【FTP】パワーメーター47watts【W/kg】
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焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>6
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE >>9
なんで偽装して喜んでんの?
本物はID:mymUfvlr >>7
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
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ROCKBIKES PRIDE >>13
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
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ROCKBIKES PRIDE >>18
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
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ROCKBIKES PRIDE ジャイアンツの2019DEFY パワーメーター付きを盆明け発注して人柱になってみるわ
よろしくな >>23
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ROCKBIKES PRIDE わしの4iiii、走行20分で壊れた。
ケイデンスは表示されるけど、パワーはでない。
校正もエラーになる。
サポートにメールしても金属端子をおこしてみてとかの定型メールが一度きただけで、そのメールへやったけど直らないよって返信してから1週間以上だけど返信ない (;_;) >>27
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
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ROCKBIKES PRIDE >>31
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ROCKBIKES PRIDE >>33
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ROCKBIKES PRIDE >>28
うちにはプレ3個あるけど、どれも壊れて無いよ。
初期不良で販売店に連絡だねぇ。 ケイデンスでるなら電池は生きてるんだから完全に初期不良でしよ >>35
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
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https://www.instagram.com/p/-OeUWkmarP/?hl=ja&taken-by=eriyonamine >>38
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ROCKBIKES PRIDE >>29
>>36
>>37
販売店(pbk)に連絡してみました。
結果報告しますね。 >>39
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
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顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。 >>41
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ROCKBIKES PRIDE >>41
豚が自分に酔ってるぞ
703 ツール・ド・名無しさん sage 2018/08/15(水) 19:28:20.50 ID:MjlZr2Gc
「太陽が眩しかったから」とか言って自転車買いそうだなこの人。
>黄色が綺麗だったから、ピストバイク用にガエルネのMTB シューズを買った。 FC-6800を付けたサーベロ R3に乗っているのですがパワーメーターを取り付ける場合、一番簡単で安価な製品はどれになるのでしょうか? >>42
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。
>>43
該当しないレスをコピペして必死にレッテルを貼ろうとする、カミュを知らない無教養のデブ専ホモ男 歯軋り爺サン。 >>48
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PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 結局vector3ってまだ買う時期尚早なの?一番手軽そうなんだけど。対策品出てからも使えてるって記事見ないよね。 不具合が無くなったから、意見が減っただけだよ。
改良vector3は問題無し 44ですが様々な意見ありがとうございます。
R3の他にメーカー製クランク付きのTTバイクを所有しているので簡単に付け替えられるガーミンvector3も考えましたが、最近の片側クランク用が安くなって来た事もあり質問させて頂きました。
片側パイオニアをFC-6800に取り付ける場合はアマゾンで時々安売りされるSGY-PW510A80GLでは対応出来ないんですよね? xcadeyのアンドロイドアプリまだ接続できないな >>53
数ヶ月前は繋がってたのに最近どうしたんだろうな・・・ >>51
でも、電波法違反だよね?
総務省のホームページに無いからね 落車だけじゃなく軽い接触や転倒でも真っ先にぶつけるのがペダルだからこそ、ペダル型パワメは手を出しにくい 通常のペダルならどれだけ派手にぶつけても壊れる気がしないがその中に計測器が入っているとちょっとね
でもクランク式も似たような感じだしやはりパワーキャルしかないな! >>52
安くなってるときの4iiiiをオススメする
6800なら37000円を切ってたら買い
ちなサイコンはGARMIN? >>62
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ROCKBIKES PRIDE >>61
サイコンはガーミンの510Jと935XTJを使用しています。
4iiiiですか!ヤフオクに42800円で何品か出品されてますね。
確かにvector3は二台間の取付けも簡単そうですが未だに不安要素もあるみたいなので4万円くらいで見つかれば4iiiiを購入してみようと思います! >>55
電池以外にも、まだなんか不具合ありそうな雰囲気すんだよな
アップデートで無理やり直そうとしたのが怪しすぎんだよ
電池カバーの不具合をソフトウェアで直せるわけないのに、何故かそれをやった
電池の問題を解消するためじゃなくて、他の不具合を直すためなんじゃないかと思うわ
そしてそれはまだ直ってなさそう >>67
俺はその葡萄食いながら言ってんだよw
サポート問い詰めるたびに新情報が次々でてくるから呆れるわ
なんで分かってるのに告知もしねーで、俺が問い詰めた後にサポートマニュアル掲載すんだよw ハズレを買わされてしまったんだね、
かわいそうだね。
もっともっと苦情を上げた方が良いよ。 アップデートに関しても問い詰めたよ
「電池カバーが原因なのになんでソフトウェアアップデートで直るの?おかしくないです?」って
解答は
「電圧低下による右側ロストした時に、左側が右を探すから電池消費が激しい。そのサーチ間隔をアップデートで伸ばしました。これで多少電圧が低下してロストしても、表示上はロストしなくなります」
だってよw
むしろアップデートで悪化してんじゃねーのかこれ?
こんなごまかしやったら、計測精度は落ちるし、ロストしてるのにロストしてないとユーザーが誤認すんだろw >>63
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顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。 >>73
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ROCKBIKES PRIDE >>72
無駄な処理を減らす感じかと。それで瞬間的な電圧低下からの復帰は早くなる。
それとも瞬間的な電源低下からの復帰に何秒何十秒とか待たされるのとどっちが
いいかという。
本質的には電源低下の問題を直さないと駄目だけど。 >>71
ガーミン様のやることなら何でも肯定しそう >>74
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
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顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。
https://pbs.twimg.com/media/DiNkJM3X4AAWF1Q.jpg >>72 うーん、ロスト中のパワーはどうなってるんだ? さすがに精度的にパワーメータとしては失格かなぁ。 >>77
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ROCKBIKES PRIDE >>79
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 シマノのパワーメーター は特に不具合無いんでしょうか
良くも悪くもあまり話題になりませんね >>81
はあ?死ねよ
不具合があるから大いに盛り下がって話題にならなくなったんだよ
いまだに出荷も絞ってるみたいだし、実質的な生産中止に近い >>80
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ROCKBIKES PRIDE >>81
左右差が正しく測定されない、温度変化に弱いとかいう噂
あと左右を繋ぐ配線を断線させると補修部品が無いので一発でオシャカに TKC Productionsさんのツイート:
"ミズタニさんに「DAのPM内蔵クランクを扱わせない」という真綿で首を締めるような手法で
パイオニアのパワーメーターの息の根を止めに掛かったシマノさん恐すぎる。
GIANT製PMに対してはどのような手段を取るのだろうか・・。"
https://twitter%2Ecom/tkcproductions/status/1026975127043330048 >>85
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 2InPowerを買う金がないのでInpowerで我慢しようと思ってるロード入門者ですが、機種限らず片側パワメから両側に買い換え(買い足し)したひとって結構多いんでしょうか >>89
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ROCKBIKES PRIDE >>90
そしてやっぱ片足でいいやってとこまでが基本的な流れ 片足でいいやってなってる人
実はまだ見たことありません 片足でいいとわかったけど、わざわざ両足測定を処分して片足買い直す人はまあいないわな そっかーシマノは温度変化に弱くて、断線させちゃうとアウトなのか。。。ちょっと魅力的な感じがしてたんだけどなぁ。
ってことは、安定して定評あるのはパイオニアのパワメだけってことね 両脚測定パワメで左右差無いのがわかったので
2台目は片脚ってパターン。 パイオニアさんはこんなとこでステマしてる場合じゃないでしょ >>100
鈴鹿でパワーメーター物色するの忘れてたのに今気付いた… 左右差無い人いいなあ
俺は左55:右45だわ・・・
右利きなのに
ウッカリ左だけのパワメ買ってたら誤差10%と考えると恐ろしい
相対的にトレーニング指標にするなら問題無いんだろうけど >>103
チンコを反対側に寄せて走れば 50:50になる 左右差ガーって言ってる人達って、自転車でペダルまわしてる時以外にも、普通に立ってる時も左右均等に体重をかけて立つとかやってる? >90です
皆さんありがとうです
2inpowerにこだわらないことにします >>105
そんな事はしてないけど、弱い脚だけ片脚スクワットしてる
あんま効果はない >>103
法線成分加味すると右の方が(無駄に)出力高かったりバック踏んでたりするんだよな
俺のことなんだが >>105
自転車乗りながら立っちゃうとか何を見てるんでしょうねえ… 何度も言うけどさ
自分の左右のペダリングを完全に把握してるなら、片側で問題ない
わからないなら、両側買え
これが結論 >>110
そんなに何度も言っててくれてたのか、すまん シマノの左右差問題は春先のアップデートで直ってる可能性がある(自分はそこから比率が変わった)んだけど、
他のパワメ持ってないから比較できないんだよなあ 自分の左右のペダリングを完全に把握してるなら、パワーメーター必要ない!? >>110
本当に左右が出るパワメ使っている場合、シッティング、ダンシング、平地、登坂などだけでなく
その日の体調でコロコロ変わることぐらい知ってるはずだろ
つまり片側パワメはどうあがいても正確な数値は出せないし換算もできない >>112
ttps://item.rakuten.co.jp/paneru/rental-pioneer-sgypm-1m/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_113_0_10001868 >>91
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ROCKBIKES PRIDE シマノのパワメが売れたらトラック版も出してくれるかな
もしそうならみんな買って下さい
俺はトラック版しか買わないけど >>124
4駆で後輪測定ならFFとして走り出せそうだな >>115
だから「完全に」把握してるならて書いてるじゃんw
そんなのは不可能だから、両側買えって言ってんだよ シマノパワメだが何時間走っても200q以上走っても左右50/50だわ、左右差だけはプロ並みだったぜ FTPや左右バランス測定してくれるサービスやってる店ありますか? ゆるく走ってる時は55-45くらい差あるけど山になったら50-50になるしどうでもいいな >>106
2INPOWER使ってるけどなぜ2INPOWER or INPOWER?
