【世界と走れ】Zwiftスレ47【トレーニングアプリ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
赤カメラさんにはスプリントはないし、自分以外の大半をスプリンターだと勘違いしている分析力不足感があるから肝心なときに苦渋を舐めているんだろう。なんで30秒とかスプリントの練習会に参加しないのだろうね？ 赤カメラを褒めて必死になってるアホの反応を楽しむスレ 東京オリンピックのコースzwiftで再現されねーかな
長すぎて無理か そこに富士山無理やりくっつけりゃ完璧だけどワトピアあるし流石に無いかな？ 登りコースは単調で退屈だから嫌だ
細かいアップダウンのある街中コースがいいな 首都高C1
富士三本
しまなみ
候補はこのあたりかな >>20
ロードレース競技と晩の関係もない。外人からしたらはあ？って感じ。本当にセンスないな >>21
NYもそうじゃん しょせん日本はアメリカ同様レースとは関係ないのさ(´･∀･`) ライドオンボタン押すと、がんばろーとか、バンザーイとか言うの楽しそう。 クリテ作るんならさいたまクリテ作ってほしかったわ。
オリンピックコースはいらん >>22
Zwift本社がどこの国にあるか知らないバカ？ 本社関係ねえじゃん IDコロコロの低学歴バカ？ｗｗ >>21>>26のIDはもう何も言えない間抜けっぷりｗｗ
側から見たらなんで関係ない単発がファビョってるんだって話になるわな Zwiftの国別最大ユーザ数はZwift作っただけあって米国
その後に英国、ドイツ、フランス、イタリアなどが続く
だから使える車種やホイールも米国メーカーが多い >>22
アメリカの企業なんだからアメリカの都市を入れるだろ
わざわざ日本の都市を入れる理由は全くない オリンピックの山梨静岡周回コースくらいじゃねえのせいぜい
話題性もあるし富士スピードウェイ含めてコースのバリエーションもあるしな >>33
オリンピックのコースが話題になるのは日本だけ。他国からしたら一切話題にならない。 コースの街並みがみんな似ていてヨークシャーとかでてもなんか新鮮味がない。日本なら一風変わってていいかなと思う 別に日本じゃなくてもいいけど、アジアンなコースってのは新鮮でいいかも 富士山と東京タワー／スカイツリーと雷門と大仏とテンプラあれば外国人喜ぶでしょ 裏返しの平仮名や漢字交じりの怪しい街並みフジヤマが遠景に見える
BGMにファイアスターター >>40
ラルプデュエズよりイタリアのモンテゾンコランの一番きついコースを再現してほしい あんまキツすぎるとスマートトレーナーの勾配再現が対応できなくなるから じゃあ フランドルの延々に続く石畳
あれは坂以上にキツイ・・ シクロクロスやグラベルライドの季節のせいかJungle Circuit走る人増えた
リアルの砂利道を35km/h以上で飛ばすのはリスキーだけれども
Zwift内なら40km/h以上で走り抜けられるのが快感だからもっと未舗装路増えて欲しい >>51
全く関係ない
以前より圧倒的に減ってるよ
遅くなったせいで 米国で今グラベル流行りだし、グラベルバイク乗りだから未舗装路増えるの大歓迎
休日なら林道まで遠征できるけど平日の練習ができるのは貴重 >>55
ローラーでグラベル走る意味ある？画面以外何も変わらないのに。 それ言ったらZwiftやる意味ある？画面以外何も変わらないのにってのと一緒だろ
勾配変化するし路面の感触も良いし、ただローラーに乗ってるより楽しい 嫌なら未舗装路通るコースを走らなきゃ良いだけかと
流行りのジャンルが自分の趣味はないから叩くって老害か？
酸っぱい葡萄は見苦しいだけ >>57
全然違うだろ
バカか？
負荷が変われば登りは再現できる
だが路面がグラベルになってもグラベルに関する一切を再現できない
せいぜいNeoの子ども騙しの振動くらい
それは再現したうちに入らない >>58
アルプ行くのに強制的に走らされるだろ
バカか？ まあそうだよな、路面再現されてもそれで蛇行するわけじゃないしな >>64
適度に速度維持に必要なPWR増えるのが楽しい
ハンドリングに関してはまぁ将来へ期待ってところだなぁ >>63
たった3分程度のところで不平は言っても始まらないだろう
それに嫌ならアルプ行かなきゃ良いだけ 実走弱いZwift弁慶な人の共通する特徴ってローケイデンスだ
赤カメの動画も観ておもた 確かに上ってて遅くても辛くないが、平地走ってて遅いとなんかすごくキツイ…妄想力が足りんのかね。 グラベルでロードが不利になるのは、途中から導入されたから不満が出るんだよな。
最初からから、気が付かなかっただろうし。実際MTBとかでzwiftしてる人ってどれくらいいるのだろうか？ Zwiftの中で乗り換えれば良いじゃないか
未舗装路だとS-Works Epicが最速じゃないか？
米国人気考えたら各メーカーの新製品ラッシュに合わせて追加されてくだろう >>71
逆に今までZwiftにあまり興味を持たなかった層を取り込もうとしてるかと
STRAVA見ていると南米で毎晩MTBグループライド走っている人多いよ >>60
ゆるぽた回復走だとONにすれば楽しい。トレーニングとしてはいらない iPhoneからサブスクリプションで自動継続になってるんだけど、
PCでやってると試用期間終わりって出てくるのはなんで？ アカウントが違う？
同じなら一度ログアウトしてからログインしてみるとか zwiftやってるとタイヤ消耗しなさ過ぎて得してるような気がしてきた >>78
土埃付かないから外走るよりチェーンも汚れにくいし
費やした時間の割にバイクも綺麗だしな >>81
Kickr climeとcoreならホイールも要らんなぁ
古フレームに余ったコンポ付けてでOKだな >>69
TTっぽく走るならともかく、とりま200km以上走る(個人差や体調等あり)から
なるべく体力使わず、でもそれなりに距離稼ぎたいときにケイデンス上げる？ 軽いギアでケイデンス高めにするのが一般的じゃないかな もちろん低パワーをハイケイデンスなんて意味ないけどね ロングライドならギア軽くしてからケイデンス上げて筋肉疲労溜まらないようにするわ
重いギア低いケイデンスで走って脚が疲れるとギア軽くしても回せんくてしんどさしか無い >>90
個人の感想にいちいち噛みつく奴なんなの？ >>89
実走だと巡航30km/hで90キープするように変速してたかな
軽すぎて100超えたら重くしたり、70以下になったら軽くしたり
zwiftは高負荷トレーニングでしか使わんからLSDはやったことない ケイデンス70とかでパワー出せる人すごいと思うわ
なぜそんな筋肉に負担かけて平気なんだろう >>93
新城選手がツールドフランスの集団内で走ってるときケイデンス70で
周りもだいたい70から80だと そんなん言われなくてたっても集団内だとたいして踏まなくても進むから、アホみたいにケイデンスあげるアホも居ないだろう
レース出た事ないのか？ >>94
集団だと風の抵抗少なくて失速しにくいからゆっくりトルクかけるのがあってるのかな
向かい風でケイデンス低くするとほんと大変だもんな しかしもう赤カメの話なんていいだろう
いつまで引っ張るんだ ケイデンスあげて心拍バフバフと低ケイデンスで筋肉ピキピキは、ヒルクライム では前者の方がすぐに回復するらしいけど、バフバフに耐えられずケイデンス上げられない。高ケイデンスが得意になるワークアウトのおすすめ教えてほしい。 >>104
ズイフトじゃなくて外を、ですよね？
それもありですね。
>>103
ぱふぱふの方が良かったかな？
ワークアウトでも、高ケイデンス指定みたいなのでないかな？ >>102
弱いだけだからゴチャゴチャ言わずにたくさん乗れ >>105
一日と言わなくとも2時間Zwiftでケイデンス100rpm維持しながら走るを3ヶ月ほど繰り返せば自然と外でも90rpmで走れる
ポイントはスムーズに廻すための練習としてブレ無いようにペダル荷重を意識すること
あと逆にアウター縛りで40rpmで坂を上ったり未舗装路を走ると力の入れ具合が分かるから偶にやると良い >>102
SST(short)でいいから40分間90〜95を保つ練習をすると良いと思う
結構きついと思うから最初から40分やるんじゃなくて、10分、20分と慣れてきたら増やしていけばいいと思うよ 久しぶりに再開しようと思ったらmyzwiftがログイン後無反応で課金できない 皆さんありがとうございます！！自分にできることズイフト、実走で試してみたいと思います！！感謝、感謝です！！ もう一年になるけどそもそもどうやって取るのか知らない。 >>112
zwiftはPWRとか表示されずにFTPのW数しか見れない辺り、PWRによるカテゴリ選びはユーザー判断でやってな！っていうスタンスなんだろう >>119
エベレストチャレンジを選ばないと、何年やっても取れないという悲劇 >>122
おれはデイトナのほうがすき
ただ、ゴルビーやってるときに、ターイムエクステンション！やられたら萎えると思う(´･ω･`) >>120
常にPWR表示されているがなぁ
前後の人の名前やPWRや秒差などの情報も良く見るはずなんだが
レースとかグループライドでたことないの？ >>124
レースやグループライド以外の普通のライドでも表示されるが。zwift自体やったことないんか？ >>119
チャレンジでCLIMB MT.EVEREST選択する
最初にエベレスト登ってエモンダ貰っとくと山岳系が非常に楽になる
Lv12？でAlpe du Zwift登れるようになったら何回か登ればマイレンシュタイン貰える
その後はAlpeリピートするも良し、他で獲得標高が自然に貯まるのを待つのも良し
Zwiftクライマーなら1ヶ月、平坦ダイスキーなら1年でトロンバイクGet 体重58kgで250W程度で平坦40km/hとか普通に超えるのなズイフトって
走行距離の水増しがヤバイ zwiftはもうちょい風圧による抵抗を上げたほうがドラフト時の恩恵も大きくなっていいと思う
ダートの抵抗増やすとかクソみたいな事出来るならそっちも出来るだろ >>125
常に表示されてるって・・・
普通のライドって常にに入らないの？？？ >>129
むしろ実走よりドラフト効果高いから
先頭集団から千切れると空気抵抗凄くてメチャパワー上げないと復帰出来ない >>130
だったら普通のライドでも表示されるのわかるよね なんで赤カメラの話ばかりかと思ったらライダースに承認欲求投稿してるからか
全然見に行ってなかったので気づかなかった >>132
>>124がそう言ってるのに、何が言いたいの？ 承認欲求って言葉を使いたい盛りの奴が多いな
基本すべての人にあるものだし何がいけないのか分からん
プロアスリートとか全否定か？ >>128
zwiftの平坦速いよなー
それともフラグシップバイク乗ってると外の実走でもそんなに速いのかしら
雑誌のエアロロードのパワーと速度の検証は室内だし風もなければ路面抵抗も少ないだろうからあまりアテにならないと思うし >>135
鬱陶しい
大した実績もないのに何度も何度も俺すごいでしょは消えてほしい おいzwiftの走行距離じゃなかったら達成できなかったようなこと言うんじゃねーよ >>139
室内かつエアロフォームだから外のブラケットポジションより大幅に水増しされてる
知ったかぶりしないほうがいいよ >>139
そうこれこれこの手の検証でヴェンジが騒がれるようになったよね
ただ外の実走だとこんなに低いパワーで速くないと思うけどそんな高級バイク買えないからわかんね 実走で250Wで時速40kmなんてサイクリングロードでも出ないわ Tour de Zwift 始まるな！みんなこの手のイベント出るもんなん？ >>127
ありがとう。
アイテムとか関心なくてジャージを変更したりするくらい。今はターマックに乗ってます。
エモンダとかトロンで山岳の数値が良くなるなら欲しい気もします。レース出ても最下位系なので。
ポイントみたいな数字が溜まってるんだけど今は300万くらい。レベルは22です。
Alpe du Zwiftはたしか16回くらい登ってますがまだ１時間切れてません。当面の目標にしてます。 >>147
売り物のエモンダの方が性能悪いよな。
今後SLR出してくれるのかな？ドマや旧マドンも欲しい。
旧マドン・ドマ乗りのオイラは、寂しくマドン使ってる。 パワーメーターと速度を眺めてる感じでは、体重60kgの平坦無風のブラケット肘直角ポジションで
40km/hくらい出てる気がするけどなぁ俺的には 赤カメラは勝つ気ないのにレースでるのはなんでどうして？
Crit sprintなどのワークアウトからトライすればよいのに、プライオリティおかしくない？！ 昨日bora oneポチったけどzwiftの分身の速さに少しでも追いつくかなぁ 自己愛サイクリスト赤カメラはパワーモリモリなのに勝ちにこないの？ >>155
いい意味でもわるい意味でもマイペース
注意力散漫で画面をよく見ていないからか
まわりのペースや考えを予想して動いていない この個人にしつこく粘着してるのガチの病気じゃね？
しかもこれ全部IDコロコロしてる1人っぽいし >>158
多分今年1年ずっと粘着してるよ
2ちゃんの荒らしってこんな感じで習慣になって後戻り出来なくなるキチばかりだから >>158
ライダースやtwitterで俺スゲーが止まらないのは病気 コロコロ君は長いこと荒らしやってるからもうダメだろ
荒らし続けると心の病気がどんどん悪化する >>163
もう手遅れ
だって毎日これをやるのが楽しいと感じる程度に人生どん底なんだぞ？ >>139
トレックのマドンだけなんで安物なんだろうか >>145
割と出てるが大抵ギリギリでコンプリートできずに終わる
ワークアウトのペース乱してまでコンプようとは思えないんだよなあ >>154
zwiftでポチったと思ったら、リアルでポチったのか 叩いてるやつは1人って言ってるやつ本人だろ？赤の他人がなんで叩いてるやつの人数気にするんだよw
本人だから｢叩いてるやつ1人であってくれ｣と願望が出ちゃってるんだろうなかわいそう。 赤カメラとかうざいからNGワード登録オススメ、スッキリするよ。
明日からイベントコンプ頑張ろっと。 4000km走った後5倍で後続を千切るってゴイスー トロンバイクのチャレンジとかみたいに
最近のテレビゲームもなんだけど
こっちからネットで調べないと分からなかったりするんだよな
おじさん世代はファミコンとかだと説明書で全部分かったからなあ レースで絶対前引かない奴と二人きりになっちゃった時どうしてる？ 分かるだろ。右上のチャレンジって何かなってクリックするやん >>173
Zwiftも公式の説明書あるんだから一通り読めば良いだけかと
例えばチャレンジだと以下の部分ね
ttps://support.zwift.com/en_us/selecting-a-challenge-HJxhsIONB 俺も知らないことばっかりだな。ていうか知らない状態そのものに気づいていない事が多い。
レース出ても最下位周辺から上がれないのは、こういう周辺知識を活用できてないからなのだと思う。 うーん
課金しようとしたら、メンバー画面に行けない
これは課金するなってことか？ >>149
今の気温一桁でも250W無風平坦往復で40kでるね。
体重50キロだけど。
ただFTP300Wで巡航しても42kしか出ない。
夏だともっとスピード出るのかな。 >>173
ファミコン時代の方がワカランかったろ
いまはググれば出てくる。 >>178
取りあえず公式に説明書があるから読むと良い
ttps://support.zwift.com/lang/en_us/からCyclingやAccountを選び"Riding in Zwift"や"Advanced Features for Cycling"の細目を見ておく
lang/jp/もあるけど今は英語版だけの情報があるから英語苦手でもWeb翻訳使うなどで見たほうが良い >>183
空気抵抗という意味では夏の方が下がるから速度は上がるだろうけど
現実的に暑い中同じパワーを維持できるかは疑問ｗ
FTP300なんて俺にはとても無理 >>174
山頂でzakiさんと2人になって、後続が追い付くまで3倍のサイクリングだった >>186
大丈夫だよ巡航なんて言葉使ってるど素人の戯言だから Zwiftでもリアルでもそんなに速度変わらんがなぁ
大幅に違う人は上ハン握ったり上体起きたりと空気抵抗高い乗り方してないか？
パイオニアのサイコンだとCdA測れるから一度借りて調べた方が良いと思うよ いや、出力に対しての速度はZwiftと実走では結構違うよ。単純にZwift37なら実走31くらい。アベレージ。 そりゃ信号待ちや休憩、鋭角なコーナーとかある実走と比べたらね 実走で2時間サーキット周回でアベレージ38km/h
Zwiftでもほとんど変わらないよ 信号待ちでも約38km/hでぐるぐる回っとるんか？
始動停止をゼロ100でやっとるんか？
サーキット走行という特殊条件と歩行者のいるサイクリングロード、市街地じゃあ変わるでしょ Zwiftはクローズドレースやサーキット周回と一緒だろう
車や歩行者避けながら一般道を走るゲームじゃない >>193
ワロタw集団の話とワークアウトを同列で語ってるのお前だけやでwww 比較するなら実走でWatopia走ってZwiftと比べないと 実走とZwiftは違う派と同じ派の前提条件が全然違うんだから話が噛み合うわけがないw >>199
だわなぁ
単純に同じ出力で出る速度の違いって話のはずが
勝手に信号だとかドラフティングとかワークアウトとか色々言い出して本筋から外れていく
ちなみにサーキット走行もZwiftも、ほぼ単独でたまにドラフティング程度の話な 今月のミッションの一月で一万カロリー消費って、思ったよりも結構キツイな ゴルビー一回で600キロカロリー消費出来るんで余裕 >>189
？
FTP300Wで巡航するのが素人？
凄い素人だったんだな、オレ。
たぶん、夏に走ったら、アベレジ44キロで1時間巡航できるのかな。 >>205
FTP=6w/kgってかなりのレベルだと思うが。
300Wで一時間走り続けられる環境って羨ましい。うちの周りのCRや一般道でもそんなペースは走れない。 FTP300wで巡航って意味が難しいが、1時間300wで走り続けるという意味なら凄いと思うよ zwiftなら簡単に40キロ出るけどリアルだとヒーコラだからなぁ
一度ヴェンジ乗って俺のロードバイクとどれだけ違うか試してみたいです >>206
44km/hと言わず平地で42km/h以上で一時間走り続けられれば
エンデュランスレースやヒルクラレースで優勝候補だよ zwiftのレースだと一度集団から千切れると復帰するのめちゃくちゃ難しいけど実際のレースでもそうなの？
出たことないからわからん 300Wを一時間キープ出来るんならワイみたいなデブじゃない限りクリテリウムならクラスによっては上位常連になれるんじゃない？ >>213
120キロ有った頃でも300行かなかったな。自転車始めたばかりだったからな。瞬間的には1200W出たけど、今思えば10倍しか出てない。
体重が減ったら、1000Wが精一杯。体重が減った割には良いと思うが悲しい。
50キロ減ると厳しい。 >>213
クリテは強烈にインターバルかかるから一定出力じゃなく瞬間出力を何回出せるか >>205
やっぱり素人だったんだな巡航なんだよな？そのスピードでなん時間も走り続けられるんだよな？
スゲーなフルームさえ超えたお前は世界ナンバー・ワンだ FTP300Wで巡航って言ってる時点で意味が分からん しかし一部の人間の沸点の低さすごいなｗ
やっぱ自転車乗ってても精神は鍛えにくいのかな youtubeで接触空中1回転のクリテ観てから辞めた クリテリウムは落車でケガする危険性が高いからヒルクライムイベント派も多いのよね
去年もクリテリウムじゃないけど石垣島のレースで死亡事故起きてるし >>220
レース前提で乗りこむくらいだと精神も鍛えられるよ
どうでも良いことや無駄な事は考えなくなるし 怪我するからレースは一切やらないとい人多いけどヒルクラくらいやればいいのにと思う。
でもってヴェンジとか乗ってるのに走り食いライドしかしてなくてインスタは素晴らしいけどかなり遅い。 >>225
まぁ、速さを競うだけが自転車の楽しみ方ではないから…
たっかいロードバイク買って盆栽化させてるやつの気はしれんけど >>225
なんで自転車乗る奴って常にマウント取ろうとするの？
趣味なんだからどんな乗り方でも速さでも関係ないじゃん
君早稲田なんだ、もっと勉強すれば良かったのにね、とか言いまくってる奴が会社にいたら基地外だろ >>227
それは職種によるんやない？
早稲田卒がコンビニバイトや工場の期間工してたらそう言われても仕方ない ZPOWERの話ぽい感じ
別に今でもそこらの平坦300wで走り続けたら40kmくらいいくだろw >>217
巡航で調べても「何時間も」なんて出てこないぞ。
FTPって言ってるから1時間だよ。
しかも素人が世界ナンバ・ワーンとか矛盾だろう。 調べたんなら巡航なんて言葉使えない事はわかってるんだろ見苦しいんだよ消えろゴミクズ １つのワードに過剰反応するのっているけどほんとキモいと思う
巡航ガイジかな？ プロテインでタンパク質なんか摂ってないでカルシウムを摂るべきかと ZwiftPowerで過去のレース履歴の横にあるトロフィーって何なんですか？ FTP6倍もあるやつはこんな所に来てないで富士ヒルとか乗鞍優勝してきなよ >>233
1時間オールアウトが巡航ってのは違和感あるがな >>233
そもそも自転車で巡航速度を出そうとすること自体が間違いだって調べればすぐにわかるけど… 結局はレース実績が全て
パワメなんてアショーマみたいに出力弄れたりするしな >>245
わからないから聞いてるんだろうwww
そんな事もわからないの？www >>244
オレの経験上、
「レース実績が全て」とか偉そうにのたまうやつは、
100パー何も知らないザコw。
Zwiftの日本選手権も世界選手権も、
今年はリアルで最終決戦をやる可能性が高いから、不正はきかないだろうね。 >>242
FTPのナンパーセントで何時間から巡航になるんだ。
>>243
みんな巡航って使ってるからなあ。別府フミも50キロで巡航とか言ってたよ。 zwiftのリアル最終決戦って会場にスマトレがあってそこに選手が各々のバイクをセット...とか？
eスポーツ選手権みたいね >>250
えっ
赤カメラ？さん選手権に出るんすかwww 赤カメラ氏は明日白石峠行くそうだ
目標23分とか言ってるが…
zwiftの成績とか見てるとFTP余裕で5倍越えてそうだけど、FTP5倍って23分余裕ではないの？
まぁ気象条件とか色々あるとは思うけどさ >>254
俺は富士ヒル68分で登った年の白石峠が23分台だったな
どちらかというと短時間のレースの方が成績いい傾向だけど >>254
余裕どころか22分は安定して出せるレベル
よっぽどVO2MAX強度耐性がないなら知らんが またクソザコの嫉妬レスw
見苦しいなあ
富士ヒルシルバーだって調子悪かっただけだろ 白石は5倍で22分後半くらいのはず。
ただ、Zwiftで5倍を出せても、実際のヒルクライムで同じパワーを出せるとは限らない。
5倍以上になると、パワーのかけ方がシビアになるから、
ヒルクライムの練習をしっかりしてないと、同じパワーを出すのは厳しい。
オレの予想は、23分から24分台。妥当なタイムだと思う。
真冬に良いタイムを出すのは難しいし。
それくらい出せるならZwiftでチートしてるとは思わない。
真面目にやってる人に対しての悪口はほどほどにしといたほうがよいね。 ロードバイクなんて所詮大人向けのプラモデルなんだから、そんなにムキにならなくても レース見学してたら100wで平地を90km/h前後で巡航してどんどん後ろをちぎっていくやつがいたんだけどなんだこれ 22分台と24分台じゃ違いすぎだろw
赤カメラなめられすぎw >>265
データ遅延とかラグで一気に進んだりしてるんじゃないかな
たまに海とか空爆走してるやつもいるし コース完走のアチーブメントって、ワークアウトで完走した場合は獲得できない？
12月にワークアウトやってたときは獲得できたけど、最近はダメっぽい。
アップデートで仕様変更したのかな？
経験値稼ぎに使えたんだけどなー 背中も見えなくなるようなタイム差を無理に肯定しなくてもいいんじゃないか・・・ なんだよ赤亀絡みの話かよ
まじでしつこいなどうでもいいだろう 赤カメラさんは20分なら5.5倍以上で走りますよミートアップで。
だから明日の白石は21分台で走ってくれますよ！あの人がZWIFTの中だけ早いわけない。このスレの人は嫉妬してるんでしょ？
赤カメラさんはえいぞーミートアップ最強の戦士なんです！ アチーブメント取れないことあった
長距離のコースだと悲しいだろうな >>269
マジか。1月入ってからも取れた？
俺の勘違いなのかなー？ zwiftスレで赤キモが白石で何分かなんてどうでもいいだろ 赤カメラの実走物見山
体重詐欺してるくらいパワーとスピードが見合ってないな
https://youtu.be/rRVKJF3ku0Q これから走るやつに第1ステージの勝負所を教えてやってるんやろ
周回コースだった気もするけど >>114
私もホームページのマイページに入れなくて困っています。 1週間で4,000kmも走るようなことしたら低強度エンデュランス以外弱くなるに決まってるじゃん
その代わりエンデュランスは強くなるんだからそれは彼が選択したこと
短時間が遅いからってそれが彼を否定することには繋がらない
長距離ではほとんどの人が勝てないんだから 長距離も別に声がデカいだけでトップクラスじゃないからね
そこまで主張激しくない速い人いくらでもいるよ それに本当に長距離速い人はレースでも実績ある人ばかりだよ 自転車辞めて24時間走や6日間走みたいなウルトラマラソンの世界にいけばいいのにね
あれこそ純粋な生命力の強さが試される極限のエンデュランス競技だし みんな赤カメ好きなんだね
好きな人に意地悪しちゃう小学生みたいなモノなんでしょ
素直になりなよ クソザコの嫉妬でしょ
リアルでもズイフトでも敵わないからって惨めだなあ ZwiftPowerのカテゴリ分けって変更できないですか？
自分は2.8くらいなのに何故かBクラスにされおかげでいつもボコボコです。
CやDで出るとランキングから外されてしまいます。 settingでLet Zwiftpower Decide にしたらレース実績からランク決めされるようです。
FTPも空白にしとけば推定値が入ります。 zwiftトレーニングってみんな何時くらいからやってる？
平日仕事帰って飯食ってからだと21時近くになって夜寝つき悪くなるんだよね。
休日も昼間買い物とかするからやっぱり21時近くになるんだが。 >>298
帰ったらすぐやってるから5時半くらい
ご飯食べた後は苦しくなるからやる気ないなあ そもそも残業マックスの場合、帰るのが夜9時頃だから乗る時間まじで作れない tour de zwiftグループライドとレースで別れてるけどコース以外になんか違うの？
グループライドも前の方はレースさながらだし 赤メラさん白石峠25分38秒！あれ？273ワットで4.56倍？？zwiftでFTP5.5倍無双してるんじゃないの？
MUがいくらゆるいルールだからって1倍分チートしたらだめだし4000kmチャレンジもチートしなかったらもっと遅いだろ。。。 グループライドとレースの違いが正直わからん
レースで和気あいあいのんびり走ってもいいわけだし 俺はゴルビーはいけるなあ。
でも、マッカーシーは2セット目のL6で力尽きる。
貧脚の中でも脚質というのがあるんやねえ。
本当はL6を鍛えないといかんのやろうけど、どのメニューをやればよいのやら… >>303
まじ？俺2日連続ゴルビーで一日休みを去年の12月初めからやってる ヒルクライム計算機で見たら10wくらいは上振れしてそうだな そうすっと大体いいとこFTP4.1~4.2倍ぐらいか
それなら75分がリミットの富士シルバーギリぐらいの出力だな 25分間4.5倍とかその辺にゴロゴロいるロードバイク 好きおじさんと変わらんじゃないか・・・ 実走もチートパワメ使ってるんじゃないの？知らんけど >>307
公式説明だとレースとグループライドでアンロックされるバイクが違う
気になるなら両方完走したほうが良い
ちなみにレースのほうが距離短く先頭どうしを比べても強度高い >>315
上位10％台がそのへんのオジサンとかぬかしちゃうからズイフター（笑）とか馬鹿にされんだよ レースとかグループライドの時にジャージが変わることがあるけど、あれはそのイベントを完走したらアンロックされるよってことなの？
それともそのイベント限定のジャージ？ 途中パンクしたんだろ。マルニで復帰すればそんくらい >>309
機材供給のnozaがハッピーメーターだったということで逆プロモーション
どうしてくれるんだろうね >>317
自分の認識だとレースとグループライドはどちらかでOKと思ってました
バイクとランはもちろん別のアンロックがあるようだけど
ソース
https://www.zwift.com/ja/tdzride
Can I mix up group rides and races during the Tour?
