輪行 りんこう 90旅目
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,､＿,､
≡≡(´･ω･｀) チャリと旅を楽しもうぜ
≡≡( O┯O あと次スレ勃てず埋めんな
≡◎━`J┻ ◎ｺﾛｺﾛ 飛行機輪行、パンク修理用接着剤はどうしたらいい？
以前、サドルバッグに入れたまま預けたら、見つかって没収された 化粧ポーチに入れてチューブのラベルは適当な軟膏に偽装
あとチェーンオイルも化粧水小分けにするボトルに入れて化粧品に偽装 虫に刺されたな。薬でも塗ろう……ってこれ接着剤！？
風呂上がりには乳液が肌にいいぞっと……ってこれオイル！？ 輪行なう。
天気は微妙だけど、旅の非日常感はたまらないな。
土日漕ぎ倒してくるわ。 >>3
手荷物に入れとけばまず見つからない
見つかったら怒られろ >>3
機械通すとまず没収やね
諦めて糊付きパッチか代替チューブで。 3です
いろいろアイデアありがとう
安全を考えて、先に営業所止めで送っておく荷物の中に忍ばせておくことにします 三重から和歌山に来てるけど、このルートスンゲェハードだけど、いつでも電車で逃げられると思うと気が楽です（笑） >>14
兵庫から三重の鈴鹿はハードですか？
帰りは輪行の予定です >>14
紀伊半島一周？
電車通ってるけど本数には気をつけてね 紀伊半島・三陸海岸・若狭湾は日本3大リアス海岸
登ったり降りたりの繰り返しで脚にくる… 最終的に和歌山まで漕いで輪行したらその後大雨で電車止まってましたわ、、、
輪行旅は楽しい。リアス式海岸はマジつらいですけどね。
次はどこに行こうかなぁ〜 連休だしふらっとどっか行こうかな
あんまり暑くない土地に 意外に涼しいんですよって言われてたアレね
ついでに清澄山道ループ橋でも上がってみてくれ 温暖化で7～8月はサイクリングに向かない季節になってきたな それこそ輪行で高原とか北海道とか目指すべきなのかも しかしそれだけするなら
本当に行ってよかったと思える物がないとな お盆は北海道行こう
新幹線で行けるし便利だな（函館から札幌までの距離を考えずに） 勝浦まで自走してフェリーで行きたいんだよな
北海道 お盆に墓参り目的で北海道に行ってくる
昨年は大洗まで輪行してフェリーで渡航
帰りは函館北斗から新幹線輪行
今年はフェリーで往復予定
大洗までは自走 輪行で大洗は3,4回行った
つか大洗を走り回るために輪行袋買ったわ メトロに見えたけどルートか
事故のないように気をつけてね 初輪行したいけどほんとに電車内に入れていいか不安なんだが
JR北陸 ちゃんと袋に収まってれば電車内は大丈夫
ただ改札通るときは自動改札機に結構ぶつける ビジホとか輪行袋に入れてたら部屋に持ち込めるんだろうか？ >>38
輪行袋に入れてれば普通の荷物扱いだし、断られたことはないよ。
事前に聞くと、そのままでも停めさせてもらえたり、預かってくれるところもあるよ。 >>38,39
何ヶ月か前に断られたのがツイッタランドで話題になってたよ
ビジホじゃなくて普通のホテルだけどね
規約や事前連絡でOKだったのにいざ宿泊する段階でダメと言われ、キャンセル料まで払わされたっていう
そしてその後HP上の規約が書き換えられた
まあそんなのそうそうないことだろうけど、電話なりメールなりで念押ししとかないとね >>38
北海道回ったときチェーンのビジホ含め大抵のホテルはフロントや倉庫で預かってくれた。
ホテルにによってはそのまま部屋に持ち込み可だったところもある。
３週間で輪行袋に入れろと言われたのは１件だけだったよ。
事前に電話して確認しよう。 >>35
ちゃんと輪行状態にして
リュック背負ってるかの如く、しれっとICかざして入場すれば良いだけ
誰も止めないし
止められたら止めればいいだけ
まずありえないけど >>40
本当にそんな事が起きたのだろうか？
どこのホテル？ 自転車ではないと言い張れば良かったんじゃないかな
手荷物検査する権限は無いだろうし 自転車もだけど今どきオートバイの駐車場もないとかよほど偏った宿だな
サイクリスト歓迎の宿とか今はリストができつつあるのがありがたいが >>49
小径車用でコンパクトになる輪行袋って中々無いよね？
俺はタイオガのフレックスポッド使ってる
ちょっとダブつくけど大は小を兼ねるってことで
https://i.imgur.com/FMPaij7.png >>45
ざっと見たけどこれ自転車側が都合の悪いことかくしてそうだな。
輪講袋入れてればおkとあるので輪講袋に入れずもめただろこれ。 >>51
そのおｋとある規約がツイッターで騒ぎになってから削除されてたんだよ
その後さらに問い合わせがあったのか再修正されて今の規約になってる
まあこの騒動の実態はしらんけど、スタッフ個人の判断でもめる事は稀にある どっちにしろ輪行袋に入れた自転車を持ち込み断られるホテルはほぼほぼ無いってことよ >>53
規約を変えさせる位ヤバイ客だったてことじゃ、、、
いずれにしろフロントのただの従業員じゃなくて規約を変える権限ある人間と揉めたってことだな。
まぁ当日キャンセルで100払えってのはホテルの対応として信じられない 元ツイートまで辿ったけど
記載を理由にゴネればキャンセル料発生しなかったと思う
施設側の不手際だし
断るなら金を返すしかない 今の時代、飲食店以外はキチガイ経営なんてできんから答えは出てるだろうね こんばんは。
プロトレーダーの
北田夏己です。
恐らく、これで終わりでしょう。
全くの投資初心者でも
三角形を見るだけで、
一撃最大257万を狙える
『トライフォースFX』
〜 黄 金 の 聖 三 角 〜 >>59
もし使えるようになれば白浜まで輪行袋無しで行けるようになるわけか >>61
そんだけ遠いならそもそも日帰りで白浜辿り着ける距離じゃないぞ
自走で行ける範囲の人にメリットがある
シティサイクルの人も使ってるしね 西欧では輪行ってできるのか？
それともどこもそのまま載せる？ >>64
できる
というより高速鉄道とかでしないと載せられない列車がある
バラしたくない場合は自転車搭載スペースのある便を探さないといけない つくばりんりんロードっていうナイスな自転車道があるんだから東京からサイクルトレイン走らせてくんねえかな
具体的にはつくばエクスプレス >>65
ユーレイルパス持って長期旅行したことあるけど自転車持ち込みを
一度も見たこと無かった
どこの国かわからんけどTVで持ち込んでるのは見たことあるけど
実物には出会わなかったな
ランドナーで世界一周中という日本人には出会ったけど
どうしてるのか聞き損ねた
フルパニアだとどうするんだろう >>64
十年以上前までの話になるけど、国境をまたぐような列車で、一旦預けて、同一列車の貨物車両に積み込まれたり、全く別の列車で運ばれたりしたことがある。
駅の時刻表で、カーゴマークの付いてる列車なら前者。
途中下車の時は、積み込まれるのを確認しておいて、カーゴ車両まで迎えに行ったほうがいいぞ。
一度、下ろし忘れられそうになった事がある。
後者なら、サッサとバラして持ち込んだほうが無難。 サイクルトレインはまだ地元の人の自転車移動手段ぐらいにしか使えなくて
遠方からの輪行者にはメリットが薄い 和歌山までの往復で輪行せんとあかんから、俺には意味が無いわ。 輪行用と普段乗り用でバイク（主にディスクロード）を使い分けてる人いる？ 普段乗り（街乗り10kmほど）はフラットバーロード（フラペでディスク）
ガチ乗り（100km以上）はカーボンロード（SPDでディスク） >>74
輪行する時は後者のバイク持っていきますか？ PEKOさんが1日限定で輪行袋の通販受付するってさ
旅費が足りないのかな？ >>75
輪行するのはガチ乗りロード
カーボンだからディスクだから輪行しにくいなんてことはない
むしろ長距離乗るんだからいいバイクに乗らないと 普段乗りはカーボンロードおよびフラットバーロード
輪行用はやはり折り畳み
改造しまくってるから楽しく乗れる ちゃんとしたメーカーのカーボンが割れるような衝撃を受けたらアルミだって走れないようなダメージ受けるよ。
中華の安物カーボンはシラネ
あとディスクローターも同じ。変形するような衝撃うけたらスポーク死ぬわ。
後メンテちゃんとしてたらひっくり返して３日放置しててもブレーキ問題ないよ 最初期の油圧ディスクブレーキはインストールがいい加減（ショップも慣れてなかった）という例がありオイルラインに気泡が入ってたりした
そこから「油圧ディスクは輪行に向かない」っていう伝承が生まれたんだと思う
ちゃんとしたショップが正しくインストールしたディスクキャリパーとレバーなら逆さにしてもおかしくなることはない ディスクブレーキ輪行、スペーサーすら最近つけてない
ちょっと握った所でこじって何回か握ってれば戻るし ネットの情報を信じて輪行したんやけど嘘ばっかな
輪行警察？実際いなかったわ
じろじろ見てくる爺さんがいたけど「なんやワレ」って挨拶したボソボソボソ言って逃げていきよった
ホテルやけどフロントの兄さんに丁寧に挨拶したわ
ほんなら部屋まで持っていってOKや
キンキンに空調効いてたやん、なんで兄さん汗でびっしょりだったんやろな？
最近の子って汗かきなんか？ 今年1月。気分も新たに
今年は輪行デビューするぞ
輪行袋を買う
袋詰めの練習をしてみるか
後ろタイヤ外してチェーンのカバーとかめんどいな
後ろタイヤの戻し方とか忘れそうだわ
みんなこんなメンドイことやってんのか
袋詰めを断言。練習終了
輪行袋をしまう
袋に入れて電車乗って、着いたら袋から取り出して組み立てて
だるい、、
半径30キロ以内を走ってる
思い立ったのは冬だったのに、やがて春になり、暑い夏がやってきた >>77
そうですよね
自分はアルミのsora油圧ディスクフラットバーに普段乗ってます。
でもなかなか重いので、今度、長距離＆ガチ用にカーボンのcervelo soloistを買おうかと思ってる所です。 ディスク怖くてキャリパー選んじゃうんだけど、チェーン外しながらディスク抜くのって簡単なの？ 普段どおりの上下のままだと抜き嵌めしづらい
逆さまにすれば楽になる
ホイールハブ軸に沿って真っ直ぐ下ろしディレイラの歯に擦りながら下ろしてチェーンを引っ掛けるだけ そうだね
自分も逆さにして付け外してる
そっちの方がラク >>66
3月に雨の中サイクルトレインイベントはあった
秋ごろまたやる予定らしいが定期化するといいね 折りたたみで南房総に日帰り輪行する場合に、都内からだとバスと電車どっちの移動手段がオススメ？ 強風でアクアラインが閉鎖されて無ければバスだけど自転車積んでもらえる路線は調べた方が良い
電車なら新宿か東京駅発の特急が楽ちん フェリーは輪行袋勝手に開けられての中まで調べられた
気分悪かったわ 逃亡中の自転車泥棒に見えたんだろうな
こぎれいにしとけよ >>95
えっ？東京湾フェリーでそんなんされちゃうの？
40分しか乗らないし自分は金出して車両甲板載せちゃう
先月の伊豆大島航路もバラさずコンテナ入れてもらった
おっとこれじゃスレ違いか
暑いし久々に夜走って始発輪行で帰るプランやりたい 夜じゃないと走れないよな
クッソ明るいライト買おう ジリジリ照りつける太陽の中を走るの実は嫌いではない
顔真っ赤になってヘロヘロになっても
生きてるって実感があるんだ
寒いのは嫌い 俺は暑いのは我慢できるが
サイコンに使ってるスマホが死ぬんだ… やっぱ専門のサイコンか
とはいえナビにスマホ使うしなぁ 専門のサイコンが良いけど、値段とパーツが増えることを考えるとスマホでいいやになるんだよなぁ。
スマホ持ち歩かないことは無いし CATの1番安いサイコン付けてる
それは速度と距離用
スマホアプリは3つくらい試したけどストラバに落ち着いた
ストラバでは最高速度65キロとかあり得ない数値が出る
実際は45キロなのに
65キロも出せるかよ スマホでGPXのルート読み込んで
スピードと心拍とケイデンス表示っていうと
cyclemeterになっちゃうんだよな スマホで十分だと思ってたけど
上手くログ取れなかったから
みちびきGPSのあるブライトンに変えたけど
なんかケイデンスも知りたくなってケイデンスセンサー買って
次はスピードセンサーと心拍センサーも欲しくなってる
300km近く走るとどうしてもログ取れない瞬間でてくるね
スマホ ゆるポタクロスバイクなのでガーミンまで
買うつもりは今のところないなー
そのうちカーボンロードバイク買うつもりではあるけど CATの安いサイコンだけど走ってる時に速度と距離が分かるだけで満足
スマホをマウントする気にはならん
振動を与え続けるのは良くないと思う 峠までの距離と高低がわからないと
「この地獄の坂道をあとどれだけ登ればいいんだ」となってモチベが上がらない
でもって道に迷うのも嫌だし地図がカラーで見れてスクロールも速いもの、となるとスマホが一番なんだよな
https://recmount-plus.com/cycle/
こーゆーので固定して走ってる
トップチューブバッグにモバイルバッテリー入れて繋げてレバ12時間走ってもへーき スマホマウントして峠とかも結構走るけどスマホがダメになったことはないなぁ。まぁ年３ｋ位しか走ってないからそこまでタフに使用はしてないけど。
マウントは色々使ったけどRecマウントが安定。チョット高いけど。 スマホの難点はこの時期日差しが強くて画面が見えなくなるのと熱暴走
真夏以外はいいんだけどな 初めての峠だとサイコンつけててもあとどれくらいで本当に頂上なのかいまいちわからないんだよなあ ルート食わせれば高低図のグラフ表示してくれるよ
峠までのアップダウンがまるわかり >>113
え？アホなの？ぐぐるマップでもストラバでもいいから距離調べて峠のスタート地点からラップボタン押せばいいじゃん
ラップタイムと距離表示させて ガーミン様でも坂ちょっと残ってるのに
クライム終了とか出るとツッコミ入れたくなる
スレチ気味なので昨日の様子貼っとく
https://i.imgur.com/9VfOGAS.jpg >>117
うん
日が高くなってきてからも気温上昇は
東京湾側に比べて明らかに低かった
常に東から風が吹いてるのもある
銚子駅は改札入ってすぐホームなので輪行にやさしい サンワサプライの両サイドにホイールポケットがある横型輪行袋は便利やぞ。多少重いけど ホイールポケットあるやつって安定しなくない？
最初オーストリッチのL-320だかのを使ってたけど安定しないのと袋自体が重い、デカイで結局10回位で他の袋に買い替えてしまった。 練習なんていらんよ
輪行マイスターの動画を見て
あとは現地でフィーリングでいい
時間だけ余裕もって確保しとけば問題ない 生粋のめんどくさがり屋なんだ
タイヤ外して袋に入れて運んで
電車の中で気を揉んで
着いたらまた組み立てて
考えただけで疲れちゃう
行けるとこまで行って電車で帰ってくるぞって気持ちはあったんだけどね 人生初輪行の時は練習なんてしないでぶっつけ本番で輪行したけど
輪行袋に付属してたストラップ3本だけだと不便と感じて
その後にストラップ買い足した
練習しなかったの後悔まではしてないけど
試しに1回はしておいたほうがいいと思う >>116
紺は落ち着いた色でいいな
どこの輪行袋？ >>126
フェアウェザーってとこのやつ(中古)です
(ただのドローコード付袋だが新品だと妙に高い)
肩紐はホームセンターで別に調達したものです >>121
ホイールポケットついてるやつ使ってるんだけどない方が安定するのか >>128
ホイールが動かないように3点止めするからな。止め方悪いと安定しないけど。
ホイールポケット入れると1点でしか止められないからホイールが動く ホイールポケットないとフレームとホイールがダイレクトに当たって傷つかない？ まぁ確かにホイールポケット付きのは少し動くけど、ポケットで保護してるから問題ないと割り切ってる。 >>130
ちゃんと３点止めしてたら動かないので傷つかないよ。動くようなら止め方が悪い。
まぁ心配ならカバー付ければいい。 おみやげ括る為に荷台付けたいんだが
輪行辛くなるかな？
秋になって和歌山行ってみかん買って帰りたいんだが
まあ和歌山からの帰りか行きかは自走で行こうと思うけど
取り外し難しいかな？ 荷台付きで輪行はクイックで外せる物があるから十分可能だが
輪行時のみかん箱の運び方がわからん
10kgちょいの輪行袋一式を肩に下げ両手で10kgみかん箱を抱えるのか
力さえあれば歩きにくいけど不可能ではないか力さえあれば >>133
輪行と荷台はかなり相性悪いね。
折り畳みなら付けっぱなしでもイケルものあるけどロードやクロスなら基本外さないとサイズ的にムリ。
難しいかどうかは付ける荷台によるけど簡単に取り付け出来るものは荷重制限が低かったりするので目的が果たせないかも知れない。
シートポストのみで支えるタイプはみかんとかは重すぎて難しい。耐荷重内でもオススメ出来ない で、輪行の時は輪行袋と外したキャリアとみかん箱を抱えるのか？ でかいリュックにミカンもキャリアも入れればええんやで 自分も荷物がかさばるときにキャリア付けて輪行を考えたこと有るけど、結局背負うことにした。
ミカンはさすがに厳しそうだけど、5キロくらいなら収納できれば何とかなる。
後は、他の人も書いてるようにシートポストで固定するタイプかな。背中が開くのがメリットだけど、カーボンだと使えないからシートポスト交換して持って行った事はある。釣り具程度だと、今の時期は背中が開くから快適。ただ、輪行時はキャリアが邪魔w >>138
昔は行商のおばあちゃんがやってたんだから
男なら出来るだろうよw よくリアキャリア付けて輪行してる
シートポストだけでなくシートステーにも荷重させるタイプでクイックで外せるやつ
なおリアバッグはリュックに変わるやつだけどキャンプ用品でパンパンだから
みかんはみかん箱に入れて運ぶしかないな頭の上にでも載せるか>140 >>133が坂を進む中みかんをこぼしてしまうが
たまたまいた見知らぬ制服の少女と“動くイス”が受け止めてくれる
そこから不思議な出会いが
（ゴメン妄想が過ぎた） ここ読んでから輪行袋に入れる練習やってみたけど
クイックリリースのスプリングがピョンと飛び出してくるやつ気をつけないとダメだな
室内だからよかったけど外なら失くしてたぜ
やっぱ練習は必要だな 俺は駅にクイックリリース置き忘れて電車乗ったことがあるぜ そういうのがあるからQRはハブから外したくないんだよなあ ハブから外さなくてもタイヤ取れるんだな
いろいろ動画見てたら気付いた
後輪も取れるみたいだ こちとら24年前のフレーム(もちQR)で
輪行しながら楽しんでるんだぜぃ
気づくとエンド金具曲がってるのは相変わらずだった...
https://i.imgur.com/i9Y7o0c.jpg
>>143
「すずめの戸締まり」かいな >>151
ディスクにすればエンド金具曲がらん。
剛性とか乗っても違いわからんがそれでクイックがどれだけ固定力が弱いかよくわかったｗ >>151
念のため補足、、、スルーアクスルのディスクね。 FUJIのJARI
駅を出て1km程で立て掛けてたら右に倒れてエンドが折れた🙀
駅まで泣きべそかきながら押して戻った😿
https://i.imgur.com/zAFhpmG.jpg
最寄り駅から自宅まで4km・・
同じ状況でクロモリのディスクロードはエンドが15度位曲がったがディレーラーを手でグイってやったら直った😸 どんだけ倒してんのw
せめて右に倒れない気遣いは必要 >>156
今は以下のサイトを参考にディレーラーガード付けて、リプレイスエンドも持つようにしてる
https://plus9log.net/derailleur-guard エンド折れるトラブル経験するとチェーンカッターとミッシングリンクが持ち物に生えてくる こういうのを見るとやはり輪行は危険と隣り合わせだな
倒してしまうことはあり得るもんな 輪行中に自転車を倒してしまうのは落車するより確率が低い
っていうか自転車を倒してしまうような輪行すんなよ 一度倒したくらいじゃ折れないでしょ
最初から亀裂とか入ってたんちゃう？ 古いフレームでリプレイサブルじゃないから折る訳にはいかない
そういう場合フレーム屋で炙って抜いて新しいのロウ付けするんだろうけど
無事な左も取り付け直しになるんかな？
左右とも同じモデルのエンドじゃないと真っすぐになりにくい？ >>146
クイックリリースは外したその場ですぐ締め直して無くさないようにしてる 9月10日まで使用期限の18切符は今年は買うことが無さそう
今年の夏は遠くへ行く暇が無さそう >>160
>>155だけど、輪行中に倒したわけでは無いぞ？ クイックリリースのはやっぱり一回抜いたほうがいいのかな
タイヤに付けたままの人もいるけど
それだと運ぶときにレバーが邪魔になるのかな >>167
勘違いした
よく読んだらそうだね
ごめんね >>165
どうせ風で倒れるんで休憩時はコンビニのフェンスに立て掛けるなり草むらに倒し込むなりで不要 輪行の練習したので前後輪外してそれを元に戻したわけだが
試しに乗って買い物に行ってみた
昔の俺だったら自分でタイヤを外した自転車に乗るのは抵抗があったと思う
ロードに乗ると距離もバグるが、こういうちょっとしたこともバグってくる
一番信頼できるメカニックは俺自身だ 自分で何でもできるようになればもっと自転車楽しくなる
俺はブレーキフルード交換とかディレーラー交換とかできるようになってもっと自分の愛車が好きになった クイック抜いたことなかったなぁ。
今はスルーアクスルだから抜かないとダメだけど >>165
カーボンフレームだと使えるスタンドがあんま無いんよ。
想定外の力が一点に集中するから下手すりゃ速攻ポッキリ逝く >>170
そんな簡単に倒れねえよ
携帯用の簡易スタンドなら倒れる危険が高いけど
無いよりマシ >>175
その通りでロードは簡易スタンドしか着かないんで有っても無駄
ツーリング車にしっかりした物が着けられるなら立てたままパニア積む時には非常に便利 簡易スタンドでももっとマシな物作れそうな気がするけど
需要が少ないから開発しないんだよな多分
ロードバイク乗りの考え方が変わらないとな
立て掛けられるフェンスや壁は傷ついて迷惑だって分かってない >>177
短時間でも地球ロックせずに停めるなんて考えられないから
スタンドついても変わらないと思うよ
田舎は別かもしれんが >>177
10kgにも満たない自転車のハンドル部分やサドル立てかけて傷つくような壁なら雨風でとっくにボロボロになってるんでは？ >>179
こういう風に都合よく考えるのがロードバイク乗りの悪い癖
じゃあ車のボディに立て掛けられたらどう思う？
建物の所有者から見たらそれと同じ気分だと思うよ >>177
安定するスタンドはどうしても重くなるからなぁ。
クロスならスタンドは合ったほうが絶対良いけどロードでスタンドは無くてもイイと思ってる。
一応簡易スタンド持ってるけど不安定過ぎて結局ほんとに一時的に立てておきたい時しか使わない。 >>177
具体的にどこの部位が壁を傷付けるんです？ >>180
30分以上の駐車お断りとかトイレ行く前に声かけろとかと同じように店主が立てかけるなって張り紙すゃいいだけだけだが。
それがほとんどないと言うことはお前が心配するほど世の中カリカリしてないってことだよ >>180
じゃあじゃあで後から条件モリモリ盛るの止めなさい 少なくとも首都圏はロードどころかクロスでも地球ロックが根付いてる
むしろ自転車用のラックをこれから整備すべき段階 ラック置いてくれてる店ってさ
単純に客寄せだけじゃないと思うんだよ
壁に立て掛けられるのを嫌がってる面もあると思う >>186
店に聞いてみな？
オレはラック置いてる店舗で３店舗位店長にラックあるから助かりますって言った事あるけどみんな置きやすいと入ってくれる人多くなるんで是非サイクリスト来てくださいって人ばかりだよ。（集客目当て
お前の思い込みだけじゃなく是非色々と聞いてみてくれ。
まぁこのスレでやる話題じゃないが、、、 成程町中にラックが増えると良いって事だな
ほったらかしといても風で倒れる事も無い ちょっとその辺寄り道する時なんか場所を選ばず停めとけるし便利ではあるんだけどな＞スタンド
盗難の事考えたら結局どこかにワイヤーで括り付ける事になるから必要性を感じないのも分かる 無線電動油圧で昔に比べたら遥かにハンドルくるりんしやすくなってるからねえ 今時無線コンポに油圧なんてミドルからあるし、単にそんくらいの価格帯が身の丈に合ってない君個人の問題では >>146
クイックのスプリングは位置を固定しやすくさせるものだから、なくしても何とかなるよ。
ただ、ホイルをはめにくくなるけどね。 >>180
手荒に立てかけるからじゃないか。
自分は車で輪行した時には、自分の車に立てかけてるけど傷つけたこと無いぞ。
バーテープレスとか、金属むき出しとかやってるなら別だけど、傷つくような立て掛け方したら自転車が無事でないだろ。 輪行の練習したおかげで普段気付かない場所の汚れをふきふきした
ついでにスポークまでふきふきしたよ。意外と汚れてるね 立てかけたくらいで傷なんてつかねえよ
でもって地球ロック以外の停め方はありえないのでスタンドは不要 俺はガンガン輪行して、ガンガンぶつけたり、ぶつけられたりするから、高いの買えないわ
混雑してる駅の日本人は理性のない獣
自転車だろうが、人だろうが、我先にと押しのけていく 紙や木で出来てるんじゃねえんだから
何処にガンガンぶつけるんだよそもそも人が当ったり手摺に括りつけたり程度で何処か壊れるのか？ >>198
混雑している駅に、輪行袋なんか持ち込むな。
この、タワケが。 輪行するなら混雑している駅なんかに踏み込んではいけない エンド金具さえ付けてたらラッシュ乗れるだろ
ラッシュ時の大阪御堂筋線とか田園都市線急行上りに乗ってみ 岩泉とか住民自身もここは人間より熊の頭数のが多いんですよと自称する地域だからな 初めて東京の通勤帰宅ラッシュに出くわしたときは驚いたな
すし詰めで身体が浮いた 大勢が同じ地域に集まって同じ時間帯に働いてるからな
アホだよ
昼メシの時間も決まって12〜13時
前後1時間くらいずらせばいいのに
なんでもみんなと一緒
それが安心する馬鹿な国民 >>201
首都圏の駅はどこでも常に混雑してるからなぁ そう、替えがきくものがよい
8速ならそのへんのホムセンでもチェーンが手に入る
私がクラリス最強説を唱える理由だ 7速ボスフリーももうちょっと種類増えればいいのだが PEKOさんの輪行袋初めて使った
https://i.imgur.com/2Kv4put.jpg
大型買ったせいもありハンドル真っ直ぐの横置きで全く問題ない
軽すぎて僅かな風でも飛ぶのが難点😹
折り畳むとLS100の1/3位だし、もう普段使いにしようかと思う
耐久性はないから毎年お布施するよ 前輪だけ外す輪行袋だと電車乗れないってマジ？
フルフェンダー付いてるから外さなきゃいけないか >>218
既定のサイズ内に収まってれば良いけど
自立しないから何処かに立て掛けないといかんし縦にコンパクトに担がないと取り回しで苦労する
うっかりするとホームに電車が入ってきた走行風で倒れたりとか 大型PEKO、適当にパッキングしてどう入れたって一発で収まるから時間の短縮、省エネにもなるし良いよね。パツパツな最軽量より良いと思うわ >>223
りんこうでうんこー
って韻を踏んでてなかなかいい感じだね 北海道から帰ってきたけどクソ暑いじゃねえか！
このスレの人が言ってた通りだな！
もう夏に走れるとこは無くなってしまう… 知床峠も走るのか
ヒグマがいるぞ
逃げられないのに >>226
北海道行ってきたのか
俺も今年はじめて北海道一周した
いいよね北海道 フェリーって時間いい加減だな
昼の15時到着予定なのに17時に着いて旅館の人に怒られた。 >>232
それはフェリー遅れたって連絡入れればなんも言われないだろ。
オレは自転車で１５分以上遅れそうだと思ったら必ず連絡入れるが気をつけてと言われるだけだぞ。
まぁ最近は余裕もったスケジュールにするからあんまりチェックインの時間遅れること無いけど。 >>230
知床の霧はまじヤバイ
スマホをサイコンにしてたが防水じゃなかったので水没して文鎮になった 遅れた2時間の間、何も考えずに間抜けヅラして海ながめたのか >>231
ムネヲに頼んで渡航許可を取って貰うんで
最低でも300万円程は用意してくれよなw 北方領土に渡るためには、「許可」「手段」「資格」「契約」の4つが必要 >>223
トイレ前に倒れないように置いて入るしかないだろ しまなみ海道は折りたたみでヘルメットなしで走っても白い目で見られたりしません？ 周りの目線気になるならカスクぐらい買ったらどうかね 国際線輪行で持っていくなら、高価なフルカーボンフレームと安価なアルミフレームどちらを選びますか？ >>240
帽子も被らないのか？
日射病でやられちゃうよ 飛行機輪行が怖くてカーボンに乗れるか
いつでもどこでも乗るためにカーボンフレーム買ったんやろが 世界中飛行機輪行してるトライアスリートはどうしてるのかというのが参考になるかな >>243
それが無難ですよね
持ち運びが難儀なのがなて ソフトケースで梱包材を厚めにして
飛行機輪行するのは新しい挑戦かもしれないと考えてるところです >>249
国内なら従科料金制度使えばソフトケースで余裕だけど海外はそもそも従科料金ある航空会社かわからんしなぁ
荷物は基本放り投げられるものと思ったほうが良い。 最近輪行はじめたけど普通電車夕方過ぎくらいだと混んでて
>>217 こういうやつとかのせられないだろ
どうやってんの？ そんな混みそうな路線使わない
自転車があるだろう？ >>251
混む列車じゃ横置きし辛いって話か？
そん時は立てれば良いんやで
その為にハンドル真っ直ぐでパッキングしてる
https://i.imgur.com/4ap42LF.jpg
https://i.imgur.com/AfqK91C.jpg
>>217の時は電車ガラガラだったから長椅子の真ん中に座ってバイクを目の前に置いてた 混む時間帯は避けないとな
デカいコントラバスとかも迷惑だもん カルロスゴーンが入ってたやつだっけ？＞コントラバス いつも思うがこのスレ
「輪行=旅の移動」の人
もいれば、
「輪行=地元での移動」の人
もいて話が噛み合わない
旅の移動の人にとっては電車が混んでるかどうかなんて知りゃしないよ
だから俺は折り畳み20インチが結局ベストに落ち着いた
地元や始発使うならグラベル横置き使うけどね サイクルトレインは地元の人だろう
輪行袋移動とはちょっと違う 手持ち装備と周りへの配慮で縦型しかしてない
エスケープ輪行でも縦ならサクッと乗車可
(画像は昨日のもの)
https://i.imgur.com/1PeMnjE.jpg 旅だと電車の混み具合知りゃしないってのが意味わからん >>262
地方のローカル線の混雑具合どうすれば把握出来る？
平日だから平気だろうと指宿枕崎線乗ったら途中から都内レベルの超満員電車だったわ グーグルで駅名検索して曜日や時間帯の混雑具合見られるやろ 貧乏性だから始発から終電までとことん走ろうとしてしまう
店に入って待たされる時間が勿体ないと感じてしまうせいでご当地グルメにありつけない
もっと余裕を持ちたい コスパとかダイパとか言ってる最近の若者もそんな感じなのかな
時間を大切に使ってるように見えてTikTokは3時間ダラダラ見てる、みたいな ローカル線で都内レベルの混雑なんてレアケースなんて知らんがな 遭遇したのは部活の遠征と大規模音楽イベントだな
途中で殆ど降りたけど偶然最後部に自転車立て掛けて立ったままで良かったわ
ドア脇の手摺に括りつけて寝てたらどうなってたか >>253
ディレーラー付近が接地しないのは精神衛生的にいいなそれ
ハンドル接地はグラグラしないの？ >>269
2年前の画像で当時のスレに上げたら同じ質問されたわ
タイヤをつっかえ棒代わりにハンドルに固定しているから殆どガタツキなし
エンド金具使って立てるよりも安定感マシマシだよ
担ぐ時は横にするから階段で気を使わなくて良い 単純にラッシュ時避ければ良いだけでしょ
朝の都市部方面は混むし
夕方は郊外方面が混むし
ラッシュ時はアプリとかでも見れんじゃねえの？ 自分の好きな時間に旅したいからラッシュなんて関係ねぇ！ってなってるんだろ 平日の朝一の箱根登山鉄道に乗ったら俺以外全員が山の上の女子校の生徒だったのはちょっとビビった
しきたりで中間駅で立ってる生徒と座ってる生徒が入れ替わるとか珍しいものを見れた 福井行ったらフェニックス祭りとかいうのやっててめっちゃ人いて焦った しまなみ海道走って松山で泊まろうと思ったら年に一度のマラソン大会がある日でホテルが軒並み満室で詰んだ
広島にフェリーで渡って事無きを得だけど いいね。でもdi2の俺はstiが接地するのも怖いなぁ。 エンド金具着けた分傾いてしまう
サドルの後ろに何かつっかえ棒的な物着けられれば垂直に立てられるな 金無いからエンド金具は使ってない。
地面に置かなければ問題ない 終始宙に浮かせたまま輪行すんのか
究極のエアプやな
２千円にも満たない金具が買えないとは一体 さっき通勤で常磐快速乗ったんだけど、通り過ぎたガラガラの車両の中にロードを完成車のまま袋に入れず輪行してる輩（2人）を見かけてびっくりしたんだけど、なんかそういうのが許される制度始まったの？
前に何にも知らなさそうな兄ちゃんがBMXをそのまま持ち込んでるのは見た事あるけれど、ロードそのままは初めて見たわ >>286
トンキンのことは知らんが
田舎ではサイクルトレインとかそのまま持ち込めるシステムがあるけど >>286
いばらきサイクルトレインてのが有るけど今は開催されてないよなあ・・・ そういうサイクルイベント的な感じは全然無かったですね
自転車持ちはその2人だけで、同じ車両に普通の客もいましたし 水郡線はサイクルトレイン区間あるけど常磐線はねーな 常磐線の茨城県内に無人駅はなかったはず。
どこかからの乗り換えで紛れ込んだのかな。 見かけたのは松戸駅で、上野発の下りの快速です
なので、乗り込んだのは上野～北千住間ですね 昨日 東浦和で見たのは後輪が輪行バックからはみ出してるのは見たな
さすがに常磐線のような猛者は見たこと無い 宮古島行ってきたが、やっばりマイバイク持ってけば良かったな
島一周100キロならしまなみと変わらないし
空港にバイクて送れるのかな? cycle around japanでよくマイケルが裸の前輪片手に持って本体はもう片手みたいな輪行（実際に電車に乗っているかは不明だが）してるけどアレは問題ないの？
ロードであのスタイルならブロンプトンより輪行楽だと思うが 輪行スレで言うのもなんだが
離島は観光ならレンタサイクルが便利だよ
自分は石垣島だったけどマイバイク持っててもあえてレンタルして走ってる人とよく会った
本島など広いシマで合宿的なトレーニングするならマイバイク輪行がいい >>299
宅急便の営業所留めは人が常駐してない空港内とかはダメだったと思う
俺は離島いくときはホテルに事前に送るようにしてる ４連休で本島→宮古島→石垣島（西表島）と飛行機輪行で行ったよ。
比較的簡単に飛行機輪行できるようにパッキングは考えた
体力尽きて宮古島は一周できなかったのが残念でした 宮古島と隣の島を繋ぐクッソ長い橋、渡ってる最中はホントに海の上でちょっと感動した
あとバーガーが美味かった 輪行袋からサドルがはみ出てるだけで駅員に文句言われた。
厳しすぎ まあまあ、別にそれで乗車止められたわけでもないんだからいいじゃないか
大抵の駅員さんはそれくらい目を瞑ってくれるもんだが、中には頭カッチカチの人も居るわな
輪行袋に全て収まってるというのが前提条件としてあるし、もしそのはみ出た部分が他の客に接触して怪我でもさせたら大変だからね
頭切り替えて旅を楽しんでちょうだい 約款違反して文句垂れる方がどうにかしてる
禁止されてる危険物持ち込みとやってること同じだぞ 割りと尾道駅では普通に見るかな
サドル 後輪剥き出し サドルは緩めて下げとかないといけないね
最近横置きで何故かギアが出気味になるから困ったと思ってたがサドル下げてなかったわw >>300
コレなんてマイケルの突き出たサドルに布切れ巻いてるだけみたいな感じなんだよね 自転車系元ナンバーワンユーチューバーが新幹線での輪行を上はティシャツだったけど下はレーパンだったけど普通のことなの
オレにはマネできないんだかど >>307
初日：6時→9時で那覇着。20時間くらいで本島サイクリング（名護ネカフェで仮眠）
2日目：7時→8時で宮古島。夕方まで宮古島サイクリング、伊良部島泊
3日目：11時→12時で石垣島。石垣島を自走で横断してそのまま西表島へ（15時）。西表島で一泊
4日目：10時→11時で石垣島へ、石垣島を大回りして空港へ。18時→21時で那覇経由で本州へ。
飛行機：中部→那覇15k、那覇→宮古10k、宮古→石垣10k、石垣→中部20k
宿：快活2k、伊良部島10k、西表島20k
くらいかな >>305
オレなんてレーパンの裾からビッグフランクがはみ出てるだけで駅員に怒られたよ >>315
なるほど参考になる
宿はネカフェは年齢的には厳しいな 南部から辺戸岬までヤンバルからぐるっと一周したな300kmくらいだった
しかしわざわざこの時期に行くこともなく紫外線強烈だから色白内地人だと肌にシミを作るたけだぞ冬にしとけ
近隣の各離島には船で輪行したな
港まで自走で 沖縄本島でも那覇と名護、本部の間に
自転車載せられる高速船が1日2往復だけある
あとバスも本土の鉄道同様に輪行袋に入れれば基本的に載せてくれるよ
高速バスだとトランクに横置きになるけど >>305
厳しいとは思うけど、ルールとして「袋に覆われている」都明文化されてるだろ。
グレーゾーンではなくアウトなのだから仕方がないと思うけど… >>305
これゴミ袋をサドルに被せて
輪行袋とガムテープで一体化させたらよくね? >>323
規定だと「専用の袋」ってなってなかったっけ？
輪行警察するわけではないけど、ルールに反したことをして逆ギレするのは、ルールを守ってる人にも悪影響だからやめてほしいと思う。 「ボクはこの袋を輪行にしか使ってませんから、これは専用の袋ですっ！
例えただのビニル袋でも輪行にしか使ってませんから、これは専用の袋ですっ！！」 ここらへんで図らずも形式主義者があぶり出されることになる
法令でもそうだけど何のための規定かを考える
つまり規定には目的達成の目的があり個別条文には書ききれてない
その時は条文がなんの目的で書かれているのか考えることが必要
ここで、自転車を袋に入れろというのは他人に服を汚さないこと傷つけないこと
専用のとは薄い袋だと破れやすいから分厚い帆布の袋があったろう、そういや専用メーカーがそれ用のを作ってるんだろ？ていう意味
部分的にはみ出す箇所があったなら袋本体に負けない丈夫な布を被せとけば良い >>327
そこ考えは正しいのだが、だったら駅構内でコロコロしていいのは当然となる。
要はユーザーも駅員も馬鹿ばっか
知能が足りない人間になりきれてない生物が多すぎる。 ああ、輪行袋て転がし禁止なの？
小径車と思うけど昔キャリーケース引いてるの見たことある
コンパクトでいいなとおもたがなんて自転車のなのかは知らない 大径車の車輪まとめる転がし輪行禁止したいんで、
プロンプトンとかのキャスターまでとばっちり食っちゃったんだろ、要は >>330
そも駅構内は禁止されていないし、禁止にする理由もないんだよね。
混んでいると危ないっていうなら、輪行自体厳しいし、スーツケースも禁止対象にするべき案件になるし。
つーか電車内のスーツケースのほうが車輪剥き出しで危ねえよなと。 どこの鉄道会社かにもよるんじゃね
JRはわざわざトラブルを誘発させるようなことはしないから、私鉄や地方の過疎路線かね
駅員も暇じゃない グループホームでサドルに白いビニール袋被せてる生活保護ジジイが輪行警察で粘着してるとかw
そもそも電車賃ないから自転車で隣りの駅まで移動してるジジイが輪行語るとか貧乏人のひがみだろ まあ自転車は一切転がせない、ってルールでも仕方ないわな 専用メーカーが作ったものだけが唯一の専用品で、それ以外は同等のものでも認めないというのはただの思考停止 >>338
JR東日本とJR東海跨ぐ時とかSuica使えなかったような
いつだったか切符買うのかよめんどくせーってなったことがある JR九州圏内だが、同一県内でも使える路線と使えない路線がある。俺も降りる時に知ったからちょっと焦った >>337
シーコンはそもそも電車じゃサイズオーバーじゃないかな。 往復割引適用させたうえでよく途中下車するので切符は紙で買う >>345
モバイルでもシステム上エリア跨ぎに対応してないのは変わらん。
三島や沼津は良く駅員対応を見るよ。 ルール違反を正当化するなよな。
それこそ、駅員がダメというならウダウダ言わず従えよ。
そう言う馬鹿がいるから、何も禁止になると考えられないのかな。 分社化してるJRを合併して国鉄化して欲しいわ。色々と地域によって管轄が変わるのは面倒い ICOCAの方が残金無くても改札通れるから
乗り遅れそうな時に便利 >>351
その前の数スレ遡っても切符がどうとかの話題だぞ
皆が自分のようにずっとこのスレにいるわけじゃないんだよ 数スレ遡ったのに分からないって、日本語読めるだけなんだな >>346-347
そうなのか
最近ようやく交通系ICカードを使い始めたばかりなので
なんか怖くなってきた
現金も用意しとかなきゃな 遅めの夏休みで、明日稚内に飛んでシレトコまで走ってくる
いつも服を多めに持っていって結局使わないことが多かったので今回は少なめ >>349
>>333の話しだと思うよ
年金ジジイが輪行するわけないだろバカめ >>348
逆にいえば、駅員が何も言ってないなら他人が騒ぐなって事
剥き出しのロードを持ち込んでいたとしてもな
という事だよな？ >>353
話の流れになんも合わない脈絡の無い書き込みはスクリプトで荒らしなんだからレスしないで 折りたたみ自転車ってディレイラー守るために何か取付けたりする必要あるかな?
折りたたんで袋に入れるだけ? >>357
年金ジジイだが、呼んだか？
自分はジパング30％オフで全国輪行を楽しんでるぜ！ 埼京線の通勤ラッシュ中に輪行する奴は死罪
上野東京ラインの上野行きなら若干空いてるからそっちにしてくれ
上野東京ラインの品川行きの方は死罪な >>356
北海道はヒグマも怖いけどエゾシカにも注意
あいつら左右見ずに道路を横断してくる
１頭目を避けても２頭目にぶつかるから気をつけろ いや、シカは目が正面でなく横に付いてるから、むしろ左右しか見てないぞ ラッシュ時の輪行って迷惑云々ではなく、マシンが壊れるとか不安がないのかな？
そう言うことを考えられる人は、そもそもそんなタイミングで輪行しないのかもしれないが。
先日のラッシュでミニベロと思われるサイズの輪行を見かけたけど、あれだけ押しつけられたら自転車は無事にすむとは思えないのだが。 ラッシュ時はなるべくバイクと近くの人との間にガードするような位置に自分が立つ たがやはり不安があるから基本ラッシュ時には輪行しないに限る >>366
www
顔が正面見てないと自分の方を見てないと感じるのは俺たち目が正面に付いてる肉食獣ならではの発想だよな
横向いてるのが彼らにとって見えてることになる。鳥も同様 >>367
まあ、普通はそうなるわな。
ただ計算外れてラッシュとかはあるんで、俺は批判する気にはなれんな。 >>372
批判する気にはならないが理解は出来ないな。
ぶっちゃけ、人な迷惑よりもマシンの方が心配だから、ルートを変えるかリスケするw >>365
とりあえず、稚内から紋別まで着いた
全行程向かい風で泣ける お前の自転車夜入った袋で汚れた、怪我したとか言われかねんし怖いな
壊されても嫌だし
自分のために人の少ないタイミング選ぶわ >>374
リスケジュールの略称
会議とかの日程を再調整したりする時によく使うからを覚えておいて損はない >>377
ほえ～
手首切るやつじゃないんだ
死んでやるての >>377
へー
クリトリスに生えてる毛のことじゃないのか
リス毛 >>375
紋別のmont-bellショップは名前が似てるから出店したのだろうか >>381
そのレスでMont-bell行き忘れたのに気づいた
日の出とともに出たから営業してなかっただろうけど
網走刑務所向かって走行中
今日も向い風
https://i.imgur.com/KXbB9UQ.jpg 自転車はどこに行くにも上り坂で向かい風さ
ところで常磐線サイクルトレインが発表になったな
10/1～12/17の土日に上野から土浦（乗降可能なのはこの2駅のみ）で運行されるって りんりんロードと霞ヶ浦向けだろうけど、霞ケ浦は走ってて楽しくない
でぶには優しい >>389
この折りたたみ自転車って某youtobeerが乗って峠を登ってた 筑波はバイクだけ通行禁止区間があるのよね
自転車で通っていいのか悩んだ 北の大地走っててたまたま、一万円札と新500円玉しかなくて数十キロ水分補給できなかった
自販機使えない、セコマはないと散々だった
神社の境内に水道あって救われたわ
そしてペットボトルを捨てられる場所がなくて参った =T=i=k=T=o=k（←迷惑でしたらこちらをNGしてください。）
更にご家族に教えて、追加で￥3500×人数を入手
https://i.imgur.com/eu7gqsJ.jpg 更に新しい新五百円玉(内側と外側で色の違うやつ)はまだ自販機が対応してないことが少なくない >>393
セコマ空白区間を走る時には 最低限の食料と水は積んで走らなければならないという苦行でもあるのだ
北海道自転車ツーリング まぁルート次第ではあるけど長くてどのくらい無補給で走ることになるの？ >>401
自販機も売店も無くて一番長かったのは猿払から浜頓別とか、紋別から浜頓別までの30kmくらい
途中郵便局があるのに自販機がないとかあった
山中を越えるとなると↓のように70km何もないとかある
https://i.imgur.com/kKJrzOp.png オロロンラインは、天塩からこうほねの家までの50kmぐらい自販機も無かった気がする >>402
むかし、岩尾内湖で旅館に泊まったことあるけど、無くなってるか？
しかし、2リッターぐらいは持っとかんと。 >>403
あー無かったね
コロナの時期は自販機もトイレも使えなかった >>402
それと、猿払浜頓別間でも、浜鬼志別で宿に泊まったし、途中漁港もあったけどな。
訪ねて行って、お水頂戴って言うのは苦手か？ ごめんごめん。
コロナの事がすっかり頭から抜けてた。 >>409
北海道は、エキノコックスがあるから、沢の水は無理。
昔、浄水器を持って、アジアやアフリカを走ったことあるけど、試しにちょっと使ってみたという程度。
2～3リッター持って出たら、たいてい大丈夫。 >>401
太平洋側の根室から襟裳岬の間が意外と少なくて 農協の販売所とか 逃すとちょっときつかったりする
150kmくらいあったかなという気はする エキノコックスは愛知まで来てるんだっけ
もう怖くて湧き水とか飲めん エキノコックスてエノキコックスに空目する時あるよな エノキ＝えのき茸
コックス＝cocks=ちんこ
でエノキコックスて読んでしまうんや
お前らのえのき茸みたいなちんこ（cocksで複数形）のことや
ワイのはマッタケコックやけどな！ 以前奈良の吉野神宮から和歌山の熊野大社まで大峯奥駈道を歩いたときはこれが大活躍したよ
https://i.imgur.com/xhjqhbB.png
一度は当てにしてた湧水が枯れてて虫の死骸が浮いてる水溜りの水を飲んだわ エキノコックスは、本州でも見つかっているから、湧き水は飲まないほうがいいぞ 湧き水もか
静岡は湧き水が自噴してるんだよな
あれも駄目か >>413
感染経路
感染経路のイラストヒトの体内にエキノコックスの卵が入るのは、エキノコックスが寄生したキツネやそのふんに直接さわるなどの場合が考えられます。
また、キツネのふんで汚染された山菜を生で食べたり、沢水・わき水を飲んだりした場合が考
https://www.city.sapporo.jp/hokenjo/f1kansen/f07ekino.html >>420
沢の水にキツネが水浴びしたら
感染するんか? >>424
狐が水を飲みに来たときに、糞尿をしたらやばいんじゃないか。 >>424
野生動物一般とセックスしたらエキノコックスは感染するらしい >>425
その水飲んだらキツネ人間になるんか
>>426
マジカヨ キツネベイビー俺等生むんか 駅でめっちゃ一生懸命輪行袋に詰めてる人がいた
アドバイスしようかなと思ったけど、うざいと思われるかもだから、何も言わなかった 家で3回くらい出し入れ練習してから本番に挑めよｗｗｗｗｗ 輪行袋に出し入れしてみたけど、マジで大変だった
これ都会の駅でやるの無理くないか 堂々としていればどこでも出来る
これまで都会を含むあらゆる駅前でやってきたが何の問題もなかった
一部の大きな駅では妙な視線を感じ盗人の物色だけど彼らは自転車には素人だから怖がる必要なくリュックなど貴重品入れさえ持っていかれないように気をつければ良い お前の袋詰めはキレイすぎる。
一番大事なコトはキレイさか?
袋詰めはギュッとまとめるコトだろうが キレイに纏めると美しいんだよ
ナニイッテンダ
オメェ電車降りろ >>433
発駅と着駅で作業終えて立ち去る時は、
落とし物、忘れ物がないか
作業したエリアとその周辺を少し広めに目視と指差し確認しよう。
工具、パーツの忘れや、脱落とか忘れた頃に起こしがちだから。 >>431
行ったことある範囲でのオススメはしまなみ海道、阿蘇、渋峠、佐渡（大佐渡）あたりかな。
浄土平も良いとは思うけどキツさに比べると絶景スポットが短すぎる。都内からならアクセス凄い楽だけど 前輪スルーアクスルをベンチの上に置き忘れそうになった
危なかった >>432
冬の沖縄は悪天候の日が多いからお勧め出来ないぞ
しかも風が強いので気温の表示よりも寒く感じるオマケ付きだw
行くのなら和歌山やら宮崎とかの方がよっぽどマシかと。 >>447
冬は南国南房総が良いぞ
冬でも花が咲いている >>448
輪行に特化した折りたたみなら軽い
シングルスピードになっちゃうけど、STRIDAで200km位走るニキがいるから大丈夫？ 9月に入ってすこしだけ涼しくなったな
東北の日本海側に走りに行こうと思ってるんだけどオススメの山ある？ マウント鳥海ヒルクライムレースは昔出たけど今もあるのかな >>449
名古屋県民なので千葉はピンと来なかったけど
房総半島は鉄道網も充実してて凄く良さげだね
>>451
10～11月中は天候も安定しててベストシーズンだよ
10月下旬でもまだ朝礼中に倒れる奴が出る位暑いから
台風も直撃はほぼ無いだろうけど、もしも遭遇する羽目になったのなら
君の生まれの不幸を呪うがいいw 沖縄は飛行機輪行で敷居が上がるな
俺はOS-500使ってRDを外してたりするからなんだけど那覇空港で他の人の見るとペラ袋の人もよく見るんよね。大丈夫なんかな >>453
男鹿半島の寒風山
にかほの鳥海山+由利高原 沖縄一周サイクリング行きたい
けど飛行機は危ないからフェリーで行きます。 沖縄はとにかく紫外線量が高いから日焼け止め持っていけよ
内チャーの白肌だとシミとして残る
色白な人は特に男だからと塗らないでいると顔に一生消えないシミができる 標高高いところ行くと紫外線強くなるからいつも山走ってる自転車乗り的にはあんま変わらんと思う >>460
そのレスで今衝動的に沖縄のホテルと飛行機予約した
明後日から行ってくる
今度は向かい風から解放されますように >>462
その考えは甘いなw
山は山でも雪山のレベルだからな
逆に言えば、直射日光への対策さえすれば
気温はせいぜい33℃止まりだし湿度も比較的低いので
東名阪間の都市部よりも全然過ごし易いとも言えるからさ >>458
電車に乗せるときと全く同じ（ディレイラーも外さないと）でL-100で先月秋田に飛行機で行ってきたけど何も問題なし。
使ったのはANAで羽田→大館能代空港ね。
羽田は超混んでて自転車預けるのに１時間以上掛かった。
従価料金で運んでもらったら秋田で受け取る際におかえり >>458
途中で書き込んでしまった
秋田で御返りはいつですかって聞かれて帰りは手続きも即出来てる良かったよ MTBなど車体大きく入らない時はハンドルとリアディレイラを外す
それらが中で暴れないよう括っとく 俺は飛行機輪行ではRDいつも外してるけど、つけたままL-100 とか袋の人も結構いそうやね
あと那覇空港到着ホール（1階）の案内所でフロアポンプ貸し出しあるんで、ここで入れとくと携帯ポンプで汗だくにならずに済むよ >>469
羽田なんかだとシーコンも結構見るよ
あとはやっぱOS−500もそこそこ見る。
絶対数が多くはないからどれが多いってほど差はわからんけど。 >>467
飛行機輪行のときはOS-500使うのでRDも外す
外さなくても入るけどなんか怖い
気にせずペラ袋で飛行機輪行する人もいるけどそこは個人の好みよ >>471
俺も一緒
先週関東から沖縄本島行ってたけど
家から飛行機載せて那覇のホテルまでOS-500 で、ホテルから持ち出しと、日によってバス輪行はL-100を使い分けた
カーボンフレームでRDハンガーが専用品なのでL-100 で飛行機輪行する勇気ないよ >>473
３日だと結構走るのでいっぱいいっぱいにならない？
コザの2泊で100名城＆続100名城プラス古宇利島位しかまわらなかったわ。
まぁ1箇所ずつかなり時間取ってたけど >>474
一日当り100キロだから余裕かなと
首里城はファイヤーだし
あとは水族館くらいだろ >>475
463だが、参考になる
2泊だが今回は沖縄本島の四分の一も見られれば良いと思ってる
石垣と宮古島は行ったが本島は初
まだ稚内～網走ランの疲れも取れてないがな >>476
まあ
那覇～名護 水族館寄り
名護～やんばる～名護
名護～那覇
こんな感じ
予算は5万円で帰れません 沖縄は日常的に天気予報外のゲリラ豪雨が来るのでそのつもりで
沖縄に居た時ケータイ繋がらない東村の山中の登りで時間40㍉の豪雨の中走ることになった
一周グルっと300kmほど日帰り走った
ここ輪行スレだけども坂道で楽したいなら那覇の自転車屋さんで電動アシストスポーツ車借りて乗ったほうが楽しめる 沖縄本島アップダウン多いよね
那覇ー名護を東海岸沿いに走ったら獲得標高700m超えてた おまえらありがとう
優しさが染みるぜ
うちの嫁き遅れの姉貴（34）でよければ持っていってくれ 沖縄、北の方はホテルが無いので民泊に泊まった
普通のでかいお宅の客間に泊まらせてもらったわ
ホストファミリーとホストドッグがフレンドリーでよかった 輪行袋のショルダーベルトが切れて落下してフレームに傷がついた。
ベルトの金具が割れてた。
去年買ったばかりだから不良品掴まされた。 >>482
1年も前なら保管に問題があったんじゃない？
肩紐はオレは使いやすいように自作して両方ナスカンにしてる。500円位で作れるよ。 >>482
プラスチックの金具(プラスチックなのに金とはこれ如何に、とは思うが)は
劣化してぶっ壊れたりするからなぁ。
金属製に交換した方がええで。ミシンで縫えないなら手縫いでやったれ。
裁縫用のキリで穴あけて針通せば厚くてもいける。革と同じ縫い方なら頑丈になる。 輪行袋のベルトに金具なんてあったっけ？
ただ結んでるだけだったような
R250使ってる タイオガのバックルは直ぐに壊れたな
フレームに色々バッグ等括りつけて重かったからだけど
モンベルで頑丈なバックル買ってストラップ縫い直した 尼 /dp/B07CNB8SC9
これなんかどうだ？
エンド金具フォーク金具まで付いてるっぽい >>487
7種類位輪行袋持ってるけど今はPEKOさんの軽量輪行袋に落ち着いた。
横型の袋だけど置く時は縦にしておいてる。
飛行機（国内）はL-100。OS-500も持ってるけどデカすぎて結局使わず。同じ空港以外じゃ使えない。
小さいは正義だよ。 タイオガのコクーンは後輪外さなくていいからよく駅で見かける 輪行袋からサドルだけ出して電車に乗り込んでくる中高年が未だにいてビビる
知識がないのか知った上でやってるのか >>495
コクーン輪行の古い画像だけ見てOK判定しちゃったとか？
こないだ片道自走で筑波山行って、帰り初めてTX乗せた
つくば始発は割と空いてるけど段々人増えて下車時は気を使った
スピードは特急並みに速いね！ まあ前後輪外すタイプでこんな袋の使い方する自転車業界の人間もいるからね。
https://i.imgur.com/dQLNtK3.jpg >>500
自転車初心者だろ。
業界＝プロでこれは気が狂ってると思うが。
しかし、斬新な使い方だな。使い方知らなかったのかな。 >>502
恐らくこのライドの帰り。
福山駅で目撃。
この日、サイクリングしまなみのイベントがあって多くのサイクリストがごった返す中でレーパンのまま、駅の構内をうろついてた。
https://youtu.be/KZBzM9oEQ4o?si=2WcnFdL-FCk_Lx7R そいや輪行当日にペダル外れなくて
レンチ見当たらなくて6時から開いてるホームセンター2買いに行ったな >>507
てっきり初心者で初な女子かとおもてたら爺やないか！
やはりしまなみレベルだと素人を呼び寄せるんだな
橋に登る途中に素人を寄せ付けない激坂区間でも作っとけ ロードはペダルつけたまま輪行してたわ
折り畳みはペダルも畳めるから畳んでいるけど >>512
おお、遂に鉄道社員が輪界に入って輪行に理解のある人がいる時代が到来したか
しかも推奨してる
一昔前とは大違いだな
昭和時代に自転車振興会(通産省所管の競輪事業団体)が国鉄と協議に協議を重ねやっとのことで輪行を条件付きで勝ち取った苦難の時代は過去のものとなった
この背景は、実はバスなど他の公共交通機関にもあって、
先のコロナ禍や高齢化の進展で乗る人が減少し、経営が微妙になってきたため、
このところの自転車ブームで増えた趣味の人らが積極的に利用してくれるお客さんとして目立つようになり日が当たってきたため 勝手にラッシュ時前提にしてクソリプしてる多摩ナンバーの車カスいてワロタ ガチのグラベルバイクだね
これはニワカでなく本物だ 平日朝七時の混雑時にに南武線輪行してる奴見たらディレイラーひん曲げるかもしれん とりあえずチェーン張ってないからディレイラーのロングアームが地面に擦ってそうでキンタマヒヤヒヤする >>518
出来るだけ簡単に輪行したかったから。輪行歴ももう７年位になるなｗ
最初買ったのはファスナーでしめるオーストリッチのL320みたいなやつかな。パーツ付いてるし頑丈そうでいいと思って買ったが持ち運びがしにくくて1年位でL-100に変えた。 横型も使ったけど運ぶのは楽何だけど電車の置き場所に困るんだよ。
なので横型輪行袋を縦にして置くことに落ち着いた。
後輪外さないタイプはデカすぎて、パッキングは楽でも電車内で置く場所考えられない。
あれは首都圏の電車じゃオレは無理。使ってる人は心臓強すぎるわｗ ラッシュ時に輪行してる人はメンタルが強いのではなく、周りすらみる配慮の出来ない馬鹿だろ。
走っているときもノールックでUターンとか平気でやってるよ。 輪行考える上でいかに楽に運ぶかが重要だろう
未だに100km未満の距離は輪行躊躇する
走った方がラクだと思ってしまう JRの5段階表示だと1が限界か
1座席に座れる程度
2ゆったり立てる
3すこし混み合っています
4肩が触れ合う程度
5かなり混み合っています ホイールを両方外すなんて、仕事でも無駄な事してる馬鹿だろ コクーンスタイルかどうかではなく臨機応変な対応ができるかが全てだと思う
例えば、先に輪行してる人と輪行袋があるのに、更に一人二人三人と同じ場所に溜まっていく
こうなったらもう両輪外してようが一般客にとっては邪魔な集団でしかない ホイール外さなくても、きちんとJRとかの規定を満たせれば良いんじゃないか。
デカくなるけど、ガラガラならば問題なさそうだし。
ミニベロとかならそのままいけそうだし。 18きっぷ最終日
今年も無事使い切った
早起きして電車に乗るのが一番つらいわ 内房線乗ったら車内に液晶だらけの最新車両で驚いたな
東海道線より新しい 常磐線サイクルトレインは吊り輪で吊り下げるタイプかな 車載用カバーという用途はなくもない
自分は超速とホイールカバーそれ用に持ってる >>539
分解が不要になります！て売っといて、注意事項には律儀に書いてるのわらわせる >>539
【ご確認ください】本製品を輪行用としてご使用される際は、自転車の前輪、後輪を外し、交通機関の定める規定の手荷物サイズを超えないようにご使用ください。 >>539
・自家用車を使ってのトランポ
・サイクルトレイン
・フェリー
あたりかな クルマをチャリ部屋にしてるとか
生のチャリを見せると車上荒らしに遭うとか サイクリーマンは上司さんは
レンタル倉庫借りていたな >>549
539なんだが、これで駅改札素通りできてしまうかもしれないとは思ってる JRは3辺で250cm以内だけど、よく見たら他では200cm以内ってあるのね。航空会社やフェリーとか。
700Cだと縦型輪行袋でも200cmは超えるよね。 >>552
200はハンドルやペダル外さないと厳しい
海外便の飛行機は203cm以内でこれはバイクポーターのサイズが丁度。
なのでバイクポーターに詰めるイメージで大体のサイズ感は掴めるかと。 >>554
航空の国内線は203cm超えでも搭載可能ならOKと言っているがジェットフォイルはNGってあるね。10年前にジェットフォイルで大島に輪行したけど黙認されてたんか。。。
https://www.tokaikisen.co.jp/boarding/baggage_jetship/ >>555
黙認じゃなくて輪行袋入れた自転車は例外としてご注意欄に書いてあるよ。
コクーンみたいなサドル出しはNGだが >>555
東海汽船は両輪ともホイールつけたままの収納だと、全部袋に入っていても自転車持ち込み料金取られる 30年以上前、トライアスロンで飛行機輪行する時は自転車屋で貰ったメーカーから送られてくる時の箱にハンドルペダルホイール外して詰めてた。
持ち運び不便なので底に板貼って、キャスターもつけて転がしていたな。
当時は追加料金とかなくってハワイや宮古島もそれで運んだわ。
宅配で送る時もヤマト便で送ってたなー。
今、輪行袋は自作のもの(知人作)を使っている。ペコさんの軽量横型輪行袋を少し大きくした感じで、袋の口は巾着方式で締めれる。狭いところに置く時は縦にして置いてる。 ぺこちゃんていわゆる3つの袋のうち一つ以上は持ってそう おまえらぜんぜんダメ。正解は1人もいません
乳袋、玉袋、ときたら膣袋やろ 俺の好きな漫画で脇の下とか鼻の下に金玉袋つけられるのがあったなあ 実は先日、脇の下にしこりを見つけて、多分脂肪腫だけどもし悪性腫瘍だったらどうしようとか思いながら、取り敢えず針刺してムギュッと押し潰したらマヨビームのように脂肪らしきものが結構な量噴出して、しこりも小さくなったからしばらく様子見するわ >>572
俺も切腹するのに似た覚悟で爪切りで潰した
ところで横置き袋のこれをもらったのだが、楽？レビューは良いのが多い
https://item.rakuten.co.jp/palmy/4844/ >>573
RK02は良いぞ
頑張ればボトルケージに収納できる
ただしファスナーがYKKじゃないので丁寧に扱うこと
俺は壊した >>573
両手が使える部位ならプラモスキルで切開摘出するんだけど、脇の下だからね
片手でやれるのはせいぜい針を刺すくらいだった 金曜出発の人にはお気の毒としか言い様が無いわ
相手は天候だ仕方あるまい フェリー輪行はパーツ泥棒が怖い。
スマホホルダーパクられた。 泥棒には最高の環境ですね
わざわざスマホホルダーを盗む泥棒がいるかは疑わしいけどｗｗｗ 久しぶりに輪行したらdi2のケーブルクイックレリーズのネジに巻き込んで切断してしもうた。 ペコちゃん袋は軽くていいぞ
新幹線の特大荷物コーナー、ロード縦型輪行が入るかどうかわかる人いる？
地味に小さいような
特大荷物スペースをとるのが無難か >>583
そのスペースで縦型輪行したよ
大丈夫
ちなみに反対側のスペースに横置きで輪行袋が置いてあったが、その上に赤の他人がスーツケース置いててチャリ客とトラブルになってた シングルスピーダー化してサイクリング継続したのか
えらいぞ >>583
デッキのスーツケース置き場みたいなとこ？
あそこには無理
高さが足りない（横置きでも無理） >>588
やはりそうだよね。高さが足りそうにないな、と思ってた
折りたたみ自転車とかならいけるかもしれないけどロードは無理だよね PEKOさんて不二家のペコちゃんみたいに可愛いの？ かわいいかどうかはしらんけどパリブレストパリで記録もってるすげぇやつだよ 特大荷物コーナーにロードは入らない。折り畳みならば入るけど…
ロードを運びたければシート後ろを予約するしかないね。 特大荷物コーナーは無理だよねやはり
特大荷物スペースを予約しないと
ありがとう
名前がわかりにくいんだよJRめ JR東海の想定する特大とはスーツケース大を想定してるからね。
ギリギリの予定だと難しいけど、平日なら2、3週前でもほぼ取れるよ。特にグリーンなら取りやすい。高いけど… そうだ、逆に荷物スペース（最後尾席）だと、折りたたみは厚みがあって入らないこともあるから注意。
ロードでもそうだけど、隣に人が座り気にせずシートを倒されると危険。 常磐線サイクルトレインが予約開始
https://www.jreast.co.jp/mito/jobancycletrain/
やっぱ朝7時台の上野発2本と夕方17時台の土浦発2本でした カスイチは苦行
土浦からりんりんロードで岩瀬まで行くのは良いが水戸線の本数の無さに泣く
なので、小山まで輪行して小山から国道50号でりんりんロード入りして南下してる カスイチが苦行ならビワイチなんて出来ないだろ
ましてやアワイチやフジイチも カスイチは景色が変わらないのと補給が面倒で…
距離そのものはいける
まあオロロンラインとかサドイチとか景色見てるのは最初だけであとはひたすら漕ぐだけになるからそう変わらないのかもしれないが お前ら、バツイチに比べればビワイチもフジイチも全然大したことないぞ！ カスイチで岩瀬ってどこまで行くんだ？
霞ヶ浦は岩瀬方面には全く無いが、、、 >>605
岩瀬から水戸へ抜けるルート
水戸から涸沼大洗町から南下して北浦霞ヶ浦から土浦へ戻るから岩瀬は通過点
何も観光にはならない >>603
むしろバツイチ達成したおかげであちこち輪行し放題になったでござる >>608
霞ヶ浦でくるっと一周すれば約240キロ
健脚さんなら日帰りだな >>610
霞ヶ浦クルージングあるんね。初めて知った。おもしろそう。 娘が高校チャリ部なんだが、皆さん霞ヶ浦一周4時間半強で走れるらしい
早い人は四時間切ると聞いてから心折れてしばらくチャリ乗れなかった フェリーってペット持ち込み500円くらい取られるよな
死んでたらタダなのに 初めて輪行バッグ買うんですが、何故あのオーストリッチのやつの物が定番になっているんですか？
否定とかではなくて、至って普通に見えるので何か他と違うんですか？
あと、おすすめあれば教えてください。 個人的にはmont-bellのが好きです。しっかりしてるわりに小さいし。
輪行バッグは全部で5個くらい買ったけど用途別でmont-bellかペコさん使ってる 途中雨が降ったり、暑さで汗だく&帰りの体力無しとかで仕方なく輪行で帰るとき
衣服の着替えはどこでやるの？
着替え中に自転車どこに置く？ >>625
下半身覆えそうな袋持ち歩いてるだろうというのは冗談で
公衆トイレ等でササっと
というか始めから着替え持って行くというのは気候体力云々でなく帰りは輪行する気満々じゃねーか >>623
SL100のことかな？コンパクトで軽いのが最大のメリット。
生地が薄いから、雑に扱うと破れるらしい。
自分は7年使ってるけど無事。使用頻度も、年に10回するかし無いからと言うのもあるかも。 今更だけど、東海道新幹線の特大荷物（輪講）についてです。
今回はロードはなく折り畳みで行きました。シート一つにつきシートの真後ろが貸切と言う感じなので、隣に荷物を置きたい人が来るとロードは無理かも。
改修ではなく新設の700AやS系は後方スペースが広くなった？グリーンでなくてもシートをフルリクライニングで自転車に触れることがなかった。
役に立つかわからないがこんな感じ。特大荷物置き場はガラガラだった。東京～岡山でも誰も使ってなかったけど、フルサイズロードは無理だな。
https://i.imgur.com/JPCWLMf.jpg
https://i.imgur.com/MmAEhDs.jpg monbellの輪行袋ってロード向けだったら
クイックキャリーの方がよかったのなかな？
コンパクトリンコウバッグの方買ってしまった >>628
言い方悪いけどここも予約必要ではあるけど早い者勝ちなのよね
予約しても先に乗ってる特大荷物スペースつき席予約者がクソデカ荷物置いてたら使えないという >>625
輪行袋に入れた自転車を盗むやついるとは思えないのでトイレ前に放置してサクッと着替える
気になるならワイヤーロックとか持ち歩いたらどうすか >>631
クロモリのクッソ重いロードを輪行袋に入れてたけどホームから持ってかれたぞ
以来細いのでポケットに入る長めのワイヤーロックで地球ロックするようにした >>632
自分も持っていかれたがエレベーターの前で捕まえて警察呼んだ >>631
輪行袋なんて関係者以外自転車であることすら意識しないと思うんだが
手癖の悪い奴っているんだなあ >>629
ノーマルが縦型輪行袋、クイックキャリーが横型輪行袋、というだけで
どっちでもロードは入ると思うよ
縦型のがタイヤ前後輪両方外さないといけないとか多少めんどくさいけど、横型より小さくなるのがメリット
>>633
そんなことあるんだ・・・怖っ >>634
自転車、しかもロードと認識できる輩であれば… >>628
特大荷物置き場は自分のシートの後ろじゃなくて、予約した人たちで分けあって使ってね、という適当システムですよ
ですが、>>630の通り実質早い者勝ちですね >>636
カタカナでクルマイスって書かれると
一瞬、何のこっちゃ？って思うわなw
要はエロエロな目的で使える多目的トイレの事だよな >>631
俺もやられかけたことある。
逃げたから追いかけて階段途中で飛びついたら（蹴り入れた）警察沙汰になり危うく傷害罪になりかけたw
現行犯の私権逮捕（だっけ？）を主張して、窃盗で訴えると言い張ったら相手が折れてくれた。
昔だから緩かったのだろうけど、犯人ぶっ飛ばして捕まるのは割に合わないぞ。 >>639
628だけど、分け合えとなるとでかい荷物はやはり迷惑になるよな。AB席に座ってたアジア圏の人達はもめてたし。
>>630
そこは昔から変わらないよな。トラブルが多いから、予約制にしただけだし。
外国人やバカが観光するようになってくると、予約してもトラブルはおきるよな。荷物どころか、予約席なのに先客が居たりするしw 輪行中にパクられそうになった人そんなにいるんかいw
外に立て掛けてトイレ、大は我慢したほうが良さそうね
恐ろしや… 外に立て掛けてトイレしてたら倒れて5時間閉じ込められたってXにあったな 在来線と新幹線の乗り換え駅で2時間位放置しても盗まれたこと無いな
運がいいだけか あんな嵩張るブツを盗むやつなんてそうそうおらんやろ
袋の状態で値段なんてわかんねえし さっと車にでも積んで逃げないと捕まるリスクがあるし
袋詰めする前から見てないと高額かどうかわからない
あまり効率がいいとは思えないけどそれでも被害に遭った人居るんだね
イベント会場なんかでそれらしい格好して自分のですって顔して
乗り逃げするほうがいいと思うけど 100万円である必要はない
1万円でも売れれば十分だ
ゴミだったら川に投げ捨てるだけ >>649
それは確実に監視カメラで追いかけられるやつだから逃げきれないよ 警察がチャリ窃盗ごとき相手に真面目に仕事すると思ってる世間知らずｗ
警察はそんなに暇じゃないんだよ
だから最大限自衛しないとダメ >>649
袋じゃなくて乗り手の方を見て自転車と認識してるのかもしれない >>652
でも、犯人ぶっ飛ばしたときは仕事しやがったぞw
輪行で自転車をおいて離れるリスクは、盗難もそうだけど悪気が無く触れられて倒される事じゃないかな。
歩きスマホ馬鹿とか、平気で激突してくるし。 >>654
ガラガラの新幹線ホームで待機場所に立ってたらスーツケース引きながら歩いてきたアホが隣に置いてた自転車にぶつけて倒されたことある ぶつかるような場所に置いたおまえが悪い
ぶつかったら倒れるような置き方したおまえが悪い 上から被せるタイプはモンベルしかないのか
高すぎる >>656
歩きスマホするようなバカは、どこに置いても突っ込んでくるぞ。
壁に立てかけるような置いてるのに突っ込まれたときは、本気で視覚障害者かと思った、
まあ、知的障害者なんだろうけどね。 もともと公共の場で自分の都合で不安定な嵩張る荷物を持ち歩いてるんだから
普通はぶつけられたりぶつけたり倒されたりしないよう用心して過ごすたろ。
混んでる駅や時間帯はなるべく避けて輪行するのも知恵のうちだし。 馬鹿とかあほとかお前が悪いとか人を攻撃するような言葉はあんまり言わなくても表現はできるのよ
上品にいきましょう
自転車泥棒はしね >>579
スマホホルダーにシールや振動吸収材を貼りまくると
誰も手を出しづらい 袋にぶつかってくる奴は居る
何故か中身が柔らかい物だと錯覚してるのかぶつかって痛い目をしてる
つうか他人の荷物に触れるようなラインでショートカットしながら移動しようってのが疑問だが ぶつかりオジさんとか話題なったのに用心するだけじゃどうしようもないね。エスカレーターとか特にひどいw 階段があればそっちいくけどエスカレーターしかないとこは困るね
半分の幅では立つのも歩くのも困難だし 工夫しろよw
その電車の乗降が一段落して、最後にエスカレーターに乗るようにすればトラブルに遭う確率は大幅に減らせるだろ。
それで乗換や次のスケジュールに支障するんだったらもっと行程に余裕もたせれば済む話。 エスカレーター歩くのはマナー違反なんだから堂々としろよ エスカレーター歩くのはマナー違反なんだから堂々としろよ 重くて多少手荒に扱っても気にならないグラベルバイクだと逆におじさんいい感じに弾かれて面白いぞ >>667
ぶつかられても危ないのは向こうなんだから君みたいにこそこそした生き方する必要ないんよ🥺 相手からイチャモンつけられるの嫌だからぶつかると思ったら先に立ち止まってぶつかるの待ってる ダウンヒルバイク輪行してぎっくり腰になった。
20kgはきつすぎた >>664
歩きスマホだろ。今さっき同じ事をされたぞ。
新幹線を待って止まってたのに、勝手に突っ込んできていたそうだった。
最近は、スマホ越しでないと前が見られない障害を持った人が多いから。止まっていても避けて上げないといけないんだよ。 >>671
自分が悪いとか危ないとかではないだろ。
突撃してきた奴が怪我しようが死のうが知ったことではないが、バイクが心配。
だから、自分もエレベーターやエスカレーターは空くまで待つし、時価はかなり余裕を見て動いてる。
14過ぎの新幹線に乗るのに13時にはホームに入ってしまった。 俺はどうどうとエスカレーターに置いて、ぶつかりながら登って行くやつを罵倒している 担いでるとこに軽くぶつかられても当たるのハンドルとかレバー周りがほとんどだから大したことないしな。気にしすぎてたたら禿げるぞ
思いっきり蹴ってきたとか体当たりしてきたとかならそれはもう別問題だw >>678
トラブルになっても面倒だろ。
過去に喧嘩になって面倒だったから、よけいなトラブルは避ける。 >>674
> 他人の荷物に触れるようなラインでショートカットしながら移動しようってのが疑問だが
それな
若い女が圧倒的に多い気がする。
それいうとフェミ連中はミソジニーがどうのこうのいうけどそうじゃねーよな
圧倒的に女なんだよなぁ
奴らは若いことが正義、女であることが正義だと思って行動してんだよなぁ。 >>681
お前、それで電車止められてみろ。
目の前で落ちてミンチになられたことがあるけど、早く帰りたいときにやられるとマジでムカつくぞ。 >>686
俺は前の職場で、人身事故起こして心理的に病んだ運転手のカウンセリングしてた
自責の不眠で狂うのを見てきた >>688
ながらスマホで跳ねたならば論外だけど、ながらの奴を跳ねちゃったならかわいそうだよな。 新幹線輪行をみんなよくやれるなぁ
置く場所無さそうで怖い >>690
車両の後部座席と特大荷物スペースで
セット販売なんで、そこを予約する >>690
東海道新幹線なら特大荷物スペース付きを予約でおｋ。
のぞみは本数多いから前後30分見れば直前でもどこかしら予約取れる。
先月の3連休最終日の月曜の京都から12時半発でも数席空いてたよ。
混み合いそうな夕方とかは避けた方が良いだろうけどね。
特大荷物スペースは自転車被ったら乗務員と調整。幸いオレは今のところ被ったことないけど。 かぶるかぶらないとか
おまえの下の皮の話しはやめろ >>694
やればわかるけど、自転車持ち込んだら他の人の荷物は入らないぞ。
むしろ、昔ながらの早い者勝ちだった方が大型に持つに関してはトラブルが少ないと思う。 >>697
オレは４往復やってトラブル無いよ。
早い者勝ルールだと東海道新幹線は始発駅から以外はほぼ無理だったので京都や新横浜を使うオレは今のルールのが全然楽。 早いもの勝ちとかいう無法ルールなら邪魔な荷物は外に放りだして俺のチャリ置くｗ ちょっと前まで早いもの勝ちだったんだが
狂犬のふりした初心者かな？ 特大スペを予約した者同士の早い者勝ちなんだろけど
予約したのに占領してる奴がいたら
そら揉める 628見れば分かるけど、折りたたみでもあの幅だぞ。フルサイズロードなら、隣の人はスーツケース入れるのも厳しくないか？
自分は二人掛けだから良かったけど、三人掛けならスーツケース二人がきたら置くスペースなくないか？ >>702
縦型でいつも置いてるけどリクライニングフルで普通に使えるよ。
リクライニング使えなくなるとは思うけど２台ギリ入る気がする。２台は置いたこと無いから実際に入るかはわからんが。
スーツケースならサイズによるけど２席の後ろで自転車＋スーツケースは一回あったけど置けたよ。 >>704
そうか。タテ型ならば専有面積は少なく済むのか。
ディスクの方ではまだ輪行してないからそこまで考えなかったな。
情報ありがとう。 面積はタイヤを外した方が増えるだろ
正方形に近い方が有利ってだけで 皆さん、揚げ足とって面白いですか？ オレも思ったけどさ F1だってピットインしてタイヤ交換と言うだろ
ホイール交換と言うの、聞いたコトないなw >>713
ホイール交換て言うとホイールしか交換しないみたいじゃん 車だとタイヤとホイール替えるのを「タイヤ交換」、自転車だと「ホイール交換」と言う事が多い気がする
俺が行ったワイズロードは作業項目のホイールの欄に「タイヤゴム、チューブは含みません」って明記してたな >>718
ナウでヤングなチューブレスなんだ
ゴメンな >>713
でもF1はWheel to Wheelのバトルって言うじゃん
Tyre to Tyreなんて聞いたことない >>713
タイヤ交換と言うのはF1の実況からだろう
タイヤ開発競争での性能差が勝敗影響あり過ぎて……
一社提供1レース1回以上交換やら2種以上のコンパウンドを使えとか遅くするためにルール作ってんだろ 大事なことだから2度書きました
じゃなくて
反応が重すぎる、どうなってんの >>720
今のF1でサイドポンツーンと呼ばれる部分は昔のF1では無かった
なので他車の前後タイヤ間に横の車のタイヤが入った後、タイヤ同士が接触して大事故になる事が多かった
今はカートでもサイドポンツーンに相当する部分に緩衝材がセットされ、他車のタイヤが入らないようになっている
なので今はタイヤ同士が接近する状況は側面同士なので、直感的にわかりやすいホイール同士と言われている 340 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2023/10/02(月) 22:09:04.28 ID:qdBjFK34 [1/4]
去年、福山駅でTKCを見かけたけどこれで輪行だからねwww。
基本的にクズ。
https://i.imgur.com/ATcIrir.jpg 今twitterで晒されてるやつ、盗撮では？とか擁護が多くて草 晒しは良くないよな
あとそこに噛みついてる
ピンクのキモいいおさんｗｗｗｗ 自分はルールやマナーを大事にする大人だってんなら本人に直接言えなくても駅員や車掌にまず聞いてみるべきだねえ
ネットで何やってもいい時代はもう終わったんよ バカは単純だからすぐ物事を二極化しちゃいがちだけど、大半の人は晒しを批判してるだけであって袋なし輪行を認めてるわけじゃないよ？ 他の乗客にとっては2種類しかいない
自転車を持ち込んでる奴か
自転車を持ち込んでない奴だ まったく無関係なのに晒されちゃう周囲の人が不憫。
いつ自分もその立場にされるのか怖いし。
顔ぼかすだけじゃ体型服装から当人や知り合いにはわかるわけだし。 全く無関係の人間がさらし画像に写り込んだとして
その人の立場が危うくなるケースって思い浮かばないな
場所がラブホテル街とかだったらわからなくもないけど 汗臭い自転車おじさんからスマホ向けられたら普通に怖いし気持ち悪いじゃん🥺 >>742
まず本人特定できないんだから君の顔写真、ID付きでちょっとあげてみたら？
おちんちんの画像も添えてあると嬉しい >>745
「本人特定できないから問題ない」って誰が言ったの？ >>746
(本人特定されて)立場が危うくなることはないから顔写真アップしてみたら？
これでいいかい？w >>747
「自分でない別の物をメインの被写体として撮った写真の端っこにただの通行人だとわかる自分が写り込んでるものをインスタだの何だのに誰かがアップロードしようとおれは文句は言わんよ」
くらいは言えるけど
自分がメインの被写体として写ってる物を
わざわざあげようとは思わんよ。 >>729
これ何用？ミニベロも入りそうにない... コントラバスの電車輸送がXで話題になってるけど
3辺250cm規定は楽器だから無視できるムキー！ってやってるのな
それならスポーツ用品の自転車だって前輪だけ外して乗れるだろというツッコミどころ満載の論理振りかざしてる コントラバスは立てて運ぶからOK理論なんかな
サーフボードとか部活で使う薙刀とかもしかりで 基本持ち込み禁止だったのを3辺250cm規定で持ち込み化にしてもらったなんて経緯は今の人知らないしな やはりここでもコントラバスの話出てたか
中身知らずに自転車に体当たりなんてしようものなら痛い目に遭うからな
やれるものなら受けて立つぞってとこだ
昔々偶然軽く輪行袋に当たったおっさんがいて「何やこれ金づちでも入っとるんか」て言うてたわ
まだまだ自転車趣味がマイナーで輪行袋なんて知られて無かった時代 >>757
今の時代の風潮に合ってるかどうかは別として、本来は大きさ規定満たしてるだけでも駄目で解体必須なんだよね、文字通り
ヘッド抜き輪行なんてあんな面倒くさいことやってた理由は突起物が外側にはみ出さない、だし
んで袋も薄い輪行袋じゃなくてごつい帆布かナイロンの奴推奨
今の自転車で言ったらバラシてハードケースに入れたバイクフライデーかブロンプトン以外は原則全部駄目、
くらいの厳しい条件だったわけよ、初期の輪行合法化って なんでだろうな。
弦バスとか弓道部とかは迷惑がられてる印象が少ないが、ボードや自転車は邪魔者扱いされてる感じがする。
自分は音楽もやるから楽器も運搬するけど、自転車の時とは明らかに周りの扱いが違う。 >>756
鉄道を開業させ駅をつくった人のことも知らないが普通ですが >>760
自分が知らないのは勝手だが、鉄道事業者側は嫌ならいつでも禁止してやっていいんだぞ、という立場だってこと
根本的に自転車持ち込みへの政策が変われば別だがね、それこそサイクルトレインが一般化するくらいに >>759
いきなり禁止して困る奴が人口のどれくらいのパーセンテージいるかどうかで
邪魔者の排除基準が変わってくるのかも知れん 楽器は他人の為になる。
チャリは他人の迷惑になる。 自転車は今は超党派自転車議連があるほどだから護られるよ >>762
各社のバス輪行が禁止になったのって
ルール違反する横柄な自転車輪行者が絶えなかったからってのを聞いたな >>763
学校の部活で一般的っていうのはやっぱり強いよね >>767
まじかよ
昔はOKだった各地のバス輪行が各社駄目になっててその理由を各社に尋ねても分からないらしいんだけど
そうなのか？
どこかで何か決定的な事故があってそれの噂が拡がったとかなのか
具体的にいつ頃どこでどんなことがあったんだよ？ >>768
・立てて持っておけるから邪魔じゃない
・軽いし突起物も少ないから倒れて洒落にならないほどの危険はない
というのもあるかも。 バスの事故があってツアーバス廃止
乗り合いに制度に変更があった
人手不足など
ミスリードすんな あー
>前後輪を外さずに収納する大きな輪行袋で持ち込む乗客で困ったことがあった
なんでやねん。素人か 関越で起きた46人が死傷したツアーバスの事故で無理な運行が社会問題化したんだよな
もう11年前か
これこそ知らんのかって感じだが 常磐線サイクルトレイン、日曜に使ってみたよ
普通に楽でいいな
筑波山クライムも楽しいしまた使いたい >>774
>これこそ知らんのかって感じだが
数年前に輪行ルールが厳格化されたときに、裏で議員に陳情したり自転車競技連盟が動いてたり
雑誌で啓発キャンペーン組んで話をポジティブな方向にもっていこうとしてた流れがあったことも知っててほしいね
やれるもんならやってみろ！じゃなくてさ >>762
一回某私鉄が輪行禁止になった歴史があるんよ >>770
コントラバスは倒したら危ないぞw
そういう点ならは、自転車やボードの方が重心は低いし安全じゃないか？
まあ、ぶつけたら楽器の場合は楽器が壊れるけど自転車の場合人が怪我する違いはあるけどな。 駅員があいつ毎朝うぜえと思ってることも知ってほしい >>770
軽いって、ソフトケースで13～15kgあるぞ >>777
何で某とかぼかすの？
意味不明？
どこの会社よ？ >>785
興味があるなら自分で調べて
どうしてそうなったか、誰がどのような取り組みを行って
その私鉄に説得というかアピールしたか
面倒なら歴史上クレームで輪行を禁止した私鉄があるので輪行警察は厳しいとだけ覚えておけばいい それなら、
サイクルトレインが増えてきたのは、バラして袋に入れるの面倒だと主張してきた先輩達のおかげってことだ
感謝だな >>758
突起物は関係ないでしょ ホーク抜いたらコラムが突起物になるよ
あれは泥除けやキャリヤが付いてて前輪だけ外しても大してコンパクトにならないからだ
ピストやロードは最初からホーク反転式 ヘッドをバラすには長いヘッドスパナが2本必要だし >>788
そんなこと言ったら俺の股間の巨大な突起物はどうしたらいいんだよ >>791
YouTubeで輪行マイスターで検索
あの人好きじゃないけど分かりやすいよ
動画見ながら2回も練習すればできるようになると思う >>791
何処でってwwwww
友達作って家に来てもらえは
お前んが答えかな？ バスで禁止になっのは〜
禁止にしようとした会社がある〜
馬鹿なのかデマばかり バスで禁止になっのは〜
禁止にしようとした会社がある〜
馬鹿なのかデマばかり 輪行初挑戦なのですが色々な動画を見て練習してます
1番に謎なのが だいたいどの動画なのでもクランクの位置が
それぞれバラバラです
どの位置がベストとか使ってみてわかってくるとは思いますが
皆さんはどの位置にしてますか？
その理由などあれば >>800
縦型前提で言うとフレーム・ペダル・ホイール次第としか言えん
輪行形態の安定形って基本に従いつつ自分で見つけるもんだし
まぁ何回かやれば慣れてくると思う
人前でちょっとした見世物状態になるのも慣れw チェーンステーに沿うようにするのが正解
それ以外は傷がつく クロスバイクで心霊スポットめぐりしてるけど、輪行袋はコクーンが使いやすい。 京浜東北線で、折りたたみ電動そのまま持ち込んでるやつおるわ シェーンとか1960年代だろておもたら50年代やないか
今どきの子知らんだろ 離島行きのフェリーはそのまま積めれば楽だけど
輪行袋のみ可のとこだと解体と組立が最低4回もあるの面倒くさすぎるな >>822
821だけど、アニメのパロディで覚えた しまなみ海道行くときのオレンジフェリーは良かった。
フェリー乗り場に組立エリア、ラックあるし、シングルには、1500円で部屋に持ち込める。
ただ、たいていの奴は1500円ケチって組立てエリアで輪行袋に入れてた。 関東でもそのままチャリと乗れる普通電車結構あるよね。 >>827
大型客船は受託手荷物運賃払えばダイビング器材同様そのまま渡せるが
係員がコンテナに詰めるので傷や破損は覚悟が必要
ママチャリ引っ越し向け バラすのなんて1時間ほど練習すればめちゃくちゃ手際良く早くなるぞ
食わず嫌いなだけ やったら結構面白い 面白くねーよ
慣れてもただの面倒な作業
こんなんで貴重な時間を無駄に消費したくない 縦型輪行より、横型輪行のほうが早い。
縦型はエンド金具がメンドクセーー 慣れれば早くなるよ
おまえらも最初童貞の時何もわからなかったろ？それと同じだ 先日、自転車持ち込み可の若戸渡船でこれみよがしに折り畳んでたブロンプトン乗り
おれのダホンはそんな簡単に畳めないし、この船は生活路線だからママチャリでもそのままOKなんだよっ 日本人の3分の1は日本語の文面理解できないんじゃなかったっけ 折りたたみにもヒエラルキー有るんかな
せちがないなぁ どことは言わないが、都内の駅でも日本語話してるが文盲と思われるヤツは多数いる。 >>848
シートポスト長いの付けたら邪魔臭くなるだろ！
おまけに26.0Φって今時探すの大変だわボケ！ >>841
単に畳んだ方が置くのに安定するからだろ >>850
へぇー ブロンプトンって畳んだほうが安定するんだ
勉強になります サイクルトレイン時間が15時までで
時間内に駅に到着したものの次の電車が15時2分発で
泣く泣く袋輪行したでござる
電車乗ったらスカスカだったのに腹がたった この前の日曜の夕方に松山駅のホームで自転車を押して練り歩いてる人らを見たが、これもサイクルトレーイン？ JRも私鉄も無料優等に指定席付けるようになったし
そのまま自転車載せられるのを有料でやってくれるといいな
繁忙期以外がらがらな有料特急をちょっと改造して4台程度置けるラックを作ってくれて
有料にすればwinwinなのにな。 マイナーな改造なら1000万ぐらいで出来たりするよ。
改造だけで数億は設備をまるっと交換して豪華特急にする時ぐらい
一般的な新造で2億～3億だし 1両改造するだけでいいのか
ついでにその数千数億は受益者負担な >>857
松山空港からサイクルトレインのが時間節約になるな 飛行機輪行するならトレインのらなくてよくないですか？ 空港から自走でしまなみ海道までいけばええということでは。
尾道まで100キロチョイか。ちょうどええ位？ >>859
プラスチックのパイプ組んで車内に自転車ホルダーを作る程度なので数万円でできる >>869
自分のワンボックスカーにDIY工作でやるってのと一緒にするなよ無能が！
鉄道会社は何百何千人の命を預かって運行してるんだから
車輌の改造って言ってもそんな簡単な話じゃねぇぞバカが >>871
で、壊れた自転車の賠償の方が高くつくんだよな JRのサイコロ切符で目的地が金沢になったので金沢まで輪行
で、金沢から富山までライドするんだけど週末雨で萎えるわ 自転車旅の計画とか連休の一週間前になってから天気予報見ながら行き先決めてるわ あーそうなのか、アホなのか、それはすみませんでしたなー 自転車をそのまま載せられますとなったら
重量級電アシママチャリも当然載せられなきゃいけないからプラなんかじゃムリ >>878
スポーツ車に限るで問題ない
実際今あるのもそう記載されてるのあるし >>871
とは言え、マジなサイクルトレインで
吊り革にハンドルを固定して運用してる奴居なかったか？
当然、座席に座って後輪を脚で挟んで置く必要性は有るけど
変に拘束するよりもそっちの方が乗車時と同様な負荷に近くて結果オーライかも知れんぞwww あ、高さ的にハンドルじゃなくて前輪だったかもしれんな
公式で認めてる訳じゃないだろうけど
何か画像で見た覚えが有るって事で。 今のところ1両まるごと自転車専用にするか相当ガラガラが見込まれる電車でないとサイクルトレインは無理ですよ 1,800円10名ってことは最大でも一両18,000円貸し切りだから西武にしてみりゃコストパフォーマンスは悪い >>888
これ席とつり革とっぱらってラック付ければいいだけだねかなり費用は安そう
費用を安くするならユーロシティみたいに座席を上げてそこに固定するやり方かな。
>>887
比較的すいてるのと実験だからね。 前輪外しコクーンタイプ輪行袋でドロップハンドルむき出しのおっさんがおる、○ねばいいのに 飛行機輪行で使うOS-500を走行時に背負うのに良い方法あったら教えて欲しいです 石垣空港から市内まで10km
バックパックにOS-500括り付けて走ったわ
翌年は空港でレンタカー借りた😹 そんなもの背負って走って楽しいか？
手段と目的を履き違えていないか？ 邪魔にならないように輪行袋にロード入れてマンションの駐輪場に置いてたら袋ごと盗まれた。 昨日殆どカバーされてないロードの輪行をみた。よく見ると、輪行バッグを持ち上げて裂けまくりで丸出しになってた。輪行したこと無かったのかな。
隣で何度か車体を落として、下側はタイヤがでてるし、中のヘルメットやツールボックスも巻き散らかしてたし。
千代田線だったが、あれはトラウマになっただろうな。
みんな、初めて輪行したときや新しいバッグの時ってぶっつけ本番だった？
自分は何度か練習してから輪行デビューしたが… 空港なら手荷物一時預かりを利用したらいいんじゃないか
小さい空港だとないかも知れんが 何度か練習はしたが３０分以上かかったので電車に遅れないよう５０分前に駅に着くように計画したわ。
初輪行はしまなみ海道に行くためのサンライズ瀬戸だった 輪行する時って大きめのサドルバッグ、バックパックどっち使ってる？
輪行する時はヒルクライム＋長い距離走るんだけど今まではバックパック派だったけど背中蒸れるしなんか邪魔だし、大型サドルバックの方がいい気がしてきたんだけどダンシングした時振れたりしない？ 大きめのサドルバッグ使ってる
ダンシングは後ろ振られて多少の違和感はあるけどそれほど影響はない
以前はバックパックユーザーだったけど、体に直接負担が来ない今はとても楽 >>885
なるほど、端の手摺りも利用して固定するんだね
一応は注意事項に載っていたけど
確かにチェーンの油分でシートを汚す可能性も有るから利用する人は気を付けないと
西武が嫌気してサイクルトレインを絶対禁止にされちゃいそうだなw
>>888
マジでイレクターパイプにてラック組んでやがるなw
近鉄は余剰車輌が多いのか？此奴は足湯列車みたいな
色物としての運用の為にがらんどうになっているみたいだねw
でも、画像を見るとシートが設営されてないみたいなので
名古屋↔志摩までの1.5hを立ちっぱで乗車しろって事になるのか？
もう、車輌名をTSUDOIからHIDOIに変えとけって話だわ。 >>902
初めての輪行でサドルバッグを使ったんだけどやっぱり体に何もないほうが気持ちよく走れるので脱着可能なリアキャリアを買った
輪行袋だけじゃなくエンド金具とかもあるし、ランドナーで重さはそんなに気にしてない
次の輪行で初使用 楽しみ >>902
日帰りで荷物少ないでの話だけど
自転車の振りを考えたら小型のフレームバッグの方が良いかな
サドルバッグは重心が高くなるし慣れるまでストラップの締め方色々 途中で送信しちゃった
サドルバッグは重心が高くなるし慣れるまでストラップの締め方色々調整するのが面倒くさい
泊り掛けなら荷物増えるから迷わずキャリアにドライバッグ括りつけてなるべく低重心にする >>899
輪行袋も寿命があるだろうし、自分もいつかそういう事ありそうで怖いな… >>894
空港のコインロッカーに預けときゃよかったのでは？
また帰りのときにしか使わないでしょ >>909
その間自転車は外に置きっぱなし？嫌だな ホテルの中まで持ち込みたいならペラペラでクソ軽い輪行袋を別に持っていけばよくね？ >>909
>>911
飛行機りんこうで広島空港でOS500を預けたな
ホテルはペラペラのも持っていって 何回やっても輪行馴れなくてストレスが変わらない
特に時間に追い立てられるのが嫌で
自走したくなる >>913
一時間に一本しかない駅で時間に追われて袋詰めするときの焦燥感は異常
一時間くらいいいやって思える時間と心の余裕が必要だと悟った 超猛練習して3分でパッキングできるようになれば57分多く走れるぞ >>914
りんりんロード北端の岩瀬駅で見る光景だね
袋詰め終わる前に1時間に一本の水戸線が来る
改札無人だから中途半端のまま電車乗り込んで中で詰めてる奴がいた 船に乗るのに船着き場を間違えてギリギリ
輪行袋詰め頑張ればなんとかなりそうだったが
チケット受け取りも並んでるからヤメて8時間後に乗ったわ 初めて行くところだと船着き場を探すだけで一苦労よな 輪行道具やエンド金具に問題があると思う
早く楽に付けられる物が開発されないかな
問題意識を持たないと開発されない そう思うならお前が開発すればいいじゃん
富豪になれるチャンスだぞ >>919
土浦から北上して岩瀬駅ゴール
そこから水戸線で小山に出て都内まで輪行かと 竹とか使ったらどうかな？
加工しやすいし軽くて足場に使われるぐらい強い
竹馬みたいにすれば キックスタンドが収まり悪くて輪行袋に穴が開いちゃった
スタンドをよく見るとワンタッチで長さが変えられて一番短くしたら普通に収まるようになった
袋詰め予習するにしてももっとよく見とかなきゃダメだなと反省 連休は天気良さそうだから輪行でどっか遠くを走ろうかな >>928
私も一回やったな
輪行袋にダクトテープ貼って穴を塞いだ
キックスタンドをエンド金具の補助に使おうとしたのが不味かった PEKOさんの最軽量横置き袋、マルトのバンド2本、フォークの先端用のチェアソックス。以上。
ストラップは要らないことに気付いた
チェーンルブもワックスに変えたので手の汚れを気にせずガシガシ詰められる
輪行の敷居が一気に下がり、大型トラック区間を避けるために数駅だけ輪行とかもするようになった PEKOさんの最軽量横置き袋、マルトのバンド2本、フォークの先端用のチェアソックス。以上。
ストラップは要らないことに気付いた
チェーンルブもワックスに変えたので手の汚れを気にせずガシガシ詰められる
輪行の敷居が一気に下がり、大型トラック区間を避けるために数駅だけ輪行とかもするようになった PEKO PEKOって、定期的に出てくるけど、よほど在庫抱えて困ってるんかな？ タイヤをフレームに縛り付けるのもなかなか難しい
マジックテープ使うのが鉄板だが
それでも結ぶ箇所は迷うね そうか
横置きならエンド金具要らないのか
ちょっと考慮した方が良いな 前日に袋詰めしといて輪行当日に自宅から徒歩10分の地元駅まで担いでるけど結構辛い 帰りは特に
もっと練習して地元駅にも乗って行ってその場でささっと袋詰め／組み立てできるようになりたい 993だけどPEKOの袋の何が問題？破れたらまた買えばいいし
たかだか数千円の出費に比べれば気楽に輪行できるようになってライドの幅が広がったメリットの方がぜんぜんでかい
スマホを少し分厚くした程度の大きさだから常に携帯できる あまり心配症なのはいかがなものかと
ご自分のスタイルに合った方法でご自由にどうぞ >>940
他にも使えるので養生テープぐらい持って行く物だが
補修が必要なほど裂けるのは持ち方や纏め方がおかしい 数千円でも破れて買い直す程の心の余裕が無いから、大きくて邪魔さは有っても厚みあるやつ使ってる。
削れていくとかならまだしも、その他は耐久製品って感じに心が囚われてる。
買い換えられる金は有るよ？
でも、自転車も事故で廃車以外は乗り換えて無いし、輪行袋も初めて買った一枚目ロード320を使ってる。 >>944
この結び方おかしい
タイヤを繋げるだけじゃダメで
フレームに固定する結び方じゃないと >>947
横置きだから一本くらい大丈夫だろ
ハンドルが支えるから >>947
一瞬、折り畳み車かと思ったわw
実際、マグネット無しの奴で開き防止用にこの方法にしてるけど
輪行袋はマルトを使ってるんでりんりんバンドも購入しようかとw
で、フレームにホイールを固定する用途には100均のキャンプ用品コーナーで売っている
シリコンの荷締めバンドの方が緊縛力も長さ的にも良いのでは？と思ってる 昨日秩父の三峰口駅までサイクルトレイン
三峯神社まで上がったが3km以上手前で駐車場待ち渋滞
オマケにバスが歩いた方が早いと途中で客を降ろしやがって歩行者まで増えて前に進めない
ストップからの坂道ダッシュ連続で脚攣ったわ >>950
オレも昨日行ったがこの時期の三峰は自転車でも無理と思い知らされた。
人も右も左も歩いてるし結局ラスト1キロ自転車降りて押して歩いた。
まぁ紅葉は綺麗だったのでワラジカツ食いながらマッタリはできたが >>951
オレは西武のサイクルトレインを予約していたから時間なかった
参拝も列出来てたくらいなんで
わらじカツパスしてカロリーバーかじってた
15時間半発列車に乗らないと西武秩父で乗り換え出来ないのだな
西武秩父駅でわらじカツ喰った 嵐山から桂川サイクリングロード行こうと思ってたけど
もしかして駅前とかは人の渋滞？ 霞ヶ浦やリンリンロードも紅葉やイチョウ植えれば良いのにな >>954
いま京都にいます
はい、主な通りは人で溢れてます
ついでにホテルはどこも恐ろしい強気な値段つけてるのでこの時期は他所のとこに泊まったほうがよさそう 手元のグーグルマップで検索してみ？
すぐ出てきたぞ
特定沿線や駅には偏ってなくバラバラだからその質問には答えられないけど
価格の条件はあるのか？ そういや昨夕ブルベの人とすれ違ったけど先頭ぽかったから
京都日本海側から京都大阪に向かうグループの人が居るのかな？ そういうネタになるよな
より正確には萩ノ茶屋南三角公園て話になる >>964
いや、海外バックパッカー向けのビジネスホテルがコロナ禍前にちょこちょこ出来てましたよ
泊まった事あるし そこ宿ちゃうやんw
紅葉時期週末の東横インだと京都大阪兵庫奈良全滅とかよくある 民泊の安いとこけっこうあったんだが
違法民泊規制でほとんどなくなってしまった
いちおう「家主が住んでる家の一部に旅行者を泊める」のが民泊なので
マンションやアパートを借りてそこに旅行者だけを泊めるのは脱法ホテルってことになるらしいのだ >>949
まあ確かにある程度一気に結べたらなぁとは思ってた
３箇所マジックテープだけど
それぞれをフレームに交差させながら結ぶから意外に時間が掛かってる >>946
まあ一つのアイディアではあるけど
1本余分にチューブ持つような邪魔さになるのは難点だな
コンパクトに収納しなきゃいけない ゲストハウスって外人など得体のしれない人らと雑魚寝だし風呂は汚いのにさほど安くないからな
あとカプセルホテルは俺みたいな神経質だと近隣の音で気が許せなくて寝られないし >>973
通りすがりの自転車から拝借すればよいのでは？ 自分なりにパッキング／組み立てのコツがわかってきて輪行楽しくなってきたけど毎回何かを忘れる
ギアを変えとくのとかブレーキ開いとくのを車体をひっくり返してから気づいたり
逆にブレーキ開いたまま走り出して気づいてあせったり
サイコンつけ忘れて走りだしたり >>976
その程度のうっかりならかわいいもんでしょ
(ブレーキ除く)
ローカル線駅で誰かの置き忘れと思われる
スルーアクスル見た時はうわぁ…ってなった >>977
急いでたのかな…
ディスク車は乗ったことないからわからないけどホイール用とエンド金具用に2セットもってたら大丈夫な気がする
自分はクイックリリースだけど別々にしてる 万一1つ忘れたり壊れたりしても乗れる エンド金具の中折れに悩まされてたけど
そもそもサドルと二本のタイヤだけで自立できるようにして
エンド金具少し浮かせるようにしたら解決したわ
特に問題ないよな？ >>980
スルーアクスルならがっちり締められるから中折れしない
リムブレ車もクイックを止めて六角レンチで締めるアクスルを用意すれば良い
https://i.imgur.com/oRYBvuR.png >>977
シューズが片方だけ置かれてたのは見たこと有るが。
慌ててパッケージするとやりがちだよな。自分は忘れ物はないけど、固定が甘くてガリ傷だらけにしたことはある。
時間に余裕をもつ事は大切。 輪行初めてからフレームとリムに傷があるのに気がついた
フレームはホイールのセンター部だとわかったけどリムのほうはまだ不明
一度ちゃんと確認しなきゃ
>>980
タイヤをフロント寄りに固定してるの？
ハンドルが切れずにまっすぐのままになりそうな気がするけど
今度やってみようかな >>984
「縦型輪行 エンド金具なし」でググれば実践している人が出てくるでしょ
その自転車のバランスによるから全ての自転車で出来るわけじゃないよ 検索したけど色々工夫されてるんですねぇ
ハンドルを下にするのは面白いけどちょっと怖い >>984
980だけど俺は逆でタイヤをなるべくエンド金具側に寄せてサドル下部とタイヤ2点で自立させる形
仮に階段とかでエンド金具引っ掛けて中折れしてしても影響受けない
ペダル位置が重要になるね >>987
レスありがとう
自分のだとチェーンステーと並行にしたクランクまでホイールを目いっぱい後にして
タイヤの接地部がサドル下部とほぼ同じ位置だから同じ事は無理っぽい
多分700cでフレームが小さいからだと思います すいません。
輪行袋にフルサイズ？のタイヤが26インチの折りたたみ自転車入れて輪行してますが、20キログラムくらいあって、めちゃくちゃ重くて困ってます。
輪行袋に車輪付けるとか、底にガムテープみたいなのを貼って持ち上げずに引きずって移動する。みたいのを考えてますが、良いアイデアありませんか？
最悪、もう少し軽そうな小口径タイヤの折りたたみ自転車に変えようと思ってますが、如何でしょうか？ 折りたたみて20kgて最重量級だな
てか26インチ？の折りたたみなんてあったっけて思ってくぐったら今どきはあるのね
めちゃ安すぎなのねおそらく中華製の廉価品で壊れるだろ
この板は基本的に本格趣味の人ばかりなので場違いレベルな品 軽い自転車に変えましょう。
走りも軽くなってええですよ。 重い折りたたみは、車種によっては真ん中のダウンフレームが強度不足で折れたりする話があるから、気を付けた方が良いよ。 ビワイチしたいから奈良から電車で琵琶湖まで行ったけど、外しておいたペダルを入れ忘れてて何もせずに帰った。
最悪の輪行 >>996
大津のショップとかで大抵のものは買えるので現地調達
ペダルもフラット、spd、spd-slあったはず
俺はヘルメット忘れて買った >>998
売り主が自ら日本縦断して弱いところを改良したから頑丈だぞ
同行した元ツール・ド・フランス出場者も舌を巻く体力だったという
後のジャパンサイクルリーグ・チェアマンでJCFの常務理事が売り主 このスレッドは１０００を超えました。
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