【CS】ハンコン コックピット part37【PC】
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Thrustmaster T150: 2.0 Nm
Logitech DFGT: 2.5 Nm未満
Logitech G29/G920: 2.1 Nm
Logitech G2923: 2.2 Nm
Logitech G27: 2.3 Nm
Logitech G25: 2.5 Nm
Fanatec GT3 v2: 2.6 Nm
Thrustmaster T300RS,Tx: 3.9 Nm [379.99 ※T300RS Steering/Pedal Bundle]
Thrustmaster T500RS: 4.4 Nm
Fanatec CSW v1: 4.8 Nm
Fanatec CSL DD: 5.0 Nm (Opt.8 Nm) [349.95/499.95]
Fanatec GT DD PRO: 5.0 Nm (Opt.8 Nm) [/599.95]
MOZA R5: 5.5 Nm [659.00 ※Steering/Pedal Bundle]
Thrustmaster TS-PC/T-GT/Ts-Xw: 5.8 Nm
Thrustmaster T-GT2: 5.8 Nm [699.99 ※Steering Bundle]
Fanatec CSL1.0/1.1: 6.0 Nm
Fanatec CSW v2: 7.1 Nm
Fanatec CSW v2.5: 8.5 Nm
MOZA R9: 9 Nm [479.00]
Simxperience AccuForce： 9.3 Nm [1399.00]
Simagic M10 DDW: 10 Nm [649.00]
Simagic Alpha Mini: 10 Nm [649.00]
THRUSTMASTER T818: 10 Nm [649.99]
Logitech PRO: 11 Nm [1099.00 ※Steering Bundle]]
Asetek La Prima: 11Nm [882.34 ※FormulaSteering Bundle]
CAMMUS DDWB: 15 Nm [769.00]
Simagic Alpha: 15 Nm [999.00]
MOZA R16: 16 Nm [1099.00]
Simucube2 sport: 17 Nm [1028.00]
Asetek Forte: 18 Nm [840.33]
Fanatec DD1: 20 Nm [1199.95]
VRS DirectForce Pro: 20 Nm [899.00]
MOZA R21: 21 Nm [1299.00]
Fanatec DD2: 24 Nm [1499.95]
Simucube2 Pro: 25 Nm [1199.00]
Asetek Invicta: 27 Nm [1260.50]
Simucube2 ultimate: 30 Nm [2609.00]
※ [価格(ユーロ)]
**為替変動、代理店有無により円換算では価格が大きく変動するのでイコール
コンディションとするためにユーロでの価格表示としました
円換算での価格は入手先と為替レートに依存するので個々で算出してください 3画面対応ゲーム(画角,FOV設定可能)
American Truck Simulator (config.cfgの設定にて)
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista / Automobilista 2
Euro Truck Simulator 2 (config.cfgの設定にて)
Live for speed
PROJECT CARS 2 / PROJECT CARS 3
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor / rFactor2
Kartkraft
BeamNG drive
VR対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista / Automobilista 2
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0
Euro Truck Simulator 2
Live for speed
PROJECT CARS / PROJECT CARS 2 / PROJECT CARS 3
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor2
Kartkraft
3画面&VR未対応ゲーム
Dirt シリーズ
F1 20xx シリーズ
Forza シリーズ
GT Legend
GTR2
Grid シリーズ
Need for Speed シリーズ
Race07
Richard Burns Rally
Test Drive シリーズ
WRC シリーズ
※あまりにもマイナーなゲームは意図的に入れていませんのでご了承ください。 >>3に補足
PC版のF1 22 以降はVR対応
PC版のEA WRC は3画面及びVR対応予定
Le Mans Ultimate は3画面対応 Apple Vision Proが使えるようになったら嬉しいな >>8
庶民に普及し始めたらボチボチ検索して調べ始めるわ～
今は全く興味ナシかな～ ゲーミングPC買ってG27繋いだけどドライバがロジクールに無いです
もしかして使えない？ 失礼しました Windows10のドライバで行けたみたいです >>3
BeamNG.driveはまだ試験的ではあるけど一応VRに対応してる
もはや3画面対応とVR対応でほとんど差がないような ヤフオクでT-GT落としたらステアリングベース固定用ボルトとステアリングホイール固定用ビスが付属してなかった・・・
出品者に訊くのも面倒だからホームセンターで買ってこようと思うんだが、規格わかりますか？ >>15
ネジ類も含めて出品物だったのなら出品者に連絡したほうがいいよ
スラマスユーザーだった経験からステアリングホイール固定用ビスは使わなくても問題ない
たまに締め込み具合は確認すること
ベース固定のネジはM6で長さは取り付けるものによって決める
本体内に入り込むのは12mm以内に収める
https://ts.thrustmaster.com/download/accessories/Manuals/TGT/t-gt-cockpit-settings.pdf >>15
ステアリング固定はSIMPUSHのアダプターがオススメ
Amazonで1688円で売ってる これまでSimVibe使ってきたけどやめてSimHubひとつにまとめることにしたわ
SimVibeはゲーム毎にプリセットがあって自分で設定しなくても普通に楽しめるのは良いのだけれど最新ゲームへの対応が微妙に遅かったりMSストアのゲームにいつまでも対応してくれないとかサポートが悪い
SimHubは自分でエフェクト厳選して周波数とかもデフォルトはみんな44Hzとかになってるから被らないように弄ったりしないといけないが詰めていけばSimVibeと同じことはできそう >>16-17
ありがとうございます
ステアリングホイールは強く締めればネジ要らない感じなんですね、アダプタは締めやすくするための補助と言うか
M6ネジは1.0ピッチで良いんでしょうか？ 円高が進行
このまま20円位上がって
130円まで行けば
相当いろいろなハンコンが
安くなるから大歓迎だな
物価もかなり下がるし 円高の恩恵は輸出国のインフレや輸送コストの上昇ででチャラになって、単純に安くなるとも思えんのだが… 2年前に130円だったユーロが今160円だぜ
個人輸入するなら為替の影響モロに受ける 揺り戻しでもう一度139円台にタッチする可能性はあるが中長期的にはもっと円安に進む FRBが利下げするやろ。
日銀も利上げするやろ。
125円まで上がれ。 今のレートに少し慣れてしまってるし、一度値上げしたものそう簡単に値下げしないでしょ
仕入れ安くなるぶん代理店系はおいしいかもだし そりゃZENKAIやdeleでsimucube買うならもう輸入しちゃった在庫分は値段下げられないだろうけど
個人で直接€2799とかで買うなら円高になればその分メリットになるよ
SIMAGICやMOZAみたいな中華製品は向こうのドル表記の価格に単純に為替掛けたものより安かったりもするし代理店分の上乗せ殆どないのであまり円高の影響受けないかもね ファナの新しいやつ 反応の立ち上がりが他社比較で最短て書いてあるけど、simucubeより性能上なんかな？ >>28
SC2ProやAsetek Invictaよりは下
SC2SpやAsetek Forteはハードウェア的には上だが4.8まで落としてる
双方ともSlewRateは設定変更が可能で単に速けりゃ良いもんじゃなくてトルク見合いで調整するもので
トルクの低い機種では4.8Maxでリミット設けてる形
Fanaは設定変更できるんだろうか？ SimucubeやAsetekやCAMMUS DDWBみたいなMIGEモーターじゃないから設定変更できないんじゃないか？ Migeモーターって何が凄いの？
汎用品のモーター使うよりレースシム専用に作ったモーターの方がいいんじゃないの？ >>31
Mige使ってるからいいよねという話ではなくて
双方のベースをを実際に比較した結果、滑らかさやFFBの出方、設定幅の広さ含め総合的にSC2の方がレベルが違うぐらいいいね、モーターはMige使ってるのか、やっぱり餅は餅屋だねっていう結果論の話
単にMigeがということではなくてエンコーダやミドルウェアを含めた総合的なものだと思う
CSDDとかは知らないけど例えばSC2とDD2を比較したら一目瞭然で分かる
あと その辺りの違いや設定を詰めた経験があれば CSDDのSlewRateが変えれないというのは正直なんだかなぁと思う
あなたが実際にベースを双方比較した結果 そのレーシング専用のモーターとやらの方がよかったってなら何も言わないけど まあスルーレート性能なんて高かろうが何だろうがセッティングしてみれば最高値で使う事なんてドリフトとかの色物用途しか無いと思うのでそれだけの能力はあります程度かな
ドリフトなんてやらないから知らんけど昔GAYAの動画でSC2proのセルフステアがチート級に速過ぎるってはしゃいでたの観て調整出来るの知らんのか？と苦笑した記憶がある
逆に言えばスルーレートを調整出来ないなんて致命的だから流石にそれは無いんじゃないかな
実際にCSDD使ってる人にその辺りどうなってるのか聞いてみたい CSDD使っているがスルーレートの調整はできない
しかし、セルフの速度調整はダンパーやスプリングで調整すべきじゃないか？
DDPROからCSDDになってむしろ滑らかになって自然な感じなんだけど…
スルーレートの高さ＝ゲームからの出力表現を忠実にするという認識だから下げるメリットよく分からないよ MIGEてメーカー名でしょ他で言えばFUNACとか
たまたまMIGEのとある型番のモーターをsimucubeが採用してSC2を作ったら評判が良かったと言うことはsimucubeのミドルウェアが優れていたという事だよね
そもそもSportとProとUltimateでも違う型番のモーター使ってるだろうし一括りでMIGEモーター使ってるハンコンは間違いなく素晴らしいんだと言われても違和感がある
CAMMASのDDWBは中の写真見るとモロにMIGEモーターそのままでコネクタ外した穴も剥き出しなんだけどこっちは制御がCAMMASでsimucubeほど細かい設定はできないんだよね？
スルーレートの調整ができる云々もsimucubeはスルーレートそのものを弄る調整項目があるのだろうけどファナテックみたいなコンシュマー寄りのメーカーはセルフステアリング速度？みたいな感じでスルーレートや加速の仕方減速の仕方トルク制限とか含めてもっと包括的に制御はさせてるんじゃないの？ かたや実際に比べた結果での違いを話し、かたやFanaキッズはFanaしか知らない妄想話でマウントしようとするから話が噛み合わない
スルーレートとダンパー、スプリングって全然設定変更した際のフィーリング違うやん
ダンパーでスルーレート減衰させたらダンパー特有の抵抗がかかって微細FFBがスポイルされるやん
CSDDがそういった微細FFBを感じ取れるぐらいの滑らかさや、DD2やDDProとかであるノイズやコギングが除去されてるのかは知らんけど
その辺りの滑らかさやノイズの少なさがMigeのアドバンテージっしょ
まずは比べてみろって >>36
スルーレートそのものが繊細なFFBのキモだと思うんだよね
スルーレートはモーターの加速力なんだから
これを下げたらダンパー効かせとるのと変わらんやん？ スルーレートはレスポンススピードでスロットルレスポンスみたいなもん
ダンパーは減衰されるから効かせすぎると変なフィーリングが加わるしFFBもスポイルされる
そもそもダンパー上げ下げした時の違い感じたことないのか？
アクセルで速度調整した場合とアクセル全開にしながらブレーキで減速させた場合、同じなのは速度だけで伝わるフィーリングは全然違う スルーレートってトルクが変化する速さを示すものじゃないの
表現力云々はトルク次第って認識なんだけど
セルフステアにしてもFANATECならNDPとかで調整すべきもので
スルーレートで調整するなんて事はしないだろ スルーレートの高いハンコンはトルクの立ち上がりが速いからこそ豊かな表現が可能になる
これ下げたら表現力さがるよ？ スルーレートって過渡特性だからオーバーシュートも踏まえてFANAは包括制御しているけど
個別にいじれるとあえて尖らせる様な特性の方が自分に合うとか色々できるんじゃないかな
>>34が自然になったと感じるのは全体がうまくまとまって自分にも合ったって事だろうし DDProが今まで役不足だったのがCSDDで余裕が生まれたから自然になったと感じ
だったらSC2などさらに上位に行けばもっと色々とできるようになるって話でしょう SimHubのAmbient Lightsの説明をぼへーっと読んでたらスマホからBTコントロールできるLEDテープでも作れる気がして
ちょうどアリエクの3点購入で送料無料コーナーで1m300円のLEDがあったから買ってみたんだけど、
白が出ないとか抜きにそもそもSimHubで認識してくれんかったわｗ
ＰＣとのペアリングはできたから制御ソフトがHappyLightingじゃなかったのが原因かなと
スマホにアプリ入れたら制御できたから不良品でもないだろうし・・・（AppStoreのセキュリティを信頼するしかない
と、そうそう上手くはいかないなという報告 まあCS DD+クラスではまだまだだろうけど次期PODIUM DDで他社のハイエンドを駆逐するレベルの物が出来てくるだろうな
FANATECに戻るつもりは微塵もないけど気になるし楽しみだ >>43
意外と悪くなさそうだな
8Nmクラスまでかなって感じだけどシートとモニタースタンドシフター台付けてもポイント分引いたら6万てのは入門用に良さそう ファナ一部製品除いて殆どの製品価格改定したな
シフターやハンドブレーキみたいな設計古い製品まで値上げしてんの腹立つわ
ペダルに関しては別メーカー買った方が良いレベル 周辺機器だけじゃなくベースも別にファナを選択するメリット特にないと思うんだけどね シフターもさすがに微妙な価格になってしまったな
ペダル去年買っといてとりあえずよかった… fanatecの値上げの話題をしにきたら先を越されてた
BFで2.5Xを2.7万とユニバーサルハブ2をPパドル売って無料で手に入れられて良かったよ ファナスレが罵詈雑言でワロタ
大したメリットないんだから見限りゃいいじゃんって密かに思った あの価格だとCS使い以外は積極的にFanatec選ぶ理由は少なくなってきたなぁ。v2.5x6.4万とか。ヤフショ祭りならGTNEO実質3.5万くらいで買えるし。俺はFanatec使ってる。値上げと言う事は買値とほぼ変わらずの値段で色々売れるか値上げ最高w おれも全部買値以上で売れるから慌てて売らずに良かったよ
他メーカーの新製品が出た頃に売って買い替えるかね 思えば5万で買ったコックピットも今は15万
インフレすごいな モニタースタンドやシフター台のオプションがセット価格だと割引効いて安いな
ベースは8Nmクラスくらいなら耐えられる？
角度調節が2関節もあるとその分剛性が落ちそうだな 何かの時の予備になるかもと思って取っておいたが結局1年以上出番のないファナテック一式売ってしまおうかな
メイン機が壊れた時って結局新製品買っちゃいそうな気がするし古いものを取っておく意味ってあまりないよな SIMAGICのsigmaが気になってるんだけどレビュー評価がまちまちで何ともだな
GT7で使ってる人いない？ Ras1ution 2 + Drive Hubみたいなちゃんぽん使いできないのか Ras1ution 2はPS5対応のどれかのハンコンに偽装しているはずなのでDrive Hubに接続できる可能性はある気がする
Ras1ution 2をつないだ時にPS5がどのハンコンと認識しているか確認すれば何に偽装しているかは分かるはず PCでコックピットとか買ってシム環境組んでる人って専用にもう一台PCを用意している人が多いのでしょうか？
FPSとか違うゲームもするんどえ一台のPCを真ん中において左にデスク右にコックピットみたいなことを考えているのですが、
みなさんはどうしているのか気になって質問させてもらいました。 >>70
性能が足りなくなってグレードアップを2年ぐらいでするからシムのお下がりで余るからゲーミングPCは3台ある 使ったことないけど9Nmって凄いな
1mで約1kgってことは300φなら6kgくらい
片手で回したらでかいペットボトル4本分を片手で持ち上げるのと一緒か
みんなそんな怪力なの？ >>74
FFB出力の為のトルクであって腕でステアを回すときの重さとは別の話だよ
このスレでも勘違いしてる人が多いけど >>70
1台のPCを真ん中に置いて、
・左手の机に2モニタ(グラボ+内蔵接続)
・右手に4KTV(今はPCと未接続)
・右後方に3画面コクピット(グラボから3-4.5mのケーブル)
にしてる
Stream deckにDisplay Changer 2(dc2.exe)のプロファイルを登録して一発で切り替えられるようにしているよ ハンコンを3画面に被るように置いてるので車ゲー以外やる時は1世代前のゲーミングPCで4k1画面だね mozaのシーケンシャルシフター不良修正の為に出荷が世界的に遅れてるらしいね >>76
display changerってどこでDL出来ます？ モニターの切り替えはなんてwin + Pでよくね？ >>80
だいぶ前なので思い出せないなあ
公式見るとXに置き換わって有料化？したのかな？ mozaって普通のシフターの方も使ってるとギアの入りがおかしくなることがあるらしいね サイドブレーキでおすすめなんか無いですか？
Amazonとかアリエクで色々ありすぎてよくわからない Amazonやアリエクって言ってるから5、6千円の中華のことじゃないかな？ simjackのHシフターとシーケンシャルいいよおすすめ。それぞれ一万円ちょっとだけどしっかりしてる。特にシーケンシャルは気持ちよく変速ショックできる バイクのアクセルを追加してる人とかっています？
煽る時に、バイクみたいにコール切りながら蛇行したいなと
足だとバイクほどクイックに吹かせない ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ >>89
ファナテックのv2.5x＋パドルモジュールだかでマン島TT一周している人はみたな
360CEを使ってクラッチパドルでアクセル・ブレーキを操作してた >>93
360CEってどれです？ファナにそんな機種無いみたいだけれど・・・
fanatec TT Isle of Man Ride on the Edge で検索してもそれっぽい動画出てこないですね・・・
その動画見たいです
https://www.youtube.com/shorts/MwApdMZ3hWY
みんな殆どがパッドで
ハンコンでもこれみたいに普通に車と同じようにしてる人はいたけど コール切るだけならパッドのほうがしやすいので
ハンコンとパッドが同時に生きてるみたいな状態だったら解決・・・ >>94
悪いね
俺も結構探してみたんだけど動画がありすぎて見つけられなかった
360CEってのは360コントローラーをエムュレートするアプリ
ハンコンに対応していないゲームとかに無理やりハンコンを箱コンとして認識させたりするのに使う 関係ないけど、バイクって基本遠心力と相殺して縦にしかGかからないと思うから
VRを駆使すれば微妙な体重移動とかを検知する筐体とか出来そうなもんだが 実際試すと違和感ありまくりだったけどね
2輪はウェイトシフトでコーナーリングするから切り返しとか俊敏に出来るけど
それをステアリングでやるとどんだけ回転角小さくしても遅延するんだよね
TTで出来るかは分からないけどバイク操作するならedTrackerとかの
ヘッドトラッキングが結構オススメ
頭の動きで舵角を調整出来るので結構バイクに乗ってリーンインとかした際の動きとシンクロする ピカーのレビューしたハンコン？と言っていいほどのただのプラの骨組み
レビューは問題ないがあれをハンコンと言ってタイトル付けるなよｗ バイクコントローラー
LEAN GP はまだ開発途中みたいだね～ CSLDDにSimhub用のスマホ固定するの、いい方法ないだろうか。
P1ホイールつけて、ステアリング内側から見えるような感じで固定したいけど、回転する軸の根本が角ばってるから、
どうしても上にずらすしかなくて見え方がどうにも厳しい。 ＞＞84
サイドブレーキ は案外いろいろ既存のものを
割り当てて使えたりする。PCに限るが
まずは ユーチューブで サイドブレーキ 自作で ヒント検索
で
USB単独でアナログでなら、Amazonに 7千円台でゴロゴロ有るから
自分の予算に合わせて買うといいよ。
回路なしだと4千円台（これを色々工夫し、コンシュマーとかに使えるようにする） >>102
何かなと思ったら
すでに知っている人は知っている
ミニ ラック＆ピニオンを コントローラーに付与のアイテム
一時期ほしいと思ったけど ハンコン無い時は
すぐ飽きるよあれ。
実のところ本当の自動車の構造もそれだけど
ネタも切れてきたかｗｗｗ >>75
いまさらですまんがよくわからん
詳しく教えてください >>104
前面のネジ穴使ってパネルなんかを自作するのが早そうだが。
自分は古いスマホ両面テープでモニタの縁に貼ってたけど。 >>104
3Dプリンターで作る
色々な物作れるからすぐ元取れるよ >104
千円くらいのスマホホルダーのベースをハンコンの上にマジックテープか両面テープで固定すればいいだけだと思う 3Dプリンタ欲しいなとは思うんだけど、使いこなせる自信がないな…
ネジ止めフレームとかダッシュボード用のホルダーだと、ステアリングの上、外側にディスプレイが来るのがイマイチで。
今は古いスマホをちょうどベースのネジ穴部分に両面テープで貼り付けて、QR用？の軸根本の部分が円形じゃなくて角ばってるから、
ギリギリまで下げてもステアリングに被るんだよねぇ…なかなか難しい >>115
ダッシュボード用、思いこみでダメと決めつけてない？例えば>>113が貼ってる奴なんて間接伸ばせばまさに需要とマッチすると思うけど？ シャーシ組んだ
汚部屋だが恥を忍んで晒す ｗ
ttps://imgur.com/a/akyMzwO
狭いから極力小さく組んだ
幅50cm、フレーム全長120cm、ペダル入れて140くらい
Sim-LabのX1-pro参考にハンコン台設計したんで乗降性は大変良好
工夫したのは底止めのリクライニングシートを後傾して設置したのと、ペダル台も構造の一部にしたあたり
ミスミで4万プラスtrakracerとVersusのパーツが1.5万ほど
コメント欲しいのは、4枚目のようにハンコン台と縦の柱の間にトラスを張りたいんだが、いいアイデイアないかなと？
45°カットのフレームをブラケットで接続するか45度トラスジョイント考えたが、クロス接続なんでトラスの長さを厳密に測定しないとならん
マルチエンドコネクタ使うと多少の誤差許容できそうだが、コレ使うと1万くらいになってしまう・・・
安価ないい方法ないかな？ >>117
素直にモニターに繋がる縦の柱から連結した方が良さそう >>118
モニタはこういう状態
スタンドは本棚に固定でフレームとは接続していない
https://imgur.com/a/q90wtNY モノタロウみた！
強度問題なければこれで簡便に行けそうね
図の赤線の長さがおよそ18cmなんで20号でちょうど？
けど結構高いな・・・
https://imgur.com/a/TPEKJCn
https://www.monotaro.com/p/3492/7155/ >>122
スチールにしろステンレスにしろ3.2ｔでアングルでデルタ
1ｍのテコ使っても人力で歪ませるのは無理だから強度は過剰なくらい
外寸で500？ 中央80 なら縦柱からハンコン台まで210ｍｍで縦柱の取り付け穴が190ｍｍにくるはずだから
同じメーカーのどぶめっきの図面見る限り長孔ギリ到達してるはず 違うわ訂正、縦柱のボルト190ｍｍだと、センターが190ｍｍ+ボルト半径分が必要になるからハンコン台側にフラットバーかブロックかませるか、別のサイズがいるね 一般的な縦の柱を手前に持って来てハンコン台と連結はダメなの？ 5mmプラスアルファのスペーサーをハンコン台側にかませるといいうことね
強度問題ないなら、あとは見た目だな
外観考慮するならターンブラケットとトラスジョイント先に買って現物合わせでフレーム発注するか？
3030の250mmで700円くらいだから、2−3回つくりなおしてもダメージは少ないか？ >>126
乗降性の点でそもそもの作成コンセプトに反してしまう 現状でもかなりガッチリしてて、DDでも問題は感じてないのよ
けど、長期でみると縦柱に対してのモーメントが問題になる危惧感じてるので、縦柱に対してトラスを張っときたいと思った次第 >>128
では乗降りしない側だけすれば後ろから斜めより強度出る シフター、ハンドブレーキとおそらく干渉する
将来的には飛行機のスティックも設置できるようにしたいのもあるんで、高い柱の追加はできれば避けたいところ
この辺はギリギリに短く細くした弊害だな・・・ てか、ハンコンより前方に柱追加しても干渉しなそうだな
使ってみてヤバそうな雰囲気でてきたら、片側にL字の支柱組むのも検討するわ 補強も全部アルミフレームで組んだ方が後々使い勝手がいい アルミフレームのコクピット（ストラッセNERO)を購入したんで、
モニタースタンドも買おう（組もう）と思ってるけど
筐体から生やした方がいいのか、別スタンドにするのがいいのか、悩みます
筐体から生やすと、振動で画面揺れますか？ >>134
振動とか風とか後から付け足す可能性があるなら別の方がいいね >>134
NEROは剛性が売りなので揺れる心配はないと思う
オプションを見る限り32インチ３面にしたいなら筐体直付け、でかいモニタ１面にするなら別スタンドがいいと思う >>117
フレームにこだわらず板じゃダメなのか？
40x40から40x160に台形の板当てたら板に穴開けるだけでいける
丸ノコと電ドルだけでも加工できるよ
縦方向の力に対してはそこまで強度増えないけど横方向はかなり強度上げられるよ >>137
ちょっとよくわからないんだが・・
縦支柱40✕80に対して上段横棒40✕40と下段横棒40✕80でハンコン台40✕80をT型にサンドイッチにしている。
このT型ユニットにイカのミミみたいに板張るってこと？？ T型ユニット自体の剛性は十分と考えているが、問題は縦支柱（および土台）とT型ユニットの固定性
縦支柱に対して回転するのが危惧されると
で、レッグスペース確保しつつこれを制御するには、縦支柱とT型ユニットの間にブレースかますか、土台からL字の支柱組んでハンコン台と締結するかの二択だろう
今回この設計にしたのは乗降性とレッグスペース確保もあるが、実車っぽくてカッコよかったのも理由の一つ
美観も無視できんのよ 笑
テレスコの調整しやすいのも利点かな？ >>138
そうだけどあなたが心配してるのは柱が前後に動いてハンドルが前後上下に動くのでは無いかと心配してるのかな？
多分柱自体はそこまで曲がらないと思う
アルミフレームは曲げには強いけどねじれには極端に弱い特性あるから
サンドイッチに使われてる40x80と40x40(ハンコン上下に押されるとねじれる)
サンドイッチされてる40x80がハンコン左右に切るとねじれるのではないかと思ったからモーメントセンターから極力遠い位置に材料来るように提案したのよ GAYAはもう活動してないのかな？
ショールームも終わってYouTubeも作らなくなっちゃったし ようやくT818が日本販売スタートしてるけど
ベース単体で約15万はPCオンリーだから割高に感じる T300とT-GTII持ってた去年の今頃、T818に買い換え模索してたけど
当時でも約10万予想してて輸入伸びたし辞めようって決断してよかったわ…ｗ 650ドルが15万円って為替レート200円じゃないか
いらんな >>144
現在のレート=\151で650$＋Shipping＋輸入消費税で約135,000円が日本代理店法人のおおよその原価
代理店が国内販売するのにJP消費税が付加されるので総額が\148,500なので他メーカーやT300RS等の算出
とほぼ変わらないよ
ちなみに3年前のレート110円だと現在の高騰した配送料でも11万円だから10万円台で買えていたはず T818、ヨドバシで166,980だってよ
T300RSから乗り換え考えてたけど、この値段じゃ無理だな。コスパ悪すぎる。
sparcoのMOD気に入ってるから、ホイール取って流用したいんだけど、ネジ穴対応しているのあるかな？ CS DDよりもT818の方が高額なのは流石に笑える
買う人いるのかね >>146
Asetek、CAMMUS、MOZA、Simagic、Simucube買った方がいい PS対応で堅牢な作りのロジクールPROホイールも良い選択だと思うんだ コンシューマー対応でもない10NmのただのDDにだれが17万も払うんだよｗｗ ピカーは全部買ってレビューすると言ってたので
買ってもらわいとね 数年の流れからDDの価格破壊来る年かなあと思ってたけど
ご時世柄もあるけど、逆に中価格帯の大幅値上げが相次ぐ年になってしまったわ スラマスはぐにゃぐにゃしないステアリングは出せたんかね？ G29からステップアップして最初のDDに手を出すとしたら何をおすすめしますか？
今MOZA R12かClubsport DDで悩んでるけど、GT3マシンメインならそんなにトルクいらないですか？ 今R12使いだけど、rfactor2でGT3とか乗るとR9だとスパのオールージュとか鈴鹿の松ちゃんコーナーみたいな高速コーナーで
FFBが薄くのっぺりした感じがするのが気にくわなくて買い換えたわけだけど、確かにそういうとこの情報は豊かにはなった
でも大半はR9でも情報量も充分だと思うし、腕力マンでも無ければ物足りなさを感じることもないんじゃないかなあと思う
あとはACのドリフトでセルフのスピードが上がったくらい aliのセールでsim用のワイパー・ウィンカーレバー注文したけど売ってくれない
一件目も2件目も在庫がないので注文をキャンセルしてくれというメッセージがきた
どちらも現在普通に在庫有りで売ってるのに
何なんだ一体 アリババなんかで買おうという発想を持った自分を恨め >>154
simagicのアルファ買っとけば間違いない まとめサイトの釣りやろ
G29でトルクがどうとかネタ以外にないw
マジだとしてもDDにしたら完全に別物
とりあえずGT3メインなら中国メーカーはないわ
ベースは安いやつで良いけど真円とGTステアを買っとけ 中国メーカーでGT3カーメインならSimagicよりCAMMUS DDWBじゃね？
中国メーカー以外だとAsetekがいいんじゃね？
セットだし難しくてもいいんであればSimucube行くべきだし GTカーメインなら米国のビーチ何とかでもよくね
ステア交換なくてG29みたいに玩具ぽいけと
DDで全てのオプションが合体してる
日本でいくらか知らんがスラマスよりフライトは安い
それでスラマスは負けた >>148
種類多すぎてどれにどんな特徴があるのか分からんなあ
ユーザーが多くて安いのはmoza？ >>156
どのハンコンにどのレバー付けるつもりなん？
レバー大まかに言って2種類あるよね
どちらか若しくは両方とも製造元の在庫が切れてるのか？
販売業者や取り付けステーのオプションで選択肢があるけど大元が在庫切れなら無理なのかな
値が高くなりそうだけどMOZAが出すという奴を狙う手もある dd proに付けられるウインカーレバーってある？
city car drivingやりたい city car driving面白いけど他車AIがアホ子ちゃんすぎるのよ >>162
トルク同じクラスならどれもそんなに変わらないと思うのよね 正直ステアリングの色形やペダル、シフターなどで選んで良いと思う。それ考えると今はFanatecは無いなそのあたりの設計が古い。と言ってもFanatecとsimagic使ってるけどね。
>>165
Aliで売ってるαミニ用のステー付きがTナット使ってバッチリ本体に着く。だいぶ幅広になっちゃうけど。最近出たMOZAのトラック用ステアリングで丁度良いかも。俺はそれもあって悩んだが次もCSDD+にした そのまま使えるしETS2好きにはやっぱコラムスイッチ便利。 fanatic ドイツ
cimucube スウェーデン
asetek デンマーク
Thrustmaster フランス
logitech スイス
simagic,moza,cammus 中国
あとどっかあったっけ？ VRS、Bodner、AcuforceなどもあるしSimRacingExpoで出てるものを挙げればきりがないかな
特にVRSはSNSで見る限り評価がよくて最近ユーザが増えてるように思う
あとcimucube→SimuCube >>172
日本、大阪 河内長野
質実剛健なんだけど操作性はイマイチ >>164
simagic α mini です
本体に直接付けるのではなくステーを使って設置するタイプなので自由度が高いかなと
下のが注文した製品ですが違うお店です
でも断りの文面からして元は同じ気がします
https://i.imgur.com/p2GQhe4.jpg
https://i.imgur.com/4ZxPmdg.jpg >>174
アリエクのは左ウインカーなので慣れるまで違和感あるかもしれません。 まぁ、イギリスとか右ハンでも左ウインカーだから。日本が特殊 個人的にはこんな雰囲気アイテムこそ
少しでも現実感が重要だわ オーストラリアも右ハンドル右ウインカーだったぞ
オーストラリアやNZの新車レビューや中古車サイトでホールデンやフォードの車を見ればわかる
オーストラリア国内生産が途絶えた今は知らんが 大陸側：右側通行左ハンドル
島国側：左側通行右ハンドル
のイメージが強いな。
偶然かは知らんけど ETS2やATSで使うなら左ハンドル左ウィンカー右シフターで使いたい
最近出たタクシーのやつとかTESTDRIVEも基本左ハンドル車だから左ウィンカーでいい
右ウィンカーをゲーム中に使用するのってアセコルで首都高を日本車で走る時かETSの日本マップを日本トラックで走る時くらい
ゲーム内のウィンカー位置に合わせるなら右ウィンカーの方が少数派だよね
ところでイギリスのトラックって右ハンドルなんだろうけどウィンカーレバーって左右どっちなの？ ISOで定められてるので基本的に世界共通は左ウィンカーでそれはUKでも同じ
日本の右ウィンカーは独自規格だね
ロンドンで日本車借りたら左ウィンカーだったのであれ？と思って調べたら日本車も輸出仕様は左ウィンカーらしい 旧ミニが左ウインカーやったな
日本規格が押し通ったのはバイクの左シフトとかの方かな 車は右手でシフトチェンジで左手でウィンカーがやり易い >>187
ですね、シフターの反対にウインカーが操作しやすいと思う。 左ウインカーのMTと右ウインカーのMT同時所有してるけど、どっちが操作しやすいとかないな
慣れなんだろうけど 昔乗ってたVentoが右ハンドル左ウインカーでライト類はハンドルから離れたところにあるダイアル型スイッチだったので並行して乗ってたS13とあまりにもUIが違いすぎて大変だったな
左ウインカー車で曲がる時にワイパー作動は様式美 利き腕で正確で素早いシフト操作ができる事を考えると左ハンドルの方が良いのかなとは思う
あとはナビがタッチパネルで検索の文字入力をタッチパッドでやらされた時は右ハンドルデザインはダメだと思った ギターを練習すると左手の小指まで器用になるからわりと生活に便利なことある 左足をクラッチ操作に使うことを考えると人間工学的に左ハンドル(右手でシフトチェンジ)のほうが良いらしい でもなー
左ハンドルのマニュアル車なんてこの先乗ることないだろうしなー
右ハンのマニュアル車は毎日仕事で乗ってるけど >>196
難しいよな
乗ってる実車のリアリティを取るかシム内のリアリティをとるか
俺は右側にシーケンシャルシフターとハンドブレーキを縦引きで設置してるけど
マニュアルは逆だと実車と違和感ありまかりなので左側にDS8XとVNMハンドを横引きで置いてて
ハンドブレーキはひとつを左右で付け替えてる
右にマニュアル置くと右手のシフト操作と左足のクラッチ操作をシンクロするのが難しくてとっちらかる 今は設置出来なくて左側にシーケンシャル、Hシフター、横引きハンドブレーキを設置してるけど
個人的にはラリーは左ハンドル仕様で右にまとめて、ドリフト市販車向けは左側にまとめるのが理想かなあと思ってる 俺は左にHと横引き、右にSQと縦引きだわ。ついでにプッシュプルも右。 俺は右にH、SQ、縦引きだわ。永らく左MT乗ってた ゲームも選ぶのは左ハン多いしVRだと画像の中で右手動くし 古いプロトとか右ハン右シフトだったりするのもあるし。とは言え今の実車は右ハンMT左ウインカーだな。 ACCみたいなパドルシフトだと左ハンドルの感覚で乗れるけど、ラリーでシーケンシャルとサイドブレーキ使うのは左配置の右ハンドル仕様だな。
プッシュプル型のラリーパドルつけようか悩んでるけど、これこそ右につけるか左につけるか…
今はシミュレータで、将来レーサーを目指すような感じなら、全部左ハンドル仕様にしておいたほうが良いんだろうね。
国内レースやラリーでも左ハンドルが主流になってきてるし。
ところで、ファナのQR1とかステアリングとか買うの悩んでるうちに値上がりしちゃってるんだもんなぁ。
この際動くなら中古でも良いやとか思ってるけど、欲しいのが見つからん。 プッシュプルはハンドブレーキと逆方向に付けないとメリットが消えるだろ >>202
リアルのラリーカーは右プッシュパドルの右ハンドブレーキ
ステア操作しながらシフトできるのがメリットであってハンドとシフト操作を同時にはしないだろ
取り敢えず実車と同じレイアウトでしたいというのと画面上のドライバーの動きとシンクロしないと気持ち悪いので俺の場合はシフトノブやレバーの位置もリアルのオンボードとか見ながら
位置を合わせてるな
Hミッションの場合は自車のレイアウトになるけど >>185
ちなみにボルボのると？
ウィンカーは左です笑 OSWベースでMiGEのサーボ使ってれば同じようになるんじゃないの
あとは制御系の出来次第でしょ 鉄板のMiGEモーターを採用で
あとは主流のAppで設定・調整しやすければいいね 同じMIGEモーターでもSimuCubeとCAMMASでは差があるんでしょ？
結局全てのパラメータをユーザーに弄らせてくれるSimuCubeがマニア向けでは一番って事じゃないの？ 商売の為だけの戯言に影響を受けてMiGEが良いと思い込んでる馬鹿が多いが
お前らが大好きな歴史も浅く安価なだけの中華モーターだぞ 日本メーカーサーボのDD出たら買うわ、無いだろうが Digital Motorsports.comがWorld wide Shipping Freeを4/3まで実施中
最近は海外からの配送コスト高騰で1万～3万の送料がかかるのでなにか欲しいものがあればチャンスかと >>210
実際に比べた結果でいいと思ってるよ
静止状態で回すだけで違いがわかるから
実際に試した結果で人のことバカ呼ばわりしてるのかな？ OSWでも安い割に性能も良いからって理由でMIGEモーター使ったのが流れの始まりだろ
最初はもっとクソ高いモーター使ってる人もいたはず
別に制御自分で組めるならFANACのサーボとかでも作れるんだよな >>212
ごめんなさい。1年前のFeed見て勘違いしてた World wide Shipping Freeやってないです あらゆる全ての物が売り切れてる事以外は素晴らしいね その1年前の送料無料の時はお世話になったけど
スマホからだと商品ページもまともに開けなくなってない？
レビューのとこから直接商品ページにとんでも確かに売り切ればかり
ブログも日付古いし潰れるか廃業でもしてんのか？ >>213
お、凄いねOSWで自作してた人か。何処のモーターが良かったの？
>>214
ファナックが専用モーター作ってハンコン出してくれたら良いよね >>219
ロボット会社がハンコンなんて作らないでしょ レースのスポンサーに熱心過ぎて肝心の製品がおざなりになってんじゃ世話ねーわw >>220
そりゃ作らないだろうけど、世界最高峰のモーターとモーター制御の会社だからね 経営ピンチのファナテックをファナックが買収すれば良いんじゃね 中華ハンコンｗｗとかバカにしてたら業界の中心的存在ファナテックが破綻するの笑えるわｗ エンドールAG: 貸出銀行との停止契約に関する交渉 2024年3月28日、ランツフート発 - エンドールAGは、貸出銀行と既存の融資に関する2024年6月30日までの停止契約について交渉中である。停止契約には条件が付されている。監査役会は本日、これらの条件について協議し、必要に応じて決議を行う予定です。
2024年3月28日、ランツフート - エンドールAGの監査役会は本日、トーマス・ジャッカーマイヤー最高経営責任者（CEO）の2024年3月30日付での解任を承認し、これにより融資銀行が設定したスタンドストップ契約を2024年6月30日まで延長する主な条件のひとつが満たされた。 正直ファナテックが潰れたところで困る人って少ないよね 最近simagicも実車レースのスポンサーになってるからどうなるんだか ファナテックはシリーズとかの冠スポンサーとかも多いからなあ…
と同時にDDProとか出した時製造遅延起こしてたのもまずかったな 実車レースとシミュレーションはある意味切り離せないような関係でもあるので、スポンサーするのはまあ分からなくは無い
あくまで知名度あげるためのスポンサーであって、深く入り込みすぎるのはねぇ DDPROの保証まだ消化してないから潰れたら困るで Crew Chiefをゲーム変わる度にチマチマ設定し直してたけど自動化できるツールがかなり前からあったのか
今更だけど便利すぎて神アプリ認定だわコレ
Simucube2のTrueDriveもゲーム毎プロファイル自動読み込み機能があれば助かるんだけどな
今思えばFanaLabは何気に優秀で便利だったなあ そこで好調のmozaが
会長が変わっても業績が上向かず
不調のfanatec買収
なんて流れになる可能性は
微レ存ながらあるな >>239
海外ショップから購入して送料+輸入消費税込み込みの総額とあまり変わらない価格で売ってるからな
むしろこれまで無料でやってたのが不思議なくらい SG Racingがもうすぐ改良版の新シーケンシャルシフター発売予定
ホールセンサーへの変更とシフトフィーリング改良の為のデザイン変更らしい 支払った輸入消費税は国内で顧客から預かった国内消費税から控除できるぞ >>243のSG Racingシフターサイト更新された
動画もみたけどシフト音の雑味が減ってる でも今持ってるの買い替えるほどじゃないかな
http://sg-racing.com/sequential-shifter/ >>244
インボイスは理解してるけど、要は2〜3割載っけてる他の業者とは違って仲介の利益をあまり載っけてないってこと
仕入れ原価、仕入れ時の為替レートがどれぐらいか知らないけど仮に一般ユーザーと同じ価格で仕入れていたら計算上ほぼそのままの価格で販売してる
まぁサポートはそれなりだけど ペダルを吊り下げにしたんだが
セッティング難しいね
ペダル自体が前にきすぎてるわ
元に戻すか思案中 >>248
https://i.imgur.com/mN0XdNn.jpg
ファナテック使ってた時のペダル位置
ファナテックはプレート裏にブラケットがあって前後も角度もある程度調整できるから自然な踏み心地だった
それでもスロットル角度が足りなかったから裏のブロックを上下反転して角度を起こしたはず
このブロックは別のペダルのパーツ流用したかも
その後SRPの3ペダル吊り下げにしたけどスロットルはやはりオルガン式の方がしっくりくるのでスロットルだけオルガンに戻した
スロットルは踏み切った時に足首がピンと伸びてプルプルしない角度にしておかないと足がツル >>249
ファナのやつ一個だけ下側とかできるんだ、全部吊り下げになると微妙だなぁと思ってたけどこれできるならありだな。 >>249
ファナいいなぁ、うちはロジのgproだから自由度少ないな。
コックピットもRC01だし自由度少な過ぎだわ。
新しいコックピット欲しくなってきたw >>250
ファナテックはこの状態がデフォルトだよ
スペーサーのパイプとか入れ替えれば3ペダル吊り下げにもできると思うけど
配線の取り回しとか結構大変だと思うよ >>249
追記
画像upしてくれてありがとう。
いいヒントになりました。
下に鉄板引いてアクセルをオルガンに戻してみます。
ありがとねー >>246の件、もともとfbで動画上がってなかったのでリンク貼れなかったけどYoutubeに上がってた
シフトリセットレバーは廃止かな？
https://youtube.com/shorts/jzwsqC7QzJQ?si=ZFQU07HmX8F-o28S GAYAが変な配信しているな
そりゃMOMOさんが退社するわけだ
方向性の違いだなあ >>255
どんな配信？見に行ったけど更新してなかったから新しい配信がわからなかった。
YouTubeじゃないの？SNSはやってないから見れない >>256
おれもSNSはLINEしかやってないから分からん 配信アーカイブには残してないけど普通にYouTubeLIVEのやつ
チャンネル登録してたら配信で通知はいくやろ >>261
いや、実際ストリーマーがオンラインサーバーでフレンド集めてレースしてたし、公式もノットエイプリルフールって出してたよ 通知も来ないし気になってGAYA久々にチラ見したけどもはやドリフトでもないんだなDELEの契約切られた？ 新入荷商品の紹介とかもずっとやってないし
ただのゲーム配信チャンネルになってて悲しかった。 momoとかいう人が抜けた時点で
別の何かになったんだろ 昨日夜中にやってたな
ちょっと観たけどクルマの整備士になってカスタム請け負ったり
ミニサーキットでカートのラップタイム計らせてライセンスｗ？出したりしてるらしい
知り合いかき集めたんか知らんがボイチャで6、7人くらい関わってたな Simhubについての相談というか質問なんだけども、
今はSimhubが起動すると同時にサブディスプレイにダッシュパネルが自動で立ち上がるようになっている状態で、
Simhub側でゲームを切り替えた時に、ダッシュパネルもそれぞれ自動的に切り替えてくれるような設定ってあるんだろうか？
ラリーとサーキットでそれぞれ別のダッシュを使いたいんだけど、現状は手動で切り替えてやらないといけない状態で 車種ごとにも切り替えられるのか。どこで設定したら良いんだろうか。
色々ググってるけどどうにも情報が出てこない…設定方法を教えてもらえるとありがたい ググったりしなくても普通にダッシュディスプレイの項目の上側のタブ切り替えたら設定画面出たと思うけど？
レース開始されてないときのアイドル時のダッシュも指定出来たりする
ゲーム毎の設定する時は予めsimhub側でゲームを選んでからダッシュディスプレイの項目に入る
車種毎の設定は下側の方であったと思うけどEA WRCは半分ぐらいの車種名がバグってて数字の羅列になってる
出先だからスクリーンショットも撮れないけど中学生レベルの英語力があれば普通に理解できると思うけどなぁ ps5版eawrcでもテレメトリ取れる？ググってもgt7しか出てこない gt7も最初はテレメトリ出してなかったしメーカーが仕様を変えてくれないと無理でしょ
gt7でできるからeawrcでもできると言うものではない モーションよりもあのVRグラスの方が気になる
機種が分かる人がいたら教えて ありがと
ただbigscreen beyondのレビューを見てみたらレンズ性能はmetaquestよりも劣っているようなので、購入は見送ることにするわ
形状は軽くて小さくてベストのように見えたんだが･･･ 物価と為替考えれば現地でフルセット5万円位のイメージだろうね DD2にも適合って書いてるけどほんとかね
素では横方向の剛性ほとんどなさそうだけどDD本体やペダルプレートやシート組み付けて初めて剛性が確保されるんだろうか
TR80LITEが買えそうな値段なんだが買う人いるのかね ファナ専用のコックピットだから他社移行する際に高くつくね ホイールベースに対してもだけど、ロードセルブレーキで耐えるような見た目には見えないな
ペダル部もだけどシート部の固定があまりにも弱そうに見える プレイシートの安い奴辺りの対抗でしょお父さんがPS中高生の誕プレとしては良いんじゃ無い外国なら置ける部屋あるだろうし え？PS55DEが450ドルだからそれよりも安いしswitch349ドルと大して変わらんだろ さすがに他にもっといいものあるわ…
なんならこれくらいなら折り畳みの方が使いようがある >>291
折り畳みの剛性じゃモニターマウント出来ないでしょ >>292
据え置きとして剛性も足りないし、折り畳みみたいなフレキシブルな使い方も出来ない中途半端って意味 >>290
おっと書き忘れ
コクピットとか座るしか出来ない使用用途と
PS5やswitchみたいな豊富な機能があるものと比べるかねｗ
正直コクピットとか8万の価値ないしな >>295
ここで散々言われてるが何にどんな価値を見出すかは人それぞれなのでそれは尊重するしこれ以上何かいうつもりはないけど、主戦場は米国と欧州なので貧乏な日本はついでだろ売れたらラッキー程度 >>295
そんなこと言ったらレースゲームにしか使えないコントローラーに何十万も
注ぎ込むのなんて無駄の極致だな https://youtu.be/AnGKPsiNmCI?si=PQhy6UwyVZZqXhqp
トランスフォーマーって映画見た？大学入学祝いに中古の車くらい買うのか当たり前の国だからあり得るだろ世間狭すぎだわ。 >>300
日本の庶民基準だから仕方ないw
決めつけるのも庶民の証 米国の平均年収は今や1400万、日本は443万円
円安の影響もあるけど既に3倍以上の差でなおかつ日本は物価対比の実質賃金がどんどん減っている状況だから毎年差は開いていくばかり
うちの外資系の平凡な管理職も概ね年収は2000万程度
そういうのを知らないから中坊の誕プレみたいな感覚になるんだろ 物価高に対応するために給料下げますってのが日本だからな >>304
俺のハンコンはDDだがそれについてはどう思う？
DDってダイレクトドライブって言うんだけど最新式だぞ 久々にハンコンやってみたくてCAMMUS C5買っちまったんだが
FFB設定が難しすぎて泣きそう simagc p-1000の油圧ブレーキ使ってる人に聞きたいんだけど、
エア噛みしたときのチュートリアルビデオって存在する？
deleのyahooショップの方の注意書きには、オイルコンテナから蒸気を抜くビデオを見てくれって書いてあるんだよね
https://store.shopping.yahoo.co.jp/dereshop/simagic-p-hysi.html
もう一つ、p-1000の「ブレーキペダル用ゴムパッドP-ORP」ってスプリングが入ってるけど、
スプリングを入れるときに必要なワッシャーって入ってるかどうか知ってる人いない？
初期ロットの油圧ブレーキにはこの特殊なワッシャーが付属してなかったみたいなんだわ
https://dele.io/collections/simagic/products/simagic-p-orp >>308
それこそxでジェネシス氏
フォローして
セッティング聞いてみればいいじゃん。多分事細かく教えてくれるし、ブログでその手の情報を細かく書いてあるんじゃないの？
日本におけるテスターでもあるんだから >>298
そやで
だから余裕ある大人のおもちゃなんだよなｗ
中高生の誕プレとしてなら比較に出してるPS5やswitchの方が先決でしょ 既製品が高すぎるから、なんの知識もなくアルミフレームを買ってきて、自分で加工してコックピット作ろうと思ってるんだけど、やっぱり無謀かな… かなり昔に同じ理由で設計図公開されてたイレクターパイプ製のを作った事があったけど、結局手間もかかるし強度も低いしで、
既製品買ったほうが色々とやすかった事があったな。
細かい設計図が公開されてたり、それを見て部品調達が出来るなら良いだろうが、既製品買ったほうが色々と安上がりになるかも アルミフレームメーカーの設計ソフト使って設計して加工してもらったほうがいい >>316
なーるほど、改めて検討してみる！
>>317
そういうのもあるんだ
ありがとう >>315
TRAK RACERの組み立てマニュアルダウンロードしてみたら部材の寸法も載ってるからそれをミスミのアルミフレーム設計ソフトで再現してみればいい
実際に今の材料費で計算した訳ではないので本当にざっくりしたイメージだけど既製品10万のコックピットをアルミフレームだけで再現したら5万くらいでできるんじゃないかな
ペダルとかハンコンのブラケットは既製品を流用した方が微調整がし易くてスマートかも知れないがプラス2万くらいかかるね
>>117が参考になるんじゃないか？ 数年前作った時に計算したけど既製品より1～2万安いだけだった ミスミアルミフレームも値上がりして値段的にはうまみが薄くなったけど拡張性が全く違います。
ミスミを推すと荒れるけどオススメです。 >>320
「だけ」とは言うけど仮に既製品が10万なら1〜2割安くなるわけだから割と優秀じゃね？ >>319
寸法がわかれば再現できそう
めっちゃ有益な情報ありがとう！ 一度作って使いにくい所だけ変更できるから既製品よりもよっぽどいいものになるよ。パーツ使い回せるから使い勝手いいし。まぁ無理にとは言わんけど。
ミスミ推すと荒れるの？ワイもミスミやん フルオリジナルでアルミフレームコックピット自作しようとしたけど、面倒になってきて結局ドラポジを購入した
市販で売り出してるだけあって組み立てのノウハウはすごく参考になったね
既製品だけど改造する前提のベースとしても悪くないと思う
ただ、ホイールベースの横に何か色々取り付けたい人には幅が足りないのでオススメしないかな 既製品を買うも良しオリジナルで組むも良し
どっちが上って事もないから好きな方を選べばええやん
既製品といえばSim-LabのP1-Xって廃盤になってP1XProとか言う斜めった変なのになったんだな
斜めってるしスロット少ないしで汎用性が乏しくて使いづらそう 俺も結局Drapojiにした ホイールつける垂直のフレーム長がDDフロント止めブラケットつけるには短いからそこは注意 あと特にカッコ良くはない。ヤフショとかで実質1.5割引とかちょいちょいやってるから3画面スタンドなんかもDraposi製だな TrakRacerとか切粉大量に残ったままで危ないし、
Tスロットナットは硬かったり緩かったりと加工精度クッソ低いが、
完成してしまえば見た目も悪くなくて満足してる
椅子どっから調達すんのかとか、ハンコンやペダルの位置調整どうすんのかとか、
そのあたり考える必要なくて、一発で全部必要なもんが揃うのは楽 時間と手間はかなり節約出来るから既製品の方がおすすめではある アルミフレームなら既製品でも拡張性もあるし TrackRacer、Simlab、MisumiのアルミフレームだとTrackRacerは表面処理とかがみずぽらしいよ
組んだ後TrackRacerだけ浮いてくすんでたので同じサイズのフレーム買い直した DIYが好きなら自作をオススメする。ハマると手段が目的になってしまうけどそれもまた楽しい。 >>330
TRACKRACERを悪く言うつもりは無いけど私も同意します。
ミスミ、SUSで組むと全く品質が違うのが分かる。
ただ自作が好きじゃない人にはTRACKRACERは良い製品だと思います。 結局、メーカーごちゃまぜでも作れるのがアルミフレームの強み
Strasse、TrakRacer、MISUMI、SimLab 他いろんなフレーム連結しまくってる
それぞれ毎にナットが違うのが面倒だけどｗ ストラッセNEROのワイ
モニタスタンドがいつまでも品切れだから、自作を決意
自作の方が安くて、自由度が高いな >>334
結局モニターブラケット買わないと作れないでしょ >>333
俺は12年前に某一般ブログで販売されてたSUSのフレームを改良しながら12年間使い続けてるな
サイトの人もビックリだろうな コクピRCZ01を買ってなかったらFanatecのCSLコクピ買ってたわ
RCZ01もDD用に補強パーツ足して10万ぐらいになってる 俺もRCZ01でMOZAのDD使ってるけど、ヒョロ男だからFFB２０〜３０％位しか上げんから補強無しで全然いけてるわ DRAPOJIならふるさと納税の返礼品にもあるのでオススメです >>340
5年かけてディアゴスティーニしてもらわないと無理だわ タートルビーチってメーカー？からハンコン発売するんだな
あんまり無いXBOXとPC対応 ヘッドセットで使ってるメーカーだな。いまいち期待できないな。
sim expoのレビュー動画とかみてると海外の活況がよくわかる。
見て触って選べるなんてうらやましー フライトヨークとペダルここの買ったな。あんま遊んでないけど、そんな悪いもんでもない。
フライト系と車系の共存は何気に難題。L字形に車シートとフライト用のスタンド置いて、
モニタをアームで90度動かすって感じにしたけど、モニタ共有とか考えないほうが良かったかも。 俺もカーシムとフラシム両方やるけど場所取り過ぎて設置悩んだなー
VRにしてから大分スッキリした。手元見えんからHOTAS風しか無理な欠点あるけど
今はTrackRacerを増築して一体化してる >>344
ロードセルペダルでマグネット式のパドルとアナログパドルまで付いて
さらにスイッチボックスもあるというなかなか気合の入った製品だが、
デザインがおもちゃっぽいのが残念すぎる DDのトルクも不明だし >>348
7.2Nmあるみたいだよ
おもちゃ感さえ除けばスペックだけならすごくお買い得に見える 見た目はアレだけどCSLDDやDD Proよりいいのかもわからんね 海外Amazonの評価見るとPCで使ってる人はコスパが良くてベルトやギヤドライブからのステップアップには高評価って感じだね
XBOXだと対応していないゲームが沢山あったりボタンバインドがやりにくいとかあるみたい
全体に数時間とか1週間で壊れたとかファームウェアアップしたら完全に死んだとかサポートがメールで1日一往復しかやり取りできないとか信頼性とかサポートにはまだ問題がありそう 中華メーカーはアクティブペダルのパクりは作らないのかな ハードウェアとドライバレベルなら真似れば作るのは容易だけど
ActivePedalは実車コンストラクターの協力の元ソフトウェアの開発が肝だから難しいんじゃないか？ DS8Xで必要ないんで抜いちまったがリソースモニターで見てると結構CPUやメモリがスパイクしてたな
まぁ中華だから裏で色々やってるんだろう
流石にあれ常駐させるのは怖すぎる Simagic、Asetekお使いの方にお尋ねします。動かなかったゲームの経験が有れば教えてください。ETS2やSnowrunner系は大丈夫と聞きました。WreckfestやJDM、FH5やインディ系のゲームなども動けば良いなと思ってます。 PCのゲームならどれも自身で軸やパドル、ボタンアサインすれば使えるはず
GT7のように機器ごとに専用のドライバ用意する方式とは違って単にプリセットが用意されてるだけなのでプリセットがなければ自分でアサインすりゃいい >>363
あざっす。ピカーがPC版のFMはMOZAに対応してない（動くがFFBが異常）と動画上げてたので稀にその様なゲームがあるのでは考えてます。実体験有れば嬉しい。 PC、steamなら何でも対応してる訳じゃないよ
CSとのマルチだと対応ハンコンが決まってるし
話題のJDMはロジ、スラマス、Fanatecしか対応してない ハンドル部分は対応してないとFFBが来ないとかありそうだけど >>364
MOZAは確かに動かないPCゲームがいくつかあるらしいが公式でパッチとか動かすための設定方法とかをアップしてる
>>363
自由にアサインできるからといって確実に動く訳ではないよ
JDMなんかはファナテックのシフター1速は認識してくれたがそれ以外はアサインできなかった
自分のシフターのキャリブレーションが甘くなってた可能性もあるけどね
>>365
JDMは最初プリセット選択しかなかったけど途中のバージョンアップで自由にアサインできるようになってたから上記のファナテックシフター以外は手持ちのデバイスみんなアサインできたよ 自作のハンコンですら使えるんだからPCが認識さえしてればどうとでもなるんじゃない？ >>368
この前エピックで貰ったダカールラリーだけどActivePedalのブレーキがまともにアサインできなかった PCが認識するのとソフトが認識するのには天と地の差がある
有名どころのiRacing、アセコル、ACC、rf2とかは全て認識するけど
全体から見ると全て認識するソフトの方が少ない RBRみたいな古いゲームだと当時は存在すらしてなかった対応外のデバイスでやることになるけど、
ほぼほぼ使えるの何でだろう？ >>371
大抵は軸とかボタンアサインだけでDfviceIDまで見てないからね
俺も知らなかったけどJDMはどうもその辺りの機器種別まで見ているようだけど大体は箱コンのエミュレータ通せば使えるはず
以前NFS2015でハンドブレーキが認識しない現象あったけど箱コンのエミュレータ通して認識させてた directinputのゲームは柔軟性があるんじゃね
知らんけど 調べたら最近のレースゲーも一部除いてdirectinputなんだな
なら見当外れか >>374
PCではXBOXコンが標準的やからx360ceとかのエミュ介してXBoxコンからの入力としてやれば大抵は動く
但しそもそもデバイス固定で作り込んでるゲームなんて一部アーケードしかないわけね
だからほとんどのゲーム、ジムでは真新しいハンコンでもアサインをマニュアルで割り当てちゃえば動く そういやsimagicをdirt rally2.0で使うには修正ファイル入れなきゃまともに遊べなかった記憶ある >>377
単にFFB最適化のカスタム設定入れろよってことだけだろ >>378
simagicが公表してるFFB推奨設定とは別のFFB抜けを修正するやつのことね >>380
どこでダウンロードできるの？
FFB抜けしたことないけど入れると良くなる？ >>381
dirt rally 2.0 simagic でググればすぐに分かるだろ コックピット導入を検討しています
プレイしているタイトルはWRC>Dirt Rally 2.0>>>ACCという感じです
色々と調べてみると、コックピットを構築している人でもモーションシムを導入している人が
かなり少ない印象なんですがなぜでしょうか？
価格に対して効果が薄いとか、そもそもリアリティがないということでしょうか >>383
一番の理由は単に値段が高すぎるのと設置スペースの問題だと思う
後はプロ用のシミュレータにはあまり使われてなくて、実車経験者だと違和感あるので嫌われる >>362
です。
皆さん色々ご意見ありがとう。有名所のゲームは色々パッチが出ているみたいですね。Asetekも有名なゲームは専用アプリからゲーム別にパッチ当てられる様です。引き続きお心当たり（特にマイナーゲーム）のご経験があればよろしくお願いします。取り急ぎお礼まで。 >>383
既に構築してしまったコックピットをモーション化するのは結構ハードル高いからな
シリンダーだけ追加するタイプもあるけど上手くマッチするとも限らないし追加タイプでも結構な値段がする
フルセットを買うと元から持ってるコックピットが無駄になる
フルセットもコスパが良いのはDOF REALITY H3とかYaw2くらいで3軸以上動くのは軒並み100万超えてくるからね
Gを傾きで表現するからリアルじゃないのは確かだけどそれならG表現はやめて登り下りやバンクの傾き表現だけやらせればリアリティあるよ
ラリーとか飛行機とか激しく姿勢が変化するゲームならGなくてもめっちゃ動くよ
モーションは速く走るためにはほぼ効果がなくてむしろ邪魔まであるから雰囲気向上のためだけに50万オーバー突っ込めるかどうかだね ps3のテストドライブ2アンリミテッドだと？
GTフォースプロは動くけどスラストマスター動かないとかね
ちょっと古くて恐縮だけど
今で言うmozaは 新しいから
対応していないゲームがそこそこあると言う現象と似ている。
新参のメーカーだとそういうことつい最近このゲーム安かったから名作だと言うから買ってみたのよ、そしたらこういう結果になった
だから最低限ロジクールは1台
持っておいた方が良いね まず動くから PC版の話をしてるのにPS3持ち出されてもね・・・CSなんて基本的にハンコンもライセンス認証の囲い込みの世界だから・・・
それにベースはリグに固定しているし、ベルトやDD経験した人はロジを軽く一回回すだけでこりゃ無いわってなる VR使用においてのそれぞれの問題
PS5
没入感はあるが走行はリッジレーサーの様な画質で遠景はボヤける
※ショールームは良き
VR2
中心点の外側がボヤける
ソフト
レースで使えないUI
この内走行中の画質に関してはPS5Proが出てソフト側も対応すれば改善される可能性がある
しかし対応が簡単なUIが今になっても改善されない事を考えるとポリフォがその程度の事にリソースを割く事にもGOが出ない程VR2が売れてないと推察される
以上の事からVR2Proが出る可能性は限りなく低いと考えられ
中心点の外側がボヤけるというVR2特有の問題は改善されない可能性が高い
挙げ句の果て
余りにも売れないので
恥も外聞もプライドもポリシーもなくPC版をだすグダグダさ
そして生産停止という最悪の終わりかた PCのVRでもPICO は売れてるがメタクエストは売れないもんだから急遽値段を7500円位下げて売りに出したけど、デモンストレーションの仕方が前者は体感できるが、後者は取り外しができないよう展示したことが売り上げに差が出た状態。ましてやPS VR2なんてデモンストレーションをせずにあれだけ高額でいくらなら買いますかと言うアンケートを取らずに強気で出したもんだから大爆死 VRに関してはVR酔いもあるので
それを見越して、どの程度の人々がそれを克服して、欲しいと思ってくれるのかと言うデモンストレーションをせずに、強気の姿勢で売りに出しても売れるわけはなく
その点PICOがそこそこ売れているのは、デモンストレーションをしっかりやって、なおかつ手の届く範囲の値段設定と言う、しかも単独でいろいろ楽しめるならそれを買うと言うことができているからじゃないかなって思ってる。 PICOよりメタクエストの方が販売数多いと思ってたけど違うの？規模から全く次元が違うと認識してたけど逆だったんだね >>383
一度10万くらい使ってコックピット組んじゃうと中々次のコックピットへ移行ってできないから資金に余裕があってアトラクション的な楽しさに価値を見出せるならいきなりモーションコックピットに行くのも悪くはないと思う
ラリーを良くやるならヨー軸があるモーションが必須だと思う
モーションシムのスペックで4軸とか7軸とかあるけどあれは使用しているシリンダー数であってロールピッチヨーの回転3軸がどの範囲で動くのか確認した方がよい
DOF REALITY H3はロールピッチはあるけどヨーはテールスライドの表現までなのでラリーやドリフトにはむしろ向いている
Yaw2はロールピッチの可動域も広くヨーはオプション追加で360度回るようになるのでフライトシムにバッチリハマる
Yaw2は日本で購入したと言うレビュー見た事ないので輸入できるのか不明ですが 自作じゃ売れないけど、TrackRacerとかだと売れるから安心して移行できる >>398
昔セガのゲーセンにあったやつ思いだすわ はじめまして、T300RSとストラッセのコックピット買いました。
よろしくお願いします！
いきなりDDは行けなかった笑 初めてのコクピット欲しいなと思い始めてるんだけど、Track Racerはゴミみたいな記事を読んで止めたほうがいいのかな? SimlabとかNext Level Racing買った方が幸せになれる?
