オープンカーについて語る Part.140
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい ヤンキー
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.131
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536663287/
オープンカーについて語る Part.132
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545444974/
オープンカーについて語る Part.133
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551568954/
オープンカーについて語る Part.134
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1555816147/
オープンカーについて語る Part.135
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1560102190/
オープンカーについて語る Part.136
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1562874601/
オープンカーについて語る Part.137
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565155692/
オープンカーについて語る Part.138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1567818985/
オープンカーについて語る Part.139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573972446/
オープンカーについて語る@避難所 Part.9
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1569701661/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>885
重量級クラスなんだよねぇ、今の車と大差ないし1.3tクラスで欲しい。
パワー自体はそれ程要らんから。4座に拘るのは荷物の置き場所確保ｗｗｗ >>886
空冷時代のポルシェカブリオレで決まりだな >>868
2+2でも厳しいのに2座で長時間の仮眠は実質無理。数時間なら寝られるけど、全然休まらない。
仮眠取りたいなら4座しかない。
4座しか持ってなかったときは車中泊でホテルいらずで良かったけど、2座買ってからは1人で
ドライブするときはどうしても2座に乗りたくなっちゃって結局日帰りで帰ってきたり、
ホテルとったり。4座しか持ってなかったときの方が結局楽しかったかも。
今は疎開先で4座しか持ってきてないからそのころに戻った感じでちょっと楽しい。 >>889
ホテルに泊まれよ
2食温泉付で2万あればお釣りくるだろ
2人で泊まっても3万程度だろう？ >>888、>>889
ありがとう。
物凄く参考になったわ。
やっぱり仮眠はきついみたいね。
中古狙ってたんだけど、将来２台目買えるかどうか分からないけどそれまで諦めるか・・・。 >>892
オープンスポーツカー乗りな僕がモテないのはそういう事だったのか
それじゃあしょうがないや 妙齢女性にモテなくてもちびっ子にモテるから俺は満足w ロードスターのイメージだとアレだけど、
SクラスカブリオレとかコンチネンタルGTコンバーチブルならいいんじゃね？ >>890
泊まると旅行の趣旨がなんか変わっちゃうんだよね。せっかく泊まるならゆっくり
したくなっちゃう貧乏性なせいもあるが。
車中泊が前提だと、車中泊後の朝焼けドライブとか、混まないうちに深夜長距離移動
して朝方開けっ放しで自然を感じながら仮眠とかもできるから楽しい。 >>892
そんなもん日焼けする時点で自明だし悲報でもなんでもないよ
そもそも車で女を釣る時代はとっくに終わってる >>899
ど田舎でノンストップで30分走ったがいつの間にか首を刺されてた事あるわ
俺の髪は飛ばされるのに何故あいつらは飛ばされないんだ？ 女受けがいいかはわからないけどおっさん受けは確実にいいな
知らんおっさんにいいねーってよく話しかけられる R231AMGか？31の女がこんなもん乗ってたのか…いろいろやべえ >>905
普通に川崎あたりのソープ嬢っぽいな。飲食店店員に「自称」がつくあたりも。
キャバなら飲食店店員になるけど、ソープ嬢は風俗店店員なわけで。
インスタみるとSLの前はR171のSLK乗ってたみたいだけど、堀之内の
駐車場で嬢がとめてるのみたことあるわ。
身の丈に合ってないクルマに乗って轢き殺す・・・なんか切ないな。 薬中で危険運転でベンツSL→オープン便器へ乗り換えか。 屋根開けてるとレーダー探知機の警告音が聞こえなくなるよね
つい速度オーバーでオービス通過して光らせちゃうよね
どうすりゃいいの LC500C いいなぁーって思ったけど、
これ四人は無理っぽいな
フルバゲのチャイルドシートとかリアに入らなそうだ
まだしばらくEカブかぁ LCいいよなー。
フェラーリローマが出るまで世界一かっこいいクーペだと持ってたわ。
ってオープンカースレだからスレチだな。 自分も見た目はクーペが一番好きだけどオープンの楽しさを味わっちゃうともうオープンしか乗りたくなくなった これオープンにするスイッチどこだっけ
どんな車に乗ってもそう思ってしまう呪いを
お前らに掛けた。 昔カプチーノ
今エリーゼ
おーぷんにするスイッチ？
何ですかそれ？ 最近Youtubeでカプチーノの動画を見たんだけど、
Tバールーフの状態
タルガトップの状態
フルオープンの状態
３つの楽しみ方ができるすごい構造になってるんだね！
こんな凄い車、もう二度とできないだろうな そやなー最近の車はそんな遊びがないなー
オレはオッサンやから昭和からの
車をみてきてたから
今の車が平均的すぎて優等生やなーって思う バブルの頃が一番面白かったよなぁ
車が移動の手段だけじゃなくて、乗る方も造る方も良い意味でいい加減だったｗ >>918
バックレストじゃなくて、ヘッドレストじゃね？ 土曜日ひゃっはーって無防備な状態でオープン走行したから腕やらデコやら日焼けして、
耳たぶとデコの皮がムケてきたった
この季節は特に暑くないからついつい無防備オープンしてしまうよな LC500も実際見たらかっこいいのかな
開けた状態のサイドビューかなり間抜けに見えるけど この前すげぇの見たな
屋根どころからドアもないジムニーらしき車を見た
あれいいんか? ええんやでフロントガラスも倒せるで
なお顔中蜘蛛の巣まみれの模様 ラングラーでええやん
屋根外すのアホほど大変らしいけど FRPのままだと大人2人以上いないと無理
幌に張り替えるといいぞ後ろだけ取ったりとか気候に合わせてカスタム出来る
なおクローズでも会話は大声でしかできない模様 オレも最近東名ですごいの見た
ドライバーがフルフェイスのヘルメットを被ってたよ
後で調べたら、BAC Monoと言う車だった
一応オープンカーだよな >>938
MONOって、2500万もするんだな。
レーシングカーで公道を走れると思えば安いのかもしれないけど、この車を買える人って凄いな。
普通のお金持ちじゃ手を出さない車だね。
超レア車を見れてラッキーだなぁ。 珍しいゆうたら先週ウィリスみたいなジープとすれ違ったわ
こっちもオープンだったけどあれには負ける >>938
相当なマゾだよね・・・トラックとかから見えるんかな？ atomとかmonoも良いけどX-Bowが丁度いいてかギリギリ我慢出来そうw 前にPAでatomオーナーと話したら殆どRRで運転難しいとか言ってた
オリジナルだと足元剥き出しで怖くて板つけたりとか車としての完成度は高くないらしい >>946
すごーい貴重な話ありがとう
まぁ見た目からして運転上手くないとすぐ事故りそうなのは感じるｗ MONOやAtomに比べたら、スーパーセヴンなんて本当に普通の乗用車だわ。
エアコンとパワステが無いことと、少し乗り降りが大変なことを除けば
拍子抜けするくらい普通。
ホントだよ。 極端なクルマ同士で比べて普通と言われてもねw
知り合い｢息子が大きくなったら、このセブンを譲って継がせるぞ！｣
息子（５歳）｢パパのクルマは熱くて煩くて臭いから嫌い！ママの軽は涼しくて静かでテレビか付いてるからそっちの方がいい！｣
となるから、世間との感覚のずれを意識した方が良いw 話ブッタ切ってスマン
今日は気温が高めだったけど16:00頃走ったら意外に風が冷たくて気持ち良かった。
半袖短パンだがｗｗｗ >>949
ウチは男女の双子だけど娘はオープン左ハンMTで息子はオートマ限定でチャリ専ですわ
逆なら面白かったんだけどね >>951
むしろそのままでいい。逆にしたらなんの面白味もない 自分子供の頃は「親父の車みたいな2ドアクーペなんて嫌だ、絶対4ドアセダンに乗る！」とか、言ってたのに、
今じゃクーペどころかクーペカブリオレに乗ってんだよな。 >>952
もう嫁いだからこどおじ候補の息子だけじゃつまらんですわ
>>951
ルノーのウインドですよ カブリオレの幌にタンポポの綿毛が付いて仕方ないんだが
皆さんどうやって取ってますか？ 屋根を閉めるから付くんですよ。ずっと開けていれば付きませんよ。 うちのは少量だからつまんで取るけどガムテープでもいいかと思う >>956
コロコロ
衣類用のブラシかけるとすげーホコリでるな 長い柄のコロコロ買ってきました！とても良く取れる！ありがとう！ ウチのはツルツルだけど
ヨーロッパ車ってなんかざらざらした感じの幌な風に見えるね >>258
明日か
自分は東京だからおとなしくしてる(´･ω･｀) 静岡だけど県境を跨ぐなって行政からも会社からも言われてるので今回はパス えっ⁉︎ やるんか？
まぁ、天気も悪いし今回はパスだな。 ここで質問するネタじゃないかもだけど
スマホのアプリで地図のルートを指でなぞったら
距離とか料金計算してくれるようなものってない？
首都高だと例えば本町の入り口から
c1→湾岸線→大黒PA→湾岸線→c1神田橋で降りる
みたいなルートの時にどれくらいの距離と料金なのかを簡単に知りたいなあと 首都高なら首都高のサイトで料金検索できるぞ。
乗り口と降り口だけで計算されるからぐるぐるするつもりでも大丈夫だ。
アクアラインは除く。 ビーナスライン、先週から他県ナンバーたくさん走ってた 春釜お疲れさまでした、記録用に台数のみお知らせします
４台でした >>971
たまにETCがピコーンって反応するけど
首都高内なら料金は入口と出口の最短距離で計算されるってこと？
料金所通過しなかったら良いわけなのかな？ >>977
なるけど大丈夫。
なんなら大師とか料金所通ってもOK。
同じ出入口で乗り降りしないようにね。
例えば高井戸上りで乗って大黒PA行って永福下りで出れば最低区間で計算される。 浜町で乗って大黒行って戻ってきて、箱崎で降りても300円。 えー、神奈川方面行ってもいいのかよ
知らなかった大損してたわ >>978
>>979
マジでありがとう！
これで料金気にせず首都高オープンカーライフ楽しめる笑 前に夜景ツーリングを主催する時に煩い奴対策で問い合わせしたらすぐに回答きた
首都高の周回は制限なし
集会自体をPAでやるのでなければツーリングの集合場所にするのも問題なし
今は車通勤で走り慣れてない人が結構居るので気をつけて 首都圏住みは気軽に首都高ドライブできるのが羨ましい 地方住みだから、首都高速〜湾岸線はディズニーランドに行く時くらいしか走った事が無いけど、昼間は大渋滞で深夜は流れが速いし、合流は左右からで走り難いイメージしか無いなぁ。 >>984
湾岸は左側からの合流だけじゃね？
C1とか左右から合流有るけど。最近全線走って無いから間違っていたらスマン レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
