【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.66
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知らずに乗って1速に入れて発進したら、エンジンの回転だけ上がって速度が上がらない
てっきりギア入れそびれて空ぶかししちまったのかと思った むかし、2ストロークエンジンが軽自動車にも搭載されていた時代があった
らしい >>242
どのモデルかにもよるけどな
20年前のJA22乗ってるけど2速が高くて不評らしい
たしかに交差点の左折でさえ回転が落ちすぎて加速が鈍る ああ、居た居た。
しかも空冷2stディーゼルターボなんて奴も。 >>256
エブリイジョインターボも2速だと
交差点の左折でさえ速度落ち過ぎ
3速だと速すぎ 単流掃気2サイクルディーゼルがあった
日産ディーゼルのUDマークの由来だ
アイドリングはゴロゴロ、加速はゴーとうるさかった 車はケイマン
2速発進の方がスムーズなんだよね
クラッチ痛めそうなので1速発進をスムーズにできるよう練習ですね クラッチよりもアクセルコントロールだろ
発進に必要なだけのトルクをエンジンから引き出す
余分な踏み込みをするとクラッチで逃がす操作につながる 近頃のクルマはアクセルコントロールはクルマ任せでしょ? >>242
JA11だけど1速発進してる(BJ40、j53に乗ってた時も)
加速がスムーズで2000cc程度までなら置いて行かれることは無いです
信号待ちからのスタートならむしろ速い ピストンって爺さんが、信号待ちスタートのときはアクセル開けずに半クラ発進で
動き出してからアクセル足してあげるとクラッチ板長持ちする言うてた エンジンの回転数が少ない方が、そりゃ、クラッチの寿命は長くはなるだろうな
でもクラッチは所詮消耗品だから、そこまで気にする事は無いと思うぞ(どんどん交換して行こう) 交差点で高回転で発進してたら
クラッチ板以前に人間の寿命が短くなる クラッチをどれだけ長持ちさせられるか挑戦
目標は街乗りメインで20万キロ >>271
お前整備工場ではクラッチすぐダメにする下手くそって陰口叩かれてそう >>270
アイドリングの強い車ならな
俺のはアイドリング弱くて半クラ時間が長くなって逆効果ぽい
なお3台乗り継いで1台10万km走ってるがクラッチは交換した事は無い 今の時代クラッチ交換とか頼む客は少ないから重宝されるぞ 店によるかもしれないが… クラッチ交換は10万くらいかかるから出来れば長持ちさせたいです 初めてのmt車レガシーツーリングワゴンはすぐにクラッチ終了したな。半クラのままアクセル踏んでた。保証期間だったから鬼の様に重いクラッチ付けられた。絶対嫌味w >>281
俺その書き込みに昔ガチでビビった事あるわ MT車一台目だから実感ないけど
クラッチは軽い方がいいんか >>284
馬力のある車でかっ飛ばしたいならクラッチは重くならざるを得ないけど普通に走るなら軽い方が運転しやすいかと だからといってフェザータッチなクラッチだと、踏み具合を加減するのも容易じゃなくなるな 初代NSXはかかとを床に付けて操作できるくらいイージーだったな
悪いと言ってるんじゃなくて良かったと思ってる
言うほどハイパワーじゃなかったけど 初代はツィンプレート。
クラッチを切るときとミートするポイントがずれるから暫く乗らないとクラッチ操作でギクシャク。 ピッチングとか段差でもスロットルを一定にするため、アクセルペダルが上下しないようにするコツありますか? キャブサス,シートサスのある大型車なら、爪先をずらしてAピラーに当てるといいよと大ベテランから聞いたことがあるけど…
参考にならないな ヒザや足首をショックアブソーバーとして使えばいいんじゃない?
てかパーシャル領域で右足に力入れ過ぎじゃないの ペダルの手前の床にかかとを着けて余計な力を抜きゃ、加減速やピッチングに、ペダル踏む足がつられる事なんて無いよ >>249
エンジン唸って進まないから一般道じゃつまらんよ
悪路だとトルク無敵でおもろいけどね 足が小さいから床にかかと付けると指先クラッチになってたのを、ナイキのエアー入りでかかとが大きくなってるスニーカーにしたら着くようになったww
とても安定して踏み込みやすい。
アクセルペダルにも同じことが言えるかな? 86だけど、かかと付ける方が疲れないからそうしたかった。 常時足置きっぱのアクセルとは違ってクラッチはかかとをつけるメリットが無いような >>298
今試しに右足で踏んでみたけど、左足で踏むより軽く感じた
足、細くない? >>300浮かせてると半クラがピタッと良い位置にならなくてね。
YouTubeで指導してるの見てたら、床に着けた方が安定するとのことで、マットを擦ることになるけど着けてる。 >>302
そんなにストロークが短いんだ
うまやら クラッチなんてストロークはそこそこあるし重いから足の土踏まずの辺りにペダルを当てて脚全体使って踏んでる
シートが下がってると脚に力が入らないからシートはやや前に出し気味にしてるくらい
踵を支点にしてなんて絶対無理
最近の車のクラッチは軽いのだろうか
俺のは94年式と古い >>291
体が固定出来てないとそうなる
微妙な位置での固定だろうからクラッチ操作しない時はフットレストである程度シートに体押し付けて固定すればいい
右足踵で安定させる事も可能だが車種に依っては難しい アクセルは踏むけど、クラッチは蹴っ飛ばすモンだしな へぇええメーカーにもよるのかな?