お金かけるんだったらトリプルモニターも一緒に手配しようかと思うんだけど、32+34+32とかiracingでできるのかな? >>402
タップ硬かったらさらしたりバリをヤスリで削ったり自分でできるならまあ良いのでは
鉄板のブラケット類は普通にコスパ良いのでブラケット流用+アルミフレーム自作がおすすめだけど自作で下げられるコストは2〜3万程度だから自分の技術と手間賃にそれだけの価値があるかどうかだね
金に糸目をつけないならSimLabとか買った方が精度も見た目も良い
トリプルモニタースタンドとか位置合わせがTRAK RACERとか最悪なのでSimLabが良いらしいよ
何で真ん中が34なのか知らないけどあまりサイズ違いで組んでる人は見かけないね
TRAK RACERのスタンドは32インチx3で本当にギリギリだったから34インチx3は無理じゃないかな >>401
やっぱり沼ですか、しかも入り口ですかw
>>404
グランツーリスモの宮園さんがYouTubeでプロモやってたのでベストじゃないにせよ悪くはないのかと思って選びました！
だったんですけど、机で結構行けたんでコックピットはキャンセルしてしまったw
調べてもキリがなくてどれがいいか決めきれないんですよねー ストラッセ知らないのはモグリ
国内コクピメーカー知らないなんて ホイールスタンドプロ使ってるが、座面高が
40cm以上ある椅子だと駄目だな・・・ >>402
TR使ってるけど大した不満ないよ
国内で買えるし、最悪自作とちゃんぽんすればいいし。
ただ、モニターのインチ違いはあまりお勧めできんかも…たまに変態な外人してるけど
FoVしっかり設定できるならあり ウチはちょっと前にNEXT LEVEL RACINGのGT LITE買ったよ
T300RSで使ってるけど、めっちゃ快適になった
最初はスタンド使ってたんだけど、急な切り返しでちょっと力んだ時なんかにスタンドごと傾いてしまったりってのがたまに起こって、それが嫌で購入に踏み切った
やはり体重で支えてるから安定感が違うね
そして沼とは言ったもんで、もう既に更に上のグレードが欲しくなってしまっているこのごろである >>384,386,396
具体的にありがとうございます
最初に大きな投資が必要になるうえにリアルというわけではないんですね
モーションシムでダートを走っている動画を見てコックピットに興味を持ったんですが
いやー悩むなあ >>410
乗ってる感は凄く出るよ
風と振動を追加してるからVRでやると没入感はかなりいい、速く走るのには役立ってないけど
唯一違和感があるのはテールスライドしたあとの戻りが変な浮遊感がいまいち
クラッシュした時は上手く表現してると思う なんか呪文のようにTRAK RACERの悪口言う人居るけどコスパも良いし悪くないぞ
初期の頃は切り粉や梱包が雑だったけど最近買った部品はかなりマシになってた
トリプルモニタースタンドも問題無いし肝心なのはマウント部分だからSIM Labのアダプター使ってるから調整も自由自在だし
SIM Lab推しの奴って送料込みの金額知らないエアー君だろ
とんでもねえ送料掛かるぞ >>405
気がつくとハンドルやらペダルが周りにゴロンゴロンしている様になりますね。金額は計算しませんw simagicの50mmQR採用してるステアリングを手前に出したい場合、スペーサーってあるんでしょうか? Simagicをはじめ、MOZA、CAMMUSは実車のクイックリリース使ってるんだから
実車のスペーサーで延長すればいいんじゃないか？ >>410
リアルと楽しいは違うからね
ダートでサイドターンした時とかフォルツァの吊るし乗用車で雨でリアが滑った時とかACCでコーナーから飛び出して大きくスピンしながらサイドウォールに突っ込んでいく時とかF1オランダGPの急バンクを斜めになって走ってる時とか本当に楽しいよ
>>411
足が固定だとどうしてもリアが滑った後元のポジションに戻らなくてはいけないのでこっそりとジンワリ戻っていくんだよね
あれが違和感を感じる原因なのでしょうね
その点Yaw2は元に戻る必要がないので自然な動きをしてくれそうなんだけどモニターも含めて全ての機材を上物に載せる必要があるから重量とか慣性モーメントに耐えられるのかレビューデータとか少なすぎて不安なんだよな
VRでフライトシムってのがメインの使い方になるんだろうか GT NEOをマグリンクにするためクイックリリースを取り外そうとしたら2つのコネクターのうち大きい方のコネクター(ベースからの電源供給用)を抜く際本体の受け側のコネクターごともげてしまった
やっちまったよ
半田付けし直せば治りそうだが経験無いし修理出すのもめんどい
半田2点で固定されてるだけっぽいので
これからマグリンク付けようって人は気をつけて
マグリンクで使用するコネクターは無事なのでとりあえずこのままいくけど >>412
SimLab製品欲しいんだけど送料が高すぎて手が出ないわ ジェネさんがC社（CAMMUS？）のサポートやめるかもってSNSで発言してるね
何かあったのかな？ ちょっと前に新商品の提供受けてレビュー始める前、他のレビュワーが公式おk出す前に画像出したりしてて
なんか公式に苦言言ったりしてたけど、そういう関連の話かもしれん なんかCammusの技術者だか中の人だかが辞めてゴタゴタしてるらしい
ファームの不具合も今発生してるようだ 昨日コックピットキャンセルしたあと、SimLab同等のフレームをミスミで揃えようか迷ってる…
あとはシートが高い… >>425
シートはヤフオクで86かスイスポ辺りを探せば安くつく。シムの場合リクライニングした方が絶対便利。モーションシム組むならセミバケも有りだけど ちなみに86かスイスポがいいのは取付部が地面に水平になってるから。大概角度がついてるので加工が必要になる。水平でも位置決めピンが出てるものもあるからグラインダーか何かで削り取るかアルミフレームちょん切って逃がすか レッグサポートもショルダーサポートも対G用の物だからハンコンくらいのトルクなら乗用シートで問題ないよ。雰囲気を楽しみたい、モーションとかならセミバケもいいけど基本乗り降りしやすい、休憩しやすいを考慮した方がいいと思う。 >>424
Simucube1ずっとつかってるけど
ロジスラマスファナより安定してて買い替える気にもならん(Simucube2もイラン) >>426
シート情報助かる
純正シートって重くない？
あと切ったり削ったりは可能なら避けたいかなあ
リューターあるけど音がすごくて使えない笑
>>430
ファナテックのシートあったっけと思ったらあった
横にスクロールできるの気が付かなかったすなまない >>431
ちなみにコクピは売り切れてるなぜか
ようやく分かったわ
パーツ少ないし折り畳みじゃないけど簡単に解体もできるんだよね
化粧箱も圧倒的に小さく無駄がない
持ち運びもできると言うコンセプト >>431
重いです、強度安全性重視なので。
探せばポン付け可能な純正シートあるかもしれません。もう一つアドバイスとしては助手席なら程度も良いし運転席の5～7割が相場で安くなります。リクライニングレバー、シートベルトキャッチが逆になるのが抵抗なければオススメです。
私はスイスポ運転席を送料込1.5万で仕入れてミスミに使ってますけど快適です。 自分はRCZ01に補強パーツならシフター台も購入して10万近くだったけど
先にFanatecのコクピが出てたら10万でオプション揃えて買っていたわ
SC2、Asetek向けではないが ちょっとPC作業したりパルワールトしたりとかの時に、あー
リクライニングして良かったって思う時が絶対来ます！ >>407
35cmくらいの座椅子で頑張ってるけど、椅子買い換えようかと思ってたけど、だめなんだ？座面高上げるとホイールベースの高さも上げることになるから根本から離れて不安定になるとか？ XZEROのシート使ってるけど特に不満無い
アルミフレームが40以下なら固定がそのまま使えるし設置はかなり楽だった >>436
座面が高いとペダルを手前に引き寄せることになるが、そうすると軽トラみたいなドラポジになる >>425
市販車の助手席の程度のいいヤツ安くて良いよ ハードオフで買ってきた中古のゲーミング座椅子を自作コクピに付けてるけどやっぱり専用品や本物の車用シートと比べると見劣りするね
剛性感とか座面の形状とか安いのか革に変なシワがよるしクッションが薄くて中のフレームがお尻に当たるし
でもコスパの良さと雰囲気アップには満足してるリクライニングもするし 拡張性考えてアルミフレームのコクピットならどこがいいんかな？
ストラッセ？トラックレーサー？
金ならあるから、金額ではなくて性能的にどうかな >>441
MisumiFrameの設計ソフトで強度重視のフレームを使いTrackRacerのフレームを丸々再現。ハンコン、ペダルプラケットはTrackRacerを使う。
拡張性、汎用性を考えるとこれが最強 >>441
それならSimLabでいいんじゃないですかね
11万のコクピに送料4万かかるけど
モニタースタンドとか追加したらもっと行くけどトリプルモニターの位置合わせとかすごく良さそうだよね
他には最近オススメ広告にちょいちょい出てくるんだけど6 Sigma Sim Racingって所のがAmazon Yahooに出てる
TRAK RACERよりちょっと高めだけど見た目は良さそう
あとは定番のTRAK RACERとかDRAPOJIだね
専用のオプション品が国内で買いやすいのは魅力 Misumiの切断は高精度なので組み立ても楽だし何より品質が良い。
私はコスパも考えブラケットもミスミにしたけど。
シートも手間省くならTrackRacer使えばいい。 拡張する時も設計ソフトでMinecraftみたいにパーツを追加してその部分を発注するだけ。そしたら高精度に切断されたフレームが届く。 モニターの調整なんて一回きりなんだからわざわざ高いやつ要らないよ
トラックレーサーの安い方でいい 自分の使い方だとしょっちゅう調整することは無い
調整する事が出来ないか自信のない人はTrackRacerの高い方使うかSimLabがいい と、思ってる時期が俺にもあったな
まあ最初から金をケチらずそろえて本当に良かったと実感したわ
コックピットビューを実車感に合わすまで何回調整したことか
今でも満足できないままで視点距離をもう少しだけ詰めたいのでモニター角の調整も自ずと必要になる いろいろありがとう
自分なりにも調べてみる
ところで、ストラッセのNEROはなんかダメな理由とかある？ >>448
予算があって自分で設計とかしたくないなら良いんじゃないかな
公式サイトの写真見ただけだが、ブラケットがショボい印象を受けた
プロファイルの寸法とかわからんけど全部ミスミのブラケットに変えたいくらい
ホイールデッキとかペダルトレーなんかは悪く無さそう >>448
無骨だけど結構な厚みの鉄板使ってるみたいなので確かに剛性はありそう
強固な独自プレートってのは良いアイデアだと思うわ
ただ自分もL字金具の穴が長穴なのが気になる
自分がこれ組むならハイテンションワッシャーかますかな
ワッシャーの厚みでネジとネジの頭がぶつからなければだけど 穴が心配なら六角トラスネジ使えば平ワッシャーとほぼ同じ経になるよ T300RS使って、シートのこと聞いたものですが、アルミフレームとファナテックシート注文しました
実車シート推しの人多かったけどすまぬ
廃棄とかヤフオクの手間が気になってお手軽通販にしてしまいました >>452
いえいえ自分の環境にあったシムが一番です。シム生活楽しんでください。 ニトリの事務椅子とホイールスタンドプロでやってる俺みたいなのも居るんだしさ・・・
projectDIVAアケコン動かせなくてこれしか置けないんじゃよ PC中心なのでdd pro 8nmからsimagic alphaに移行しようかと思うんだけど同じ移行した人いる？だいぶ違う感じ？ Fanatecなら色々大丈夫だろと思って去年CSLDD入れたのはいいものの、最近の様子見てるとなんとなく不安になるな…
ロードセルまだ入れてないし、シフターとハンドブレーキも中華製のから置き換えたいと思ってるけど、Fanatecで揃えたほうが良いのか、他社製でも良いのがあるのか…
ベースから買い替えるほど予算ないけど、どうやって組み合わせたら良いものか… ファナは値上げが痛すぎるな
CSL V2ペダルとか最低限のコスパで使えるロードセルあるモデルだったけど ファナはせっかくエントリー向けにモデルが揃ったとこだったのに、
値上げでハードルが高くなり不安要素も増えてしばらくは様子見するしかなくなってしまったな というかアホみたいにモデル増やしすぎなんだよ
DDモーター使ってるやつだけでいったい何種類あるのかわからん
あげくステアリングのQRまで更新してもう泥沼 まだ投資額少なければ移行がいいね。俺はステア4本QR2移行済みだから貰った25%クーポン使える5末まで考えるけどSimagicへの移行も頭にあるシフターはもうSimagicだしステアリングカッコいいし今後の商品開発も期待できるしね。 ファナのいいところは高値で売れる
だから移行もスムーズ 潰れた後だと文鎮売ることになるから暴落するだろう
なので今のうちに移行オススメ そもそも他社へ移行ってシステムを同メーカーで揃える前提みたいな感じだよな
エコシステムとかなんかもうねw
ベースもステアもペダルも品質の良い専売メーカーで揃えればなんのストレスも無い
まあ世界一のレーシングシミュレーター？GT7とかやってる人は色々と大変だなぁとは思うが そだね
全てを同一メーカーで揃える意味なんてないよね
そのグラツモだってDrive HubやRas1ution 2やGIMX使えばメーカー縛りの必要性って全くないし 自分はステア、ペダル、ベース全部違うけど問題無いわ PCだと最初統一してても次第にバラバラになっていくな
全ての分野で優れているメーカーなんて存在しないんだからそれぞれの分野でお気に入りのものを使った方が良いし
PCだとエコシステムなんて邪魔でしかない GAYAハンの元になってるステアリング分かります？欲しいんだけど今GAYAはないと思ってベースを買おうかと。 >>470
普通にDELEで売ってるよw
GAYAはなくなったけど3種類まだ値引きして売ってる >>470
ベースは分からないけどアリエクで好きなの探してみたら？
試しにディープコーン ステアリングで検索したらMOMOやOMPやNARDIやらのパチモンがゴロゴロ出てきて草
実車は怖いけどシムで使う分にはたぶん問題ないでしょ >>471
言葉足らずでした。
GAYAコラボを今更買うのもどうかと思って、コラボ前のベースになったハンドルは何だろう？って意味。 >>472
ドリフティングのコピーも考えたけど、YouTubeにある腕力でぐにゃ～って曲げてる動画見てためらいました。
いくらシムでも簡単に曲がるのはどうかと。 普通にAmazonのセール期間にMOMOのディープコーン買えばOK
アリエクでギャンブルする必要なし うちはコピー品ばっか使ってるけど、少なくともドリフトや一般車乗るレベルじゃ全く問題ないよ
あれくらい緩い市販車もあるにはあるし
一つ難があるとすれば、丁度某氏がつべに動画に上げてるようにシムメインだと32〜33径で使うことが多いんだけど
コピー品も含め市販車用はタマ少なくて35径より選べないし若干割高になることかな 「GAYAハンの元になったヤツ」ってとこに価値を見出すの？ T300RSの弱点はオーバーヒートによるFFB抜けって聞いてはいたけど、ホントにあっさりと起こる現象なんだね
レースしていないメニュー画面の状態で、ハンドル切れ角目一杯切りっぱなしにすると、はじめはブゥゥーン、て静かな音と共に反発力感じるけど、30秒程度そのまま固定してると静かになり、ハンドルもスカスカになった
何分かすればまた元通りだけど
これはもはや冷却強化でどうにかなる問題ではないよね
外部電源モデルに早めに以降するかなあ >>477
ハンドル自体の評価は高いから。
D1SPEC辺りかなって予想してるけど >>479
475のようにMOMOでセールを待つのがお得じゃない？
強度はきっと中華品なら五十歩百歩だろうから、その辺で我慢ならないならコピー元を買う方がいいよ 堂々と違法行為を人に勧めるなよ、コピー品の輸入は販売目的じゃなくてもバレれば捕まるぞ
まぁバレないけど >>478
あー、ラバルルさんか。
ちなみに私もシム紹介されました。 >>481
すまんすまん
あまりに普通に売ってるもんだからちょっと麻痺しとったわ ディープ付けるとかなりハンドル近づくと思うけど違和感ないですか？
ディープに合わせるとフォーミュラハンドルが遠くなりそうだし。 メーカーとかによるとは思うが、フォーミュラとかGTハンドルって意外とQRの手間に基盤入ってるとこのケースの厚みがあったりして
うちではディープハンドルとGTハンドルがほぼ同じ距離だったよ
逆に平面だと少し距離空くから、市販車用はQR直で、ラリー用はスペーサー数cmかまして使ってる >>486
サンクス！
私がリアルドリフトしてた頃はディープとかなかったのでハンドル近いのはちょっと抵抗ありまして。近い方がいいとは聞くけど。 長さ違いで4本持ってるけどステアリング毎にスペーサーで合わせてるな
フォーミュラGTは腕伸ばし気味でラリードリは近めにしてる
ステアリング側で延長できないベースだとそのあたり大変そう >>489
ペダルスライダー使えばシートポジションで解決 >>489
それな
CubeControlとかステア専売メーカーの物は専用ハブも色々でメーカー毎に長さ揃えるのは一手間掛かるけど後は楽
ステア交換の度にシート調整とかまず無いな
モニターとの視点距離は変わるしシフトやハンドブレーキの感覚変わるし >>492
スペーサーで対処出来る程度の数センチのシート位置変化で視点がとか変態すぎw >>493
なんだお前？
お前環境ならそうかもなな
600mmの視点距離でトリプルならサイドモニターの中心から外れるしな
大型TVでPS5やってるなら誤差の範囲だろうがそんな層に言ってるんじゃねえよ やっぱり一つのメーカーでシフターだの何だの揃える必要はないもんかね。
ベースは変えるのキツいから当面はFanatecにするとして、シフターとハンドブレーキはどこのが良いんだろ
Hパターンとシーケンシャルが切り替え式のか、Hパターンはそこまで使い込むわけじゃないから安いの別付けか…
Fanatecが色々と安定してくれて、値段もそれなりにもとに戻ってくれれば一番良いんだが 視点もあるけどペダルの踏み方も変わってくるからシート動かすことはまず無いわ Hパターンとシーケンシャルの切り替えタイプはBDH H1SQが欲しいけど円安すぎてキツイ
なので切り替え諦めてAiologs H-pattern注文した >>496
上でシートスライダー使えば解決って言ってるけどステア交換の度にペダルとシートの調整って何の罰ゲームだよって感じなんだよな 実車でサーキット走るときよりポジション気になるなーぜなーぜ >>499
実車に乗ってる人は気にしないけどアスペ系のマイルールが影響かな？ 私の質問で荒れてしまいすみません。
話題を変えて下さい。 >>500
しつけえ野郎だなあ
FANATECファンボーイにアスペって言われちゃったよ
そこまで言うならシート移動も気にならない素敵な環境見せてもらおうか
モーションも組んでるんだっけか？
良いものは素直に褒めるぞ そもそもディープコーンじゃ近すぎるから普通のステアにすれば良いだけ
QRにポン付けだと丁度良い感じだけど 結局車種ごとにコックピット作ったほうがいいってことか。ストリートとフォーミュラはポジションが全く違うし。 >>502
モーションは頭の位置が大きく動くからモニターからの距離なんて横はロールで変わるし前はピッチングで変わるし脳内で補正される分だけでおにぶさんだから気にならないぞ
VRもモーション補正しないと使えないぐらいズレる 話の発端のgayaステアリングだがGARAGE REVIVALとのコラボだと動画で説明してたぞ 作る時の参考にしたいのでみんなの自慢のコクピット見せて >>507
調べてみたけどおそらく初代のGAYAハンっぽいです。値段的にも。 >>455
シート届きました
コクピというかフレーム一式はまだですが…
すごい軽くて、生地はなんだろう？実車とは全くもって異なるw
フルバケの形した座椅子って感じかなあ
自分は軽くて座れればいい安いシートを求めてたので、まあ良いかなという感じですが、シム準備してる人にはお勧めしないw
とにかく、フルバケの形した座椅子！ >>511
フレームは既製品を買ったんだっけ？
ミスミとかで自作ならどれくらい費用削減できたのか教えて 座り心地は置いといて、重いロードセル踏む時とか物足りないヤワなシートとかあるんだろうか？
実車でもスポーツシート系だと大丈夫だろうけど、フカフカだったらあんま踏めなさそうだけど >>511
固定しないでも倒れない？
それなは座椅子として買おうか悩んでる >>512
専用の板金部品とかがある既製品に対して、私のはフレームだけで組み付けるので、正直費用削減できたと言えるかどうか微妙です。
SimLab行っときたかったw
送料が強烈すぎてやめちゃった
>>513
やわさはまだわからない、人が座るのにそこまでやわなのあるかな？
>>514
後ろに倒れちゃうw
座椅子いいなって今これに座って実感してるけど、座椅子として使うなら床置きできるゲーミングチェアの方がいいかも >>515
サンクス
やっぱり固定しないと倒れるのね
ローソファとしては高さ足りないからDIYで脚にプレート付けないとダメだし
フルバケの座椅子は存在しないんだわ >>499
実車のテレスコって調整幅狭くてイラっとする 自作のコックピットが最近やっとできたけど、時間的にも品質的にも専門家が作った既製品で固めた方が良かったかなあ…って感じになっちゃった
値段を妥協した部分はやっぱりそれなりっていうか、アルミフレーム自体の品質がいいだけにケチった部分が特に目立って気になる…(´・ω・｀)
次はどこ直そうとか考えたりする楽しみはある >>518
自作シム組んで3年くらいだけど、未だに拡張や改良をしてます。意味も無くタブレット固定台を可動式で設置してみたり、フレームの4040部分を4080に変えてみたりとか。末長く楽しめます。 >>519
自作コックピットを見てるとまだまだ色々とアイディアが湧いてくるからめっちゃ金かかりそうだけど楽しめそう シートに取り付け金具が付属してると勘違いしてたので、激安シートレールを購入…レバー片側だけって微妙なんだろうか
ストラッセのシートレールがピッタリだったけどまたケチってしまった
>>516
フルバケという言い方は間違いだったかも
包み込むようなサポートはないし、リクライニングのないセミバケって感じかな
雰囲気は良い、雰囲気はw >>520
GAYAさんのちょっと前のYouTube、最近だとラバルルさんがみんなのシム紹介の動画上げてるから観るととっても参考になります。 >>524
DELLのゲーミングPC、個性的でカッコいいっすね！シート後ろの筒の様な物何ですか？ 一見すると外国っぽいけどディスクふにゃふにゃシステムで日本だと分かるw >>525
サウンドバーです。安い5.1ch組んでて以前はサテライトもフレームにアングル立てて肩あたりにセパレートスピーカー置いてたんだけど3画面にして乗り降りし難くなったのでシート裏にサウンドバー置くことにしたこれでもまあ左右わかる
>>529
今目の前にあるわ
https://imgur.com/a/TvTAlt1 >>530
一瞬シートベルト稼働させるやつかと思ったら違ったか
他にも風送るやつとかも付けてみたいね >>533
勢いで知識ないままNLRの折りたたみ買った。DD対応って書いてあんのにマジ華奢すぎて、
組み立て棚用のパイプ、ジョイント買ってきて補強して、
もはや折りたため無い、調整出来ない、乗りにくいってチープシートで遊んでます。
大きな不満もないけど、最初からソコソコの買うなり組むなりした方が良かったな。
半年ROMってろって先人の言葉が耳に刺さる。 >>524
他人のコクピット見るのも参考になって良いなぁ。
ディスプレイはCSLDDの上に被せるみたいに置いてるようだけど、ベースの後端から何センチの位置に置いてるの？
Simhub？のダッシュ映してるタブレットのすぐ後ろまで引き出してる感じ？
GTステアリングだといい感じみたいに見えるけど、もしラリー系もやってるならどんな位置関係になるか見せてほしいかも。
手持ちの300mm径のステアリングだと、その位置にタブレットでダッシュ置くと被って見えなくなるんだよね…
タブレットを固定してるのはCSLDD前面のネジ穴使うような、3Dプリンタ製で売ってるやつかな？ >>524
いいねえ
天井の感じからしてマンションか？
男の趣味部屋って感じと綺麗な洋室が羨ましいわ
俺なんか使用頻度が少なく物置化した和室しか使わせてくれなかったからなぁ
俺も貼りたいけど前スレで散々悪態ついた時に貼ってるから良いか 昔はコクピスレで色んな人がアップしてたの思い出した
イレクター全盛だったから工夫してる人が多かった >>524
ベゼルフリーキットが普通に収まってるという事は27インチ湾曲モニター3枚でしょうか？
3枚のモニター角度とモニターの湾曲Rは幾つですか？
自分は32インチのR1000のモニターをR1000が滑らかに繋がるように配置しているためモニター端同士の実質角度は180度です
この状態でベゼルフリーキットを画面にピッタリと貼り付けるとベゼルが殆ど消えずに黒帯が残ります
ベゼルフリーキットを少し浮かせて画面と隙間を開けるとベゼルは消えますが見る角度が変わった時に隙間のせいで見た目がズレます
もっと画面に角度をつければ良いとは思うのですがR1000の配置を崩したくないため保留中です >>531
風送るやつはあまりフォーミュラやらないですがETS2で窓開けた時用に欲しい気もする。
>>535
モニター位置はタブレットのすぐ裏ですね。ただモニタスタンドにコロコロついてるのである程度前後に動かせます。7インチタブに330ステアで自分の目縁からはこんな感じ
https://imgur.com/a/Ajq8p8B
5インチタブなら隙間から見れるかな？取付はその通りETSYで買った3Dプリンタ製です。
>>536
はいマンションです。階下が店舗の駐車場なので騒音対策の心配はあまり無いのですが小心者なのでフニャフニャ入れてます
>>539
27インチR1500、135度位です。黒帯は消えますが画面ズレは皆無では無いですねゲーム側にベゼル補正あるゲームならほぼ消えますが。
なる程R率のこだわりなのですね自分あんまり考えたことないですボーっと生きてるので(^^;; >>539
3画面は横の視界の為みたいなものだから横向いて横の景色があるように囲まれるようにしないと意味無いと思う >>541
R1000の湾曲モニターを真円になるように並べて円の中心に座るようにしてるので120度くらいの範囲はモニターで埋まるよ >>542
というよりアイポイントからの距離を合わせろよって話だろ SimLabの話題が4/16に出ていてVARIOとXERO-PLAYが欲しくなったので注文したけど4/19に届いた
商品代金18400円+送料10800円でUPSで発送され日本国内は郵便局が配達してきて消費税1000円取られた
商品代金の60％に消費税10％だからこんなもんか？
SimLabのサイトは価格表示をJPとかUSとか選べるけど99ドルの商品が12800円だからレート換算安くて日本円で決済した方がお得な感じ 新しく12NmのDDのハンコンとロードセルペダルでACCのレース1時間やったけど後半すでにかなりヘトヘトになるね特にコーナー多いコースとかは本当に疲れる。終わると汗だくになってるし >>545
室内でやってるならエアコンで温度管理すれば汗だくにならないですむでしょ
熱中症予防 >>544
VARIO3つセットとXERO-RAYは3月頭に買って28185+800だったのでその後の円安でちょっと上がったくらいだね >>545
ヨシっ、そこで前から風を送り込むやつをDIYするんだ！
実際にGTマシンにも付いてる感じで雰囲気もぶち上がるよ 自作コクピット完成しました
ガッチリしてて何も心配せず操作できてすごい楽しい！けどめちゃくちゃ重いw
ファナテックのCSLシートはハズレだったなと思いました。実車で結構背もたれ立てるんだけど、それでも背が立ちすぎで腰が痛くなりそうw
スパルコとか買うか…実車のシート交換はすごい抵抗あるくらいなのに、本当に買うのか… ファナのシート見てみてけど底面で固定なんですね
サイドで止めるタイプならアダプターで高さと角度いじれるんですけどね >>550
スパルコなら今アウトレットでREV-J QRTが44000円で出てるよ ウィンカーとワイパーのスイッチいいですね
ベスモみたいなウォッシャー攻撃が捗る ゲーミングPC置いてる自室にはスペースがなくてコクピットは置けない
OAチェアじゃふんばり効かないのでデスクにハンコン設置も無しかと思う
という訳で、やるならリビングの大画面テレビとソファの間に折りたたみ式コクピットをその都度展開して
PS5でF1やGT7やるのに使うって感じになるかなと考えています。
大画面テレビの前でやるのだと無理がありますかね？
ハンコンでレースゲームやってみたい… >>550
ファナテックのシートってプレイシートのシートとほぼ同じかな？
自分はプレイシートレボリューションのシート部分をロッソモデロのGTD-SSに連結して使ってます
やはり背もたれが立ち気味なのでシートスライダーとシートの固定箇所の前側だけに10mmのスペーサーをかまして背もたれを寝かせました
好みの角度になるまでいくつも買ったスペーサー
https://i.imgur.com/KYLvqdt.jpeg
https://i.imgur.com/ixofDs2.jpeg >>555
CS機でリビングのTVとかで遊ぶ人達はみんなそんな感じでやってると思うよ
アイポイントからの距離と高さの調整が問題になりがち
少なくない人が一度は通る道かな >>555
まず片付けをします
1畳分のスペースを確保します
コクピおけます >>540 >>553
写真ありがとう。330mmリム欲しいけど、FanatecのQRとか含めると高くてなぁ…
今はベースの正面に両面テープで6インチのスマホ貼り付けて使ってるけど、可倒式もいい感じみたいだね
3Dプリンタ持ってないけど、汎用の金属ステーで作れるものなのかな。可倒式は考えても居なかったけど、見せてもらうとやってみたくなる >>555
何とかしてOAチェアとペダルを連結するんだ
もしくはデカいトロ箱に両方入れるとか Alpha Mini IYHした！
おめ！いい色買ったな！ >>555
OAチェアのキャスターの下に敷いて動かなくする受け皿みたいのダイソーとかニトリに売ってる
エントリークラスのハンコンにバンドルされてるペダルならペダルを軽くなにかに固定すれば十分踏ん張り効く OAチェアだとキャスター固定しても回転するからダメだね。ダイニングチェアとか使った方がいいと思う。
俺はガスシリンダー外して単管パイプ溶接して使ってるけど。 >>566
正規輸入のエンパイアのホームページでアウトレットのバナーがあるから進んでみて >>555
XZEROとDDpro、椅子はソファーでやってたけど地味に重くて移動させるのが面倒くさくなってやめちゃった >>569
売り切れてた
普段そんなすぐ売れないんだけど久々に出たからかここに晒したからか
中古買うよりいいから時々チェックしてみて 俺はSwiftシート→SPARCOフルバケにしてたけど普段使いがしんどかったので
今はセミバケのSPARCO R100J
リアル車のインプと比べても座り心地は遜色なくて見栄えもいいし適度にホールドもするのでオススメです ビーズクッションでラッコスタイルがいい
気分はF1レーサーよw >>573
レースシム以外の作業やブラウジングしたりするときとか乗り降りする時とかリプみたりオンラインの走行前待機とか
それに長時間走る時も少し身体をずらしたいって時にサポートがキツイのもある
シムでもある程度サイドサポートはあったほうがいいけどフルバケほどのサポートは個人的には邪魔なんだよね
まフルバケの方が没入感は上がるけどね >>574
めちゃ楽しそうだなw
マネさせてもらいます TRAKRACERのGTスタイルシート買って後悔でも捨てるの面倒で使ってる TrackRacerのシート、前は3万切るくらいだったのが
今は5万とかめちゃくちゃ値上げしてんのな PS4やPS5でロジクールのG PROのDDハンコン
HシフターだけならG レーシングアダプターで使えるらしいけど
Hシフターとサイドブレーキの両方欲しいんですが、PS4やPS5で両方使うのは無理なんでしょうか？
未だにロジクールがサイドブレーキやG PROシフターとかも発売しないからかほぼほぼこれ使ってる人を見かけないが いろいろ周辺品だす予定はあったんだろうが、GPRO本体が全然売れなかったんだろう
ここにいたら10万超のハンコンなんて当たり前に思えるけど、
実際のとこはT128の3万出せるかどうかでも死ぬほど悩んでる奴がほとんどだからな >>581
ペダルとかのセッティングがカンタンとか、GT7で使えるDDでファナテックは会社がアレとか新品買っても届く保証がないから中古しか買えんとかで
T300RSGTの次が見つからない >>581
ペダルとかのセッティングがカンタンとか質感とか魅力的だし
ロジ以外でGT7で使えるDD出してるファナテックは、会社がアレとか新品買っても届く保証がないから中古しか買えんとかで
T300RSGTの次が見つからない・・・ fanatecが返済期限乗り切るか見てから買えばいいんじゃね 返済期限過ぎて存続してもマイナスであることには変わりないからR&Dなんてまともに出来ないし
企業の社会的信用度でソニーからは今後切られるだろうから状況は変わらんだろうけどね
ソニーが次はどこを選ぶかに興味がある
中国企業は安全保障の状況考えてもありえないだろうからAsetek辺りかな？ 不具合のサポートやファームウェアアプデできるできない以前に、注文しても物が来ない可能性ある時点で買えんでしょ・・・ >>585
個人的にはシマジックとタイアップしてGTモデルとか出てほしい ファナテックの会社としての現状は問題あるかもしれんが、
とりあえず在庫商品に関してはすぐ送ってくるぞ
それにPCではなくPSメインで使うならファームウェアが安定してればそのまま使える
買えるなら在庫のある今のうちに買っといた方が絶対良いよ
今後更なる値上げが無いとも言い切れないし ＞在庫商品に関してはすぐ送ってくる
QR1の在庫がないとかいって在庫のあるリム買ったりすると送ってこない
それがファナテッククオリティ QR1の在庫がないのなら当然送れないんじゃないの？ 財務諸表見ると在庫過剰になってるみたいだから、潰れる前にやけくそセールとかやってくんねえかな >>591
ヤバくなってから大幅値上げしたからセールは無理そうだな CSW2.5とユニバーサルハブとV3invertedとHシフターのセット売るなら今か？
Fanatecが傾いたりしたら価値が上がる？下がる？ >>593
ウニバーサルフブは結構需要あるからいつ売っても高値になると予想 >>593
セットじゃなくバラ売り
2.5以外はいつでも大丈夫そう USBやBT接続出来るならともかく文鎮が無いと動かないボタンボックスに需要はないだろ
何のために買うんだよ
売るならいまのうちかと >>594
文鎮とは言うけど会社が潰れたとしてもわざわざGT7のプリセットから消されるかって言うと違うだろうし
PSでそのまま動くって言うメリットが消える訳じゃないよね 文鎮文鎮言ってるのは価値が下がると思わせて買い叩きたいだけだぞ 6月30日を待ってもいいんじゃないかな
もし潰れても別のところが代わりになるものを出してくれるでしょ CSは既存のゲームは使えるだろうけど今後出る物は使えないだろうな
PCはゲーム側がDirectInputに対応してるなら使える事は使えるだろ
ドライバは更新されなくなるから不具合があってもそのまま使うしかないが >>599
思考回路大丈夫？
価値が下がるから今のうちに売った方がいいんじゃないか？って話なのに買い叩くって意味わからん
そもそも既に脱Fanatec済だから買う理由がないし
どの製品でもそうだけど潰れないにしても企業の信用なくして負債が焦げつきかけてる現状だと倒産免れても衰退しかないのよね
挽回できるほどの市場の大きさではないし
あと代わりのものではないがSRMからUSBへの変換アダプターは既に売ってる
でも新規買いだと返って高くなるし、中開けて結線が必要になる ほんとFANATECファンボーイは場所をわきまえず言いたい放題で元気だな
家庭用ゲーム機にコンバーターとかもういいだろ
まあ過疎るよりマシだから言い争いも交えてくれたら退屈しないな というかさコックピットつくる人がプレステなんてプアーな環境でシムやるのか 3画面やVRがないと満足できない体になった
そうなるとPC一択なんだよなー 正直、一部のメーカーのみにライセンス与えてる弊害出てるよなあ
ロジスラマスあるから独占ではないとはいえ、一個ポシャるだけで難民が発生してしまう >>605
正直アセコル初めて、GTはあまりしなくなったな
GTは挙動コロコロ変わるからセッティング詰めようと思わないし、そもそも滑ってからの挙動がおかしいからドリフトも低速でタラタラ流すだけでかっこよくねーし
カスタムもザクルーとかNFSみたいに細かくできないし、ホイールのバリエーションすらしょぼいし
あと車買うために金稼ぐのが完全に作業になって苦痛すぎるんよな(コースが3パターンくらいしかない) PS5はUSBもモニターも1つしか対応してないのがクソオブクソ 1モニターしか出力できなくても、せめてウルトラワイドモニターに対応してれば広い視野でできるのに、それすらもしとらんゴミ まあPS5というかGT7は何も考えずに悩まずにお気軽にプレイ出来るのが魅力なので… あと3モニターできない代わりのVR2も
レース情報が "わざわざ"一部欠落させたゴミ仕様
ほんま山内は何を考えとんねんボケがよ ps5に恨みでもあるのか？(笑)
汎用ゲーム機に期待しすぎて友達にバカにされたりしたの？ PSファンボーイはスレ荒れるから書き込まないで下さいね >>611
VR2は明らかに有利だから、大会とかで使われたくないんじゃね？ >>613
まあまあ、ペダルの埃掃除でもして落ち着けよ 物見遊山で同じ板にグランツーリスモスレあったから少し覗いたが微笑ましいほどのPS5信仰だな
スポーツの初期の頃しかやってないが今でもスピンした車が半透明化したりペナルティで指定区間強制スローダウンとか謎ルールのままなのかい？ 知らんし興味があるならあっちで聞けよ
所詮ゲームなんだからそーゆールールでも否定する必要は無いやな >>618
なんでそっちで聞かないの？そっちのスレが専門でしょ PSファンボーイ熱い熱い
馬鹿にして煽ってるだけって分かんねえのかよw
昨日の書き込みに反応無かったからもう一度煽ってみただけだぞ？ >>622
反論する言葉がやっと考えついたんだ 良かったね
でも自分では分からないかもしれないけど恥ずかしいし恥の上塗りw
見てて可哀想だけどかわいいw 大人の趣味なのに大人っぽくない人がそう言うことを書き込んでるとちょっと萎えるからやめようよ
スレに関係ない内容だし もうハンコンとコクピの話に戻ろうぜ。
ゲームやハードの文句はゲハにでも行って CSLDD使ってるけど、ステアリング欲しいのが悩みどころだな…
こないだ値上げした時、それとなく「なんかセールとかやる予定あるん？」と聞いてみたら、「ブラックフライデー以外やらんよ」との事だった。
動くなら中古でも良いんだが、結構良いお値段か、そもそも出てないか…
とりあえずQR1は継続販売して欲しいが、もうQR2完全移行なのかね ここよりファナスレで聞いた方がいい話なんじゃないかな 他社に移行する予算回した方がいいと思うなあ。今となっては設計も古いし アルミフレームとフルバケ注文したったからGWはコクピット作りにいそしむわ
めっちゃ楽しみ 正直ファナテックはGT7する人くらいにしかメリットないよな
PCならシマジックのほうが値段もフィーリングもいいし >>631
電動ペンドライバーは必須
ないとしんどい コクピ弄りはベッセルの電ドラとラチェットと六角ビット、それとボールポイントの六角レンチのセットがあると捗るな ピット→9.5sq、エクステンション、ユニジョも。 注意と慣れがいるけどインパクトドライバーもあると便利よね。
