【世界と走れ】Zwiftスレ47【トレーニングアプリ】
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>>90
個人の感想にいちいち噛みつく奴なんなの? >>89
実走だと巡航30km/hで90キープするように変速してたかな
軽すぎて100超えたら重くしたり、70以下になったら軽くしたり
zwiftは高負荷トレーニングでしか使わんからLSDはやったことない ケイデンス70とかでパワー出せる人すごいと思うわ
なぜそんな筋肉に負担かけて平気なんだろう >>93
新城選手がツールドフランスの集団内で走ってるときケイデンス70で
周りもだいたい70から80だと そんなん言われなくてたっても集団内だとたいして踏まなくても進むから、アホみたいにケイデンスあげるアホも居ないだろう
レース出た事ないのか? >>94
集団だと風の抵抗少なくて失速しにくいからゆっくりトルクかけるのがあってるのかな
向かい風でケイデンス低くするとほんと大変だもんな しかしもう赤カメの話なんていいだろう
いつまで引っ張るんだ ケイデンスあげて心拍バフバフと低ケイデンスで筋肉ピキピキは、ヒルクライム では前者の方がすぐに回復するらしいけど、バフバフに耐えられずケイデンス上げられない。高ケイデンスが得意になるワークアウトのおすすめ教えてほしい。 >>104
ズイフトじゃなくて外を、ですよね?
それもありですね。
>>103
ぱふぱふの方が良かったかな?
ワークアウトでも、高ケイデンス指定みたいなのでないかな? >>102
弱いだけだからゴチャゴチャ言わずにたくさん乗れ >>105
一日と言わなくとも2時間Zwiftでケイデンス100rpm維持しながら走るを3ヶ月ほど繰り返せば自然と外でも90rpmで走れる
ポイントはスムーズに廻すための練習としてブレ無いようにペダル荷重を意識すること
あと逆にアウター縛りで40rpmで坂を上ったり未舗装路を走ると力の入れ具合が分かるから偶にやると良い >>102
SST(short)でいいから40分間90〜95を保つ練習をすると良いと思う
結構きついと思うから最初から40分やるんじゃなくて、10分、20分と慣れてきたら増やしていけばいいと思うよ 久しぶりに再開しようと思ったらmyzwiftがログイン後無反応で課金できない 皆さんありがとうございます!!自分にできることズイフト、実走で試してみたいと思います!!感謝、感謝です!! もう一年になるけどそもそもどうやって取るのか知らない。 >>112
zwiftはPWRとか表示されずにFTPのW数しか見れない辺り、PWRによるカテゴリ選びはユーザー判断でやってな!っていうスタンスなんだろう >>119
エベレストチャレンジを選ばないと、何年やっても取れないという悲劇 >>122
おれはデイトナのほうがすき
ただ、ゴルビーやってるときに、ターイムエクステンション!やられたら萎えると思う(´・ω・`) >>120
常にPWR表示されているがなぁ
前後の人の名前やPWRや秒差などの情報も良く見るはずなんだが
レースとかグループライドでたことないの? >>124
レースやグループライド以外の普通のライドでも表示されるが。zwift自体やったことないんか? >>119
チャレンジでCLIMB MT.EVEREST選択する
最初にエベレスト登ってエモンダ貰っとくと山岳系が非常に楽になる
Lv12?でAlpe du Zwift登れるようになったら何回か登ればマイレンシュタイン貰える
その後はAlpeリピートするも良し、他で獲得標高が自然に貯まるのを待つのも良し
Zwiftクライマーなら1ヶ月、平坦ダイスキーなら1年でトロンバイクGet 体重58kgで250W程度で平坦40km/hとか普通に超えるのなズイフトって
走行距離の水増しがヤバイ zwiftはもうちょい風圧による抵抗を上げたほうがドラフト時の恩恵も大きくなっていいと思う
ダートの抵抗増やすとかクソみたいな事出来るならそっちも出来るだろ >>125
常に表示されてるって・・・
普通のライドって常にに入らないの??? >>129
むしろ実走よりドラフト効果高いから
先頭集団から千切れると空気抵抗凄くてメチャパワー上げないと復帰出来ない >>130
だったら普通のライドでも表示されるのわかるよね なんで赤カメラの話ばかりかと思ったらライダースに承認欲求投稿してるからか
全然見に行ってなかったので気づかなかった >>132
>>124がそう言ってるのに、何が言いたいの? 承認欲求って言葉を使いたい盛りの奴が多いな
基本すべての人にあるものだし何がいけないのか分からん
プロアスリートとか全否定か? >>128
zwiftの平坦速いよなー
それともフラグシップバイク乗ってると外の実走でもそんなに速いのかしら
雑誌のエアロロードのパワーと速度の検証は室内だし風もなければ路面抵抗も少ないだろうからあまりアテにならないと思うし >>135
鬱陶しい
大した実績もないのに何度も何度も俺すごいでしょは消えてほしい おいzwiftの走行距離じゃなかったら達成できなかったようなこと言うんじゃねーよ >>139
室内かつエアロフォームだから外のブラケットポジションより大幅に水増しされてる
知ったかぶりしないほうがいいよ >>139
そうこれこれこの手の検証でヴェンジが騒がれるようになったよね
ただ外の実走だとこんなに低いパワーで速くないと思うけどそんな高級バイク買えないからわかんね 実走で250Wで時速40kmなんてサイクリングロードでも出ないわ Tour de Zwift 始まるな!みんなこの手のイベント出るもんなん? >>127
ありがとう。
アイテムとか関心なくてジャージを変更したりするくらい。今はターマックに乗ってます。
エモンダとかトロンで山岳の数値が良くなるなら欲しい気もします。レース出ても最下位系なので。
ポイントみたいな数字が溜まってるんだけど今は300万くらい。レベルは22です。
Alpe du Zwiftはたしか16回くらい登ってますがまだ1時間切れてません。当面の目標にしてます。 >>147
売り物のエモンダの方が性能悪いよな。
今後SLR出してくれるのかな?ドマや旧マドンも欲しい。
旧マドン・ドマ乗りのオイラは、寂しくマドン使ってる。 パワーメーターと速度を眺めてる感じでは、体重60kgの平坦無風のブラケット肘直角ポジションで
40km/hくらい出てる気がするけどなぁ俺的には 赤カメラは勝つ気ないのにレースでるのはなんでどうして?
Crit sprintなどのワークアウトからトライすればよいのに、プライオリティおかしくない?! 昨日bora oneポチったけどzwiftの分身の速さに少しでも追いつくかなぁ 自己愛サイクリスト赤カメラはパワーモリモリなのに勝ちにこないの? >>155
いい意味でもわるい意味でもマイペース
注意力散漫で画面をよく見ていないからか
まわりのペースや考えを予想して動いていない この個人にしつこく粘着してるのガチの病気じゃね?
しかもこれ全部IDコロコロしてる1人っぽいし >>158
多分今年1年ずっと粘着してるよ
2ちゃんの荒らしってこんな感じで習慣になって後戻り出来なくなるキチばかりだから >>158
ライダースやtwitterで俺スゲーが止まらないのは病気 コロコロ君は長いこと荒らしやってるからもうダメだろ
荒らし続けると心の病気がどんどん悪化する >>163
もう手遅れ
だって毎日これをやるのが楽しいと感じる程度に人生どん底なんだぞ? >>139
トレックのマドンだけなんで安物なんだろうか >>145
割と出てるが大抵ギリギリでコンプリートできずに終わる
ワークアウトのペース乱してまでコンプようとは思えないんだよなあ >>154
zwiftでポチったと思ったら、リアルでポチったのか 叩いてるやつは1人って言ってるやつ本人だろ?赤の他人がなんで叩いてるやつの人数気にするんだよw
本人だから「叩いてるやつ1人であってくれ」と願望が出ちゃってるんだろうなかわいそう。 赤カメラとかうざいからNGワード登録オススメ、スッキリするよ。
明日からイベントコンプ頑張ろっと。 4000km走った後5倍で後続を千切るってゴイスー トロンバイクのチャレンジとかみたいに
最近のテレビゲームもなんだけど
こっちからネットで調べないと分からなかったりするんだよな
おじさん世代はファミコンとかだと説明書で全部分かったからなあ レースで絶対前引かない奴と二人きりになっちゃった時どうしてる? 分かるだろ。右上のチャレンジって何かなってクリックするやん >>173
Zwiftも公式の説明書あるんだから一通り読めば良いだけかと
例えばチャレンジだと以下の部分ね
ttps://support.zwift.com/en_us/selecting-a-challenge-HJxhsIONB 俺も知らないことばっかりだな。ていうか知らない状態そのものに気づいていない事が多い。
レース出ても最下位周辺から上がれないのは、こういう周辺知識を活用できてないからなのだと思う。 うーん
課金しようとしたら、メンバー画面に行けない
これは課金するなってことか? >>149
今の気温一桁でも250W無風平坦往復で40kでるね。
体重50キロだけど。
ただFTP300Wで巡航しても42kしか出ない。
夏だともっとスピード出るのかな。 >>173
ファミコン時代の方がワカランかったろ
いまはググれば出てくる。 >>178
取りあえず公式に説明書があるから読むと良い
ttps://support.zwift.com/lang/en_us/からCyclingやAccountを選び"Riding in Zwift"や"Advanced Features for Cycling"の細目を見ておく
lang/jp/もあるけど今は英語版だけの情報があるから英語苦手でもWeb翻訳使うなどで見たほうが良い >>183
空気抵抗という意味では夏の方が下がるから速度は上がるだろうけど
現実的に暑い中同じパワーを維持できるかは疑問w
FTP300なんて俺にはとても無理 >>174
山頂でzakiさんと2人になって、後続が追い付くまで3倍のサイクリングだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています