へ向かう圧雪とアイスミックス路の性能は大満足だった。

それまではブリザック信者だったけど、トーヨー使って費用対効果で満足してから色眼鏡を外す事が出来たわ。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 15:47:51.51ID:LaFqq7d1
今月中にスタッドレスに交換しなきゃならなくなった。今年は昨年より早い
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 16:58:06.14ID:4Kan5lKN
レンタで2tくらいの空気運搬車にトランパスTX付いてたけど、ドライでの腰砕け感は予想できる感じで好感が持てた。
雪は一部(溶け掛け圧雪とシャーベット、一部アイスバーン))しかなかったから断言できないがそれなりに効いている感じだった。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 18:31:00.20ID:SF1Gf0no
トーヨーは昔から根本的にライフ短いドライウェット弱いでコスパもクソもなく単に安かろう悪かろうの価格相応だわ
TXにしたってミニバン用としては数少ない専用特化モデルだけど他社のSUV用のがショルダー剛性もグリップも高くて存在感が今二つにも及ばん
格安SD-7と流行のOPEN COUNTRYだけやってりゃいいよもう他の大手から何周遅れなのってレベルで気の毒でしかない
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 19:19:00.77ID:ONjHc4Go
「ブランド＝安心料」と考える日本人独特の気質。自分で確認するより、世間の評価（バイアス入ってるんじゃないの？）の方を信じるから。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 20:26:45.78ID:SF1Gf0no
断面萌えって最近流行っとるしええんじゃないか
そろそろ次スレ
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 22:09:48.96ID:uPby4shd
車検が12月末で今のタイヤがヒビが多いので早めだけど今週スタッドレスにした
在庫確保も難しくこの先タイヤ交換も車検も混雑するので予約も取りにくくなるしで
雪が降る前に100-200km位は走っておきたいし
金精峠が通行止めになる前に日光から尾瀬方面に足慣らしに行ってこようかな
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 10:04:58.36ID:s1gkPhpb
今シーズンはじぞ！
10011001
垢版 |
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