インパクト入る前の低トルクの時の回転が速いから、サクサク作業できる。 https://www.youtube.com/watch?v=0z7JYmjKO9E
これまで何十台も組み立ててきたKMRが伝授！！レーシングシミュレーター用アルミフレームコックピットを上手に組み立てるコツ 誰かsimagicのペダルのバイブレP2000-HCB P-HPRを社外品のペダルに付けてる人いない？
あれってsimagicの製品使ってなくても単独で使えるんかな？ 誰か社外ペダルにP2000-HCB付けてる人おる？ >>642
めげくんがYoutubeで動画上げてたよ コクピできたら新しいハンコン欲しくなってきた…
T300RS何の不満もないのにw
スラマスのDDはなんでps5対応してないんや 円安やばすぎて草 色々新たに手を出すのがしんどくなる 158円突破。。
ものは高くなる。お小遣いは減らされる。何も買えんようになりそう。 >>644
自分はコクピット二つにしたわ
GT7はT300RS、アセコルはシマジックαミニ >>646
> お小遣いは減らされる。
結婚なんて奴隷契約してるお前の自業自得
自業自得をちゃっかり混ぜるなw 国産DDハンコンメーカーがあれば円安なんて関係無いんだけどなぁ
FrexGPは業務用チックだしもっとコンシューマー向きで 国産DDが仮にあったとしても、製造はどうせ海外だし
材料費人件費の高騰うんぬんで値上げするのは同じやろ PS5でGT7やるのに使う前提だと、DD Plus買っておけばいいですか？
ステアとペダルは別のを買ったほうが良いと何かで読んだけど、どれがいいのだろうか… GT7やるということは市販車乗りたいってことであればSRPがいいと思う >>652
予算上限、GT7で普通にグリップ走行でレースしたいのかドリフトで遊びたいのかも書くとアドバイスもらいやすいかも
DD+、ステア2種類、ペダル、コックピット揃えるとなると40万円近くかかるね T300RSってソフトで改造すれば1080度以上回るようになる？ >>655
市販車っぽい踏み心地と評判のSim Racing Pedalsの事言ってんじゃないのか？
GT7なら市販車って決めつけたりPCでしか使えないSRPのペダル勧めてるのは訳分からんけど
まあ一応DriveHub噛ませたりGIMX使ってPC経由で使うこともできるけど >>652
今PS用バンドルとかってあるのか？
別のステアやペダルって何のこと言ってる？
他社のステアやペダルはポディウムハブが必要だったり変換器が必要だったリッで大変だよ
それにそこまでするならDD本体がファナテックである必要はない
ファナテックで揃えるならDD+に好きなステアとペダル組み合わせればいいだろ
ペダルは市販車ぽいのが良ければV3でレーシングカーっぽいのが良ければV2 PS4、PS5で使えるハンコン
ファナテック DD 純正シフター、純正サイドあり
スラストマスター ベルト 純正シフター、、純正サイドあり
ロジクールGプロ DD GハブでG29シフター使用可能、サイドはPSでは不可(パッドを使う自作サイド使うしかない)
ロジクールG29、G923 ギア式 最新のPS5、GT7しかやらないハンコンなら
DDEX＋CSLペダル 23万コース
DDPro8Nmバンドル 13万コース
T300RS 6万コース
あたりだろうな
コクピはストラッセAvantiならシフター、サイドブレーキも付けれるし安い >>662
ストラッセよりデーリーのAP-2のほうが安くね？
ちなみにAP-2にストラッセのハンドブレーキ台はポン付けなので
作ってるとこは同じなんだろうな >>663
AP2使ってるけど、ストラッセのポン付け出来るのか。
低い位置にシフターとかつけたいと思ってたから、使えるならありがたい。
ホントはモニターもフレームから生やしたいけど、ここはストラッセと形状違うからなぁ >>664
GAYAが半年前のハンコンセットの動画の初級か中級の時に言ってた Avantiを勧めたのは折り畳みだからだよ
GT7しかやらなくて初ハンコンなら折り畳みがいいかなと
deleに折り畳みは無いよね >>667
ワンルームとか狭い部屋ならGT7アセコル関係なく折り畳みだが
別にそんなクソ狭いとこに住んでないなら空いてる場所にコクピット常設できるだろ そもそも折り畳みとかめんどくさくなってやらなくなりがち
だからどうしても常設できない部屋の人が妥協で選ぶもの
常設コクピットなら起動してシートに座るだけ
走りだすまでの面倒という精神的ハードルがほぼない GT7、T300RS環境だけど
サイドは社外品でも使えるのあるよ〜 Sim Jack Proペダルって良いですか?吊り下げにしたら具合どうですかアセコルのSRPのグリップとWDTSのドリフトとRBRがメインです >>672
V3よりはマシだけど軽いし微妙なペダルワークしにくかったよ
せめてSimForge、出来ればSPSかDFP辺りにしておいたほうがと思う >>673
ありがとうございます。自分もYouTube漁ったけどゴムブッシュにしたほうが良さそうですね。
>>674
とりあえずsimjack買おうと思ってたけどドリフトはいいとしてグリップの場合はもう少し予算かけたほうが良さそうですね。 csl ddのバンドル買ってハンコンデビューしたんだが、少しプレイしたらコックピットも欲しくなってきた…
設計とか全くやったことないしいきなり自作はハードル高いかな？ >>676
組立自体はプラモデルを作るより簡単だよ
自作で設計するなら例えばここのTR160のマニュアルとかを見てみたらいい
https://drive.google.com/drive/folders/14snNjH8JcVkVkGyE9fSSPycohh2JhqdY
で、サイズもマニュアルに書いてあるからサイズを参考にフレームをMISUMIのFRAMESをインストールして設計してみればいいよ
でどうペダルを置こうか？とか考えて既製品や他の人のコクピ参考に検討すれば自分なりのコクピが作れる
ってのをやっているうちに楽しくなってくると思うけど、、、もし面倒だぁとか思えば既製品探して買えばいいんじゃないか？
ちなみに組み立てや調整方法などは、既製品買っても部品がバラで届くだけで難易度や面倒さは変わらない avantiよほど胴長じゃない限りやめたほうがいいよ
ハンドルの位置一番下げても高すぎるし
ffbに対しての剛性はあるけど
ロードセルペダルだと結構歪む GT7やるのに50インチのテレビ使ってたんだが、迫力あって良いんだけどハンドルとか内装サイズが合わない感じがしたのね
それで27インチ液晶を使ってみたんだけど、今度はサイズ感とかピッタリなんだけどすごいこじんまりしてしまって…
画面どうするのが良いかもう答えってあるんだろうか？アーム買ったんだけどテレビに戻りそうw プレステはどうせハード側出力できるFPS低いんでゲーミングモニターいらんし
中古のやっすい32や40のテレビで試してみればどうだろう >>671
URL貼れなかった...
Artudatech ハンドブレーキ
PS4 PS5 t300rs用
ってやつ >>679
コックピットってかGranTurismoの公式イベント筐体でしょ
多分コンパクトに畳めてセットごと会場にトレーラー移動出来るような奴 >>654
予算はコクピット込で20万くらい、グリップ走行で楽しみたいです。
その場合はハンドブレーキはいらないですよね？
>>660
FANATICの別のペダルって意味です。
DD Plusのセット品はちゃちいとか？
v3やv2調べてみます！
コクピットは折りたたみ式を考えていて、名前が挙がっているavantiが候補です。
PS5はリビングのテレビに繋がってるのですが、流石にソファセットの前にコクピット常設は無理です… >>686
その予算と用途ならGran Turismo DD Pro (5 Nm) のセット品を勧めます
グリップならハンドブレーキ要らない
折り畳みコックピットなら8NmもペダルのロードセルKitも無しではじめたらどうかと思う
無理に導入してもコックピットの強度不足で結局補強が必要になるリスクがある
あとFANATECのハンコンベースでPSに使うなら基本ペダルもシフターもFANTECにしないとPSでは使えないよ >>680
ハンドルの高さってF1と普通車じゃ全然違うけど何に対して高すぎるって言ってるんだ？ >>686
グリップ&コクピあるならv2ペダル（ロードセル）があってもいいかも 俺はCSL+オプションロードセルで確かにちゃっちいがGT7発売日4日後にライセンス全金、ニュル北、東京中央内回りのエクス全金にする程度には問題なく使える。その後超猫拳さんが最近上げてたのとほぼ同じヤフオクカスタムして結局はv2より高くなってるけどペダルの重さや付き具合など含めて今んところそこそこ満足してる。
>>687
面白そうだが高いなー 単身赴任とかしたら買いそうw >>689
自分が乗ってる市販車でもフルバケを導入しローポジ化するとかなり着座位置低くなるしね >６０４
下手に高価なグラフィックボード買ったりとか環境整えないといけないPCと比較して、中古でコンパクトで24,000円位で買えるps4pro
とかなら、たとえ1画面でも充分気軽にプレイできるしVRなら充分すぎるよ
住宅事情とかの事情もあるから
誰もが3画面できるわけじゃないし、まぁmodとかは自由では無いけど、カジュアルにプレイするには家庭用ゲーム機は捨てがたい >>686
高いペダルは実車感にこだわり無いなら後回しでいい予算限られてるならなおさら
バンドルペダルが物足りないってインプレは高いシム製品に色々触れてきた人のインプレであってカジュアルに使う分にはなんの問題も無いよ >６０４
下手に高価なグラフィックボード買ったりとか環境整えないといけないPCと比較して、 >>692
PS4proとか笑わせるなよ
PS4できるレースシムなんてGTSの1台しか敵車居ないのと海外垢でしか買えないDiRTRallyぐらいだよ
PCなら有力なレースシムはほぼVR対応だよ なぜに今更低解像度でボケボケのくそ画質のPSVRでプレイしなきゃいけないんだよ
コックピット作るような人は金持ってるだろｗ どうも他の板でもスクリプト覚えたのかやってるみたいね >>684
これどうやってPSに接続するの？
PS側のUSBは一個しかないのに >>702
このサイドブレーキを経由させる仕様
T300RS → 中華サイド → PS
最初すごく心配だったけど
T300RSは遅延なく動くよ >>703
サイドにUSBポートがあるの？
いくつ接続可能？複数あるならコンバータの役目もできそう サードサイドの動画見たら途中にUSBの入り込んでボタンを割り当てるみたいだね
アナログボタンはできないようなので、スイッチから半田配線出して来てサイドに
スイッチボタン作ってと似たような使用感かなぁ？ Ｔ３００サイドの
アナログだけでスラストのスパルコ４万出す気にはならないけどね >>692
住宅事情とかの事情
恋人関係な関係
危険が危ない >>707
ちょっと背伸びしたい子供に容赦ないなw
大人はそっと見守ってあげてください >>705
Artudatech ハンドブレーキをアマゾンで検索したら出てくるよ
動画はXBOXなのでPSは載ってないが、PSも書いてるから人柱で
最悪、糸と滑車でPSコントローラーのL2とガチアナログでつないで使えるぞ(^▽^)/ 日本におけるCAMMUSの第一人者です。
CAMMUS 5日間限定セール 12%OFF 視聴者クーポン合わせて17%OFFになるよ！ 大型割引きクーポンイベントも開催中！
https://youtu.be/ts8tyVMC17Y >>710
ああ、CAMMUS乞食してるからFanatec叩いてたのか
こーいう奴は嫌われるのでCAMMUSもマイナスでしかないので切ればいいのに そもそもCAMMUSの第一人者で言うとジェネさんじゃね？ 元気なじじいが使ってるハンコンだからイメージ悪すぎる >>710
誰やねん
この汗臭そうなジジイは・・・ GAYAやソネやんのイメージのシマジックはドリフトのイメージ c12はどこのパクリでもない独自性があって新興メーカーでは1番面白そうだけど
日本の広告塔が難しいこと分からないしか言わないネガティヴおじいちゃんだから失敗してる
結局売れないわ >>717
ジェネさんやカバレラさんのレビュー見た方がいいよ レースシム情報ついでにカバレラさんの動画は大体見てるけど
再生数を見れば全く期待されてないことは分かる
せめてブーストメディアで紹介されないとな 結局知る人ぞ知るcammus
という感じだが
それでも市場は
日本だけじゃないのでそこそこ世界中で売れてるんじゃないの今
個人的にはc5でいいから欲しい 割と売れてるらしい？mozaでもなんか色々と設定が面倒な感じなのにさらにマイナーなメーカーにするのは上級者向け感ある
こういう商品って安いが売りで初心者向けぽい感じで紹介されてるけど、初心者だと設定できないんじゃないかっていう矛盾を感じる…
難しいよね これからハンコン新調しようと考え、T-GT2購入しようかと思い色々調べてたら、２年前だかの動画でファームウェアアップデートしたらFFBが糞になったみたいな記事ありました
これは今はもう改善されてるんでしょうか？
それとも今もアプデは控えるべきですか？ じじいはCammusでFMをプレイしようとしてたが動作確認とれてるのか不明
PCならSteamならどのハンコンでも使えるというのは過去の話だから
EA WRCでの動作確認も不明
TDU SCに対応してるかも不明
値段だけの話じゃないよね >>722
シマジックはGAYAが設定ブックを添付してるのが決め手で買ったしな >>725
オレもそれが決め手だった。でも凄く満足してるし買い換える予定も全く無い しかしスペックは知らんがSimagicの公式チャンネルは登録者皆無だし
昔の日本スタイルの茶髪ロン毛の兄ちゃんが商品紹介してる動画も再生数が少なすぎる
まあFanatec公式もそんなに視聴者いないんだけどね >>727
ユーザーになっちゃうとSimagicはFacebookとDiscordで事足りるからなぁ CAMMUSもそうだけど今はDiscordで設定を公開してたりするもんあ よくよう分からん中華に手が出せるな
ロジテックやギルモ、ファナッテック一択だろ 3社も挙げておいて1択ってのも頭悪そうで凄いなw
お子様メーカーばかりを何で？と思ったがコンソール対応を基準にしてるのか
あほくさ オワコン御三家じゃん
FANATECは倒産の危機だし路地やスラマスのDDは完全に空気になってるし
今から買うならこの3社だけはないな 中華嫌ならAsetekとSC2があるじゃん丁度NATOに入ったし iracingガチでやるならマニアックなハイエンドになるけど、それ以外はCAMMUSかSimagicだと思う。FanatecとかMoza買ったら後悔すると思う。 今からFANATECって危ういんですか？
PS5で使えるDDって選択肢少ないし困った… >>738
CAMMAS SIMAGIC MOZA全部中華メーカーで性能も価格も似たり寄ったりだと思うんだけどMOZAだけダメな理由は？
自分はこの3社だとデザインでCAMMASだけはダメだな それにしても、他の会社のメーカーをけなして有利になるように働きたいのか？中傷が甚だしいなぁ
新参のメーカーは伝統が少ないし
その中でも1番新しいだろう
cammusは正直なところ初期は
製品に中華独特の雑なディティールがあり、出始めの頃は、その余りにも雑な出来に、買った人が困惑し、製品チェックしっかりしてるのかって言う話もあったけど
今はようやくそれらもなくなって落ち着いてきた感じはする
それと一応何でも動く
ハンドルコントローラーと言ったらロジクールだからそれは1つ押さえておいて、自分が欲しいと思ったダイレクトドライブを別に1つ、と言う環境が最低限望ましいとは思うね
間違っても邪魔だからとかお金がないからといって、手放すと言うことをすると？
対応しない新しいsimが出たときにがっかりすることになるから >>740
完全に主観なんだけどYouTube見漁った結果、MozaはFFBのテイストが一昔前のFanatecを目標にしてる、中立付近に引っかかりがあって不自然。外観とかDDの出力数とか目につく部分は力を入れてるけどプロレーサーがあまり開発に関わってなさそう。トラック用のハンドル出したり意味不明。SimagicとかCAMMUSはsimcubeを意識しててFFBが自然。FFBの感触が一番大事で正直デザインはどうでもいいからその前にやることあるだろうと思った。fanatecは古いハンドル使えなくしていいから全て刷新してすごいの出せと思う。 >>742
詳しくは知らんけどMOZAって元々というか母体？が映像機器を開発製造してる会社だよね
そのあたりの影響で性能一辺倒ではなくデザインのウエイトが他2社よりも高いのかなとも思ったり 使ってもないのに勝手に感想書いてんのかよｗｗｗ
トラックハンドルはトラックシムやる人がいるからアジャスターまで出してるのに意味不明とかお前の方が意味不明だわｗ 自分もCAMMUS・MOZA・Simagicの3社からなら
CAMMUSかSimagicを選択するな
例えば
シムで乗る車が市販車かつドリフトならSimagic
レーシングカーも乗るならCAMMUS
とか自分が主に乗る車種によって最終的にベースを決定する
あとAsetekがCAMMUSと似た感じだからAsetek or CAMMUSって感じかな 元気なジジイが案件やってる時点で評価マイナス100店だろ
評価マイナスのメーカーを買うことは絶対ない 中立にひっかかりうんぬんってジェネのレビューだろ？あの人がその後出したMoza設定見てみたけどダンパー効かせて暴れず攻めやすくしてるだけだよ
それがあの人の好みであって、Mozaは路面の凹凸とか大げさに暴れ気味な指向にあるだけで設定次第でなんとでもなるのは今時のDDメーカーどこも変わらん mozaはファームアップでsimagicぽくなったっていうし逆に某メーカーだとファームアップしないほういいとかレビュー見た事あるしYouTubeのレビューっていつのかしらんけど発売当初と今では違うもんだろ
少なくとも使ってもないものをこれは駄目だとか言い切れるのが凄いな >>743
MOZAはカメラのブレ補正の多関節アームとかで有名な会社だったはず
なのでむしろモーター制御は得意なはずだからFFBがイイねと言われないとダメでしょ
>>747
MOZAの引っ掛かりはR5のレビューでGAYAも設定弄っても消しきれないみたいな事言ってた
上位機種のレビューでは気にならなくなってたみたいだからR5のスペック不足なんじゃないかな そりゃ好みとかこだわりはあるかもしれんが、自分はR9→R12と使ってるけど
両方ZENKAIが出してるドリフト設定で楽しめてるよ MOZAはトラックシムに力入れてるな
ウインカーなんかのアタッチメントも開発してるらしいじゃん
何であれ他所より尖った所があるのは良いことだと思うわ MOZAのウィンカーキットは他社でも使えるようになるとMASKさんの記事にあったら期待してる シマジックオーナーだけどモザはデザインがいい
ハードは似たり寄ったりだからソフトウェアでどうにでもなりそうだけどね MOZAとかCAMMUSとか選択肢にかすりもしないが複数の単発がいきなり堰を切ったようにお喋りしだして驚いたわ
SIMASICは価格以上に良いもの出すのでギリかするがMOZAやCAMMUSのハイレンジ買う人って居るのかね
机に挟んで使うライト層止まりって感じ R16とR21はちょっとクセが強すぎるって話なんであんま考えてないけど
今はプレイシートチャレンジで遊んでるから、軽くて安く市販リムとGTハンドル使えるやつ選んだってだけやね SimagicやCAMMUSが良くてMOZAが駄目なの意味わからんくて草
単なる好みの話なら俺はCAMMAUSはベースがカマボコみたいな形で嫌だわ
Asetekもデザインのクセが強くてちょっと無理だな
走りには一切関係ない要素だけど見た目が気に入らないと選択肢に入りづらい Cammusが面白いのはモーターステアリング一体型だね
正直他はコピー品でスペック云々言ってるに過ぎない
日本メーカーが脱落したからアジアならではの発想だと思う もしモーターステアリング一体型をロジあたりが出していたら
CS向けエントリー向けがDDに一気に移行したでしょうな >>739
待てるなら6/30まで待ってFanatecの行末を見た方がいいと思うよ。俺はステア資産とかあるし待てなくて文鎮覚悟でDD+買ったけど。今日届いてちょっとやったが正直感動してる。（PCのAC） スラストマスターから安いDDが出てたら多分それ買ってたと思う ロジがGプロのシフターとサイドを出してたらこれにしてたわ >>674
DDがSimagicでペダルがG29改吊り下げなのもあって結局Simagic P1000 吊り下げ油圧op付にしました。アセコルやRBRが多いので。でもレースカーでオルガンのSPSとかも使ってみたい。そうなるとDDはsimcubeがいいのかな。 秋に家が建つから念願のハンコン買うつもりなんだけど（PS5,GT7用）
Fanatecどうなるんだよ…DD Proが候補だったのに
とりあえず7月までどきどきしながら待つしか無いか。
他の選択肢だとTGT2くらいしかないよね？ >>766
新築オメ
家が建つのが秋なんだから不安なら7月まで待っても良いのでは PCやらないなくPS5のグラツモ専用ならDD ProよりTGT2がFFBいいが定期 >>766
おめ！家建てられる位なら総取っ替えとか平気だろうから好きなの買って良いかと思います。
でも後悔したくないってならいつかPC買うかもしれないかも？と思ってPCのレースゲームの動画とかみてワクワクするのか確かめるのがいいかも知れません。CS機には無いゲームが沢山あります。自分もアセコル首都高の為にPC買った様なものですし（ハイスペ（当時）に変えた） >>552
やっぱコクピ組んでまでやる人は
50万くらいからのPCを購入候補にしてましたか？ ロジ DDプロのTRUEFORCEの表現味わったら、ファナ でやらなくなった
ただし対応してるGT7だけだけど ジェネのアルミフレーム吊り下げペダル綺麗に纏めてるな
フレキシブルジョイント使って天板の角度も変えられるのは便利かもしれないね >>775
承認欲求の塊のCAMMUS教の教祖。
P氏よりレビューは確かな部分もあるけど、間違いを認めなかったり、まあ色々とw >>766
PCにいかないならFanatecがいいと思うなあ。でも自分だったらとりあえず並行輸入のG29を安く買って良いものがでて来たら売って買い替えるかな。 まぁ1番バランスが取れた良質の情報を提供する人は
カバレラ氏かな
自分の身の丈に合った情報提供を心がけますって言っているし
ぶっちゃけそれだけ見ていれば
大体の情報が分かる
しかも提供の姿勢は1歩引いてるから実に謙虚ほんとに好感が持てる。自分の自慢をしないなど 自分もその人の動画見てるわ
一番癖がなくて見やすい！ >>779
外人？
長いと字幕見るの面倒じゃない？ >>781
俺はジミーブリードキャスト見てるけど自動字幕でもまぁまぁ何言ってるのか判る dele、GAYAが潰れた分ソネヤンとかに案件投げてんのか >>783
やっぱり広告塔が欲しかったんだね
新製品の紹介とかも必要だし GAYAはもう名前だけでなをかよく分からないゲームの実況？見なくなったから分からないけどドリフトとかシムとか関係無くなっちゃったな >>783
GAYA潰れたん？
需要がないストリーマーGTAばっかしてるけど、今でも一応レースシムしてるんじゃないの？ ラバルルがVチューバーじゃなかったらポストGAYAになったんだろうな >>781
カバレラ氏はレースシム情報の中の人だよ 日本人 >>787
マイルールが強い感じで敵をつくるスタイルな気がするから難しそう >>789
マイルール？
ディスコードは部屋主が絶対ルールだが、それをyoutubeの配信でもやってるってこと？
マイルールに触れたら即キックとか Pimax-Crystal-Super買うとしたらQLEDかMicroOLEDのどっちがいいんですかね？
購入の検討をしてて... SimagicのP1000iRSしばらく使ってみたけどすげーいいわ。ブレーキのゴムやスプリング色々替えてみたけどちゃんと変化がわかる。ストローク減らすアルミパーツ使ってオルガンにすればレースカー向きになるし逆に一番ソフトなスプリングだけつかえばゲームっぽくもなるし、だからロードセルと回転センサー切り替え式なんだね。ちゃんとテストしてるのがよくわかる。油圧スロットルとか振動とかも良さそう。 レースゲーじゃなくトラックシミュとか向けかぁ
めっちゃハンドル寝てるね CAMMUSのC5やC12のようにリムにDD仕込むパティーンは無理だったのかな？ ウインカーとかも標準で着いてるのか
シフターだけ欲しいね これは良いところ突いたね、レースは興味ないけどトラック好きな外人いっぱい居そうだしきっかけとしてはいいんじゃないかな。俺もなんだかんだETS2好きだわコラムレバーつけてあるし ウィンカーとリムはMOZA使うとして
シフター単品販売があれば是非欲しいね ハンドルコントローラ初めて買うんだけど、アース付きのコンセントが多いみたいですね。
可能なら壁のコンセントは三穴式のやつであった方が良いのでしょうか。
それとも2穴に変換するコネクタがあれば十分ですか？ 猫がケーマスって言ってたけどキャンマスじゃなかった？みんな呼び方違うからなんて言っていいか分からないな Cammusの自称サポートをやってるジェネがケーマスって言ってるからそっちなんじゃね >>808
日本の住宅は壁コンセントまでアース引いてないからどうしてもアースが欲しければ電子レンジや洗濯機用コンセントのアースに延長してでも繋ぐしか無い
ただし電子レンジや洗濯機のノイズを貰ってしまう可能性もある
電気屋さんに壁コンセントを3ピンに変えてもらって地面までアース線を引く工事をしてもらうと言う手もあるけどそれなりに金がかかる
日本でまともに販売しているメーカーの製品ならアースなしコンセントに繋いでも問題が出ないようにノイズ対策とかされてるはずだから気にする事は無いと思うけど海外製品だとアース前提で設計されてたりする可能性がある
まあPCとかだってみんな2ピンコンセントに挿してるんだし使ってみてノイズ起因の不具合が出たら電子レンジコンセントからアース引っ張ってくるくらいで良いのでは？ >>812
最近案件もらって色々レビューしてるカバレラが本社の人と話してキャンマスだったと言っていたよ
まあその人の英語訛りの可能性もあるけど外国のレビュー見てもケーマスだったりキャンマスだったりキャマスだったりに聞こえるからね
カタカナ表記の時点で微妙な発音は伝えきれないしな 超猫拳もそうだけどCAMMUSのトルクって表記以上ってところが皆共通してるな 窓枠がアース取れてそうだからそこのネジからアース伸ばしてるんだけどヤバいの？ cammus案件組ひと通り見たけどやっぱり猫拳が一番わかりやすくてレビューうまいな でもCAMMUSから以前SQシフターとハンドブレーキ出ていたし
ジェネさんところではRas1ution 2 + DriveHubでC5とC12が普通にグラツモ配信で問題なく動いてたりするから
その辺爪が甘いと思う＞超猫拳 >>808
静電気出るのでできるだけアースはした方がいいよ
スチールメタルなら筐体も含めて
アースついてないならDIYの自己責任で自作をアース作る方法があるおー
ホムセンで２０００円で程度の出費でできるかと 自己責任で >>818
CS機がメインの人にその構成をオススメしないってのは至極真っ当でPCに疎いユーザーに優しい意見だと思うよ 報告がもっとあるなら事実だろうけどこれだけじゃワザと貶める為にやったか不良品か製品の耐久性かは判断出来ない
ファナは金属、シマジックはカーボン
あの厚みカーボンが簡単に折れるのは難しいと思うけど >>822
これカーボンがグリップ内部まで通ってて折れちゃったの？ｗ
それでいて強度はオールプラ構造のマクラリム未満なのかよ 単なる不良品だろ
もう交換されて壊れたのは調査行き
どうでもいいけどこの人同日にM8位のボルトも折ってるだけどゴリラなのかな >>823
オールプラはないだろ
ベースの鉄板があるはず >>826
グリップ部にないけど本体のクイックリリースとかのベースに鉄板
オールプラだったらQR替えても意味ないしもっと軽いよ >>827
2分30秒あたり。そんな鉄板は見えないし俺も覚えがないよ。後ろ側のネジ用のメス側金属くらい 見た事あるの？プラスチックの中に埋め込まれてはとか？
https://youtu.be/fEl3AT4FS6o?feature=shared HORIベルトドライブでこの金額はきつくない？
mozaにもトラックハンドルあるし マクラリムなんて剛性もないし脆くて高トルクに耐えられないの有名じゃんね ここ数ヶ月
ハンコン導入を目指して
インテリア 設置場所を色々考えているのだが
折りたたみ式 シートでも設置したままがデフォになるはずで
結局整理整頓が出来ず 汚部屋になるのか目に浮かぶ・・・。
すでに鎮座しているベンチプレスのシートをシート代わりにできないか考えたりもしているのだが
なんか違うよねぇ状態 ファナのステアリングって力がかかる場所でもプラ使ってるからトルクかけるとミシミシ言うんだよな
剛性足りてるのはM4GT3とP-HubとかのPodiumグレードのものだけだな CSL以外なら大体大丈夫だよ
GT用ハンドルを除く deleショールームにMOMOちゃん来てたんかｗなんかクスッとしちゃう >>834
下のベルトがベルトドライブに見えたわ
ギヤみたいだね
尚の事良くないね >>837
ホントはCAMMUSのC5やC12のようにステア内蔵のDDにしたかったんだろうけど
CAMMUSがパテント取っていてできなかったから仕方なくギアにしたんじゃないかな？ SIMAGICの廉価版ステアがカーボンだと思ってる人って結構居るんだな
カーボン風の樹脂製って価格を考えれば普通に分かると思うけどね
カーボンを練り込んだ強化素材とか謳ってる物が数多あるけど所詮紛い物だから >>832
コクピットがあったら汚部屋になるって感覚が分からない >>836
なんで？
deleとGAYAは何か揉めてるの？
ショールーム閉鎖の理由も気になる クイックリリースもステアリング上のボタンもいらんから、DDユニットに直付けする構造で安く軽くしてくれないかな ジェネがgt neoは10万クラスの強度！とか言ってたのは何だったの？ >>843
30NmのSimucubeで使って問題なかったからそう判断しただけじゃね？ 世界ランカーレベルの奴が毎日ヘビーに使うにはGTNEOでは強度不足って事だな
JardierがファナのV2XでACCを4000時間プレイしてグリップが少し軋むようになったって程度だったから
本気でやる人は芯に金属かカーボンを通してるリムじゃないと使い捨てレベルだろうね 回転方向なら問題なくてあの折れたやつは前後に強く押し引きして折れたんでは？ 手癖というか壊れやすい使い方は間違いなくある
回転方向だけに力を掛けていればいいけど、ポジションが悪くて斜めに力が掛かっていたり、引きながら運転していたり、さらには手掛かりにして乗り降りしたりとか
ただ基本的には消耗品だと思うけどね 高めのやつだとグリップ交換可だったりするしね
このての低価格のやつは丸ごと消耗品というノリなのはそうだろう >>845
速い奴はなに使っても速いよな
遅い奴がシムキューブやヒューシンク使っても遅いか並み程度 ハンコンコックピットみたいな機材スレで買えない妬み嫉みをゲームの技量にすり替えるような真似だけは絶対にしたくねえな >>842
リム交換とかを省いてコストカットしたのがCAMMASのCシリーズ
SIMAGIC MOZA CAMMASの市販車QR使ってる製品は中華製のパチモン使えばQRもリムも3000円程度だから費用は抑えられる
ホイールベース部の無線受信部とかの開発にかかってる費用すら省きたいと言うならOSWで自作すれば自分の手間賃以外は原価で済むよ C12の方はホーンボタンの穴が開いてる実リムタイプは交換可能だね >>850
849が妬みに見えるのなら大分病んでるよ >>821
これFBのタイムラインでSimagicのオフィシャルがコメントしてるの流れてきたけど
本人から熱望されて量産前のプロトタイプをレビュー用に引き渡したら晒されたってのが実情らしい
既に対策した量産品をリリースしているので販売分については問題ないらしい
俺はSimagicユーザではないけどタイムラインを見る限りはAsetekやSCとおなじようにメーカーとしては誠実に対応してるね
某倒産危機企業でも過去不具合報告は挙がってるがこのようなサポート対応をしているとこは見たことない
だから危機なんだろうけど ちなみに某企業の近況もタイムラインによく飛び込んでくるけど既に内部抗争で食い物にされてて6月倒産危機は回避出来そうだけど状況的には再生は難しい状況みたいね
https://you
tu.be/6yzKhpf0wzk?si=Ktv_gbvyPE_eySrE 最近、韓国人の性格が負の連鎖を止められない動画を見てたんだけど
日韓関係、歴史問題を除外してとにかく他人と比較する
他人より偉くなって自慢する、見下す
これはトップから無職まで同じ
自分が使ってるハンコンがメーカーが上だって他人を見下す
その逆も然り
ハンコン製品の価格や特徴だけ比較すれば争いや不満は生まれない
見下す時点で幸せを感じていないだろうし、そのまたも然り 誰かにオススメを質問されたら自分のオススメを答える
他人が別のオススメをしても自分と比較する必要は無いだろう
質問者が何を選んでも比較する必要無いだろう
興味がある新製品も然り
これは他人に無関心なのとは違うからね
無関心と言えるのはリアルでの人付き合いでの話だ 自作のコックピットにしたらsimhubのダッシュボードが見やすくなったから、simhubのダッシュボードも自作してみようかなと、やり始めてもう連休終わりそうになってる
simhubって色々表示できて面白いね そういえばあれが
200,000超えるが倒産して
届かないかもしれないが
届いたって動画挙げてたな笑
タイトルだけはレビューで見れるので、動画を見てないが C12は性能はもとよりCAMMUS初の垢抜けたデザインを採用し
ホーンボタン穴が開いている実車タイプのリムに限定されるけどリム交換できる点もあって売れてるみたいね 自分がもし今シムセット持って無くてこれから始めようとしてたらC5かC12あたり買ってたと思う
まあ今やフォーミュラリムやら色々揃えてるから今からそっち行くのは無理だけど、最初に自分が欲しかった最低限の装備してる 何にせよ今は選択肢いっぱいあるから良い時代になった C12は標準320mmレザーリムで使い勝手良いと思うけど
リム交換するならGT3やフォーミュラが必要だね
純正やFanatecリムに適合はしてるのだろうか？ ポルコンとDFGT、良くてG25くらいしか無い時代だだったからなぁ今20代の人が羨ましい まあ車興味ない人が多いと聞くが。 >>863
ちなみに売れてるってどこ調べになるの？
よくタイムラインに流れてくるのって大抵SC2、Asetek、Simagic 最近劇減してるけどfanatecぐらいだと思うけど th8s買おうと思うんだけど後悔するかな？
th8aとどう違う？ 正直新参ハンコンメーカーで期待してるのはCammusよりタートルビーチ
フライトシムでHORI、スラマスを追い抜いて高品質、低価格を実現してる実績がある
ハンコン第一弾からDD採用だしね 二度と日本で再販しないかもしれないAsetek la Prima
確かバンドルで15万以下だったから当時買おうか迷った記憶がある
その後Fanatec値上げがありDD＋も出て
今、改めて比較動画見てるけどla Primaは樹脂パーツが多いね
価格通りの品質に見える
PCで24bitでプレイする時は大きくスペックが違うかもしれないけど
Asetekもシフター、ハンドブレーキ出さないのが残念 >>872
再販も何もInvictaもForteも輸入販売してるだけで現状Asetekは日本に正式な販路はないだろ
ポータルのResellerにも載ってない
今はアジア圏に販路の開拓してないだけで日本に市場価値があると判断すれば後々代理店は置かれるはず
現状欧米の販路だけでもmicrocenterとかで在庫が即捌けるぐらい売れてるのでロードマップとしてはまだ先みたいよ
あとベースの材質はガワのみ樹脂だが中身は違うし基本的にLaPrimaはForteと筐体は同じ
それとシフター、ハンドブレーキも開発中で2022のSimRacingExpoで油圧ハンドブレーキのプロトタイプは展示されてたし
シフターとかも一部記者には見せてたみたいよ 他にもっと詳細分かる動画あったと思うけど下記の9:20辺りからAsetek HandBrakeのプロトタイプ
ttps://www.you
tube.com/watch?v=t0bWrxB09ow そもそもPCでベースとシフター、サイドを同じメーカーで揃えるっていつの時代の話だよ >>874
サンクス
シンプルで使いやすく高性能っぽいな
ハンドブレーキだけ買いたくなったw >>875
揃えるのはPSでGT7やってる人らの話だよな普通
PCだったらUSBなんでもつくんだからメーカー関係あらへん ps4にスラストマスターT150という環境なんだけどこれで動作できるかつ最安のサイドブレーキわかる方いますか？
やるゲームはWRCジェネとたまにgt7
オクで見つけた純正コントローラー挟み込んで使うやつが無難かね >>879
パドルシフトでやってるならサイドはボタンでもいいんじゃね >>879
>>709のハンドブレーキとか使えないのかな
ハンコンとPSの間に噛ませて認証はハンコンの方でさせてハンドブレーキ信号だけ乗っ取りするタイプだと思うけどT150で使えるのかは知らぬ 自分も出先用にT150持ってるけど
パドルシフトでハンドブレーキはボタンだね
T300も持ってるけどスラマスはハンドブレーキを買う気にならない
DDProとDD＋ではFanatec純正を使ってる
サブのCSLDDもXbox用に持ってるし
沼と言うか自分もハンコンだらけのピカーみたいなアホ >>879
T300使ってる時にヤフオクで簡易サイドブレーキ買って加工した
ケース開けてベース右下にあるR3ボタンに割り込ませた
ハンダ出来るなら簡単だしサイドっぽい雰囲気出たよ >>879
値段にこだわるならT150の何処かのボタンを乗っ取って配線伸ばして適当なスイッチに繋げるのが一番安上がりハンドブレーキ自作でググればいくらでも作例出てくると思う殆どT300の作例だろうけど
アナログじゃないととかこだわるかもしれないけどゲーム自体がデジタル入力が主だろうと調整されてるから問題ない
自分はそのプレステコントローラー挟み込むの使ってるけど値段の割にはおすすめはしないかな五千円以下で手に入るならアリって感想
しっかり固定しないと激しい動作で簡単にコントローラーズレるしコントローラー挟んだ状態だととにかく横幅サイズがデカくなって設置場所に困る
ホムセンで長めのアングル買ってハンドル延長して邪魔にならない足元とかに固定して使ってるけど自分で加工や各部の調整できる人でないと厳しいなって感じ エンダアアアアアイアアアウィルァアルウェイズラァァァァビュウウウウウアアアア 倒産→買い取りで現行品の文鎮化は回避できたろうが
製品の研究/開発はしばらく無理だろうから
他社製品との性能がさらに開くなあ GTワールドチャレンジのタイトルスポンサーやってんのにそっちはどうなっちゃうんだ？ 正直、コルセアくらいの資本力じゃ大きく梶を取りなおすほどは望めないかもな
現在斜陽に陥ってるような旧メーカーと同じような方向に向かうしかないだろう ACCにFord Mustang GT3追加されてたんだな
ACのModで一目惚れだったから帰ったら早速乗りますかね 自作スイッチボックスと自作usbハンドブレーキを作ろうかなと色々調べてる
arduinoって結構簡単に色々と作れそうな感じなんだね >>893
ハンダさえあれば簡単に作れるし、Arduinoもサンプルとか出回ってるので結構簡単に作れるよ
ttps://you
tu.be/kv0FTpRLFMY?si=gTLe9sMLIoWRMi5r
ttps://you
tu.be/NQaogjVaQek?si=dqKvphCyEDHElHlO
あともっとお手軽なMAMEってのもある
ttps://www.eb
ay.com/itm/185530103180?chn=ps&mkevt=1&mkcid=28
ただスイッチボックスはもう少し頑張ってStreamDeckにしておいたほうが色々用途含めて広がりあると思う モーターの直径が大きいほどトルクを大きくしやすいので、Cammus c5の形は合理的だよな
ハンドル付け替えないならクイックリリースもいらないし
使ってる人どうですか？ 合理的というより拡張性無と考えた方がいいかも
後々ベース壊れてもリムとかはどうとでも流用できるけどC5だと全取っ替えになるよ
それにいざやってると次第にフォーミュラステアとか欲しくなってくる 入門機だから拡張性なんていらんでしょ
交換用フォーミュラステアだけでC5全部入りより高かったりするし >>880-884
みんなありがとう
シフターは中華のやつ使ってて設置幅の問題もありそうだから自作を検討しつつとりあえずはボタンのままでいってみる この動画の配置、ゲーム内のHUDがきれいに見えるようにモニタが配置されているように見えるけど、
どうやって置いたらこんなバランスよく見えるんだろうか。モニタの高さとか奥行方向の配置とか。
同じような環境でやってる人がいたら、上からとか横からの写真見せて欲しい
ttps://www.youtube.com/watch?v=duZwbzwi9HA このchの人55インチモニター3まあ使ってない？
リビング落ち49インチ使ってるけど端少しゆがむ程度に視界調整すればリアルなサイズ感出せる。実車しらんけどw
32インチのときはインパネ出すと遠方が小さすぎて無理だった >>902
実車と同サイズに見えるようにするにはハンコンベースの直後に55から65インチを置くしか無いんじゃないかね
ピカーが65インチ3枚のはずだけど動画でリアルに見える距離と角度の設定を解説してた気がする >>902
あと確かめげくんも65インチ3枚設置動画とか角度調整とか動画出してる
モニタースタンド設置する所から何本か動画にしてたはず
実車のメーター周りが全部画面に映ってサイズも同じにするには60インチクラスが無いとダメだと思うわ
32だとハンコンベースとリムの間にモニター置いてもメーター周りを原寸大になるまで拡大すると周りがあまり映せなくなるので3画面が必須になる
それでもメーターの下の方とか天井近くまで映らなくて臨場感が劣る 55とか65インチでも立体感はないからVRの方がいいでしょ >>906
ACの峠ドリやるのにはVRいいけど、ACCやiRacingやるときは３画面じゃないと疲れるん・・・
WRCのVRupdate対応いいね さっきやったら面白かったわ AVみたいな実写VRはリアリティを感じるけど
作りものCGのVRは全くリアリティを感じないし視野角の狭さの方が遥かに気になる
小さいモニターしかない人はVRの方が良いと思うけど モニター1枚でも50インチぐらいなら結構スピード感ある？
でかいの一枚か27インチ3枚で迷ってるんだよなぁー まあVRの現状の欠点は8KX以外は視野角だろうね
Apple Vision ProやCrystal SuperのマイクロOLEDは50PPDあるけど視野角狭いからAVPの2世代目や12Kに持ち越しだ 後は人間の視力的な要因もあるかな
現実で立体感を感じられるのは距離5mぐらい
走行中に見える視野角は5mを超えるので立体的に見えていない
VR酔いもあるしモニターの視野角広い方がリアリティを感じるね
自分は マルチでレースやるなら視界の端に他車確認できる3画面の方がいいな
立体視できるVRならではの良さもあるけど、熱さや重さ、あと画質や要求スペック考えて今のところ絶対的メリットとまでは言えない >>909
27インチ3枚の方がスピード感は出ると思うよ
正面の映像より側面を流れる映像で速度感が出る 55インチが実寸大と言われてるね
27インチトリプルよりは32インチの方が良いと思う
それでも27インチデュアルサイズのG9より安い
シングルモニターなら55インチがベストサイズ
43インチ以上は欲しいところ >>913
現時点で27シングルモニターなんだけど
スピード感というよりは迫力が欲しいんだよね
スピード感だけで見たらやっぱ三画面最強か、サンクス 実寸大と言うか設置距離だろ
モニターが小さければ寄せれば良いってだけ
但し実用的な下限は32インチ視点距離650mmってとこかな
55インチクラスだと余裕で1mは離せるので自由度があって羨ましい 32を3枚使ってるけどハンドルとベースの間に600mmくらいの距離だと少しシム内のオブジェクトが大きく感じる
かと言ってベースの奥だと小さかったり真横まで届かなかったり
でも大きいの1枚よりかは27を3枚の方が良い気はする 俺はVRやったら3画面には違和感強くて戻れんようになったぞ。感じられる距離感が違いすぎる。
視野角に関しては、勝手に視野に入る他車が見えなくなるのが欠点なのは同意
相手の前輪と後輪の間に自車前輪が入っちゃってるとかVRなら感じやすかったり、オープンホイールのホイールトゥホイールのバトルはVRの方がやりやすいかな。
あくまで俺の話で、モニターでも出来る人はいるんだろう すげーなぁ
50インチとかリビングのテレビクラスのでかさだろ… >>918
ゲーム内のFOVでどうにでもなるのでは？ >>919
俺もVRでしかやらなくなった。ブレーキングポイント、クリップなど距離感がダイレクトに伝わるので攻め方に迷いがなくなる。後ミラー見るのも首を振るのでリアルな動作で良い。不満は蒸れること長時間は出来ない。まだまだ視野角が上下左右共足りていない 3画面はひと目で見渡せる情報量がメリット
VRは3画面より視野角は狭いもののやはり立体感から得られる臨場感はすごい 34ウルトラワイドの両サイドに27追加では
実車と同じ視野にはならない？ >>914
55インチか…流石に手は出せないな…
今43インチの32:9使ってて、なんとなくこぢんまりしてるかなと思ってたが…
3枚置きするにしても31.5インチクラスが限界だ。それも3枚だとかなり部屋がきつくなる…
Simhubにダッシュ映して我慢かなぁ VRもやるけどどっちもいいね。頻度は3画面の方が多いけど。おま環境かも知れんが途中で外して被り直すと直ぐ再開できるソフトが余りなくてな。アセコルとrF2くらいか。その辺りでめんどくせーとなっちゃう
>>925
視野角自体はソフト側である程度調整出来るからモニターサイズそれほど関係ないけど画面内のメーターとかダッシュボードの大きさのリアルさは画面と目の距離によるから小さい画面ほど近づける必要があるのでその辺りはコクピの状態と相談だろうね。27ならベースとステアリングの間くらいに置きたい。 32x3でもサイドをEyePointから等間隔の55度くらいの角度で置くと約160cm位だからそれほどの幅占有はないと思うよ
以前に設計時についでにCADで作ったものだけどよければ参考にどうぞ
ttps://img
ur.com/a/bSypaxw
比較用にサイド50度で作ってるのでサイズが大きいならもっと角度は詰めれると思う
あと、UWideや27x3と比べると横の視野範囲だけではなく縦の表示範囲が結構広く取れるのが32x3のメリットだと思う
レースシムではさほど縦の幅は必要はないんだけど、視野範囲が広くなることで臨場感が変わってくるね
あとはVRじゃないならTrackIRを試すかかな？ 3画面でも使ったりするけど高解像度で首の動きを表現させるのって結構没入感アップする
VRは一応ReverveG2はあるけどほとんど使ってないな・・・ >>927
> 27ならベースとステアリングの間くらいに置きたい。
モーターの真上にモニター？
そういう設置できるモニタースタンドってありますか？ このモニタースタンド買えばいいんじゃね？
ttps://vrig.com/product/free-standing-display-bracket-triple-monitor/ >>929
うん、独立スタンドなら何でも良いと思うよ。おれは下にコロコロつけて前後動かせるようにしては掃除とかも楽だし。 >>933
こういう製品は価格的にもコレしかない
部屋が狭いなら34or43ウルトラワイドで我慢するしかない
横のスペースが無いなら縦に伸ばすしか無いだろうし クレクレ君が調子にのって文句言ってて草生えるなぁw
この程度の事が自力で調べられない奴が何様のつもりだよw そういやコックピットはミスミフレームとかで自作多いが
3画面モニタースタンドの自作はあまり聞かないな なんかD1ライツに参戦してる人の自作動画は見かけた
その人は現物合わせてフレーム切ってたから、最初から寸法計算して発注するのとは勝手は違うだろうけど >>936
自分はコックピットと分離したかったから3画面モニタースタンドとモニター裏にPC設置出来るようにSUSで材料買って自作した
ただコックピットが市販品で歪みが出てきたのでそろそろコクピ自体SUSで自作したいとは思ってる >>936
俺はSimLabのVesaAdapterとPivotAdapterだけ買ってフレームはMISUMIだけどキャスターつけたり自分の環境に応じて調整できるし既製品買うよりは安くつくよ
ttps://sim-la
b.eu/products/vario-vesa-adapter-kit-monitor-mounting-sim-racing
ttps://sim-la
b.eu/products/xero-play-triple-pivot-adapters-set-sim-racing
フレームのサイズも下記のような既製品のマニュアル見れば分かるので同じフレームサイズ用意すれば同じようになる
TrackRacerとかのマニュアルにもサイズは表記されてるので参考になるはず
ttps://cdn.shop
ify.com/s/files/1/0665/7268/1510/files/154_-_Triple_monitor_mount_VARIO.pdf >>933
ああ、もう持ってるのか>>929で
そういうスタンドありますか？と聞いてるから持ってないのかとおもったよ最初から言え。まあ具体的にはDraposi独立型のが国内で買えるし値段安くて良いだろただ今のコクピに幅合わなければアルミフレーム2本ほど別途買う必要あるが5000円位だし余ったフレームも他に使えるし。
つか、検索出来なさすぎだろキーワードとかステークホルダーとかのセンスないんか ここまで色々書き込んでるけど実画像は誰も上げてくれないんだな
写真一枚の方がよほど参考になるんだが >>943
ここに挙げても結局誰かがディスったりして嫌な気持ちになるだけでろくなことがないから
facebookとかにはユーザグループにちょくちょく挙げてるけどね 昔はXも使っていたけどすっかり廃れてしまった・・・ あ、自分のの挙げろってことか。俺のは>>524 ね。 違う、そうじゃない
そうじゃないんだが・・・すげえなおい 写真だけになってしまった。
今構築中だけど、deleのトリプルモニターアームをアルミフレームでスタンド作ってる。
部屋4.5畳なので左画面ははメタルラックの中に。右は机の上になってますσ(^_^;)
モニター奥にスピーカー配置です。 >>949-950
良いねぇ。これがミスミのフレーム？いくらくらいかかるもんだろうか
今小さい机にアームでモニター固定してるけど、こういうフレームがあると色々整った環境にできそう。 >>950
楽しい時だね！スタンドの背が高いのは4枚目も考えてるのかな？実車コンソールにブーツ、ノブ、ナイス！ >>951
ミスミです。元々1画面で構築してたのを3画面化したので、モニター部分別で当時で4.5万くらいだったかと。今回追加で購入したけど、2割くらい高くなってる？ような気がしました。
6万あればできるかな？と思うとドラポジ買えそうだなぁ(汗)
>>952
4枚目当たりです^_^マイクアームも取付予定。 なかなかいい値段にはなるんだね。
今DELEのAP2+DRS-2セット使ってるから、モニタースタンドだけうまいこと作りたいなと思ってたところだよ。
DIYは好きだからやってみたい気もするし…悩むなぁ。
スピーカーの配置が目からウロコだったよ。普段ヘッドホンで遊んでるけど、こういう配置ならスピーカーでも楽しそう 32インチ3画面までならワッキーのスタンドコスパ良いかも PS5の縦置きが机のそばに！ コケると痛いよPS5 ラックに横置きおすすめ >>956
お笑い芸人じゃなかった？毛むくじゃらの >>958
ありがとう。話題がちょうど良さそうだったので、とりま、モニタひとつつけてみて写真撮っただけで、まだ配置中です。PCもPS5もラックに載る予定です。pcは奥にしまって、電源ボタンととUSB切替器(ハンコンのpc、ps5切り替え)だけ手前に持ってきます。
配線が多すぎてバラバラに置くのは難しいです。
今も配線隠しに格闘中(苦笑)
deleのモニターアーム、40角のアルミフレームだと干渉するのでスペーサーが必要でした。30角フレームならちょうど良いかな？ ttps://i.imgur.com/WiPiqyI.jpeg
自作コックピットを作り始めたら楽しくなってトリプルモニターまでやっちゃった
買った方が丈夫で安かったかも、あと配線がぐちゃぐちゃだからいつか綺麗にしたい >>963
配線が汚いままSNSにアップロードすると
外人からボロっカスのけちょんけちょんに叩かれるから気お付けるんやで
醤油は俺 そーそー外人さんコメントくれる(笑)
ただのプレイ動画なのに(ﾟoﾟ;; 人の配線が汚いと文句を言う前にお前の国の街並みに散らばってるゴミを綺麗にしろと
外人の美的感覚では、渋谷や池袋の路地裏が綺麗らしいぞ 俺もやるけど、ドライビングシューズをペダルの所に脱ぎ捨てるよなぁ(;^_^A
ワレワレは無精者だ >>963
ややスレチだが使ってるモニタ教えて欲しい
ベゼルの細いモニタが上手く見つけられず参考にしたいので >>969
AcerのQG271Ebmiixってやつだけど、リフレッシュレートが100hzしかない上に端子がhdmiしかないので、DP→hdmi変換アダプタを使わないと今のグラボだと3面にできないし、変換アダプタも1080p100hzに対応してるのにしないといけないからおすすめはできない >>969
27 WQHDでいいのかな？
サブでPX277 Prime Neo買ってみたけどPixioは米国の新興メーカーで恐らく台湾のAUOかinnoluxのパネル使ってるらしいけど値段の割に綺麗で特にHDRが認証は鮮やかだったので結構オススメ
海外SNSでもPixioは結構評価高いよ
時たまセールで安くなるし、尼や楽天で買うと2年保証だけど公式から買うと3年保証になる
もすこし低価格ということだとHP OMEN 27qが評判いいし直販から買うと安い
27 WQHDだとDellは避けた方がいいかと pixio見てみたけど、ベゼル細いし良い感じ。32の曲面3枚の候補にしよう。 メーカーが出してる製品画像は外枠の非表示部分を意図的に実際より細くしてるから注意が必要
廉価版やミドルグレードはベゼルを含め6~8mmはある
SAMSUNGのGシリーズとかは細いけど高いのと日本では手に入りにくいのが難点
国内の並行品は型落ちのぼったくり価格だし >>970
>>971
詳しくありがとう、入力端子は見落とすところだった
27インチは魅力だけど今24インチ3枚で画面の大きさ的には不満が無いことと普段使いと兼用なので27インチは大き過ぎやしないかというのが悩みどころ
教えてもらったメーカー見てみます ハンコン初心者です。できたら教えてください。ステアリングとペダルなんですが、同じメーカなら
異なる組み合わせでも作動しますか？ たとえばロジクールのG923のペダルとPRO レーシングホイールの組み合わせとかは
大丈夫でしょうか？
それから別件ですが、ロジクールのG923を買おうと思っています。メーカー保証が１年の製品と２年の製品があります。
やはり多少高くても２年保証の方がいいでしょうか？あんまり意味ないので１年で十分でしょうか？ >>976
何に使うかわからないと誰も答えようがない >>977
どうも済みません。使い道は、ps5のグランツーリスモ7です。アセットコルサ-コンペでも利用します。 >>976
PCで使うなら別に他メーカーの製品の組み合わせでもUSBブッ刺せば使える
CSならHP見るとアダプターが必要って書いてるよ
保証は1年のやつってメーカー保証なの？ 並行輸入品で基本ショップ保証のやつだと思うけど？
ハンコンは稼働部が多くて故障も多いので日本の公式から買った方がいいよ
日本の公式なら故障疑いの場合でも交換されてきたりするけど
並行輸入品は基本的にサポートはショップ次第なのと本国に修理だしたりで凄く時間がかかる場合がある >>980
だからアダプターが必要になるってことじゃないの ＞＞979
G923のペダルですが、
ttps://www.logitech.com/assets/65933/4/g923-racing-wheel-qsg.pdf
によるとステアリングへの接続ケーブルとUSBケーブルの２系統あるみたいです。
１年保証の並行輸入品は、評判がとても悪いので購入候補に入っていません。
公式ショップでかう予定ですが、そこに１年保証と２年保証の製品があります。
２年保証の価格と１年保証の価格差はポイントも入れると実質7000円強でした。
まぁ、ハンコンに、はまって１年もするとほかの機種が欲しくなる？ので１年保証でいいかなと
今、思い始めました。はまらなければ、ハンコンを使わないですよね。 >>982
G923へのペダルの接続は専用ポートのみだよ
Proホイールに接続する場合にレーシングアダプターが必須
1年保証と2年保証の違いは、単純に価格の差しかない
1年保証になる代わりにディスカウント価格になってるだけ
公式ストア上では管理の都合上便宜的にG923dという型番がついてる
まあハンコンは上を見始めるとキリがないので、懐具合に応じて機材を更新していくことになる
みんな大抵ロジかスラマスからスタートしとる >>983
レーシングアダプターの件、了解しました。そんなものがあるんですね。初めて知りました。
この場合ロジクール同士なんだけど、ほかのメーカーだとダメだよね。 >>919
俺も戻れなくなった
おかげで遊べないゲームが多いw >>985
MSFS2020やDCSなどフライトシムもおすすめ >>986
DCSはいいね
MSFSは重すぎるから数世代先のお楽しみかな なんだろう
リンク貼ったりしたら書き込み規制がかかるんかな？
スレも残り僅かだからどさくさに紛れてコクピ晒そうかと思ったら規制がかかる ttps://imgur.com/a/qbElTNh
ttps://imgur.com/a/lN9Gcwv >>991
あ、いけた
ありがとう
和室しか許可が下りなかったのでそこは突っ込まないで欲しい >>992
シートカッコイイな！ワイヤリングもいい感じ！しかしスレ最期じゃなくて次スレに貼って欲しかったww >>992
いいねぇ
TR160をベースにしたカスタムリグかな
ウインドシムのダクトがあるとそれっぽくてカッコいいな
俺はTR160にSC2だけど標準のマウントだと上はモニタが、下はキーボードのスイングが被るから設置場所がないんよね
SimCoreのマウントに変えようかな ウィンドファンは左側の1個だけ？
どこかの既製品でしょうか？
使用感が気になります >>994
ワイヤリングちょっと頑張ったの分かってくれてめちゃ嬉しいよw
>>995
元のTR160FANATEC用サイドマウントを利用出来たんだけど海外勢が上置してるのに憧れてこの仕様にした
ベースの前後移動も簡単だし今の所満足してる
>>996
一応左右に付けてる
ttps://youtu.be/IRoUFFcqKdY?si=ihbkxuoqL5ABg5im
これを見て全く同じものを揃えて同じ仕様にしたんだけどファンが40%でも煩くて風も思う程届かないので残念ながら使わずにオブジェ化してるw
ファンを他のものに変えてみようと検討中 >>997
うちのはファンが強すぎて50パーセントで使ってるけどスピードが乗って風量が増えるとかなりうるさい 涼しくていいけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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