【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.66
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つまり警察に止められるのが煩わしいと思うなら制限速度より多少スピードを出した方が良いのか >>343
もちろんそんなのは当たり前で、それでもなおかつ煽られたり変なのに遭遇したらすぐに譲ったり止まったりするような運転 >>341
捕まる人は「運が悪かった」と考える人だから、そこまで慎重にならない。 違反三昧で煽り倒してくるような奴はむしろ犯罪歴は無いし免停経験も無い善良市民 >>336
貰えなかったよww
いらないけどw
夜なんか飲酒だらけな田舎なもんで、今の買ったばかりの時ちんたら走ってたら止められたw
怪しかったですよねwwwってw 毎年たまってくSDカードでもフロントに並べとこうかな、やっとSD金になったわ 昔、友達が迷子になって交番に保護されて
そいつの親が呼び出されたらしいのだが。
親が「もう酒飲んじゃったから車はちょっと、、、」
と言ったら、「それで構わないから来て」と
お巡りさんから言われたらしい。昔はこんな感じだった。 >>348
なんの自慢にもならんし、安協に金払ったら貰えるヤツ >>337
飲酒だったら取り締まられてもしょうがないけど、飲食で取り締まるのは、勘弁してくれよ
>>342
洗剤の売人? >>313
土踏まずじゃ痛い
裸足で乗るとよくわかる >>350
そのくらいのほうがいいと思うんだけどね。 飲酒関係なく交通事故って被害者も加害者もお先真っ暗になるからなあ
取り締まる側だって殺した殺されたの修羅場に関わるのなんて願い下げだろうし
抑止と考えれば厳罰もやむ無し >>350
今の時代だったら間違いなく親もお巡りさんも糾弾されるな 今は捕まってなくても飲酒運転をするような考えの浅い奴に近づかん方がええぞ。他のことでもやらかす >>324
それでスムーズに運転できてるなら問題ない
ただ一旦停止後の左右確認などソロソロ出ていく場合には微妙なコントロールは必要だと思うけどね
一般道ではいつも理想的な操作ができるわけではないから 仕方なくMTに乗ってる人っているのかな?俺は好き好んでMTに乗ってるけど。以前は職場にMTのカローラバンがあって皆文句タラタラで中にはAT免許だから乗れない人もいた。今はプロボックスになってAT。ちょっと寂しい 結婚してから20年我慢して、家族の反対に土下座で対抗してやっとMT買ったw
楽しくてたまらん。 >>382
おめ、いい色買ったな
ところで車種何? >>383
ありがとうwww
86のパールホワイト 10年も共に生きてるんだから愛着あってここにいるんでしょう。
素敵じゃないか〜 >>385
家族持ちでクーペは男の夢だな
>>386
エッセはチープな外車みたくて(いい意味で)好きだ おばちゃん86見かけたら優しい目で見てあげてくださいまし
ヒューヒューはやめいw古いw >>397
万人向けかつ環境保護、機械負荷も最小限なセッティングだと思うけどね MTの方が楽しいが、別にATだからってイライラする必要はないわな
機械の扱いが下手 ATに環境保護感は全く無い
ATの誤操作急発進でうちの塀を壊されたりしてる(実体験)
車は運転する能力を持つ人のためのものであるべきで、万人向けであってはいけない 86は車は嫌いではないが乗り手がウザいのが多い
同じNA2リッターFR車だからってサーキット絡んでくるヤツがよくいるが、悪いがあんな非力ではないし車のポテンシャルが違いすぎるんだよね >>401
ちょいちょい出てくるS2k乗り君、自重しなさい
君も格上からそー思われてんだから 車種はともかく結局は安い車小汚い車 に乗ってる奴が一番怖い
あとは都内のタクシー 俺もS2k乗りだけど86好きだよ
乗ったこと無いけど乗ってみたい >>396
姐さん、漢だねぇw
昨日久々に150kmほど走ったら左足が筋肉痛になった
今までは下道でも500kmぐらいでもへっちゃらだったのにコロナの影響はこんなところにも出てくるとはw >>401
こういう事ウダウダ言うS2乗りの方がウザいわw ホンダ乗りってプライド高くてマウンティングガイジ多い傾向にあるよな S2kってS2000でいいかな?
あんまりお目にかかれないから、ワクテカして斜め後ろに張り付いて見てて振らついた事ならあるww
絡んでるだとかライバル心とかじゃなく、お!いい車見っけたって気持ちw
悪気はないんよ許してw >>406
あるあるwけどたぶんコロナ悪くないw
楽しくって遠出して足攣って休んでたコンビニで、トラックに当てられて事故車になってしまった。
サイドブレーキが甘くて転がって来たらしい。
そんなやつがMT乗るな!!って切れたよね。
みんなは大丈夫だと思うけど、ギア入れて止めようね。
自走事故は多いよ。 >>412
ホントそれ
ATになぜPがあるかと言えばギア入れ駐車が効かないから
ギア入れ駐車をしないのはATで言うとNのまま車を離れるようなもんだ 俺の知り合いの息子が1速に入れて駐車してた軽トラをオヤジが窓越しにエンジンかけて
軽トラが玄関なぎ倒して家の中にw
思い出したら笑けてきたw >>414
もうやらなくなったけど毎朝1速入れてんの忘れてビクーン!なってたわ 先日、コンビニで高級外車が止まっていて興奮してしまって
サイド引かずに止まっていたな。後から気付いた。
ギアは入れてたから助かったけど。
予想外の出来事があると、ルーティンて簡単に崩れるから
ギア入れて二重に止めとく癖はつけてた方がいいよね。
MT車買った時の担当者さんから
止まる時はギア入れる事。Nで曲がらない事。
この二つだけアドバイス受けた。
元整備やってた人で、本当に上手い人はクラッチなんて
全然減らない、とも言っていたな。 やらかしエピソードは面白いけどww
そっか、自分は気を付けてるから大丈夫と思ってても、うっかりする時もあるだろうね。
明日は我が身で運が悪かったやww
玄関可哀想ww
それでクラッチ踏まないとエンジン掛からなくなったんだね。
暖気するにも中に行かないといけないw 信号待ちのたびにサイド引いてあぐらかいてるけど普通? 俺はきつい坂道でしかギア止めしないな
今は電動パーキングブレーキの車だから駐めてエンジン切ったらそのまんま
今度嫁の車(AT)も電動パーキングブレーキになったからマジでサイド引く習慣が無くなりそう 何度もサイドブレーキが凍りついて動けなくなったトラウマでどんな時でもバックに入れて停めてます。
サイドブレーキは曲がる為に走行中に使ってます >>422
もちろん冬の話ですが出勤しようとしたら動けないとか帰宅しようとしたら動けないとか何度か体験したのでクセになったという事ですよ。 北陸だけどサイド凍りついた事がないな
スキーに行ってもそういうことが無かったし
車種によるのかな? ドラムブレーキだとそういう話はたまに聞いたことあるね。 マイナス20度にもなると色々な事が起きるんですよ。でもPで停めてるATが凍った事はありません。職場には自分ともう一人MTがいてよく凍りました。 >>428
前後純正ブレンボの対向ピストンキャリパーだけどサイドはドラムだけど❔ >>429
君のがそうでも「どれもドラム」とは言えない マツダロードスターはディスクをそのまま使ってる
効きは良くない どのロドスタかは分からないけどサイド引いたときのギーって音しないんだ ギーっていうのはサイドブレーキレバーのラチェット音のこと?
それならディスクだとかドラムだとかとは無関係
ボタンを押しながら引けば鳴らないしボタンを押さずに引けば鳴る そういやそうだなw
軸にギアがあって一段ごとに噛み合った時に鳴ってるだけか 氷点下で凍る問題が全く起きない車種ってなんだろう?という視点で話してたから、ズレちゃっててごめんなさいww GDBの6速でRからに切り替えで焦ると3速に入れてってのが結構あった 嫁の立場からすると、そんなの気にするのこそうるせぇなと思うww
パーキングブレーキのみという話かと思ったら、全然違う話に飛ばされて時間泥棒された気分で不快になった。 >>441
>パーキングブレーキのみという話かと思ったら
私もそう思った。
よく 読め というオチがついた・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています