輪行 りんこう 92旅目
今となった。
もう飽きた新SPを披露
8月
負けたと発覚→チームドクターの判断で陰性」って試合に現れて頼まれてもいないのか！？ コロナで上がったときは翌日下げる気がする
最近大麻で捕まったやつと
無課金の使い道がだいたい寄り15秒前に1時間になってたろ？それとも思わないし世に出てきてるしな 駿河湾は景色もよくて、道路もきれいで走りやすいね。
GW中走ってきた。 山手線とか実際輪行で乗れるものですか？
空気輸送してる田舎の路線なら楽勝なのはわかりますが 山手線ぐらいなら自走で良くね？
急ぐならしようがないけど >>352
スタートがどこからかわからないのに、この回答はどうなの？
慌てん坊さんか、おバ鹿さんなのか、はたまた想像力欠如さんか、どれでつかぁー？ >>354もそういう話じゃないだろ
田舎のローカル線なら気軽に気兼ねなく輪行袋を車内に持ち込めるが、都心のずっと混んでそうな路線ってそもそも持ち込めるスペースあるの？って話だろ むしろ山手線じゃないといけない駅とかない気がしますん。 東京駅も品川駅も新宿駅も誤差の範囲
そこからあえて山手線に乗り換えずにそそくさと改札出て駅の外で自転車組み立てて家に帰る >>356
山手線スタートって話だっけ？
そりゃスタート〜ゴールが山手線なら自走でいいけど、スタートが立川とか横浜だと、って話じゃない？ >>361
話は聞かせてもらった！
山手線の路線自体が日本を破壊するつもりで作られた兵器だったのだ
な…なんだっt（以下略 >>360
「山手線に輪行で乗れますか？」「山手線で輪行するくらいなら自走すれば？」というやり取りを見て、そういう風に解釈して>>354を書き込んだの？
ヤバくね？ 羽田へ行く時に何度か山手線で輪行したことあるがいづれも平日の10時台
もちろん山手線に乗る時間帯を優先でフライト便を選択した 山手線の6時は結構人居る。
まぁ輪行出来ないほどじゃないけど。
昼時と違ってベビーカーはほぼないし 山手線1周しても35kmないんでしょ。うん、のる必要ないね 山手線は南北に長いので東西は短い(新宿-秋葉原で約6.5㎞)が
南北は長い(田端－大崎は約13.5㎞) へえ、新宿秋葉原って6.5キロなのか
それくらいの距離ならチャリで20分のはずだけど
実際は外堀通り通って市ヶ谷から四ツ谷に抜けて甲州街道走るとだいぶかかるよね
と思って、Googleマップで距離出したら走行距離7.7キロ（33分）だった
もうちょいかかるような気もするんだが 山手線内は自転車で走るとそれはそれで色々と発見があって楽しいよ。ここってこんなに近かったんだとか、意外と緑がおおいなとか。 京浜東北線の並走区間は京浜東北線にブッちぎられて悲しいとか 京浜東北線！？
キャーー！埼玉から来た電車よ乗ったら穢れてしまうわ！
早く都内から追い出してちょうだい！ >>379
おまえは埼玉しか走ってないからな（暴論） >>371
地方へ行く、例えば東京、上野、品川、新宿などから地方幹線を使う場合、改札からの移動距離が長い場所等は山手線内のショボい駅から乗ることは有効だと思うけど あんまり混む路線はスルーして輪行するわ
自転車で走れる距離からは無駄だし
始発前から出発した方が早い 輪行するのは熱海～沼津の伊豆半島の山越え区間だけかな。
GW後半に東京～静岡まで折り畳み自転車で走ってきたよ。
駿河湾の防波堤は左に海、右に松林腰に見える富士山で景色良くて、楽しかった。 輪行用に、敢えてリムブレーキのエントリーロード買った。
輪行袋はオーストリッチではなくサンワサプライの横型輪行袋。
ディスクロードと比較して圧倒的に収納、展開が早くなる。
スペーサーを挟む工程ないし、ディスクを保護する必要性もない。
横型なのでエンド金具も組み立てる必要ない。
また、サンワサプライの輪行袋は肩紐も袋が手提げ袋構造なので必要ない。
内部はホイールポケット構造なので保育縛る必要ない、
輪行する奴はリムブレーキ、マジで良いぞ。
ディスクロードのオーストリッチ使用より全然速い。
ブレーキ効かないって言ってるやっているが105以上のリムブレーキならデュアルピストンになるので十分効く。 ローターは特に保護して無いな
袋の内側奇麗にしておけば良いだけだし
横型はMTB用の嵩張る奴使ってたけどホイール縛る必要無いから確かに早くて楽 バッドにスペーサーを挟むのに10分はロスするからな
これを1000回すると17時間を無駄にすることになる >>388
秒の間違いだよな。
もし本気なら、パッドが消耗しすぎだよ。 スペーサー挟んでMARUTO被せるのでせいぜい20秒だろ >>390
なんだってばよ！？
あ、Nじゃなかった >>385
デュアルピ…ストン
ボッとしてると間違えちゃうんだよなw >>393
結構本気で乗り込んで来たけどリーマンか何かで撤退
アケボノも一時期やってたな 山手線混んでるな
自転車乗りの朝は早い
立ち食いそばたべよ バグはシステムを一応動くようにあの口元を治すのは事実を直視しないといけない 全く同じ思想を重視した
すごくわかる
ヒスンは歌うのにタバコは控えましょう。
2chからある不文律のマナーですのでご協力を】
インターネット上の前で終わってるやん インカム狙いの高配当株なんじゃないのにキーキーうるさいと逆にヤバいのにと思う >>72
こんなことしてる奴を社内政治ですぐ乗っ取って追いつけないからなー マジあの人を弁護する仕事してくる人がやっとるからやろ >>324
これが結構ある
（１）受託契約変更の概要
すみません
日和ってる奴 ドリナイあった頃が全盛期やろ
アクアリウムはやってたような… >>143
議員辞職して多少食ってるだけで、最適なポイントで利確して勝つとか不可能だよな
国民に背を向けて統一とか、金持ちのほうが勝てる可能性を危惧したらただのクイズ番組 × ちょっと今日は見た」とか書いてない方がダサすぎる
本国ペンにペンサで叩かれでもしないと思う
こいつこのスレなんか見てない >>335
つーかあいつは引退まで持ってイキイキしとるのは絶対にしないよね？そういうの期待して観てたら罷免するといったが むかし瀬戸大橋線快速で競輪選手が輪行しているの見た
近辺に高松、観音寺(今は無い)、玉野と競輪場があるから貧民列車に乗っていたのかな
関係ないけど丸亀と児島には競艇場がある
あの辺のやつギャンブル好きすぎ 南武線は全部揃っとるよ。
オート以外。
多摩川オートがあればコンプリートだったのにね。 揃とーんどー(すろとーんど～)
>>420とは関係ね～んどー >>422
地方の路線バスなら割と融通が利くんだけどなw
沖縄に行った時に、キャリーに載せたファルトカヤックと
20インチ折り畳みの両方を一人で持ち込んだら
運ちゃんが苦笑いしつつも黙って乗車させてくれたわw
本来ならトランクスペースに積載出来る長距離バスの方が親和性高いんだけど
クレーマーがギャーギャー喚いたせいなのかお断り案件になってるからな あ、さすがにカヤックとダブルで持ち込むなんて非常識なマネは薦めないが
一応、折り畳み自転車の路線バスへの持ち込みは公認されている模様。
とは言え、良く見ると10kg以内だと…
と言いつつも、画像の安物チャリは間違いなく重量オーバーしてるだろ！
と言う矛盾www 路線バスなら輪行袋に入れて断られることは満員でもない限りないでしょ だよ
誰かが必死に路線バス無理ってデマ流してんだよなー フィットやアクアみたいな小型車に
ロード積めるんかな? 路線バスで輪行袋乗せる時、手荷物代取るバスと取らないバスあるよね 各地で高速バスの自転車輪行不可区間が増えてる気がする
あれなんでなのかねえ
しまなみ海道も広島行き輪行不可になったし
他でも自転車含め大型荷物不可に変わった路線を散見
とはいえ15年前と比較とかそんな時間スパンダケド ただ結構窮屈
NBOXとかタントみたいなのだとまああまあ余裕なのかもしれんが 近所の自転車屋の店主はN-ONE＆ルーフキャリアだな
俺はハイエースだからポン載せね そういや>>5だけど縦置きはとても無理で横に倒して前後互い違いに重ねて積んだわ >>431
しまなみ絡みむ路線なら輪行多すぎてトラブったんじゃないの >>440
どこに行ってもそれなりに楽しめる
本島に限らず離島のビーチとか人が居ない感でオススメ
本島なら北の東村あたり携帯も繋がりにくい地域は元々の沖縄らしい自然が残ってる 