安いだけならほかに選択肢たくさんあるのに
自分の場合はパイオニアも持ってるけど2INPOWERが使いやすいな シマノパワメはほとんどの人が50:50になるので怪しいと思っている ROTORのパワーメーター買おうと思ってたんだけど、ベラチではROTORのページ全削除。Merlinでは投げ売りされた上に次回入荷なし。会社の状態良くないのかな。 >>132
左右差正しく出せないからファームで50:50固定になるようにした >>120
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ROCKBIKES PRIDE >>131
楕円チェーンリング使いたいと思ってるのでROTORで揃えるのが良いかと思って。
StagesのシマノクランクにQリングという手もあるなと思い始めたけどフレームBb386なので30mmアクスルのROTORがやはり素直だなぁと >>137
おれは、平地が52:48で坂が50:50になる。
ちなみに最新ファーム。
温度変化に弱い件は、室内外でマメに校正して対応
おおむね満足してるかな。 >>139
それならROTORがいいね
注意点としてはTORUQUE360やOCA/OCP測定モードは専用アプリを使うんだけど、
測定中はant+経由でサイコンにパワーを送れない
さらに専用アプリでとったログはあとからみれない(Excelなどで数字としては見ることはできる)
精度はわからないけど左右バランスはコンマ2桁単位でとってるし、片側だけちょい乗せで 4:96 なんて数字も出せる
0:100 はどのセンサーもやれるんだけど 4:96 みたいなのは難しいんだよね >>136
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HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン サイコンがガーミン1030で、パイオニアのSGY-PW510Aという
片側のみ(アルテグラクランクとセット)のパワーセンサーを購入して
セッティングをしている最中なのですが
ペアリングと校正が終わっても、ケイデンスもワットもなぜか表示されないです。
他に何かやらないといけない設定とかあるのでしょうか?
ガーミンとパイオニアの組み合わせで
使用されている方がいらっしゃいましたら教えてください。 >>129
https://www.bikefitting.com/ja/dealers/
ペダリングアナリシスを受けると左右差が分かるよ
アナリシスのみで6,000円くらい
受けたけど結局はパワーメーターを両足計測にアップグレードしたのでちょっと無駄になってしまった 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします >>142
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ROCKBIKES PRIDE >>142
確かに >136 は間抜だな、ポエムくんw PowerTapP1は他のペタル型と比べて重量がありますが、ペダルの重さって登りで結構影響ありますかね?
いま、クランクにrotor の3d24にQrings使ってて2inpower狙いだったけど、上のやり取り見ていてBSAのフレームにわざわざ30アスクルのBB入れなくても、ペダル型でもいいかなーって気にもなってきたので、最近特に安いP1はどうかと思って聞きたい次第です。 >>148
坂をのぼるならPowertap p1の重さはガッツリ来る
ローラー専用のチャリならおすすめなんだけどね。 >>147
安価ミスでハシャぎ、言われて悔しかったフレーズをパクる、幼児脳の間抜チャン
>>146
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
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HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン
https://pbs.twimg.com/media/Dcf0TulX4AA4eSY.jpg よくある「注文君」で擦り寄ってくる気持ちの悪い間抜チャン >>150
うーん、やっぱそうですよねー。
安いのが見つかるかへそくりが貯まるかまで、もうちょっと粘ってみます。
どうもです。 >>151
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ROCKBIKES PRIDE ペダル型をお探しならアショーマでいいんじゃないの? >>155
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そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン >>154
そう言いながら俺はP1使ってるけどね。
両ペダルでペダリングチェックするならローラー台だけにした方がいいよ
道路でサイコンにらめっこは危ない
道路走るときはパワーだけ表示出来ればええんとちゃう? >>158
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ROCKBIKES PRIDE >>157
値段が高いし今時ペダル取り付けに対して
トルク管理や角度等の細かい指示があるとは。 >>150
それいったらVectorも同じじゃない? EXAKTはペダルそのもの、充電式、まではいいがなぜ今時角度のキャリブレーションがいる上にあんなに高いのかとは思う >>165
Vectorは3になってかなり軽くなったから3ならいいんじゃない?
でも道でサイコンにらめっこはやばいから家のローラー専用にPowertapP1とか両足パワメ
外用には片側の軽量な奴でケイデンスとパワーがとれるパワメで十分
外用とローラー専用の二台があるなら、高いVector3を一つかって運用するより、P1とXcadeyを二台に振り分けた方がいい >>168
俺も似たような発想で使いわけてる
外用ロード→左stages
ローラー台用・TT→両側vector
外でバッテリー切れたときに電池2個買うのがめんどうってのもあるけど >>173
初代vectorなんだけど電波法引っかかってる? >>160
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン
https://pbs.twimg.com/media/DbXoQvHWkAA4pvy.jpg >>177
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE >>178
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン >>182
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE 4iiiiジャパニーズピーポー!
なんちてwwww >>183
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャンン >>186
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE >>150 うーん、どちらかというと、ヒルクライムとかの低ケイデンスの方が、重い方が利点があると言うけどね。
気になったことはないけど、今度意識して乗ってみるか。 >>187
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン
https://pbs.twimg.com/media/DcmQ4I6WkAAe7Bx.jpg >>189
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE ふだんは重いペダルを付けて走っててイベントの日はLOOK KEOに替えると
めちゃくちゃ軽くなったように錯覚するメリットがあるww
※ただしパワーはみれない >>195
まじか
ペダル型パワメやめるかなあ
タイムとかめちゃ軽いんだっけ? 後ちょっとでKickstarter発のiQ2が来るな 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎
Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を) >>197
アマチュアのヒルクライマー上位勢はTIME使ってる人多いよね
ペダル + クリートだとTIMEが他よりちょっと軽い
クリートの寿命が1,500キロちょいでペダル自体の寿命も短い クランク型の貼り付けひずみゲージは、
やっぱ剥がれるのが怖いわな >>191
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン
https://pbs.twimg.com/media/DaqwmgZWAAETTYQ.jpg >>205
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE ―――――――――
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ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
\丶\_::_:::::_:::: :::::_/:::: /
| \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: :: __/| 缶コピって韓国人がコーヒーをコーピーって言ってるアレかと思ったら、下に画像のリンクあるんだな、毎日貼ってた例のやつか。頑張ってるな。消えたのかと思ってた。 >>206
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。
>>208
リワタ妄想に踊る間抜チャン >>210
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
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ROCKBIKES PRIDE >>210
なんでこの醜いAAがリワタと分かるんですか?
本人なんですね
前スレでバラされてましたよね
そんなことより、またお店潰れるんじゃないですか?
本業おろそかにしてはいけませんよw >>212
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。
>>216
私はリワタスレの住民でそこにも貼られていて、本人とよく似ていますから分かりますよ、リワタ妄想に踊る間抜チャン。 >>217
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>217
>本人とよく似ていますから
そりゃあ、よく似てるよな
本人だからwww >>218
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。
リワタ妄想に踊る間抜チャン
>>221
スルー出来ずに嬉々として登場、よくある「構うな節」で得意顔の間抜チャン >>225
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ROCKBIKES PRIDE >>227
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。 >>228
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ROCKBIKES PRIDE >>229
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。 >>230
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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ROCKBIKES PRIDE パワーメーター初心者です。
4iiii precisionとcateyeのアプリを組み合わせてパワーを見ることができるようになったものの、
cateyeのアプリではライド後にパワーメーターのグラフを見れないことに気付きました。
心拍、ケイデンス、パワーメーターのグラフ表示と、次の練習ではどういう走り方をしたらいいか
を教えてくれるandroidアプリはありませんか? >>232
strava入れて課金して使う
アプリに金使いたくないならGARMINかpolarのサイコン買ってガーミンコネクトかポラールフロー使う >>231
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
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顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。 >>235
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ROCKBIKES PRIDE >>236
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
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https://pbs.twimg.com/media/Dlh6ItGX4AA_3LU.jpg >>232
CatEye Atlasにアップロードしてもパワーは見れないんだっけ? >>237
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ROCKBIKES PRIDE >>240
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
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PC版chromeでSTRAVA用の3rd製アドオン入れてSTRAVAで見れば、金豹に近い事やってくれる
それか素直にtraining peaksに課金するか Vector3 3度目の返品 次こそ良品が来ますように パワーカーブみて自分で練習組み立てるならStrava課金かなぁ ....
ただ、Stravaは他の数値が独自計算式っぽいので、ある程度の目安になるぐらい 基準とするならTraining peaksの数値だけど、トレーニングの目標設定など
ちょっと自分は使いこなせていない。 乗鞍のパワーデータを動画にしてみてみたら、ラスト500mのパワーが記録されてなかった
もちろん使っているのはVector3
ラスト前の渋滞で一度足を止めてしまって、パワーがゼロになったら、そこで接続切れたっぽいわ
マジクソ
最後のスプリントで何W出したのか見たかったのに >>244
良品使ってる人がいるんだから全てが不良品な訳ないだろ >>247
おまえにショックを与えたくなかったvector3さんの優しさが、なぜ分からない? >>241
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ROCKBIKES PRIDE 富士ヒルといい大きいイベントの後になるとvector3への恨み節が聞こえる。次はツールド沖縄か ヒルクライムでスプリントする足を残しとくのって一般的なの? 脚を残しておくんじゃなくて残った脚でやるんだよ(´・ω・`) というか、乗鞍ヒルクラとかでも足着かずにゴールするとかすごいわ
俺出たことないけど自信ないわ >>248
良品だと思いこんで/勘違いして使ってるだけだぞ
馬鹿か君は 乗鞍は激坂ないから足つくことはないだろ
コーナーがちょっときついくらいで でも18kmで平均7%超えるんだよね・・・
俺には無理だなぁ・・・ >>258
>>72を読むんだな
実際はお前のパワーなんか正しく測っちゃいない、測ってるふりしてるだけ
安定していると思い込まされてるだけなんだよ その間だけ両足から片足計測にかわるだけじゃね?
ちーせーことはどーでもいいね >>259
お前もちゃんと前のレス読め。
その場合は右ペダルをロストしたと出るんや。
適当に煽るな。 親を殺されたまでいかなくも、決して安くはない金額を払って摑まされたものがゴミだったら、恨み言の一つも言いたくなるだろう。 ツールド美ヶ原の開始早々の激坂で急にin powerのパワーが急に取れなくなって、死にそうになりながらGARMINのせってい確認して走ってたのが思い出されるわ… >>266
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE Vector3の電池をCN1/3Nに交換するだけですべて解決 >vectorに親を殺された
ターミネーターみたいだなw 蓋が新しくなって、10円電池でも安定するようになったよ >>297
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 高い金だして不良品つかまされたわけでw
親殺マンになっても不思議じゃないw Vector4に期待しよう
それまでVector2を使い続けるよ >>275
vector3って、ポッドなくして見栄えをよくしたかっただけなんだろうな >>268
自分もそれ考えたんだけど問題無く使える? 君たちのニュータイプ能力を高めるためのものだ(池田秀一) クランク付きのpodiiiiumはまだ買えないの? Garminの欲しいけどspdsl使えないのがゴミ >>277 使えてるぞ
高さも電圧もLR44の2倍だから直列するのと全く同じ
フレッチング対策不要になる >>287
そっか、ありがとう
とりあえずAmazonでポチった >>286
工作がちゃんとしてればwatteamは正確って言いたいの? >>287
おお、こんな電池があるのか。
今でも特に問題ないが、次に試してみよう。 ふと思ったが、左計測のみ+楕円チェーンリングだったら両側真円と比べて測定値結構変わるんじゃろか CN1/3Nでググっても見つからないんだけどCR1/3Nのことでおk? このリチウム電池だと長期寿命、長期保管問題出来る
そして厄介なフレッチングも起こらないとか?
vector3は初めからこれを標準装備にしておけば
悪評も出ずに良かったものを… でもって、ガーミン純正バッテリー一個1000円とかで売ればボロ儲けじゃんな >>292
楕円か否なは計測結果には関係ないだろうけど、片側だとペダリング左右差の揺らぎで数%の誤差は出るんじゃないか?
両側計測のパワメ持っててサブで使うくらいならいいかもだけどその日の調子やポジションで簡単に変わるペダリング左右差だから、もともと左右差がある人はある程度の割り切りが必要だよね 乗鞍の動画で左右差表示してくれてる人がいたが
ぶれっぶれでワロタw
こんなんじゃ片足だと誤差が10%超えるわ >>297
ROTOR系パワメのウリに楕円でも正確に測れる、てのがあったから誤差が大きいのかなぁと。
Qringsが自分にバッチリはまったんで左πのみで運用してるけど、維持できる出力が上がったのが測定誤差だったら凹む 楕円は角速度が変動するパターンが真円と違うからな
パワーは力×速度だけど、速度の検出が真円を想定してると微妙に誤差が出る可能性が高い
そうはいっても3%も4%も誤差がふえるわけではないと思うけど。 assiomaがファームウェアアップデートした時に角速度云々で誤差が出るのをきちんとカバーした、楕円リングでもバッチリだ、というのを売りにしてた 精度が売りでrotorがベースのp2mで楕円への言及がないのは、まぁそういう事なんかね >>300
角速度一定しか想定してないゴミパワメはとんでもない誤差が出るよ
ステージス、ベクター、SRMとかは軒並み糞やね 真円で一定なわけない
真円でケイデンス一定でもクランク一周の間に3%は角速度が変化する(登り坂の場合)
一方楕円は10%〜落差が大きいもので15%の変動
ただし真円は踏み込む時に速くなり上下死点で遅くなる
楕円はその逆で踏み込む時に遅くなり上下死点では速いから両者の効果は多少打ち消し合う
(この打ち消し合う効果が楕円の効率の理由の一つでもある)
使用者の多い10%の楕円リングは7〜9%の変動といったところ
真円の1〜3%よりせいぜい3倍といったところか。
しかも真円でも変速はするしケイデンスは変わる。それらを想定してないわけがない。
ま、楕円を想定してないパワメでは誤差が多少大きくなるだろうが、とんでもないというレベルではない。 vector3だけど以前に比べて計測値のバラツキ大きくなってない?
同じくらいのケイデンスでローラー回しても20Wくらい振れるんだが 経営不振のパイオニアは22日、DJ機器を製造するマレーシア子会社の工場を、香港の電機メーカーに売却する手続きが完了したと発表した。
売却額は約23億円。
4月末に契約を結んでいた。
従業員は現在と同じ雇用条件で香港メーカーに移る。
パイオニアは2015年3月、構造改革の一環として、黒字を維持していたDJ機器事業の株式の大半を米投資ファンドのコールバーグ・クラビス・ロバーツに売却した。
https://www.sanspo.com/geino/news/20180822/eco18082212590002-n1.html >vectorに親を殺されたヤツ多過ぎね?
一個目、Vector公式にあったペダル本体と隙間出来る個体にあたり
ロストしまくり、電池すぐなくなるで、送り返したら交換
二個目、スプリントの練習すると、引き上げ時に左側がクリートから100%外れる
最強にしてもたまに外れる、一個目は最弱でも外れることなかったのに
最強で外れて、衝撃でチェーン落ちて傷一つなかったフレームに傷が入った
なんで、恨んでる。
今週また送り返し。 >>303
でも楕円率最強のオシンメ使いのフルームはステージズ使い >>310
ステージズ公式に誤差出まくるよって書いてあるんだよなぁ >>304
角速度一定を想定してるんじゃなくて特定の角速度の変動率しか想定してないんだろうな >>310
出て来る値でカードバトルしてるわけじゃないからな GIANTがパワーメーター「POWER PRO」を発表
https://cyclist.sanspo.com/421198
>パワープロは単体での販売は行われず、
とりあえずは、完成車を買わないとダメみたい。 >>314
パワメ付きで28万wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ひでぇw
他のメーカーじゃ105でこの値段だろう
もちろんパワメはなしだ ただ、フレームのデザインが残念なのが他メーカー殺しにならないところw スルーアクスルディスクブレーキ仕様出てきたら買おうかな パワメは金持ちとガチが使う物
って認識を破壊するな
エントリーカーボンの価格でこんなバイク出されたらな
しかも両脚計測でしょ
ハイエンドに片側計測つけてる奴の居場所がないわ >>321
付け替え簡単とか優位な特徴があるペダル型はともかくπもシマノもその他も終わりの予感 ジャイアントはパワメ用のサイコンも安かったりすんの?
だとしたらエントリー層全部自社で取り込めるな こうやって見ると、やっぱりパワメの適正価格なんて1万2万ぐらいなんだろうな 材料費は数百円から千円、製造コスト含めても数千円程度だから、開発費をどこにつけるかだな
GIANTが車体を売るためのギミックとして車体の開発費に含めて勘定するなら
それこそパワメなしのバイクに比べて数千円アップで済むことになる
パワメ単体販売したら、バイクを売るのと同程度の利益をパワメ単体で儲けなきゃいけなくなるから5万円は切らないだろう 一番上にしておかないと、売った時にクランプ痕残っちゃうからね。 記事では戦略的特別モデルって書いてるから多分ディスク版は安くならんと思う ジャイアントな、欲しいけどシートのボトルが若干取りにくいんだよな 初物だしなあ、でも戦略的価格は今回だけだろうしなあ。くっ >>340
俺のところにも来た
着実に進化してるなw ジャイアント、パワメ単体売りは現在予定してないけどクランク長変更は有料であるとかショップの展示会ブログに書いてたな beproのupdateなしなのが悲しい
トラベルモードがあるのはうらやましいな
いつの間にか電池切れてるときあるし >>344
しかし再びONにするためにはチャージャーが必要なんだよね ライト、GPSサイコン、スマートトレーナーなど新登場 ジャイアントの2019ギア製品
ttps://cyclist.sanspo.com/421346 assiomaは今回のアップデートで最大の欠点だったBLE接続でパワー半分問題が解決されたな。これでやっとiOSでzwiftしても大丈夫になったのがうれしい sssiomaの右側ペダルのアップデートに失敗してどうにもならん。
左のみに分離した。クソ パワメ7年目の俺からすればジャイアントすごいなあと思いつつ
へー としか思えん。
パワメが安価に沢山選べるのに未だに装着率低いよね。
結局はパワメ山の裾野にも森林限界があって、安い物を求めるだけの人が
投資するところなんてオカルティなところ、見栄えが良いところ
なんだよねっとw ヒルクラでの装着率はだいぶ上がったような気がする
まあ、初級者でも威力絶大だからねえ
ツーリングでは・・いらんかなぁ 直訳すると黎明期から金使ってきてんのにこんなお買い得なものが出てしまって羨ましい 7年前はもう浸透してたよね
350は黎明期だと思ってるかも知れんけど 黎明期ってSRM輸入とかしか選択肢なくて故障即ドイツ送りの苦行が強いられた頃だろ? 兼松氏はかなり前から使ってパワトレしてたらしいじゃん。初期から使えるのは利点だったんでないの >>351
ツーリング中にオーバーペースにならずに済むからあっても損は無い、が
わざわざ買う人は少ないだろ
>>354
3種類しかないところに時代を感じる
残ってるデータだと2010年にパワータップ買ったようだ(そのまえのポラールのは見当たらない) シマノがパワメ部門買い叩いて息の根止めるんじゃねーの パイオニア本体にとってパワメはそんなに収益部門ではないだろう
多分 レンタカーだから、カーナビはGoogleMAPだわ。 >>364
シマノもジャイアントが出してきたからヤバイんじゃないの? ジャイアントのパワメはパイオニアそっくりだな
パイオニアからのOEMかね? どこか忘れたけど記事でパイオニアじゃない完全オリジナルって言ってる 初期の性能優位にあぐらかいてる間に他所に追い越される。ゼロ戦のころから変わってない CA-500は初期から性能最悪だったけどな
こんな使いにくいサイコン見たことねえわ そうだな。あの頃は日本が負けるなんて思いもしなかった 国でひとくくりにして第二次大戦と結びつけたがるタイプの中高年はめんどくさいな… それが教訓ってもんだ
歴史を学ばずに同じこと繰り返す若者はめんどくさいな CR2032ってどうやって調達してる?
いくつかのブログでAmazonのバルク品いいぞ〜って書いてあるけど、
なんだか怪しいマケプレ業者ばっかりでイマイチ信用ならない… >>267
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。
https://www.gettyimages.co.jp/license/489584682 >>381
54円/個で三菱製ならええな!ダイソーで買うわ!
>>387
秋月電子近くにあると便利そうでうらやましい PIは専用サイコンさえどうにかしてくれれば。。。
規格公開してサイコンメーカにベクトル表示に対応してもらえばいいのに
あとはPOTENZA11クランクが一世代前のPT+やつなのでそれを現行のUTのやつに対応させて欲しい >>380
セブンのコイン電池はソニー製で良いよね
素手であけられないのでライドの途中だとハサミを借りないといけない >>359
お前が言うより先に経済ニュースで出てる。なんでそんなマウント取ろうとすんの?
インサイダー取引になるからプレスより先にお前が知ることはあり得ない ベクトル表示できるのはπだけだし、その機能目当ての需要は残るんじゃ
ジャイのはフォースアングルまででしょ >>390
同意
ほんとサイコンだけがクソ
パワーメーターとしてはすごく良いのに >>394
iPhone をサイコンに使うためのパワメと割り切ってる >>395
Appleが本気で小型防水耐衝撃サイコン用iPod 出せば2万以下で出せるんじゃない?と思うが無いやろなあ >>396
Appleがビジネスとして成り立たない製品を出すわけがないし、ボッタクリ価格の殿様商売しかしない アップルが客に合わせた商売はしない
アップルが作ったものに客を合わせる
今までずっとこれだった pm910の左のパッキンがボロボロになってるんだが
交換品売ってないかね?同規格の代替品とか 森本がいつの間にかパワメ信者に戻ってるなw
ttp://funride.jp/feature/climbjapan_contents2018/
ローラー台、パワーメーターを使わず感覚的にしていったというか。
そういうふうに選手のトレーニングというよりも、走ることを楽しみたい。
一筆書きのツーリングのようなコースでもトレーニングとして追い込むことも可能です。
とはいえ、こういう結果だったので感覚に頼るのはダメなんだと思う。
改めてパワーメーターで管理をするのが大事なのかもしれないと思いました。
基準とする数値としてはタイムもありますが、天候などのコンディションで大きく変わってしまうので、あまり参考にならないと思っています。
パワーメーターでしっかりモニタリングしないとな、って思いました。 いやーアンチパワメと話すると、二言目には「森本さんは使ってないけど強い」とか言い出すもんだからさーw 感覚のいいとこなんかねえよ
パワーメーターですら不足なだけでデータは取れれば取れるほどよい
処理できる頭が無いやつが使えてないだけ 選抜クラスなんて千切るか千切られるかだしパワー見てたって仕方ないみたいな感じだったんだろうけど
確かに勝ち続けてればいらないんだろうけど
今みたいな不調の時に何故不調なのか分析する事もできないのはやっぱキツいじゃんね パワーメーターが活きるのはトレーニングとかピーキングの時であってレースのときは重要度は低いからなぁ。確かに独走に持ち込んで一定のペースで逃げる展開になったらある程度役に立つけどワンデーレースならその程度のもんだよね は?
そこまでのレース展開で自分が残り何ワット出せるかなんて暗算でできるやついないだろ
フリーソフトですらゴールデンチーターwbalanceとして実装されてんのに
感覚でどうにかなると思ってるやつほど頭悪い 森本さんって室内トレーニングは一切しないとか、社会人なのに水曜日は全休で朝から走るとか
正直あんまり参考にしてはいけないタイプだよ >>414
それまでのキャリアとその後の人生を捨てられる大胆さがあるからこそ強いんだろう なんであんなに白いんだろうな
日焼けしないタイプなのかな >>415
本人が室内トレやめたって言ってるからな
なお一番強かったのはパワメ使って室内トレしてた頃の模様 >>415
本人曰く白くてヒョロガリメガネだから弱そうに見えるってのも戦略らしい それジョークでしょ
これだけ顔が割れてて見た目で戦略もなにもないでしょw あの白さをキープする日焼け止めはなんだろな?
嫁が使ってるアネッサの銀を借りて使ってるけど夏の間ゆるやかに焼けていく >>422
長く乗るときは出先で塗り直さないとダメだよ
こすったりして落ちるから >>422
チャリ屋で売ってるワコーズのやつおすすめ
クレンジングを使わないと落ちないので注意 >>423
借りてるから持ってくと怒られるな
自分用のを買わないと
>>424
クレンジングオイルが必要なのはちょとめんどいな
でも興味ある >>425
落とすときだけだから嫁さんのクレンジング借りればいい
快適すぎて自転車乗るとき以外も使ってる 首の後ろが焼けるのがイヤだな。痛くて寝れなくなる
腕や顔は焼けてもいいや >>413
学生時代は試験前に「全然勉強してねーよ」とか言うタイプ? 8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が9割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。
ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ワッチョイ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。
ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/
なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。
ワッチョイ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。 >>407
牛乳の放射性物質は乳精に濃縮されるからあながち間違いではない。 それだけで売れるなら、デカイちんこの形した物ならなんでも売れることになるな assiomaの両ペダルデータが正しくBluetoothで送れない件、改善したかな。
A "calibration button" to perform manual zeroing directly from the app. Essential if you don’t have a bike computer.
A "Travel mode" to manually turn off Assioma in air travel or shipping.
Customization of the stand-by timeout. Function suggested by the triathlon community to be able to perform a manual zero offset before parking the bike in the transition areas.
Extend Apps Compatibility.
Assioma DUO is now able to send data of both pedals to Bluetooth smartphones and tablets through a single unified channel. This solution ensures the widest compatibility with training apps and games. ペダル型はもうこりごりだわ
スレもパワメスレとペダル型パワメスレに分けたほうがいい vector3の改良型電池蓋に替えた時に電池も新品にしてほぼ毎日zwift1時間乗ったんだけど
今しがたローバッテリー表示をが出て新品に交換した
かなり電池持つようになった >>443
フレッティングが原因なんだから、
実走よりも振動が圧倒的に少ないローラーで持っても、
実走で持つかどうかは全く別の話 パワーの左右差どれぐらい?
2〜3%以内なら問題なし? Giantについてくるという新パワメはセンサーだけだけど
モニターとなるサイコンはant+に対応さえしてればGiant専用でなくてもガーミンでも何でもいいのかな >>449
基本的にはその通り
まあガーミン使うのが良かろう Cannondaleの完成車、FSAのPowerbox(さらに元はp2m)が付いてくるけど、
使う場合は別途課金が必要らしい
なるほど。これは商売うまいと思った
しかしメーカとして売る以上は、測定器であるパワメは年一でスロープ校正(ゼロオフセットじゃないよ)が必要なわけだけど、
その辺はちゃんとユーザに説明するんだろうか? 現実問題校正出してるやつなんているのか?SRM以外聞いたことないしうちのパワメたちは年一くらいで同時測定やるけどずれたことない。
もしやったことあるやついたら値段と納期おしえて。 >>454
beProやった
無料
ただしフェデックスで往復送料1万円かかった
納期一ヶ月かかった >>454
スロープ校正っていうのはちゃんとしたパワメならユーザーが出来る
SRMやベクターみたいないちいち送り返さなきゃ校正できないやつはゴミなんだよ >>455
beProなら自分で出来るじゃん
なんで送り返したの?修理? >>457
自分でやる手順って水袋吊るして補正+-いくつってツールに入力するだけだからな
校正に出せば補正値が(ほぼ)0になる SRMの場合はバッテリ交換が必要だからそのついでに校正もやってもらう感じかな
年一キッチリではやらないけどクランク換えたときに外したほうをメンテ出して校正もやってもらう
次はNGかDZeroか迷ってたけどDZeroにしようかな
NGだとForceクランクのDM規格で使えるんだよなぁ
DZeroだとquarq規格の8ボルトDM規格一択でしょ
SRAM DM規格ならpraxisとかいけると思うとそっちも捨てがたい >>459
今はFaveroの公式アプリにトルク校正のガイドが出るようになったけどね >>456
ベクターはトルク校正ならできるよ
錘をぶら下げて、クランク長と重量から算出される理論値との比率を入れるようになってる >>463
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE >>464
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。 >>466
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>467
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。 >>468
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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ROCKBIKES PRIDE >>468
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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ROCKBIKES PRIDE 今日もまたSGX-CA500のスタートボタンを押し忘れたぜ・・・
俺のログ…
なんでオートスタート機能作らなかったかねクソが 学習能力を必要とするサイコンなんて日本でしか通用しねえよクソが うっかりさんめ
ガーミン先生はワークアウト終了の時に確認をワンクッション挟んでくれ…
CtoCとかやってる時にうっかりログ中継されると割と精神ダメージ大きい… >>471
走行を検知しました。とか出んかったっけ。俺もよく忘れるけどあれで助かってる >>471
セッティング>ログ>リマインダーをオンにすると、
1分ごとにタイマースタートしろとダイアログが出るよ
当然オートポーズ・レジュームはオンにしてるよね? >>478
ありがとう!
いまリマインダーonにしました
ほとんどローラーメインだからオートポーズ・レジュームにしても意味ないです
やっぱ後輪のスピードセンサー付けるべきだな…
定番はGARMINかな >>479
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ROCKBIKES PRIDE >>481
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>482
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ROCKBIKES PRIDE >>483
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
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ROCKBIKES PRIDE >>485
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>486
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 9月倒産は金を借りてなんとか乗り越えたな
でもつぎが無い おっぱいモミア、社員が5chで倒産とか書いたから
社内全体でネット禁止になったらしい
プログラマーとかSEはかなりきつそうだったよ
もう末期だねぇ
なおこの話はフィクションです、実在の人物団体事件とは関係ありません >>492
風説と言うより
すでに記事になってる話だぞ >>499
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE スルーするべきなんだろうけど、ほんとこの手の書き込みってどういう人格がどういう精神状態でするんだろうって本当に不思議で知りたいって思う。 >>501
よくいる変質者
不思議でもなんでもない 言い訳しながら登場、よくある「ナンチャッテ精神科医」を発動し、シタリ顔で3文評論を語る笑える間抜チャン 予算気にしないならベストバイは両パイ?
ガーミンのサイコンでもパイオニア? >>501
たまにそこら辺で一人なのに他人を恫喝するような文句をぶつぶつ言いながら歩いてるおっさんいるでしょ
あれと同じか一歩手前の病気 >>508
なんでパイオニアが出てくるんだよ(笑)
マジレスすると2inpower、quarqかp2mあたりはガチ >>508
パワータップ→SRM→両パイと使ってきたけど、
両パイでいいんじゃないかと思う Quarqは海外だと有名だけど、国内だとトライアスロン勢以外はあまり使ってないよね FJTさんやITさんがパイオニアがベストと声をあわせております! >>500
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。
よくある「催促節」で得意げにシャシャる、未だに貼るタイミングがわからない魯鈍な間抜チャン。
間抜変質者チャンがシャシャるってのも困りものだな。
リワタ妄想に踊る間抜チャン。
ネットを徘徊し人の尻馬に乗っては、妄想した人物に向かってブツブツ文句を言っている、頭のおかしな間抜チャン。
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/7c27c8db40aa4094d1764a8f400e9bae/5C2C2911/t51.2885-15/e35/24327647_1780696425560729_755959152274046976_n.jpg >>516
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE パイオニアは1年以内に340億も返さないといかんけど地図データの会社まで売っちまって大丈夫なんかね。
大手がパワメを付けて売り始めてるからパワメ部門も厳しいよね。買い取る企業があれば良いけど。 >>519
香港のファンドが600億円規模の資金援助だとさ ガーミンかLEZYNE か?
猫目が引き受ける?
誰が買い取る?! >>508
両パイオニアが一番無難だと思う
性能に関しては最近は大きな差無いと思うが
元のクランクがシマノだしギヤ板もシマノだから取り付けとか変速にトラブルが出にくい
故障等のトラブルが発生しても対応しやすい
PT(eilte)、quarq(買収前のcinqo saturn)、SRM、パイオニアと使った感想より >>523
会社の存続が危うい、いわば泥船の製品を薦めるの?
発売当初から大きな進化が無い部門を買う会社があるかも疑問。 パワーメーターを作るのは結構な技術と経験がいるからな
シマノも外注してるってジャイアントにバラされていたけど、その結果がこれ
シマノなら喜んで買うんじゃないの 4iiiiは創業者はどっかの会社出身だった気がするが、海外では返品報告が相次いでるからすごくもないな 個人でクランクに歪みゲージ貼って自作パワメを作ってる人がいるくらいには
難しい技術が必要な商品じゃないから欲しがる企業なんてあるかねえ 海外で返品報告とかどうでもいい
日本では優秀な扱いされてるんだから 両パイて取り扱いショップ通してクランクセット送って、で、取り付けもショップなんでしょ?
コミュ障引きこもりにはハードル高いわ〜 Quarq Dzero使ってるけど、今の所特に不満はない。
カーボンクランクと併せてもガイツーで9万以下で買えるから、ホイールからフレームが生え出しそうな時も安心。 >>534
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE パイオニア、昔を知ってたらなんとも悲しいよね。まだ続けるのかね。 嫁にパイオニアの経営が厳しいらしいよって話をしたら「まだあったんだ」っ返された オーディオ レーザーディスク カロッツェリア 携帯電話 マック互換機 サイバーナビ ホームシアタープロジェクタ エトセトラ >>539
勝ち組になったビジネスが無いね
消滅なら当然の結果かな 「道は星に聞け」だっけ?子供の頃あのCM見てかっこいいと思ってたんだけどな >>540
通信カラオケの前はレーザーディスクカラオケが主流だった。カロッツェリアはアルパインと並ぶ人気カーオーディオだった。カーナビもパイオニアが早かっよ。電子部品製造検査装置もやっていて何度かお世話になったよ。 オーディオは無くなったんじゃないの?20年前はまだ元気だったのにね。
カーナビも更新がネックでスマホのほうが便利だし。
今じゃUSBにさすオカルトものを出したりしてるからな。
ニッチなパワメでこれから生きていけるのかね。 >>535
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。 >>544
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>531
ガイツーすればプレインストール版が入手可。
そのぶんクランク込みの価格になるが。
ま、そのせいで旧版が処分価格になってたりもするので。 KUROは俺のなかで永遠の憧れのディスプレイだよ
ちなみにKURO画質モードを備えたTOSHIBAも亡くなったし、俺の欲しいと思うテレビ屋はみな潰れる >>525,526
ハードウェアの方はカンタン
信号を処理するソフトウェアのところでノウハウが要る
ROTORが2INPOWER出す前に、pioneerプレインストール版3D24とか作ればよかったんだよ。p2mみたいに
どちらにせよパイコンが進化しないことにはどこが事業継続したとしても売れないだろうな
praxisとかに買って欲しい シマノが買ってくれれば良いけどシマノ純正で出してしまったから無理だろうな
ジャイアントが完成車とセットで格安で出してきたからパワメ業界そのものがどうなることやら シマノの都合はさておき俺はシマノが買ってくれたら嬉しい でもジャイアントは基本的に自転車以外のオリジナル製品はジャイアントショップでしか売らないから以外と影響ない気がする
結構いいサドルバッグとか、ちゃんとしたサイコンとか作るのに、全然売る気がないように感じられる カンパだけパワメないよね?
スラムはquarqあるし
でもπはカーボンクランクやってないしなぁ カンパのクランクはSRMかpower2maxの2択
素材がカーボンだとひずみ計が付けられないからねぇ
quarqはカーボンクランクだけど計測はアルミのスパイダーだし 両方持ってるけど、giantのはハード/ソフト両面しっかり改良されてんのよ
そのへんで市販すりゃ売れるのになーと思って >>559
プラズマが出てこなかったのよ、ELだったけ?と、あれ違うなってさ、歳とりたく無いなあ >>542
過去形にしてるけど今もカロッツェリアのカーオーディオ愛用してるぞw
20万でかなりいい音出せる >>561 >>562
俺みたいなナウなヤングはブライガーネタと知らねえからやめてくれよおっさん達 パイオニア社長「技術トレンドの読みが甘かった」
パイオニアは12日、アジアで活動する投資ファンド、ベアリング・プライベート・エクイティ・アジアからの支援を受けると発表した。
18日に250億円の融資を受けたのち、正式に契約を結び、第三者割当増資でパイオニアの時価総額(12日時点で448億円)を
上回る500億〜600億円を調達する。12日、日本経済新聞の取材に応じた森谷浩一社長は「プラズマでの損失がここまでの
経営悪化の根本にある。技術トレンドに対…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35271240S8A910C1000000/ Assiomaでケイデンス拾って、edgeに表示させたいのですが、やり方わかる方いらっしゃいますか? >>567
ん?今確認したがペアリングが終わればパワーとケイデンス両方認識するはず。ちなみに520j。ケイデンス表示されないなら一度ペアリングし直してみたら? >>563
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 経営不振に陥っているパイオニアが、香港の投資ファンド、ベアリング・プライベート・エクイティ・アジアから資金調達することが明らかになった。
9月下旬に訪れる借金返済期限を守れるかどうかが焦点になっていたが、ひとまずベアリングからの資金でしのぐ格好。だが経営再建に向けた
抜本的解決には程遠い。まだ危機が去ったとは言えない。
焦点となっていたのは9月末に返済期限を迎える130億円強のシンジケートローン(協調融資)。経営不振が続き手元資金が枯渇しているパイオニアは、
三菱UFJ銀行が取りまとめ役になり11行が参加しているこの協調融資の返済が厳しい状況に追い込まれていた。仮にこのままデフォルトした場合、
銀行とのADR(裁判外の紛争解決)手続きに移行したうえ、最悪の場合は民事再生法などの法的整理に追い込まれる可能性すらあった。
今回、パイオニアは200億円以上をベアリングからローンの形で借り入れることで合意したもようだ。ただこれは単なるローンではない。
ベアリングは銀行ではなくあくまで投資ファンド。金利収入だけで稼げばいいというわけではないからだ。
交渉関係者によると、今回のローンは債務の株式化(デット・エクイティ・スワップ、DES)含みだという。ひとまずローンの形でベアリングは
資金を供給するが、今後の交渉によりこの資金はパイオニアの株式に切り替わる可能性がある。仮にDESを巡る条件交渉が決裂した場合、
パイオニアはローンを返済するか、今回のローンの担保として差し出す子会社株を取られることになりそうだ。
DESが実施された場合、株式数が増えるため既存株主にとっては希薄化リスクが気になるところだろう。だが今のパイオニアには今回の新規ローンを
返済する余力があまりなく、「DESか、担保株を召し上げられるかの二択しかない」(交渉関係者)との見方がある。
地図データ子会社の行方が焦点に
担保となる子会社株は完全子会社のインクリメント・ピー(IPC)とみられる。カーナビや自動運転に欠かせないデジタル地図データを持つ優良子会社で、
仮にこの株を手放すことになると、パイオニアとしては虎の子を失うことになり、再建の行方がますます不透明にならざるを得ない。
全文
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/091100861/ 未だにΠが最高とかおかしいだろ?
この先未来がない企業のパワメに負けてる他社も頑張よなっ
Πの業績の話は株式スレじゃねーか? ちょっと前までガーミンがネタ提供してたが、今度はパイオニアか。 >>569
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>575
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE giantのパワメがフォースアングルいけると知って心揺れる俺
しかしフロントシングル派なんだよなー >>580
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 4iiiiて右だけクランクセット済のものって買えるの? >>581
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>583
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE そうそう、こういうのってパイしかできないんかと思ってたんだけどガーミンもできるんだ >>584
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>588
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE でもスカラー電磁波とか言われると食いつくんでしょw 長くすれば一踏み分はパワー出るから回転数が同じならパワーは増すよ。
でも、膝からケツまでの長さによっては筋肉の稼動域が割合を超えてとても大きくなる。
なので短いクランクの時と同じパワーを出す(回転数を下げて)場合に筋肉の負担は余計に増す。
脚の長さに合ったクランクならいいけどそれ以上に長くしても結果としてパワーには繋がらない。
ということは20年前から常識なんだよな〜 power2max ng 買った
今から組み付ける stagesの両側てどうなんですかねぇ。
欲しいですが、両側使ってる方おられますか? >>594
クランクの長さがどうであろうとケイデンスが同じなら速度は同じだよね(´;ω;`) 短いクランクだとギヤ比落としてケイデンス上げるなんて誰が言い出したんだろうな(笑) パイ買ったぜ。
6800アルテ片パイから9100デュラ両パイに。
6800の片パイ売れるかなー。 >>595
ガイツー?
欲しいけど日本の通販で扱ってるとこなさそうだし。電池はボタン電池の方がええわ >>597
R8000の両側使ってるよ
50-34のクランクが日本流通だとなくてガイツー
初パワメだから比較はできないけど不満は全くないよ o.symetric使ってるんだけど両側パワーメーターの導入で干渉しないかビビってる。
だれか4iiiかSTAGESと組み合わせて使ってる人いますか? >>602
170mmなら欲しいわ
ヤフオクに流してくれ >>608
両πでオシンメ使ってるけど脱落防止ピンが干渉するから2mmぐらい削る必要はあった。リデアも同じ。 >>609
すまんが、不人気の175mmだwww
だから売れるか心配なんだな・・ >>607
おぉ、あんまレビューとかブログ無くて迷ってるんだよなぁ。
サイコンは何を?相性はいいですか? >>607
R8000の50-34LRは、ショップからインターテック経由で取り寄せた。
4月時点では、国内にはコンパクトクランクの在庫は行いとのことで、米国から取り寄せてもらった。 >>613
俺はパワメのガイツーサイトで購入
購入した時在庫無かったらしく発送まで3週間近くかかってモヤモヤ
発送されてからは1週間かからず届いた
サイコンはEDGEの820と接続、相性は何の問題もないよ
Zwiftは俺はAppleTVと接続だからBluetooth接続になるんだけどBluetoothだと片側ずつ接続になる仕様?だから結果Zwiftの時はNeoで測ってる >>611
情報あざっす
削れば使えんこともないんですね。 メインバイクに両脚計測クランク型パワメつけるのでサブバイクにもつけようと思うんだが片脚で十分かな?
コンポは4700なので左クランクだけアルテとかになったら変ですかね Podiiiiumはまだ9100で左右両側対応できてないんだな >>608
非真円チェーンリングで正しくパワーが計れるか問題というのもあったりする。
そんなに気にしなくてもいいかもしれんけど。 >>619
左クランク外して4700につくかどうか確かめればいい
装着できるはず >>618
3500SORAに、左側だけ5800 105入れて4iiiiの片側パワメ使ってたことありますよ。クランクの嵌合部は同形状だったので取り付けに問題はなかったです。
右から見ると5アームのSORA、左から見るとクランクに105と書いてある、というカッコ悪さはありましたが、他人の目を気にしなければ無問題ですよ。 あとキカイダーとか... あ、ブロッケン伯爵もある意味非対称(右手に頭)
しかし、「男」爵ということは右側がメイン? 片方が「あしゅら」で反対側が「男爵」なんじゃね?知らんけど フレイザード様が泣いている
戦う事より勝つ事が好きな人がいっぱいいそうなのに >>624
623です。
自分も書こうと思いましたが、昭和ネタ相手してもらえんだろうと思ってました。
画像つきでレスもらえるとは(笑) stagesの右+4iiiiの左 とか
パイ左+stages右 みたいな左右別センサーの使い方ってできますよね? >>624
キカイダーだと思ったのにマジンガーかよ(・д・) >>627
フレイザードは最期鉄人28号になって左右対称の夢を実現した >>631
ググったら男爵は女性でもなれるんだな
知らんかった なんで自転車乗ってるヤツってアニオタ兼任が多いんだろうな…俺も含めてw >>615
stagesとEdgeだとパワーの表示はどんな感じで表示させられます?
左右のパワーフェーズみたいなのは表示無理ですよね? >>636
stagesのどの機種のこと言ってんの? >>636
そりゃあstagesの仕様以上の事はできないのでパワーフェーズは計測できない
サイコンに表示させるパワーの項目なんて3秒平均とラップ平均で十分だと俺は思ってる
一応走行後にガーミンコネクトで平均、最大、左右バランス、トルク効率(左右)、左右ペダルスムーズさ、NP、IF、TSS、運動量は確認できるよ >>641
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE >>642
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>643
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE この板は高齢者多いぞ
やってることは子供っぽいけど 2chてか5ch全体が高齢化限界集落になってきとるよ >>649
漏れはそう思わないな
ソースギボンヌ! >>644
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜即レスのチャン。 ポルトガルでサイクリングしてきたけど、あっちはいいな
ポルトガルでは自転車に人権があってよかったパワメでの練習も捗った
セーヌ沿いを流した時も最高だったけど、ポルトガルでの練習は最高だった >>654
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>659
海老名サービスエリアだから神奈川県だな 愛知県だろ?
あそこで世界一周のクリテリウム走ったことあるよ >>661
グンマーの公用語がポルトガル語だからといって
そりゃちがうだろ とりあえずパワメカンケー無いから>>657-665までをブロックした >>671
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 2inpowerのベラチ祭を逃した後にmerlinでポチったのinpower3D+が届いた。
蓋が磁石で閉まるオシャレな化粧箱なのな。 マウントがwahoo互換でwahooサイコンにもペダリング効率とか送れるのか。
ということはこの先生きのこる可能性として… カーナビ部門が暇だから、ナビ機能つけてみました
みたいな? このサイコンwahooが作ってるってんだ。信頼性はどうなんだろ wahooと共同開発か
elemntの日本語がおかしいところもついでに直してくれるといいな ついでにミノウラもwahooと一緒にスマートローラー共同開発してくれ頼む >>686
ローラーはワフー単体で完成されてるから共同開発する意味がない パイはアプリでベクトルとか見れるようにする気はないの? クランクはR9100とR8000のみとな
サイコンはWhaooのハードウェアをもらってきて、ペダリングモニター機能を実装しただけって感じか 10sにパワーメーターつける奴はいないだろうし、いいんじゃねぇ?
今更9000も6800もねーだろうし eTapだと9100と8000じゃ厳しいらしいよ(FDのクリアランス的に?
わざわざ6800つけてる人もいる UT版POTENZA11に対応して欲しかったという意味
(910ZはPT版POTENZA11対応) をををををををををを!!!!!!!
This firmware will be backwards compatible to ANY Pioneer power meter ever made. So no matter how old your Pioneer power meter is, it’ll immediately start working with Wahoo’s update.
パイとelemnt持ってるからWahooを神と崇め祀るわ
KICKTも買おうかな そのままパワメ部門をwahooに買い取ってもらえばいいのよ >>670
片脚の時点でゴミなので、どれ選んでも同じ >>697
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE Brytonでもベクトルみられるようにならねーかな
ナビとかいらねーし >>701
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>703
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>702
俺もナビなんて一度も使ったことないけどGarmin古参のツーリング派はこだわるんだよなあ インターテックさぁ、代理店やるんならちゃんとサイズ揃えてくれよ... Pioneerの安い片脚のやつクランク長170mmしかない。。。
サブバイク用に次点の安い片脚パワーメーターを教えて下さいな(ガイツウ可
備考
メインバイクには両脚パワメ有り
ローラーにもひずみゲージ有り
なので測定値が上振れや下振れしているのは構わないけど安定して測定できる製品が良いです >>704
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。 >>710
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 新しいΠ ダイレクトリアブレーキもいけるくらいに進化したら買い替えたな 南無ぅ >>707
Watteam
Powertap
Garminの昔の奴
4iiiiに頼み込む >>711
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。
https://pbs.twimg.com/media/DmFnN2WW0AAOG9s.jpg >>715
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 新型出るから冬夏キャンペーンやったのか。キャンペーンで買わなかったから新型買うかな。 πの新型サイコンはほぼwahoo
そしてwahooのサイコンがアップデートによりπのベクトル表示に対応した。
πのパワメは新旧問わず対応済み やっとBLE対応かwahooのサイコンは持ってるから後はπを買うだけなんだけどジャイアントのも気になるな どっちのサイコン買っても機能は一緒なのかな。
どこか差別化されるのか気になるな。 GARMINがベクトル表示対応してくれたらいいのに VectorがあるGarminとは提携できなかったのかね 今日ちょうど9100デュラで作った両パイ届いたわwww パイオニアCA500ってeTapの変速回数とか拾える? Vector不便過ぎるわ
ペダルなんて付け替えて使うもの
今日はツーリングだから二つ穴シューズ、と思っても無理とか >>716
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>733
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>730
拾えない模様。etapの情報取れるのedgeだけかね πのファームアップデートも出来るならwahooでいいな >>736
そうなんだ。でも今度出るCA600はSRAMのクレジットもあったからいけるよね多分。
Stravaのライブセグメントにも対応してるみたいだし。 >>734
すまん、そう思うから買ってないという話なんだ >>739
ペダルころころ替えない人も多いだろ
ていうか、ベクターだけじゃなくてアショーマとかペダル型全てに当てはまる話じゃん
何故、突然>>732を書いたのかが理解できん >>741
何故ならGARMIN信者だから
GARMINでペダルじゃないパワメが欲しい >>735
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。
https://pbs.twimg.com/media/Dk9c1Z5W4AE-7ZM.jpg >>744
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE いちいちペダル替えないでツーリング用のバイクくらい用意しろ つーか二つ穴で走るときにパワーなんて見なくてもいいだろ
なんでツーリングでパワー見たくて仕方ない設定なんだよ >>747
設定じゃなくて実際それ
抑えて走るため Quarqのパワメが安かった(カーボンが9万)からポチったが、結構重いのな
プロが4iiiiとかstagesの片脚パワメ使う理由が分かった気がする
俺みたいな実業団クライマーだとトレーニングはほぼスマトレだから、
週末のチーム練とレースは軽い片脚でも良いのかもしれない プロは基本SRMだろ
そもそも何を使うかはスポンサー支給で決まるし そのマウントつまらないね
知能の低さが如実に現れてる >>735
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そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。 >>751
今どき片脚使ってるプロなんて絶滅危惧種だけど?ばかなん?
>>752
いつの時代の話だよ、SRMのシェア奪われまくってんじゃん >>755
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>751
スレチになって申し訳ないが
ローラーのトレーニングメニュー教えてほしい
なかなか4倍超えられない >>759
レベルの違う人のメニューなんて全く役に立たない >>759
そのぐらいのレベルだったら、変に高強度やるよりじっくり下を固めたほうがいい。L3あたりな。個人的な経験だけどね。 4倍だったら適当に週500tssぐらい走ってたら超えない? >>750
だったらルッククリートのままツーリングしろ
これで解決だろ 500tss要るのは50台
30台なら週300tss、ctl40少々あれば4倍は余裕 よく見ろ「代」じゃなくて「台」って書いてあるから年齢のことじゃないぞ! >>757
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。
https://pbs.twimg.com/media/Dnc5azWX0AAHr2U.jpg >>769
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
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クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE 6月に痔瘻の排膿手術を受けた。テンションを保つためにパイオニアのペダリングモニターを買ったけど乗れないうちに、8月 痔瘻の根治手術を受けた。回復しつつあるが年内は乗らない方が良いらしい。
乗る日が楽しみだけど、跨るのが怖い。
夏のキャンペーンで買ったは良いが、乗る頃には冬のキャンペーンが始まりそうだ。 痔瘻(あな痔)は癌化する上に市販薬では治らない一番ヤバいやつ >>759
最近は基本Zwiftで、FTP w/Bursts(26分間のFTP走の合間に130%10秒が12回入る)と、
Steeper & Steeper(2分30秒の125-150%走を6セット)を日毎に交互にやってる
クライマーだとFTPが一番大切だけど、繰り返しのインターバルもやると良い感じになってくよ
キツかったらZwiftのSST(short)から始めても良いと思う
2年前に実業団入った時は58kg/230Wだったけど今は60kg/280Wになって割と勝負に絡めるようになってきた >>776
4倍程度でそんなのやってたら伸び悩むよ。5倍もいかないようではね。 4.5倍超えるまではSSTとかL4で十分だったなぁ
そのあと伸び悩む前にL5以上のインターバル連発で相手を虐め抜く楽しさに気づいたから伸び悩むかどうかは知らない 低強度LSD信仰は根強いなあ
まあ一時期流行ったタバタ信仰の奴よりはL3勧める方が外れてないけどね L4だけだと4倍位で頭打ち
L6インターバル吐くほどやってたら5.2倍まできた。 >>783
FTPを伸ばしたいならどんな初心者レベルだろうとL4必須で補助としてL3とL5
時間に余裕があるならL2とL6を加えてもいい
なんの面白みもない答えだろ 最近は、L5上限の30秒インターバルしかやってないのー
FTP20分精神的にきつすぎ >>776
丁寧にありがとう
その2つとSSTやってみるよ
ヒルクライムは諦めてるので絶対値を伸ばす方針です 初めて20分FTP計測やったけどマジにキツイな
これ何回もやってる奴凄すぎ
…結果は3.5倍で、自分で予想してたまんまの数字
測らなくて良かったじゃんと少し残念 それを月一でやるんだぞ
俺は3か月くらいサボってる
だって絶対弱くなっているから♪ アレを月イチかよ…
ロードバイク挫折組スレに行きそうだわw FTPテストに勝るトレーニングはないと断言できる辛さだ
3W成長しているはずだ!みたいにターゲット出力を決めてからテストすると案外ぽっくりと逝きながら達成できたりするけどまあ地獄のようにキツい
成長した成果として日々の20分走の中であっさりFTP更新するのと自ら限界を越えようとして走る20分走は別次元の差がある 週3回くらい乗るんだけど、全部15分アップからのFTP計測にしようかな
35分で済むし 週3回もできるのはFTP測定ではなくて、ただのL4だろ 成長期のFTPテストって20分間のL5下限走になったなぁ
ズイフトの出力結果が20分間ほぼ真っ赤で俺も遂に死んだかと毎回考えたもんだ >>770
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。
https://pbs.twimg.com/media/DnmsYPHXoAASSh1.jpg >>789
ftp計測というか20分全力走は週2ペースでやってるよ
毎度死ぬほど追い込むけど慣れればどうてことない >>790
以前、まともにFtp計測してから一年が経つわ
成長してる気配がないので計測サボってる(´・ω・`) >>782
L3は低強度じゃない。俺の場合4時間以上のロングライドでアベ200W超えるのはしんどいし、LSDならもっと低くていいが、L3なら230W出さなけりゃいけない。 GIANTのパワーメーターとガーミンを連携させたときに、まともに作動するのか知りたい 4iiiiのprecisionとpodiumの違いは何があるのでしょうか? >>796
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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ROCKBIKES PRIDE >>800
その辺は個人の感覚だから
ヒルクライムを短時間なんて言う人が自板にいるが、トラックメインの俺には信じられんw ヒルクライムは超短時間競技だよ
スタートの号砲が鳴る前に俺のリアタイヤがフライングでスタートしたと思ったらもう終わってたもん >>805
スタート前パンクでDNSだね、君だったか。 >>802
どちらも、電波法違反でしょう
ねずっちです >>809
どっちも技適とってるから違反じゃないし、思いっきり滑ってるな
流石ねずっち >>810
技適取ってるの
V100、SP200、PML100だけ
podiumが取ってるソースどこ? >>812
総務省のページ
上の3機種だけしか登録がない >>802
Podiiiiumは充電式バッテリーだよ
温度変化の自動校正も対応してた気がするけどこれは記憶が曖昧だ vector3で不具合出てない人っているんか?
みんな出てるとは思うが パワーメーターを導入して最初に試したことはクランクを手で回して何W出るのか?
俺はアウタートップにして普通に回すだけで2Wだった >>818
バッテリーケースを対策品に変えるまではよくロストしていた
対策品に変えたら全く問題出なくなった >>820
まじか、対策品でも不具合出る人もいるっぽいけどなんとかなるか
もう買ってしまいます 他に選択肢がなくてな
イグザクト輸入しようかともおもたんだが国内販売してほしいんよな〜 俺のvector3もノー問題で使用中
トラブル個体だと当事者は声をあげるけど
問題ない個体の人はなにも発信しないから
トラブル報告だけが目立つんじゃね? その報告が異常に多かった
目立つとかいうレベルじゃない 実際にシマノのパワメ使っているいない?
左右差とか温度変化対応って気になる? >>803
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>827
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>823
お前みたいなカスにはベクター3みたいな不良品がお似合い >>830
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>833
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE >>834
外人様曰くジャップはみんな臭いらしいぞ >>835
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>837
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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ROCKBIKES PRIDE >>840
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>841
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE もつだろ。
こないだのでファンドの投資で今季は回避できるから次の危機は来年3月 パイオニアの旧型はファームウェアの更新で新型並になんのかなぁ
それなら旧型を安く買っておこうかなぁ 新型はサイズがちょっと小さく薄くなるのとBluetoothがつくだけみたいだけどここはハードウェア的なものだから旧型が対応できることはあり得ない。
まー、サイズはトレックのBB90対策だし、Bluetooth要らないなら旧モデルでなんの不都合もない気がする。 >>826
9100P使ってるけど俺は不満は出てないな。他のパワメは見た目も含めイマイチ気に入らなかったからシマノ買ったけど満足してるよ。ただ左右差ズレてるんじゃ?とか温度でどうのとか細かく気にする性格ならモヤモヤしたまま使う事になるかもな ファームウェアアップデートで対応できるって。ワフー凄ない? EXAKT輸入する人いない?
買っちゃおうかな〜、vector3よりマシだよね >>857
欲しい!
>>856
EXAKTは俺が買うから駄目。君はVector3を買ってね
それでお互い感想を書こう >>857
毎回キャリブレーションするわけじゃないっしょ?
最初くらいいいわ >>859
キャリブレーションしてもパワー精度低いけどいいの?
ベクター3やSRMクランクより低いよ?
そんなの高額で勝手も意味ないと思うけど買うの? >>860
1%か1.5%かの差でしょ?クランク式は選択肢にないし
vector3は欠陥品みたいだしな〜安いから悩むけども >>843
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。
https://pbs.twimg.com/media/DkIEQhQUYAE49a6.jpg >>862
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
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ROCKBIKES PRIDE 1月購入のVector3が修理から帰ってきたら新品交換だった
発売当初の購入組はそろそろ保証期間が切れる? >>865
ちなみにどんなことで修理出したの?
複数のバイクに付け替えたいからペダル式にしたけど、段々と付け替えが面倒になってきた。
安いのがあれば手を出しそう。 片πの弱点
電池を使い切れない
電池チェッカーの弱で使えなくなる・・・ >>861
P1でいいじゃん
ペダル型ではあれが最強だろ ワフーのサイコンでペダリングモニターのファームアップも出来るようになるの? >>866
校正しても正しいパワーが計測出来なくてガーミンに泣きついたら新品に交換してくれました
複数バイクで付け替えて使ってたら、いつの間にかおかしくなっていた感じです 今から買うとなるとVector3なんだろうけど
価格差を考えるとP1も悪くないと思ってしまう。
P1がVector3に負けるとこってどういうところだっけ? >>873
その2択で迷ってる時点でお前の負け
ゴミパワメ買おうとしてるふりしてスレを荒らすのやめろ >>863
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 なんで今更P1よwwベクター3が嫌ならアショーマだろう。 >>878
あー、荒れそうだから敢えて言わず静かにしてたのに いまさらというか、P1、bePRO、Vector 3、EXAKT と出揃ったところで
P1最強が結論とわかったってこと
EXAKTならP1超えるかと思ったけどいまのところそれはなさそうだな。耐久性などは上なのかもしれないが >>875
いやいや、そんなつもりはなくて今エンヴィリムのハブ式PT使ってるんだけど
TTバイク買ってディスクホイール使うのでペダル式を考えてる。
小金できたらVector3買おうと思ってたけど知らぬ間にP1が8万円台半ばまで値下がりしているので
皆んなの意見を聞いてみた。
デメリットが>>874だけならTT車専用に使う予定なのでP1でもいいかなと思う。 ペダル式のってハブ式のよりNP高めに出てない?
VectorとPowerTap併用してるんだけど、AVPはほぼ同じでもVectorの方がNP高めになる なんでクソ重いP1今更買うんだよw在庫処分に困ってるメーカーか? >>883
それな、パワータップが低いんだと思うよ。 >>883
Vector3は通信途切れ→パワーを溜め込んで表示しなおし
を繰り返してるからnpが高くなる >>876
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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ROCKBIKES PRIDE >>882
いま、ハブ型使っているのなら、メーカー合わせでP1が良いかも。
森本さんじゃないけど、メーカーをチャンポンすると、数字に信頼がおけなくなる。
自分もP1/G3/GSで、P1がケイデンス高いと低めに出る感じだけどけど、誤差範囲で信頼してる。 そんなこと言って煽ってもP1は誰も買わんよww
よっぽど在庫をはかせたいんだな。 >>889
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。
https://pbs.twimg.com/media/DiSlxghW0AEuZEe.jpg >>892
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ROCKBIKES PRIDE >>884
今調べたけどたしかに思いな。
価格差を天秤にかけても微妙な数値だ。
>>888
ググっても英語のサイトしか出てこないからパス。
>>890
信頼性か…たしかにな。
皆さんレスありがとう。 ベクターがイグザクトに買ってる部分てある?
