ロードバイクのホイール194
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>>725
欲しくなった時が換え時
ただ、乗れるようになった距離ではなく用意できる予算次第で考えた方が良いよ
最低5万、できれば10万以上ないと金出してホイール交換する意味ない >>735
横風が怖いなら前輪だけでもリムハイト低めにすると良い BORAから始まりZIPP、ROVALと乗ってきたが結局脚力がすべてだったわ
どんだけいい機材使ってもちゃんと練習してる鉄下駄に千切られるんだもんな 自転車ほど機材に影響されるスポーツもなかなか無いけどね 格下機材に地力で負けるってのはそれを使う資格がないともいえる 距離とかじゃないんですねぇ。 当分鉄下駄で練習して、200キロぐらい乗れるようになったら5万以上の予算で探してみます！あざっす！ 下手糞(練習しない奴)に勝ってもあまり嬉しくなくない？と思ったわ そりゃギアなしママチャリに乗ったフルームの方が絵諏訪に乗った俺より速いはず ホイール変えても、エンジンが変わらなければ、持ち腐れ、無駄使いなことを買ってから知ったよ フェラーリを乗っている一般人が公道で100%性能を発揮しているわけではないよね
ロードバイクだって同じ
色々な楽しみ方があっていいんじゃなぁ〜い まあ、今高額商品が良く売れてるし、給料上がって景気良い人が多いからね
米国商業不動産へ投資していた自分は、配当が減ってちょっと悲しいけれど
良いバイクを見たり貸して貰える機会が増えたのは楽しい タイヤに15万円出すなら、私だったら、後付け電動アシストユニットを買う 電動を改造して、35〜40km/ｈで走れるようにするんだよ 俺は電動アシストなんかよりホイール買いたい
動けるうちはやっぱり自分の足で漕ぎたい >>754
おすすめの電動アシストユニットを教えてください >>757
まともに完成すればだが、一体いつになることやらでBIMOZ
今乗っている自転車に、簡単に取り付けられるらしい
左クランクを取り換えるだけでね >>747
同感。スピード出しやすくなるけど、維持できるかは乗り手次第ということを痛感。 >>755
別に改造しなくても25km/hでブレーキかかるわけじゃなく
アシスト切れるだけなんだから、行ける所は35km/h以上で走れば良いと思うよ
>>759
まあ、電動ユニットでも良いホイールでも同じことだよ
ホイール買う金で原付買えば？という問いに対する答えと一緒
速く・遠く走る手助けにはなるけど、その人の脚が必要なのは確か
アシストで峠を速く登ろうとすればパンターニ以上に速く登れるだろうけど
自動的に登れるオートバイと違ってかなりキツイよ 動力を求めるなら原付で良いって話しだろ。
なにを勘違いしたらホイールと電動が一緒になるんだ？ 無い足で速さをいかに求めるかというテーマだよな？
無駄金かけてホイール買っても、その夢は実現しないからなあ
エンジンを鍛えろってことだ
エンジンパワーがなければ、どうするか？
電動しかないんじゃないの？ >>767
良いホイールで埋まる差は小さいが
120W程度しか出力が無い高齢者でも、アシスト使えば250Wの人と一緒に峠を楽しめる
機材スポーツでの公平ってそんなもんだろう
レースじゃなきゃ、良いんじゃね 足が無いくてもプロ並みに走りたい奴はモペッドでいいじゃん。 完組ホイールって機械で組むの？
手組は職人さんが手で組むの？ >>775
完組はリム・スポーク・ハブ全部を組み合わせること前提に開発され、製造されているので
ある程度の規模のメーカーで作られるが、製造や検査は結構おばちゃん工員の手作業だったりする
手組はショップが個別に販売されているリム・スポーク・ハブを組み合わせ作っている
格安パーツを利用した廉価モデルから、使用目的に合わせたオーダーメイドまで様々 シュミで乗ってれば見た目が恰好いいってのも重要だと思うぞ >>754
タイヤに15万円出すならホイールに30万円出すわ 女の子とか格好いいねそのタイヤってホイールの事いうよね
絶対何も思ってないのに 良いタイヤ＆ホイールを使った自分 ＞ 鉄下駄＆糞タイヤの自分
この現実がある以上、>>747みたいなのは買えない奴の負け惜しみにしかならないよ >>776
ありがとうございます
完組とは言えども人が手組なんですね
売る時に完成していると完組ホイールで
お店で組んだものを手組ホイールて感じ
完組をバラして組直す事も可能なんですね 手組なんてショップからしてもめんどくせーから
個人の趣味以外じゃ存在しなくなりつつあるけどな
完組ですら直すのめんどくせーから新しいの買えって感じだし >>786
ん、完組は売る時に完成じゃなく、パーツから専用設計された物な
通販ショップや一部メーカーが売る時に完成させてる手組も多い 手組やってくれるショップ店員の性格が面倒くさかったりするから客からしてもロードで手組なんてやりたくない ミシュロンはなんであんなのマスコット映してんだよ、タイヤにまでいやがる W浅野みたいなのが好きなんだろうが藤あや子は普通にかわいいよ 可愛いってwww ググったらもうすぐ還暦じゃんw
W浅野って誰？ ヒルクライム主体でやってたがロードレースもある程度本格的に取り組もうと思い50mmハイト位のチューブラーを買おうと思ってます、実売25万以内でオススメ教えて
取り合えずスピード55か鰡ウルトラを考えてるが今鰡ワン35持ってるがイマイチ柔らかいのが気になっている。
レースでは先頭争い出来るレベルで回転系のペダリング 先頭争い()してるライバルたちに聞けよｗｗｗｗｗｗ デュラＣ２４を買おうとＰＢＫ言ったらタケーｗ
結局サイエクの方が安かったんでサイエクで買ったわ >>802
予算オーバーだけど
シマノ9100c40TUとかは？ >>807
平坦重視でリムハイトは50mm以上がいいですね >>802
まだロードレースして日が浅いなら今手持ちのホイールで走ればいいよ
そして出るレースに合ったホイールを選べばいい
機材ってのは特徴を上手く使いこなすことができるようにならないと、どのレースでどの機材を使ったらいいかわからないでしょ >>802
ロードレースならカーボンホイールはいらない、アルミで不満は全く出ないよ。
あえて選ぶなら軽さより剛性が高いのを。 レースで活躍できる人がうらやましいよ
俺はリム50なんて風にあおられて怖いだけだからいらないな
4万のゾンダでいい気がしてきた >>819
それってキシリウムエグザリットプロSLって言うんじゃ >>815
確かに、練習用はシャマル使ってるんだけど平坦は鰡ワンより掛かりが良いんじゃね？と思う時がありますね 食物繊維でホイール作れば衝撃でオシャカになってもホイールで飢えを凌げる 鰹の筋繊維を寒天で固めたら良いよ。
非常時はふやかして食えば良い。
難点は雨の日に乗るとダシが出てしまうこと。 フラックスファイバーで作ればいいじゃん。
割れたらたばこみたいに吸ったら疲れ知らずだよ。 キャリパーブレーキでスルーアクスルのホイール出ないのかな？フレームも穴無いとダメだけど。 >>829
それ なんでだろ〜なんでだろ〜 じゃんw >>832
なんで出汁でないんだっけ？
てかあの人たちなんでだろう言うだけで、答え出さずにそこで思考停止してるよね
なんでだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
