ロードバイクのホイール226
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>686
鯔ワンシュータッチしまくりやで、レースの時はリアブレーキ解放してたわ 個人的にはいくら軽くてもポリウレタンチューブで20g台のは使いたく無いかな
ブチルなら薄ブチル、ラテックスならSOYO選ぶようなものでリスクありきと考えるものだと思う >>699
んなこと言い出したら決戦用のチューブラーもリスクあるだろ？
個人的にチューブラーが好きだから決戦用には使うけど チューブラーのコルスピとかプロだってTTの時しか使わんよ 噛み合ってないな
ポリウレタンチューブなら20g台より40g台、
チューブラータイヤなら200gあたりのより300gくらいの選ぶよって話 >>702
10年前からタイムスリップしてきたのかな？ >>697
G3はスポーク本数が2:1とはいえあのハイロー&ワイドフランジでシュータッチするとはひどい個体だね
スポークテンションが適正だとするとリムが逝ってないか心配だ >>704
10年前20年前でも一般人はクリンチャーだろ
ヒルクラなら今でも上位は90%位はチューブラ使ってるよね。下々の話は知らん >>707
上位が何を指してるか知らんが全体では90％以上がクリンチャーだわな 昨日の朝シクロワイヤードにフルクラムの新しいカーボンリムホイルの記事出てたんだけど今見たら削除されてんだよな ヒルクラ最強ホイールはレーゼロカーボンですか？って質問からの最強ホイール言うならチューブラーも検討に入れれってだけの話よ
クリンチャーホイールから選びたいってのがよく解らん
なおチューブラータイヤは高価だから普段使いのときは前輪チューブラー・後輪チューブレス（イージー含む）ってのもあり
のむラボののむはコレ ヒルクラレースではーと言っても去年まともなレース無かったしな...どう考えたって今年以降もTUは割合として減っていくでしょ ホイール乗り込んでればスポークテンション落ちる、その状態ならシュータッチする
レーゼロカーボンのリムはよそがつくってる、そっちの方は大して売れてないので レーゼロ のネームバリューで売れてる
アルミならフロントはr-sysが一番登れる、ゆるーい斜面ならc24
カーボンで登るならroval（マイナーメーカーは割愛） >>714
TU、WOは減っていきTL、TLRが増えていく どんなに性能良くてもTL、TLRはホイールに合うタイヤしか選択肢がない。
トップレースでディスクWO＋ラテックスの結果出してくれれば皆んなチューブ使うんだろうけどね。 ロードバイクのホイールの購入について相談させていただきたいです。
現在コルナゴのa2-rというリムブレのアルミロードに乗っており、ホイール交換を考えるようになりました。
そこでなのですが、地元のショップで半額近くになっているキシリウムプロか、primeのblackedition38か迷っているのがどちらがいいでしょうか。
主に行くコースとしては、平坦が多いのですが山がとても苦手なので、少しでも楽になればとキシプロに揺れています。 >>719
トップレースでWOなんて使われてるの？
みんなチューブラーにプロ特製ラテックスのタイヤじゃないの >>722
CLXのときはプロだけチューブラーリム提供していたぞ
rapideだとWOなん？ ROVAL CLX32 DISCTubular前後セット
定価￥275,000(税抜)→￥192,500(税抜)
重量：1230ｇ >>723
普通の市販クリンチャータイヤを装着してる 今年のツールでもアラフィリップはクリンチャー使う事あるんだろうか >>721
TDF2020で総合勝ったUAEのBORA WTO（プロ用も含めてチューブラー設定が無いホイール ）はチューブレス運用
同じくTDF2020でステージ勝ったアラフィリップのALPINISTはクリンチャー、28年ぶりのクリンチャーの勝利 お金がないので前後輪のうち片方だけホイール交換しようと考えているのですが、どっちを変えた方が効果を実感できますか？ 目的による
空力重視ならフロントだし
軽量化や乗り味だったらリア >>706
エアプなのか、余程パワーないのか？ ちょっとテンション上げたらすぐに真円出ない欠陥品だぞ >>727
ボラウルと混ぜて使ってたし優勝決定的にした山岳TTで使ったのはボラウル35にコルスピ スペシャは今年クリンチャーでいくと宣言してなかったけ
だからスペシャを使ってる2チームはクリンチャーだと思ってた スペシャはスポンサー力強すぎるからな
チームもどうせ総合狙えないから一発勝負路線だし
DQTなんか春のクラシックでパンクしまくってた ブラックエディション38DBがウィグルで取り扱い終了になってるんだけど
これはモデルチェンジ？それとも完全に終了ですかね？
あと38ミリハイトならそこまで横風きになりませんか？ >>734
リム製造元の供給本数で在庫数や供給量決まっちゃう。
製造元の規格品の組み合わせで組んでるから、モデルチェンジするとなったら、Prime側も商品変えないといけない。
去年もV3出たらすぐ在庫無しで次回供給今年4月とかアナウンスになってたな。
実際はもっと早めに再供給されてたけど。 wiggleは取り扱い終了って書いててもモデルチェンジじゃなく在庫入って普通に復活したりしてるからなあ カンパ（フルクラム）やマヴィックがハイエンドのカーボンリムブレーキホイールをディスコン発表するのがいつになるのかなぁ
その後ウィグルとかが投げ売りセールするのか、それとも高くても確保しとこうって連中のが多くてあっさり売り切れるのか… どうだろうね。いまだにpbkでのセール品に2018年モデルが出てくる鯔。
売れ残ってるとみてるんだけどね〜。 >>739
それはモデルの年式であって生産年じゃないから
2018が最新で合ってる 車体側はともかく、ホイールは絶滅はしないと思うんだけどなぁ 既にガンガン廃止されてる現状見て何故楽観できるのか カンパの次期ハイエンドと思われるBORA WTO ULTRAは現時点でDB版しかUCIリストに載ってないからリム版はかなり絶望的だと思う >>730
スポークが正常ならよほどクリアランス狭いんやろね
シャマルみたいなアルミスポークに比べれば多少は撓むけど、カーボンホイールの中で起きやすい方ではないな
ちなみにシュータッチはパワーないから起きないってもんでもないで huntのリムブレホイール買おうと思ってるんだけど
リムハイトで悩む…
平地メインだから52かなと思うけど、使ってて高リムハイトのホイールってどんなメリットあるんかな >>738
コロナ特需で値下げする必要が無いんで、普通に高いまま売り切れると思う。
残るのはミドルクラス以下の鉄下駄だけ。 >>745
いちいち自分でこおおーっ、って言わなくてよくなる >>745
いつも風速をチェックするから
地域、季節、時間帯の風速に詳しくなる >>738
ボーラワンは既に生産終了し在庫のみみたい
ウィグルでもボラワン35取扱終了になってしまった
アルミだとレーゼロナイトは生産終了し市場から無くなりかけているがHPには載ったまま
ボーラワンも在庫捌けるまでしばらくはHPに載り続けるのでは なるほどつまりは好きなリムハイトのものを買えってことですな 山田うどんでうどんを食べない奴はニワカ
銭湯でコーヒー牛乳を飲むようなもの 山田うどんのかき揚げは胃がムカムカする
うどんはブヨブヨで胃に優しそうだがw 山田うどんのうどんは…好みでは無いから
定食系一択かな
でもお値段お高めのむさしのうどんはそこそこ旨かったな。使ってるうどんの種類が違うのだろうか セブンイレブンの車止め？が鍵まきつけやすいので
殆どセブンイレブンしかよらない
鍵がもっとかけやすければふほかのとこにも寄ってみたい 不思議なことに、セブンのお弁当食べてもお腹がふくまらない
運動強度の上げすぎかな？ セブンイレブンはそういう決まりがあるのか3インチ車止めを店舗の周りに配置してるからな 軽量化にも配慮した、まさにサイクリストのためのコンビニだな！ >>770
脂質多めで炭水化物とたんぱく質が消費した分に足りないんじゃね 42 名前：三茄子(神奈川県) 投稿日：2010/12/02(木) 22:00:51.20 ID:60UQ5e+/0
俺の地元に「ポプラ」というコンビニがある。
先日、父親の運転で親戚の家に行ったんだが、帰り道に「ポプラ」へ寄ることとなった。
で、俺が何気なく「チンポプラ」って口走ったら、
運転中にも関わらず父親が俺を殴り始めた。
それだけでなく「33歳にもなって、そんなことしか喋れないのか！」
とか意味不明なことを言い出して終いには涙をボロボロ流し始めた。
何が父親に起こったかわからないが、とにかく不気味な何かを感じたな。 ポプラって全国展開してない地方のコンビニなんじゃないの >>768
コンビニがプリウスミサイルに良く突っ込まれてるのを見ると凄く役に立ってると思う
まあ、無い所からつっこんでくるプリウスも多いけどな！ >>786
工事してるのみたことあるけど、１ｍぐらい下に刺さってるから根元から倒れずに、バーの強度に依存する形になってる。
ちなみに１ｍも出てないガードレールの支柱は下に２ｍも刺してある、あれは強い。 >>787
ガードレール、ガードロープ、支柱、物はそんなに高価じゃないんだよな
壊した時の修復工賃（施工料）が高い
交通規制（車線規制）とかもする場合があるから仕方ない
高速道路だと更に高額になる 結局の所、人件費が一番高くつく
自転車のフレームやパーツも含めてな そんなにいい素材ならサイズで価格差つかないのはおかしい ボントレガーの中古ホイールが安いんだけど、なにか注意点ってあるの？ いつの時代のボントかにもよるかな
ロルフボントはあかん。クラッシュやらリペアの時にロルフはボント時代のにはパーツ供給の対応してくれないはず
どっかの自転車屋ブログで見た気がする
あとスポークテンション上げたくても少スポークだからかなり厳しい
スポークテンション上げてもダンシングでパワーかけると柔らかいと思う
スプリント練習で発射してもらって60km近いスピードからもがいた時は確実にシュータッチしてた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
