ディスクロード Part12
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強い幾つかのチームに一メーカーだけが配布しまくったら、一気に国内のレース勢のパイ持っていけそうな気はする
スペシャライズドとか >>252
無節操ってなんだよ ホイールはスポンサーがついてるからプロが勝手に変えられるはずないだろ
リムブレだってFFWDみたいなゴミを黙って乗っていたじゃん >>253
既にヴェンジがツールでの大活躍で国内在庫無くなって本国からの入荷待ちだよ
同時に現在ディスクブレーキ用ホイール最高峰のCLX50も半年前くらいから在庫無くて生産追いついてない
来月８月にやっと増産分が国内にちょっと入ってくるだけ >>247
何でリムブレーキやディスクブレーキ売って嫌われるんだよw
今なら両方売るのが当たり前だろ >>254
ホイールはスポンサーついてないところ多いし
変えてる選手もそれなりにいる >>258
Jプロの話？
プロツアーだと大エース級じゃないと無理だよね 完成車についてるホイールからの履き替えで定番って何？ プロでもホイールの提供断って自分の使いたいホイール使う人はいるよ
>>260
ランクによる
とりあえず振れを厳密に気にしない人はボーラONEDBがいいと思う >>252
レーゼロDB出たけど、もろに仕様がシクロ向けになってだろ、
ロード向けのディスクが売れないから、各社舵をきってきてるよね。 出るであろうCCU UST DISCかENVE x クリキンのどちらか買っちゃえば他のホイールは一切いらないからな まーたゴキブリ爺は同じこと繰り返してるな
売れないとかレーゼロはシクロ向けとか
アルツハイマーか？どっか行けカス ここでディスクロードが売れないって言ってる人は、世界中のロードの販売比率を把握してる人って事だよね？
是非とも販売比率を教えてほしい まあ売れてないのは事実だろ
この状況で大盛況だったら逆にやべーわｗ レーゼロDBって、どう見てもシクロかグラベル用やん、
エントリー～ミドル向けでDB売れなかったから、
路線変更でオフロードよりにいっちゃったんでしょうに。 あっちのスレが過疎だからってこっちくんなよ
アンチ >>258
どこのプロの話?
UCIワールドチームじゃないよな? 今は速さを求めるならば、内幅19Cのリムに25Cや28Cタイヤがトレンド
古いリムブレーキ車だと幅的に入らないってのがあるから、昔の細リム使い続ければ良い
ディスクロードなら問題無く入るから、レーゼロDBやコスカボSLUSTとかが王道だよ ばるさんもディスクロードの定番ホイールは未だに噂すら聞こえてこないもんなーと愚痴っていたね >>267
それな
メーカーもディスクはオフよりか
一部のレース向け機材に絞って来てるな
一般ロードユーザーには受け入れられかったな >>269
それはないよ
リムのと多少違うところはあるが基本的にタッチは柔らかいのに踏めば進む G3組は振れの問題さえ目を瞑れば駆動効率も空力も乗り心地も優等生 >>278
ちょうど何とも言えない価格帯…そのあたりはまだ良いホイールがない感じ
レー5、ゾンダよりは上のホイールにしたいけどシャマルウルトラくらいか…？
クランクブラザーズのもなかなかいいって知り合いが言ってたけど触ったことがないから強度とかはわからない
クアトロカーボンはやめたほうがいい >>279
やっぱそうか。ミドルグレードのフレームにちょうどいいホイール揃って欲しいな。 新型105ディスクセットが2019モデルからで
メーカーも2019モデルからディスク搭載増えたから今年で一気に増えるかね >>278
中華に抵抗無ければPrime RP-50かなぁ
トレンドは押さえてるし自分が乗った感じでは値段考えれば悪くなかった 手を出しやすい価格の新型105ディスクに合わせて各メーカ一気にディスクモデル出してきた感はあるな
今後が楽しみや >>282
プライムはディスクモデル投げ売りしてっから、買うならチャンスだよね。 >>223
リムブレーキモデルをいまのうちに売りぬけたいビアンキ推しの通販業者さん必死だね(略 ワイドリム化、ディスクブレーキ化でアルミホイールがオワコンになりつつあるし、リムブレーキ時代の10万位のアルミホイールは置き換えられそう アルミリムもエントリーモデル以外は消えそうな気もするね 今後の生産技術の進み方にもよるだろうけど、実売10万のカーボンホイールって依然生産精度クソだから
それ以下はアルミが残るんじゃないかな >>288
物にもよるけど最近の中華カーボンは悪くないぞ
ウカウカしてるとカーボンフレームみたいに中華カーボンリムたらけになるかも >>284
丁度同じくらいの価格帯でどんどんDBカーボンホイール出て来てるから
値下げ競争になっているよな
リムブレーキ用は対抗馬少ないから、あと5年は引っ張るんじゃないかな シクロシクロってさぁシクロって自転車だからな？グラベルとかクロスとかってことだろ？呼んでてごちゃごちゃするわ！シクロ？(笑) >>291
その価格帯のカーボンディスクブレーキホイールって他に何があるの？ ウィグルのセール
プライム見に行ったら
6種出ていて
そのうち5種がディスク
どんだけ売れ残ってんねんw >>291
具体的にメーカー教えろよ
見に行って来るから 291じゃないけどちょろっと調べてみたがICANとかスーパーチームっていう中華っぽいの5万くらいで出てるな
どんどん出て来てるというには1年早く気はするが中華詳しい奴が言ってるとしたら本当に出ててもおかしくないし、大げさではない気がする >>295
ほんとだ、他にもバーゲンホイールのDB率高いねえ、
こういうの見ると海の向こうでもまだまだ普及してないんだなって感じだね。 Primeのディスクホイールはむしろ値上がりしててセール感ないなー アリ見てると他にもいくつか出てんな
sakyaとかamoyとかainekaとか
セットで3万とかw
こんなのハブ作ったらいくらでもできるのだろうな PRIMEとICANが同じと言いたいのか
さらには2～3万代の中華と同じと？ 予算限られてるなら中華カーボンはコスパいいと思うけどな
情報少ないのがネックだけど VENGEから新車取外ししたCLX64DISCで良ければ19万で売るぞ ディスク、これからこれから。
今は金に余裕のある奴が2019モデル注文したのを納品待ちよ
年始めに注文した人が1、2か月前に納車されはじめたんだから。 >>302
蟻で売ってるカーボンとプライムは商品レベルが全然違うだろ
早くプライムなみのディスクホイール教えてくれや >>301
リムモデル完売でディスクしか残って無いだろ
どれだけ人気ないんだよwww マドンが欲しいけど行きつけのショップでは扱って無いんだよな。
しかし、色をプロジェクトワン仕様にするだけで11万は高けぇ～な。 >>312
プライムは中華カーボンだぞ
クラブで買ったヤツいたけどホント変わらん >>316
CRCのホームブランドだから
品質も管理も保証も
そこらの聞いた事のない中華よりちゃんとしてるよ farsportsとか？
一応ディープリムホイールとしてUCI認可通ったメーカーよ >>317
違いは保証くらい
品質は中華カーボンそのもの >>313
時代遅れのリムモデルはもう製造しないんんじゃないのか？ アリでしか見かけないものと、
ウィグルとCRCで買えるものじゃ
全然安心感が違うよね
もっともどちらもDBモデル投げ売りなのは同じだけど >>320
次に出るプライムのバージョン2はリムモデルばっかりなんだけど？ いい加減あっちいってもらえない？
ここはそういうスレじゃねえんだよ ブレーキパッドなんだけどさ
レジンじゃなくてメタルをあえて使っている人っている？
メタルの方が鳴くのは知ってるけど、少し効きが良かったりするんだろうか >>325
雨の日乗るなら絶対メタル
ローターが濡れてるとレジンだと少し滑るけど、メタルなら最初からガッツリ効く
そしてパッドが減らない
けどブォーって鳴くw >>223
数千キロ乗ったことあるの？
十分いけたけど 自分はメタルパッドの制動立ち上がりはあんまり好きじゃない そのうちロードバイクにリムブレーキ必要？ってスレ立つな ブレーキ時にフロントから異音するから確かめてみたらパッドが磨耗限界だったみたい。
平坦メインで乗っててレジンだけど4000kmで交換だったわ 昨日クリテリウムにディスクロードで参戦したけど、そこそこ戦えましたよ。
まあ、タイヤ32にしたからゴールスプリントで出遅れちゃったけど… 自転車用のブレーキににメタルパッドなんてあんのか。
オレは四輪レースやってたんでメタルはレース用ってイメージだな。スピードが遅い状態、要はパッドの温度が低い状態だとメタルは泣きまくる。っつーか泣くような低温域で使っても意味のないパーツなんだが。
自転車用のメタルパッドなんてダウンヒルバイクのブレーキが熱ダレしないように使うとか、そういうんじゃないの？ 二枚のパットのうちの一枚をレジンでもう一枚をメタルで挟んだら面白そう
内側と外側どちらに何を当てるか >>335
そう言われて真面目に考えてみたんだが
ディスクの表裏で摩擦係数に大きな差が出来るからディスクが歪むことになるかな
やっぱ効果があるなら誰かがとっくにやってるはずだな >>332
ディスクロードは素晴らしいと思いますが、クリテのゴールスプリントで出遅れちゃったらそこそこ戦えてないと思います >>334
4ポッドで片方をレジンに交換して試してみたら？ >>339
四ピストンのか
そんなの持ってないw
てか自転車用で1つのメカに4つも付いてるのあるの？ 別府史之「チーム内でディスクブレーキに対する意識もポジティブに変化しています」
https://cyclist.sanspo.com/413220 >>340
シマノもSRAMもマグラも4ポッドは出ているよ >>343
そっか
凄く効きそうw
てか効きすぎるだろ >>344
自分はマグラだからなのかコントロールし易いよ
セイント搭載の他の人の借りた時は結構ドッカン系だったけど ディスクスレにまで押しかけてきて
異常なまでのディスク下げをするヤツって気持ち悪いねぇ >>342
あちこちのスレに出張してきてさ
ほんとウザイよね というか、時代がリムブレーキからディスクに切り替わるんだし当たり前
今だにリムブレーキの時代が続くと思ってる奴はどうかしてるレベル 昔オートマが出たとき、マニュアル坊が騒いでたのと同じだね ディスクの人気モデルがでるとそのメーカースレに行ってディスク下げ
ホント気味悪いわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