安定性以外で 角度キャリブレーションが要らないのとペダリングダイナミクスが見れること >>888
bepro使ってるけどいいよ、おすすめ。 P1は借りて試したけどスタックハイトが普段と変わりすぎてダメだった
それに合わせてポジション変更も厭わない人向けと思う P1PBKでクーポン使って7万円台になった時に勢いで買っちまったよ。
まだ届かないからだんだん賢者モードになってきてるわ。 何が出てもFavero Assiomaには勝てないだろうよ
あれを上回る新作が出るのは2年後くらいだと思うわ >>900
PBKで買ってるんだから覚悟の上でしょ? >>902
>Favero Assioma
どういったところがいいのでしょうか? >>903
EXAKTもVector3も電波法違反
ペダル型パワメは論外だなぁ >>909
うんうんいい色のペダル勝ったね!おめ! >>893
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。 パワメ装着後初めてヒルクライム行ってきた
今のFTPじゃ34Tでも無いと、結局ケイデンス保てないという現実を突き付けられただけだった >>912
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ROCKBIKES PRIDE >>914
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。
https://pbs.twimg.com/media/Dg6Z3GVUEAA_aG-.jpg >>915
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ROCKBIKES PRIDE >>130
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>916
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 >>917
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ROCKBIKES PRIDE >>919
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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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ROCKBIKES PRIDE 34-34でも15%だとケイデンス40~50位に落ち込むわ(^_^;) 進むよ?
時速3km位まで落ち込んだら、倒れちゃうけどね >>920
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。
https://pbs.twimg.com/media/DnT0U-PW0AEehUT.jpg >>933
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ROCKBIKES PRIDE >>886, 887
AVPに多少差があるのはいいとして、Powerをとってる部分が近いペダルの方がNPの変化に敏感なのかと思ったんだよね
Vector自体の問題なのか? アショーマユーザー(自分)→他のパワーメーターもリスペクト
パイオニア、ベクターユーザー→他のパワーメーター見下し >>936
違う
以前よりキモいassioma推し 過去スレみろ。
どこにそんな謙虚なアショーマ使いがいるんや(笑)。 別にええやん代理店があるわけでもなし。ただの自慢なら、ユーザーの満足度が高い証拠だろ。 アショーマで楕円使ってるが、気持ち悪いくらいパワーが正確なんだよな
真円のときと全く変わってない
IAVパワーってなんなんだよ
ていうか新参なのにそんな技術があるファヴェロは何もんだよ >>941
>アショーマで楕円使ってるが、気持ち悪いくらいパワーが正確なんだよな
>真円のときと全く変わってない
それ正確ってことなん? >>942
チェーンリング変えた前後でスマトレとのパワー差は変わらないし峠のパワーとタイムも一致した >>934
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。 使ったことないから知らないんだけど
楕円使うとトルクがかかる効率アップで
真円よりパワーが上がるもんだと思ってたけど違うの? >>946
パワー向上が確実に見込めるなら、プロは皆使うよね
そうじゃないって事は、ねぇ >>946
楕円の効果は踏み込みの時間を長くしてデッドスポット通過の時間を短くすること
効率に変化はない
パワーが上がるかどうかは人による
俺は付け替えた直後は変わらんかったら慣れたらそりゃもう凄い漕ぎやすくなって
パワーも上がったよ 特に5分が上がったから伸び代も増えたはず 楕円に向いてるのは
「真円だと踏み込み時間が短すぎる」と感じてる人
要するに
「ロードよりママチャリやMTBの方が回しやすい!」と感じてる人だな
そういう人は一度は楕円を試すべき
プロは真円でずっとトレーニングしてて真円で踏むスキルがあるから
必ずしも楕円を使う必要はないが
俺は真円で踏むのがずっと苦手だったから楕円に救われたわ というか、このレスがアショーマー使いが他メーカー使いを馬鹿にしていると言える >>950
>踏み込みの時間を長くしてデッドスポット通過の時間を短くすること
てことはトルクがかかってる時間が真円より長くなりクランク一回転あたりのパワーは
理論的には上がるってことだと思ってたんだけど。違うのかな?
俺も楕円は興味あったんだけど
フルームの走行中の動画でチェーンがすげー暴れてるの見てやめた。
あれでチェーン落ちしないのが不思議だ。 >>953
ケイデンスとギア比が同じなら楕円真円に関わらずクランク1回転あたりのパワーは同じ
パワーが上がるとしたらケイデンスかギア比が上がってなければありえない
フルームが使ってるのは楕円率20%以上の極端な奴
楕円率10%前後で十分効果があるしその程度ならチェーンは暴れない 書き込み理解してなかったわすまん
踏んでる時間が伸びる代わりに、踏んでる間は少ない力で済むのが楕円のメリット
踏んでる時間が伸びて且つ同じ力で踏んだらただ疲れるだけなので
理論上のパワーが上がるわけではないよ >>945
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ROCKBIKES PRIDE ベクター使ってパワーフェーズ見てみりゃわかるよ
真円だとパワーフェーズピークの範囲が狭く、楕円だと広くなる
パワーはトルクと角速度をかけたものだから
パワーが一定で、ケイデンスも一定の場合、ピークが狭いとその分トルクが高く、広いと低い
つまり真円だと高いトルクを短時間出しているのが、楕円だと低いトルクを長く出していることになる
で、問題はどちらが人体にとって効率がいいか=疲れ難いか、なんだけど
まだ科学的な結論が出てねーんだよなw
個人の特性によっても違うだろうしね
短時間強いトルクを出して長く休むのと、長時間低いトルクを出して休みが短いのの、どちらが向いているかってことよ なるほど。
楕円使えば単純にパワーが上がるもんだと思ってたよ。
楕円率もいろいろあるのね。
レスありがとう。 >>959
楕円のデメリットは、チェーン落ちリスクが上がるのと、リアディレイラーは真円より速くだめになる点。 >>961
>リアディレイラーは真円より速くだめになる点。
リアディレーラーがダメになったことないからわからないんだけど
どこがダメになって、楕円の何が原因なの? 試しに楕円どころか、星型やハート型とか作ってみて欲しい。
で、実際に使ってみたらどれも違いがないことがわかって、楕円論争に終止符が打たれる流れに。 楕円は強制的に2〜4時で踏み込めるから面白いじゃない。
バロックギアは効率の良さみたいなのを宣伝しているわけだし。
ペダリングが下手でも効率良くしてくれるアイテムだと思ってるけど。 >>957
> パワーが一定で、ケイデンスも一定の場合
楕円の場合、ケイデンスは一定じゃない(一周の間で変化する)でしょ。
そういう意味じゃなくて? >>966
ケイデンスは回転数です
だから角速度が変化するって書いてるでしょ >>962
そんなすぐってわけじゃないけど、常にギア変速がかかっている(一段軽く・重く)状態なので、中のバネの寿命は短いわなって話。
つっても、普通に使って5年が4年になるくらいだと思うけど。 >>968
一回転ではなく一回転の中の一瞬毎の回転速度を言い表す言葉だよ。 楕円で回してる時って、クランクの回転に合わせて
RDのアームが引っ張られたりゆるんだりを繰り返したりするの? >>972
してるよ
そうじゃ無ければ、チェーンが外れる >>972
クリス・フルームやブラッドリー・ウィギンスなどの楕円ユーザーで有名な選手の動画見てみ
ぐわんぐわんいってるから。 >>970
なんの根拠もない妄想だろ
実測データがどこかにあったのか ?
平地巡航多い人とアップダウン多くてシフトチェンジ多い人の方が差が大きいはずだが寿命が問題になるとは思えない >>973
やっぱりそうなんだ
つまり負荷が多くなるバネっていうのは、変速のばねじゃ無くて
テンションプーリーのばねってことかな カンパ使ってるとパワーメーターにしろチェーンリングにしろ
いろいろ制約があるな。しかもTimeペダルユーザーw >>975
そんな鬼の首とったかのように言われても・・・ 楕円によるリアディレイラーの寿命の変化なんて誤差だよ π使ってる人はサイコンはπだけですか?
他のメーカーと併用して使ってます? >>982
ペダモニモードでパイコンに出力、
パイコンからant+で出力してガーミン1030も平行して記録。
これでベクトル解析しつつガーミンにも取れる
(πついてないのも含めてガーミンコネクトで管理してるのでこうなった) >>963
Q-RINGS の 5アーム用のやつ、90度くらいズラして取り付けられるんだけどやってみると面白い
クソほどに進まなくなるwww 982ですが、πのモニター一台で運用することはキツイ?
毎日の自転車通勤、週末ショップの練習会。
ヒルクライムとグランフォンドを年に10回くらいエントリー。
週2〜3回のローラーでストラバ管理。
なるべくハンドル廻りをスッキリさせたい。 >>988
利用方法なんて人それぞれだから好きにしろ。お前が何を重要視してるか誰も知らん >>967
そういうツッコミをするなら、「パワーはトルクと角速度」と書いた次の行で
「パワーが一定で、ケイデンスも一定」と書く自分の文章をどうにかしろっていうw
で、
vectorは角速度の変化をちゃんと検知してないと思った。パワーはケイデンスベース。
なので楕円を使った時にパワーフェーズとやらがちゃんとした値を表示してるのかなと。
あ、実際にはトルクフェーズだと思えばいいということかな。
言葉は正確に使いたいものですなw πのモニターは使いにくいから、それ我慢できれば、一台でも運用できるんじゃない? >>984
それやるとバッテリー消費激しくならない? >>992
知らん。
フル充電で10時間弱はもつ。
それでダメならモバブ持てば解決するだろ。
記録中でも給電はできる >>988
本来ならπのモニターだけで済むはずだよ。
メーカーはそのつもりで作ってるはず。
オレは250jにdi2のギアを表示させてるのと、πが実質ベクトル表示専用になってしまってるから二台併用してるけど。 >>998
それだけ持てば、まあ十分やね。サンガツ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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