【CS】ハンコン コックピット part28【PC】
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Thrustmaster T150: 2.0 Nm
Logitech DFGT: 2.5 Nm未満
Logitech G29/G920: 2.1 Nm
Logitech G2923: 2.2 Nm
Logitech G27: 2.3 Nm
Logitech G25: 2.5 Nm
Fanatec GT3 v2: 2.6 Nm
Thrustmaster T300RS,Tx: 3.9 Nm [379.99 ※T300RS Steering/Pedal Bundle]
Thrustmaster T500RS: 4.4 Nm
Fanatec CSW v1: 4.8 Nm
Fanatec CSL DD: 5.0 Nm (Opt.8 Nm) [349.95/499.95]
Fanatec GT DD PRO: 5.0 Nm (Opt.8 Nm) [/599.95]
MOZA R5: 5.5 Nm [659.00 ※Steering/Pedal Bundle]
Thrustmaster TS-PC/T-GT/Ts-Xw: 5.8 Nm
Thrustmaster T-GT2: 5.8 Nm [699.99 ※Steering Bundle]
Fanatec CSL1.0/1.1: 6.0 Nm
Fanatec CSW v2: 7.1 Nm
Fanatec CSW v2.5: 8.5 Nm
MOZA R9: 9 Nm [479.00]
Simxperience AccuForce: 9.3 Nm [1399.00]
Simagic M10 DDW: 10 Nm [649.00]
Simagic Alpha Mini: 10 Nm [649.00]
THRUSTMASTER T818: 10 Nm [649.99]
Logitech PRO: 11 Nm [1099.00 ※Steering Bundle]]
Asetek La Prima: 11Nm [882.34 ※FormulaSteering Bundle]
CAMMUS DDWB: 15 Nm [769.00]
Simagic Alpha: 15 Nm [999.00]
MOZA R16: 16 Nm [1099.00]
Simucube2 sport: 17 Nm [1028.00]
Asetek Forte: 18 Nm [840.33]
Fanatec DD1: 20 Nm [1199.95]
VRS DirectForce Pro: 20 Nm [899.00]
MOZA R21: 21 Nm [1299.00]
Fanatec DD2: 24 Nm [1499.95]
Simucube2 Pro: 25 Nm [1199.00]
Asetek Invicta: 27 Nm [1260.50]
Simucube2 ultimate: 30 Nm [2609.00]
※ [価格(ユーロ)]
**為替変動、代理店有無により円換算では価格が大きく変動するのでイコール
コンディションとするためにユーロでの価格表示としました
円換算での価格は入手先と為替レートに依存するので個々で算出してください 3画面対応ゲーム(画角,FOV設定可能)
American Truck Simulator (config.cfgの設定にて)
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista / Automobilista 2
Euro Truck Simulator 2 (config.cfgの設定にて)
Live for speed
PROJECT CARS 2 / PROJECT CARS 3
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor / rFactor2
Kartkraft
BeamNG drive
VR対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista / Automobilista 2
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0
Euro Truck Simulator 2
Live for speed
PROJECT CARS / PROJECT CARS 2 / PROJECT CARS 3
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor2
Kartkraft
3画面&VR未対応ゲーム
Dirt シリーズ
F1 20xx シリーズ
Forza シリーズ
GT Legend
GTR2
Grid シリーズ
Need for Speed シリーズ
Race07
Richard Burns Rally
Test Drive シリーズ
WRC シリーズ
※あまりにもマイナーなゲームは意図的に入れていませんのでご了承ください。 乙乙
DDPRO8nmはまだ予約可能やな 2/28出荷のようだ >>1 乙ですです
ディスクふにゃふにゃシステムお使いの方。尼では直径33cm程の円盤状のもと、直径16cm程の半円に近いものがありますが、16cm半円状のモノをお使いの方居たら使い心地など教えて下さい。板など挟まずに直接置いてますか? アルミフレームで使おうと思ってます。 >>8
ってかスレ作る時に>>3はその他RBRもVR出来たりとか気になったけど見直す時間もないし、最初に書いた人の基準がわからずでそのまま前スレの載せた
最新の正確な状態に更新してくれるとありがたい >>7
33cm円盤ディスク+板から165x165x85mm半球体アルミフレーム直置きに替えたけど強度効果共に問題ないよ
とはいえcsw2.5+2ペダル+パドルでグリップのみだから元々あまり振動無かったけど。気休めにはなってる 実車はそんなにハンドル重くないって言っても、ハンコンの場合、ある程度重くないと情報が伝わってこなくない? >>9
RBRとかMODでVR対応してるやつは載せていくとキリないから
公式で対応してるやつだけ載せてるって話だったと思う 高画質 2160p 60fps
中画質 1440p 120fps
タイトルはACC、AC首都高MOD >>10
あざまっす!助かりますポチろうと思います。
所で6個入りが普通っぽいですが何箇所置いてますか?休み4箇所でしょうか? リサイクルショップで座椅子500円、鉄フレームのビジネスローデスク1000円、ペダル置きにワイヤーフレーム2000円で固定に多少の手間と工夫はいるけど3500円でコックピットできるな >>13
画質かfpsどっち取るかと言われれば俺はfpsかな144に慣れると60はつらい
解像度はすぐ慣れるので >>19
慣れるのが怖いね
120fpsじゃないとカクカクに見えるようになると
例えばGT7とかもう出来なくなりそう
まだ慣れてないから60fpsに傾いてる >>16
うちは直径30cmの円盤状を4隅に置いてる
フレーム直置きだけどフレームが交差してる所に敷いて接触面積稼いでる https://youtu.be/m66pYMhljW4
米家さんのPlaySeat F1 Proレビュー見ると値段の割には剛性低いんだな。
見た目と調整簡単そうなのは良いけど、折り畳めずに場所を占有するならアルミフレームの方が良いな。 >>22
シートがチャチぃわ
背もたれが撓んでるじゃん
普通のフルバケだと梱包がデカくなって流通させにくいんだろうけど価格が高い割に分割式シートじゃね やっぱりTrak RacerのTRX待ちだな
比較的簡単にポジション変えられるらしいじゃん TRX はパイプフレームで調整範囲が削られる上で$1400はちょっと高くないか?
ちらっと見る限りフレームでシートマウンタとペダルスライダー/マウンタつけるのとあまり変わりなさげに思える じいさんが亡くなってた時に座ってた座椅子売ったことあるのは内緒だ
後日覗いたら普通に販売してて申し訳なく思った じいさんの形見売るとか最低だな
じいさんの思い出がいっぱい詰まった形見だろう? >>28
形見とは書いてないだろ
死んだ布団とか汁が染みててもすてないのか? >>26
実物見ないと判らないがツールレスで全ての角度と高さが簡単に変更可能なのは魅力かなーと この前ES Steering Wheelに対応する所謂 ”R9 V2” が出るって情報見たけど本当だったぽい。
・購入ページには「Compatible with all MOZA wheels」の文言が追加されてる。
・MOZA R9の端子部分が変更されてる
・てか今Discordの鯖参加してみたら周知の事実だったみたい。
・変更点はES Steering Wheel対応のみ。
来年の2,3月にハンコン買う予定で、QR周り評判悪いけどハンドルが豊富なCSL DDか、剛性もQR周りも良いけどハンドル割高に感じるし選択肢も少ないR9で迷ってる。
MOZAがこの調子でハンドルのラインナップにも力入れてくれたらR9買ってペダルだけFanaにするかも。 そうなったらMOZAが圧倒的最安やん
フォーミュラMODもあって安いし >>33
3月まで時間あってV3ペダルにするならQR2に賭けよう 上の人じゃないけどシマジックはリム高い
実写ハンドルしか使わない人は関係ないけど >>34
どっちも使いたい人からしたら魅力的な選択肢だけど、フォーミュラハンドルMODはデフォの円形に比べて径が少し大きいからパドル操作しづらくならないかってのは懸念点。
>>35
実はペダルは1万のCSL買おうと思ってるw
タイムを気にしだしたりハマってきたら変えるくらいで考えてる。
売れば5000円は回収できそうだし。
QR2は高くなりそうだなー…
どっちにしろ買うのは数ヶ月後だから待ってみるよ。
>>36
あれハンドル高いから1段階グレード上がるイメージだったけど、今の構成で比較すれば3万くらい高い程度か…絶妙だな。
まあ時間的に岸田さん並みに検討できるからゆっくり考えてみる提案ありがとう。 >>37
重いハンドル操作したいだけだからペダルは1万のCSLで始めようと思ってる。
恐らく総ツッコミ喰らうだろうけど。
>>38
なるほど。
ドリフトする人から評価良いのはそれも込みなのかな。 なんかDeleがR9大量入荷してるみたいだがタイミング的に大丈夫なんだろうか デスクトップ用とは別にコックピット用に
ふたつ目欲しいから
CSLDDの再版早くして欲しい MOZA R9 V2 439ドルで予約受付中かあ
FANATECのステアリングの機能
使えるならありかな >>39 だけど、
「フォーミュラMODの径が大きい」ってのは勘違いで、確認したらちゃんと同じ径だった!
誤情報すみません! 3画面対応ゲーム(画角,FOV設定可能)
American Truck Simulator (config.cfgの設定にて)
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista 1-2
BeamNG drive
Euro Truck Simulator 2 (config.cfgの設定にて)
iRacing
Kartkraft
Live for speed
PROJECT CARS 2-3
RaceRoom Racing Experience
rFactor 1-2
VR対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista 2
DiRT Rally (Oculus専用 ※SteamVRには要Revive)
DiRT Rally 2.0
Euro Truck Simulator 2
F1 2022
iRacing
Kartkraft
Live for speed
PROJECT CARS 1-3
RaceRoom Racing Experience
Richard Burns Rally (要VRModまたはRBR Pro)
rFactor2 SimVibe対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista 1-2
DiRT Rally 1.0-2.0
Dirt 2,4
Euro Truck Simulator 2
F1 2010-2022
Forza 7
Forza Horizon 4-5
GTR
GTR2
Grid 1,2,AutoSport,2019,Legends
iRacing
Kartkraft
Live for speed
PROJECT CARS 1-3
Race 07
RaceRoom Racing Experience
Richard Burns Rally
rFactor 1-2
>>9
最新の対応状況に更新しました
ついでにsimvibeも追加しました。(必要ないかもしれんが) 一部修正
SimVibe対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista 1-2
DiRT Rally 1.0-2.0
Dirt 2,4
Euro Truck Simulator 2 (config.cfgの設定にて)
F1 2010-2022
Forza 7
Forza Horizon 4-5
GTR 1-2
GT Legends
Grid 1,2,AutoSport,2019,Legends
iRacing
Kartkraft
Live for speed
PROJECT CARS 1-3
Race 07
RaceRoom Racing Experience
Richard Burns Rally
rFactor 1-2
>>49
simvibe使ってるので助かります
WRCシリーズ持ってないから気にしてなかったけどsimvibe非対応なんですね
simvibe使ってる人がいたら確認したいんですがsimvibeのランチャーからゲーム起動しないとsimvibeの機能って有効にならないんでしょうか?
simhubやSRSやSIMAGICやファナのハンコンマネージャーはどこから起動してもゲームを認識してプロファイル切り替えしてくれますよね? もう一つ質問
simvibeのランチャーで同じゲームが2個並んでて一つは雲に矢印のクラウドっぽいマーク付きで(universal)と書いてあるんですが違いはなんでしょう? T818はスラマスのいつものパターンで年内発売は欧米だけって感じかね DS-8Xが税抜き389ドルで正式発表されたが、国内だと税込み6.5万ぐらいか?
あと50ドルくらい安いのを期待してたんだがなー G29からDDProに買い替えてG29で使ってたWheel Stand Proにタップ切り直してDDPro備え付けてみたけど案外大丈夫だった
G29でも充分楽しめてたけどDDはやっぱり全然違ってもうギア駆動には戻れないな
XSXでDAYTONA USAやってるけど楽し過ぎる!(DR2も楽しいけどハンドブレーキ届くまでは封印) 座椅子で使えるホイールスタンド探してるけど全然ないね
どれも位置が高すぎる
>>56で出てるWheel Stand Proは低くできるけどペダルの角度調整ができないっぽいし まんなはDDPROのステアリング売ったあとになに買ったの? サイドブレーキ自作しようかなあ
Fanatecのはダメダメだった 安い中華サイドどうなん?
本当にDIYみたいなクソ安いのから初代Heusinkveldコピー中華もあるし
Simagicも高くは無いしMOZAも安いの出してくるし >>61
Fanatecがダメなのに自作でFanatec以上のものが作れるのか? ピカーの動画参考にならねぇw
案件なら案件できちんと仕様聞いて説明しろよ
ポテンショだから見せちゃダメとか言われてんのかね 正直MOZAのペダル品質見たら分かるけど
ダイレクトドライブ以外は微妙な技術力しかない
ジンバルではペダルやハンドブレーキ、シフターの技術力ないんでFanatecのパクり 安いMODにしても、これ(ES Wheel含め)買えば安くDD始められるよ!
とか初心者に勧めればいいのにハンドブレーキのレビューしただけでハンドルのレビューも無しっていう CRPほかハンドルも上位のやつは質感いいんでしょ?それこそシフターみたいな複雑なものがどの程度になるのか気になるけど >>63
少なくとも昔これ真似て自作した限りはガタもなくてfanatec以上だった
その後fanatec買ったけどまさかグレードダウンするとは思わなかった・・
中華サイドの多くもamstudioのと同じようなもんだと思う
https://youtu.be/kv0FTpRLFMY
でもロードセルのheusinkveldは別物で微妙な引きが出来るし感触的にも実車に近くなる
レビュー結果を見る限りVNMも同等以上のようだな MOZAのハンドブレーキはコスパ良さそうだな
ガチでドリフトしてるわけじゃないならコレで良さそうだな >>63
うん
前自分海外のサイト見て作ったやつのほうがマシだった MOZAのハンドブレーキ 中華製ハンドにチューニングキットとしてスプリングとエラストマーが付属する感じだね
単一スプリングorエラストマーのシンプルな作りなので感触はだいたい想像がつくな
HeusinkveldのようなR&Dされたエラストマー、スプリングでもなさそうだし
左右のガタがあるのが個人的には大きなマイナスだけどコスパは高そう
https://youtu.be/EkV-L17S2Nw MOZAもSimagicも周辺機器充実させてきたな
もっともクオリティとか好みとなると部品ごとにメーカーごとに良し悪しありそうだが ProSimやBDHみたいなHパターンシフターを出して欲しいところだな SRBでsimcubeバンドル買おうと思うんだが
powercableはEU、US、UK、AUSとあるんだが何選べば良いんだ?普通にUS選んでfanatecみたいに3ピン変換で良い? 実車用サイド流用してるノーブランド品の左右のガタは本当に萎えるんだよな
ピカー氏の言うモザ はiPhoneクオリティといえる品質があるのか値段相応なのか >>79
>>72で挙がってるMOZAのレビューで左右のガタはBadPointで挙げられてるよ ピカのおっさん運転下手糞過ぎてレビューになってないなw >>80
だから前言ったじゃん
絶対PC版はないってw >>80
仮にあったとしてもダメージ描写がないんじゃイラネくね? GT7をG923でやってるけど流して走る領域の再現性はかなりのものがあると思うからPC版だしてもよさそうなもんだけどなぁ
ハンコンじゃないけどこれポチった
折りたたみでこんな良さそうなの出てたのね
Amazonに無いから気づかなかった
https://costick.co.jp/strasse/avanti.html TRAXIONによるMOZA HBPハンドブレーキレビュー
https://traxion.gg/moza-racing-now-offering-moza-hbp-handbrake/
スラマスTSSがinsaneと形容されてるのが・・w
>>Thrustmaster’s insane TSS Handbrake Sparco Mod + is offered for $329.99 plus tax. Windows11の方がゲーミング性能良いと言うけど不具合も満載だから
自分はWindows10Pro使っている MOZAのハンコン悩んでるけど、今のコクピットに固定穴空いてないっぽいんだよなぁ。
Fanatecとか既存のハンコンとは固定ビスの位置違うんだよね?
ドリル買ってきて穴あけするしかないのかな。 R9はDDProと同じじゃなかったか?R5は縦幅が違うようだが >>89
DDは角度付ける為にブラケットが必要だからブラケットの穴位置確認してみたら? モザはファナより数ミリ狭いけどハンコン台はキチキチの穴でなければつけられるよ、ちなみにタテは66ミリ。専用クランプもあるっちゃあるけど高いから2箇所はあけたほうが早いかも DD PROの再販(来年二月発送)やってるけど5NMの方は売り切れになってる
もう売り切れたのか、今回の再販は8NMの方だけだったのか知ってる人いる? >>93
8nmバンドルって5nmパッケージと8nmアダプターのセットなんよね
少し前に3月出荷予約スタートした時5nmパッケージもあったけど
即売り切れる勢いだったので8nmバンドルと販売する方針に
したんじゃねーの 初Fanatecの人に説明が難かしい
8nmバンドルってのは5nmパッケージと別売アダプターのセットで
5nmパッケージ自体は製造してるけど単品では販売しないってこと やっぱMOZAのペダルあかんのか…?
ファナのCSL ロードセルキットのほうがSRPよりマシ? CSL DDは8Nm選ぶと5Nmのアダプターついてこないのに高いだけあって両方付いてくるんだね R5も単体販売始めるんだよな 安いDD欲しい人はそっちとコンバーターでもういいんじゃないの
知らんけど 8nmアダプターが無駄に余ってるんだろう
CSLDD再販になっても同じパターンかも SIMGICとMOZAの中華はペダルが高いね
9.4万の凄いやつかV3の劣化パクリ品の4.6万 10万以下ならSimforge一択じゃね?
20万以下ならSRP(今だと20万超えちゃうんだっけ?) MOZAかSIMAGICならCS縛りもないだろうしペダルはなんでもいいだろう
予算なければV2でいいだろうし、V3買う予算があればSimforge、もっと予算かけれるならSPSとかSRP買っとけばまぁ満足出来る
MOZAとかのペダルの出来は知らんけど作りやスプリング、エラストマーでベース以上に感触は変わってくるので見た目ではなかなか判断はできないと思う >>103
CAMMUSの3ペダルが全軸ロードセルで10万以下
今ならプレセールで安くなってるからコスパ良さそう ちなみにCubeControlsも来年早々にSREで出展していたペダルのリリースを予定しているので更に選択肢は広がるな ずっと評価の高いペダルはなんで削り出しで造らないのかな
試作みたいな抜き板とスペーサーで組み立てたやつじゃなくて削り出しになったら買いたいのに
simagicはショールームで使ってみたので良さは分かったんだけど今までの高級品は使った事ないからsimagicと比べたらどうなんだろう? はじめてのハンコン選び
ギアベルトすっ飛ばしていきなりDDでもいいですか? >>110
良いんじゃね
自分の場合
ギア1時間
ベルト1か月
それからずっとDDだよ ギア、ベルトのエントリーモデルが3万だった時ならまだしも
5万以上になってしまったらとりあえず買っとけとか言いにくい まだAniversaryで売ってるFanatecのCSL Eliteなら安いしベルトドライブでもいいかもね
ベルト、DDの違いはあってダイレクト感はCSLDDの方が上だけど、FFBはCSLDD5Nmより伝わるし、当たりが柔らかくて強弱がアナログ的だからベルトドライブなりの良さは感じれるはず
実際CSLDD8Nmもの比較では格下にかんじたけど5NmならEliteのほうがよかったよ 音の問題もあって自分はいきなりDDにした
CSL DDやMOZAのR5などエントリーでもそこそこな選択肢があるのはいい事
Fanatecはそもそも在庫がない問題だが >>110
お金持ってるならSimucube2に新しい90万のペダルにしてもいいだよ >>116
正直simucube active pedalってどうなんだろうね。
機械制御されるのはわかるけど、シビアな操作する足のコントロールに振動や路面情報必要なのだろうか?
逆にコントローラブル感が低下するのでは?と予想している。
路面状況はsc2proで十分伝わってくることにより、ロックするとかアクセル入れれるか入れれない状況かは伝わるから、結局買ったとしても設定で無駄な路面状況OFFにして使うようになりそうとも思う。
そう考えると、spsとかの方が費用対効果高い気がする。
まーこれからの制御ソフトウェア次第だろうけど、安易に買えない値段すぎる。 >>117
現状漏れ聞こえてきた話だと可もなく不可もなくってところだから
どうしても欲しいって訳じゃないなら
今後の制御ソフトの熟成まで待ってからでも買うのは遅くないと思う
実車感ならSRPでいいと思うしシムはタイム至上主義ならヒューシンクの各ペダルでいいと思うし AmazonでT300RS用にスポルコのステアリング買ったんだけど、入荷未定で発送待ち。
キャンセルして、T300RS売って、R5単体かCSL DDが買えるようになるまで待つか悩む。
ちなみにペダルはT-LCM、シフターはTH-8A使ってるので、変更するとしたら、サーボとステアリングのみ。
パソコンデスクに固定だから、5nm以上は厳しい >>117
費用対効果から見れば既存製品の中でも最悪だと思うよ
車種毎にペダルの重さ、ストロークなどを自在に変更可能
スライド時の足裏に伝わる感覚とか半クラにした時の振動とかを含めたペダルからのリアルなFFB
クラッチやブレーキなども設定次第では本物と遜色ないフィーリングを実現可能?
など、コスト拘らずにリアルなシム環境構築したいユーザ層や業務用がターゲットじゃないか?
それに後々シフターとかも出すようなのでクラッチ操作ミスればシフトが弾かれるとかも連動して出来るようになるかもね
いずれにしろあの値段じゃ興味すら湧かないけど >>119
どっかで同じこと聞いてなかった?
T300からだとよくなるのは確実だし決めるのは自分自身だよ
あちこちで聞く内容でもないと思うけど >>117
ブレーキにしか使わないと思うがソフトでF1ブレーキからドリ車ブレーキまで一発で踏み心地やストロークを変えられるなら30万でも買う
足への振動はABSは欲しいねsimvibeのシャシーモードだと四隅で振動するからあまりABSって感じがしないんだよな
路面情報やタイヤのスリップはsimvibeで十分なので要らないと思う MOZAのリムってDeleもZENKAIも2種しか取り扱ってないけど
ESステアリングは今後も扱わなそうかね? >>121
ラリーゲームのところで間違って聞いた。
スレチと思い、書き直した >>122
Asetekから出るABSシステムでもいいかもね
CEO曰く安価に実現したとは言ってたけど・・
個人的にはAsetekで参考出品してた油圧っぽいハンドブレーキが気になってるわ >>119
知らんけどT818が1番幸せになれそうじゃね デスク固定でも常に最大出力で使わないと駄目ってわけじゃないんだから
5Nm以上のDD PROでもR9でもαミニでもなんでも良くないの?
