【世界と走れ】Zwiftスレ47【トレーニングアプリ】
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裏返しの平仮名や漢字交じりの怪しい街並みフジヤマが遠景に見える
BGMにファイアスターター >>40
ラルプデュエズよりイタリアのモンテゾンコランの一番きついコースを再現してほしい あんまキツすぎるとスマートトレーナーの勾配再現が対応できなくなるから じゃあ フランドルの延々に続く石畳
あれは坂以上にキツイ・・ シクロクロスやグラベルライドの季節のせいかJungle Circuit走る人増えた
リアルの砂利道を35km/h以上で飛ばすのはリスキーだけれども
Zwift内なら40km/h以上で走り抜けられるのが快感だからもっと未舗装路増えて欲しい >>51
全く関係ない
以前より圧倒的に減ってるよ
遅くなったせいで 米国で今グラベル流行りだし、グラベルバイク乗りだから未舗装路増えるの大歓迎
休日なら林道まで遠征できるけど平日の練習ができるのは貴重 >>55
ローラーでグラベル走る意味ある？画面以外何も変わらないのに。 それ言ったらZwiftやる意味ある？画面以外何も変わらないのにってのと一緒だろ
勾配変化するし路面の感触も良いし、ただローラーに乗ってるより楽しい 嫌なら未舗装路通るコースを走らなきゃ良いだけかと
流行りのジャンルが自分の趣味はないから叩くって老害か？
酸っぱい葡萄は見苦しいだけ >>57
全然違うだろ
バカか？
負荷が変われば登りは再現できる
だが路面がグラベルになってもグラベルに関する一切を再現できない
せいぜいNeoの子ども騙しの振動くらい
それは再現したうちに入らない >>58
アルプ行くのに強制的に走らされるだろ
バカか？ まあそうだよな、路面再現されてもそれで蛇行するわけじゃないしな >>64
適度に速度維持に必要なPWR増えるのが楽しい
ハンドリングに関してはまぁ将来へ期待ってところだなぁ >>63
たった3分程度のところで不平は言っても始まらないだろう
それに嫌ならアルプ行かなきゃ良いだけ 実走弱いZwift弁慶な人の共通する特徴ってローケイデンスだ
赤カメの動画も観ておもた 確かに上ってて遅くても辛くないが、平地走ってて遅いとなんかすごくキツイ…妄想力が足りんのかね。 グラベルでロードが不利になるのは、途中から導入されたから不満が出るんだよな。
最初からから、気が付かなかっただろうし。実際MTBとかでzwiftしてる人ってどれくらいいるのだろうか？ Zwiftの中で乗り換えれば良いじゃないか
未舗装路だとS-Works Epicが最速じゃないか？
米国人気考えたら各メーカーの新製品ラッシュに合わせて追加されてくだろう >>71
逆に今までZwiftにあまり興味を持たなかった層を取り込もうとしてるかと
STRAVA見ていると南米で毎晩MTBグループライド走っている人多いよ >>60
ゆるぽた回復走だとONにすれば楽しい。トレーニングとしてはいらない iPhoneからサブスクリプションで自動継続になってるんだけど、
PCでやってると試用期間終わりって出てくるのはなんで？ アカウントが違う？
同じなら一度ログアウトしてからログインしてみるとか zwiftやってるとタイヤ消耗しなさ過ぎて得してるような気がしてきた >>78
土埃付かないから外走るよりチェーンも汚れにくいし
費やした時間の割にバイクも綺麗だしな >>81
Kickr climeとcoreならホイールも要らんなぁ
古フレームに余ったコンポ付けてでOKだな >>69
TTっぽく走るならともかく、とりま200km以上走る(個人差や体調等あり)から
なるべく体力使わず、でもそれなりに距離稼ぎたいときにケイデンス上げる？ 軽いギアでケイデンス高めにするのが一般的じゃないかな もちろん低パワーをハイケイデンスなんて意味ないけどね ロングライドならギア軽くしてからケイデンス上げて筋肉疲労溜まらないようにするわ
重いギア低いケイデンスで走って脚が疲れるとギア軽くしても回せんくてしんどさしか無い >>90
個人の感想にいちいち噛みつく奴なんなの？ >>89
実走だと巡航30km/hで90キープするように変速してたかな
軽すぎて100超えたら重くしたり、70以下になったら軽くしたり
zwiftは高負荷トレーニングでしか使わんからLSDはやったことない ケイデンス70とかでパワー出せる人すごいと思うわ
なぜそんな筋肉に負担かけて平気なんだろう >>93
新城選手がツールドフランスの集団内で走ってるときケイデンス70で
周りもだいたい70から80だと そんなん言われなくてたっても集団内だとたいして踏まなくても進むから、アホみたいにケイデンスあげるアホも居ないだろう
レース出た事ないのか？ >>94
集団だと風の抵抗少なくて失速しにくいからゆっくりトルクかけるのがあってるのかな
向かい風でケイデンス低くするとほんと大変だもんな しかしもう赤カメの話なんていいだろう
いつまで引っ張るんだ ケイデンスあげて心拍バフバフと低ケイデンスで筋肉ピキピキは、ヒルクライム では前者の方がすぐに回復するらしいけど、バフバフに耐えられずケイデンス上げられない。高ケイデンスが得意になるワークアウトのおすすめ教えてほしい。 >>104
ズイフトじゃなくて外を、ですよね？
それもありですね。
>>103
ぱふぱふの方が良かったかな？
ワークアウトでも、高ケイデンス指定みたいなのでないかな？ >>102
弱いだけだからゴチャゴチャ言わずにたくさん乗れ >>105
一日と言わなくとも2時間Zwiftでケイデンス100rpm維持しながら走るを3ヶ月ほど繰り返せば自然と外でも90rpmで走れる
ポイントはスムーズに廻すための練習としてブレ無いようにペダル荷重を意識すること
あと逆にアウター縛りで40rpmで坂を上ったり未舗装路を走ると力の入れ具合が分かるから偶にやると良い >>102
SST(short)でいいから40分間90〜95を保つ練習をすると良いと思う
結構きついと思うから最初から40分やるんじゃなくて、10分、20分と慣れてきたら増やしていけばいいと思うよ 久しぶりに再開しようと思ったらmyzwiftがログイン後無反応で課金できない 皆さんありがとうございます！！自分にできることズイフト、実走で試してみたいと思います！！感謝、感謝です！！ もう一年になるけどそもそもどうやって取るのか知らない。 >>112
zwiftはPWRとか表示されずにFTPのW数しか見れない辺り、PWRによるカテゴリ選びはユーザー判断でやってな！っていうスタンスなんだろう >>119
エベレストチャレンジを選ばないと、何年やっても取れないという悲劇 >>122
おれはデイトナのほうがすき
ただ、ゴルビーやってるときに、ターイムエクステンション！やられたら萎えると思う(´･ω･`) >>120
常にPWR表示されているがなぁ
前後の人の名前やPWRや秒差などの情報も良く見るはずなんだが
レースとかグループライドでたことないの？ >>124
レースやグループライド以外の普通のライドでも表示されるが。zwift自体やったことないんか？ >>119
チャレンジでCLIMB MT.EVEREST選択する
最初にエベレスト登ってエモンダ貰っとくと山岳系が非常に楽になる
Lv12？でAlpe du Zwift登れるようになったら何回か登ればマイレンシュタイン貰える
その後はAlpeリピートするも良し、他で獲得標高が自然に貯まるのを待つのも良し
Zwiftクライマーなら1ヶ月、平坦ダイスキーなら1年でトロンバイクGet 体重58kgで250W程度で平坦40km/hとか普通に超えるのなズイフトって
走行距離の水増しがヤバイ zwiftはもうちょい風圧による抵抗を上げたほうがドラフト時の恩恵も大きくなっていいと思う
ダートの抵抗増やすとかクソみたいな事出来るならそっちも出来るだろ >>125
常に表示されてるって・・・
普通のライドって常にに入らないの？？？ >>129
むしろ実走よりドラフト効果高いから
先頭集団から千切れると空気抵抗凄くてメチャパワー上げないと復帰出来ない >>130
だったら普通のライドでも表示されるのわかるよね なんで赤カメラの話ばかりかと思ったらライダースに承認欲求投稿してるからか
全然見に行ってなかったので気づかなかった >>132
>>124がそう言ってるのに、何が言いたいの？ 承認欲求って言葉を使いたい盛りの奴が多いな
基本すべての人にあるものだし何がいけないのか分からん
プロアスリートとか全否定か？ >>128
zwiftの平坦速いよなー
それともフラグシップバイク乗ってると外の実走でもそんなに速いのかしら
雑誌のエアロロードのパワーと速度の検証は室内だし風もなければ路面抵抗も少ないだろうからあまりアテにならないと思うし >>135
鬱陶しい
大した実績もないのに何度も何度も俺すごいでしょは消えてほしい おいzwiftの走行距離じゃなかったら達成できなかったようなこと言うんじゃねーよ >>139
室内かつエアロフォームだから外のブラケットポジションより大幅に水増しされてる
知ったかぶりしないほうがいいよ >>139
そうこれこれこの手の検証でヴェンジが騒がれるようになったよね
ただ外の実走だとこんなに低いパワーで速くないと思うけどそんな高級バイク買えないからわかんね 実走で250Wで時速40kmなんてサイクリングロードでも出ないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
