【FTP】パワーメーター53watts【W/kg】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
技適バカも刺激続けんなよ。お前のその粘着行為も板荒らしだよ。 ｼｮﾎﾞい煽りで思うようにならず焦れ焦れして低能を露呈、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける、なんでなんで爺
よくある「構うな節」で得意げにシャシャる体で懸命にアピールする、笑える技適馬鹿ボンパパ爺
よ～く観察して ヨークごっくん 精子もごっくん して頂きたい 独自の「キャラ作り思想」をなんの説明もなく他者が理解くれていると思っている、アスペな引き籠り孤老 疲れてペースが落ち一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 >>11
間違いないと思う
完全に子供部屋おじさん、事件起こさないといいけど。。。 >>11
そりゃ夜から昼までずっと5chして昼過ぎに寝てるんだから >>17
引きこもりを擁護w
家に行って遊んでやれw ペースが1日半しか持続できずに一言オジサンになる、よくある「頑張れよ節」で懸命にブーメランを投げるズレ爺
妄想をベースに「間違いない(ｷﾘｨ」などと、何時もの事件結び付けパターンで得意げに振る舞う、コドオジならぬコド爺
いつもの生活パターン妄想をする、5ちゃんでの僕ちゃんの行動をずっと監視する引き籠りの24時間戦士、そりゃそりゃ爺
図星を指されると動揺し、懸命に取り繕って単芝生やして不自然におどける、自分が引き籠りである事を露呈する間抜け爺
省エネレスが効いちゃうと反発を増大させ、イライラ焦れ焦れ顔真っ赤、単発･少数発で四苦八苦、口惜しさに転げまわる
よ～く観察して ヨークごっくん 痴呆で小便もごっくん して頂きたい 疲れて一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 >>18
キチガイを擁護するわけないだろ
お前もキチガイだと教えてやってるだけだ 「教えてやってる(ｷﾘｯ」など言いながら早朝から得意顔をアピールする、自分がまさにキチガイな笑える爺様 未だハブ型powertap g3使ってるんだけど、ペダル型にするといいところってどんなとこ？ >>30
ここで色んなパワーメーターをけなし合うのに参加しやすくなる >>30
外すのが楽
正直デメリットの方が思いつくな 複数自転車で簡単に共有できるのは良いですね。
デメリットはどんなとこですか？ 正確さとかですか？ 落車の際逝きやすい
重い
クリートが限られる
Qファクター等セッティングが微妙に変わる お気に入りのペダルが使えなくなる
特にスピプ派は改宗が必要 クランクタイプの軽いやつでオススメある？
INPOWERつかってるんだけど、ちょっと重くて買い換えようかと。 クランクの重さの違いなんぞ体感できんよ
両足計測欲しいなら価格いまや実績ともに現状シマノ一択
片足なら時折投売りされる4iiiiで十分
カンパならstagesが投売り中 >>49
なんでお前はいつも「体感」にこだわるんだ
タイムがわずかでも向上するならわずかな効果はあるということだ
まあ俺はわずかな効果なんて要らないがなｗ 男なら「ちびっこだね」って言ってあげる。
女ら「かわいいね」って言ってあげる
ホモなら「きたない、寄るな」って言うことにした。 体感というのは計測タイムも含んでの話だろ
クランク100g違ってタイム差出るとは思えんな もちろん理論上タイム差が出るというのは自明
誰もその理論値ですら知らないが クランクは重量より剛性を重視したいなぁ
LOOKのクランクとか剛性感半端ないらしいじゃん？俺ならめっちゃテンション上がるわ
乗り手をやる気にさせるクランクがいいと思う >>53
坂なら出るだろ
ライダーとバイク合わせてたかだか100kgなんだから、0.1%位は出る
まぁ、俺はその0.1%を求めないけどな この業界ブラインドテストできてもやらないんだから終わってる
剛性、アホを騙すには便利な言葉だよなあ
フレームだって強度系カーボンは例えT1100でもついこのあいだまで主流だった弾性系カーボンのミドルグレードレベルの剛性のはずだが、みんな高剛性と信じて乗っている
レイアップ技術の向上のおかげではあるが、結局のところ事実なんかどうでもよくて気持ちの問題になってる 人の感覚なんかどうでもいいから数値で出せって人少ないよね
フレームの剛性なら海外で散々テストデータあった気がするが勘違いならすまんな クランクアームの剛性は数値化されてたはず。ただ、どれくらい走りに影響するのかは謎 カンパでTIMEのペダルは外せない俺はいまだにパワータップ 【速報】クオカード500円分かすかいらーく優待券をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D8DDxigUYAAmJoI.jpg
① スマホでたいむばんくを入手
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今なら更にクオカードかすかいらーく優待券を貰った残高からタダで買えます。
数分の作業で出来ますので是非ご利用下さい >>63
ID変わってるけど>>53-54だな
頭悪そうｗ そこで便利用語、剛性“感”、ですよ
各種有名サイトのインプレ()は剛性ではなく剛性感と全部読み換えると、その中身スカスカさがアホらしくて逆に楽しく読める シマノパワメってガーミンのサイコン項目のトルク効率やバランスに対応して表示させる事できますか？
それともこれってVector専用ですかね？ パイオニアクランクで、サイコンをwahooにしている人いますか？
フォースベクトルは出るとして、トレーニングアシストとかシクロスフィア解析もできますか？ >>73
トルク効率とバランスとペダルスムーズネスはシマノや他社パワメでも表示できる
vectorしか表示（ロギング）出来ないのはポジション・パワーフェーズ・プラットフォームセンターオフセット いろんな出方をしてたのに、うっかり混ぜちゃう一言オジサン、何やらせても駄目な引き籠り爺ｻﾝ
何時もの事件結び付けパターンで得意げにｼｬｼｬる、コドオジならぬコド爺ｻﾝ
チョイと煽るとすぐイキり、口惜しさについ登場、単発･少数発で何時ものイラ焦れ
よ～く観察して ヨークごっくん して頂きたい >>79
この前の勢いはどこにいったんだヘタレ
もっと書き込め 以前の勢いを失い相手のペースに嵌め込まれるも、意地でブーメランを投げる、何やらせても中途半端な「頑張れよ節」老害 と、何書かれてるか気になって朝チェックが日課の、ブーメラン必死爺 これってランニング系のスレにいたビチクとか連呼してた人か。
自転車のパワメのスレにいるとはびっくり 何やら特異な特定妄想をしては独りで納得している、よくいる思考劣化を引き起こしたアスペ老害 抽出 ID:GY7EuENt (3回)
抽出 ID:nFwXFYag (5回)
こんなんアスペとしか・・・ よくある「IDカウント君」発動で得意顔をアピールし、単発･少数発でﾁｮﾛつく、必死さが滲む笑えるアスペ爺
手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺
単発･少数発でイライラ焦れ焦れ四苦八苦、口惜しくていろんな出方で転げまわる
よ～く観察して ヨークごっくん 精子ごっくん して頂きたい 疲れて一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺ｻﾝ 以前、P2M NG ecoとLezyne SuperGPSの組み合わせでペダルスムースネスが表示されない、と独り言書いた者です。
P2Mからは「PSはライド後にサマリー値を見るものだ」と回答来るし、Lezyne(ダイヤテック)からは「ファーム改修で対応できないかメーカに相談してみる」と回答来たしですぐには見れそうにないです。(ダイヤテックの対応には感謝です)
P2M NG eco使ってるかた、どんなサイコンと組み合わせて使ってますか？ライド中にPS値見れてますか？P2Mが言うとおり本当にライド後に見るもんなんですか？
長くてすみません。情報持ってる方、ぜひ教えてください。 理解力の老化を小馬鹿にされてご立腹、何時もの意地の言い張りを発動する幼児脳、丁字路ガイ爺ｻﾝ
よくある学歴煽りで何やらハシャだ体をアピールして、得意げな やんけやんけ爺ｻﾝ
T字路,,,丁字路...ていじろ...丁字路ガイ爺！
チョット煽ると惜しそうにレスを引き摺り、よくある「ｶﾜｲｿ節」で懸命にアピールする、必死さが滲む だろうか爺ｻﾝ
負けと言いながら延々構ってしまう負け犬爺ｻﾝ
単発･少数発でイライラ焦れ焦れ四苦八苦、口惜しくていろんな出方で転げまわる
よ～く観察して ヨークごっくん して頂きたい 773 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/29(水) 20:11:01.14 ID:iY/LW6tI
T (ティー) を T (てー) という老害
ディスクブレーキ を デスクブレーキ という老害
死んで頂きたい
774 ツール・ド・899 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/29(水) 20:13:50.54 ID:JqvroDDE
>>773
T(てー)字路じゃなくて丁(てい)時路だぞ
分かって書き込んでるか？
775 ツール・ド・名無しさん 2019/05/29(水) 20:42:06.28 ID:l9J6wF9g
> >773
ガチ中卒やないか
782 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/29(水) 21:15:19.69 ID:S126Ak0U
> >773
この程度でﾀﾋねとか岩崎かよ。
786 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/29(水) 21:23:05.34 ID:ZT3nqUSS
> >773
ガチ小卒やないか
787 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/29(水) 21:31:21.91 ID:70rgrIyv
> >773
本物のバカかw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20190529/aVkvTFc2dEk.html
788 ツール・ド・名無しさん 2019/05/29(水) 21:33:43.02 ID:VgSa63G7
> >773
頼むから、教養の低さをアピールしないでくれ
789 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/29(水) 21:50:33.45 ID:NKBr9HE6
> >773
ばーか ばーか (´･∀･`)
899 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/30(木) 07:27:36.55 ID:OJ7e203M
> >773
ドイツに宣戦布告したのはお前か？ 理解力の老化を小馬鹿にされてご立腹、何時もの意地の言い張りを続ける幼児脳、丁字路ガイ爺
相手に操られ思い通リにならずに顔真っ赤、よくある自己レスの特盛コピペで暴れ出す、幼児脳爺
単発･少数発でイライラ焦れ焦れ四苦八苦、口惜しくていろんな出方で転げまわる
ご飯食べたの忘れて2回食べ、ウンコ漏らさないで頂きたい 理解力の老化を小馬鹿にされてご立腹、何時もの意地の言い張りを続ける幼児脳、丁字路ガイ爺 疲れて一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続けるヘタレ爺 iq2は、一部諦めムードの中尚頑張って書かれる批判コメントをガン無視して「センサー付きの軸が出来たお、もうすぐテストするお」って更新があった様子
それはいいとして、彼らは何時になったら失敗作の画像を成功予定品に差し替えるのだろうか？ 軸だけ売ればええのにと思う
シマノ用、SP用とかなら需要あるだろうに 特許とかの関係でダメなんじゃないの？
LOOKはライセンス契約してくれたからLOOK互換で行くんだと思う 老化による勘違いを小馬鹿にされてご立腹、何時もの意地の言い張りを続ける幼児脳、丁字路ガイ爺 ここまで出てきた爺以外で「でーだーてー」とか言う業種･職種・部署
IT関係界隈・エンジニア・コールセンター等・医学などのドイツの影響が強い業界・国税局の電算室
フォネティックコードの使用が義務つけられている部署 二人とももうやめていいんだよ。
レス番号飛んでるのでよくわからんが～。 勘違いを小馬鹿にされてご立腹、何時もの「読めない！」と意地で言い張り続ける幼児脳、丁字路ガイ爺
よくある学歴煽りで何やらハシャだ体をアピールして、得意げな やからやから爺ｻﾝ
手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける丁字路ガイ爺
よくある「見えない節」でアピールしながら得意げにｼｬｼｬる、笑える爺
手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける丁字路ガイ爺
T字路,,,丁字路...ていじろ...丁字路ガイ爺！
イキると多投で顔真っ赤、単発･少数発でイライラ焦れ焦れ四苦八苦、口惜しくていろんな出方で転げまわる
小便の時は良く振って、雫を垂らさないで頂きたい 昔別スレで○○のカマッテチャン～とかイミフな日本語で荒らしまくってたやついたな
どこのスレだったか 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける丁字路ガイ爺ｻﾝ
朝から唐突にイミフな「あの時は悔しかったアピール」をしながら、独りでハシャぐ 頓珍漢珍 構って爺ｻﾝ
単発･少数発でイライラ焦れ焦れ四苦八苦、口惜しくていろんな出方で転げまわる
よ～く観察して ヨークごっくん して頂きたい
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559229280/237 まだやってるのかよｗ
まぁおれがT字路って書いたのが原因なんだがな
しかし煽っているやつも結構ヤバいと思うぞ 荒らしてる奴も煽ってる奴も同罪。いずれもいい歳こいたおっさんなのに、哀れだよな。
パワメとZwiftにこだわる奴の中には、こういう粘着系がいるって分かったのは収穫。 単芝生やして頓珍漢な事を言いながら、訳知り顔でｼｬｼｬって得意顔、思うぞ爺ｻﾝ
よくある薄っぺらい3文評論を、得意げに語りながらｼｬｼｬってシタリ顔を決める、憐れな構って爺ｻﾝ
安価打って遣り合ってる体でアピールする単発･少数発、踊るﾁｮﾛﾁｮﾛ爺ｻﾝ
単発･少数発でイライラ焦れ焦れ四苦八苦、口惜しくていろんな出方で転げまわる
ご飯食べたの忘れて2回食べ、ウンコ漏らさないで頂きたい
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541585238/267
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549874359/686
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549874359/687 勘違いを小馬鹿にされてご立腹、何時もの「読めない！」と意地で言い張り続ける幼児脳、丁字路ガイ爺 5chのすべての書き込みはお前以外全部俺が一人で書いてるんやで お前以外全部botなんだけどな
もちろん俺もbotな 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠りダサ爺
安価打って遣り合ってる体でアピールする単発･少数発、踊るﾁｮﾛﾁｮﾛ爺ｻﾝ
よくある「僕ちゃんBOT･君BOT節」で、気の利いた事を言っている体で満足げ振る舞う、3流芸人爺
思い通リにならないと時々癇癪を起し、単発･少数発でイラ焦れ乱投、口惜しくていろんな出方で転げまわる
ご飯食べたの忘れて2回食べ、ウンコ漏らさないで頂きたい やる事なす事 後手踏みばかり、何やらせてもダメな丁字路ガイ爺ｻﾝ >>145
うーむ
以前とオーバーラップするのは神奈川県の自転車スレくらいか…
何があったんだ
リワタに Garmin Vector 3は電池問題があるようなので、Assiomaっていうのを考えているのですが、どうなんでしょうか？ >>153
お前脊髄反射並みにいつもレスするよな、張り付きお疲れさん 今買うならどのパワメよ?
シマノか4iiii位しか候補に残らん
πは本体が不安、ROTORは硬そう
ペダルタイプは論外 よくある黴の生えたNGアピールで得意げにｼｬｼｬる無能爺ｻﾝ
勘違いを小馬鹿にされてご立腹、何時もの「読めない！」と意地で言い張り続ける幼児脳、丁字路ガイ爺ｻﾝ
T字路,,,丁字路...ていじろ...丁字路ガイ爺！
老害特有の思い込みの強さでリワタ妄想に苛まれ、自分に安価を打って頓珍漢な思考をアピールする 笑える爺ｻﾝ
思い通リにならないと癇癪を起し、単発･少数発でイラ焦れ乱投、口惜しくていろんな出方で転げまわる
小便の時は良く振って、雫を垂らさないで頂きたい 勘違いを小馬鹿にされてご立腹、何時もの「読めない！」と意地で言い張り続ける幼児脳、丁字路ガイ爺ｻﾝ >>157
>ROTORは硬そう
硬いと何がダメなん？ 勘違いを小馬鹿にされてご立腹、何時もの「読めない！」と意地で言い張り続ける幼児脳、丁字路ガイ爺ｻﾝ もしかして以前、一生懸命ポエムしてた人と同一人物なの？ 勘違いを小馬鹿にされてご立腹、何時もの「読めない！」と意地で言い張り続ける幼児脳、丁字路ガイ爺ｻﾝ
「質問節」でチョロつく単発･少数発、踊るもしかして爺ｻﾝ
安価打って遣り合ってる体でアピールする単発･少数発、踊るﾁｮﾛﾁｮﾛぽえむ爺ｻﾝ
思い通リにならないとイライラして、単発･少数発で連投乱投、口惜しくていろんな出方で転げまわる
よ～く観察して ヨークごっくん して頂きたい
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559229280/237 勘違いを小馬鹿にされてご立腹、「読めない！」と意地で言い張り続ける引き籠り、丁字路ガイ爺ｻﾝ
T字路,,,丁字路...ていじろ...ちょちょちょ丁字路ガイ爺！
単発･少数発でイラ焦れ乱投、口惜しくていろんな出方で転げまわる
ご飯食べたの忘れて2回食べ、ウンコ漏らさないで頂きたい よくある「つまんね節」でブーメランを投げる、黴の生えた返ししかできない無能な引き籠り爺ｻﾝ 老化による勘違いを小馬鹿にされてご立腹、何時もの意地の言い張りを続ける幼児脳、丁字路ガイ爺 assioma使ってみた
感覚的で申し訳ないが4iiiiと大体同じ数値が出るね
でも両足計測なだけあって右クランク踏んだ時にも同じ数値が出る
4iiiiのときは左を踏んだ方が強かった
やっぱ両足計測は良いね 老化による勘違いを小馬鹿にされてご立腹、何時もの意地の言い張りを続ける幼児脳、丁字路ガイ爺 老化による勘違いを小馬鹿にされてご立腹、何時もの意地の言い張りを続ける幼児脳、丁字路ガイ爺 >>187
信号無視も一時停止無視も右折レーンからの右折もばれなきゃOKってことか 技適じーさん、丁字路アラシに疲れて寝こんでんじゃね？ YoutubeアニマルランドのFaveroAssioma動画の
コメントに技適マークついてるって答えてるけど
ほんとかね 老化による勘違いを小馬鹿にされてご立腹、何時もの意地の言い張りを続ける幼児脳、丁字路ガイ爺
技適技適と喚く何やら勘違いしているらしい輩、老人特有の思い込みと得意げなご様子が笑えるﾁｮﾛ爺
単発･少数発でイラ焦れ乱投、口惜しくていろんな出方で転げまわる
小便の時は良く振って、雫を垂らさないで頂きたい
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559229280/237 >>192
将来の話だし半年ごとに届け出る奴はほとんどいない T(ティー) を T(テー) と いう爺
D(ディー) を D(デー) と いう爺
B(ビー) を B(ベー) と いう爺
T(ティー) と T(テー) についてのコピペ・改変レスを、
T字路(てぃーじろ）！丁字路(ていじろ）！と喚いていた自分への煽りだと勘違い
老化現象丸出しにして息巻いてしまった、間抜けな丁字路ガイ爺
T(ティー) と T(テー) についてのコピペ・改変レスに対し、
「丁字路を知らない」などと頓珍漢な妄想で御満悦アピールをして、笑いを誘う丁字路ガイ爺
理解力の衰えたアスペな引き籠り爺は、即刻 孤立死して頂きたい >>195
ポエムくん、また昔みたいにポエム書いてよ 時々話しかけながら擦り寄ってくる、気持ちの悪い構って爺
カミュ降臨 さまざまなスレに投下していた「デーテー」ネタのコピペを見付け、自分への煽りだと勘違いした丁字路ガイ爺
↓
激昂し単発&少数発でいろんな出かたをして安価を打つ
↓
悉く逆手をとられて小馬鹿にされてる
↓
ますますイキり単発&少数発で僕ちゃんにご執心、意地で「丁字路知らない(ｷﾘｯ」と言い張り続ける幼児脳爺と化す
もともと別件でも執拗な粘着を繰り返していた筋金入り >>187
ピエール瀧はどうなの？
誰にも迷惑かけなければ法を逸脱してもよいという自分勝手な解釈は、法治国家では通用しないよ。
仲間内では楽しいのかもしれないけど、冷静に他人から見て、バイトテロと同じく、ただの犯罪自慢でしかない。 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 他のスレで鸚鵡やったりしてるから遅くなるんだろ
確りやれよ 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺
他スレでも僕ちゃんのレスで翻弄される手抜きの一言オジサン、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 assioma DUO買ったんだけどこれクリートの固定力調整とか出来ないの？
取説が日本語が無いのとググってもそういうのほとんど書いてない
お願いします 僕ちゃんの挑発に釣られっぱなしの一言オジサン、懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 >>215
ありがとうございます
それっぽいですね
助かりました 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 ハブダイナモがあればパワーメーターが作れるかもしれない。
１.ダイナモから発生する電圧の周波数は速度に比例するから、パルスに変換すれば「時間当たりの速度変化が分かり、エネルギー変化の時間換算からパワーが算出できる」
２.コンピューターで計算しないなら、パルスでメーターを振ればエネルギーを表示できるから、
３.パルスごとのエネルギー変化を抜き出してパワーを求めるには、やっぱ計算が必要だが
４.プログラミングする人はたくさんいるだろうから、誰か作んないか？
ペダルの休止区間でエネルギーはマイナスになり、漕げばプラスになる。
右足と左足は交互に強弱で判断できる。
坂道では休止区間の変化を差し引けば駆動エネルギーが求まる。 >>223
空気抵抗も斜度も考えてないみたいなのでローラー専用なんだろう… >>222
それならスピードセンサーでパワー算出でいいじゃん 思ったけどチェーンのテンションとチェーンの速度でワット計算した方がいいのでは
T×V とりあえず、片足の4iiiiかStagesにしようと思うのですが、
値段の差ほどStagesに何か利点はあるのでしょうか？
（キャリブや将来的な両足にしやすさなど） >>229
両方使ったことあるけど変わらんね。
Stagesは国内代理店で買えば多少は安心感あるかも。
でもインターマックスだったと思うからダメかもねｗ
4iiiiは海外とやり取りだけど、サポートはいいらしいよ。 特段の事情がないなら両足ならシマノ、片足なら4iiiiで決まりだな現状
テンプレに入れてよいレベル >>234
今は両足定番はシマノなの？
パイオニアのほうがやれること多いしちょっと前までシマノクソって風潮だったかと思うんだけど >>236
パイオニアは性能云々ではなく、企業がいつ潰れるか・事業縮小するかの瀬戸際なので、新規購入をためらわれるのが大きいんじゃない？
そういう安定で行くと、シマノの方が安心ってだけで >>234
嘘を書くな
以前にシマノゴリ押ししてた奴だろ
パワーだけでいいなら片足で十分だしそれ以上のベクトル解析や安定性、サイコンの多機能さはπが圧倒的。シェアもπが圧倒的。 パイオニア頑張って欲しいけど、高すぎるよな。時間もかかるし。 10s使いだけど4iiiiとかの片側クランク付けてる人いる？精度ぶれるのかな 新規購入が躊躇われるってのはメンテナンスについての不安があるってこと？
4年間ノーメンテなのでその辺さっぱり理解できん 左クランクのみの交換で別段不具合は無いって事ですかね、qファクターが少し変わる程度で >>222
スピード変化のみから見てるってことは
それプラス斜度も計算に入れてるStravaの推定パワーの方が余程正確ってことになるな >>236
長いことπ信者が粘着してひたすらネガティブキャンペーン打ってたな
ぽっと出のくせにパワメの基本機能は同一で激安だから我慢ならんのだろう
安定性ｗ サイコンの多機能さｗ シェアｗ 馬鹿だからそういう基準で選ぶんだろうね
片足なら4iiiiと>>234に書いてあるのに・・・文盲ときてる
πとシマノの唯一の差分はベクトル機能、これを使うためにはプラス10万
これが事実、これ出す価値あると思う奴だけ買えばいい
これだけ価格破壊が進んだ中で（当時はπでも激安だった）、πは一般的には全く勧められない 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 >>250
自分のペダリングの癖を知りたいなら10万出す価値はあると思う
まあ一台ありゃじゅうぶんだね、πで揃える気はないわ >>250
シマノ新品(チェーンリングなし)6万8千で買った >>251
確かにπにしかない機能だし、価格に納得して買うのは間違いじゃない
さすがにその凄まじい価格差では、万人向けでは決してないというだけ
シマノと4iiiiは、基本機能問題なしの中で最安値、という勧めるに足る明確な理由がある
粘着π信者は、基本機能がシマノより優れてると主張して譲らんからタチが悪い
精度ガーとか温度補正ガーとか喚いてたが、データ出せと言われてはぐらかすのが関の山ｗ
挙句の果てには使用率No.1だからとか意味わからん（そのシェアも何%か不明だがｗ）
基本的に、自分が使ってるのが最強、お勧めっていうオコチャマ思考なんだよなあ 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 >>255
それペダル型で言うガーミン信者と一緒。 StagesLRのシマノクランクは構造的にチェーンリングの交換は出来ますか？ 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 P2mってあんまり話題になってないけど使ってる人居る？
インプレ少なすぎて
NGとNGecoだとやっぱりNGの方がいいのかな 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺
手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げる、いつものリワタ妄想爺 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺
よくある必死貼って得意顔クンを無言で発動するアスペ爺
手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げる、いつものリワタ妄想爺
単発･少数発でイラ焦れ乱投、口惜しくていろんな出方で転げまわる
小便の時は良く振って、雫を垂らさないで頂きたい 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 773 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/29(水) 20:11:01.14 ID:iY/LW6tI
T (ティー) を T (てー) という老害
ディスクブレーキ を デスクブレーキ という老害
死んで頂きたい
774 ツール・ド・899 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/29(水) 20:13:50.54 ID:JqvroDDE
>>773
T(てー)字路じゃなくて丁(てい)時路だぞ
分かって書き込んでるか？
775 ツール・ド・名無しさん 2019/05/29(水) 20:42:06.28 ID:l9J6wF9g
> >773
ガチ中卒やないか
782 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/29(水) 21:15:19.69 ID:S126Ak0U
> >773
この程度でﾀﾋねとか岩崎かよ。
786 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/29(水) 21:23:05.34 ID:ZT3nqUSS
> >773
ガチ小卒やないか
787 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/29(水) 21:31:21.91 ID:70rgrIyv
> >773
本物のバカかw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20190529/aVkvTFc2dEk.html
788 ツール・ド・名無しさん 2019/05/29(水) 21:33:43.02 ID:VgSa63G7
> >773
頼むから、教養の低さをアピールしないでくれ
789 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/29(水) 21:50:33.45 ID:NKBr9HE6
> >773
ばーか ばーか (´･∀･`)
899 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/30(木) 07:27:36.55 ID:OJ7e203M
> >773
ドイツに宣戦布告したのはお前か？ >>269
98です。
書いた通り使ってます。
が、あんまりいないみたいですね。どなたか情報持ってないかなと思ったのですが。 使い出して1年半のP1左右ともカタカタする感じなんだけど
ペダルってこんなもん？
誰かP1のベアリング周りメンテした人いる？ >>269
使ってる人は居なくはないんだろうけど
p2mは機種にかかわらず、動作が遅い。緩慢
他のパワメに比べて、ちょっと遅れてデータが来る。サイコンによってはこれが気持ち悪い
NG or NGeco なら NGeco でいい。NG の疑似左右差機能などは要らない
>>98
Pedaling Smoothness なんか見たところでなんの意味もない数字なのでイラネ
安いパワメを探してるなら FSA PowerBox でいいよ。中身 NGeco だから 相手に操られ思い通リにならずに顔真っ赤、よくある自己レスの特盛コピペで暴れ出す、幼児脳爺 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 π信者悔しいのうw
煽る暇あったら頑張ってデータぐぐってきてねw ベクトル表示が秀でてるだけでπは典型的な理系ヲタク集団で気の利かないボンクラ揃いだから、別会社がベクトル出せるパワメ出した方がいい
シマノは左右のベクトルも計測できるノウハウ持ってるんだから数年後には満を持して出すだろうな 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 手抜きの一言オジサンになるもフレーズを変えてブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺
お前 荒らし お前 ・ 荒らし お前 荒らし 4iiiiの6800モデルが品切れしてきてるのか
probikekitでは170mmの項目消えたね 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 手抜きの一言オジサンになるもフレーズを変えてブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺 watteamのバッテリーが劣化しておなくなりになったっぽい
もう六万キロは使ってるから仕方ないが
パワータップと比べても遜色ない数字でいい機材だったわ >>310
歪みセンサーの接着さえちゃんとできていれば、結構いいですよね。ebayで新品売ってるところがあったので、予備にもう１セット買っちゃいましたよ。 もう一度聞く
10sクランクで4iiiiポン付けで不具合ある？
無いならpbkで速攻ポチります >>316
サイトちょっと見れば分かることをなぜ聞く？
シマノクランクだけど、4iiiiブランド扱いだからいいみたい >>315
クランク変える金が無いんなら同じくらいの金額で買えるハンドルに付けるタイプにすれば？ >>318
へー
MERLiNは買えないんだよなー
PBKで在庫が復活したら頼んでみるか >>321
え？
売ってるよ？
売ってるけど買えないってこと？ ディスクブレーキ を デスクブレーキ と言う爺
デスクトップ を ディスクトップ と言ってみたりする爺
ディズニー を デズニー と言う爺
FedEx(フェデックス) を フェディックス と言う爺
TDK（ティーディーケー) を テーデーケー と言う爺
キヤノン･富士フイルム を キャノン･富士フィルム とか言う爺
役不足を誤用するなとか得意げにシャシャる爺
△△という外国語のカタカナ表記は〇〇が正しい！(ｷﾘｯ とかいう爺
寝覚め と 目覚めを混同する爺
BMWは べーエンヴィー だから ベーエムベー でも良いかなぁ
とりあえず爺はウザいので 即刻 孤立死して頂きたい 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺
唐突に自分の病名を吐露する笑える糖質爺 vector３の回転がしぶくなってきたんだけどメンテナンスの仕方分かるサイトとかある？ よくある必死貼って得意顔クンを無言で発動するアスペ爺
何時もの様にやり取りしている体でアピール、疲弊している事を露呈する間抜け爺 Bepro2015年？assioma2017年？そろそろ新しいの出るんかな？ もしくはモバイルアプリで解析出来るのが先？ これ以上改良点無いしな
ペダル型はまだアップデートの余地が残ってるけど
他はもう完成形に近い
あとは価格競争しか残ってない Assioma、パイオニアとかGarminみたいにアプリで解析出来るようになると更にお買い得感が増すよねー。そういう意見送っておくかな、技適取得と併せて。日本市場って結構大きいよね、きっと。 なんだ、結局、技適・電波法違反ってしつこく拘ってたのは、技適爺一人だけだったのね。 文章の特徴からしてもそうだな、もしかして技適爺もやってたのか？ vector3異音が出始めたなんかもういや買い換えようかな 何時もの意地で言い続ける幼児脳を発動して技適技適とハッスル、老人特有の思い込みと得意げな様子が笑えるﾁｮﾛ爺
手抜きの一言オジサンになり懸命にブーメランを投げる、いつものリワタ妄想に踊る妄言爺
リワタ妄言爺の尻馬にのっている体で3文評論、シタリ顔をして低能を露呈する技適ガイ爺
各所で逆手とられてイラ焦れすると、単発･少数発で連投乱投、惜しくていろんな出方で転げまわる
痴呆が進んで便器の外に脱糞するのはやめて頂きたい
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559817041/6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559817041/5 ホリゾンタル換算でトップチューブ長、シートチューブ長、チェーンステー長な >>354
やったけどピキッてなるサポート電話して修理に出すことになったけど色々あったからvector3諦めてパワータップp2ポチったとこ
pbk安いけどvector3の件があるから高いけどキルシュベルクで頼んだ 手抜きの一言オジサンになるも懸命にブーメランを投げ、よくある「頑張れよ節」を喚き続ける引き籠り爺
「みんなみんな節」で得意げにｼｬｼｬり、単発&少数発でハシャいでみせる、何時ものリワタ妄想に踊る妄言爺 進化止まったと言うかベクトル機能くらいで進化は皆無。ずっと価格競争の歴史。
SRM→powertap→π→シマノ
今や両足7万、片足3万程度が相場 シマノはアルテグラにもパワメつき出して
ばあちゃんの遺言で「デュラだけは決して買ってはならぬ、それが沼の淵じゃ」と言われてるので パワメ付きデュラから105クランクにしたけど
全く違いが感じられなかった
ま、想像してた通りだけど。 4iiiiの170㎜無いのか…これ、在庫復活する事あるのかな？ >>366
4iiiiの170mmなら5800と6800が俺の隣で寝てるよ パワメ買うかでさんざん悩み中だわ。半年経過しちゃったわ。
今じゃ3万円前後で4iiii買えるのかぁ、でもいらんよなぁ、でも欲しいなぁってなってるｗ とりあえず買って使ってみ
いらんかったら美品中古で売る 両足買って良かったよ。左右差がこんなにあるとは思わなかった。右のペダリングが下手なので、気をつけないと左右バランスが55:45ぐらい。左足計測だけだったらFTP10%もズレてるところだった。 同じくパワメを買おうか悩んでる、切実に。
ショップの人は使ってる人が多いパイオニア推し。
6月までキャンペーンやってるしね。
でも、ガイツーで4iiiiも3万しないで買える時もあるし魅力的。
ここの住人はどちら推しだろうか。
そもそもローラー台持ってない自分に意味ありますかね？ この夏のキャンペーンは好きな色を選ぶことが出来るぞ
色ってモチベーションにも影響するし結構重要だよね
http://pioneer-cyclesports.com/jp/campaign/2019summer.html
まぁ、お値段の方が重要ですけど >>378
男はガジェットもの好きだろ？
そのハンドルに付いてるサイコンにパワーの項目出したくないか？ >>380
だしたいよ、自分のサイコンにパワー数値だしたいよ！
興味津々だよ！
でも、ローラー台持ってない自分はFTPなんかどうやって計測したらいいんだ。
自分の数値がわからなくて、パワートレーニングなんかできるもん？ >>381
あっ、パイオニアじゃなくていいのね。
高い金出して買わなくていいのね。
店員の口車にうまく乗せられてたわ。 >>382
20分以上かかる峠で全力アタック→20分最大パワーが出るからそれに0.95掛ける
あくまで推定FTP値だけどトレーニング指標にするなら充分 アルテクランクに4iiiの105付けたらやっぱ精度怪しい？
片足は単純にx2するんだろうけど高めにでるのか低めに出るのかどっちだろう？ >>385
右クランク、6800、5800両方で使ったけど、左だけが5800でも特に違って見えてはいなかったよ。
その前は、右sora3500なんていう運用もしたけど。 FTPなんかなんとなくでいい。
どのくらい踏めば死ぬか、耐えられるか使ってればわかってくる。それで十分。
ローラー台も不要。
いつものコースが数値化されて目標決めて頑張るだけで速くなる。 4iiiiでケイデンスが大体30rpmを割るとパワーゼロになってたんだけど故障かな
そんなチンタラ回すなよってのはその通りなんだが実力以上の激坂でそうなった ローラーならどのみちローラー用にFTP計測いるしパワメ一台なら片足で多少ずれようとも全く問題ない >>384
それウォーミングアップ無しじゃん
まぁ悪魔でも推定だからそれでも良いと思うけど >>391
マジか！
悪魔でそんななら、天使だとどうなっちゃうん？ >>391
「悪魔でも」はうっかり誤変換や洒落でなくマジで言ってるなら一度ググれ いろいろな意見ありがとです。
ローラー台ないと意味ないよなぁと勝手な固定概念で
敬遠してましたが、買う決心つきました。
PBKで4iiii購入してみよっと。
自分、速くなりたいんす。 ローラー台はそのうち誰かくれるかも。
スマトレ買ったから固定ローラー要らなくなったとかよくある話。 >>396
Zwiftで三本要らなくなったな…
ローラーは安物のフルード式固定だけど… 速くなりたいのにローラーなしとか馬鹿なの？死ぬの？ さまざまなスレに投下していた「デーテー」ネタのコピペを見付け、自分への煽りだと勘違いした丁字路ガイ爺
↓
激昂し単発&少数発でいろんな出かたをして安価を打つ
↓
悉く逆手をとられて小馬鹿にされてる
↓
ますますイキり単発&少数発で僕ちゃんにご執心、意地で「丁字路知らない(ｷﾘｯ」と言い張り続ける幼児脳爺と化す
もともと別件でも執拗な粘着を繰り返していた筋金入り >>388
片側パワーメーターはケイデンス遅すぎると測定の間隔が開きすぎて測れなくなる
両側にすればケイデンス落としても計測できる パイオニアの両足パワメ、アメリカだとクランクセット込みで1300ドルなのね。
https://pioneerelectronics.com/PUSA/Cycle+Sports
日本と比べてクランクセットの代金が丸々安くなってるのはどういうことだろう？
日本と型番違うけど同じ物みたいだし、これ買っちゃおうかな。
送料100ドル追加してもこっちの方が安いし、日本はクランク送って二週間待ちってこと考えると、ガイツウの待ち時間も気にならない。 >>409
全く同感でこれ買った。
ガイツーのデメリットが解消されて国内で買う意味がない。 >>409
PM91って型落ちだからじゃないの？
ダブついてる在庫をクランクセットで売ってるだけかと思うけど
日本でもクランクセットではないけど型落ちのキャンペーンやってなかった？ あ！PM91の91ってクランクのR9100の91なのか？
センサーの型番じゃないんだね
すまない >>411
レスありがとう！
やっぱりそうなのか。
良く考えてみたら、日本のはクランクセット込みじゃないんだから、型番違って当たり前だよね。
内容的にも今の最新のやつだし、俺もこれにする。
マグネットパッチとか、必要な付属品も入ってるんだよね？ >>408
そっかーありがとう
とりあえず金を貯めつつ
普通に回せるよう努力する >>414
全部入ってたよ
ただ日本語説明書入ってない
サイトからダウンロードだね
まぁ大したこと書いてないけどね 一言爺さん かもん
鏡を見ながら自分の事をキモいとブツブツ、独語症の引き籠り爺ｻﾝ >>418
ありがとう！
自分もこれ買うことにした。 >>421
6800ってオワコンになってんだな・・・ きゃー
PBK 4iiiiの6800もディスコンじゃん
転売厨来たな 配送料に加えて消費税もかかるんで合計16万弱くらいかね。
日本より2万くらい安い。それでも依然高すぎるが・・・。
あとサイコンもいる。 そうなんだよねぇ・・・
820買ってもいいけど、連続稼働時間が10時間だと絶対持たないから要らないし。
instinctはパワメ対応してないし。
新機種だと対応してるのもあるからそっち買ってからかなぁ、と思ってたら売り切れ。
アリエクの中国製は充電式のクソだし・・・ 3万オーバーで10%引きの割引後価格が29500～30500円位をさまよってた。
165mmもあったんだけど、転売厨が買ったとしてもそのサイズ・・・って気はする。 >>429
韃靼（だったん：タデ科ソバ属の一年草。製粉・製麺して、蕎麦のように食用とされる。）ではないだろうwww p2mのNGecoってどこの通販が安いの？
調べても通販サイトで取り扱い事態見当たらないけど >>441
両足でこの値段は惹かれるけど実績ない会社の製品は怖いな >>443
この道を行けば どうなるものか
危ぶむなかれ 危ぶめば道はなし
踏み出せば その一足が道となり
その一足が道となる
迷わず行けよ 行けばわかるさ vector3でスマホとのペアリングに失敗するのですが、対処法法ご存じありませんか？
手持ちの端末はiPadとandroid(xperia xz3)です。
初回はandroidで出来たのですが、以後接続できなくなりました。
検出まではするのですが、ペアリングに失敗します。
切り分けのために試したのは以下の手順。
デバイスの削除再登録、androidの再起動、Bluetoothをoff on、garmin connectを再インストールをしてみましたが、いずれも改善しませんでした。
iPad上のgarmin connectであれば接続できます。 >>446
サポートに投げ込みますので、結果わかったら書き込みます。 Vector3からシマノに買い換えて、「接続切れやスパイクがなく確実に動作する」ことに感動してる。
マトモなデータすら取れないって本来計測機器としてアウトだよなあ
1年使って8万で売れたからまあ良いけど >>446
android の Bluetooth関係はGPS必須(セキュリティのため)
電源入れるタイミングが悪いとダメだったりするよね >>446
iPadの設定でWi-Fiで出てくるベクターを一旦削除して再度検出させてもダメかい？ 一言爺さん おいで おいで
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559817041/6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559817041/5
ディスクブレーキ を デスクブレーキ と言う爺
デスャNトップ を デャBスクトップ と言ってみたりする爺
ディズニー を デズニー と言う爺
FedEx(フェデックス) を フェディックス と言う爺
TDK（ティーディーケー) を テーデーケー と言う爺
キヤノン･富士フイルム を キャノン･富士フィルム とか言う爺
役不足を誤用するなとか得意げにシャシャる爺
△△という外国語のカタカナ表記は〇〇が正しい！(ｷﾘｯ とかいう爺
寝覚め と 目覚めを混同する爺
BMWは べーエンヴィー だから ベーエムベー でも良いかなぁ
とりあえず爺はウザいので 即刻 孤立死して頂きたい ああもうvector3我慢ならん
出先で右が見つかりません
開けてみるとフレッチングで汚れべっとり
綿棒と油なんて持ってるはずもなく、とりあえず新品電池に交換
1時間後、再び右が見つかりません
やってられるか！ >>450, 451さん
色々ありがとうございます。
まず、iPadの設定やBluetoothが活きてると、そっちに繋がっちゃいます。とりあえずiPadのBTを切りました。これは大前提ですね。
次に、garmin connectアプリから一旦登録を削除して、再登録してみましたが、解決でしませんでした。
androidの設定画面にあるBTの設定画面から、登録済みになってるVector3を削除して、再度やり直したところ無事登録できました。
ttps://youtu.be/6DsSfoOaTIE
これが参考になりました。 >>453
電池をCR 1/3Nにしてみたらどうかな？ 銅とかいってるやつ面白いと思ってるんだろうか？
どうなの？ >>453
俺のvector3はそんな症状でないけど、、、フレッチングも個体差あるの？ 俺の個体は電池交換の度に接点と電池にニューポリコールキング塗り込んでやらないとすぐ接触不良起こしてたな
右側ロストしてパワー半分になったり、数秒接続切れた後に数万ワット出てパワーデータが使い物にならなくなったり。
今は他社に乗り換えて接触不良も電池も気にせず超快適にトレーニングしてる うちのも蓋を変えてから特に問題ないな。右ペダルをロストしましたはたまーに出るけど、ちゃんとデータ取れてるし。
あとは、どれだけ長持ちしてくれるかが目下の関心事項。とりあえず７，８年くらいは持ってほしいなぁ。 >>463
賭けてもいいが7～8年は無理だぞ
うちのも半年前は不具合なく動いてたのに、ただの電池交換をきっかけに全く使い物にならなくなったから 我が身に起こったことではないからご愁傷さまとしか言えないが、実際、特に問題ないからなあ。
まぁ、急に悪くなったら修理に出すしかないな。 自分のvector3も電池ボックス変えてから全く問題無し
まぁでも、さすがに7、8年はもたないと思ってる
5年後位にはもっと高精度、高耐久のパワメが安く提供されてるだろうと勝手に信じてる 「とにかく安い」パワメならiq2が超オススメ！
但し、ちゃんと製品が出来上がらなかったり、気が付いたら形状変化ｗして全く別の代物になったりするかもしれないけど、そのお笑いネタに耐えられるなら是非！！ >>471
スレチ
10円玉スレで聞いてクレオパトラ 神楽DD持ちの友達のFTPが300を超えました
ちなみに実走だと3.7倍の俺より遥かに遅いです 笑 iQ2がドヤって更新すんのがなぁ
せめて使えなくもない、ってレベルの精度で来てくれよ… >>478
そもそもいつになったら受け取れるのやらって感じだよねw >>409
ミッドコンパクトに167.5が無いのは許さないニダ ひぃっ
4iiii/6800/170のPBK在庫復活してる
無くなったと思ってEVANSで割高なの買っちゃった >>484
PBKにメールして、エバンスとの差額だいを返せ >>409だけど先週金曜日にガイツーでポチって今日届いた。
fedexの送料$100と本体$1299で約153000円。
fedexは後から関税とか消費税の請求書がくるケースがあるらしいから、最悪もう少しかかるかも。
設定も特に難しいことはなく、簡単に取り付けできた。
クランク送って二週間待つより、こっちの方が全然いいわ。 >>486
クランク付きで一週間で届くのか
不良が無ければもう国内で買う意味ないな >>487
代車ならぬ代クランクとかあれば、送ってもいいんだけどね。
二週間も乗れない状態になるのは、ちょっとしんどくてさ。 >>486
送料ケチって$29.99にした自分は月曜日着予定だよ。 >>490
いや、そっちの方が正解かもw
結局土日雨みたいだし、高い送料払って急いでも意味なかったな～って思ってたとこ。 4iiiiポチった！
6800買ったけど8000に付けるわ色の違いだけだし >>489
>>489
おるで
なんか用事あるんか
聞いたるから書いてみ FTPテストってローラーのパワメでやるのと自転車に付けてあるパワメのどちらでやった方がいいの？ 他人と比べるのが目的じゃなけりゃトレーニングの指標にしてる方 >>494
一度完売して金曜に在庫が戻ったかどうかは知らないけど、木曜夜に12％オフのタイムセールのメールが来てすぐにサイトに行ったら、4iiiiの6800クランク170mm買えたよ。29000円ぐらいで。金曜には発送された模様。 4iiiiと違ってstagesは校正必要ないってまじ？
価格分のメリットあるな GPLamaのレポート、これが正しいとシマノだけでなくシマノ製のクランクをベースにした両足パワメはすべて不正確ということになるが果たして
https://gplama.com/2019/06/29/shimano-crankset-power-meters/ 校正はガーミンからだとライドの最初の出発に「公正しますか？」が出て「はい」押すだけなのでそんなめんどくない >>499
誤差の範囲で許せるのはGIANTだけだな パイオニアの左クランクだけ使ってますが、今朝動かしたら大体+100ぐらいの数値が出るようになりました。サイコン再起動したりパワメの電池外したりもしたのですが、治りません。同じような症状なった方いますか？ 4iiiiのパワメが安いから2本目買った。
LEZYNEのMEGA XLはスマホでBike1,Bike2と設定できるから
てっきりパワメもBike1、Bike2と設定できると思ったんだ。
でもどうしても2本目の4iiiiが認識はするけどペアリングしてくれない…
これもしかしてパワメとサイコンの関係は１対１が常識？ >>499
下手すると左オンリー×2の方が正しいかもしれないってか。
両足は倍の金を払って倍以上の誤差に翻弄されているかもしれないと。
ここで左オンリーを散々コケにしてきた奴ら涙目w 朝起きたら、左の金玉が1.5倍に腫れてた
絶叫した >>504
stgesだけど、bike1、2にそれぞれ別のIDペアリングしてるよ。
念の為、ペアリング済のパワメの電池抜いてやってみたら？
あと、ペアリング時はセンサーにGPSを密着させるくらいに近づけるようにしましょう。 4iiii装着したのにまだ乗ってない
３本ローラー+付加装置でzwiftやってみよかな shimanoクランク特有の問題だってんだから両足shimano以外が大正義 大正義面してパイオニア使ってた連中が精度悪いもの使ってると思うと気分いいな >>507
「できる」と分かったおかげで自分の操作が間違っていたことにようやくたどり着いた。ありがとう。 同じパワメで経過を追う分には問題ないで
パワメは宗教やから >>495
両方
二度やるのがいやなら、パワメ付き自転車でパワメ付きローラー回して比較表つくっとけ >>506
痛みがないなら癌か水腫だし、急速に腫れたなら精巣上体炎か捻転 >>448
残念。結局、不正確な方を掴んじゃいましたね! >>500
毎日通勤で使ってるからその少しの手間が面倒なんよ。しかも正しくはクランクが外気温になるまで20分位待ってから校正が必要なんだろ？ 室温20度外気温0度でいきなり走り始めても、更正無しで全く問題ないvector3最強
ただし気温0度だと電池消耗が普段の3倍という・・・ >>499
とりあえず、左クランクで十分ということが分かった。
もしくはペダル式か。
サイコンも左右分析できるものまで必要なさそう。 >>522
レースの時の指標なら左で充分だった。おかげでハルヒル 15分伸びた！ パワメ買ったんだけど、どんな練習メニューすればいいの？ 固定ローラーを買って、zwiftのワークアウトメニューを実行する。 パイやシマノ始め、どのパワメも近い数値出してるのが気になる。
各社の公正法が、実験とは違ってがいるが、共通の方法があるのかもしれない。
まあ、同じデバイス一貫して使うなら何ら問題ない。 両側で右だけ有意に値がずれるなら計測する左右差は取りあえず無視しとけばいいね いや、右左でずれが生じるのはしゃーない。
補正プログラム入れててもまぁ、まず誤差は生まれる。
だから片側で十分ってことで片側のみのパワメがあるんだよ。
こんなんそれなりの知識があったら頭の中で考えてもわかることさ。
ふん。 片方で十分とかいったらやれバランスだベクトルがーとかいうやつに悪いじゃん デュラエースのクランクも一緒に購入するつもりなら、結局シマノのが一番安いんだけど… そうなんだけどさ。
両側パワメだと補正プログラムで常に左右のキャリブレーションを行ったうえで
負荷に対してのキャリブレーションもいれないといけないから
常に毎回両側の最大値を測定するくらいしないと（毎回は言い過ぎかもしれない）
両側パワメでの測定値ってのは正しくならない。
そういう意味（両側で計測することで誤差を小さくする）で言えば
片側パワメは片側のみでキャリブレーションするから誤差は大きくなるしかない。
ただ、両側キャリブレーションも基準値が無いのだから結果としては片側とさして変わらない。
違うのは左右で誤差もひっくるめてキャリブレーションするわけだから
いや、まぁ、線刷りレベル。 >>503
校正や接続を切ったりとか思い付かない
メーカーに聞いたら？ >>531
そう、だから両足希望で特段の理由なければシマノ買っとくのが正解
アマゾンで簡単に買えるし国内サポートもある
中古クランクはメルカリとかヤフオクで売ればいいだけ
Dura次期モデル出ても実売価格はしばらく高止まりしそう GPLamaからR9100/R8000の右クランクに関して爆弾レポート出た今、シマノ勧める奴は何なんだ。 シマノ自身が左右で違う数値が出るのは把握してるが原因が分からないって言ってたよね ファームウェアアップデートで無理矢理補正かけたのか露骨なズレは消えてた >539
そのレポート読んだらシマノクランク使用のパワーメーターやばくて使えないね スパイダータイプの方がいいのか、まあ既にFC9100P持ってるからそのまま使うわ。 >>545
SRMとか、クランクアームとスパイダーを分離してその間にストレインゲージを
配置してるからおそらくこういう左右非対称性には悩まされないんだろうね。 >>548
まあほかにQuarqとStagesも持ってるんだけどさ、普段ほとんどQuarq使ってるわ。
精度はtacx neo と比較した事ないからわからないけど、リチウムボタン電池で電池切れてても復旧楽だし、起動させるのもクランク回すだけだし、電池も結構持つのがいいわ。 >>546
あれってメーカー謎なんだよね？
公正とかはどうやってやるの？ 実際、パワメってのはギアの歯数がと回転速度を0.5秒単位くらいで見れれば十分で
クランクのひねり具合なんて見る必要性は無い。
データとしての要素として足りないのは左か右かどっちのクランクを踏んでるかということと
体重とクランク長さ。
これが正確ならいい。
ただそれは人それぞれだから、一番わかりやすいパワメになるだけ。 同じ4アームの9000はダイジョブで9100/8000が各社全滅なのはなんでなのかね。角度によってゼロ値が異なるとか言ってるけどあの上下非対称アームがだめなのかね。 >>555
左右のアームの太さが違うせいかもな
左は9000世代と同じなのに、9100は右だけ太くしたからな >>555
9000は大丈夫ってどこに書いてある？
gplamaのレポートにも、Wakeham氏のシミュレーションにも、書いてないと思うが。 超斜め読みしたんだがなんかいまいちわからん
左右別々にペダルに荷重をかけて校正すれば済む話をメーカーがさぼっているということなのか
それとも静的荷重で校正しても動的にはずれてしまうということなのか
後者だと右クランクのトルクに角速度、角加速度で補正をかければある程度はカバー出来そうな気もするが
しかしこんな簡単かつ根本的な問題がある物を平気で売るとはパワーメーターのメーカーはなかなかやるなw これが事実なら左右差を苦労して解消したやつは実は左右差をつけるために苦労したわけだw
これって結構な問題なのでは いくら円運動で無限に等しい角度入力があるとはいえソフト側で問題が解決するならとっくに出来てると思うんだよな
やっぱパワメ前提に左右アームを同じ質量で作らなきゃ無理なんじゃ >>521
4iiiiは気温変化に弱いから羨ましいな
暑いとハッピーメーター
寒いとアンハッピーメーター
サポートに問い合わせてもメカニカルな温度補正ないけどダイジョーブって脳天気な返事しか返ってこない
ベクター3 ＋CR1-3N逝ってみようかな >>564
冷凍庫ぶっ込んだり真夏の海辺に放置した報告あったけど3％くらいしか変わらなかったやん Lamaのブログには理由は書いていない。wakeham の動画で少し説明してるけどよくはわからない。
右クランクのネジレの要素とスピンドルの左右接合箇所の要素が他のメーカーや9000世代に比べて不安定で、解消するには角度毎にキャリブレーションされた値を使うしかない、といっている。 >>567
もうちょっと軽くてシマノクリートも使えたら天下取れたかもしれなかったのにw >>566
要はクランク角によって同じ荷重でも歪みが違うのか
ならばπのクランク角を拾う方式ならクランク角毎に補正値のテーブルを作ることで補正可能だな
しかしそんなことをπが知らなかったはずはないよ
πはユーザーを馬鹿にしてるのかな 9100／8000系シマノクランクの構造の件、πは把握済みで2017年末からセンサーを対策品に変えたって話のはずなんだけど、
その後に発売された930系で現象確認されてんだよね今回のレポートだと。
http://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=32431
一方9100Pはなぜか左右差解消された（少なくとも俺の手持ち個体はそれが正しいかどうかは別としてバランスが明らかに変わった）アプデ前の状態で検証してるし、
正直まだこのレポートにも判断つきかねる部分もあるなと思う。 >>570
他社のパワメでも内部分解能は1回転より細かいので理論的には補正は可能
(ただし処理能力の問題などで実装可能かは別)
歪センサーを読み取る A/Dコンバータが 200～500Hz で動く
電池の持ちとか考えると 200Hz付近でサンプリングしてると思う
ケイデンス90rpm なら、540度/200Hz = 27度毎、くらいの分解能はある >>537
ありがとうございます。一年以上同じ環境で使ってるんですが、3日ほど前突然高くなりました。負荷ほとんどかけずにケイデンス80位で200wって明らかにおかしいですよね。壊れてるログ残すのが嫌で毎回消してます。メニュートレーニングが出来ないのが辛いです。 >>574です。すいません。今自己解決できました。ガーミンの方で補正で直りました。お騒がせしました。 修理に出してたvector3が返ってきた
買って一年半超えてたけど無償で新品交換になったよ 皆さん10分パワーを1として20分パワーどれくらい出ます？
自分の場合10分270Wに対して20分240Wで、タレ過ぎか？と >>572
πって30度毎のデータを表示するけど、逆に200Hzだったらケイデンスが90rpmぐらいまで
しか対応できないということに? もっと高いレートでサンプルしてるんだろうか。
400Hzで180rpmまで対応とか。確か消費電力って周波数に比例するんだっけ?
πは割と電池がもつ印象だが... まあストレインゲージの数が少ないとかなのかな? >>578
ペダル本体とカートリッジの間に隙間が発生して異音も出た
去年の6月にガーミンからお知らせの来た不具合のまんまだったから無償修理というか新品交換になった >>579
遅筋が少ないタイプなんだろ
5分も測って教えてくれ >>579
ZWIFTを見ると
5秒 814W
1分 401W
5分 284W
20分 246W
でした >583
1分と5分と20分はほとんど一緒だ。5秒低すぎないか？ローラーのせいでもがけないとかかな。 >>584
カーボンフレームが心配で
最高出力900W付近で止めてますw
一瞬だけ上げてすぐ止めるので
5秒間は踏み続けた事がないですね
一応、PWR4.23のジジィです 俺は20分287Wだけど、5秒は700Wも出ないよ
57歳の爺だけどw >>580
計算で出してるだけだと思うよ
例えばサンプリングしたタイミングが45度だったら、30度と60度に 50:50、
50度だったら 33:67、って感じで
生データ見るとトルク値が欠落してるカラムもあるし前の値をそのままコピーしたカラムもあるので
そんなにサンプリング周波数高くないと思う
ROTOR だと謹製アプリ使うと生のデータ取れる。角度データも入ってて小数点以下3桁まで記録されてる
INPOWER は 500Hz、2INPOWER は 200Hz だったような？ 一言爺さん は死んだの？
さまざまなスレに投下していた「デーテー」ネタのコピペを見付け、自分への煽りだと勘違いした丁字路ガイ爺
↓
激昂し単発&少数発でいろんな出かたをして安価を打つ
↓
悉く逆手をとられて小馬鹿にされてる
↓
ますますイキり単発&少数発で僕ちゃんにご執心、意地で「丁字路知らない(ｷﾘｯ」と言い張り続ける幼児脳爺と化す
もともと別件でも執拗な粘着を繰り返していた筋金入り >>582
5分で285Wだった
スレ汚し申し訳ないです
確かにパワトレスレの内容でしたね >>589
あまり詳しくないので妄想なんだがROTORってクランク位置が細かくわかるセンサー入ってるの？
一定角速度と仮定して位相を算出しているだけではないの
それとクランクの位相により一定トルクでも右の歪が変わってしまうのは実はクランクの
位相によるのではなくて左側のトルクに依存している気もするな、これも妄想だけどね
シマノクランクの両足パワメ持ってれば実験できるのだが aliexpressでxcadeyの165mm左クランク買おう思ったらどこも在庫切れ
stagesぶっ壊れて以来パワー見えないもどかしい
4iiiは温度計ついてないから精度ちょい緩いんだっけ？ >>592
ROTORに限らずクランク型&スパイダー型のパワメは位置を角速度センサーで算出してるよ
角速度センサー + 演算 = 角度(位相)
ただし内部的には持っていても演算に使うだけで数値としては表に出てこない
ストレインゲージも 4～8本使って 90度ずつ 3軸のベクトルとる(これはROTOR謹製アプリでも取れない)
PIがベクトル解析するときにマグネットを必要とするのは、
マグネットの通過を検知して角度をリセットしてる(=ケイデンスのためではない)
特殊なBB使ってた世代は角速度センサーの精度が低かったから Digitsoleは買うなよ。
買って後悔したNo1アイテムだ。 買う気は全くないのだけど、PowerPodってv3が出てるんだな
新型が出るってことは売れてるんだろうか？
形が変わっとる >>605
おーいぃ！！
先々週末にpbkで買ったばっかやぞ！
レス見て今pbk見たらv3が表記されてるやんけ！
先週には出てこんかったぞ！！
マジかよ…
違いはなんなんだ。出張中だから確認出来ねえよ… >>606
調べてみた
・ANT+/BLE標準対応（liteのような有料アップグレード不要）
・新型風速／加速度センサーによる精度向上
・新型電池回路によりパワーオフ持続時間が最大3ヶ月に向上
・筐体が上位機種(aeropod)と同じエアロデザインで横に平らな形に
ANT+/BLE対応はv2が標準対応かどうか不明（公式のv2ページが消えてて、PBK日本語版だとANT/BLE対応としか記載がないが
PBK英語版だとアップグレードキーが必要と書いてある）なんだけど俺はpp持ってないから自分ので確認してくれ PowerPodってキャリブレーションが面倒くさいんじゃなかったっけ？ >>607
まぁ出張中で触れんけど、thx
精度が上がったのと稼働時間伸びたのとBLE位か。
v2はBTだったかな？
これ位なら良いか… 以前iBike使ってたけど.... この斜め上行く感じのメーター、個人的には嫌いじゃない。
CdA等、普通には分かりにくいデータがわかる「可能性」を秘めているw
久々にAeroPodとかいっちゃおうかな... iBikeより風速の計測とか良くなってるんだろうか。 我が家の4iiiさんがおなくなりになった。ケイデンス×100位が出力されるので、8時間の平均出力が800Wだった…
BB90だから、次も4iiiiにするしかないかな。TREK乗りの人は、どこのパワメ使ってますか？ powerpodって売れてんのか？支援者いるんんか >>612
トレック乗りだがフレームサイズ56だからパイオニアでもいけたで >>613
知らんけど、売れてないならv3まで出ないだろう
といいつつ、Watteamのも3代目までは出たんだよなあ…… >>615
情報ありがとう。Domaの54だと、メーカー推奨のクリアランス無いだよね。 >>615
情報ありがとう。Domaの54だと、メーカー推奨のクリアランス無いだよね。 >>617
たったそれくらいしか使えないんですか。自分２本持ってるんだけど心配。
特にR8000のほうは165mmがなかなかなくてWiggleで高いの買ったしな。 4iiii付けて実走して来た。
ftp計測って平地でやるのかな？少しでも登ってる坂で計測した方がパワーが出そうなんだが
そもそも平地だと20分もノンストップで走れる場所が無い FTP計測なんて実走でやったら危ないうえにまともにデータ取れないよ
室内でトレーナー使って計測したほうがいい 失神して落車するまで追い込まんといかんからな
ローラーでしかやったらいかんわ >>621
修理以来は結構面倒だぞ。英語でやりとりするのも面倒だったし、国際郵便だから時間もかかる。
特売の時ならば、買い換えた方が面倒ではないと思った。
語学が堪能ならば、時間だけがネックだな。 ヒルクライムで測ったらだめなん？
実走 ガーミン520+両脚stages
ローラー neo2
差は約2w >>626
neo2持ってるならzwift入ってftp計測メニューでやるのが一番いいよ 自分が知っている限り同じパワメを使っても実走の方がローラーより高く出ている 自分の場合は10%程度
人にもよると思うが自分の周りでも傾向は変わらない
neoはstagesより高めに出ているのかもね 俺の場合はローラーの時はメーター見てあんまし無茶しないように制限してるからローラーのほうが低い
以前ヒザ痛めてるので、再発防止な感じ
実走でも無茶してないつもりだけど、メーターずっと見てるわけにもいかないからうっかりパワー出しすぎちゃうこともある あくまで個人の意見だけど
外の方が気持ちよく走れて頑張れる
室内だどZWIFTでやってもトレーニング・苦行感がでて頑張りきれない 筋肉に負荷がかかる位置、
微妙な車体のフレ、
タイヤからの反力等が違うから、
実走とは違うって結論らしいな 先月末PBKのタイムセールで買った4iii Precision 170mm/6800が今朝到着。
TRAKPAK－＞日本郵便で消費税も通関手数料も取られなかった。
昼休みに左クランク交換して、Zwiftで動作チェックした。ガーミン表示とZwift内表示を目視で比べただけだけど、パワー計測はWahoo Kickr Coreと数値はほとんど変わらないみたい。 GCNでラルプデュエズとラルプZWIFTを比べたのがあるな
同じパワーでZwiftの方が10分くらい速かったんだったかな Zwiftのスピードってあてにならんよ
そんなんで実走と比較しても意味ないでしょ >>634
ああああ
オレが買おうとしてた6800をポチったのはそなたか！
タッチの差でオレは5800になってしもうた…
レポありがとね（チュッ >>637
クーポンかタイムセールを狙って待っていたところに、タイムセールのメールが届いて、すぐにサイトに行って注文できた。
12％オフで買えたからラッキーだった。
170mmはすぐに品切れになったみたいだね。
貧脚だけど、これでZwiftのレースにも出てみるつもり。 パイオニアパワーメーターの件でお聞きしたいのですが今日、洗車したあとパワメのテストしたところ手で1000W超えるようになってしまいました。
edge510で校正したのですがエラー1になりパワーがまったくでない状態になってしまいました。直す方法は何か有りませんか？ >>639
キャップ（蓋）がちゃんと閉まってなくて水が入ったんじゃないの？
あとチェーンリング側の蓋って、ちょっとボルト締めすぎるとすぐヒビ入るから
そこから水が入ったか
乾いたら直るかも（直らないかもw
あとは電池一回抜いてリセットしてみるとか >>641
ありがとうございます。
電池は念のため新しいのに変えました。
相変わらず校正失敗しますがパワーは出るようになりました。
これでは正確なパワーではないですね。
蓋もしっかりしめたはずなのに >>642
edge（ANT+モード）でやってると左右どっちが問題あるか切り分けができないか。
っていうか左だけのやつか両側か知らんけど。
自分も >>641 に同意。というかほぼ書いてあることを経験してしまったのでw >>643
私も水没故障2回目なんで相当神経質にはなってたんですけどね。（1回目は汗で剥がれかけてたのもあるけど）
2回目はもう格安修理は無理かな たびたびすみません。
シマノパワメて温度変化に弱い書き込みありましたがその後アップデートで改善したんですかね？
今アルテなんでどうせなら買い換えたい ニセコの70kmに出てきたけど、パワーメーターつけてる人はほとんどオニギリで9100Pがその半分くらい。140はまた違うと思うが、この期に及んで9100P買いたいとかシマノのブランド力はすげぇな。 >>645
2018年3月のアップデートで改善した可能性はあるが多分温度変化については誰も検証してない
それにこのスレ読み返せばわかるけどシマノクランクベースの両足パワメはいま問題あるんじゃないかと言われてるのでちょい様子見を勧める >>648
何でも初物は怖いよね。
πも壊れなければ不満はないだけど
練習休むのが怖い 最近9100P買ったよ
>>645と同じでアルテだったからグレードアップ込みと考えてπじゃなくてシマノを選んだ >>651
まだ使い始めだからよくわからないな～
ただガーミンなら信号待ちでも校正できるくらい一瞬で終わるので気が付いたらやるくらいでもいいかも GPLama のやつは別に神経質に捉える必要は無いと思うけどね
パワメはあくまで測定機であって、その精度や確度が問題になるような使い方をするユーザーがどれくらいいるのかって話 >>654
パワメで精度や確度が問題にならない使い方があるのか？ 今まで左右差を無くそうと努力したやつにはなんと言い訳するの ペダル型が最強と結論が出てしまったな
クランクの形状や剛性に左右されるクランク型は欠陥品 アクスル型もチェーンリング型も擬似左右差しか見れない
左右の入力を分解して測定して、片側ずつ正確に測定できるのはペダル型のみ 旧型のiq2おくれよぉ
なんならリミッツでもいいぞ ペダル式使ってるUCIプロコン以上のチームってバルディアーニCSF（Assioma）以外にある（あった）のかな PBKで4iiiiポチってしまった。初パワーメーター楽しみ。 >>667
シューズの方に付ければ良いんじゃね？
これなら自転車のつかいまわしも簡単。 >>667
vector3見た感じ、歪みゲージはスピンドル内に余裕で収まるし、両面とかは関係ない
（vector3を背面からスニーカーで踏んでもパワーは正確に出ます）
問題はそれをコントロールする基盤と電源をどこに収めるかって話
ペダルから配線伸ばしてクランクあたりに基盤と電源つけるとか
無理なんかなぁ？ そこでロータリートランスを使うんだよ。
昔のビデオデッキ、ヘッドが高速回転してるのに信号のやり取りできてただろ。 >>676
ペダルは回転してるけど、スピンドルは固定されてるだろｗ 歪みゲージで足底の圧力を計測するのは商品化されてるから自転車にもそのうち PBKで4iiii買おうと思ったら売り切れてたけどまた入荷するのかな。105R7000の170mm ペダリングモニターについて教えて
ベクトル表示についてですが
自分のペダリングを確認した後
理想のペダリングに近づける方法等は何かあるんでしょうか？
パワーのみの機種にするかパイオニアにするか迷っています Wattbikeのサイトには良いペダリングのパターンが載ってるけど、
πはそういうのあるんかねぇ。 ベクトル確認できても
補正できなければ意味がないと思いまして。
あとペダリングできてきても
常時ベクトルって気にして走るもの？
パイオニアユーザーさん >>687
理想のペダリングというのがあるのかどうか知らんが、個人的には、疲れてくるとペダリングが乱れて来る、具体的には踏み込むのが遅れる上に下死点付近でさらに下に向かって踏み込む状態になってくるのを客観的に知るためにペダリングモニターを活用してる。 >>687
自分はほとんど後で見るだけかな。
使う筋肉とか上り平地、パワーの大小でベクトルどう変わるんかなーとか観察してペダリング変えてみたりしてる。面白いけど正直それで速くなれてるかというと自信ない。単純にパワーの大小の方がずっとでかい要素だし。
なお、左右差とかペダリング効率のパーセンテージはあんま気にしてない。 CA-600のメニューをwattbikeでやってる。靴底の泥をこすり落とすイメージで回すとソーセージ型になってくる。 あれ綺麗なカタチにするの、あんまり意味ないよ。ロードではね。 大腿四頭筋だけで踏んでた頃は8型だったけど、
大臀筋、腸腰筋、ハム、下腿三頭筋を意識するようになってソーセージ型に近づいた。
意味ないとは思えないんだけど。 俺はgplamaの実験に非常懐疑的
10wも誤差があったら基本50:50のはずの左右差が激しくずれるので大騒ぎになってるわ
どのパワメも似たような値出してることから正しく校正されてると考えるのが合理的 Siクランクだと何使えばいいかわからん辛い
やCannondaleクソ
やっぱ楽なのはペダル型かなぁ >>694
>>694
> 俺はgplamaの実験に非常懐疑的
> 10wも誤差があったら基本50:50のはずの左右差が激しくずれるので大騒ぎになってるわ
基本50:50のはず、の証明が必要ですね >>699
ほんまやな対応表にBB30あるわ
でも高いっすな18万前後やて NG Cannondale 用って方か
でも14万か…… >>705
安いのが欲しいならヤフオクで1個出てたから博打すれば？ >>708
注意：SiSL2モデルにて使われているスパイダーアーム一体型のチェーンリングは使用不可
https://www.zetatrading.jp/power2max >>692
オフロードではトルクの波でトラクションが抜けたりするけど
ターマックでなら多少雑でもトラクションは抜けずに進むから >>709
まじか、スパイダーリング気に入ってたのに…… >>710
多少のパワーピークの差はあまり差が出ないって事？ パワーメーター買いました。先輩方どうぞよろしくお願いします >>692
砂利道やガレ場をMTBで走るとわかる
ペダリングが悪いとタイヤが空転してうまく進まない >>715
ウラルで貼ったやつです
チェーンリング歯諦めてアクティベートして使います おう、パワメ界では付けた順に先輩だかんな。
レースでも先輩の風避けになるんやで 先輩付いてきて下さい！
アレ？なんで切れちゃうんですか
まだL3ですよ！？ >>717
ウラル？
頭文字を無理やり読み下すなよｗ シマノクランクの件、ちょっと自分で調べたくなってきた。
とりあえずπでフォース値のクランク角度依存性を調べたらいいのかな?
