【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part25
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>>946
4MATICはまだしもXdriveはダメ四駆の代名詞だろ
せめて廉価Quattro(ハルデックス)にしとけ >>953
デュアルポンプ式リアルタイム4WD!! >>949
そりゃFRでも雪道は平気だろ、雪道はな。
凍結してたらテクどころじゃなくそもそもFRは一度止まると動かない。 >>954
そう言えばホンダってSH-AWD含め糞な四駆しか出して無いよな。
40年近く前の3ビスカスが最良ってのも珍しい。 >>941
アイスアシンメトリコ&スバル
コスパも大事なんで スキー場行ってもほとんどの日は最後の上り坂くらいしか雪ないしな
凍結は常に警戒だけど >>959
ほんとそれ都市部から通いのスキースノーボーダーにとって確かに雪道も走るけど95%はドライの長距離高速道路だからドライ性能も大切
高速道路で静かだからピレリを敢えて履いてる >>957
ありがとう。
やっぱそうだよな、鰤浜は氷に振り過ぎだしある程度距離乗るならどのみち３〜４年だしなぁ。
消しゴムとか有り得ないしシャーベットもレインも強く無いと不安だからね。
俺は今年車をダウンサイジングする予定だから（やっと一般的サイズになり安くなる）
Wintermaxxか、Ioenavi、一度は履いてみたいコンチネンタルで迷っている。5年履きたい。 WRCレプリカのインプレッサも最近見なくなったな… >>964
車齢的に厳しいんで内科医。
残った個体もo2センサ2巡目、ヘッドカバーパッキン3巡くらいしていそうｗ >>963
https://youtu.be/CL7COEA0_1Y
あるけどあれはスパイクタイヤだろ
全日本ラリー選手権は一般スタッドレス限定のルールがあるから市販のiG05かWM02履いて走ってるな(ラリー用スタッドレス禁止) FRでもスポーツカーにはゴリゴリの機械式LimitedSlipDifferential組んであるのがおって滑りやすい路面でもオープンデフより発進が容易。
FFにも勝る。 ハイエースにクスコのLSD組んでるけど雪道は口から胃が出そうだわ >>968
上の動画で全日本ラリー選手権の86見たら分かるだろうけどどれだけ優秀なLSD入れてもFRはヨレヨレだぞ 昭和の感覚としては競技車両がFFだなんてあり得ない！！！！！！んだろうな〜 さすが世界の新井グンマーでB走ってた頃と変らない余裕を持った攻め走りワロス
鎌田jrも親爺譲りの楽しませてくれる走りでいい。
それに比べてWRCドラの親は詰まらねぇ走りだな。
クレバーと言えばそうかも知れないが見てて面白くない。爺様から3代続けてこんな走りだ。
まあ、WRCドラは死んじゃだめだから新井jrでなく孫になったのは理解する。新井jrは際ど過ぎる。 >>970
ラリーのコーナリングは知らないが発進が格段に楽になるのは事実 >>970
あのスピードレンジだからヨレヨレになってるだけだろ
一般道じゃ上り坂で発進できるかできないか程度の差しかない >>975
駆動方式はそれくらい決定的な差はあるからな
走り出せなくて後続車に迷惑をかけるのがFRとFF
雪壁に刺さって後続車に迷惑をかけるのがAWD 四駆ですけど、スキーで雪山に行くとして、ブリザックとかの高価なタイヤじゃないと坂を登れないことってありますか？ >>977
安価なスタッドレスと言ってもダンロップまでしか履いたことがないので、ちゃんと除雪車が入ってる道で上がれなかった経験はありません
車は皆さん愛憎半ばのスバル車です アイスナビSUVで長野県内行けなかったところはないよ
去年の12月や1月のパウダーデイも志賀に落伍車出る中何事もなく 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629172091/
アイスナビ乗りの小生がスレ立てさせていただく誉 >>977
青森の半島部除けば四駆の場合は本州で鰤浜が必要なところって皆無だと思う。
スキー場に往復する前提の話でね。新雪アタックとか無しｗ
逆に本州の特豪は一晩で雪の積もる量が多い場合が多いから
雪はブロック形状の中華とかの方が走り易いと思う。アイスバーンは注意すりゃいいところ。
北の大地みたいなミラーバーンが続く場所って自分が走った限りでは遭遇した事無い。 >>981
乙であります
とにかく特攻しないのが名誉、無事これ名馬なり >>982
新雪はどのスタッドレスでも噛むから問題ないよ〜
深雪はどのタイヤでも埋まるしw >>982
志賀高原の熊の湯以上かな
対した距離じゃないから大丈夫だけど >>985
志賀高原は四半世紀以上逝ってないから現状は知らんが札ポコは異常。
ミラーバーンはそれなりに速度落とすがそれでもちょ〜速い感じ、
平地なのに風で車が動くような状態でもそのままだよ。
高速なんて爆走している奴沢山だし、そういう意味では本州と比較にならない、頭の中もｗ >>986
さっぽこ市内はね〜
大して溶けないのに塩撒きまくりだから余計にズルズル滑るというのもあるし、このスレとは別の国… 昔北海道にスキーに行った時もそんな感じだった普通の車が雪道を普通にぶっ飛ばして走ってる
内地ナンバー笑のハイラックスは雪煙立ててバンバン追い越されたわ 高価なの買わなくても良さそうですね。
万一北海道に転勤になったらそのときはブリザックにします。 >>989
万一さっぽこ勤務になったらか〜
鰤浜の中から選べるなら、慣れるまでは横方向への滑り方が穏やかな横浜がオススメ
新品1年目ならダンロップでもギリOKだけど、経年劣化で急に効かなくなって滑るので注意してね
などとスレ違いを書いてスレを埋めていく… 軽の中古買った時にDLのWM1が付いていたけど、乾燥路ではなかなか良いね。固いしなかなか減らない。ピレリを買ったけどまだまだ持ちそう。 仙台住みだけどこっちのスレでいいかい？
寒冷地っちゃ寒冷地だけど、そこまで雪は降らない >>987
塩撒き過ぎより除雪しすぎじゃねｗ
それ程降らないのに降っちゃ除雪するから氷になる。
北海道行ったら鰤浜の選択するのが無難だよね。
北海道みたいにある程度閉ざされちゃうと管理も楽だけど
本州は300kmも走れば1月末でも最低気温が10度近い地域とか余裕で有るからな。
地温が下がれば柔いゴムでも冬場減らないから問題無いけど温暖な地域だと消しゴムだよなぁ >>993
おいおい
北海道に住んだ経験どころか雪まつり観光すら未経験じゃないのか…？
札幌クラスの交通量で除雪無しだったらとんでもない深さの轍ができるし下回りヒット続出でランクルでも走れなくなるぞ >>994
いや本州の特豪(例：桧枝岐・栄村）に比べりゃかなり少ない。
それでもシーズン真っ最中で日に一回程度だよ、交通量は3〜4桁倍くらい有るがｗ >>995
札幌は年間の積雪量と人口の比で言えば世界一の特異な都市だからな
同じ緯度の都市と比べてやたら人口密度が高い >>996
人口は知らねぇけど、単純に自分は積雪量比較。
北海道の超積雪地は人が住めない(住んでいない)環境
が、本州は人が冬も生活している環境だから大違いなんだよ。
ある意味雪ってのはある程度暖かいから沢山降る。冷えるほど雪は降り難いと思っている。 >>997
気温、地温、雪質、積雪量が全く同じだったとしても、
交通量が少ないとその何とか村みたいに生活できるし、交通量が多いとあっという間に深い轍になって生活出来なくなる、って話ですよ〜 ハイハイ、アスペおじちゃん達も非降雪地域の話をしましょうねー このスレッドは１０００を超えました。
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