【ミシュラン】海外メーカースタッドレス★2【ピレリー】
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黒とかガンメタだけは絶対嫌
タイヤが黒だからしまりがない
周りに付けてる奴変わってるのしかいないかも >>2
こいつ前スレ荒らした中古カイエン野郎だろ
またこのスレ荒らすのか
いい加減消えろ >>2
なんで2レス目でスレチを言い出すのかわからんな
ホイールの話をすると荒れるのでタイヤの話にしてくれ
そもそも荒らすために来てるなら消えてくれ なぜワッチョイIP付きでスレ立てしなかったのかという話 前スレの最後とかキチガイカイエンが発狂して自演してたからなw >>2はカマ―、オカマーやろ
カイエン野郎は黒好きやったろ
はったりはおかま野郎やろなw
>>9
安物乗りの貧乏人に言われるから切れて当然やろ
この糞スレ、貧乏人の傷の舐め合い、悪い口ばかりでタイヤの話しはしないんやから存在する意味ないやろ >>2
コイツが荒らし
黒系のホイールを貶すから荒れ始めたからね
>>7
だよね、ワッチョイ付ければいいのに
人を馬鹿にするような奴が多いスレなら、別にここがなくてもいいけどね >>9
オマエも自分の車をダサイとかイロイロ貶されれば良い気持ちはしないんじゃないか >>5
酸っぱい葡萄
お前とは生活レベルが違いすぎるから無理もないやろな >>2>>9>>10
この人達はホイール、車を貶す荒らしです。
このスレは前スレの繰り返しだから意味無しです。
人を貶しばかにするのが楽しいなんて可哀相な人達ですね。 >>2
なんでスレチを言い出すのかわからんな
ホイール、車の話をすると荒れるのでタイヤの話にしてくれ
そもそも荒らすために来てるなら消えてくれ >>24
キチガイがボコボコにされた相手だよ
次スレまで恨み骨髄w ボコボコにされたキチガイはオカマ扱いされたハマーの方じゃないのw >>32
どうでもいいがこいつって返しが低脳だなw お前の方が低能だろ
オカマーのキーも見せられんし、自画自賛して勝利宣言するとかキチガイ以外の何物でもないわw
人がミシュラン履いたから画像をウpしたら貶し始めたオカマ野郎が、、、消えうせろ!!! 基地外のコピペw
基地外ワロw
2020/05/07(木) 13:41:28.34 ID:CID0IxUC
______________________
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||/自 妄 半 こ 実 で....|
|||||:-'"~ ̄ ̄ヽ|||||||||||||||||/ .演 想 数 の .は も . |
/ \|||||||||||( . な ハ 以 ス .ね |
,:;⌒V⌒ヾヽ|||||||||/.. ん マ 上 .レ ・ ..|
.ノ .`ヾ、|||||.( よ .| は の ・ |
ノ'‐-‐" "7-‐".i)|||||) ・ の .・. |
. / シ⌒四、 /"四、.ノ||||ノ .・ ..|
/|  ̄ ̄ \ ̄./|||||||||||( .・ .ノ
....l| |i . .ノ ノ||||||||||||||||| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. |
ヾノ U rニニ=ゝ/||||||||||||||| . _____ . |
\ "'"/||||||||||| . .:/ーニ三─:u:ヾ: . .. |
\ .\__/||||||||| ..: ツ(○)三(○ )|il:\.: ....|
\ //小|||||||| .:|i ((__人__):::u:::i||::::|: .|
. .\// .爪\ :.\ |r┬-| :::::U:::;:ツ ..... |
. // i `ヽ : ツ `ー'´ :::::::::::\ ......| キチガイおかまw
カマー乗ってるって言いながら拾った画像貼って誤魔化すバカw
あんなものただでも要らねーわw >>38
嘘吐きキチガイおかまがID変えて自分を正当化しようと必死だな
実生活は相当悲惨そうだなw >>40
負けたやつって必ず証拠晒せっていうの笑うw
悪意があるやつに自分のもの晒すバカがいるかよ キチガイw
出して欲しかったらまず
自分の中古カイエンと中古クラウンを出せってんだよアホ 負けた上に嘘吐きだから何も見せられないオカマ君惨めw >>42
自分で前スレでアップしてたのこれだよ
一人で雪山行って撮影してるじじい惨めすぎるw
https://i.imgur.com/mJU7xDN.jpg >>42
なんだよ、相手は車とスタッドレス出してるじゃねえかよ
お前は口だけの荒らしか、負け犬は消えろよ >>44
ダッサw
黒ホイールじゃんw
次中古カイエン行ってみようかw そもそも未だに削除してないなんて
これ自分の車じゃないだろ
自分の車ならいつまでもイムガーにほっとかない 人の画像を勝手に貼ったり、嘘吐いたり朝鮮人以下だな。
お前が癌だ、荒らしは消えろよ >>47
よくこんなダサいホイール出せるな
さすが荒らしw
とっとと削除しないと本当の持ち主に訴えられるぞw おっさんの写り込み指摘したら削除したから本人だよ
キャッシュで残ってたから >とっとと削除しないと本当の持ち主に訴えられるぞw
www
可哀そうなキチガイには呆れるわ
勝手にやってなさい ネット中傷の対策を知り尽くした弁護士です。
匿名掲示板を得意とする弁護士が緊急解決します。 >>53
はいはい
御託はいいから中古カイエンはよw
出さないと何を言っても無益なことわかんないの
お前が晒せって言ったんだよ
はよ晒してやw >>57
そもそもH1の証拠が鍵とかお前泥棒だろ
なんで鍵なんだ
もっといいところがいっぱいあるだろ
下回りとか普通の四駆とは全く違うし
鍵出したら簡単にコピーできるだろ
お前の車の鍵をまずだしてみろやw >>59
負け惜しみ言ってないで首洗って待ってろ 嘘吐きおかま野郎 >>60
なに弁解してんだよ
お前泥棒だろ
証拠に鍵出せとかケーサツに通報してやるわw
自分のゴミクラウンと中古カイエンの鍵出したら
通報だけは勘弁してやるよw >>60
>首洗って待ってろ
これ何?
返しにしても酷すぎるバカ返答じゃねw
お前が犯罪者でお前が訴えられる主なのに
意味わかんねw
お前が首洗って捕まるんじゃねw
本当お前って語彙力も何もない中卒だな
もう一度小学から国語を勉強したほうがいい >>61
引っ込みつかなくて人を泥棒呼ばわりが!
誰が泥棒だ 嘘つきオカマ野郎!
妄想オカマー見せて見ろ!
何血走ってんだ!それ俺じゃねーぞ オカマ野郎
いまに泣くなよ!! >>63
こういうおかしな奴は相手にしないでクラウンの人は早く通報すればいいよ >>63
自分が狂って基地外回って上に最後は激怒w
どんだけバカ晒してんだよw
お前おもろいわw
でも泣くような事象は全部お前のことなんだけどな
1 鍵の写真を要求して鍵をコピーしようとしてること
2 騒いで通常のレスの進行をできないように荒らしてること
これは十分通報案件だろ
以上w >>62>>65
その返しビビってるw
犯罪者は相手を悪者にするの法則
君の泣き言レスなんかこれ以上見たくないから書き込まないでな >>65
>自分のゴミクラウンと中古カイエンの鍵出したら
君も鍵を出すように恫喝してるよねw >>68
変なのはお宅だよ
こうしないとこの変なのはまた人事にするからね >>69-70
変なのはお前
>引っ込みつかなくて人を泥棒呼ばわりが!
>誰が泥棒だ 嘘つきオカマ野郎!
>妄想オカマー見せて見ろ!
>何血走ってんだ!それ俺じゃねーぞ オカマ野郎
>
>いまに泣くなよ!!
>負け惜しみ言ってないで首洗って待ってろ 嘘吐きおかま野郎
>引っ込みつかなくて人を泥棒呼ばわりが!
>誰が泥棒だ 嘘つきオカマ野郎!
>妄想オカマー見せて見ろ!
>何血走ってんだ!それ俺じゃねーぞ オカマ野郎
>
>いまに泣くなよ!!
これお前だよね
真性キチガイじゃんw
もうお前の正体は知れ渡っちゃったから何言っても無益だと思うぞw 君の方がIDを都度替えて悪どい正体バレちゃったね
君はこれだけ荒らしといて自分は一切悪いとは思わないんだね この荒らし
ダサいクラウンに黒ホイール履かせて自慢してる奴だよねw そんでカイエンにも乗ってるって自慢してたな
ほんとかどうか怪しいけど >>77
ほんとならクラウンと一緒の写真出してくるだろうな
それが一番嘘がない >>2
近所の離婚歴ある50すぎて髪染めてるジジイが黒ホイール >>81
ありがとう。今年新製品来ると予想してた。サイズ展開で具体的なサイズが載ってないけど、18インチは1番多いので期待 人柱覚悟でミシュランのX-ICE Snow発注してみた。
サイズは215/50R17。
北東北で雪は多くはないけどブラックアイスバーン多発地帯。
ちょっと冒険だけど、フジの店員がVRX2と遜色ないと言ってたので...本当かなぁ。 >>87
3+で北海道内で困ってないので、全然問題ないかと。 お前らまだカイエン野郎の話題かよ
よっぽどカイエン野郎に嫉妬してるのか悔しかったんだなw >>87
それどーかな?www
3+のほうがええかもよ 245/40/19でランフラットが純正。
国内だと唯一のダンロップのウィンターマックス01があったけどカタログ落ち。
残された選択肢は
ピレリのウィンターソットゼロ3しかない模様。
どこかにレビューありませんか? >>95
ランフラット車は空気圧センサー繋がってる車種が多いからじゃないの? >>95
ディーラーの担当さんから
ランフラットが指定の車種なので
「ランフラット以外を履くのはやめていただきたい」
って念押しされてるから。 >>97
えっ?そうなの?
BMWだけど、スタッドレスはインチダウンして普通のラジアル履かせてるけど
点検出した時にも何も言われなかった (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
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http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) X-ICE snow届いた。
届いてから気が付いたけど中国製なんだねぇ ピレリも中国製なんだよね。だからブリジストン、横浜、ダンロップ以外の安い国産にしようかと思ったが、アイスナビもGIZもメトリコより高いんだよな メーカーもダテに選んでいるわけではないので、純正品から変えることはお勧めしない。
専用設計のタイヤもあるし。
まあ変えたくなる気持ちはわかるけど。 >>104
純正でスタッドレス履いてる車なんてあるんだ
あなたの車は何でどんなスタッドレスが純正なの? 純正というか、指定みたいのはあるんじゃないの?
俺のFペイスの説明書には、指定タイヤとしてコンチとピレリの銘柄とサイズが記載されてた気がする >>104
メーカーもダテに選んでいることに気づけよw
いちばん仕入れが安い処から入れるんだからよwwww 軽サイズだけどnokianハッカペリッタR2ポチった。
ここ2年メトリコで正月休みに青森まで行って来たけど、
今年はハッカペリッタで東北に行ってきます。 メトリコ4シーズン履いてメトリコプラス買ったわ
よろしくな。
Amazonタイムセールはのがした… スタッドレス、ここやすいんだけど大丈夫でしょうか?
メイドインチャイナですが、ピレリが品質管理しているからコスパいいですとお店ですすめられました VRXの減りの早さに失望して今年尼のプライムセールでメトリコ+買った。フジより一万安かった。凍結路は重視してないのでどれくらいもつか楽しみ。ちなみにVRXは3年目になる今年のシーズン中にプラットフォームに達しそう。 >>113
やはり普通に買うならフジが安いんだな
ディーラーではなくオートバックスで買って情強ぶっていた数年前のおれをなぐりたい >>114
フジは大量に仕入れるから安い。ただフジのネット価格は安いかどうか判断できないなら実店舗で値段出してもらったほうが良い。AB,YHなどの店は基本的に高い。 安いだけでいいならヤフオクで新品を買うのが一番安い >>117
平行輸入品がまじっているからヤフオクはヤバい。ブリヂストンなどでも保証一切なし。最近はカタログにも記載されるほど多いから >>118
並行輸入も保証無しも問題ないだろw
だったら純正店で買えばいいだけ >>118
タイヤの何を保証してもらうの?
パンクか何か? >>121
新品で届いた時の見た目の傷とかじゃね?
パンクはつけた後の要素だから無理だろ 見た目の傷もだが、ユニフォーミティが悪いとか空気が漏れるとか プライムセールでアイスアシンメトリコプラスの175/65R15を4本18000円で購入
今見たらAmazon通常価格も19000円くらいになってるね
ちなみに2020年製だった ピレリって中国製とはいえ
メジャーメーカーのクセに下手なアジアンより安いってのが良い 尼でメトリコ買ったけど安いね。プラスだと思ったけど、サイズの関係でプラスは無かった。今月はもう1台分購入予定。ドライ性能がどれくらい良いか楽しみ。 >>128
尼のプライムセールで買ったから格安。他の通販より安かった。
通常の値段ならフジの通販価格と同じ。 x-ice snow買った人どうですか?もう発注してしまいましたがドライの感想などあれば 今日、コンチネンタルのNC6発注。
お取り寄せに1週間とのことなので履き替えたら
また来ます。 >>130
マツダcx5 。夏タイヤヨコハマジオランダー98の17インチから同サイズのsnow suvに。
乗り心地は夏タイヤとあまり変わらない。気持ち静かにスムーズに走るようになった気がするかも。 ピレリのSCORPION WINTER
コンチのViking Contact7
ミシュランのX-ICE SNOW SUV
車重2.5tの輸入SUVで265/60R-18。
これらの3択ならどれだろう。
ちなみにミシュランのは今年発売だけど、
生産国はどこなんですかね。 >>134
その手の車ならメーカー指定があるんじゃないの?
設計の新しさを考えたらコンチかミシュランだと思うけど ピレリってギザギザサンプの他にブロックに縦の極細の切れ目が入ってるんだね。
接地面での水捌けを想定してるんだろうか? >>136
横にズレた時のグリップ強化じゃね?
極細サイプなんて排水には関係ないレベルだと コンチネンタルのノースコンタクトNC6に履き替えた
20年の38週の製造なので良き良き。
ただ、製造国表示が見当たらない X-ICE SNOW入れた。東京でクルマも乗り換えたので評価はまだだが、タイヤ屋さんは氷上試乗で良かったらしい。ちなみに235/40/18はMade in RUSSIA。今シーズンMichelinはコロナ影響で、早めに手配しないとサイズによっては入手難しくなるかもとのこと 愚問でしたらすみません
製造日の確認はこの刻印でしょうか?またこれは2020年2月10日製造という理解で良かったですか?
https://i.imgur.com/R390ILe.jpg >>140
週→41 20←年
2020年の41週
2020年の9月頃の製造じゃねえの? >>140
最初の41は41日ではなく41週だよ
だから2020年10月11日から2020年10月17日までが41週になる
製造したばかりってことだね ありがとうございます!ネットだとこんな新しいのを買えるんですね! >>138
昨年買った時にタイヤに付いていたシールには
MadeinChinaと書かれていたよw
昨年雪降らなかったから性能はまるで分らないw コンチ、チャイナなのか。。
ミシュランのX ICE SNOW SUVかコンチVC7で迷い中。 >>145
215/50-17のx-Ice snowもチャイナだったよ、正規輸入品。 アウトサイドにはメイドインの表示がなくて
インサイドに表示する手法はいかがなものか 大昔に買ったピレリアイススポーツはベルギー製だったわ
シャーベットでは効かずに怖かった コストコ由来のミシュランX-ice snow165/70-14はロシア製だったw
ウオッカ飲みながら作ってないか一抹の不安がががw ミシュランは多国籍だなぁ
x-Ice2日本、x-Ice3ロシア、Snowが中国、PS3スペイン
因みにトーヨーDRBは中国だった 前履いてたxi2はタイ製だった
熱帯の南国で作られるスタッドレス コンチ展示してる店舗無いかな。
実物を見て触ってみたい。
@神奈川。
SABの東雲、246江田、川崎は行ったけど無し。 ( ゚∀゚)
( ∩ミ ほれ、バイキングやで
| ω |
し ⌒J >>157
ビッケ、キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! やっぱロシア製巳酒乱を引き当てる醍醐味を体験しないとorz 自分はロシアよりポーランドとかスロバキアの方が好きです >>162
俺は何処でもいい。アラブ系が混入しているとよりベター 一昨日2年目のノキアンに履き替えた
去年は雪が全然降らなかったから
今年こそはその性能が試せるかな? >>154
自分の趣味車のDRBはJP
生活車のEG01、ZEA2もJPだったw 尼でメトリコプラス買った 4本で23k安っスビックリした! 新潟県豪雪地だが性能はいかに >>170ブラックアイスバーンは年に数える程(アスファルト出るより降る方が早い)それよりモッサモッサ降って轍やローダー掻いた後のツル面率の方が多い
そして消雪パイプや降り始めシーズン終わりのベチャ雪がサイプに詰まって滑る事の方が多い
今まで履いて来た感想 横浜>DL=TOYO>グッドイヤー ピレリ?(new) 165/55R15が4本21,527円だったのでピレリポチった
https://i.imgur.com/5wUpDSF.jpg
年に数回しか降らないからこの程度で十分 >>172
おめ!
今年はいつスタッドレスに履き替えるか悩むな。
あまり寒くなると作業したくないし、かといって早すぎるのもなぁ。
雪が殆ど降らない紀伊半島なんだけどね。 ピレリだとメトリコは安くなって良いなぁ
自分の車だとソットゼロしかサイズなくて高い。
とりあえず、コンチネンタルのNC6買いました。
本日、雪がちらつく
北アルプス山麓民より ピレリアイスゼロフリクション付けて100kmほど走った。ドライ路面では少し柔らか目の夏タイヤかなってくらいで優秀。
スキー場に通うのがメインなので氷上性能はあまり重要じゃなくて排雪とシャーベットとドライの高速性能が主目的。
速度記号Tが対磨耗でどうライフに影響するのか期待。 >>172
つい2週間前に同サイズ購入した。今回のセール知らなかったから5000円安くなって悲しくなった。だから安く買えて羨ましい。 メトリコプラスの 195/65R15が18048円って安いなぁ。
30プリウスにピッタリだ(´・ω・`) 北海道住みでハンコックというスタッドレスを狙ってるんですけど
性能的にどうですか?
山上車両で4本8000円くらいの中古です 4本8000円てのもチャレンジャーだなw
人柱ヨロシク >>180
朝鮮人が、大嫌いな日本人の為に丹精込めて作った高性能タイヤだよ☺
キムチとウンコと唾と恨みと怨みと呪いが入ってると思うwwww 使ったのは自転車のタイヤだけどケンダだけは絶対選ばない >>186
タイヤの品質がクソ
自転車のタイヤね、車のタイヤは使ったことない 自分はバイクのタイヤで使ったけどそれほど悪いイメージ無いなぁ、安いしw
元々MTBのタイヤが有名じゃなかったっけ? >>189俺もバイク乗ってるがナンカンetc国のは怖くてまだ履けない 今やピレリも中華製造になったんだけどさ 「サーキットは走る実験室だ」の言葉通りWRCでガンガンやってたらそのうちブリヂストンとか国内メーカーは今のピレリなんかと同じレベルになっちまうだろうな >>190
自分は今世紀になってからはある程度信頼しているぞ。難関はTOYOの技術がスタートだし。
で、今は真正中華タイヤのスタッドレスをFに付けている(何故か2本だけw)悪くないよ。
雪ではIG30+++より喰うしアイスバーン自体が少ない所を走ってるから、とりあえず交差点レベルは大丈夫。
リアは古いピレリのスタッドレス、アイスストームw
まあ、今シーズンは両方変えようとは思っているのだが・・・ orz ナンカン@1万惹かれる 口コミみても実際 ナンカンだったから とか無いんだよなぁ
まぁ16年製造のTOYO今シーズン次第では来年も使うかも知れないけどw
バリバリの新潟県豪雪地 ハイシーズンにも志賀高原とか行くが 滑り易いだの止まらんでのタイヤ劣化てので交換した事が無い 多分10年近くはスタッドレスサインも出無いと思う使い方
そりゃゴム製品なので劣化してるんだろうけど気分で入れ替えてる 冬将軍ガンバレ。
スキー行きたいんだから2メートルくらい降れ! 今シーズンも雪少なくて、スタッドレス履いて損した気分にさせないで欲しい。 >>195
mjd?
雪が降らない台湾のタイヤとか言われたのに鬱
(少しは降るのか? >>195
難関6年位前の倍だよね。コストメリットは殆ど無くなった感じ。 >>195
今はピレリだな
今年ナンカンからゼロフリクションに変えた 中国製だけは絶対避けろと言う専門家が多いけど
ピレリとかケンダもダメ? 俺バイク乗りでピレリ一択なのだが数年前からドイツ生産から中華生産に変わった()同一モデルの同一パターンタイヤ
それなりに走るので使うタイヤはツーリング用では無くスリックにチョイ溝位のタイヤ 最初は心配したけど俺レベルでは判別不能だった そんなんだからスタッドレスもナンカンで良いかな?と思案中 世界のタイヤメーカー2019年売上高ランキングでミシュランがブリヂストンを抜いて12年ぶりに第1位となった。
第2位は僅差でブリヂストン。
第3位はグッドイヤーだが、売上高はミシュランやブリヂストンの半分強と大差が付いている。
第4位はコンチネンタル。
第5位は住友ゴム。
第6位はピレリで、ハンコックを抜いて前年の第7位から上昇。
第7位はハンコックで、ピレリに抜かれて前年の第6位からダウンだが、僅差なのでまたひっくり返るかも知れない。
第8位は横浜ゴム。 >>203
アホか。
ちゃんとしたメーカーの中国のね工場なら大丈夫に決まっとるだろサル。
ワケのわからんチャイナブランドがアカンいうとるんやろがタワケ。 >>202
ゼロフリクション、ドライでいい感じやな
早いとこスノーも走ってみたい ピレリのソットゼロってウインタータイヤってなってるけど
スタッドレスではないのかな? >>210
スタッドレスの定義は置いといて、サイト見たらアイスは表示されてないから
ウインタータイヤではあるけれどオールシーズン寄りのタイヤだね >>210
その通りだよ
頭にwinterって付いてるのは低温下でも機能する冬タイヤ
iceって付いてるのが氷上も考慮されたスタッドレスタイヤ >>203
むしろ生産設備が日本より新しいけどww 東京あたりならスタッドレスよりウインタータイヤの方が良いのかなあ
でも高いような >>214
渋滞でどっちみち動かなくなるとかは別として積雪坂道を夏タイヤ馬鹿が研磨して
凍結路に仕立て上げるから凍結路性能を無視する事はできないよ >>215
実情を知らない人だな。
どのみち凍結していたら、他車(夏タイヤとか普通)が動かないから関係ないレベル
普通に日陰や橋を注意して運転していればまず問題無い。 >>216
自分の周りだけで物考えすぎ
都下だが雪降ってもスタッドレス履いた車が普通に走ってるわ >>217
檜原・青梅・奥多摩ですか? それは失礼www
東京でその辺をイメージする人は極少過ぎてwww >>216
>夏タイヤとか普通)が動かないから関係ないレベル
>普通に日陰や橋を注意して運転していればまず問題無い。
雪降っても夏タイヤでいいならこのスレいらんわなw
それ以前にお前のレスって人バカにしてんだろ
どんだけ都会人気取ってんだよどん百姓w ブラックバーンで怖い思いしたくないならブリジストン一択 コンチネンタルのノースコンタクトNC6で
ドライ路面の高速道路でついつい飛ばしちゃったけど
コンフォート系の夏タイヤと比較して何ら遜色のない走り方で
ちょっとびっくりした >>224
向こうのは乾燥路耐摩耗重視だよ
そんな処で日本のスタッドレス使えば
一発で減るからね、凍結路は日本製に
及ばないよ、硬いからね >>225
温暖化しているから 鰤より欧州の方が コスパも安定性も良いかなと思ったり
なお ナンカン ユーザー
柔らかい気が >>224
NC6は雑な生産でサイプが奥まで入って無いとか言われてますが、実際どうです?
XI3+とどっちが効くのか気になってます。 >>223
チミ、あんなコントロールできない国産タイヤなんて
ダメでしょうw vituorのicelineなかなかゴムが柔らかくて良いよ。でもアジアンタイヤにしてはちと高いかな?
https://hammerprice.jp/menu/newtire/
ここは撥水ゴムだけど、発泡ゴム使ってるアジアンタイヤってあるんかな? >>228
ブラックバーンでグリップ抜けたらコントロールなんて
誰も出来んと思うが?
君のまぐれまで基準になるなら仕方がないけどなw >>227
しょうじき、そこまでトレッド面を見てはいないですが
雑さは見られないです。
今週から1週間雪予報なので少しは雪道のレポはできるかもしれません。
ただ、買い替え前や職場、家族のスタッドレスとの比較しか体感できないので
アイスパートナー
VRXとVRX2
ウィンターマックス01
アイスガード6
との比較しかできないもしれません。
20年38週モデルですが
指で押しただけの柔らかさではXI3+よりは柔らかいです。 >>231
ありがとうございます。
値段的にはアイスパートナーやWM01より効けば十分ですが、CVC7の評判が良いのでコスパ的にメトリコ以上の効きがあると良いなと。 20年39週のKR36に履き替えた
バランスのウエイト、最小15g最大85gwww
わらっちまった… KENDAを毎年買い換えるのはアリだと思う
4本買っても他の1本分のお値段だから… 発泡ゴムのブリヂストンなら4年いけそうだけど、他は厳しいのでは 自分で組換え出来るならお得だが工賃が値上げしてる今では国産で長く持たせた方が良いかもな ピレリ5年くらいでいんじゃね
商魂に騙される3年バカが不憫でならない >>238
夏タイヤの印象では欧州メーカーのタイヤは3年過ぎたら厳しい、丸3年はセーフ
だけど4年になるとボロい >>232
昨日、今日走った感想。
昨日、積雪はなく朝の冷え込みで積もった雪がそのままところどころ凍っている感じと
踏み固められた雪が散見されるような道路。
は、アイスパートナーやWM01よりグリップするし、それらを履いている車で電子制御が介入しまくる路でも
NC6は電子制御はいらず走り抜けました(ただし、同一車種ではなし)
VRX系やアイスガードのように怪物級に走破する感じではなく
しなやかに走り抜ける感じ
今日は、完全に積雪。新雪で20センチぐらいや交差点などは圧雪でツルツルになりかけ。
新雪やわだちに関しては、VRX系やアイスガードと遜色なしかな?
住んでいる地域が生活道路と物流道路が一緒になっているので大型トラックのチェーンで
洗濯板になりつつあるところでも比較的制動は安定。
完全なアイスバーンをまだ走れてませんが
今のところ、安心して履いていられるタイヤです。 十分に国産の倍は車間距離空けて丁寧に走れば使えない事は無いって事ですか >>247
車間倍空けてると割り込まれてまた車間詰まるのよね ノースコンタクトNC6なら
VRX iG5+ と遜色ない 新潟在住だが
ついに雪道でノキアンを試す機会が訪れた!
新雪では問題ないが圧雪や氷に対しては
以前履いていたミシュランやピレリに比べると滑るかな? >>252
閉じこめられるなよ!
健闘を期待する! コンチのVC7。
これって回転方向指定、内外指定あるのかな。
製造週の刻印がある方が外側? >>255
左右対称だから内外の指定はない
けど、回転方向の指定はある
「ローテーション→」
って表示があると思うのだけれども 4シーズン目のアシンメトリコに履き替え完了。
車検に出すとホイールナットが親の仇の様に締め付けてあって苦労する。
一般的な十時レンチでは緩まないから、ディープソケットに60cm位のブレーカーバーで緩めてる。
緩めるように電動インパクトレンチ買うかな。 >>257本当に勘弁して欲しい 十字にパイプさして延長すれば良いよ 十字レンチの反対側をジャッキで受けて
足で踏んでる >>261
それやると反対側のレンチが当たって骨折する どうしても緩まない時は十字レンチに単管パイプさして緩めてる。 >>257
それクレームいれたほうがいいよw
素人が締め付けしてるんでないから >>154
11月に買ったsnowはカナダ製だったよ。
サイズは215/45ー17 >>266
俺の185/60R15はドイツ製だった
フランスメーカーなのにフランス製は激レアなのかもしれんな
まあドイツ製なら安心だな >>252
その後、252の書き込みは途絶えた・・・。 snow買ってすこぶる良好だけど、正直3+でも充分よかった気がしてならんね
滑り始めが分かりやすいし >>271
先週一週間ノキアンで雪道を通勤してみたけど
雪には強いが氷には弱い印象
氷った路面では以前履いていたミシュランやピレリより
制動距離が長いし
直進安定性も良くないかな
普通に新雪やベシャ雪の路面は結構積もっていても
それを物ともせずに走破しちゃうのだけど あと轍に水がたまっているような路面を走ると
なんかミシュランやピレリより水の抵抗みたいな物を感じるわ >>273調べたらフィンランドか 雪はダメで氷に強そうな印象だけどねぇ >>269
大和と武蔵はドイツ製の工作機械とドイツから輸入した鋼材で作られたからなw 個人の印象として
VRX系以上の雪上走行能力
VRX2やiG6よりやや劣るとも不安のない氷上性能
(ウィンターマックス01,02よりは優れている)。
乾燥路での秀でた高速走行と耳障りじゃない走行音
当分、ノースコンタクト6で良いや。 >>272
滑り始めが分からなくなったのかい?
そうだとしたら、国産ブリと変わらないタイヤになったという
ことなんだろうね >>280
むしろ真逆
アレだけ滑り始めが分かりやすいタイヤ作りやってんなら、一つランクを落とした3+でも充分安全運転できるんじゃないかって >>282
丁寧に走れば凍結路も何ら問題ないがこのスレの総意なんだから見なかった事にしろ
朝夕のメーカー聖地フランス・イタリアと生産国の中国への礼拝は忘れるなよ >>282
向こうはオールシーズン履いて過ごす人多いんじゃなかったっけ? ミシュランは群馬県太田市で開発してるからマシなのではないかと 東京なんてスタッドレスでも雪降ったら車乗らん方がええよ
馬鹿ノーマルの貰い事故に合うだけだ。 X-ICE3+、日中気温上がって氷の上に水が乗ってる状態だとヨコハマG075よりは滑る感じがする。
この辺が北国では好まれない要因なのかな。 G075のサイズがなかったのでiG60を履いている >>292
ICE3+はそういう事だね。
snowになってアイス重視になったと言うけどさ。
某自動車珍論家Kもsnowは選択肢に入れると言っていた。
Kを信用するかしないかは任せるがw 2駆
メトリコプラス
体感斜度20~25度くらい?の割と急な坂
10cm~15cmくらいのフカフカ雪
みんな好き勝手通ってボコボコになってて今朝登れなくてワロタ
普通か? >>9
志賀高原に1人で行って撮影してるクラウンじじいが映ってる
未だに保存してあるw >>305
だな。斜度20度って勾配37%くらいでしょ。
結構急だと思っても勾配15%くらいが一般的だよね。
ドライ舗装路でも斜度20度は躊躇するレベル 今シーズンからピレリのメトリコプラスにしたけどかなり良いな
安いのにアイスバーンもシャーベットも下手な国産よりよっぽど良い
ちなみに現在豪雪真っ只中の北陸住みでFF車乗り
>>301
そんなの何履いてても登れる気しねえ >>314
トーヨーはどうなん?
クルミ殻が引っ掻いてアイスバーンに効くらしいが。 学生の頃は横浜線沿線に居たけど近くのデパートで靴を買ったら
靴底がツルツルだったのはともかく土踏まずのところに換気用と称して小さい穴が2つ空いてるの
こりゃ積雪2cmでも滑ったり濡れたりで怖くて歩けんわと思って実家に連絡して前に履いてたのを
送ってもらった覚えがある 硬くて長持ち (涙) って ミシュラン、コンチ ?
いやアジアンタイヤを履いているけど戻そうかなと ミシュランかなぁ。
snowじゃなくて3+の方ね。 >>323
WRX S4にするのを止めればよゆー だなぁと
で ピレリ or 3+すか
調べてみます d >>322
XI3+に変えたけど期待外れだった、これならメトリコの方が柔らかい分だけ
効くんじゃないかと思ったし欧州評価の高いコンチでも良かったんじゃないかとも思ったよ 3+あんま良くないのか
高かったけどsnowにして良かったのかな 絶対メトリコプラスを買うつもりだったのに ジェームズのアイスナビ6期間限定3割引に飛びついてしまった 5万→3万5千には勝てなかったよ… >>327
あら そうなんですか
評価 分かれるところですね >>322ナンカン? セカンドに思考中なのだが 2年目以降の効きが気になってる
今年メトリコプラス履いた車は娘に取られてインプレが出来ない 初心者か真冬に運転してても事故って無いから大丈夫なのだろう()全ての道を法定速度 >>334
やはりというかナンカンです
2年目ですけどまぁ効かないといえば効かない? でも走る・止まるを凍結路でも出来るし…
昨日は他のドライバー達が凍結路で仲良く談笑していました (いわゆるひとつの事故処理中
トラクションコントロール切ってアクセル踏めばそれなりに進むかとは思います。何にでも言えるけど。
諦めてw 買うのが1番お得だとは思いまーす。制動距離とかのデータは当然 取ってないので感想文以下なのは シツレイ
女神湖でも行ってくるかな (あれ グループ交際向けだよね 確か >>335
女神湖イイネー
でも今はグループ交際して、なお且つインプレッサ乗ってないと絡めないよ >>334
昔はコストパフォーマンスでナンカンイチ押しだったけど、
今はそんなにメリット無いんじゃ?
どうせ台湾製ならケンダ試してみたいな、
俺はピレリのアイスゼロ買ったけど。 >>338マイカー17インチのメトリコプラスが安価で出てるならピレリでも良いのだがサイズが無いのだよ 出ててもダンロップ並の値段 ならダンロップかな・・・
15インチのメトリコプラス買ったのは格安だったから ナンカンとメトリコプラス同額ならメトリコプラス ケンダって紫外線弱くない?
自転車のタイヤすぐヒビ割れるんだけど。 マジでケンちゃんはオススメ出来ないわ
でも自転車のタイヤなんだよね使ったの
車のはどうなんだろまぁ一緒か >>343
カーポートは雨除けにはなっても紫外線除けまではならないもんね
理屈では屋根材のポリカーボネイトはUVカットだけれども
他にオゾン劣化もあるしね ケンダの自転車タイヤはマジでクソだな
タイヤの形をしたプラスチックだあれは ミシュランもコンチネンタルも自転車用タイヤを作っている Amazonでメトリコ買ったけど、コロナのせいで従来冬に移動する予定の距離を走らなくなってしまい今までのタイヤがまだまだ持ちそう。このままだと来シーズンもメトリコの出番無いかもしれない。物置で2年寝かすことになるのか。 メトリコプラス1年目シーズン終わったので感想。普通の運転でスキー場までの雪山も街中もドライもウェットも全く問題なかったな。
流石に家の雪かき一日掛かりでやるレベルの大雪の日はそもそも外出てないからわからん。
前はメトリコ無印履いてたけどプラスが駄目になってもまたメトリコ買うわ。
来シーズンまた会おう。 >>353
今無印履いてていい加減堅くなって来たから次はプラスにしようと思ってる
無印との違いプリーズ >>355
>>356
正直違い分からんわ…
まぁ、悪いとは全く思わなかったし、良くなってるんじゃね?知らんけど。
新品と4年履いたの比べようないし昨シーズンほぼ雪降ってないのもあってもう感覚忘れた… >>356
補足
プラスはどっかの動画で硬さはVRX並みに柔らかくなってるはずだぞ そんなに柔らかくなってるの?
舗装路じゃグニャグニャになる? >>356
トレッドゴムが柔くなり食いつくようなった
国産のフニャチン感はない しっかりしてら 353だけど360の意見同様グニャグニャ感はない。
エンブレだけかけてカーブ侵入して、助手席の人にもっとカーブ手前でブレーキしろよって少し文句言われる程度の運転ならタイヤが負ける感は無い。 メトリコ、シーズン終わりに安く叩き売られてるとついつい交換してから預けようかとかんがえてしまう。
安いから機械的に3年で履き替える予定。
しかし毎年暖冬でぜんぜん雪の上走ってないわ スキー場は行きたいけど普段平地では振らないでほしい派だからドライも走りやすいメトリコさんに感謝。
安いから鰤みたいにゴリゴリ削れるの気にしなくていいし。 2シーズン雪・氷の上を走れなかった@紀伊半島・アシンメトリコ 国産と違いサイプの作り込みをよく考えつくってるミシュランタイヤだぞ
国産も一時期マネをしてやったがフニャフニャが酷くなりやめてる 路上飲みは治安やらゴミ散らかすわ衛生面でも問題だしそこを規制するなら筋が通るんだけど
コンビニに搾ってこういう事言うからおかしいのよ
本人わかってなくてノリで口開いてるだろ 【新型SUBARU BRZ】
FRなのに『雪道でも愉しく走れる!?』
AT vs MT 比較試乗
新井敏弘/新井大輝篇
57,628 回視聴?2021/04/21
SUBARU On-Tube
https://www.youtube.com/watch?v=V3rafwZaxWE 【新型SUBARU BRZ】
FRなのに『雪道でも安心して走れる!?』
鎌田卓麻篇
182,486 回視聴?2021/04/14
SUBARU On-Tube
https://www.youtube.com/watch?v=RK2zhfsa3wI 3+は全サイズ中国製みたいだけど、snowはサイズによって違うのか? 何で黒系ダメなの?
なんで2レス目でスレチを言い出すのかわからんな
ホイールの話をすると荒れるのでタイヤの話にしてくれ
そもそも荒らすために来てるなら消えてくれ >>3
黒ホーイールを貶すのは脳内嘘つきハマーだよ カイエン乗りは今マカンに乗り換えて黒系ホイールをつけてるから >>378
思い出した、雪の中のクラウンの画像がガンメタのホイールだっのを見て、ガンメタや黒はダサいとか言い始めたんだわ
黒系はダサくない クラウン乗りいたな。ハマーなんて乗ってない貧乏人たちが悔しくて寄ってたかってネガキャンしていましたね。
カイエンも乗ってるから尚更癪に障ったんでしょうね。 今日日ハマーなんて乗るのバカだろ
出先で停めるとこもなくて難儀するだけだ あと嘘だから無理だと思うけど車台番号付きでハマーも貼ってみて >>385
人を笑えるような車もないくせに5chでいきってるだけのバカ
中古の軽乗りだろ 方や800万のクラウンと50万の軽www
今はレクサスだからもっと高いのかなwww >>394
田舎のボンビー小僧を相手にしてもしょうがないよ
金持ち喧嘩せず、相手にしなくていいよ 2年も前の話思い出してまた腹立って来たのかな笑えるおっさんやね お金持ちを馬鹿にしてるつもりがバカにされてるだけ
ポルシェのOPのボディカラー以下の値段の中古の軽乗りがID買えて自演して笑わせてくれる ナンカンの昨年デビューしたAS-1って良いのかな?今まで日本メーカースタッドレスしか使ったこと無いので少し不安は有る FFなもんで毎年6月にタイヤローテンションして前輪2本だけ交換してるわ
最近はハイフライばっかり@山形 使用中のメトリコが硬くなって来たから今シーズンはプラスに買い換えようと思っていたら、まさかのサイズラインナップ縮小
流通在庫を早めに仕留めないとダメかな >>408
この時期に新型発表されてないから今年はそのままなんじゃないのかな 阿部商会はハッカペリッタ推しなのかな
安ければ履いてもいいけどメトリコのコスパを知っちゃうと… スタッドレステストでメトリコの性能悪いのを知って買う気なくなった ナンカン AW -1が結構優秀で驚き
スレ違いスンマセン ナンカンessn-1の値上がりは何なんだろう
去年6000円が今年は8000円になっとる >>417
ソレはフェードアウトなんじゃない?
AW-1が昨年から発売されたし。
そのAW-1も2020年製造が特化になってる。数百円しか違わないなら2021年が欲しいけど ナンカンが効くのはわかった
冬道で何年使えるかが
わからないから不安なんだよね ソレね。
残溝が4シーズン持ったとして国産の様に効きもキープ出来るか不安だな ミシュランx ice snow suv、10月履き替えになってまうけどコストコフェアに釣られて買ったった
265 65 r17で110000円で8000円プリペイド付き
ネット通販に比べるとだいぶ高いけど、夏冬履き替え無料だから結局同じくらいかな
前の車も含めて今までブリザックしか履いたこと無いから、初海外メーカースタッドレス楽しみ。 >>424
新品は皮むき必要だし減りにくいタイヤだから10月履き替え全然オッケー 今年から会員になったんじゃね?
安くないし交換の時は激混みという罠 >>429
商売的には1つ前のモデルとの価格差が大きいと1つ前ならそんなに違わんだろうから
安い1つ前モデルでいいやとなりやすいとかあるんだろうな >>429
3+は中国と日本だけの限定販売だからじゃないかな。
3無印は海外ではまだ低価格向けの現行製品で今後も継続生産するんだろう。 雪国住みで雪山にも行くSUV乗りです。
コスパでここのスタッドレス悩んでますが、どうでしょうか? フジのグリップマックス ICE_Xいこうと思ってたが
ギリで浜のアイスガードに変えた俺チキン ドライはサマータイヤ並みに走れるし、xi3+でも問題なかったから、SNOWなら更に雪道も問題なく走れるよ xi snowはコンパウンド等の変更でアイスもよくなったらしい 鰤の特許切れたから他社に使われるだろうな
鰤の性能も殆どナンカンと変わらんもんな
6社の比較でもナンカンの方が曲がるのに、ナンカンがいいとは言えないような雰囲気だもんな 特許にあぐらかいてると期限切れでこうやって滅びるのか 日本ビクター(JVC)はVHSビデオの大成功で、1980年代には毎年100億円を超える関連特許使用料が何もしなくても世界中から入ってきた。
もちろんJVC自身のVHS機器の売上げも大きかった。
しかしバブル崩壊の頃から特許期間が切れ始め、VHS自体も先細りとなり会社が傾き始めた。 基地外警報
自分の納得する答えがあるまで延々続きます
554 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f09-Mgkc [221.171.42.129 [上級国民]]) [sage] :2021/10/16(土) 07:13:42.06 ID:q4+nboQw0
X-ICE SNOWどうですか?
571 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウキー Sa2b-Mgkc [182.251.59.153 [上級国民]]) [sage] :2021/10/16(土) 12:10:38.91 ID:tzkuaYhya
>>570
最初に答えたやつの態度が気に入らない
572 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウキー Sa2b-Mgkc [182.251.59.153 [上級国民]]) [sage] :2021/10/16(土) 12:11:05.66 ID:tzkuaYhya
それに態度もクソもあったもんじゃないじゃないか
574 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウキー Sa2b-Mgkc [182.251.59.153 [上級国民]]) [sage] :2021/10/16(土) 12:14:39.47 ID:tzkuaYhya
X-ICE SNOWどうですか?(答えるまでやります)
581 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウキー Sa2b-Mgkc [182.251.59.153 [上級国民]]) [sage] :2021/10/16(土) 12:23:50.29 ID:tzkuaYhya
海外のランクサイト見てるけど、雪質とか違うだろうしあまり参考にはならないかな 基本が太平洋側の雪無しに生息してる
生存地区が 東京本社 名古屋支店 大阪支店 に出没してる
今度から会社のプロボックスから自分の車で移動
積雪は東名高速で滋賀岐阜の大垣関ヶ原で雪に捕まる
タイヤ検討中 ナンカンの新作は
2年目以降の評価が
わからないので
レポが出てからだな
あと、オートウェイの動画って
シーズン終わりぐらいの
雪道で検証してるから
どうせ撮るなら厳冬期に
検証実験して欲しかったわ 海外メーカーはブラックバーンで全然効かないから信用できん ろくに使ってもないのに海外メーカーでひとくくりにして評価する奴のほうが信用できん >>449
KENDAは国産並みに性能良し
アジアンならトップかな グッドイヤーの
スタッドレスタイヤは
中身ダンロップだと思ってる 同じではない
最新ではなく、ひとつ前の技術で作られている ミシュラン X-ICE Xi3 から X-ICE SNOW に履き替えました。
ドライ路でのSNOWはXi3と比べて少しふわふわする感じで、ドライ制動距離も少し長くなったような印象がありました。
コンパウンド自体の剛性は高くなったそうですが、サイプの高さが28%増加したことの影響が関係してるのかな。
Xi3とSNOWをドライ路で走行比較された方がいましたら感想教えて下さい〜 めちゃめちゃ悩んだよ?
誰も教えてくれないのが辛かった ミシュラン・ピレリ・コンチ・グッドイャーのスタッドレス履いた車は見たことあるがノキアンは未だに見たこと無い… カタログ見るとVC7のがNC6より上だとされてたな >>467
NC6はドイツ本国やアメリカでは売ってないみたいだからアジア専用かもね
VC7はアメリカでも売ってるけどドイツではTS860という新型が出てる 3年目X-ICE3+に履き替えた
まだまだイケてる せっかく新品で買うのに、製造年3年以内なら問題ありませんとか
がっかりだよな 業者がヤフオクで他より若干安く出してたスタッドレス
多分製造年が去年なんだろうな〜と思って喜んで買ったわ
案の定製造年は去年だった ____ グキッ!!
/‖ ̄ ̄‖((/⌒>
|‖__‖ | >
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄/
| |( / / このEverWinterGripというのは鰤の特許が切れたから発砲ゴムなのかな!?
4年ぶりの新作スタッドレス「X-ICE SNOW」
「今度のミシュランは雪に強い!」
何しろ従来品のX-ICE3+と比べ、明らかに強く路面を蹴り出して力強く加速してくれるのだ。なんでこんなに違うの?と不思議に思うくらいの差がある。
https://driver-web.jp/articles/detail/37418 >>481
詰め物系で3+の発展型。
鰤の特許回避技術とも言う。 著作権は著作者が生きている間は生涯有効で、死後も70年間有効(50年間だったが最近TPPで70年間に延びた)で相続もできる。
それに比べると特許はわずか20年間。
これは新しい技術を長い間独占させるのではなく、広く社会に流通させるため。 どちらかと言うと、TOYOの胡桃に近い考え方の様な気がする 個人的には建大工業のスタッドレスはおすすめかな
日本の冬道用に開発されてるから国産に劣らないです なんでこんなフルボッコなんや・・・
またって事は誰かと間違われてんのか
ここ10年以上ミシュランしか買ってないし
X-ICE3+履いとるミシュラン信者なのに 道民だけどミシュランで全く問題ない
DRYどうこう言ってるアホはサマータイヤでも履いてなさい X-ICE SNOW買ったった
硬度計で測ったら硬度59だった
21年製の新品なのにメチャクチャ硬いやんけ >>494
それでも3+に比べると少し柔らかくなったのね、俺のは買ってすぐで62くらいだったような 経年変化はどうなんですかね?
初期はまあそれでいいとしても、どんどん硬くなっては困るな コンチVC6からX-ICE SNOWに履き替えた。
2000kmぐらい走行しないと、ドライグリップも十分に発揮されない。
わかって買ったから別によいのだが。
VC6はX-ICEより1.5万円ほど安かったが、、VC7は逆に1.5万円ぐらい高くなった。
欧州での評価テストでは、SNOWよりVC6の方が良いようだが。
VC6は非対称パターンだったから、アイスバーンでは、トルクステアが出て、大変だった。 >>496
経年劣化対策してますと謳ってる欧州タイヤはNC6くらいじゃないのかな >>498
いや対策はみんなしてるでしょ
どのくらい効果があるかが問題なだけで 灯油と2STオイル混合(20%?)を表面に塗ると、浸透してゴムが柔らかくなるというなは駄目?(1ヶ月位で抜けて戻るみたいだけど。) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています