輪行 りんこう 85旅目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1
乙です
仲良くしたいけど涙目で全力逃亡されそうです 違反画像をドヤ顔で載せるのはどういう心理状態なんだろう >>12
それなら金ノコギリで切り落として輪行袋に入れてしまえばOK >>13
何がOKなの？
あなたの許可貰う必要なんてないよね それママチャリは分解できないからそのまま輪行する、と何の違いもないんだがｗ
まず輪行に適した自転車選択することから始めろ ママチャリで輪行したっていいでしょ
俺なら重くて嫌だけど >>14
こういうクズに生まれなくてよかった
こいつは自転車乗り、輪行愛好家の敵だからな >>17
こういうバカに生まれなくてよかったw
シートポストに親でも殺されたかな？ シートポスト単体を剥き出しで持つのが問題なくて、輪行袋からシートポストが出ると親の仇のように騒ぐのが可笑しくてしょうがないんだよw ずっと輪行スレに張り付いて燃料投下して喜んでるガイジだから即NGでいいよ >>22
最初にサドル剥き出しで騒いだのはJR四国だぞ >>24
だから何なのとしか言えない
JR四国が騒ぐからあなたも一緒に騒ぐの？ 得意げに貼る違反してる画像がボッチなのは、周りに相手にされないからなんだろうな 前スレ>>937
わかる
6時間自転車漕ぐのは苦でもなんでもないが
輪行袋に入れるために中腰になる3分間のほうが辛い 四国はゲームいじめてみたり自転車いじめてみたり変なところだよな >>29
フレームとシートポストが一体になってて下りも上がりもしないの >>22
肉フェスの前でヴィーガンが屠殺写真のパネル並べたり
幼稚園児が「うんこ」とか「ちんこ」とか大声で叫んでるのと同じだね >>32
そうだね
この写真が屠殺写真と同じようにみえる人も世の中にはいるからね >>22
サイズオーバーならアウトだろ。
あれだけサドル出てたら250に収まらない。 >>34
旅客営業規則に違反している写真の方が圧倒的に悪いけどな 輪行するという自分のスタイルを無視してispなんか作るバカいるのか
ニワカがショップに乗せられてisp注文して、ライドスタイルにあった自転車買えなくなったのか？
それならせめて前後輪外せばいいのに 適材適所を選べない貧乏人がispなんか作るべきじゃないし、輪行なんかすべきじゃないな
ふくろ被せたブロンプトンコロコロのが100倍マシだ >>42
なんでシートポストが出てるだけでそんなに重罪扱いなんだよw >>46
シートポストというよりは自転車本体のいかなる部分も露出したらアウトだよ >>51
以前、特急で車掌からこういう感じの車椅子スペースに輪行袋置くように指示されたことがあるから置き場選び自体は問題ないんじゃないかな。
もちろん車椅子の人が来たら譲らんと駄目だろうけど。 >>49
むしろグレー輪行スレとか勝手にやってそこで画像アップしててくれないか？
スレ立ててあげようか？ >>46
そもそもサイズオーバーだから、当然荷物用の料金払ってるんだろうな？
まさかただで持ち込んでるのか？ >>4
輪行袋ブランド品使ってるな。高そう！
何線に乗ってんの？ >>54
サイズオーバーかどうかは知らない
荷物用の料金設定ってあるの？
>>58
タイヤ外す人なんているの？ >>54
フレームサイズいくつでご自慢のispの高さいくつでハンドル幅いくつ？ >>52
車いすスペースは車いす利用者がいないときは大きな荷物置き場 これで改札通って電車乗って改札出れた時点でこいつの勝ちだ。諦めろよもうw 帰りの輪行
これ実際の所何センチ位あるのかな？
300センチ位あるのかな？
https://i.imgur.com/nYJ03Ma.jpg この状態で車掌に注意されたとしてホイール外して手に持ってサイズダウンさせたらOKなんかな。袋詰めする自転車と自転車のパーツの境目ってどうなんやろな ここでお互いを論破した所で世の中は何も変わらないのにようやるわ >>69
結構サドル高あるから前輪外してフォークの先を床につけても全高は数センチくらいしか減らないんじゃないかな
タイヤ分の前後長は減ると思うけど、どのみちドロップハンドルの出っ張りがあるから前後長も20cmくらいしか稼げないんじゃないかな。 >>69
ホイールは自転車と考えるんじゃないかな。
なのであのアホな状態で注意されたあとホイールむき出しでokとはならんと思う。
明確な境目はなくても現場判断でNG出されたらそれに従うべき。
前スレで書いたが基本手周り品は例外的に認められてるだけで持ち込める権利なんて無いから。 >>69
この輪行袋は本来は横型用だから前後輪外してフレームひっくり返せば多分250センチに余裕で収まるよ 違うわ、これコクーンみたいな前輪だけ外す用のだ
試しに前輪外さないで入れたら大体収まるからそのまま使ってたんだ
でも横型輪行袋のように収納も出来ると思う 注意されて駅員立ち会いのもと前輪外してもシートポストとサドル出てたら旅客営業規則違反で乗車できないね
自走でどうぞ >>76
フレームひっくり返せばシートポストは出ないよ
まあ注意された事ないけどね >>68
一応、JR東日本は、飛び出し禁止を謳ってるし、西日本は収納を呼びかけてるから次からはちゃんと全部袋の中に入れような >>69
パーツとなるとケースバイケースだな
再塗装したフレームセット家に持って帰る時は改札で確認してお店に着いたままのビニール袋でOKだった
ホイールセットも同じだった
それでちょっと輪行って何だろうと思って色々そこから実験してる
サイズ内なら2つ運べるんだよね、ならば複数人で分散させたらどうなるかとか色々 そうして駅員に突っかかって輪行完全NGになるまでがテンプレ >>48
これが全てだよな
分かってて違反し開き直るカス >>81
原理主義者？
本当にお前ら攻撃的で非寛容的だよね 興味深い事に誰一人他の乗客に迷惑だからやめろとは言わないんだよね 輪行の実情は何も変わらんのにここでID変えながら必死でスレ伸ばしてる人は何がしたいんだろうね >>83
そりゃ他の乗客いなけりゃ許されるわけじゃないからな >>85
他人に迷惑かけない為にルールが出来たんだよね
ルールを守る事が目的になってない？ >>86
旅客営業規則は鉄道会社が円滑に運行するためのルールだよ >>87
客同士のトラブルが面倒でその為のルールでしょ
客同士にトラブルなきゃ駅員は当然何もしない
お前ら輪行警察は問題にしたがってるけど、何も起こらないから
流石に俺も相手するの面倒になってきたw
なぜなぜ期の幼児を相手にしてるみたいw >>88
自転車そのまま構内に入れたら止められるだろ ルールを守らないバカがいたせいで過去に輪行自体禁止になった鉄道があったのでルールを守らないヤツは迷惑 >>91
そうだね、自転車そのままだと高確率で駅員すっ飛んで来るね
とりあえず適当でも袋に入れてれば駅員は何も言わない、言われた事ない
一部が露出してるとかサイズオーバーとか指摘された事は一度もない >>93
相変わらず飲酒運転はまだしてるの？
ちゃりだと飲酒運転は捕まらないから良いんだよね？ >>93
スピード違反しても捕まったことないからスピード違反してもいいの？ >>95
警察もスピード違反も1キロオーバーで検挙とかないでしょ
輪行ルールも駅員さんの運用に従うよ
251センチだから輪行出来ませんて駅員さんが言うなら従うし、シートポスト出てたらダメって駅員さんが言うなら従うよ 輪行ルールに親でも殺されたの？
輪行警察に親でも殺されたの？ >>96
前後輪つけたまま、シートポストもハンドルもそのままのキチガイだから251なんてかわいいもんでおさまるはずない
普通のロードなら170×95×45程度はあるからな
300超えると思うよ >>97
輪行ルールを憎んだり腹を立てたりしてないよ
輪行警察おちょくったりは楽しいね、むしろ娯楽w
毎回入れ食いだからねw まあ飲酒運転公言しちゃう様な奴だからな
マナーなんか守るわけ無いだろうし、何かあって輪行禁止になった所で知ったこっちゃ無いって感じだろ？
御里が知れてますわ
富士繁の加藤と同じレベル >>98
どれ位で駅員が取り締まるとか知らないよ
ハンドル幅は外外で40かな、どうでもいいけど
運用ここで話してもしょうがないよね、駅員や会社によっても違うだろうし 現場の駅員がスルーして何のトラブルになってないならこのスレで議論することもないだろ
荒れるだけなんだから輪行警察もスルーしろよ 駅員が見て何の問題もなく改札抜けられてんのが窃盗罪と同じとはさすが輪行警察 >>100
何が悪いか説明できないから○○と同じだっていう人いるけど
同じ理由も結局説明しないんだよな >>107
・誰が見ても明らかなルール違反をしている
・それを写真にとってSNSや掲示板に公開
・悪いことだから止めろと指摘される
・現場で注意されなかったんだから自分が間違った行いをしてなかったんだと言い張る
ってのが時々世間をお騒がせするバイトテロと同じだって言われてるんでしょ >>108
問題は輪行のルールなんて知らないやつこの板ですらたくさんいるってことなんだよな
だから1行目から破綻するんだよ
バイトテロなんてどうなってるのかルールの確認しなくてもダメってわかるだろ
ニッチな層とニッチな層がなぐりあってるだけなんだよな >>109
え？1行目破綻なんてしてないでしょ？
明示されているルールで違反してそうな
条件はこれらなんだけどちゃんと守れてると思ってるの？
・3辺合計250cm収まってる
・一枚の袋に完全に覆われている（サドルなど自転車の一部が飛び出したりはNG)
・完全に収納されてても折り畳みもしくは分解されていないものはNG >>110
普通の人がみても自転車だぐらいにしか思わんからな
守られていないけどそのルール自体をしらん
だからニッチな層とニッチな層がなぐりあってるだけ >>111
ニッチ層どうしが殴り合ってると違反じゃなくなるのか？ >>112
違反であることとニッチな層がなぐりあってるだけのことは両立するだろそら >>111
>だからニッチな層とニッチな層がなぐりあってるだけ
だからなに？
ルールを守らなくていい理由はならない >>100
飲酒運転て何？
概ねルール守ってるよ、剥き出しで自転車持ち込んでる訳じゃないし >>115
概ねルールを守っているなど意味不明
文脈として部分的に守っていると言いたいようだが他の部分を守っていないならば
それはルールを守っていない >>119
ルール違反してると書いてる行を破綻してる前提で話を展開し始めたから「どこが？」と思ったもので。 >>117
制限速度10キロオーバーをスピード違反だって騒ぐ奴いないよね
取り締まる駅員が黙認してるのに輪行警察だけなんで鼻息荒くなってるのw
ルールと実際の運用には幅がある事もあるって知った方がいいよ、ちゃんとさ現実を見ようよw >>121
YouTubeとかにスピードメーターを映しながら走行動画あげてしまって速度違反するとめちゃくちゃツッコまれるよ。たとえフォロワー数が少ないニッチなチャンネルでも。
警察が取り締まらなかったからといって問題なかったと勝手に判断して一般公開すると炎上するというのは世の常。
メーター類が画面に写り込んでるときはたとえ1km/hでも超えるとまずいからボカシを入れるのが常識みたいになってるね。 >>121
黙認する駅員だけじゃない
メジャーでわざわざ一番長くなるよう斜めに測る駅員もいる
過去に輪行自体禁止にした鉄道会社があるから現実見ろよ >>123
YouTubeと5chがお前の世界の全てみたいだね
>>124
過去に輪行禁止した会社は何で輪行禁止にしたの？
シートポストが出てたから輪行禁止になったの？
今は輪行してもいいんでしょ >>126
このキチガイはこれ以上相手するのやめよう
キチガイサイズオーバー、キチガイシートポストだから、マジで輪行愛好家の敵 >>125
「誰が見ても」の分母は輪行ルールを知ってる人間ということで補足してくれ。
たとえ世の中の大半が細かい輪行ルールを知らなくても違反するのが悪いことであることは変わりないよね。 >>122
あなたの6月の運勢は！？
輪行警察があなたの輪行後ろ姿をネットにアップ！
ガラスにドリンクを飲もうとしたあなたの顔がバッチリ映って人気者になるかも？
身バレしてYouTuberの突撃があるといいですね！！ >>128
だから結局ニッチな層なんだよｗ
一般的にいえば
ガラガラの電車に分解せずにのせても何も思わないし
逆に言えばルールまもってようが満員電車に載せてたら悪なんだ
輪行のルールしっていても上記の感覚で運用してるやつはいるし
多分それを悪だっていってもピンとこないよ >>130
「ガラガラの車内で輪行違反してもだれもこまらんからOK」という理屈がとおるなら
誰もいない交差点で信号無視した車も警察に捕まる事はないって事になるぞ 自分が頭悪いと気が付かずに（寧ろ頭いい、そしてなぜかひろゆきみたいなディベート上手wと思ってる）
アホな設定と妄想ルールを繰り返すだけだから
何言っても最後は涙目で全力逃亡しても精神的勝利するのでムダ
レスしても野生生物にエサを与えるようなもんだからコテハンつけて欲しいんだけどね >>128
巨大な荷物は輪行だけに限ったルールではないから、誰が見てもわかるだろうね
サイズギリギリの大きなスーツケースだって相当でかいと感じるのに、前後輪、シートポストハンドルそのままのチャリ持ち込むとか普通じゃないわ >>131
こいつ、あー言えばこう言うで逃げ回ってるだけ
「海外ではこれでいい」
「転がし輪行のほうが安全」
「折りたたみ用キャスターが売られてる」
「ルールがおかしい」
「ルールがまともなら守られる」
「守らなくても誰にも注意されない」
「混んでなければルールなんてどうでもいい」 >>130
ルールを守らなくていい理由にはなっていません
やり直し >>137
もともと居ないからな
誰と戦ってたの？ 軽自動車に積載して車中泊して早朝ライドする事もあるが、そのままで積載できるのだが敢えて輪行収納してるわ。
限られたスペース、居住空間を最大限に活用するため >>137
呆れられて完全放置
「やっと黙らせたか」()
次は違法輪行隔離スレに誘導するか >>80
おまえの影響 大きいんだな！
酔っ払い一人では鉄道ルール変わらんわ 自室ではラックに飾ってる
むしろ毎日見て俺の自転車カッコいいとうっとりするためにポールラック買った それよりも大きい鏡買って自分の姿みてうっとりするほうがダイエットに最適じゃん ダイエットならライド中、ケイデンスは80にして息が軽く弾む程度で流し続けると、効果テキメン。
具体策にはかるぼねん法で50~65％の強度。
いわゆるフィットネスで最もダイエット効果ある手法
自転車で痩せる方法 隔離も排除も輪行警察にはできないんだから黙ってればいいのに 袋買って
早起きして始発電車で現地へ
ウキウキ気分で駅前で組み立てようとしたら
なぜかディレイラーが折れてた
結局とんぼ返り
丁度通勤通学のﾗｯｼｭに巻き込まれてイライラＭＡＸ
もう絶対にりんこうなんてしねーわ >>155
自転車の写真撮っちゃダメな理由（法律や規則）ってあるんだっけ？ 平日はたとえ始発でのっても目的地付近は学生がたくさん乗ってくるはあるあるだなぁ >>157
知らずに何処かぶつけてたか、袋内でエンド金具がズレて負荷が掛かってたとかかね
輪行はそういうのが怖いんだよな
車持ちが羨ましいぜ 面倒くさいけどプチプチでも巻いておくのも一つの方法では？ アルミのハンガーは右側に倒れたら簡単に曲がるぞ
あんな小さい物は携帯ツールと一緒に纏めておけば嵩張らん 縦型輪行袋は床に置くときはサドル側からそっと置くんだぞ ポータブル電動モビリティの予算20兆円だって
なんか折り畳み自転車（ブロンプトン）の購入意欲が少し減った プチプチ巻くの丁寧にやろうとすると本当に面倒なんな。
色々やって輪行袋に詰め終わるまで1時間もかかった。 >>173
プチプチ巻く?
飛行機で海外行くのか?
だとすると袋はダメだぞ 神経質な人は輪行には向かない飛行機輪行とかにしたって、いちいちプチプチを丁寧に巻きつけるなんてしないし
一体何箇所にプチプチを巻いたら一時間もかかるんだ？ >>175
参考にならないなら聞く必要もないじゃん 空港でビニールグルグル巻きにしてくれるサービスあるじゃん 絶縁テープ持ってると便利だぞ
普通にテープとして巻いたり出来るけど
伸縮性あって素手で切れるのに
粘着面を貼り合わせるとヒモとしても使える
いろんな面で使える
https://i.imgur.com/I7aSIVM.jpg 流石にディレイラーハンガー折れた時に使えるかは分からないけどね
グルグル巻きにして最低限の自走出来るだろうか
誰か検証して欲しいもんだ 輪行時には養生テープを小巻にしてもっていってるなあ。普通のロードでの飛行機輪行だとディレーラーは外すなあ。 カーボンフレームで飛行機輪行する時、みんなはどうしてんの？
入の空港と出の空港が違うことが多いんで、重い袋は持てない。
前は厚肉のクロモリだったので、気にせず積んでいた。 カーボンを使わないのが徐々に流行ってる気がする
アルミの方が丈夫だしスピードもそんなに変わらない >>182
実はアルミにするかカーボンにするかでも迷ってる。
峠にも行きたいので、ちょっとでも軽いのに乗りたいと言うのがある。
バスの屋根に載せてもらったりすることも考えたら、やっぱりアルミかな。 >>182
タイヤ太くなってアルミ見直されてきた感あるね >>181
国内線なら電車用の普段使ってる輪行袋
国際線なら飛行機用のかな >>185
退職して時間はあるし、コロナが落ち着いたら海外出れるなと。
最初に書いたけど、行きと出の空港が違うことが多くなりそうなので、軽い袋しか持てない。
行はダンボールでガード、帰りは神頼みかな。 >>186
帰りの空港の近くの郵便局とかホテルに郵送して留め置きとか預かって貰った事はある >>187
郵便局は無いけど、日本大使館に送りつけたことはある。
受け取るまでが色々大変で、二度とやらんと思た。
ホテルは基本飛び込みなので、無理やな。 >>188
帰りの飛行機が決まってるなら最後のホテル位は最初に決めれるでしょ
帰りの飛行機も決めてないとしたら難しいね >>189
宿はほとんど飛び込み、当日列車で空港に入ることも普通やった。
勤めていた時は、帰りの便は予約していたけど、これからは、そんな必要もなくなるんで、一気に精神的自由度が上がる。 >>190
なんか、こう言う大して海外慣れしてないくせに予約せずに飛び込みが普通とか言ってる痛いやつ死ねばいいのにと思うわ
「出の空港が違う」こと決まってるなら、その前日のホテル決めればいいだけなのに、馬鹿じゃね ナット止め輪行に関しての記述がネット上には全く無いね
全然真実なんてねえよインターネット >>188
大使館はレジャーのために存在するもんじゃねえんだよ、クズ >>191
例えば、チェンマイやチェンライの宿は簡単に予約できても、タードタイとかソポンとかドイトンとかの田舎になったら予約するのは難しいぞ。
だいたいネットにつながらん。
せやから飛び込みが普通。 カーボンよりアルミのが電導率高いから雷は落ちんだろ >>193
俺が痛感したのは、土日休みは当たり前として、日本の休日と向こうの休日も休み。
そして、アクセスで一日仕事になるということ。
長期のツーリストとかは、日本からの荷物の受け渡しに結構利用している。 カーボンって、雷はともかくとして、跨線橋を走る時とかにビリビリしないの？
釣り竿のカーボンだと、線路の近くに来ただけでビリビリして危ないらしいよ >>200
あんたどんな旅してんのや。
パイは、プライベートトレッキングのベースの町。ドイトンは大きな寺はあるけど一般の宿泊施設はない。
ほんなら違うルートで行くか。
ハノイからデイエンビエンフー経由サパ行のメジャールートを行くとして、ハノイからディエンビエンフーとサパの予約するか？
途中で良さそうな道見つけてディエンビエンフーをショートカットしたりとか出来なくなる。
サパなんか安宿がなんぼでもあるんで着いてから選び放題。
途中でネットには繋がらんし、なんでわざわざ予約する。
それに途中の宿も。 俺も東南アジアに未成年の女の子買いにでかけたい
コロナがもうすこし収まらないと無理かな 糸がついて細長い釣竿と平地を走る自転車じゃ感電リスクの比較にならんだろ。釣竿は竹もグラスも絶縁体だからそんなイメージなのかもしらんが。 >>201
安宿選び放題、途中ネット繋がらないから予約せずに行く
何このキチガイ？ >>201
インの航空券とアウトの航空券決まってるなら、アウトの航空券に合わせて一泊予約して荷物送るだけなのに何がそんなに難しいんだ？誰も途中の行程も含めて全部予約しろなんて言ってないのに >>190
帰りの航空券買わない精神的自由とやらのために周りに迷惑かけまくりw
これだから老害は迷惑なんだ >>181
つか、カーボンフレームだからどうとか気にしたことない
航空輪行にはOS-500を使ってる
行きと帰りが違う空港のときはホテルに宅急便で送るor営業所止めで送る >>204
アジアでもヨーロッパでも、飛び込みでの宿探しって普通だと思うよ。 >>209
本人が困るだけで、誰にも迷惑かけてないように思うけどな。
それより、その老害とやらの人は、レスで戦っている人より、行動力あるな。 北海道ツーリングでライハに泊まったりする時とかそれが普通だったりするけど
トラブルで辿り着けない場合だってあるし
自転車旅行でガチガチの予定組んで、計画通り進む事なんてないし >>215
そうそう。
キーを借りて、部屋を見て、気に入ったら泊まる、気に入らんかったら次の宿を探す。
それであぶれたら自己責任。 >>214
大使館に送付とか迷惑以外の何だというのか >>213
それが普通だとして、帰国便とって、その前の晩の宿だけ取って荷物送ればいいだけの話
なんでそんなに頑なに宿取らずに、なんにも関係ない第三者に迷惑かけるの？ >>217
おまえ、頭悪いだろ？全行程予約しろなんて誰が言った？
帰国便の前日の予約だけして荷物送れば、誰にも迷惑かけずに済むんだよ
それこそ自己責任と言うなら、他人に迷惑かけてんじゃねえよ >>219
最後の宿をとってそこに荷物を送るというのは、合理的だと思うよ。
俺も、そう考える。
でも、宿をとらずに、場合によっては飛行機に乗り遅れても、誰に迷惑かけるわけでもないし、困るのは本人だけ。
これこそ自己責任。
人がとやかく言うことじゃない。 上手い輪行方法については語れないのかよ
おまえの脳みそはクイックリリースかよ >>223
飛行機乗り遅れるとか間に合わないとか血の気が引くよねw
そういう事も旅行の醍醐味 >>223
大使館に送るのが迷惑じゃないと考える脳みそヤバすぎ >>227
合意？？？？
大使館の仕事に、どーでもいい輪行野郎の荷物預かるなんてのは入ってない >>231
自国民の救護は、それこそ戦争始まったとか犯罪に巻き込まれたとかそう言うためのものだ
レジャーの荷物預かり所じゃねえんだよ
シネ >>232
そんな条件ないよ、勝手にお前が決めるなw >>232
しかも自国民の援助を救護にすり替えてるし、なんなんだこいつw 大使館は現地でトラブルに巻き込まれたときに行くんじゃないの >>234
大使館に援助などという仕事はない
邦人援護活動
（画像） width=
海外で急病になったり事故や盗難に遭ったりした日本人を助けるため，在外公館職員は休みなく働いています。また，任地でテロ，紛争，大きな災害が起きた時に現地の日本人を保護できるよう，日頃からその連絡先を確認し，緊急事態の際の心得についてもお知らせしています。そして，万が一，緊急事態が起きた場合は，日本人の安否を確認し，被害にあった人を助けるため全力を尽くします。 >>233
>>236が大使館の仕事だ
お荷物預かり所じゃねえんだよ ま、>>227が全て
大使館職員がOKと言ってるなら他人がいくら警棒振り回したところでOKということ 前後輪つけたままISP野郎といい、精神的自由のために大使館に迷惑かける野郎といい、輪行するやつには非常識なやつしかいないんだな >>236
外務省および在外公館の行なう業務には、海外における邦人の保護・援助、身分関係事項に関する届出の受理などいわゆる領事事務および在外邦人の子女に対する教育に関する事務がある。 （当事者同士で話がついている所に横から出てきて非常識と騒ぐのは常識的なのだろうか……） >>241
税金で動く公的機関なら不適切な利用方法が行われないように市民が監視するのはわりと普通なんじゃない？ >>242
当の機関職員が不適切でないと判断して手続きを進めていても？ >>240
そのページの本文読んだか？これのどこに
荷物預かると書いてある？
(ハ) 邦人帰国援助
海外にある邦人で帰国につき援助を求めてくるものは、大体次のように分類できる。
(i) 病気(特に精神病)、負傷のため、あるいは本人の怠惰によって外国で生活困難におちいった者
(ii) 十分な費用を準備していないため、または無計画に行動したため、所持金・帰国旅費に困っている者
(iii) 盗難、紛失等により帰国旅費を失った者
これら帰国希望者に対する帰国援助に当たっては、外務省は、その者の在本邦留守宅などに本人の困窮現状を知らせるとともに、帰国費送金の説得、送金方法の説明を行ない、帰国者が病気で単独帰国困難な場合などには、肉身者等の渡航を求め、あるいは、同行してくれる者を現地で探すなどしている。 >>244
その職員の判断が不適切なんじゃね？
って言うのも有りでしょう。
警察官が自分の判断で窃盗犯を見逃したとかあったら不祥事ってことにはなるじゃん。 >>243
相手にされなくなったから矛先変えたようにしか見えんがw >>247
つまり、大使館職員が自転車を預かるのは不祥事になる？ 老害の典型かな
屁理屈こねて他人に迷惑かけるやつにはなりたくない
今の60歳以上が全員いなくなる頃には、日本もまともな国になる >>249
なるだろうな
自転車や輪行袋預けるやつは事故や事件に巻き込まれたわけでもなく、助ける必要がない
何ら公益性がないから、個人への利益供与と同じ >>249
規則に乗ってない個別サービスは
のっぴきならない理由を除いて行うべきではないな >>239
ISP野郎ってトラック野郎みたいでカッコいいなw
>>247
だったら問題なのは大使館職員で輪行袋預けた奴じゃないだろ >>253
大問題というわけではないから処分とかはないと思うけど
もし処分が発生するとなれば不適切対応をした大使館の担当だけだろうな。
ただ大使館の不適切利用を思い立った人間に問題なかったのかといわれれば問題ありだろうなとは思う。 >>250
オマエが60超える頃には間違いなく同じ事を言われてるよ
歴史は繰り返す
逆も然り
最近の若いのはどうしようもないって古代エジプトの遺跡に掘られていたのは有名な話 どうでもいい事をグダグダとw
輪行警察守備範囲広いな、海外行っても取り締まられるよw 出来る方法を考えるより
駄目だと押さえつけるようになったら老化かも 他人の厄介になること前提で精神的自由なるわがままを貫くのはbeg packerと同じだな
つまり、乞食 偉いことになってるな。
大使館はともかく、国跨いで輪行袋を送るってちょっと恐いな。
短期で確実に着くか？
まだ届いてないって結構起こりそう。
退職して長期で行けるようになっら、3ヶ月オープン、旅先で予約さえとれたら複数の国からチョイスして帰れるチケットを買って、学生時代のように気ままに走り回りたい。
帰国便の予約なんかしないな。 今はタイですら帰国便予約してないとビザなし渡航はできないのが規則だぞ
また、「バレなきゃいい」ですか？ なんでここまで必死なんだろう
昭和のバッグパッカーか？ >>265
今の話しなんかしてないよ。
海外に自由に出れるようになってからの話。
ここの話を鵜呑みにして、輪行袋を送ったら、届かんかった、って言うやつが出かねないと思ったからな。 規則が緩くなってく理由は特にないから、海外に自由に出れるようになって「規則をすり抜けやすくなってから」の話ってことか >>267
え？何言ってんのか…
タイのビザなし渡航のポリシー知らないのか？コロナ関係なく、ビザ免除プログラムの対象者は出国便の予約してることが条件なんだが…
マジで頭沸いてんな >>267
https://site.thaiembassy.jp/jp/visa/type/9793/?sphrase_id=14033193
元から、ビザ免除で入国するやつは出国切符を持っているのが義務だが、運用が緩かっただけ
求められて切符提示できなければ入国拒否することができる
輪行で駅員に何も言われないからルール無視オッケーと言ってるやつとまるっきり同じロジックで嗤う 飛行機のチケットって変更可能な物もあるんだよね
LCCしか乗れない貧乏人は知らないかもしれないけど 三ヶ月オープンで帰りの空港をチョイスできるチケットって、東南アジア行きで見たことない。
ヨーロッパなら普通にあった。
それに、バンコクは、片道ケップでも帰りのチケットが買える金を持ってたら問題ない。 そんなに赤の他人の振る舞いが気になるもんなんだな… >>273
>>271のタイ王国大使館は金だけじゃだめと書いてあるな 電車運転台側の長い手すりがなくてフックできないとき（E231系）、ブレーキなどで自転車が倒れないようにどんな工夫をしてますか？ >>121
以前、ヤフオクで乗車数変更した際に必要なくなったシートベルトを出品してたら、バンバン違反入ってきたよ。
出品し直しても同様。
書き方も拙かったのが原因だったようで、書き直したら違反報告無くなったけど。 >>121
あと、もう定年退職した上司なんだけど、
看板背負ってる車で違反見掛けたら即通報と店舗に報告及び苦情電話してた人居るよ。
加えて自分に害が及ぶ形だと即怒鳴りに行ってた。
電車とかでも揉め事起こしてた。 迷惑なクレーマー上司がいたって昔ばなししたくなったんだろ >>279
路線によるんですかね。東海道だと231は手すりがなくて、230、233はあります。 連結してるタイプだと真ん中あたりの車両のほうが置きやすいことはある >>285見て気になって仕事帰りにいくつか見てみたけどどれもこんな感じだった。(写真は横須賀線の電子レンジみたいなやつ
https://i.imgur.com/2RpjdVh.jpg
側面の短い手摺は使いにくそう・・・ >>288
グリーン車ですか…。シート裏のスペースがパツパツすぎて置けなかったことあるんですよね。
>>290
そうそう、このこま犬ポジションの手すりが231系にもあるんですが、ご指摘の通り使い勝手が悪いんですよね。 叔父さんから布製の小さな輪行袋もらいました。
ロードだけどヘッド抜きをしてみたいです。 >>290
工夫すれば縛れない事は無いけど
不安なら手摺に腰かけて体で押さえれば >>294
そのワザがあったか
布製って相当嵩張りそう。それとも化繊の一般的な奴？ 青いコットンです。STIは外したくないので、リムブレーキアーチを外す事を考えてます。リアワイヤーは内蔵でないです >>297
フロントのワイヤーとアウター長目にすれば良いのでは >>299
このキチガイは相手にしないほうがいいよ
前後輪つけたままサドルそのままでサイズオーバー
サドル突出し、カバーかけただけで袋に梱包してない
誰にも相手にされないからボッチでしか輪行できない サドルはどうでもいいけど前輪すら外してないのはちょっと笑う >>292
これって、乗降客に蹴り飛ばされたいってことでしょ。
自分は自転車が大切だから、こんなことは出来ないな。
>>300
みんな誤解してるけど、ここのエリアって「車いすやベビーカー専用」ではないんだよ。
「ハンディキャップを持った人が優先的に使用できる」エリアだから、何も問題はない使い方だろ。 車イス以外なら荷物もベビーカーも同列だから
自転車が使ってももちろん何の問題もない 経験からいうと先頭車両の車椅子スペースはあまり利用されず中間車両のトイレに近い方が良く使われるね。駅員の手間もあるだろうし。 >>303
荷物置くのは問題じゃないし、そんなこと書いてない
問題は、手荷物のサイズオーバー、輪行の規則（梱包)違反 先週電動スクーターむき出しで持って渋谷～大宮まで往復したけど何も言われなかったばかりか、大宮の有人改札で「そのままどうぞ」とご案内された
駄目だと言われた時用のスクーターケースは持ってた 今はベビーカーは車いすと同列です。あのスペースを作ったあと公共交通機関等における
ベビーカー利用に関する協議会の指針が出て車いすとベビーカーの優先エリアとして整備されているよ。更に現在では公共交通機関の旅客施設・車両等・役務の提供に関する
移動等円滑化整備ガイドラインってのが出てきて外国人旅行者への表示の見やすさなど色々な方面に拡大されているが、自転車輪行に関する記載はないなあ。高速乗合バスに車椅子乗せられるようリフト付けろとかはある。 ベビーカーはたたまなくてものせられるように、って案内でてるだけだよ
優先はされてない ベビーカーはそのまま乗れて良いと思うが
日本人は心が狭い 自転車乗りなんて、心にハンディキャップ負ったやつらばかりなのになあ 満員電車でベビーカーは単にベビーカーの乗員が危ないからたたむだけの話 電動車椅子が避けてたよ ベビーカーを
ママは地面睨んで直進。
ラッセル車かよw みんながそれぞれお互いに譲りあえばええだけよ
電車内に輪行居ても普通の人は何とも思わん >>310
東京オリンピック開催に向けて色々な改革を行ってその一つで車椅子スペースはベビーカーも使用優先することになったんですよ。東京だけじゃなく訪日観光客が来ることを見越して全国的に進められて、表示の更新がされてなくとも。公共交通機関ではベビーカー畳まないといけないとかは遙か過去の話。 >>316
ベビーカーマークは使ってもいいよってことで優先ですよって意味じゃないよ
たたむどうこうも公共交通機関等におけるベビーカー利用に関する協議会の指針 >>318
だから今は優先になったの。
「公共交通機関の旅客施設・車両等・役務の提供に関する
移動等円滑化整備ガイドライン」念のために言っておくと子供の乗ってるベビーカーね。2014年3月国土交通省により優先スペースを示すベビーカーマークを公表。 >>319
「優先」というのをどう考えてるかわからないけど、ベビーカー利用者にそのスペースの使用の権利が優先されるというような積極的なものではないはずだが。
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/barrierfree/sosei_barrierfree_tk_000091.html
国土交通省 ベビーカー ガイドライン
でググってでてくる国土交通省のガイドラインでもお互い気遣いをしましょうという〆だよ >>319
ベビーカー使用者が安心して利用できる場所や設備（エレベーター、鉄道やバスの車両スペース等）を表しています。
残念ながら優先とは指定されていません
マークとともに「優先」と書いてあればもちろん優先です なんかこれだと自転車置いても良いんだ！って誤解されそうだけどおれは置かないし、置かない方が良いとはおもうよ
>>292
とかアフォかと思う
前スレでさんざんやったけどベビーカー（優先席問題）はルールじゃなくてマナーの問題だから強制力は無いけどもめることを積極的にはしないつもり >>322
フリースペースはむしろでかい荷物が邪魔にならないように使うものだから
積極的に使わない方が邪魔になるでしょ >>320,321
制定時に優先の意味を持たせていました。
優先の意味がないというなら
車椅子マークも優先の意味がないことになってしまうじゃないか。 >>324
その考え方を否定するつもりはないよ。夜や始発で人が少ないなら積極的に使えばいいと思う。
ただオレの経験上休日日中たいにベビーカーは電車に乗れば見かけないことがないくらい見るから譲るべき場所には置かないし、自転車も出来るだけ省スペースで済むように心がけてるつもり
周りからはデカイ荷物とおもわれてるとは思うけど営業規則を守ってる範囲でなら良しと考えている。 >>326
車椅子も同じと思ってるよ。
分ける根拠をオレが知らないだけかもしれないけど。
もともとのシルバーマークも同じだと思ってる。
時代背景からいろいろと配慮対象がふえただけの認識。 >>326
うん、車椅子のマークに優先の意味はないよ
そもそも車椅子マークは車椅子を使っている人だけのものじゃない
「障害者が利用できる設備や建物、場所」と国際的に決められている
単に車椅子優先じゃなくて考えろって 輪行しやすいよう、ママチャリロードのような改造を施したママチャリはママチャリだろうか 来たらどかすっていう単純なことが何でできないんだ？
人とコミュニケーションとれないゲェジか？ 輪行マナーより定番コースになってる道の走り方に問題がある
「自転車も速度を落とせ」なんて立て看板がある時点でアウトやん ほんとそれ
車いすやベビーカーが来たら場所を譲れば良いし来ないならずっと置いてても構わない そうか、ピクトグラムは優先の意味はないのか、俺が間違ってた。ただし、公共交通期間内ではどちらも優先だよ。SDGsトレインには車椅子マークはなくてベビーカーマークはあった。現在では車椅子はどこでも一般客と同じように乗って良いということだと思う。渋谷のバスには優先席がないものがあるがこれは全席優先席。日本は成熟した先進国なので車椅子やベビーカーは優先することが当然。よって結論、輪行の荷物よりすべての場所でベビーカーの方が優先される。 輪行のときの自転車バラシ作業ってサイクルグローブのままやってますか？
それともメカニックグローブも別で持っていきますか？
パンク修理とかにも備えて別に用意しとこうか迷ってる次第で >>337
スプロケカバーがわりにつけてる軍手を付けてる >>334
分かっていないな
優先って考え方が上から目線で間違っている
譲り合うのが当たり前なの 300円ぐらいのメカニックグローブでサイクリングしているから解体組立もそのままかな >>337
ニトリル手袋パウダーフリーの奴。厚手タイプでも、くるめるとかさばらない >>338
軍手でもスプロケットカバーの代わりになるのか なるけど32Tがギリギリだと思う34Tは無理があった 買ってから無駄になるのやだから教えて
後輪つけたまま入れられるタイプの袋ってJRの規定サイズ満たせない？ カバーなんて一回買えば10年ぐらい使えるから
迷わずタイオガの買え >>348
自転車のサイズによる
しかし駅員測ったりしないし規定サイズ満たさなくても問題ないよ >>348
でもあんまおすすめではない
縦型買ったほうが持ち運びの点でも良いのでは 俺もオーストリッチの縦型が良いと思う。
マルトの横型で輪行したけどそれでもちょっとぶつかったり、
それとサンライズ瀬戸の室内に入り辛かった。
やっぱり、よりコンパクトになるのを優先させた方が輪行は楽 利用する路線によるけど関東なら大体の電車で混んでるので自転車の置場所に困る。後輪外さないヤツで規定サイズに収まったとしても先頭or最後尾などの両端以外では置く場所がない。
縦型ならギリギリ扉横でも置くことは出来る位のサイズだから車内での置場所も考えると縦型がオススメ。
横型でも置くときに縦に置く方法もいいね。
ちなみにサンライズは縦でも高さが引っ掛かり運びにくかったw
２階建ては狭い。。。 サンライズはB寝台のソロより、上のクラスがいいぞ
それだとダブルデッカーとなり、室内でも立てる余裕ができる
ソロなら、1000円プラスで上のクラス薦めたい なんかスレ読んでたら出掛けたくなってきたｗ
サンライズかたまには乗ってみるかな
チャリは現地調達もいいなｗ >>355
この盗人め！正義の刃、覚悟しろ！
（戦闘開始） サンライズ、この間乗ったら向い通しの廊下挟んだ部屋の二人組が夜中にべらべら喋ってうるさかった…
そーゆーマナーのないやついるからなぁ
教育的指導しに行こうかと思ったよ。
サンライズたまに乗るなら、奮発してA寝台も良いかもしれん。 サンライズで輪行するなら、部屋への持ち込み考えるとAよりもシングルツインの方が良い。
下に自転車や荷物をおいて上で寝れば、景色も楽しめる。
ただし、落下に注意w >>358
それ、ちゃんとシングルユースの料金払ってる？ A寝台はB寝台の2倍くらい寝台料金払う事になるからなぁ…
良いのはシャワーカード付でシャワー争奪戦に参加しなくて良い。
あと室内に洗面あるので、室内で歯磨きできる。
室内に机と、イスがるのでくつろぐ事ができる。
ベッドの寝心地が良い。
あと、廊下で喋る奴もいないから、落ち着くとか。 寝台て乗ったことないけど料金が新幹線並なのに所要時間は高速バスみたいなもんでしょ
それなら新幹線でサクッと行きたいって思うけど今の時代にもなお寝台の良さやメリットあるのかな 強いて言えば男のロマン？
古典的に言えば、をかしの世界？しみじみとした趣きがある。 サンライズ、未だに個室予約争奪戦に勝ったことない
のびのびシートで腰痛い寝方した思い出 寝台列車乗ってみたい、でもしまなみ海道はそそらないな
ミーハー過ぎる、ミニベロとか折り畳みとかインスタ映えの女子供ばっかりなんでしょ サイクルラックの中にスタンドで停めてるミニベロ、折り畳みがよくいるところだよ >>361
仕事が終わって、その足で寝台列車に飛び乗れば、翌朝には、自転車の上の人になれる。
新幹線だったら、早くて翌日の昼、半日損する。 仕事帰りに東海汽船で夜竹芝桟橋を出て朝伊豆大島着で島走るのも時々やる 角のポケット瓶を買って夜行寝台に乗った。
おもったよか美味くはなかったが…1度はしたかった
そんなもんかな 寝台特急日本海に乗ったことがあるけど大阪からの片道のみ
青函連絡船から青函トンネルに切り替わる前後だったと思う >>366
東京から始発新幹線で尾道10時15分には自転車の上だよ。
2時間くらいの差じゃないの？ >>361
輪行じゃないけどサンライズ使った
友人の結婚式に行くとき
コロナで朝イチの飛行機キャンセルされて、前日夜2130まで都内で仕事だから前入りできず
朝イチの新幹線だと会場に着くのが式開始ギリになるから2150発のサンライズしか無かった >>366
その場合、日中自転車は会社に持ち込むの？それともロッカーに入るサイズの自転車？ 昔、北国で新潟まで行って、青森から日本海に乗って、そのまま会社へ直行っていうのが定番化してた。
七連休で七日乗れた。 >>370
島到着が朝6時前で店やってないから補給はある程度都内で済ましておくと吉
帰りの船は14時30分発だから島一周しながら昼飯食べて温泉に入っても少しゆとりがあるよ >>373
休日に会社に前もって持ち込む。
帰りは、組み立てて家まで走って帰る。 昔のことでちょっと勘違いしてた。