Yes. You decide how to ride. As long as you cross the finish line, you’ll receive credit.
グループライドとレース両方を組み合わせて参加することはできますか？
はい、どのようにライドするかはあなた次第です。どのような形でもゴールを決めれば完走のクレジットはカウントされます。
I’d like to run and ride all of Tour de Zwift.
We are impressed by your levels of heroism! You can both ride AND run the Tour. You’ll receive TWO unlocks for your achievements.
Tour de Zwiftの全てのステージをランとライド両方で参加できますか？
すばらしい意気込みです！ランとライド両方に参加することは可能です。両方完走すると、2つのアンロックを獲得することができます。 >>319
ジャージの入手方法は主に3種類
アンロックできないイベント時限定ジャージも有
1.プロモーションコード(52種類確認済)
PCだとプレイ画面で「P」を押下すると入力画面へ変移
2.イベント完走
「#jerseyunlock」タグがあるイベントを完走するとイベント中に使用されているジャージがアンロック
https://zwifthacks.com/app/events/
このサイトでアンロックできるイベントを検索可能(検索例「unlock」)
3.特殊条件
StravaやGarminと連携するとアンロックされたり、レベルアップ報酬や
国内選手権で優勝すると1年間使用できる各国チャンピオンジャージ等があります >>274
2日前できたよ。Watopia でだけど。 >>321
いくらなんでもやりすぎ都市伝説だし信者にどう説明するんだろう？
NOZAは返却してwahoo kickerに交換してくださいとお願いすればいいんじゃないw? 自分でまとめて強いアピールしてこれは恥ずかしい
FTP300wだっけ？ >>295
Cで出てランキングから外されるなら、BのPWR出てるんだろ。 白石のタイム25分なら8kg以上のバイクでタイヤ30cだから問題なし FTP300Wなら320Wくらいで白石峠を登りきれるのでは？ 4000km越え為し遂げた後だからな。-4分とすればおk >>334
知らねーけど計算上は60kgだろ
なんか急に言い訳始めたな。実は4000kmの疲れがあったとか。お前4000km直後のミートアップでシングルリザルトだったろ。 ここの連中、性格拗らせすぎ…すれ違ったり一緒にレース走ってたりすると思うとゾッとする。 >>312
前日に筋トレしたのでその影響もあると思う。 誰かダサい自転車乗りスレの次スレ立ててくれ
俺は規制されてるからできない >>336
意外と重いな
ローラーがハッピーメーターなんだろうな 赤い山さんにzwiftのレースで負けたやつはリアルでどれだけ強くても今後、
白石25分、富士ヒルシルバーに負けた雑魚扱いされるわけだろ
そら辛えでしょw NGしてんのに微妙に変えて書き込むのやめろカスども 平坦基調だと多少アップダウンあってもZipp454がZipp808に勝てない
星の数は当てにならんなぁ マジかよ
FTP5倍とか40分切り確実どころか年代別で表彰台行けるな 公式イベたくさん開催してくれるのは良いんだが毎日同じ時間に開催するんじゃなくて1日置きくらいに時間ずらして欲しいわ もしあなたが十分鍛えたアスリートでなく(体系立ったトレーニングを始めて1〜2年しか経っていない)、かつ一般的な体格の場合、FTPが300ワット以上の可能性はまずありません。
多くの健康な男性の場合200前後です。
もしスポーツの素質がある男性で、何か月もトレーニングを積んだなら、もしかすると250ワット程度いくかもしれません。
多くの人は200ワット以下です。そのことは問題ではなく普通のことです。
重要なのは、この状況でFTPが325ワット以上は全くあり得ないということです。
明らかに現実のレースで好成績を残してない人が、
FTP325以上ありそうな書き込みをfacebookにすると、
多くの人が失笑してしまうのは、これが理由です。
プロの男性ライダーはFTP300ワット台中盤から後半のパワーがありますが、
これはとても厳しいトレーニングを一日何時間も、年中こなして初めて達成できるものです。
もしあなたが、もともと本格的な持久系アスリートではなく、体系立ったトレーニングを始めて１〜２年程度ならば、
プロの領域に近づくにはまだまだ何年もかかることでしょう（そして、何年か真剣にトレーニングしたあと、
なおプロへの道の長さを思い知ることになるわけですが） >>318
いや、馬鹿にされてるのは君ちゃう？
弱いのは君やん？ つぅか、むしろこの手のトレーニングって体重多めにしてMプが普通だと思ってわ
縛りプレイよりチート好きって勿体ないな >>356
賛同する。
逆チートすれば、グループライドもハードトレーニングになるw
逆に、チートしてまで勝ちに拘る気持ちが分からない。リアルで無様な姿さらすだけなのに。 レースにおいては体重をマイナス方向に詐称するのは許されない >>353
年間500時間程度の練習でも5年あれば到達する可能性はある。 最初の頃レースでちょっと踏んだだけで集団千切れて俺速え！って思ってたら体重未設定だったことある 1人で黙々とするワークアウトとレースのように人に付いて行ったり追いつこうとする時とで同じ負荷に対する辛さが違いすぎる！
自転車って速さでも精神の面が大きいから脳をうまくコントロールするのが強さのコツだったりしてね ワークアウトは退屈なんだけど、レースイベントだと頑張れる
毎日ワークアウトの代わりにレースイベントにしてる。
効率の悪いトレーニングだとは思うけど。 >>353
血の涙を流しながらイイネ押したようだ。コダマンがｗ >>353
俺FTP260wあるわww
まだ初心者でzwiftのレベル30にも達して無いけどw
いや〜才能って怖いわw
>一般的な体格の場合
あー俺デブやったわ…PWR3.5倍も無いわ
死にたい… diretoってパワーの値どうなん？
パワメもってないからわからん >>369
ちゃんと自虐で落とすあたり可愛い
そのまま痩せたらPWRが増えていくから頑張れ >>370
初代diretとガーミンベクター3持ってるけどdiretのが3〜5w程高くなるかな >>369
そんだけあれば余裕で富士ヒルでブロンズとれるよ みんな優しくて視界が滲む
3.5倍無いとか書いたけど、ギリ3倍程度のクソ雑魚なめくじなんだ…
見栄張ってすまない
仲間のローディー、デブに優しすぎ
坂の上で待たすの嫌だから本気で頑張るわ
皆ありがとう！！ >>375
実際、パワーアップと体重減でPWRはぐんぐん伸びるはず 以前は体重重めに設定してMプレーだったけど、冬になって体重が増えたら過少申告のせこいプレーになってしまった。 >>375
3倍あればグルメライドグループなら身内で剛脚認定されてもおかしくないくらい
坂で待つことあっても待たすこと無いだろから胸張って走れ レースで平均パワー480w出してる外人がいてびっくりしたけどPWR4倍くらいだった >>375
80kg近いデブだけど続けてたら300Wも4倍も超えたよ
一緒に登れるデブ目指そうぜ
あとできればデブも返上しようぜ コンパニオンからアクティビティ見返そうとすると、たまに「アクティビティの詳細を読み込めませんでした」ってなってログが吹っ飛んでるんだけど、これなんでなん？
なお、サイコンの方のログは取れてる >>382
Kickerは120kgのワイが使ってても問題ないぞ 確かに３倍の俺でもグルメライドグループの中ではスターだな。
いつも質問攻めでうざいから最近は欠席してる。 ゴルビーは完遂できるけどジョンミックスみたいなL6系が全くこなせない・・・ >>383
110キロ有った頃は300近く出てたけど、今は280。PWRは改善してるけど、外人と走るときつい。
パワーを減らさずに痩せるって難しいな。
>>384
データの保存の時にバグったり通信エラーがデルとなるよ。10分ごとのバックアップデータで有る程度は復旧されるけれど、詳細は飛んだままになる。 >>353
コダマン心の声「リザルトに拘るのだから当たり前だろ。まだリカバリーしかやってないんだよ…」 体脂肪率落ちて痩せるよね。
温泉行ってもジロジロ見られるくらいヒョロガリになってしまった。 >>390
遅筋と速筋の比率の問題なのかなー
とりあえずヒルアタックはギリ完遂できるからそれで鍛えていくか・・・ >>391
ありがとう
とりあえず今後もサイコンとダブルでログ取っておこう デフォルトのフレーム＆ホイールでレース出てて、一位との差が0.8秒だったんだけどこれトロンバイクなら勝ててたんかな レースに出ると200wでケイデンス70台でしか回せない。みんな90台でまわせてるの？ >>401
自分は実走より高くなる
意識的に高ケイデンスにすると100〜105、そうでなくても90くらい Webでログインしてプロフィールいくとクルクルしてずっと表示されないけど、プロフィールぶっ壊れたのかな。 平地モードでは実走のほうが回転数が高い
ローラーでは100キープが結構きついけど
実走では普通にやってるっぽい ERGでワークアクトしてるとケイデンス下げると苦しすぎるから、むしろケイデンス上げ上げになった。
70rpmで200wなんて逆に苦しそうw レースとワークアウトだと無意識にケイデンス速くなるな 90-110くらい
フリーライドだと実走と同じかそれより低いくらいになる レースの集団内で落ち着いてるとアウタートップを70台で回してる事に気づいた 90台で回そうとすると140w台になってしまう。平坦レースではいつもこうなってしまう。 俺はレース落ち着いてくると自作した自動出力器に切り替えてる 韓国国旗の人間が5.0倍固定でアルプ登ってたりするよね
あれ売るためのアカウント育ててるのかな？ >>401
走ってると上下するけど、レース・ワークアウト後の平均は80ぐらいに落ち着く
低過ぎるとあれだけど70ぐらいならいいんじゃないかな
もしくはギアを1段落として走るようにするとか ガチ漕ぎの時にケイデンス80以下のやつは現実だと勝負出来ない法則 フォロー三万もいる人にフォローされてライドするたびride onされるんだけどなんなん？bot？ クランクを172.5から170にしたら平均ケイデンスきっちり10上がった！（75→85）
交換していきなりきれいにクルクル回せて驚いた 2T買って初参戦なんだけど、何か設定とか有るかな？ バーチャルライド環境でもやっぱレース楽しいわ
いっしょにもがく相手がいるっての幸せっす TACX NEOならキャリブレーションもいらんし
物理的なセッティングがほとんどやな >>425
私もレース中に脚が辛くて緩めたくなるけど、同じ集団の奴も辛いにちがいないと思い込み最後までもがいてます。 脳内だけど一人称が俺様の偉そうで傲慢な自分を用意してきつい時に召喚するとレースやワークアウトで粘り強くなったような気がする
「俺様に敵うと思ってるのかこの雑魚どもがッ！」「俺様がこんな奴らに負けるわけないだろ？あーん！？」みたいな
リアルじゃ厨二過ぎ恥ずかし過ぎで人に言えないけど ワイは苦しい時クリスフルームの物まねしながらローラーしてる 俺は苦しいときランスが降臨する
そう言ってレッドブルを飲んだと書いといてください >>415
赤カメラ？
やつはハッピーメーターもあったか 今日アルプでレースやってたのかたくさんの人が登ってたけどレースの人ってレース以外の人は見えないんだよね
抜かしてもちょっと寂しい >>435
最近はお互い見えてるのしか見えなくなってるよ
片方だけ見えないってのはなくなってる >>436
あらそうなの？なんだ張り合えばよかった なんかzwiftのマイページがスマホでもPCでも延々とアクセス中画面でログインできない
ツイッターで検索したら同じ症状の人いるけどここの人たちはどうよ？ >>438
win10、chromeで読み込みっぱなしで入れないです >>439
同じ環境で今開けたよ。
ちなみに昨年末に同じ現象で困ってたが、いつのまにか直ってた。
問題起きてた間はEdgeで見てたんで、試してみてはいかが。 >>430
サルブタモールやステロイドドーピングすんのかww スマホでもPCでもmy zwiftに入れない
クルクルしたまま あの独特な首の傾げ方とか、いやいやするように振る首とか、あの脇の広げ方とか
ピストンのように動かす太腿とか(*'ω'*)
部屋には痛風の薬しかないなぁ やっぱりそうなんだな。昨日問い合わせした時はキャッシュ消して試してくれだった。
スマートトレーナー届いて復帰しようとしたけどダメだったからアカウント作り直したわ。 >>423
105に160mmのラインナップなかったっけ？ >>448
分かるなあ、何とか復帰して欲しいよなあ tdzのレース割りと短めだけどみんなどれくらいの出力で走ってる？やっぱ最初からゴールまでL5L6？
俺はすぐばててL3とかになる 20分以上のレースでL5保てるならそれはFTPが上がってるはず tdzのイベント、レースとグループライドのコース逆でしょ >>455
454じゃないが、レースで更新して成長を知った。最近、ワークアウトが楽になってきたから、グループライドではなくレースやろうかな。
だって、ぼっちのFTP測定辛いんだもん… タイムトライアルイベントならL4で頑張りとおすけど、平地レースはちょっと長くなると
すぐに集団内でL3でサボってしまう
なんちゃらあふたーぱーちー みたいなコースは最後の坂が来るまでずーっとL3でダラダラ(´･ω･`) みんなL5って訳じゃないんだね。安心した。
L5ってインターバルやれば持続できるようになれるかな L5を20分以上持続できるのならそれはL5ではない そういうもんですか
いつも後ろから数えたほうがはやい順位なのでまずDクラスで上位30%に入りたいと思ってます Dクラスで3位前後なら頑張れば割といけるけど、1位は異様に強い人がいて無理ゲーな印象。 HRセンサーつけてないやつは指差して笑っていいやつ？ よくわかんないけど、何かを使ってないとか使ってるとかで後ろ指を指すあなたは、道徳の授業を受けた方がいい。 どうかしてると思う。 >>298
帰宅19時、子どもが寝てから始めるから21時から22時に開始。
俺も寝付き悪くなった。 レース要項に付けろって書いてるの多いよ。俺付けてないけど すみません、昨日改めてワークアウトやってみたら、完走アチーブメント獲得できました。
何かの間違いだったようです。お騒がせしました。
これで心置きなくワークアウトでXP稼ぎできる！ >>447
ログイン前の画面で言語を英語に変えたら入れたよ >>457
正直、レースをトレーニングにするならコースはラルプ、もしくはタイムトライアルだね。
他はどうしても集団内でサボってしまう。自分が常に先頭牽かない限り >>466
よくわからんなら黙った方がいい
そういうこと 書き込みを、喋る。
お前は書いた事を読み上げてんのか？ >>474
ラルプは勾配も一定に近いからトレーニングには良いよな。
自分はレースだとBなのでカテゴリーをAにするとかなりハードなトレーニングになる。長くなると、ドロップアウトとなるけどなw >>466
全く同意
ランパやムインをバカにするのはおかしいと思う。 >>474
自分はトレーニングで
citycityRaceを走ってる
20分ちょいで終わるし
アベレージがCでPWR4.2
BでPWR4.4の強度で
インターバルかかるので
結構練習になります >>467
俺は帰宅21〜22時、練習始めるのが22〜23時だ
羨ましい環境だな >>482
遅くてもローラーの騒音を気にしなくてもいいなら
充分恵まれた環境だよ。 >>466
なんでハートレートモニターがいるかわかってない無知の意見ですね 真面目なレースイベントで心拍計つけない方が道徳的に問題だろw 知り合いがズイフトのレースで4.0w/kgらしいけど、結構きつい？
やったことなくて >>486
Zwiftのコースも色々あるから
距離10km獲得高度80mとかなら十数分で終わるから平均4倍は結構出来ても
距離40kmの獲得高度500m以上とかだと1時間以上で平均4倍きついと思うよ 30〜40kmくらいみたい
レースは面白そうだからやってみたい 子供が起きてる時に練習やるのもったいないので、俺は朝やってる 一週間前からzwiftはじめました。
無料期間終わって課金したところです。
AppleTV4kのアプリではじめたんですが、妻もやりたいと。
もう1アカウント課金しないと駄目なんでしょうかね。
家族会員とかそういう制度って無いんですよね… >>495
同じアカウント使い回すか2人別々に課金するしかないねー >>495
嫁さんもやりたいとか…めちゃ羨ましいわ
とりあえず同垢でやってみてハマりそうなら別垢契約
どっぷりハマったらスマトレ2台目購入だな！ >>486
女性限定ライドのジャージが欲しい場合は、偽って女性を選択して参加してもいいのかね？
グループライドだから順位は関係なさそうだけど zwiftさんと遊ぶならZPowerだろうがハッピーメーターだろうが何でやっても構わんさ、
ただ他のユーザーと絡んで遊びたいなら正確なパワーソースでやれってことだ >>495
俺は子供とおなじアカウントアカウント使いまわしてる
一緒に走れないのが残念だ 汗拭きタオルに好きな香りのエッセンシャルオイルを垂らすと汗拭く度にいい香りで脳がリフレッシュしてキツイワークアウトでもいつもより少しだけ頑張れる事に気付いた
実戦でもグローブやリストバンドに香り付けって割といいかもしれない アカウント使い回ししてる人はFTPとかどうしてるの？
ワークアウトしないの？ >>506
そうだけど
体重とか年齢とか面倒じゃない？ >>504
いつもギリギリ完遂や
完遂困難なワークアウトを
アミノバイタルPRO3800を
飲んでからやると全然違うので
薬の効き具合を
ギリギリのワークアウトで試すのも
分かりやすくて良いよ >>507
都度変更だな
めんどくさくなれば課金すればいい
俺は子供はまだ小3でワークアウトとかやってないから俺の設定のまま使ってる >>490
うちのチーム、5倍以上ってのが何人もいるから、4.5倍程度じゃ雑魚扱い(´･ω･`) >>508
その手の効くって人結構いるね
富士ヒル本番にはあの手この手で合法ドーピングしてやろう >>504
現実のレースならわざと息が詰まるような悪臭を放つようにして周りの人の呼吸を乱して有利に立つことも可能ってことか
ただし自分にも害がある PWR2.6の貧脚なんだけど、レースだとなにでればいい？
ワークアウトしかやったことなくて。。。 距離とコースプロフィールをzwiftpowerで調べていい感じのレースに出ればよいかと >>517
ありがとう、調べられるんだね、やってみる。 とりあえず短めのに出て見ればと思う。
俺は最初の３ヶ月位はずっと最下位だったけど別に笑われるわけでもないし何もないよ。
一年目の今は最下位から１０%くらいの位置。上位から５０%内に入りたいけどなかなかね。 最下位というけど実際には途中で消えてく奴もかなりいるから、完走しているだけでも偉いと自分自身を褒めてるよ。 >>519
そうだね、順位は気にしてないんだけど、誰か張り合える位のレベルの人がいるレースにでたいなと思ってさ。
最初から最後まで一人旅だと、モチベーション上がらなそうで。。。
参考にさせてもらうね！ありがとう。 今だとtour de zwiftとかとにかく人が多いイベント参加すればとりあえず一人旅にはならないよ >>512
へー、登録チームじゃないなら戦績教えてほしいね
もちろん草レースならほぼ全員入賞だよね？ >>523
もうね、インフレ起こしてるから5倍じゃ入賞圏外なんだよ >>507
画面一枚で年齢・性別・身長・体重・FTPを変更できるのだから面倒じゃない
それを無精したいならキッチリ別アカウント作れば良いだけ ペダルの取り付けをゆるゆるにしてQファクター全開にしたらなんかめっちゃパワー出て笑った
チェーンリングとクランク軸も緩めてみようかな スマトレを台の上に置いて、台と床の間にスプリングを仕込んで振れるようにしてる連中いるんだな。
連休で作ってみようかな。 >>515
今ほぼ毎日数回ずつやってる
ツール ド ズイフトのDグループなら
2.6でちょうど真ん中あたりの集団で楽しめるよ
200人ぐらいいるから寂しくない >>524
はいはい、草レースの5倍で入賞出来ないとかないだろ >>530
ブルカットで足を支えるだけでも、適度に振れが出て良いよ。
DDならばまだしも、TDで床に直置きするとうるさいだけじゃなく、もがくとフレームに負担がかかってる気がする。
DDにしてからは、面倒なときは直置きしちゃってるけどね。 >>532
ほんまそれ
大規模レースですら2倍代ゴロゴロしてんのに FTPで5倍なら地方のレースなら一桁や。
入賞できてないんなら、イベントの名前くらい答えられるやろ。 >>530
試したことはあるけど固定ローラーだけが振れるようにしても踏み込みに合わせて
傾くだけの単なるパワーロスにしかならなかった
バイク全体が載る台にしてハンドルを振れるようにしないとダメっぽい >>532
ズイフト専門チームなんじゃね？
ズイフトでは強いが実際のレースではおそいやつって多いしな。 ほぼ毎日ワークアウトしててふと気がついたが
同じワークアウトがいつまでたっても辛いままだ！
まったく成長していない！ >>541
そんなことは絶対ないよ！君は絶対成長してる。 >>540
なるほど、Zpowerチームなんだろうねw 負荷上げたらずっと同じメニューでずっと辛い。
たまにSSTとかやるとこれまた辛い。 >>541
ホントに毎日やってるならちょっと休んでみ ワークアウトはやる気出ないからレースばっかしてる
FTPが止まらない ERG使ってワークアウトやってるとレースのとき回せない気がする。
ERGにWのお膳立てしてもらって従属的に回すのと、レースで主体的に回して結果的にWが出るのとは違う気がする。 初めてTT走ったけど辛いなぁこれ
パワーが見事な右肩下がりだった ERGなら好きに回せるんじゃ？
SSTあたりを110以上キープとかちょいちょいやるけど すごいなそれ。俺はSSTは90でいっぱいいっぱい。medだと脚の温存のために80台になるし >>553
使ってる機材とかクランク長とかあると思うけどケイデンス80でSSTってERGだと重すぎてできないわｗ >>554
クランク長165 初代neoです。80で重すぎということはないですね。
50台だとさすがに重く感じますが回せないことはないです。 >>555
それは俺からすると凄い・・・クランク165でシマノのパワメでERGにしたGTローラーだけど
80だと別の修行になってるくらい苦しい・・・ kicr coreってハッピーメーターの傾向かな？
校正は頻繁にやってるけど、10Wくらいは高めにでる気がする。。
俺の個体だけかな？ PWR自慢も多いけど、ケイデンス自慢もたまに湧いてくるよね
SSTを100回転以上で完遂出来る持久力と心肺能力あればPWR次第じゃ相当上のカテゴリで勝てるだろ 俺のSSTケイデンスは調子良い時90
通常時80、疲れている時70これ以下だと回せなくなる
diretoです >>558
zwiftってジョンズなんたらでもリカバリー区間ケイデンス110とか、エミリーもケイデンス下げるなって
指示出るでしょ 競輪選手レベルのハイケイデンスならまだしも、SST100rpmで自慢と感じるとか世界が狭すぎてやばいぞ ergのsst後半辛くなったら回転数あげるの俺だけ？ >>557
自分もそんな感じ
アショーマ買って比較したけど1割近く高い
Zwiftではもちろん内蔵パワメで使うけど
実際のパワーは1割差し引いて考えてる 左右差はあるのが普通だし出力上げたときの増減も個人差があって当然
だいたいバイク自体、右側でクランクからチェーン引っ張ってスプロケ廻すように
駆動系が偏っているものをフレームと人体で調整するんだから、微妙な左右差は消えない >>541
自分もPWR4.0付近で停滞期があったよ
諦めずに続けてると
突然乗り越える日がくるので
続けてた方が良いよ
そこを乗り越えるとまた伸びますよ
今PWR4.4越えてPWR4.5までは
いきそうな感じで伸びてるけど
4倍の停滞期がワークアウトも
毎日完遂出来ないし
脚も重くて疲れてて一番辛かった スマトレでzwift、パワーメーターはpioneerって人はデータの管理どうしてますか？
zwiftのパワーはNEOで出力してるとシクロスフィアにデータが乗らないからTSSとかMMPが不完全になってしまう
大人しくサイコンから出力するか他ソフトでデータ管理してるのかな？ >>567
単純にExcelで管理している
TSS毎回入力でATL、CTL、TSB自動計算
FTP、MMP、疲労プロファイルは3ヶ月内ベストスコア使用 >>567
my.zwift.comでもstravaでもいいけどデータダウンロードしてシクロスフィアに上げればいいじゃん Zwiftのドラフティング効果は実走と違ってペダルが軽くなる訳ではないから、先頭を牽いていても疲労とは関係ないよね。
集団に残る意味はあまりないような気がするけど。 >>530
ホムセンのスポンジ板とブルカット重ねてるけど、いい感じだよ >>571
それはレースで先頭集団で走ったことが無いから言ってるんだろう
一度集団から千切れると出力2割近く上げないと追いつけない
千切れた後に集団に居る時と同じ強度で踏んでいたらあっという間に遠ざかってく >>567
サイコンをGPS切って起動してるわ
スマトレから出力されたzwiftの表示とずれるけど気にしない事にしてる。 >>574
昨晩TDZの中で集団で走ってみたけど先頭の時と後ろに着いてるときで速度もWも全く変化なかったよ。 >>557
それちゃんと校正出来てないんじゃない？
校正した時の本体の温度で微妙に数字が変わる。
あとはパワメと同じ数字になるとこ見つけるしかないんじゃないかな。 オレのvector3はGTローラーに比べて10〜15wほど低くでる。
そーゆーことだからスマトレ計測でレース出るけど…いっつもボロ負け。 >>579
先頭集団にはまず入れないですよ。たとえDでも。かといってグルペットでもない。2.5〜4.5の間を行ったり来たりの集団で走りました。 速度域が遅いからわからんのだと思われ
AとかBクラスだと集団効果が嫌というほど分かる 引いてもらってる時も先頭と同じパワー出しちゃってるだけじゃないの 不意に先頭出ちゃう
いかんいかんと脚緩める
速度ガク落ち
あれよあれよと集団最後尾
さらに離され焦ってもがく
なんとか追いつき勢い余って前へ
不意に先頭出ちゃう
以下ループ >>576
その集団の速度によるぞ
下りで他人の後ろに付いてるとよくわかる FTPテストやったら生まれて初めて腰の横奥が筋肉痛になった
これは良き知らせですか？ >>585
筋肉痛は全部良き知らせだぜ
ただし腿とふくらはぎお前らはダメだ いつもBの先頭集団くらいだけど先頭は5倍以上出さないと牽けないわ >>588
そうそう
で、少し緩むとあっという間に集団の中に戻るからそこで回復
坂の前や頂点での加速でタイミング遅れて千切れると戻るのシンドイ >>583
そのまま先頭で走ってると自然と周りが追い付いて集団の前目におさまるから
慌てて緩めなくて良い >>583
わかるー
あと集団から遅れて次の集団待つんだけど、あっという間に抜かれて合流できない 後ろから20メートルぐらいまで近づいてきた相手に合わせようとしたら間に合わなくてあっという間に抜かれるよね 下りでみんなと同じpwrで回してるのに抜かれるんだけど体重軽いからなのかトロンバイクじゃないからなのかわからん >>593
下りは漕いでないけど普通に漕いでる人たちと同じ集団とペースが一緒にくだってますよ。
体重が軽いんじゃないですか？ >>587
そもそも自分が乗ってるのがTTかどうかがわかりません。表示とかありますか？Zwiftcarbonだった思います。 >>593
Zwiftはリアルと違って体重が重くても同じバイクでPWRが一緒だと下り速度はだいたい一緒になる
逆に言うと下りでハネ使って軽量化すると速く走れる
遅れたのはバイクやホイールの空気抵抗の違いと思われ >>593
周りのPWRって、右側リストに表示される値見て言っていないか？
あの数字だと反映されるまでタイムラグがあるから数字ばかり見ていて
頂上手前でのお約束アタックに反応遅れると、ドラフト範囲から外れてズルズル行くよ >>595
ZwiftCarbonでPWR2.5程度だと集団じゃなく後ろのほうの小グループだな
もっと前で走り、一番低いときでもPWR3.7だとドリフト効果はっきりするぞ 実走との感覚ズレ
実走ならギア比と回転数でスピードが決まるけど
ZWIFTだとパワー換算されてそれで速度が決まるから
で、ドカンとパワーかければグイっとスピードアップ
じわじわ力かけてもなかなかスピードアップしない
そのへんの癖があるくさい
その時のPWRが一緒でも、その前のパワーのかけ方が違ってれば
差がついていく・・ >>595
ちなみにレースカテゴリはC？
グループライドとかって落ちは無いよね >>599
たしかに小グループでした。５人くらいだったような。
次回Wあげて試してみます。 グループライドでもドラフティングは有効だろ。切られてることもあるけど。
高速巡航で一度集団からはぐれたら、二度と戻れない…
平地でも単独50キロで巡航できないけど、グループに入れば何とか着いていける。ただ、付き位置になっちゃうから申し訳無いと思う。 親切なライドだとスイーパーが下がってきて引き戻してくれるよね コース覚えて先手打って踏まないとレースだと遅れるよ 年齢：33
身長：175cm
重さ：62.9kg
体脂肪率：5.8%
テスト時のピーク出力：425ワット（6.75w / kg）
VO2最大：78.7ml /min / kg
OBLA：350ワット（5.56w / kg）
LT ：300ワット（4.76w / kg）
最大心拍数：194 bpm ツール・ド・フランスのいくつかの有名なクライミングを行い、ラルプ・デュエズ ではアダム・イエーツに次いで8番目の記録を出している。
なお5w/kg以下の模様 >>604
先頭集団の20、30人はレースまではいかないが、かなり高強度で走ってるから遅れたら戻れない
第二、第三グループとなる毎に緩くなり遅くなるとドラフティングの効果分からんのだろう >>606
試走必須だよな
コースの踏むところを知らないで周りの動きだけ見ているとワンテンポ遅れるから
踏み過ぎて先頭行っては、びびって緩めて集団最後尾まで下がるの繰り返しになりかねん
下がるタイミングが、坂の手前や頂上付近の振るい落としなど勝負所と重なると一気に千切られる なんかいろいろ奥が深いな。
画面見て漫然と走ってるだけだったけど少し考えてやってみるよ。 ゴール距離がずれる不具合があった時は、最後と思ってもがいた人が力つきて元居た集団にもついてこれなくなってたな。 >.611
踏むところもｘｘが見えたらとか決めておくと臨場感が増すし
事前に色々考えてたのが上手く決まるとホント面白いよ 赤カメラ氏アルプ40分切ったことあるのかw
すげーゴールド余裕の実力じゃんw そうなんだよね
結局このスレで噛み付いてる奴は嫉妬してるってだけ アルプの1.5倍のタイムが富士ヒルくらいって言われてるし実際俺もドンピシャだったな
プラチナ狙えるレベルか・・・ 俺の使ってるパワメってハッピーじゃね？みたいに疑問に思ったりしないのかな >>606
それあるわ。「来るか？来るぞ？来る来る来る。。。」って思いながらアタック箇所通る わしが40分切った時は地方のヒルクライムで入賞常連やった アンドリュー・フレーザーは、2019 British Hill Climbチャンピオンシップに向けて、8月の終わりにフランスアルプスに行ってヒルクライム練習。
ツール・ド・フランスのいくつかの有名なクライミングを行い、ラルプ・デュエズ�ﾅはアダム・イエーツに次いで8番目の記録を出している。 年齢：33
身長：175cm
重さ：62.9kg
体脂肪率：5.8%
テスト時のピーク出力：425ワット（6.75w / kg）
VO2最大：78.7ml /min / kg
OBLA：350ワット（5.56w / kg）
LT�F300ワット（4.76w / kg）
最大心拍数：194 bpm 自慢したい人にはさせてあげて放置すればいいのよ。そうすれば有用な情報だけが入ってくるから。 普通のローラーを人のパワメで校正したからZパワーでも正確だFTP6倍！！
をマジで言ってたやつだぞ こいつが発信する情報で有用なことってなんかあったかな... Xplovaはやっぱダメとか中古のパワメは安くても買わないとかそういうとこ？ ライドリーダーが率先してチャットする様なフェンス付きのグループライドはグループライドっぽくなるけどね
ツールドズイフトみたいなライドリーダー居なくてフェンスも無いグループライドはレースとあまり雰囲気変わらん ここでアドバイスもらって、昨日初めてレースでてみた。
ツールドZwiftステージ2のDクラスにでて、88人中72位と想定内の順位だったけど、上位の人はPWR4以上とかザラで、正直エントリーするクラス間違えてないかい？と思ってしまった。 ああ、俺と同じくらいだねよろしく。
上から半分にはなりたいんだけど一年かかっても到達しない。 >>636
やっぱり人間勝ちたいから強い人達も低いカテゴリでエントリーしてくるんだよ
zwift powerっていう外部サイトに登録すればそういった人たちを除外した順位表が見れるよ >>636
自分のデータでグループは自動で割り振ってくれたらいいのにね >>636
リザルトにこだわる人が多いからね。
コダマンが体調を崩してから一年くらいになるんだな。未だにリカバリーから回復してないし。
リザルトにこだわりすぎて無理するのはスランプのもとだな。 出力はCなのですが、Cだと一人旅になることが殆どで楽しくない。
Dでようやく三番手位の集団でゴールスプリント出来るからついついDにエントリーしてしまいます。
上位10%でゴール出来たらDにステップアップするのを目標にしてます。
スミマセン zwift側がきっちり分けるようにしない限りカテゴリ分けしてる意味はない カテゴリなんかどーでもええわ そんなん関係なくグループ作って意地の張り合いやんか レースに出たことがない俺は負けたことがないぜ
三年無敗とか凄くない？ >>614
前からハッピーでは？って噂は仲間内でもあった。
白石タイムと出力でハッピーパワーメーターでミートアップイキリしてるの確実だねてみんな言ってる。 まともなローラーかパワーメーターを導入しなおせばよし
もししないなら‥？ レース中に勝負どころでチェーン落ちして脱落…
zwift中にチェーン落ちしたのは初めてだわ >>645
3ヶ月ならまあ仕方ないともいえるが
3年間レースに出たことが無い時点で
既にレースに負けている >>651
調整が合ってないと落ちることがあるよ。後は、シフトが下手。
特に、負荷がかかった状態でインナーに落とすと落ちるよな。シフトが下手だと思って、改善するように努めてる。 >>625
https://youtu.be/MDGfR4qcYKs?t=550
引用元の動画を見るとFTPが350W（5.6w/kg）じゃん
勝手に勘違いしてドヤ顔してるけど君は本当に頭悪いね
推測だけどピーキング時は20分6倍は超えてるだろうな
ヨーロッパのトップアマもZwiftレース/外レースともにだいたい >>656
途中で送信してしまった
ヨーロッパのトップアマもZwiftレース/外レースともにだいたい20分6倍弱のパフォーマンス
コンチネンタル・プロコンレベルで6.3-6.4倍
プロツアーレベルで6.5倍-6.7倍 >>642
こうやって「勝ったら昇格」とか「今日は疲れがあるから」とかいって低いクラスで出てる人たちが上位を占めるからAクラス以外は詐欺師しか勝てない 赤カメラも一発リアルで実績出せばいいのにしつこいな
ロング自慢も見方を変えたらそれだけ走る強度なんでしょ？でしかない >>659
詐欺師じゃなく実際のベルギーやフランスなどのレースと合わせるとZwiftの具合で合ってる
日本だとFTP至上だけれども、向こうじゃ5秒から3分が重視されるから
同じFTPでもアタック合戦になると全然加速が違う アプリでリザルト見てるとDで4.5倍とかどういうつもりなのかなとは思う 距離によるけどFTPと短時間レースのpwrは解離があるんじゃね 赤カメラ黄カメラ青カメラ！赤カメラ黄カメラ青カメラ！ >>664
別に良いかと
実際のレースも下位カテなんか表彰台は別次元だし zwiftのガレージにRIBBLEのバイクあるんだなw zwiftだとプロコンレベルの人がリアルだとSST未満でしか走れないのがかわいそう まぁ俺もずっとBの下位をうろうろしてるけど「くそう俺だってCならいい線いってるのに」と思うことはある。
ところでレースのスタートダッシュって限界まで先頭に食らいついてる？
無理めな集団はさっさと諦めて後ろの集団にのったほうがいいのかな。 そんなのレースとかコースによるよ
数分耐えたら落ち着くやつとかあるし その辺まだ読めないわ。
まぁ俺のレベルだと、死ぬほど頑張って落ち着くまで耐えられた時も上りアタックとかですぐ振り落とされるんだけどね。 >>670
とにかく限界まで先頭集団に食いついてく
最後までハイペースで最後の最後で千切れ30秒差とかもあるが気にしない
Zwiftが通知するFTPがインフレ？ってくらい上がる
そして普段のFTPテストじゃそこまで出せない 大半の人はスタートダッシュやってもやらなくても結果は同じだしな
あっという間に先頭はみえなくなる。右上の地図表示には長く伸びた列が出て俺は最後尾少し手前にいる。
そうこうしてるうちに５人位の小集団ができて俺もそこにいる。ほぼ外国人ばかり。
先頭に出たり埋没したりを繰り返すが、段々バラけていきしばらく単独走がつづく。
やがて３人くらいの極小集団ができて俺もそこにいる。
ゴール手前500mくらいから全力で踏む。集団がついてくるときもあればやる気がなく分解する場合もあり、やがてゴールしてRideOnを打つ
これが俺のレース展開。一年経つけどほぼ変化なしw TempusFugitFlatRaceあたりは最初から最後まで平坦だから他のレースよりは張り付きやすい
死ぬ気で踏まないとといけないけど… 周りのクラス見て違うなと思えば降りればいい表彰台狙うなら一つ上のクラスのメイン集団にいないと難しい
その中にも明らかにクラス違うだろって奴もいるから
その辺は数字見つつzwiftpowerで消えるか見極めて追わない Bの先頭集団にいるけど後半最後の方でアタックされるといつも反応できない
おいてかれた組で踏みまくってなんとか追いついてもスプリントできなくて落ちることがよくある Bの先頭なんてAのトップ集団とゴールスプリントしてたまに勝ってるよね。
自分はスタートダッシュで意地になってついて行こうとして、すぐ力尽きて次の集団にもつけないことがよくあるw 俺はCかDが適切なクラスなんだけどZwiftPowerではあるときからBにされてしまった。
C、Dで出るとランキング除外されるから仕方なくBで出場していたが、あまりにも惨めというか周りに小集団すらなく常時単独走w
変更不可かと思っていたが、SettingでUpg mixed categoryを手動でCに変更したところその後はCで気分良く走れている(笑) アタックポイントでは先にアタックしちゃった方が良いよ
zwiftは空力の影響が大きいから基本的に先行有利だと思う
仮にペースが上がってもドラフティングの恩恵を受ける時間が長いほうが力がセーブできるから千切れなくて済む
実際のレースも一緒やね
あとから追いかける方が辛い ロング自慢なら赤カメラはHIDEさん超えるとか、きりPとかさ、いろいろあるだろ
本当にあのキモカッパはやべーな >>682
先にアタックすべし…しかし脚が残ってないのでギリギリまで待ちたい…もう少し…あのカーブまで…げっ！ っで置いていかれるw
自分の心の弱さに泣ける >>684
詐欺のやつ以外はみんなそんな感じだろーなw 踏み始めて反映されるまで微妙にラグがあるのがツラい
あと途中で別のワールド行きたい時、一旦zwift終了させて再ログインするのも面倒 先頭集団にはよっぽどアタックされなきゃゴールまでついていけるけどゴールスプリントする脚がねぇわ 周回数の多いレースは色々とわかりやすいので
周りを観察して頭使ってレースする練習になる >>657
こういうソース皆無でドヤってるバカばっかりなんだろうなぁ レース真面目にするならフレームとホイールの組み合わせも重要だよな
選びかたを間違うと30分のレースで1分近い差が出る
FTPがPWR4.2の脚力だと超級山岳ならターマックプロにマイレンシュタイン、アップダウン多いならターマックプロにZipp454、平坦ならコンセプトZ1
さらにPWRが低ければ軽量重視、高ければエアロ重視 Alpeを出力できるだけ揃えて10回づつ登って比べて見たが
エモンダよりターマックプロのほうが速い
そして同じターマックでもS-WORKSのほうはエモンダより遅い >>692
コンセプトZ1は上りだと軽量フレーム＋ホイールの組み合わせに勝てない Zwiftチーム含めたスポンサーとしてスペシャライズドが機材提供している関係上
フレームはターマックプロ、ヴェンジS-WORKS、シヴDiscなどが微妙に高性能
ホイールはZippが微妙に高性能
といっても同じ軽量バイク同士やエアロバイク同士だと30分レースで数秒単位の差だけどね 実走なら一度でコース記憶するけどZwiftはアニメだから全く憶えられない。この坂は前に来たな。くらいはわかるけどどのタイミングで来るかわからない。毎回初見状態。 >>699
上りで千切れずについて行けるなら下りでの挽回もあるからエアロ重視で良いんだが千切れるようなら軽量重視のほうが良い
レース上位常連だと当たり前の話なんだろうけど、勝ちたいのならばコースプロファイル・脚力・脚質と組み合わせて機材も変える必要があるよ >>681
ほとんどのレースは全カテゴリ同時スタートなのに、なんでBだと短独走でCDだとそうならないのですか？ あんまり時間がとれなくて、時間ができたタイミングで出られそうなやつに出てる
なかなかコース把握できねえ Cの下の方の実力だけど、Dでのんびりスタートして頑張って追い上げていくのが結構楽しい。
頑張って前の集団に追い付こうとして、途中で限界が来て元の集団に吸収されるとかよくある。 ゴルビーばっかやってるけどTTeffortsも同じようなワークアウトなんだな GCNにも似たようなのがあるよ。ゴルビーより少しだけ楽 VO2MAXを鍛えることで平均パワーを底上げしてFTP上昇
ってメカニズムがよくわからないんだけど
L3L4で鍛えるのとは違うエンジンなんじゃないのかな オッサンになってからのVO2MAXの開発は見込めないから違うメニューがいいよね >>712
ダンベル100kg持てるようになれば80kg上げるのも楽になるだろみたいな感じじゃね？ >>712
VO2MAXを鍛えるのは底上げじゃなく持久系の上限上げ
FTPが頭打ちで上がり辛いときに効果がある
若いときに上限まで上げ切っていなければ60歳でもVO2MAXは上がる VO2MAXでFTP引き上げると高地でガタ落ちするんだよね。 vo2maxはレースシーズン時に鍛えて、
L3L4はオフかは春先に鍛えるイメージはあるな
vo2maxメニューって効いてる期間が短いというか常に続けてないとすぐ劣化する気がするのよな
L3L4は春前に鍛えておけばシーズン通してあまり崩れない >>709
Dで小集団をリンクさせていくのが楽しくていつも引いてたら知らないうちにフォロワーが20人越えてた
ちょっと自信持ってCに行ったら正に雑兵って感じ FTPあげるSSTと、FTP以上の5分走(ゴルビーとか)をバランスよくやった方が良いと思う
1年近くSSTやらずに高強度の繰り返し走をやってたけど、久しぶりにSSTやったら結構きつかった
なんで一週間くらいSSTやったらだんだん楽になってきて、まだ測ってないけどなんかFTPが上がった気がする ここ最近TDZグループライド→休息→TDZレース→休息の繰り返しになっててぜんぜんワークアウトやってねえ… >>723
フルームの30分は楕円補正の-6%を適用済み
もっとサンプルが欲しければまだまだあるぞ >>704
勘違いかと思ってさっきTDZ走ったけどカテゴリ別の走行だよ。
CならCの人しかいないはず。画面右側の他人の表示すべてCだったよ。 イベントによるね
混走なイベントもアルよ
そんなのは確かにクラスどうでも良いね >>723
コンタドールバケモノすぎ
体重同じなのに片脚で俺の両脚分くらいのパワーあるとかどうなってるんだ… >>717
高強度は1週間やらないと落ちますね
zwift上では高強度やると
FTPとPWRがガンガン上がるけど
なんとなく見かけの数値が上がるだけw
ベースをしっかりやってから
高強度で更に上げて行かないと
なかなか外では戦えないと思う
去年から高強度で仕上げすぎて
ベース練に行ったら弱かった（笑） FTP6倍の赤カメさんはアマチュアでは相当上の方なんだね
チーム2525もヤッサンはじめいい選手そろえてるし >>723
25分6.7倍の某氏をそこに入れておいてください アルプ10回目でまだライトウェイト貰えんわ
経験値250も嬉しいけどそろそろ当たってもいいんじゃないか >>714
>>715
わかりやすい説明ありがとうございます >>735
当たらん人は20回くらいかかるからマゾヒスト点くまで頑張れ >>732
そりゃ日本ズイフト界屈指の実力者だし当然だろう レースによるけど、350Wで40秒〜60秒踏んでればスタートで先頭集団残れね？あとは250Wくらい >>74０
メジャーレースはカテ分けされている
草レースは混在な >>742
最初だけ残れるけどすぐ半分くらいに落ちてしまう。その後は維持できているけど ごく一部の人がレースはカテゴリ別だって勘違いしてるんでしょ >>745
簡単な見分け方がある
カテ別になっているレースはカテゴリ毎に開始時刻がずらしてある
大半の草レースは混在だからどのカテゴリでも開始時刻が一緒 >>742
そんな感じ
だいたい体重の6-7倍で1分くらい耐えれば落ち着く
あとは根性だな。千切れたら千切れたもん同士で頑張れば良い練習になる
単独になるのがいちばんつらい レースはとにかく前半は「これ最後まで無理」と思ってもついてく。するとみんな同じだからペース落ち着く。
最後のほうは牽制入るのでさらに落ちる。
ただし、日本主宰のレース除く >>747
滅多には無いが千切れたもの同士で協調して先頭集団に追いつけるときもある
集団が視野に入り、どんどん近くなり、合流できたときは結構感動
ゴールスプリントに絡む脚は残っていないがやり切った感はある >>749
ブリッジしようと必死に上げて成功したと思ったら
後ろに沢山居てただ牽いてただけだった絶望 >>751
ブリッジのときは俯瞰にカメラ視点変えたほうが良いぞ そうなんだ。前半セーブして2.5とかで走ってるから勝てないんだな。 セーブして勝てるもんじゃないな
そしてFTPだけ高くても高強度練をやってなきゃアタックで負ける
詐欺とかじゃなく平均PWRが同程度でも練習内容で違いが出る
そしてカテゴリB、C、DはPWR上限はそんなに変わらないが維持できる時間や回数が全然違う >>722
ずいふとぱわぁとかいう謎のソースで草生える >>758
zwiftpower知らない時点でまともにレースやって無いの丸分かりw 死ぬ気で前ついてく方が途中でついていけなくなっても
最初っからペース抑えて走るより順位上がるよな >>747
千切られる
次の集団に合流
最終的に自分ともう1人の外人に絞られて最後はスプリント勝負
負けたけどお互いにライドオン送って称え合う
Zwiftのレースが楽しくなった瞬間だったね >>756
ジャパンヒルクライムしか知らないけど「登りまできついが、登りになったらさらにきつい」 >>760
そうだな
アップ充分にやった後で必死にスタートダッシュに食らいつくと千切れてもその後の高めの出力が楽になる
FTPも更新されやすいんだよな 別に自転車全般で弱いわけじゃない
ロードレースか弱いんや レース前のアップはどれくらいやりますか？ SST60分とかやりすぎですか？ >>769
わー、すごーい(棒)
フォローしてる人がレース前に何してるか見たらたいていわかるだろうに >>770
7kmくらいちょっと走ってる人を割りと見かけます。 >>769
SSTをやったからレースで負けたという理由が欲しいんだろ？
そのまま続けたらいいじゃん いやそんなつもりはないです。
50％以内には入りたいという目標です。 ズイフトパワー信奉者がいて草
チェック甘々のストラバと変わらんのに信じ込む辺りが幼稚 >>761
レースでは単独走がいちばんダメだね
気合い入らないからダラダラになるw >>774
zwiftpowerのプロフィールに実走のログのリンクが貼られてて
どんなレースで勝ったとか
何w/kg出せるとか
書いてあるけど読んだ？ >>774
ズイフトパワーよりもこっちのデータの方が信頼できるって提案が有ればいいが、ただの批判なら誰でもできるよね
そっちの方がよほど幼稚だと思うけど？ なおつこうたチェック皆無の模様
薬にしろ機材にしろやりたい放題 薬に関してはアマチュアレーサーだって同じくやりたい放題だけど 20分6w/kg程度で薬の話持ち出すとか草
その程度のパワー出すのに薬もサプリも要らんわ
薬が必要なのは7w/kgの大台だわな ばっかじゃねえの！？ 現状の仕様じゃあれ以上何ができる？ しかも無料サービスだぞ？ ロードとZWIFTはじめて半年だけど、Cを勝てるか勝てないかぐらいにはなったぜ。
ここでよく言われてるけどCを残り1kmでぶっちぎって勝つ人ってCじゃないよね。
脚が違うなって思った。 素人の医者がつこうた全開でラクラクプロトンについて山越えできるんだもんなぁ
高校生でもステロイドユーザー当たり前な海外含めてしかも数件足らずで当たり前とか申されましても Dですら真ん中ぐらいだけど楽しいです
日本人が近づくとついつい頑張ってしまう ステロイド汚染もヨーロッパのアマレベルが高いのもどちらも事実だろう
ここのスレのズイフターが話盛りすぎなのもまた事実
PWR5倍は練習してれば当たり前
むしろボリュームゾーンとか意味不明なこと連呼してるやつだらけだったからな うぁぁ、ゴルビー完遂出来なかったー。この挫折感。誰か俺をもっと貶めてくれぃ！orz >>790
この貧脚！カラッカラの枯れ枝みたいな脚しやがって！
もっと肉を食え！プロテインを飲め！ レース中「お！日本人いるじゃ〜ん」って思っても終わってzwiftpower見たら日本人は自分だけという Dで出たら順位は良いのは当たり前として、タイムとw/kgもCで出たときより良かった。
集団に残れたことが功を奏したと思う。 低スペノートpcでやってるから最低画質でも人数多いイベントで砂埃舞うルートだとめちゃくちゃカクついて紙芝居状態になる
そろそろ新しいの買うか >>791
おおおー、全くだ！貧脚なのにこの体たらく。ああああ。 >>790
カスタマイズで４分バージョンを作れば良いと思う。
４分が楽になったら正規版へ戻るということで。 いつも集団の付き位置で前引く事は無いんだけど、先頭はやっぱり後ろ付くより体感で辛いんだろか。付いていくので精一杯なもんで。。 >>792
あるある
それどころか自分のカテゴリ走ったのが自分1人だけだったりする くそうーTDZStage2はHillyはHillyでも逆周りだったのか…スレを参考に試走してここは強度上がるから気をつけねば…とか確認してたのにレース始まった瞬間に愕然としたわ。 >>796
おおーっありがとう！今日は３つ目の山の最後あたりで撃沈。次は4つ目まではなんて考えてたけど、自分で作ればいいね。ゴルビーならぬチョルビーと名付けるかな。 >>799
今日からのステージ3だよね。わかるわ。俺も「最初の坂が勝負」と思ってたのになんか違う、全然違うわーってなった。 グループライドでレースごっこしたほうが距離あるし楽しい おまえらズイフトジャカンパックやってんだからそっちも出ろよ >>787
ソースは？
>>789
ステロイド汚染のソースは？ 俺なんかコース全く把握してないよ。覚えられない。実走は一回で記憶できるのに。
毎回初見状態。一応はZwiftPowerで高低図を見て山が２回ある。くらいは覚えてやってるけど。 stage3は2周目のKOMで同じ小集団の1人が飛び出して引き離されたが下りを死ぬ気で踏んだら残り1キロで抜いてゴール出来たわ
なお順位は100位な模様… >>808
好きでよく走るところは逆走でもなんとなくわかるけど他はほぼ覚えてない
完璧に覚えているところなんてボルケーノサーキットぐらいのもんよ 10年前のPCだけど、グラボを1050tiに換えてあったからZwift程度ならなんの問題もない。
こういう時はやっぱりデスクトップだなと思う。複数モニターで動画を見ながらZwiftとかも余裕だし。 つい最近始めたけど面白いなこれ
自分3.7w/kgだったんだけど自分よりパワー低い人が上位いたり高い人が下位にいたりするがこれも駆け引きのうまさなんだな >>801
>>803
ごめん言うとおりStage3の間違いw
ぁぁああぁ！ってなりながら書いたんで確認しなかったw >>800
ありがとう！
ザコだけど順位上げられるように頑張るわ 勝負所以外でいかに省エネ走行するかもあるけど
KOM含むレースだと同じPWRでも軽い方が有利 TDZスタート前「昨日の疲れがあるし、今日はゆっくり行こう」
TDZスタート後「うおおおおおおお！！！！！！！」
なぜなのか >>818
教訓:ゆっくり走りたいならイベントに参加するのはやめておこう >>819
数年前に流行ったエクストリーム出勤みたいなものだから… ステージ4はbologna二往復みたいだけど平坦部分は控えめにしたほうか良さそうだよね。 >>802
ゴルビーむしろ3回目4回目5回目と後のほうが余計な力が抜けて回るようになってくる
3回目でやめてはダメ >>823
みんなそう考えるから、逆に平坦でも容赦なく仕掛けまくる。
有効なのは少人数のときのみだけど。 Zwiftで走ってるとビロローンと鳴って花吹雪が舞い、右側の他人の名前のとこも花吹雪になります。これはなんですか？自分はやりはじめて１年半ですが一度も花吹雪が吹いたことありません。 やはり何かの更新ですよね。
場所がわかってれば対応のしようもあるのですが唐突に鳴るのでなんだろなと思ってます。 >>827
スプリント・ヒルクライム・ラップ区間で自己記録更新で紙吹雪が舞う
ただし一定強度以上の値が必要でちんたら走っているとならない コダマンはじめズイフト勢のおかげでズイフト＝チートが周知されたからその点では善行 >>829
開始地点の路面にマーカーがあり終了地点もゲートなどがある
右側の縮小マップでスプリント・ヒルクライム・ラップのマークも出ている >>830
そうなんですね。最近は真面目に走ってるので自分宛の花吹雪も吹いてるかもしれません。ずっと対象外のつもりだったので他人の分だと思ってました。 路面でチカチカしてるマーカーは分かるけど
マップに場所が表示されてたっけ？
タイム狙ってるのか知らんけどスプリントの計測開始手前で止まって休憩してる奴とかいるよな >>816
逆
同じPWRで上ると体重が重く出力が高いほうが速い
例えばAlpeを50kg/150Wと100kg/300Wでは後者のほうが1分以上速い
そして下りや平坦は更に差は開いていく >>824 >>826
ｺﾞﾙﾋﾞｰは４回目が一番キツイな ここさえ乗り切れば完走できる
ちなみに２回目が一番楽に感じる、次に５回目 >>836
マップの下の方の断面図にKOMやスプリントマークが示されている
人が大量に休んでいるように見えるところはログインポイント
重なって出現させると不自然なので位置をずらしてログインさせる
そのため人が多いコースほど本来のスタート地点からズレ、初回周が長くなることがある >>824
そう思って頑張ってたんですが途中でもうひとりの自分が「無理は禁物」とその時の自分に妙に説得力のある悪魔の囁きをしたためにそれに乗ってしまったよ！ああああ >>826
確かに辛かったです。自分を奮起させる燃料が何か欲しかったです。 >>838
確かに最終回はいつもより早く回してしまうぐらい。メンタルの問題かな？ ゴルビーやっててキツくなったらペダルを下死点を通過させるときに二センチくらい上を通過させるつもりで回せ
踏み抜いて回してるからクリアできないんだよ
因みに俺は最初の3回目までは指定のｗで回して4回目は115％、5回目は120％でやるようにしてる
5回目は最大心拍数でゲロ吐きそうになるけどな すごいと思うけどそれFTP上がってるんじゃないか？ ゴルビーの4・5本目はここまでやってDNFとかないわっていう意地が勝る ペダリングがどうこうというのはやっている本人にしか理解できない気がする。
言われたとおりにやってもうまく行かないのがほとんど。
例えば引き足とか実践すると尻荷重が大きくなってどっかり腰掛けてしまう。 5本目はやっと完了出来るっていう安心感が半端ないw
久しぶりにやると1本目で心が折れそうになるから一番嫌かな 正月に風邪引いて練習出来なかったんだけど、そのせいでワークアウトが全く完遂出来なくなった。
例えば5セットのワークアウトだったら3セット目が限界みたいな感じで、異常に弱くなった。
歳のせいかな？ >>849
3週間もまともに練習できなかったら思いっきり体力落ちてるから
焦らずにやれなかった期間の2〜3倍位時間かけて徐々に上げていけばまた元に戻るよ ゴルビーの2本目ぐらいがキツイってのはわかるわ
自分はSSTとかでもそうだな
カラダが温まって無いんだろうけど、トレーニングメニューの為のウォームアップなんかしたか無いしな エミリーやSSTショートみたいなウォームアップが短いワークアウトはきついわ
エミリーなんてゴルビー終わった後そのままやった方が楽に感じるレベル >>854
ゴルビー後って筋疲労がキツくて何も出来ないわw プロでもTTのウオーミングアップは一時間はやるからなゴルビーの10分のウオーミングアップは短すぎる
3回目くらいからようやく足が回り始める ウォーミングアップが少ない状態でやる1.2回目ってトレーニング効果はアップ十分な時と比べてどうなんだ？ >>857
最大酸素借の刺激にはなりそうだけど明確な研究エビデンスは見たことないな TDZのレースでも数十分アップしたほうが良いかも。 意味なさそうだから時間がある時はちゃんとアップしてる >>856
プロのウォームアップが長いのは、普段から200kmとか走っててそれに順応してるからだって聞いたことある。
まぁ実際10分程度で強度上げられるとキツイけどw 20分程度短めのコース流したあとでトレーニングメニュー始める
メニューの最初の10分はウォームアップというよりフォームやペダリングのチェックに使う ウォーミングアップ入念に行う人多いけど俺はウォーミングアップしてもしなくても違いがよくわからない… アップしたほうが足がよく回るのは素人の自分でもわかる。
問題はアップで力尽きてしまわないかということ。 >>863
人によるよね。
栗村さんとかは現役時代もアップなしで全開走行できたらしい。 俺もアップ無しで全然いけるわ
レース前はキッカーの暖気運転と思って回してるけど WindowsのアプリのZwiftでワークアウトして、AndroidのZwiftコンパニオンでセーブして終了してたんだが、2日連続でデータが残ってない。ツライ。 アップもだけどダウンも大切。
高強度やったあと、ダウンいれると翌日の疲れ具合も違うよ。 徐々に上がるレースならアップは10分くらいで十分だけどL5域から突っ込むレースはアップが大事になる
これは実際のレースも同じだね
ジャパンカップとかアップしとかないと即死する >>870
ダウンでどんくらいやればいいかいまいち分からん
ところで、ワークアウトのクールダウンとか指定通りにやってる？
メインセット終わったら疲労困憊で、徐々に出力下げるとかとても無理なんだが 指定通りは難しいね。
15分〜30分のクールダウンで乳酸濃い部分を薄められる。 限界の時はクールダウン最初のちょっと負荷高い部分きついよね… >>868 ZwiftPowerに昨日完走のTDZには名前ありました、Completeのメールも来ましたが、Zwiftアプリ上ではやってない表示。
>>869 当然fitファイルも無いんですが、新規ワークアウトの保存が出来ないので、ZwiftアプリがPCに書き込めない状態なんだと思います。 >>875
直接の返答じゃありませんが、windows で終了させるのが無難と思いました。 心拍110切るまで落ち着くまでは回す
大体zwiftのワークアクトプラス10分 解決しました。
2日前にセキュリティーアプリを切り替えており、新しいのが黙って勝手に邪魔してました。コンパニオンは無罪でした。 >>873
15分か。地味に痛いなあ。
1時間以上やると家族の目がね…。
時間に余裕がある時はクールダウンもしっかりやってみるよ。 明日の早朝4:30からのイベントすごいな
現時点で4000人超がエントリーしてる マイヨジョーヌと走れるなんてすげえな
ついていけないから見学だけしたい >>298
夕食とって一時間は空けたいから、乗るのは22時以降だな zwiftって途中でワトピアから別のコース行く時って一旦zwiftを終了せなアカンの？ >>886
ズイフトコンパニオンで移りたい先で間もなく始まるレースやグループライドを選択
参加ボタンで終了・開始画面を飛ばして移動 ゴルビーが倒せない
♪気が付いたら同じワークばかりプレイ
そしていつも同じ場所で死ぬ
あきらめずに気合を入れて挑戦するけど
すぐにパワー落ちるよ SST→ゴルビー→SST→ヒルアタック→休息日→実走ロング→休息日
の繰り返しで去年めっちゃレースの成績上がった
ズイフトありがとう ブーストゲットしてから始めてみたけど
ワークアウトじゃ意味がない 3ヶ月程急成長して今また停滞期に入ったんだけど停滞期って身体の回復も遅いような気がする
FTPが伸びに伸びた3ヶ月は連日ワークアウトできたしなんならワークアウトのFTP値も少しづつ上げられたのに今じゃワークアウトやった翌日は身体が重くてやる気起きないよー ♪あと20wあれば楽に向こうの岸まで着くけど
何回やっても何回やってもゴルビーが
倒せないよ 赤いトンネル何回やっても抜けれない
余計に回してパワーあげてもいずれは息が続かない
ダンシングも試してみたけどローラー相手じゃ意味がない
だから次は絶対勝つために 僕はドリンクだけは
最後まで取っておく
板汚し失礼
今夜もゴルビーだー ♪あと20wあれば楽に向こうの岸まで着くけど
何回やっても何回やってもゴルビーが
倒せないよ 赤いトンネル何回やっても抜けれない
余計に回してパワーあげてもいずれは息が続かない
ダンシングも試してみたけどローラー相手じゃ意味がない
だから次は絶対勝つために 僕はドリンクだけは
最後まで取っておく
板汚し失礼
今夜もゴルビーだー >>896
食事と睡眠は気をつけてるから多分関係ないですぜ
まあここを腐らず無理せずFTP落ちないようにしてればそのうちまた成長期間になると思って頑張るよ 誰だよ赤亀ログにフラグ立てまくってんの笑
別に意味ない事に気付け 赤亀はママが撮ってくれたイキリ写真の数々の情景を想像するとウケるw アルプを昨年3月から20本くらいのぼってるけど60分切れない。間にはレース出たりワークアウト、実走を7000kmくらいだけど足りないみたい。
もっとあっさり切れると思ってたけど甘くないな。 >>903
体重減ってなくね？
食い過ぎてませんか？ ゴルビーやSSTよりもL6を1分とかのインターバル系の方が辛い。
こっちの方がTSSが少なくても。
楽勝ではないが、言うほど辛くもない感じ。
去年の練習記録見てたら、自転車通勤後にゴルビーとか
SSTmidの後に約18kmのレースとか普通にやってるな。
それでも合計TSSが150位だけど。 休みの日に実走するとTSS300とか軽く超えるけど
ワークアウトで150くらい稼ぐ方が圧倒的に辛いよね ステージ4はきつそうだな。ライドもレースも内容同じか 今朝のTDZ long、TSSが130越えちゃったよ
足が棒、、 心配するな、そいつの才能の限界まではわりとすぐ。そこまで伸びたらあとは伸びないだけのこと。 ４月から単身赴任なんで、赴任先でやる予定
回線をどうしようか悩んでるんだけど、
どれくらいの回線速度が必要？
そんなにいらなければ、有線ではなくて、楽天モバイルのスーパー放題の低速1mbpsでやれるかなーとか甘い見込みを持ってるが、有線でないと厳しい？ >>903
むしろ短期間に集中してやったほうが前走憶えているから縮めやすい
自分は初回67分からスタートして毎日1,2回登るの繰り返しで1ヶ月で15分以上縮まった >>906
L6で1分ってGCNのHill Attacksか？
いや・・どう考えてもｺﾞﾙﾋﾞｰのほうがキツイ・・
Jon's Mixの最初の奴を延々と繰り返すとなるとキツイかもしれんが
どうもおれは140％と150％の間にラインが引かれてるようだ(´･ω･`) Alpe最初はZwiftCarbon＋32mmCarbon
タマプロ＋マイレンシュタインにした分だけでも3分以上違う >>913
今の環境でルーターに帯域制限掛けてみればよい とりあえずipadとポケットWi-Fi(ＵＱ)で問題なくできてる >>915
それそれ、あとSweetSpot w/ steepsや短時間だけどリンガーもキツイ。
Steeper & Steeperなんか失敗して以来やってない。
これやるならまだSST85分のほうがましw >>916
タマ＋マイレンシュタインで乗ってます。次回タマプロに変更して登ってみます。 >>919
サンキュー
実際の通信速度ってどれくらいですか？ ERGモードつけて始めてSST shortやってみたんだけど1setしかできんかった
最初はこんなもんなのか、それともFTPが高すぎるのか悩む >>924
継続出来ないトレーニングは身になりづらそうだから少し下げてでも完遂目指すべきかも
素人意見だけど >>916
さっきタマプロで登ってみました。
60分02秒、前回より1秒悪化でした。あと数秒で半年以上経過です。体重設定などの不正はしたくないのでこれからもがんばります。 band1通過後に5分使うのでここをなんとかしないとです。 風邪ひいて、完調しない中ゴルビーとSSTやったら先週ぶり返して以来なかなか回復しなくなっちゃった、、
熱あってもだらだらと回復そう程度くらいは乗るもの？ >>931
身体が治そう頑張ってるのを邪魔するな
治りかけに運動したらぶり返す程度の奴が
性懲りもなく動かして治せるわけがないだろ
諦めてちゃんと安静にして養生しろ 風邪の初期症状なら体温上げて治るパターンもある
ぶり返しとか熱が上がってからは無理せず休むべきやね 俺、40度手前まで発熱があった翌日に熱が下がったから100キロイベントに参加して完走したけど
その後、1週間くらい体調崩したね
頭悪いことをしてはいけないと思ったよ ちゃんと脂肪つけてるか？プロでもないのに体脂肪率に拘りすぎたらアカンで クリスクロスってzwiftのメニューにありますか？ >>931
そういうのは普段の強度も量も高い人が普段より低いレベルで実施してこそのもの
運動で体温上げるのは良いが、その後に下がる分の処理が難しい
治るまで大人しくしているほうお勧め >>940
あるよ
自分で見つけられなかったらググれ >>931です
みなさんありがと
熱下がるまで運動控えときます
体脂肪率拘ってないけどすぐに風邪引いちゃいます、、 >>924
緑色のとこで曲りなりにでも休憩できているかどうかで判断
黄色のとこで上がった心拍数が緑色の所で少しも下がらなかったら
たぶん高すぎ ドラフティングを促すときに表示される「間隔を縮めよう」と言う表示が突然出なくなったんですが、どうしたら表示されるかわかる方いらっしゃいますか？
「ボヨン」と言う音は鳴ります。 >>944
これだね
俺もSSTは完遂できるギリギリでやってるけど緑で少し落ち着くくらい
まあ緑も4回目は結構辛いんですけどね >>945
フレームをTTバイクに変えたらドラフィティング無効で音だけが鳴る >>947
優しすぎて震えました。
ありがとうございました！！！ >>880
これに参加した人いる？どういう感じだったのかな TTバイクかどうかの識別はどこでわかりますか？
先日車種を変更したのですがそれ以来間隔を詰めよう表示が出なくなりました。 見た目のポジションでわかると思うけど、素直にガレージで確認でええんでない？
https://i.imgur.com/tHotqD1.jpg 風邪の時安静にできないってのはなんとなくわかる気はする
パワトレ知ってTSSだのCTLだの気にしだすと、風邪とかで動けなくなった時の「勿体ない感」みたいなの有るなぁ
でもまぁ体調優先だね。ただの趣味だし 昔はワークアクトの連続記録が途切れるのが嫌で具合が悪くても回してたけど、あれはどうかしてた >>952
一年以上パワトレ続けてTSBと主観疲れ具合が合致するようになると
休んだ効果が分かるし復旧も慣れるので勿体ない感は無くなるよ むしろ休むことで強くなる
強くなるのは過負荷、回復のサイクルだから >>951
ガレージで見ればわかりますが、TTの表示がないけど実際はTTという車種があるかもと思いました。 TTバイクなら自分のアバターがDHバー握って走ってる フラグたての理由って開示できるorされているの？
たとえば、未校正のパワメだったり、高めなパワー値がでるスマートローラーを使用しているため、などなど。 >>958
とりあえず現実のロードバイクとタイムトライアルバイクの違いから勉強してきなよ >>952
俺も今旅行してて1週間トレーニングできなくて精神がまずい
だけどペダリングの癖で歩く時もお尻使ってるからかお尻が筋肉痛になって少し嬉しい
けどこのお尻の筋肉痛ってペダリングに役に立つのか？ >>958
バイク名にはTTは入っていないものが殆どだが
説明文にはタイムトライアルまたはトライアスロンと入っている
Zwiftでは現実のTTおよびトライアスロンの両方をざっくり合わせてトライアスロンバイクとして扱う
バーはDHバーだけではないのでエアロバーという括り
その辺りは公式のサポートページにシッカリ書いてあるから分からなかったらまずそれ読め
ttps://support.zwift.com/ja/supported-bikes-rkFrq7Wlr 必死こいてサンルーカを登ったらFTPが30wも上がった
FTPテストは登りでやった方が良さそうね stage4のロングはレベル高かった。坂でトリモロスことができなかった。みんなそのまま上がっていくんだよ。 Stage4はロングのグループライドで充分だわ。あんなコースでレースだと身体おかしくなりそ bolognaとかcritみたいな短めのコースに大人数が集まると使ってる古ノーパソが悲鳴を上げるわ
今日もせっかく中盤までいい感じだったのに突然フリーズして終わった
次からイベントはスマホアプリをモニタに投影してやろうかな… グループライドもレースも同じ内容なのがよくわからない。グループライドも実質レースだし。 グループライドはショートだと1回登るだけで許してくれる ステージ4のグループライドはチャット欄の賑わいが良かった
デカイ坂は楽しいね ステージ4距離だけ見てエントリーしたら死んだわ
そういえばここで2往復がなんCHARAって誰か言ってたな…とか思い出しながら上ってた >>972
レースのほうが人数ずっと少ないんでPCスペック低い人はレース行った方が良い
グループライドでイキっているのは先頭だけ、後ろはかなりのんびりしてる stage4でFTP更新された。そう言えば、前のFTPもここで更新されたな。
負けたくないと思うのと、TT後の坂だからなのか。
実走100キロの後だから足も残ってないし、20分全開ではないのに平均Wが20も上がってた。通りでワークアウトが楽だなと思ったんだよな。単独で測ると更新できないのに謎だ。
体をか耐えるより、メンタルを鍛えないとだな… stage4の坂部分、俺以外フォロワー全員10分切ってる。９分台が多い。俺だけ１１分台で情けない。
この際、順位度外視で平坦をすべてL3で走り脚を温存して再挑戦してみるよ。 やっぱそれくらい必要なんだ。
俺3.1だけど一回だけ10分切ったことある。60分のワークアウトかなにかやったあとに登ったらあっさりだった。 >>976
別にイキリたい訳じゃないんや
触発されて自然とそうなってまうんや Groupride 8kmってなんやねんとAで走ったらキッチリ死んだ
明日走りに行けないじゃないか… Bのほうは246mって書いてあるのにAは距離しか書いてない罠、ここ見て平坦は後ろで脚を貯めてて良かった。 教えてください。
まだ走ったことないツールドズイフトは、ロングとショートあるみたいですが、好きな方エントリーすれば走ったことになるんですか？
やっぱり人気はAのロングですよねー 俺はstage4は16分台だった。登坂はどんな物だっただろう？
前にジロで走ったときは19分台だったから成長はしてるんだろうが、重量級の悲しさかな。登坂は辛い。 コース詳細で獲得標高500m超って書いてあったからスタートダッシュと登り以外温存
最初の登りは10分ちょうど、2回目は残り1kmからスパートかけて9分台
下り入って直ぐに5人パックになり先頭交代しながら次の登りまでは緩く走った >>992
前のFTPテストで出しきれてない感じはあったけどここまでとは思わなかった おれもステージ4のレースでFTPが22上がったわ
ちょっと前からトレーニングピークスにFTP22上げろよ？って通知が来てたんだが
zwift側が更新されんから無視してたら、昨日でその数字に更新された 191から223
なお体重余裕の3桁なのでまだ2倍にも届かない模様 最近やり初めて強くなりたい。
質問したいんですけどいいですか？ >>998
zwift上の体重をさげるじゃなくてダイエットしろってことだろ このスレッドは１０００を超えました。
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