【CS】ハンコン コックピット part30【PC】
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Thrustmaster T150: 2.0 Nm
Logitech DFGT: 2.5 Nm未満
Logitech G29/G920: 2.1 Nm
Logitech G2923: 2.2 Nm
Logitech G27: 2.3 Nm
Logitech G25: 2.5 Nm
Fanatec GT3 v2: 2.6 Nm
Thrustmaster T300RS,Tx: 3.9 Nm [379.99 ※T300RS Steering/Pedal Bundle]
Thrustmaster T500RS: 4.4 Nm
Fanatec CSW v1: 4.8 Nm
Fanatec CSL DD: 5.0 Nm (Opt.8 Nm) [349.95/499.95]
Fanatec GT DD PRO: 5.0 Nm (Opt.8 Nm) [/599.95]
MOZA R5: 5.5 Nm [659.00 ※Steering/Pedal Bundle]
Thrustmaster TS-PC/T-GT/Ts-Xw: 5.8 Nm
Thrustmaster T-GT2: 5.8 Nm [699.99 ※Steering Bundle]
Fanatec CSL1.0/1.1: 6.0 Nm
Fanatec CSW v2: 7.1 Nm
Fanatec CSW v2.5: 8.5 Nm
MOZA R9: 9 Nm [479.00]
Simxperience AccuForce： 9.3 Nm [1399.00]
Simagic M10 DDW: 10 Nm [649.00]
Simagic Alpha Mini: 10 Nm [649.00]
THRUSTMASTER T818: 10 Nm [649.99]
Logitech PRO: 11 Nm [1099.00 ※Steering Bundle]]
Asetek La Prima: 11Nm [882.34 ※FormulaSteering Bundle]
CAMMUS DDWB: 15 Nm [769.00]
Simagic Alpha: 15 Nm [999.00]
MOZA R16: 16 Nm [1099.00]
Simucube2 sport: 17 Nm [1028.00]
Asetek Forte: 18 Nm [840.33]
Fanatec DD1: 20 Nm [1199.95]
VRS DirectForce Pro: 20 Nm [899.00]
MOZA R21: 21 Nm [1299.00]
Fanatec DD2: 24 Nm [1499.95]
Simucube2 Pro: 25 Nm [1199.00]
Asetek Invicta: 27 Nm [1260.50]
Simucube2 ultimate: 30 Nm [2609.00]
※ [価格(ユーロ)]
**為替変動、代理店有無により円換算では価格が大きく変動するのでイコール
コンディションとするためにユーロでの価格表示としました
円換算での価格は入手先と為替レートに依存するので個々で算出してください 3画面対応ゲーム(画角,FOV設定可能)
American Truck Simulator (config.cfgの設定にて)
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista / Automobilista 2
Euro Truck Simulator 2 (config.cfgの設定にて)
Live for speed
PROJECT CARS 2 / PROJECT CARS 3
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor / rFactor2
Kartkraft
BeamNG drive
VR対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista / Automobilista 2
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0
Euro Truck Simulator 2
Live for speed
PROJECT CARS / PROJECT CARS 2 / PROJECT CARS 3
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor2
Kartkraft
3画面&VR未対応ゲーム
Dirt シリーズ
F1 20xx シリーズ
Forza シリーズ
GT Legend
GTR2
Grid シリーズ
Need for Speed シリーズ
Race07
Richard Burns Rally
Test Drive シリーズ
WRC シリーズ
※あまりにもマイナーなゲームは意図的に入れていませんのでご了承ください。 gayaがMOZAサイドのレビューやってるけど値段含めて評価よさげやね
ファナの名前も出てたけどまあ安サイドってちゃちいのばっかだしな >>909
ダウンシフト時のオートブリップ機能？があるのかな
Hパターン使う人でオートブリップ欲しい人なんていなさそうな気がするけど まあこの作りでスラマスのシフターと同価か安いくらいなら全然いいな
simagicの方が高いだけあって良さそうなのは間違いないけど バケットシートのコクピットでVRしてる人はケーブル邪魔になりませんか？
シート付近からステー伸ばしてケーブルガイドを作ろうかと思ってますが
もし実例が有れば参考にしたいです ハゲはとうとうヤケを起こしたのか？
廉価中華ハンコンにまで手を出し始めたｗ オートブリップはMOZAペダルとの組み合わせ時のみ使えるみたいだね
シーケンシャル機能が要らないなら凄く魅力的な価格だ
ハンドブレーキも安価で出してるしセットで揃える事を考えるときファナよりコスパは良いかもね
ファナのシフターやハンドブレーキは耐久性に難があるしな >>14
毎日動画投稿チャレンジでもやってるのかね？
ネタ切れの気配が漂い始めてるけど
HGPシフターのレビュー解禁になったんだろうからはよアップしないと日本で一番のレビューにならないぞ 作りは良さそうだけど、なんとなく中華シフターの上位版みたいな感じが。樹脂の部品つければ3-4のシーケンシャルもいけないかな？ クラッチなしのハンコンってどんな評価？ いまだにDFGT使ってるんだけど ゴンバータでPS5にも繋いでる ドリフトには向かないのかな トラックシミュレータみたいのも オートマじゃなく変速したほうが楽しいのかな M2MacでF1 22とかアセットコルサをヌルヌル楽しみたいのですが
どうすればいいのですか？ >>19
M2だとBoot Campも入らないし無理かもしれない… >>18
Hシフト買うまで変らないと思ってたが買った後はタイム出なくてもシフト使った方が楽しい >>21
Hシフトは楽しいよね
わかる
クラッチはどうかな？使ってる人いる？ セールで32:9のモニター買ったけどこれで湾曲だったら最高だったなあ >>19
ヌルヌルかは知らんがParallels入れてARM Windowsを手に入れて入れれば出来なくはない >>22
Hパターン使うならクラッチは必須でしょ
あとクラッチ蹴りにも使うしドリするなら半クラ多用するし、基本的にサイド引くときはクラッチで駆動切ったほうが安定する ドリフトやるならクラッチも出来ればサイドもないときちぃな
あと多分ラリーゲーでもクラッチ切ってサイド引いて、適宜クラッチ繋がないときれいに回れない なるほど
ありがとうございます
自分がドリフト下手なのはセッティングがわからないからと思ってたけど
クラッチのせいなんですね クラッチは実車と近いすぎてなんだかなあ
実車の半クラの感覚を振動で再現とかできないかな >>30
繋がる所に摩擦する何か付ければわかりやすいかもね >>30
1個30万のアクティブペダルをクラッチにも使えばできるかもね クラッチとシフトがハードウェア上で連動してなくてシフター上ではシフトチェンジしているのにシム上ではシフトミスしてるケースもあるので、クラッチのキャリブは80%Maxにしている
振動よりもクラッチとシフターの連動機能が欲しいけどSimucube開発予定に入ってるShfterで実現できるようになるかもね
それこそセットで買うと実車が買えそうな値段になるだろうけど 多少コンパクトにしようと思って土台1200ミリで自作コクピ作ったんだけど、ペダルを吊り下げにして角度をちょうどいい感じに合わせたらシートを200ミリくらい後ろにしないといけなくなったよ
メーカー品が1400ミリで土台設計してる意味がわかった気がする
現状シートステーが土台から飛び出して不恰好だから延長するかぁー グローブとシューズ新しくしようかなと思ってるんだけど、良いのあるかな？
シューズは一度マリンシューズ買ったんだけど、靴底がボロボロ削れてペダルに悪いかもと思ってスニーカーに履き替えたんだが、
やっぱり脚の感覚が微妙な感じがしなくもないもんで。
グローブはアルパインスターズのカート用を使ってて、1年経つかどうかくらいで小指の指先の縫製が解けてしまったんだよね…
出来ればリアルレースみたいにアルパインスターズとかスパルコ履いてテンション上げたいなと思ってるけど、良いのあるだろうか？
とりあえずサイズは靴はともかく、グローブはアルパインスターズでSサイズ。
安くて良いのがあったら教えて欲しい。 俺はバイク用と自転車用のグローブ持ってる
バイク用は厚すぎてボタンが正確に押せない
自転車用は通気性良くてうっすいけどボタンの感触は伝わる 靴はワークマンの健さんII 夏はメッシュ健さん グローブ は草レースからのお下がりOMP 以前にも書いたが次は土屋圭一オフィシャルショップの奴にしようと思ってる 見た目のテンション上がりにくいけどね R5が出て、R9がV2になって端子が5箇所に変わったけど16と21はなんでそのままなんだろう
リムの方も今後出るやつはV2のに変わってくんでしょ？無線あるとはいえなぜハイエンド機が… dd pro＋rcz01でGT7デビューしようかと思っています。
集合住宅なので特に音が気になりますがお持ちの方どうでしょうか？ >>40
クラッチとシフター使わず左足でブレーキ踏めば問題ない マリンシューズは安いけど、
1日1時間毎日のようにやってたら
それは消耗もするだろうから
数点安いのを用意しとくしかないよ
それと革手袋は保湿クリームを使っての
手入れが大事だから、それもしっかりやってるかって言う話
革手袋 手入れで検索してほしい >>40
デビューしようかと思ってますって
数回使わないとうるさいとわからないから
もう使ってたんだったら
デビューと言う言葉を使うことがおかしいし
まだ触ってもいないんだったら
音がうるさいってなぜわかる？
と言う話になるからやっぱり日本語おかしい
まぁそういうツッコミは置いといて
集合住宅や2階以上の家屋のプレーでは
フォースフィードバックの出力を下げる。
プレイする時間を考える。
免震ゴムとかを床下に設ける
下から文句くることが前提で
コミュニケーションをとっておく
集合住宅でやれる対策はこれらしかない ハイトルクで縁石乗るとかラリーでグラベル走るとかそういうのは騒音避けられないな
そうでなければクラッチとかペダルをガツンと戻したりしなければほぼ音はしない >>40
集合住宅はバランスディスクは必須だな
でもあれフワフワしてVRだと酔いやすい気がする DD Proは最初のセルフキャリブレーションがほぼ無音でゆっくり回るからうらやましいわ
T300RSは起動時のウイーンガチン、ウイーンガチンがうるさいので隣や下の部屋に迷惑じゃないかと内側に吸音材を貼った
ダンボールの箱をかぶせていつも起動しているオレがいる >>44
ちゃんと読め
人に突っ込む前に読解力身につけろ シートの高さ、角度、ペダルの高さ、角度で疲れない基準あるの？ >>49
この辺りかな
352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5bbc-h8NJ)[sage] 投稿日：2023/01/03(火) 21:49:04.60 ID:NLHvQNCd0
>>349
以前に自分用に翻訳し上げたものですがRICMOTECHが出している
コクピットポジションガイドを日本語へ翻訳したものです
あと、Heusinkveldが公開していたペダルポジションのガイドも同梱し
ました
https://www.mediafire.com/file/89e1pjx5qejwibq/RICMOTECH_Driver_Position_JP.zip/file
まずはRICMOTECHのガイドに従いポジション設定して最適なポジシ
ョンでの操作性を体感し、その後Heusinkveldの図を参考に好みの
ポジションに設定すれば最適なポジションを作れるように思います
よろしければ参考にしてください
363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e10-TbQk)[sage] 投稿日：2023/01/04(水) 12:19:25.17 ID:PB5o2kbZ0
ドライビングポジションREVSPEED_May.pdf
自分のポジションを決めるのに参考になったのでググってみて ゲームがリアルになってくると操作が軽すぎるシフターとペダルじゃ物足りなくなってくるな ピカーのレビューだと期待しすぎたのかちょっと不満あるみたい
まあスペックとかから分かってた事だけど周辺解像度が低いってのは妥協しないとな VRレースゲーはモーションシムと合わせて使うのが主流になりそうね。周辺視野の解像度下げて上手いことスペック調整してるんだろうね。PS5 Proに期待 GT7で使える一番実車に近いハンコン＋ペダル＋シフターだと
やっぱりDD proとファナのシフター？ >>56
ペダルはSRP
シフターはHパターンはVNMでシーケンシャルはaiologs あと前スレとかにSG Racingのも使えたって報告あったからシーケンシャルだとそっちかな VR酔いについて俺達の教祖が早速コメントしてるぞ
psvr2転売屋爆発死
https://youtu.be/8vBZQEvqii4 >>56
その質問をする前に
自分はMtを実車でどの程度経験があるの？ >>63
であれば、どれが実際の車に近い？
と言うのは、あんまり意味がないかもね
大事なのは実車がではなく
自分が実際に乗っている車に近づけるだから
シフトレバーの長さは最低限
シフトストロークとかも
レースSIMショップで感触を確認はして
違いを確認できればいいんだけどねぇ
その違いを知った上で買うのと
違いを知らないで買うのでは受ける印象が全然違うから
まぁ最初は割り切って安物を買うのもアリ(笑
そしていろいろなシフトレバーを買って試して
レースSIMの沼にはまっていくことになる(笑 >>56
日本で保証範囲でやるならDDPROと直結できるシフターとハンドブレーキ
ペダルはV2かV3をお好みで
海外から個人輸入できるならDD1
コンバーターを使っても良いならdrivehubかres1ution2対応機種から選ぶ
drivehubとGIMXと外部PCも使って良いならGIM対応品ならSC2でもなんでも高級品を使える PSVR2は結局大したことなかった。GT7とエロVRしかみてないけど粒子感、粒感ある。あと正面見てると周辺視野で色収差っぽいブルーのリングが感じられるのもマイナス
マウント後部にあるダイヤルのせいでシートのヘッドレストにぶつかり姿勢が若干前のめりになり頭を預けられない
解決策としてはシートを後ろに下げて背中にクッション挟んでVR2後部のでっぱりをキャンセルするようにしないといけない
HP Reverb G2も持ってるがこちらの方が解像度が高く粒感もなくゴッドレイも後部のでっぱりもなく軽くて快適 >>66
結局75,000円を出して買うまでの代物ではなかったと
PS VR2
その価格の価値が見いだせない
VRやるならパソコンでと言うのは伝わってきた(笑 CHATgptでおすすめハンコン聞いてみたけど情報が古かった まだまだやなAIクンも >>68
5ch民から見たらにわかレベルの知識だからな カルーセルで首だけまっすぐなのはこりゃだめやろｗ
バージョンアップでせめて設定オンオフ付いてくんのかね >>71
PCのVRでは平気だったのに
自分はカルッセルのバンクで気持ち悪くなったw PS5 VR2がただ今、絶賛暴落中だけど
3万位になったら買ってみようかな
大体、PS5本体より定価が高いとがあり得ないだろう PS5本体が10万以上で飛ぶように取引されてたからソニーが強気になったのかな なんか、貧乏人は大変だね
VRの中古なんて気持ち悪くて使えない >>74
事後の手で触るんだし絶対ベトベトしてるよな PSVR2の良いところはクッションなど肌に触れる箇所はシリコンなので経年劣化で加水分解しない
さらに前面側はジャバラになっているので頬を圧迫しないので鼻の通りを妨げないので息苦しくならない
ゴーグル内部にファンがあるのでレンズが曇りにくい所も良い >>74
あんなものに8万も出したくないだけ
新品未開封なら問題ないだろう
てか、そう言うお前も持ってないくせにw >>78
大暴落してる時点で容易に想像がつくだろう >>61
ピカーさんは1年に2,3回は有用な情報だしてくれるぞ！ PSVR2 をTwitter内で検索すると？
高評価が多い
ハンコンがすでにある人は
PS５+PSVR2で４９４７０円＋７４２８０円
オープンカーでの没入感が特にすごいとか
他に
体質に合わない人が多くて、転売でなく
定価以下でうっちゃう人が多いと
その場合の価格は６．７～６．８万円ほどで
もうメルカリに出てたりする
低い評価する人だと
ゲーム側のVRに対しての作り込みが低くて期待外れ
と、そこは各自で検索してみてくれ～
そういえばゲーム動画配信のガッチマンだと
無料でもらったみたいだなｗ PSVR2
インフルエンサーは得だねえ アマゾンで買ってればどんな理由であれ
返品出来るのにな
例えば、体質に合わなかったでもOK
叩き売りしてる連中はあアホ >>82
直後にいつも通りのいい加減な挙動検証動画出してて安心した
VR着けてるから前と比較できないって言うなら外せよな AsetekのQRがレビューで指摘されてたフレックスも問題を修正し出荷を開始したとのこと
いよいよ指摘されてたネガはなくなったけど後はQR単体がどれぐらいの価格になるのかか 目が悪いんだけどVRとメガネ無しでちゃんと見える？ vr2ピント合うとこが結構シビアでずれるとすぐピント外れる
メガネorコンタクトつけないとボヤけてよけい酔いそう PSVRは1の時全然ピント合わなかったからviveにした
2でも変わらないんだね
viveは慣れるとボヤけとか全くないわ PSVR2は誰にも合うわけでは無いから
これは無理とわかった人が
希望小売価格より5000円下げて
売りに出している状況なのに
その状況で転売できると考えている転売ヤー(笑
ところでそれの充電スタンドの方が品薄で
そちらの方が転売対象になっていると言う笑える話に >>86
迅速な対応で素晴らしい。
これ初期ロット買った一番ありがたい顧客には何かしら対応あるんかね 結局のところ、メガネを使う人が
なかなかピントを合わせづらいと言う状況は
5000円位でダイヤルでピントを合わせるメガネ
それと併用すれば合わせやすいんじゃないかと
あとこの商品は日本人の頭の形にあっておらず
どうしてもずれてしまうんだって
そこで後方に適度な重りをぶら下げる
これで釣り合いが取れるんだそうだ(笑
結局のところそういった詰めの甘さが
PS VR2にあると言うことかなぁ
とんでもない見切り発車だよ VR初なんだけどオープンカーで走るとなぜか風を感じるよな https://youtu.be/y_UJizULD1g?t=523
ここ、デバッグとかやってる中でツッコミ入らなかったのかね？
その上でこういう仕様にしてるとしたらかなりクレイジーだと思うが >>99
これホント気持ち悪くなるよねw
他のレースシムでVR走行して比較検証していなかったんだろうなと感じた 逆にパッドでやったほうが楽しいレースゲームってなんかあるかな >>99
酔い対策だと思う
できるだけ回転や移動をしないようになってる
縁石に乗り上げたときとか頭が首から外れてる感じになるしね
回転はピッチ方向もほとんど動いてないんじゃないかな VRじゃなくて普通の画面でバンク走った時ってGT7はどう言う表現になるんだ？
F122とかACCは車体に合わせて画面傾くよね？ GT7しかやったことなくてT300RSをPCにつないでACC始めてみたんだけど、これは何すればいいの？
キャリアモードから？
練習モードでついでにHMDのPico4かぶってみたけど解像いまいちでなんかなえる >>108
レースシムに向こうから指示される目的なんぞない
練習して腕磨いてオンラインレースで勝つとか、タイムアタックするとか自分で目的を切り開くしかない キャリアモードのX-BOWめちゃ難しかった。modの首都高もやったけどやっぱり
GT7の首都高もどきのWTC600（賞金5500万のやつ）のほうが3倍面白かった >>108
俺はACのキャリアは色んな車乗れるから70%位までやっだけどACCの方は15%位でまあいいやってなってる同じ車ばっかりだし。いつか再開するかもだけど。 >>108
それ専用のボードはこちら
Assetto Corsa Competizione Lap5
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1640346215/
個人的に見たら、参考になることが色々書いてあったから
一通りチェックしてみて
アセットコルサはもってないの？
まあそちらの方を安いときにスチームで購入すれば
どっちかといえばコンペティより先にそっちやること推奨
色々楽しめると思う、アルテミットでも800円台だし（セールのとき
MODと言われる追加データーを（無料が多い）
色々入れられるから、コンペティよりそれを強く推奨したい
ドリフトしたいならアセットコルサ強く推奨 GAYAさんのは何回もみてる
リアルだけど、それとGT7首都高もどきのWTCの面白さとは面白さの場所が全然違います GTDDPro昼にポチってもう出荷メール来てた仕事早いね
量販店でロジの触っただけでハンコン買うのは初めてだからめちゃくちゃ楽しみ >>99
バンクで傾かない問題ってGTS+PSVR1の時から有るんだけど治ってないのか。
これ確認してからPSVR2買おうと思ってたんだけどもう買っちゃったよ、失敗した。 >>113
ACも以前買ったまま積んだ状態でインストールもしてない
新しいからACCのほうからやってみようかと思ったらおすすめはそうでもないのかな ACCはmodが無くGT World Challengeシリーズに特化したタイトル
ACはmodが充実しており公式では実装していない夜、雨などユーザーが進化させている ACでVRつないでPSVR2くらい楽しめたら文句ないんだけどなかなか要件高いな >>119
アセットコルサをだいたいやって
コンペティツオーネをたまにやるというスタイルが多い
世界のレースＳＩＭの割合もアセットコルサが一番多い
で、自分は何を主体に車のレースのジャンル選ぶのか
ドリフトやりたい場合はアセットコルサ
レースやりたい人はコンペティという選択
単独走行での自由度が高いのがアセットコルサなんよ
よくぞここまでというMODもある（笑
（ただし スチームバージョンで、DMMだとMODは動かせない）
決まった規格の上で、美しいグラフィックで
GT3規格でのサーキット走行に特化したのが
コンペティツオーネ
コンペティ優先で走りたいなら、この動画見た上でやるといい
【ACC】始めたての初心者向け講座【ゆっくり】
https://www.youtube.com/watch?v=SmNSDpyvthI アセコルいいんだけど素の状態じゃ質素すぎるしGTみたいに細かく車のカスタム出来ないから自分でMOD作るくらいの意気込みないと
コースMODは楽しいけど車のMODは僕の考えた最強のカスタムカーってのが多くて趣味の合うのがなかなか無い… レースシムが合うかどうかはクルマそのものを楽しみたいのか、運転を追求したいのかで違う
自分の腕を磨きセッティングを詰めてタイムを出すのが目的なのがAC、ACC、iracing
リアルでも峠やサーキットに足?く通うようなタイプが好むもんだ
対してクルマをド派手にカスタムして自慢する盆栽野郎タイプが好むのがGT7だ
リアルでもゲームでもここに壁があるのは共通なんだよな RFACTER2 RRREもあるでよ
最近この2つは追加で買う車のデータも
コースも多くある
それごとに買わなきゃいけないけど(笑 そう言うのやりたい奴はPC買って移行してるだろ。日本 MODでもACなら榛名や首都高、大井埠頭、ETS2なら近畿北陸四国湾岸北海道あたり走れる 世界中の峠や街MOD出てる >>127
ついでだけど、ACのmodでGT7に出てくるようなノーマルの市販車modのお勧めなところってありますか
今は突撃アセットコルサというところから車両のmodを仕入れているけど、あまりにも極端で違和感あるクルマが多いので
がっかりしてる >>129
shinのmodについてなんかかく
で検索。 >>129
すまんなドリフト用にWDTから落としてるくらいでクルマMOD使ってないわ。アルファロメオ好きだが標準で段付きもTipo33もあるしな
詳しい方プリーズ >>129
これは自分も知りたい
簡単に足廻りとかエンジンとかその都度簡単気軽にチューニング出来るmod制作ツールとかでもいいんだけど >>130
ありがとう！ブックマークしときました。みてみます
>>131
ユーチューブとかで走ってるのをみて探したけど見つからないんですよね
みんなどこで落としてるんだろうと思って >>129
昔探す都度パラメータとかチェックしたけど
ジオメトリとかまともに設定しているModは皆無だった
ぶっこ抜きにせよMod車はガワだけでクルマの動きは適当だと思ったほうがいい
実車感求めるならiRacing、ACC辺りの綿密にリサーチされた公式車になる rFactor 2路線のRENNSPORTが気になる >>135
Modもサポートするみたいだから10年以上のエンジンのACは恐らく駆逐されそうね
しかし、ACの首都高なんかは恐らく元気のぶっこ抜きだと思われるんだけどそれを全面に広報してるGAYAは著作権とかどう思ってるんだろうか？
元気とかには公開差し止め請求とかしてもらって違法物氾濫に一石投じてほしいところ アセコルのmodは挙動とか問題なくてもFFBがクセあったりして
昔T300RSだと妙にピーキーな反応だったのがDDに変えたら割と乗れる感じになってたりする >>137
それって単にWheelCheckとLUTGenで最適化していないだけでは？ >>134
やっぱりそうですか
GRヤリスとかFK8シビックタイプRやNSX等はものすごく違和感あります
>>136
元気の首都高バトルをグランツーリスモの制作チームでそのまま作って欲しいんだけど
あれをハンコンでやり直したい GT7の首都高もどきはコースがもどきな上にコース幅が首都高より広くて違和感しかない >>140
であればセッティングが違うだけだろ
T300RS-DD2-SC2Proと来ているけどFFBの質感は全く違うもののピーキーさは変わらなかった >>143
いやだから車に寄る話な
なんともない車もあればピーキーなFFB持ってるmodもあるっていう話で
DDと非力なハンコンじゃ差は出てくるし >>144
出ているFFB出力は同じはずで、かつACはDD発売以前に開発されたタイトルだから、DDの方がピーキーになるならまだしも
ベルトドライブでFFBの初期立ち上げやスルールートの遅いT300RSの方がピーキーになることは原理上ありえないと思うけど >>145
いやだから個人が作ったmodの話 開発時期うんぬんは関係ないやろ
DDでもセッティングによってはセルフの当たり方おかしくなったりするわけだからハンコン変われば間隔変わるのは当たり前では >>146
だからセッティングが違ってるんでしょって話 なんか結論ありきで絡んできてるんで面倒くさいからもうスルーするわ… ＞＞129
アセットコルサ MODでおすすめ
扱いやすさで今走って確認した。
CATERHAM SUPER7 1700 SUPER SPRINT RHD95
日産スカイラインR32 WDT STREET ９１
KE|SUZUKI SWIFTSPORT KATANA’20
プジョー205 T16 EVO2
異色だけど
KART125CC AX30 XY'20（カートだが超楽しい
操作系の難易度は3つのうち「ゲーマー設定」で走る。
峠道で走ったら気持ちよく走れて、コントロールしやすい。
あくまでグリップ走行主体で選んだ場合
超異色でぶっ飛んだ設定で言うなら
REDBULL X2010 S1’10
とにかくこいつは笑っちゃうくらい断トツにすごく、異次元の速さ（笑 そもそも非力なt300とか人とか目的とかによってセッティング合わせて使うのが当たり前で
modごとにクセある乗り味にイチイチ合わせる人もいりゃ変えない人もいるわけで
昔やってたころの話にツッコミ入れても意味ないわなとしか MODで起きる不具合だけど、
何らかの不具合を抱えている場合があるね～
だから必ずテスト走行して、評価した上で
今後使うかを決めるのが良いとおもう
アセットコルサも
RFACTOR2でも不具合MODあるよー
今ーランエボV、やってみたらクラッチ踏みっぱなしがどうしても治らない（笑
コペンのデーターも回転が上がらない現象が起きてる ここってACのModスレなのか
Mod比較してるのもいるし T-LCMペダルをどうやってこの状態にするか分かる人居ますか？
アクセルのスプリング割れて使えなくて交換必要になりました。
https://tadaup.jp/loda/0225174422312983.jpg シレッとCSLDDの格安バンドルとか出してきてんのか
手に入りやすくなったな >>153
YouTubeの
Thrustmaster T-LCM Pedals Review
って動画でどうだろう？いろいろ省略されてるけど
どんな構造なのかはわかる >>155
ありがとうございます
https://youtu.be/f4SoPmmhwJI
この動画でちょうどアクセルクラッチスプリング交換してありました >>154
ほんとだPC用のツーペダルの7 2980円のやつ。
信じられん位安くなってるわ。
スリーペダル用のないのかなぁ、80,000円位だったら買うわ(笑 18900円のロードセルキット追加してもMOZAR5の3ペダルバンドルより安くなったな これにPS5で使えるハンドルさえ買えば、GT7もできるのかな? Mozaで色々とオーダーしちまった。 PS5で使うにはCSLDDじゃなくてDDProのバンドル買うかコンバーターが別途必要
MOZAはファナと違ってポディウムハブとかがいらんからその点は安上がりではあると思うがね CSL DDはDrive Hub
MOZAはRas1ution 2で動く ありがとう。なら良かった。
DDproのおもちゃみたいなハンドルが嫌でMozaにした。Raslution2はもう使ってる。 PCでアセコル2種とrFactor2とF1 22、PS4ProでGT7やってるが、遊ぶ頻度はGT7が圧倒的に多い状態
GT7のPC版が正式に発表されたらハンコン選びがガラッと変わるし、予定してるPS5小型版も買わなくていいし
今動きづらい状態です。今T300RSだけどGT7のPC版早く発表してよ ＧＴはアンダーステア、オーバーステア、ダート、
軽、FF、ＦＲ.、四駆、スポーツカー、フォーミュラ、車高、ウイング、
詳しくはしらねーけど、色々挙動に違いがあるのがいい
ただコース外に飛び出したときや、壁走りが未だにできること、ダメージ表現などは相変わらずだ
レーススポーツマンシップとかいってるけど全然駄目 GT ｼﾘｰｽﾞのﾏﾙﾁﾍﾞﾝﾀﾞｰ販売は
一時期PCでやるんじゃないかって
なんか公式がそれらしき発表してたけど
なんかｿﾆｰ陣営に怒られたか知らないかけど
取り消してしまった
ポリフォニーデジタルがどういう経緯で
できたのかを考えればまぁ当然な話だろうな
PCで出る事は金輪際ない T300rsにブレーキmodのゴム入れたら、スピンし難くなってだいぶ安定して走れて面白くなったGT7
これレース中はフルブレーキングしたらスピンするからダメなんだな https://m.youtube.com/watch?v=_sYlpMxNJ_w
https://m.youtube.com/watch?v=ceno4SYhL9Q
Yaw2海外では個人のレビューでてきてるね
ピッチ方向の動きが素早い上に可動域が広くてカーシムとしては正直やり過ぎな気がする
逆にロール方向がほとんど動かないのは設定が悪いのか機能的にそういう物なのか
プロモ動画とかではもっとグルグル動いてたからカーシム用の設定の問題かな？
これだけ動くとモニターもコクピに搭載しないと視線が切れて走りにくそうだな
VRでフラットシムやったら凄そうだけど 10年くらい前のYouTube動画でこういうの見た気がする
その時はモニターごと動いてたけど https://m.youtube.com/watch?v=P8qFWxFU_2U
ACCだとロール方向も結構動いてるっぽいな
クラッシュした時とか4点シートベルトが欲しいレベル
GT7だとまだ設定が煮詰まってないだけかな
今受け取ってる人はクラファンの人たちで一般購入はまだなのかな？
公式みると360度オプションとかつけて$4269とかだけどこれが一般購入価格？ 今スラマスtgt1でGT7の設定でFFBトルク2でも強すぎるとかん感じてる俺の場合は
t248でオーケーですかね？
ステアぼろぼろで買い換えするつもりです >>173
ステアリングだけ交換したらいいんじゃね
普通に後悔すると思うよ 10Nm程度で遊んでるクソ雑魚だけど、最初はこんなトルクいらんやろとか思ってたけど
フルトルクに慣れてくるとより重い奴を捩じ伏せてやろうっていう欲望が湧いてくる >>173
GT7専用でやるならファナDDよりTGTの方が上
なのでリム交換だけにした方がいい ファナテックはハブにしろプラQRにしろちょこちょこセコさを感じるし
細かいとこで出費積み重なって高くついちゃうよな ファナ使ってるがAsetekやMOZAが正式にコンシューマー対応になったら早く買え買えたい派 >>129
ノーマル市販車じゃないけど、
シビックEG6ラリーがいい感じだった。
峠とか走りやすかった。 >>167
全然知りませんでした。ちょっとショック、、、
ハンコンの選択肢がより自由になると思ってたのに >>180
PC版でないんだから素直にDrive HubやAsetekに期待しましょう >>149
どこでダウンロード出来ますか
あとコンテンツマネージャーみたけど、操作系の難易度というのがわかりません
>>179
カーグラフィックTVとか好きなのでフェラーリF8やSF90、ポルシェ992のGT3とかで走りたいけど、、
GT7で出てくれないかなあ、GT7のF12は最高です。ACの812スーパーファストはまあまあいい
あと1966スパで走らせたいので、だれかホンダRA273がどこかにあれば教えてほしいです。 >>176
今T300なんですけどそれたまに聞きます。
T−GT2だと違和感なく移行できるし、プレイシートレボリューションにもポン付け出来そうだし
でもDDが選べる今、むずかしいんだよねえ。お金に余裕のある人うらやましい >>183
GT7がメインなら迷わずTGTでしょ
公式大会の機材がTGTだからゲーム内で名前出てくる様な選手はみんなDDproからTGTに乗り換えてる
でも各社ダイレクトドライブリリース済みだから今後は分からんw T-GTは悪くないんだけど相対的に高すぎるんよなあ
トルクも低いし >>182
何のためにキーワード入れていると思ってる？
コンテンツマネージャーだったら
アセットコルサって言うキーワードと一緒に
検索すると言うことをせずに質問するなら
それはさすがにそこは違うから
自分でいろいろ探してパワーアップしていくのが
レースSIMユーザー
日本語対応していないサイトで探すこともあるだろうから
その代表がレースデパートメント
日本だと突撃アセットコルサ(ここで探すのが1番楽か
あと部分的にカタカナ入れてるけど
英語の表記だからそれで検索しないと
出てこないやつもある >>188
Hパターンこそそれぞれ各ドライバードライ毎のドビングテクニック技術力の差が出るんだがなー
如何せんゲーム側のシフターの再現度がいまいちなんだろうな ACとかrF2でHパターンやったりするけどDR2でHパターン初めて乗ったら全然ギヤ入らなくて草
タイミングはほぼ実車と同じなんだがシビアすぎるわｗ >>189
GT7のシフト認識が正直よろしくない
シフト操作をゆっくり丁寧にしてもキシキシ言って入らない時がある TH8Aのかたさ調整ネジくそ硬くて無理矢理まわしたらナメた
ある程度まわったけど何も変わらないし壊れてるかな >>193
それ硬いんじゃなくて既に最大まで回し切ってたんだろw
ネジシロめちゃくちゃ少ないから調整範囲もめちゃくちゃ少ない マイナスドライバーでびくともしなかったからモンキーレンチ使って回した
左右どっちにも回ったから最大ではないはず
もう分解しないと調整無理だ ピカーさんが自分で壊したDD1とメルカリで落札したDD1を使って2コ1にした模様
てか、ここの住人だろ?DD1前所有者?
結局、ピカーさんのDD1は修理出来なかったんだな
ttps://youtu.be/MFuyNNCT628 >>182 操作系の難易度とは？
アセットコルサの コンテンツマネージャーの
操作系の難易度は車の絵の下にあるメニュー
ゲーマー
ゲーマー以上プロ未満
プロ
の3つから選ぶ。初めてやる場合はゲーマーで
タイヤブランケット（タイヤ温め）をオンでプレイ
タイヤブランケット の右横クリックすれば
細かい設定が可能で、「ゲーマー」は初心者モードに該当
ドリフトする場合はゲーマー以上とかで
TCやABSをオフしてプレイするとドリフトしやすくなる 前の動画で仲間うちから譲ってもらうって言ってたからメルカリとか言って誤魔化してたけど
知り合いからもらってるやつだよ多分 説明が下手くそでイマイチ分からないんだけど前所有者のDD1は新品の時からゴリゴリ感があったのかな？
新品の時からなら初期不良だしDD1は個体差が酷いと騒ぎ立てるのは言い掛かりだよな
USAに送れば修理してもらえると言ってるんだから両方とも送って本当に個体差なのかもチェックしてもらって報告動画上げてくれた方がよっぽどためになるんだが ピカのおっさんはもうMOZAだけ触ってればいいのに >>197
ありがとうございます！
タイヤブランケットの欄は知っていて前からオンになってたけど、それ以上はみてなく設定の欄ばかりみていました。
GT7ばかりしていて数カ月ぶりでsteamのrFactor2とかはアップデートがかなりたまっている状態でした。
ありがとうございました！ T300の次はファナテックハンコンの予定ですが、ピカーさんの製品個体差の件が気持ち悪いです。 >>202
お前になんか迷惑かけてるか？なんで見るんだよ >>172
これアパートで使ったら近所迷惑かな？
床が抜けそうだし >>207
たかだかそれごときのコメントに
過剰に反応してるけど
さてははげピカそのものだな(笑 文句を言うヤツに限ってよく見てるよなw
大好きなんだな ピカに｢さん｣付けたらピカ本人とか言う奴ウゼー
ピカ批判ばっかりじゃなくてお前もたまには動画配信して有意義な情報発信してくれよ
批判だけなら誰でも出来るぞ >>208
3軸モデルでシートなし60kgだからマッサージチェアみたいなものかな
床が抜けるって事はないだろうけどこれだけ重心が高い位置でグリグリ動かれるとディスクフニャフニャシステムとかの上だと逆に揺れが増幅されてひっくり返りそうで怖いな
ヨー回転の反力を受け止めるためにも硬い床に置いてできればアンカーとかで固定した方が良いかもしれない 最新の入れた？
揃えた
それ最新じゃねーして誰も言わない不思議
さすが教祖様ｗ エアコンコンセントだと大丈夫だけど100Vコンセントだとトルク抜けするようになってしまった
昇圧トランス使ってる人いたら機種とか教えて欲しい >>209 それごときのコメントのレスに何反応してんだよw 好きなくせに ピカーさんさん、ファナテックのcs機の認証はxboxがステアリングでpsが本体なのはどうして？psもステアリングではできなかったの？ >>217
何に突っ込んでるのか分からないが、ソニーとマイクロソフトがそういう仕様にしたからだろ。 >>216
ばーか、うぬぼれるのもいい加減にしろ
YouTubeの表示でもそいつが表示されないように
していると言うのに
ここで酷評されてから、よっぽど興味があれば
見に行く程度だわ、はげピカ関係者さんよ 別にピカ信者じゃないけど自分じゃ何も発信せずにピカ批判ばかりしてる奴には腹立つわ
ただ成功者が憎いだけたろう?
お前は人の成功を妬むただの陰キャじゃねーか
全く有意義な情報はもたらしたこともなくただピカを批判するだけ
一番楽でいいわな
お前の僻みレスよりピカ情報の方が100倍約に立つわ 反論するなら冷静にしたら如何ですかね？
旗から見ててお前呼ばわりしておいて変換ミスほど恥ずかしい文章はない 「旗から」w
変換ミスを指摘しといてこれはねーわw 別に動画で情報を出さなくても
広告収入を得られなくても
SNSならば自由に情報をやり取りできると言うのに
お前が情報を発信をしないくせにって言っているここでは
それこそ忖度なく自由に情報発信できるし
情報の取捨選択ができると言う事実を
全くわかってないのな >>224
出た、小学生みたいな返しw
ピカアンチ君ってガヤ信者だろw >>226
ピカ批判するだけじゃなくて、一度でいいから役に立つ情報発信しろ
お前がレスするとスレが嫌な雰囲気になるだけなの気付け >>225
俺に文句言ってると思ったわ、スマン
>>222
お前も死ぬほど恥ずかしいだろwww >>222
他人の誤字には厳しく自分の誤字には寛大ですねw
恥ずかしくて出てこれない？ Gayaファクトリーの場合は、
企業の広報と言う自覚があって
しかも必ずしも2人以上で検証した上で
非常に正確に客観的に描写している
だから非常に業界としても評判はいいと思う。
自分はこれからもこの2人の動画は
今後も閲覧させていただくつもり >>234
それはお前の自由だからお好きにどうぞ
だけど、このスレで定期的に宣伝する奴は許さん てか、アンチピカの正体は熱狂的なガヤ信者でしたw
商売でやってる奴と金持ちの道楽を一緒にするなw >>235
教祖様の人気を抑えて拡散されると困るしねえ
いちいちお前の許可を取る必要もない >>237
お前が書いた234レス、何度読んでも気持ち悪いなw
でも、ピカを毛嫌いする理由が分かってすっきりしたw
信者の鑑だなw 今後も閲覧させていただくつもり
今後も閲覧させていただくつもり
今後も閲覧させていただくつもり
信者の鑑w ピカハゲもこんな下らない比較動画上げるなら
普通にFanatecへの修理依頼出して
その時の手順や方法、費用や修理日数がどのくらいかかったかの動画上げれば
資料として役立ったのに ピカーならDD1ニコイチもやめちゃってMOZAでGT7やり始めちゃったな >>240
それな
2コ1動画より修理費用、日数、手順の方がよかった
自分で壊してるし分解までしてるから
ファナに断られたとか? お前らさぁ
電車とかでヤバいヤツ見かけると目を逸したり無視するのうまい癖にネットだとなんで喧嘩になるような事書くの？
病気なんだからそっとしておいてやれよ >>243
ガヤ信者はこれからも宣伝する気満々なんだぞ
見過ごす訳にはいかないわ >>242
USAに送れば修理してくれるって言われたけどその間GT7やれなくなるのが嫌だから知り合いからDD1買ったって言ってるやん
他社のACアダプター挿して壊した挙句素人分解でボンド止めしてあるコネクタ無理矢理引っこ抜いたりヒューズに電線巻いて直結したりと滅茶苦茶やったのまで正直に報告してるのかは知らんけど欧米では買った商品を自分で修理する権利があるってのが一般的だから分解したくらいでは修理拒否はされないでしょ >>245
ピカの動画、長いからいつも総括しかみてなかった、スマン SMOOTHTRACKでヘッドトラッキング試してみたけど酔うなあ
酔いやすい自分は条件限られてくるわ VRにしろ画面にしろ簡単にお試しとはいかないし >>241
8軸でVR2やりたくてメインのSIMにPS5を持ってきたんじゃないの 初めまして。 初めてハンコンを買おうと思ってるんですが、thrustmaster t300rsとmoza r5で迷ってて、どっちがオススメですかね？
予算は10万で抑えたいです
スレチだったらごめんなさい >>249
GT7やるならT300
PCだけならR5
俺はファナの安いのが無難なきがする >>250
ありがとうございます。
主に、pcのアセコルでドリフト等をやりたいです。
ファナだとcsl ddになるんですかね？？ >>251
7万ぐらいのでるみたいだし
予約してみたら？
ファナはトラブル少ないよ >>249
すぐじゃなくていいならCSL DDのバントルがいいと思う
残ったお金でスタンド CSLDD 5Nmバンドルは変なカテゴリーにあるから見つけるのが面倒くさい
ピカーの案件動画見たら分かるがボタンがーカーボンがーってMOZAのロゴついてるだけでダサいねん >>252 >>253
ありがとうございます！
ちなみに実車ステアリングつけたい願望あるんですけど、その場合どうしたら…？ まあFanatecの方がステア、ペダルの拡張性が圧倒的
5Nm→8Nmに変更可能な点
ブランドはハンコンメーカーNo.1＝ヴィトンみたいなもん
と考慮したらDDコスパ最強だよ
自分はゲーミングPCだけでなくXSX、DDProでPS5も使ってるからCS機対応なしは選択肢にならないね
コンソールとモニター、ハンコン繋げ直しで既に面倒くさいからステアの交換も面倒くさい
P1V2orWRCステア+Formulaステアの二つ持っておけば充分だろう
うちには全てが2セットずつあるよ まぁCSL DDよりGT DD Pro一択だろうな 今続々と湧いてきてるDDベースの中で次にGTとかコンシューマー対応してくるのはどこだろうな >>255
実車に近いステア選ぶか実車でも使用されてるBMWGT3ステア、ベントレーGT3ステア買えば良いんちゃう？
GT3のレーシングシムだとFormulaステアで充分と思うけどなー
オールプラットフォーム対応はFanatecだけ
リアルサーキットに広告出してるのもFanatecだけ
SimCubeは競技用の業務ハンコンだから価格も高いし20Nmとしてプロレーサーしか100%で運転するのは難しい >>257
グランツーリスモやらない場合でも、GT DD pro？？ >>259
フォーミュラ系には現状興味なくて、ドリフトとかラリー系統やりたいんですよね… >>258
AsetekとMOZAがメーカーと掛け合ってる ファナは実車リム使うなら少々高くつくことになるな
だからsimagicとかMOZAなら純正リム買わずに安く揃えるには向いてるんだよな
自分はドリフト用に細めのディープコーンとラリー用にちょい太めのスウェードを中華QRで使ってるよ PCのみならAsetekとCAMMUSがMiGEモーター使ってるからいいんじゃないかと思う
CAMMUSならMOZAとSimagicと同じ実車クイックリリース式だから実車ハンドルからそのままポン付けできるメリットもある >>251
PCでアセコルでDDでドリフトやりたいなら
初期投資で言えばこれなのよ
https://fanatec.com/ja-jp/detail/index/sArticle/1752
もう72980円のこれでしょう。って話だけど2ペダルだから
DDで一番安いんじゃないかなあ？そして、クラッチ考えるんだったら、
5490円のこれも追加して
https://fanatec.com/ja-jp/accessories/pedal-accessories/csl-pedals-clutch-kit
実車ハンドル取り付けとか色々考えたら結局高く付くよ？
他の人も他のメーカー推奨してそっちのほうが安いって言うなら
商品名と金額と合計金額書いてあげなよ
結局迷うハメになるじゃんｗ このスレ全然コクピットの話しないのな
ハンコンばかり >>265
丸ハンドルだしDDPROバンドルやR5バンドルのステアリングよりはオモチャ感もないし良いよね
https://fanatec.com/ja-jp/accessories/pedal-accessories/csl-pedals-load-cell-kit
ペダルは選択肢としてこっちも追加しといてあげて
これをブレーキにして元のブレーキをクラッチに流用した方が最終的には満足度が高いと思う
どうしても実車用のディープコーンとか使いたいハンドルがあるなら今売り切れだけどユニバーサルハブの安いのも出てるしね
https://fanatec.com/ja-jp/csl-universal-hub
後はドリフト用にハンドブレーキ欲しい所だけどPCならファナで揃える必要はないし寧ろファナのハンドブレーキはもう設計も古いし強度にも難があるみたい
変な中華製を買って微妙な思いをするくらいならMOZAやSIMAGICのハンドブレーキにした方が良いと思う ファナで詳しい人に教えて欲しい
現行市販車ハンドル取り付けたい場合の話
昔はユニバーサルハブという19800円商品あったが
いまは売る気がなし
で、それのバージョンアップ品がこれであってる？
https://fanatec.com/ja-jp/podium-button-module-endurance
価格は 25800円
Podium Wheel Rims R911、R911S、R300に対応（2万円のハンドル）とあるから
合計で、4万円くらい、ただこれらDハンドルだし
構造的に、6つナットの合わせられるリムが合えばと言うのはあるけど
他に
https://fanatec.com/ja-jp/podium-hub
これだと実車ハンドル確実だと思うけど、抜粋すると？
Podium Hubには、6x70mmまたは3x50mmのボルトパターンを使用した
ホイールリム用の取り付け穴があります。 OSWダイレクトドライブなどで
使用されているUSBケーブルを使用して、PCでサードパーティ製の
ステアリングホイールを実行することができます。だとある CSL DD 47900
ポディウムハブ 25000
R5 48800
QR 3～9000
R9 64900
QR 3～9000
じゃあざっと概算でMOZAとファナで比較 同じ(あるいは同等の)ペダル、実車リムを買う予定として差が付くのは↑のところ
QRは中華製から純正まで金額に幅があるとして、リムの数だけ必要になる
CSL DDの場合は同様にポディウムハブが複数必要になるが、その上にQRとか噛ませて使い回しする手も無くは無い >>267
実は最初、それで推奨かと思ったけど
初心者だし、調整ゴムも今だと3500円くらいであるから
安い方を書いといたのよ（笑
後ユニバーサルハブ2万円のはもう売る気無いんじゃないの？
壊れやすいって悪評も結構ネットで拾った（汗、
だから今は25800円の二種類でいいか？
という質問を 268に書いた（笑 >>268
上はただのボタンで下はただのハブ
ユニバーサルハブは全プラだから安っぽいし高トルクは使えない
↓がお高い代替品
https://fanatec.com/ja-jp/clubsport-universal-hub-v2 >>255
結局実車ハンドル使いたい願望がどれくらいあるのかだよね
ドリフトやラリーにしか興味なくてパドルシフトもボタンも要らないならR9もコスパ良いよね
CAMMUS見たら公式でまだ割引きやってて15NMのやつが$499で売ってるっぽい
ジェネのところから飛んでクーポン適用したら更に割引きされるのかな？
送料もかかるだろうけど15NMのホイールベースが$499はコスパ良過ぎ そういやパドルシフト無しだとドリフト厳しいな
まあアセコルでドリフトやりたいならどの道Hパターンシフター欲しくなるだろうからパドルシフト無しでも良いっちゃ良いんだが最初からシフターもハンドブレーキも揃えるには10万では厳しいな
MOZAのR5単品¥48800に中華QR¥3000実車ハンドル付けてシフター¥24000くらい？とハンドブレーキ¥17800もMOZAにして3ペダルはファナのCDLペダルLC¥26900の方が安いからそっちにしても12万コースだな >>247
Smoothtrackはそれだけやってるとわからないんだと思うけど結構遅延とか一瞬認識が飛んだりしてるんですよ
その遅延やブレが本来の感覚と違うから酔いやすい
反応が段違いなのであと数千円だしてIR Tracker+OpenTrackでやればだいぶ感覚は変わってくるので酔いにくいはず Ras1ution2に詳しい方いたら教えてください。simajc α+V3ペダル+V1.5シフター+VNMハンドブレーキの組み合わせで全て認識するのかと思いまして。メーカーHPにはsimajic対応とあるけど他メーカーの組み合わせは保証外とあるます。
ACドリフトメインですがGT7もやってみたくなりました。 皆さん本当に色々ありがとうございます。
csl ddいいなぁと思ったんですけど、4月とかになるんですね…
早くやりたい気持ちがあるので、そこが少し引っかかってしまう… >>272
MOZAはdeleで扱ってるしGAYAもインプレしてドリフトにはsimagicの方が合ってるからってだけじゃない？
嫌っている訳じゃ無いと思う >>277
時は金なりだからそこまでほしいならR5でいいよ。経験を買ったと思えばいい >>277
まぁそれだったらそれまではゲームパッドで我慢して
4月に来たハンドルコントローラーで操作した時
全然違うと言う感動を体感できるから
我慢に我慢を重ねてというのは大事
ハンドル全然持ってないんだったら
どうしてもと言うなら
それまでは5000円位で買える
中古のGTフォースプロとかあるけど
初心者だったらそこそこ使える
そして4月まで待つんだ MOZAのシフターがファナシフターとの比較でレビュアーによって全然違う内容になってんな
まあHパターン固定だし値段なりとは思うが PRO-SIMとBDHクラスは機構が違うけど
ファナやSimagicクラスは基本一緒だからそこまで大きく違わないでしょう プロシムのデバイス持ってるのこのスレにいるのか？
一番高額なイメージだが >>284
それ以上にモーション導入している人もいるからな
GTFで炬燵でやってる人からほんと幅広い
Prosimは筐体がデカすぎて設置レイアウトを見直すも俺の環境では無理だった Youtubeで字幕オンにしたままピカースリーの動画見たら開幕のピカーれすけろもれすらまともに日本語として扱われてなくて草 しかし批判的な人ほどよく見てるね
昨日の暴れてた人もそうだけど
文句あったらコメすればいいのに
ここでは欠席裁判で勝った気でいるのかな？ >>287
俺に言ってるのかガヤ信者(ピカアンチ)に言ってるのか知らないけどw
ピカは意味不明な事も多々言うけどマイナーなシム業界を盛り上げてくれてる点ではとてもありがたいと思ってる
ピカがほぼ全てのハンコンを自腹で買ってレビューしてくれるお陰で買うときの参考になってる人もいるんじゃないか?
なのに、このスレで誰かが少しでもピカを持ち上げるとピカアンチ(ガヤ信者)が登場してきて本人登場とか、とにかく絡んできやがるのにムカつくんだよね
まるで自分の親をピカに殺されたかのような憎みよう
俺も、前にも書いたことあるけどそんなにピカが憎いんなら直接言えって言ったけどビビって実行していな模様(多文)
自分は有益な情報を一切発信せずにw
ただ、文句を言うだけ、一番楽w
数少ないシムファン同士、どうして仲よくやれないものかなと思ってる >>281
csl ddを予約購入することにします！！
他の方も色々とご意見ありがとうございました！ あと、お安めで、おすすめのコックピットかスタンドってありますか？？
コンパクトなやつか、折りたためるやつだと尚良… 自分はPlayseatChallenge使ってるけどこれかSTRASSE AVANTIがオススメだと思う
チャレンジのロック部分、もうしょっとガッチリさせる方法ないかなあ… You Tubeは動画主が
コメントデザインできるのを知らない人が
怖くてコメントできないのかって長々書いてるね（笑
恥ずかしいね、壮絶な思い込みだね
ここで書くのはコメントデザインされないからだろうに
しかもちょっと匂わせる程度で
過剰にまで火消しにやってくる信者とその身内達（笑 >>292
234のレスはお前だろw
｢今後も閲覧させていただくつもり｣
って筋金入りのガヤ信者だなw
気持ちわりーw
お前、今までピカの話題を振った人達に
散々絡んでるけどピカに親でも殺された？
最初は本気でピカ本人登場とか言ってたけど、最近はピカ信者とか身内にシレッと言い換えてるしw
ダセーw >>286
いくつか字幕オンでみてみたけどGoogleの敗北やね >>288
うん、マイナーな物含めハンコンやデバイスのレビュー色々してくれるからいいと思うし参考になる人は多くいると思う。
ただ自身はMOZAのアドバイザーorオブザーバー？的な存在と匂わせておきながら、最近MOZAハンコンの持ち上げ方がわざとらしく悪い部分や気になるところは悪く言わない感じの動画が微妙に感じる。
そのレビュー本気で楽しくやってるのか？と視聴してると思ってしまう。
もちろんMOZAハンコン自体は良いものと自分は思っているが‥‥
まぁグランツーの持ち上げぶりも酷いから今に始まったことではないか。 >>295
俺、ピカの動画って長いから総括しかみてないんだよね
MOZAのアドバイザー的なこともやってるのね
楽しいを連呼してる陽気な公平中立おっさんだなーと思ってた ピカさんMOZAにオリジナルカラーのハンコン作ってもらったのいいよな黒青で作ってもらいたい 機材色々持ってるからレビュー期待するのはわかるが本人はレビューは二の次なんだからしょうがないっしょ
日本人でそこまで手広くやっててきっちりレビューする人がいないってのはあるけど
一つ言えば、MOZA勧めといて電源の問題とかあれこれ不具合を全くノータッチのなのは良くないとは思うが >>292
普通にYou Tubeにコメやチャットに書けばいいじゃん？なんでそこで書けないからここで書く( ･ิω･ิ)ｷﾘってなんだよ >>298
だからさ何を期待してるの？有料視聴でもしてるの？
配信動画は見たい人だけ見るお前にとやかく言う資格はないって >>295
じゃあ見なければいいじゃん
TVと動画は別物って理解出来ないかな？ >>300
いやだから動画は好きにすりゃいいけどMOZA買いなよって動画で勧めてんだったら
それ見て買った人のためにも今こういう不具合があるみたいですとかアドバイスは入れてやればいいじゃん
実際ツイッターとかでも見かけるし >>275
検索しても違うのしか出て来ないんだけど
2万円するtrack irのこと？ >>302
そこは同意、
賢明な人は、
公式なショップに直接聞いて確認する。
販売店のTwitterでのコメントを確認することになるとおもう。
実際Twitterで質問すると？ほんとちゃんと返してくれるのが
ゼンカイレーシングさんとか、丁寧、親切
ここで噂された不具合の質問を投げても
やっぱりチェックはしてるようで、確認したりしてくれるよ。 >>302
例えばクルマ好きなユーチューバーがトヨタのこの車いいって配信動画したらその後の不具合まで責任もたないとだめなの？初めて聞いたよ >>306
案件としてやってて物もタダで貰ってると表明した上視聴者に買えばいいよって話してんだから
その例えは完全な的外れ >>306
所詮アンチの戯言
ただの感情論で論理的思考は無い 批判する奴をアンチとか言って聞く耳全くないのってあれだよな、あのゆたぽんとか言う奴の父親と一緒だよなw
必死にアンチアンチと言って火を消そうとする奴って本人以外いなくねーか？
本人以外他に困る奴いねーんだからw
ゆたぽんの父親然り >>303
発売から日が浅すぎてレビューとかほぼないんだよね
同じ折り畳みだとプレイシートチャレンジは設計がDD以前の物だしCSW2.5とかでもガクガク揺れてたから流石にもう古い
折り畳みも含めて簡易型としては価格も安めだし買ってレビューして欲しいわ
チャレンジの方だけどハンモック式のシートは意外とフィットして座り心地は良かった >>303
https://costick.co.jp/strasse/avanti.html
10Nm程度までのベースなら十分なんじゃないかな
シフター台も付いてるし初めの一台としてはありだと思う >>307
ただで貰ってるから的外れ？論旨から外れ杉
タダで貰った商品をYou Tubeで勧めたらその後不具合があればその度に配信しないと駄目って事でいいね？
そんな動画が嫌なら君にはTVと違って見ないという選択肢が有るんだ
なんでわざわざ見て文句言ってるのか理解出来ないって話し >>308
アンチって何の？俺は動画あんま見ないからアンチもクソもないけど？
他人の配信動画に文句有るんだったらそのサイトや動画のコメ欄に書けばいいだけじゃないの？
ソレを等の本人が居ないここで文句いう事にどんな論理的思考が有るんだ？答えてみ？ なんかほんと意味不明なこと言い出したから相手すんの辞めるわ
元々のレスの意味すら理解してないし >>312
お前の
> 所詮アンチの戯言
の方が感情論だろw
こっちは明らかな論理的に
> 必死にアンチアンチと言って火を消そうとする奴って本人以外いなくねーか？
>本人以外他に困る奴いねーんだからw
>ゆたぽんの父親然り
って言ってんだから
このレスに感情は全く無い
事実を論理的に言ってるだけ >>303
最近avanti買ったけど
・プレイシートチャレンジは8.5kgでavantiは18kgでハンコンつけたままにすると30kg近くなるから動かすのが大変
・機構的には簡単に半分に折り畳めるけど結局全体の1/2くらいの大きさだしとにかく重たいから大変
・ブレーキの位置はかなり細かく設定できるけど剛性のためにめちゃくちゃ硬い(個別の注意書きが入ってるレベル)
剛性はチャレンジ持ってないから比較できないけど今のところブレて困ることはないかな
今は折りたたむのが面倒になったからとりあえずたたまずに使ってる
結局折りたたまないならブレーキとか高さの調整が簡単そうでかっこいいプレイシートトロフィーがよかったかなと思ったけど値段が2倍高くなるから手が出なかった(トロフィーも海外のレビューだとオプションでシフター台あったから日本でも販売してたらもうちょっと考えてたな) 今チャレンジ使ってて不満しかないからavanti買ってみようかな >>317
ハンドルの高さは問題ないですか？
なんか見た目的にちょっと高いような感じがした
モデルが高身長っぽいし >>317
トロフィーのシフター台は去年の夏販売開始した時にガイツーで購入し使ってるよ avanti使ってる
身長178cm
他を使ったことないから比較できないけど、ハンドルの高さに不満はないかな
シートはボルトの留め位置変更で倒れ具合調整できる
ハンコンG923使ってるんだけど、ブレーキが前後ボルト留めたら近すぎて、後ろ側だけ留めて前にずらして使ってる
ブレとかは全然ないよ
ただ折りたたんだ時、ハンコンの重量で重心偏って倒れそうになったことあったから、ちょっと注意必要かも avantiそんな重いのか
ならRCZ01にキャスター付けた方がいいかも
剛性はavantiのがありそうだけど 掃除の時に重くなく移動がしやすいのがいいと思いトロフィーを選択したな avanti はキャリーバックみたいに持ち運び用にキャスターが２つついてるけどね 個人的kにだが、Challengeはベース部分とペダルを外してただのイスとして使えるとこが気に入ってる >>320
身長175cmでハンコン台の高さとかハンコンの角度と前後の移動の調整は簡単だから大丈夫と思う
ただ、椅子の角度は調整できるけど座る深さというか高さは構造的に調整できなくて元がかなり深く座るポジションだから相対的にハンドルは高く感じる
自分は24インチの小さめのモニターをアームでハンコンの上に設置してて余計にハンドルが高く感じるから今は尻に座布団を二つ折りで置いて無理矢理目線を高くして調整してる >>324
トロフィーはパイプも太くて全部一体化してるから座る状態のavantiより思った以上に移動はらくそう
しばらくavanti使ってセッティングとか想像以上に不満が溜まるならトロフィーに買い換えるかも トロフィー買うくらいなら自作かTR120などを視野に入れた方が長く使えると思う avanti買ったけどハンドルの位置一番低くしても高いからケツに何か入れないと無理よ >>333
10%オフじゃなくて一定額につき○万円引き、みたいだけど
更にMOZAは10%引きになるみたいなこと書いてあるの？ >>342
間違えた 間で別の事考えてたら前のキャンペーンと混同してしまった
ベースとか買うならまあまあお得やな
https://pbs.twimg.com/media/FqH0wRuaIAEw5QK.jpg MozaのR9ベースとCRPペダルってUSBケーブル同梱されてる? それとも自分で手配しないといけない?
そろそろ出荷されると思うので、必要なら先に手配しようと思って。 ネットみてるとやたらヤフーショッピングの広告でマニアックなペダルやホイールベースが出てくると思ったら、
DELEさんがヤフーショッピングに店を出してるんだね。
MOZAのR9ホイールベースとか翌日配達になってるけど、でもDELEさんのHPでは無いんだよね DELEなら直接買うよりヤフーショッピングのDELE店のほうがPayPayポイントが付いてお得ですよ
PayPay残高支払いの場合だけど >>344
ベースの方は付属されてたけどペダルの方はわからん
安い方のは付いてたから付いてるんじゃないかな >>345
ヤフショでも本家でもR9在庫ありになってない？
ヤフショは小物が並んでなかったりそこそこの金額買わないと送料無料にならなかったり本家の割引が適用されてない商品があったりするけpaypay祭りとかでタイミングが良ければポイントがっつり貰えるからベースとかコクピ買う時はヤフショの方が良いかも
どちらも利用した事があるけど在庫があれば当日〜翌日には発送されるから対応は早いよ deleは倍倍と5のつく日をねらって買っていると16％ぐらいのポイントが付くからyahoo店ばっかだな deleユーザー多いなwまぁ安いし、フォローも良いし、良いお店だよな。俺もお世話になってる。
ちなみにYahoo店に載ってないものは、載せてくれと言ったら、乗せてくれることあるぞ >>350
ええんやで
R9はいいゾ～
ただ、mozaはFFB対応しているゲームが少ないのが難点 今日はじめてR9でFFB抜け起こった
本体＆ソフト再起動で動いたけど本体はそこそこ暖かかったな 20分くらいしか動かしてなかったけど >>356
対策品出してからに買ったヤツよ 何回か起きたら相談するけど >>353
本当にありがとう。Moza届くのが楽しみ。iracingとassetto corsa competizioneやりたくてPCも今日届いた! おっさんが遠足前の小学生状態です。 >>355
個体差の動画作ってYouTube上げたらどう？ >>353
そんな情報今までなかったが
ダイレクトドライブのＦＦＢに期待して買ってるのに
買ってみたものの対応しているゲームが少ないとなると
とても問題があるんじゃない？
なんでそれをみんな問題視しないのか？
となるが他のユーザも
それは実感してるはずだけど
そういう情報は一切出てないぜ？
ガセじゃねーの？ 実際買ってみたものの
フォースフィードバックが動かないゲームが多い
なんて事は聞いたことないから
ガセ情報以外に、その本体が壊れている可能性はないか？
と言うのはあるから、あえて商品名は書いてない。 >>358
ええね！
カジュアルなゲームだとwreckfestとかDIRT rally 2.0とか面白かったからオススメ
>>360
君ねぇ人をいつも疑ってかかってるでしょ？
一回本当かどうか調べてから疑ってよ
あと好きなコメント載せるのは良いけど相手の事も考えて強い言葉は避けたほうがいいよ
公式サイトの画像貼り付けておくね？
よく確認しておいてよ？
https://i.imgur.com/uxFEFH2.png リストにないソフトはステアリングすら利かないのかFFBだけ出ないのか実はFFBも出るけどメーカーで動作確認取ってないからリストにないだけなのか分からないよね
ぱっと見ニードフォースピード系列とかWRCの〜8までとか載ってないけど実は動くんじゃないの？と思うんだけどMOZA持ってて試した事ある人いませんか？
WRCジェネレーションは発売当初動かないハンコンがあると聞いて(情報の裏は取ってません)スルーしてたけど未だに未対応ハンコンが多いのかな？
丁度今steamで50%にオフなってるから悩んでるんだけどMOZAやSIMAGICで動作確認した人いますか？
大体simhubとかでテレメトリ拾えるゲームで対応ハンコンに差が出るとは思えないんだけどな こんなことになってるのか
PS5版ACC北米版&日本語版共に、プライベートサーバーに接続する際、スラマス製ハンコン使用者(PS日本垢)のみアプリクラッシュ
↓
その後、ACC起動不可能に
↓
北米垢だと起動可能と判明
↓
ACC北米版にアプデ来る
↓
依然、日本垢では起動不可 ⬅︎今ココ >>362
懸念情報を書きこむ場合は
客観情報を並べて提示するのがルール
めんどくさくても、必ず情報ソースを示すこと
それはどんな時でもSNSに流す時は
特定の商品名とかを出す時は気をつけなければいけない
最悪、こういう配慮をしないと
偽計業務妨害罪になるから注意が必要
ユーザーも混乱する
ほらもう早速363が
君の情報で混乱してるじゃないか(苦笑い ハンコンデビュー！ロジクールG923 ！嫁を無視して買ってもうた！
https://youtu.be/hPFG_N_o71k >>365だから
>>362が客観的情報として互換性リストを載せてるんだろ
お前はアホか？ 自分でひとまず調べることが大切だと思うよ、と調べる前にケーブルが同梱されているか聞いた俺が言ってみる。 Ras1ution2に興味あるんだけどsimagic usb adapter経由でg29ペダル認識するか知ってる方いますか？ >>363
MOZAで確認してみたけど
リスト外でも動く物もあるみたい
知らんかった
DIRT3
GRID legend
上記はFFB動作可能
DRIFT21
上記は動作不可能
ゲームを起動する度初回だけレーススタートした後に本体の電源を入れ直す作業が必要みたい >>370
まずは、欧州圏で発売し供給が安定した3月に北米で発売開始。その後は供給が安定した時点で
次の地域になるけどAustraliaがその次となる観測が多いので日本に来るのは年末、或いは来年かもね
それもあるし需要が見込めなければ日本での発売がない可能性もあるので、欲しければ個人輸入が
妥当かも 10～15Nmの非コンシューマー対応機があれからうじゃうじゃ来てるし
今更T818はいらなくなってきてんな
GT7オリンピック対応でワンチャン採用あれば逆点するかもしれんが、T-GTの方かなあ… >>371
ほんとだ。年末年始と違ってYahooショップも対象か。
PayPayの方も重ならんかな >>376
TrackIRが遅延なく認識ロストもないので鉄板
スマホのやつも興味本位で試したけど僅かな遅延が気持ち悪くなった スラマスT818はスラマス大好きで統一したいユーザー
もしくはT248、T300、TGT持ちでベースだけ交換したい人 帽子被ったりしてマーカー付けるのがめんどくさそうで躊躇してしまう
スマホじゃなくて有線の固定カメラで遅延なしのフェイストラッキングできるカメラってないの？ >>379
顔の動きや眼球の動きを追従するのはやはり遅延や一瞬認識がロストして
バタついたりするのよ
IR Clipで無線タイプもあるのでそれを100均のカチューシャかヘッドセットに
つけると邪魔にはならないよ GT7でカーブをもっと速く曲がりたい
スピード遅すぎると離されるし、速すぎると曲がらないし
何かコツがあれば教えて欲しい >>381
そういうスレチは専スレでやってくれないか？ >>384
なんで俺がNGするんだ？カーブを早く回りたいって人に対してお前がスレチは余所でって言ってんだからお前がどっか行けばいいだけでしょ
俺はそんな内容でも別に気にならないんで
しょうもない喧嘩とかばっかだし CubeControlsからQ2発売予定のエントリ向けのF-COREをDusoswaが先行レビュー
Clutch付きで629Euroって先代のFormula Sportから価格を下げてきた
https://www.youtube.com/watch?v=D-dIPb5v9iM
いま使ってるF-PROも気に入ってるけどちと派手すぎるのでこれぐらいのリムが落ち着いてていいな >>381
https://www.jegt.jp/news/1081/
初心者は最初
ブレーキアシストを使ったほうが
結局は早いというのはある（笑
アシストを使うと？
こんなところからちょっと早いんじゃないの？
という所から適切にブレーキしてくれるので
それで前輪に荷重を与えて、曲がれるように
慣れてきたらアシスト外してチャレンジ >>389
3画面とかVRがない人用の左右見る苦肉の策って感じか？
ドリフトやるなら特に有効だと思うけど >>381
コーナー進入時のステアリングをチョット切った時の感覚、感触を大事にするようにして走るといいと思うけど
あとアクセル開度とブレーキの残し具合で全然変わってくるよ 今のVRだと4090くらいのがいるのかね？
それくらいじゃ無いと本領発揮できなさそう >>392
でたでたいつものパターンのレスじゃあ常に警察として見張ってろよ君スシロー言って注意しまくってるタイプだろ？ >>394
Pimaxの12K使うなら4090必要だろうね
ただCrystalがやっと発売ってところだから
12Kでる頃に発売されてる5000番台を買った方がいいだろう そういえば自分はVRの経験があまりないけど
Picoあたりで体感した時は
やっぱり解像度的にまだまだだなぁと思った。
それより上の解像度のやつで
VR体験したいものだけど(笑
そういうデモ機はなかなか置いてないからなあ
自分が体感したやつは
海の中でクジラを見るやつと
島で小さな海亀がはいずり回ってるやつ
それでもど迫力ではあったんだけどね 待ってましたとばかりにスレチと叫ぶ人
大して気にもせずアドバイスして数レスで話題を終わらせる人
これが人間の差 4090とG2でACC始めたがモニター1枚より圧倒的に操作しやすいけど解像度不足っていうかジャギが気になる
でもPimaxだとまだ性能足りないだろうし悩ましい >>401
でもハンコンマニアは前者を推奨する馬鹿の集まり >>402
Crystal購入者からのレビューを取り敢えず待ちましょう >>373
ありがとう。
>>378
スポルコのラリーステアリング持ってるから、どうも鞍替えする気にならない。 VR自体を頭に付けるの嫌だからモニターの最適解を目指したい
スペースさえあればメーカー品TV4Kモニター3枚が理想
スペースないからメーカー品TV4Kモニター1枚で我慢している >>406
スラマス旧製品へのDD変換アダプタはフレックス（ぐらつき）が酷いと
レビューされてて耐久性も不安なので値がつく間にメルカリに出して
割り切ったほうがいいかも・・・
T818にするししてもステアはトルクに応じた設計がされたのに買い替
えを考えたほうがいいと思う >>407
ベンチ見てると4K TripleだとACCで4090使ってもAverage90fpsは難しいよ
144Hzとかで揃えるならWQHDかFHD TripleぐらいにしておかないとVGAが
追いつかないかと
https://www.youtube.com/watch?v=WNHIUH04VpA >>407
1枚でやるなら最近発表されたOdysseyNeoG9の57インチも気になる >>409
だからTV3枚の60FPSでいいという判断なんじゃないの？ 俺も今34UWQHDだが正直横はまあ良いけど縦が欲しいな。多分32のWQHD3枚がいいと思うが、42くらいのUWQHDとか出たらいいかも。
>>410
それも最適解な気がするんだが8K扱い位？4070tiだから100fpsは厳しいなー >>412
ハンコンベースに真上に置けるならこれがベストな気がするんだよね
49インチのレビューで4kを2枚より若干重いみたいなのを見かけたけど2画面に分けるのと纏めて横長1枚で表示するのでどのくらい差があるんだろうね
32インチ4kモニター2枚分だから4090なら設定次第で120とか144いけそう 27 WQHD TripleだけどリアルFOVにすると左右のミラーが見切れないのでTrackIRを併用してる
32 WQHDがあれば左右ミラーを見切れるので替えたいところだけどそれでも並走車チェックの為にTrackIRは使うと思う
逆に俺はクルマ走らせる限りはあまり縦はいらないかな？ TrackIRで事足りてしまう
ReverveG2もあるけど目が疲れるのと視野が限られるのでどっちかというと接客用になってる >>410
G9 57インチが50万ぐらいしたらそこまで金使う気にはなれないな
仕事で金を生み出す業務用モニターなら大金使っても惜しくないが
趣味レベルならモニター20万が限界だわ またピカーがバカみたいな動画だしてる
あいつほんと某温泉旅館の社長とかみたいに意味不明な言い訳しか出来んからもうダメだわ
SNS社会の文句言うくせにSNSに適応出来てないし VR自体そんな売れるもんでもないのかもね
あるいはもっと性能向上＆小型化してからようやく勝負か
https://news.yahoo.co.jp/articles/53b3e108b8c8992d523517a0f8bd400902957380
米メタ、VR端末「クエスト2」を6万円台に値下げ 販売伸び悩み >>417
それでも3画面を用意しても平面には変わりないからVRの車に乗ってる感じとか没入感は魅力ある VRは売れてるよ、Pico他ライバルが出て値上げしてたメタが無視されてるだけ >>416
何でここに文句言うんだ？直接言えよ！そもそもお前は何か人の役立つ情報出したことあるのか？文句しか言わないハンコンマニアほど社会の害悪はないぞ >>420
某みたいに拡声器シリーズでハンコンお気持ち表明する？(笑) >>420
その発言は危険だよw
ピカーさんを擁護すると
ピカ本人、ピカ信者、ピカの身内とか認定してくる探偵気取りの頭の弱い人
ガヤ信者が現れるからw >>422
3をさんで読んだだけでさん付けした！信者だって言われるよw >>381
ブレーキは早めにしっかり減速してフロントタイヤのグリップ最大限にだす
向きかがしっかり変わってからアクセルを踏む
とにかくタイヤをギャーって言わせない事が大切
しかしaccの話しあれだけしておいてgtの話し出たらメチャ叩かれてて草 >>424
俺、あいつが出てくると暇つぶし
になるから、いつも、わざとピカーさんって書いてますw ハンコンマニアが頭弱いのは知ってるよ
dele安いなって書いたらステマ
レビュー動画に文句言う
ただで貰って勧める動画上げたら不具合までも責任持って配信しろ
ハンコン使ってどうしたら早く走れますか？って質問にはスレチだ！
お前ら社会の隅でハンコンで実車だと錯覚してニヤニヤしてる害悪って認識を少しは受け入れろw あいつの名言w
特に最後の一文が感動的w
234 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMea-Wbeh) 2023/02/27(月) 17:49:29.76 ID:JI6pTeAQM
Gayaファクトリーの場合は、
企業の広報と言う自覚があって
しかも必ずしも2人以上で検証した上で
非常に正確に客観的に描写している
だから非常に業界としても評判はいいと思う。
自分はこれからもこの2人の動画は
今後も閲覧させていただくつもり rF2のgt3マシンでやっとたまに2分4秒前後たまに出せるようになって
動画探してたんだけど、GTとACC、rF2じゃだいぶタイム差あるんだな 限界のフィールも違うと思うし
frbのセッティング詰める時って例えばオートカウンター気味に持ってくのはアリなんかね
所詮レーシングカーの限界フィールなんて知らないし 今後はテンプレートに
ピカーの話題禁止、と項目に追加しといたほうがいいな(笑
絶対荒れるから(笑 ピカーさんのYoutubeみてシムに興味持った人って多いよね Youtubeでって話ならセナ愛がもの凄いAtsushi HROKさんの動画観てシムに興味を持ったなあ 自分がレースゲーに復帰して一通り揃えなおすきっかけになったのは
たまったま見かけたGT7動画からのピカーとかの動画ではあるけどな GT7は結局買ってないけど
逆にハンコンレビュー動画とかしか見て無かったらそこまで興味はなかったかもしれんが シムファンがみんなピカーさんみたいに
陽気な人ばっかりだといいんだけど
とにかく陰湿な人が多いよね やっぱり早めに他の人の書き込みに
反応した信者を早めにNGにして正解だったようだ
案の定早速と言うばかりに連投してるから(笑 Youtubeの話題はOK？
新製品とか新製品の紹介動画とか >>441
Cavalera Gamesさんの毎週挙げてくれるレースシム情報が有難いよね >>439
お前、いつも、NG登録したって言ってるけどいつになったら登録してくれるんだよw まあピカーのMOZA推しは心に響くものが無くて
1mmも購入意欲わかないけどな いつもNGにしてるって言ってる人は何故かNGにしないオレより流れやコメントを把握してるみたいw
エスパー？気になるならNGなんてしなければいいのに 製品の話は当然いいけど
人の話はスレチだろってだけ >>450
ガヤ信者のレス検閲(ピカの話題に非常に敏感)に頭にきてるんだよ
あのマジキチがピカ検閲さえやめれば
俺もガヤの話題に攻撃するつもりは無い ガヤ信者の鑑
謙譲語まで使って完全に洗脳されてるw
234 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMea-Wbeh) 2023/02/27(月) 17:49:29.76 ID:JI6pTeAQM
Gayaファクトリーの場合は、
企業の広報と言う自覚があって
しかも必ずしも2人以上で検証した上で
非常に正確に客観的に描写している
だから非常に業界としても評判はいいと思う。
自分はこれからもこの2人の動画は
今後も閲覧させていただくつもり ただのレースゲームを最強シミュレーターと毎回言うところが嫌い Gayaも言ってるけどロジクールの動きは確かに遅い
せっかくGT対応なのに二の足踏んでしまう sim機材だけでなく周辺機器のレビューもするGAYA でもソフトはアセコル たまに周辺機器もやるけどソフトなら2輪からインディまでやるpicar3 どちらもええと思うけどね。 >>456
機材がどういう動作をするかの確認なんだからアセコルは正解なんだよ
ピカーみたいに機材テストでGT7ばっかりじゃFFBが単調すぎて差がわからん >>456
ガヤもピカもシム界を盛り上げてくれてるんだから細かいところは目をつぶって
やればいいのにね
なのに、あいつはピカの話題に速攻で食らいつき話題を振った人達に絡んでくる気持ち悪い奴
多分、成功者が気に食わないだけだと思う avantiやっぱりハンドル位置高めだね
ってかシートが深いね
クッション買わなきゃ‥ おぉ・・・いいよぉ
いいねぇ、なるほどねぇ～
あぁ～、はいはい、いいよぉ・・・・
あっ・・・・でも、どうかなぁ・・・・・
ちょぉっとなぁ・・・いや、でもこんなもんかなぁ・・・・
みたいなっ！ >>458
別にアセコルが不正解なんて書いてないだろ 機材周辺機器ならGAYA、ソフトならpicar3 と読めないの？ 被害妄想著しいな 落ち着け >>442
レースシム情報をお伝えするレースシム情報の時間です 情報はそれぞれの基準で取捨選択してるから
その中でどれがクオリティが高く
雑音が少ないか、というだけの話
そして、どういう情報を選んだらいいか
どういう情報をみなければいいかもわかるのがここ（笑 >>461
やっていきたいと思います
が多すぎなのが気になる >>466
自分への反論レスを全て自演だと
思い込んでる病人についてはどう思う? >>470
そいつはバカだからw
外出先スマホからのカキコミ、自宅wifiを使ったスマホからのカキコミを自演だと思ってるw >>472
そいつはバカって>>469に言ってる？ 1ヶ月程前ワッチョイ分からず規制かかって久しぶりに書くけどってレスに痺れたな
さぁ誰かな？逃げれると思うなよw >>474
>>さぁ誰かな？逃げれると思うなよw
迷探偵さん、今度は誰と戦ってるんだw >>472
あなたが全てベストな回答を書いてくれた
自演っていうのはあくまで
自分が書いた内容に
別人を装ってそれに答えると言うことが自演なのだが
スマートフォンとパソコンを使って
回線を変えて書き込みをする人を
自演と定義している馬鹿がいる
そしてしつこく粘着
まぁよっぽどそういう路線でしか
信者は反撃できないからって考えてるんだろうけど
何の事は無い。NGについてスルーすればいいだけ >>476
あのーご指摘有り難いけどそんな事分からず 俺が書いてると思う？ ワッチョイ分からず一人二役してるやつがここにいるから書いてんだよ
Part29の548付近見てみな
そしてごめんなさいって言うんだぞw スププ sd−33 は何回も悔しくて
投稿しているみたいだけど
既にNGにしてるから見えないんだよ(笑
それこそ別回線使って書き込みな
またその時に罵倒したらNGにしてあげる(笑 >>478
俺に言ってるの?
俺、スププの回線持ってないんだけどw
てか、俺、自演しなくても余裕で勝てるし自演とかセコイことが一番嫌いなんだよね >>478
俺はスプラしかしてないんだけど
DD PROでアセコルとスプラ ファミレスに来てるからﾜｯﾁｮｲ変わってる
俺、472な NGにしてる人ってなんでいつもNGにしてる人に絡むの？
自分は誰の事もNGにした事ないしNGにしなかった事で被害にあった事も無いから不思議
NGにしてるって割には詳しいし必ず絡んでるよね？ >>483
それな
俺、何度もレスバしてて、その都度、NG
登録されてるんだけど、何故かいつもそいつとレスバになるw
俺にフルボッコされて逃げたと思われるのが嫌でNG登録したってことにしてるんだと思うw
俺の方からは一度もNG登録したことはないw >>478
逃亡〜w
それしか無いんだろうなかわいい そうそう前スレではNGにしたのに見事にレスバ出来て指摘したらワッチョイ同じの別人格が絡んできたなw >>482
最初にGAYAが言ってたセンター付近のトルクの違和感も他には聞かないし
その後電ACアダプターの最低電圧が足りない環境だとトルク抜けが起こるような事がZENKAIから情報でて対応品のACアダプターに交換されてるみたいだから新品を対応品ACアダプターか確認した上で買うならいいんじゃないか？
ソフトウェアは寧ろ高評価っぽいしペダルやハンドブレーキも安いなりの性能ではあるけどソフトの調整でそれなりになるみたい
PC用途で9Nmクラスを揃えるならコスパは良いよね シフターといいサイドといいシンプルで安い商品が揃ってるから(ペダル以外)安く上げたい人向けって感じかもね
ただ今はセールでCAMMUSのベースは安いからその辺のコスパとかはなんともいえない GAYAやピカーのレビューは話の根幹になるから大事よ
持ってないと分からんのだもん この1年くらいでDD買って復帰したニワカなので教えて欲しいんだけど
MiGEモーター信仰みたいなのがあるの？
なんかジェネとかもMiGEなので悪い訳がないみたいに断定してるけど
DDの歴史みたいなのをざっと見た感じOSWで使われた産業用モーターなのかな
産業用の中でも比較的安めでエンコーダーの分解能はそれほど良くなかった？
OSWとかは独自の高性能エンコーダーと組み合わせて制御ソフトも優秀だったという感じだろうか？
そうするとMiGE自体はハンコンDDで使われた実績はあるけどMiGEが至高でそれ以外はダメという訳ではないと思うのですが ハンドル位置高いと思ってもVRになるとちょうどよかったりするな
調整難しい 机レーサーはハンコンの設置と撤去が大変だな
かと言って折りたたみとはいえコックピットはちょっとなぁ となってます しかしハンコンも進化したなｗｗ
ネジコンから始まって
GT-FORCEが出て狂喜乱舞して
ドライドライビングフォースに買い替えてシーケンシャルおもれぇｗｗｗｗして
Ｇ２５買ってHシフトじゃなきゃ人間じゃねぇｗｗｗして
Ｔ３００買って、おい、やっぱスラストだろっ！スラストしかねぇだろてめっ！して
次はいよいよお金溜まったんでＲ９かalpha miniで悩み中(´・ω・`) GAYAの動画見て思いだしたけど、スラマスもファナもサイド(とシーケンシャル)を早くから出してるから今や結構なロートルなんだよなあ
そのあたりの刷新にも力入れてくれねえかなあ わしはMS-DOS時代のインディーカーレーシング用に当時ドスパラで売っていたスラストマスターのハンコンを使っていた
フォルツァ2時代はマイクロソフト純正のハンコンをXBOXで使っていた わしっておじいちゃんかな？
Windowsの出来る前からスラストマスターはハンコン出してたんだね バイク用のハンドルコントローラー
となるとなかなか難しいし
珍しい
今現在の最高峰と言うとこれか
https://exp.dospara.co.jp/express/vr/705506
さすがに日本のユーチューバーでも
こういうのはなかなか持ってない(笑 フットペダル込で今からハンコン買うならこれおすすめってのあったら教えてほしい
予算的には7万で収まると嬉しい、高くても12万ぐらいで t248
ハンコンデビューにはどうですか？
g29は音がかなり大きいと思ったので
t300と比較したいです
先ずはPSで使用する予定です
コクピットは椅子なしの足とハンドルだけのセッティングで
先輩のご意見お願いします >>502
10万出せるんならDDPRO行っとくべき
質感含めて一番満足できる
PCオンリーで良ければCSLDDにできるから7万くらいに納められるけどね >>503
T248使ってるがt300rsを持ってないので比較はできない
音は思った程でもないな、たまにカカカカってなるけどオープンエアのヘッドホンつけてると聞こえない
パドルシフトはクッソうるさい パチーンパチーンって
概ね満足してる >>502
PCオンリーかPSもやるのかで意見がガラッと変わると思うけど
PCオンリーなら>>274で初めてのハンコンなら満足できると思う
PSやるならDDPROにするしかないかも 5Nmで5～6万のバンドル出してくるとこがあればなあ
メインストリームになれるのに >>502
ペダルはFanatec cspv v3にすべし
もう7年使ってるが壊れないコスパの良さ >>509
値上げしたとは言えまだ5万以下
質感も5万前後の価格帯では一番いいしなによりロジやMOZAより安い
モーターのおまけまでついてくるしな 予算が無い人は人気商品買っとけば間違いない
そうすれば予算オーバーでもカードでも分割でも買って楽しんでも売る時高く売れるから半端な安いヤツより楽しめると思う
ファナテックで以前にCSLエリートPS4もCSL DDも買った時より高くヤフオクで売れたよ ファナテックV3ペダルって今注文すると新しいD字型ペダルのやつが来るんでしょうか
旧タイプも画像では載っていて紛らわしいけど >>513
ありがとう！両方有ですか、充実のファナテックV3 >>514
コスパ的にはV2でもいいと思うよ
信頼性は先代とかわらないはず 因みに紛らわしいけどV3は長年変わってないけど、V2は半年ほど前に出た新製品でCSL Elite Pedalsのリニューアル版 >>515
カスタムメイドのロードセルは非常に耐久性があり、V2のロードセルよりもはるかに正確です。
この一文に魅了されました。
>>516
V2は見た目的に旧製品だと思っていました。もうちょい価格差があれば >>518
そんなのどこに書いてあるの？
ロードセルモジュールはV2もV3も同じなんだけどね
使っているうち不満も出るから差額をSRPとかSPSとかに買い換える際の資金にしたらいいかな？っと思ってさ
個人的にはV3は個体差からかすぐ異音がでて面倒だったし、アクセルの踏んだ感じはその前のCSLペダルのほうがいいから見た目はさておきV2の方がいいかなと思う
先代ネガのスポンジもバネに改良されてるようだし >>518
clubstortsのV2ペダル（もう販売してない昔の）よりclubstortsのV3ペダルは…と言うか意味じゃ無いかね？
CSL ELITE pedalのV2との比較では無いと思うけど。 >>518
CSL ELITE V2は設計新しいしBoosted Mediaでも2022ベストバイに上げてたよ と言っても見た目あれだから気持ちはわかる 俺もELITE V2考えたけど見た目で踏ん切りつかなくて、CSL ペダルの改造で満足してしまった >>519
買い替えを検討してるなら最初からSRPとかSPSに行っとくべき 見た目でV3買ったけどBFセールでキーコキーコ鳴り出してから
見た目も大事だけど音も大事だと思っている
V2買った方が良かったわ >>523
それ、>>520さんも書いてるように今発売されてるV2のことではないね
現状はV2もロードセル負荷は90kgだけどセンサー自体は200kgのモジュールが使われている うちのV3ペダルはアクセルの異音問題完全解決したから本当にお気に入り
見た目もfanatec以外の高級品よりカッコイイから最高だわ 現在ハンコン設置にDELE AP2 Racing Wheel Stand + Racing Chair DRS-1の椅子セットを使用して、キャスターで移動、シムで遊ぶ時だけ仕事用デスク前に設置しています。
仕事用のデスクに画面置いてますが、どうしても距離が遠いので、違和感があります。
昇降式デスクにすれば、遊ぶ時に高さを上げて、ハンコンを近づければ改善出来るか？
と妄想中ですが、同じような使い方してる人居ないですか？ >>528
距離が遠いなら単純にモニタアームで近づけるとかのほうがいいんでない？ >>529
文章見た感じ1画面だからモニターアーム使うとモニタ下も空くしすごく便利になると思う。
ただ3画面をモニターアーム化すると位置合わせが結構大変
モニタを結合できるscreenbuddyというアタッチメントも買ってみたけど結局面倒すぎてモニターマウントで直付けする羽目にななり結構散財したので注意したほうがいいかな >>528
AP2椅子セットでRPST8040Hってのに32インチ乗せて使ってるよ 縦引きのサイドブレーキとHシフターなんだけど、シフターを好みの位置にするとサイドの位置がバッチリ決まらない
そこで気になったんだけど、レバー関係はみんなどんな配置にしてるの？ >>511
ddpro買っちゃうと売らないからリセールは無いもんだと思った方が良いと思う >>532
シーケンシャルシフターの右真横でステアのセンター辺りの高さにレバーが来るようにしてる
実際のラリーカーの位置を色々見て合わせてるけどやはり実車ラリーの配置が使いやすい >>503
T300rs 購入できる予算があるんだったら
そちらを買っておこう
62,000円と高いけど
ハンドルを交換できる
ドリフト時のハンドルが戻る力
ハンドルを切ったときの
手を離したときの真ん中に戻る
センターフォース力が強い
t248はなぜ安いのかと言ったら
装飾は良さそうに見えるが
ハンドルが交換できない
ドリフトにおける真ん中に戻る
ハンドルの戻りのスピードが弱く遅い
その分36,000円とお値打ち
グリップ走行やる分は全然問題なし
どうしても T300rsと比べられてしまい
売れない状況になっている >>535
個人的にはt300rs買うならDDPROまで手を伸ばしちゃうべきなのでは？って気もするんだよな
DDPRO5nの方が売ってればなぁ >>504,505,507,509
色々ありがとー。使うのはPCでだけだね
DDPROって結構ごつそうに見えるんだけど机に設置で大丈夫なやつ？
専用の台座みたいのはスペース的に厳しいかも >>536
私だってできればそれで推奨したいところだけど
T248の3.6万円の話を最初出している503だったから
Gran Turismo DD Pro Premium Bundle
128,900\ の話をしてもどうかと思う。
大幅な予算オーバーが想像できる
6.2万円のT300RSでも予算オーバーしてるかも？
と想像しつつ書いてる（笑
PSで駆動しないなら、ダイレクトドライブで
ファナテックなら、 CSL DD P1 V2 STARTER KIT FOR PC
72,900\ をすすめる。（別で6千円ほどでクラッチも追加可能とかも）
予算が13万まで行けば、ここで初めて
DD PRO 128900円推奨ってバンドル推奨の流れ。
503の予算はいかに？（笑 >>537
今スペースの都合でサンワのシンプルワークデスクにポン付けしてて強い設定にすると机揺れるのとせっかくのパワーが揺れで逃げてる感じはするけど軽く遊ぶくらいには問題ないよ
唯一問題があるとしたら使うほどコックピット欲しくなるくらい CSL DD であっても
ドライブハブ使えば，動かせるみたいだけどね
そこから行けば、PSでのDDPRO以外のチョイスがあるという事
72900+13000円くらいで、8.6万円くらい
コストは抑えられる
まあPSでの動かし方は自己責任という事にはなるけど
Cavalera Games
https://www.youtube.com/watch?v=eDiyp9XWaaM&t 皆さんありがとう
T300で考えていたのですが
新しくて安いのも良いかと思い質問しました
もちろん予算は限られますので
高いのも欲しいけど
コクピットまではと考えて
後は音ですよね
オッサンが家族が寝てる時間にも遊びたいので
このスレ
意外と皆さん優しいですね >>541
家族が寝ている間には厳しいよ
ダイレクトドライブは静かなほうだけど、問題はペダル側
振動対策しないとまじでやばいよ >>541
調子乗ってる奴らだいぶ成敗したからな
でもすぐ調子に乗ったり自演するやつがいるから気が抜けないけど お答えありがとうございます
まえは番号個別に返信出来たような気がしますが
まとめてにてごめんなさい
足の側にも気を配るのは目からウロコは言い過ぎか(笑)
確かに知らなかった
後どなたか
お値打ちとのコメント
名古屋の方かな 誰を成敗したって？（笑
池沼の思い込みってプププだね
ここを仕切ってるつもりなんだねー
中二病もいいところだねー（冷笑
あえてアンカーはつけないけどさ >>546
あれ？NGしたはずなのに何でレス出来るんだ？得意の自演はどうした？プププってなんだよw MOZAのES formula mod、意外と(？)グリップのラバーが薄くてすぐ破れるから注意
それ前提で自分でグリップ巻いて使う人はいいだろうけど 一般庶民だからよくわからないんだけどNGにするメリットて何？
した事ないから分からないんだよね 特定の見たく無いレスが見えなくなると思っていたけどNGにしたアピールしてる人の方が凄く詳しく他の人より絡んで攻撃してるみたいに見える
スルーする為のNGって認識は違う？ >>552
俺も一般庶民だけど
けちょんけちょんに論破されて悔しいからNGにしたからもうお前のレスなんか見ないからなって感じの捨てゼリフだと思うよ
さらに質悪いのはレス見てしまって悔しいから別人格になりすましてレスするやつ
そんな自演野郎がここに一人いるんだ xboxとPS5で共有したいのですが買えるのであれば、fanatecのDD PROってやつでいいでしょうか? はい、それが面倒臭く無くていいです。ただしxbox対応のステアリング購入が別途必要です。安い奴で2.5万位 ちなみにfanatec専用スレあります >>537
DDPROは5NmだしMOZAのR5も5.5Nmでテーブルクランプが付属する製品だから机でも使えるように設計されてる
もちろん学習机みたいなガッチリしたやつなら問題ないしホームセンターの1万とかのペラい机だとダメ ドライブハブ
Xboxに対応してたっけ？
PS4外で動かすためにっていうのは
知ってはいるんだけど >>560
> PS4外で動かすためにっていうのは
訂正
psで動かすためにと言うのはわかっているんだけど >>556
DDProにWRCステアで両対応になるよ
セットのステアは要らないんで5Nmバンドル品切れ中の今は
DDPro単体8Nm＋WRCステア＋ペダルを買うのを推奨
ペダルは予算があればV2がオススメ プレステはドライブ本体に認証機能があって、XBOXはステアリングに認証機能があるって、どっかのYouTubeでみた！
だからプレステ用のDDProにXBOX対応のステアリングつけると両方対応になるのだとか マニュアルシフターとハンドブレーキを諦めたら
後は1番安い折りたたみコックピット買えば完成だよ うちの2台目サブの折り畳みハンコンがまさにコレだわ
買って揃えたと言うより余ったパーツで組み上がった
https://i.imgur.com/MI5zsik.jpg
シフター付けてないからクラッチは要らんと思うけど >>563
サンクス
という事はこれがあれば
ＣＳＬ 72,980円買えば
とりあえずはPCでプレイ
どうしても PSやXboxワンを動かしたいとき
このドライブハブを買えばいい(一万3000円位
一番安い組み合わせでダイレクトドライブ
という環境が実現すると言えると
公式な動かし方ではないけど(笑 >>556
他の人も書いてるがそれでいい
ハンドルだけXbox対応のに変えれば両方使える
ただケーブルは切替器を使わない方がいいけど本体抜き差しはあまりしない方がいいからUSB3.1のハブをそれぞれの本体に刺して、DDProからのUSBをそれぞれのハブに抜き差し
とかにした方がいいと思う >>567
後、細かいとこだけどDriveHubの認証チップ認証の為にHORIのPS5ゲームパッドもDriveHubに繋いでおく必要があるのでパッドも必要になるよ
CSLDD+DriveHubとDDProでは全くFFBなどの差異はない報告もあがってるからいいと思うけどその分DriveHubのファームアップデートが必要になったり若干手数は増える わざわざCSLDDにドライブハブなんぞつなぐ位ならもう1万出してDDPRO買った方がトラブルに悩まなくていい SPSやSRPなど社外のペダルやハンドブレーキ・シフター使うならDrive Hub必須になるからCSL DDでいいと思う >>570
PCを主体にするユーザ層が大半だと思うけど、SPS/SPUやAiologsなどの3rdParty Upgradeが主目的
SPSとAiologsの組み合わせだけでも感触や精度はもう戻れないぐらい格段に上がる
コスト落とすためにロジやスラマス混在も出来るしね
https://shop.cronusmax.com/drivehub.html まーたお前ら色々買わせようとするなよ
10万で済むと思ったら30万払わされるスレ CSLDDとDDPROの差額ってだいたい1.5万な ハンコンスレはゲームのコントローラーとしては額がデカすぎてビビるぜ >>569
PS4だったらまだ認証
本体付属のコントローラーに
有線接続するだけでいける思うけど
PS5はそういうわけにはいかないのか
自分は4しか持ってないのでわからないけど
大体有線で接続してだます中華ハンコンPXNとか
そういう形でしか認証は必要になってくる奴が
多いよね しかもPX Nも5には
対応してなかった筈だし
対応してるのは16,000円の青いコンバーター
しかないよなぁ >>576
しかもハンコン買ったら終了じゃないからな
コックピットも買わなきゃだし
普通のテーブルと椅子じゃ固定されなくて使い勝手が悪い >>576
ここのハンコンマニアはコントローラーじゃなくて実車と比較して安いから買うっていう浮世離れした人たち avantiみたいな折りたたみでもかなり剛性あるよ
DDでも問題なさそうたぶん Challeng使ってて剛性気になったりはないけど、あえて気になるとすれば
重量軽いから踏ん張りで全体が左右に動いたりするとこかなあ
まあそれもアトラクションの一つと思ってやってるけどｗ >>576
そらそうだよね（笑
ハンコン＆コックピットの世界は
というかフライトSIMでも相当かかるけど
家庭用ゲームから来た人は
そんなにハンドルコントローラーてするの？
ってびっくりしちゃう（笑 >>580
DD対応を謳ってる唯一の折りたたみだからね
持ってないから何とも言えんけどFanatecのペダルに対応してるのは良い
プレイシートチャレンジでもネクストレベルでもトルク抜けするから普通にDDPro使えるけど
シートの座り心地はプレイシートが1番かもな CSL DDがセール始めたからか、MOZAのR5も安売りするみたいよ
バンドルが70ドル、ベース単体が30ドル安くなるらしい やっぱりR21じゃないと、とりあえず一軒家に引っ越さないと Cubecontrolsの新ペダルがようやく出るみたい
https://youtu.be/YUzfFk9-5vQ >>584
その２つのセールってどこでやってる？海外だけ？ ２０万のハンコンとか有りえねえと思っていた時期は自分にも有ったけど今は楽しんでる 沼にハマろうぜ ハンコンだけで20万は敷居が高い
ハンコンとシフター、ハンドブレーキ、コクピで20万なら何とか
それでも20万かかるw 安いもんよ。20万でロードスターから787Bまで乗れるんだもの 前はベースで20万が当たり前だったが次はペダル1つで30万に突入だ >>587
ファナは公式通販(しかない)、MOZAは今んとこ公式しかやってない >>592
それ日本だけで欧米だとdigitalmotorsports.comなどでfanatecも販売してる
ときたまWorldwide Free shippingをやってるのでモノと為替によっては安く買える
保証はdms経由になるけどね ただ実際に本物と同等(実際の車
と言うわけにはいかないと思うから
それぞれの車を熟知した人が
それぞれの速度の領域で動きを確認した
と言うわけじゃないからね
だから本物から考えれば安い
と言うのはよく話題になるけど
私はそこはちょっと違うと思う
あくまでそれの表面的なものを似せて作った
それっぽい疑似としか
単純に表面的な形はそうだけど
実際とはかなり食い違うっていうことが
あるとは思ってる
まぁ過去にセガがフェラーリの1車種を
シミュレートしたことがあったけど
このような形で
1車種に絞って再現したと言うんだったらともかく
アセットコルサの多くの車種で
その車の動きを知っている人から言えば
例えばマクラーレンのブレーキによる
コーナーアシストシステムとか
それらは忠実に再現されてるのかって言ったら
そこは疑問です >>594
セールの話ね
fanatecってセールしてるわけではないけどね >>567,562,568
ありがとうございます。DDPROの単品を予約しました >>595
そこまで気になる人はACCかiracingやるしかない
GT3マシンなんかはシンプルな作りだから物理挙動さえしっかりしていればほぼ再現されるだろう
ACでもアテーサや4WSは実装されているが
ブレーキLSDはどうしているのかは知らん >>595
その通りやっと話の分かる人が出てきた
実車と比較するならレース屋が使ってるそれなりの物と比較し無いと
所詮アセコル等はゲームただ個人の趣味のせかい >>600
個人の趣味の世界なので値段についてはその人の満足感と費用対効果あるかなので背中を押してほしいならその程度に聞いておくべき 車種もゲームの挙動も実車とは違うものと割り切って遊ばないとダメだよね
動きは違えど少なからず経験にはなるから無駄にはならないと思うけど rFactor2の最近のアプデでABSとトラコンの動作がほぼリアルと同じになったと聞いたが
シフトダウンキャンセルの動作もそうだし、ほぼ実車と同じといっていいのでは >>603
Gや路面の振動や風そもそもスピードに対する恐怖など実車と同じなわけない >>604
制御系の動作の話な せめて流れは読んでくれ ABSはどうやって実車とほぼ同じに感じるの？
キックバックがあるペダル使うの？
どう制御するんだろう 制御系の話って言ったって所詮シムだとインプット自体がバネorゴム、よくてエア、油圧で踏圧も固定だしな
ABSやドラゴンにしてもAsetek ABSやActivePedalのような能動的介入ならさておき、簡易的にシミュレートしてるだけでしょ
あくまでシムとして割り切って、走行会とかで実際に走りにいってるけど、リアルとは別物と思ってる 練習にはなるけどね https://www.studio-397.com/2023/02/q1-2023-update-and-dlc-released/
公式な ここに書いてあるように、先月のアプデでABSとかトラコンの効き具合とかタイミングがより本物に忠実になったんだよ
意味分からん煽りで絡んでこんでくれ あといい加減スレチとか言われるんで >>608
フィードバックの話じゃなくて、実車のGT3の制御コントローラーと同じような動作をするように
シム内の車のプログラムをブラッシュアップしたって話
さっき書いたシフトダウンのオーバーレブ防止もその辺に含まれてる >>609
公式に書いてるのを鵜呑みにして実車と同じって言っしまったて事ね
リアルと同じからホンモノに忠実になったって言ってる事変わってますけど？ なんやコイツ、ガチのキチガイか？
相手して損するわ >>613
こうゆーのっていいんだけど凄く熱もつから長時間とか夏場はきつい どうもいろいろありがとう返信
レースSIMを否定してるってわけではなくて
実際の車の動きとその感覚は
正確に再現するのは難しいのではと言う仮説
やっぱり本物とレース SIMは
練習にはなるが違いはあると言う認識で
やってる人が多いということが
確認できただけでも有意義だと思いました >>613
多軸 SIMは難しくても
ボディソニックタイプだったら
結構臨場感は増すよね、値段も手頃だし
自分もこれは欲しいなぁ >>617
俺も気になるから人柱宜しく
>>620
バレてる事で興奮するならWin-Winだな 規模小さいけどソニーのネックスピーカーの振動でもエンジン音とうまいこと連動してると臨場感あるね
欲を言えば音からじゃなくゲーム側で対応したの出してくれればな >>618
振動はバランスディスクを4隅に敷いてコクピをその上に置くのが定番
ポティソニックより振動が大きいSimvibeでもほぼ完璧に遮断してくれる >>622
iRacingのLFE出力先をネックスピーカーにしたら確かに凄い
下からじゃなくて首から振動が違和感っちゃ違和感だけどな >>613
以前もスレで話題になってたやつだね。注文したのでバスシェーカーと比較してどうか、熱もちでどうなるか報告するね ソニックやシェイカーみたいなスピーカーユニットの振動じゃなくモーターって事は
ドンドンくる圧の高い前者と違い微細な振動で色々なフィードバックを演算するタイプかな >>626
振動モーターと製品説明に書いてあるよ
前に話題になって既出だけど結構Youtubeでレビューが挙がってるから見てみたらいい
レビューを見る限り、現状ではSimVibeの代替になるものでもなさそうだし、どちらかというとSimVibeに追加してエフェクトを得るもんかなって感じで今後の熟成に期待ってとこ まぁアクチュエーターでやるタイプは
どうしても高額になってしまうから
こういう低価格での体感は
いくらあってもいいよな(笑
そういえばブレーキペダルに
振動モーターを取り付けるって言うタイプも
1部の人がやってて動画で公開してたりするから
そんなにお金がかからないって言うところがいい シフトミスしたら弾かれてニュートラルに戻るアクティブHパターンシフターが欲しい
DR2って結構シフトミスするんだけどミスした時に画面上ではNに戻されてるのに実際のシフターの方はギヤに入っちゃってるから違和感がすごくてパニックになる csl pedalのロードセルがすごい硬いって聞いたんだけど本当なの？
ある程度柔らかい方がいいってなるとv3か他メーカーにするしかないのかな >>630
>シフトミスしたら弾かれてニュートラルに戻る
高いBDHやPRO-SIMのHパターンシフターでも再現できないから
Simucubeが例のペダルに連動したHパターンシフトが発売されるとイイね >>631
V2かV3か他社ペダルになる
硬いというよりストロークが少ないのを問題視している人が多い
硬さで言えば調整できるペダルだと多くの人が精度重視で硬めに設定してるケースが多い
し、CSLPedalsは硬さで言うとV2、V3で最も柔い設定にした場合と同等 >>633
でもその機構実現する為に100万オーバーは確実だな
中古車買える・・・
俺はひとまずクラッチを80％Maxぐらいでキャリブして極力シフトミスが出ないようにしてる
ゲームによって許容感度は異なるけどね >>631
無茶苦茶硬いよw
思い切り踏んでも1cmくらいしかストロークしない
交換出来るからバネ買って付け替えると無茶苦茶快適になる
ロードセルだから踏力なのでバネのストロークや強弱に関係なく動作するのは変わらないのでストロークさせたいならバネ交換をおすすめ ロードセルの方がより詰められるとは思うが、市販車のマスターバックみたいな感じにしたいなあ
フォーミュラとかGTばっか乗るわけでもないし >>637
>市販車のマスターバック
ならSRP一択 >>635
うまい人だと実車でシフトガリるなんて滅多にしないし需要ないんだよね
実車だってクラッチ踏み切らなくても半クラでシフトできるんだからクラッチ甘めで正解 DRはほんとシフトミスが多い≒判定辛いと思う
シムだとどうしてもその後の判断とリカバー遅れるのはつれえわな 車によるだろ
カウンタックとか旧車再現しようとしたら大変だ ロジから新旧互換の最強アダプターきたね
でも旧ペダルだけスラマスみたいに単体売りしてないから
ロジPro安くなる訳じゃない
G29ユーザー向け スレ的にFanatecがデフォになってきたら今更かな
最初から真円ステア選べてDDでペダルを3グレード選べて
プラットフォーム全対応
ロジとスラマスDDの方がFanatecより高くつく >>638
SRPの感触は感動するものがあるな
SPSでもV3とかと比較すると段違いでマシだけど実車マスターバックとは程遠かった
但し、操作精度求めるとSPSに分があるのでSRPのリファインを期待したいけど流石に感触取るか精度取るかなんかなぁ？ >>645
うん
アルチ使ってたけどやっぱりゴム踏んでる感が馴染めなくて
SRP行ったら凄く馴染んだ >>645
SRPってシムペダルスプリングスの略だっけ？
そんなに実車のバイリキーの感触に似てるの？ 実車マスターバックって大きな遊びがシュコーて少しの抵抗感で沈むだけだよ
何の話しにズレてるの？ マスターバックって何か知ってるのかな？話の流れが理解できないw >>647
これのこと
https://www.simracing-pro.com/product/srp-gt-3p-black-edition/
マスターバック無ならこちらになる
https://www.simracing-pro.com/product/srp-gti-r-3p-black-edition/
ちなみにHeusimkveldのSim Pedal Sprintが略してSPS、Sim Pedal Ultimateが略してSPUと呼称され、SRP、SPS、SPUがペダルシム機器の定番的な扱いになってるかな
最近はAsetekのInvicta、Forteを買う人も多いけど
実車感ならSRP、操作精度ならSPSって感じでよく評される digitalmotorsports.comでCubeControls,SC2,Asetekが送料無料になってるけど
マレーシア、シンガポール、タイ、中国 は含まれるのに2年前には入っていた日本が
含まれていない
日本の国力低下を感じるな。。海外の年収で楽に買えるものが日本の年収では
買う人が少なくなってんだろうな
We now offer free shipping on Cube Controls, Simucube & Asetek to North America, Europe, UK, *Australia,
Saudi Arabia, UAE, Oman, Kuwait, Israel, Malaysia, Singapore, Thailand, China* Via Fedex! ハンコン未経験だけどこれから購入する予定
いつかはお前らみたいに上手くなりたいな >>653
ここの人は上手くないぞ、環境を楽しんでるだけだ CSW2.5からDDproに買い替えたらGT7のダートが一発ゴールドになったのは驚いたな
fanatecの設定の問題なのか、機構の問題なのか謎のままだけどハードウェアチートだなあとも感じた >>655
自分はT300RSからTGT2に変更
TGT2にしてからタイムアタックチャレンジでゴールドが楽に取れるようになった
GT7だけのことを考えるとTGT2とDDproってどっちがいいのだろうか？ >>656
GT7だけの事を考えても考えなくてもDD Pro https://i.imgur.com/U264Des.png
ハンコン何買って周りはどこまで揃えたか詳細は書いてないけど
まあハンコンはT-GTかなあ >>611
めんどっちいやつにからまれてかわいそぅ >>657
>>658
どっちでもあまり変わらんてことかな
>>659
G29かな、プレイシートに設置してるみたいですね
https://i.imgur.com/8FaQeGT.jpg >>662
ベルトドライブのTGT2と比べるとセルフステアの速さがDDの方が早いのでドリフトをするならDDの方がやりやすいし、トルクがあるDD、例えばSC2Pと350パイのステアでやるとほぼ実写でジムカーナで走ったのとほぼイコールのステアの動きになる
但し、俺は今更だけどタイヤゴムのようなマイルドでしなやかなFFB表現はベルトドライブのほうがよくてどうしてもDDだと尖ったFFBになるので一長一短かな
軸のコギングの少なさやセンサー、スルーレートの違いも大きいだろうけど、トルクが同じなら上記FFBやセルフステアの特性を除けばベルト、DDで特に差はない ラリーゲーみたいに左右の揺れや動きが繰り返されるやつだと、とうしてもベルトドライブは
撓んで戻る時の衝撃は消せないと思うんだよな そこはどうしようもない >>664
詳細な説明ありがとうございます
自分はドリフトはやらないのでTGT2のままで良いのかなと
他のゲームをやるようになったらDDも考えますわ >>666
ファナはGTだけじゃなく全般的に表現薄いからPC主体でもsimucubeやAsetekの北欧勢か
Simagic・MOZA・CAMMUSの中国勢がいいと思う >>667
fanatecはFFBにノイズ、雑味が混じるのでFFBがぼやけてるし、軸の滑らかさがいまいちなのとコギングがあるせいかステアも無駄に重くなりがちってのはあるよな
ただ、ラリーするならノイズがある分それっぼくなる ファナはベースよりもV3が時代おくれなので早く新製品ださんとな
SPSは価格差があるから仕方ないにしてもSimforgeと比べても大差つけららてる simucube 2でACのニュル北やったら凄まじい没入感で楽しいんだろうなと思いつつ
使い勝手の良さでDDproから離れられないわ
DDproでもフィルター入れたりして角とらないとまともに運転できないし、まあ別に悪くないどころか十分に良いしな >>670
ハンコンの種類で没入感は大きく変わらないよ
没入感が変わるのは平面のモニターと立体のVRで大きく変わる >>671
G29→T300→DDpro5Nm→DDpro8Nmと乗り換えたけど全てでかなり変わりましたね！
simucubeにしたらそりゃあ凄いんだろうなあと評判だけで妄想してる アダプター出たのと10%引きに惹かれてPRO RACING WHEEL 買ってしまった。
他のメーカーのが良いって意見多いかもしれんが届くの楽しみだ そうか、ファナティックも通過点でしかないんだなぁ
目指す先は SIM cube ベースが498400円
最大トルクは32Nm でござる
私は3.9nm のスラマスでいいや(笑 俺もだんだん高トルクに買い替えていったけどやる気力と回数が反比例しだして結局設定で5Nぐらいにしてやってる 自分も9Nmマックスで毎日遊んでたら古傷の腕の筋肉が痛み出した
加減しないと… 多分最初のうちは高いトルクのハンコンに
感動してプレイすると思うんだけど
高いトルクと言う事は、長時間プレイが難しい
単純に腕の筋肉の負担がかかるから
ちょっと興味を持ってF1関連のパワステ
と言う項目で調べてみたら
それは昔のマシンだと
テストで1周させるだけで腕がパンパン
と中島悟や鈴木アグリが言ってる位
また現在でもレギュレーション問題で
搭載するしないでコロコロ変わるし
ドライバーによっても意見が全然変わるから
https://jp.motorsport.com/f1/news/raikkonen-drivers-have-skewed-memories-of-older-f1-cars/4489338/amp/ 参考文献 ミドルレンジでも一般人なら最大でまず使うことはないので解像度的にもサイズ的にもミドルレンジのハンコンが1番丁度いいと思う 使い出すともっと凄いのが欲しいとは思わなくなる
FANATECだけミドルがないね 自分も15Nm前後を適正なトルクに落として使うのがいいと思う
買い替えはコンシュマー対応してAsetek Forte辺りが欲しい コクピット探しててフライトスティックも指せるタイプを探してるんだけどSTRASSE RCZ01以外になにかいいの知ってる人いますか >>669
ファナは競合他社にシェア食われて金がないんじゃ無いかと思うほど新ペダル出さないね 実際高トルクのハンコン使ってない人が勘違いしてると思うけどSC2持ってる人でもトルクをフルに使ってる人は少なくて大抵はG27利用時からFFBの重さは変わらない=高トルクな分設定を下げて使ってる
元々持ってるMaxトルク、つまりトルク幅でFFBの解像度、情報量が変わる
だからDDProとDD2やSC2では同じFFBの重さで軽くしていてもまるでFFBが違ってくる
それに加えてモーターの種類やセンサー、スルーレートの違いでFFBの明瞭感やスムーズさが変わってくる Moza R9に付属のネジだと、ホイールスタンドとか薄めの鉄板に取り付けようとすると付属のネジだと長過ぎる。今からホームセンターにワッシャー買いに行ってくる。 自分の用意できる金額で
目標のハンドルコントローラを買って
楽しめればいいと言うことですな
SIM cubeの32 Nmとはいかなくても
その半分の16Nm位だけれど
120,000円位で揃うと言うことで
ポチポチとケイマスユーザーが増えてる
SNSで見かける 紹介の動画を見ても好感触
これも1つの選択だよなぁと 中古のステアリング購入したけど、35cmは矢張り大きすぎたのと革が硬くなり過ぎてて結局32cmの新品買うことにしたわ
安く上げようとして結果高くついちゃった ファナのロードセルペダルって、プレイシートチャレンジでやってても使えるものですか？ meross製wifiスマートプラグ、2個セット、Amazonアウトレット、ほぼ新品価格887円
B07Q4VZ1WB >>688
昔やってたけど踏める
ペダルセットを取り付けるパイプのウレタンは外した方がいい
踏み込んだ時にウレタンの沈み込みがあるので
あとはどれを使うかわからんけど、固定方法に頭を使うことになると思う Simforgeの中の人が日本に遊びに来ているね
ジェネさんのSNSで唐揚げ定食食べてた >>691
初来日した初日に普通の定食屋の唐揚げ定食780円で済まされるとは思いもよらなかっただろうな DDProもCSLDDも8Nmで出力40%の実質3.2Nmで使用してる
コクピがRCZ01とプレイシートチャレンジだからね
ゲーム内のFFBは100%
コクピが悲鳴上げたりステアが重いより使いやすい方が走りやすいしコントロールできる
GT7でTGT2使ってる人もFFB10じゃやってないだろ？
つまり実質3〜4Nmぐらいじゃないかな？ これがT150、T300だとマックス2Nmやバランス2.5Nmぐらいになる
G29なんかも同じ
SC2、AsetekはRED東京タワーみたいな施設、ショールームで体験するぐらいが丁度良い
Fanatecなら真円ステアとフォーミュラステアあればロードカーとGT、F1マシン全対応、プラットフォームも全対応
ブランドイメージも1番高い ボーナスが入ったのでspsからspuに変更した。
自分はiracingをメインでプレイしていて、コントローラブル感を求めているプレイヤーだ。
導入検討している人に自分なりの感想を書いていく。
まずspsもすごく良かったが、ペダルのスカスカ感バネ感＝アクセルを微調整するときに大雑把のなる傾向、特にアクセルを微妙に抜く時。
ブレーキ＝比較的軽め、かなり微調整しやすいが、ソフトウェアでコツを掴む必要があった(特に5%位などの軽めのブレーキの時など)、クラッチは割愛
spu装着
剛性は勿論格段にアップ
全ペダルダンパーがついている。
ダンパーの効果としては、アクセルで言えば抜く時の微調整のしやすさが格段に上がる。
もちろん踏み込む時の抵抗感もいい感じ。
ブレーキに関しては、最初V3ペダルに近い硬さをを感じたが、ダンパー＋ソフトウェアで微妙なコントロールをしやすかった。
要は、ダンパーがあることで、抜く時の調整が段違いにしやすくなった。
実際iracingのラップライムも改善もしくは、「絶対更新できる」感を感じることができた。
結果としてspsはすごく良かったが、ペダルオフ時の調整がすごく不満があり、その点がダンパーにより「抵抗」があることで数倍やりやすくなった点は、iracingプレイヤーとしては「買って良かった」と感じられるレベルだった。
参考になれば幸いです 織戸さんの130RのハンコンもFanatec
プロレーサーのレーシングシムでもFanatecで充分と言うこと
SC2やAsetekはそれ以上を目指すガチマニアか影響受けやすくて沼にハマってると思うw
DDProでさえ沼にハマってると一般人から思われてるのが謎すぎるね 海外のレース(実車)見てるとスポンサーがfanatecだったりする >>696
一般人からはハンコン持ってるだけで、、 ゲーム機本体5万、コントローラーとかキーボードとかが1万以下
それに比べてddpro10万～だしそりゃそうなるやろ 趣味の世界なんだから〜で十分なんて野暮
お金掛けられるなら掛ければいいだけ
自分なら上のクラスのハンコンに嫉妬するくらいなら迷わずハイエンド選ぶ 幸い俺は4桁に近い年収はあるけど、日本が没落したとはいえ平均年収が430万、手取りベースで320万あるんだから生活費や余興費差し引いても10万なんてさしたる額ではないやん
>>698みたいな価値観の人がなんでこのスレに常駐してるのかさっぱり分からん 四桁でも通じるけど一千万のことは八桁って言わない？ fanatecも15Nmくらいの出してくれれば持ってるハンドル生きるから嬉しいが今年出なかったら俺も移行しようかね
まあ趣味だから何に幾ら使おうが勝手よね 充分かどうかは人それぞれ セローで充分おじさん switchで充分おじさんと同じになっちゃうよほっとけ 金ないけどDDPRO買ってしまった。ハンコン初心者だけどXBOXとPS使うならこれが一番最適と感じた。 3nmくらいのハンコンでちょっと重いパワステの車くらいに感じるんだけど、10nmとかやっぱレースマシンの再現を目指して導入してる感じなんか？
普通の車そんなにハンドル重くないよな? >>702
年収4桁オーバーじゃないんだw近くって書き方が人の目ばっかり気にしてるのが伝わる
年収から考えるとか頭悪いとしか
自分の趣味の感覚が一般人と同じとか本気で書いてるのが馬鹿馬鹿しくて面白くね
ハンコンに10万かけるのもアニメオタクが10万グッズ買うのも世間からしたら同じようなものってこと 宮田莉朋選手はSC2U使ってるのに織戸選手だけ例に出すの意味わかんねーわ
カートとライトチューンの自家用車でスポーツ走行を楽しんでたけど15NMですらトルク足りないなって思うわ
感覚なんか人それぞれ >>711
カートってよくハンドル重いって思い込んでる人多いけど実際は結構軽いんだよ
キャブイジリながら片手で走る事も多いし、ミッションカートもシフトで片手が多い
片手で強烈なGのなか走れる程度って事
15も要らない 数値化したらとんでもないことになるかもしれんが つーかステアの重さとトルクはあまり関係ないだろ
FFBの情報量上げるためにトルク上げるんだから >>709
普通の車でも150kmとか200kmで走ったら、それなりに重くなるんじゃないの >>716
アンダーカバーすらない空力の悪いフツーのクルマは軽くなります
手応えなさすぎて怖いです 久しく荒れてなかったが
年収のことで煽りを入れてくる奴出たけど
明らかに釣りだから反応しないように
各自スルーで頼みますよ 15Ｎmでも足りないって言ってる人でも
連続90分
フォーミュラマシンを
運転し続けるのはきついと思う。
ちなみにF1のレギュレーションは305キロメートル
大体1時間半以内に終わる事から
逆にそれを耐えきれるスタミナがあれば
モータースポーツを将来を目標にしている人は
必要になってくるってことになるかと 年収で煽りを入れたやつをスルーっておかしくない？
年収自慢のやつをスルーして欲しいなら解るが 基本的に自家用車のパワーステアリングは
駐車場とかの停車しての切り返しなどに
対応するために低速で軽く
高速で走るほど重くしてあるものです
高速で軽いと言ってる人でも
昔のアメ車のパワーステアリングのように
雲をつかむように軽いってわけでもないと思う DDって使ったことないんだけど重ステも再現できるの？ >>723
違う。パワステの問題じゃなくて揚力で浮いてきてるから軽くなる
だから前後アンダーカバーのあるような空力考えてるクルマだと高速域でも接地感しっかりしてる 富士で220km/h位まで経験あるけど重くなるな欧州普通車ね。重ステ（ドンガラSタイヤ）は軽くなる 共に空力考えてない車だが、それもこれも車重によるだろ
>>725
DDかそうで無いかではなく、ソフト側で再現できてるかどうかだよ GTなんかフォーミュラでも拘束軽くなるしw >>709
トルク目当ての人も一部はいるだろうけど、大半は低トルクの情報量や質を上げることが目的かと。
例えば3Nmでもsc2proとddproでは全く内容が違う。
ハイエンド機ほど低トルクで情報量が削られにくい。
実際自分もSC 2proだが使用しているのは5-6Nm辺り
正直8Nm辺りになると遊びじゃない感のレベルになってくるから疲れる。
たまに遊びで高トルクにすることあるけど、怪我が怖いレベル 色んな人がトルクや質からしてR9で充分っていっておいて
16や21が送られたらやっぱ違うわー買えるんだったら高い方がいいわーって手のひら返してんの草なんよ >>722
年収3000万円あっても2700万円は税金で持ってかれるんだから年収400くらいで収めてるほうが賢いわ >>731
ん？釣りか？何で9割も持っていかれるねん >>731
そんな持っていかれないぞ。でも職種によってはある程度稼がないと累進で時給がどんどん下がるイメージだから自分の仕事の損益分岐点を決めて適当に仕事した方が楽だぞ SC2Proと比較するならDD2だろ
DDProと比較するならSC2Sportsじゃないと意味ない いやSC2Sportsと同じグレードはDD1だな
半額以下の商品より良いと言われても ちゃんと読んでやれよ
何一つ話理解してねぇじゃない >>730
R21送られたらってピカースリーのことか？
でもそれについてはこのスレで初DD買うんですけどオススメどれですか？って聞かれても同じような意見になるでしょ
そう言い人は大体予算や遍歴を言わない事があるからPCならR5かR9でPSならDDPRO勧める事になる
最初から予算はいくらでもありますって言ってくれてればSC2かAseteckの上位機種勧めるよ >>730
高級品は、高出力で限界が高い。FFBの表現力が高い
出力絞っても、やはりその質が高いという感覚
ということなんだろうね
これは自動車に例えると？
やっぱりスーパーカーは、高級車は
高いだけあって、出力絞って使ってもいい。
そこが大衆車と違う。段差もしなやかに乗り越える
ドンと受け止めない。
といってるようなものだけど、実際そうなんだろうな（笑
俺らが使っているハンコンは、コンパクトカー や 普通車で
高級ハンコンは、スーパーカーや高級車と言ったポジション
それぐらいの差なんだろう >>733
スレチだけどほんとそれ
躊躇せず20万のハンコンとか買える金あっても
やる時間マジで無い
iracingの月額ドブに捨ててるようなもんだわw めげくんくらいが丁度いい気がするな
忙しくてゲームできないって言ってることもあるけど平日に機材構成いじるとゲームする時間がないくらいの意味だし
欲しいと思った機材はポンポン買えるくらいの稼ぎがあって休日はガッツリ機材いじりとかゲームができるおっさんのレースシム日記って感じ
買った機材のゴリ押しとかもなくて他の機材との比較とかもあまりないけど >>741
新卒年収600千円くらいの万年窓際平社員が狙い目だよな FFBとか解像度とか言ってるけどハンコンにうん十万もかけるなら安い軽トラ買って乗ったほうがよっぽど楽しいぞｗ コロナ禍テレワークになって通勤時間も残業も付き合いも無くなってゲーム趣味復活した俺には隙はないな 軽トラなんて苦痛でしかない あれが楽しいとか分からん
もしかして免許取り立てで軽トラしか知らないとかか？ サーキットなりダートみたいに好きなとこ走れるなら原付でも軽トラでも楽しいと思うぞ
そこまで行くのが大変なんけどね 軽トラで林道攻めて行け
命のやり取りあるから楽しいんだよ 軽トラ爆音にして公道でドリフトとかやってるガイジと一緒にされたくねえわ 軽トラでも事故起こせば
でもレースSIMなら、事故も起こさないし
それで死ぬこともない
（ハンコンで怪我をしないとはいってない。 >>746
って虚勢はる人多いな
人との繋がりに飢えてるくせにね >>754
ん？リアルでバイク関係100人、バンド追っかけで100人位、その他の関係の人と月2回位で誰かしらと会ってるけど。先々週も福岡にアーチエネミー見に行ってた
そういやゲームのフレはリアルで会ったこと無いからFBに居ないや
https://imgur.com/a/c8vMItC.jpg
お前も人との繋がりみせて。SNSでも楽しい旅行写真や合コン写真でもいいよ キモいヤツって反論するとき平静を装って ん？
て多いなw
同一人物か？よく見かける 朝8時に顔真っ赤にしてわざわざ写真アップロードまでしてる姿想像したら幼すぎて少し可愛かった
でもテレワークは人によっては虚勢とかじゃなく本当にメリット大きいよ スレチなのも大人気なかっのも謝るすまんかった。友達の誘いは断るなとばあちゃんから教わった身としては放って置けなくてな >>756
テレワークで残業付き合い無くなったのでゲームしてますって事自体キモいの
リアルで何しようが人それぞれだけどバイク仲間100人って時点で繋がりに飢えてる感満載
バンドの追っかけってのもキモい
普通に考えてハンコン持っててバイク仲間100人と繋がっててバンド追っかけするテレワークで仕事仲間と付き合いもないおっさんってヤバイよ？ >>762
仕事仲間と全く付き合い無い訳じゃないよコロナ前なら飲んでたがわざわざ出掛けてって会うってことはない会社側からも禁止されてるし。最近やっとゴルフ誘われるくらい
ご心配ありがたいが俺は楽しいから大丈夫 キモい思うのは勝手なのでご自由に。 ↑会社側からも禁止 →禁止じゃ無いわすまん、今見に行ったら 感染対策を取った上で各人が慎重に判断 だったわ。 なんか関係ないことに、難癖つけて絡んでる人って
友達が居るよって書いてあることがそんなに悔しいの？
あっそうですむ話じゃん(笑 >>765
自演野郎は発言する資格無しって学校で習わなかった？
ってかNGしたはずでは？ 今日からマスク外してもOKになりましたが
皆さんも ハンコン コックピット する時はマスク外しますか？ またどうせ自演の意味を履き違えて
馬鹿のひとつ覚えみたいに自演自演で騒いでんだろう
それこそそういうやつは予測して ジエンと騒ぐだけに
NGにして ジエンドだよ(笑 自宅で1人でプレイするのに
マスクをしなきゃいけないって思い込んでるのは
ギャグですっとぼけって言ってるの？ (呆れ 自宅警備をリモートワークと勘違いしてるこどおじの妄想話終わった？ 取引先の会社の人にアスペの人がいるけどほぼ外で1人なのにずっとマスクしてる
思い込みの激しい人は何と戦っているんだろう
理屈じゃないみたい LogicoolのDDって比較にすら上がらないけど何か悪いところがあるの？
今G29使ってて安価にDD乗り換えやすいから検討してるんだけどダメですかね…？
やるのはグランツーリスモメインでたまにPC >>779
高いからそれならDDPROでしょって感じだったと思ったけど
ペダルとか使いまわせるオプション出たしアリなんじゃね？ まさにハンコン戦国時代が始まったな(笑
今のところファナティックがリードしてるけど
手ごろな値段の万人向けのロジクール
品質とコスパの良さでmoza
値段的には高出力のケイマス
ミドルクラスのユーザにはまだ大人気のスラストマスター
まだまだいけるぞシマジック
値段のレンジが全然違うよ SIM CUBE
7ブランドの争いに くだらない煽りも消してしまえば
どうって事ないな、楽でいいや NGにしたのに何でレスするんだろう？
消しても自演した事は一生消えない >>756
俺も聴いてたことあるけどアークエネミーじゃね？
間違ってたらスマン あ、ゴメン wiki見たらアーチエネミーになってた
昔は雑誌とかにはアークエネミーって記載されてたなぁたしか >>781
品質良いのかぃ？monzaって中国製だろぅ？ ロジクールスラマスファナテック以外だとForzaシリーズがすんなり動かないんだっけ？
FM2023プレイ予定の人はその辺も考慮した方がいいね >>787
うん、昔はアークエネミーだった 本国ではアーチ発音なんだと思う >>788
Appleとか米国企業だって中国製だよ？ てか深圳の企業でたいがいそういう下請けとかの成り上がりじゃんね >>791
小学生並の煽りやなほんまここは馬鹿ばっか >>780
ありがとう
おかげて買う決心がつきました >>795
G29のペダルにプロホイールで？買ったらレポよろ 中国生産と中国企業じゃ全然違うだろ
中国オリジナルのグラボとかクソみたいな性能だし半導体規制で中国はどんどん苦しくなって台湾侵攻せざる負えない状況まで追いつめられる >>630
クラッチ踏まないとギア入らないのはFREX Simsynchroであるね 深田萌絵さんがTSMCは中国には普通に半導体を納品してると言っていたけどね
確かTSMCのCEOは中国共産党の大陸出身者で習近平とはお友達 米国がEARで在中国（資本国関係なし）先端半導体工場やスパコン工場にはEAR99品目でさえ輸出禁止したからな TSMCが熊本に工場作る理由でもある サムソンは泣きながら1年延期をお願いしてる。普通の半導体なら中国に出荷できるだろうが米国技術の入った半導体は無理だろ ここは知識自慢スレか？さすがハンコンマニアはコミュ障の集まり 今g29使っててalphaminiかr9かで悩んでる。シフターぺだるは29から流用するとして値段そんなに変わらないけどどっちがいい？用途は峠グリップorドリフト 中華の懸念は、制御するソフトウェアや回路に
どういう形でバックドアが仕組まれているか
と言う問題があるからな
Lenovoのpcは案の定仕込まれていたとか
そういうことが明るみになってるから
そういうものは絶対ないと
言い切れないところが、中華製品の怖いところ
セキュリティー的に怖いと言う部分はある
あるわけないと言い切れないところが怖い
今のところ発覚してないが、
さほど紹介されて年数が経ってないので
今の段階ではうまく見つけられてないだけかもしれない >>803
そんな都市伝説まだしんてるんだ？彼らが欲しいのはビッグデータで一般庶民の個人情報なんていると思う？ましてハンコンマニアの情報なんてw
中華のPCやスマホで個人的な被害なんて世界中で聞いたことがない今まで何年何兆何千億のユーザーが使ってるのに
こんな話がここでてるとは思わんかったわ >>807
皮肉かのか自分で書いた内容理解してないのか微妙だなw FanatecのDDPROって3月24日の発売ってあるけど、早めに来ることありますか？ ユーチューバーとか見ててもちょこちょこDDPro買う人増えてんな
まあGT7特需の時に在庫切れまくってたから今来るのはわかるけど なんかすごい反応
一気にあぶり出しができたのかな？
何についてのとは
あえて書かないでおいてあげる
TikTokに中国向け「バックドア」が存在、
内部告発者が証言
これって別に昔の記事では無い
数年前の2ちゃんねるの都市伝説ではない(笑
所有者とか関係者はそう思いたくない
そうあってほしくないと思う気持ち
わからなくはない(笑
ただし悲しいかなここでは
誰1人、バックドアとかが制御ソフトやチップに
絶対ない証明ができない >>813
熱弁いいねぇ〜
あのねバックドアが存在してるのなんて小学生でも知ってるって
問題はどんな情報を収集してるかってこと
これによって全世界で一件でも個人的な被害あった？
でも心配で心配で仕方がなかったらネット回線切ることだねあとTカードとか店舗の会員証とかもやめろよ
君ってマイナカードで情報がって騒いでたけどポイント貰えるから作ったタイプだろw >>815
中華製品の善し悪しは別として、自分で書いた事やっぱり理解してないなw じゃあなんで情報抜かれてるGoogle Amazon Apple使うのやめないの？
5chだってどうだか知らんけどw 山奥で仙人生活するしかない
文明の恩恵をたっぷり受けている意識高い系が二酸化炭素が！って騒ぐ人と一緒w >>811
発売済みの製品はその日までには出荷態勢が整うよって日付なので早めに来る場合もある
早めに出荷されたとしても出荷メールも来ないので家に届くまでわからん
DDPro8Nmは在庫ありになってるからすぐ出荷されそうだけど、何買ったの？
3/24だとCSLDD？ >>819 昨日までDDPROも3月24日発売になってたんで気付きませんでした。それで出荷メール来たんですね 横からだけどバックドアは個人情報抜かれるのが怖いんじゃ無くてDDoS攻撃などの踏み台にされるのが怖いと思う 中国憎いならこんなとこでぐちぐち言ってないで天安門広場で叫んでこいよちんかす Next Level Racing HF8 Haptic Gaming Pad。今日届いたのでsimhubでGT7で遊んでみた
普段からBass Shakerとアクセル、ブレーキに振動モーターを追加で付けているので振動シートだけだと流石に物足りない
これが38500円かと思うと高い買い物かな。今時12800円じゃ買えないけどせいぜい19800円くらいの価値かな？
Bass Shake+rディスクふにゃふにゃシステムまで導入できない、床下に振動が直接いって迷惑が掛かるようなレベルではないので
初めての振動ユニット、お手軽さを考えればアリかな？特に折り畳みコクピプラスα程度なら十分楽しめると思う
素材はPUレザーっぽいので経年劣化で加水分解するので消耗品と割り切ったほうが良さそう 中国はバックドアやばいぞ！！
アルミホイルを部屋全体と頭に巻いたほうがいい！
メルカリに頭の中を盗聴されるの防ぐアイテムあるからそれ買った方がいいぞ。
集団ストーカーもビビって大人しくなる✌ これで1つの私の中の仮説が
立証できる事態になった
それは何なのだとわかる人は
気がついているかもしれないが
まぁそれが何であるかは
ここには書かないでおこう(意味深
こういう思わせぶりな書き込みでも
反応する人は反応するんだろうが >>827
お前さ結構いい年の昭和生まれのおっさんだろ？意味深とか書いてる世代だしな
これを書いて誰かに反応してもらいたいの？いや可哀想そうだね〜って慰めて貰いたいのだったら風俗でも行け
悲劇を演じるは自演はするは忙しいねw >>824
ありがとう。BassShaker2個導入済みだが素直にもう2個導入した方が良さそうだな 某周辺機器メーカーの保証サービス素晴らしすぎだろ。もうここのハンコンしか買わないわ >>830
FPSとかで撃たれた時にビシって衝撃くるとかの使い道なら良さそうだけどカーシムだとコクピ自体を揺らした方がしっくりくるよな G29からロジクDD移行したぜ
アーケード媒体なんかより臨場感あって楽しいな
ダイレクトドライブ初めてなんだけどタイム変わらないんだけど速くなるものなの…？
ペダル無しで買ったけどG29の処理に困るから近いうちにペダル買おうかな タイムは設定次第のとこあるからなあ
前T-GT使ってたけどR9買って初めてバサースト走ったら全然走れなくて草
まだまだ未熟だわ >>839
同意。自分はG27からR9へに移行で、違いに驚いてる。慣れは大きいね。 みんな買うまでに調べるから心配いらないよ。
情弱御用達があると思ってる人もいるんだ。 ミスミのアルミフレームで組みたいと色々勉強中なのですが、
「個人の方からの会員登録、お見積、ご注文、お問い合わせはお断りさせていただきます」とあります。
個人ブログでは、普通に買えましたとかもあるけど会員登録どうしてるんだろう、商号・屋号の欄とか
問い合わせようにも上記のような注意書きがあって聞きづらいし
基本の骨格部を長谷川工業ドラポジをお手本にしようと思っていたのに >>842
会社を設立すればいいだろw
今では設立に殆ど金はかからん(はるか昔は最低100万は必要だったが)
ただ立ち上げたら毎年法人税を払わないといけないから法人税最低年7万+税理士代がかかるから必要なければ畳めばいい
ただ畳むときは結構お金がかかる
と言った所で、設立した事ない人にはハードルが無茶苦茶高いと感じるか
そもそも会社設立するのは何かを買うためのものでは無く利益を生むためだから >>842
個人事業主という体で個人名で登録出来るよ。CADも使えるし。 普通に無料会員入れば買えると思うけど
HP見てるよね？
モノタロウで昔そうゆうのあったけど
個人事業主で大丈夫だったはず
あとブログであげてる方もいるから
ちゃんと調べなよ >>842
個人からのお問い合わせはお断りって書いてあるんならやめなさいよ
他人ができたからとか以前にモラルとか社会常識の問題 普通にお断りなんだからモラルの問題
個人事業主のふりも問題、こういったものは個人＝素人
プロだったら個人でもいいと思う 普通に明らかに趣味のCAD図面送って相談しても対応してもらえるんだから名目上のもんだよ 誰か知人で個人事業主とかいればその人に頼めば良いじゃん 今見直したら屋号とかのところは任意になっていますね。
住所と名前でいけました >>848
お前の勝手な解釈なんてどうでもいいから迷惑な人をこれ以上増やすな >>850
普通に個人で問題ないよ
やり取りも個人としてやってるけど特に問題なし 先方も
対個人のDIYとして対応してくれてる 向こうの人とちゃんと受け答え出来るように勉強してからならまだいいが素人丸出しのままは失礼だし迷惑
だから個人を断っていると理解しないヤツが個人でも受け付けるとか自慢げに言ってる ここであれこれ言ってる人はちゃんと調べて文句言ってるのか？
個人の方にもご購入いただくことが可能です。そのために代引きや
クレジット決済をおこなえるようにしましたと正式にサポートから
見解が出ているのだが？
得てしてこういうときって利用したこともない。調べもしない人が
あれこれ言うんだよね TR160とかのレビュー動画とか見てても、接合部にブレが出てる感じあるな
筋交いとかクランプとかでああいうの抑えられればもっと薄くても剛性出そうな気がするが デスク民卒業してAVANTI買ったんだけどロードセルのブレーキ全力で踏めるだけで大分変わるもんだね
同価格帯の折り畳みはDD厳しそうだから本体だけで見たら安い部類だろうけどSTRASSEのオプションクソ高いから今後強化してったら結局高くつきそうなのだけ気になる まぁ一般社会でこんなコクピットを作ってとかゲームのデバイスに30万使ってなんて自慢出来ないからな CubeControlsの新ペダル SP01 正式に発表
https://www.youtube.com/watch?v=0rq9H-tJp5I&t=1s
https://www.cubecontrols.com/product/pedals-set-sp01-performance-kit/
２ペダルで1099?、日本からだと送料・関税込みで19万円ぐらいか？
CubeControlsのネームバリューでそこそこ売れるだろうけど SRP GT3Pが3ペダルで
3ペダルで900?であることを考えるとちと高いな
スペっきや作りを見てもSRPに勝るところが見つからない・・・BoostedMediaとかの
レビュー見ないとなんとも言えないけど
ZENKAIとかが代理店販売すると余裕で20万円超えそうだ・・・ レンタルみたいなものもほぼ無いし高いものがいい商品みたいな業界になってしまいそうで嫌だな
ハイエンド進めるより初心者向けのローエンドに各社力入れて欲しいな >>861
だから言ったじゃん。
発表された時に1本30万はくだらんよなって。なんでお金貯めてなかったの？
絶対3ペダルで100万は超えると思ってたもん。 高いか?
5万前後のホイールペダルセットとダイレクトドライブは、レンタルカートとレーシングカートくらい違いがある。
レーシングカート始めようと思ったら、フレームで30～40万、エンジンで10万以上、タイヤ、スーツ、シューズ、ヘルメットも買わないといけないし、自分で組めないのなら工賃もかかる。走りに行くたびに、カート持って行って、走行料払わないといけない。
ローエンドのダイレクトドライブのセットはめっちゃ安くないか?
