【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part26
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ウォッシャならまだしも連休とかになると軽油凍らせて積車で下ろされて上林のスタンドに降ろされてるディーゼル車っぽいの何台か見る 走ってる間耐えられても、冷え＋流動無しで一気に凝固するもんな。
ちなみに号数が下がるほど燃費は悪くなるらしい、少しの差だけど。 ワイパーだったり軽油だったり、タイヤ以外の話だとお前ら生き生きするよな 冬の高速
ヨッシャー液があっという間にすっからかんになる ,, -―-、
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Ｕ ミシュランってスキー行くような雪道でどうなのかな？ＩＧ５０＋よりはいい？ >>538
繋ぎの高速・一般道では超快適、シャーベットや雪道も快適、氷路は若干落ちる感じ。
俺は宗教上の理由で買わないけどな。 >>539
峠越えで氷路を走ることもあるんだよな、ほんとに一部だけど
コンチネンタルは？ 俺も次はミシュランにしようかな
去年までは考えもしなかったが、鰤浜ともに氷特化しすぎてついていけなくなった コンチは判らねぇ、いつも買いたいと思うんだがタイミングが合わねぇ。 ミシュラン・コンチ・ピレリあたりはほぼ同じコンセプトだろ 逆に出発地域から何処(氷路のある峠)を走るか書いた方が良いような気がする。
可能なら車の駆動形式と形状も。
普通のスタッドレスで困るような氷路って本州だと極少数で限られるかと。 >>544
その困る氷路をテンプレにした方がはやいでしょ >>544
2駆前輪駆動
スキー場前の最後の急坂、スキー場前数キロ前に峠あり
こんな条件です 開業10年で赤字100億積み重ねて潰れたスキー場になんか行くなよ 加山キャプテンコーストに行くなら圧雪〜除雪前のフカフカ雪のトラクション重視だな
コンチバイキングコンタクト5なら履いたことがあるけど鬼トラクションだった(時代は不一致w) 肉はどうせ滑ると思って気をつけて走れば何でもいいとは思う 2駆でも助手席足元に重し置けば…
って今時の車はTCS付いてるから
発進は何履いても一緒かな 一部の特殊な車を除いてFFはしっかりフロントヘビーだから、さらに重石を載せる必要はないと思うよ
社外の足回り組んでるとかホイールインチアップしてるなら、また事情は違うだろうけど >>547
たんばら、丸沼、たかつえ、高畑あたりです >>555
そこら辺の内陸部スキー場って対氷スタッドレス居る所じゃねえの？ >>555
たんばらは行った事無いから知らないけど、他の3つは中華スタッドレスで充分というかその方が良いくらいだと思う。
冬場結構南会津は走り回るけど、氷路なんて巡り合った事が無い。
雪降り過ぎで命の危険を感じ駒止で引き返した事は有るがｗ
ぶっちゃけ志賀と蔵王抜きにすれば氷特化の鰤浜は逆に走り難い。 FFのCセグハッチバックにミシュランXICE3履いてたんばらの隣の川場によく行ってたよ
ちょっとオーバースピードだとつづら折りのカーブで外に膨らんでったりはあるけど、慎重に運転すればまあ目的地に行くことはできるレベル
というか川場は除雪行き届いててスタッドレスの出番が殆ど無い
たんばらは最後の山道止まらずに一気に行かないと辛いかも >>562
俺はたんばらに行った事が無いので断言できないだけ。
南会津では氷特化のスタッドレスは要らない。 群馬のスキー場ではたんばら・川場・ノルン水上は
へたに高速ICから近いので雪降った日は舐めた奴らが道をふさいでしまいがち
こちらが万全のタイヤ装備でもアホに道ふさがれてしまっては意味がないのね 川場はチェーン貸してくれるし、なんなら麓の駐車場からバスで送ってくれる HANKOOK Winter i cept iZってどうなん？ >>563
横からすまん
もし知ってたら教えて
裏磐梯もタイヤは氷重視なんか不要だよね >>572
裏磐梯なんかきれいに圧雪されているから
ぶっちゃけスタッドレスなら何でも走れるだろな
4駆しか乗ったことないから二駆だと知らんけど
走りやすすぎて油断しないことが注意点
猪苗代湖岸まで降りてくるとシャーベットになるからそちらのほうが気を使う >>573
ありがとう
今シーズン数年ぶりの雪道で裏磐梯に行くことになりそうだっんだ
車はトヨタのe-four車だけど、ゆっくり走ることにするよ スタッドレスプラットホーム出て今年新しく購入するんだがＢＳからグッドイヤーに換えようと思うんだけどグッドイヤーはお値段それなり？ 今シーズンは埼玉大雪来てほしい
スバルのAWDにしてスタッドレスタイヤも用意したのに3シーズン大雪なしとは >>574
R49側からなら全く問題無いと思うが、土湯経由は気を付けた方が良い。
トンネルが出来てから結構除雪が入るので凍っている場所も有るらしい。
>>576
フラグ立ったｗｗｗ
三峯神社の下りパッキンで道路下にリアが見える、レボーグかな？ >>575
俺は雪重視でWM01欲しくて探したが19年製しか無く、同等品に近い20年製navi6買ったよ。
未だ次期戦闘車が納車されないので履いて無いけどｗ >>575
今年からミドルグレード落ちのnavi7買ったけど、初代VRXと比較でも相当安かったよ
近いと思われるWM02より安くてトーヨー辺りと並んで国産スタッドレスじゃ最廉価帯だから、これでそれなりに効いてくれれば問題なし 東京だけど今シーズンはスキー場行くのに
レンタカーにした。
昨年、一度も降らずに都内移動だけではいらないですね。 レンタカーの黒エスティマが橋の欄干に突っ込んでる風物詩 >>585
いやいや粋ったハリヤー(2WD)のスタック率の方がスキー場前坂道の風物詩だから 奥美濃だとスタックの風物詩はアルベルが圧倒的に多いぞ。
ワンシーズンにアルベル4回助けた俺が言うけどw スタッドレス付いてたら、エスティマ・アルベルでも問題なく往き来出来ると思うんだが。
ドライバーが雪道慣れてないだけ？ 奥美濃ならFFワゴン＋スタッドレスで随分通ったけどな。
FFミニバンだとキツい？ 前乗り覚悟で行くと四駆でもチェーン無いと無理な日もあるわな
Youtubeにも上がってる >>592
羽の桧峠はヤバい
ガチ寒冷地にあったら国内最凶スキー場になると思う 10年以上前だっけ？
スキー場につながる県道が夜にガチ凍結して、止まれない車が何台も滑り落ちてきて事故りまくってたのあったよな。
つべかどこかに動画あったけどタイトル思い出せないから見つけられない。 コレが有名だな
夕方から降り始めてスキー帰りの客が足止め食らったやつ
ちょうどその日に行ってたけどヤバそうだったから早めに引き上げたから印象に残ってるわ
ttps://youtu.be/uUeBYI97RHU ドカ雪高速道路通行止め対策に携帯トイレとか
購入した方が良いですか？
スタッドレスよりそっちの方が心配 >>596
ｽｹﾞｰ!
初めてウィングヒルズ行ったときに、アコードワゴンが登れずに滑り落ちてきたのみたことあるわ。
FF＋スタッドレスだったけもど、チェーン巻いたな。 ずっとエルグランドでスキー場通いしてるけど行き来で問題あったことないな
大雪でホテルの駐車場から出せなくなったことはあるけど
アルヴェルってそんなに雪に弱いの？ >>589
なんだろうな…。雪質が違うと云うかエリア一帯起伏が激しいのも有るけど、2トン超えのFFミニバンで205のスタッドレスの接地面積じゃ、一度止まると再発信出来なかったりコントロール不能で刺さってたりと、アルベルは特にダメだね。
下の映像観てもらうと解るが、コレ皆さんスタッドレス履いてても、止まる事も不能で墜ちて行くのよ。
序盤で車外を歩く人がツルツルで転びそうになってるけど、俺もスタックしたアルベルを助ける時に、車外に出た瞬間に転けそうになったからw アイスナビ8が安くなってるな。
ウインターMAX2とどっちがいいだろ だいたい、普通の走り方してるときに加速より減速のほうがキツい人の方が多いと思う
いつもの感覚でやってるとブレーキから破綻するので
車間距離空けめで早目、弱めのブレーキを心がけませう >>596
595ですがこの動画ですｱｻﾞﾏｽ。
まだ10年経ってなかったw >>606
ドライ路面のようには止まれないので、他の車がいないところで強く踏みこんでいったり、
わざとガツンと踏んで効き具合を確かめるようにしてる。
沖縄除けば年間積雪平均が全国最低？らしいところにずっと住んでるので、可能なら年一回は雪道修行という名目でドライブに行ってるw ピレリアイスゼロフリクションを使用中のユーザーだけど、季節的にスレの書き込みも増えているのに触れられることもない
まぁ、そんなタイヤだけどちょっと寂しく思う
なかなかいいタイヤだからミシュラン検討しているなら比較してみてほしい メトリコシリーズとの棲み分けはどうなってるの？
日本じゃフジ専用だっけ？ >>608
新品スタッドレスの使い心地のチェック
2年目の様子をチェック
減ってきた状態での効きをチェック
などと言う名目で走ってます 3年目のVRX2、まだほとんど減ってなくてイボも残ってるんだが今年あたり買い直した方がいいのかなあ
ブリヂストンならあと2年くらいは平気なんかな 発泡ゴム以降のBSはちゃんと山さえありゃ5年とか全然平気なイメージだな
段々硬化して少しずつ効きは悪くなってるんだろうが他社みたいにある年から急に滑りやすくとかならない 気になるならメルカリやらで売っぱらって新品買うかな
9部山以上のバリもんなら8掛けぐらいで売れるんじゃ タイヤって送料高いよ
安く送る方法があればいいんだが3辺サイズじゃなく容積で計算してくれるヤマト便もなくなっちゃったし >>617
ヤマト便は今日10/4をもって廃止です。ありがとう、ヤマト便 アマゾン直販のを買ったら
デリバリープロバイダーが泣きながら持ってくるのかな ヤマト便なくなったのか
ヤフオクでタイヤ処分する時によくお世話になってたんだがな
プラットフォーム出る寸前くらいのスタッドレスも11月下旬〜12月上旬あたりにホイール付きで出しとくとびっくりするような値段で売れて助かってたわ
今だと最安はどこになるんだろ
佐川とか？ >>620
SUV用とかじゃなければ行けるけどヤマト便に比べるとかなり高上がり 東北なんだけど、アルにスタッドレス検討中でピレリ+かダンロップwm02どちらがいいですかね？安いに越したことないんだけど,店舗回ってフジとかで交渉したら安くなるんですかね？ フジ、同じ店で一度値切れたことがあるけど二度目は一切根切り無視されたことはある
店員次第かと だいたい通販すると佐川が持ってくるな。2本ずつPPバンドで締めて4本を2個口とかになってた。 >>624
ネットとかみてるんですが、価格的にお手頃がピレリで多少高くてもダンロップが良いのか？フジはネットと店舗価格同じって言ってるから交渉無理っぽいですね。一回値切れたの凄いですね。あー迷うわ。 WM02も十分安いと思うけど、そこまで価格差あるのか？
個人的にはWM02に一票ってとこだが アルファードなら重いからピレリやミシュランの方が良いと思う。 >>627
ピレリは工賃込みで5マン前後でダンロップ6マン前後
9月にあースタッドレスねーかなって見ててダンロップが5マン前後だったんですが、10月入ってみたら1マン値上げでなんで検索かけた時買っておけばと後悔しかなく、迷ってましたわ。横浜ブリは車買って金が続かなく無理ですわ。 >>630
ネットで最安値で買うなら9月よりちょっと上がっちゃってるね
店頭なら、仙台だとジェームスやカインズオートで9月の間は去年の在庫処分セールしてた
今はわからないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
