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折り畳み＆小径車総合スレ 157
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0001ツール・ド・名無しさん
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2020/06/23(火) 13:40:36.03ID:dOlDqgst
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※３万以下の車種はこちらへ
【3万円以下】激安折り畳み＆小径車35台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561736081/


特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
0102ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 15:41:34.86ID:11Tc3xfy
3Dタッチってなんで無くなったんだろうね
0105ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 16:54:29.50ID:8RhPDKs7
>>104
おお！ありがとう
そういうサンダルの種類かと思ったわ恥ずかしい…

書き言葉なんだからいちいちなんでも省略せんでも
１回入力すれば２回目からは候補に出るのになぜなのかw
一度省略して入力確定してしまうとずっとそれなんだろうが
0106ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 17:52:32.37ID:sZJArKrc
Panasonicの451折り畳みミニベロロードフレームがオクに出てるね
忌野清志郎もセカンドバイクにしてたやつだ
0111ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 22:17:33.06ID:xJVHrnTy
ねんがんのゾロ目ゲットだぜ！
0114ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 08:58:14.83ID:DfINSBMR
キャリーミー軽量化してもまともに走らないふにゃふにゃなオモチャになるだけじゃ
シート変えるくらいか
0116ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 11:34:51.64ID:cAyZoZSH
>>47
ちっさいサドルバッグが金玉袋が揺れてるように見えるおっさんローディーに遭遇した時は笑いをこらえ切れなかった
0117ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 11:46:43.34ID:OM6AnQb5
サドルバッグはチューブと工具入れる程度のサイズがええね
トピークのMサイズあたりまで
0119ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 12:04:24.80ID:9G478szi
ちっさいおっさんローディーが金玉袋の揺れに遭遇した時はサドルバッグの笑いを堪えてきれなかったように見えた
0120ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 12:20:12.71ID:DfINSBMR
輪行袋入れられるサイズがフロントバッグとかリクセン化物になっちゃうんだよなあ
0122ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 14:30:14.34ID:yPymG4Km
ごっつい鉄の塊だった17バイシクルのホイールだと穴あけカスタムもあったけど、キャリミのホイールではまず聞かないね
0127ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 16:14:26.25ID:7eXmhplZ
財布やスマホはポケットだろ、自転車用ウェアの背中ポケットが便利すぎる。
サドルバッグの位置は重心高くなるから重量物収納するのに向いていない。
0135ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 21:33:00.48ID:/hfyC9Gu
天地？
0139ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 05:34:57.03ID:hGKTRyFN
ネタが古くて泣けるわ
0148ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 13:46:53.20ID:Bhb+nBbD
これだから乱視は
0149ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 13:51:17.65ID:E6NnT4zz
Panasonicのオフタイム¥121,980
外装7段変速でアシストモード選択あり20.6kg
エコモードで50km
PELTECH TDN-206¥63,980
6段のギアでアシストモード選択あり24.5kg
エコモードで30km

12万と6万か
0150ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 13:52:29.17ID:E6NnT4zz
Panasonicのオフタイム121,980円
外装7段変速でアシストモード選択あり20.6kg
エコモードで50km
PELTECH TDN-206 63,980円
6段のギアでアシストモード選択あり24.5kg
エコモードで30km

12万と6万か
0151ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 14:11:29.60ID:PTirWbpb
去年の今頃はオフタイムの新モデル出てたみたいだけど今年はもう出ないの？
0152ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 14:39:04.23ID:nGvZZ9oS
パナのオフタイム、国内メーカー製で電動アシストと折りたたみ機構があることを考えれば税込み14万は十分安いな
0154ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 15:33:21.38ID:jLprQXJK
20kgオーバーの電動折りたたみ担いで輪行とか普通の体格だと拷問だな_(:3 」∠)_
0155ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 15:37:21.89ID:JZ52IM5U
電動折り畳みは自走してオーナーの後ろをついてくるようにするといい
宅配ドローンが認められるならありだろう
0156ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 15:49:14.41ID:E6NnT4zz
自宅の置き場が物置小屋しかないんだよ
電車やバスに持ち込むのが目的じゃないw

そして6/30にキャッシュレスポートサック還元が終わる
どうしようかな〜、悩む悩む
0164ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 19:38:40.46ID:k9n6wnCW
ダホン　ホライズ　ノーマークだったが、乗り心地良いな
フレームガーアルミがーカーボンがーっていうけど、タイヤの太さで全て黙らせた感じ
ただし、ディスクブレーキは効きすぎて恐い
0167ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 20:18:10.78ID:509NyBp0
小径だとディスクブレーキはいらんよな。
メインはもう必須だわ、速度ががっちりのった下りが怖い。
0169ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 20:54:07.38ID:Ms/v1R+V
小径だからこそディスクっていう考え方もあるからなんともね
効きよりも放熱性の話らしいけど
0171ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 23:38:51.78ID:pFruTpCB
折りたたみ輪行とかメンテのこと考えたらディスクブレーキめんどくさいからいらないって思う。
0179ツール・ド・名無しさん
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2020/06/28(日) 09:15:39.13ID:ChZ2Ip+L
>>175
こと小径に関しては、太くすると直径でかくなる恩恵が大きいから転がり抵抗はあまり気にならないとか聞いたことある
14インチビッグアップルでほぼ直径16インチ相当みたいな
0182ツール・ド・名無しさん
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2020/06/28(日) 09:45:15.68ID:C4VVyRV3
20インチタイヤの折り畳みがほしくてルノーのプラチナマッハ8と9検討してる
ギア9速が18速になるだけで2万7千円も高くなるんだが普通こんなに変わるもんなんか？
0184ツール・ド・名無しさん
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2020/06/28(日) 09:48:46.36ID:FhafIZnk
>>179
これは違うと思うよ
直進安定性と乗り心地が良くなるから
錯覚するだけで
転がりは確実に悪くなると思う。小径車でもね。
0185ツール・ド・名無しさん
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2020/06/28(日) 09:53:20.91ID:moilisMi
ビッグアポーは直進時の転がり抵抗減らすために△形状になってるし
ファットバイクにはめるようなただ丸くぶっといだけのタイヤとは違う
0186ツール・ド・名無しさん
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2020/06/28(日) 09:54:48.34ID:FhafIZnk
>>182
本当にフロントディレーラーついただけなの？
アトラス→ソラ
フロントディレーラー
チェーンリング
フロントシフター+ケーブル

まぁ27000円はちょっと高いなｗ
0188ツール・ド・名無しさん
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2020/06/28(日) 09:55:45.05ID:FhafIZnk
>>185
K3の9Tビッグアップルだと重いよ
純正の1.35タイヤならまだなんとかなる。

俺K3所有してるよ？
0189ツール・ド・名無しさん
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2020/06/28(日) 09:57:28.31ID:FhafIZnk
>>187
ビッグアップル自体は全然ありだよ。
でも軽くなるって言い切るやつはクレイジーだと思う。
0190ツール・ド・名無しさん
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2020/06/28(日) 10:11:12.68ID:knF1dsxe
>>189
よかった。
空気圧ちょい高くするぐらいならデメリットも出にくいし転がりも普通は良くなると思うし。

TLの人は止めとけよ。
1度ちょい高めにしたら前後輪外れて酷い目にあった。
0192ツール・ド・名無しさん
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2020/06/28(日) 10:30:29.05ID:ChZ2Ip+L
小径は太くても転がり抵抗気にならない論は眉唾っぽいね
今度自分でも試してみたら感想でも書くよ
0198ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 11:35:42.81ID:J410gAro
小径のタイヤ太くすると転がり悪くなるのは当然として、それに見合った段差対応とか振動吸収は得られるから、街中で快適に乗るために選ぶ人も少なくないだろうね
あとは長距離乗る人も
0199ツール・ド・名無しさん
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2020/06/28(日) 11:50:17.93ID:yx8oRidj
>>186
とある販売店で店員に聞いたら、MACH8はロード用のちゃんとしたやつじゃないから…みたいに
いかにも残念車とでも言いたげな様子だったな
一方のMACH9の方は「こっちはSORAなんですよSORA」と何やら誇らしげだった

まぁ、その少し上のDAHONなら最下層民のSORAなんかじゃなく平民のTIAGRAなんだけどね
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