まあシムでいくら金かけても、実車の感覚は無いので、所詮オナニーだけど。 MOZAのシフトレバー初期ロットに関して
梱包や出荷が雑で色々問題が出たって
zenkairacingがツイートで報告してた 円安に加えて世界的に賃金が上がって平均年収が欧米の1/2から2/3にまで広がってるから
海外の人からすると半額くらいの感覚なんだろうね
一昔前は海外行くと物価安いなぁと思ってったけど今やランチが2000円でも食べれない水準
になっちゃってるからなぁ・・・
>>864
それ、ActivePedalじゃないんだけど・・・？
それにいいのがあれば買い替えたいなと思ってるだけで特にペダルをターゲットにしてたわけでは
ないよ ペダルよりどっちかというと今はAsetek DDがほしいかな？ ぼったくりってほどでもないんじょない？
高いかどうかは個人の感覚次第だけど、数が出るものじゃない中で頑張ってる方だと思うよ。
低価格商品は薄利多売かつロジスティクスも強くないと成り立たないから、中国企業じゃないとやれないだろう。 MOZAのハンドブレーキ、安いけどロードセルじゃないんだよなあ
やっぱロードセルかなあ 非接触タイプのポテンションでもソフトでカーブ調整可能なら問題ないと思うけどね アルミフレームならユキ技研も追加工に対応してくれるね。
ミスミはたまに営業電話が来るから下手に個人事業主は装わない方がいいと思う。 アルミフレームコクピに直付けの27インチ3画面用アルミフレーム+モニターアームをやっていたんだけどVRメインになってきたので
独立型3画面モニタースタンドをミスミアルフレームで設計しなおした。3060シリーズで組みなおせばモニターブラケットを別途購入せず、L型アングルブラケットで固定できそう
キャスターを別途購入で合計2万円以内に収まったわ 自分も27インチ3画面だったけど8KX使ったらVRメインになったので
3画面売って4K有機ELの1画面になった アリエクで売ってるODDORの5インチダッシュメーター届いた
LEDは左右に縦3つずつで上部に10個
画面は多分IPSタッチパネルで縦720でリフレッシュレートは不明輝度はそんなに明るくない
SimHubでジェネリックVCOREモニターってのを設定すれば表示される様になる
この配置のLEDの場合ってどういうパターンで光らせるのが一般的ですか？
SimHubの初期設定だと左の縦から上に行って右縦まで一本で繋がってる感じなんだけど実車の車載映像と縦はシフトインジケーターになってたりするのもあるようです
車載映像だけだと分かりにくい所もあるのですがBMWはこんなパターンでフェラーリはこんなパターンとか詳しく載っている所はないでしょうか？ >>876
ゲーム内のメーターに合わせるだけでいいでしょ？
実車に準じてるはずだけど
なんで逆らう？w >>877
これがまさに求めていた情報かもしれません
大手製品でテンプレート公開されてるんですね
当然縦横のLED数が違うのでそのまま適用するとおかしな事になりますが数の設定弄ればほぼそのまま使えそうです
SimHubの設定読み込んでいくと旗を表示したりウィンカー表示してたり様々な使い方があるのが分かって勉強になります セールだからWRC generations買ったけどR9まだ対応してないんやな
まあ対応しても過去作から若干お察しなとこあるけど 色々設定はしてみたけどまだ違和感あるわ SIM hubはそれで出力するんだったら
極端な話、ジャンクなタブレットやスマホ
もしくは別のブラウザが表示できる端末を
刺してある小さなテレビモニターに
アドレスを指定してやれば表示できるので
本格的にそのためにサブモニターを買うなんて人は
あんまいない気がするけど、やる人はやるんだなーって
思った。お金持ってるよね、そういう人は(笑
自分の場合は主に RFACTER2の時だけマップ見たいから
それをサブモニターに表示してプレイはしてたりするけど
ほんとに SIM hubと言う存在がありがたすぎる
昔のジャンクで売っているモニターでも
マルチ画面出力PCならそれで表示できたりするから >>881
Revなどを輝度の高いLEDにすることで視認性と臨場感が増すのよ
あと、USB-Dで表示することで遅延もなくなる
CSX3やGomezの内蔵リム揃えることを考えると遥かに安いし効果的 >>881
買おうか迷ってここで相談した時も同じ事言われたけど
自分としては見た目も重要なんですよね
メーカー製とかにこだわりはなかったけどODDORのやつはアルミ削り出しの曲線のあるデザインが気に入ったので選びました
実物はアルマイトもしっかり掛かってるしLEDの輝度も高いし良い製品だと思います
画面表示はメーカー製でも中華製でもスマホでもSimHubで表示するなら正直どれも変わらないと言うか480Pとか720Pまでの製品が多いのでスマホの方が解像度高いまでありますね アルミフレームってSUSから直接買えなくなったん？
自分の時は全部切り売りしてくれたけど >>884
話の流れではミスミの話でここのスレ民が大好きなエスユーエスの話ではないでしょw 結局のところ自分はどこにお金をかけて
実装してよくしていくかって趣味だから
私はこうしますって言われたら
あぁそうなんだーって流れにはなるわな
目指すのはどれも本物
と言う事だけは間違いないわけだし >>887
VRやるようになるとカスタム製作した社外ステアリングとかディスプレイ内蔵の高いステアリングっていらなくなるよね SUSはエスユーエスという名前のアルミ押出材その他を製造しているメーカー
モノタロウでもミスミでもAmazonでも売ってるけど600とか400とか2000とかの定尺売りだね
誰かのブログに書いてあったけど四角のフレームは個人では直販できなくなったみたい
それこそ個人事業主のふりして登録しないと買えないみたいだね
丸フレームはG-funとかいうサイトで直販してる vrはすぐ飽きる。今は普通のモニタに戻ったわ。快適 GAYAがSimforgeレビューしてるけどなんか微妙な褒め方だな
ショールームに置かないみたいだからdeleでの販売用ではないんだろうけど案件かな
インストールに自分でAruduinoの設定が必要な物はサポートが大変すぎて代理店販売は厳しそうだね VRは部屋狭くてもできるからよい
他のVRゲーだとスペースいるけどハンコン使うゲームはスペース必要ないし Microsoft Flight SimulatorとレースシムはリグのスペースのみでVRできるのがいいね WRC GENERASIONSで中華のUSBハンドブレーキ繋ぐと方向キー入っちゃう問題をキャリブレートソフトで無理くり解決してやっとラリーできるようになったわ
なんだろう、カジュアルなのにちゃんと荷重移動でタックインするし悪くない
Rに入れるとなぜかブレーキ踏まないとエンジン回らない、2速発進できないのはどうかと思うが、そのほかは楽しい 当方AppleのMacbookユーザー、どうやったらMacでハンコンペダルシフターで楽しめますか？ T248って36000で買えるんですか？
どこで？ WRC Gでグラベル走行時砂利の上を走っている感覚が全くないんですけどおま環なのかな
スライドしてる音や振動とかほとんどなしにスーッと滑ってるから萎える
ハンコンはsimagic α mini なんだけど >>904
値引き額でR21とかAlphaU買えるやんけ
代理店として取り扱えるくらい流通の目処が立ったんだね
deleがヤフショで取り扱ってくれるとポイントすごい事になりそうだけど
最近は付与ルール改悪されて五のつく日分はMAX5000円までとかになっててまるまる全部ポイント貰えなかったりするんだよな digitalmotorspots.comで試算すると
現在の送料無料キャンペーン中だと\612,000
送料支払っても関税、国内消費税込みで\628,000で買える
故障時も欧日往復のリードタイムはあるもののしっかり対応してくれる
https://digital-motorsports.com/products/simucube-active-pedal-1?variant=43470426505472
Active Pedal 2Pedal:3688Euro=\518,862(定価)
送料:110Euro= \15,478 ※現在キャンペーンで送料無料
消費税：\51,886
関税：\42,000（送料無料中は\41,500ほど)
つまり、ZENKAIだと、
今回限りの特価ベース(\728.000)で1個辺り10万円、
定価ベース(\866,600)だと1個辺り24万円位の差になる
当然メーカーからは定価ベースで卸してはいないだろうから
利益率は相当なもんだろ ZENKAIのSIMUCUBE表示価格ってユーロ圏向けの税金掛かった状態じゃね？
SIM RACING BAYの売価はそれを差し引いてもやたら安いけど >>909
質問させてください
この関税っていうのはZENKAIが言うところの輸入消費税というやつのことでしょうか？
個人輸入して1週間後くらいにFedExとかから届く請求書
これって販売価格の60％に消費税じゃないんでしょうか？
どういった計算で42000円になるのでしょう？
輸入後にZENKAIが販売する場合は国内の商取引になるから国内消費税を支払うのは何となく分かるのですが個人輸入の場合って輸入消費税払ったら終わりではないのですか？
ZENKAI販売の方も輸入消費税を加味した販売価格に消費税が掛かってるなら税金の二重取りのような気もしますがそんな物でしょうか？ >>912
購入検討者いるw
ペダルのレビューしてね >>910
SIMUCUBEのサイトは税込って書いてありますね
でも予約は締切
SIMRACINGBAYのは税抜価格っぽいかな
ヨーロッパは国によって違うけど20％くらい？
SIMRACINGBAYの方もロックされてて購入できないですね >>912
関税はあくまで関税で国内消費税とは別
毎回届いた都度うち内訳を見ていないので合ってるかわからないけど
送料込\16666までは免除で。送料込価格に8%
加えて国内消費税もプラスして請求される
商品代金60%の件は個人輸入の場合の特例ね >>905
うちMOZAだけどうちもない FANATECに最適化してあるらしいからしゃーないかなと 実車だとほとんどハンドルに振動なんてこないんだけどね
ゲームに慣れるとハンドルからいろいろな信号が入力されると思い込んでしまう DIGITALMOTORSPORTSまだ予約できるみたいだからカート入れてちょっと悩んだけど
ペダル1個で€2000とすると2000x160x1.08で国内入ってきた時点で345600円
これに消費税も掛かると380160円になってZENKAIの特価とあまり変わらなくなってしまう
それならdeleのヤフショで買ってポイント貰うのが実質最安値になると思って思い止まった >>919
計算めちゃくちゃなんだけどわざと？
個人輸入の方がかなり安くなるはずだけど
あとdeleで買ってもYahooショッピングの改悪ですぐポイント上限行くからさほどポイントつかないよ >>917
自分はラリーカーなんて乗った事ないから判らんけど、パワステ無しFFセダンのボロ車でダート（砂利道）走るとハンドルの振動は相当来るよ。
特に深いワダチにハンドル取られると手首折れるんじゃないかと思うくらい酷い。 >>919
すみませんユーロ円の為替を思い切り間違っていました
加えて税金の掛かり方が根本的に理解できていないかもしれません
正しい計算方法を教えて頂けると助かります
以前€1490.87のシム機材を買った時にPayPalで220973円支払って後日FedExに13600円支払いました
それ以外に追加の支払いはありませんでした
この13600円は何でどうやって計算された物なのでしょう？
送料込み価格の6％くらいなのですがそれだと>>915にある8％と合いません
個人輸入の特例というやつで送料込み価格の60％に日本の消費税10％を掛けると13258円でFedExの代行手数料でも追加されれば13600円くらいになるのかなと思うのですが実はこれは国内消費税で関税(輸入消費税)は無税だったという事でしょうか？
関税について検索してみると20万円以下の場合は簡易税率が適用されて20万円を超えると一般税率になるようです
シム機器は分類上第85類になるかと思うのですがどうやら第85類は無税のようです
という事は2000x142=284000円でこの60％に消費税10％を掛けて301040円で会っていますでしょうか？ >>921
税関がどういう品目で扱ったかにもよるのか？まちまち
少なくとも下記の試算式でこれまで超えたことはなく大抵はもっと請求額は安いよ
【ActivePedal 1 Pedalの場合】
<digitalmotorsports.comで購入時のざっくり試算>
定価1999Euro x (Rate:141) = \281,859
+ 送料無料
+ (関税：\22,548) + (国内消費税：\28,186)
= \332,593
<ZENKAI>
395,000円（国内予定定価：473,000円）
**差額：\62,407(\140,417)
【ActivePedal 3 Pedalの場合】
<digitalmotorsports.comで購入時のざっくり試算>
定価5327Euro x (Rate:141) = \751,107
+ 送料無料
+ (関税：\60,088) + (国内消費税：\75,111)
= \886,306
<ZENKAI>
1,050,000円（国内予定定価：1,260,000円）
**差額：\163,664(\373,694) >>920
パワステ無しならさすがにくるよ
今時レーシングカーでパワステ無しなんかないよ >>922
関税かかったことないし普通はかからないはずだからそれで合ってるよ
しかしZENKAIの特に定価、ぼったくりにもほどがあるだろ
これだけ価格差があるのに個人輸入しない理由なんて無いよ 評価が定まってない中購入に踏みきれるのは素直に凄いと思う
是非レビューをしてくれ >>923
流れ的にWRC Gからの話って思ったんだけど、ラリーカーもパワステ付いてるの？ そういやPCパーツやらシム系の個人輸入で関税かかったことないな
関税ってどういうものにかかるんだろう 自分はAliかdeleでしか買ってないけど、MOZAから直接買うと関税払えってメール来るとか言うのどっかで見た
関税いらんっていうのも見たけど、よくわからん 実行関税率表というのをみるとPCパーツやシム機器は無税っぽい
靴は20〜30％くらい
16666円以下は特例で無税
多分通関手数料と輸入消費税と国内消費税があって払ってる人もどれをいくら払ってるのかまで明細を確認してない人が多いんじゃないかな
通関手数料は立替の手間賃だから数百円とかが配送業者から請求されるけど電気機器を買った時に請求されてるのは国内消費税だと思います
アリエクで3万とか5万くらいの物を何度か購入した事があるけどほとんど税金を請求された事がないのは不思議
一度だけ郵便局が持ってきた時に600円くらいその場で請求されたけどそういうものかと思ってそのまま払っちゃったけど税金じゃなくて何かの手数料だった気がする >>930
deleの場合はdeleが輸入した時に国内消費税を支払っていてそこで輸入は完了してるんじゃないですかね
私たちがdeleから買う場合は国内での売買だから販売価格にそのまま10％掛けた消費税を支払う >>928
腕折れる人そこらじゅうにいる状態になっちまうけど大丈夫か >>933
税関から関税の請求は来ますよ
SCで来なかったがSC2で請求来たので問い合わせたら電子機器の分類との回答
以前は来なかった旨話すと分類が違ったんだろうと
知り合いがSC2買ったときには請求がなくて、その他来たり来なかったり、DHLから
請求浮きたりとかいわゆるHSコードが付番されていない製品は結構アバウトな
運用がされているのかと・・・
deleなど日本のショップ購入分は荷の国内1次受けがショップなので来ることはない
ですが、deleは日本法人なので国内消費税は経理上必須になります
海外ショップの場合は本来国内消費税の計上請求先がないので請求はないよう
に思いますが以前鞄を海外から買った際に請求があったりしたので念のために予算
として計上し、上記で算出したような感じでMaxでの予算と日本ショップの価格比
較をして買うようにしています
もうすぐインボイスが始まったりdeleも大変だろうなと思ってみたり・・・ >>935
実車じゃハンドル振動しないなんて言う人いるからさ、バイワイヤなら理解出来るけど物理的に繋がってるハンドルなら強力なパワステ付いててもタイヤと連動してハンドルは動くじゃん？
どんなパワステ付いてるか聞いてみたかったんだ >>937
振動しない訳じゃないよ ほとんどしないって事
ゲームは全ての情報をハンドルだけに表現しなきゃならないから大袈裟
ゲームのFFBを思い出しながら実車を乗ってみたら分かるよ >>938
思い出すも何も、実車でラリーごっこするとパワステの有無なんて関係なくハンドルに振動くるのは知ってるし、シムのFFBとは全く違うのもしってるよ。
WRCカーのハンドル振動、ステアフィールが殆どないなら自分には本物のダートレースは無理だなw
ありがとう >>939
ステアフィールが無いなんてどこにも書かれてないと思うけどw
極端な捉え方する人
実車にはサスペンションもGも全方向あるんだけど
車体の振動の位置、Gの方向 いろんな情報を自然に感じて処理すること それをハンコンのFFBで表す
それに比べてほとんどないになるでしょ
ここまで説明しないと振動もフィールも全然ないってなるのか？当然轍があれば取られるしグリップ感だって伝わるぞ
ただの揚げ足取りのクレーマー？ ＞＞928
WRCカーは基本パワステある
パワステが壊れて～という場合は
相当苦戦することになるのを見たことあるよ
ゲームでもクラッシュしたらそれが反映される
なんてなったら面白いかもだけど
異常振動が増えるとかね
2022年からレギュレーション変わって
ハイブリッドになりパワーはましたけど
パドルシフトが禁止
2023年はWRCのラリー1規定2年目
ルールは市販車に由来しないパイプフレーム
共通のハイブリッドシステム
バイオ燃料を用いている
またコスト削減のため、
パドルシフト、センターデフ、電子制御デフは禁止 >>940
ステアフィールが無いなんてどこにも書かれてないと思うけど
よく読みなよ>>905とか
WRCカー乗った事ないし、振動が殆どなくスーっと滑る様なフィールなら自分には無理だって言ってるだけだよ？
>>941
電動パワステらしいけど振動が殆どないなんて、ちょっと信じがたかったんだ
他のモータースポーツもそうだけど、レギュレーション変わり過ぎて追ってないと解らなくなるよね >>942
実車WRCは変な電子デバイス(インチキ)出来ない様に電動パワステは禁止で、昔ながらの油圧パワステ。
サービスパークから出て行く時はモーター走行が義務だからハンドルは激重らしい。 >>942
レギュレーションにドライバーは振り回されるからね
WRCパワステは、当然今は電動だけど
油圧時代はベルトが切れて
重ステになって～とWRC番組でやってたよ
電動の場合、オルタネーターのベルトが切れたり
壊れると？その場合でも
バッテリー電力が抜けていき、徐々に死んで重たくなってくる
そういう体験者は少ないと思うけど自分はある（笑
あと、WRCはハイブリッドのブーストを使うには
3つのモードがあってそれを選ばなきゃいけないなど
今までのレースじゃ考えられない選択が強いられる
WRCジェネレーションにはその辺搭載されている
というレビューもあったけど >>944
今の時代的にパワステは電動になったと思ってたわ
WRCを懇意にチェックしているわけじゃないんで
今でも油圧です～とは知らんかった
訂正するわ 昔パワステ壊れたからに腕力だけで完走してゴール直後に失神したラリードライバーがおったな なるほど、何年か前に何処かで読んだ気がして電動パワステになってると思いこんでたw
パワステ故障とかシムで再現出来たら面白そうだけど骨折する奴出てきそう 昔2トントラックで重ステで石踏んだら凄い勢いでハンドル回って触ったら危なかった グループBの時代ってパワステなかったんだな
あの頃のラリードライバーって強靭だったんだな パワステなしのF1とラリーどっちがつらいんだろう？ ダウンフォースあるF1じゃないかな
ラリーもギャップできつい突き上げあるかもしれんがある程度予想して対応出来そうだし Fドリーム平塚みたいなゴーカートでもパワステないから小さなコースなのに15周とかすると腕が辛い
まぁでも四肢+オケツ+背中からあらゆる振動がダイレクトに伝わってくるから楽しいのよねぇ >>952
お前にとっての
自演の定義を簡潔に述べよ
単純にお前が自演だと認定したから以外の話を
簡潔に述べてくれ ピカー、VRのやつたまにはためになる動画あげてるな たまには参考になるやつをあげないと
視聴者が離れていくからな(笑 >>959
フルパワーで使うの？
ほんのりあったかいまでしか温度上がらないな
simagic α ミスミから20%オフのDM届いたんだけど買いなの？ >>962
最大割引額の制限とかは？
うちには10％の最大3000円までのやつしか来てないわ >>963
特にないみたい
例として20万→16万みたいに書いてある >>961
こういうのって見た目は良いけど細かなポジション合わせが出来なかったり拡張性も低いのが難点なんだよな >>961
パイプフレームがFormulaスタイルとGTスタイルの双方に対応する為に中庸になっているので理想のポジションが取れないらしいよ
高さ調整が出来ない上、前後の調整幅も限られるので身体に合わないと地獄みるよ
恐らくSimlabのRaceX Prokに追従したかったんだろうけどスタイルに合わせて新たにシートブラケットを購入する必要があるとかなんか詰めが甘い
https://sim-lab.eu/shop/product/rxc001-racex-pro-chassis-1183 >>957
これがためになるのか？
quest pro歪んでる
実車に乗ってるみたい
挙動が実車と違う
しか情報なかったんだが 主にグランツーリスモしかやってなくてたまにACの首都高だけPCでって感じでやってたんだけどPSVR2 買ってからPC用のVRが気になってしょうがないんだけど
グラボがRTX3080組んであるPCにどんなVR機器があれば今以上の臨場感が手に入りますかね…？
VRやるとなるとグラボからやらないとダメな気もしてコスパ悪い気も少なからずしていますが… >>971
今からなら4月に発売されるPimax Crystalがベストだと思う 4090×G2民からすると3080にCrystalの解像度は荷が重いと思うなぁ
画質気にしない視野角目当てなら値段に目を瞑ればアリだろうけどそこまで金出して設定下げないとなのももったいない感じする >>970
自分のためにならなかったら万人がためにならないらしい >>971
フレーム補間とか含めるとquest2が安心だよ
gayaの動画とか参考になるよ >>971
現状quest2がベターだな画質と視野角求めるとpimaxになるけどその分3080じゃキツくなるでしょフレームタイミングが
設定詰めていける人ならそれも有りだと思うがそうじゃなければquest2が安牌だよね VRの件レスありがとう
試しにquest2買ってみて良かったらPCのアップグレード兼ねて上も考えてみることにします。 もうすぐQuest3でるんじゃなかったっけ？
いつ出るか知らんけど PSVR2はどうなんだっけ
発売から結構経つしそろそろ頭のイイ外国人がPC対応させるんじゃね？ >>979
全然売れないとなるとPS/2 VR2も
パソコンで使えるようにドライバー用意して
パソコンにも対応しました~
と言う形にはなるかも知れんけど笑
結局のところ値段がネックだね
それだけの価格なのにPCにも使えない
と言うのはやっぱり残念
酔う人がいるから万人向けでもない
メルカリとかに売りに出してる人が多いのも
もうそれだけで失敗だなって思われる 今度はGAYAがPSVR2レビューやってんね まあまあ酷評かな かなりの酷評だな次回が楽しみだけど
PSVR2より数年前に安く買ったOculusクエスト2でやるアセコルのVRのほうがいいのかな？なんかpcのvrとかグラボ込みみたいなイメージあって避けてたけど でもGT7が1番一般車の挙動良いよね
グレード違いも大量にあるし
GT2までしかやってないが >>984
GT7以外にやったゲーム何ですか？
ハンコンもSC2レベル？ GTなどのレース車両ではなく一般車はグランツーリスモぐらいしか収録してないからね。
ACのmodは側だけでなんちゃって挙動だし >>985
AssettoCorsa iRacing ACC rFactor rFactor2 Automobilista AMS2 R3E pcars1 pcars2 ETS2 DR DR2 LFS beamNG WRC10 WRCジェネレーションズ GTS GT7
CSW V2.5からDDPROに乗り換えた 俺もレースカー興味ないからGTがメインになるいっそ市販車とレースカーを別けたバージョン出してもらってもいいくらい
挙動の良し悪しは観客スタンドの有るような立派なサーキットで限界まで攻めたことないから判らん >>984
挙動だとAC純正の一般車だと思うけど車種も少ないしGTがリアルだと感じるんだたらそれで良いんじゃね >>971
1日レンタル5000円とかあるからPSVR2試したらいいんじゃね GT7は市販車のエンジン音が好き
Forzaはなんか違うねんな。FFBとか挙動はForzaがいいんだが AC2の話あるけど、modとかは出来るだけそのまま使えて挙動だけブラッシュアップして
FFBももっとガツガツ来るようにして欲しいなあ >>984
挙動って路面情報も含んでって事ならGT7は有り得ないわ CAMMUS、8Nmのモデル出すんだな
あとT818の国内導入の話さっぱり聞かないが >>996
CAMMUSが8Nmモデルをコンシュマー対応させたら面白そうだね >>995
それは含んでないw
GT7のFFBは早急に改善して欲しいわ このスレッドは１０００を超えました。
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