会社に直行できたのは、逆コースで北国で帰ってきたときだった。 伊豆大島は噴火するだろ
昭和61年(1986年)の噴火のニュース映像が目に焼き付いてる
噴火間隔は35-40年毎だそうだ
つまり2021-2026の間 >>375
行きは、豪華客船を体感で特等寝室で、帰りはその分節約して2等船室で行こうかな ところで東海汽船の輪行で、輪行袋に入ってるのなら無料。…というネット記事あるけどルールを確認すると３辺の合計120センチ以内と記載されてソレ以外は有料なのだが、どうあがいても合計120は超える。
ネットの記事と違うのだが… 自己解決…ロードバイク輪行だとほぼ手荷物券必要との事で、有料になります。 >>371
九州とか北海道行きがあったときはメリットあったんだけどねえ >>381
袋に入れると500円
自転車そのまま持ち込みで1500円 航空機の方が早いね。広島空港に8：30位だから尾道なら10：00ころならいけるかな。 >>384
航空輪行はハードル高い印象あるけど、小径や折りたたみだとそうでもないのかな
ハードケース帰りまで空港に預けられるとかならなおさら >>373
ワイは朝東京駅まで自走したうえで輪行袋にいれて
東京駅の地下クロークに預けとく
クロークサービス便利やで >>385
広島空港には輪行してきた段ボール置き場があるんだよね。ただハードケースは盗難の可能性があるからなあ。更衣室もある。四国の空港はお遍路さんマークのところに更衣室あり。 コインロッカーの大は2つだけかぁ
つか、広島空港から走り出しっていいコースある？
帰りは空港バス輪行！ 広島空港は山の上にあるので
どこに行くのも楽しい
なお帰りは別の空港からにすべき >>389
忠海港からフェリーで大久野島へ行きウサギのウンコを背中に浴びながらトロトロ走る
フェリーで大三島へ渡って尾道でも今治でも行けばよろし 広島空港からはやまなみ街道を抜けて廃線待ったなしの木次線、備後落合駅からおろちループを抜けて下れば出雲縁結び空港にいける。 >>392
そのルート引いてみたら161km1840mアップでしんどそうだった
木次線に乗ってあげるのかな 輪行袋を買おうと思ってるけど
黑か青か紫か迷うわ
なんで緑無いんだろう 縦型なら部分的だけどタイオガのフレックスポッドで何色か出てる マルトの横型つかってるがオススメできない。
理由は、マルトではハンドルを真っ直ぐ固定した状態にして輪行袋に入れるのだが、ハンドル幅42センチとか大きめだとタテ・ヨコたけじゃなく、厚さも大きめになる。特急の最後尾とか入らない可能性がある。置場に苦労した。
オーストリッチの縦型でヨユーで入れてる奴もいて、やっぱこれだわ。と、確信した。 輪行袋届いたら練習しなきゃいけないのが大変やわ
駅も準備スペース開けてくれてたら良いのに >>400
自転車だって乗る練習するだろw
今のディスクロードは、練習した方が良いよ。ディスクでガリっとやったりする。
それに、想定以上に時間がかかって乗り遅れた奴を知ってる。
一度は練習してどれくらい時間がかかるのか把握しておくのがお勧め。 >>397
日本下げに必死な在日3世のいつもの奴だろ >>401
いや、普通の前後輪クイックリリースじゃなく後輪ナットなんで
どうなるのか本当にやってみないと分からない状態
上手く手早くやる方法見つけられたら良いけど >>404
用意されたことを型通りやるより
不利を有利に変える方が面白いと思うで >>399
新幹線は後部スペース幅60cmだからもともと問題ない。問題は在来線特急。 >>406
しまなみ海道で特急で今治行ったのだが、オーストリッチ縦型で輪行してる奴いて難なく後部座席の後ろにおさめてたわ。
それ見て絶対オーストリッチだわ。と確信した。 縦型はどこのもあまり変わらんかなと思ったけど
巾着袋タイプが自分的には安定かな
チャックで止める奴は壊れやすい 自分で駝鳥縦買って試したの？中ミニベロだったかも知れないよ >>407
いちいち突っかかってくるおまえウザくない？
ブーメランって知ってる？ 俺ブロンプトン乗っているけど、考えてみたらここ半年輪行してない。なんとなく電車賃がもったいなくて、自走でなんとか戻ってきている。
そもそも遠征できる時間的余裕がないのが悪い。 インナーにミレーのメッシュを着て輪行したら、肩紐があたる部分が見事に網状の内出血… >>411
前スレからやってんだろ
だから煩いと書いた >>408
それどの特急？
松山→今治の特急しおかぜ ・いしづちだと縦型入らなくてデッキに置くしかなかったわ。 >>415
アホ！
ナットなんかとっとと外せや
臆病者 ナット止めの後輪の外し方なんて検索したら山ほど出てくるでしょ
後輪の付け外しに関してはそっち見てがんばってもらうしかないね シティサイクルの後輪交換したことあるし
何も困って無いが？ >>420
後輪外すところ以外は普通のスポーツバイクの輪行と変わらないんだから
輪行のやり方はそれらの動画を参考にしてみては？ 輪行はやったことないが
輪歩行ならやったことあるぞ
チ○ポコじゃない
鍵を失くした20kg超のシティサイクルを5.8km抱えて帰る
あれは人生の中でも1、２を争うキツさだった
800メートルの山越え&峠越え160kmに匹敵するキツさ >>423
800mアップがある160km？ なら大したことないなw サンライズ輪行朝6時に岡山へ。そこから山陽本線沿いで倉敷→福山→尾道。
ラーメン食べたらしまなみ海道も定番だけどあえて三原から呉線ルートへ。
忠海でキャベツを買ったら大三島フェリーで大久野島に渡ってうさぎに襲われながら島1周してから一泊。
翌日忠海を出て竹原で竹原バーガーを食べて地酒を家に送って呉まで。
呉でカレー食ったら海田から広島駅へ。構内のコンビニで獺祭買って帰るのがオススメ。 広島で鳳梨饅頭とせんじがら買うのが抜けてた。帰ってこれをつまみに一杯。 呉まで行ったら、海上自衛隊の潜水艦の見える基地の公園もなかなか良かった。
リアル潜水艦めったに見れないし、隊員の交代式も見れる事ある。 とびしま海道に行ったとき時間なかったからタクシー輪行で野呂山に登ったわ。あそこらへん駅前にタクシーいないから広から乗った。 >>423
車両登録してあって、身分証明書も持ってて身元確認＆持ち主確認(警察が問い合わせ)出来る状態なら、
交番行って誰かに鍵掛けられました。って言えば、同行の上で切る道具貸してくれるよ。 >>430
別に家に帰ったら合鍵あったんだよ
ただ、持って帰りたくなって
一度決めたらやり遂げたかった
輪行もやってみたい >>426
機動的なサイクリングですね
折りたたみ車ですか？ 調べると輪行する時にはエチケットでウェア上に色々着ろってのは理解できないのだけど誰か説明できる？個人的には他人の服装なんて誰も気にしそうにないのだけどなあ 走ってきた帰りだと汗が滲んでるかもとか分からなくもないけど
公共の場で自己主張しないってことかね 通学→自転車→電車→歩きだったときに、土砂降り雨でカッパが濡れたまま電車乗った時は避けられてたよ。
だから>>435さんの言う感じかと。 >>434
上に羽織って臭いを封じろ
お前雨に濡れた犬か雑巾の臭いがするぞ >>434
水泳部のやつが濡れた水着で乗り込んでくるのと同じだからな
シローとが競技用ウエア着てるだけでキモいのに、公共交通機関にとか異常 マナーの押し売りだからどうでもいいよ
マナー講師のみなさんがピチパンみたくないってだけのこと 個人の価値観だから自由だとは思うけど、レーパンは通常の人から見たら異質だよ。
もちろん、イベントやロード仲間と走ってるときは問題ないと思うけど、公共の場では自分はやらない。というか、やれない… >>441
ああ、自転車で来たんだな…としか思わないけどな 降りたらヘルメット要らなくない？
…盗難に気をつかわなくていいようになると良いのに 自転車、トレラン、登山の人は鼻が麻痺してるのかも知れないけど
帰りはオイニーは少し気にしてくださいね
風呂に入れとは言わんが着替えてボディシートで拭くだけで随分違うから
土方の人の方が帰りの着替えも携行してしっかりしてるわ ロードを飛行機輪行しようと思ってるんだけどOS-500って奴で良いですか？
他にオススメありますか？ >>446
タイオガ
フレックス ポッド プラス BAR04200 え、行き帰りぐらいは着替えるだろ
途中で電車乗るときまでわざわざ着替えないけど しまなみを今治から走ってきてレーパンのまま尾道駅から電車に乗り込む人はいるね このレーパンに対する執着って何処から来るんだろう？ 俺は尾道駅でレーパンの上からハーフパンツ履いてハーフパンツスタイルで新幹線とか乗ったなー
着替えなくていいので楽々。難点は輪行時の重量増 学生んときだが夏休みに東海道キャノンボールの予行演習にと名古屋まで走って
新幹線乗る前にTシャツ脱いで駅トイレの洗面所で洗ってたら上半身裸の俺を見た通りすがりのおっちゃんが思わず「うぉっ！」て声あげられた
同性でも上だけ裸なのみてびっくりするかな ア――――――――――――――ッ！！！！！！！！！！ 輪行の時タイヤ装着し直して中心取るのって難しくない？ >>456
柔い鉄フォークかな？
昔、質の悪い自転車で毎回の様にそうなった事が有る
ハブのローレットでフォークが削れてたのが原因みたい
今はカーボンフォークにローレットの無いハブだからかそうはならないな >>456
後輪ナット止めだけど毎回がんばってるよ！ 10回ぐらい輪行するとディスクブレーキのピストンがだいぶ出てきて通常時でもパッドに干渉するようになるね。押し戻すためのマイナスドライバーを常備すべきか悩む。 >>460
へー、すごいな
是非ブログなどに説明とか上げてほしいな
ナット外すだけで基本は一緒なんだろうと思うけど
別途クイックリリース串は必要だよね >>464
あれナットじゃなくて手でヒネるタイプじゃなかったっけ？
最初にクイックリリースレバーを発明した人の時代はナットだったけど
レース中に故障してナットが凍りついて上手く外せなかったのが制作動機とかなんとか >>466
何で？
わざとスペーサーも知らないアピールだと思ったが >>465
ウイングナットもナット
競輪は1日1レースしか走らないしレース中にホイール交換出来ないからウイングナットにする意味なし
バイクを輪行するくらいの選手ならホイールもレース用履いて移動じゃないのかな？ ペラ袋で飛行機輪行しておいてローター曲げられたと騒いでるいい年したジジイがプチ炎上しててﾜﾛﾀ 国内の自転車取扱は海外と違いめちゃ丁寧と聞いてたが
実際に飛行機輪行したら荷物受け渡しの時自転車の方ぅて放送入って手渡しでめちゃ慎重丁寧すぎワロタ
重量少しオーバーで追加2500円だけ払ったのが効いたのか知らんが
海外便だと投げられ積まれて軽いカーボンなんか折れるレベルらしいが 海外は投げ渡しが基本だから
徹底的に保護しないといかんし
日本のようにディレイラー付けたままも良くないだろう 10年くらい前イタリアの空港で荷物受職員にボストンバックの中身空けられ貴重品抜かれたニュースあったほどだからな 重量オーバーってどんな自転車輪行したんだ。
手渡しされることが多いけど羽田で２回位コンベアで出てきたことある。
なので最近は従価料金制度使ってる。サスガにこれで手渡し以外はいまのところない 皆が軽いロード単品とは限らないんだぜ
MTBに加え大形リュックに荷物パンパン(引越し移動だった)に詰めて重量追加料金
ただその追加料金のためかどうかは分からないがスペシャル神対応だった 重量オーバーはLCCでしょ
自転車輪行だとLCCは別料金だからメリット何もないよね ローター曲がったおじさんはクレーム入れなきゃ、あるいはクレーム入れた事を公言しなきゃ別にトラブル事例として有用なだけだったのにな 詳しいこと書いてるわけじゃないしペラペラの輪行袋に突っ込まないってバカでも分かるようなことしか分からんw >>484
ペラペラじゃなきゃ大丈夫ってわけでもないのでは？
ディスク車で飛行機輪行の時はローター内側にするか、それが嫌ならローター外すかハードケースに入れるかじゃない？ 輪行袋を使わないってシンプルに書かないとアスペは厚めの袋ならいいんだって思うのか... ディレイラーハンガー曲げられた！なんて良くありそうだな ビジネスクラス乗ると機内に置かせてくれるとかあればいいのになあ そうだ！俺らでサイクリストに特化した航空会社作れば良いんだよ。
ないものは、俺らで作ろう ホトトギスで。 サンライズ瀬戸が尾道停車するだけでもだいぶ違ってくる。 しまなみライナーは今治初は福山行き便のみが輪行可能で広島行きは不可になってる
なんでだろう
あと今治初から因島大橋で尾道行きに乗り換えた時、バスのトランク内のスペース(高さ)制限で自転車のハンドルやエンド(ディレイラー含む)を寝かせた時の高さより狭くてトランクに入らない >>488
ビジネスクラスに乗ったことがあれば、ビジネスクラスごときにそんなスペースないのはわかるんだが…
カタールやエティハドならしらんけど 輪行袋用意したよ
やったことないけど旅先でリタイアになったら
最悪分解してうろ覚えで適当に詰めて帰るしかないな 練習してから行け
帰宅後１日一回しまう練習を3日ほどやればスムーズになるよ
俺は初回30分かかった 輪行は１、2年やってないと忘れてるな
時間がかかるのは迷いがあり何度か出戻りがあった時
迷わず結論まで一直線に進めればキャリアなどゴタゴタと沢山物を付けててもすぐ終わる 俺は一人暮らしなので、室内保管の時いちいち輪行状態にして保管するから図らずして練習になってる 袋は簡単だから動画みながらやりゃいいよ
SCICONのはクッソ時間かかった >>500
SCICON使ったことないんだろ
クソニワカ この犯人、手で苔を取り除いたのかと思ったら違うのか
ひしゃくでガリガリ削りとったみたいなので
だいぶ損傷したな >>492
サンライズ瀬戸のルートに尾道なんかないが、、、 だから尾道停車するようになったらだいぶ変わるって話では 鉄道併用橋は児島坂出ルートだったっていう勘違い多いよね。 そもそも意味不明だし現行でも岡山で乗り換えればいいだけの話では 岡山から尾道は？
普通で尾道駅？
新幹線で新尾道駅？ ググると分かるが、福山まで新幹線でそこから尾道まで鈍行列車で行くと、鈍行列車だけで行く倍少しの料金で半分の時間で行ける 鉄道用語とは別に
「ぼんやりしたノロマ」って意味もあったのよ
廃れたけど >>514
おい！このぼんやりしたノロマ！
あとハゲーーー！ SCICONはホイールベースに合わせて調整するのが一番面倒だった 輪行にオススメというか特化した自転車ありますか？
自転車に軽い自転車を聞いても、ロードバイクは速さを求めるために如何に適した設計になってるかを熱く語られるだけで、
軽いけれども、あくまでそれは速さを求めるためのもののようでした
軽くて(輪行のための)分解や組立がしやすくて、出来れば小型のがいいです バイクフライデーとかダホンとかタルタルーガとかプロンプトンとか
その辺は小径車スレがある K3 K3Plus DovePlus
この辺りだろうな 輪行しやすいロードバイクフレームがあってもいいのにな 昔のランドナーは輪行のとき、ブレーキホースをブレーキレバーから外してたけど
今のSTiレバーでもやっていいのかな
あと変速は油圧ディスクブレーキなのでそのワイヤーって外したら大変なことになりそうだし油を漏らさず外せないんだろうな
昔のランドナーはフォークも抜いてたな
今だとアヘッドステムだからハンドルは外せるな >>522
DAHONのロックジョー技術を使えば出来そうだけど
3kgくらい重量増えそう･･･ 輪行しやすさでいえばやっぱりリムブレーキ車に戻りたい >>522
5LINKS 700c MUSASHI/Rは…該当しないな
折り畳んで輪行するロードってだけで無駄に高いしな リムブレーキよりかディスクのが楽に感じるんけどなぁ
オレはブレーキの解除よりダミーローターカマス方が楽
クイックの解除とスルーアクスルの解除はほとんど同じだし、エンドのズレにくいスルーアクスルのがいい トランジットスポーツはよかったな。
ただ、タイヤを外しやすくして、
もう少し小さくできたらもっとよかった。 >>528
フレームまでコンパクトにならんでもええねん
フレーム側に輪行時のタイヤの受けがあったらいいな、くらい >>530
俺のディスクバイクはハンドルを90度に切れないから不便…
クイックといっても、フロントはくるくる回すし、スルーアクスルでも変わらないのは同感。 >>535
ディスクから始めたからリムと比較しての不便さは感じないけど
同じくハンドル理由で縦できないのがネックだね SNSで「リム車で暑い中走ってホイールに水がかかったらジュッて音がして蒸発した」って見たが、そんなことあるか？ 下りでブレーキかけっぱなしにすると触れない位熱くなるけど水かけた事はないからよく分からない リム車で長い下りやるとブレーキで加熱してバーストする >>517
走行性能と持ち運び易さを両立してるのはバイクフライデー
ただ普通の折り畳みというよりは手間が普通の輪行に近い 小径車は駄目でしょ
走行性能が低すぎる
あくまで遠方を走るために輪行するのであって輪行するために輪行するのではないのだから >>517
ロードバイクのホイール外す程度の事すら出来ないんですか？ ママチャリ程度の走行性能でいいなら現地でシェアサイクルでいいじゃん、輪行すらする必要なくなるし ド正論やめて
何も覚えずに現地に片手で持ってけるスポーツバイク教えてくれないとヤダヤダ！って要望に親身に答えてあげて >>544
もちろんしまい寸法優先というのは大前提として小径としてはの話
バイクフライデーは変速含めてそれなりの長距離ツーリングできるくらいの性能はある
パッキングの大きさというのは重視する人にはそれなりに重要な話
それこそサンライズの個室に無理なく収まるかとか特大でないハードケース使えるとか、
トランクに収まってタクシー輪行断られない程度といえるかとか
それはそれでメリットあるから >>544
なぜ小径車だと遠方に持っていけなくなることになるんだ？ 車体重量12kgは輪行しんどいって言うがホンマか？ 自分は輪行袋にロード本体とサドルバッグとメット諸々一緒に入れて15kg位になってるけど肩に紐でってけっこうクルよ
まあ駅構内うろうろするだけなら端っこで置いて休めるし大した問題にもならんかなって感じ そこで持ち手とショルダーパッドで負荷分散
これホントに便利
dove plusも持ってるけど、持ち手にかかる負荷がおんなじ位になる
https://www.rinprojectshop.com/smp/item/5102.html 某輪行マイスターは肩パットみたいな変なの要らないって言ってたけど俺も使ってる 当然だけど肩だけで担ぐと食い込んで痛い
腕で持ち上げ肩でも担ぐようにして重さを分散させないとね ホイールをホイールバッグにして分けると凄い楽になる
欠点は荷物が増えるのと置場所が若干横幅増加
でも運ぶのが圧倒的に楽になるので最近はホイールバッグ併用してる ホイールバッグねえ
フレームと接触しなくなるし良いのかも 肩ベルトだけで担ぐと痛いからダウンチューブ持つと楽
横で巾着袋じゃないとやりにくいけど >>551
>>544-549みたいに自演だろうけど脊髄反射で小径折り畳み駄目だって発狂する人は
じゃどの程度能力が落ちるのかって聞くと答えられなかったり
自分基準だと20インチで特に走行性能重視したモデルでせいぜい7割、
より小径で特に折り畳みの利便性高いモデルは4割未満（の走行距離）て感じかな
自分の700C鉄ツーリング車との比較で
要はそれとバーターでどういうメリット得るかだ 何割とかどれくらい落ちるとか両方持ってるなら使い方が違いすぎて比較対象にならないと思うけど。
単純に電車移動が多くて輪行重視なら小径持っていくし距離走るならロード持っていく。
乗り方や車種で違うしエンジンでも違うんだからまずはどういう使い方をしたいのかを明確にした上でどちらがより適切なのかを選ぶのがイイヨ。
あと>>544の遠方ってのは正しい理解かどうかは本人じゃないのでわからんけど内容的には長距離（走る）ってことだろう。
オレは小径はUL7使ってるけどこれで1回で走るのは20km、300upまででそれ以上走るならロード持っていく >>566
ロードバイクを輪行するか現地でシェアサイクル借りるかの二択でFAじゃね 実はしまなみ海道は電アシレンタルが気楽。
顔あげて景色見ながら坂も上がれる。ロードも抜けるかもw >>566
小径車が700cに走行性能が劣るという意見が問題なんじゃなくて
なぜに遠方に電車で持って行くことが不可能になるのかの理由を聞きたいんだけどね >>570
確かに、しまなみ海道でいい歳こいたおばあちゃんがでんアシでサイクリング楽しんでた。
しかしそれでもロードバイクのほうが速い 日本の法律で、時速24キロ以上はアシスト効かないように作られてるからね。 渋峠や乗鞍、あざみ、スバルラインなら大体のロードよりか電アシのが早いと思う。
少なくともオレのエンジンでは完敗するw
まぁそこで電アシ見たこと無いけどね 乗鞍はスポーツタイプの電動アシスト車多いよ
俺はロードバイクだけど電動アシスト車も楽しそうだよな >>572
もちろんロードみたいな走りの楽しみは少ないね
ただ、顔をあげて景色を楽しむ観光にはなかなかいいよ こういうやつらって最寄駅から家まで輪行袋担いで歩いて帰るん？
タクシーか？誰かに迎えに来てもらうん？
この人ら電車乗るまでも散々飲んでたみたいやし
https://twitter.com/Changingman_TGR/status/1543151579012169728
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>578
こいつらはどうするか知らないが、俺は車内で飲んだら最寄り駅から自宅まで路線バスで帰る
都内から荒川経由で秩父へ行きわらじカツ食べて温泉入ってレッドアロー号の中でビール飲んで池袋からバス、みたいな えっ
軽車両の酒気帯び運転には罰則ないよ
堂々と乗って帰れば >>580
てめえ、一生恨んでやる
あやうく 警察沙汰だ >>579
俺なら駅前でバイクを組み立てて押して歩くよ
借家を探すときは駅まで徒歩圏内を必須条件にしてた
現在は駅から自宅まで4km位あるが電車に限らず飲酒辞めた >>581
お前吉野家のサラダ無銭飲食してなかった？ >>582
昔仕事を一緒にした公務員が
飲酒でママチャリ乗ってて、たまたま警察のいる目の前で転んで飲酒がバレて
天下りの道断たれた >>587
でも刑事罰は受けてないでしょ
そもそも罰則が設定されてないんだから受けようがない 自転車で飲酒運転て250センチオーバーしようがハンドルやサドル出てても何も言われないのと同じだよね 裁判所に出頭命令
悪質自転車VS警察【しらべてみたら】
https://youtu.be/BeV417MJUn4 調べたら、飲酒で自転車も酒気帯び運転なら注意だけで済まされるみたいね。
酒酔い運転なら罰金刑とかある
ただ事故った場合は10％過失割合が高くなるだけで、酒酔い運転のチャリと車の事故なら一方的に車が悪くなる。
酒酔い運転のチャリが信号無視で車で引っ掛けて亡くなったりでもしたら免取り消しや市原の交通刑務所行く羽目になるかもしれんし 学生ん時はかなりの荷物を持っても肩痛くとも気合いで担いで階段駆け上がり1分乗換とか出来たけど
あれから歳とってから久々に再開したらかなり重く感じられるようになったな >>592
そうなんだよ
酒飲み運転というのはまっすぐ歩けないほど泥酔状態で運転すること
これは軽車両でも違反
だけどビール一杯くらいならまず酒飲み運転には該当せず、酒気帯び運転の扱いとなる。
酒気帯び運転には、軽車両に対する罰則がない。
法律でお咎めなしなんだから堂々と飲んで自転車乗ればいいんだよ。 ただし焼酎ストレートでコップなみなみ3杯飲んでからロードバイクで20km走ったらさすがの俺でも吐いた
お酒は程々にだな 甘えなぁ
警察本気出したら捏造してでも捕まえにくるぞ 事故ればアウト。
自業自得ならまだしも対人人身なら破滅ある。
怖くて逃げたらクルマと同じ。 >>595
酒気帯びは呼気または血中のアルコール濃度で判定されるが
酒酔いは警察官が酩酊状態にあるか判断するだけでアルコールをどれくらい摂取したかは関係ない
酒の臭いさせて言動が怪しければ酒酔い認定される可能性はある 流石にベロベロになった状態じゃ乗らんが一杯引っ掛けて乗るくらいは普通だな 自転車は飲酒運転は、まあ…情状酌量の余地あるみたいだけど、無灯火運転のほうが厳しい。
これは道交法違反で5万以下の罰金がある。
しかし、無灯火運転の奴等結構多い。
見つけたら注意してるよ 自転車の罰則は曖昧だな
スマホ運転が注意だけだったり
遮断器動作中踏切侵入で裁判所出頭命令とか
よくわからんわ 並走、逆走してたりT字や直線上の信号を車道歩道行き来して無視したり制服着た警官でも割と居るからなw >>565
貧弱すぎて心配になる
停止時に落車しただけで複雑骨折しそう
>>578
髪型や服装のダサさがTHEローディーって感じでしんでほしい
車内で酒盛りすなドアホ静かに飲め
そういうのはアホの大学生までで卒業しろ >>578
キショイ奴しかいなくてビビる
自転車持ってなくても街歩いてたら避けて通るレベル 久々にサボって輪行行ってくるわ。
始発電車は気持ちがいいなぁ～ 羨ましいねえ
樹々と風と川のせせらぎの中まったり走りたい
勾配がやばそうだけど三重と奈良の県境辺り走ってみたいんだよな～ 来週の連休泊まりでどこか行こうと思ったら来週以降もずっと雨か･･･
今年はいつもより梅雨が長びいてるね･･･ 異例のスピード梅雨明けとか言ってたら天気予報晴れから雨にころっとひっくり返って輪行予定潰れた
今週末もまたダメそう 俺も有休取ってロング行くぞ！って思ってるけど予定日の予報が日に日に下り坂なんよね 電車からフェリーに乗り換えて佐渡に来てます。
暑いけど、風が心地いいわ。
佐渡は別世界観がいいんだよね～ ネットで瞬間の動画みただけで、テレビも見る気にならない。
かわりにレクイエム流してる。
戦争は知らなかったし、暗殺も知らなかった。
沈鬱なもんだな 暫く参院選以後も選挙期間中は動き辛くなったな
降りた駅前で演説に出くわしたらと思うとなあ
テロは一つも良い事無いよという話でした
今夜は線香1本増やして仏壇に手を合わせました >>622
誰のレクイエム？
オケゲム、ラッソ、パレストリーナ、シュッツ、ベルリオーズ、ブラームス、ヴェルディ、ドヴォルザーク、サン=サーンス、フォーレ、ブリテン、デュリュフレ、ペンデレツキ、リゲティ、シュニトケ、武満徹、三善晃、三木稔
などあるけど、まさかモーツァルトとかいうベタな選択ではないよね？ それもかけたけど、なんか勇壮で気分に合わなかった。 安倍さんのことあって輪行どころではなくなってしもうた
ちょうど近鉄で奈良いこかおもてたとこやったのに
何とも悲しい気持ちですわ >>625
フォーレは名曲
>>626
問題なし
でもレクイエムはモーツァルトだけじゃないよっ >>629
知ってるけど。
「まさかモツじゃないよね」とはどういうマウントなのかな、と。 佐渡って飛行機飛んでないのな
フェリーでいくしかないとは >>633
佐渡空港はある
定期旅客 佐渡ー新潟線が6年前から運休止中
稀に佐渡・新潟遊覧チャーターフライトとか飛んでる 安倍が死んだから輪行する気がなくなった、とか笑えるな そりゃ在日チョンのお前は頭おかしいから笑えるだろう 新潟からジェットボイルで63分やぞ。
寝る暇もなかったわ ジェットフォイルは輪行袋入れないとだめなんでしょ？
そのまま乗せてくれるフェリーがいいな 佐渡にいくときに新潟駅から港まで自走するか袋に入れたままバスに乗っていくかいつも迷う >>642
わかる
時間的には若干バスが早いけど混雑具合考えると自走が良いという結論になった
バスの空いてる夜ならバスでいいかな。車も怖いし >>641
電車輪行でそのまま行くから輪行袋は面倒じゃなかったよ。
新潟に戻ってきてからは輪行解除の場所がわからなくてエスカレーターの先のトイレの前で組み立ててたら、張り紙でここですんなってかいてあったわ（笑）
どこでやれるか書いといて欲しいよね、、、 ここに貼ってあったよ。
https://goo.gl/maps/3KPeB4UGx9ZW4Fou7
組み立てる途中で気づいた（笑）
まぁ平日だったからかそんなに人いなくて邪魔にはならなかったけどね。 たしかにストリートビューで見たらトイレ前に貼ってあるな
人通りが多いかららしい
誰か「じゃあ貼り紙にはどこでならいいとまで書いておくれ」って電話しとけ
こういうのは主張しないと永遠に変わらない
この貼り紙のきっかけもおそらく降りてきたお客さんが自転車につまづいて会社に通報したからに違いないからな
自分も若い頃友達ととある駅前で組立中通勤客のおっちゃんが友達のホイール踏んでつまづく瞬間を目撃したことあってどこでも起こる
人の動線を避けるのは基本 >>648
貼替えないといけなくなるように
貼り紙に書けばいいじゃん
と思うが器物損壊になるからやれない >>650
間違えても自分で書いたら絶対にダメだぞw
施設管理者に言ってやってもらうんだよ 日本って陰湿だから
ちょっとでも目立つ行為は止めろと張り紙するんだよね 多分佐渡一周とかでたくさんの人が行く時に集まって輪行解除とかするからそんなことになるんじゃないかと。
ここはダメというより、輪行解除はここでして下さいみたいな建設的な提案が欲しいよね。 小田原駅には輪行作業スペースあるんだけど
駅の端だからかそこまで持っていかず入り口付近で作業してる奴らがほとんど >>654
ファッ！知らんかった。いつもそこと真逆(下り方面)の端の人がいないとこでやってたわ >>654
俺も初めて知った！
いつも、階段の下というか、裏側でバラしてた。 >>656
関東から新潟港までなら行ったけど海上は無理や 俺のスプリントは海をも割るぜ！
ついたあだ名は栃木の山鮫！
日本海何するもn…ﾌﾞｸﾌﾞｸ○o.ﾁｰﾝ ごみ袋輪行してた女の子が電車内でジジイに怒られてた
自分より弱いものには注意するやつばっかだな
いかつい男なら誰も何も言わないくせに いやいや何でゴミ袋なん？
輪行袋買えよ
どうやって持ち運ぶのか心配になるわ
L100もう1つあるからあげたいわ >>665
ホントにそんな頭おかしいやついるんだw ゴミ袋なんか重量に耐えきれず一瞬で破れるから嘘松だろ
そもそもそんなデカいゴミ袋ねーわ
被せることすら困難 >>670
ホームセンター行ったら有る。
昔フォーク抜いてた時、肩紐で担いだり、ダウンチューブつかんで持ったりしてた。
持てないことは無いと思う。 ゴミ袋でもとびだしてなきゃok。
言い訳ぽく雑にかぶせただけだったんじゃね
それなら感じ悪すぎ ガイジでもなければゴミ袋で輪行なんて考えもしない
ゴミ袋被せてるだけなんて改札で止められるぞ
わざわざしんどい思いしてゴミ袋輪行なんかする奴いんの？普通に輪行袋入れて運べば楽なのにw 輪行袋でも、袋を持ったら破けないか？？
俺が使ってるのは破けると思う。 >>675
市販の輪行袋って、車体に吊り紐結んで紐に荷重を掛ける仕組だよね L100とか家庭ごみをパンパンに詰めたら穴開くと思う 決めるのは駅員
しかし行きに断られるならいいが帰りに断られたらどうすんだろ？
輪行袋を探しに彷徨うのか？
一駅毎に許可してくれる駅員を探すのか？ 確か専用の袋が必要なんじゃなかったっけ？
汎用的なごみ袋だとダメだったような。 >>674
ちゃんと閉じてあって中がみえないとしたら
逆に不審物で止められるかもw
それか、家庭ゴミ持ち込みお断りwとか >>679
『専用の袋』な
「150Lの袋でゴミ捨てないよ 輪行専用に買った」という屁理屈を言う輩がいるんですよ 自転車を包む以外の使い道がない化繊の巨大な袋を何千円も払って大人しく買わされる人ばかりじゃないんだろう >>682
どんだけ貧乏人の上にマナーなってないカスなんだよ…
しかしL100で穴空くなんて余程尖った突起物に荷重されたりしない限りねーぞ
何だ？車重30kgでもあんのか？ >>670
70lとか100l位のあるよ。
一般的なのは45lだろうけど。 >>681
そんな恥ずかしいことして止められるリスクまで犯して何の得があるのだろう？
わざわざホムセンでクソデカいゴミ袋まで買って
ま、ゲェジの思考を理解しようとする行為自体無駄なんだろうけど 安く済ませたいなら百均の自転車用カバーと本体に括り付けるショルダーベルト（既存バッグ流用）、荷造り用結束ベルトの組み合わせでやればいい。ゴミ袋なんてJRも禁止してるからやめとけ。 >>685
こういうやつの行き着く先が山上徹也なんだよ。 輪行袋忘れた時のゴミ袋輪行って古来よりある知る人ぞ知る秘技じゃないか
当人らは若い人かもしれんけど誰かに電話で助言求めた先の人はベテランだな 問題は非常手段のそれを常用手段にしてる輩がいること その上それをゴミ袋の中身を自転車と看破して本来やるべきでないと知ってて注意したという爺もただの人でなくて自転車乗りだろう
普通の人だと気にもとめないし仮に気になっても中身が想像できないからな 予備の輪行袋とかナンパ用か
二輪自動車でヘルメットを予備で積んでる人と同じやね
そこのマブいカノジョー後ろ乗ってかない？てナンパする用 俺は緊急用超軽量コンパクト輪行袋と
普通の輪行袋を両方持ってるときあるな
めんどくさくて >>698
今どきのナウいヤングにはわからんとですか
>>700
ああそういえばゴミ袋が透明になってだいぶ経つな 昔、ツーリング中に輪行袋を無くして、ゴミ袋で帰ってきたことがある。
青森の駅で駅員から注意されたので、事情を話したけど、だめの一点張り、この列車に乗れんと仕事に間に合わないと泣きついて、渋々通してくれた。
ショッパイ思い出だな。 普段から土足で電車内に上がらせてるのに自転車のタイヤだけ忌避する理由が分からない（個人の感想です） >>703
足の裏が360度上向いたり横向いたりしてるからじゃね? 輪行袋を抱えてると幅広の改札口には感謝
自宅の最寄り駅は…エレベーターがあるだけ及第点 大阪難波駅にも幅広改札設置していただきたい
近鉄大好きだけど難波にしても名古屋にしてもメインの駅の設備がショボいんだよな～ >>705
羽田モノレールの第１ターミナル駅には幅広ゲートがないから困ったもんだ。 >>708
京急で行けばいいだけじゃん…
モノレールでしか行けない場所じゃないんだし >>710
え？
もしかして羽田空港使ったことない人？ ゴミ袋輪行やったけど俺強面だから誰も何も言わないぞ
注意されるのはナメられてる証拠 そらクソキモいブサイクゲェジになんて誰も近寄らないわ
生きるなよ、キモくて迷惑だから＾＾ 規則違反してるのに注意されないから、問題ないと思ってるとか、頭おかしいっすね まあ輪行は駅員が違反じゃないと言えばマジで違反じゃなくなる世界だから… ゴミ袋の中に自分も一緒に入って「これ？服ですけど？」って言えばいいんじゃね？ >>721
ゴミなんか持ち込もうとしたら駅員から締め出されるぞ >>720
色付きで見えなくしたら不審物抱えた人として問題にならないか？ 割引あるし八丈島に走りに行きたいけど飛行機輪行が怖い… >>724
そんなの気にする感のいいヤツなんて居るのか
SPでさえショボいのに >>725
八丈はいいところだけどアップダウン大きいからキツイよ 折りたたみ自転車乗りのロードバイクに対するコンプレックス凄いなw 八丈島はフェリーがいいぞ
なお波のため欠航で一泊二日の予定が二泊三日になった
島の温泉全てに入れてラッキー 大島なら調布飛行場から行ける
多摩武蔵野エリアからはBBbaseや竹芝桟橋より近い
漕いで行けるが高い 横型輪行で、油圧ディスク車を逆さまにしていいのだろうか？
一日位では大丈夫だけど2週間位はどうか？実験中
輪行袋に収納中の油圧ディスクブレーキ車あるけど、2周間後に行く予定なので輪行袋展開せず、そのままで保管してるわ 油圧ブレーキの仕組み知ってたらエア抜ききっちりしていればどんな姿勢でも変わらんことはわかると思うが 油圧の横型輪行はおれも何度かやって何ら問題なかったけど最近油圧の折り畳み自転車があることを知って流石に油圧ケーブルの曲げ伸ばしを繰り返すのはリスク高そうだけど問題ないのかな？ 俺はエア噛みよりどっかでブレーキ誤作動させてブレーキパッド戻らないってのをやりそうでディスクロード輪行はまだ未経験 >>735
完成者買ったままでまだ再ブリーディングしてないGRXだけど
何度も逆さ横置き輪行してるけど無問題だな >>738
小さなマイナスドライバーをツールケースに仕込んどけ >>738
スペーサーしっかり挟めば問題無いんだよ
はめ込み浅くて外れてた事は有ったけどパッド同士がくっつくまではピストンが出て無かった ドライバー持ってないもんなのかな
ディレイラー狂った時に必要な気がするが 最小限の携帯工具だとマイナスついてないこと多いね
のりを広げる用とかで使うプラ板とかどうやろな 最悪クオカードとかでこじっても開けられる
クオカードは駄目になるけど 都市型無人駅から都市型無人駅往復だから自作ゴミ輪行袋で余裕よ フェリー輪行で袋に入れたままだと無料で袋から出すと有料になる所と
袋のままでも金とる所がある ゴミ袋だと腕とか脚の形が浮き出てバレちゃうからなぁ 佐渡汽船と東海汽船はごみ袋だと袋とは認められない
マジで「輪行袋」でないと駄目 >>751
佐渡ロングライドの時、自転車カバーで両輪外さない強者を見たけどね。 カバーはともかくフェリーでサイズ規定なんてあんの？ やや古めの輪行動画でペダルを外す工程があって
いや自分には無理だと即ブラウザバックした 飛行機輪行ならペダル外したな
電車で外したことないけど >>753
フェリーの運行会社による
佐渡汽船ではコクーン結構見るよもちろんサドル出てても問題ない
まぁ新幹線やその他の電車どうしてるのかは知らんがw なんとなくMK03買っちゃったんだけど
でけーッ😆
どうやって持って走ろうか？ >>758
国内線だがL-100で輪行してるけど問題ない
まぁoltreXR3だけど4だったらもう少し気を遣うと思うw 国内なら大丈夫だが海外の飛行機輪行は空港職員がケースの鍵壊して自転車盗むから怖い 監視してるから時々捕まる。
だから皆んな知ってる
あたりまえ この前特急列車のシートに自転車立てかけていて車掌が巡回の時に声かけられて
車端部の立ち入り禁止場所の通路に置くよう言われてた
また違う時は普通列車の通常ドアが開かないとこに自転車置いて本人はシートに着席
有人駅で全ドア開くときに自転車邪魔で乗客の邪魔してた
基本は自転車のそばにいるものだけどね >>767
一般客への配慮を考えると仕方がないよ。
自分はアルミやサブマシンの時は離れたところに縛っておくけど、メインマシンの時は座らないで自転車脇に立ってる。 輪行欲がだんだん強くなってきた
今までは自宅から山の麓まで走らなきゃ行けなかったけど
輪行出来れば500円で山まで行けるしね
・・・覚悟してバラしてみるか 自宅で保管する時に輪行状態にして保管してるけどまだ一度も実際の輪行したことない
どうしても電車代がもったいない気がしてしまう ツーリング先でロードバイク盗まれてヘルメットにレーパンのまま電車で帰ったけど
通勤通学時間帯だったから勝手に写メ取られたり笑われた。
人生で1番恥ずかしかった。 俺は車に追突されて見た目血だらけで宇都宮線帰宅した事有るな
加害者は酒酔で結局逮捕
数時間聴取されて、駅までは送って貰えた >>772
毎日、登校中の中学生の群れの中を走ってるけど、撮られる事なんて無いぞ。
最近は暑いからか制服じゃなくて体操着で登校してるのね。 しまむらでシャツくらい買えなかったのか
かわいそう 宇都宮線って乗ったことないが、相当田舎だろう？しまむらやユニクロなんて何キロも走ったロードサイドにしかなさそう 北海道でやってた札幌からニセコまでのサイクリングトレインは当時270円払えば
(往復も同料金)自転車をそのまま載せることできて便利だった
折りたたみ自転車で輪行したことあるけど混んだら邪魔になる感じで無理だと思った
うまい具合に車椅子スペースがあったからそこに置くことできたが･･･ アルピコ交通のバスで輪行して乗鞍に行こうと思っています。
バスのトランクでは自転車は横に倒されるのでしょうか？
またカーブ等でトランク内でずるずる動いたりしますか？ >>776
これもあり得ない
対自動車事故の時必ず警察と救急車は1セットで来る
そして必ず検査受けることになる
血塗れで手当てもせず聴取なんかねーわアホ >>770
躊躇する気持ちは分かるけど、それも2回目までかな
3回目にはちょっと慣れて来て自分なりの勝ちパターンみたいなのが見えて来る
最初は輪行マイスターの動画見まくって要所要所スクショして輪行作業中チェックしてたけど慣れると鼻歌まじりにw
とにかく練習と駅前の場所チェック、当日かなり余裕持って駅に到着するのが大事だね >>785
自分で横にして積みます。
カーブ多いのでズレますが、床は滑りにくいので心配するほどではない ほら、琵琶湖はジェットエンジン搭載されてる変な人らしきものがいるから… >>786
救急車は必ずではない
人身にしたければ後日病院へ行って警察に連絡したら良い
消防の時は必ず警察も来る いやいや自動車に追突されて人身事故じゃ無いとかありえんやろw
勝手に救急車呼ばれて乗せられるわ
明らかに怪我負ってる被害者に手当ても受けさせず調書取るなんて聞いたこともない
事故遭ったことのないエアプ丸出し 自転車板でのエアプ・ホラ話は通常運転だぞ
ここはファンタジーの世界 >>792
別に軽傷なら救急車呼ばないでしょう
意識があって被害者が呼んでくれと言ったら 途中で書き込んだ
意識なけりゃ救急車呼ぶ
意識があるなら救急車呼ぶかどうかは被害者の選択
医師の診断書がないと人身事故にならないから保険もおりない
119で救急車を呼ぶ時に交通事故ならば警察へ通報されるのでパトカーも同時に来る
軽傷だと警察官の実況見分調書作成後に救急車を呼ぶ必要があるか聞かれたりする 交通事故で血だらけで救急車呼ばないと、後遺症で何かあった時に警察の責任問題に
なりかねないのですが
まあ、昔下りで自爆して血だらけで走ってた時、後ろから来たパトカーには何も言われなかったけど
最近は多分何か聞かれるでしょ 車に追突された自転車って、頭売ってるかも知らんし（本人自覚なし）、救急車呼ばないとか怖すぎるわ
まして流血してたらなおさら ライド中車に撥ねられたことあるけど見た目軽症でも頭打ってる可能性あるからと有無を言わさず救急車呼ばれたよ
慰謝料なんか出ず金銭的にはプラマイゼロ
怪我しただけで損しか無かった（すまん、ただの愚痴です） 事故直後はアドレナリンドバドバで痛みが無いかも知れんね
初輪行チャレンジ
（東京から土浦まで自走で帰り輪行）
の時に土浦駅まで3kmで左折巻き込まれ輪行どころではなくなった
ブレーキ握った右手を激しく打ったのでレントゲン取ってもらった
救急車には乗っていない
二の腕もミラーに当たってたようで紫色の大きなアザになっていた事に気付いたのは帰宅後 通報して警察に状況説明の時に血だらけのままとか無いわ。
電車なんか乗ったら寧ろ通報されるわ。
てか自転車大破してると思うけど自転車どうしたの？ >>789
ありがとうございます。楽しんできます。 診断書がないと相手に賠償請求もできん。
軽傷でもな >>795
なんか昭和時代の常識だな
今どき、頭打ってる可能性のあるチャリのりを被害者の判断で救急車呼ぶかどうかなんて決めないよ >>803
レベル低下してるならばまだしも、クリアなら被害者に委ねられることは多いぞ。
自分も突っ込まれたときには、警察に救急車どうするか聞かれたぞ。
頭は打ったけど神経症状もなさそうだったし、落ち方も脚からだったから問題はないと自己判断した。
重症でもないし、救急だと搬送先が選べないかし。相手がタクシー代出してくれたので、タクった。
ただ、厳密には救急車呼ばずに症状が悪化した場合、加害者側が不利になるよね。
頭もCT撮ったけど、脳みそがコンパクトだっただけでしたw こういうのはホラ話だとしても絶対折れないから水掛け論になるよ
因みに俺の事例を上げさせてもらうと車に撥ねられた時は事故現場に居た人が警察も救急車も呼んでくれた
これに拒否権は無かった
チャリ同士の事故の時は相手が勝手に突っ込んで来てそれを華麗にかわしたものの相手は立ちゴケ
この時は相手の判断で救急車呼ぶ事になった
俺的にも警察官的にもいや救急車要らんやろと、これ人身事故扱いにならんし…と変な空気になったのを覚えてる
まあ何にせよ皆さん事故には注意して楽しいチャリライフを送ろうぜ お前の判断で勝手に救急車拒否しといて加害者が不利になるとかアホか
検査受け無かったお前に責任回るわ ワイズで普通はギアが傷つかないように逆さまにしていれるって言われた
マジかよ は？自立するようサドルを下にして入れるのは当たり前だろ
ドライブトレイン下にして入れるバカなんか居るのかw 横型輪行か縦型輪行かでそのワイズの人は横型輪行派って事? 自転車屋で輪行袋は1度使ったら買い替えたほうがいいって言われた
使い捨てなんだ 嘘に決まってんじゃん
輪行袋いくらすると思ってんだよ >>820
閻魔さまに舌を引っこ抜かれるくらいだめ >>820
それどうやって運ぶん？
電車乗せたとして固定出来る紐も無いけどずっとゴミ袋鷲掴みしとくの？ ゴミ袋輪行で画像検索したらやってる人多くて驚いた。
みんな金無いのかな >>822
フレームとホイールちゃんと締めこんで壁に立てかけときゃ十分だよ。持ち歩きも袋の中に手を突っ込んでフレーム鷲掴みすりゃいいし。
輪行は練習あるのみ。がんばって！ >>826
貧乏くさ
輪行袋くらい買えよ
ロード乗りはただでさえクソダサキモおじさんばかりなのに
周りの人に不快な思いさせて迷惑かけんな たかだか5000円も出せないおっさんがチャリなんて趣味にすんなよwww
お前のチャリいくらかかってんの？
ゴミ袋に何十マンも詰め込むとか恥ずかしくないの？
まぁ普段から身嗜みに気を遣うこともないブサイクチビならゴミ袋でも恥ずかしいと感じないか マジレスすっと輪行袋に使用される様な軽量で強度あるナイロンリップストップ生地は個人で仕入れるには高すぎる
しかしそういったナイロンタフタでないと一瞬で破けるから他の生地では代用がきかない
大変な思いして自作して一体いくら浮くんだって話
それならメルカリで程度の良い中古買えば？
俺の場合3000円以下で諸々付けて貰えたぞ >>830
俺が書いてる内容はゴミ袋か否かは関係ない話なんだが
まあ落ち着いてパッキングしようぜ Ｑ．うん十万とか百万近くの車体でマウント取ってくるのに数千円ケチってゴミ袋輪行する人の気持ちを答えよ ダイソーの自転車カバーを加工すれば出来そう
破けても110円だし
ストラップさえなんとかなれば >>835
本当の意味で貧しいんだろうな～
人間としての心が貧しすぎて他者への配慮が持てない
ゴミポイ捨てする奴はゴミだしゴミ袋輪郭する奴もゴミ
そんな奴のチャリは思いっきり蹴飛ばしてやって良い >>837
面白そうではあるな
自転車カバーはデカ目に出来てるから容積的には問題ないだろう
ストラップなんて今使ってるやつを流用すればいいだけだし
なんならフレームを鷲掴みすればいいだけだ
輪行袋が出先で買えない時の緊急時に限るけど
ゴミ袋輪行するよりはマシなんじゃね
材質的に”専用の袋”に見えなくもないし >>832
普通に生地屋に行って見れば、そんなの大嘘だとわかるんだが…
メーター1000円せずに買える
自分が買ったナイロンはリップストップだけど、特価品でメーター320円だったぞ 今度飛行機輪行しようと思うんだけど、普通の電車用？の輪行袋で平気かな？(bikotの輪行袋)
ちょっと遡ってみたけど賛否両論みたいですね
ちなみにカーボンのリム車です LCCなら止めた方が良い
ANAでもエンドが曲がったし マジかANA受け渡しは個別呼び出し渡しと至極丁寧に見えたけどなあ
貨物積み下ろしの時に投げるのだろうか ANAの強みは地方空港でも教育が行き届いてること
自転車の運び方も学んでいる
ただし共同運行便で相手方の社員が出てきてハズレの時はある
ANAが「ベルトコンベア不可」と貼ってくれたのにディレイラー下側の横置きでベルトコンベアに置かれたことある 地元帰るのにANAしか使わないけど、やっぱちょっと怖いなぁ
シーコンのでかい輪行袋買ってもいいんだけど、自走で帰れないしなぁ アルミの安MTBだったのに丁寧だったな
ディレイラは外して包んでたけど >>841
輪行袋には専用なんてないので
どこでも同じのを使える >>841
賛否というかルール守っていれば自分でどこまで割り切るかだけだよ。
国内線のフルキャリアならオレはL-100で良いと思ってる。10回もやってないから絶対大丈夫とは言わないが ハードケースに緩衝材入れたほうが安心ではある
カーボンで高い自転車ならなおさら
ハードケースは預けられるところに預けて
飛行機輪行でのトラブルは補償されないしな 輪行での分解組立の注意点とか無いの？
手順の動画はあるけど
何か穴がありそう 例えば車輪が歪んで入っててブレーキシューに当たったり 某配送屋に居たから分かるけど人によっては荷物ぶん投げるぞ
分かってるとは思うけど >>846
便が決まってるなら、便を伝えたら発送品を預りしてくれるって聞いた。
なんで、２回送料掛かるけど便預かりで送るか、
ダンボールを折りたたんだのを箱に詰めて便預りで送って袋タイプの両脇に挟むとか。 >>843
見てわかるくらい曲がったわけではなくて一番内側のギヤに落ちなくなってた
投げてはいないと思うがうっかり倒すくらいはしてると思った >>846
OS500をザックに縛り付けて10km走ったw 輪行袋をペダル近くのフレームに括り付けてたら
引っ掛かって取り付けバンドがもげた >>858
面倒くさいことは確かだけど、見た目ほどではない
日常的に鉄道に乗せるための輪行じゃなくて、
20分以内に分解できる機構が付いてるデモンタブルの一種だと思えば結構合理的だよ グランボアとか、日常的にはロード式輪行で、飛行機とか遠くに行くときは
フォーク抜きでみたいに使い分けられるようにしてるところもある ランドナーはパニア用のフロントキャリア付けてなければ
リアドロヨケ外し
ステム緩めてハンドル横位置にすれば
普通の縦型輪行袋が使えるよ
てか、日東のキャンピーが手に入らないので今はそうしてる >>858
ブレーキレバーはDC204QCが着脱早くて楽
泥除けは環付きダルマねじにすると工具省略できる
ペダルはワンタッチ着脱式にして時間短縮
リアホイール抜く時はインナーローに
人にもよるけど自分はエンド金具省略して用心棒で済ませちゃう
これで10分くらい短縮できるかな ランドナーに比べたら後輪ナットぐらいどうってこと無い気がしてきた
それを除けば普通のスポーツバイクと同じだしね リッチーのBREAKAWAYってどーなの？
良さげなデモンタなのに見かけない フェリー輪行でタイオガのコクーン使ってるけど、知らない人にバカにされた。
オーストリッチ以外は安物らしいです。 >>868
輪行袋の違いで馬鹿にするってどんな馬鹿なんだ？
風貌教えてくれよ ローディーの中にはリアルでもしばしば機材マウントかけて空気悪くする人が居るけど流石に輪行袋でそれはないだろ
キチガイじゃん 「フッ……輪行とは選ばれし者の高貴な嗜みという奴でしてね、それに使用する機材はたかが袋と言えどもそれなりの物でなければね。最低でもオーストリッチ、タイオガなんてとてもとても、私にゃ耐えられませんなあ」クイッ シンプルに横輪行は煙たがられるからってだけなのでは？
輪行袋がバカにしれたわけでなく縦輪行にした方がいいよ？他人に迷惑かけにくくなるし的な
まあこの話、普通に考えれば嘘松なんだけどw 関西東海間でよく輪行してる者だけど、まだ横型輪行袋使ってる人見たことない
案外みんなちゃんとしてるんだなと感心する
縦型てすらあれだけデカくてスペース奪ってしまうのに横型で輪行してる人は気にならないのかな？
他者へ迷惑かけてるという意識以前に2mを軽く超える存在感強すぎる大荷物抱えてるのって気持ちのいいもんじゃないと思う コクーンの場合普通の意味での横型輪行ですらないもんね
第一感として「ギョッとする」
そもそもロードバイク入れたら寸法が規定を満たさないだろあれ >>868
輪行袋の値段でマウントとか意味わからんw
フェリーまでの移動はどうしてるの？
自走？
電車だと輪行袋二種類持ってかないといかんだろうから気になった コクーンは使ってる人もやっぱり意識低い印象
え？ロングシートの手すり際にその横長のやつ置いて座っちゃうの？最前か最後尾の運転席横に置けよみたいな
しかし初めてコクーン見た時の衝撃はなかなかのものでしたね～デカっ！と コクーンも超速もサイクリストの輪行のハードル下げたいのは分かるんですがね
それが逆に世間に対する輪行のハードル上げちゃってますよね 車体の構造上横型にせざるを得ないとやっぱり感じる肩身の狭さ感
乗る路線の選択肢も狭まる どういうのが横型限定になるん？
油圧だって泥除け着いてたって縦型いけるでしょ？ >>873
自転車と分かるとズルいって意識が働くからでは？
日本人って自分を高めるより他人の足を引っ張る方が好きだから 縦横どちらがいいっていう話ではないだろうに不自然に対立に持っていこうとする輩がいるな
コクーンや超速がダメなんは単純に規定を満たしてないから
普通の横型輪行は誰も否定してない 例えば、チェロとかギターとか持ってる人が電車の中で横置きにしてたら、縦に置けよと普通は思うだろ。
それと一緒。規則云々じゃなく、できるだけ周囲と調和して過ごすという発想が無いのかね。 うわ気持ち悪い
縦型原理主義者ってこんなんばっかか？
ギターやチェロの縦横比と、きちんと全後輪外した縦型と横型の比率が同じだとでも思ってるのかね
目くそ鼻くそだよそんなんｗ
縦型輪行だろうと一般乗客からすりゃ邪魔なの
縦型だから迷惑掛けてないとか思い上がりも甚だしいわ 両輪外さない奴はアホでノロマてクズだということだけは分かる >>887
そうかブラケット近くにストラップで固定すればガッチリするのか
一つ勉強になった >>886
そうだよ。縦でも横でも邪魔だし迷惑だよ。だからこそ、その程度をできるだけ軽減しようってんだけど、何でそんなことが分からないのかな？ >>890
自転車持ち込みたくても出来ない奴の方が多いだろ
シティサイクルの奴なんて知識もないし 空いてたら何も思わない
混んでたら車いすでもむかつく
これだけの話でずるいとかずるくないとかそういうのない シティサイクルで電車に自転車を持ち込みたいなんて考えるやつまずいないし… >>894
サイクルトレインみたいに持ち込んで
現地で自転車乗れたら便利だと何度も考えた
要するに輪行が邪魔扱いされるのは嫉妬やん
自分が出来ないのにやってるから >>884
超速FIVEはカタログスペック上は規定を満たしてるように見えるんだが
実際に車体を入れると規定をオーバーする詐欺じみた代物ってことでいいの？ 実際測ってみないとわからない
検索してみると収まってる人と、そうでない人が居たり >>896
ttps://ostrich-az.com/lineup/five-stronger-bike-bag
商品説明見る限り電車輪行より車載向け商品だね。
サイズに収まるかどうかは自転車によるだろうし詐欺じみたと言うのは言い過ぎだろう。
そもそも運行会社によって規定は異なる訳だし、変わることもある。 >>896
ロードならシートポスト外せば規定内に収まるんじゃないの >>895
シアトルに20年前住んでたが、バスには後ろにチャリ積むスペースが必ずあった
クルマ必須だからバス自体あんまり使う奴いなかったけど学生なんかはポンって積んでバスに気軽に乗ってたな 日帰りバスツアーで伊勢神宮行った時は輪行袋持ち込みOKだったのに、淡路島ツアーだと断られた。
必ず確認しろよ 関東周辺でも普通にサイクルトレインやってるからな。
慣れ >>892
そういう人等は、ズルいってよりは邪魔とかの考えによるのでは？ >>907
新幹線乗り継ぎになった？
自分が使ったときは夜中に運転見合わせからの大幅遅延、朝新大阪で新幹線乗り換えると予定通りに着けます
ってなった >>908
ズルいと思うから邪魔にするんだよ
邪魔なのは人間だって同じでしょ サンライズ大雨で止まってるのか
サンライズに乗ること自体が目的にもなるから
新幹線に振り替えてもらってもなあって感じはするわな もっと自転車が流行れば
鉄道、バス側も輪行に積極的になるんだろうな >>913
全日で閑散としている交通機関じゃないと無理だろう
経営的に全日閑散はまずいけどw >>914
そんなに普段から混んでる列車は無いからな
通勤時間避ければ大体は大丈夫だと思うけどね サンライズが2時間以上遅延するか振替になったら特急料金払い戻しになるから必ず出るとき駅員さんに言うんだぞ アウトドア系の旅行って雨降ったら基本的にパーだから予約が殺到する人気列車を使うのは躊躇うなあ。
サンライズとかB.B.BASEとかせっかく席取れても雨濃厚だったらみんなどうしてるの？
キャンセル料も直前だと確か3割取られるよね。 サンライズは祈る
BBBASEは週末の予報見てから予約決める
お盆の沖縄自転車旅どうしようかな
コロナ増えてきたから飛行機キャンセルするか迷う >>922
さっきテレビでやってたけど沖縄は病床埋まって現地で発症したら入院できない、ホテルにも泊まれなくて車中泊するしかない
当然治るまで飛行機にも船にも乗れない
このあたりのリスクを覚悟して行くようにとのこと そっか、発症したら公共交通機関乗れないから現地で詰むことになるのか
ホテルと飛行機キャンセルするか…キャンセル料とかコロナ特例とかないんかな 実際に乗り遅れた人を何回も成田空港で見ました。 係員が時間過ぎたので乗れませんとだけ案内し、呆然とするおばさんやカップルを置いてさっさと片付けて、乗り遅れの人をそこに置いて、躊躇なく去って行く姿は清々しい。
https://i.imgur.com/tYwgOff.jpg 今年は18切符使って7週連続週末輪行日帰り旅行
過酷な夏になりそう いいね
近鉄ふりー切符もまたやってくれんかな
奈良や三重で途中下車したい駅がいくつもあるんだ 18きっぷで得するところから日帰りってことは毎週末峠入り300以上走るのか…宿泊込みならいけるけど日帰りは過酷だな >>931
どういう理屈だよｗ
なんで片道輪行限定になるん？ bicotの輪行袋届いたんだけどエンド金具は付いてないのね
縦型輪行ならリアのエンド金具は必須だよね？ >>934
極稀にディレイラーを浮かせたり
逆さまに入れる人もいるが
一般的にはエンド金具を使う エンド金具はエンド幅調べてネットで買った方が早いけど
サイクルベースあさひでも売ってた 一度Y'sroadの「ご自由にお持ち帰りください」コーナーに、展示&試用品で使ったエンド金具があったな 夏場は気温が上がり切らない早朝の内にできるだけ走っておきたいから日帰りで18きっぷではあまり遠くへは行けないのよね。
10時に30℃に達するとして、遅くとも7時半には輪行解除して走り始めたい。
そうすると自宅最寄から始発時間帯の電車に乗ってもせいぜい70〜90km圏が限界。18きっぷを使っても損はしないが定価運賃でもさして変わらない。 >>938
夜中の国道ライド楽しいよ
途中のドライブインで補給してる
あと24時間営業のコンビニ様々 今朝は6時の段階でもう日差しきつくて喉からからになった
明日輪行予定だけど7時の電車って混み具合どんなもんだろ
学生休みに入ってるから多少減ってるとは思うんだけど むしろ部活で通常の登校時間より早い場合もある
7時8時台の電車で輪行して走るなら前日の終電で現地入りしてナイトライドからスタートしたい >>941
なるほど夏休みの部活生パターンもありますか…
いやね宿泊施設のチェックイン時間諸々に合わせると7時乗車が1番都合が良いものでして
そんで日中は温泉浸かったりのんびり散策したりして、夜からライドに勤しみたい所存 夜は確かに気温が下がって良いのだけど、
生活リズムを切り替えるのが大変で翌日の仕事に影響出るから夜通しは自分には合わんかった。
超早起きして輪行して朝活
→日中は昼飯食って日帰り温泉とかで涼む
→夕方輪行して戻ってきて20km手前で降りる
→晩飯食って日没後にラスト20km走って帰宅
帰りの輪行で冷房の効いた車中で爆睡するのも好きw >>944
全部袋で覆われてるので規定サイズに収まってれば問題無し
このタイプは何処かに立て掛けて無いと置けないので俺は使わんけど
特にホームでの列車の風圧には注意した方が良い ゴミ袋ではないようだし、はみ出しもしてないから250に収まってるかどうかだな。 見た感じ収まってそうよな。収まってるなら選択肢としてありより。 コクーンタイプはサドル外さないと700CロードでJR規定内に収まらないんじゃなかったっけ？ 520の車体だと、タイヤはずさないと全長だけで185くらいある
厚みは30くらい
サドル外したところで前後輪つけたままのコクーンだと規定超えることのほうが多いと思う ANA のシール貼ってあったから飛行機輪行したんだろう 田舎あるある
カブトムシのツノがタイヤに刺さってパンクした。
輪行袋に入れてバスで帰ったわ カナブンが口に入るくらいならよくあるが
ツノでパンクはどうなんだろうね イガ栗踏んでパンクはある
しかもMTBのブロックタイヤで😑 ブロック部分は厚くても元のケーシングは薄いからなぁ お盆に備えてLS-100を買った
久しぶりに縦型輪行するわ
俺は>>887の人です サドルとエンド金具の倒立が意外と不安定なことを思い出せ >>961
L-100でハンドル切らないままは結構ギリギリかも。
最近はワイドのもでてるんだっけか。
ちなみにフォークとハンドルでささえるのはすごい安定するが、ハンドル蹴られたりしやすいのでディスクローターは必ずダミーカマスこと... さっき中央線荻窪駅で、輪行バッグから前輪外したフォークと後輪下半分が飛び出したまま移動してる人がいたわ
JR駅員の胸先三寸とはいえガバガバ過ぎるだろ >>963
今回はセオリー通りエンド金具で立てますよ😊
スルーアクスルなのでガッチリ固定して自立するはず？
DISKはワイヤー引きなので手間いらず😆
PEKOさんのwebでこんなの見つけて自作してみた
https://i.imgur.com/bYFgSJS.png
使えるかは乞うご期待! 未だに輪行するたびにフレームのどこに縛る紐でホイールを括り付けるかマニュアル見てる
見ずにやると自己流になってずれる >>964
他人より自分が気をつけよう
それしかない おれは先週末に久々に輪行したんだけど、なんかパッキングが下手くそになってたのかイマイチ安定してなくて、気を抜いた瞬間に往路の駅のホームで横風に煽られて倒れちまってハンガーを微妙に曲げたよ。
スペアのハンガー持ってないし買うと意外に高そうなので、複数台持ちとしてはこの際エンド修正工具買おうかとしてるところ｡
最大の驚きはホイールをフレームに縛りつけようとストラップを締め込んだら、バックルの軸に固定されてる側の縫い目がパツンと全部切れてしまったことだなぁ…まだ10回も輪行してないぞTiogaさん｡
ルアーやフライの釣りをしていた頃の経験を思い出して結び直したよ｡｡ 新潟の自転車イベントへ行くのにwillerの夜間高速バスを利用しようと思ってるのですが、
21時半位からの京王線～新宿 埼京線～赤羽 宇都宮線～さいたま新都心のルートって混んでますか？
乗り継ぎ良い時間が少ないですが、同時間帯位での中央線～西国分寺 武蔵野線～南浦和 京浜東北根岸線～さいたま新都心のが空いてるでしょうか？
サンシャイン池袋から乗る案だと、山手線がまだ混んでそうなイメージなんで…
普段電車に乗らんもんだから、込み具合分からんで。 ウィーラー輪行できんの？
国内長距離バスって今治あたりのフェリー輪行前提の路線以外は基本お断りだったような ウィラーは普通に割増で輪行やってる
電車なんて通勤のラッシュ時以外はだいたい行けるよ
先頭車両の端に乗ってるなら、文句も言われん。しかし乗り換え多いね イベントで走る前日？に300km走らせようとする鬼がいるｗ もう1回書く
willerなら新潟まで輪行するが
wilierなら新潟まで自走する 事前予約必須、路線限定（結構少ない）だけどwiller 自転車で検索するといい。表のページからだと探せない…探しかたが悪いだけかもしれないけど
まだ使ったことないけど新潟まではビミョウにフェリーの時間間に合わない気がするので新幹線使ったw
季節によっては丁度いい時間になるかもね >>981
フェリーターミナルまで行ってくれるとかなら検討するんだけどな >>979
意味が分かったほうが意味不明とかもうホラーだろお前 輪行袋 沼にはまってしまい。
いまだ最適なのがみつからない。
入れ易くて運びやすいと、重いし >>970
予備のハンガーを持ち歩く人も居るぐらいだしねぇ
曲がることは想定すべきなんだろうね 中古輪行袋ってヤフオクとかで売れるのかな？
日帰りの予定で出掛けたのにもっと遠く行きたくなった、でも輪行袋は持ってきてないって時に適当な自転車屋で輪行袋買って後で売れたら良いなあと思った >>971
京王線コースは混まない
乗り換え回数少なくしたかったら新宿から埼京線で北与野駅まで直行
降りるとさいたま新都心駅までデッキでつながってる
歩くけど
武蔵野線は混むし、西国分寺と南浦和での乗り換えが地味にしんどい 暑くて輪行練習する気が起きない
乗りたい駅の周辺で輪行準備出来そうな場所を見学してきたけど
なかなか勇気要るなぁ 駅前交番の横で
交番に横でやらせてもらいますって一声かけておけばいいし交番の横って事で絡んでくる輩もいない ママチャリで輪行してた人って、恐ろしいまでの修練を積んだんだろうな
そうでないとあれをきっちり輪行袋に収めるなんて芸当は無理だ 特急サンダーバードって、おすすめの号車とかありますか？
なんかデッキに置けそうなスペースあるらしいですが。
TREKで横型の輪行袋使用です >>990
輪行2回もやればその次からはどうってことなくなるよー
最初の2回は練習しておいたにもかかわらず結局動画見ながら作業するハメにw
あと注意したいのは輪行先の駅出てすぐ組み立てられる場所があるかどうか
あったと思ったら地面がフラットでなく微妙に坂になってたり… 輪行の作業しやすい場所って大体近くに喫煙所有って嫌になる タバコぐらいでグチグチ言わないでも良いんじゃないか？
こっちだって自転車ガチャガチャやってるわけだし タバコの煙がマスクを通り抜けるのにコロナ対策でマスクは無意味だろみたいな
マスク信じない人のマスクした状態でタバコの煙を吐いてみせる動画を見たことある このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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