【FTP】パワーメーター54watts【W/kg】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>841
Q-factorが54mmもあるところ ca600のペダリングモニタかなり評判よいみたいたけど、片側クランクたいぷならあんまり意味ないのかな >>844
別に片側でもペダリング見る事出来るのには変わりない
怪我歴あるとか特殊な場合以外は左右差もそんなに無いし絶対値が知りたいとかでなければ
片側ペダリングのベクトルやトルク、効率を表示すれば参考になる >>845
へーそうなんだ。830買ったばかりだけどなんかよさそう
でも、我慢だ >>839
シマノもクルックルしてた
9000使ってたけどすぐ手放した
正直慣れだと思うけどSP使ってたらもう戻れんわ
SPもクリート高いとかリングの予備とかメンテとか財布に全く優しくないから良いところばかりじゃないんだけどな assioma買おうと思うんだけど、公式から買うのが一番いいかな？
おススメサイトある？ MageneのRidge dualを調べてたらe-bayのセラーが＂GP-lama大絶賛＂みたいなこと書いてて草生える
中華デュアルパワメもXcadey、SIGEY、Mageneと色々出てきたけど価格的に7-8万だと流石に人柱も勇気が要るな >>848
やだね
ツーリングライドはクリッカーシューズだわ
MTBシューズみたいなガチもん履いてられんわ >>844
左右差があるのは一般的なので両足の方がよい
足に異常があったときに左右差に変化が現れることもあるし ペダルクルクルなんて玉当り調整次第でどうにでもなるだろうに >>854
そういう話ではなくて
クリートキャッチ失敗してくるくるしちゃうってこと それ下手くそなだけでは
デュラぺずっと使ってるけどくるくるして失敗なんて特に印象にないわ LIMITSが第2世代の動作テストが完了したなどと供述しておりなお動機は不明 >>856
スレ嫁。シマノはlookと比べたら全然マシだって書いてるだろ。 >>843
それでもデュラと2㎜しか変わらん。
「2mmも長い！」と言っちゃう人なら無視してくれ。 watteamの両足がついにほぼ一万円に…… これは登録用メールサーバが不可逆的に死んだか？
俺は手持ちの登録済みのがあるので1セット、スペアパーツがわりに買ったけど
今まだ持ってない人はきっともうダメだと思うので全くオススメしない。 >>861
デュラの52mmでも長すぎるからスピードプレイのショートシャフト50mm使ってるよ
2mmって意外と体感できる >>864
Timeにした知り合いからDuraの+4mmを貰ったんだけどもう別物過ぎて使ってないな シューズの精度もあるよ
左はクランクアームにシューズ擦るぐらいだが右はどんだけクリート外にしても擦らない >>870
あー、ポンシューズね
ってそれジュ（以下略 シューズの底なんか型で作ってるのに何ミリもずれたまま作るかよ、自分の足自体やペダリング動きの左右が違うだけだろ >>874
BONTなんか余裕で5mmくらいズレてるぞ
穴を開け直す人もいる程
それをやってくれるショップもある
モデルによっては出来ないらしいけどな
まあ手作りに近いからしゃーない
それを補って余りあるほどのフィット感、剛性の高さがあるから使い続けてる >>875
自分の妄想で適当な書き込みしない方がいいよ >>876
URLが貼れないので引用
のむラボ日記
「BONTのシューズのクリート穴を新設しました 2017/11/19」
『ＢＯＮＴのシューズですが、作りが異常に悪いものが多いです。』
『まず最初にしたのは、かかと側で左右のシューズの端をそろえて
靴底同士で合わせてみたことです。
左右で３穴の前後位置が違う（仕様です）、
という例が 過去にあったので信用できません。
実は 同じことを お客さんのほうでも すでにやったらしいです。
はっはっは そうですよね、まず そこからですよね。』 >>876
https://twitter.com/barubaru24/status/977007868892258304
これ使ってわかったのは、靴底とアッパーの貼付け位置が左右でミリ単位でズレてることがあるってことだね…位置を左右対称に置いたつもりが実はミリ単位でズレてたことに気づいたよ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) assiomaは、色々探してみたけど公式サイトで買うのが一番安いんだよね？ P1使ってるんだけどパワメのバッテリー残量が%でわかる方法知りたくて iOSのサイコンアプリとかでわかるヤツ知ってる人いますか？ すまん、iosならpowertap mobileだわ power tap mobileは残量電池マークだけで%表示じゃない assioma、520jではサイクリングダイナミクスは使えないってことでFA？ vector 3買おうと思うんだが、付属で付いてるクリートってどう？ ついてないよー。
自分でlookのクリートを選んで買わにゃならん。 ごめん、ついてたね。
シマノの黄色よりもうちょと動く感じ。
個人的にはシマノから移行してもそんなに違和感なかった。 >>897
ありがとう。今シマノだから参考になる。とりあえず付属の使ってみる。 付属してるクリートって銅製ではないと思うけど、Look純正じゃないの？ 解決するわけがないだろ
これから気温が低くなるとさらに悪化するぞ quarqとrotor inpower どっちが数値の正確性と耐久性上？ assiomaに付いてくるクリートって値段からして純正じゃないよね？ アショマの充電って電磁カップリングなの？それとも普通の接点なの？
接触式だと、あの汚れやすい場所でまともな導通が維持されるとはとても思えない。
昔の携帯の卓上ホルダで、乗せてもランプがつかないということがよくあった。 アショーマってedge820でペダリングモニター使える？520はダメなんだよね？ >>914
だめだね。それで俺はvectorにした。 >>914
favero の公式HP
(https://cycling.favero.com/blog/tech-tests/iav-cycling-dynamics)
に，
サイクリングダイナミクスは現在，最新のファームウェアを備えた
Garmin Edge 1030, 830, 820, 530, 520 Plus
で利用できます
と書いてある．820はOKで520はダメ． ありがとう。820持ちなので安心しました。
x30に買い換えるいい機会だったかもだけど… メインで160mmクランク使ってるのでassioma興味あるわ ピストでパワーメーター使っている人いる？何使っているか知りたい >>919
俺もPTハブ
もう1台を何にするか悩み中 lezyne rootからtrainingpeaksにデータが反映されないんだが アショーマについてるクリートは遊びが大きすぎて外れにくくて使わなかった 外れるのは外れるけど遊びの分移動幅が大きく無いと外れないだろ 別のクリート買ったら解決したって話だろうし、クリートの価格考えればそれほど問題になる話でもない パワメ何にするかなやんでたけど面白そうだからaeropodにしてみる 風圧からパワーを算出するんだね
擬似的なパワメって事なんだろうけど
どの程度参考にできる数値を出してくれるかだね 登りも下りも使える
まあ原理も分からんような○○は使わない方がいいだろう 傾きくらいは検知してるってことかな？
せっかく買うって人が出てきてるんだし、ここはレポートを待ちたいとこだな ガーミンとの組み合わせでパイオニアのペダモニを使っていますが、ガーミンコネクトでは
詳細なパワーデータの収集がやりづらいのでパイコンを購入しようと思うのですが
SGX-CA500もSGX-CA600もシクロスフィア上で表示される項目などは同じですか？
またパイコン使いながらガーミンのサイコンも一緒に使えましたかね？ 表示同じ。 ペダモニ→ca500/600（ANT+パワー送信）→garminでok
多々電池の消耗早くなるのと、環境によっては途切れるんでCA500/600から
ペダモニからデュアルパワーへとモード変更してやればGARMINと直接つなぐことも可能。 >>939
ありがとうございます!!!!
CA500買います CA500はお世辞にも出来がいいとは言えないから今から買うならCA600の方がいい気がする レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