財布が許すなら待つぐらいならちょっと高くなってとすぐに手に入れたい派です >>119
全く同じ環境でやってたけどR330にするとかなりFFB弱くなるからオススメ出来ないよ。
俺の場合は変えてから熱ダレしやすくなってしまった。
なので俺ならDD購入の方をオススメする。R330買おうと思う人は後々DDとから欲しくなるよきっと。
ラリー好きならサイドも買うと気分上がるよ
そんでコックピットは自作して…と沼にハマる ラリーはWRCgen、DR2.0共にやるので、中華のサイドブレーキと、実車の330のステアリングをつけてます。
CS機はやらないので、T818を含め、来年には出揃うかと思うので、それまで様子見て、お金貯めておきます。
ありがとうございました。 この手元にあるDDPROそんなに人気なのかと思うと誇らしく思えてくる DD PRO、今は欲しい気分だけど3カ月は
分からない
ファナテックって注文時に即時決済ですよね?
アマゾンみたいに発送直前決済じゃないですよね? 8nm売ってる事になってるけど
カートに入らなん
売り切れてるな 4年前にT150PROを買い今までこれで満足していましたが、コックピットを購入したら急に新しいハンコンが欲しくなりました。
キャリブレーションの速度も遅くなり寿命かなと思うので同じものでは無くもうちょっと良い物を買おうとT300RSを購入しようと思いましたが、値段を見るともうちょっと出せばダイレクトドライブが購入出来るとの事なので検討中なのですが、ダイレクトドライブの寿命ってどれくらいでしょうか? 実写ハンドル付けてラリーやってる人はワイパーとかのボタンどうしてるの
キーボードとかスイッチボックスとかでやるん? VOICEATTACKってやつで音声コントロールしてたこともあったけど結局物理キー欲しくてボタンボックスとワイパー付けた
https://i.imgur.com/RpyAGZH.jpg >>137
昔はボタンボックス自作して使ってた時期もあったけど今はStreamDeck
実際にワイパー付けるってすげーなぁ
メーターパネルもあるし臨場感増すだろうな >>136
キャリブレーションが怪しくなるとかギヤやベルトにガタが出てくるとかモーターが熱ダレすると言った不具合はダイレクトドライブだとほぼ無いから本体の寿命で言えば比較にならない差がある
工業製品として使われるモーターなら10年使ったって壊れるようなものでは無い
PodiunDDとかSIMAGICやSC2みたいな如何にも工業製品そのまま流用してますみたいなものは耐久性抜群だと思う
CSLDDやMOZAみたいにハンコン用途で新たに設計しましたみたいなものは何処かでコストカットの為にグレード落としてる可能性があるけどそれでもベアリングくらいしか接触部無いんだからそうそう問題は出ない
クイックリリースの取り付け精度や端子がある物はその接触不良ホイール自体のボタンの耐久性なんかはベルトドライブでもダイレクトドライブでも同じ条件だしDIYで直すなりホイール買い直せば良いだけ
ダイレクトドライブはモーターの寿命が来る前に電源基板の方が先に寿命が来るよ VOICEATTACKで音声コントロールも良いんだけど一人でゲームしてる時に「ワイパー」とか「ライトオン」とか叫ぶの小っ恥ずかしいんだよな 初めてVRでアセットコルサコンペッォーネ遊んでみたけど、3画面でのプレイと違いFFBがマイルド(弱めな感じ)になったけど怪我防止で勝手にそのような設定に切り替わるものですか? >>143
Microsoftのフライトシミュレータをパイロットが喋りながらやってるのはカッコよかったぞ >>143
stream deck使ってるけどいいよ ボタンにアイコン設定出来るからウインカーやワイパーの絵で分かりやすい
叫ぶのはオレには耐えられないw simcubeでボタンモジュールパネルを買ってステアリングに付けるか迷ってるんだが
streamdeckのXL買えば要らないのではないかと思ってきた。
併用している方いる? >>147
ディープコーンはボタンモジュール無しでStreamDeckXL+シーケンシャルでやってるよ
まぁ手元で操作できなくて多少不便なので、円+ボタンモジュール付きの方が利用頻度は高いけど >>147
XL使ってるけどXLは要らなかった。ページを何個も作れるから足りなかったら違うページに送れば大丈夫
走行中に使うボタンはそんなに数は必要ないしハンドル横に置くのは小さい方が使いやすいよ ストリームデック高いんだよなー
これと同じように使えそうな代物ないのかね >>148
>>149
ACCとかiracingとかボタン設定多いイメージだったけど充分なのか、ではボタン15個のにしようかな。
アドバイスありがとう。 >>142
ありがとうございます。
予算的にMOZAのR5までしか買えないのでこちらを購入したいと思います。
ありがとうございました。 >>113
まさにその考えで初ハンコンだったがダイレクトドライブはこれよりいいのか?てくらい良かった。
そして折りたたみコクピットは揺れてダメだ ハンコン全体が値上がりしてる中、そろそろどこかがDD5nmくらいで6~7万くらいのセット出して来そうな気がする
今一番穴場の価格帯だし、安いDDベース出て来てる今なら出来ないこともないと思う >>153
あとアリエクとかで売ってるプログラム可能な小型キーボードも良さそう
こんなので三千円くらい
https://i.imgur.com/rZKHk25.jpg >>153
Alt+CとかCtrl+Aとか複数のキー入力の設定の仕方がわからないし絵が表示されないからどのキーに何設定したかわからなくなるし見た目もいまいちだからstream deckにした
どうやって設定するの?stream deckはショートカットのアイコンドラッグするだけで設定できるしキーボード入力の指示を絵のボタン一個で使えるから便利なんだよ 安かったし、今は円安で高いのかな? >>145
確かに飛行機とか電車とかバスみたいに呼称確認する様な乗り物だと逆にそれっぽくていいね
ただやっぱり家族とかに聞かれると恥ずかしいぞ
>>154
R5は現状一からセットを揃える場合コスパは良いよね
ただホイール部分なんかはコストを抑えて作ってるだろうしその辺りの耐久性はまだ未知数だね
本体は基板部分とか上のモデルのR9と共通っぽいから大丈夫だと思う >>158
LuaMacrosでよくね?ボタンもプリンターあればシール作ればいいし
お金がある/惜しまないねらStream Deckの方が圧倒的に楽なのは間違いない >>159
じゃあ今の朝ドラの福原遥は恥ずかしいどころじゃないなw
周りに人がいるのにいきなりパイロットのエア練習初めて長いことブツブツ言ってるw >>154
MOZAのR5に関しては
これからバンドルだけでなく単体販売もやるという事
現状出てるR5未対応のハンドルをR5に対応したV2を出すという事
R5の下部の4個の穴(特殊な位置)を一般的な寸法の
4個穴へ直すプレートが出ます。
上記は英語のMOZA公式サイトには既に登場していますが
日本の代理店にはまだ出てきていないようですね。
なので真円で13インチハンドルのほうが良いのであれば
R5が単体販売されて対応ハンドルが揃ってからの方が
いい気もしますが、そこは個人の考えですからね。 R9の端子改良版らしきV2はいつ出るの MOZA公式だともう変ってる風だけど
あとHPを日本語に変えると各種V2ハンドルが見えなくなるけど仕向けごとにまだ対応してないんか? >>162
その情報は知りませんでした。
13インチハンドルいいですね~
もうちょっと待ってみます。 ボタンボックスもいいんだけどツマミがついたやつが欲しい
TC、ABS、BB、エンジンマップ割り当てたい でか!!
結局その箱をフレームかに固定するかStreamDeckを固定するかだから加工は変わらないんじゃね?
逆にStreamDeckぐらいならRammountとかで簡単につけれるけどそれは無理そうな DusoswaによるMOZAバイヤーズガイド ステアリングとのマッチングについても良し悪しを結構話しているので
購入予定ユーザは結構参考になると思う
https://youtu.be/Dgp1qHuH9rg アセコルで首都高のんびり走ってると、ワイパーよりウィンカー欲しくなるな
コラム周りゴチャゴチャするから多分外すけどw MOZA R9でGSホイールと、クイックリリース+実車ステアで使ってたけど
スイッチ付き丸ハンドル欲しくて新型のRS V2ホイール買ってみた
重量あるせいかフィーリングがまろやかになって実車感が強くなった、すごい好み
あとめっちゃ格好いい、ACでロードカーばっかり走らせてるからポチってよかった ちゃんとそういう製品もあるのも面白い
トラック野郎か余程のマニアじゃなきゃ1回使ったっきりになりそうだけどwwww >>170
https://i.imgur.com/FYkdByh.jpg
SIMAGIC Alphaのスペースがあれば本当にピッタリ収まる
ハンドルからレバーまでの距離も丁度いいしちょっとした工夫でオートリターンも有効 コックピット欲しいけど
レースゲームは他のsteamゲーム比
二割しかやらないから躊躇してる
机設置でガタガタもやなんだよなあ
スタンドはレビュー動画全部FFBオフにして
揺れないって言ってるし信用ならん T300RSからステップアップするか悩む。
ベルトドライブからDDに変えたら、速くなるの?
変えたところで、本人のスキルは変わらない訳で、自己満な世界だな思ってしまって、10kオーバーの支払いは躊躇ってしまう。 >>175
速く走るだけならゲームコントローラーでいいわけだしな DDにするかどうかは長期的に不具合を出来るだけ避けるかどうかっていう判断によるんじゃね
今で満足(フィーリングなり速さなり)してるならそれはそれでいいし ハンコンもペダルその他周辺機器もぶっちゃけ慣れの問題で変えたら速くなることはないかな G29、T300RS、DDPROと買い替えて来たけど
操作面に関しては自分の負担が減るってのが利点やろな
G29なんかは自分で積極的にカウンター当てにいかないとダメだけどDDPROは勝手に当たるからな 先日、ディスクふにゃふにゃシステムで質問した者です。本日導入していい感じになりました。
>>10 さんありがとうございました。直階下は駐車場なので問題無いんですが隣で寝てる家族とかに気兼ねなく出来る様になった気がします。
https://imgur.com/a/qOxeq2R
>>154
BT接続のテンキー使ってます。誤爆多いですがEST2なんかでは重宝してます。いつかかグレードアップしたいです ↑ すんません テンキーの件は >>153 宛でした ありがとうございます。
不具合とか故障以外にハンコン変える理由ってなんですか? >>182
FFBの強さが物足りない
ギヤやベルトの音に耐えられなくなった
ドリフトでより速いセルフステアを求めて
実車ハンドルが使いたくなった
質のいいフォーミュラハンドルが使いたくなった 今まだ試行錯誤中だけど、自分的にはFFBの質とかより触るハンドルの種類とか太さとかのが大事な気がしてきた
レースやるならスウェードでもいいけど、市販車乗るならレザー風で市販車みたいにゴツゴツがある方が気分がいい
軽くて無駄のないファーミュラとかも手にゴツゴツ来たりするし cubecontrolのCSX3いっちゃおうかな…
誰か背中押してくれ
もしくはデメリット教えて止めてくれ…これはGTにはハンドル型小さ過ぎなのか?
まぁ来年出るであろうGTX2ってのがフォーミュラからGTまでフィットしそうでもうどうすりゃ良いか分からん >>186
USB端子がマグネットになってるしいいんじゃないか?
経は28.2mmでF-PROと同じだからどちらかというとFormula
よりだけどGT/Formula兼用で使えると思う
GT専用でFormula持ってるんだったらGTX2かGTPRO待った
ほうがいいと思うけど300mm超えるとFormulaにはちとデカい
かなと思う
あと、LCDは直線でしか実質視認できないので、LCD目的
なら独立した製品にするのも手だね
https://youtu.be/Ko7MUBwpZ9o?t=424 >>183
FFBとか騒音は今のところ気にならないから、とりあえずステップアップは保留だな。 >>187
背中押してくれてありがとう。
1日悩んだ結果、せっかく送料タダだし、買うことにしたよ
LCDは確かに直線じゃなきゃ見えなそうだけど、憧れてたのあったからw元取れるくらい楽しめたら良いなぁ… >>189
おめでとう 送料無料はでかいね
オールインワンで使えるしいいね!! T300は言うて結構古いからな
振動の表現はやっぱ古臭い
タイムには全く関係部分だけど >>173
ウインカーのリターンに引っ掛けるCリング?の様な部品は何を使ってるんですか? >>192
結束バンドを数珠繋ぎにしてコブを2つ作ってるだけです 今年はFanatecで全部揃えて難民にならなくて良かったわ >>193
ありがとうございます。
質問ばかりすみません、ウインカーはアリエクのsimajic用ですか?設定等難しくはないですか?
私もsimajic-αで普段はドリ専ですがETS2用に購入を考えています。 GAYAがペダルの総括レビュー動画上げてるけど参考なる 対費用効果で考えたら、ハンコンほど
値段相応なのかどうかは疑問なのも仕方ない
これが現実にレースとかをやってきた人が
それにかかる費用を考えた場合はすごく安く済む
レースドライバーの多くはレースSIMを評価してるのは
実際のレースに関わるレース費用から考えた
その費用の効果はすごく安く済むと言うことで
それを見聞きした上で、ハンドルコントローラーを買ったことない人や、高額の商品を買うことを
自分の中で正当化しないと買ってられない商品だよ(笑
で実際にその商品を買ってきて満足できる人はいいね
それだけ人生の楽しみを得たと言うことだから そうは言ってもハンコン付属のパタパタペダル→ゴム踏みペダル→高圧ガスダンパーや油圧ペダルでフィーリングが大きく違うのもまた事実 ハンドルに関してはFFBの設定とリム交換でなんぼでもフィーリング変えられるけど
ペダルはMODとか調整幅とかでしか変えられないし、車種ごとにフィールを変えるっても無理なんよね
だからどこに重きを置いて妥協するかでしかない プレステ使用ともなればなおさら プレステはヒューシンクやSRPも使えるから問題ない >>201
90マンするsimucube active pedalがそれに相当するんじゃない? >>194
俺も。
突然品薄になったから驚いている。
9月頃たまたま買ってその後に一ヶ月も経たずに
在庫切れで在庫復活全くしなかったからな。 >>186
F-PRO買ったけどGTで小さいと感じた事はないね
形状も手の形にフィットする感じで32cmの市販のステアリングより扱いやすい。
デメリットはグリップのゴムにゴミが付着しやすい事くらいかな
バッテリーはF-PROで輝度最大で10時間くらいだからCSX3だともっと持たなそう
USB接続しても使えるからあまり関係なさそうだけど ペダルに伝えたいFFBってなんだろう?トラブルでブレーキ抜けたとか再現できるのかな 復活するにしてもQRをバージョンアップしてこないと意味ないな DELEでTR80-NWM4が安くなってるんだけどTR80-NWMAを使わないで、自作アルミフレームで保持してる人いる?
サイドのネジピッチが分かればいいんだけども >>207
答えになってなくて申し訳ないが
TR80-NWMAのネジピッチは7cmだったよ
TR80-NWMAは簡単に角度変えられて、前後に出せるし
床と平行よりも足に干渉しにくくなるしかなり買って満足だった。
まぁ自作できれば1/10位で出来そうだけど…。
NWM4買うなら半分位かな?頑張ってくだせい
https://i.imgur.com/Ro6QVZo.jpg >>195
アリエクのSIMAGIC M10用です
Alpha用ってのは無かったと思う
M10であれば付属の3Dプリンタ製ステーで直接取り付けられますがAlphaはM10よりも幅が狭い上にサイドにT溝が無いのでブラケットの自作が必要です >>195
途中で送ってしまった
ホームセンターのアルミL字アングルで作ったブラケット試作1号
https://i.imgur.com/4q0CV7c.jpg
欠点はベース取り付け面とフラットな面でないと取り付けができない事
Alphaのサイド止め用ネジを利用して10mmのアルミ板をサイド止めしてその板にウィンカーステーを止めた試作2号
https://i.imgur.com/tKLv3Wg.jpg
剛性もありベースと一緒に動かせるので取り回しがいいが素人には加工難易度が高い
ソフトウェアは専用のソフトがあってETS2とかはゲーム起動に同期してプロファイルが読み込まれる
この専用ソフトが今起動してみたらWindows Defenderにトロイ判定くらった
夏ごろは無反応だったがバージョンアップした訳でもないんだがそれ以降にDefenderのNGリストに入ったか
反応しないアンチウィルスもあるらしいし誤検知として解除されるソフトもあるらしいので確実に黒だとは言えないっぽい
一応販売業者に聞いてみるけど相手中国人なのでまともな返答があるのやら
専用ソフト無しでもジョイスティックとして認識するので使えるけどレバーを倒した時にオンになってオートリターンが掛かった時にもう一度信号が出るわけでは無いので自分でオフにする操作が必要
DR2などで使うならパッシングやウォッシャーにライトやワイパーを割り当ててレバーを引くたびにオンオフが切り替わる様にするしか無いかも
この辺はもっと高度な設定ができるのかもしれないけど解説動画が中国語でイマイチ分からない China製のソフトウエアの大半がバックドアを持っているのでウィルス対策ソフトでNG食らうのは仕方ないよ
除外リストに放り込んでおくしかないけど仕事で同じPCを使うのは避けた方がいいかと思う
うちの会社では被害実績もあってTiktokを始めChima製のアプリ導入は禁止されてる https://imgur.com/a/CNGlppc
間欠ワイパーに視点切り替えを割り当てて左右確認
リアワイパーに俯瞰視点割り当てて全体確認 なかなか良く出来ているね
メーター内が液晶モニターで車種ごとに変わるような製品が出るといいな
中国ソフトは少し不安だな MOZAのソフトとかPC版じゃなくて
Appleが許可したiOS版を使用した方が良いかもね >>215
AppleがAppStore内にバックドアが仕込まれたアプリがあることを認めているのと
CCP(中国共産党)からアプリにはバックドアを含めるよう指示が出ている報道が何度か出ているのでChinaリスクを避けたいなら利用しないしか方法はないと思うよ
iPhoneのTiktokでさえ米国ではNGになってるから MOZAもsimagicもそれなりに世界中で使われてるしPCのプロみたいな人達が使ってるだろうから調べてるだろうし気にしないようにして使ってる バイナリで埋め込まれて普段はサイレントだから、発動するタイミングで偶然モニタリングとかでもしていない限り、プロフェッショナルでさえ外部からの発見はほぼ不可能だよ
ワイドショーで盗聴チップが有る無いの話をしていたけど馬鹿かと思う。機器にネットワーク機能があってソフトウェアがネットワークを制御してるんだからチップの有無なんて全く関係ない
台湾有事など中国との関係次第では使えなくなる可能性があるのと、抜かれる可能性も考えながらPCを使う必要はあるけど
使うならまぁその覚悟だけしてあまり気にしないのがいいかと
俺はそういう情報に触れる仕事をしていて被害実例とかも頭にあるので買わない、使わないを徹底してるけど。。
そろそろスレチはこの辺で、、失礼しました 一応>>212の動画での動作は専用ソフト起動しない状態の動作
専用ソフトでは有効無効やコラムシフトの様に使ったりできそうだが特に必要性を感じないのと説明が中国語でよく分からない
ETS2では専用ソフトで設定しなくてもオートリターンに反応する
ライトとかワイパーはスイッチがオンの状態でゲームスタートしちゃうとその状態がゲーム上でのオフになってしまってオンオフがズレる
ワイパーとかも結局弱中強で同じJayKey10みたいなのが出力されてるんだよね
オフの状態からJoyKey10が何回入力されたかで弱>中>強みたいに変化する
この出力を弄ったりしたいなら設定ソフトを使う感じ
デフォルトでETS2とかに合わせてあるからETS2用途なら特に弄る必要無し
DR2とかでワイパーに使おうとすると弱中強全部同じ出力だからどこでもワイパーになって止められなくなる
押しても戻ってくるタイプのウォッシャーとかに割り当てれば何とか使える ゲームにしか使ってないゲーミングPCなら良いけど
個人情報満載のメインPCならヤバい感じかね
うちのゲーミングPCがそもそも深圳メーカー品だけどXboxとSteamアカウントだけは入れてるけど履歴で分かる
中国はバッグドアで世界一だから見抜けないのは仕方ないね まあゲームにしか使ってなくても踏み台にはされるからね
個人情報とかそういうレベルの話じゃ無いと思うわ
使うなら外部との接触を完全に断つべきかと >>220
大抵ログには残らないよ
以前パケットのモニタリングで侵入試行の形跡があったことがあって大騒ぎになったけどログには一切の記録が残ってなかったし、その辺は相手も抜かりがないってか、政府主導でやってることだからね
まぁ米国などは排除の方向で動いてるし怖いなら極力買わない、使わない、増やさないで使うなら個人情報が含まれるファイルをパスワードロックするとかネットワーク防御有のウィルス対策いれるかしかないかな
使ってる限りはあまりきにしてもしょうがないよ >>214
Audiみたいな全画面液晶メーターの液晶ってどんな形してるんだろうね
裏では四角だけどメーターフードで角を隠して楕円形状に見せてるのか本当に楕円形の液晶パネルなのか
角があるとメーターフードに収まらない気がするんだよね
Audiのをメーターフードごと流用できればスッキリ見た目も良いんだけどな
ソフトはSimHubのシムダッシュで良いと思うんだけどあれって解像度とかに制限あったっけ? >>224
fanatecのベントレーみたいに特殊形状かもね
Simhubで制御しようとしたらインタフェースがHDMIとかUSBD480、Nextionとかで有る必要があるのでまずはその辺がネックになるように思う
Audiがどうやってるか分からないけど simhubとかでやらないでゲーム内の描画してるメーター写して欲しい そういやコロナで製造系やらなんやら中国ストップするみたいだが
ハンコンで中華絡んでるやつ、しばらく出荷止まったりしないかな DD pro在庫ないしPayPalのクレカ登録できないから結局ロジのproセット買っちゃった
割引適用させて実質20000円以上オフになったからまぁいいだろ >>228
ステアリング交換できないけど良いのかよw
ACCはフォーミュラステアリング
GT7はWRCGはDシェーブでも何とかなるけど
PC版ACCはV3ペダルでFFBみたいになるぞ
ロジProDDはとりあえず割高すぎる >>229
FFBは大げさ。バスシェーカーと同じだよ。 >>230
バスシェイカー以下だよ
靴履いた感じない >>230
パッドに入ってる振動モジュールがはいってるだけでバスシェーカーとは別もんだろ
昔V3使ってたときは最初の1Hぐらいブルブルさせただけで後はオフってた そう言えばピーカーはロンドンのF1施設に旅行中なのかね >>228
情報少ないから、色々感想聞かせてちょーだい >>233
振動モーターは同じでもFFBというにはおこがましいということ。
何のフィードバックされてない。ある程度踏み込んだら震えるだけ。 >>236
?
ABSやタイヤのスリップ、ホイルスピン等に反映できるが? >>236
テレメトリデータを元に振動させてるので、ある程度踏み込んだらとか
フィードバックされていないわけではないよ >>236
あと、V3の振動はパッドにも入ってるただ回って振動するだけのモーターだけど
https://ae01.alic
dn.com/kf/S30d7b636b8914dea91b9b69d6e1766d0N/Lr-xbox-360.jpg_Q90.jpg_.webp
バスシェーカーはトランスデューサーを用いた振動で、テレメトリに応じて様々な表現が出来るものでV3の振動
モジュールより遥かに表現力は高い T-GTのT-DFBはお粗末ではあるけれど
https://m.media-ama
zon.com/images/I/41fQgYUcxLL._AC_SY580_.jpg ペダルよりハンドルに振動ある方が絶対よさげなのに
対応してんのがあのハンコンくらいしかないっていうね PS5でも使えるFanatecのハンコンが欲しくて、GranturismoDD pro+後付けのF1ステアリングだと183,900円かかると考えると、Podium Racing Wheel F1がアメリカFanatecで割引中で約200,000円で売ってるのでこっちがいいなと思っています
後者を買う手段はやはり個人輸入しかありませんか?
他に定価に近い価格で買う方法はありますか?
有識者の方教えてください。。。 >>242
いやABSの情報ならペダルが振動する方がいいに決まってる
ロジのtrueforceにしたってペダルやシートを振動させることが出来ないから仕方なしにハンドル振動させてるだけだし T500RSにG29のステアリングって付けられる? 欧州経由でハンコン届かなくてトラブッてた人は無事に届いたのかな。今年も終わるけど。 >>245
T500RSとか超久しぶりに聞いたわw
それはともかく、G29自体がステアリングを外せないのでつけられない
非公式で自分で買って組み込む作業が必要だが、
G29にスラマスQR化MODを組み込めば物理的にはつくようになるけど
電気的には互換性ないからただの径は小さいがちょっと質感のいいステアリングにしかならない >>247
G29のステアリングは外せるよ
外してH型のを装着してる コネクタの形が一緒だとしても、電気的に接続するのは無理? コネクタの形が同じだとしても、電気的に接続することはできない? コネクタの形含め互換性はないよ
QR MOD使ってDIYすれば無理やりつけれるかもしれないけどボタン、パドルは付けれない
やろうとするなら中開けてピンアサイン含めて比較して変換するようdIYすればできるかも知れないけど、現時点でそういう質問してるってことは知識的に無理だろ? >>243
公式はその土地の住所にしか発送しないから
個人輸入以外となるとセカイモン、ヤフオク、メルカリ、アマゾンの代行業者しかない
リスクや手間を惜しむならメルカリに新品出てるから30万払ったらいいんじゃない 振動はハンドルに対応させたほうがいいって書いてる
人が多いけど、論理的に1つのモーターで制御しなきゃ
いけないのだったら
それこそハンドル以外のデバイスに
バスシェイカーやブレーキに
と考えだしてきたメーカーが出てきたと言うことなんだろう
ただブレーキでそれをやろうとするとものすごく高額になるみたいでブレーキだけでむちゃくちゃ高額なやつだったよな
あれはやり過ぎ(笑 どう見ても一般が手を出すような金額じゃない。
ハンドルのダイレクトドライブのように
1つのモーターだけで制御するんじゃなく、
もう2つ位モーターを追加して マルチモーター
と言うほかにダイレクトホイールドライブモーターとか
そういう時代がやってきてるかもしれないが
そういう形だったらまだまだハンドルは
進化できる段階を残しているかもしれないな 実際今使われているモーターは
ステッピングモーターと呼ばれるもので、
一定の角度だけ回したりとかそれをパルス信号によって
制御していると言うことができるから、
これがあるからハンドルコントローラーと言うものも、何とか1つのモーターで
特にダイレクトドライブと呼ばれるものはこれでやってるからこその正確なフォースフィードバックが
再現できるというのはあると思う
ステッピングモーターの作動原理
https://jp.aspina-group.com/ja/learning-zone/columns/what-is/017/
今一度モーターの種類についても考察するのも
面白いんじゃないかと思うんだが ステッピングモーターは位置決めに使われる物だから
DCブラシレスモーターとか使ってるんじゃないのかな?
ステッピングモーターだと脱調しちゃうでしょ。 simucubeはサーボモーターで回転角の検出は別センサーじゃなかったかな >>254
AsetekのABS付きペダルば動画でファナV3とは比較にならんくらい震えてたからでかいモーター積んでるのかシェイカー積んでるのか
これは価格を安く抑えたという話だからそこまで高額にはならないかな
simcubeのアクティブペダルは1個30万からするけどでかいモーター組み込んでABSの再現以外にも車種に合わせてストローク量や反発力の調整までコントロールする今までに無い製品だからね
どこまで表現できるのか分からないけどベーパーロックやフェード現象も表現はできそうだよね
テレメトリからベーパーやフェードの情報が出てるとは思わないけどブレーキ温度や頻度から計算して表現は出来そう
速く走る為には必要ない情報だけどETS2とかだと重量物積載での下り坂とかでよりリアルな体験ができるだろうね ソフト落としてもPC切ってもキャリブレーションとかしないで前のセンター位置を覚えてるものはサーボモーター+エンコーダーだと思うわ T818 欧州での流通が落ち着いた後、2023/03に北米で販売開始
後続には日本よりマーケットのデカい豪州も控えているから日本は更に遅れそう T818が実質10nmより強いって話はよく見るな それにしてもちょっとお高めではあるが
あとMOZAと価格で比べられてるけど、ホイールベースだけで1.5倍差があるから他の値段差だなあ… 従来のギヤ、ベルトドライブはブラシレスモーターで αミニの前モデルがステッピングモーターだったけど今はDDで一番低トルクのR5も含め殆どサーボモーターだね T818は既存ステアの変換アダプタ経由だと結構フレックスがあるみたいだから
DD QRに対応して強度確保したステアの充実待ちだろうな
ロジも同様でFanatecもQR2待ちであることを考えると
その辺りはSC2、Asetek、VRS、SIMAGIC、MOZA辺りにアドバンテージが
あるな
Asetekは汎用ステア接続用のQR発売待ちではあるけど
>>264
G29、T500RS、T300RS、CSL Elite、CSW辺りもサーボだから大半が
サーボじゃない?
ステッピングはSIMagic M10ぐらい? メーカーよりとしては自社リムとかの囲い込みしたいところだろうけど
市販のよくあるQR採用したところが安定していい品質っていうね >>266
そうだね。それにロジ、スラマス辺りのユーザは自社ステアが安く供給されることを期待
しているだろうけど
これまでのようにプラ多用だと強度が足りないので、Ascher、SRBやCuneControls
ほどではないにしてもそこそこ価格は高くなりそう >>265
そっか晩年はサーボモーターなんだね
ステッピングは価格メリット減って出番無くなったわけだ ピカー「R9でもトルク以外は変わらないからフォーミュラ乗らなきゃR16はいらんよ」
ピカー「載り比べると同じじゃないね R9はバネっぽくて解像度低い」
もうR9買っちゃったよおおおおお!!!!!!(定型文)
まあ安いから買っただけだけどね >>269
DDProより良いとか言ってるけど
コイツDDPro買って殆ど使ってないからアテにならんよ さすがに、R9が(トルク以外は)DD1に匹敵するってのは眉唾だなあw
でもまあファナのQRの弱さは気になるし導入費用と満足感を天秤にかけたら悪くないチョイスだと思えるわ
まだ来てないけどw mozaももうちょっとカジュアルなゲームも対応してくれればいいのに Playseats Challengeにシフターとサイド付けるステーがようやく届いて形になった
サイドはやっぱ左手横で横引きする方が好きだなあ >>272
PCなんだからFH5とかのダイレクトインプット対応していないゲーム以外割り当てできるんでは? >>274
出来るはできるけどFFBがなかったりする G923がというよりGT7の問題なんだけどトマホークXみたいや超ハイパワー車の1速の低速域の凄まじい振動はどうにかならんのかこれ >>275
MOZAだけFFB出ないの?
そのゲーム自体がFFB出力してないとかファナやロジ以外はFFB無効のゲームとかじゃなくて?
なんてゲーム? MOZAの電源問題、1ヶ月くらい経ってると思うんだがどうなんだろ
このまま放置だとイメージダウンは避けられんし なんだっけ日本仕様の電源だとFFBがすっぱ抜けるんだっけ バケーションシーズンからの旧正月っていうタイミングが悪かったね >>279
FFBをフルで遊んでると電源が落ちる、だったような
そのままだとR9は実質7~8nmが限界にスペックダウンしちまう ほーDDってそういうもんだと思ってたけどそうでもないんかね MOZA r9の電源問題はベースの仕様だったら深刻で
日本向けだけ100V駆動のファームウェアを適用するか
アダプターが原因なだけなら100V対応アダプターを無料で配るとか
対応遅くてサポートが不親切だよな
他社と電源プラグが共通なら使いまわせるけど そう言えばピカーは電源問題を完全スルーしてるな
テキトーで知らないだけかもしれんが MOZA使ったことないけど電源変圧器とかでなんとかならんの? >>284
一説によると発生してるのは11月終わるくらいから出荷してる主にR9V2だから
ピカーの持ってるV1では発生してないのかもしれない あと個人輸入で変圧器使用とか 電源オタなら変圧器ぐらい持ってるけど
初心者相手に商売してるんなら変圧器ってもピンキリだし
最低5000円ぐらいからなんで
MOZAの謹製変圧器とかあるなら無料で配るしかない MOZAの電源問題って、R9が電源落ちるやつ?
それなら問い合わせてバカでかい電源と交換してもらって、解決した。
10末購入の個体の話ね。 >>290
なるほど。まさにそのゼンカイレーシングで購入後問い合わせ対応してもらったよ。
出る個体と出ない個体があるのかもしれん。 >>284
宣伝マンなんだからネガティブな事言う訳ないやろ ピカーが販売してる訳でもないし自分のがトラブルあってないならわざわざ触れる訳ないよね 本当に色々問題になってきたら言うと思うよ
T300の熱ダレ問題しかり、FanatecのQR劣化問題しかり MOZAなんて日本での販売台数、精々300台ってところじゃない?
誰も騒いでもいないに等しそうだから
メーカーの誠意ある対応は期待しない方がいいかもね? ゼンカイさんの回答より電源問題はすでに対策済みだったようで メーカー対応済みとの話だが、先月末に買ってる人でも発生してるっぽいのがちょっと怖い
どこの在庫かは知らんけども >>294
FanaのQRはCSWまでは全く問題にならなかったけどDD1/2でトルクが増えたのと、後発が強度対応したDD出してきたから顕在化しただけ
QR2のリリースに時間かけすぎかとは思うけどT300の問題とは全く異なるよ
普通にfanatecだけ使ってれば気がつかないぐらいだから普通に使う分には問題ない >>299
いや、それで接触不良が起こるってピカーがツイートしてたのよ
だから例に出した >>299
本当だよね。
T300もFanatecも両方使ってたから分かるけど
T300の熱ダレはありえないわ。
未だに入門機として勧められてるのも不思議に思うところ。最近のは対策されているのなら話は別だけど。でもリセール良いから買い替え時の損は少ないかな。メルカリとかで売れてるけどT300の中古は絶対避けた方が良いと思う。
最近Fanatec叩きしたいのは悔しくて買えない人が多いからだと思ってしまう位アンチコメが多すぎる。
安いベルトドライブどっか出せば良いのになー >>302
今ならAniversarySale中のCSL Eliteじゃないか?
6Nmの2ペダルセットで\49,439で揃う
CSL Elite WheelBase ¥23,800
CSL Elite Pedals \7,739
※後々ロードセルは新品入手不可
CSL Steering Wheel P1 V2 ¥17,900
※1000en高いBMW選んだほうがいい
DDで同条件だとMOZA R5の5.5Nmの2ペダルセットで\89,800
売り切れ中のDDPro 5Nmの2ペダルセットで\92,900 MOZAは高い自社ペダルにこだわらなければ結構安くなると思う セールとかヤフーポイント付与とかあるし
CSL DDをバラで揃えるのと同等か安くなるくらい DDのベースのみでケーマスが15Nで約6万台なってくると1N/4300円、同価格帯R9でも約1N/6600円、αミニ7000円、ロジ8000円、T818で9000円くらいか P1V2とBMWとWRCは一見同じに見えるけど強度と重さが違うらしい
でも俺が見たレビューだとBMWは失敗作とか言われてた ステアリング増えてきてしまったんだが、みんな収納どうしてる
?あとクイックリリースオススメある?
Amazonの18000円位のやつで良いんかな? >>309
何のクイックリリースのこと言ってるのかサッパリ分からん
SIMAGICやMOZAならアリエクの3000円ので十分
余った凸側壁にでも止めとけばホルダーになる >>278
R9持ちだけど電源落ちる事なんてないけどね >>311
それぞれ環境が違うんだから中には落ちる人もいるんでしょう
ZENKAIのTwitterでも原因はメーカー回答待ちだけどアダプター由来なのは認めてるんでしょ
壁コンセントまで実際に何ボルト来てるか3ピンアース付きコンセントか2ピンでも集中アース付きのタップ使ってるかとか
そのコンセントに他に消費電力の大きな機器がタコ足されてないかもし分かれば同一ブレーカーからの分岐がないから
ゲームもゲーム内と本機のFFB設定が何%になってるか
とかが分かれば原因や発生条件が絞れてくるんじゃないかな MOZAのは110V基準で作ってて100V以下の環境の人でとらぶってるとかじゃないの
古い家や配線処理糞な所だと97V前後だったりする場合もあるし >>313
手持ちのACアダプターみたらファナテックCSW2.5用が入力100V〜240Vで出力180Wだったわ
ちなみにSIMAGIC ALPHA用が入力200V〜240Vの出力360Wだったがこれ100Vで使って大丈夫なんかな?
deleで買ったやつだから代理店として確認した上で販売してるんだと思うけど360W出せてるのかこれ?
MOZAが110V〜とかのアダプター使って容量もギリギリだったりすると厳しいかもね
問題出てアダプターデカいのに交換して貰ったって人はどんなスペックのアダプターに交換されたか聞きたいな Zenkaiに相談してアダプター送ってもらったって人と
アドバイスだけ受けて未だ電源落ちてる人いるみたいだけど対応の違いはなんだろう >>317
対応してもらえてないのはごく少数なんどしょ
しかもネガを世界に発信してる人だけかも だから対応してもらえないのかもしれないね
なんでも騒いで声がデカけりゃ徳をするみたいな風潮に厳しく応対なのかな ペダルの解像度、12bitと16bitの違いって体感できるものなの?
12bitのV3ペダルと他で迷ってる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1669103475/333
333 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スププ Sdbf-z7Xj)[sage] 投稿日:2022/12/01(木) 17:48:29.98 ID:wQwSBdYZd [1/3]
https://m.ja.aliexpress.
com/item/32955052926.html
送料の方が高いけど合計しても2500円で買えちゃうクイックリリース
SIMAGICとMOZAはそのまま使えるはず
余った凸もリグとかに綴じておけばステアリングホルダーにできるので便利
>>310
これから買う人、この書き込みに騙されるなよ
径も違うし球の数も違うからMOZAにつくクイックリリースではない >>318
どんな妄想だよ
そんなことで顧客対応変える正規代理店なんかあるわけないだろう >>322
自分が貼ったリンクだわ
間違った商品にリンクしてたんなら申し訳ない
このリンク先は最安値だったから思わず貼ってしまったが確かに寸法の説明が無いから微妙に違う寸法の物が届く可能性がある
前提条件として聞きたいんだけどSIMAGICとMOZAのクイックリリースって端子以外は同じものって事で良いですか?
Φ8mmのボール4+6の10個で凸部の外径41mmだよね?
SIMAGICは実物で確認済みMOZAはサイトの仕様図面で外形と全長は同じなのを確認した
後はピカーがレビューでボール10個って言ってるし製品の写真見る限り同じものにしか見えないし中国人の合理性から考えて同じ実車用を流用してるとしか思えない
アリエクで売ってる格安品がSIMAGICに使えるのは実体験で実証済み
MOZAは実際に試した事が無いから「使えるはず」と断定はしない様にはしてた
自分がはっきりと言えるのはアリエクのNRGコピー品はSIMAGICに流用可能って所までなので後は自己判断でお願いします 径は40mmでボールの数は8個 コピー品かもしれんが全くの別物
試しに買ってみたんだが、買って確認したものでないものを人に勧めんのは辞めな? >>321
数字通りだけど、ベタ踏みしても3/4までしか入力されなくて、ゲームごとにいちいちキャリブレーション要るよ >>326
実際に買って別物でしたか
紛らわしいリンクを貼ってしまい申し訳ない
ボール8個の類似製品があるとは全く知りませんでした
凸部の径は凹の径も純正は41.5mmくらい有るし凹凸の嵌合はかなりガタがあって実際はボールで効くようになってるから凸部40mmでも付くんだろうけど肝心のボール数が違うとどうにもならないですね
以後リンクを貼る際には注意します
自分が買ってないもののリンクを一切貼らないという事は難しいかと思いますが最低でも未確認である旨は明記するよう気をつけます >>327
12ビット4096値と16ビット65536値の違いってそういうもんじゃないと思うんだけど… 急遽1ドル129円
62,000円だと55,000円位になる計算
ただアマゾンでもその金額になるのは
2週間位後だろうね早くて 無免許のおっさんがETS2で運転をしてみたいんだけど
サーキットじゃなく普通の運転の挙動を体験するのに、
ハンコンは何がええですかの?
リアルオートマ設定でやるから2ペダルで十分かな
お手頃希望でPC以外にPS5でも使えると嬉しい
・セールで4万円のG923
・36000円のT128p
あたりが候補かなと思ったけどご意見や利用上の注意を頂ければ このスレで承認欲求満たすために酷いこと言う奴らは沢山見てきたけど、>>328ここまで酷い奴は初めてだな。
特に最後の一行なんて最低、酷すぎる。
被害者増やさない為にも、もう来るなよ 初心者で申し訳ないが、もしご存知なら教えて欲しい
iracingで他車の接近を表示するirader使えないんだけど、何か理由とか設定ある? >>331
とりあえず体験したみたいってレベルなら、PXN V10あたりがコスパいいと思う >>331
G923のセールは1年保証の方だけですね
2年保証の方だったら買いだったかな 擬似ドライブを体験するならハンコンだけでなく
コックピットが必要
プレイシートチャレンジをマイルストーンで買うのが1番安い
注意点は、T150とT128には固定用のネジ穴が付いてないのでコックピットで普通に使用できない
ベースにドリルで穴開ければ何とかなるが >>341
円高が進んで1ドル10円になればシミキューブとかファナテックが買いやすくなるのにな >>340
おれ2520度でやってたわ、ちと回しすぎだったか 大型自動車の整備士だけどバスはセンターから左右に大体2回転半くらい回るよ
それが何度になるのかは知らないけど 4tとか2t乗ってた時はどうだったかな…左右2回転行ってなかったような気もするが レスを頂いた皆様ありがとうございます
>>335
DDProどこで売ってるんでしょうか
良い値段だけど新型予約するべって話?
>>336
安いの作ってるPXNの一番上なんですね
候補ありがとうございます
>>337
やっぱハンコンは保証長い方が良いですか
回転系があるとどうしても壊れますかね 年末の大掃除でコクピバラして組み直したけどなかなかしっくりするポジションになんねー
ステアとの距離、シフター、ハンドブレーキ、ペダルポジションとか黄金比はないもんかな。。 ETS2だけなら、ダイレクトドライブはオーバースペックだと思うよ。
早いカウンターが必要なわけでもなく、リアの滑り出しがー、とか、アンダー出そうとかそこまで緻密なFFB出力いらないし。 ETS2ならG29+Hシフターでも十分楽しいかった。G923でもいいと思う。 >>349
以前に自分用に翻訳し上げたものですがRICMOTECHが出している
コクピットポジションガイドを日本語へ翻訳したものです
あと、Heusinkveldが公開していたペダルポジションのガイドも同梱し
ました
https://www.mediafire.com/file/89e1pjx5qejwibq/RICMOTECH_Driver_Position_JP.zip/file
まずはRICMOTECHのガイドに従いポジション設定して最適なポジシ
ョンでの操作性を体感し、その後Heusinkveldの図を参考に好みの
ポジションに設定すれば最適なポジションを作れるように思います
よろしければ参考にしてください https://www.a;mazon.co.jp/dp/B07S59QPHX
結局Simagic等で使えるQRがわからん どこの画像みてもボール数の情報がない
ツイッターで得た情報だがこれはいけるんか? ベルトドライブからダイレクトドライブにしたらリアルなトラックの挙動を感じられるんじゃないかって淡い期待を抱いてたけどなんも変わんなかったな
ETS2の為だけだったらDDは要らん You TubeでたまにデコトラMOD入れて走ってる人いるけどG27を2160度に改造してやってるな
ハンドルもコックピットも完全にデコトラの内装再現しててかっこいい >>352
どもありがとー
参考にさせてもらいます
具体的に距離とかあるんでわ分かりやすいっす >>332
さすがにもう来るなは言い過ぎと思うけど
この人って以前から常駐して画像を頻繁に上げてるかなり年配っぽい人だよね?
以前誰かに指摘されてたけど串使った書き込みしてた前歴もあるし自演とかもやってそう
機材を自慢したい気持ちは分かるけどつまらない物の写真上げまくったり承認欲求がだだ漏れなんだよね
センスあるコクピとかは参考になるから歓迎だけど、この人のは年寄り臭いと言うかセンス皆無なので個人的にはご遠慮願いたい >>328の件は被害者も出る可能性があるので止めてほしいがその他の書き込みはスレチ
じゃない限り嫌ならスルーすりゃいい話
それをスルーせずに個人的にXXとdisる輩のほうが迷惑
ここでノウハウ挙げても俺のセンスでは・・・とdisる自治厨がいると誰もここで自分のコクピをあげなくなるだけ >>352
自分も参考にさせてもらいます。
TR160買って仮組して前環境よりはるかによくてそのまま使ってるけど
ポジション詰めてくための指標が欲しかったので感謝 QRの件は全部調べたわけじゃないけど8球タイプと10球タイプが出回ってて
10球はラフィックス、NRG、Kyostarあたりとそのコピー品くらいしかないっぽい
ゲームで使うならその辺を考えて探して買うしかないな ハズレひかないように注意 なんでコックピット作る金あるのにわざわざ偽物の精度の悪そうなQR買うんだろう
純正なら本物のNRGよりかなり安いのに ドライビングポジションREVSPEED_May.pdf
自分のポジションを決めるのに参考になったのでググってみて 自分のコックピット晒さずに、文句言うのはどうかと思うけどな
色々参考になるから、コクピ画像あげてくれるのはありがたいよ >>344
2.5回転×2(左右)×360°/回転で1800°になるよ
>>345
2tってハイエースみたいなもんだし普通の乗用車と大差ないんじゃない?1440°ぐらい? >>366
2tはなんとなくそんな感じだった 小回りも全然効くし
4tはもうちょっと回した気はするな Next LevelのGT Liteもええぞ。
スペースがあれば検討してくれ ストラッセの新しい折りたたみ買ったけどやっぱり6畳1Kにはキツかった 使用時も格納時も、コンパクトさはPlayseat Challengeがピカイチだと思う
剛性とか少しでも求めたい人は違うだろうけど >>352
>>363
ようやくポジション再調整完了!
違和感はペダルが低すぎたことで結果的にはペダルの高さを5cn上げたら膝の力で調整できるようになって格段にロードセルが踏みやすくなったわ
少しの高さの違いで変わるもんだね
俺の場合シートの座面とフロアの高さが20cmを切るかで踏みやすさがまるで変わった
どもありがとう!! >>372
ポジション落ち着かないと走りに集中できないもんね アセットコルサでピット画面からスタートする時に、ハンドルマークを押さなくてもアクセルでスタート出来る設定はどこだったか分かりませんか?
設定をリセットしてしまい復元出来なくて困ってます。 長谷川のドラポジ使ってる人いる?トラックレーサーとどっちが良いかな? 久々のドラポジ自演始まるのかw
次はタイムが何秒縮まりましただっけ?w >>378
使ってるけどTR勧める ドラポジは何というか色気がないな。俺は自室からリビングに移動する事があって(友人、子供)TRだと部屋から廊下に出せなさそうだったからこじんまりとしたドラポジにした。まあ俺の用途には不足はないけどあと安いし。 >>377
何その素敵な機能。
設定方法教えて頂けませんか? >>383
ありがとうございます!帰宅後早速試してみます トラックレーサーの方がオプション多そうだし勧められるかな。ヤフーショッピング使えば20%弱ポイント貰えたりするし。
でも1番は自作 G923って自損の修理対応はしてくれないんだな 保証期間内やしお金払うつもりだったのだが.. ボタン部分にキーボード落として反応しなくなった >>382
cspのGUIのとこにpedal to startのチェック箇所が有ります。 >>386
不具合を明記してオクに出品。差額で新調するのがいいんじゃない >>385
TRのオプションならドラポジで使えるぞ。
先入れナットとか問題なく使える。
ウチのもTRのオプション色々と付けた構成で
ドラポジが快適になったぞ。 >>389
それいいですね
反応しないのR3ボタンだし
値段によっては買ってくれそう
あざす >>388
ありがとうございます!
無事動作すました。
個人的にはCMのトップクラスの便利機能ですわ。。 GT7ってDD使う恩恵って大きいのかな?
今はT300RSなんだけど迷ってる
他は主にPCでアセコルがメインって感じ >>394
PC版アセコルをDDでやると楽しすぎてGT7やらなくなっちゃう危険性があるからやめとけ ジェネさんが言っていた通りDDのメリットはないと思うよ
GTが吐き出してる情報が希薄な上にファナの場合は
ロジやスラマスのように表現を増幅する機能がない GT7ってDD使ってもドリフト相当むずいんでしょ?
しかもクラッチ蹴りとか出来ないしもうやる意味がないけど 俺はMISUMIで設計して自作したので自作を勧めるけど、コスパ的には圧倒的にTrackRacer>ドラポジだな
・TrackRacer TR80-LITE
シートスライダーあり、シフターブラケットあり、フルバケシートブラケットのみ(シートなし)
\70,980
・長谷川工業(Hasegawa) ドラポジ DRAPOJI ベースモデル KP-BMa(BK)(10098) ブラック
\74,660
シートブラケット追加は別途¥26,081が必要?
あとフレームやブラケットの組み方がTRはSimLabやTREQ、NLRなどと同じくオーソドックスだけど
ドラポジはなんで?の部分がちらほら >>398
FFBに関しては知らんが、PCでやるACはゲームとして別モンになる要素を秘めている >>386
どうせ、現品送らなくていいんだから
ボタンが反応しなくなったって言えば
新品送ってくれるんじゃない?
知らんけど んー
T300RSのペダルの手前の足置き場?な土台の所が手前に長すぎて角度をつけてセットすると地面から踵が浮いた状態過ぎてしっくりこない…。
地面から高い。
その状態で踏んでいくと、実際の車とは違って反対にペダルが奥の方へ倒れて行くので爪先が遠くなって…。
やっぱテーブルレベルの高さに合わせて作ってあって、踏ん付ける形がベストみたいな感じね。 GT7とPC版アセコルじゃゲーム性が全く違うので、比較できんと思うのだが。 >>402
シューズ履けば斜めになってるプレートに踵載せても滑りにくいし
靴底があるからペダルに均一に力を入れれるので安定するのでいいかも
安価で済ませたいならワークマンの建さんとか結構シム向きかと
実際にレーシングシューズもあるけど見た目以外はさほど変わらなかった
https://ironman-report.com/workman-kensan/ R9のベースだけ届いたけどちっちぇえなあこれ
ベースだけならT300とかGTFPのベース部よりもっと小さい
折り畳みコクピット勢にはかなり助かる大きさだなこれ 余裕で軽いし >>404
なるほど、シューズか。
ちょっと色々試してみるよ。 RCZ01はどう?
何気にフライトスティック用パーツと換装できるのが魅了的なんだけど。 >>401
多分勝手になったとかだったら行けたと思う
最初にバカ正直に自分でぶつけたって言ってしまった 機械の故障初めてだった >>407
汎用性高く値段の割にしっかりしてる。
満足できなければ補強できるのも良い。 >>399
自作すると既製品買うのがバカらしくなるよね
鉄板のマウンターなんかはオリジナル品だからまぁ分かるとして
ただの230mmフレーム1本で¥8000とかぼったくりすぎ
既製品買う人はよっぽど金持ちなのか情弱なのか不思議でたまらない >>410
そんな高いの何処のメーカー?
既製品買うのは、既製品にしかない特殊なパーツだったり部品選択、設計など時間の節約だしコックピットを使い込んでみないと何が必要かここをこうしたいとか分からないんだよ
未経験者がいきなり自作なんて無謀だし時間が有り余って少しでも節約したいならいいけど結局は既製品のフルコピーな設計でそれなら既製品とっとと買って時間を有効に使ってゲーム時間増やした方がよっぽど有意義だと思うけど
truck racerの金額みてもそこまで面倒な事してそこまで安くなってないような
誰か初心者に自作ゴリ押ししてる人、track racerの何かの機種を全く同じ仕様にする費用出してみて
既製品もセールやポイントも加味した金額で 計画段階だがシートなしフレームのみで
ミスミ35000円、単管リグ12000円、TR80が62000円だな
自作の場合の機材固定は穴あきアングルなり直接穴あけ等だな
コスパで自作するんだから全く同じ仕様などにするアホはおらんw >>413
同意
各自が環境に合わせて強度等考慮できて、尚且つ安価なのが自作の強み
>>412
トラックレーサーのTR80-USM2-BLKとかどう思う? 何故か自作はコスパだけにすり替わってるw
今までの主張がズレてるようなw
コスパだけで穴あきアングルや直接穴あけなら同意
自作最強になるね、ただそれならアルミフレームじゃなくても良くない?アルミフレームだと高い >>394
個人的には大きめの丸ハンドルとフォーミュラハンドルに交換できるメリットが大きい >>415
ただ売却処分まで考えると既製品の優勝になってしまう
ほぼ買値で売れるので引取限定か送料相手負担なら販売手数料の1割負担で済むからな >>415
TR80-USM2-BLKについて一般人の感覚を聞きたいんだけどどう?
40×80のフレームが定価¥8000ってコスパ最重視の俺はぼったくりだと思うのよ 2x4 材でアルミコックピット風に組んでみたんだけど、5000円以下で作れたよ。
要所は金属アングルで固定したので十分な強度が出てる。
当初アルミで作る予定だったけどこれで十分だわ。 実車から外した純正セミバケットシートが余ってるから有効利用したいけど、何か面倒くさいな。 >>418
だこらそんな高いの見たことないけどどこのメーカー?
その価格ならぼったくりだから違うメーカーで見直してそれでも労力と見た目に節約した分の金額が見合うのであれば自作一択
コスパ最重視なら419の造りが最強だと思う R9がセンターがバネっぽいって言われてるのわかる気がする
それにしてもDDってほんとベルトとは別物だから慣れるまで時間かかりそう
ドリフトのセルフは優秀 自作の最大のメリットは自分の置くところに合わせたカスタムが可能だと言うことだと思ってる
コストとかは設計時の労力でトントンは無いがある程度は差がなくなると思う
俺は既製品では置けるものがなかったし、自分の木工作業精度に自信が無かったからアルミフレームで自作するしかなかったが 作る過程も楽しい人は自作で設計から試行錯誤が良い
純粋に手っ取り早く走行したい人は既製品をー
自分は自作したけど拡張考えると面白くプレイは後回しにw >>418
横からだけど
さすがにアレで8000円弱は呆れるけどTRは部品単体は割高な傾向があるからね
完成品自体はそれ程コスパが悪いとは思わない
自分の場合はトリプルモニターマウントを自作しようと思ったけど見た目とコスパで完成品買ったし
既製品に無いものは自作するけど見た目が貧乏臭いのは嫌なのと時間が勿体ないので極力やらない
あくまでも自分はそう考えてるって話
安く済ませたい人はどうぞご自由に 既存のアルミフレームの組立てマニュアル見てミスミとかのアプリでコピーフレーム作って自作行けると思えるならやれるだろな
それで40*120-80混在、TRパーツ混在のフレーム作ったよ
ここ1-2年前の過去スレの設計相談とか作例は参考になった
黒アルミ使ったりジョイントたんまり使ったから自作の割には高くついた >>422
いやだから、最初から書いてるけどキミの推してるtruck racer(トラックレーサー)だってば
品名コピペで検索すれば出てくるんだけどなぁ
419のは材質からして違うじゃんよ、アルミプロファイルは材料揃えれば組むのは比較的簡単だけど、木製加工するのは技術いるから玄人じゃないとむりじゃね? >>429
推しちゃいないw コスパのいい既製品の例え
TRのところ見たけど500mmでも5200円だしサイド追加フレームでブラケット類セットでも9800円だったけど? 定価も載ってないしどこ見てる?DELE? >>430
DELEだけどそこ以外で売ってるとこあるの?
ぼったくり価格じゃなければペダルマウンターとかそこで買いたいんだけど Steam DeckってWindows OSに入れ替えが出来て普通にiRacingできるのね
ピカーがレビューしてた >>426
いろいろ試した結果コレが最高だった
https://www.monotaro.com/g/02640944/
握ればガッチリグリップ、力を緩めればシュルシュルと自在なステアリングワークが可能だ
天然ゴムとかいろいろあるけどニトリルが最高 >>430
ごめん本家サイトも見てみたけどたいして値段変わらんのね
輸入コスト考えるとDELEで上乗せしてるわけじゃなかったわ、すまぬ iRacingでクラッチパドルって使えます?
どこかでアナログ入力はペダル以外出来ないと読んだ気がするんだけど…。Fanatecやcubecontrolsとか使ってる人いらっしゃったら、教えて頂きたい >>430
500mmで5200円って高過ぎだろw
自分が使ってるNICの標準フレームだと1080円だよ
あとメーカー製って言っても元は国内外のDIY勢からパクってるんだからコピーしたり必要な部品だけ買っても良いと思う >>419
俺も2×4で作ったな。筋交入れるだけで十分強度でるよな 実車(GVB)のパワーシート再利用で使おうと思ったら
電源の取り方がよくわからないのと、取り付けボルト穴の向き(縦、横、斜め)がそれぞれ別方向だから意外と面倒そうだな 多少加工できるならMINNEERのパイプ系はコスパ良いよ。純正のドラポジは諸々180以上想定してるのかっていう位置。 >>435
使えるよスタンディングスタートでミスしなくなるから楽になる
ちょいスレチな気がするけども >>441
教えてくれてありがとう。ステアリング購入相談ということで、スレチ気味ですまない
ステアリング買おうか迷ってて情報集めてたら使えないと書いてる情報あったもんで…。
ちなみに友人も使えないと言っていたんだ。
キャリブレーションは出来るけど、最後の「Done」押して、いざ使おうとするとにんしきされないらしい。おま環ってやつかな?友達のはFPROだったけど >>433
ありがとうございます。
安いし試してみます。 >>442
いえいえステアリングの購入相談ならこっちのが詳しい人多そうだし大歓迎
自分はsimagicのgt4ステアリングを使ってて3ペダル+セカンドクラッチにパドルクラッチを設定して問題なく使えてる
もしかしたらペダル扱いで設定すると使えないとかかもしれない ESステアリングとフォーミュラMOD、国内取り扱い開始はせいぜい春節明けかなあ ロジのPROシフターまだ?
ベースのUSBポートが3つあるってことはハンドブレーキも期待していいよね? >>439
調べてみた?
サクサクとまでは言わないが、交換用の丸、フォーミュラともに正規品あるよ テスラのEV車
車内でカーレースゲームすると、実車のハンドルがそのままゲームハンコンになる模様
https://www.youtube.com/shorts/RNmQ9F-_hUw >>448
糞ゲームの為にタイヤ消費してもったいない >>448
マリカーならやったけどFFBもないしハンコンとは比べるものではない感じ
ゲーム中もタイヤは動くけどアシストが効いていてステア自体はそんなに重くない
とりあえずパワフル・静かでタッチスクリーンで何でも出来る面白い車だけど
細部の作りが甘いのと日本では充電スタンドが少なすぎて遠出がしずらい
充電インフラが貧弱な日本が急速にクルマ業界で周回遅れにされているのが実感できる 造りが悪い上部品買うのが面倒
事故で燃える可能性が高い 意識高い系の人が自己満足してアピールするだけのもの 中身と価格が伴っていない >>450
フライじゃないだろというのは兎も角、市販車は冗長性が求められてるので
インターミディエイトシャフト無しのステアリングバイワイヤはまだ無いはず (中国にはあるかな?)
1-2年で出て来るとは思うけど、DD技術はそっちが本命だろね、出る数が桁違い >>452
実際テスラ買う人の大半はレシプロでは味わえない加速やクルマからかけ離れた面白さで買ってるはずだよ
エコなんて考えてる意識高い系はテスラなんて選ばんて
俺はまだガソリン者に愛着があるけど10~20年先はガソリン車は世界的に駆逐されてるので、そうなったら
テスラのような遊び心のある面白いクルマがいいなと思う スレ違いで申し訳ないけどテスラのロゴって子宮にみえるよね 日産のステアバイワイヤは完全に分離されてる
システム異常時にはクラッチでステアリングシャフト繋げる
技術の日産やね 80のフレームにSC2Ultimateは剛性足りなさそうだなって思いながらその動画見てた 誰だよダイレクトドライブは壊れないとか言ってた奴は FanatecディスってMOZA宣伝しまくりだったので
DD1がショートして切れたんやろ たくあんのポディウムDDも壊れてたからファナは壊れやすいのかね? この後は「DD proは糞!MOZA最高!」って流れだな 動画見てきた
なるほど自分で電源コード間違って挿してショートさせたんだね
ファナ本社に直接いって直してもらう動画を撮るって言ってたから
ニュルで自分の車で走ってみた動画と2本立て企画でドイツ行くのか ピカーのメイン機もしばらくはMOZAかどっかの新機種とかになるんじゃね
QR2の話してたからモデルチェンジ後に色々動くんじゃねえかな コンセント周りにホコリでも溜まっててトラッキングでも起こしたのかクリップとか落ちててショートさせたか?
その場合家の漏電ブレーカーが先ずは落ちると思うんだけどどうだろうね
アダプターの方も容量大きい製品だしヒューズなりサーキットブレイカーなり入ってると思うんだけど端子に正しい電圧が出力されてるのか確かめるのが先だと思うな
本体ドイツまで持って行って実はアダプターが壊れてただけでしたでは恥ずかしいぞ https://m.youtube.com/watch?v=MDiQ9zmqOss
ファナDDの分解動画見ると22分辺りでヒューズが見えるね
バチって音がしたならこれが切れてるな fanatec本社持っていくって言ってんだから余計なこと調べて書かんでもいいのに・・
いらんことしてくれるわ コックピットが多すぎて自分で選べないと言うんだったら
基本構造はどれも一緒だから
木の板を使って自作すると言うのも手だと思うよなぁ
作り方によってはしっかり機能すると思うから
自分で作れば愛着もわくってもの
他にホームセンターでパイプいろいろ組める
こういう商品もいろいろあるからそれを試行錯誤して
自分で組み上げると言う楽しみもあると思う
基本的にはコタツの天板より少し大きめな横板
ロ 型にして、底板とコタツの天板をクランプで固定
と言うやつが1番簡単だけれども
たったこれだけでそこそこ使えるから不思議
あくまでこれは最低限度の簡易コックピット 問題はコタツの天板の低さだと座椅子になるだろうけどペダルの角度が全く駄目で、ならばと角度をつけると土台が大きめなのでペダルは上に上がって行く。
足が落ちちゃう。
大抵は実車と違って吊り下げじゃなく踏み込み式のペダルなのであっち側に倒れて行ってしまうので足首の動きがしんどい。
踵に台を作るのも良いかも?
とか色々と対策を考えバージョンアップして行くと楽しいよねw >>477
いくら視聴回数稼ぎとはいえあれを公開するとはなあ…
YouTuberはなんか微妙にズレて行くのかね 基板に金属のレンチやペンチ突っ込むわヒューズ直結するわボンド止めのコネクターをケーブル持って抜こうとするわでピカーの動画で今までで一番ドキドキしたわ
修理系ならジャンク買ってきてニコイチにするとかでもう一本動画撮れそうだけど自分でやらないと動画にならないからドイツ持って行ってみたの方が面白いか DDってほんと偉大やなあ ベルト機でGTカーとかポルシェとかどうあがいてもスピン立て直せなかったのに
DDに変えたら勝手にセルフ当たるしコントロールも自由自在や
カウンターも当て増ししてもちゃんと答えてくれる 気になるのは直進時のセンターのフィーリングくらい >>480
DDだからではなくてトルクだろ
セルフステアのやりやすさなんかはCSW2.5>DDPro5Nmだったし、ステアの経を350mm
以上の実車ステアに変えてもトルクがついてくる20Nmぐらいのトルクがあれば、ドリの感覚
とかはより実車に近づいてやりやすくなる >>481
いやDDだからだよ ちょっとケツ滑っただけでも先回りするかのようにカウンター当たるし
ドリフト中の感覚はまた別の話だが、路面変化とかで超速でスコンってハンドル動くのもベルトじゃ無理だし DDだからだね
ドリフトはスライドが止まった時におもいきりインに切り込むことが多いからトルクそんなにかけないし >>482
CSW2.5とか持って比較してないよね?実際に比較すればタッチの鋭さは変わるけどカウンターとかは変わらないよ
実際DDPro5Nmでカウンターの当たりがたりなくなったり違和感あったけど8Nmにすることで違和感解消したから ピカーはFanatecの怒りをかったので
DD1壊れたって信じんてないね
電源トラブルでショートして起動しないってメイン基盤が壊れてるに決まっている 俺は自作おすすめだな。なにより考えてる時と作ってる時が楽しくてたまらん。
自室にはG29と既製品スタンド置いてるけど、余ってたテレビとPS3、DFGTを有効活用する為に1x4材で作ってガレージに置いてる。
写真のクオリティで2千円ぐらいで作れるからありっちゃありだよね。 >>487
ロードバイク乗ってるのか?
多趣味だな レースゲームで3画面を基本でプレイしてて、最近VR機器機材に興味持ちまして、初期のOculusリフト(CV1)中古で入手して少し遊んでますが、ゲーム中の解像度がイマイチでQ「uest2欲しいかもなぁ」と思い始めていますが皆さんは3画面推奨でしょうが、一応VR機材持っているなら何使ってますか?(pico4やQuest pro等お教えください) これからquest2買うならpico4の方がコスパいいしこれからの可能性は高いと思う
アルパラ待ちだけど8月予定がどんどん伸びて2月らしいw もっと伸びそう よく酔わないな。ジェットコースターの動画見るだけで吐くぞ >>487
こんなガレージがあるなんてうらやましいわ。 ガレージといいコクピットといい、この手の趣味は嫁に白い目で見られるという…
頑張ってガレージハウス建てたダチも他のところで肩身の狭い思いしてるわ >>498
独身になってからガレージハウス建てたから解放された自由が気持ち良すぎ うーん
ガレージと言うより農機具小屋にしか見えないな >>487です。 ちょっと場所悪くて確かにゴミ屋敷みたいに見えるけど、この後ろにはバイクや自転車並べてて多少オシャレにはしてるつもりなんす(笑)
こんなとこでわざわざゲームしないけど夏場仲間が来た時とかちょっと遊べたら楽しいかな、みたいな感じで置いてます。 俺も同じ空気入れ使ってるわw
あとトレーナーっぽいの見えるしシート退かしたらzwiftかな?いいなー つーか いちいちゴミ屋敷とか農機具小屋とか寒いとか関係ないツッコミする奴なんなんだ?
どう見ても嫉妬にしか見えんがdisるならまず自分のコクピ挙げてからにすれば?
単にこういう設置もできるよってわざわざ上げてくれてるだけで、こんなバカがいるから誰も上げなくなるのよ
だいたいがガレージなんて普通に空気入れとか物置き兼用になんだろ
充分に綺麗なガレージにしか見えないけどな >>504
本当に仰る通り。
文句や批判言う奴は、社会経験無いハンコンすら持ってない奴等だと思ってる。
まぁ5ちゃんで何を言おうが無駄だと分かってるけどね。
人の見るの楽しいから
某YouTuberさんがやってたコックピット紹介しますみたいなの、またやって欲しいなー。 CAMMUSってカマスかと思ってたけどケイマスって呼ぶって今日初めて知った
Asetekはカナ表記だとアセテックと表記しているのが大半だけど海外レビューとか見るとエーセテックって発音してるんだよな
製品名の呼び方は難しくてチャットで話す時はつい商品名だけ小声になることが多い
スラマスもトラストマスターってでかい声で話してるのも聞いたことあるし・・・ 1/14にBDHから発表があるみたいね
例の新しいシフターかな? >>502
コンクリの打ちっぱなしな時点で金かかってオシャレな想像はつく >>508
ちなみにコンクリート打ち放し模様の壁紙ってのもあるでよ。木造の自室に使ってるけど飽きが来なくて結構オススメ。 >>502
俺もズイフトからこっち入った。
iracingも楽しいし StreamDeckでボタンボックスを設定してますが、ContentManager経由のアセットコルサのみ正常に動作しなくないですか?StreamDeckアプリを前面に持ってこないと反応しないという感じです。他のゲームは問題なく動くきます。 >>511
全て正常に作動します。アプリは出さないでバックグラウンドで大丈夫 >>512
BGにすると反応しなくなります。
なんでだろう‥ >>512
細かく言うと、アセコルの画面をマウスでクリックするとStreamDeckが反応しなくなります。一度StreamDeckアプリのホームを押せば反応します。 >>512
度々すみません。
ContentManagerを通さず直にアセコルを起動すれば全て正常に動作します。
ContentManagerが何が悪さしてる気がしますが今のところ解決出来ないです。 環境は3画面をsurroundで1画面+サブモニターでハンコンやStreamDeckアプリの設定用にしています。
起動はsimvibe→ContentManager→アセコルです。 >>516
StreamDeckをさすUSBのところをケース全面のUSB3.0にしても変化ない? Steamdeckでハンコンでレースゲーって馬鹿の極みだわ
内蔵ディスプレイでやることないしスペックはPS4
10万でPS5レベルのRTX3500ゲーミングPCが買えるw >>514
そういえばウチのやつはキーボードで何かしら入力してから開かないとStreamDeckが上手く作動しないからパソコン立ち上げてキーボード入力が最初の儀式w >>519
SteamDeck とStreamDeck が違うのは基本な
あと>>501とか>>502とかくだらんツッコミばかりしてる人か? >>519
3年ROMってろよ あとRTX3050だろ 数字や単語疎かにする奴にロクなやつ居ないわ みなさん色々ありがとうございます。
進展がありましたが517さんの言われる通りsimvibeが怪しくなってきました。
直AC ○
ContentManager→AC○
simvibe→ContentManager→AC✕
simvibe→ACは試せてないですがおそらく問題ないと思います。
simvibeからContentManagerを起動するには自動では認識しないので、サポートに確認し設定を変更してあります。
simhubの様に追従すれば良いのですがsimvibeはアプリから起動が必須です。
サポートにも確認しようと思いますがGoogle翻訳で上手く伝わるかどうか‥
ContentManagerの起動もサポートに伝えるのが大変でした。 >>502
せめて写真撮るときはさぁ
最低限の美意識は持って欲しい
ケーブルがぶら下がっているとかさぁ
そういうところがずぼらな性格でしょあなた
実際あげる前に写真チェックして
余計なものが映り込んでるんだったら
それを除去するか隠した上でもう一回撮影して
アップすればよかったんだよ 別に汚い部屋は汚いなりにと言うのはあるけど
変なものをごちゃごちゃ映った状態で
アップするのはやっぱり恥さらしだよ
最低限余計なものは映り込まないようには配慮すべき まぁ世の中チープな環境の人もいれば
ものすごくお金をかけている人もいるけど
大事なのはやっぱり最低限の美意識で
いくら高級なものを買ったとしても
ごちゃごちゃ変なものが映り込んでれば
豚に真珠だし
逆にそんなに金かけてなくても
スッキリした状態で映像を見せてくれる分には
こういうやり方はあると高評価をされるものだよ?
金をかければいいというものでもないから
最低限の美意識は持って欲しいってこと 美意識もそうだが、環境も大事だと思うがな
寒くもなく暑くもない環境や長く座ってても疲れないとか
寒そうで2分も居られなさそうw 誰も画像あげる人がいなくなりそう
美意識高い人でも変態レベルからしたら美意識ない訳で誰基準にするか、クレーマーに合わせるか 変態レベルに合わせるか
そこまでするなら面倒くさくてわざわざ画像出す必要ないって結論になるな 自分が正しいって思い込んでる基地外ってほんと質が悪いな
恥を晒してるのはどっちだってのwww >>525
やはりそうでしたか。ACには使ってないですがStreamDeck持ってますので、私の環境でも試してみます。 アリエクで某メーカーのコピー品と、尼で売ってるKYOSTARのQRそれぞれ買ってみた
両方とも使えるやつではあるが、KYOSTARより中華のコピー品の方が若干工作精度がいい…
出所は似たようなもんだがなw >>533
https://imgur.com/a/cqC0tpS
simvibeからContentManagerを開く設定です。サポートから教えてもらいました。
ここに問題が有りそうなので参考にしてください。 画像を出すと言う事は、
何かの形でケチつける人はいるってことだから
出さないと言うのはある意味正常の判断
だからせめて画像を出す以上は
ゴミとか変な汚い壁とか写っているのは論外
余計なものが映り込まないように
配慮しましょうって話で
余計なものが映り込んでるんだったら
アップしないと言う判断がすごく大事なの
美しいものが嫌いな人がいて?という話
なんかほんとにひねくれたケチをつける奴は
想定済みだけれども
基本は自分の承認欲求を満たしたいんだったら
極力ケチをつけられないようにしなさいって話
最近自分で分解してしょうもないことをやって
ここで叩かれるあの馬鹿、も反面教師になってるでしょ
とにかく余計なものを展示しない
これは人気ユーチューバーだろうと同じ 別にどんな画像でもいいけどなー
参考になる人もいると思うし。
ただ自分の基準に合わないからと言って、自分はなにもupせず、批判ばかりする人がいるといいことはないよ。
じゃあ自分はどうなん??と思ってしまう。
批判することでしか承認欲求をみたす事ができない可哀想な奴かもしれんけど。 クレーマーって自分が絶対正義だし捻じ曲げて曲解の上自分有利な正論武装するから何言っても無駄だよ
そもそも自分が間違って無いと完全に信じ切ってるからクレーマーだとも思ってないから理解しない.教えてあげてるって謎の上から理論w >>536
お前の書き込みもケチつけまくられてるけど?w >>531
PS5縦置きだから不合格
私は横置きディスクガリガリなのでこれまた不合格 そうだよなー
そもそも論点が違うから交差する事が全くないwww 部屋の画像見るのは汚くても面白いけどな。汚いのみたくない奴は見なきゃいいだけだしケチつける奴もいるだろうがngにぶち込めばいいだけだからな >>535
確認しました。確かにキー入力受け付けないですね。
CMをsimvibeから起動するとMODのドラッグ&ドロップにも反応しなくなりますので根が深そうです。
もう少し調べてみます。 >>531
なんか写ってる物がダサい外人の部屋っぽい >>548
一つ発見しました。
画像のgame run on local pcのチェックを外すとsimvibeのACを起動し、ContentManagerを手動で起動させる動作になりますが、そしたらACがforegroundの状態でStreamDeckが動作します!その代わり反対にBackになると動作しません。 そこまでしてsimvibe使う価値あるの?
simhubでじゅうぶんな気がするけど >>542
つまりPS5が不合格!
>>549
お、良いセンスしてんね。まさにそのダサいオタク外人の部屋から目指してんのよ ちょい前のレイアウトだけど
https://i.imgur.com/T0zM7lw.jpg 本州は本当にエアコンのダクトカバー付けないんだな。
俺北海道だけどこっちは中も外も配管剥き出しはあり得ない、綺麗にカバーさせられるから工事面倒臭い。 いやいや、リビングや寝室は付いてる関東でもつけてるでしょ。俺の部屋には別にいらなかっただけです。 >>552
羨ましいぜ
うちは3畳半のスペースにPCデスクと寝るための場所を確保すると、もうハンコン一式置くスペースがねーよ
キーボードレーサーから抜け出せそうにねー >>551
それぞれ良いとこがあるのでどっちも使ってる状況です。simvibeは繊細な振動があるしsimhubはパワーが有るので良いとこ取りです。買ってしまった手前もありますが‥ >>553
エアコンカバー内機用は白しか無いしゴツゴツしてるから俺は剥き出しの方がまだいい、代わりの目隠し的ななにかを作れば儲かるかもしれないな エアコンの配管は室内機の真裏にぶち抜くものと思ってたので、室内に配管が見えるのが新鮮。 >>559
あー、注文住宅とかそうなのかもね。ウチ建売だから最初から穴空いてたのよね… 最初から空いてるって開けたやつは室内機低い位置に付けるとでも思ったのかね
もしかしてただの通気孔の穴でエアコンは後から好きな位置に開けろって事だったのかもね
建売だとコストかかるから親切に最初から穴空いて無いのかも >>536
人の配線指摘する前に、文章を整理整頓してくれ
ダラダラ自分の価値観書いてんじゃねぇよ
人の良いとこ探ししようぜ。 >>563
家着いて行っていいですかの番組とかもそうだけど人の家はみんなみたいもんだろ。知らんけど >>564
家着いて行っていいですか は家見るんじゃなくその人の人生の物語だと思ってた。
平凡な人は出たことないからそういうものかと >>565
平凡なひとと思っていても意外と小説より奇なりなパターン多いぞ。 >>566
それって平凡じゃないw 見た目だけ平凡 Next Level Racingが発表したHFB付きのシートパッドは話題にならんの?
安いし手軽に車に乗ってる感上がるなら欲しいな NLRから出ているのは知らないけど、昔FREXのシートバイブは買ったけど
結局SimVibeに置き換えて捨てちゃった
逆にダイレクトすぎるのも気持ち悪いよ 当たり前だと思うんだが、アセコルのFFBの設定をゲーム内では走行中も設定画面でも100にして
ハンコン側のアプリで絞った方が細かいFFBが再現されるな
ACCとかrF2ではそうしてたんだが、T300のGAYAの設定でドリフトしてたから走行画面で絞るクセを見直してなくて今頃気付いたわこれ >>570
ピカーとGAYAを足して割るのが正解だな ピカーは金あるんだから、案件全部断って海外のハイエンド機器片っ端から個人輸入して忖度なしの意見言う人になって欲しいわ
某ブロガーやら某YouTuberは「日本人初のパートナー」とか承認欲求丸出しで書いてるけど、その時点でレビューの価値無いんだよね。 今SIM関連で動画上げてるやつは提供されたら嬉しくて持ち上げてばかり。
他に金になるもんがないし嬉しいのは分かるけど全部胡散臭いのは勘弁してくれ。 まあトルク以外差異はないっちゃないしなあ
気になるポイントはリムとかの強度とか精度とか、あとは不具合関連 >>572
ピカーも承認要求丸出しだろ
案件案件言ってるし、自分がいいと動画で勧めたら売り切れるとか言い腐ってる時点でw >>572
超リアルとなるほどねーしか言わない人にレビューは無理や 今注目度高そうなのは日本本格上陸間近のCAMMUSとまだ日本では売ってないT818辺りだろうけど
細かく分かりやすくレビューしてくれるところあんまないなあ >>577
CAMMUSならジェネシスさんが各ソフト毎の設定も含めて情報を発信してるから参考にしてみたら? >>580
もう見てたけどまだまだ情報充分とは言えない >>568
気になって探してみたけど売ってるところ見つかられなかった。値段もそこまで高くないので試してみてもいいけどね
すでにsimvibe、simhubでバスシェーカー鳴らしてるけどアルミフレーム、シートレールとの振動音が金属音、ビビり音があって耳障りなのでシートパッドは意外といいかも CAMMUSはCCP管轄のChina製が拒否反応あるうえに、何よりデザインがNGだわ
自宅にあの鏡餅みたいな形状のものがあるのは耐えれん 日本は中国が最大の貿易国なのにネトウヨって色々と制約あって大変だね
食べ物とかを育てる肥料とか調べていってこだわると何も買えなくなりそうだ >>580
正直あの人信用出来なすぎだから、あの人がパートナーの時点で買いたくなくなるわw >>582
共振音対策難しいですよね。
TT25-8ミニは尼にもあるので買いやすいですが特定の周波数で共振音が酷くて私の環境には合いませんでした。結局ヤフオクでAURAの中古を買い直して現状まぁまぁ満足してます。 >>584
国家安全法って知らないのか?
なぜ米国をはじめ欧米が中国の機器を締め出しにかかってるのか知らない? >>582
パスシェーカーより少し大きめの木の板を黒で塗装して、海外で評判になってるゴリラ両面テープで木の板にパスシェーカーを貼り付ける
でアルミフレームに固定すれば木とゴリラテープが不快な微振動をカットしてくれていい感じの振動になった >>588
クラッチをラフに繋いでタイヤが暴れてる感覚がsimhubの25~30hzで表現出来るのですが、バスシェーカーによっては本体からカタカタ音がしてしまい上手く表現するのが難しい 締め出しうんぬんはさておき、春節も近いしコロナもだいぶやばいし
中国からの供給が滞って来そうな予感 私の印象では、ホイルスピンやロックなど激しい振動はsimhubが勝り、全体的に乗ってる感覚はsimvibeが勝るといった感じです。上手く使い分ける設定を模索してます。 >>589
TT25-8使ってるけどカタカタ音が鳴るとかはないように思う
固定が甘い? >>592
結構個体差があると聞いたことがあるので私のが外れなのかも‥ アルミフレームを棒で叩いてたかのような音がしてました gayaさんのyoutubeでも音が煩いと言ってましたが多分同じ現象です。 ってかそれって
本体からカタカタ音がしている
のではなくて
アルミに直に密着させてるからモロにアルミを叩いてるんだよね?
だから不快な伝導カットするために木材とかクッション挟むんだよ >>596
最初はそう思ってクッション等も試しだけどダメでした。調べるとTT25に限っては個体差で構造上の問題が有り本体の中が分離する?のでカタカタ鳴るらしいです。実際AURAの中古に変えたら収まりました。 アンプのパワー等の差もあるので一概には言えないですが、私の環境には合わなかったという話です。参考になればと。 >>597
TT25は5個買って2個悪かった。中の構造で薄いプラスチック板バネで支えているから一本でも切れるとカタカタ音が出るようになる >>582
似たようなヤツはかなり前からSimRacingStudioでU-SHAKE6てあったよ、かなりいいらしいけど振動物は熱をかなりもつから使っているうちに暑いと言われてたけど熱もつのは正常だからどうなんだろう psvr2当選したんだが、vrとハンコンって併用できるの? >>602
いやvrつけちゃったらハンドルやシフター見えなくない? >>603
PSVR2の仕様を知らずに予約したんかw
PSVR2はヘッドセットつけたまま外の景色を映し出す機能が付いてるんだよ。
最初に位置がわかれば問題ないでしょ?
だって実車だっていちいちシフトレバー見ながらギアチェンジしてないでしょ。 実車でも全く見ない事は無いとおもうんだけどなぁ、俺が変なだけかw
とりあえず併用できると聞いて安心しました。
ちなみにこれからハンコン買う初心者です。
スレ汚し失礼しました! >>606
街乗りなら見るかもしれないけどサーキットで本気で走ったら見ないよ >>606
VRで見えるハンドルとハンコンのハンドルの位置を合わせるからハンドルは見えているのと同じになる >>582
日本のNLR Twitterアカウントは何も言ってないし日本はまだ着てないね。
本家アカウントがUS Amazonで買ってと言ってるのでいずれ日本のアマで買えるようになるかと。 >>606
VR検討勢だが確かに全くのブラインドはきつそうw
シフターもステアリングも注視する事はないだろうけどシフターは視界の端で見てそうだし、
ステアリングについてるボタン類も誤爆するかもしれんとか思ってしまう 実車でも色々ボタン付いてたらステア見るよ
自分がVRを避けてる理由はそれ >>610
意外と大丈夫だよ ポジション調整して変な位置関係でなければ自然とシフトチェンジ出来る
VRじゃないときにやってる事が自然に身体に染み込んでるものだよ
ハンドルのボタンは手を離さないで押せるものは普通に押せる 位置を把握してるボタンも大丈夫 >>611
そんなことで避けてるなんて人生損してる VR自体の視点の距離とか人間の感覚と一緒なの?
設定で変えたりできるん? >>615
モニターがおかしいんじゃない?
ゲーム用?ディスプレイの詳細設定でリフレッシュレートの設定見た方がいいよ グラボの性能も影響するけど >>616
いや、酔うのは元々の体質だから変えようがない
レースもコースアウトとかクラッシュしなかやまだ耐えれるけどfpsとか2分で無理 >>614
ほぼ実寸で見ているのと変わらないけど、視野角が狭いので海女さんが使う水中ゴーグルを着けて覗いた世界だね Pimaxだと水中ゴーグルからヘルメット被った感じに多少視野が広がる sourceエンジン系のゲームで通ったなー
fov調整で多少マシになる、あとはいつかは慣れるけど得手不得手はどうしょうもない >>606
PS4+PSVR1+GTSportで使った個人的な感想だけど無理だった。
物理的なステアリングは固定されているのに、VR内のステアリングは路面に合わせて上下左右にグラグラ揺れる、シャシー剛性が全く無いコンニャクみたいな車に乗ってる感覚になる。
特に酷かったのがシフターは固定されているのに、バンクの付いたコーナーに入るとVR内が斜めになってシフターが遠退いていく、シャシーが千切れてシフターが床に落ちた感じになる。
PCのVRとか違うソフトで試した事はないなで他は知らんけど。 >>617
体質ではない仕組みさえ分かって鍛えれば慣れるぞ
正常と酔いのラインは重なってる
図示すると
| 酔い | 正常 | 酔い |
となる
中心にいくほどその項目が濃いくなる
正常と酔いの間のライン上だとまだ酔ってない
そこから少しでも酔い側に入るとあのふわぁとした酔う時独特の感覚に襲われる
その瞬間正常の方へ舵を切る
右側の酔いゾーンに入りそうなら左側へ逆側のゾーンなら反対だな
必死こいて気合いで戻ろうとフンッ!てやるんだぞ
それで戻れたなら続行して訓練すればいい >>621
プレステだとVRも残念なんだね やっぱりPCじゃないとダメなんだな 4K1画面のスペースで不満があるならVR導入考えるけど
自分はHUDと沢山のボタンを使用してるからVRにはいかないね SimHubでボロ携帯でメーター出してるけど正直ちょっと見づらいね
まあ実車でもこんなもんだからリアル感って意味ではあってるけどw ピカーの悪口が散見されるがそこまでだ!
彼は身銭を切ってレビューしてくれているんだ
それは素晴らしいことなんだぞ
しかし、金持ちアピールが過ぎるなと思う所はあります。 MOZA案件始めるまでは良かったんだよ
最近じゃR16とDD1しか使ってなくてつまらんというか役に立たない
そう意味でDD1壊れてよかったわ Smucubeのフィーリングが好きじゃないとか言ってるのはいいとして頑なにSimasicのレビュー拒んでるのはわからんな
案件的にMOZAやってるから出来ないのか別の何か気にくわないのかわからんけど
でも彼の言動見てるに、GT7やたら持ち上げてるしFFBとかの細かな差異はどうでもよさげだな >>628
なんであんなにGT7持ち上げるんだろうね。
そんなに良いかな、あのゲーム。
PCのシミュやってるならショボさがわかると思うのだけど…。
あれか、やっぱコンシューマー機ユーザーの方が多いからかしら。
あとつべのレースゲー…に限らないかもしれんが、
神対応だの神アプデだの神、神言うのが流行ってんのかな。 ピカーチャンネルはMOZA○ simagicノータッチ、
gayaFactoryはMOZA✕ simajic○の構図が出来てるけど確執とかあるのかな。一度コラボしてたけど。 >>621
PCのassetto corsaでそういうのを感じたことはないな。
Forza Horizonが次ではVRに対応してほしいわ GAYAに関してはフィーリングと導入費用とかで選んだ結果だと思うがね ほぼアセコルしかやってないし
微妙に近いようで違う畑でやってるチューバー同士だから、ツイッターとかでリプとか巻き込まれ引用とかあると面倒くさいからある程度不可侵にしとこってのもあんじゃね
○○はこういってますけど△△さん的には違うんですか?とか 格付けとかいう感じのことやってるツイッタラーもいるし ピカーさんのsimagicレビュー楽しみに待ってるけど、もしdisったりしたら確実に何かあると予想 >>631
GAYAはMOZAやってるよdeleが扱っている
GAYAスタジオにも置いてある >>635
だからMOZA×で評価良くなかったって書いたんじゃねえの まぁグラフィックは頭一つ抜けてるからなグランツーリスモ
車のモデリングもだけどコースの実写感が半端ないから挙動より目で楽しめる 提供される限り忖度が入るのは仕方ないのは分かります。それを踏まえて二人のレビューを比べるのが面白い。なのでsimajicのレビューまだかなぁって。 ピカーには財力にものを言わせてSimucubeのペダルレビューをして欲しいな >>639
それも楽しみですね。
ピカーさんは自分で掴み取った財力なので提供など受けずに全力財力レビューすればいいのにって思います。
その方が清々しいし説得力あるのに。 GT7は日本にレースシム文化をもたらせてくれた、門戸を広げてくれたことが偉大よ。PCで出たらお遊びで買う人多そう。(別ゲー下手になりそうだが…) こんにちは、ピカーですけどもねぇ~
今日は財力にものを言わせて買っちゃったsimcubeの高級ペダル、レビューしていきます!とか >>642
あー、なるほどねー
あー!あー!(スピン) >>621
なんか不安になる書き込みだぁw
とりあえずgt7をハンコンでプレイしてみたいってのが先行してるから、vrは相性悪ければ無理に使わないようにします。
ここの人からしてg29ってどんな評価ですかね?
初心者なら普通に楽しめる?
ってか今後ロジクールからハンドブレーキのギミック出るような情報ってありますか? 実車でもシフトノブの所なんて見ないよ
町乗りで触ってニュートラル確認とか
何速だっけ?とかはあるけど。 >>644
GT7とPSVR2の相性良かったら教えてね 今はエントリーだと4万円のG29しか選択肢ないのはかわいそうだな
中古で構わないならドライビングフォースGT当たりを買った方がコスパもいいとは思うが >>625
置く所によるんじゃない?俺は無しじゃ考えられない体になってしまった。
https://imgur.com/a/ujJnoof
simcoreとかのLCDも良いんだけど、モニターの距離や高さ、パドル付けたりすると更にモニター距離遠くなったりしそうで、simhubで良いやってなっちゃう。 ピカーDD1壊した話、M○ZAのアダプターとつなぎ間違えたんじゃねえかと思ってたけど合ってるっぽいな ピカーみたいに自分をさん付けで呼ばせようとする奴にロクな奴はいない
しかも数字の3にして自然に呼ばせようとするのは更にタチ悪い >>630
所ジョージさんが言うように、グランツーリスモ関連は再生数が伸びるのが理由の一つだろうね。
周りでもPCとPS5ゲームする人でも、まずレースゲームはプレイしないから「アセットコルサ、iracing、Forza??」聞いたことないといった反応で、グランツーリスモこそが最高のリアルシュミレーターと思っていと言う答えが返ってくるのが現実だからなぁ、YouTuberも配信するならGT信者いるから下手なことコメントしづらいだろう。
まぁ、好きなレースゲーをプレイすれば良いよね。 >>651
pcars3さんはGT7のゴミFFBの中で唯一マシなDD PROの素晴らしい設定を教えてくれたので神とあだめなければならない ピカとかGAYAスレ作ってやれば?
いい加減いちYoutuberの戯言やめろや
どーでもいいわ その二人だけのYouTubeは絶対見ない
セナになりきってる人はよく見てる >>651
思いつきもしなかったよ
3はさんて読むんだね アルファベット表記だからずっとスリーと思い込んでたw
捻くれた考えを常に持たないと裏側に気付かないものだね >>657
そんなにイヤならスレチ攻撃ばかりじゃなく自分で何か話題出せば流れかわるでしょ
過疎ったら他のスレみたいに変な人しか常駐しなくなって終わる >>658
おまえが変な人なのに気づけ
過疎るからスレチの話題しようなんてバカ?
3、さん をおまえがどう思おうがどーでもいいわ くだらん感想でゴミ埋めるな やたら攻撃する人は自分が変て考えたことないんだろうな
スレチ攻撃でスレ伸ばして矛盾しているようなw 1個人のスレと関係ない話題続ける行為自体がおかしいわけだからそれ指摘されて変とかはないんじゃないか https://imgur.com/a/NKl9Kfr
アセコルのトリプルスクリーンの設定ですが左下のスクリーン幅は1画面?3画面?のどちらの幅が正解でしょうか?サイトには3画面の幅と書いてあるけど明らかにfovがおかしくなります。1画面の幅にすると違和感なくなるので悩んでるところです。 RaceDepartmentや日本の方のサイトには3画面幅と書いてありますが、その通りにするとスピード感やコーナーの違和感が酷いです >>663
見た目で合わすのが1番いいよ
CMの 設定 ビデオの項目で3画面にしてある?
画面サイズは合ってる? >>662
まず width of each screen って書いてある
んで1画面のサイズで違和感出なくなるわけだから答えは出てるじゃん
「サイト」?の情報が余計なだけ はげピカのレビューは
ここで散々悪口が出て、どんなものがと
みに行く位でちょうどいい(笑 >>664
設定は何度も確認してるので間違いないはず。RaceDepartmentのやり取りを見てみると1画面、3画面論争になってたのでみんな迷ってるんだと思う。1画面ならfovを角度指定できるので、比べてみるとやはり1画面の幅が正解っぽい。 質問ばかりすみません、
もう一つお願いします。
steamのセールでsnowrunnerを買ったけどsimajicα、V3ペダル、V1.5シフターのどれも認識しなくて、本スレで聞いてもスルーされるし返金処理してしまいました。対応していないのか設定が悪いのかわかる方おられますか? 自分なりに色々調べたけど分からなくてここが最後の頼りです。 >>669
ロジクールやスラストマスターしか
対応していないと言うのはあるかもしれない
ファナティックもちょっとギリギリかもしれない
それらのハンコンでも
対応しないアスファルトエイトとかあるからな
だから2時間以内に
判断しないといけないけどまだそれができれば
返金があるからいいじゃん
どうしてもそれで遊びたいって言うんだったら
対応ハンコン買うしかないけど
1つ目以外は他はみんな中華ハンコン?
だったら望み薄じゃない? >>671
中華ハンコン、ファナテックのペダル、ファナテックのシフター、VMN(中華?)のハンドブレーキです。 SonwRunnerがDirectInputに対応していないから動かないのだと思いますよ。 やっぱり無理そうですか。
面白そうだったので残念です。 https://forest.watch.impress.co.jp/docs/serial/sspcgame/1434/417/amp.index.html
ダイレクトインプットをエックスインプットとして
認証させるプログラムがあるみたい
それを使えばあるいは
これでダメなら、
ロジクールがスラストマスターを
1つは正規品を持っておけとしか
GTフォースプロだったら中古で5000円前後で買えるぞ それとスチームだったら
ライブラリーでゲーム適当に選んで
歯車>プロパティ>コントローラー
で スチーム入力を有効にするにして
一般コントローラー 有効 ゲーム事のオーバーライド
と言う設定をすれば動くかもしれんぞ、まぁこういうやり方してもダメなら率直に
GTフォースプロの中古5000位で買って
するしかねーわ というか
1台はせめて公式に動くハンコン買え >>669
スノーランナーは運転以外の操作のほうが多いからハンコン使うと面倒だよ 散々自己輸入してきたが、シムに関してはあんまりドルは関係無くない?ハイエンドって殆どユーロじゃない? BDHの既存モデルの方の予約が開始された
でも新モデルのシーケンシャルとHパターン切り替えの製品が気になる
待ってたら予約埋まっちゃいそうで悩むー >>684
俺はBDHはちと高くて手が出なくて現在はVNM(Hパターン)とSG Racing(シーケンシャル)の
組み合わせなので、BDHが候補に挙がるなんて羨ましい
参考までにシーケンシャルとHパターンを別で用意している理由を書いておくと
俺が重視したのがノブの位置と高さ
実車でシーケンシャルの多くがステアリングの真横当たりの高い位置にシフトノブがあるレイアウト
になってる用に思う
で、Hパターンはシートの前端辺りの座面より少し上辺りにシフトノブがあるレイアウトのクルマが
多くて、シーケンシャルとHパターンではシフトノブの位置と高さが違うかなあと
元々はG27→Fana SQシフターをシートの前端辺りの座面より少し上辺りに設置してHパターン
とシーケンシャルで共用していたんだけど
シーケンシャルは迅速な操作を行わせたいのでステア真横の高い位置にレイアウトしているとエン
ジニアが話しているのを聞いていたのでステアの真横の高い位置にシフターを移動してみた
するとシーケンシャルはやりやすくなったんだけど、Hパターンに違和感が出るようになった
どうしても軽トラのコラムシグトを操作する感覚になるのよね。
1,3,5の前ゲートに押す操作と2,4,6の後ろに引く操作をするには太ももの真横当たりの低い位置
で操作したほうがひじの移動が少なくて操作が格段にやりやすくなるんだよね
で実車でもシーケンシャルとHパターンではその辺りも考えてシフトノブの位置を決めてるのか・・
と体感して、Aiologsのシーケンシャルを追加した
その後、Fana→VNM、Aiologs→SG Racingに替えたってのが俺の遍歴
だから悩んでいるならどの位置にシフターを設置するのか? シーケンシャルとHパターンでそれぞれ
どのような操作感覚になるのか?をイメージするか、基準とする実車のレイアウト見て決めることを
お勧めするよ
同様にハンドブレーキの位置も悩みどころだけどね・・・
市販車だと太もも横設置の上引きでラリーカーだとシーケンシャルシフター横辺り設置で後引きが
多くて、俺はラリーカーのレイアウトにしてる 俺はHとシーケンシャルは纏まってる方が好きだから
ヒューシンクとfanaで特に不満ないんだが、BDH新作出たら買っちゃいそう。 >>686
ヒューシンクってグラツモ7対応してる?
DDPROは使えるんだが... G29使っててほぼ満足してるんだけど、ドリフト終わりの立ち上がり時にガガガガ!っていうギア鳴りが気になる。
なもんで最近DDに乗り換えようか悩んでる。 >>685
検討材料として参考例を挙げてくれてありがとう
自分も現在シーケンシャルとハンドブレーキはAiologsで
ステアリング右にハンドブレーキでその横に若干角度つけてシーケンシャルを置くラリーレイアウトにしてます
確かにその位置にHパターンは違和感出そうなので現行のBDH BAZOOKA H1でいいのかなと思いました
でもシーケンシャルとHパターン切替式の新型をHパターン専用で使用することも可能なのでもうちょっと悩んでみます >>688
同じくG29使ってるけどガタガタ音が気になるよね
DR2とかでグラベル走るとずっとうるさいからDDにしようかと悩んでるけど、一式揃えるとG29の2倍以上の費用だからなかなか手が出ない なんであれ低速でガタガタいうんだろうな?ノッキング表現してる気もするけど何かがおかしい >>690
やっぱ値段がねー
せめて2〜3万まで下がってくれればいいんだけど >>691
てっきり構造的な問題なのかと思ってたけど、ノッキング表現なんですかね? ダイレクトドライブのスムースさを知るとギアドライブという選択肢は無くなる。それにオクで高値で売れるので損はしないと思うけどな GTやらないんだったら単品販売そのうち始まるR5とファナのCSLペダル当たり合わせれば最安DDだと思うがね >>695
その後Ras1ution2とDrive Hubを買うとGTもできるようになるね >>693
いや、クラッチ切ってもノッキングは続くから違った >>696
drivehubはMOZA対応してなくない? なんかロジのギア機は低速でカタカタさせるクセがあるらしいね昔あったうちのGTFPでもなってた
それとは違うけど、T300RS買ったらゴリゴリ感無くなるんかなと思ったらあれはあれでゴリゴリしててそんなもんかと思った記憶 >>700
GTフォースプロの荒い表現で遊び
スラマスでおんなじゲームやると?
その荒いフォースフィードバックが
なめらかにググってくる感じで自分は感動したけどねー
やはり相当違うと、
がくがくがく が グググ と連続してきて
この振動に強弱がつく感じ?
さらにこれがDDとなるとさらにその表現が
なめらかに自然なものになる と言うのは
スラストマスターからファナティックに変えた人の
多くの経験者の共通事項
いつかはダイレクトドライブ ddpro + universalHubで実写ステアリング
の組み合わせでGT7サイコぉ~よ。 >>685
なるほと、シーケンシャルとHパターン2種類設置してるってことですね。SGレーシングのシーケンシャル良さそうですね。ハンドブレーキセットもカッコいい。
参考になりました。 いつかはダイレクトドライブww
今どきは当然エントリーからダイレクトドライブだろ >>699
res1ution2にMOZAつけてdrivehubにCSLペダルつけて両方ともPS5に刺すってこと?
res1ution2だけではCSLペダル使えない?
両方買うと3万くらいしちゃうしPSで使う予定がある人で今からDD買う人はPS対応機買った方がいい気がする ここ1~2年の小型DD機の増え方みたらもう少し待ったらもっと安くて手に入れ安いのも出てくる気もする
あとは10nm台のミドル機がもう少し安くなってくるとか DDって単純にモーターだけで余計なギアとか部品無いから壊れようが無いイメージ。
G29をガンガン回してるといつ壊れてもおかしくない感じで不安。 >>707
わかる。でもなんかインバータ的な何か使ってるとレギュレータ壊れそうなイメージだな >>707
今はないけどロジは昔から使ってたし中開けて色々手を加えた経験
はあるけど摩耗が起きにくくパーツの剛性やマージン取りもしっかり
しているので故障は起きにくいと思うよ
実際GT-FからG27まで数世代使ってきたけどポテンショの寿命とパ
ドルのタクトスイッチがやられたぐらい
FanatecもDDになってだいぶ故障事例は少ないけどたまに故障例は
見るし大抵は基盤周りかボタンとか安物使ってるからその辺りががや
られるパターンが多い ピカーさんがVirtual Le Mansの動画上げてだけど遅すぎじゃない?
わざとじゃ無ければあんなスピンしないし、吊るしのセットで走っても直ぐに40秒切れるんだけど、、、
あれハンコンに問題あるんじゃ無いのかな?? >>703
SG RACINGは使いやすくていいよ
もう少し買い易くなって国内でのユーザー増えればいいのにな ピカーのiRatingは1200台
平均より全然下でド下手くそ
とにかく下手すぎて何の参考にもならんよ >>713
配信してるだけで別にお前に教えてる訳じゃ無いでしょ
ほんま配信者の文句多いなここ見なけりゃいいだけじゃん >>715
710だけど、ピカーさんの文句言ってる訳じゃないんだ
これだけ実車もSIMもやって来ているのにあのドライビングは無いだろ??って思った
だからハンコン等の機材に問題あるのでは無いかと ハンコン等の機材に問題あるんじゃ無いかと思ってしまった >>716
大体の腕と機材に問題があるかないかは配信見てたら分かるだろう・・
要は色々苦しい言い訳してるが匿名で個人の悪口話してるだけな 実車と画面越しじゃドライビング変わるんだろう
シムとはいえ所詮ゲームよ シムと実車は違うと言うのは別にいいんだが
じゃあ実車レコード保持!とか言われてもなって感じ 所詮常にレースしてるわけじゃないんだから
現役のレーサーにはどうしても劣る
その自覚があるから現役レーサーをゲストで呼んで
自分の動画で紹介するって事で
足りない部分を補完してるんだろうしw
別にやつの走りに期待なんかしてないだろ?
大事なのはレースゲームとハンドルの
インプレッションが期待されてるだけで(笑 実車で速いレーサーはシムでも速いってのを散々見せつけられてるからなあ
今更ゲームだから別とは言わさないよ どうせ速さやテクニック磨き求めるだけならsimucubeあたり買っとけって話になるし
ハンコンのレビュー周りに関してはそこはどうでも良すぎるわ >>722
違うよ
ゲームで綺麗に速く走る人が実車で速い訳で
実車で速い人が全員ゲームで速いかって言ったらそういう訳では無い
あとゲームで汚く速く走る(ゲーム走り)人は実車で刺さる ドライビングセンスを見極めるためにはゲームの有効性が認められるということか
ゲームなんてほぼ視覚情報だけなんだから、お尻でGを感じるとか2次的な要素でしかないのかな ピカーは自分で「エンタメ」って言ってるんだからそれ以上でも以下でもないでしょ 昔は結構あったスリックカート
今はほとんど見る影もないが
本当久しぶりにスリックカートでドリドリしたいw
それぐらいの体感を得るにも
仮想で実現しようと思ったら、
結構大変よね >>718
自分はノイズが原因でアクセルべた踏みしていても全開にならなかった事があるんだよ
なぜかタイムが落ちてしまって原因を突き止めるのに大変だった
ピカーさんが1時間半練習してあんなタイム普通おかしいと思わないか?だから機材に問題あるのではと書いた
人の悪なんか言いたく無いしそれこそスレチだろ >>729
つーかだからどうなんだって話なんだが
個人のことをここで陰口叩くなら直接コメントに書けよな >>729
要は 1時間半も練習してこのタイムだから、機械が壊れているレベルで下手糞って言っているのと同じかと。
正直普通にバカにするより酷い言い方のような気がするわ。 SIMAGIC Alphaで安全機能掛かった時ってどんな挙動になる?
ごく稀にステアリングが利かなくなって壁にズドーンと突っ込む事が有るんだけど
ボタンも光ってるんだけど反応しなくてハンドルもトルク掛かってなくてクルクル回る状態
こうなるとアプリ再起動しても直らなくてベースの電源を一度切らないとダメ
負荷がかかり過ぎて安全機能が働いた時にこんな感じになるんじゃないかと思うんだけどどうなんだろう?
複数のゲームで発症するけどトルク50とか70くらいで使ってるからそんなに無茶な負荷はかかってないと思うんだけどな >>716
今日のR35の配信見たか?
めちゃ簡単と言ったかと思えば数分後セッティング変えてないのに難しいと言い出す始末
挙げ句はこのペダルが...と言ったのにロジクールのハンコンは良いよと
もう支離滅裂w 皆さん申し訳ないです
>>732さんの言う通りですね
スレ汚しすみませんでした ピカーは金があってシムに金かけてるだけって人だからシム自体に詳しいわけでも上手いわけでもない
だたの金持ちの道楽エンターテイメントだよ
Atushiさんみたいにシムを研究してセナに成り切ってるようなのがガチ路線 >>734
首都高で事故るとたまにそうなる
SimProManager上だと正常、CM再起動で直ったと思う ACCは100パーセントで使うから縁石のったときにたまになる 買う前とか買ってしばらくは10nmくらいあればいいや、フォーミュラとかそんな乗らんしとか思うんだけど
思いやつちょいちょい乗って重いの楽しいな!ってなりだすともっとトルク欲しくなる
まあそんなもんが置ける環境にないんだが >>734
なつかしいな
GT FORCE系使ってるとたまにそうなってたなw simhub連携で使えるアナログメーターってどこで売ってる?
良くあるショップには販売してないんだが… >>739
稀に起こりうる現象なんですね
CMってのはコンテンツマネージャーのことですよね?
ACCで発生した時はどうやって復帰させてますか?
ゲームは中断させたくないからベースを再起動させちゃいます
さっきもACCで鈴鹿の1コーナー飛び込みで発生して飛び出しました
別に縁石踏んだ訳でもないのに発生条件が不明です
USB抜き差しとかSimProManager再起動では復帰しなかったので結局ベース再起動
うちの個体が特別負荷に弱いとか有るんだろうか
一応deleに連絡したらチェックするから一式送れって言われたけどチェックも含めて2週間くらいかかりそうなんだよな >>742
元々はBMW E36のメーターをSimHubで動かした人が3年前くらいにいたみたい
BMW E36 SimHubで検索すれば自作の仕方から設定の仕方まで情報が出てきます
ただこれは自作しようぜ!ってプロジェクトでこの完成品を販売してるのは見たことがないかも
おそらくだけどこれを真似して売ってるのがアリエクで売られてるやつだと思う
メーターはE36用じゃなくて車種不明だけどデジタルスピードメーターが追加されてたりしてる >>742
Pc rpm タコメーター とかをキーワードで探せばアリエクなりすぐ見つかるよ
(リンクはろうとしたらNGワードになった)
それにこのスレで少し前にノウハウ書いてくれてる人がいたので過去ログ漁ってみたらいいよ >>744
SimHubでサポートされてるのでそんな大仰なものではないよ >>725
視覚は思ったよりずっと敏感。Gも感じるかも >>743
送った方がいいと思う
たまにしか無いけどこれが原因かもって思う事は必ずあるから我慢してるけど訳も分からずなるのはやだなぁ なる時は本体の温度は熱いの? MOZA R5を使い始めてしばらくしたら頻繁に認識が切れたりFFBが無くなったりして初期不良を疑った
ノイズの可能性もあったのでフィラメントを付けまくったりHUBを変えたり中華サイドやシフターを外したりとしたが改善せず
ベースはPCのポートに直接刺していたのだがふと見ると100均で買ったようなUSB延長ケーブルを介していたのでこれをシールドが効いてそうなまともな奴に変えたらそれ以降不具合は全くなくなった
ケーブルは大事だよ 延長ケーブルは俺も何か不具合あってからちゃんとしたメーカー製のものにしてるな しょぼいながら初めてのコックピットつくっているんですげどトラックレーサーのTM-B5-27
はウルトラワイドモニター49インチには対応していますか? 書き方的にカーブモニターは45インチまで??
https://dele.io/collections/all/products/tr-tm-b4-27 >>748
本体は熱くはないので熱暴走の線は薄いと思います
昨日なんかはゲーム始めて3週目くらいで発生しました
送っても原因が電源とかケーブルとかだと無駄になるのでもう少し確認してから送ることにします
USBケーブルに注意しろって意見も多いので確認してみます
確かに延長ケーブル>USBハブ>ハンコンなのでPC直結で試してみるべきですね
一応ケーブルはエレコムだったかのシールド機能付きのだしハブもAnkerのACアダプター付きなのでそこまで悪いものではないと思いますが直接接続に変えてみます うちも導入当時、ちょっと古めのUSBハブ使っててシフターが認識しないとかハンコンもおかしいとかあったけど
買い直したら不具合一切なくなったわ USB周りは未だに相性あるな
マザボの2.0ポートだと問題ないのに3.0の方に刺すと動作変になるとか
下手なパスパワーハブ噛ますと逆に動作怪しくなるとか
あと長くなればなるほどケーブルの質は重要だな
アマゾンを汚染してる謎中華ブランドはほぼゴミ 動画のコメント欄に書かないのは
やっぱりファンネル攻撃が鬱陶しいからだよ
しかもアカウント名は表示されるわけだし(笑
個人的には色々と嫌なところが見えてしまったので
ここで悪評が散々書き込まれた時に見に行く位だな
というか純粋にきれいな情報提供している
信頼のおけるユーチューバーも結構いるから
そちらの方を見れば済むからね
ここでは悪評を見て
あいつはそういうところあるよなぁって
同意する程度にしてるけどさ(笑 そういえばオプションパーツも
いろいろチェックしたけど
だいぶ値上がりしている
ロジクールのシフトは5500円位だったのに
今だと8000円位になってるもんなぁ
スラストマスターのスリーペダルも
相当値上がりしてる。 >>756
うちのは付属の太いケーブルをPC直挿しだよ
足りないからいろいろな機材はハブだけどかなり不具合ある 挿す場所もいろいろ影響あった。
今まで問題なかったのにいきなり使えなくなったりとかもあるね >>756
ちなみにPCの電源入れる前にαの電源を入れ忘れて後から入れるとダメになるよ >>754
49のトリプルするには幅が足りないんだろ >>761
PCまで微妙に遠くて付属のケーブルとかだと微妙に足りないんですよね
逆に5Mとかになるとリピーター付きケーブルとか持ってるんだけどそっちで試してみるかな
セルフパワーのハブだとACアダプター挿さないとオンにならないタイプの物はコントローラー内蔵だろうから信号増幅されてると思うんだけどどうなんだろう?
今まで使えてたのに使えなくなるってのはUSBハブはLANボードとかと一緒で突然壊れることがありますからね
電源入れる順番はうちではPCが起動した後で時差でオンにできる集中電源で順番にオンにしていく感じなのですがαの電源を後で入れると何がダメになるのでしょうか? >>763
タイトルに70インチまでと書いてあるのに違う型番の画像みて45インチって言ってる、質問者もサイトも間違いだらけなので誰も答えないんだと思うよ。
ちなトリプルモニター用はさらに違う型番なので君も間違い。 >>764
後から入れるとゲームが始まってから急にFFBがなくなる 他の器具やソフトが何か影響するのかうちのだけだろうけどね >>766
おま環じゃないのか?
USB機器が複数刺さってると認識順序、優先順位が変わる
でゲーム側はJoyIDの優先順位の高いものからスキャンして認識する
最近ダウロードしづらくなってるようだけどJoyIDsで優先順位を最上位
に持ってくると大抵は解決すると思う 1台のモニターなら〜70インチで1台のテレビなら〜45インチと読めるね
なぜモニターとテレビで制限が違うのか謎だ
クアッドモニタってのは横並び3画面+上に1画面なんだろうか
3画面用のトリプルホルダーは16:9のモニターなら35インチまでなんだろうね
そんで合計重量170kgまでならもうシングルモニターなら何でもつくんじゃないか? DELEに自分の使ってるモニターの製品ページのURLを付けて
「私のモニターはこのスタンドに使えますか?」って問い合わせるのが一番いいんじゃないだろうか >>768
テレビはチューナーとか録画用ストレージとかでモニターの同サイズより重いってことなんじゃ? >>754
質問したものです
サイトの一番上には TM-B5-27とかいてて
少し下の説明にある写真はB4とかいてますね
商品説明欄に写真があったの
で勝手に同じ商品かと思っていました
ウルトラワイド49インチ
行けそうですね
ありがとうございます! 逆にウルトラワイド49インチでやるレースゲームってどんな感じなのか知りたい
レースゲーム出来るのだとASUSの 144hzの20万弱のやつ? シングルで70まで、デュアル時は70+45まで、トリプル時は45まで、クワッド時は45トリプル+70までって感じか?
あれこれ訳そうとしてグダグダ日本語になるのは海外メーカーあるあるだ 超大型ウルワイはSamsungのOdysseyでは
先日新しくNeo G9とOLED G9ってまた狂ったの発表してたが ピカーと琴音を比較すると琴音のほうがなんか上手そうだw DELEともう一個のサイト比較したらDELEの方が安いし送料も無料なんだな deleでヒューシンクのハンドブレーキ売ってるな
前からあったっけ? >>779
一昨日見たときはペダルとプレートしかなかった >>780
この調子で取扱商品広げていって欲しいな
個人輸入も送料とか国内消費税取られると高くつく事もあるし海外製品が安心して買えるのはいいことだと ハイエンド機種やパドルモジュール、アッシャーとかも取り扱ってくれないかな。それには実績が必要だから、ゴメスのステア誰かいってくれや Asetek Invicta DDのスルーレートが9.4 Nm/msってスゲーな
fanatec DD2が未公表ながらSC2に遠く及ばないと言われていてSC2 Sportが4.8、SC2 Proが8.0Nm/msだから完全に凌駕してる
https://twitter.
com/aseteksimsports/status/1615359650722881537?s=46&t=zq_0HKNaC4Q_cuMj9zviRA 皆さんに質問なんですがLogicoolのダイレクトドライブハンコンを買おうか迷ってるんですが
ハンドルのキレ角設置はゲーム側とゲーム側どちらが優先でされるんでしょうか?
環境はPS5でです 切角設定は普通はハードソフト共に同じにするからそんな事は気にしなくていい >>786
その普通じゃないレースゲームがPS5にはあるんですよ
しかも一番知名度の高いレースゲームだよ 聞くところが違うんじゃない?
その使うゲームスレだろ その方が分かる人がいるはず
そんか特殊なゲームで珍しいハンコンじゃ知ったかで答えられて終わり はじめてのハンコンでPRO RACING WHEELは避けた方が無難
非DD機で慣れるか、fanatecのDD PROにしといた方がいい G29ユーザーなんだけど、FanatecのDDって8Nmのやつでもやっぱり性能的に全然良い?
今までハンコンはLogicoolしか使ったことなくて、買い替えを機に評判の良いFanatecを考えてるんだけど、実際に使ってる人の意見を聞きたい。 >>790
5NmのDDProやアニバセールしてるベルトドライブの6NmのCSLEliteでもG29やT300とかとは格段に違うよ
ステアにグッグッとくる力強さや回した時の滑らかさがより重厚というか実車に近くなるし、微細なFFBも感じ取れるようになる
ただSC2とかにするとまた数段上がる沼なのでどこで妥協するかってのもある
あとペダルもロードセルにすれば精度も上がる >>791
なるほど、そうなんですね!
知り合いにThrustmaster TS-XW Racer Sparco P310 Competition Modを使っている方がいて、そちらも良いようなのですがやはりDDと比べると性能的には少し劣ってしまうのでしょうか? >>792
正直ベルトドライブとDDはFFBがダイレクトかしなやかかの違いで大きな差ではなかったよ
あくまでトルクの差で見たらいいと思う
実際6NmベルトドライブのCSLEliteとCSLDD 5Nmと比べると6Nmの方が感触はいい
但しTS-XWは今更あの値段で買うものではないと思う 拡張性とか皆無なので
DD ProとTS~XWならソフト側の対応とかコスパ含めDD Proかなと思う 仕事で疲れて帰ってやるぶんにはダイレクトの5Nぐらいがちょうどいいな さすが皆さんお詳しいですね、ありがとうございます!
参考にさせていただきます。 いうてでも今後はDDにしとかないと不具合の心配あるからねえ
モーターの値段もこなれてくればほぼ全部DD化するんじゃないだろうか まぁDDにしてしまえばその上は対して変わらないわけで
FanatecグランツーリスモDD PROが1番コスパに優れとるよ MOZAのハンド、多分あとES+フォーミュラmodあたり、来月deleで仕入れるってさ SC2のSportとProって全然違う?
10Nmくらいに絞って使うならSprotで十分? まさしくG29からDDProに乗り換えたばかりの者だが「G29で遊び尽くしたゲームを改めて遊び直す」ほどに満足してる
もちろんG29も充分に楽しかったんだけどDDを知ったら戻れない(知らなければギア駆動でも楽しい)
G29を所持しているのに少しでもDDへの買い替えを考える程度にハンコンに嵌ってるなら値段相応以上の価値を見出せると思う ちなみに5Nです
いまのところは8Nにする必要は感じてない(それでもギア駆動とは別物)
まあこれも8Nを知ったら5Nには戻れないとか言い出すのかもしれないけど(笑) >>784
スルーレートがスゴイってDDとしてどう優れてるって事なの?
sc2 proよりいいならinvictaバンドルで買ってしまいたい DDというかfanatecレベル以上を買っておいたほうがいい
ホイールベースの駆動方式や軸トルクの出力以外に、何よりステアリングホイールの強度をもっと重視してほしい
スラマスやロジDDの最大の難点はステアリングの構成部材に樹脂部品が多用されていることだと思う
高い金出してグニャグニャでは百年の恋も容易に醒める >>799
BoostedMediaが詳細にレビューしているので見てみたらいいよ
両方持ってる人はなかなかいないと思う
俺は動画みたのとスルーレートみて価格も大して変わらないのでProにした
>>802
スルーレートはトルク変動の速さ
8.0Nm/ms=1msの間に0~8.0msまでのトルク変動が出来るということ
その他微トルク増減があったとしてもスルーレートがあれば丸められることなく正確にFFBで表現されるなど解像度も増す
DD2とSC2Pro比べると恐らくスルーレートの違いだと思うけど体感できるよ
SC2ProとInvictaで体感出来るかは分からないけど 後出しジャンケンのほうが有利に決まってるからAsetekはいいんだろうな >>805
SC2Pro使ってる身としてはUSBカールコード無しの有線でステア接続できて、Fanatecのように自社限定などの縛りもないQRとUSBハブ化がいいなぁと思う
QR単体がまだ発表されてないし、モノも1/27ぐらいから発送らしいけどね 今買うならSC2PROで良いんじゃない?
ソフトや周辺機器も円熟されてるし、レビューも良い
プロドライバーやeスポーツでも沢山使用されてる
そういった実績ある
ASETEKは実績無いし、これからのメーカー
大ベテランの選手と期待の大物ルーキーは比べること出来ない。でも後悔する可能性考えるとSC2の方が安心かなと
スルーレートはやるゲームによって感じ方違うんじゃないかな?
俺はオンロードはSC2が良かったけど、ダートやラリーはDD2の方が好みだった。
ノイズ?や荒々しさがDD2の方があるから臨場感あったんだよね。どうしてもSC2だとなんかスムーズ過ぎて違和感あった。
DRやWRCはSCには合わないとか書いてあるRedditもあったしね。
※あくまで個人の印象です >>799
両方触らせてもらってProを買うことにしたけど、正直違いはわからなかった。
最大トルクもSportsの17Nmですら自分にはオーバースペック。
なのになぜSportsにしなかったかというと、たいした価格差ではないことと、リセールバリューや上位モデルという満足感を考えて。
数万の差を誤差と言えるなら、Proにしてもいいのでは?というのが自分の感想。 >>804
>>808
なるほど。悩む
海外見ててもSportユーザー全然みないしほとんどがProだし、そっちのが情報多くて安パイかなぁ どのゲームやるかもあるかもね
Simagic AlphaとSC2 ProのFFB弱めでiRacingで比べさせてもらった時は違いがわかったけどACだとあまり違いは感じなかった
iRacingやrFactor2のように微細なFFBを出力するタイトルで走り込めば、ブレーキングなどでタイヤがロック寸前のFFBとかの解像度が違うのが分かりやすい
上記比較では走り慣れた岡山で比較したので違いは分かりやすかった MOZAの評価またあがっできてね?
体験機置いてるとこ増えてる影響もあると思うが iracingとかだとDD 2では感じられない挙動の乱れがSC 2proでは手元に伝わってきて、修正舵当てれる。
あとは結局SPSのようなブレーキのコントローラブル性がタイムに影響してくる。
ロードセルが良いというが、これもピンキリ。 >>804
>>807
路面やらの情報量が桁違いと言われるsc2 proをスペック的に上回るってことなんだな。
iracingやってて情報量凄いらしいsc2 proも検討してたんだよね。
勉強になったわありがとう。 >>814
実車ってプリウスとか基準にしてないか?
GT3車やフォーミュラ系は知らないがMX5Cupに関しては実車と同じレベルの振動だよ
iRacingはインプットシャフトの入力をシミューレートしているから他のエフェクト有のタイトルに比べると市販車クラスは地味に感じるときもあるけどね SC 2proとかだと多い情報量をいろいろな設定で刺々しくしたりヌルヌルにしたりできるから、結局個々が思う「実車の感覚」には近づけやすいのかと思う。
必ずしもダイレクト感やスルーレートの瞬発が強いほど良いっていうのでもなく、選択肢のある設定の組み合わせをどうするか?
どのバランスにするか?
その辺の自由度が「最高峰」と言われる所以だと思うよ。 明日から、ZENKAIでMOZAハンド取り扱い開始
日本統一で17800円だって なかなか高くなったな MOSショップが安い(ログインすると割引価格出る
ただしものがあんまりない >>818
しかも送料別で小さいものでも1500円以上 >>820
大型商品とMOZA、simucube(箱が複数になるやつ)以外は今後送料無料にするんだってさ >>821
送料無料でもZENKAIはTAKAIという印象しかないな
deleはもともと送料無料だし商品価格も比べるべくもない
deleは欧州ショップ購入で送料+関税と近似値だから、欧州ショップで買うかdeleで買うか悩むぐらいでZは候補にも入らないな
保証やアフターサポートも欧州ショップ、deleで満足してるし 公式99ドルが17800円か
送料とか合わせるとあんま変わらんかもしれんが、他もまとめて買うなら公式のほうがいいね 4点式シートベルト導入しようか悩んでる。雰囲気だけでなく正しい姿勢でプレイできるので役立つ?
乗り降りが面倒になってすぐに使わなくなる? ベルトを引くユニットがあるからそれをつけると飽きないんじゃないかな
擬似モーションになるみたい ベルトは付けてないけどレーシンググローブがハンコン横でオブジェになってる。最初は付けてたんだけど面倒になったわ。 レーシンググローブはしなくなったな。無駄に暑いし長いし。
ワークマンで皮のシリコングリップありの手袋があるんだが
https://workman.jp/shop/g/g2300063606026/
マジで良いぞこれ。スマホ操作の為指先切ったけどこれに勝るの無い >>827
ってかAlpineStarsのグローブは買ったけど、結局素手でしかしてないな
シューズはメリットおおいに感じるけどシムやるだけだとグローブはスエード長持ち以上のメリット感じない 昔仕事で分厚い皮手袋して運搬車とか重機乗ってたからグローブしてハンドル握るの苦手なんだよなあ オレは必ずグローブするね
しないと違和感しかないしFFBも弱めにしないとならないから グローブはロードバイク用の指先切ってあるグローブ(OGKとかの3~4000円くらい)
シューズはマリンシューズ(Amazonで2000円以下) レーシンググローブが無いと手汗でツルツル滑って危険だから必須だわ俺にとっては PS5版のGT7をDualSenseのモーションセンサーをステアリングコントロールに割り当ててプレイしてます。
今回、PS5版のアセットコルサコンペティオーネを買ったのですが、モーションセンサーが使えないのでこれを機会にハンコンを検討しています。
初心者向けでは、G293かT300RSがオススメらしいのですが、GT DD PROというのがPS5に対応で10万以下で買えて評判も良さそうでこの3点で悩んでいます。
現時点での入手性や価格的にはG293が良いと思いますが、アドバイス頂けたらありがたいです。(ドリフトはそれなりに操れれば良いです。) >>834
コスパ的にはT300RSおすすめ。
机に付けるならT300RSならトルクもほどよい感じ。
コックピットも設置するならDD PROで良いんじゃない? きれいに使いたいのと雰囲気でストラッセの手袋つけてる。
そんな汚くならんのかもしれんけど >>835
ありがとうございます。
取り付けは低めの椅子と一体化している軽量で簡易的なものを考えています。
トルクが強いと固定する側も頑丈なのが要求されるのですね、DDはきついかな? >>837
使えなくはないけど、DDの良さがスポイルされる
なので折りたたみのスタンドなら非DDの方がバランスが取れる >>837
DDPro5Nm程度なら問題ないよ
実際にやってる人もいるので ハンコンのトルクとかもそうだけど、ペダル側がロードセルになるとボリューム制御の比じゃないくらい踏力も使うので椅子もがっちり固定しないといけないよ 問題ないよって言う人は高剛性のコックピットを使ったことない人だからどうだろう
問題ないのと良さがスポイルされるのは違うと思う >>841
普通にコクピ組んでSC2でもやっとるよ
多少の伝達ロスがあっても充分T300とかとの差異は体感できるし5Nm程度なら実際になんの問題もなかったよ それに高剛性コクピじゃなきゃ良さがスポイルされるのはT300も同じだろ
微細域のFFBも影響するんだから
ブルーパワーで利用したくなったらそのときに考えればいい DDにするかどうかは故障の心配の観点で考えればいい トルク上げるかどうかはまた別の話で GTDDPro 5Nmのバンドルならギリで10万切るよ
今は予約すらできんけど >>844
\92,800-だそうですが売り切れ中で再販を待つしかないのです。
fanatec.com/ja-jp/gran-turismo-dd-pro-5-nm >>837
はじめの一歩と言うことで、コクピットにRCZ01を考えてみては?
俺はRCZ01とT300RSにした。
後でハンコン買い換えても強化出来るし、何より安くてそこそこガッチリしてるし。
いずれにしても台の強度も考えて選んだ方が後悔しないよ。 今のT300RSって品質悪くなってるんじゃなかったっけ? 半年前に買った再出荷版?のT300RS別に問題ないな
ACやACCをFFB100%で30~60分程度しか続けてやらんけど Fanatec GT DD Pro、日本の公式サイトで在庫なかったのが買えるようになってるね
事前に予約してた人ももうすぐ届くってことなのかな? DDPro5nm買うならどうせ8nmにするんだし買っておけ >>854
2万円あると固定機能付きの椅子が買えるので悩ましい。
でも再販を待つより良いですね。 8nmの在庫はあるのに5nmの在庫はない
ファナは5nm売る気ないな RCZ01は悪くないんだが、色々経験した後だと高過ぎだったなと思ってしまう。
それなりにレースシム続けるつもりなら
自作フレーム+ヤフオクでスイフトの中古助手席シート
がコスパ最高だと思う。
40000円位で調整自在のコックピット作れるんだが
頑なに自作反対派いるからいつも勿体無いなと思ってしまう。 予算オーバーだけどRC00002が折りたためて便利そうだけど、強度的にどうかな? >>858
自作したいけど自信ない
レシピとか参考ページありますか? アルミも高くなったからなぁ。
4080で組むと40000だとかなりキツそう。 アルミフレームのミスミのCADと発注って個人でも使えるの? >>861
過去スレに相談してるのあると思うよ。
というかここで相談すればみんな教えてくれるよ。 >>856
8nmバンドルの中に5nmの電源も入ってるのになw
8nm電源あれば5nm電源いらんだろっていう。
だったら5nm電源つけずに多少なり値引きしてくれたほうが嬉しいわな。 >>866
バンドルページ見てきたら、今は5nm電源つけてないのか。
じゃあボッタクリやんけw
8nmバンドルと5nmバンドルの差が20,000円ジャスト
8nm電源単品が20,000円なのに、そうなると5nmバンドルの電源は無料ってことになるぞw
つまり、5nmバンドル+ブーストキットと、8nmバンドルが同じ値段ってことだw
罠だw >>834
その中じゃDD-PROが一番オススメだが10万以下とか気にしてるならDD-PROはやめた方がいい
FANATECは誘惑が多すぎるw
とてもじゃないが10万以下では収まらないw
次々欲しくなって買い足して30万はゆうに越えるだろう
絶対に買い足さない自信があるならDD-PRO
無いならT300RSだな GT DD proとF1のステアリング買うとして、無料で付いてくるクイックリリースアダプター1つだけで2種類のステアリングを簡単に付け替えることってできます?
両方のステアリング用にアダプター必要ですか? >>871
必要、面倒だしピンが剥き出しで壊したら余計に高くつく
そもそも2種類のハンドル買ったら両方ともQR付いてくるのに意味が分からない >>871
ステアリング付きのGTDDProならそうですね
各商品ページに同梱物が明記されていて尚且つマニュアルも閲覧可能
購入の際は必ず自分で確認してね ステアリングのみで買った場合にしかアダプターは付いてこないものだと思っていました
見落としてました、ありがとうございます! 首都高Modやってて思ったけど実車の市販車って2,3Nくらいの感覚だろうか >>861
過去スレにp1xのコピー図面があるからそれを参考に少し組み替えて注文するだけで組めるよ >>859
画像粗すぎわろた。
11月末にハンドブレーキと一緒に発表と言ってたけどやっとか >>858
ヤフオクとかいつ買えるか解らん例えだされてもな。
RCZ01ならシートまで付いてて5万なら最初の一歩には良いと思うけどな。 自分30x60,30x30使用で当時2万ちょいで出来た
シートは手持ちのセミバケです。
40X80 40x40 計算したときは4万~5万 ブラケット数でだいぶ違う
自作する気持ちがあるならもうネット検索ですぐ出てくるよ。 >>878
ヤフオクで検索すればいくらでもあるんだが?
スイフト以外でもシートレールがまっすぐなシートいくらでもあるんだからすぐ買えるんだけど
RCZ01が体に合えば良いけど
例えばハンドルを近くにやろうとするだけで、ハンドルは高くなり、ペダルは遠くなるでしょ?流石に調整出来なすぎでしょ。シフターとかサイドとか付けようとすると更に割に合わない値段になっていくし。
もっと良いDD買ったら剛性不足、ロードセルだとペダル部凹むとか、メルカリやヤフオクで良く売られるのも納得
体に合って、一生買い替えないなら好きにすれば良いけど
俺もRCZ01買ってすぐ買い替えた経験を話してるだけなんで参考にしてくれ >>868
そう言われるとますますDD-PROが欲しくなる。
意外なのはG293を推す人が誰もいなくてT300RS推しの人が多いこと。
今となってはブラックフライデーを逃したのが痛いけど、高くても買えるうちに買っといたほうがよさそうですね。 >>881
グレードアップで買い替えの時、売れる金額も含めてファナテックはコスパいい >>881
ごめん
T300RSは皆が良いと言うから良いんでしょ程度で俺は触ったこと無いw 前にアンバサダーを名乗ってたGAYAでさえもうT300は辞めた方がいいって言ってるよ >>875
5nmとか2tトラックパワステ無し位だな >>882-885
8NMなら即納ということですし、Gran Turismo DD Proに決めました。
レスくれたみなさん、ありがとうございました。 >>887
ステアの重さはSC2とか使ってても調整するもんだし、トルクがあるメリット、必要性はステアを回す際の重さじゃないよ 本物コスワースたけー
プレシジョンのやつが安く感じる >>862
まさに今月自作したけど4080の基礎フレームに4040組み合わせてホイールベース支柱のみ40120。
サイド&シフターマウント込み設計で4万以内だったよ。
材質はミスミフレームシルバーのエコノミーだけどね、全長1200mm以外サイズはTR製品準拠にしたよ GRAN TURISMO DD PROとmoza racingのR9のパッケージで検討しています。
今のところPCメインでの稼働になりますが、どちらがおすすめなのか先輩達のご意見をお聞かせください。 >>784
最廉価のAsetek La Primaでさえスルーレート 6.7Nm/msだってさ
SC2 Sportで4.8Nm/msでDD2はそれ以下だと言われてるので
まさに後勝ちじゃんけん Asetekの新DDはバリー・ローランドさんのレビュー待ち 少しでもGT7とかPSで使いやすくしたいならDD PRO
実車もの含め複数リムを安く使いたいならR9
あとDD PROは今年QR2出るからそれ待つのがベター ご意見ありがとうございます。
私はi Racingのようなフォーミュラ系をメインでやりたいと思っています。 >>894
でもバリー・ローランドさんが酷評することってあまり無いような
個人的にはBoostedMediaとDusoswaのレビュー待ちかな
RONはすでにレビューしていてSRE時点でSC2と変わらないぐらいって言ってたな トラックシミュをトラック野郎みたいなポジションで遊んでる人いる? >>898
バリーさんは言葉を発しなくただ苦笑いしてるんで分かりやすいと思う
恐らく察してくれってことだと >>900
なるほど表情で見るのか。。
T818のレビューも上がってたし過去動画見返してみるわ >>897
そうするとフォーミュラホイール欲しくなると思うんだけど
最初からMOZAのフォーミュラホイール買って丸ハンドルは実車ハンドルとクイックリリースで安く抑えるとかでいいんじゃないかな フォーミュラ本気でやるんなら15nm前後はないと不満出てくる予感
20でも足りないとか言うし >>902
フォーミュラがメインですが、アセットコルサ等でGTカーもやれる丸ハンドルを最初に買ってからフォーミュラハンドルにしようかと考えていたんですが、フォーミュラはフォーミュラハンドルのほうがやりやすいですか?
もしくは丸ハンドルだとフォーミュラはやりにくいでしょうか? >>899
youtuberで一人いるぞ
トラック野郎はコックピットというか内装に金かけると雰囲気がでるな 別にやりにくくはないだろうけどフォーミュラとかGTハンドルのほうが軽くてダイレクト感が増す
あとブレーキバランスとかの設定ダイヤルが扱いやすい位置にあったりする
んで金銭的にはフォーミュラ一個買ってドリフトや市販車は実車ハンドルでやるほうが安上がりにマルチに遊べる >>904
雰囲気にこだわりが無ければ丸ハンドルで問題ないと思うけどサイズは28〜30cmまでがやり易いんじゃないかな
でも30cmでやったことがないのなら33cmでも違和感なくフォーミュラ運転できると思う
それよりもレース中にABSとかTC弄りまくるならダイヤル付きの多機能ホイールがあった方がいい
そうするとDDPROの純正ホイールはボタンもあってほぼ円形のホイールだから何でもそつなくこなせそうだけどDDのホイールって何cmだったっけ?
小さい分にはフォーミュラ系にはいいけど30cmとかだとラリーとアセコルのドリフトとかやる時違和感が凄い
MOZAのCSステアリングは見た感じリムが交換できそうだから取り敢えずCS買っておいてフォーミュラMODとか出た時に欲しければ買うって感じでいいかも
ESステアリング用のフォーミュラMODは公式であるみたいだけどESは十字キーとかの型が抜いてあるしそもそもMOMOピッチじゃなさそう steamの旧正月セールでF12022が70%オフ
他はレースシム系は目ぼしいのないかな Alpha Mini ヤフオクでてるぞ
安いのかは知らんが 画面の中のステアリングと自分が握ってるステアリングの形が一致すると乗ってる感が増すから俺はフォーミュラリムおすすめ
veeとかスキップ乗るなら丸ハンドルでも良いんじゃねーかな Fanatecはハンコン界のApple
DDProはiPhoneノーマル
始めてのスマホ=ハンコンはどこのメーカーがおすすめかと質問されたら
FanatecのiPhone=DDProをおすすめするのは仕方ないと思うわ >>911
VRだと握ってるステアリングは見えないからなんでもよくね?
モニターでやるときはハンドル消すし >>912
ぐうわかる
Fanatecは掃除機界のdysonで
アクションカメラ界のGoProでもある GTの公式DDが事実上ファナしかない状況は変わるんだろうか
コンシューマー非対応のDD機が雨後の筍のように湧いてきたけど fanatecがAppleなんか分かるな。
ジョブスがいなくなったAppleってイメージ
様々な物の先駆者で信者も多いが、古くなり色々な物に追い抜かれそうな感じが似てるw BoostedMediaのDD2の現時点評価
そりゃそうだよねの納得させられるプレビューだな
https://youtu.be/4hKCLuAJcIU ここ数年ファナテックが大儲けして株価も上がったんだろうけど
それを見て後発メーカーがうまい汁を吸いに寄ってきて、後発の強みでファナより出来のいいのが揃ってきてるわけでな >>773
G9 odysseyでACCやってるけど満足してるぞ
場所の問題で3画面躊躇してるひとにはおすすめする 正直なところ、何NMとかハイエンドになるとどうでも良く、sc 2proとかだと5NMくらいの強さでも次元が違う。
ハイエンドにな機種になるほど、低トルクでも満足する環境が構築できる。
実際8NMでも重すぎでしょ?長時間できんでしょってレベル いや性能うんぬんは別として、重いトルクでやる意味は別にあるでしょ
市販車系は別としてフォーミュラじゃ細腕で手アンダーとかあってそこも含めてゲーム性になったりするわけで 初ハンコンで現在PSでレースゲーム後々はXBOXでforzaやろうと考えてるけど
ファナテックでGT DDPROとXBOXマークのついたクラブスポーツ系かCSL系のステアリング買えば両対応可能なのかな? >>921
いやぁ〜ハイエンド機で思いトルクでスルーレートも高い機種だと、本気で危険を感じるのよね。
まーそれが良いと言われればそれまでだけど、そこまで気合い入れて常時シムする?って感じかな >>924
寒い部屋でやる時はffb強くしてると体が温まってちょうどいいぞ 高いDDと安いDDだと手に伝わる情報量ってそんなに違うもん? >>926
ありがとうございます!
大体はmozaにすると思いますが、ハンドルはこれから決めていきます。 安いDDとsimvibeの方が情報量が全然多いと思うよ >>925
そうだよ。箱はステアリングに認証チップあるみたいだから、それらのステアリング買えばPSとxbox両対応になる。
でもForzaならPCでプレイ可能だからゲーミングPCでも新調して、3画面とかで遊ぶのが良いと思う。今後PCなら色んなレースゲームも遊べるし >>927
正直5Nm程度のトルクで動かしても情報量はまるで違う
低トルク低スルーレートだとFFBのロストも多いし丸められて単純な振動が解像度が明瞭になるよ
あとSimVibeとハンコンから伝わる情報は全く別 simvibeから得られる情報はハンコンとは全く別だけど高いDDと安いDDの情報量の差よりもsimvibeから得られる情報量の方が価値があると思うよ そもそもハンドルから得られる情報って実車とシムじゃ違うとこあるしな
設定次第で欲しい情報だけに特化させたりカウンター量とかも調整出来るわけだしな
ベルトならともかくDD機ならそこまで差が開くもんでもない >>932
価値が有る無しではなくてハンコンの差異で判別できるインフォメーションは
SimVibeでは判別できない全く別の情報ってこと
SimVibeで得られる情報ってドライビングで必要な情報も含まれるけど臨
場感主体のエフェクトが中心だろ?
だからSC2Proに乗り換えたとしてもSimVibeから得られるメリットは変わらな
いし、SC2Proなり持ってる人の多くはSimVibeも持ってるんじゃないか? >>934
会社としては既存のエコシステムを対応させる必要はあるだろう
今後新QR専用品が出てきてからが本番だと思う ハンコンを検討中なんだ で、コックピットの設置場所がPC本体からかなり離れた場所になりそう(多分ケーブル長で7m位)
んで教えてもらいたいのだけど、ハンコンってPC本体とは基本USB接続1本で良いんだよね?
USBだとどう転んでも規格外のケーブル長になるので、信号増幅機付きのケーブルにしようと思うんだけど
これだけ長いと信号強度は十分でも遅延が酷くなるからうんたらかんたらとか、ろくなことにならないから
コックピット用のPCを別に組んで近くに置かないと駄目とかある? >>937
モニターケーブルも必要
うちのPCはマザボにVR用のノイズに強いUSB3端子があるからソコにUSB3ケーブル7m繋いでる、USB2端子だとノイズ乗るね。
モニターは8k用のHDMIケーブル7m使ってる。 >>937
何買うかにもよる。fanatecやスラマスとかはベースとPCを USBで繋いで、ペダルやシフターはベースと繋ぐ感じ。
でもアプデの時はペダルとかもPCと繋がなきゃいけなかったりする。人により反応や解像度がベースと繋ぐより、PCと繋いだ方が良いとか言う人もいる。
尚fanatecはペダルとかをPCに繋ぐのに別途2-3000円のパーツ必要。
ハイエンドはベースとPC、ペダルとPC、シフターとPC、ステアリングとPCとか全て個々にUSBで 繋ぐ。 >>937
うちの場合PCにつながっているもの
ハンコン
液晶メーター
ペダル
Hシフター
シーケンシャルシフター
ハンドブレーキ
モニター×3
VR
バットキッカー
振動スピーカー×5
外部スピーカー用オーディオアンプ
モーションユニット
キーボード
マウス
stream deck
ウインドシム用ファン×3
思い付くものだけでもかなりの本数のケーブルが必要
PCが真横でなるべく短いコードにしないといろいろ不具合起きてまともに作動しなくなると思う >>939
ファナテックのペダルはCSLペダルはRJ12しかないからPCに直接繋ぐには別売りのUSBアダプターが必要
これにロードセルキットをつけるとロードセルキットにUSBポートが付いてるからUSBでPCと直接繋げられる様になる
他のCSLエリートとかV3ペダルは最初からUSBポートが付いてるのでUSBアダプターは不要だと思う
サイトのスペックにはどのペダルも12ビットだと書いてあるんだけど幾つかのブログでUSBで繋ぐと16ビットになると書いてあるんだよね
ブレーキだけが16ビットになるとの情報もある
ソースも見当たらないし自分で試した時は確かにRJ12とUSBを差し替えた時に最大踏み込みの位置が変わってしまってキャリブレーションしなおした事があったけどそれが解像度が変わったせいだったのかは不明
差し替えてみてコントロール性が変わったかどうかはぶっちゃけ分かりませんでした >>937
このスレの上の方でSIMAGIC Alphaがゲーム中突然無反応になる事が有ると相談したんだけど
USBが怪しいということでケーブルやハブを見直したら解決したっらしい
この1週間くらい毎日1時間くらい走り込んだけど現象が起きなかった
自分もPCから距離があるので3Mのエレコムのシールド付きUSB延長ケーブル使っててその先にバッファローの4ポートセルフパワーUSBハブを繋いでた
4ポートにハンコンとペダルとキーボードと7ポートのバスパワーUSBハブを繋いで7ポートの方にシフターとかハンドブレーキとか振動やモーション系のデバイスを繋いでいました
入り口がセルフパワーハブだったのはシムデバイスを使わない時は連動タップで電源を切っていた為バスパワーハブだと電源が切れるとUSB接続も切れてしまってコクピに座った状態でキーボードが使えなくなってしまう為電源が要らないセルフパワーハブを使ってました
ただやはり3M延長+セルフパワーハブは良くなかったのかココをアルミケース入りの20V入力で電源容量もあるバスパワーハブに変えた所上手くいきました
ケーブルも延長はやめて3MのUSB3.0ケーブルでPCとハブを直結しました
ただし同時にハンコンの電源も集中タップからHTS3500というクリーン電源に移動させたのでUSBだけが問題だったのか切り分けは出来ていません
遅延とかは電子の速さからしたら2〜3Mなんて誤差みたいな物だから気にしないでいいと思います
それよりも無線LANとか無線マウスキーボードの影響を受けない取り回しにするとか不要な接点をなるべく減らす方が重要だと思う >>919
いいのはわかるがコスパ悪すぎなんだよなぁ
縦横で言うと何インチ相当だっけ? >>943
3画面の方がお手軽w
3画面躊躇ってよりスーパーウルトラワイドが金銭的に躊躇して3画面に迷わず行けるかんじ 3画面化したけどやっぱスペースがなあ
折り畳みでサッとプレイして片付けられる現状を変えられないわ 3画面はモニター故障や破損リスク分散できるのが個人的に気に入っている >>919
G9興味ありなんですが、差し支えなければ PCグラボとソフト設定、fpsどの程度か教えていただけますか? こちら4070tiでWQHD3枚はちと厳しそうなので超ウルトラも候補に上げてます。 50インチか27インチか究極の選択だな
元々27環境ならG9で違和感ない
等倍環境の50インチモニターになれると27インチには戻れない
標準モニターは50インチ1画面で2枚分欲しかったらVRってのがオススメ >>950
新スレお願いします
無理なら立てますので言ってください それにしても面白いな
実際の車だとパワステでないと困るし
WRCでもパワステが壊れた場合
リタイヤするドライバーが多いと言うのに
simはハンドルが重くなきゃと言うユーザが多い(笑
実際長い時間プレイするんだったら
やっぱりハンドルは適度に重いであり
ハンドルは重くなきゃって言ってるユーザでも
どうせやれて1時間(8n超えるような重い場合 笑
結局のところセルフステアが早ければ
せいぜい5nあれば充分でしょ >>952
実車と違ってインフォメーションが少ないんだから
数少ない情報源を特化させるのは当然でしょ
特にここは運転をより楽しみたいハンコンスレなんだから 重くなきゃ、じゃなくてより本物に近い状態を作り出したいわけでしょ シムを本物以上に重くしてトレーニングする人もいるわけだし
しかも一律ではなくそうしたい人もいるって話 極論言えば頭でイメージ出来てればハンコンなんか使わなくてパッドで遊んでてもいいんだから >>952
車の挙動をハンドルだけで表現してるから微妙な挙動が分かりづらい
重くすることで微妙な挙動が感じ取れるようになるから仕方なく重くするんだよ 我が家はこんな環境。53インチの壁掛けでこの距離だから目悪くならんか不安だけど。
実車の視界と比べるとどれくらいの大きさがいいんだろう。
https://i.imgur.com/gLpwVHg.jpg ピーク性能が高いからってまともなシムだと重くなるわけじゃないからね
ただ重いだけならG25とPS3のセガラリーなんとかでも遊ぶのきついくらい
個人的にどこで十分ってのは違うだろうけど基本実車に合わせるくらいでピーク時にはしっかり重いのがいい 低出力しかできないハンコンでは
情報が少ないって言ってる分は
ハンドルだけじゃなくsimhubとかでバスシェイカーとか
アクチュエーターに出力して補完できる
ハンドルが重くなければ事細かな
フォースフィードバックが再現できない
と書いてた人いただけど、
それはもう過去の話なんじゃないかな
とは言える ピカーもモーションで擬似Gが体感できるとFFBなくても運転できるって言ってたね >>960
使った事が無いから分からないんだろうけど重さだけじゃないんだよ
同じ重さでも情報量が全く違う
重くして使っている人も昔の車みたいなパワステ無しみたいな切れない重さでなんか使わないよ >>956
BoostMediaとかpicar3が55や65インチとかで組んでるから参考になるかも。俺はいま34のUWQHDなのハンドルとベースの間位に設置する事が多いかな。アームで吊ってるのでソフトで多少変えるけど。
>>959
乙です G9の49インチが27インチ2枚分
G9の57インチが32インチ2枚分だね simuhubがGT7に対応したのでバスシェーカー+振動モーター入れてロードバイブレーション、インパクト、ホイールロック、ギアシフトなどを振動させてるけどブレーキング、アクセルともに情報が増えて楽しいよ
ハンドルだけで全て補うより、振動ユニット、モーション入れたほうが良いに決まってる MOZAがboostmediaに依頼して(?)オフィシャルセッティング動画を上げだしたけど
アセコルの市販車に関してだけはGAYAのセッティングのが自然やな センターに戻す力が市販車は強すぎる >>965
そりゃそうだ
風も入れてVR使うと更に実車感が増すよ オンラインで首都高なんかやると錯覚するw >>967
風でお薦めのキットとかあります?
ヤフオクとかに出てるのってどうですか? >>965
それ路面や車の状態をフィードバックする情報ではなくて、臨場感を表現するエフェクトが
増えているだけな つまりドライビングインフォメーションではないのよ
少なくとも実車のMX5 Cupで走ったときのステアに伝わる情報比べるとCSLDD程度では
ドライビングインフォメーションが全く足りてないのよ
ステア自体の重さは5Nmでやってたとしてもね
SC2ProにSimVibeやWindSim入れるとG以外はだいぶ近くはなるけどね
モーションシム入れたいと思っててなかなか手が出ないけど・・・ >>773
ウチは55インチ
TVも観たいからだいぶ距離取ってるけど
そうなるとハンコンでメーター類が見えないw
だからじゃないけどVRにしたら快適w
でもTV観る時も結局クソ邪魔なんだよなw >>969
日本で市販無くて高かったから自作した。シュラウドとかマウントは3Dプリンターで作った。
原価は安いけどちょい手間、ブーストメディアとか海外のYouTubeは作り方紹介してる、作れそうなら自作もいいよ
ヤフオクのは自作品みたいだけどあの金額なら買ってみても楽だし悩まないで済むね SC2Proがどんなに素晴らしくても高いから要らない。普通の人には安いDD+simvibeの方がコスパも良く満足出来ると思う。
大体互換性考えたらFanatecの一択だしシムマジックはiRacing以外であんまりメリットないでしょ 風で臨場感ってのがわからない。バイクならまだしも。 G9がコスパ悪いのは価格と解像度対応してないと
27インチ、新型は32インチ画面になってしまうところだな
せめてGT7とFM2023も対応してくれよCS版もな
Fanatecは価格の割にオールプラットフォームだからコスパ高い >>974
主にフォーミュラ系だろうね。
速度に応じて風量が変わるし、自作したものはどうか知らないけど
>>976なら走行状態に応じて左右各々の風量も変わる。
それに夏でもエアコンの循環がよくなって涼しい。
ただ正直臨場感という意味ではSimVibeほどではないし、WindSim
入れるならベースを上位に買い替えたほうがいいかなぁと思う >>978
自作もsim hubで速度も左右もコントロールできるよ >>974
普通の車でも窓を開ければ風は入ってくるよ
風があると涼しいし便利 ピカーの動画でたまに映ってるやつはそれなのか
筐体周り熱いからスポットクーラー的なのかと思った >>973
使ったことない状況で、あなたの感想いわれましても、、、。 さすがにSC2Proは使った事はないけどFanatecのDDProとDD2を比較して意識していれば違いはわかるけど、ゲームしていればFFBの質の差なんて大した問題じゃないと思うけどね。ハンコンはDDであれば安いので問題ないよ。 >>984
後出し4回目でDD2と比較したことがあるアピール必死だな
本当に比較したことあるなら
意識していなくても
違いはもろ分かりだと思うけど
みんなその差があるから買い替えても高評価なんよ 高いのが機械的に優れているのは当たり前。
違いなんてゲームによっては生かされないから上手くハマらないと意味がない。
でご自慢のSC2Proで何のゲームをプレイしているんだ?
どうせiRacingで偏った意見だと思っているけど
たとえばGT7でSC2Proは異次元のffbが体験できるのか? >>984
DDであればって書いてるけどベルトドライブのCSLなりCSWなり触ったことありますか?
CSLDD 5NmとベルトドライブのCSL 1.1 6Nmと実際比べると6Nmの方がFFBは明瞭だったよ
ギア駆動なら話は変わってくるけど、実際ハンコンのFFB情報量は駆動方式ではなくてトルクであらかた決まる
駆動形式は性能ではなくてフィーリングの違い
実際はトルクだけではなくてセンサービット数やスルーレート、ドライバの出来で違いはでてくるけどな
素性が類似してれば1Nmの差で違いが分かるぐらいだからDD2とかSC2とかだと戻れないぐらいの差になる訳
で上位クラスになればなるほどシムがどういう情報をアウトプットしているのかがより分かるようになる
それに買える買えないではなくて、問題ないかあるかを主張しているようだけど、問題の有無ならG29でもなん
の問題ではない G29でもシムは充分に楽しめる 結局俺買えないをすり替えて必死になって理屈こねてるだけなんだよな
その理屈ならG29でも同じなんだが・・・ いやG29だとセルフステアが遅すぎてドリフトとか駄目でしょ。ベルトドライブはCSR EliteからCSW2.5まで所有しているのでトルクの重要性はわかっているけど、ま~安物でもDDであればセルフステア早いから不満が少ないと思うけどね。 >>948
3080tiで16台のレースでfps75~140くらいかな
WQHD3枚に変えようかと思ったけどフルHDじゃないとfps低すぎると思ってやめた
16万くらいで買えたからあれだけどコスパはクソだな
ipsで3画面いけちゃうもんなw >>952
おお
言われてみれば実車はパワステ付いてますなあ
R9花王かと思ってたけどR5でいいかなって思いました
良い情報ありがとうございます >>989
知らずに色々空想言っているようだけど、SC 2proもddproもDD 2も使ったことある側からすると、やばいくらい別もんだよ。gt7とか言っているけどSC 2pro自体gt7に最適化されてない。
gt7自体が情報量少ないし、、、、
というかPS対応させるメリットってgt7しかないし、そのために対応させるのは費用対効果悪すぎでしょ
基本はPC基準かと。
とりあえずシムショップなりで経験してから評価してしてくれる? >>992
君はイヤミで言っているの理解しているか?
やばい位別ものって。。。当たり前だろ値段が違うんだからアホかと >>993
自分の発言見直しましょう。
高級品でもメリットない。
安物でも十分と広めているのはあなたかと
使用して感想を言うのなら、ハイエンドでもエントリーでも問題ないかと思うけど、使ったこともない物を金額だけでディスってる用にしか見えない。 DD2は安物ですかそうですか
さすがSC2Proは違いますね 後いい忘れていたけど今常用はDD1でたまにCSW2.5を使っている。別に後出しじゃないよ。聞かれなかっただけだし。まーこんな安物じゃハイエンドをディスる資格は無いわけですね >>996
ふ~ん。なのにDD1ではなくてDD2とDD Proを比較した結果書いてるわけですね
CSWを常用しているのにDD一択なんて言ったり 色々破綻してますよ
>>FanatecのDDProとDD2を比較して意識していれば違いはわかるけど 何言っているのか分からないけど円安進む前はSC2よりDD1、DD2の方が高価だったよ 常用ではなくCSW2.5はサブ機に設置してたまに遊ぶ程度。
DD2との比較は単に俺が使った中で一番ハイエンドだったから
それだけ まあ実際ハイエンドじゃなくても上位機種を買ってセッティングして使ってる人なら、使った事がない もしくは他人のセッティング出来てないのを触っただけだなって書いてある内容でわかっちゃうんだよな このスレッドは1000を超えました。
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