ヒルクライムのトレーニング86峠
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フルレストしてるしてないどちらでもいいんだけど
「プロは」とかバカでかい主語使ってないで具体例示してよ https://cyclist.sanspo.com/129100
土井ちゃんが現役時代にヤビツで376w
体重58kgだとして6.48倍か >>722
どこに書いてあるんですか？
論文読みたい >>724
ヤビツのアマチュアのタイム混ればわかるけど20分378W 6分ちょっと330Wだとするとそんなにパワーウェイトレシオ無いよ プロの回復日ってL2で2時間とジムワークみたいな感じだからなあ このスレにはプロと競いたい人が沢山いるんですね。庶民の私はFTP BOOSTERに励みます。 プロと張り合うってよく分からん。お前らプロ目指せる歳なんか。 週一のゴルビーすらやらずに逃げてるわいは、気持ちの弱さでは誰にも負けない(´･∀･`) >>730
無理やわ。現在40代だが明らかに30代の頃より退化してる どいちゃんの事か
色黒で髭はやすと何となく汚くみえるよな 土井ちゃんの本は面白い
文体からはあの風貌は想像つかなかったが 土井ちゃんはグル麺ライドでゲスト？で来るけど、最初は何者かよう知らんかったから気にしてなかった。
因みに別のイベントで今中が来てた時も、チャラいおっさんおるなぁ程度でしか見てなかった。
だがケンタは要らない、超絶要らない。 youtubeにある土井ちゃんがパイオニアのパワーメータ試してる動画
軽く300W出してるし
あれでやっと世界に挑戦できるレベルなのか
住んでる世界が違うわ >>740
もっともFTPが高かった時は370くらいで56キロだったそうな
6倍強？
化物だよ 土井ちゃんの名台詞
なんで、こんなに遅いのか分からん 今の中根は当時の土井と同等かそれよりも走れてると思うけど同じ体重でそんなパワー出てないよ
ブリ時代しかわからんけど岡もそんな出てないし使ってるメーターで結構違うな
国内でここ最近は低めに出るメーター使ってる人のが上位に来てる気がする
正確で効果的なトレーニングがつめるのかしら >>749
個人つか風習の話、
昔、茂木エンデューロの会場の駐車場であったなぁって思って いま富士スバルラインって営業時間短縮なだけで登れるますよね？
駐車場はバスの出るところ使えばいいですよね？ ちょっと上にあったレストの話に通ずる気もしますが、質問です
風邪ひいて3週間ほど乗れ無かったんだけど、筋肉は衰えづらく、心配はすぐに衰えるもの？
1分位の坂は、セグメント5位（700人中）取れれくらい好調だったのに、5分位の坂はバテバテで全然登れなかった 乗らなくなると心肺が衰えるだけでなく
速筋が増えて遅筋が減るから短距離の能力だけはむしろ改善することもある 休んだので筋肉が回復した、筋グリコーゲンが満タンになった、要はサラ足になった一方で心肺は衰えた（てきとー） ねえ助けて
FTP更新しちゃった
これからのレーニングが辛くなる(´・ω・`) 辛いのは永久に変わらん
唯一のメリットはヒルクライムで苦しい時間が短くなる 一番軽いギアで登ってL3までで登れるなら楽になる
早い話が速くなれば楽になる キツいと思ったことがない人は追い込めていないんですよ >>770
それは追い込むのがキツいというだけで、登りがきついとは言わない
追い込まなくても登れるんだから 平均斜度5%の道でもずっとインナーローですがなにか？ 坂はキツいし追い込んでなんか登れないけど、ローカルレジェンド死守するために登ってます
あとは登ったってTwitterに載せていいね貰うためでもある >>775
涙ぐましい努力お疲れやな。
山があるから登る登山家やな。 勾配がキツくなれば勝手に強度は上がるよね
踏まないと進まないわけだし >>778
ギアを軽くすれば勾配がキツくなっても強度は上がらないけど このスレに書き込むくらいの脚力があれば10%勾配でもL3で余裕なはずなんだが PWR4倍だけど5%ならL3で登れる。
10%だと無理。L4出さんとスピードが15キロ切る。 >>785
ギアを軽くすればPWR2倍でも10%をL3で登れるけど いつも52-38と11-25で乗ってるからかな。28あるとそんな楽なの？ エベレスティングやピークスみたいな登りばかりの山岳ロングとかどうしてんだろ 強度をいかに抑えて楽に速く走り続けられるかが大事なんだよなぁ >>792
トレーニングのその先に必要だからだよ
なんの為にトレーニングしてんの？ ブルベの人とかなら、長距離を走り切るためにいかに坂で体力を温存するか→楽をするかも大切なことじゃね？その為のトレーニングなら主旨に合っているのでは。 楽をするとか楽に走るって言ってる時点でトレーニングしてないんだろうなって分かる
楽か楽じゃないかは自分の絶対値（FTP）に対してどれ位のパワーで登ってるかに過ぎないから
あの人は楽そうに登ってるのに速いなって思うならその人はパワーウエイトレシオが高いだけだから 楽にとかさ、速くとかさ、言葉の定義が曖昧（広い）な物で語るのって不毛じゃない？ 競技的にはチェーンのたすき掛けはパワーロスにつながるから
使わない28 25が入ってるのはありだと思う 楽をしようと思えばいくらでもできるわけで、それでキツくないとかってトレーニングのスレで何言ってんだという話だよ
ペース配分の話に勝手にすり替える辺りアホなんかな どっちの意見も正しい。
お前はお前の道を行け。
他人の意見は切り捨てろ。 とにかくローラーでも何でも重たいギアで踏み回してればよいトレーニングになるだろ >>808-809
サンクス！ワークアウトに取り入れてみます！ >>810
特に実走での平地が楽に回せるよ。SFRは15分程度でケイデンス60後半から70が目安 >>809
SFRで脚は煽れても心肺は煽れないだろ と思ったら
>60後半から70が目安
そんな普通のケイデンスじゃSFRとは言わんだろ いやbcaaは摂って良いよ。
なんなら、オキシドライブとかにも効果はあるのかもしれない。
俺は費用対効果が不明すぎて、買ってない。
ライド前トレーニング前にbcaa、ライド後トレーニング後にプロテインとクエン酸くらい。 >>817
EAAにはBCAAも入ってるからね
やや高いのが難点だけど >>818-819
ありがとう
ちょっと高いから実感できるほど差が出るなら買いたいなあと思う 一番良かったのはファインラボのファイナルEAAだったな
ヴィターゴと合わせて飲んでたわ
高くてやめたけど みんなめちゃめちゃ意識高いんだな。速いんだろうなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
