輪行 りんこう 92旅目
脱着ペダルは便利だか気を抜くとペダル付けずに走り出そうとしてスカるをやってしまう
まあ走り出す前の事だから怪我しないし、ただ自分のマヌケさに気付くだけだからいいのだが
車体本体に外したペダル付けられるホルダー買っとくか 新幹線輪行なう。
混んでて席がいっぱいやわ。
でも最後尾独り占めできたから良かったわ。
あとは飲んだくれて目的地まで行くまでよ >>274
突っ込まれてるのはママチャリを輪行袋に入れてた云々だろ
どうせフラットバーだけでママチャリ扱いしてたんじゃねえの
もしくは後輪ナット止めで工具で外してたからとか
別にクイックリリースだけが輪行可能な自転車じゃねえからな ママチャリ魔改造勢が居るから、その辺に所属されてる方なのでは? ママチャリを輪行袋にじゃなく「シティサイクルの基準はローラーブレーキを使ってる事」の方に突っ込んでるように見えるな 連休、西日本でどっかいい所ないかな?
しまなみは絶対混むしなー。 ローラーブレーキなのにスポーツ向け自転車といってるブリジストンユーザーがお怒りのようだ >>284
めっちゃ範囲広いな
西日本って日本の半分もあるぞ >>284
人が居ないところなら四国でも最もメジャーな愛媛など西側ではなくたとえば徳島の剣山スーパー林道など東方面に行け ダウンヒルバイクの輪行はえいでんで見た
スルーアクスル油圧ディスクの輪行もいいものだ ていうか「油圧ディスクは輪行に向いてない」ってデマはもういいでしょ
何万人のディスクユーザーが輪行してると思ってんのよ そんなこと言ってるのいるんだ
「自分で油圧ラインのエア抜けない奴」と笑ってや >>292
おい…今俺を嗤ったか?
どうせリムブレーキ組は、日なたの道を歩けない、光を求めたらヤケドするんだ…
お前も俺と一緒に地獄に落ちよう 油圧はタイヤ外した時にストッパー入れないとブレーキ握ると戻せない欠陥が無くならない限り使いたくない
あとディスク自体も曲がると使えない
そんなデメリットならキャリパーブレーキ使い続ける
ディスクブレーキを必要とする高速走行する馬鹿じゃない 雨の中走らないと決めてかつ突然の雨が降っても降りればよいならリムブレーキで足りる そんなに違うのか
タイヤのグリップ力は大丈夫なのか。
マンホールとか横断歩道とかですっ飛んできそうだけど。 晴れの日は変わらない雨の日にリムブレーキが極端に制動力が落ちる >>297
ディスクブレーキもキャリパーブレーキだけど >>301
強力過ぎてブースターで補強しないといけなかったけどな
ブレるとスゲエ五月蠅い 自転車が生まれて100年以上、プロのロードレースでもずっとリムブレーキだったのに
たった数年で素人にディスクブレーキが必要とか言われてもな。ロードバイクが金持ちの
おもちゃになってメーカーが高い機材を売りたいだけだろ。 >>305
下位グレードなら大して高く無い
構造が単純だから差異が生じ難い
欲しくないなら買わなきゃ良い ディスクは輪行に向かないのは事実でしょ。
特に油圧はハンドルの取り回しに制限があるし。
そしてこれが一番の問題だが、スプレケ以外にもフレームに傷を付ける物がついている。リアホイールを填めるときに傷つけたバカは俺だけか??
リムの方が輪行には向いている。が、ディスクだから、輪行出来ない理由にはならないと言うのが自分の考えかな。 リムブレーキに戻るとホイール外すのも袋に入れるのも気楽だと思う
最近はクロスバイクで輪行することが増えた ディスクロードでこれまでにたぶん20回以上輪行してるけどばらすのに15分くらい(久ぶりだと段取り忘れてるので)
くむのに10分(慣れると5分でできそう)なんだけどリムブレーキと比べてどこも変わらないと思う オートバイのように人型に変形するギミックがあってもおもしろいけどな オートバイが変形ってメガゾーン23とかモスピーダみたいなの? バイクが変形と言えば、最近放送が始まった新作の鋼鉄ジーグは、前作は主人公自身がジーグの頭に変形するのに対して、バイクが変形して頭部型のコクピットになるのな
ただ、元バイク乗りからするとバイクがデカ過ぎる
きっと車重もゴールドウィングよりずっと重いだろう ディスク曲がるっていうけどどうぶつけたら曲がるんだよ
ディスク曲がるほどの衝撃ならフレームも折れてるぞ ローターは以外と簡単に歪むよ
ローター面向かい合わせてホイール串刺しにして横型輪行すれば問題ない
エンド金具もいらなければハンドル曲げる必要もない
デカイサイズ乗ってる人は知らんけどサイズオーバーも無い 耳年増になると勝手に思い込んじゃうんだよ
やってみればリムブレーキで雪山も行けたしな
経験を無視して決めつけたり金額マウントしちゃうのが自転車界隈の悪い癖 やってみれば案外モロ出汁でも行けるで。
コロコロしてても怒られなかったで。 >>315
カーボンは蹴ったら割れるとか踏んだら歪むとか言ってた勢の矛先が変わっただけじゃろ
お前どんだけ豪脚やねんと >>319
被害妄想拗らせすぎw何と戦ってんだよお前は ブレーキマスターからキャリパーまでまるごと外してしまえばいい
可撤式タイラップで固定 ディスクを挟む位置に付けたら握って締めれば良いって何処かで見掛けた様な…?
クソみたいな出来のフォークだと、上のやり方出来ないし面倒臭いの解る。
中華フォークとか。 オートバイと同じ構造のマグラグスタフだったんで握り込むだけだったわ
片押しピンスライド
位置だし面倒ってシムでキャリパー位置を調整とかするのかな
繊細なのも考えもの