角度とかちゃんと測れないと駄目かもしれんけど。 >>691
綺麗の基準がそもそも不明だしね。
仮に、360度均一なペダリングが理想だと言うなら、話をする価値すらない。 基本的には人体そのものが階段を登るような上下運動にしか対応してないわな
回すためには関節の動きを筋肉で補正して無理やりパントマイムするしかない
その場合は緊張させる筋肉の領域が広がるだけで、そのロスの方が大きい 砂地のようなところだとできるだけトラクションのムラを無くした方が速く走れるけど、ロードでは関係ないよな。 ペダル型、いま一番安いのは何？
IQ2とかは無しで。 CRCでパワータップP2ペダル
両足計測で8万を切ってる >>728
ありがとう！ちょっと前まで片足で5万ぐらいのがあった気がするんだけど アショーマにしとけ、、何が悲しくて型落ちのp2なんか使うんだ。 開発中の会社がガーミンに吸収されてVectorになったんじゃなかったっけ？ >>740
え？どこがスピードプレイ？
1.開発中の会社がスピードプレイに吸収されてVectorになったんじゃなかったっけ？
2.開発中のスピートプレイがガーミンに吸収されてVectorになったんじゃなかったっけ？
3.開発中の会社がガーミンに吸収されてスピードプレイになったんじゃなかったっけ？
正解は何番？ 4．スピードプレイ用のパワーメーターを開発中の会社がガーミンに吸収されてガーミンがVectorを発売した
元の質問の「SPDのペダル型パワーメーター」を「スピードプレイのペダル型パワーメーター」と勘違いした ここのブログを読むとガーミンに9100Pのバッテリー残量を表示できるらしいんだけど1000Jにはバッテリー残量の項目がない(ブログには520にも項目がないとは書いてある)
1000Jで表示できている人は居ますか？
もしくは他の機種では表示できてますか？ >>749
一時期流行ったけど、今は殆ど使ってる人がいないことからお察し
メリットは調整のしやすさ
他のメーカーは調整するためにクリートを買い換える必要があったり、左右と上下を同時に動かして調整したりと大変
SPは上下だけ動かす、左右だけ動かす、回転角度だけを調節する、内側と外側の可動域を別々に設定する
などが可能で、シマノやLOOKより調整が細かく簡単にできる（TIMEは調整自体が殆どできない代わりに、固定されずに動く
踏み面の広さやスタックハイトの低さも当初はメリットとして言われてたけど
SP発売以降他メーカーが踏み面を広げ（SPはペダル自体を再設計しないと踏み面が広げられないので、今では負けてる
スタックハイトに関しては「高いほうがいいんじゃね？」って説が出始めてる始末
あとは両面でクリートキャッチできることぐらいか（実際は嵌めるのにかなり力が必要で、他メーカーより嵌めやすいかどうかは微妙
で、デメリットはクリートが高い、壊れやすい、クリートカバーが必須でこれも高価、ペダル自体も高い
クリート位置がまだ決まっていない人にとっては、調整のしやすさが大きなメリットとなるのでおすすめする
しかし一度決まってしまい、そのクリート位置がLOOKやシマノで再現できるなら、SPをもう一度買う必要性はゼロ
この結果SP離れがどんどん進んでいった クリートが高いってカバー付いて7000円程度でかなりの距離使えるけど
シマノのやたら減るクリートより実はコスパいいんだよね
3年くらい使ってるけどまだ2セット目
シマノからSPにしてもう戻れない
つま先気にしなくていい
表裏気にしなくていい
踏むだけではまる(漕ぎ出しながらはめられる)
歩きやすい
問題は見た目の好みかな >>749
両面でハマる事とクリートカバー着けたままでいいって事かと。
まぁ正直あんまり軽くならないけど、個人的には便利だと思う。 ちょっと前はpowertap p1がかなり安かったのになくなっちゃったね Twitterでシマノのパワメも知らんやつが「これがパイオニアの新型パワーメーターだ！！」とか言ってて
ガチのガイジっているんだなと思った 発想は面白いけど段差とかクソ舗装路でだめそうなのが目に見えてる >>743
自分も同じ環境で色々調べたけど、多分今のところ表示出来ない
でもバッテリー残量低くなると、警告はしてくれるらしい
今後アプデで表示出来るようになると良いね SPは中のバネが割れるんだよなぁ
まだ2000kmとかでも
バネだけ売れや >>759
あの安い時に買ってみたけど、使う前にP2が投げ売りになってなんか損した気分 パワメーター買ったんだけどどうトレーニングにいかせばいいの？ 次に500Wを1時間キープできるように頑張りましょう。
これで完成です。 20代後半FTP270くらいで、心拍が180台に全く乗らなくなったんだが単に追い込めてないのだろうか？心拍175くらいで足がめちゃくちゃ重くなって力尽きるんだが… 心配なら一応医者に行っておけ。 心臓は止まったらたいてい死ぬからな >>772
それが才能の壁
そこを超えるためには自転車だけじゃなくて筋トレやら何やらで、筋力強化していく必要がある
その先に伸ばしていくのは今までの数倍の努力が必要になる Trainedになるほど最大心拍下がるのが普通じゃないのか？ シマノクランクの件、とりあえず自分のやつ(PM910Z)でいわゆるポリタンク法でフォース値を
測定、クランクの角度による依存性をチェックしてみた。結果:
接線方向: おおむね良好（誤差約3%以内） 法線方向: 右クランク側がちょっとおかしいかも?
最終的なパワーは接線方向しか関係ないのでとりえあずおkか。ただベクトルの示す方向に
関しては?? シマノクランクとしてっていうより、πとしての機能はどうなんだろ、っていう。
なお、こういう場合に何をどうやって測るかにものすごい議論の余地がありかつ重要だが、
さくっと省略w あと、自分の個体だけに何か問題がある可能性は否定も肯定もできない。
例の件、反対側のクランクからの影響がどうこうという話もあったので、次に試すならそういう
ものも実験してみたい。 やっぱ脚の筋力不足なのかな
自転車始めた時から太ももの脂肪とか全く変わってなくてたぷたぷだからなぁ >>772
おれは素人のときマックス195だったが、半年で185ぐらいになり、20年経った今では180も怪しいな。 俺の現役時代は心拍計使ってる奴なんかいなかった、ましてパワーメーターなんか……
現役のころ使えてたらなとは思うけど、周りも使うだろうから別に順位とか変わんないんだろうな assiomaはペダル部分がちゃちく見えるんだよな… >>766
やっぱり1000Jでは項目ないんだね
警告出てからどれくらい使えるか少し気になる
ありがとう コンタドールだって引退年のレース中に200bpm超えてたからな
アドレナリンだと思うよ 同じ負荷ならばHRは下がるよ。身体も効率的に使えるようになるし、パワーも上がるから。
あとは、悲しいけれど年もあるよね。自分も昔ほど追い込めなくなった。190まであがるような追い込みだと、マジでゲロをはける。
もう一度FTPを計ってみるのも良いかもワークアウトが楽だなと思っていたら、FTPが20位上がってたことがある。 >>785
人によるんだよ。インデュラインは165ぐらいだし、アームストロングは200超だし。 56歳で最大心拍200のワシが来たぞ
40代の頃は208くらいだったんだが
FTP？今は210の貧脚だ 笑笑 68歳で最大心拍175のワシが来たぞ
50代の頃は170くらいだったんだが
FTP？今は220の貧脚だ 笑笑 めっちゃちびっことかなのでは。
身長130cmぐらいの。 70歳で最大心拍0のワシが来たぞ
60代の頃は0くらいだったんだが
FTP？今は0の貧脚だ 笑笑 >>795
60代で0ってことは年齢も増えてないぞ 今朝FTP Testやったら最初の5分間でやり過ぎて、20分間は前回の70％ももたなかった
5分間はオールアウトでいいんだよね？
（前回は115％目安にやった） >>800
俺は20分だと高く出すぎるから
1時間走にしてる アップ5分→90%を5分→クールダウン5分→110%を5分→クールダウン5分→20分全力で計測してる ガーミン1030の指示に従ってテストしたらなぜか落ちるので、普段の走行から計算させてる ramptestって実際どうなんや
そこそこ正確な値でるのか？ 俺は54歳のジジイだけど、最初の5分間で追いこむと20分間はボロボロ
でもそれをFTPの基準にすると練習で20分間FTP2本とか楽勝にできてしまう
40代のころはそんなことなかった
年寄りはFTPテストのやり方変えた方がいいのかもね >>805
出るらしい。自分は20分テストをしてから、半年たってramptestで測ったら35w上がった。にわかに信じられず、ズイフトのワークアウトを始めたら、めちゃめちゃ苦しかったが、2週間ぐらいでゴルビーもこなせるようになったので、多分合っていると思う。 >>805
持久系の脚質じゃなければ
多分RampTestの方が0.1～0.2は上がるよ
20分のテストだとクタクタで
疲れ果てて何も出来ない状態だけど
RampTestの方は
最後の追い込みにダンシングで
出力上げれるからアレは大きいと思う
ちなみにFTPのテストって
ダンシングは使っても良いんだよね？ >>811
FTPの意味を考えればダンシングはダメだろ >>814
ダンシング20分ぐらいやってるよな
しかも400W以上で・・・ FTPはレースやZWIFTでも、レースとかの方が高く出る気がする。
根性無しなので、一人だと追い込めない。競ってると負けたくないと思い、実力以上頑張れる。
でも、一番FTPが高く出たのはパワメが壊れたときだったww >>811
Ramp Testは確かサドルに座ったままやれとの指示が無かったっけ？ TrainerRoad は常にシッティングでやれと言ってるな 俺はレースだと最下位系だから競う相手がいない。なので必然的に自分自身との戦いになって諦めるので低い数値しか出ない。 >>824
ワークアウトの説明の後半。
"This is a seated test with a focus on smoothness and consistency."ってある。
テスト前にも、"remember,STAY *SEATED* and～"って出てくるよ。 きついワークアウトやる日は割と憂鬱でローラーに乗るの躊躇う
でもフリーでゆっくりやろう、と回し始めるといつの間にかきついワークアウトより踏んでしまってる
人間って不思議 ドイツアマゾンでassioma UNOが200ユーロになってて買おうか悩んでたら消えてやがった
5分くらい前まで在庫あったのに… 在庫がある時は悩むのに、なくなると無性に欲しくなる
で、結局高い店で買う >>409 を参考にultegra版を購入。
送料込み114,984円+FedEx5,500円=120,484円だったわ。 フロントシングルを検討するときに1番潰しがきくのってペダル型でしょうか？ >>829
200ユーロにまで安くなっててなにを悩むんだ？アホだな。 P2とvector3どっちも価格変わんないけど、どっちが人気なの？ >>834
先日vector3を店頭で買いました。
10万くらいか。国内だと14万くらいするからたしかに安い。
でも初期不良交換とかめんどくさそうだな。 vector3はネットで調べてメンテができる玄人向け
おすすめはできない 中華系パワーメーター使ってる人いる？
sigeyiかxcadeyの左右計測モデル買うか悩んでるけど日本語のインプレ見かけなくて躊躇ってる WATTEAM買って俺とおんなじ泥沼にはまろうよ……
2万円で両足だよ……動作すればだけどｗ >>843
精度的な問題で？それとも動作不良とかでそもそもまともに使えないって意味？
>>844
watteamって自分でセンサー取り付けるのだっけ？
ぶきっちょだから絶対動作させられないわ サーバは俺がしつこく業者とやり取りしたとき復活した。 俺のおかげなのかたまたまそのタイミングだったのかというと後者だろうけど
まあ、買ってサーバ死んでたら業者に返金させればよろし（不動作品ってことだからね）ebayだとebayに言いつければ業者が渋ってもいける xcadeyは精度の問題を指摘する記事は見かけないけど、
時々データの抜けが起きる点と、電池の持ちが酷いって記事は見かける。 XcadeyはアナウンスもなしにBT対応になったり電池式からバッテリー式に変わったりする以外はまとも ベクター3買う奴って買う前にネットなんかで評判調べたりしないのかね？
-0万とかする物を買うのに何も調べないとか信じられないわ >>850
まわりで使っている人いたらそっち信じるかな
俺の周りだとチームメンバー5人とも問題ないから悪い印象ない 最初の半年のドタバタは酷かったが、改良蓋の配布後は普通のパワメになったからなあ。
ペダル型が欲しい人には、選択肢の一つになるやろ。 >>851
俺の周りで買った奴は3人いたけど全員文句言っててそのうち1人は買い替えた ウチのベクター3は俺に媚びを売って
パワーの値を多目に表示してくれる 俺のベクター3は買って3ヶ月で故障。サポートに詳細を伝えると即新品交換を提案された。怪しいと思った。ベクター3はガーミン社内でそういう扱いになってるんだろう。 >>857
パワメ2台もちなんか羨ましい。
ちなみに何と比べてどれくらい多めに出るの？ >>855
俺が文句言いまくってるのにチームメイトが買ったわｗ
そして文句言いまくってるｗ
新型蓋になってもフレッチングと、電池消耗の速さは何も解決してねーんだよｗ xcadey使ってるけどレスポンスが大手に比べるとちょっと遅いかな程度で特に不満はないな
一日中使うロングライドでも毎回充電してるからか充電切れたことは無い(当たり前か)
データ落ちはzwiftで1時間ぐらい回し続けてた時に1回だけ0wになることがあった、まぁそれだけ >>863
色が違う電池が少し持つ少し軽いとこれぐらいかな？ >>850
わかってはいたけど、BB下ブレーキで両足計測だとvector3しかつかないから割りきって購入した。
初期不良です即交換になったけど、そのあとはなんとかデータ欠損もなく動いてる。
この即交換という対応がなかったら、かなりイラついたと思う。
初期不良のも交換したやつも、出荷時の蓋の締めが緩かった。
箱からだしたあと、使い始める前にネジのしまり具合をチェックした方がいい。力任せにやるとネジ切れちゃうので注意だけどね。 QuarqとShimanoとStagesだなぁ、ぼっちだけど。 イベントでチームぼっちが複数人いたら、チームメイトってことでええんか？ >>870
BBしたブレーキでもTrpのダイレクトマウントブレーキとフレーム内にマグネットはりつけでパイオニア使えてる。 >>874
>>873
んー。そうかもね。
とりあえず、今は満足してるから問題ないよ。 パワータップが付いたzipp持ってるんですが、これハブ変えたらパワー測定できないんですか？ そらハブで測ってるんやからな……
リムなら変えれるで >>880
パワータップのハブに換えたらパワー計測できるよ！ vector3って、フタ対策されたし、フレッチング問題についても運用での回避策が公開されてるけど、その対応してもまだ不具合起こってるの？
現在購入検討してて、電池や本体側の接点に鉱油塗るぐらいなら別に負担じゃないかなあと思って今にもポチりそうだったんで気になってる。 また新たな被害者候補登場かよ
まぁ好きに買えばいい >>886
起こってます
共通する症状は電池消耗の速さと、バッテリー残量表示が機能しない事
これによって突然電池が切れて困る事になる
出先でそうなった時に、油を塗って電池入れ替えてる自分を想像してください
その惨めな姿に耐えられる人だけが買うように ネガキャンに必死な奴がいるな
一年半使用し続けてユーザーとして言うけど
電池蓋交換後は不具合は全く無いぞ 油くらい帰ってから塗っても遅くないと思うが
10000km以上使用したユーザーとして言うけど
電池だけに油塗って安心してるといずれフレッチングの問題発生するからな
電池交換するタイミングであらゆる電子接点の掃除もしとけ >>890
一度電池に腐食した黒い奴が着くと、そのまま使い物にならなくなるよ
出先で交換するなら掃除道具も必須
そんなの無理だから遠出する時は必ず新品に交換してる
その結果電池代がとんでもない事に >>888
電池をCR1/3Nに変えるのはどう？
2個重ねしない分フレッチングの発生は減ると思うのだけど
やはりコストが問題かねえ >>894
変えてみたけど、外れをつかんだみたいで起動しなかった
怪しいメーカーのしか売ってないからなぁ >>895
アマゾンでDURACELL売ってるがこれは？ ちゃんとメンテできてれば電池切れ10時間以上前から低バッテリー警告が出るから電池切れに過剰に警戒する必要なんてない
edge以外で警告確認できるは知らないけど
格安電池でも1000km以上は電池持つから遠出する度に電池交換ってなんかおかしいし全然スマートじゃない パワメに対してちゃんとしたメンテが必要ってその時点でおかしいだろ >>898
だからお前のは当たり個体なんだろ
多分フタとネジ山の精度が出てなくて、フレッチングが多発する個体と起こりにくいのがあるわ >>886
転けたら蓋のネジが割れた。ここだけ交換部品ないかとメーカーに問い合わせたが買い換えしてくれとのこと。 シュッとした形状にしたいなら充電式で作るのが無難ってことですかね フレッチングに困っている人は外れ個体と諦める前に接点保護剤みたいなフレッチング対策に特化したグリースを一度試してみては？
ペダルを外して電子接点部分の汚れを入念にふき取った後、電池を含む全ての電子接点部分にグリースを吹きつける
これでもダメならよくわからないが個体差なんじゃね。メーカーにその旨伝えてサポートを受けてみては？ つーかもうそれ設計ミスって不具合でてるクソだよね。 >>901
弱小企業はやはりそうなるわな。
我社もある製品のプラ部品の生産委託先がワンセットでしか売らない
かつ最小ロットが少なくない為に、
そういう選択をせざるを得ない事があるわ。
ニーズに合わせたくても、規模が小さいと合わせられんのよな… >>903
そういうことをユーザーにやらせるパワメなんて他に無いだろ
Vectorは欠陥品 こっちは欠陥なの知ってて買ってるんだから黙っててくれる？ あとペダルの蓋がバカネジで規定トルクの締め付けできない場合はペダルのねじ穴を入念に掃除してゴミを掃くと解決することもある
蓋を規定トルクで締め付けできてないとフレッチングが起こりやすくなるらしいからね 知らないで買った←かわいそう
知ってて買った←バカ とうとうAssiomaにペダリングダイナミクスが来たようだ。機能的にもVector3相当になったな >>915
メール来てたわ
これって純正アプリでしか見れないんだろうか？ 基本はガーミン準拠のはずだから、Edgeかガーミンコネクトでいけるんじゃないだろうか >>915
うちにも来てた
新しいスプリングは交換でいけるの？ ガーミンかぁ
バッテリー持ちの面で敬遠してたが…
他メーカーは全て無理なんだろうか？ ガーミンなくても懸案だった充電不良を直したようだからアップデートはしなくちゃならんな アショーマiPhone アプリでダイナミクス見れるのかな？だとしたら買いたいな assiomaのアプリって設定以外できねーだろ。リアルパワーも見れないはず。
あと、電波法違反だからな！ 結局ガーミン以外は不可ってことかな
wahoo持ちなのでwahooでいければいいんだけど ガーミンのサイクルダナミクス規格を実装しているからね。
公式HPには利用可能なガーミンのサイコンが書いてあるよ Assioma、帰宅してアプデしたら520に表示された！
いや～感動したわww 持ってないくせにワクワクしてきたわ！
たのむ誰か画面見せてくれ！ ペダルタイプはQファクターがなあ
広くても平気な人がうらやましい なんでLOOKのペダル型パワーメーターは人気ないの？ >>928
メルマガの画像にあったように矢印まででてる？ >>933
テストライドでstagesと比較して差が全然ない！
ってレポートが土曜日にきてたわ >>928
520 plusじゃなくても対応してるの？ >>931
シマノ厨がダラダラ文句言ってるだけで
世界では普通に人気ですが >>931
日本ではやはりシマノが多いからじゃない？ Assioma、ファームウェアアップデイトして、乗ってみた。ガーミンにパワーフェーズ が表示された。感動。でも、プラットフォームオフセットとパワーフェーズ の角度データは表示されず。ガーミンコネクトにもデータはアップロードされなかった。残念。
でも、お前ら、Assiomaは電波法違反だからな。技適爺が来たらちゃんと対応しろよ。 >>931
LOOKのペダル側パワメってSRM EXAKT?
あれSRMにしてはそこそこ安いのに話題になってないけど、
ベクターやアショーマがあるからだろうな
>>939
EXAKTなら世界で普通に不人気だぞ
ベクターのことなら国内でも2の頃からユーザーいる
>>940
世界的にもペダルはシマノが主流なんだが…? EXAKTはSRM製だけあってキャリブレーションの手間が他のメーカーの比じゃないのが弱点、手順見た時呆れたわ みんなあのキャリブレ見てクソかよって思ったはず
それでも買うってこのスレで言ってたやつ息してる？ ROTORのパワーメーター160mm以下のサイズがないなんて DCRのAssiomaアップデートについての記事
https://www.dcrainmaker.com/2019/07/favero-assioma-cycling-dynamics-released.html
ペダリングダイナミクス表示でEDGE520は対象外（ANT+の仕様が違う）の模様、520PLUSや820はOK、1000の記述が無い… おれまだFabero Bepro使ってるわ
ペダル型にしては凄い簡単にボディ交換できるのがいい Assioma追加情報として新型のペダルボディ（スピンドル無しの部分）が€49（1枚あたり、セットは€98）で発売
色が真っ黒になってクリート固定力の調整幅が8-20Nmに拡大 >>948
文字化けた、1枚49ユーロでペア98ユーロ プラットフォームセンターオフセット表示はAssiomaのハード側に計測機能が無いので非対応との事、ギリギリでVector3がアドバンテージ確保 YoutubeでAnimal Land(日本人)って人が以前Assiomaの動画上げてて、
コメントで技適を聞かれて マークついてる って答えてた。
ホントかね? ついてないよ。
技適マーク相当のCEとFCCはついてるよ。
技適原理主義者と争いたく無かったら大人しくしてるが吉だね。 >>950
PCOの値を返すのは技術的には可能だけど、そのためのリソースをIAVパワー測定値の精度を確保するのに振ってるので、そこを犠牲にしてまでPCOを実装しないことに決めたって言ってるみたいよ >>950
あ、ごめんその後でRayが言ってるね。
結局内部のハードウェアがサポートしてないってこったろって Edge 520JにAssiomaのワイ、ガーミンさんのアップデートを全裸で待機 P1のiPhone でのペダリングベクトル表示もはじめは楽しかったが、一切見なくなったな 左右差もわかれば気にならなくなったし 安定して正確な値出ればパワメはどれでも良いな サイクリングダイナミクスは元々はVector専用規格だったのを後から汎用規格としてANT+に切り替えたみたいだな。それで最近のEdgeしか対応してないようだ つまり520J＋Assiomaユーザーは
１.ペダリングダイナミクスを諦める
２.ファームにまだ不安の残る530/830に賭ける
３.高くてデカい1030かタッチパネルがクソな820を狙う
４.逆ギレしてVector3に乗り換える
というなかなか辛い選択を強いられるな 530でいいじゃん
俺は520が起動しなくなったんで今年初めにPlusを買ったら530が出てしまったと思ったら、Assiomaのアプデでまあまあラッキーw 確認したがやっぱり520Jに最新ソフトウェア13.00だとサイクリングダイナミクス出ないな。残念。ただ520＋でできて520でできない通りは無いと思うんだ >>937
ところどころ異常データがあるよ
でも原因調べて調整するから大丈夫！
なおペダル型になる前もほぼ同じ事を言っていた模様 ペダリングダイナミクスが見えるようになって分かったのだが、左足のパワーフェーズ のスタートが330度くらいになってた。右は357度。こんなにちがつもんなんだね。 >>969 今度気が向いたらね。サイクリングダイナミクスは参考にならないという人も居るけど、私のようにペダリングが下手な人間にとってはヒントの宝庫ですよ。 968じゃないけど
こんな感じ
走ってる時のグラフ？は
すまんが撮ってない
https://i.imgur.com/ZOCj8XU.jpg ベクター2に追加用でベクター3買う予定があまりの評判の悪さに思わずアショーマ片側ポチってしまった
メーカー揃えた方がいいんだろうけどねー あまりrotor （2）in powerの話が無いね
微妙なのかな？
好きなペダル使えるしダイレクトマウントもいけるし特に問題があるとは思えないんだが >>974
微妙ではないし良いパワメだと思うけど他社より価格が高いせいなのかもね
2INPOWERで 19万円くらいでしょ
次も候補に上げるくらい気に入ってるけどカンパ/スラム12sが使えないなど制約があるのも確か >>975
パワメ24なら11万くらいだぞ
vector3にもう少し頑張れば手が届く あ、チェーンリングと人によってはBBアダプターも必要か
ちょっと割高感はあるね >>976
安くても2年目以降の校正どうすんだよ。。。
スロープ校正とメンテナンス考えたらショップに頼めるからパワメは代理店の正規輸入品に限る
どんどん使い捨てるような人は通販で安く済ませればいいと思うけどね 2INPOWERの良いところ
クランク型でありながら左右毎にセンサーを持っていて左右差を正確に測定できる
(p2mなどのスパイダー型はフェイズによって割り振るだけの仮想左右差)
バッテリが充電式。けっこう持つ
反応が速い(p2mはおそすぎて問題外)
左右差が要らない人なら QUARQ でいいと思うけどね p2mの電池蓋
こんなんでへーきなのかってぐらい雑 シマノの買ったけど、何も気を使わなくていい感じで良かった。多少の誤差とかあまり関係ないし。
傍目にはパワーメーターが付いてなさそうなのも良い。どうせレース会場だと、機材でドヤ顔出来ないしな。 >>979
クランク型で左右にセンサーがないパワメが珍しいとでも? >>984
クランク型って書いたのはまずかったな
PIONEER、Stagesみたいなクランク内装型、SRM、p2m のようなスパイダー型、ROTOR、EASTONのようなアクスル型、
これらをまとめてクランク型と呼んだ
スパイダー型、アクスル型はもちろん左右差は仮想でしか出せない
ROTOR の場合、右はクランク内、左右合計をアクスルで計測し、計算で左右差を出すので正確な数値が出る PIONEER、4iiii、Stages、その他メーカいずれも両センサーなら同様の理由で左右差は計測できる
補足で失礼 >>980
ボルト締めすぎてチェーンリング側の蓋割っちゃった？あの蓋簡単にヒビ入るんだよなぁ
そんな事で落ち込む前に次スレ立ててね！ >>978
購入先に送ればいいだけ
普通に対応してくれるよ
翻訳英語使って海外発送したらいい
時間はかかるけどね はっ！？
4iiiiの170mm6800在庫復活してんじゃんふざけんなよ
しかも今なら4000円OFF!?
ざっけんなよおおおお 6800在庫なしで仕方なく105にした俺がいるから気にしなさんな
見た目とか気にしない 片クランク105になっても俺は気付ける敏感さは持ってない このスレッドは１０００を超えました。
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