【CS】ハンコン コックピット part23【PC】
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3画面対応ゲーム(画角,FOV設定可能)
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Automobilista 2
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PROJECT CARS 2
PROJECT CARS 3
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rFactor2
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American Truck Simulator
Assetto Corsa
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Automobilista
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Euro Truck Simulator 2
Live for speed
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PROJECT CARS 2
PROJECT CARS 3
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iRacing
rFactor2
Kartkraft
3画面&VR未対応ゲーム
Dirt シリーズ
F1 20xx シリーズ
Forza シリーズ
GT Legend
GTR2
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Need for Speed シリーズ
Race07
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Test Drive シリーズ
WRC シリーズ
※あまりにもマイナーなゲームは意図的に入れていませんのでご了承ください。 Thrustmaster T150: 2.0 Nm
Logitech DFGT: 2.5 Nm未満
Logitech G29: 2.1 Nm
Logitech G920: 2.2 Nm
Logitech G27: 2.3 Nm
Logitech G25: 2.5 Nm
Fanatec GT3 v2: 2.6 Nm
Thrustmaster T300,Tx: 3.9 Nm
Thrustmaster T500: 4.4 Nm
Fanatec CSW v1: 4.8 Nm
Fanatec CSL DD: 5.0 Nm (Opt.8Nm)
Fanatec GT DD PRO: 5.0 Nm (Opt.8Nm)
Thrustmaster TS-PC/T-GT/Ts-Xw: 5.8Nm
Fanatec CSL: 6.0Nm
Fanatec CSW v2: 7.1 Nm
Fanatec CSW v2.5: 8.5 Nm
Simxperience AccuForce： 9.3 Nm
Simagic M10 DDW: 10 Nm
Simagic Alpha: 15 Nm
Simucube2 sport: 17 Nm
Fanatec DD1 : 20 Nm
VRS DirectForce Pro: 20 Nm
Fanatec DD2 : 24 Nm
Simucube2 Pro: 25 Nm
Simucube2 ultimate: 30 Nm >>4
ﾌﾞｰｲﾓって何？よく1人だけ書き込んでるけどﾌﾞｰｲﾓの意味もわからん そんなに有名？NGしてないけど見ないし？ ホイールスタンドプロにチョイチョイ工夫してDD PROを取り付けたのですが、晒しても良い？
剛性云々で荒れそうで怖いけど。 ここは思想強いひと少ないしそこまで荒れんやろ、あげてみそ SimHubでバスシェイカーをAVアンプ1台で6チャンネル位纏めて動かそうとしてるんだけど
古いアンプなのでHDMI入力がないので光デジタルかアナログ3.5ジャックの5.1chで繋ぎたい
どちらもSimHubが2チャンネルしか認識してくれなくてうまくいかない
光デジタルはPCがDTSコネクトに対応しているのでDTSの5.1chで出力できるはずなんだがWindowsのプロパティで2チャンネルしか選べなくてAVアンプと2チャンネルでしか繋がらない
これはドライバで無効になている場合もあるらしいのでマザボメーカーのドライバやサウンドチップメーカーのドライバをもう少し試してみる
アナログ3.5ジャックは3本のケーブルでAVアンプの7.1ch入力の5.1ch分に接続するとプロパティのスピーカー構成で5.1chに設定できるしテストボタンで実際に音も出る
ただSimHubの方では接続済み（2チャンネル）となっていてテストしても2チャンネルしか振動しません
何か設定で見落としなどあるのでしょうか？
SimHub有料版じゃないと機能制限があるとかではないですよね？ >>9
恐らくSimHubのdiscordで直接聞いた方がいいと思います。
私も何度か質問してますがすぐに開発者から返信が来て教えてくれますよ >>9
うろ覚えで申し訳ないけど、メインの出力とsimhubが競合すると上手く出力出来ないってあったような。
pcアナログを使う場合はメインの出力を他のサウンド(サウンドカードやhdmi出力等)に変更しておかないといけない。 >>9
普段はオンボ+中華アンプx2で出力してるが、HDMI接続のAVアンプで試してみた
Windowsサウンドの「構成」で「SoundOutput『Connected("X" channels available)』」"X"が変わる
ステレオにしたら2になるし、4チャンネルで4、サラウンドや5.1chで6、最大8まで表示された
Costom channnel mapでテストしたら個別に出力される
PC側に光デジタルが無いので試せないが、ドライバでマルチ出力設定になってないか対応してないかじゃないか？ どなたかThrustmasterのT248持ってる人、付属のペダルユニット（T3PM）の横幅を実測してもらえませんか？
スラマスのサイトには300ミリって書いてあるんだけど、同じところで公開されている図面のPDFには339.4ミリと
なっている。自作のイレクターコクピットの都合で横幅310ミリ越えたら（折りたたんだときに支柱が邪魔で）設置
出来ない…今はT150の2ペダル使っていますが、シフター使いたくて3ペダルにステップアップを検討中。 >>10
英語でうまく伝わるか分からないけどもう少しやってダメなら聞いてみます
>>11
メインの出力はHDMIで別のAVアンプなのでnVidiaのHDMI出力なので競合は無いと思います
>>12
光デジタルはチップがDTSコネクトやDDLive!に対応しててもドライバレベルで無効にしてあったりするらしいのでマザボやチップメーカーのドライバ色々と探してるところです
PCが光デジタルで5.1chを出力してくれれば線も1本で済むしスマートなんですけどね >>15
おお、いけたっぽいね。
では本文を。
ホイールスタンドプロにDD PRO(8Nm)＋ロードセルブレーキを取り付けました。
ホイールスタンドはG27の頃から使っていた年季物なので、少々ボロいのはご勘弁を。
とにかく収納優先で剛性は二の次ですので、そのあたりのツッコミは無しでお願いします。
ロジクール系用のスタンドでしたので、ホイールベースは3箇所穴あけをして取り付けました。
ペダルはスタンド付属の金具に1箇所の穴あけ追加でいけました。逆にロジクールのペダルより収まり良いです。
ペダル下にACアダプタを縛り付けて、USBもその付近に持ってきてます。
ケーブル類の接続箇所を近くにまとめてバラバラしないように、スタンド自体をユニット化するイメージですかね。
椅子はコールマンのフォールディングチェアを使用して、スタンドと椅子間が動く対策はワインボトル保管用のグッズを使用してます。
これが効果抜群で、設置直後は1cm前後ほど伸びるものの、伸びきった後はいい感じで固定されます。 https://i.imgur.com/ICATx4S.jpg
https://i.imgur.com/kFJX9SQ.jpg
シフター金具は自分で図面を書いてネットで探した板金屋で制作してもらいました。
長穴を多用して、シフターの位置を左右どちらにも取り付け可能とし、範囲は小さいですが前後左右の位置と角度まで調整できるようにしています。
https://i.imgur.com/v636nJ2.jpg
https://i.imgur.com/dqacHCU.jpg
押し入れ収納はこんな感じです。
G29を使用していた頃に家をリフォームをした際に大工さんにキャスター付きの台を作ってもらいました。 https://i.imgur.com/BrR6hN4.jpg
番外編としてホイールベース前面のダッシュディスプレイ用ネジ穴を利用してモバイルモニターを付けてみました。
取り付け金具は4mm厚のアルミ板ですがそこそこ揺れます。
揺れますが、そもそも揺れるシチュエーションでは画面内も揺れているので、ほとんど気にならないのは嬉しい誤算でした。
リビングのテレビを家族が使用している時は、部屋のすみっコでプレイできるようになりました。
15インチ級のモニターですが、距離が極近なので1.5m先の40インチと同等ぐらいかな？と思います。
これに関してはモノタロウで買ったアルミ板1000円もしないぐらいの材料費しかかかっていません。
一応、ダッシュディスプレイ用のネジ穴ですので、モバイルモニターの取り付けは自己責任というところでしょうか。
M6ねじで山も十分噛んでいますので、問題ない感じですが。VESA側のネジの方が心もとないです。 クローゼットの下半分に収めるにはもうこれしかないって感じで纏まってますね
シフターの取付はワッシャーがひしゃげそうで怖いからハイテンワッシャーか大径ワッシャー使うといいと思います
滅多に調整とかしないなら別にいいけど >>19
ワッシャー鋭いですね
手持ちのワッシャーがショボイのしかなくて、とりあえず仮なんですよ。
近々厚めのに変えます。 >>15
思ってた以上に簡素で驚いた
でもいいね、楽しむたらこの構成でも十分だろうし、収納もしやすそう Yaw2 ていうモーションシムは今でも購入できるのでしょうか
使っている方いますか？ >>17
タイラップの処理からして几帳面なのが分かる
SUSとか設計したらめっちゃ良いの作りそう >>13
出っぱっている部分のアクセルペダル右端からクラッチペダルの左端までなら300mmです >>24
>>25
ありがとうございます。
やっぱりダメかー。
300mmを信じてT3PM予約しちゃったけど、キャンセルしてT-LCMにして、イレクター組み直そうかな。 コメントありがとうございます。
>>21
簡素なのは目指したところです。
複雑になって設置や収納に時間がかかると億劫になってプレイしなくなったりしそうですしね。
>>23
そういう所を見ていただけているとは嬉しいですね。
SUSのコックピットは夢ですね～。
子供が独立して部屋が空いてからかな？ >>22
まだ購入できないんじゃない？
クラファン成立したのが丁度一年前でしょ >>29
・自作のコクピットは横幅310ミリまでしか許容出来ない構造。越えると設置は出来ても折りたたみが出来ない。
・今までは2ペダルだったから余裕。
・シフターを使いたいから3ペダルにしようかな。
・T3PAもT-LCMも横幅340ミリくらいあるみたいだな。
・あ、T3PMはwidthが300ミリってスラマスのサイトに書いてあるじゃん。
・Amazonで国内正規品を予約注文。
・あれ、スラマスのサイトの同じところに置いてある図面のPDFだと339.4ミリになってるな。
・どっちが正しいの？
・339.4。（TNX 24,25）
・がーん、予約キャンセルしよう。
・3種類とも寸法オーバーなら、T-LCMを買って、コクピットの方を作り直そうかな。←今ここ。
てな感じです。
でもイレクター、一部に専用接着剤使ってあるので、分解・再利用出来ない部分が多くて厳しいです。
明日T-GT2が届くので、付属のT3PAを仮置きしてしばらく遊んでみます。 >>15さん
ホイールスタンドPRO持ちで、設置が出来るかで
DDPROの購入を考えていたから、すごく参考になりました。
ハンドルモーター下部は、やはり穴あけなどが必要のようですね。
ペダルの裏が見れたら嬉しいです。
（ペダルユニットの固定方法など・・・） バスシェイカーの設定進捗
PCオンボからのアナログ3.5ジャック5.1ch出力はSRSなら5.1ch全部認識してきちんと出力もされてた
Windowsプロパティも5.1chで認識しているのでSimHubの方の問題かもしれない
SRSは4コーナー別々の設定とかなくて振動のバリエーションがSimHubほどないのでできればSimHubで動かしたい
デジタル出力の方は諦めたというか仮に成功しても5.1chでサブウーファー分の0.1chがあくまでも0.1chなのでAVアンプでこの0.1chを鳴らすためには別のパワーアンプが必要になるため無駄だと思う
アナログ3.5ジャック5.1chをAVアンプの7.1ch入力のFR、FL、RR、RL、SRR、SRLに繋いでしまえば内蔵アンプの7.1chの内6chが使えるのでAVアンプ1台に纏められる
ソフトとしては他にSimVibeがあるけどまだ使ってみたことがない
中には複数のソフトを混ぜて使っている方もいるようですがSimVibe使ってる方がいたら使用感聞かせて下さい
今振動スピーカーは手持ちがBUTTKICKERminiLFEが2台とBST-1が4台あるので4隅にSimVibeでBST-1を鳴らしてペダルとシートにBUTTKICKERminiLFEをSimHubで鳴らすのもアリかもと思う
SimHubが認識しているFR、FLをBUTTKICKERに利用して残りの4chをSimVibeが認識してくれたら4つのタイヤに割り当てるとうまく行きそうな気もする
SimHubとSimVibeでオンボ5.1chを分け合えればの話だけど >>32さん
ありがとうございます。
仕事前なので１～２枚だけ見ましたが、すごいです。
参考にさせてもらいます。
帰宅後にじっくり見ます！！ >>33
自作木製コクピにDayton TT25を4個、simvibe Chassis使ってます。
サウンドカードの前後アナログ出力→
中華デジアンNobsound 2個→TT25 4個
はじめはsimhubでやってみたけど、なんかピープ音的な振動で残念だったので、高いけどsimvibe使ってみたら、全く別物だった。
エンジンの振動とシフトショックだけでも質感が全然違うけど
simvibeは路面の凹凸、縁石、石畳、草、グラベルをそれぞれ表現するし、ソーセージに乗った時のショックもすごくて素晴らしい没入感！
マジでおすすめ。
ちなみにsimvibeとsimhubの出力先を同じにしたら、ちゃんと両方とも出力されてると思う >>33
アルミフレーム？タイヤを表現したいなら4隅に置かないでフロントはペダル両脇、リヤはシートに直付けで出力弱めにしないとどこの振動か剛性が高い分伝わりすぎて分からなくなるよ 自作でコックピット作成しようと思うんだが
以前他社ブラケットやパーツ使いやすいように
横幅の長さのオススメをどこかで見た気がするんだが
何センチか分かる人います？ >>37
ブラケットは突起付き以外使える
突起も入らなかったら削ればいい、Tナットは溝幅で使えない物が多いから組み立てながら注文すれば？ Trak Racerのオプションパーツで使われているアルミフレームは40角の溝幅8mmのM8ネジ仕様なので注意
ミスミは40角の溝幅10mmのM8ネジ仕様
SUSは40角の溝幅8mmのM6ネジ仕様（使ったことないのでうろ覚え） 皆様凄い分かりやすい資料ありがとうございます。
TRAKRACERのオプションパーツを使用して作ろうかとおもいますので
TR120を、参考にしてフレーム内側から内側の幅は500mm
外側から外側の幅は580mmになるようにアルミフレームを選びたいと思います。40角フレーム、好みは黒なのでミスミで探してみようと思います。
>>40様がおっしゃっている溝幅に注意という意味が分からないのですが、ネジがM8で合えば着くという簡単な物ではないのでしょうか？ >>42
幅だけじゃなく深さも重要
後入ナットが入らなくなる >>42
一般論として、同じM8ならネジはナットには入るけどメーカーが違うとナット自体がフレームに入らなかったり逆にスカスカだったりする場合があるから気をつけないといけないのですよ 読み直して思ったけど、元々ミスミでフレームに合うナットも手に入れる予定なのであれば問題ないかな AP2 Racing Wheel Stand買ったんですが
ハンコンを机直付けしてた時と比べて、
マウス・キーボードが遠くなっちゃったので
キーボードアームとかでうまく付けられる物ないかな？
スタンドの人達どうしてるんだろう。 >>42
黒が好みならミスミ一択
他のメーカーは黒だと切り売りしてなくて定尺2000mmのを1本まるまる買わないといけなかったりする
ミスミは一部高剛性タイプ以外は黒が選べてブラケット類も黒があるので統一できる
溝幅ってのはアルミフレームの凹溝の幅でTナットの凸と合っていないとガタが出る
TrackRacerのオプションに付属してくるTナットは凸幅8mmでネジ穴8mmなのミスミの凹幅10mmのフレームに入れるとガタが大きいので使わない方が良い
慎重に真っすぐ締め付ければ使えないこともないがちょっとでも斜めに締め込むと溝が傷んだり潰れたりする
むしろミスミの30角フレームは凹幅が8mmなのでそのまま使える（実証済み）がシフター台などのオプションが40角用なので10mmのスペーサーが必要になったりしてめんどくさい
40角で凹溝8mmはエヌアイシかイマオだけど純正Tナットは逆にM6ネジでTrackRacerのネジが使えないしCAD図を見る感じTrackRacerのナットは入らなそう
エヌアイシやイマオは切り売りが無かったり黒アルマイトが無かったりするしミスミよりも割高なので選ぶ意味がない
前スレでMISUMI FRAMESの使い方の話題が出てたので参考にしてFRAMES使ってみるといいよ
FRAMESに読み込めるハンコンやペダルの3Dモデルを上げてくれてた人がいたけど暫くしたら消すって言ってたからまだ残ってたらDLしとくといい
アルミフレームを自作で設計して組もうって人には便利だしハマると思う ガッツリマウキー操作するときは膝上テーブル(木を切って滑り止めシート貼り付けただけ)
普段はハンコンの後ろに投げててちょい操作は手を伸ばして触ってるな。
剛性保ったままハンコンをどかせられたらいいんだけど。。 >>47
便乗して質問があります。
フレーム可動部(べダル、ハンコン台)の接合部はクリアランスを取って設計した方が良いですか？1ミリとか。 ナットはTナットの事を指すのですね。理解しました。
予定ではミスミにてフレーム、Tナット、ブラケット類は
統一して購入しようと思っています。
少しTRAKRACERのパーツ持っているので、流用しようかと思っています。（おそらくシートレールなどフレームに設置するものは全てM8だった覚えがあるので…。）
過去レス確認し、ミスミフレームズ利用し、設計致します。又設計後、画像添付致しますので、宜しければアドバイスお願い致します。
ご親切にどうもありがとうございました。 >>50
ハンコン台なんかは支柱立てるんだから少々の誤差は支柱のたわみで吸収するので丁度580mmとかで作ればいいですよ
ペダルマウントはベースに近くてたわむ余裕がないからむしろきっちり寸法合わせて作らないとダメだと思うよ
わざと1mm広くフレーム組んだりしたらペダルマウンタのサイドプレートが目に見えて歪むと思う
でも正直ペダルマウンタはオプションパーツ流用するのはコスパが悪いと思ってる
フレームで組んだ台座に直接ネジ止めした方が剛性も高いし機能的にも変わらないし自作のほうが安い
逆にハンコンベースやシフターを取り付けるパーツは各社のデバイスが付くように様々な穴をレーザーカットした板に角度調整のブラケット付けたり溶接でステー付けたた上で塗装までしてあの値段ならやすいと思う
自分であの値段で作れって言われたら絶対に嫌だもの 作ってみたのですが、いかがでしょうか？
直画像で申し訳ありません。
https://i.imgur.com/9s9lYdJ.jpg
分からなかったのは、ブラケットが多すぎないか（安いから良いのですが…）
またアルミフレームの素材を、NFS（エコノミー）にしていますがこれで良いのか。といったところです。
TナットはM8用と念の為M6用を多めに買おうかと思っており、大体5万弱かと思われます。
アドバイスあれば宜しくお願い致します。 >>53
ブラケットは左のシフターマウント部分が個人的には少し過剰なように思うけど多くて困るもんでもないのでいいと思う
あとNFSについてはMISUMI曰くHFSと同等とあるので問題ないようには思うけど、私は使ったことがないのでよくわからない
FRAMESのツール→フレーム強度計測で目安が出るので見てみればいいと思うけど、現状の構成なら問題ないと思う
どういう機材やシートでどのように固定するのか分からないけど気になったのはポジション調整の余地かな？
私の場合は、まずはシートを設置してみて座ったときの高さや姿勢を元に
・ハンコンベースの前後位置／高さ／角度を調整する
・ペダルの前後位置と高さ、角度を調整する
・シフターやハンドブレーキの位置を調整する
・モニターの位置や高さを調整する
ことになると思うんだけど、調整する余地がほとんど無いように思える
恐らく手前側の 目 がシート、奥側の 目がペダルを設置する想定だと思うんだけど、いざ設置してみてペダルが
遠すぎた場合、低すぎた場合、シートの高さに比べてハンコンベース受けの支柱が短い場合とか色んな局面で
調整に苦労すると思う。
俺の場合は、最初はペダル設置の際にL字ブラケット利用して角度付けたりしたりしたけど、納得するポジションが
出せなかったので市販の
・シートスライダ
・ハンコンベースマウンタ
・ペダルマウンタ
・モニタはモニターアームで稼働
を利用するようにした。
一応フリー配布なものばかりだけどあまり公にするもんじゃないと思うので明日には消すけど、STLを再アップ（前回の
ものから内容少し変更）したので
ツール→STLデータ挿入で配置できるので試しに配置してみて前後、上下の、角度の調整はどうしようか考えてみた
ら良いと思う
https://www.mediafire.com/file/aky6u7bj9zbrgy5/STL_Rev2.zip/file
操作系のポジション調整は結構重要 >>53
底面前後の目の字部分はこんな剛性いらなそうなのでその分のパーツでペダルの傾きとシートの高さ調整できるようにしたほうがいいかも >>54
>>55
アドバイスありがとうございます。
可動域に関しては
シートスライダー
ペダルスライダー
ペダルマウント（角度調節機能付）
ハンドルマウント（角度調節機能付）
モニターアームがあるので利用して調節出来るようにする予定です。
ただペダル部の目とシート部の目は横棒に対し垂直でなく、平行にした方が更に可動域広がりそうですね。値段も安くなりそうです。ありがとうございます。
明日データ拝見させて頂きます。ありがとうございます。 >>57
角度調節機能もあるマウントがあるなら十分だと思う
そのマウンタのネジ止め箇所がベース部分の横棒ならペダル部とシート部の目のなかの2本はそもそもいらないんじゃないかと思う
モニター台は40x40だと結構揺れそうな気がするからハンコン台と繋いでしまった方がよいのでは？
ハンコンの振動がモニターに伝わるのが嫌とかならそのままでいいけど
ハンコン台は低くする分には調整がきくから高さはちょっと余裕を見ていたほうがいいかも
シフター台の高さが調整できない構造だけど最悪縦の支柱を長さを変えて再注文すればいいから先ずは組んでみるしかないのかな
実際に座ってみないとステアリングで画面がガッツリ隠れるとかシフターが近いor遠いとか調整したい箇所は出てくると思う
乗用車みたいにシフターとハンドブレーキを縦に並べるならこれでいいけどラリー車方式でハンドブレーキを立てるならシフター台はこんなに長さがいらない
40x80使ってもっと切り詰めれば縦の支柱がなくても十分持つと思う
後はキーボードやマウス台は必要ないのかな？
左シフターなら右側にドアみたいにフリーアングルブラケットで開閉できるようにすると車に乗り込んだ感がでていい感じです
https://dele.io/collections/trakracer/products/trak-racer-tr80-tr160-tr80-shelf-blk
こんなイメージだけどこれは正直デカすぎて使いにくかった
テンキー付きフルキーボードとマウスを並べても余裕すぎる大きさだしハンコンの前まで持ってくるつもりの設計なんだが腹がつかえて右に開くことができなかった
結局スイング機構だけ流用してミニキーボードがギリギリ乗る40x80のアルミフレームに差し替えた
元のでかい板はシフターの左側にサイドテーブルとして小物置きに使ってる
スイング機構だけ欲しいならこのオプションは割高だと思うから真似して自分で組んだほうが安い >>58
その台3画面のモニタースタンドの支柱に付けてるモニタースタンドに付けると丁度いい >>53
特厚のブラケットは過剰
ハンコン台の支柱の固定は2列用のブラケットにした方がいい
40角の固定もブラケットが両側にある必然性は無い
ブラケットの位置も荷重方向をよく考えて配置するのがいいと思う ちなみにブラケットの耐荷重の方向は見た目と逆なので注意が必要だね
例えば上に物を乗せる下記のような横フレームを固定するのに下側にブラケットをつけるより
上側にブラケットを付けたほうが強固
■ ↓
■
■□□□
■
■
まぁ逆方向にブラケットつけても充分強固なので問題はないけどね >>61
そうなの？力がかかる方向とは逆がいいとはびっくりした >>62
力がかかった時に絞る方向に力が掛かるからじゃないかな オレの自作は見た目の為に目立たないようにブラケット付けてる アセットコルサやりたいんだが、ハンコン、コクピット、シート、PC一通り揃えるといくら位かかる？ DDpro8Nでこれ使ってて結構ベース部分がしなってて
斜と底のパイプを繋げばある程度マシになると思うのですが
片側50cmくらい必要となるとアルミフレームの部材が
無難でしょうか？
パイプに通し穴空けてボルトで固定しようかと思います
https://imgur.com/a/AFVWvE5 >>68
前スレで色々やってた人いたので、待ってれば見てくれて再うpしてくれるかも
ホムセンの金物系材料でなんとかしてたはず 皆様アドバイスありがとうございます。
参考にさせて頂き修正させて頂きました。
足場のブラケットは片方にし、向きを修正
足場の数もシートレール、ペダルレールを使用する為、削減
厚型ブラケット、1溝のブラケット2つ使いは通常タイプの黒がなかった為これになってしまいました…。
モニター台は削除、モニターアーム利用するので、ハンドル台に設置。
ハンドル台高さは700に修正。シート底面～ハンドル底面で現在61センチで少し高めなので問題ないかと思います。
シフター台はハンドル～20センチ位で問題無いと思われるので、短めに修正
サイド、マウスのフレームはとりあえず500mmで作成。（フレーム内寸に合わせペダルの高さを低くするなどつぶしが効くように）
以上です。アドバイスございましたら宜しくお願い致します。
値段は余分にナットなどを買うと38000円ほどではないかと思います。 https://i.imgur.com/xnWOmHX.jpg
すいません画像忘れておりました。また直撮りで申し訳ありません。 >>71
厚型80のブラケット部分は恐らくさほど強度はいらないので40のHBLFSB8を1つでもで充分だと思うよ
どうしても強度が不安ならHBLFSB8 2つで固定したほうがスマートになる
40ｘ160のフレームなら2つぐらい
角をブラケットで埋めると配線処理する際にブラケットの上を通過するしかなくなってメンテとかもしにくく
なるので俺は適当に間引いてる >>69,70
ありがとうございます
ステーっていうんですかねこの穴空きフラットバーみたいなのは
私のは元画像のようにシフターマウントは無いタイプでシフターと
ハンドブレーキも今後検討してるので縦にドンとアルミフレームを
左右に固定した方が
拡張性があっていいのかなと思いました >>72
片端支持で中に飛び出してる横棒、シフターとか取り付けるつもりなら振動と音が出るよバィーーンってな感じの
高さ調整可能にしながら両端支持にしたいなら手前側をトの字にすればいいと思う 中×、宙○
あと長めのフレームを片支持であの形に結合すると横方向の剛性が極端に低いよ >>71
https://i.imgur.com/DiIC6Jh.jpg
https://i.imgur.com/75Aw7tL.jpg
https://i.imgur.com/VMdwOeH.jpg
うちのシフター周り
2列溝用の突起付きブラケットは確かに黒がないのでうちはスプレーで塗った
deleで売ってるシフター関連のTrakRacerオプションは40x80が前提なのでそっちの方がいい
40x40で下の支えがないのはちょっと弱いと思う
うちは内寸法580mmの支柱で支柱の内側からシフターステー伸ばしてるけどシートに当たるのでギリギリに詰めてある
40x40の長いステーは左はハンドブレーキ用だと思うけど流石にその長さで下に支えがないのは無理だと思う
ハンドブレーキはシートの横ベースの方から台をつければいいんじゃない？
右のキーボード用ステーも固定だと乗り降りがキツくない？
https://i.imgur.com/m9MqoSK.jpg
https://i.imgur.com/3a1ue75.jpg
TrakRacerのキーボードアームのデカ過ぎる板取っ払って流用した所
それとハンコン支柱は余り伸ばしすぎると目線とモニターの間に入って邪魔になるからギリギリの所を見極めて出来るだけ短く
そう言った意味では支柱が伸びる要因になってる上側のブラケットは要らない気もする >>74
前スレ587か596のような方法が余り手間が掛からなくていいと思うけど
前スレ592がアルミフレームを組み合わせたバージョンだった筈だけど写真消えてるっぽい
シフターやハンドブレーキをTrakRacerパーツで付けるならアルミフレームが後々楽だと思う
自分で穴あけができるならホムセンのステーじゃなくてアルミフレームでいいと思う
アルミフレームなら横方向に補強入れるのも簡単だし SimHubがver8にメジャーバージョンアップされたけど、仕様が大きく変わったみたいで
DashTemplates内容が自動的にバージョンアップされる上、致命的なのが
プラグインによっては互換性が無くなるので Gary Swallowプラグインが現時点ではVer8では使えない
仕方がないのでバックアップしていた内容で7.4.23に戻した。。
リリースノートにも書かれているけどSimHub使ってる人は気をつけて >>80
木製は捨てやすい
費用は材質による、2x4は安い
自分で加工するなら工具代追加ノコギリだけなら安いが電動工具必要、ビス留めしんどい
樹液出てる事ある
モーションじゃなきゃ全く問題ない
コクピットの時点でとにかく邪魔 >>77
凄いコクピだね。色々と創意、工夫が詰まってる
全然関係ないとこ気になったんだけど、タブレット固定してるのはRAMマウント使ってるの？
通常、ガングリップみたいなアームだと思うけど、写真で見る限り簡単に左右の首振り出来る
ように見えてそれいいなと思って
今度、SimHub用にiPADでも買おうかなと思ってるんだけど固定方法で悩んでるので、
よろしければどんなパーツ使ってるのか教えてもらえると嬉しい アドバイスありがとうございます。
シフターらサイドブレーキ周りを変更
現時点ハンドル高さ変更しています
ブラケットも厚型をやめ、HBLFSNB8に変更
（余分に少し多めに付けています）
これにトラックレーサーのキャスター付けようかなと思っています。
アドバイスあればお願い致します。
https://i.imgur.com/Nt7uuyL.jpg >>82
https://i.imgur.com/Jc5j9YK.jpg
VESAマウンタはハミレックスのEH-W311ですね
コンパクトなのに上下左右に首振りできる優れものです
ヤフオクだったかメルカリだったかで1000円以下で買えたので運が良かった
アルミフレームに合うようにM8用に穴を広げてます
タブレットを挟んでるのはずいぶん昔に買ってたコレのタブレット部分だけ流用してます
https://www.e-radfan.com/product/5895/ >>83
トラックレーサーのキャスター既に持ってるならそれでもいいけど一応こんなのもあるよ
https://jp.misumi-ec.com/vona2/detail/110302266720/
ベースは折角2列分あるんだから押し出しブラケットのままでも良かった気がするけどリンクのミスミキャスターだとキャスター自体が平面ブラケットにもなるよ
Framesで載せてみれば分かるけどアジャストパッドのネジが飛び出してくるからキャスター付けた内側のコーナーにはブラケット入れられないから注意 >>84
VESAマウンタになるのか
概ね販売終了で一部ショップのみで売ってるけどリーズナブルかつコンパクトで良さそうですね
タブレット購入はもう少し先になりますが検討してみます どうもありがとう SIM廻りのものならほとんど3Dプリンタでつくれるし簡単に元取れるよ >>88
3Dプリンタ欲しいけどピンからキリまであるし悩ましいなぁ
あればシム用品量産できてよさそうではあるが 今日ButtKickerを設置した
熱がこもるとすぐ止まっちゃうみたいね
サーキュレーター買いにいったよ、スイッチの数が増える増える。
外人が
「simrig」と表現するの納得したわ。 >>83
ハンドル付ける柱は少し長めにしてハンドル載る横材の上下でブラケット止めした方が剛性上がると思うよ
ハンコンの高さ調整にも余裕できるしね
柱の付け根近くの横材も柱の真横の位置にして溝2本でしっかり止めた方がひねれ剛性出しやすいけどこれペダル固定と乗車性大丈夫? >>90
Amazonセール待ちで購入予定ならT300RS t300rsはブラックフライデーで32000円だったな G29やT300じゃなくていきなりハイエンド買うのも手
ハンコン沼にハマると無駄なハンコンがどんどん増えていく
自分みたいに
結局DDPRO買ってしまった ぶっちゃけ買値以上で売れちゃうからDDproの方が安いまである >>96
ヤフオクで中古買う人ってなんjなの？
今FANATECjpに在庫あるんだから定価で買えるやん
自分は3日で届いたよ
クレカ使えない人なのかな？ G29って言ってるから予算はせいぜい5万までだと思うけどなー
10万になると差額でシートまで買えるからね 徐々にステップアップしないと本来の価値が分からないってのもあるけどPS5対応に拘りなければSC2まで行ってしまうのも手かもね
SC2まで行けば沼は抜けれる >>98
たしかに予算の問題はあるんだろうけどケチると自分みたいにこうなる
https://i.imgur.com/wNyAx6p.jpg
差額分は無駄にしてると思うわ
結局上が欲しくなるから >>101
新しいの買った時は少し比較して、高値のうちに売ればいいのよ
それ以上の購入歴はあるけど家にはハンコンは1台しかないよ 使用時間10分(設定と筑波を数ラップ)ほどのDFGTが押し入れに眠っている
>>102さんが正解
使わないならすぐ売るべき >>97
クレカ使えない、嫁さんに値段を知られたくない、ポイント・クーポンを有効に使いたいとかいろんな理由があるんだと思う >>100
別にハンコンの価値を知るために買うんじゃないから、いきなり予算の許す限り良いヤツ買っても良いと思う。
最初に妥協しなければ後悔する余地もないしね。 >>105
なるほど嫁に価格知られたくないというのはあるな
クレカの明細でバレるし
バンドルでおもちゃに13万使うと怒られるもんね普通は >>106
例えば同じDDで静止時にステアを回した際のスムーズさなどの小さなところでさハンコンベースによってまるで変わってくる
FFBになると更に違いは大きいけど最初からSC2とか買っちゃうとそれがまるで分からないからさ G29→T300RS→DDproときたけどさっさとダイレクトドライブ買っとけば良かったとしか思わないな
レースシムに手出した4年前には無かったし手の届き安いCSLDD出たのも去年だけどw うちのSC2触って違いが分かった上でT300RSのままでいいやという友達もいれば 違いに愕然としてCSLDDからSC2に切り替えた友達もいる
自分の予算や価値観でグレード選べばいいよ クレカの明細でバレるって何？
家族共用のクレカしかないって事？
郵送の明細があるわけでもないし もうDD-PRO以上は望まんわ
DD-PROでも8nmで制御しきれない力発揮して苦痛に感じる時さえあるしな
20nmもあるベース使っても結局抑えて使うんだろ？
だからDD-PROがハイエンドでいいわ リアリティってのはそういう事だからな
GTレースカーをリアルで運転するにはジム通って鍛えないとw ジム行ってマシンやら片手20kgのバーベルでトレやってても長時間やると手の親指と人差し指の間が痛くなる
ハンコンはちょうど鍛えられん弱いとこにくるのよ レーシングカーもパワステだからほんとは軽いけどハンコンだと重めにしないと微妙な変化を感じにくい
所詮どんな高級なものでも偽物
ただ最大トルクはまず使わないけど表現力はぜんぜん違うよ DDPROだと回した時のゴリゴリ感はあるけどちょっといいやつになるとモーター自体が違うから凄くスムーズ >>116
そうだな。ステアの重さなんてハンコン変えても同じで
筋肉がどうのはハンコン変えても関係ない
だけど静止時のスムーズさやFFBの質がまるで違ってくる
ザラザラなノイズが消えてぼやけてたものがクリアになる感じ
むしろT300RS→CSLDDの差より、CSLDD→DD1やDD1→SC2の体感差の方が遥かにデカい
まぁ値段が違うんで当然だけど DD Proからのステップアップで、DD1にするか次世代機を待つか悩む。
ステアリングを何本か買ってしまったから、ファナから出る勇気がないw DDPROがハイエンドとか何のジョークだよ
CS向けのエントリーモデルだろ
リムとかQRとかプラスチックのオモチャ、オマケだろ >>118
FanaのステアリングはSC2向けにコンバージョン出来まっせ
レビューとか見出すとAscherやらCubeControlsが欲しくなるだろうけどw
https://www.simraceshop.de/conversion-kit-auf-usb.html >>119
DD PROがエントリーモデルとかエイプリルフールじゃあるまいしハンコンエアプすぎるだろwww まあついてくるステアリングの質はおもちゃだったけど
お金溜まってらその内ステアリングは買うわ CSL<Clubsport<Podiumの順にブランド格付けされてるわけだから、Fanatecの中でエントリーモデルであることは間違いない んでも、あの液晶はいいな。
universal hubにもつけてほしい。
スライドできるtナットも地味に便利だし、dd1もあんなふうになればいいな。
あと、新しいfANAアプリ、ps対応にならないかなぁ リアルではプラのステアリングしか握ったことないわw >>113
重要なのは最大トルクではなくて加速度
一般的に高トルクなハンコンほどサーボモーターが高品質で
加速度も高いのでFFBの解像度が上がっていく
ちなみにDD1とDD2では制御基板も異なるのでDD2のほうが
加速度が高い G29→T300→DD Proときたけどこれ以上は望まないな
リムはもうちょっといいのが欲しいけど ハンコンをラジコンに置き換えてみる。
ロジ ギア トイラジ
スラスト ベルト ツーリング
ファナ ダイレクト トゥエルブ
>>129
MOZAがあるよ？
DDProよりも、SIMCUBEよりも安いよ。 >>120
これステアリングの方に取り付けてSC2にはこのカールコードのUSBで繋ぐの？
回した時に引っ掛かったりしない？ >>119
ああちょっと言い間違ったな
ベースだけの話しな
ステアリングもペダルも変えちゃってるの忘れてたw
その状態で俺の中でだから >>133
USBはPCのUSB端子にUSBハブとかを介して繋げばfanatecデバイスとして認識される
でカールコードはステアリングシャフト部分に這わせておく
1方向に回り続けることはないので3回転も巻きつくことはない
ちなみにSC2はワイヤレス対応してるから、ワイヤレスのステアリング買えばケーブルはつけなくてもいいし
廉価版のUSB接続のステアリングも売っててその場合には同様にUSBケーブルをシャフト部分に這わせる
動画とかで感じ見てもらえればいいと思うけどUSB這わせても全然気にならないよ ちなみにSC2はFanatecと違ってステアリングとベースの間に間に配線は一切ないので市販のステアリングでもFanatecのステアリングでもQRにボルト固定すれば普通にステアリングとして機能するので
FanatecのUHubやPodiumHubのようなものはいらない
でステアリング上のパドルやボタンなどの認識の為にワイヤレスを使うか(ワイヤレスの場合はSC2本体に受信モジュールがある)USBでPCと接続して認識される仕組みになってる >>100
GIMX使える人限定だけどPS5でSC2が使えるようになるね >>137
ただ使えるってだけでG29用のゲインアゲアゲクリップしまくりFFBだけどね 実際のところDDpro持ってる人の大半がハイエンドだと思って買ってるでしょ
DD=ハイエンドと思ってるかも >>138
G29程度で使えるなら全然良くない？
PS4/PS5で使えないから除外するって人もいるんだし
そもそもGT7にそれ程のもの求めないでしょ TR160の補強用にMISUMIで40×160のブラック500mm買ったけど取り扱いの品質はあまり良くないね
たまたまハズレを引いたのかもしれないけど傷がトラックレーサーより酷かった
日本の企業だからと過信するのもあれだなと思ってこれからも利用はさせてもらうけどね ハイエンドは僕の使ってるOSWだけだよ
それ以外は全部ローエンド（笑） >>143
OSWが固有の機種だと勘違いしてない？
恥かくよ
既に過去の遺物だし もしかしたら今でも自分でファームウェア書き換えてパーツのアップデートをやってるのかもしれんよ？(適当 ハンコンでコスパがいいのはddproですよ。東京電力からの専用線で引いているのでハイエンドよりいい音がするよ >>146
ちなみにスピーカーはどちらのやつですか？
昨今のピュアオーディオよりもRoxy時代のシステムコンポの方が音質良かったですよね 電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。
ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。
電力会社 長所 短所 お奨め度
------------------------------------------------------------------
東京電力 バランス ﾓｯｻﾘ遅い C
中部電力 低域量感 低域強すぎ A+
関西電力 高域ヌケ 特徴薄い B
中国電力 透明感 低域薄い B+
北陸電力 ｳｪｯﾄな艶 低域薄い A-
東北電力 密度とSN 低域薄い A+
四国電力 色彩感と温度 低域薄い A
九州電力 バランス 距離感 C
北海道電力 低域品質 音場狭い B-
沖縄電力 中高域艶 ﾓｯｻﾘ遅い A
で、上は発電所から５Ｋｍ地点での特徴。
それより自宅～発電所間の距離が長いと上記特徴＋マイルドの味付け
短いと上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ ハンコンがミニコンになっちゃったよw
オーディオにすり替わったwww
ヤバいヤツが湧いちゃったな マイルストーン、GTポジション専用レーシングコックピット
「GT ELITE」シリーズの取り扱いを6月11日より開始
https://game.watch.impress.co.jp/docs/news/1415167.html 20世紀、日本が世界一の技術力を有し世界の工場と呼ばれた時代
1980年～1990年
AV機器も世界一であり製品の全ての部品が日本製だった
ケンウッド、パイオニア、オンキョーのシステムコンポ
21世紀も20年経ったがその品質に追いつくことができていない
さらにケンウッドのROXYは30年使用しても殆ど故障していない
もしもパイオニアのカロッツェリアをお持ちなら処分せずに室内スピーカーに転用してみてはいかがだろうか DDPROはFANATECの中じゃローエンド
ハンコン全体って意味ならアッパーミドルっていうか…ミドルエンド？ 参考になりました。
このUSBアダプタをつけると、ステアリングのシフトパッドとボタンが反応し、LEDや7セグにはテレメトリ情報が表示されるということですか。
その場合、PCからはどういうデバイスで見えるんでしょうか。 初ハンコンandシート届いてウッキウキなんだけど、T300RSのブレーキMODって普通は取り付けるもの？ 初めてのダイレクトドライブを買って15NMで使ってみたけど思ってたよりも軽い
身体ごと吹っ飛ばされるような重さを期待しすぎてた 海外のgtddproとr9の比較記事見ると、繊細さは前者という意見が多いみたい、パワーはもちろん後者が感じ取れるレベルで強いらしい
プレステ持ってないけどddproは公式対応してるし、r9は本体とハンドルで結局12万くらい行くからddproのバンドルにしようかなと思ってる >>162
それMozaのプァームアップ前のレビューじゃない？
BoostMediaとかのレビュー見るとそういった顛末も書かれていてFFBに関してはほぼ同等、QRの出来、フレックスの度合いはMozaの方がいいという話だと思うけど >>163多分そう
mozaをアプデの度にレビューし直してる人とかおらんからほとんどアプデ前だね mozaとsimagicはクイックリリースが実車と同じでsimagic使ってるけどホントに素晴らしい
海外のレビューでも全ての人が絶賛してた まぁ、後追いの方がいいもの出てくる可能性高いな。
FANATECも、そろそろDD1DD2の次期モデル出さないかなぁ。 >>166
ClubSportsのラインナップが欠けた状態だから最初にCSWグレードが出てPODIUMはその後じゃないかなぁ
大まかなデザインはCSL DDに似せてファンレスにはすると思う >>167
DDProはまだ競争力はあるけど、DD1/2はSC2と比べてももはやブランド以外の商品力が無くなってるからモデルチェンジは急務やと思う
それにDDPro 8NnとDD1の間の商品作る前にDD1を引き上げないと中間グレードも全く魅力なしになるだけ
ってか8Nmが実質CSWだと思ってるけどな アマゾン 正規品 在庫あり T300RS 49,800 >>168
PODIUMをこのまま大差ないまま2機種出すかCSWを15NmにしてPODIUMを1機種に統合するかって事なんだけどね
何れにしてもCSL DDとDD ProはCSLラインの紛れもないエントリーモデルだし CSLがこれだけレベル上がったからDD1の後継がClubSportsになるだろうな
とにかくデカすぎ、モニターとかの設置も絡むから他メーカーぐらいのサイズにならないとね
CSLでさえもmozaよりかなり大きい >>172
ただでさえ人気商品なのに
損してまで売る必要ないじゃん
人気商品はセールしないのよ
しなくても売れるから T300とかそんなに欲しい物？
T300買っても上位機種が欲しくなってモンモンとしそう
ならいっそのこと金貯めてDD-PROやT-GT2買った方が断然良い
T300でもコクピット揃える人は揃えるだろうし
DD-PROやT-GT2でもコクピット揃えない人は揃えないでしょ 去年とは違って1ドル130円だから輸入品をセールするのは限界があると思うがな >>175
T300RSの機能・価格帯が、次のステージ(コクピ)まで行くか行かないかの分水嶺なんだよ。
DD Pro一式だとお試しレベルの価格ではないから躊躇する。
「飽きてもリセール見込めるんだからとりあえず突っ込む」ってのはなかなかできないだろ。 うっかりDDPro買っちゃうと俺みたいにコクピット買う羽目になるぞ DD Proが発売されてからT-GTやT300の価値下げた感は有るな >>174
これを引き合いに出してセールを待てとかいうやつおるけど、朝10時くらいにこの値段で出て昼には完売だったからな
実質買えない。無理 ピカーがやたら言うやつだな
さもT300はこの値段で買えるから安くて最高と思わせる
実際はまず買えない >>175
T300持ってるが大した不満なくていつかはDDくらいに考えてたけど
実際DDをいくつか体験したらT300のままでいいかってなった セールじゃなければ在庫ある時点でそこまで需要ないだろ
瞬殺じゃなければ買えるのでは
買うかどうかは今のうちに決めておけば良い
球数が少ないだけ G29は25000くらいで出るかもしれない
G29でも25000ならハンコンデビューにはおすすめできる ここのスレでアマで安売りしてるの教えてもらってG29ぽちってPS5でGT7とか色々やってるけどめっちゃ楽しめてる。 G29で満足してるならそれでいいんだよ
このスレはレースゲームの為に数十万、数百万を突っ込んでる基地がいが潜んでるからねぇ
エントリーモデルで満足できる奴らを妬んでるだけだから >>エントリーモデルで満足できる奴らを妬んでるだけだから
これはかなり難易度の高い技ですね
ネガティブ思考にも程がありますよ G29はギア式だから壊れやすい
実際故障した例は沢山あるロジクールの保証で無料交換、有償修理してもらえるけど
同じ価格帯でT300RSは壊れないからオススメされてる
そんだけ >>189
難易度の高い技ワロタw
エントリーモデルで満足出来る奴を妬むとかw
どんな世界から来たんだろw逆さま？ >>178
コタツやクランプ設置でフルパワー出して楽しめる限界がT300RSな気がするわ 正直俺からしたらどんな高級ハンコン使ってようがエントリーモデルだよ >>193
ちょっと何言っているのか意味が解らない 俺も初ハンコンがT300RSだからエントリーモデルだわ
こうですか？ >>195
俺もバイクは隼だけどエントリーモデルだわ ふとコックピットを見てなんでこんなもんにこんなに金を掛けたんだろうって事はある
他の事に使ってれば……とか >>197
俺はふと気づいたらずっとコックピットに座ってるわw
パソコンデスクや書斎もあるしリビングも別にあって大画面テレビもソファもあるのに別部屋として専用部屋にあるコックピットに気がついたら座ってる
車だけじゃなく他のゲームしたり、TV見たり、Netflix見たり、リビングで録画してるのもそこで見れるようにしてるし、32インチモニタだけどコックピットである程度近くだから小さい画面という認識もないし
気が向いたら車ゲームもサクッと出来るし
リビングだとシームレスに出来ないから結局コックピットの部屋に来てて気がついたら座ってる あ、それと俺が休みの時、嫁が別の部屋の書斎でテレワークしてる時も、その部屋がリビングの隣りだからテレビ付けたりするのもはばかられるからそっちの部屋のコックピット座ってテレビ見てるわw
嫁は別にリビングのテレビつけてもいいとか言ってくれてるが、俺が逆なら仕事に集中できないからそれはしたくない でも俺がそれで別の部屋にいる時、見てもいないのにリビングのTV付けっぱなしにしてテレワークで会議してる時はイラッとくるけどw >>174
ばーか
２０２１年１１月のレポート出したって意味ねえよ
ウクライナ進行も始まる前じゃねーか >>202
お前はバカだなw
戦争始まったらセールはなくなるのか? こんな時こそセールするんだよ
もっともスラがセールするのは毎年、ブラックフライデーの時だがな >>202
2021年11月時点でT300RSって十分人気
あったよね？
人気商品なのに何で損してまでセールしたんだ?w セールは薄利多売で一気に売上／利益を伸ばすために行うもので、主に売上目標を達成するために行うものなので人気があるかどうかは関係ないよ
ウクライナ情勢や円安で原価アップ分での利益率見合いで割引率を落としたりセールしないという判断はありえるだろうけど、大抵は年度計画レベルでセールによる収支は組み込まれているはずなので、品薄でモノが枯渇していたりしない限りはこれまでのセール実績が参考になるはず >>206
173=202だけど人気商品は損してまで
セールしないらしいw AP2とDRS-1のセットだけとDDpro使うとブレ大きいから
アルミフレームで補強したりシフター ハンドブレーキの
マウント追加したりしてるけど楽しいな
金額的にも最初からアルミフレームにすれば良かったかな >>208
なかなかそこに気づかないから仕方ない
今のを売ってアルミフレームを一から造るのもいいね
一度経験する事でかえって何をどうすればいいか想像つくから遠回りでは無いかも >>207
根拠は？
セール前のAmaznChoiceや人気ランキング製品メモしときなよ
多くがセール対象になってっから
セールしてないものの大半は普段から在庫なしかこれまでほとんどセール実績のないもんばかり >>207
もひとつ伝えておくと売上原価+経費を割らない限り企業にとっては損益とはならず利益が計上されるんよ
だからセール値引きで損益が出るのって、ディスカウントショップが偶にやる客寄せ用だけで
尼なんかで出る通常のセール製品で損益が発生するものはない
少なからず利益は出る
それにT300が人気あんのかは知らないけど人気商品ほど数が出るから薄利多売でセールをやる効果が大きい
逆に不人気商品でのセールは普段捌けない在庫を減らして在庫維持経費を減らしたり売り抜けしたい商品がほとんど >>210
だから、俺が言ったんじゃないよ
173=202が言ってるの
人気商品は損してまでセールしないってw >>208
それで全然OK
自分も最初はAP2で同じ様に補強やステー追加で楽しんだ
今はガチガチのアルミフレームだけど遠回りした事に後悔なんて微塵もしていない
なんやかんやで楽しかったからね >>212
すまん 勘違いした
>>215
損失だね どもありがと >>211
尼の場合セール協賛金払わないと次の取引条件見直しで叩かれるから一つの商品で損になることはよくある アルミフレーム組みだすと構想から組み立てまでが楽しすぎて
完成してからも走りながらここはもうちょいこうしたいなとか考えちゃって手段と目的が逆転しちゃう dd ProのR2ボタン、何かにひっかけてしまって折れてしまった＿|￣|○
分解して中からしっかり接着しようと思ったけど、専用のドライバーでないと外せないネジになってた…
我慢して使うしかないか… >>218
あるあるACのMODを入れるのが目的になってた時期が僕にもありました >>219
いい機会だからUniversalHubと市販のmomoステにした方が幸せになれると思う
もしくはUniversalHubと任意のステアリングがセットになったやつを買うか
どのみちDD Pro付属のハンドルはしばらくすると加水分解してベトベトになるから >>160
スカッシュボールおすすめ
三角のゴムつけないでMODのマウントとペダルの間に挟むだけ
たまにズレて外れて転がっていっちゃうから両面テープでつけるのおすすめ 東京タワーにある体験施設で触ってVNMのシフターと
ハンドブレーキがかなりいい感じだったんだけどこれは
ドライブハブやら色々やってもPCのみ対応なのかな？ 皆様のアドバイスのおかげで非常に満足出来る
コックピット作成出来ました。
画像にて結果報告致します。
自分で設計、作成する体験にお金を払っても良い位
楽しい体験でした。
また、困った時はご質問させて頂くと共に
新規の方に自分の体験もスレで共有させて頂きます。
ありがとうございました。
https://i.imgur.com/A1GNHuv.jpg
https://i.imgur.com/aEOOEnV.jpg
https://i.imgur.com/8WdVQxT.jpg
https://i.imgur.com/fOmdwyH.jpg >>224
ドリンクホルダーワロタｗ
水分補給は大事だよなｗ >>227
周りを囲むようなバケットシートは居心地がいいんだろう
さっそく毛だらけにされてるな これからは場所の取り合いか 自分のもこのタイプのスパルコのバケットなんだけど横向くとVRゴーグル当たるんだよな >>227
良い感じに仕上りましたね
ペダルスライダーはガタとかありませんか？
トラックレーサーのシートレールが色々と調整しても片側のガタが直らなかったのでペダルで同じようになってしまったらストレス溜まるだろうなと導入を躊躇してます >>227
おめ！ かっこいいコクピットになったね
ところで箱コンのホルダーは既製品？ ぴったり収まってていいね オレにはドリンクホルダーが何処にあるか分からん
全く見えないのだが？
ペダルのレール先端に4040が横一本欲しい
強く踏んだ時少しお辞儀しそう >>227
乗り込むの大変そう
乗る時にハンドル外すのかな？
横にハンドル置き場があるのはいいね
非常停止ボタンがいざという時に押しにくそう >>229
おっしゃる通り気づいたら占領されてますw時々爪研ごうとするのでヒヤヒヤものです…
>>231
ありがとうございます。
かなり頑丈に出来ており、今のところ、シートスライダーとは違い全くガタは来てません。只かなり高さが出てしまうので、自作フレーム等調節しやすいコックピットでないと使いにくいですね。
>>232
ありがとうございます。
自転車のドリンクホルダー流用しましたwかなりピッタリで気に入ってます。
>>234
私も設置時懸念したのですが、いざ使うと問題ありませんでした。ですが、精神衛生上、4040を1本足したいなと思っております。
>>235
乗り降りはシートスライダーを最後方まで下げれば問題ない感じです。ハンドル置き気に入ってますが、QR変わったら使えなくなるので悲しいです。（1個2500円…）
非常ボタンは押しにくいですね。遠隔電源ボタンとしか使えてません…。ハンドル隣に設置出来るのですが、Tナットがガタガタ鳴ってうるさくなる可能性考え、余分なナット入れるのは控えてしまいました。とりあえずこのまま運用しようと思います。 >>227
シンプルイズベストつてこのことだなぁ
コントローラホルダーもあって他のゲームもすぐにできるようになってるのいいですね 以前、ネットで転がってるFanatec系のSTL詰め合わせをアップした者だけど下記の製品について自分でSTLを作ってみました
・SimLab SD43-LED SimLab Dash
・Aiologs Sequential Shifter
・Aiologs Handbrake
・Heusinkveld Sim Shifter Sequential
・Simucube2 Pro 標準QR
・Simucube2 Pro SimLab XERO-PLAY QR
・BG Racing Steering Wheel 60mm Spacer Adapter
【Frames上でSTLを読み込ませたイメージ】
https://imgur.com/a/xVIaGpj
【ダウンロードURL】
https://www.mediafire.com/file/t1ugf01q2v62uny/STL%25E8%25BF%25BD%25E5%258A%25A0_220611.zip/file
元々SimRacingExpoでお披露目されたSimLabのLED DASHのサイズ感が知りたくなってCADソフト(AutoDesk Fusio
n)触ってみたけど思いの外簡単で、調子に乗って持ってなくて購入予定のないHE Shifterまで作ってしまった・・・
【SimLab SD43-LED SimLab Dash】
https://youtu.be/ImSIFSuL4oQ?t=526
ペダルとかHE HandBrakeなどの部品が多いのは流石に難しいけど単純形状のものなら少しCADのチュートリアル見て
触ればすぐ作れるようになると思います
シフトノブの形状とか公表されてない部分は画像や動画を元にWEB定規などで計測したのでズレはあると思いますが
外径は合わせてあるので、Framesで読み込んでイメージ確認や位置合わせに使えるはず 図面に載ってない寸法拾う時はその図面のPDFで測れば誤差は少なくなるぞ
PDFに測れる機能あるから縦測る時は縦の寸法値に合わせて調整して測る て感じ >>241
PDFあるのはPDFでも測ったよ
でも完全な2Dの断面図でDimension測れるのって最近少ないんだよね
おまけに図の中にはそもそも縦横の外径の縦横比が違う適当なのもあるからタチが悪いw
ちな定規はフリーソフトの自由に角度調整と移動出来るやつ使ってる
で持ってる奴は当然実物から採寸したけどノブ形状とかはこんなもんかなのフリーハンド 44インチでアスペクト比32:9のモニター買うかめちゃくちゃ悩んでるんだけど湾曲じゃないのが気になる...
臨場感とかどうなんだろうか 49インチの32:9使ってるけど、16:9換算だと27インチ相当で大きさ的にギリギリ許せるサイズ
FOV調整出来ないGT7だとベースとステアリングの間にモニターをセットしないといけない
44インチは24インチ相当なんで顔とステアリングの間にセットしないとFOVが合わないと思うよｗ 49インチでしかも超ワイドって凄い
世の中いろんなもんあるな… ずっと疑問に思ってんだけど、ウルトラワイドの湾曲って
平面として描画してるものを湾曲モニターに映して違和感ないの？
三画面だったらサイドのモニターは角度に合わせて描画できるから大丈夫何だろうけど、
湾曲ってそういう設定ないよね？ Acer 49インチ湾曲液晶ウルトラワイドモニター EI491CRPbmiiipx VA/非光沢/3840x1080/32:9/400cd/4ms/H :s-4515777599825-20220601:ハピネスドリーム - 通販 - Yahoo!ショッピング
https://store.shopping.yahoo.co.jp/happinessdream/s-4515777599825-20220601.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsrg_title 丁度湾曲じゃない43.8インチのAcerのモニターを使ってて臨場感は無いけどサイドバイサイドでクロスラインを取るような状況以外は特に24インチ3画面でやってた頃と比べても困ってない DDPRO でGT7やってたんだけどAmazonでTGT2売ってたから買ってみた。
GTモードの振動が凄いと聞いていたけどそれほどでもなかった。常に振動してるからなんの振動か分かりづらくFFBも振動もメリハリがない。
たくあんさんとかピカーさんはどちらかと言うとDDPROて言ってたけどFFBも路面の情報量もDDPROの圧勝。 >>246
普通の大画面TVに50cm位まで顔近づけてみて両端が正常に見える人なら湾曲モニターは変に感じるんじゃないかな
ってのは冗談だけど、平面モニターは視野に収めて使用するもの、湾曲モニターは視野より大きい物を使用する
立体映像では無いので端に行くほど小さく見える→小さく見えるなら端を近づければいい→湾曲モニターの完成
視野に収まる物は歪んで見えないけど、視野より大きな物は歪んで見える >>249
いちいちピカーにさんなんかつけるなよ
信者かお前は https://i.imgur.com/wWXxkqT.jpg
うちの中でもドライブしたくて初ハンコン
無理くりテレビの下に潜り込ませた
ハンコンってただ運転してるだけでも本当に楽しいですね >>251
信者じゃなくてもまともな人なら敬称はつけるもんだけどな
お里が知れるわ >>251
信者じゃなく本人何じゃね？w
カモフラージュに別の人も入れとけば別人装えるからw どう見てもピカーじゃないだろw
どれだけピカーアンチが多いんだよw >>252
このハンコン設置している台はどんなやつですか？
カラーボックスとかですかね？
ハンコンの振動とか揺れでたわんだりしないですか？
お座敷レーシングにいいなー。 ハンコンデビューして嬉しくて写真までアップしてくれたのに変な奴に絡まれて
かわいそうだなw
252は気にしなくていいよ
ﾌﾞｰｲﾓはスルーで >>256
ジョイフル本田で買ったオープンシステムラックです。背板ないのにカラーボックスよりしっかりしてます ピカーさんアンチ多いね。色んな考えがあってその他の考えの人が異常に反応する典型。
俺はピカーさんを参考にしてDDPRO買って凄く良かったよ。
今までT300のps版Xbox版g29で色々やったけどDDPROが一番良いね。v3ペダルとv2.5ハンドル買った。
v3ペダルはイマイチで純正のペダル使ってる。
今回ハンコンで35万ぐらい使った。
無駄だったのがv2.5ペダルとだけど凄く満足。 >>247
うーん
これに18万以上出すのならOdyssey G9買った方が幸せになりそうだけどね もう一つ無駄だったのTGT2ね。
ただTGT2はすごく試したかったのとDDPROの良さが再認識されたから良かった。 >>258
ありがとうございます。参考にさせて頂きます！ ピカッは話しつまらん。
つかレース系配信者で話しおもろい人おらんの？神風さんはまーおもろいかな？おもろい人おったら教えて。 ニュル北をちょろっと走って悟ったこと言う面白いピカーさんをディスるなよ オレも面白いと思う
グランツーリスモになってから見なくなってしまったけど 昨日のJ-Sportsのル・マン、貝島由美子と由良拓也の解説がめっちゃ面白かった。 >>259
最後の行が誤字っててよく分からないんだけど
無駄だったのはV3ペダル？
最終的に使ってるのはDD proのペダルでV3と比べて良いところと悪い所はどんな感じ？
あとV2.5ってのはCSWのことだよね？ >>269
DDPROって書いてある
2.5はハンドルって書いてある
決め付けで読むと意味を履き違えるよ 筆者の言いたいことは散りばめられているので類推して理解できる（こともある V3よりCSLペダルの方がいいと感じる人もいるんだなぁ。 2.5ハンドルってFormula V2.5ステアリングのことか
それは分かったけど最後の行は
無駄だったの「は」V3ペダルだけど「DD proとFormula V2.5ステアリングとCSLペダルのセットには」凄く満足
この理解で合ってる？
んでCSLペダル使った事ないのでV3ペダルとの比較レポートが聞きたいな >>269
v3はペダルだよ。
v2.5はハンドル。
CSLペダルの良いところはブレーキの硬さがちょうど良い。あと使ってるシートがプレイシートレボリューションでハンドル下に棒があってクラッチがあるとブレーキが踏みずらい。だから位置を変更できるCSLペダルはしっくりくる。
v3ペダルはとにかく重い。取り付け時以外は問題ないけど。あとなんか油でベタベタする。ブレーキが一番軽くしても重い。デザインがギラギラしていて好みじゃない。
v2.5ハンドルはすごく気に入ってる。
無駄な買い物はv3ペダルとTGT2だよ。
ただ両方試したかったからそんなに無駄とは思ってないよ。 >>274
アクセルはCSLよりv3ペダルの方が硬さも重さも良いね。
なんか書き込んでるうちにv3ペダルでやりたくなってきた。
文章下手ですみません。 >>268
貝島は事故った直後のドライバーに
ねぁねぇ今の気持ちどぉ?って聞きに行くのが鬼畜過ぎて笑えるけど
由良はトヨタ嫌いなのか知らんけいつもトヨタつぶれて欲しそうな事言ってるから好きになれんな Simforgeがコンシュマー対応進めてるけど対応したらV3ペダルやHeusinkveldが入らなくなるな
10万越えでアルチ買うならSRPの方がいいだろうし ペダルに10万以上も出せる人ならコンシューマーなんて見てないんじゃない？ Playseat Trophy買ったんで簡単にレビュー
ハンコンDD Pro(8Nm)/ペダルCSL(ロードセルブレーキ)
組立は簡単、1時間程で完成
重量15kg位で移動も楽
シートは成形された生地をフレームに被せてマジックテープで固定する簡易型だけど意外と座り心地は悪くない
ただ重量級の人は耐久性が？かも
調整はハンドル前後・角度、ペダル前後・角度、シートバック角度、いずれもボルトを緩めて調整なのでめんどい
剛性はしっかりしている、ハンドルもブレーキも歪みは感じない
FFBの振動がいい感じにシートに伝わってくる
拡張性はほば無いと思われるが、太腿の横あたりのフレームに穴があったのでL字ステーをかましてシフターを適当に取り付けた
初コクピでデザインと軽さで決めたけど概ね満足かな >>278
アクセル、クラッチもロードセルのSPS、エア圧のSRPとsimforge、V3とはまるで違うと思うんだけど？ >>278
BoostedMediaとかの著名レビューアではSRPのフィーリングはいまいちで
HeusinkveldのUltimateのほうが断然レビュー結果がいいし、双方比較
した結果Ultimateのほうがいいって公然と発言してるよ
あまりSRPやSimforgeの代理店を称する日本人ブロガーのレビューをアテ
にしないほうがいいかと >>282
恐らく海外youtuberみたくSPP、simforge、V3以外は触ったり並べて比較したこと無さそうだしな
以前にRedditでレビューをチェックしてたらどっかで見たことある写真だなぁと思い、画像検索してみたら日本人ブロガーがさも自分がレビューした風の文章にRedditで載せてる設置後画像の写真を使ってたわ >>280
おめ、
「概ね満足かな」以上を目指さないように
沼にはまると気付いたら１００万以上注ぎ込んでいた
はい、私ですorz SRPペダルは市販車とかで走りたい人向けじゃないかな
ブレーキの1-20ぐらいの初期のペダルタッチが柔らかくて少し残すブレーキがしにくいと感じた。もちろんスプリング類は一番硬い設定
メリットはVRつけて首都高流すと実車のペダルと間違うぐらい
レースで勝てるブレーキかと言われるとお勧めできないかな 国体で勝ちたいならHeusinkveld Ultimateかね >>287
パッドのモーションコントロールで18秒台の猛者もおるし
速いプレイヤーのリプレイ見ても普通の走りじゃない縁石
ガンガン乗ったりケツ振ったりだからGTに特化したプレイが必要よね HeusinkveldUltimate使ってるけどダンパーは要らないと思う
個人的にはスプリントのがオススメ SRP操作性不満ないけどな
不満だったペダルはT300入れ付けのやつだけだ
G29のペダルもCSLLCも良かった、不満なかった。
SPSは使った事ないから分からない。
まあフィーリングはそれぞれだから使って見なきゃ分からん。
とりあえず気になるなら買え Heusinkveld Ultimateは素晴らしいけど、ブレーキ重い、しんどい。靴必須みたいなのは海外のレビューでよく見る。
Heusinkveld Sprint気になってるんだが、コドマスF1とかFORZAHORIZONとかガチシムレースゲーじゃなくても問題なく使用できる？ Heusinkveldは出た当初は良かったけど油圧やアルミダイキャストの物が同価格帯で出てる今となっては時代遅れ感は否めないね
コピー品も有名無名問わず同じ様な物が結構な数出てるし
ステンプレートを切出して曲げ加工した構造は当時としてはビジュアル的にも画期的だったんだけどね
Tiltonの実車用ペダルを使用した油圧ブレーキが良さげだけど何分お値段が… 事あるごとに金持ってる、複数会社経営している自慢
自分の承認欲求満たしたいがため
ハンコンはすぐ買って紹介だけど
たいていはほかのユーザーが紹介し
出遅れた後だったりする
いつぞやは、マイニングまで推奨
グラボの品薄を助長した
そのあと仮想通貨は大暴落
ゲームとハンコンの話だけ語ってればいいが
余計な会社運営自慢とか、金延べ棒買って失敗とか
そういう話は評価がやはり低い
お前はゲームとハンコンの話だけ語ってればいいんだよ
という突っ込み多数
さて、そのお前とは誰でしょう？ >>294
ここまでアンチがいるってのは、Youtuberとしは成功したって事だよなーw
まんまとじゃんw >>294
ピカーが大好きなのはわかった。
オレも好きだけど知らない話もやってるんだな
全部チェックして凄いな、好き具合はオレのボロ負けのようだな >>294
そこまで嫌いなものを見続ける神経がわからん
ドMなの？ 久しぶりに見たらまだあの迷彩パンツだった、スタッフ意見出来ないのか？
それとも何本も持ってるのか >>292
最近、Asetek forteなんかと比較されることが多いけど
あの価格帯で思い通りに調整が出来て、レイトブレーキ含めて精密な操作が出来るペダルは他に無いと思う
実車感が欲しくてSPPに乗り換えで満足しているし、油圧ペダルにも興味はあるけど、操作が正確に出来るペダルとしてのコスパは未だ随一だと思うし、SPSで沼を止めておいてもよかったなと思う SPP→SRPの間違い
あと、BoostedMediaでのSPSとAsetekの比較レビュー
https://youtu.be/kG4C9CBYgT4
その他、BoostedMediaでは、SRPなどのペダルやSC2とFanatecDDの比較レビューとかもされていて、個人的には自分が試した製品とレビュー内容が一致していて1番参考になるYoutuber https://milestone-eshop.com/products/期間限定-wheel-stand-2-0-pro-gaming-chair-leather-edition-セット
レーシングスタンドを導入しようか迷ってるんだけど、これどう思いますか？
アドバイスもらえたら嬉しいです。
今はDD PROとV3ペダルを机にクリップして使ってます
部屋が狭いのでコクピットは大きくておけないと思ってるんですが。
このスタンドは設置とか簡単ですかね？ >>303
これ置けたらコクピット置けるんじゃない？ 初ハンコンにG29買おうかと思ってるんだけどやめた方が良い？ >>308
予算の許す限り良いヤツ買っとけとしか。 >>308
悪くないけど今は高い
最近は月に1度は国内正規品をアマゾン(33000円)がセールするからそれまで待った方がいい
輸入品は安いけど保証がないと思う？
アマゾンの国内正規品は2年保証 出荷元アマゾン 販売元アマゾンのG29が無難 >>308
普通に定価なりだけど割引がある分コスパは高いので最初に買うハンコンとしてはいいんじゃないかな
今や最廉価製品だけど15年前はメインストリームのハイエンド製品の後継だからモノは問題ないよ
上知ってて罵る人も多いけど気にしない方がいい >>307
ありがとう。ヒューシンクのことだったのね。
いまハイエンド行くなら、これかSRPの新型ってとこ？
センスの方式、ダンパーの方式がそれぞれ違うから判断しにくいや。 皆さんありがとう。
出品元Amazonは今無いみたいだからプライムデーまでG29とT300で迷ってみようと思います >>312
SRPはheusinkveldの製品ではないよ
全く別の製品で価格も5～6万SRPの方が高いし、SRPの方が後発 意図通りのペダル操作がしたければSPS、実車感を求めるならSRPと言われてるけど俺の感想もおんなじだな
SRPなら調整次第では実車かなと思える感じにはなるけどSPSに比べるとレイトブレーキなんかは精度を出しにくい
SPSは慣れると50%ぐらい踏んで徐々にリリースみたいなことが出来るようになる >>308
コンパクトでブレーキの踏み心地もかなり良いハンコンだよ
ただギヤ駆動だから振動や音大きいのとバックラッシュで切り返しした時FFB無の時間あるのが許容できるかの問題はあると思う
ペダルセンサー壊れやすいけど接点復活材で治るし
今は知らないけど1年ほど前はメーカーに言えば新品送ってくるから古いの治して新品ストックしとける
まぁ何にしてもそーだけど買えるなら高いの買った方が良いとは思う >>316
ブレーキの踏み心地が浅いから強弱付けづらいってネットで見たから不安視してたけど問題無いんですね
ハンコンとか要は慣れでしょうから ＞303, .304
回答ありがとうございます。
そうなんですよね、ちょっと高いんだなぁ
確かに無理すればコクピット置けるんですが、
生活上、常設は出来なくて折り畳みを探してるんですよね。 予算が許すならG29よりT300RSにした方が後々後悔しないですかね？ >>319
運次第
度重なるビートダウンや故障に遭遇しなければね
私はG27からT300にして後悔した口
fanatec→SC2へ流れるいいきっかけにはなったのは今考えるとよかった
実際開けて中の構造を見た結果も加味すると堅牢性とか安定性では大きな差があると思います
ベース部はガンガンに熱くなる電源がサーボ近くに鎮座し、
ペダルはバネを突起に引っ掛けてるだけなので突起が削れて粉が吹いてました
ただ無故障で使えてる報告も多いのでほんと運次第かと T300は簡単にカバー外せるから、熱ダレが気になるならネジだけ外しておいて、プレイするときだけカバー外せばいいんですよ >>315
それってレイトブレーキじゃなくてトレイルブレーキじゃないかな レイトなんて使わないから間違いだと思ってライトって勝手に脳内変換してたw
違ってたかw かといってT300RSの上となるとちょっと躊躇する価格なんですよねぇ
耐久性とか保証考えると国内のロジクールがいいかなとも思うし >>322
言いたいことはトレイルブレーキの間違いだった
指摘ありがと
>>323
ブレーキングを遅らせてハードブレーキングすることをレイトブレーキングと普通に言うよ >>325
そうなの？どこで普通に言う？聞かない言葉だったから
レースの解説とか？ STRASSEのSpeedmaster Nero QEってどうなんでしょ？
レビュー記事とか全く見ないけど… >>326
レイトブレーキは言葉として出ることは少ないかも、単に「ブレーキを遅らせる」って言われること多い、レースに興味ある人は知ってる割合多いんじゃないかなって感じ
トレイルブレーキは雑誌のワンポイント講座やつべのトレーニング動画でよく解説されるよ >>326
レイトブレーキは抜く為の止めるブレーキ
トレイルブレーキは曲がる為のブレーキ
ざっくり言うとこんな感じ アルミフレームに取り付けるシフターとかの台を加減分からないから
厚めにしとこうと6mmの鋼板にしたけど無茶苦茶重いしゴツい
これ一般的には皆さん3.2mmくらいの使うんだろうか
せっかく買ったので気合で穴あけして問題なく使えてはいますが 6ミリだと塩ビ選ぶな
切りやすいし接着剤で繋がるし結構丈夫 >>330
鋼板なら2-3mmで
6mm指定するのはアルミかな
しかし6mm鋼板に穴あけ出来るならなんでも加工出来るな
試行錯誤で頑張ってくれ！ 今ならPS4.5とXbox両方で使えるやつ買った方が無難かも
T300RS買って変換アダプタかまさないとForza2023を Xboxでプレイできないから後悔している コンシューマー機でしかプレイできないレースゲームなんてグランツーリスモくらいしかないんだからPCを買えば幸せになれるんやで
ソフトウエアにもハードウェアにも制限がないんだからシム環境には必須装備やろ GT7の他にACCやWRC、DR2とかあるけど、PCの方が種類多いね。
初めからレースゲーム興味あるってわかってるなら確かにPC中心に環境整えた方が
後々ストレスないよな PCはあるけどうちのPCの最大スペックは4800Uw
ゲーミングPCをベアボーンで組み直して10万かかるなら最初からDDPro買っときや良かったという話 PC環境の方がゲームが安くていいよな
Xboxはゲーパスあるから良いけどどのみちPCでもゲーパス使えるし >>335
ACCWRCDR2全部PC版あるがな…
うちのPSはグランツーリスモ専用機になってる IS FとかはPCゲーじゃゴミmodしかないからやっぱグランツーリスモ一択だわ ウチのグラボ1080tiのベテランPCは
steam繋ぐと、高確率で電源切れてkernel-power 41エラー吐くんだが、どうすれば良いのかお手上げ。
ゲームは出来るのに訳分からん
そうゆう時はコンシューマー機羨ましくなる。
スレチすまん 一つのメーカーで完結するMacでシムが動けばいいのにね 参考程度に
鉄のヤング率205000Mpa
ステンレスsus304のヤング率193000Mpa
アルミのヤング率71000Mpa
同じ厚みならアルミは鉄の3倍たわむ
鉄とステンは誤差の範囲
厚みが2倍になるとたわみは1/8に程度になるよ 他にもiRacingtやrFactorとかあるけど、それよりユーロトラックシミュがある限りPC必須だわ。
ウルトラワイドとかもできるしね。 VRで出来ないから最近やってないけど、PCならBeamNG.drive も面白いよ。 T248でそこそこ満足してるんだけども、ステアリングの握り部分をバックスキンみたいにする方法はあるだろうか。
単純に巻き付けただけだと滑るのが目に見えてるんで、なにかいい方法が無いか探してるんだけど見つからない。
大人しくT300にしろってのはとりあえずナシで… >>345
こんなのでいいんじゃない 昔本革で編み込んだけど結構簡単に編み込める 面倒だけどね・・・
https://www.am
azon.co.jp/dp/B085TNK1WZ 鈴鹿のヘアピン曲がりきれない、どれだけ切ればいいんだ 120度も切れば十分曲がるタイヤいたわってる時は90度しか回さん >>346
こんなのあるのか。これは知らなかった。
なんとか縫いみたいな裁縫の知識は必要？針が付属してるっぽいけど、ステッチ部分だけ編んでいけば良いのかな。
面倒なのは一発でわかったけど、結構気になる ステアリングの内側と外側を分解出来るなら糊つきスエードの方が綺麗に出来そう >>351
T150これで巻いたけどやっぱりステアリングが細いので布が余るし手間がかかる裁縫の知識はいらないけどね >>345
自転車のバーテープおすすめ
T150に巻いてた >>340
電源がいかれてきたんじゃないの？
それかグラボ何年使ったかしらんけど
結構グラボは壊れること多い、ハード故障の特定方法を書く
安価な対策として２つ電源にするか？新しい容量アップ電源に変える
①昔の、プッシュすると単体で入る電源を
グラボの補助電源に使い、先にそちら電源投入し
本体の電源を入れる。これで電源の正常を確認
電源コードは２つになるが安価にチェック可能
お金に余裕あるなら、容量アップの新しい電源で試す
これで正常なら、電源がおかしかったと特定できたことになる。
② １で症状出るなら、電源ではなく、グラボORマザーの故障
グラボを他のにしてみて異常が出ないならマザーボード
③他にマザボがいかれ もあるが、こればかりは
HDDを新しい環境に移し替えて試すしかない
新しいマザボに全部載せ替え
OSは違うマザーでも新しく認証かかって
使えるようにはなるので便利になったが、これは最終手段だな >>355
何をもって貧乏なの？T150が貧乏くさい？ >>356
ゲームが出来ないならグラボや電源と思うんだが
steamのストアページ（URL、アプリ両方）だけなんだよね、何か負荷がかかってんのかな？
何故かビッグピクチャーモードはいけるんだけど、使いずらい… >>359
それ組み立て済のものが届くんじゃないよ
自分で組み立てる必要があるから面倒さは自作する場合と全く同じ
それにセレブならそんなのは選ばずに、せめてV-RIGかSimLab P1-X以上を選ぶように思う というかそれ、30mmフレームだから拡張性（汎用性）ないよ >>362
強度は知らないけど30だろうとアルミフレームなんだから拡張性はあると思うよ >>363
市販されてる30のマウント類なんか見た事ないけど？ >>364
マウント類ってどんなのか知らないけどアルミフレームってフリーの溝があるだけで作る人次第で何でも作れるのがいいところだよ >>365
ハンコンを買い替えた時、シフターやハンドブレーキを買った時、StreamDeck、HUD、Wind-Simからヘッドホン、VRホルダー含めて安価な40フレーム用マウンタが探せば山ほど発売されてる。。むしろ40フレームがリグ関連パーツの標準規格の位置付けで30フレーム向けは皆無。
当然フレームに自身で穴を開けたり、ワンオフで固定するパーツを調達したりすることは可能だけど、返って高くつくし後々苦労するだけ
PCI-exもUSBも無い独自企画のPCを買うようなもんだよ
メーカーが30を採用するのってコスト削減というより独自規格で既購買ユーザーを囲い込みたいという戦略が透けて見える メーカーがどう思ってるかなんて知らないし何でもいいけど30と40組み合わせて使ってる人もいるしアルミフレームの拡張性があるか？って言われたら拡張性しかないって話 40でM8のブラケットやアクセサリー類を30のM6に付けるのは全く問題ない、M8→M6の内径変換カラーを入れるだけ
逆に30のブラケットを40に取り付けるのはボルト穴広げるとか色々と面倒 ついでにハンコンの取付ボルトとかM6が主流なんで30の方が標準でも良い気がするけど、40の方が流行ってるんだよな
まぁ40でもM6在るけど >>367
そんな人いないでしょw
好きな人、いじれる人は最初から40シリーズかってるよw シート付きの割に安いやんと思ったら30角なのか
まあコレだけで完結して他社のオプションパーツ使わないならコスパいいんじゃないの
設置例だとシフターがボルト2本止めなのが気になるけどベースがアルミフレームなのでまあ強度はあると思うわ
ペダル台は板金製なので3.2使ってたらいいんだけど1.6だと強く踏んだらたわみそうで不安だな
バスシェイカーとか付けたらビビりそう
>>327の方が多分同じメーカーだと思うけど剛性は高そう
ペダル台は同じようにみえるけど写真拡大して曲げ部みると3.2くらい使ってそうにも見えるけどそうなんだろ
ただこっちはシフター台が片持ちだとたわむだろとは思う
そういうのがあって他社のオプションパーツに変えたり汎用アルミフレームで補強入れたりするときに40角の方が便利じゃんってなるし
どんどん改造していくと、あれ？最初から自作したほうが良かったのでは？ってなる >>367
例えばハンコン買い替えてマウンタ探そうにも支柱フレームが30だと苦労するねって話
>>368さんの書いてある通り内径変換カラー挟むとか無理からで対応は可能だけど、20NmとかのSC2になると40標準でボルト締めしてもボルト部分が摩耗するとか強力な力がかかる
内径変換カラー嵌めたり溝に嵌らないブラケットだと当然剛性は落ちる
なにより市販リグで30規格にしてその分安価ならいいけど、そのリグだとTrackRacerとかの強固な40リグと価格的にも大差ないわけでそれを勧める理由がないし、そういうのを知らない初心者に拡張性あるよで勧める製品ではないと思うけど？ シート付きなのか。。じゃあ少しは安いかもだけど30フレームの時点で、前述の理由から初心者にはオススメ出来ないな 何で汎用性の話からSimucubeとか20Nmとかって話になってんだよ
使うベースを理解してれば30でも十分だし、>>366に書かれたアクセサリー類なんて殆ど使えるでしょ
初心者が選ぶの難しくて全部入りの>>359選択するのは有りだと思うよ、おススメはしないが
ってかSimucube買う様な初心者はアレ選ばんでしょ >>376
横からあれだが普通拡張性とか汎用性ってハンコン含め買い替えたりした場合のこと言うんじゃなかろか？
30と40の違いがわからん人だからSC2と30フレーム買って後悔するんじゃなかろか？
大抵のマウントは複数のボルト固定になるから>>366の殆どの40ピッチのアクセサリーは30フレームでは使えんよ ステマで書いてみたら返り血浴びて必死の構図に見えるw >>378
こんな落書板でステマなんて頭悪いやつ多いなw バスシェイカー導入計画進めてるけど大分形になってきた
リグ四隅にBST-1、シート裏とペダル裏にBUTTKICKER mini LFEの6台付け
BST-1用にはnobsoundのHiFi Bluetooth 5.0 デジタル パワーアンプ ステレオ 2/4チャネル オーディオアンプ 50W×4を購入した
4チャンネルの入力がそのまま4チャンネル出力になってて個別にボリュームがあるので微調整もできて便利
50Wx4なのでBST-1駆動には丁度いいかと思ったけどテストでボリューム全開で10分くらいやってたらアンプが熱暴走した
BST-1はほんのり温かい程度だったのでアンプのパワー不足
ただもっとパワーのある4x4のアンプなんて業務用のでかくて高いアンプしかないのでバスシェイカーをもうワンランク落とすのが正解かも
まあBST-1で全開だと正直振動しすぎるのでボリューム絞って使えば暴走しなくなるかも
ちなみにBluetooth機能は役に立ちませんでした
Bluetoothは2チャンネルしか伝送できないですね5.2でマルチチャンネルに対応したっぽいけど
2台の送信機とマルチペアリングして2+2チャンネルで4チャンネルはできるみたいだけどPC1台の環境で普通できないし
結局アナログミニジャックの5.1chから繋いだけどSimHubは相変わらず2chしか認識してくれない
ソフトウェアはSimVibeを買って他はSimHubとSRSでもテスト
この円安の最中＄89は結構高いと思ったがSimHub、SRS、SimVibeを試した感じ数値の設定まで詰めずにスリップのオンオフ程度の調整だとSimVibeが一番情報量が多くて分かりやすい
縁石を斜めにカットしちゃった時とかにきちんと左前>右前>左後>右後って時間差でショックが来るのが分かる
BST-1をタイヤから得られる情報、BUTTKICKERをエンジンや車体全体の振動に割り当てるといい感じっぽい
まだ調整できてないけどV8のアイドリングとかをBUTTKICKERで揺らしたい >>358
だから特定法を書いてる。
確実に消去法で、原因を特定するしかないんだよ。 https://imgur.com/a/4RYntRq
30x60 30x30 で組みました
シフター、ペダルは30x30斜めにすることで出来ます。
バンドソー等アルミカットできる工具、ブラケットの爪を削る工具が必要 30でも使えるだろうけど
余程の理由がないなら40のが楽だね
コクピ組むと色々付けたくなるもんだし、他所の既製品を流用するときも複数列使うものだと固定に困るよ なんで30で組んだの？
その構成だと40でも5千円も変わらないでしょ >>387
しかも正解？SUSって見た目の特徴あるの？ >>388
軽量にするのが目的です、シートやハンコン類外せば一人で運べます
それでも重いですけどね。
5000円差で済んでも30にしてます。 >>390
工場の設備で使用されているSUSもほぼ30なので十分だと思いますよ >>389
気になる
ミスミとSUSって角のRとか外見ほとんど同じじゃね？
しいて言えばT溝の底がSUSはフラットだけどミスミはボールばねナットのボールが位置決めされる溝があるかもしれない >>386
SUSって ステンレス
単に素材の種類じゃないんか？
ステンレス鋼の種類を示す材料記号
Stainless Used Steelの略称 >>390
安いキャスター4隅に付ければシートや機材そのままで自在に移動できるけどな
あなたみたいにアルミカットしたりドリルしたりする機材とノウハウ持っててDIYが好きな人なら30でもなんでもいいのよ
ここにいる人ってxxにyyシフターは付きますか？なんて質問してくる人が多いのよ
あなたならそんな質問する前にドリルで穴開けてるよね？
機材とノウハウを持たずに初めてコクピ買いますなんて人が30フレーム買ったら後々アップグレードとか手を入れたくなった時に途方に暮れるの目に見えてるっしょ
40フレームなら大抵のマウンタは既製で販売されてるからそれ買って固定すれば済む話なんだから >>393
エスユーエスってメーカー
アルミフレームでここでは何故かエスユーエスが1番人気 >>395
そうかすまん
それにしてもアルミフレームでSUS
という説明の仕方だと？
SUSがステンレスという頭の人だと
混乱するな（笑 >>396
自分も仕事で5052やSUS304だの使っているから、最初はちょっと混乱した。 >>382
オレンジ色がダサいと言うか安っぽさを際立たせてる SUSのSFun30用のスロットキャップなら各色売ってるぞ sus(メーカーの方)とmisumiってどっちでフレーム頼んだ方がよかろうか
というかあの2社が出してるアルミフレームに違いはあるのか？ >>401
俺はMISUMIしか使ってないけど各々溝の形状が違うので、メーカーにあったナット以外の使用は
保証対象外とアナウンスされてる
パーツに関してはSimLabとTrackRacer製を使ってるけど、40フレームで統一し、フレームに合った
ナットを使えば問題なし
それとMISUMIではSUS製のフレームやパーツも売ってる
どれにするかはTOYOTA、HONDA、SUBARUのどれ買おうか？って話と同じで自己判断だね
俺はFRAMESで設計して簡単に見積までワンストップで出来るからMISUMIを使ってる >>382
ハンドソーとか持ってると好きにできていいね
俺ももう少し短くしたいので切断したいなぁと思ってハンドソー
探したことあるけど流石に高いのと場所も取るので断念した QCジョイント頼めるsusのが良いよ
misumiに頼んだフレームは側面に擦り傷が多かった
梱包はmisumiのが良かったから梱包前に付いた傷だと思う >>401
2社はほとんど一緒
少なくとも間違えて買ったSUSのTナットはミスミのフレームに問題なく使えた
CAD図見る限り混載して使っても問題ないと思う
実際に角度ブラケットとかSUSのやつをミスミのフレームで使えてる
SUS買う場合って普通どこで買うの？
ミスミやモノタロウでも買えるけど直販で安いところとかある？
両者とも黒も選べるし切り売りもしてるしブラケット類の種類も似たようなものだから設計ソフトが使いやすくて価格が安い方でいいんじゃない？
ちなみにミスミは適当に個人事業主で登録すれば10%割引クーポンもらえると思う >>406
溝の中に入れて隠して固定するジョイントのこと
見た目はスッキリするけど三角形とかのブラケットよりも強度は落ちる
https://jp.misumi-ec.com/vona2/detail/221005423874/
単にSUSがQCジョイントと呼んでるだけでMISUMIも同種のジョイントは
色々出てるし、FRAMES上からも選べるよ
あと俺はMISUMIでは擦り傷がついたフレームが来たことはないな
TRACKRACERから送られたものは擦り傷と削扮があったこともあるけど・・・ 白アルマイトのしか使ったことないけど、
MISUMIは職場での経験上切粉が半端ないという印象だったけど、個人で買ったらそんな事なかったな
（発送先が個人か企業かで変わってる？）
SUSは個人でしか使ったことないけどきれいだったな
Framesだとフリーアングルブラケット
他のメーカーのは知らない しくって下から2行目足そうとしたときに書き込んじゃった・・・すまんがちょっと追記
Framesだとフリーアングルブラケット（SUSで言うターンブラケット）なんだけど、
見つからないから3画面ディスプレイスタンドでターンブラケット使う予定（強度が大丈夫なら）だけど
SUSで注文するしかないのかな >>409
バンドソーとハンドパワーソーだと全く違うなw すまん間違えて送ってしまった
>>402-411 レスチもあるけどまとまてお礼を言う、極論価格と好みしか違いはないってところか
私はMISUMIのCADかなり使いやすかったのでそっちで注文しようとおもう、サンガツ >>411
確認してみようと思ったらミスミメンテナンス中だった
見つからないってのは何がどこに見つからないの？
SUSはモノタロウやなんならyahooショッピングでも売ってるけど
手持ちのミスミのフリーアングルブラケット見たらM6のピッチが25mmだからSUSのターンブラケット29mmとは合わないよ
アルミフレームの端面に取り付ける場合はフレームに追加加工とブラインドブラケットが必要だけどミスミのフレームにSUS用の追加加工するのは大変だと思う >>415
Framesの中で見付からないってことだと思う
モノはわかってるんだろうからMISUMI VONAで普通に発注して買えばいいかと 位置合わせ要STLデータを追加作成してみた
前回アップロード分から下記を追加
・Heusinkveld Sim Handbrake
・BJ Steel SHIFTER 3.0
・BJ Steel Handbremse 2.0
これでProSim、Jinx、VNM、Thrustmaster除いて主要なシフター、ハンドブレーキは揃ったかな？
https://imgur.com/a/Lp285d4
https://imgur.com/a/7NdzRPa
https://www.mediafire.com/file/8re4oe15bbsx15y/STL_Add_0619.zip/file T300RSからのステップアップに、CSL DD(8Nm)とSIMAGIC Alpha Miniならどつちがおすすめ？ >>419
CSって…
二つの選択肢見た時点でPC用途限定なのは分かるだろうに
>>418
で、CSL DDにしておいた方がいい
こんな質問するレベルなら情報量が多い機種にしてる方が無難 >>418
FFBはブラインドテストした結果既に双方が判別できない程でsimagicが見事にクローン化している
QRの出来はfamatecが大きく見劣りする、ステアリングなどの周辺機器はfanatecが充実している
と言うのがBoostedMediaの評価
ステアリングを複数揃える場合の予算考えるとfanatecは安いよ。安いなりのクオリティだけどね
よくベースの価格でDD2とSC2、simagicやMozaとCSL DDが比較に上がる場合が多いけど、将来含め欲しいステアリングとか含めた予算で比較した方がいいよ
例えばSC2はベースがDD2より安いと言うことで同じ価格帯での比較する人が多いけど、formulaと丸ステア揃えることを考えるとDD Sportがもう一台買える以上の価格差になるので、周辺機器考えるとfanatecの方が断然安く済ませることが出来る >>418
simagicの値段が下がったからminiやめてAlphaにした方がいいと思う
CSL DDから買い替えたけど全く別物でかなり優秀だよ
フォーミュラのセットとクイックリリース買えばじゅうぶんだね
FANATECはハンドルが安くて豊富なのがいいけどそこまで必要性は感じない 4個持ってたけど種類よりFFBの良さの方が上になるね >>422
ほんとだ。えらい下がったね。
ヤフショで還元込みだとステアリングとセットでも実質13万円台か。次はdd1って思ってるけどなかなか悩ましい値段。 >>419-422
みなさんありがとう。Simagic人気ね。
ステアリングのことも考えて、もう少し悩んでみます！ DDProGTならPC、PS、箱全ての環境で使用可能
9.5万だし安いよ simagicと言えばあの油圧ペダルは実際どんなもんだろ Dotオイル使ってるから年1回は交換する作業が面倒そう キャリパーとか無いから熱持たないし、減った分でいいじゃないの
てかそんなに減りもしないかと思うよ 実際、足車でも車検で何もしない人ばっかで何年も替えなくても大丈夫な事がほとんどなのに室内で極端な湿度もなく高熱に晒される事もないのにw
否定的な人は必ずデメリットを大袈裟に言う
少しでもタッチを実車に近づけようと他のメーカーでもやってるでしょ >>426
各社構造はほぼ同じだからフィーリングやタッチは悪くないと思う
アルミ製の本体も鋳造品ではなく削り出し(中華のお家芸)なので悪くない
だだしシリンダーユニットやライン系統がwillwoodなどを使ってる他社に比べて信頼性が低いぐらいが難点
あとデザインと色使いは個人的に最悪 >>417
BJシフターってやっぱりデカいな
Aiologs使ってたけど節度感はいいけどストロークが短いのがレーシングカーっぽくないので検討中なんだよな
高さと見た目合わせでサイドブレーキもBJがいいかなぁと思ってるが場所の占有量がデカすぎる
Framesの箱庭コクピでSTL使わせてもらったけどめちゃイメージしやすかった
最近ほとんど使うことないFanaシフターよけたら場所の問題は解決できるのでとっぱろうか思案中 >>313
一応だけど、尼でG29セールしてる
今日までだけど￥33,120 買った1日後に値下げされると萎えるな
simagicのペダルはブレーキの遊びが無いのが最初は気になったけど○%踏みたい時に踏力とPCに出力される数値が一致するから気に入ってる
ある程度踏み込んでいった際のパッドがローターに押し付けられてるような感覚も得られて今回初めてロードセルペダルに変えたけど自分がどこまで踏んでるのか感覚で分かって凄く良い simagicとかmozaとか色々メーカーあるけど、ほとんどのレースゲームに対応してるの？
なんかiracingとかガチ系は対応してそうだけど
Forza HorizonとかwreckfestとかコドマスF1とかには対応してないイメージなんだが。 そうなんか。simcubeとかはF1対応させるのが難しいとか見た気がするが、昔の話？それとも見間違いかな AP2 DRS-1シートセットをアルミフレームで多少補強してるのだけど
GT7をDDpro8NでFFB強度強めでプレイした時のアンダー時に出る
グググっていう振動の時にどこかハッキリしないけどビビリ音が鳴るな
1人だと場所特定難しいが怪しいとこにゴムシートとか挟むのがいいのかな >>431
HeusinkveldのハンドブレーキにZENKAI Racingから出てるエクステを入れたら
BJ Shifterといい塩梅の高さになるみたいよ
試しにエクステ組み込みのSTLも作ってみた
https://imgur.com/a/7qaxxaW simagicやfanatecのハンコンを実際に触ってから買いたいんだが、都内だとどっか体験できるとこある？ 十数万の機材を他人のレビューだけ見て買えるほど金持ってないから知りたい。 東京タワーに有るみたいだよ、ハンコン何置いてるか知らないけど >>440
deleのショールームかGAYAスタジオ >>440
Fanatec込みなら東京タワーのRED東京
ただし周辺にいるスタッフはハンコンのこと何も知らないと思ってたほうがいい ありが㌧ RED東京とGAYAスタジオ行ってみるよ。 >>438
何箇所か二重パイプで伸縮できるタイプだからそのあたりが邪魔してるなら改善するのも難しいだろうけど
FFBの解像度が落ちても少しでも振動を抑えたいのなら本体を固定する鋼板の間に薄めの免震系ゴム入れる
とかかな red東京、すごい楽しみにして行ったけど、どれもしっくりくるものがなかったな。確かに自宅のコクピットは何度も何度も調整繰り返すから、自分の身体に最も合ってるのはそうなんだけど。使ってるソフトがアセットコルサだったり、しっかり調整出来る人が常駐してないのも原因なのかな。あれでは、レースシムましてはコクピット組んで見よう！とはならないだろうね。 メルカリとかでg29新品が安く売ってるけど買わないほうがいいかね？
保証効かんよね？ >>448
ロジクール製でレシートと保証書があれば保証は効くと思うけど
メルカリが信頼おけるかは別にして >>449
サンキュー
多分ネットで買ってるはずだからレシートじゃなく個人名入りの納品書なはず
それだと名義が違うから保証されるかグレーゾーンかと思って Logitechだと保証がめんどくさいからよく確認したほうがいいぞ
あとG29ならタイムセールの常連になってるからプライムデーで3万切ると予想できるからよく考えたほうがいいぞ >>450
ロジクール壊れたら壊れたの返さなくて良いから修理して
新品送って来たのを売りに出してるのかも知れんよ >>451 >>452
なるほどね
やはりちゃんとショップで買ったほうが良さそうだね
プライムデーにかけるわ
サンキュー >>452
まだこれやってたっけ？
そういう事をやらかす輩がふえたので
徹底的に破壊した動画とかを送らないと
新品交換してくれなくなったとか聞いた
気がしたが… 俺の時は古いDFGTを送ったら新しいG29をくれた気がしたけどもう覚えてないや 中古でG29が安いってそんな安いかね？
尼セールでも正規新品が中古レベル価格になるし 今みたらT150が32,780円だしプライムデーで買うならこっちの方がよくね？ 数ヶ月前にG512のLED不良でサポート受けたけど、ただ新品送られて来ただけなんで、お古はそのまま家に眠ってる >>455
どういうことw
うちにも現役のDFGTあるけど
そろそろ新しいのほしいな G29が6万超えの価格で売られてた時にDFGTが生産終了して代替品が用意できないからってG29をくれたんだよね
5年使っても壊れる気配もないしほんといい商品だよ G29の尼レビューのクレーム動画みてると故障でただの直線コースでもガガガっと煩くて気の毒だな
うちのは全く問題なくて良かったわハンコン楽しい >>454
あれ今は返却しないとダメなのかな?
