ロードバイクのホイール237

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/04(土) 20:47:11.83

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/25(土) 22:27:21.52

>>949
攻撃性が低いけどアホみたいにすぐ無くなるわけじゃないから愛用してるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/25(土) 23:40:53.57

>>952
効きはそこそこの代わりにリムには優しく、減りも少なめで長持ちするから、俺はまあまあお勧めするよと解釈してよろしいでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 03:05:52.92

>>953
まあまあお勧めじゃなくてかなりお勧めだよ
いくつか試した中ではコスパが一番良いと判断して使ってるから
コスト気にしなくていい人ならもっと高いの買えばいいと思うけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 03:43:46.76

>>932
DISC車で今から買うならフックレスリムの303Sだな。空気圧3.5気圧は他ホイールとは別次元の乗り心地

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 05:05:29.20

その異次元の空気圧ってのに憧れてPBKで注文した一人です。
でもタイヤがまだ届かなくて放置プレイ中。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 09:02:51.65

ロードバイクのホイール238
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640476947/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 10:14:51.84

zipp厨そろそろうざいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 10:17:29.97

ゴキソ爺よりマシだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 10:37:05.27

ゾンダ勢力を忘れないで頂きたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 10:39:18.40

ZONDAもgokisoも時代遅れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 10:45:44.05

>>961
GOKISOはTAディスクハブ+最新設計リムが出たら巻き返す、かもしれない
まぁシマノ12速に合わせて出せなかったのは痛いだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 10:46:39.13

ZUNDA

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 12:27:15.71

>>958
あなたはまだリムブレーキ？　フックレス厨と呼んでくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 13:39:41.84

ZIPPはフックレス化でかなり値下げして
そこにさらにPBKのセール価格でコスパがバグってるのがでかい
この価格ならちょっとフックレス試してみようとなる
ENVEの低価格モデルはスペックが中途半端でイマイチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 14:10:04.97

おま国にされる可能性あるから黙ってろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 15:19:37.90

今更ながらナローリムのゾンダ履いてみた

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 15:32:41.44

中華のWINSPACEとか値段変わらんからなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 15:43:29.20

>>947
まぁね。俺も30万円以上のホイールセットなんてGOKIDOだけだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 15:43:34.99

ZONDA餅うめぇ(´；ω；`)ふぇぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 15:57:21.54

>>942
サンクスです。これでバッチリ、シャリシャリなくなりました。マニュアルは捨てずに読むものなんですね。球面ワッシャーの受け側をスパナでちょい潰してしまいましたけど、実害無さそうなくらいにヤスリで削れたので気にしないでおきます。スパナも精度良いneprosなんだが、ナットが柔らかすぎ。

お陰様で、ホイールの両端持つと、エアバルブユニット部が自重で下側に移動するくらいに、回転の滑らかさが復活しました。CULT はもってませんが、30万円ラインのマビック、Dura ホイールよりは、流石に滑らかですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 16:01:20.20

>>971
回転は滑らかで、私は好きな乗り味ですし、所持して満足してますけど、もっぱらフラットなコースのロングライドでしか履いてなくて、数十kmのコースだとCC40ばかり履いてます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/26(日) 21:19:35.20

>>971
おお、それは良かったです
もし自分に異音が出ても希望がもてそう
シャフトとOリングは回転しないのでなぜこの部分が原因で音がする謎ですが

しかし気温が低いとどのホイールもハブの周りが渋くなりますね、冬のgokisoより夏の時のcultの方が回る

>>972
gokisoを究極のハブと言う人もいますが、方向性が違うのでそうとは言い切れないですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 07:35:28.97

ゴキソってなんの会社かわからんけど、主力があってホイールなんてサブのサブで社長の道楽だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 07:37:59.07

>>974
＞業務内容
＞航空機エンジン用軸受け部品の加工
超精密機械部品製作、超精密金型製作
金型設計製作（ダイキャスト・鍛造・プレス型）
各種専用機設計製作、治工具の設計製作

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 08:24:45.00

ハブの回転数なんてたかが知れてるし、精密機械の強みを生かしきれてないのよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 08:27:10.18

>>974
商売へた、マーケティングとかも
28Hハブ注文しようとしたら納期３ヶ月後とか言うし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 10:19:18.89

ディスク対応に遅れてる時点で商売っ気なしだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 11:33:51.09

あの辺りは超軍事機密部品の工場だらけだよ
ボーイングの部品とか程度ならしゃべれるけど
それ以上のものを作ってると
非常にふわっとした事しか言えないと言う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 11:44:53.61

下町ボブスレーと同じ匂いがするw
日本のものづくり()

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 13:14:06.31

つーかもう新製品作る気なんてないだろw
道楽と技術訓練のためにやっただけで、継続するような製品ではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 13:43:27.86

近藤機械は今の社長が専務の時に仕事でよくやり取りしてたわ
10数年前で丁度ホイール作り始めた前後だったけど、その時は全くロードに興味なかったのが勿体ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 14:36:07.21

>>977
完全受注生産みたいだからなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 16:39:56.67

>>979
F35の軸かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 20:42:48.35

>>976
ハブの回転なんで50km/h 走行で400rpm程度だからな。民生ジェットエンジンの主軸だったら10000rpm以上なので明らかにオーバースペックだわな。そこが面白いんだけどさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 21:09:14.63

BBのセラミックベアリングも人間が発生させることのできる回転数では意味はないという
まあロマンですわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 21:33:19.65

暇なときに回して遊べるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 21:41:05.47

>>986
そうだね。へたれローディーのおれがセラミックスピードのベアリング入れてるのは、100%自己満足だしな。GOKISOハブと合わせて悦に浸ってる。

決戦用は9000C35-TUだったんだけど、クリンチャーの便利さに慣れてしまってからは、2年以上、パンクしたままになってる。パンク修理したんだけど、手持ちの縫い糸が無くなって補修できずに、早2年。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 22:01:46.46

畑のタヌキを追っ払いたいけどスリングショットの弾がない、ってときにセラミックベアリングあるとたすかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 22:34:14.82

あるある

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 23:33:11.20

>>986
シマノの方でしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 23:42:00.73

>>991
「セラミックベアリング信仰」でググるといい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/27(月) 23:44:27.06

ROVALも旧CLXで採用してたセラミックベアリングを止めた

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/28(火) 11:00:36.22

NEW DURAホイールはベアリングもプレミアムだと
セラミックとは言ってないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/28(火) 11:11:49.84

真球度の高いステンレスのようだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/28(火) 11:50:21.33

CULTのような仕組み以外でセラミック球である理由ないからな
BBはセラミック球だと一応剛性あがるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/28(火) 12:05:33.65

球だけセラミックにしても受けが硬くないと意味無いしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/28(火) 13:52:44.55

BOMA TH-W45-CSP 持ってたけど、手持ちホイールの20-30万円クラスの中では、一番クルクル回っていたな。国産高精度ベアリングを使用してたみたいだけど。CULTは持ってないから知らん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/28(火) 14:53:38.50

リムハイトが高いとコーナリングし難いって聞くけどどういう原理なの？
55mm使ってるけどそんな感覚が無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/28(火) 14:54:23.20

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