【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part26
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
千葉住みで年に数回のスキーのためにミシュラン履いてるんだけど、今年で5シーズン目で買い替えようと思ってる。
ケンダってのがやたら安いんだけど、これってどんな感じなの？ ケンダはナンカンと同じ位柔らかい
ネガは 減りやすい
サイプが浅いと言う動画がある
ナンカンや国産よりモデルチェンジがない かな サンクス。
自分の用途だと、ほとんどドライだから柔らかいのは向いてないかな。 x-ice3+を3シーズン使ったので、dm-v3にしてみた。ゴムが凄く柔らかいなこれ。 雪が降る前ミシュラン最高！
みたいなコピペどこ行った ブリザックって特に柔らかいイメージだな、ミシュランから履き替えだと違和感凄そう 少なくとも5シーズン目のミシュランよりは新品ケンダの方が100倍良いよ
5シーズン使っても問題ないのはブリヂストンくらい V3履くくらいの車種だから偏摩耗片減りには気をつけてね >>878
昔、ブリザックになる前のW960だったかを軽貨物に履いたことあるけど、ドライの高速を1000kmほど往復したら駆動輪が目で見てわかるほど減っててﾜﾛﾀwww
普通は操舵輪のほうが早く減るのにね。
硬化には強いらしいが発泡ゴムの弱さを見せつけられる結果となった。今のは耐摩耗性は改善してると思うけどね。 バン用のブリザックはまた別物
10年とかモデルチェンジすらしないし
値段も軽バンサイズだと4本で1万円とかそんなレベル >>882
ドヤってるところ悪いけど、貨物用のほうが一応耐摩耗性重視だぞw 7mmくらいなのに目に見えて減るって
マジならやばいだろ 今までヨコハマばかり履いてきたのですが
安さに惹かれてアイスナビを検討していますがこのタイヤはどうですか？
海沿いの北陸在中で通勤程度にしか車を使いません 初期型バモスで、指定の商用スタッドレス（6PR）をBS、YH、DLとはいてたけどほんとに消しゴム。1t越えの車体で舗装路主体で走ったら1シーズンでも片べりする。コーナーでは腰がないし、ブレーキングではABSが早期に介入するしあっという間に減って段べりする。かといってスタッドレス性能がいいわけではない。まぁ安いから2年、3年で更新すればいいんだけどね。その中ではYHが一番腰があって走りやすかった印象。 >>877
ミシュランよりは減るだろうね、3シーズン持たなかったらミシュランに戻ります。
>>878
ドライ路面でのミシュランは良かった。11月くらいに履き替えるので、その時素人レビューします。
>>880
cx-5です。ミシュランは均等に減った感じです。 >>887
自分も11月からDM-V3です。都内だけど大雪降らないかな〜。 北海道スレIP表示にして寒冷地民以外は排除すべきとか言ってて殺伐すぎワロタ 太郎がトーヨーの新型(giz2)を欧州系の高速系スタッドレスって言ってるんやがホンマか？
俺の認識ならトーヨーは発泡ゴム系でアイス重視の鰤目指すけど全然ダメダメってイメージなんやが >>889
別にいんじゃね？ 元々IP付きで隔離したんだから。
こっちもIP付にすりゃ迷惑道民の炙り出しが楽だよ >>890
クルミ殻で引っ掻いてうんちゃらかんちゃら、10年前はゴミ扱いだったけど >>885
西と東で積雪が違う気もするけど全然問題ないと思う 初めてウィンタータイヤ履きます。ハイシーズンの尾瀬岩鞍の最後の坂道を懸念してます。四駆にWINTER SOTTO ZERO3を予定してますが、ウィンタータイヤを履いてる方で経験がありましたら教示いただけないでしょうか？
これまではスタッドレスで問題なかったのですが、諸事情で、今シーズンはウィンタータイヤの予定でして。 国道から曲がった先か
学生の頃スキー2台と1週間分の荷物担いで歩いたことあるわ
ウインタータイヤとか海外のレンタカーでしか履いたことないが状況次第だろうな
圧雪ならいける
凍結も登りは車の性能次第ではいける
凍結の下りは俺はちょっとご遠慮申し上げたい 大阪の人間だが北海道ドライブに行くのに急遽VRX3を履いた。急だったので選択肢な買ったのだがやはりオーバースペックだったか…
まぁ、いっか。 >>895
やはり凍結の下りは…ですか。チェーンかソックスを手配します。ありがとうございました。 >>892
クルミの有効性はまあ独自性があってそれはそれで良いと思うとして
トーヨーってグニャグニャしてると思ってたのに太郎がしきりに硬い固いって言うから目指す味付けが変わったのかな？ クルミはそれが取れたところが発泡ゴムのように作用するっていう特許迂回やぞ >>892
ガリットG3よく効いたぞ。
近畿北部降雪地域 非豪雪地域でスタッドレスを冬の雨後なんかの朝や夜の凍結時の保険と考えるなら鰤一択
まれに降る降雪時の保険や、スキーとか行くためならアジアンでもピレリでも無問題 大事なテンプレ忘れてたわおまたせ
９月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
１０月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
１１月上旬・やっぱり鰤が得点高い、でも価格も高い、と談議に花が咲く。
１１月下旬・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
１２月上旬・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
１２月下旬・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。←今ココ
１月〜２月・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
３月〜・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖。 雪道太郎さん
ピレリ 新品メリコプラスレビュー来た (・д・)ﾁｯ！ここも親父共のスレだったのか・・・。 >>867
DSX相当なのか
かなり酷評だったよね、やめとこう 対応サイズの問題もあり、BRIZZAK DM-V3とWINTER MAXX SJ8+迷ってます。
南東北ベチャ雪地帯住みで、週イチで高速で山など豪雪地帯に行ってます。
アドバイス頂きたいです。 ピレリってどうですか？
今までミシュランだったけど、半値でH規格なんで気になります。 今週末奥日光に行くんですがスタッドレスは必要ですか？ >>924
H規格って速度レンジのこと？
メトリコってQじゃなかったっけ >>936
ウィンター アイスゼロフリクションってのが速度レンジHみたいなのです。 たしかにピレリのサイト見るとメトリコプラスの展開サイズ1種類だけになってる
今年新しいオールシーズンタイヤ出したからそれ買えってことか？ >>896
金があるならいいやつ履くのが正義だからいいだろ 今入れ替えてきた。
２シーズン目のナンカンESSN-1。とりあえず3シーズン使ったら後継のAW-1にする予定。 >>941
２３区内。
何でそんな早くと思われるだろうけど大雪予報が出て慌ててタイヤ屋に駆け込んで何時間も作業待ちするよりも前もって俺は変えておく。 二年落ちのメトリコが安いから買おうと思ったけど今年のメトリコプラスにしといたわ メトリコプラスの21年産ってあるんだね
メトリコ無印が6年経って硬くなったから20年産のプラスに買い換えた >>942
23区内ならまだまだ駆け込みも無いだろう
真冬でもレジャーで使う人じゃないと変えない人多数なのに 俺も23区内だけど12月入ってからの交換で余裕だな
ただ、雪予報がでると馬鹿なの？って位殺到するんで上旬には買うようにはしてる FR乗りなんですがFRに適したスタッドレスタイヤどこのメーカーがいいですかね？
豪雪地帯ではないけど15センチくらいの積雪がある地域です
出来るだけ安い方がいいです >>947
ミシュラン X-ICE snow 一択でしょう。
多少値が張りますが、ミシュランサイコーです。 俺も23区だけど緊急事態宣言も終わったしちと北の方にドライブに行きたいんで来月半ばには変えるかな
本当は今月とかだと安いんだけどね 所詮JAPAN向けにはQレンジしかないんだからさ
ミシュラン買おうぜ ミシュラン良さそうだけ浜鰤並みの値段で中華製なのが気になるよね 北陸在住で1シーズン1万キロ近く走る予定です
WM02とアスナビ7ならどちらがおすすめでしょうか？ レジャーで使う人しか替えないから出先から帰る前に積雪あったら道塞ぐ事態になる。
本州以北は積雪の有無とは無関係に12月から3月はスタッドレスタイヤ履いてないと整備不良にすりゃいいのに。
いつ積雪するか判んないんだから >>954
個人的にWM02にしか乗ったことないんだけど、耐摩耗性という意味ではおすすめ
北陸だと降る時はガチだろうけど大丈夫？ >>957
やっぱりWM02って長持ちなんですね
山間部じゃないし去年は4年落ちのG5で問題なかったのでその二つから選んでも大丈夫じゃないかと思ってる 雪が降らない地域のにスタッドレスは凍結対策ですよ
朝早かったりすると至る所で路面が凍ってる
ノーマルタイヤでは太刀打ちできない >>944
良く６年もメトリコ履くな
俺今年で３年目だけど明らかに固くなってて履くかどうか躊躇してるのに やっすいのは硬くなりやすい
鰤は硬くなりにくいけど
乾燥路だとめちゃくちゃ減りやすい >>959
それならWM02は危険だな、凍結路面でクソも効かない ミシュラン､問題ない程度には効くし舗装路も優れてるのだけど､高いのがなぁ｡
下手したら型落ち横濱の3割以上高いから､それだったら落ち浜を2〜3季でバンバン履き替えていった方が良い気がする｡
他の海外ブランドと先に逝くは冬道性能がダメなので論外｡ 基地外警報
554 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f09-Mgkc [221.171.42.129 [上級国民]]) [sage] :2021/10/16(土) 07:13:42.06 ID:q4+nboQw0
X-ICE SNOWどうですか？
571 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sa2b-Mgkc [182.251.59.153 [上級国民]]) [sage] :2021/10/16(土) 12:10:38.91 ID:tzkuaYhya
>>570
最初に答えたやつの態度が気に入らない
572 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sa2b-Mgkc [182.251.59.153 [上級国民]]) [sage] :2021/10/16(土) 12:11:05.66 ID:tzkuaYhya
それに態度もクソもあったもんじゃないじゃないか
574 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sa2b-Mgkc [182.251.59.153 [上級国民]]) [sage] :2021/10/16(土) 12:14:39.47 ID:tzkuaYhya
X-ICE SNOWどうですか？（答えるまでやります） ミシュランは間違いなく良いタイヤで高速系スタッドレスの中で一番の存在なのは間違いないけど高いわな
ピレリは半値であの性能なら高速系スタッドレスの中じゃコスパは一番だろうな 16インチのVRX3と鰤のホイールセットで工賃コミコミ11万だったので注文してきた
車買ったDだから安くしてくれたのかもしれんが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
