ロードバイクのホイール225
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>>915
ASTM国際規格あるから、重い体重に耐えるものや荒れた路面を走る用のホイールでもカーボンだったりするものもある。 腹が出た上に安い機材で満足してる俺は議論に入ることすらできん 弁護士的にはキャンセル料の請求じゃなくて、売買成立しているから買えというのが正しいんだろうな >>922
鉄下駄のが更に頑丈じゃね
俺は通勤以外では使わんけど チャリ乗ってて腹出るって相当な酒飲みとかなの?純粋な疑問 毎日20km以上のってりゃそのうち
休日だけは痩せることない 休日だけでもちゃんも走ってりゃ4000calくらい消費してんだし食い過ぎ飲みでなけりゃ痩せるよ ロードで毎日20kmじゃあまりに消費カロリー低すぎ、20kmなら電アシのバッテリーはずして走るくらいじゃないと 痩せるって強度高くカロリー消費することじやないんだけどな 運動強度的に言えば、
普段はまったりして運動時だけがっーっと短期集中で走るより
四六時中ずっとあれこれ思い悩んで掃除洗濯など家事をマメにする生活が痩せる
悩み事もなくダラダラと寝転がって何か特段やるときだけ動くのは痩せないw
なんていうか年寄り猫みたいな生活は痩せない 食べ過ぎは太る、食べなきゃ痩せる
1kgの脂肪を消費する為の必要カロリーは約7200kcal
摂取カロリーより消費カロリーが720kcal多くなれば、10日で1kg、1ヶ月後には3kg痩せる
でもチャリを漕ぐと、むっちゃ腹が減って食いまくるから太る ロングライド行ってもラーメン食べると2日くらい体重戻んないよね。塩分多いから水分溜め込んてるだけなんだけど 重い自転車なら痩せるだろうとロードから重いMTBに変えロード並みの距離や標高走っても痩せなかった
理由はそのぶん飯も倍になるから 何も考えずに走っていてもガリガリになるから糖質多めのプロテイン飲んだりして補ってるのに大変だな 元々食い過ぎだとか食生活やべーからデブになってるわけで、そんな奴がちょっと走って運動した気になった結果、空腹感の歯止め効かなくなってる状態になるんでは >>929
単純に摂取カロリーとのバランスだけじゃないの?
どれだけ毎日走っても摂取カロリーが多ければ意味ないのでは? >>936
二郎系で脂マシマシたのむといいと思うよ
数時間後にはキッチリ戻るよ(´・∀・`) >>938
俺もそう、去年からからウエイトトレーニングしてようやく体重が増えてきた
自転車だけだと痩せていく、、、 世界最速ホイールであるITホイールを買えばみんなハッピー 法人ですらない素性が知れない個人事業主のホイールとか
保証とか期待できないし怖すぎ >>942
ウェイトやらないと食が細くなるわ、筋肉が水分貯め込まなくなるわで2kgくらい落ちる
じゃあ登りが楽になったろうと思うと、なってないんだな 去年からジムに通い始めたけど確かに食欲めっちゃ増すな
2kgデブったがパワーも上がってトントン 体脂肪率20→15%に減らすのは運動だけじゃ無理だった
デブは酒やめたら減るよ >>940
燃焼できる身体をつくらないとダメだろ
一時的に体重落としたって持続しない >>947
そもそも酒飲まないデブはどうしたらいいの?
ずっと20%なんだけど 20%割るのなんて生涯で一度もない昔からプニプニ
他方で運動習慣ないのに肌が黒くて体脂肪少なくいつも何かスポーツやってるんですかと聞かれてる人も居るから
遺伝子があるんだろなておもう >>950
ラーメン+炒飯+餃子のセットを止めて、レタスと豆腐食っときゃ良い >>952
そんな高級トライアングルなんて頼めないんでラーメン大盛り+ライスで1000円以内に納めてる ホイールスレてのは本来はモーメントとか摩擦係数とかの力学用語の飛び交う工学板だからな デブが楽に登れるホイールしてくれるスレではなかったってことですか? >>949
>>950
徹底した食事管理が必要になるね
低脂質・高タンパク・適量の炭水化物と野菜をバランス良く食べる
お菓子・ラーメン・酒はさよならバイバイ
平日は仕事上がりにズイフトのワークアウト+週末ライド
ここまでやってようやく絞れた ここまでやっての意味がよく分からん。
それは普通の事なんじゃないの? 減量期はケトジェニックでサクッと落としてるので困ったことがないわ 「ケトジェニックダイエット」を行うと、身体から甘酸っぱく、ツーンとした独特の 臭いがしてきます
でぶちんって常にやっとるんかの(´・ω・`) フックレスかつホールレスホイールが出ないのってなんで?
リムテープ不要のメリットはかなり大きいと思うんだけど フックレスていうけどフックが無かったら外れるだろて心配なんだが たまに満員電車でケトン臭させてるナイスガイやナイスレディがいるけど正直言って近寄りがたい
くっせーのなんの 皆さんに質問です。
新しくフレームを買ったのですが、ホイールに悩んでます。
フレーム⇛ridley noah fast Disc
気になるホイール
@ワンエアー DX3
Azipp303 firecrest
Bフルクラム speed40 compt
CFFWD RAW
@Aは軽くて安くて評判良さげ
BはcultCはdtのセラミック
この辺が気になっています。
レースには出ませんがブルベには参加しています。
特にCはインプレも余りないので、知ってる方いれば感想を聞きたいです。
さて、どうでしょう? >>968
ケトン臭ってどんな匂い?
臭いとは聞くが、腋臭みたい?汗臭いの? >>969
いいフレーム買ったじゃない
俺もノア乗っていたよ
FFWD60TU付けていた
その中ならフルクラムかジップかな
ボラWTOも入れて良いんじゃない >>970
油臭かったりアンモニア臭や甘酸っぱいニオイらしい 例えば1700gの25mmリムと同重量の50mm以上リム
これでもディープの方が加速鈍い、坂辛いはないでしょ
1700gなら苦もなく踏めるんだから重量よりエアロに振るのが良くないか ブルベならエンデュランスホイール一択だろ
スプリントするわけじゃないんだし。 huntって風洞実験しても自社が一番速いですって出さないのすごい珍しく思うわ >>973
総重量でリムハイトの違うホイールを比べるとかトンチンカンなことをいう >>969
> @ワンエアー DX3
DX5使ってたけど、重くてダメ。全然登らない。
その価格帯だせるならrapide clxにしたほうがいい ロヴァールやボントレガーを他のメーカーフレームに着けるのは無理だわ 969です。
自分も同じでロヴァールはスペシャのイメージが強くて気になったけど候補から外しました。
カンパはスポークパターンが好みでないので外しました。
あと、一目惚れしてエアロフレーム買っのですが、スプリントはしないのでリムハイトは40oくらいでブルベの対応でチューブレスにしようと考えてるんです。
ワンエアーは軽いのに登りダメなんですか?
ブルベなので100kmで1000m程度のぼるので、そこそこ登りも意識しているんですよねぇ。 碌な比較もしないで全然ダメとか言われても全く当てにならんな ワンエアーDX3はちょっと前にインプレしてた人も横剛性低くて上りで力が逃げるとか言ってたな 今月半ば、新車に合わせてシマノのR9100C24を注文したんだが、4月にならないと入ってこないらしい
コンポメーカーのフラグシップモデルの一番オーソドックスなホイールであろう物が一体何故
でもまあ無理もないか、デュラホイールはC40かそれ以降のしかほぼ見掛けたことないし
需要ないんだろうな イメージだけでアルピニストやRSL37を切って捨てるジジイが大声出してるスレww
イタリアンバイクのコンポはカンパしか許さんとか言ってそうw
>>979の用途に合うのはどう見ても上述の2つ。
speed40コンペはカタログ1460gだけど実測1500gあるから重い。
ブルベでチューブレス使うのに抵抗がないなら303fcにしとけ。 >>982
もうすぐ新デュラ出るからだろ
発売から5年近く経った現行モデル末期の在庫どれだけあるやら https://www.cyclowired.jp/image/node/341337
こういうのみるとやっぱ前後G3組だと自転車がダサく見えるな、見慣れたら気にならなくなるんだろうか >>969
コスミックSLR45ディスクもあるよ。 >>979
自分303fc disc使ってるけど、
軽いだけあって漕ぎ出しは軽い。
ディンプル加工のおかげで横風にも強い。
ただ、ハブの爪が増えてるせいでうるさいのと足を止めると失速が速い。
正直、speed40がwto45に買い替えを検討中 303FCはディンプルかっこいいし買いやすい値段なんだけど、デカールが残念。
303Sみたいにプリントにしてくれよー ディンプル対応のデカールを貼ることで横風対策は後付けできそう
もちろん、メーカーは特許の関係でできないので自力でやるしかないが
最近横風きついかれディンプルあると嬉しいかも >>994
ある意味横風対策で合ってるよ。
正面からでは無くて、角度の付いた風を受ける時に空気流剥離を起こす位置をなるべく後方回り込んだ位置にずらすのがディンプル加工の効果。
手前から剥離すると実際のリム高よりも大きな壁になり空気抵抗が大きくなる。
奥から剥離させるとリム高の壁にしかならないので空気抵抗を押さえる事が可能。
逆に言うとヨー角付いた時の、前方へ押し上げるベクトルも下がるんで向かい風を打ち消す力も弱いデメリットもある。
空気抵抗とのバランスなんで、たぶん効果が高く帆走効果もそれほど失わない中間狙って形状作ってるはずだけどね。
正面からの整流効果はタイヤにディンプル加工出来ない時点で意味が無く、翼断面の形状の効果の方が大きい。 >>991
ハッチンソン5 11ストーム
ラクマに出品してる >>982
補修部品はもっと入荷に時間が掛かるからそのくらい気にするな このスレッドは1000を超えました。
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