【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.66
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アクセルは踏むけど、クラッチは蹴っ飛ばすモンだしな へぇええメーカーにもよるのかな？
色々あるんだね。
色々な車乗ってみたくて代行業したら叶うかなと、代行のおっちゃんに話したら、今はMTの車に乗ることは年に1〜2回しかないって言ってた。
それだけ珍しいなら大事にしないとマジ絶滅しかねないね。 ドリフトとかクイックターンとかするならクラッチは蹴っ飛ばす感じですね 土踏まずでクラッチ踏んだら微調整しにくくない？
俺は発進の時だけ踵を床につけて、それ以外のシフトはスパッと切ってじわっとつなぐスタイルだな
この間買ったニューバランスのスニーカーが発進のペダルから離す時に踵が引っかかってなかなか慣れなかった 左足踵をフロアに据えて半クラってのがいまいち分からないし出来ないw 靴大事だよねw
クロックスだとかかと着けるとやりにくいw >>305
なるほど、クラッチペダルの反作用で身体を椅子に押し付けてみます！ありがとう >>292
アクセルとブレーキの間にポジってるのを、グイッと右へね。やってみます！ありがとう。 >>293
かかとをつけてて、かかとから上に突き上げられてアクセルふみ圧が落ちて、慌てて踏んで、また突き上げられて、みたいなの。デコボコ道で。かかと浮かせる方がいいですか？脚全体で緩衝するんですかね！やってみます。 前乗ってた車はクラッチが軽目でストロークが短い上に自分が大足だから踵を床に付けたままでも十分クラッチ操作が可能だった。
何台もMT車に乗ったけど一番運転しやすいペダルレイアウトだったと思う。
右足側はアクセルとブレーキ一緒に踏める位狭いけど。 >>318
かかとが上に突き上げられるって足を投げ出してるからじゃないかな？
適正なドラポジなら体が浮き上がらない限り足も浮かないはずだけど
オフロードとか走ってるなら話は別だけど 踵をつけたままだとクラッチペダルを上げるときに突っ掛からない❔ クルマによってはかかとをつけたままの方が半クラしやすい場合もあるね
発進など微妙なコントロールする必要がある時は指の付け根で操作するかな
指のしなりを使いながら少し円を描くように動かしてる
回転上げて急加速するような場合はフライホイールがショックを吸収してくれるのでスパッと繋いだ方がスムーズ クラッチを切ったところから踵を手前にずらしながら半クラッチのミートポイントで踵ずらしを止めてそこからつま先部と足首でクラッチコントロールしてる。 >>313
土踏まずでも問題ない、というかそんな微調整って難しいことやってない気がする
クラッチは繋ぐか繋がないか、だけしかやってないような… >>308
自分が10年前に同じ質問した時は週1位で乗るって言ってたな
LHDのMTはあんただけだともｗ >>325
＞LHDのMTはあんただけだともｗ
呼んだ？ つまり、MT乗りは飲んでも乗って帰っちゃうって事か？ 酒が嫌いなわけではないが、運転できる機会ならば酒よりも運転を優先する 飲酒運転ざらにいるよ。
夜にちんたらキッチリ安全運転してるのは怪しい。
警察の人が言ってたww 飲酒運転に追突した場合の過失割合ってどうなるんの？
もういいよって絶対逃げそうだけど >>333
夕方に原付に乗ってちんたら走っていたら白バイに停められた
もちろん飲酒運転などしてないから無罪放免だったけど「怪しい」と思って止めたんだろう
「安全運転をしているからこれを上げる」って模範ライダー章？とかいうシールをくれた
あれは怪しいだけで止めたときに運転者にキレられないようにする逃げ道だったのかもしれない 夕方に飲食運転チェックは、ないのでは。何時から飲んでる想定なの。 >>335
相手が飲酒だろうが無免許だろうが盗難車だろうがそういうのは関係ない 俺の部下も、結構飲酒運転やってる。
それで人轢いたら人生おわるぞ！と脅してはいるんだが。 レクサスのオープンカーで、開けて思い切り携帯しながら
運転してるオッさんとか。田舎は凄いから。 >>337
飲酒じゃなくても何か違反なり盗難車なり何か問題を隠しているのであれば、止められないように安全運転するだろうと警察が考えてもおかしくないだろ つまり警察に止められるのが煩わしいと思うなら制限速度より多少スピードを出した方が良いのか >>343
もちろんそんなのは当たり前で、それでもなおかつ煽られたり変なのに遭遇したらすぐに譲ったり止まったりするような運転 >>341
捕まる人は「運が悪かった」と考える人だから、そこまで慎重にならない。 違反三昧で煽り倒してくるような奴はむしろ犯罪歴は無いし免停経験も無い善良市民 >>336
貰えなかったよww
いらないけどw
夜なんか飲酒だらけな田舎なもんで、今の買ったばかりの時ちんたら走ってたら止められたw
怪しかったですよねwwwってw 毎年たまってくSDカードでもフロントに並べとこうかな、やっとSD金になったわ 昔、友達が迷子になって交番に保護されて
そいつの親が呼び出されたらしいのだが。
親が「もう酒飲んじゃったから車はちょっと、、、」
と言ったら、「それで構わないから来て」と
お巡りさんから言われたらしい。昔はこんな感じだった。 >>348
なんの自慢にもならんし、安協に金払ったら貰えるヤツ >>337
飲酒だったら取り締まられてもしょうがないけど、飲食で取り締まるのは、勘弁してくれよ
>>342
洗剤の売人？ >>313
土踏まずじゃ痛い
裸足で乗るとよくわかる >>350
そのくらいのほうがいいと思うんだけどね。 飲酒関係なく交通事故って被害者も加害者もお先真っ暗になるからなあ
取り締まる側だって殺した殺されたの修羅場に関わるのなんて願い下げだろうし
抑止と考えれば厳罰もやむ無し >>350
今の時代だったら間違いなく親もお巡りさんも糾弾されるな 今は捕まってなくても飲酒運転をするような考えの浅い奴に近づかん方がええぞ。他のことでもやらかす >>324
それでスムーズに運転できてるなら問題ない
ただ一旦停止後の左右確認などソロソロ出ていく場合には微妙なコントロールは必要だと思うけどね
一般道ではいつも理想的な操作ができるわけではないから 仕方なくMTに乗ってる人っているのかな？俺は好き好んでMTに乗ってるけど。以前は職場にMTのカローラバンがあって皆文句タラタラで中にはAT免許だから乗れない人もいた。今はプロボックスになってAT。ちょっと寂しい 結婚してから２０年我慢して、家族の反対に土下座で対抗してやっとMT買ったw
楽しくてたまらん。 >>382
おめ、いい色買ったな
ところで車種何？ >>383
ありがとうwww
86のパールホワイト 10年も共に生きてるんだから愛着あってここにいるんでしょう。
素敵じゃないか〜 >>385
家族持ちでクーペは男の夢だな
>>386
エッセはチープな外車みたくて（いい意味で）好きだ おばちゃん86見かけたら優しい目で見てあげてくださいまし
ヒューヒューはやめいw古いw >>397
万人向けかつ環境保護、機械負荷も最小限なセッティングだと思うけどね MTの方が楽しいが、別にATだからってイライラする必要はないわな
機械の扱いが下手 ATに環境保護感は全く無い
ATの誤操作急発進でうちの塀を壊されたりしてる(実体験)
車は運転する能力を持つ人のためのものであるべきで、万人向けであってはいけない 86は車は嫌いではないが乗り手がウザいのが多い
同じNA2リッターFR車だからってサーキット絡んでくるヤツがよくいるが、悪いがあんな非力ではないし車のポテンシャルが違いすぎるんだよね >>401
ちょいちょい出てくるS2k乗り君、自重しなさい
君も格上からそー思われてんだから 車種はともかく結局は安い車小汚い車 に乗ってる奴が一番怖い
あとは都内のタクシー 俺もS2k乗りだけど86好きだよ
乗ったこと無いけど乗ってみたい >>396
姐さん、漢だねぇw
昨日久々に150kmほど走ったら左足が筋肉痛になった
今までは下道でも500kmぐらいでもへっちゃらだったのにコロナの影響はこんなところにも出てくるとはw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