2021年3月に交換したけど以下のメールが来てから新品来たよ
大変長らくお待たせいたしました。お客様の交換製品のご準備が整いましたので、ご連絡申し上げます。
新しい製品の発送状況は下記追跡番号にてご確認頂けます。下記URLよりアクセスくださいますようお願い致します。
尚、重ねてのお願いで恐縮でございますが、交換品が届き問題ないことが確認できましたら、
不具合の発生した製品はお客様のお住まいの地域の廃棄規定にしたがって廃棄していただきますよう
お願いいたします。
担当者が当たりだったのかメチャクチャ丁寧な対応で次も絶対ロジクール買うぞって思ったよ
DDpro買っちゃったけど バスシェイカーの設定について教えて下さい
BST-1とBUTTKICKERminiLFEがあってBST-1をSimVibeのシャシーモードで使うと情報も繊細で良い感じです
ここにBUTTKICKERを繋ぐと振動は非常に強力なのですがアイドリングなどに割り当ててもドッドッドッドといい感じに震えたかと思えば熱でダウンしている訳でもないのにピタッと振動しなくなったりします
BUTTKICKERの故障でしょうか？
あとは設定の問題だと思うのですが少しアクセルを踏んで回転数が上がるとほとんど振動しなくなります
中域位まではそこそこ振動して欲しいのですがSimVibeやSimHubのトーンカーブを弄っても思うような振動になりません
中域までそこそこ振動するようなソフト毎の設定を知っている方がいらっしゃいましたらご教示下さい >>463
ゲーマー2だから参考にならないと思うけど
ギア 25hz ホイールスリップ 26hz
音声出力は66パーセントにしてあり個別ど更に絞って
ホイールスリップは3パーセント、これは振動スピーカーも効かせているので出力が多すぎる為
ギアシフトはエフェクトプロファイルで6パーセント
バットキッカーは触れる程度の熱さでもすぐ止まるから穴開けてファンで強制冷却
振動スピーカーは触れないほど熱くなっても止まらないのでヒートシンク付きミニファンで強制冷却
何Hzで稼働させるかも重要 >>455
うちのG27引き取ってくれないかな？w 生産終了してたら無理でしょう
G27は毎回約1年でぶっ壊れたな俺は
G29は全く壊れなかったけど個体差かな 箱用に国内正規品の正規価格でTMXが欲しい
T300RS持ってるのでペダル転用して使う 中古の実車シート（miniやベンツ、BMWとか質感高そうなの）をコックピットに使おうと買うの迷ってるんだが
いざ買ってイマイチで合わない場合って廃棄大変？
パワーシートは使えないだろうし、注意点あれば教えてくれると助かる >>468
シートレールがシートに直付けだと切った貼ったしないといけなくなるから鉄を加工できたり溶接が必要になるから大変
オプションでRECAROとかが付いてる車種だと汎用のシートレールが使えるからボルト止めだけでポン付けできるので楽
シートレールは実車用だと車種別にステーが溶接されてたりするのでそのままではコックピットに付かない可能性が高く車検対応等の費用が上乗せされてるから高い
Amazonとかでプレイシート用のレールが6000円くらいで売ってると思う
パワーシートやシートヒーター、ベンチレーションなんかは大容量の12V48WとかのAC/DCアダプタ繋げば使える
結構太い線が使ってあるからDCジャックとか付けようとすると結線が意外と大変だけど線剥いてギボシ端子とかで直結するならまあなんとかなるかな
エーモンとかのヒューズはかましときましょう 肝心の最初の質問に答えてなかった
miniやBM、RECAROなんかはヤフオクとかでもなんぼでも売れるし
少しでも値段付けばいいとかならアップガレージとか持っていけばいい >>464
設定のコツが分かってきました
BUTTKICKERは低周波数で本領を発揮しますね
LFEなので余計に低周波専用なのかもしれません
50Hzとか60Hzとかだとガッとかいって安定してキレイに振動しないことがある
そして何でもかんでもONにするとそれぞれのエフェクトが邪魔しあって期待した動作にならない
アイドリングの設定で失敗してたのはエンジンバイブレーションとRPMSを両方ONにしてたことでした
RPMSは0～100%の回転数に従って10Hz～60Hzのように割り当ててトーンカーブで出力を調整するのですがデフォルトでは中域がマイナスになっているので振動していません
これをプラスまでカーブを持ち上げてアイドリング～低域では10Hz、中域では周波数は上がっていくけど振動は抑えて広域はさらに周波数60Hzまで上がって振動が大きくなるような設定にしたところ希望の設定にできました
エンジンバイブレーションは設定が良くわからなくてアイドリングのときにしか振動してくれないのでRPMSだけONで問題ありませんでした
ギアも周波数が高いと振動が安定しないので10Hzとかで小さめの出力で十分でした
これに後はSimVibeでタイヤ系のエフェクトを加えればいい感じになりそうです
エンジン回転で常にBUTTKICKERが振動していると熱を持つので冷却は必須なようです
私はBUTTKICKERを振動スピーカーの位置が近いのでサーキュレーターで纏めて冷却したほうが効率が良さそうです >>471
振動の優先順位も変えてみたら？
例えば低周波だろうimpactを上側に、高周波なEngine Vibrationは下側にって具合に。 >>468
座り心地を確かめたいなら中古車屋行って座らせて貰えばいいんじゃね?
実車のポジションと大きく変えないのが前提になるかもだけど... >>472
あのリストの上下って優先度があったのか
プライオリティってチェックがあるから優先度の設定はそこくらいしか無いと思ってた 丁度自分のMINIから取り外した純正シートをコックピットに組み付けたけどフルブレーキングの時に身体がめりこんで腰を痛めるし首当てしてても首は痛いしサイドステーをポン付けするだけの横どめバケットと違って重いし設計も組みつけもめんどくさいしでお勧めする理由がない
処分は楽だと思うけど売ったことがないからわからない >>475
モータースポーツジャーナリストなのにロードセルブレーキをそこら辺に転がってるカンに斜めに置くだけ、
さらにその状態でF2で複数回優勝経験のあるドライバーに運転させるとかする奴も居るんで
シートがふわふわ位は気にならない奴は沢山居るんじゃないかな コクピットは自作したけどイメージしてたシンプルな出来にならないのでこれポチったわ
ちなG29+PS5+M32U
https://i.imgur.com/ccad7k8.jpg F1ガチ勢とかならアンコもほとんどない様なフルバケをベタベタに寝かせてシートベルトでギュウギュウに締め付けるんだろうけど
私は峠のドリフト勢なのでロードセルとは言ってもFANATECのV3ペダル程度ならレカロのリクライニング付きシートで何も文句はないです
シートにめり込んで困るくらいならコックピットもプレイシートとかじゃなくてガチ目に組んだアルミリグが必要だろうしペダルも何使ってるか分からないので余り突っ込んだ事は言えない
まあminiやBMで質感の良いシートとかが候補に出てるので雰囲気重視のライト勢かなと思う あの人モータースポーツジャーナリストだったのか
自分の使い方では実車から取り外したシートは苦痛でしかなかったけど用途によっては確かになんの問題もないし下手にバケットなんか入れてケツが痛くなるよりよっぽどいいかもしれない
想像力が足りなかった 旧A-クラスのシートは底フラットでポン付け出来た
PCデスク兼用だから
シートのスライドとリクライニングに加えて高さ調節と座面角度調節まであるのが便利
ベースは天板裏に爪付きナット仕込んで蝶ネジ止め
使わないときは外して横に
https://imgur.com/a/ud0KQta
https://imgur.com/a/Ygcsykl
https://imgur.com/a/gRAhuPl >>469
ありがとう。なんか難しそうだな…。
実車だがシム向けじゃ無いとかあるみたいだし迷うな。
>>481
以前写真貼ってくれた方だよね？
そのシートの写真があまりにも綺麗だから気になってた。 >>481
え それズレるでしょ？
常にズレるの意識して走るのはしんどいよな（経験済み） >>483
机に穴あけてねじ止めしてるからズレないんじゃね？
アルミ板にDD Pro固定してるみたいだし >>482
前にシートだけ上げたね
ガチ勢じゃないけどコスパも良かったし
落ち着いたデザインの方が多少嫁受けがいい
>>483
>>484の言う通り天板貫通させてネジ止めしてるから全くズレないよ
付属のテーブルクランプはズレるしフニャフニャでアカンかった >>482
こんな感じで組んだフレームに
https://i.imgur.com/BRMp60e.jpg
余計なステーとか付いてないプレイシート用スライドレールを付けて
https://i.imgur.com/BUgoW8G.jpg
底面がフラットになっていて汎用レールが取り付け可能なシートを付ける
https://i.imgur.com/sXjKIJN.jpg
実際の手順としては先にシートにレールを取り付けて
シートを前にずらして後ろ側のネジをフレームに止めて
シートを後ろにずらして前側のネジをフレームに止める シートの高さ調整機構は80じゃないと剛性足りない感じ？妻用にもう一台コックピットを組むから是非参考にさせて欲しい >>481
純正シートを使った良いお手本って感じ
よくある流用の貧乏臭さが微塵もないどころか市販品の方が安っぽく思えるぐらい
派手さは無いけど丁寧でセンスを感じるフレーム周り
部屋も整理整頓されて気持ちいい >>481
シート高の調整もしやすいし参考になるな
机への固定もなるほどねって感じ
これから机上を活かしたコクピ組む人にはとても参考になりそう
ちなみにシートは中古で買ったの？ >>487
ペダル側の支柱は4040だけどロードセル踏み込んでも軋みも撓みも感じない位しっかりしてる
座面の支柱の長さは250mmだけどこれくらいの長さならこっちも4040で良いと思う
>>490
シートはヤフオク中古で
本体7000円の送料4000円位だったかな
助手席側だからかヤレが少ない割に安かった
カバーは実車用の1200円とかの安い編み込みのを切ってサイズ合わせただけだよ >>471
buttkickerはピストンが往復して上下のゴムにぶつかることで振動を出している
この構造は振動スピーカーとは少し違うので低周波で使わないと往復できなくてビビリで終わってしまう
連続使用なら冷却は絶対条件
アイドリングの振動ならSRSでモーションのモーターがガタガタやってると思うけど >>477
プレイシートの偽物とかあったんだね。プレイシートは高いからな
以前、プレイシートの方を使っていたときは支柱の真下のT字、横のバーが硬い床に接してないとハンドル切るたびにグラグラして気持ち悪かった。絨毯、厚手のマットだと向いてないのでフローリング、コンクリート直置き推奨 コックピットを、コックピット兼常用デスクにしたいんだけど同じようにしてる人知恵貸してください
予算的に現実的で買えそうなコックピットはストラッセ、それにキーボード置きつけたり横にローテーブル寄せて物置にしたりする方向。
ただ、スレ覗いたら上に画像あげてた人でテーブルにプラスして土台？とシート構えてる人もいて良いなとも思た >>498
ストラッセもピンキリだからな
俺はTrakRacerのTR8Proで、ハンコン取り付ける所の左右にオプションを取り付けるネジが3個づつあるんだけどそこに1.5cm厚程度の木(ラバーウッド)を加工して、ニス塗装した物を取り付けてる
そこに更に手前にテーブル(キーボードとマウスが置けるくらいの)木の板を加工してニス塗装したものを横に常備してる
使いたい時に小型のクランプでその木を、先に取り付けてる左右の木と固定
ラバーウッドは高いけど、もっと安い木で作ればもっと安く出来る
左右に取り付けてる木に、ドリンクホルダーとヘッドホンかけが一つになったのを取り付けてるから取り外したハンドルもそこのヘッドホン用の所にかけてる
ストラッセは左右にそういう取り付ける所無さそうだから出来ないかもしれないけど >>496
そのままだよ
空ける時は躊躇したけど
実際支障ない
いざとなったらパテで埋めるなりデスクマット敷くなりやりようはあるかなーと 最低1畳あればコックピットスペースできるんだから片付けして専用スペース作ったほうがいいと思う 折り畳みとかは最初は畳めば省スペースでいいとか思うけど、そのうち畳むことが面倒になってハンコン自体触らなくなる。ソースは俺。
コクピ買うつもりなら基本的には置きっぱなしを想定したほうがいい。 >>417
FRAMES使用位置合わせSTLデータに下記を追加／更新
・VNM Shifter V1
・Heusinkveld Handbrake V2 ZENKAI エクステンションレバーKIT組込
下記は以前作ったものがプレート厚が薄すぎたりしたのでUpodate
・Aiologs Sequential Shifter
・Aiologs HandBrake
https://imgur.com/a/4TqZaLR
https://imgur.com/a/wYwCO2p
https://www.mediafire.com/file/74kpytw5pn8e2ml/STL_Add_0626.zip/file
しかし、VNM Shifterのサイズとか調べるのに動画とか漁ったけど感触含め本当に評判いいな
HパタンはFanatec SQ Shifterで充分と思ってたけど結構差がありそうなので欲しくて堪らない >>504
ガチレースじゃなくFH5でカジュアルに運転してるだけだけど
VNMはHパターンもシーケンシャルもいい具合ですね
PCでしかつかえないのが人によってはネックですが 先日TRAK RACERのディスプレイスタンド買ったんだけどTスロットナットが板バネ式からベアリング式に変わってるね
フレームの厚みとかも以前より頑丈になってるし
初期の頃はミスミのスタンダードグレード並に薄っぺらい造りで萎えた記憶がある
まあSIMLABには遠く及ばないけど価格と入手し易さを考えればそこそこかと
今回のスタンドも自作か既製品かで悩んだけど1万ポッチをケチって劣る物を作るぐらいならと既製品を買った
既製品に無い物かつ既製品より優れる物を欲しい時は自作するとは思うけど人それぞれ考えはあるのでお好きな方を >>505
やっぱそうなんだ
今VNMのハンドブレーキを作図中でなかなか動画や資料が少ないわ、V1とV1.5で結構差があるので難航中だけど
SRGやDonoswaの詳細なレビュー見ながら感心してる
ロードセルセンサーもMAVIN使ってるし、エラストマーとスプリングで感触を調整できるようになってるし、よく考えられた構造になってる
Donoswaのレビューでは、Heusinkveld以上だと言ってる
まじ欲しくなってきた。。 SimagicのAlphaレース中にすぐ熱で接続切れるから使い物にならない >>508
なったことないけどどんな設定で時間はどれくらい？
コースはどこでもなるの？
自分のはGAYA設定のGT3使ってる 本体もほんのり温かいぐらいだよ 先日のスレでの実車座席活用の流れ見て、欲しくなり早速購入、設置してみました。
ベンツCLAのシート利用。シートレールごとポン付け可能でした。
以前はフルバケでしたが、何より座席高さ変えられて、リクライニング出来、腰に負担が少なくて助かる。
そして何より8500円でこのレベルの椅子買えちゃって良いのって感じ…。
>>481さんありがとうございます
https://i.imgur.com/PMoLQE1.jpg
https://i.imgur.com/hiwA74Y.jpg
https://i.imgur.com/m7I5AOM.jpg >>510
いい感じですねー
最初のトラックレーサーのフルバケは強度が無くて歪みが多いと聞くから純正シートの方がしっかりして快適なんじゃないかと
モニターも変えました？
写り方でそう見えるのかもしれないけど以前のは21: 9のウルトラワイドじゃなくて16:9だったような >>509
ソフトはiRacingで設定はMax Forceが90-100%
他は全て0
コースはワトキンスグレン(F3)とインテルラゴス(F4)
F3(100%)の時もF4(90%)の時も35分ほどでオーバーヒート
F3の時はグラベルを踏んだ瞬間にステアリングが急に軽くなってAlpha Managerを起動してステアリングを回してみても一切反応が無くてそのままDNF
F4の時はコーナリング中にステアリングの接続が切れてシフトダウンが出来なくなりステアリングを脱着して電源を入れ直し設定を何回かしてやっとシフトダウンが出来るようになったけどFFBがゼロになったのでコースに入り直して再走行
推奨設定よりMax Forceをかなり引き上げて使い物にならない発言は言い過ぎたけど俺の使い方だと20NMオーバーのモーターじゃないと耐えられなさそうな感じ
ペダルも買ったばっかりの時2回接続切れを起こしてDNFしたことがあるからSimagic製品に対していまいち信用が無い
ちなみに本体は冬場に触る自販機のあったかーい飲み物くらい熱くなってた >>513
iRacingはやってないからわからないけどSIMAGICα買うとき相談したら純レーシングカーがメインでセッティングも出来るなら絶対Simucubeがいいって言われた。
一般車やGTぐらいだったらSimagicの方が合ってると言われてからSimagicにして確かに自分はSimagicで満足
フォーミュラーメインならSimucube２proが良さそう 絶対Simucubeがいいかぁ...ステアリングが安くても8万～で手が出せなかったから一旦α買ってモーターが壊れたらステアリングを流用してSC2proに行くつもりだったけど買った瞬間ステアリング単体で6万円台まで値下げされたのがなぁ
αは確かにアセットコルサで峠を流したりすると直進中のステアリングぶるぶる現象も抑えられるしFFBも路肩に乗り上げた時とかに細かい表現が潰されてる感じもなくて楽しい
クラッシュするとマジで痛いけど >>513
なんか修理案件のような感じだな、接続切れはamdのcpuならMB側の問題もあるからどうだろうね。後は設定ファイルをDLして使ってるならそも不調の原因になるし、そもそも10Nm使い切ってまだ足りないってどんだけゴリラだよ >>515
simagicのフォーミュラハンドルをUSBでつないで使えばいいのでは？
FANATECのときなんでもなかったけどsimagicに換えたときときSIMHUBと相性悪くなってシェイカーのアンプを指す場所替えたら直って
どうしてもだめな奴はUSBからアナログに変えたら大丈夫になった。
もしかするとUSBの指す場所とか単純なことで直るかも FFB下げればいいのかもしれないけどF3とかは100％にしたいのは当然のことだし >>517
SimHub内でUSB接続された機器もSerialPortの認識をしているからSimHuB側で誤認識されておかしくなってるのかも？
Arduino経由でRevLEDなどのデバイスを制御してるんだけど、別で繋いでいるボタンボックスを誤認識しておかしくなったことがあるので
SimHubのArduino→MyHardwareで？なデバイスがスキャンされてたらScanSettingで除外してあげれば安定するかも >>511
ありがとうございます。剛性も強く非常に満足しています。
モニターは34ウルトラワイドで同じですね、恐らく写真の撮り方かと思います。 >>516
Maxトルク付近で使ってる以上トラブルは仕方ないと思ってたけど故障してる可能性もあるのか
設定ファイルは自分で全部数字変えたからどうなんだろう
レーシングカートだと50分くらい連続で走行すると前腕がパンパンになってピットインしちゃう軟弱男子だからゴリラじゃないはずなんだけどなぁ
>>517
ステアリングの接続切れは昨日が初めてだったので今日からUSB接続に切り替える予定
本体が異常に熱かったのがそもそもの要因な気もするけれども
USBの挿す場所を変えてFFBももう10%落として様子見る
貴重な意見を皆さんありがとう >>521
ハンドルの件はSimucubeに換えたらそのままsimagicのハンドル使えばいいかなって思ってUSBで繋げばって言っただけ
そもそもハンドルの接続切れてもFFBには影響ないはず なるほどねそのつもり
αを買ったばかりだからまだ買うつもりはないけれども
確かにステアリングを脱着してFFBがゼロになるってのがそもそもおかしいわな
パドルが押されっぱなし扱いになってたけど本体が熱持ってワイヤレス通信がおかしくなったのかな >>519
ArduinoはWINDFANで2個使ってるけどそっちは大丈夫だった。
アンプは4個使ってるけどUSB接続の物が影響してた。 みんな普通にフォーミュラハンドル持ってるんかね
FANATECのCSW2.5だけど箱車メインだから丸いハンドル1つしか持ってないわ
たまにF1とかやるけど丸ハンドルのままでシートも普通に起こしたままで遊ぶな
ハンドル差し替えて使ってる人ってシートやペダルってどうしてるの？
リクライニング寝かすだけじゃペダルの高さが合わなくて変になるよね？ >>521
https://www.facebook.com/groups/Simagicofficial/permalink/974850486411395/
α mini向けの熱対策のパラメータだけど参考に、これでもオーバーヒートするなら20Nmクラスが必要なのかもね。自分がFFB落ちた時は切れ角以上にハンドル回しすぎてエンコーダーが検知出来なくなった時ぐらいかな シートを寝かせて肩だけつけて腰の間にクッションを挟んでプレイ
ペダルは箱車だろうがETS2だろうがお構いなくフォーミュラポジションで固定
>>527
おおありがたい
設定はやってあったけどこれを読むと10%FFB出力を下げてからステアリングの重さの辻褄を合わせるためにゲーム内のFFB強度を上げて縁石に乗り上げた時とかにFFBがクリッピングしてたのも一因っぽい
滅茶苦茶情報助かる PCの話出たから聞くけど
レースゲーするのに
Core i9 12900K RTX 3090 使うと凄い良くなる？ >>530
このスペックでもVRだと性能不足ってこと？ >>531
これで12万なら他の買った方がいいんじゃねえかという感想しかなかったな 実車にこだわるならモーションが無いとダメだな モーション付けたらほどほどのハンコン、ペダルでも良く感じる
VNMはハンドブレーキ使ってるから仕上がりがいいのは分かるけどsimagicの油圧マスターを改造して吊り下げにした方が安上がりだな
>>532
VRの性能以上出せないからじゃない？もう少し下のグラボでもVRの性能出し切れるでしょ
出し切ってたらそれ以上画質も何も変わらない ハンコン環境を揃えるくらい気合い入った人でもたまにはやっぱ普通のレーシング関係ないゲームもやるもんなのかな >>536
あた坊よ
俺なんかマリオカートや太鼓の達人をやっている 俺んとこはシートが邪魔でTVもまともに観れんw
コクピットの裏にベットがあって寝転んでTV観てたのが阻害されてる
かといってシートに座ってゲームしても今度はDD-PROのあの短いベースでさえ陰になってまともに画面が見えなくなる
ちょうど中央の下辺りはキャラが喋った字幕のスペースだがそこが隠れる
なんとかしないとな～と思うが解決策はない >>536
やるよ。今日発売のビッグタイトルもやるし、安い評判の良いインディーズやsteamセールで色々買い漁る。
レースゲームしかやらない人もヘルメットやレーシングシューズする人もいれば、素足でしかやらない人もいるし
自身に合った機種やコックピット作りが大切だと思う レースシムとフライトシム兼用のコックピットにしてる人まあまあいそう https://i.imgur.com/yTQaVpe.jpg
これと
https://i.imgur.com/RpLUlGp.jpg
これが差し替えできるようにしてあるけど裏から蝶ネジで止めてあるだけとはいえやはり面倒くさい
サムターンクランプとかでワンタッチ交換できればまだ楽なんだろうけどな
切り替えにはよっしゃやるかーって気合いが必要
steamでエスコン7が安かったので購入して今はフライトモードにしてある
HOTASの矢印シールは買いたての頃の写真だから突っ込まんといて ちゃんとしたフライトヨークとラダーペダル使うならレースゲーとの併用は無理と思っていい 戦闘機系のDCSとかだとHOTASはまだ何とかなるけど同じくでラダーが難しいな
やる時はリグの横で普通のチェアを使ってやってる >>536
普通のゲームもやるよ。最近は平日EST2で働いて週末The Hunterで狩りをする白人っぽい生活してる。
コクピとゲームチェア&デスクは別々。最近WINcaseって所のゲーチェア買ってすこぶる快適。 G29が楽天でポイント込み実質3万ちょいぐらいか
これぐらいならおススメ 下記のSTLファイルをアップロードしました。
VNM HandbrakeってV1.0から1.5になって単にロードセルだけじゃなくて作りも結構変わってるんですね
VNM Pedal と同じで日本からの要望で強化されたのかな？
・VNM Handbrake V1.5
・SimCORE DS5 Sim racing dashboard
・RamMountsの下記製品
RAM-B201U-A ショートアーム
RAM-B201U 標準アーム
RAM-B-201U-C ロングアーム
RAM-B-230U アーム連結ボール
RAM-A-238U 菱形マウントベース
RAM-B-347U スクエアマウントベース
RAM-B-224-1U ツイストロック サクションベース
＊＊各アーム、菱形マウントは無償配布されているもの
その他は作成
https://imgur.com/a/ACfdePW
https://imgur.com/a/G09eoYu
https://imgur.com/a/PTv2Rub
https://www.mediafire.com/file/r3k9l9f4k4eu0p3/STL_Add_0702.zip/file 中華ハンドブレーキ、買った当初はどうしようもない糞だったが
詰め物をしてストロークやフィーリングを調整して、各部グリスアップをしながら使ってるうちに
摩擦部分のバリが大分おちてきたのか良くなってきた。こまめなグリスアップ前提なら結構使える 下記STLを追加 全て拾い物
CSL DDってこんなに奥行なかったっけとも思いましたが拾い物なんでそのまま上げときます
・Logitech G29
・Fanatec CSLDD
・Simagic Alpha Mini
・Podium Hub
・OMP SuperQuadro Steering
・ButtKicker mini
https://imgur.com/a/vDmi6TG
https://www.mediafire.com/file/7msbbphc3r7xyrm/STL_Add_0703.zip/file STLを公開してくれるのはいいけどこのファイルは何に使うの？３Dプリンターで作っても意味が無いような ミスミのアルミフレームで自作する場合、専用の3Dソフトがあるんよ。
そこにオブジェクトとしてインポートできる。
距離感とか大きさとかシミュレートできるわけ。 >>554
MISUMIのFRAMESやCADソフトでアルミフレームコクピの検討を行う際の位置合わせやイメージを掴むために使ってる
MISUMIのFRAMESを使うとアルミフレームの設計は簡単に出来るけど
製品を実際に設置した際のイメージが掴みにくいので困ってたところ、STLファイルを読めることに気付いてSTL収集と
作成を始めた
いざ設計してもフレームの長さが足りずに思っていたシフターの配置ができずにフレームを追加購入した失敗もあったので・・・
https://imgur.com/a/K6XSeUh
ただ、FRAMESで設計したアルミフレームをごっそりSTL出力できる事に最近気づき、AutoDesk Fusionなどのフリー
のCADソフトでSTLを読み込んで移動やら回転を使えばCADの知識がなくても、簡単に位置合わせが出来ることに
最近気づいた
今はダッシュボードモニターを買った際に湾曲ワイドモニターを極力前面に低く設置したいと思ってて色々検討してる
けど、製品のSTLがあれば キワキワまで位置合わせを実際に試しながら出来るし ステアリングの隙間からダッシュ
ボードがどう見えるか？とかハンドブレーキを買い替えたときの位置合わせのシミュレーションが行えるので結構重宝
してる
https://imgur.com/a/t7tOE8C
https://imgur.com/a/jHxmcoW
ってかどっちかというと最近は箱庭作りが楽しいというのが正直なところだけどね
ウクライナや円安影響で製品の価格が上がっててモノ買う気が起きないしね・・・ >>556
そのうち「俺の考えた最強の趣味部屋」作りそうだね 手段と目的が入れ違っていくのもまた良い
理想の部屋を永遠に追求し続けるのだ・・・ SimvibeやSimhubってソフト非対応のゲームはリアルな細かい設定ってできないですよね？
4つ振動ユニット購入したのですが全部均一の振動になりますかね dd ProでGT7やってるんだけど、ペダルのキャリブレーション何回やり直しても、ブレーキがちょっと踏んだ感じになっちゃうんだよな。故障かな >>560
無理ですね
非対応のゲームだと同じ設定のままではそもそも振動してくれないと思います
SimvibeやSimhubが割り当てられたサウンドデバイスを使用していてゲームの音声はそのデバイスに出力されていないからです
非対応ゲームやPS5などで振動させようと思ったらAVアンプなどのサブウーファー出力を4分配して4つの振動ユニットに入力する必要があります >>561
FANATECスレで聞いてみたら？
まあ故障ではなくキャリブレーションのやり方を間違ってるのだと思うけど >>561
普通はゼロ地点をずらすだけなんだけどプレイステーションは触ったことが無いからどうだろう >>561
ファナのアプリとGT7内の設定どちらのことかな？ >>561
GT7のキャリブレーションにも最低の%イジる項目あったろ？
俺は何もしなくてもFANATECコントロールパネルで設定したのが引き継がれてたけどな
下のが5%になってたけど
これなら足乗っけてても踏んだことにならない >>561
ああ それとFANATECコントロールパネルもノートPCで表示すると最低%決める項目が見切れてて触れなかったな
ウインドウも動かないしサイズもイジれなかったからwindows側の設定で下のリボン隠すようにして対応したんだった
あれいやらしい >>561
ロードセルならちょっと踏んで5％くらいの状態でminをクリック。
ロードセルじゃないなら知らん >>562
ありがとうございます
そんな仕組みになってたのですね
アンプで高音カットできるかもしれないのでソフトは使わずに直接アンプに繋いでやってみます >>570
audioのラインアウトを複数出力にしてスイッチングハブで一方をバスシェイカーに繋ぐと捗るよ。映画やFPSとかのsimvive非対応ゲームはスイッチングハブのオーディオラインでバスシェイカーを駆動させるって感じ。 皆さんありがとうございます。
パソコンで設定やってからGT7やってみましたが、
初めは問題なかったんですが、やってるうちにブレーキを引き摺るようになりました。
初めから引き摺るとかなら設定とかキャリブだと思うんですけどね。
仕方ないので、再起動やら、最低値を大きくしていくことで対応します。 >>573
旧CSLペダルでエラストマーの最下段に付けるプラパーツの向きを逆にしていたので踏んでもいないのに入力が入ってたことがあったので取り付け部分を確認してみてもいいと思う ペダルを何使ってるの知らんけど
磁気センサーなら踏んでない状態と踏み込んだときの両端の最大値がゲーム内の加減上限になるので
磁石かセンサーが動いてるか使ってるうちにペダルが一瞬戻りすぎてる可能性があるから確認してみると良いよ
磁石は両面テープで付いてるだけだから貼り直す
SN極の向きあるから要注意
センサーはタッピングビスで止まってるからマシ締めするくらいかな >>503
俺もう何年もプレイするたびに開いて畳んでやってるけど面倒になるのは重いとか？非力だと確かに大変だよな >>576
常設知るとその発想以前の問題になるのが答えをあらわしてる 折りたたみ式を使っているが、使ってない時は折りたたまないでそのまま部屋の隅っこに移動している。何の問題もない >>580
こないだのアマセールで33000円だったが、さらなる円安でそこまで下がらないかもな 箱用のTMXが欲しいが日本入荷してないから厳しい
T248箱がセールになっても高いから
ブラックフライデーまで様子見 F1 22プレイしてるのおる?
ハンコンで楽しめてる? パッドでも楽しめる？って質問なら分からなくもないがハンコンで楽しめなければどうしろと オープンワールドぶっ飛びゲームなんかだったら、パッド入力を無理矢理ハンコンに当てはめるような感じのやつもあるからわからなくもないけど
F1くらいちゃんとしたヤツだと楽しめない訳なかろうて。 >>587
毎回ここのハンコン親父たちに聞いてからレゲーを買ってるんだよ笑 １番確実だからな。まあでも珍しくプレーしてる奴いないのか 設置スペースにもよるんでしょうが3画面にしようと思うと21インチでも満足出来るのかな？
今VRでやってるんだけど暑くなってつらいんです >>589
実寸に近づける為にモニターサイズは27インチ以上がおすすめ
21インチだとミニチュアの世界になる
詳しくは「正しいシミュレーションのための分析 – コクピットは適切に設定しよう」 元々24インチ3画面でやってたけどVRを導入した+縦の迫力が欲しくて縦が27インチ相当の32:9一枚+VRにしたけど快適
値段もそんな変わらないだろうし27インチか32インチがオススメ アドバイスありがとうございます
27インチで設置場所探してやってみます～ >>589
31.5ワイドで3画面にしてるけどモニターを近くに置くからハンコンの位置関係でメーターが画面から見えない位置関係になるよ
別メーターを付けてるから特に問題はないけどメーターが見えるようにすると実車のような雰囲気にはならない
VRが暑いのは顔に送風してもダメなの？
SIMHUBでWINDFAN動かすと雰囲気出るしエアコン効いた部屋なら涼しいよ 自作簡単だし部品代も安い >>581 >>582
サンキュー
あまり期待出来なそうだから他で買っちゃいますた
やってみたけど凄すぎてワロタ
ffbって凄いね
想像以上だわ
感動すら覚える >>595
G29買って後悔
セルフカウンターが遅いようでケツ流れたらほぼ立て治せなくてスピン
ドリフトも出来ない
タイムアタックしてもパッドより速く走れない
何に買い換えたらこれら解消出来ますかね？ 高いハンコン買っても速く走れるわけじゃないから
G29だろうがFANATEC買おうがタイムは変わらんよ
ドリフトはセルフステアの速いハンコンのほうがいいけど >>598
高いほうが微妙な挙動もFFBで伝わってきて速く走れるようになりませんかね なりません
遅いのは下手なだけです
自分の家にはDDPROとG923があるけどタイムなんてなんて差は出ないよ
早い話練習しかない >>600
両方持ってる人の意見はありがたいですね
G29買っても後悔では無いと言う事ですね。
高いのに買い換えて後悔しないで済みました g29でＧＴ7とかやってるがめちゃ楽しめてる
ドリフトも最初は手こずったがいまはマルチでドリフト部屋作って毎晩ドリフトしまくってる パッドより遅いならグレードの高いハンコン買っても多分宝の持ち腐れで
良い道具を揃えても同じようにしかならないと思う
まずはG29で練習して普通に走れるようにならんと
ハンコン買いたてでパッドより遅いのはよくあることだけ思う
結局は慣れの問題 カウンター当てる時にハンドルを投げる人は、FFB弱いと間に合わず思うように走れないだろうね。
昔の話だけどT500RSに変えればハンドル投げてもカウンター間に合うようになったよ。同じくらいのトルクの物を選べばいいんじゃないかな。
（トルクはカウンターの速度じゃないけど、他に指標がないので）
で、そのうち上手くなるとハンドル投げなくなり、G29でも関係なく走れるようになると思うよ。
というケースもあったので参考に。ちなみにディープなドリフトの世界は知らんので間違ってても知らん。
G29でスピンしないよう修行しても同じ所に辿り着くとは思うけど、道程が辛いだろうね。 >>598
同じハンコンならFFBを強く設定した方がセルフステアは早くなりますか？ >>607
持ってないので誰か回答よろしく。
607が買って試してもええんやで。 G25/27/29は全部で8年使ってたけどドリフトならともかくグリップ走行でカウンターが遅くて困ったことはないな
高いハンコンの良さは楽しくていっぱい練習した結果タイムが上がることであって買い換えてすぐ1-2秒上がるわけでもスピンしなくなるわけでもない
ただカウンターがバカっぱやいDDでスピンしそうな時に手を離したら良い感じに立て直すことはあるっちゃあるけどトルクの少ないハンコンで自分の筋力でねじ伏せた方が正直スピンしにくいと思う >>596
多分何買ってもスピンすると思う
ハンコンはアシスト無いから簡単にスピンするよ
練習頑張るしか無いんだ 俺はDFGT、G27、スラマスTX（T300RS同等）、DD proの流れだけど、TXまでは其々こんなもんか 程度のさだったけどDD proは違ったな。場面限定だがACのキャリアモードのGT3レースでアホAIに当てられでも立て直せるようになったわ。
正直感動した。レースやり直す回数マジで減った。
まあ他の人が言うように速くなるわけでは無いが。 >>596
T300RSだけどちょっと前の俺もそんな状況だったよ
毎日走り込んでるうちにスピン前からの立て直しもドリフトもある程度は出来るようになった、パッドの時の制御にはまだまだ遠く及ばないけどね ハンコン購入当初にはよくある事例だな
慣れれば速くなります パッドでハンコン勢より速く走れるなら特殊技能だからそれで良いと思うけどそうじゃないならハンコン慣れてもろて simucubeして速くはならないけど確実にスピンはしにくくなった >>608
いや、持ってるんですが、他を知らないので、比べた場合どうかと思いました。 G29は実車でドリフトやってる人からしても難しいみたいだな アマゾンの国内正規品G923が復活してる
45,400円だけど
来週のプライムデーでいくらになるか？ ドリフトドリフト言ってるがお前等ハンコンでドリフトできるんだ
俺は全くと言っていい程出来ない
コツがさっぱり分からん パッドだとアクションゲーム
ハンコンだとカーゲーム
糞ゲーなのはおいといてフィーリングが違う GT7が糞ゲーだと分かっていたら
T300RSじゃなくてT150で充分だったとは思うw ジェネのところでウィンカーキット紹介されてたのみてたら欲しくなった
simagicに取り付けてたのってどこのやつでしょう？
今CSW2.5だから付かないけどこれを機にsimcubeでも買っちゃおうかな
ステーとか工夫すればsimcubeでも良い感じのポジションにセットできますよね？ >>625
画像検索したらaliexpressにあった
リンク貼れないからご自分でどうぞ
Steering Wheel Turn Signal Headlight Wiper Switch for ETS2 ATS Racing Simulator for SIMAGIC-M10 A/Mini Simulator Steering Wheel Turn Signal Headlight Wiper Switch for ETS2 ATS アリエクに並んでるの見ると途端に怪しさがマシマシになるな
オートリターン機能はあるっぽいけどボスにアダプター取り付けてそれがスイッチを蹴るのかな
ちゃんど動くんだろうか >>620
セルフステアや直進しようとするハンドルの動きが実写と全く異なるからな
ハンドル切ってる状態で止まって、そこからハンコンから手を離しゆっくりスタートしたら直進方向にだんだんハンドルが戻り真っ直ぐになった段階でハンドルは動かなくなるのが実車だが、真っ直ぐになっても止まらず反対にハンドルが切れて行き真っ直ぐ進まずクネクネしていつまでたっても真っ直ぐ進まない
これが今のハンコンだから
その辺を自分でハンドルコントロールしないといけないので実車とは全く違い、ある意味ゲームとしてのコントロールを別途しないいけないという事
タイヤの溝の状態や車のセッティングによっても実車は大きく変わるし
流石にゲームではタイヤ自体の交換は出来ても溝の設定は出来ないからw >>629
普通に手放しでハンドル切った状態からスタートしたら真っ直ぐ走るんだけど設定が悪いんじゃない？
CSW2.5のオンボロでもクネクネ走るなんてならないぞ セルフステアってFFB設定強くした方が反応早くなるの？ >>629
普通にまっすぐ進むようになるぞ・・・・・DDpro
何のハンコンつかってんの？ >>630
>>632
それは絶対にないw
ハンコン持ってないか実車運転した事ないかどっちかだろw
走ってる最中にコーナリング中ハンドルから手を離してみろ
絶対に真っ直ぐで止まらず左右に行ったり来たりするから
実車でそんな事は絶対にない まあ直進で離すと振り子みたいになってしまうのはあるけどカウンターの当たり方や戻り方にそこまで違和感はないんだな >>633
あれ？
たしかハンドル切ってる状態で止まって、そこからハンコンから手を離しゆっくりスタートしたらって話だったよね？ >>633
ある程度スピード出してる状況でのセルフでシュルシュルしながらも
手を添えて摩擦加えて直進に向いたところで固定してあげないと
向きが安定せず簡単に事故るのは若葉マークでも把握してると思うが やっとYogiboコクピットがネタじゃなくなるのか? プラットフォーム、ゲーム、ハンコン、FFB設定、ハンコン設定を一切明かさずにする主張じゃないよね。 てかペーパードライバー？コーナーで手を離したらとか怖いわ、死ぬぞ
溝ってなんだラジアルタイヤの話かｗ >>640
お前自分がペーパーを告白してるだけだぞw
死ぬわけねーだろ
サーキット走った事ねーのかよ
そして一般車にレーシングタイヤ履かせる馬鹿かw お前平成生まれか？
昭和にはCR88で公道走るのいっぱいいたぜ
CR88mo知らんくてググってるかｗｗサーキット走れお前は公道では迷惑やｗ G29でドリフトは無理だな
どんなに速くカウンター当てても実際にはすてあ切れてなくてスピンする >>644
>>603
下手くそなだけ
練習しろよ >>633
モンツァ裏ストレートと最終コーナーGT3でちょいやってみたが、ハンドル離して右左に暴れるのはGT7、PCの ACで顕著だな。PCのACC、PC2はそんなことない。勿論EST2も。
xboxでも幾つか試してみようと思ったが久しぶりに立ち上げたら色んなアップデート始まって直ぐにできないわ。
ハンコンはDD pro。
ブーイモ、機材とソフトなんだっけ？機材はPCとDDproだっけか？うる覚えですまんが。 ↑EST2は試しにやってみただけで勿論モンツァなんか走れないからね。補足しておきます。 >>633
＞＞ハンドル切ってる状態で止まって、そこからハンコンから手を離しゆっくりスタートしたら直進方向にだんだんハンドルが戻り真っ直ぐになった段階でハンドルは動かなくなるのが実車だが、真っ直ぐになっても止まらず反対にハンドルが切れて行き真っ直ぐ進まずクネクネしていつまでたっても真っ直ぐ進まない
これが今のハンコンだから ＞＞ハンドル切ってる状態で止まって、そこからハンコンから手を離しゆっくりスタートしたら直進方向に
＞＞ハンドル切ってる状態で止まって、そこからハンコンから手を離しゆっくりスタートしたら直進方向に
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ひどい言い訳、条件全く違うこと言って自分を正当化 あほだろ
＞＞走ってる最中にコーナリング中ハンドルから手を離してみろ
＞＞走ってる最中にコーナリング中ハンドルから手を離してみろ
＞＞走ってる最中にコーナリング中ハンドルから手を離してみろ ID:wopGkBY30
ここの基地外っていつもいる奴だろ
ソフトによって両方クネクネする事も知らない馬鹿
それに実車とは違うという例を挙げてるのに一点集中馬鹿も甚だしい
そして真っ直ぐ進むという嘘(持ってないとしか思えんw)が露呈したら完全に的外れで話を逸らそうとする頭の弱さ
まぁ例の奴だから頭が弱いのは前からだがw >>651
これって茨城の方の方言なんだな
なので茨城県民的には間違っていない 直進ふら付き問題は大抵のハンコンで出る案外有名な話だけど、ハンドル切った停止状態から直進に切り替わらないって問題はあまり聞かないな >>655
誰と勘違いしてるか知らないがお前本当にやばいすぎるよ >>657
別に問題とは誰も言ってない
実車の挙動とは違う例として挙げてるだけ >>658
誰とも勘違いしてない
お前に言ってんだよ基地外 やべーわこいつNGしとこ ブーイモ ってこういうことか把握した >>661
だからヤベーのはお前
ブーイモブーイモ言う奴がNG推奨なのが証明されたなw
コミュ障以外の何物でもねーわ 妄想セール
G29 24800円
G923 34800円
T300 32800円
現実セール
G29 32800円
G923 39800円
T300 39800円 >>666
多分、ない
てか、3つとも平常運転の可能性大w プライムデーはFanatecが安売りされるんじゃね？ 今T300RS+P310 ModでACCやってる。
CSL DDにステップアップしたいが在庫ないので、Fanatec DD1まで飛んでしまおうかと思った。
ここで、Simagic Alphaの存在が気になって、どうにも葛藤というか踏ん切りがつかないでいる。
DD1とAlphaだと、どっちが良いのだろうか。 >>670
性能差はわからんけど、DD1の方がユーザも情報量が多いので、何かあった場合対処方法もすぐ調べることが出来るかも。 G29が少し安くなってる程度で後は平常運転の糞プライムデーやった >>633
恐らくだがハンコンのダンバー設定切ってるのかな
ダンパーのつけすぎはFFBが大雑把になって操作しにくくなるけど、少しはないと直線が辛い
ちなみに実車はレーシングカーならガタガタなるものもあるね、市販車でもアライメント狂ってたら高速でガタガタなり出す G29とスラストフライトスティク
ライトユーザー向けだけ安売り T248 PSモデルは初の安売りかも
Xboxモデルは安売りなし
4万切れば候補に上がるんだがな 尼のG29は尼で今年最安値と同じ値段の30860円になってるから欲しい人は買いだぞ
昨年から見てるがこれ以上は安くならない 難しいところだろう
T150でも充分な気がする
プライムデーはセールだけじゃなくポイント還元もだからな >>676
今年の正月、正規品G29とシフターのセットで33000円位だったね 自分がT300RSを買った時はT150の尼在庫無かったんだよな >>680
ワロタw
焦って桁見間違えてポチるやつ狙い？？ T300RSがアマゾンセールで安くなると
執拗なほど書いてたやつ、息してるか？（大爆笑
俺は人気で品薄商品だから、そうはならないって書いたが
その通りになったじゃないかｗｗｗ
不人気なT248 ロジもG29（在庫品）しか安くしてない
まあTGT-Ⅱは値段があれだから売れていないから
というのはあるんだろう 自分はフライトシムの箱用スティック欲しかったから
売れ筋商品としてプライムセールで買ったよ
シート用のマットも欲しかったから買った >>682
余程悔しかったのかw
本当に安くなるのはブラックフライデーだぞw T248はハンドルが交換できないし
G29は G923の一つ前の世代
だからといって悪いというわけではない
ハンコン初心者は買えばいいんだよ
どちらも３ペダルなんだし
ハンコン初心者は、これらを買うといい >>684
じゃあブラックフライデーの時に
T300RS安くならなかったら、もっと笑ってやるさｗ プレイシートチャレンジは15%クーポンあるね
33000ぐらいで買える
こっちは早く買って失敗したわ T３００は去年のブラックフライデーで32000円だった >>686
このまま円安が続けば去年ほどのセールは厳しいだろ
てか、去年のブラックフライデーでT300RSが34000円でセールしたのは何で？
人気商品はセールしなくても売れるから絶対にセールしないって言ってたよな 今売ってるやつは円安進行する前に仕入れたやつだろうな。これから入ってくる商品は円安の影響をモロに受ける 人気の品薄製品なのに常に在庫有りなんだな
SNS見てても最近購入報告がほとんどないのに人気の品薄商品なんだな
まっfanatecユーザから見たらどーでもいいけど T300RSの需要はGT7がコケて失速してると思うよ
箱用のTMXがホントの人気品薄で米尼にさえ在庫ない >>477
https://i.imgur.com/ccad7k8.jpg
https://i.imgur.com/PYHCHmZ.jpg
26599円から22329円になった
このスレでグラつくとかいってるのいたけど全く問題なかっので金かけずに手軽く楽しみたいやつにはお勧め >>687
素材の違いでActiFitという方だと30000円くらいだね >>670
CSL DDからSimagic Alphaにしたけどかなり満足
自分の使い方だともうこれ以上はいらないかな
DD2にするつもりでいたけどあの巨大なサイズが自分の環境に厳しかったからSimucubeにしようかと思ったけどセッティングする時間もないし
市販車とかメインならSimagicフォーミュラーとか完全なレーシングカーがメインでセッティングに詰めるならSimucubeがいいって言われた。
ちょっと不安だったからDELEのショールームで試した。
値下がり前に買ったけど最近値下がりしたし以前の価格でもコスパいい
当然、すべてにおいてCSL DDとは比べ物にならないほどいいよ >>671
ありがとう、やっぱFanatecのが安心だよね。
ってことでポチろうとしたらサイトログイン時にエラーでコケるｗ
もう少し考える猶予が与えられた。 T248使いだけどあんまり使ってる人もいないみたいで情報ないけど結構いいんだけどねぇ
今ハンコン持ってなくて欲しい人ならこの値段なら買いだと思うよ
ペダルの出来が標準でついてくるものの中では一番いいとおもう >>697
ペダルはT300RSと同じものじゃないのか ペダルなんてDriveHub導入しちゃえば後からどうとでもなる >>698
いや多少改良はされてるようだけど、fanatecはさておきG29のピストン構造とは比べるべくもないな
実際に踏んでみたけどなんだかなぁだった
T3PAよりはよくなってんだろうけどね >>698
T248だけ、T3PMっていう新型が付いてるらしいね。
今後のセット品はこっちが付くようになるんじゃないかと予想。 >>697
T248より上を知らなけりゃそれでいいと思っちゃうよね
俺もDD-PROより上を知らないからそれでいいと思っちゃってる コクピットのシートって何であんなバケットばかりなんだろう?
乗り込むときに高確率で膝か肛門打つわw
自作して思ったけど座椅子見たいなフラットなのにしておけば横からスルスルっと入れて良かったのにと後悔してる >>703
運転する時に体が左右に動くのを防ぎ安定して操作出来るようにするためだよ
実際にGがかかってなくてもゲームで運転すると体が無意識に動いてしまう
よくコントローラーでゲームをしてる時コントローラーをあっちこっちに無意識に動かしてる滑稽な姿を見ることがある
それと同じような事が体で起こってる(見てる動きと脳が動きを合わせようとして)
だからそれをガッチリ固定して体を動かさないようにする為 リクライニング付きのセミバケに4点式以上のシートベルト付ければ体は動かなくなるけどな
カーボン製とかじゃないならフルバケの方が安くて売りやすいんでしょ 高品質のフルバケは骨盤や背骨のサポート効果が優秀で疲労しにくいから長時間のドライビングにも向いているよ
ロードセルペダルを操作して腰に負担をかけ続けるようなプレイをするならあったほうが良いだろうね レースシム用の安価なリクライニングシートなんてたくさんあるだろうに
TRAK RACERのなんか4万でお釣りがくるぐらいだし
まあ品質はフルバケを含めて推して知るべしだから有名メーカーの実車用か純正を流用するのがベストなんじゃないかな
フルバケを使ってるけどフレーム自体の高さがあるのとフニャフニャシステム使ってるせいか乗り降りに難儀した事なんて無いなぁ
因みに身長180cmで座った状態では床面に足が付かないぐらい浮いている >>704
そこまで身体動いて困る事無いんだよね
ゲームだと横に置いてあるノートパソコンやサブpc操作するし
ノートにメモ取ったりジュース飲んだりするから身体固定する方がデメリットになってるんよね
現実レースとは違って乗り降りの回数多いから乗車性が凄く大切だと思ったんよ アップガレージのアウトレットのセミバケにして結構たつけど、
やっぱりでかいなーとは思うが悪くはないな(ガリチビの感想です
トラックで走ってる最中に眠い、寝る！って路肩に停めてシートを倒して仮眠もし放題
余談だけど、買いに行った時に話したアップガレージの店員さんも
「実車につけてくれる人がいない、みんな座椅子にしちまいやがる」
って嘆いてたなあ >>710
アップガレージの店員が何で買って行った客のその後を知ってるの？ヤバくない？ シートレール有無含めどの車に付けるのか普通は購入時に聞かれると思うが？ なにがやばい？ 店員「別途シートレールはご入用ですか？」
客「座椅子にしますから不要です (ｷﾘｯ)」
てな感じなのかなw 個人的には高さが調整出来るセミバケが推しかな。86とかスイスポの奴とか流用オススメ。肩と腰のサポートもシムとしては十分あるしシートの角度でステアリング位置、スライドでペダル位置がアジャスト出来るのはやっぱり便利よ >>715
本当に高さ調節は便利だよね。
フォーミュラやGTとか乗る車で変えたい時あるし。
俺もトラックレーサーのセミバケ買おうと思ってたけど、いつまでも売り切れで買えないこともあって、実車シートにしたけど凄い満足。
スイスポ、86のシートならポン付け出来そうだね。 これって恐らく角度調整できるだけでセミバケの高さは変えれないよね？
https://dele.io/products/tr-rsb
高さ調整がある程度出来たら便利なブラケットになるのにね ピカー氏のMOZAとSimcube+Heusinkの比較動画、気持ち悪いくらいにMOZA推し。
立場的にバイアスかかってないってほんと？ >>718
好みの問題じゃね？
Simcubeマンセーみたいならシンジチャンネル観てればいいじゃん >>718
Simcubeマンセーでも文句言うんだろおまえｗ >>717
角度だけに見えるね。
まあ土台のプロファイルとブラケットの間に4040や4080やナットなんかを噛ませれば上げることは出来るだろうけど追加で費用がかかるな。 >>715
わかる ウチも86の純正シートだけど安いし底面ほぼフラットだからコクピットにもつけやすいしで言う事なし >>717
TRAKRACERって細かい所が惜しい物多いよな。改良版売りたいからわざとやってるのかもしれないけどw
先代のTR8はちょっとどころじゃなくモニター遠い、ハンドル高さ、角度調節しにくい、色々バーが邪魔で足に当たるとかマジ糞だったけど。 MOZAってなんだよw
Monzaのハンコンの間違いだろ！？ >>725
釣り針としておもろない、ハンコンでmozaは調べりゃ出でくるから見てみれば。
っていうかmonzaのハンコンってなんなの？ >>711
俺も用途聞かれてコクピにつけますって言ったから、大体>>713のやりとりしてるんだと思うｗ
今までレカロ使ってたけどブリッドに変えようと思った奴が、ネジ穴位置が違うのを知らないで黙って買っていかれて
「おい合わないじゃねかコノヤロー」と言われても困るしね >>726
Monzaに設置されてるハンコンの話だろ？ >>723
TR8Proだけど足に当たるわ角度を上につけられないわ(今は改良して上角度つけられるみたいだが)
酷かったな
だからハンコン取り付けベースをアルミとステンレスステーをワンオフで作ってもらったわ
それ作ったら足にも当たらなくなったし角度もつけられたし飽きてやらなくなってもテーブル取り付けられるように木で加工したりしてキーボードマウス置けるようにもしたし
最初からそういうふうに設計しとけやと思う >>718
BoostedMediaやSRGなどでは既にレビューされてて
現状ではSC2が圧倒してるので見てみたらいいよ
メーカーの意向汲んでレビューしてんのかはしらんけど、
これ、すっげえー！！ ビューっと行くんだよね
みたいな日本人Youtuberのレビューは全く参考になんないな
海外レビューアの論理的で細かな検証やコメント見てると
自ら試した結果と一致するから評価見るのは全て海外レビューだな
おまけにある程度オブラートに包んではいるだろうけど、メーカー提供物も悪い箇所は改善点として指摘してる MOZAのキラキラはちょっと好きだな。GT7国体でもピカー3より0.2遅かったし上手くも早くも無い俺には海外勢のトップと違って微妙な違いわからんと思うし。 ピカーさんの該当動画を観たけどこの人はやっぱりアレな人だね
ベンツのハンドリングって連呼してるけどどれの？ってな感じで
立ち上がりは速いけどモッサリしてるとか訳分からないし
悪い人じゃないんだけど曖昧な表現しかしないし海外レビュアーに比べたら稚拙さは否めないね
割引クーポンとかあからさまな事やらなきゃまだマシなんだけどお金に不自由してないのに何でこれをやるのか不思議 ボクが正義、ボクが楽しい事を広めればみんな幸せになれるはず
って人だからな、悪気なんて全くないんだよ 素人の一般人のレビューなんてその人の主観以外の何者でもないんだから
自分で納得したいなら自分でその2製品を買ってレビューすればいい >>736
本人ここ見てるみたいだよ
以前ここで話題になったセルフステアの実験をさりげなくやってたし 年代的に2ch時代の人だからそりゃ見ている可能性大ではあるね
閲覧稼げるネタとか探すにもいいだろうし 以前のMOZA推し動画のコメント欄で、「僅かな金をもらって推す必然性なんてない。自分はもっと稼いでる。好きでやってるだけ」って自分で書いてたやん。
バイアスかかってるならかかってるってちゃんと言えばいいんだよ。
「好みの問題」で逃げを打っておきながら、「自分はニュートラル」なフリをするから荒れるんだよ。 ETS2でどうにかして左右確認とかささっと出来ないかな
やっぱVRのほうかが楽しいのか >>741
Steering Wheel Turn Signal Headlight Wiper Switch Racing Simulator for Logitech G25 G29 G27 G920 T300RS SIMAGIC for ETS2 ATS
これググって出てくるアリエクの商品ページの動画見て
多分ワイパーの間欠動作切替のところに支点変更割り当てて左右を素早く見られるようにしてるっぽい >>741
マウスじゃダメか。まあ雰囲気はないが。
頭辺りにセンサー的なものつけて、それに連動してモニター画面も動くやつ有るよね。詳しい方プリーズ。 >>742
おおめっちゃ助かります
動画はCity Car Drivingだったけどこれならササッと支線移動できるな
Aliは初めてだから不安だけどこれ買うわ
本当に嬉しいありがとうね >>743
マウスは盲点だった
試してみる
ありがとう >>745
私も気になってるので買ってレビューしてくれると非常に助かる
ETS2だとワイパーとかウィンカー、ライトなんかをしょっちゅう使うけどキーボードでオンオフするのも味気ないんだよね
これが上手く使えるなら雰囲気はすごくいいと思うんだよな
ただ家はCSW2.5だからこれ付けると幅が広くなっちゃて不格好になるから躊躇してる
DDに買い換えればスマートに設置できそうなんだけどね >>732
そこまで悪評書くなら
さんなんかつけるなよ
ハゲピカーでいいわ >>746
opentrack というプログラムを使う
WEBカメラで
頭部に印刷したあるマークの王冠プリントを認証させ
そのプリントをカメラが認証する
もしくはスマホで自分の目の視点検を出して
連動させるという手段
安価にトラッキング出の視点変更が可能
三画面やVRが厳しい人向けで
わりと頭の動きに追従するようになる
アセットコルサはわりと追従して面白かった
ドリフトユーザーにはそこそこ需要ある >>748
お前ほど育ちが悪くないので目上だから普通にさん付けしただけ
ネットだからとイキがるような小物でもない 目上と言いながらも内容は完全にみくだしているというね TrackIRはETS2だと最高なんだけどレースシムだと首と逆の方向に目線を動かすのが気持ち悪くてすぐ使わなくなっちゃったな
VRはケーブルに引っ張られるのが重くてしんどいし >>753
以前ここでTrackIRについて同じ事を言ったらそれは設定が出来ていないからだと頭の悪そうなレス貰ったよ
基本頭を振って画面を移動させるけど見なきゃいけないのは画面中央なんだから設定も糞も無いだろうに
VRはReverbG2使ってるけど後期モデルはケーブルが柔らかくなって引っ張られ感はほぼ無いので蒸れ以外は快適だよ >>749
１画面で頭振ったらかえって見にくくない？ SimforgeのペダルがDrive Hubなしでコンシュマーに接続できるようになるのね >>756
TrackIRはあるけど推奨設定見ても首はそんなに振らない
1画面の場合でも10度から15度くらい振れば見渡せるぐらいの設定でやればすぐに慣れるし結構自然に周辺視野は確保できるし、推奨設定見てもそんな角度
VRのほうがいいっちゃいいけど暑いのと圧迫感があるので3画面でもTrackiRを利用してる
右見るときは眼球を左に向けるなんてとか言ってる人は使ったことないか調整をまともにしていない人 >>759
横視線の確保だけが目的ではなくてピラーやミラー、前方のの死角を見るにもTrackIRは有効なのよ
ETSなどではナビを見る際に視点を下にして見たり、小さい計器を近付いて確認したり
それと頭の動きによって視点が動くので臨場感も出る >>754
その通りで草
5年振りにVRをやりたいなと思って買ったのがその後期型G2なんよね
試しにケーブルを外して被ってみたら快適だったから機器が進化するまで自分は待とうかなと TrackiRを普通に設定するとこれぐらいの感度になるので、左コーナーでは頭を少し左に振り、モニターの左側を見ている形になるぐらいが目安
1画面の人は如実に臨場感は増すと思うよ
https://youtu.be/vhd5S3SKKF0 >>760
ああ、申し訳ない
ETS前提の話だったんだね
>>762
ワイヤレス化されれば別なんだろうけど画質は上がる一方だから当面ケーブルは必須だろうね
Pimax12kとか化物クラスが出てきたけど初VRがPSVRだった自分はReverbG2で充分過ぎるほど満足してる
これ以上ではPCが追い付かないしw >>764
TrackiRなんかはコックピット視点で画面のハンドルセンターと実ハンドルのセンターがずれる時点で駄目なんだよね
3画面でやってる意味がない
バンパー視点でやってるアーケードゲーマーは気にならないかもだけど >>765
でもG2では視野が狭い、Pimax12kになると・・って言われると心が揺れちゃうんだよね
G2で充分満足してるんだけどどんなだろ？って想像して価格推移見ちゃうみたいな沼が。。
結果、高くて諦めたカーボンロードバイクが余裕で買えるぐらいシムで散財しちまってて
これで良かったのか？ってなってる >>766
VRオンリーの人には勧めれないけど
常用VRは無理だって思ってる俺だったり、VRほどの予算はかけれない人にはオススメだよって感じかな？
単にVR買えばいいんじゃなくてPC性能も上げないといけないので結構な散財になるしな
今や3080が13万とかするんでマトモにVRしようと思えばPC+VRだけでも40から50万ぐらいするんじゃないかな？ >>767
You カーボンロードバイクも買っちゃえばいいんだYO 純正trackIRは高価だけども、arduinoとジャイロセンサー使った自作trackIRなら数千円で出来る
【ETS2】作成簡単！自作でヘッドトラッキング！EDTracker/Opentrack未使用【ユーロトラックシミュレーター2】
https://www.youtube.com/watch?v=mK5pb6WNZCE >>770
そのedTrackerは6DOFが擬似になってしまうのと、首を振ってジャイロのキャリプするんだけどしょっちゅうセンターがずれるんで地雷だよ
だいぶ試行錯誤したけど全然ダメだったので工具箱に投げ入れたわ
Redditとかみても殆どが同じ評価
TrackIRが高価っていうならTrackHatやDulan、eBayの中華ものが安価で手に入りTrackIRと遜色ないはずだし、自作すれば安く済む >>770
ttps://www.youtube.com/watch?v=ijj3nLOzDWc
数日後こっちのがよかったみたいな動画がでてるな
SmoothTrack使うやつ VRやTracker系はプラシムではほぼ必須なのでこっちが参考になると思う
スマホトラッカーとかも情報が挙がってる
フライトシムで使えるHMD、TrackIR その10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638083161/
ただレースシムだと横方向だけと思いがちだけど、前後の動きがあるとだいぶ違うので、6DOFが行えるかも重視した方がいいと思う ValveのBaseStation使って非VRでのヘッドトラッキングのみって出来ないのかね ベースステーションとVIVEトラッカーが有れば6DoFでデータは取れるけどそのデータを反映させるソフト待ちじゃない？ トラッカーを額に貼り付ければトラッキングできるだろうな >>760
ちょっと動かしたらミラーで多く動かしたら横見るとか出来るの？ ここで前にPCでG29のFFBがうまく動かないと相談した者です。
ほかにも同じ症状の人がいたのと、解決できたので書いておきます。
下記ページに記載されているレジストリの削除を実施したところ正常に動きました。
https://support.logi.com/hc/ja/articles/4404187621911
もし同じ症状で悩んでる人いたら、試してみるいいかも
※印レジストリ直接操作なので間違えないように注意してね opentrack は
安価で、３画面は出来ないユーザーに
おすすめしたけども
ゲームに合わせた設定次第では
わりと重宝するだろう優秀なプログラムだと思うし
フライトSIMでは人気がある
ただ、あわないユーザーもいるし
もっと正確な専門のトラッカーもある
正直なところ自分も一回だけしかやってないｗ
VR嫌いな人もいれば
３画面なくてもいいよって人もいるだろうし
結局用意するのに煩わしくなっていくのよね
ハンコンセットするのも煩わしい最近 >>781
OpenTrackはIRや反射板など様々なトラッカーをハンドリングするソフトウェア
であってトラッカーの種類ではないよ
例えばWiiコンとかを認識させるのもOpenTrackが使える
少なくともIR Clip+OpenTrackの組み合わせでは、TrackIRと同等で正確性
に差はなくて、PS-EYEなどのまともなカメラを使う限り、反応速度、正確性は
VRを除き最高峰と言える
違いは調整のしやすさでTrackIRのほうが値段が高い分調整は容易
それにIR Trackerも最近は無線化されたものもあるし、100均のカチューシャ
やヘッドセットにClipつけておけば、用意は不要で単に頭に付けるだけ 誰か助けて
G29で今ハンコンデビューしたんだけどGT7でアクセルを踏むと同時に左に切れ込んでしまいます。
何が原因？ Simagic Alpha＋GT4-C-CV1のセット買っちゃた
deleのヤフショで買うのが保証もあるしポイント込で考えたら一番お得だよね？
CSW2.5からの乗り換えだけど元のClubSport Steering Wheel Universal Hub for XBOX ONEをFH5とかで使いたいんだけど
SRMで
Wheel Base side Conversion kit (Older Wheels)
Sim Racing Bay Male Fanatec Style QR
を買えばいいのでしょうか？
XBOXのhubはFH5とかやるときボタン配置が使いやすくてハンコンだけで操作ができるから気に入ってたんだけど
SRMってポンド表記？だとすると結局3万とかになっちゃうからもうちょい足して純正の丸ハンドルキット買ったほうがいいのかな？ >>786
本末転倒でしょ
ファナはヤフオクで売ってsimagic純正買った方がいいよ
剛性もあるし無線だしボタンの光る色を全部それぞれ変えられるから >>787
同意
ただでさえガタの原因になるQRが2箇所になる時点で安物買いの銭失い感が否めない そもそもsimagicってFH5対応してるの？
fanatecはバグ地獄で最近出来る様になったけどさ >>788を訂正
逆パターンだからQRはsimagicのものだけでいけるんだな
FANATECの遺産が多いのならアダブターも有りかと Forza wheel emulatorみたいな名前のソフトを使えばFFBも動作するけど高トルクでプレイするとステアリングが暴れて痛え痛え 今までフォーミュラのハンドル持ってなかったからGT4-C-CV1にしたけどそもそもFH5はDD系は動かないのか
ファナのDDだと互換モードとかで動かせるっぽいのか？
その点はファナの方がCS寄りというかDriveHubとかにも対応されててマルチに使いやすいんだな
Podiumでも良かったんだけど今となってはでかすぎてな、新製品とかそろそろ出ないのかな
面倒くさいけどACCやF1やるときはSIMAGICでFH5やACやるときはCSWに載せ替えて凌ぐか >>794
ACはアセットコルサ？
アセットコルサなら普通にsimagic対応なのに？
何故CSWに載せ替え何だろう 丸ハンドル使いたいんじゃない？FH4でα使えてんだから5でも使えるでしょ5は持ってないから知らんけど
俺はα使ってて箱車フォーミュラシムをやる時はフォーミュラリムでACとかFH4で遊ぶ時は5000円で買った中華ナルディコピーで遊んでるけど何の不都合もない
パドルとかボタンがいらないならこれで充分 >>796
パドルの代わりにsimagicのシーケンシャル入れたからスイッチもついてて楽しい
ドリフトにパドル邪魔だしクイックリリース買うだけで済むから実車ハンドル使うならFANATECより安上がり 50mmと70mmの2種類のQRがあっててっきりステアリングのオフセット量が変わるのかと思って50mm買ったらmomoピッチか50.2×3穴用かの違いだったから買う時は注意ね ピッチといえば、どこのQRもなぜかナルディピッチないよね >>780
多分同時期に動かないって書いてたの自分だけど
レジストリ手当たり次第に削除しまくって動くようになってたわ。情報ありがとう。
ついでにその時見つけたFB確認ツールを紹介。
おすすめは上のWheel Tester。force feedbackがYESになってるかNOになってるかで一目瞭然。
どっちのツール
有志の確認ソフト
https://apps.microsoft.com/store/detail/wheel-tester/9NBLGGH56167?hl=ja-jp&gl=JP
公式SDK
https://assetstore.unity.com/packages/tools/integration/logitech-gaming-sdk-6630 >>800
どっちのツールもFBのテスト出来るけど簡単なのはWheel Tester ワロタ
ナルディピッチは見たことないね
ラフィックスの50×3穴→70-74mm変換買ってつけてるけど無駄に金かかるからナルディ好きとしては勘弁してほしい >>803
オレも分からないから教えて
よく見当違いの色とかほざいてる馬鹿がいるなって思ってたから >>803
スマホのスレもだろ
というかどこの何のスレでも言われる定型文のようなもの
知らずに「なんでどの色かわかったんだ？」とか言うレスをどれだけ見たことかw 元はバイク買ったやつに対して
おめでとう！いい色のバイク買ったな！
って言ったのが始まりじゃなかったかな
それが車全体にも広がってそのうちパソコン周辺機器とか何にでも使われるようになったと思われる 10年前にはあったから2ch時代からあるな
しかしみんな優しいな昔なら 半年ROMってろ か ggrks でおわった iR関連であげてくれてる動画で外人のは頭にGoProのようなもので撮影してるだけだから全く別ですよ
モニター内は一切動いてないからわかるとは思いますが ちょい上でSIMAGIC買ったと書き込んだ者なんだけど
paypay祭で17000ポイントくらい付いてたのがもったいなかったけど昨日は祝日で注文処理が止まってたから一旦キャンセルした
丸ハンドル＋ユニバーサルハブ、シフターやペダルの資産考えるとDD1でいい気がしてきたんだけどDD1とDD2の違いってMaxトルクだけ？
25Nmって正直必要なのかね？
一応アルミフレームのコクピだけど個人ユースならDD1で十分な気がする
DD1ならFH5でも使えるし今の丸ハンドルそのまま使えるしシフターもUSBアダプター買わなくてもいいしペダルも6芯電話線でハンコンベースにそのまま挿せるからDriveHub使うときにUSB1本差し替えで済むから楽なんだよね ちなみに今DD1にClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X と Podium Advanced Paddle Moduleバンドルで237800の所194000で出てるんだけどこのバンドル売りって何時もやってたっけ？
新製品とか出る前の叩き売りとかじゃないよね？ >>815
新製品出るかは分からない。
バンドルもいつからか分からない。
けどアルカンターラのF1ハンドルで良いなら買いだと思う。
使い比べたこと無いけど
DD2とDD1の違いなんて殆ど分からないと思うよ
満足出来なかったら（正直比べないとそもそも満足出来る出来ないも生まれないと思うけど）
simcubeいった方がコンパクトだし新しいし良いと思う。
fanatecは色々なゲームに対応してたり、ユーザー多いことが強みだと思うし、万が一イマイチでもリセール良いから、メルカリで売れば新品の70-80%で売れるんじゃないかな？
iracingしかやらない！とかガチ勢じゃなきゃ充分だと思うよ。
FH5で楽しんでるなら尚更。
俺はDD2だけど、トルクMAXなんて全く使わない。
車に応じてRS wheelや F1ステアリング付け替えて充分楽しめてるよ。 QR2と同時に新製品が出そう 今度は無線になるだろうね、DD1、DD2もコンパクトになって他社レベルになるだろう
ただQR2もかなり引っ張ってるからいつ出るかわからないね
simagicの15Nｍですら使い切らないよ >>814
DD2とDD1の違いは
トルク
緊急停止ボタンの有無
保証期間の長さ >>816
iraingはやらないしACCやDR2.0も一応やるけど最近はFH5やDIRT5でぶっ飛ばす方が楽しいからガチ目のハンコンは多分要らないんだろうなとは思う
ただレビュー動画とか見てるとACのドリフトとかでセルフステアが異様な速さで戻ってるのを見るとsimcubeとかもいいなあと思ってしまう
やっぱトルクってFFBの強さだけじゃなくステアリングの戻りの速さとかにも影響するんだよね？
今のCSW2.5はベルトだからどうしても戻りが遅いのでDDに乗り換えたいんだ
>>817
そういえばQR2出すって言ってから随分経つけど情報すら上がってこないね
他社の流れをみるとスリム化されて無線になった新製品がいつ出てもおかしくない気がするね
ただGranTurismoDDもあの大きさで出したからまだ小さいモーターの開発ができてないのか先ずはPodiumで出してから下位のDDを小さくしていく気なのか分からない
>>818
DD1のフォーミュラハンドルバンドルセットがお買い得っぽいしSimagicAlphaでフォーミュラと丸ハンドル両方買っちゃうと値段が同じになるんだよね
トルクはDD1ですらSimagicより強いし
緊急停止ボタンは大本の電源タップの方に点けてるから間に合ってるんだけどハンドルのトルクだけを切れる緊急停止ボタンの方がいいのかね？
本当に緊急停止が必要な状況ってのは滅多にないから実際にはシム機器を纏めてオフにできるスイッチとして使ってる
保証期間は3年で十分長いよね
そのころには新製品も出てるだろうし買い換えてそうな気がする >>820
違いを説明してるだけじゃね？
自己中過ぎてw >>820
CSW2.5のDRI（だっけ？）の値はいくつにしてるの？ thrustmasterの新製品はどっかいっちゃったし
T248で凌ぐつもりなんかな >>820
私もDD2使ってるけど、25NMは必要ないね。
しかし、何かの動画で見たけどDD 1に比べて瞬発力は若干DD2の方が早い的な物を見た気がする。
緊急停止ボタンは、日常的な電源オンオフで重宝してる。
DD 1、2はベータ版だけど442,443あたりのFWからかなりFFBの質が上がったから、おすすめではある。
あとはfanatec周辺機器も充実しているから、揃えると取り回しも楽かな。
個人的にはデカいデカい言われるけど、DDの存在感あるデカさスキなんだけどねぇ >>824
ベースがデカイとモニター設置位置に制限が掛かるから小さい方がいいなぁ
CSW2.5からの買い替えだけどSimucube2を考えてる
32インチモニターをベースの後ろ側に被せるぐらいが理想の高さなので奥行き方向もsportsの短い方が良いけどproとsportsはffb以外に性能差がかなりあるようなので考え中
周辺機器もFANATECのは入門用の域を越えないから特にベース選択時の理由には挙がらない
良質なUSBハブを使ったほうがベースに直接接続するよりも配線の取り回しが綺麗に出来てるし >>825
FFBもノイズ、雑味が減って明瞭・クリアになるしFFBを下げてもブラインドテスト
で判断できるだけの違いがあるので予算があればSC2がいいと思うよ
但し、DD2と比べてステアを複数揃えるとそれなりに高くなるので、予算はかさむ
けどね 東京のGAYAショールーム行ったことある人おる？
予約とか不要らしいけど、ほんとにふらっと行っても相手してくれるかな？ >>826
やっぱりSimucube2良いですよねぇー
ステアリングはRallyメインなので既存の実車ステアとシーケンシャルシフター使ってスイッチ類はボタンボックスなので安上がりです
GTステアは買っても一本かなぁ
有線接続すれば他社製の物でも普通に使えるのでFANATECに比べたら自由度も高いですね
>>827
どちらにしても一度は先方に連絡して確認するのが大人な対応では？ >>827
ふらっと行って本人たち直々に相手にしてくれたよ
混んでなくて本人たちがその場にいれば大丈夫だと思う
事前にその日いるか聞いたほうがいいかも 今日米アマに箱用TMXあったから注文したわ
日本市場にくるのブラックフライデーまで待てなかった
円安でパニック買いに近い
5月セールで買ったPS用T300RSと合わせて8万代で何とかDDProより安くなった
予備ペダル付きと思えば納得できる ブラックフライデー？Fanatecのならもう安くないよ 一本足スタンドを卒業してアルミフレームコックピットを自作したいと考え中なんだけども、ミスミでアルミフレーム20%OFFするのは定期的にやってるのかな？
設計したら4マンくらいかかる計算だから20%はでかいよ 半年くらい前にやってたのは設計ソフトのリニューアル記念とかじゃなかったかな
個人事業主でいいので適当に新規会員登録したら10%オフクーポン貰えると思う >>835
いい色つっても黒だけどなー
ハンコンは黒に限るぜ ここまで定型文
わざとなのか天然なのかしらんけどジワる DDのサイズなんだけど
Simcubeは130x130
Podiumは260x280
でいいのかな
Simagicのサイズどなたか知りませんか？ >>802-811
せっかく覚えて使ってみたんだろ？
ゆるしてやれよ笑 >>840
どのサイズを書いてるのかわからないけどシャフト部分除けば
SC2Pro=(WxHxD)130ｘ130ｘ195
DD2=(WxHxD)175ｘ155ｘ239 >>842
知りたいのはWxHなんだけど
Podiumは荷姿のサイズ見てたわ
高さだけ見れば130と155でそこまで違いはないんだね >>840
夜までに回答無かったらうちのやつ測ってみるよ >>844
ありがとう
実はまだ届いていないけどアリエクで面白そうなもの見つけて買っちゃんだけど
1005003152188362
厚みがあるのでハンコンベースの上にしか載せられそうにないのであまり高さがあるとステアリングの隙間からメーターが見えるようにセットできなさそうなんだよね スラマスのハンドブレーキ、ようやく出荷連絡が来た。
ドリフトに使うならバンドル横にタテレバーで設置がいいんですかね？
シフトレバーよりも後方にレバー寝かせて設置は使いにくい？
ドリフトあまりやったことないので誰か教えてくだされ。 個人的にはドリフトもラリーもハンドルの横に並べる方が移動量とかもあってやりやすいと感じる
https://www.instagram.com/p/CR3XOjCCqJn/ >>846
シーケンシャルならステアリングの横にシフターと並べて縦引きがオススメ
単純に距離が近いから素早く操作できる
Hシフターだと高い位置だとやり辛いからシート横に並べて横引きがいいかな
ドリフトやるならこっちのポジションの方が好みって人も多いね
スラマスのなら縦横どっちでもいけるから好みに合わせてセットしてみては >>847
>>848
ありがとう。
Hシフターなのでシート横の方が、乗ってる実車とも同じで違和感ないかな。まずはそれで試してみます。 >>840
simagic α 110mmX110mm
タコメーターが常に振り切りそう
振り切りすぎると壊れやすいのかな >>849
俺はFANATECのだからシフターに縦向きに付けた
その方がハンドルから距離近いし慣れなくてもやり易かった
それにWRカーっぽくていいw >>845
extension hubかませばQRの上当たりの低い位置に持ってくることは可能だけどね
モニターをベースの手前に持ってくる際の常套手段だけど
もしくはSimCoreのサイドマウンタを使って膝のスペースを確保しながらベースの設置位置を下げるか いい加減机固定やめてコクピット組もうと思ってミスミで見積もり取ってるけど
フレームは3万程度だけどシートが高いなー
86やスイスポの純正シートならレール込1万程度で手に入りそうだけど、レールのボルト穴ピッチ載ってるサイトないかな？ >>852
extension hubって分からなかったからググったらUSB HUBの事みたいなんだけど
USBHUBでQRの上？
ベースの位置下げたらハンドルも下がってしまうのでは？
メーターの位置を確保するためにポジション犠牲にしたら本末転倒のような気がするしそんな人いるの？ >>855
ステアリングホイールエクステンションピースって名前が書いてあれば意味も分かる
extension hubで探すとUSBHUBだったｗ ボススペーサーっていう言葉はもう死語なのかなぁとおもうおじさん >>850
Simagicすげー小さいのね
これだけ小さいとメーターユニットの設置自由度が高くてよさそうだね
折角つけるならメーターユニットの上部Rが丸ハンドルとピッタリ重ならないと興ざめだからね
動画だとタコの針が目盛り超えて真下辺りまでいって止まってるね
ここがメーターの物理的なMAXなのかなゲーム内のタコはMAX11000rpmまであるけど9000rpmくらいでシフトアップしてるね
いっそ目盛りは無視してメーターの最大値を10000とか自分で設定できるといいんだけど紹介動画でやってない所を見ると無理なのかな
スピードメーターも220km/hまでしかないからGTやF1で使うと振り切りっぱなしになりそうだな
>>852
エクステンションで伸ばしてベースとステアリングの間を伸ばせばベースの上じゃなくて手前に設置できるからベースの大きさを気にしなくてよくなりますね
ただ今使ってるのがFanatecの旧型ユニバーサルハブでQRが外せないタイプなのでQRとステアリングの間にスペーサーを咬ませて延長するのが無理っぽいんですよね
しかもFanatecだと軸までピンで信号線が繋がっているので単純なエクステンションでの延長は無理くさい
>>857
アリエクの商品IDが1005003152188362だから興味があったら見てみて
液晶のマルチメーターよりかなり大きそうだから紹介リンクの下から2つ目くらい伸ばさないと軸の直上に持ってこれそうにない
SimagicやSimcubeに乗り換えるならこの手が使えそうだけどそもそもSimagic110mm、Simcube130mmとのことなのでSimagicならベースの上に置いてもなんとかなりそう
アリエクから届いたら実測して延長するのか買い換えるのか改めて検討するわ 商品IDで検索って出来たっけ？
商品タイトルをコピペする方が早いと思うけど >>860
少なくともうちではできてる
リアルな車のホタル、シミュレートされたレーシング楽器、ほこりラリー、キメカ、g29ステアリングホイールシミュレーター、ゲーム武器
↑日本語表記の商品タイトルだと出てこない ごめんごめん
アリで検索じゃなくてgoogleなら一発で出るねw
流石にこれは大き過ぎやしないだろうか
実車のメーターAssyそのものだねw
BMWのメーターを加工してコックピットに付けてた海外YouTuberを思い出した >>862
実車に取り付ける際のコネクタらしきものも見えるし実車用AssyにUSBのコントロール基板を突っ込んだんだろうね
それでSimHubの信号を拾えるようにしてあるっぽい
ウィンカーやライト、ハンドブレーキのランプまで点くようにしてある芸の細かさには感心するわ
こういう工場流出品みたいなのを組み合わせて商品にしちゃう中国人の商魂と行動力はすごいと思うわ
まだ中国を出発してないみたいだから届くのは再来週とかになりそうだけど届いたらサイズ感や設置方法含めてレポるすわ >>853
アルミフレーム下部は梯子状にするんだろうから、梯子の横棒部分につければ、自由効くし問題なく装着出来るよわ、
M6かM8のTナット買って、頭デカめ、短めのネジ買えば着く。TRAKRACERのシートとか金あるなら良いけど、高過ぎて馬鹿らしいよ。 >>863
結構アリでは買い物したけど春頃の上海ロックダウンの時は2ヶ月ぐらい掛かったっけ
今は大丈夫と思うので届いたらレポ宜しくです >>864
なるほどそうだった
自分のクルマ確認したらピッチ幅400mmだったから460mmくらいの横棒に設計すれば何でも付きそうだね >>853
実車のシートレールは車のフロアに合わせてボルトの座面が段違いになっていたりオフセットされている場合が多いです
https://minkara.carview.co.jp/userid/858934/car/967995/4783563/note.aspx
みんカラとかみると86のシート移植しましたみたいなのがいくつも出てくるけどコレ見ると86のレールですらフロント側のベロになっている所が段差があるみたい
左右位置もフロントの右側が少し内側にオフセットされてる
この人はシートレールも移植してるけどレールとシートの接続面はフラットでストレートなのでどんなレールでもほぼ付くと思う
プリウスのレールも写ってるけどこっちはボルト座がすごい配置になってて4穴ともバラバラ
https://www.ama
zon.co.jp/dp/B085L1KWJ3/
レールはこういうコックピット用のやつなら車検対応とかで手間がかかっていない分安い
ただ86のレール見た感じだと少々の段差ならワッシャ何枚か噛ませて調整すればいいし左右にオフセットされていても同一ラインにあるならコックピットの横フレームに余裕を持たせて設計すればどうとでもなると思う
レールなしで安く買えるならAmazonのレール買ってつければいいし流用できる可能性にかけてレール付きを買うのもアリかな
どのみち先ずはシート買って実物確認しないと分からないよ >>866
400mmじゃなくて406mmじゃない？
レカロはレール幅406mmのはず
自動車製造もパーツはグローバル化されてるからあんまり独自路線のレール幅採用してるメーカーもないと思うんだけど スイスポは左右並行だからそのまま設置可能
助手席用の安いので十分 スイスポ純正はフラットなレールに座面高調整つきで、まさにコクピ向き >>602
G29は、回転角を１８０度くらいに設定すれば
アセコルの場合は
セルフステアの問題も解決できて
ドリフトできないなんて問題もおきない
すぐセンターに戻せるし、
そこからカウンター充てるのも素早くできるし
実際自分は
GTFORCE PROと
スラマスのTX（T300RS互換）で使ってるが
まずはドリフトしやすい車とセッティングにすれば
充分簡単にドリフトできるよ？
実車さながらの、T300RSのように
ハンドルをくるくるさせることは出来ないが
それは必ずしも必要じゃない >>873
回転角180°ってもはやハンドルじゃなくて操作レバーだから
射精が目的ならTENGAで良いじゃないって言ってるようなもの
俺達がやりたいのは生身の女とのSEXだから 高級ハンコン＋コックピット常設＝高級ダッチワイフ
FFB有りハンコン＋コックピット常設＝ダッチワイフ
FFB有りハンコン＋机＝TENGAやその他ホール
FFB無しハンコン＝コンニャク
パッドプレイ＝ハンドプレイ このスレ見てても結局今のところはＧＴ７とアセコルしかハンコンで楽しめるレゲーないのな >>830
米尼にTXのサーボだけって売ってなかった？t300rsのハンドル使えるんじゃねーの知らんけど。リグが二つあるならすまん。 >>882
TXサーボとTMXが同じ値段なんだよ
T300RSハンドルを箱で使うメリットないし取替えが面倒
箱用ボタン付きのTMX買った方が良いじゃん
ペダルは兼用にしてTMX付属のは予備にできる >>883
TMXがT150相当っての理解の上ならええんよ老婆心だったな。 >>879
それって家庭用ゲーム機の話だろ？
ウルトラワイドやトリプルの環境にすら対応してないTVゲームで語られてもね >>885
そんな話はどうでもいいんだよ
コンシューマ、PCでもいいからゲーム名あげろよ
いまF1 22買ってきたわ g29最高だわ
LPST-14900も買っちゃおうかのぉー
シフトってあった方がいい？ >>889
楽しさを求めるなら買い。
別にパドルが使えなくなるわけじゃないし。
効率やタイム重視ならパドルの方がいい。 実車のシートの話題よく見るけどどこで買ってんの？
やっぱオクとか個人売買？ ウチもアップガレージだわ ネットで探してから実店舗でシートレールのピッチ計測して買ったよ >>891
ヤフオク。掘り出し物みたいなのあって楽しいぞ。ここで紹介されている物（スイフト、86とか）以外も付けられそうなの安くあるし。
コックピットで他ゲームする自分はシート1番大切だと思った 実車の枠に入れるべきでは無いかもしれんが尼でnaniwayaフルバケのホビット向けを買った
確かに他ゲーするには身体の自由度が減ってやり辛いケースはあるね
長時間のプレイで暑くはなるけど疲れなくなって遅いなりにラップタイムが安定するようになったから後悔はしてない 中古のシート アップガレージとかでいくらで買ってるの？
自分は新品特価品しか買ったことないので アップガレージでレカロSP-JCを他県の店舗から取り寄せてもらって送料込み88000円くらいだったかな
多分ランエボに付いてたやつ
こういうのはオーナーがフルバケに換装して家の倉庫に眠ってたりするので綺麗なのが見つかりやすい >>896
スイスポ純正運転席、ほとんどヤレなしで1万だったよ VNMのシフターがかなりいい感じで使えてるけどPC限定ってのが勿体ない
ドライブハブで対応してくれればいいけど無理かな >>902
Collective MindsにVNMのシフター本体を送って
ソフトウェアを開示すれば対応するファームウェアを開発してくれるだろう そこまで家庭用ゲーム機に固執する理由が理解出来ない
おそらくGT7目的だろうけど
国体とか日本国内で数多の参加者と競い合えるとか競技人口が多くて賑やかって事以外に全く魅力を感じない >>904
俺もCS機は持ってないし興味もないけどいいじゃん別に
人それぞれなんだから
他人が自分の趣向でとやかく言う話ではないよ >>905
人それぞれの意見とやらを言うのも駄目かい？ >>898
これだけお金かけといてモーションすらないとか
R360みたいにぐるぐる回ってほしい テンプレにある通り
>>ハードやソフトでの対立は禁止
毎回、そう言う書き込みが発端で荒れている
いい加減気付けよな >>908
テンプレに書いてないならセーフって事だね
>>架空の要素入れられるほうがガッカリするわ
勝手な奴だなぁw >>904（ワッチョイ559a-6PPk）は先週オレにも噛み付いてきて結局ゲーム名上げることできないオヤジなんで相手にしないほうがいい
CSだからとかPCだからとかどうでもいいんだよ >>898
>全長330mm×全幅123mm×全高135mmと大きな筐体ですが、 T300RSでスノーランナーやってたんだが、ここ半月くらいからゲーム内では反応せず
スラマスのコンパネをインストールし直したりファームウェア入れたりしてPC再起動したら
直ったりすることがある、という現象に見まわれているんだが同じ人いますか？ >>906
求められてもないのにあえて他人に喧嘩売るような意見言っちゃうあたりが人として駄目じゃないかな >>913
まあここが良い子の仲良し掲示板ならそうだろうけどね
馴れ合いやつまらない情報共有とか?
G29がセールで最安値とかもうね >>898
アセコルがインストール済みって事はPC搭載してんだよな
そのPCはどこのPCだろ？
CPUは？グラボは？
見えない内部にPC設置とか排熱どうしてんだよ？ハンコンはどこのだろ？
ハンコンが気に入らなかった時他のメーカーのハンコンとコクピの互換性はあるのか？
等々値段の割に不満点が爆発しそう >>916
12GB GeForce RTXグラフィックスカードと16GBメモリを搭載した特注のシミュレータコンピュータ
しか書いてないから分からないね
ほとんどがデザイン料ｗ シムキューブ2 PROステアリングモーター
って書いてあるよ >>917
最近ちょこちょこ見かけるBespokeのProグレードっぽい
いずれにしろターゲットはセレブ相手であって一般人は相手にしてなさそう
https://pure-sims.com/bespoke-simulators/?v=24d22e03afb2 >>919
リンクはウイルスかもしれないから怖いよ >>921
メーカーサイトへのリンク怖がってたら何も買えないと思うけどな >>917
640万も出してそのスペック？？
12Gなら3080tiまでだし
メモリ16Gまでしかないとかどんだけケチってんだww
そんなに高いんかこの筐体... >>923
筐体含めワンオフだし、海外だと年収2000万以上なんてザラにいるから商売になるんだろうね Prodriveが開発したフルカーボンモノコックなんて、そうそう手に入らないのでモーションなくとも所有欲は相当満たされると思うよ
Prodriveが作った実車相当のカーボンモノコックでButtoKickerでも積もうもんなら相当な臨場感になると思う
当然俺は買えないけどそれなりの収入があってモタスポ好きならめちゃ興味があると思う レースシム設計中の初心者ですが教えてください。
アセットコルサで一人称モニター3枚＋4枚目を車外カメラ視点(リプレイみたいな)で同時に使うことは出来るでしょうか？ >>898
全長330mmとかウチのゴミ箱と同じくらいのサイズやん Meta Quest 2が8月から2万円以上の値上がり、128GB版は59,400円に
http
s://t.
co/4lb1TGkowa よくオークション詐欺にある奴かなw
ベッドや家具を買って届いてみたらミニチュアだったとかw >>930
そんなに人気あるんかこれ？
ゲーミングPC物色してたから5万でも安いやんと思ってしまった
完全に金銭感覚が崩壊しとるw >>934
Quest2は一番人気のVRヘッドセット
値上げ幅が60%
数年値上げしてなくて、今の円安とインフレまとめて上乗せすると妥当だがえぐい SIM系で人気のVRヘッドセットって視野角の広いPimaxじゃないの？ >>930
256GBは当然の如くもう買えないやん
128GBは誰も買わんだろ >>936
販売台数やユーザー数はQuest2がダントツだろ
スタンドアローンで動作する入門機用としては破格の性能で39800とかで買えたのが良かった
ユーザーのすそ野が広がったのは良かったけどもう十分役割は果たしたという判断なのかね
ここからQuest3や新しいPSVRやPC様のハイエンド機にステップアップする人がどれくらいいるんだろうか
pimaxは確かに視野角や解像度は最高なんだが価格や扱い辛さの問題でマニアしか買ってない >>938
ググったら
Quest2やらMeta Quest 2やらOculuQuest2と出てきてややこいけど全部違うんだろ？
オールインワンとかスタンドアローンでPC無くても使えるって書いてたけどPCでは使えるのか？ グラボ買った時にDirt2をQuest2でやってみたけどゲロ酔いしたな
フライト系は酔わないけど車は横滑りするのがヤバいんかな >>939
PCで使えるしかも無線でも
だから売れてるんじゃないのスタンドアローンだけじゃしょぼいVRゲーしか遊べないしな Ｆ１のVRをQuest２でやってるけどマジで凄いぜ
PCは最低でも3070以上はないとまともに遊べんけど HP Reverb G2 買おうと思ってたけどGAYAでやってるやつ軽そうでいいな てかもうどこでも買えないわ
全て売り切れ 買えるのは転売価格のみ
この世の中楽しいねー（棒） >>943
あの動画見て出資してきた
arparaテザーは持ってるけどDirectDisplay未対応だからかACのどのモードでもうちでは絵が出なかったんだけど
AIOだとGAYAさんみたいにarpstreaming使えば出来る様だから我慢ならんかった >>928
今んとこ４枚目モニターは
ドライブ情報をリニアタイムに
表示することはSIMHUBでやれるけど
（アセコルに限らないが）
車外カメラ（ドローン）で
追いかける視点で
というのは運転している間に
需要がないので（意味ないし
それようのAPI組まなきゃ実現できないんじゃ？
実況者もそこまでできていない。 >>951
あくまで４枚目のドローン視点は
実況者の自分のプレイを他者に
見せたいよいう需要しか思いつかないので。
通常はルリアルタイムでの、
情報取得という目的が優先されるSIMだから、
SIMHUBを使うのも
マップ表示されないRFACTOR2 とかで
マップを表示させる目的でSIMHUBは重宝するけどね
マップ表示がされるアセコルでは使わない自分 >>950
ここで晒してもディスられたりで嫌な気持ちなるだけだからね
ここには変なのが常駐しているので。。
>>952
俺はACであれなんであれゲーム側の表示はオフにして、SimHub側で表示内容を統一してるなぁ
iRacingだとレーダー表示で左右の車位置が把握できないとか違いは色々あるけどGarySwallowのプラグインとか使って左右の動きにも対応させたりして使ってる
改修しての配布はNGだけど、自分だけ使う分には自由に変えれるのもSimHubのいいところ GEOのテレビが\39800らしいんだけどこれで3画面はどう思う？
60hzで満足ならアリ？ >>955
私はSONYの55インチ1画面で着座位置からは2Mくらい離れてるけど60Hzでも不満に思ったことは無いね
まあこのサイズで120Hzとかを体験したことがないからかもしれないけど
ただ50インチ3画面は表示されるハンドルやダッシュボードが現実離れしたサイズにならない？ >>954
いうほど気にならないですね
パンケーキレンズの特性か中央部分は綺麗なもののその周辺は色収差とかがあってあまり目を動かすことがない
他のフレネルレンズものでもあるようにただそこに明かりはあるけどそこを見ると色がおかしくなったり
実際肉眼で見るように見える訳ではないあまり意味のない視野角でもVRだと一応視野角に入れる
この辺がチラ見で見ればクッキリ見えるトリプルモニターとの違いでもあると思う
その辺はPimax含め光学的な問題で仕方がないのかもしれない
暫く使ってたVP2はもっと酷くてそれで目をそこそこ移動させるのなら首を振るという癖がついたせいもあり
テザーでもレンズにまつ毛が振れるくらい寄せれば実質レースゲームでも問題なし
夜間走行のゴッドレイが皆無なのはVP1+Lensmod同様素晴らしくOLEDパネルも生きる
まぁarpara活動報告でも公式に周知されたGAYAさんの動画を見た方が分かり易いかもしれない
https://youtu.be/W4U3rtJbAKo
貼って逃げる 中国はMOZAというハンコンを作ったけど日本は何かハンコン作ったっけ？ HORIがそうじゃないか。
てか、国とハンコンになんか関係あるの? >>959
ホリにはDFGTの代替になるような手頃なFFBハンコン期待したいねえ >>957
サンクス。
複数機種経験者から詳しい感想聞けてよかった。
そのGAYAさんの動画を先に見て、検索してMogura VRの記事読んだクチなんだけど、
天地方向の視野角が小さいという指摘が気になってた。
確かに首振るクセつくね。
俺は部屋の都合でインサイドアウトばかり、WMR（acer→オデプラ→Reverb G2）とquest2という使用歴。
レースゲームは瞬間的に首振るから、ヘッドセットがズレやすくて困る。軽いのもいいよなー。 >>955
一般的にテレビはPCモニターと比べて遅延が大きい。
FreesyncとかGsyncに対応しているとfps が55位になった時に気になりにくい。 >>959
日本人はハイエンドハンコン作てたのかなーと思って >>963
最近は話題に上がることも少なくなった大阪 河内長野のビルダー
20年前は世界でも知名度がそれなりにあったけどな
https://frex.com/vr/ アリエクからウィンカーキット届いた
取付ステーの違いでG29用とかSIMAGIC用とかあったけどリストにあるハンコン持ってなかったしステーは自作すればいいやと思ったので一番安かったM10用を購入
3Dプリンターで作ったステーが付属してきたけどピッチも荒いしバリもあるけど歪みはなさそうだしDD系で側面にタップがあればどうとでもなりそう
製品は実車のパーツ流用で大衆車のコンパクトカー用みたいな質感だけど実車の機能は全部動くから色々使えそう
ETS2とかATSはプリセットがあってバインド設定をして常駐させておけばゲーム起動で切り替わってくれるらしいんだけどバインド設定とかボタン割り当て変更したのをOKしても記憶してくれない
Englishと中文が選べるけどEnglishにしても一部ボタンやメッセージが中文のままで何かしらメッセージが出てるんだけど書いてあることが分からない
週末にじっくり検証してみます ググってもミュージシャンくらいしか出てこないけどカバレラゲームズってなんぞ？ レースシム情報をお送りする、レースシム情報ですって挨拶すこ >>946
自分もやってきたけど色選ぶ項目無いんだね
黒が欲しかった >>970
俺は黄緑が良かったなー
仕事柄ランボルギーニに触る機械に触る機会多いし VRM HandBrake V1.5使ってる人居ます？
聞きたいことがあるんですが >>975
VNMなら使ってるけどVNWってパチもの？ >>976
2度間違えてたw
VNM1.5は延長ステーを外したら1.0と同じ様になるのか確認したかった
どちらかと言えば最初の1.0の方がフレームも肉抜きされてて中の構造が丸見えってところが好きだったんだよね
レバーも1.5の継ぎ接ぎして伸ばしましたって感じが嫌なので >>978
1.0がいいなら1.0買った方がいいよ
1.5が1.0になるようだったらDELEがメーカーにわざわざGAYA仕様なんて
特注しないよ >>975
VNMなら使ってるけどVNWってパチもの？ >>979
1.0発売時はメーカー直販はやって無くて問い合わせしたら「もうすぐ日本に代理店が出来るから待って」と言われ、DELEがVNMを扱うようになった時にハンドブレーキの取り扱いが無かったので問い合わせたら「もうすぐ改良版(V1.5)が出るから暫く待って」と言われた経緯がある
なのでV1.0はDELEは扱う予定はたぶん無い
まあ延長ステーを外した状態でV1.0と同じレバー形状になれば良いだけの話だから
HPの商品説明にある「V1.0とV1.5は一緒に存在します」というおかしな日本語はその事を言ってると解釈したけど待ってる人に聞けば確実だと思ったから書き込んだんだよ >>982
本体がそもそも違う、蓋されてるし横も塞がってるから海外のショップから個人輸入しかないだろうね
メーカーのホームページには両方あるからDELEの一緒に存在しますはその事かな？
ステー使わないで短くしたいだけなら加工すればつくと思う
もしかしたらそのままつくかもしれないけどボルトピッチが違いそうだね
穴が合わなくてもアルミだから穴開けてタップ立てれば付くけど1.5の方が自然な長さで使いやすいと思う ヤフオクにSIMTAG油圧ペダル出てる。
輸入するよりよほど安くて落とすか悩む。 >>984
是非落札してレビューを頼む
なかなか油圧使ってる人いないから気になります >>984
これってマイナーチェンジ前のモデルだね
Simucube2用のケーブルしか写ってないようだけど大丈夫？
個人的には現行モデルよりこの頃の方が見た目は好きだけどね >>986
これSimucube2用ケーブルなのか…
残念、諦めます。 simagic alphaとminiって結構差がある？
箱車メインでソフトはassetto corsaです t300rs付属ペダル→sps→simtagときて同じやつ持ってるけど、ブレーキはもちろんアクセルペダルがとてもよい
軽くはあるんだけどちゃんと意図したところについてくる感じ
ブレーキは踏み始めの遊びは実車に近いと思うけど、踏み込むとデフォはカチカチ
もちろんある程度やわらかくすることも出来るけど、自家用車と似た感触を再現したいみたいな人には向いてないと思う >>988
miniは使ったことないけど海外のレビューだとFANATEC CSLDDとMOZA R9
がsimagic alphaminiと似た感じの評価だったことを考えると結構差がある
CSLDDからαに替えたら別物だった。
どうせ買うなら他メーカーよりも価格差が少ないからαにした方が後から物足りなくならなくていいよ 23Nmの Alpha U というのが待っていてですね
出るのかなぁ？ >>990
うちもddproからの買い替え目的なので参考になります
alphaにしておくのが良さそうですね
>>991
uは発売するにしても、お値段が跳ね上がりそうかな？ 近所にガヤのショールームできたので、体験してみるかなぁ
あそこって、秋葉原のDDRみたいにプレイ自体を目的とした場ではなく、あくまで製品購入を前提とした試遊の場ですよね。。 >>992
DDproから買い替え？
何か不満だったの？ T300RSに不満はねえ、最高だ！
→DDProに買い替え
→めちゃいい！T300RSって何だったんだ？？
→SC2やアルファに買い替え
→？？？
モノを知らないとそんな感じなんだろね ベースよりもペダルの交換の方が効果あると思うんだけどな >>992
simucube pro2とsimagic alphaで考えていたけどsimucubeはセッティングに時間がかかるって聞いたのと
simagicはGAYAセッティングマニュアルがあるのでsimagicにしたけど満足できる性能だった。
CSL DDだとオーバースピードでコーナーから飛び出る感覚がつかめずこの車でこのコーナーは何速って覚えていかないと安定して
速く走れなかったけどalphaはアンダーが出そうな手ごたえが分かりやすく一つ上のギアでもギリギリ攻められる
（CSL DDもあからさまにアンダーが出るときはハンドルが軽くなるからわかるけど）
ドリフトもCSL DDよりかなりやりやすい >>995
どんな劣悪な環境で育ったか知らないけどひねくれすぎじゃない？ このスレッドは１０００を超えました。
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