色々あるんだね。
色々な車乗ってみたくて代行業したら叶うかなと、代行のおっちゃんに話したら、今はMTの車に乗ることは年に1〜2回しかないって言ってた。
それだけ珍しいなら大事にしないとマジ絶滅しかねないね。 ドリフトとかクイックターンとかするならクラッチは蹴っ飛ばす感じですね 土踏まずでクラッチ踏んだら微調整しにくくない?
俺は発進の時だけ踵を床につけて、それ以外のシフトはスパッと切ってじわっとつなぐスタイルだな
この間買ったニューバランスのスニーカーが発進のペダルから離す時に踵が引っかかってなかなか慣れなかった 左足踵をフロアに据えて半クラってのがいまいち分からないし出来ないw 靴大事だよねw
クロックスだとかかと着けるとやりにくいw >>305
なるほど、クラッチペダルの反作用で身体を椅子に押し付けてみます!ありがとう >>292
アクセルとブレーキの間にポジってるのを、グイッと右へね。やってみます!ありがとう。 >>293
かかとをつけてて、かかとから上に突き上げられてアクセルふみ圧が落ちて、慌てて踏んで、また突き上げられて、みたいなの。デコボコ道で。かかと浮かせる方がいいですか?脚全体で緩衝するんですかね!やってみます。 前乗ってた車はクラッチが軽目でストロークが短い上に自分が大足だから踵を床に付けたままでも十分クラッチ操作が可能だった。
何台もMT車に乗ったけど一番運転しやすいペダルレイアウトだったと思う。
右足側はアクセルとブレーキ一緒に踏める位狭いけど。 >>318
かかとが上に突き上げられるって足を投げ出してるからじゃないかな?
適正なドラポジなら体が浮き上がらない限り足も浮かないはずだけど
オフロードとか走ってるなら話は別だけど 踵をつけたままだとクラッチペダルを上げるときに突っ掛からない❔ クルマによってはかかとをつけたままの方が半クラしやすい場合もあるね
発進など微妙なコントロールする必要がある時は指の付け根で操作するかな
指のしなりを使いながら少し円を描くように動かしてる
回転上げて急加速するような場合はフライホイールがショックを吸収してくれるのでスパッと繋いだ方がスムーズ クラッチを切ったところから踵を手前にずらしながら半クラッチのミートポイントで踵ずらしを止めてそこからつま先部と足首でクラッチコントロールしてる。 >>313
土踏まずでも問題ない、というかそんな微調整って難しいことやってない気がする
クラッチは繋ぐか繋がないか、だけしかやってないような… >>308
自分が10年前に同じ質問した時は週1位で乗るって言ってたな
LHDのMTはあんただけだともw >>325
>LHDのMTはあんただけだともw
呼んだ? つまり、MT乗りは飲んでも乗って帰っちゃうって事か? 酒が嫌いなわけではないが、運転できる機会ならば酒よりも運転を優先する 飲酒運転ざらにいるよ。
夜にちんたらキッチリ安全運転してるのは怪しい。
警察の人が言ってたww 飲酒運転に追突した場合の過失割合ってどうなるんの?
もういいよって絶対逃げそうだけど >>333
夕方に原付に乗ってちんたら走っていたら白バイに停められた
もちろん飲酒運転などしてないから無罪放免だったけど「怪しい」と思って止めたんだろう
「安全運転をしているからこれを上げる」って模範ライダー章?とかいうシールをくれた
あれは怪しいだけで止めたときに運転者にキレられないようにする逃げ道だったのかもしれない 夕方に飲食運転チェックは、ないのでは。何時から飲んでる想定なの。 >>335
相手が飲酒だろうが無免許だろうが盗難車だろうがそういうのは関係ない 俺の部下も、結構飲酒運転やってる。
それで人轢いたら人生おわるぞ!と脅してはいるんだが。 レクサスのオープンカーで、開けて思い切り携帯しながら
運転してるオッさんとか。田舎は凄いから。 >>337
飲酒じゃなくても何か違反なり盗難車なり何か問題を隠しているのであれば、止められないように安全運転するだろうと警察が考えてもおかしくないだろ つまり警察に止められるのが煩わしいと思うなら制限速度より多少スピードを出した方が良いのか >>343
もちろんそんなのは当たり前で、それでもなおかつ煽られたり変なのに遭遇したらすぐに譲ったり止まったりするような運転 >>341
捕まる人は「運が悪かった」と考える人だから、そこまで慎重にならない。 違反三昧で煽り倒してくるような奴はむしろ犯罪歴は無いし免停経験も無い善良市民 >>336
貰えなかったよww
いらないけどw
夜なんか飲酒だらけな田舎なもんで、今の買ったばかりの時ちんたら走ってたら止められたw
怪しかったですよねwwwってw 毎年たまってくSDカードでもフロントに並べとこうかな、やっとSD金になったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています