電動アシスト自転車総合 part68
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
指差しの他に何やったか知らんけど
「追う」行為で煽り運転だからな
>アホロード君 わい1.5ｋｍをバスの追いかけっこしてこっちが勝った 高校生の時 普通のママチャリで >>852
60年も前のことよく覚えていらっしゃいますね >>852
え、っと…
バスが本気出してなかっただけということがわからない知能レベル？ 路線バスが客を置いて本気は出せない
単に乗り降り多い路線なだけだろ 国産電アシなんてリミ解したとて実業団の下っ端ぐらいのW数でしか漕げないんだから追い付けないのは単なるオマエの実力不足 定格の250wに自力の150wで400wだと相当強い選手でないと、そんなFTPじゃないよ。
あと定格は250が多いけど、坂では余裕で定格越えしてる。
坂道中のバッテリーの電流測ってみればわかる。
おれ調べではヤマハもパナも500wは出てる。
ブリヂストンのはやったことないし分からん。多分そんなに出てない。 自演ネタだろw
プレイス改バカ()が話し相手いないから架空の敵(ローデイ)作ってオナニーしてんだよ気づけよwww 24km/h以上で走りたい人は免許が必要な乗り物に乗ってください >>861
12Ahバッテリーだと40分でカラになる計算ですな 抜かされて悔しかっただけか...わかるよその気持ち ご覧下さい、コイツらのこのモラルハザードぶりを。
そりゃ捕まらなければOK牧場スタンスで
世間舐めまくるわけだ。 な、age厨だろ👆
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍109越し目
389 ：ツール・ド・名無しさん[]：2024/06/25(火) 11:14:07.95 ID:zjLrjxt+
知らず知らずのうちに
見知らぬ誰かといつもTT勝負してしまいそうなので
俺はストラバはダウンロードしないと決めている。
俺の相手は自分の目の前に走っている奴だけだ。
電動アシスト自転車総合 part68
867 ：ツール・ド・名無しさん[]：2024/06/25(火) 18:56:01.04 ID:zjLrjxt+
ご覧下さい、コイツらのこのモラルハザードぶりを。
そりゃ捕まらなければOK牧場スタンスで
世間舐めまくるわけだ。 やたらロードにコンプレックス持ってるのはなんだ？辛い過去でもあるのか？ 電アシはのんびり楽に走るもんだと思ってるから景色眺めながらアヘ～と走ってるし、ロードや爆走ママさんたちが抜いていったら
サヨナラ頑張ってね～って思いながら見送ってるけどな 景色眺めながらアヘ〜と スピードは何キロくらいで走ってる？ >>869
俺の場合はコンプレックスじゃないと思うが
コチラがママチャリ然とみるとそこのけそこのけと抜いてくのは単独ロード
すかさず反応して後ろからポジションやらケイデンス観察
先の勾配やら交通事情も勘案し勝てるとふんだらアタックして引き離し敵わんと思えばそのままやり過ごしてる
前者の場合、負けたヤツはコチラを違法車認定してるのかと 傍から見たらコンプ丸出しの書き込みにしか見えないなw 内的報酬を獲得していることは確実と思われる事例です >>871
電アシだと19km/h前後
ロードだと28km/h前後 >>880
おおお わいの好きなスピード
ちょっとの下り坂が続くかんじ
はよう梅雨明けせんかなー >>865
4度坂で2速時速10kmで12キロ走れると公式に書いてるので、3速でもっときつい坂なら、まさにそのくらいだと思うよ。
ただそこまで長時間だと温度制限でパワー落ちるかもだが。 >>882
心強い話ですな
いくつか乗り比べたんだけど、同じようなユニットでも年式によって全然違うね
2019年以前のpasだと踏み込みに合わせてモーターが唸る
2020年以降だと一定のモーター音
バッテリー消費はカタログスペックは似たようなものでも2020年の方が1.2倍ほど大きい
2022sion-uは平地でも坂道みたいにモーターが唸って強力にアシストしてくれる
2019年pasに比べると1.4倍ぐらいはバッテリー食ってる >>883
トップシェアの韓国でこれだからな
無名の中国製セル使ってるクラファンのとかまさに移動式ミサイル 電アシは2倍アシスト効かせて30kmぐらいで流すのが快適
極端に電費も悪くならないしピチピチらのプライドも傷付けない 駄目だViViのE2エラー直らない
しかたないから修理に出す
数日かかるメーカー送りなのかな
あらかじめ電話しとけばパーツ取り寄せとかで当日に直せるのかな もしかしてpasとかブレーキとかシフトとかはモーター制御と全く繋がってない？
ブレーキを握りっぱなしでもペダルを踏めばアシストがかかったりするのか >>889
世界中見ても回生モデル以外でブレーキレバーとモーターが繋がってるなんて劇レアでしょ。
回生モデルはもれなく繋がってるが。
今のブリヂストン、昔のサンヨー、パナなど。 ハンドルをかなり高くしたいんだけど届かないんで
ワイヤーインナーアウターだけ長くすればいいなら助かる
サンキュ 大昔にカマキリハンドルの自転車流行ったよなあ
チョッパーが起源？ 1980年に発表されたブリヂストン「カマキリ」そのものだな
それまでのロードマンなんかよりもファッショナブルにしたって開発者が自慢してたが、
スポーツ車への入門車になってたロードマンを潰してまでやるのは間違ってたろう 80年を語るとかガチ団塊世代じゃんwそりゃスレも好き勝手ほざく流れになるのも納得www カマキリを売り出すためにロードマンが無くなったの？
別カテゴリーなんだから関係ないだろ
ロードマンがディスコンになったのはずっと後だと思うし 開発者がロードマンなんて使いにくい自転車はもうダメだ
これからはカマキリのようなファッショナブルな自転車の時代ですよって言ってただけ
直接ブリヂストンが切り替えた訳ではなく消費者の動向ではあったが、
ファッショナブルなロードマンを作るではなくスポーツ車はダサいってなってった ロードマンは猫も杓子も乗るようになってたからね
今でいうとノースフェイスの四角いリュックみたいに
本格的なスポーツ車でもなかったし通学用として使われるのがほとんどで中途半端だった >>861
結局誰も法令守ってないオチか
守ったシマノがバカみたいじゃん >>901
中途半端に法令を守ってないパナやヤマハより中華のほうが良さそうだな 最高時速13キロ…中国人留学生が「電動スーツケース」で歩道走行 無免許運転疑いで初摘発
日本では原付きと同じ扱いだから運転免許がいるんだな パワーや最高速度が低ければ特定小型というわけじゃありませんってことな 快活クラブに隣接した提携の駐車場兼駐車場に止めて
快活クラブ利用してる25分ぐらいの間に盗まれた…
駐輪場に管理人が常駐（？）してるが俺が止めたのと
入れ違いで不在だったが出入り口に監視カメラはある
警察はカメラチェックしてくれるかな？購入価格10万程度の
自転車じゃしてくれないかな？ ビビの2023年盤買ってオプションで最大っぽいカゴつけたけどスーパーのマイ買い物かご入らんがな・・・
買い物カゴ取り外してそのまま店内で買い物できるのないんか？ 後ろ用はあったけど前用でいいのねえな
フックでかけるのあったけど耐久性に何ありみたいだしバッグは万引きと間違われる 裏はそれでよさそう 前のもないかね
買い物一度で2カゴ使うんよ 両方できると袋詰め直しから解放されるんだが 前は大体のママチャリタイプはハブ軸からのステーとステムからの金具で籠をそのものを強度としてる取り付けだからまず無いわ >>909
カメラ？しないね
現場来て検証してるふりだけして終わり
よく指紋取ってくれたとか言ってるやついるけどアレもフリしてるだけ
指紋採取キットは備品で高額だからまず使わない
そもそも自転車盗は占有離脱物横領の可能性もあるから窃盗よりさらに下
軽犯罪じゃ最下層、厳重注意して終わるレベルの犯罪
窃盗にしても、面倒クサイ捜査して検察で有罪に持っていけるだけの証拠集めて礼状とって任意同行してもブツがないと全てがパー
だから現行犯じゃないと基本的に窃盗程度じゃ捜査しない >>909
そもそもカギかけてたのか？カギかけてないと盗難届も受け付けてくれなかったりする
逆に説教と嫌味言われて追い返されたりもするw >>911
鈍臭いアホがハンドル取られて転倒した時にメーカーに責任押し付けるせいで、前カゴはやたら積載荷重が小さくなってる。
なのでそう言う製品がないんだ。
実際にはペットボトル積みまくっても全然壊れんが。
クレーマーのせいで色々不便 >>913
パニアみたいにカゴを両サイドに引っ掛けろ
お前なら出来るだろお前は昔からそういうヤツだった 当然鍵はかけてたよ。盗まれた自転車が事故起こして
運転者が逃げ自転車は放置された場合に盗難届出てないと
俺の責任になるから届けは必ず出した方がいいよね？ 緑のおじさまに持っていかれても
盗難届出した方がいいよ それがヤマハのパスだったら3年間の盗難保険が自動的に設定されてるから助かるぞ ブリジストンは買ってから3年間なら盗難被害で鍵が全部揃ってれば3割負担で済むね 鍵してる10万程度の電アシでも盗まれるもんなんだな
30万以上のe-bikeくらいかと…
あとは誰でも足として突発的に盗みやすい非電動ママチャリくらいかと… しかも出入り口にばっちり監視カメラあり
とっさにベトナム人あたりの犯行かと思った >>926
カギって普通の馬蹄錠？
チェーンも掛けてた？ >>926
どんまい
まあ気を落とさず、コレを気に新しいの買い替えられる！とポジティブに行こう で？鍵は何よ、ワイヤーだろ？
電動みたいにクソ重いうえに馬蹄錠してるなら瞬時に切れないし移動させるにも重すぎて厳しい
ワイヤーカットされたかハイエースされたか鍵はかけてたけどキーつけっぱなしのどれかだなw 盗難といやバッテリーもよくあるらしいが、電アシのバッテリー盗難の約8割はバッテリーと共通のサークル錠の鍵つけっぱで持ってかれたパターンと聞いてアホかと思ったな…
僅かな時間コンビ二行くだけでも鍵くらいするわ 自転車盗の検挙率は約5割だってね
防犯登録すれば車体番号も同時に記録されるから戻って来る可能性はある ボロッボロで返ってきてももういらんけどな
捨てる手間が増えるだけになったり
盗まれたら泣き寝入りみたいなシステムをなんとかしてほしいわ 鍵つけたままのの電アシは何度か見たな
このままバッテリーだけ頂いて．．．と悪魔のささやきが聞こえるが
スルーして我慢我慢
最近はどこにカメラがあるかわからんし あほかwググったら出てきたんだろうけど、セコムか？www
そゆなんに騙されてんじゃねーぞwww
世間知らずもいいとこだな、0.5割だな実際は
検問や職質で照会して見つかるだけで刑事が捜査なんて一切しないから
名前と顔が分かってても逮捕しないしできない
まぁ下っ端刑事が一人で犯人宅へ訪問→留守→終わり
ちな実例な 要は「乗ってるところを現行犯逮捕」
コレ以外に捕まえる方法はない そんな時間にネカフェ行くのはウバオのTb1eくらいだろw 防犯tag仕込んで無施錠放置で犯罪者ホイホイyoutuberはおらんかね 俺的におすすめ最強ロックはマスターロックのカフロックな
こいつはまじで硬い
ボルトカッターや油圧カッターでも切れん
ヤスリでシコシコ傷つけても無理
U字ロックや鋼チェーンはヤスリできっかけ作ればカットできる
まぁ電動グラインダー持ち出されたら全部切れるけどなw >>940
そもそも盗もうって奴は切らんだろ
凍らして砕く >>941
それもうガチプロやんw軍隊で言うならグリーンベレーやん チャリ盗ごときで凍らせて砕く奴いないでしょw
そんなの駆使する輩はもっとデカい獲物、特定の高級車や大型バイクやそれこそ強盗とかやるでしょ 近所にサイクルあさひ、イオンバイク、カインズ、個人店（ロードバイクとか扱ってる）等があるのですが、電動自転車買おうと思ったらどこで買うのがいいのでしょうか？
自転車はド素人ですが、バイク乗っているので工具類は所持しています >>935
ソースは法務局の令和4年版犯罪白書
正確には51.2％ 世間知らずすぎんか爺さんw
https://atombengo.com/column/20578#i-1-1
んなもん１０％以下だよずーっとwww
まじウケルwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
