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【舗装】グラベルバイク 23台目【ダート】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0004ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 20:02:34.03ID:jbj0G+Om
>>2
死ねキチガイ
0006ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 20:17:32.24ID:UYgI73OI
BBハイトとリアセンター長の違いだけが
シクロクロスとグラベルバイク(ツーリングメイン)の
違いでおけ？
0009ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 20:36:28.93ID:IJZPZ5Yf
レーシンググラベルとかいう両性具有
0010ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 20:36:56.61ID:SZqPa64X
ヘッドアングルはシクロのが立ち気味かな
0011ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 20:47:52.08ID:n1po+W14
ぶっちゃけジオメトリwとかどうでも良くね？
見た目気に入ったのに調べてみたら
「ちょっとチェーンステー長すぎだからやめとこうか・・」とか「この店で1番ヘッドアングルが立ってるのをくれ！」とか言うのか？
0012ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 20:49:37.20ID:BJXdQy+y
>>8
キャノンデールアルミだと、トップストーンは28.4cmでcaadxは28cmだから、グラベルのほうが0.4cm高め
なので、同じタイヤで計ると、たぶんグラベルのほうが低めとか、ややっこしいわ
ざっくりでいいんだよ
0013ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 20:51:19.23ID:8GHST8nW
逆かなー
乗ってみたら「何この気持ちよさ(トゥンク」して馴染むジオメトリを覚える感じ。
0014ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 20:51:24.00ID:BJXdQy+y
>>11
でも、シートチューブアングルがものごっつ立っているフレームにはポジションでクソ苦労したことがあるので、そこだけはどうしても見てしまうわ
0016ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 21:07:00.33ID:BJXdQy+y
グラベルじゃないけど、ジャイのFCR
廃版直後のセットバック3cmのシートポストをなんとかネットで取り寄せて、サドルレール長めのサドル買ってなんとかポジションが出せた
大腿骨が長いと苦労するんよ
セットバック0のシートポストも全部ムリで、2.5cmはないと辛いから絶対交換だし
0017ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 21:29:15.92ID:i5rCoEgY
グラベルじゃないけど近所の廃道に行ってきたよ
軽いギアでコンクリ舗装の激坂を登るの楽しい
下りで調子に乗ってたら目の前に倒木の枝があってラリアット食らうとこだった
0018ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 21:37:40.32ID:n1po+W14
グラベルじゃないけど
ママチャリでもないけど
ロードとは程遠いけど
MTBに似てなくもないけど・・・

秋刀魚美味しかった
0019ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 22:30:35.65ID:DfCbIAoM
>>11
チェーンステー長いと取り回しダルくなるから買うのやめちゃうな
420以下のグラベル欲しいね
0020ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 22:33:19.21ID:gi7L5rj7
最近レネゲードエキスパット買いました
スポーツバイク初めてで凄く楽しい。ケツは痛いけど
0021ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 22:55:06.67ID:IJZPZ5Yf
>>14
オレも75°とかは対象外にするわ
0022ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 23:21:42.41ID:8RKVXQau
>>19 3T EXPLOROはリアセンター415
0023ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 23:30:24.70ID:IJZPZ5Yf
>>19
asperoで420だな
ダークマターは42.8
うーむ…
0024ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 23:39:21.35ID:wi90tLcb
おれのsilexは430mmだけど、たるくないぞ
さらにソノマアドベンチャーなんて、450mmだけど、全くたるくないぞ
0025ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 23:43:17.09ID:i9004ySk
何々以外は認めないとか望ましいとか言うのソイツが持ってる奴をアゲて他をサゲるだけの方便だから付き合うだけ無駄
0026ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 00:31:13.31ID:/EEZkPZ9
>>20
ふっかふかのコンフォートサドルまじおすすめ
どうせ座ってしまえば誰にも見えない
痛いの我慢して座ってるとケツに青アザ出来るぞ
0029ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 02:56:45.37ID:WCuEe7aP
チェーンステーが425～430まで変えられるんだけど、変えても全然判らなかったよ。そんなに乗り味変わるものなのか？
0030ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 03:25:43.60ID:cjB54QE7
>>29
そう言う人もいるって事なんじゃない？
俺はそう言う人の言う事は話半分で聞き流すけど笑
～はどうなの？と聞くと、
誰でも得られるネットの情報とか誰それがこう言ってたとか、その程度の事を情強気分で他人に語る人がいるよね

どの趣味でも違いのわかる俺すげ～！は居るからね
だからどしたの？って感じだけど
0033ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 04:35:52.28ID:xVDU0Fgb
>>20
大人用オムツはガチでオススメ
痛くないしおしっこうんこし放題で何処までも漕ぎ続けれるぞ
0035ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 07:26:56.75ID:F9AOqv+k
今週末埼玉発の始発輪行で群馬の林道行く予定なんだけどこの時期の服装ってどうしてる？
予想最低気温が0℃だからって上下冬物にすると日中暑すぎかな？
0038ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 08:43:49.28ID:RkzqsOxR
最高気温に合わせた服装、寒くなったら防寒具重ね着
最低気温に合わせると日中汗だくになって結局冷える
0041ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 10:40:25.54ID:/bPsaMor
体質も強度も人によるからなんともだな
真冬でも半袖ジャージで湯気立てながら走ってる人いるしな
0046ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 15:38:37.04ID:3acYBTOe
なんでテクトロっていつまで経ってもパットとローターがクソなの？
クソクソ言われ続けて何十年経つのよ進歩する気ねーだろ
0051ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 19:47:29.57ID:RkzqsOxR
TRP HYLEX RS使ってるけど、パッドとローターはシマノに替えたわ
0052ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 19:51:49.23ID:1cU1NysH
チェーンステー長だけ見ても意味ないだろう
フォワードジオメトリーかつという条件が入らないと
0053ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 20:04:59.62ID:/hRONLiK
いつまで誰も使わないフォワードジオメトリって用語にこだわってんだよ
グラベル界隈で言ってんのほぼお前だけじゃねーか
0054ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 20:30:26.63ID:3s6ol0Je
>>45
緑は105じゃなくてSORAじゃなかった？
105は黒とベージュ
0056ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 20:41:52.78ID:sy5BPnSs
>>55
　日本だと、105って立ち位置が微妙だよね。
0060ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 21:16:48.46ID:E2p8N8nS
デュラほどはいらんがソラはさすがに安っぽすぎるってときに105はちょうどいいけどな
むしろアルテグラとティアグラの立ち位置が微妙すぎる
0061ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 21:26:36.88ID:oqhYC3Ow
10速はmtb系とのミックスも出来んし
9速で105やGRXのスマートな油圧STI出してほしい
0062ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 21:30:40.16ID:t1MAT4xK
グラベルはセカンドバイクだからGRXか105でいいや
0063ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 22:19:42.76ID:0jTBK0EC
木の根にぶつかったリアディレイラーがハンガーごと曲がって後輪に巻き込まれて一発アウトして以来、林道や山間は8速QR派になったわ
8速QRならその辺の自転車屋でもディレイラーの在庫あるし、汎用ハンガーも使えるからその場で交換できる
0065ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 22:25:36.88ID:b8KZewKr
12sに機械シフトがないのが間抜けすぎる
0066ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 22:28:27.12ID:1cU1NysH
>>65
スラムの新規開発は今後はe-Tapのみってなんかのインタビューで答えているから
機械シフトがいいならシマノに期待するしかない
0068ツール・ド・名無しさん
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2019/11/15(金) 22:41:21.35ID:RkzqsOxR
>>65 nx eagle + xshifter
0070ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 00:13:48.04ID:gycnsTLz
ダボ穴使わないスルーアクスルでも使えるディレイラーガードってないのかしらん？
0072ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 00:53:29.17ID:bQIhg+ez
>>69
確かにブラケットカバー一つで五千円台は萎えるわな

でもスラム良いよ
もうシマノ つかうとダルい
0073ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 07:42:14.87ID:T4pLXMsv
>>72
具体的に何が良くて何がダルいの
0075ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 08:26:26.84ID:XDfst4h5
>>70
ディレイラーガードでディレイラー守るとフレーム死ぬかもしれんがそれでもいいか？
あれは壊れることに意義がある
0076ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 08:46:20.35ID:t/kslZI2
>>75
それはエンドだろ
0077ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 09:05:37.71ID:tNNfw7Hm
>>73
機械式ではレバーの作動角がシマノの方が広くて押し込む量が多いから、自分もダルいなぁって思う。
スラムの方がレバーの作動角は狭いのでパシパシ変速できて乗ってて気持ちがいい。
0079ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 09:35:03.27ID:Hf3IHQjs
Di2と旧eTapだとスラムのスイッチのほうが強く押し込まないと作動しない感じで重い
0081ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 10:25:30.34ID:xSIqG67R
上で言っているのは機械式？　電動含めて？
0083ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 12:09:30.38ID:xSIqG67R
マグラがアップを始めました
0084ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 12:45:44.48ID:T4pLXMsv
エネマグラなら俺のケツの中で躍り狂ってるよ
0086ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 13:12:05.86ID:U3yd3j3P
どんな格好で乗りに行く？
俺は枝とか石でタイツが破れそうだからハーパン履いてる
0088ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 13:34:37.66ID:3fGaDbEJ
>>86
ハーパン＋タイツやね
0090ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 15:07:37.79ID:nE9oDAU2
上はサイクルジャージ半袖か長袖
ジャージのポケットにウインドブレーカー
下はパッド付きタイツの上に安いハーパン
0093ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 17:09:57.91ID:GDeYeH2B
>>89
俺も基本はこの格好
山メインで走るときは、気分的に上をMTBのジャージにしてる
MTB乗るときほど体動かすわけじゃないんだけど
0096ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 18:06:16.98ID:EX1ABFQs
>>93
なんだかんだサイクルジャージのバックポケット便利で抜けられない

>>94
厳冬でもジオライン腹巻き+ジオラインLW+冬ジャージで下は冬レーパンorタイツ+ハーパン
後はウィンブレとかネックウォーマーで調整
0097ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 18:16:34.29ID:ZPdIukuT
普通にレーパン、ジャージ着て、その上にモンベルの裾絞れるサイクルパンツとガチっぽくないジャケット
0098ツール・ド・名無しさん
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2019/11/16(土) 19:05:58.40ID:QWPpKypH
QRのディスクホイールと
スルーアクスルのディスクホイールって
流用不可なの？
0100ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/16(土) 19:32:33.45ID:bdCKrdJH
>>98 鉄下駄じゃなきゃアダプターで対応してるよ...
ホイールのカタログ見てこい
0102ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/16(土) 22:20:03.61ID:Vee/RYHT
>>98
カンパやシマノは無理
フルクラムやアレックスリムやdt swissは両用のものもあるが、一部専用品もある
ほかは知らん
0103ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/16(土) 22:22:06.68ID:T4pLXMsv
つまりggrksってことだな
0104ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 12:54:59.18ID:p9ibLDH1
空前の自転車ブームに拍車を掛けるね！「ルイガノ」の2019年秋冬モデルに試乗してみた | GetNavi web ゲットナビ
https://getnavi.jp/vehicles/429203/
https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2019/10/1001asahi_08.jpg
「MULTIWAY 700」、価格は9万9800円（税別）。カラーはLGマットグラファイトとLGマットカーキの2色展開。11月下旬発売予定です

>>98
15mmスルーアクスルアダプター 「15mm→9mm変換」 | FICTION CYCLES
http://fiction-cycles.blogspot.com/2013/12/15mmqr.html
0105ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 12:57:07.13ID:p9ibLDH1
ハブダイナモライトも装備した通勤・ツーリングバイクLOUIS GARNEAU MULTIWAY700 - シクロライダー
https://www.cyclorider.com/archives/32239
ハブダイナモはシマノ・DH-T4050-1D（6V-1.5W）。
ライトに関してはスペックに書いていないが、筆者が試乗会で見たのはLP-C2250というハンドルバー装着タイプ。
このライトは内部にセンサーが無いため常時点灯を行うタイプだ。
0106ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 16:57:21.57ID:HUF2MNyV
トップストーン買っちゃったよ
頭金払ってやってくるんは来週週末
楽しみだ
0107ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 17:06:31.78ID:G1a39sYW
なんで今頃になってルイガノみたいなカスの
しかも年度遅れのモデルのインプレ？
ひょっとして大量に不良在庫抱えてるの？
0108ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 17:31:48.99ID:7KJpoN2j
>>105
これさあ、街乗り向きのフラットバーモデルが身長175以上に対応してないってなんなの？
今時の男子高校生なんて180台も珍しくないってのにアホなんじゃねえの？
0109ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 17:44:01.23ID:A+rNcPyd
そもそも2サイズしか無いモデルでフィッティングも何もない。
とりあえず乗れればいいんだよ、きっと
0111ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 19:09:41.78ID:tTOOEjz6
そんな事言って同じ様な品質なのにもっと高い別ブランド乗ってるんじゃないですか？
0112ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 19:14:51.65ID:kxFkdCPG
>106
おめ
0113ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 19:17:38.30ID:d7iILCBg
こういう同じような品質とかぬかす奴はコンポのグレードと値段でしか価値が図れてなさそうだ
0114ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 19:24:47.65ID:rLLKzhgD
CHECKPOINT ALR4とTOPSTONE 105買うならどっちが良いと思う？
主な使いみちは通勤など日常の足がメインで休みの日に河原行って走るときがたまにある程度
ロングライドなどガチで走るときはロード使うのでツーリングとかは考えてない
値段はCHECKPOINTの方がちょこっと安くてコンポがティアグラ
TOPSTONEはちょっとだけ高いが105
カラーリングほぼ一緒で見た目的な好みの差はないので決めきれずに悩んでいるのでアドバイスだったり、こっちが良いよって意見がほしい
0115ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 19:35:04.89ID:ft2A78An
近所あさひがルイガノのコーナー作ってるな
>>105とかは街乗り通勤用で良くて休日ロングライド
グラベル向きじゃないよね、別に荒れた道走れないとかじゃなくて
パーツ構成等からしてそういう売り方じゃないというか
0120ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 20:31:33.14ID:I6qrKDA5
ルイガノって以前はもっとマトモなヤツあったよな
イーストンとかのアルミ使ったり
0122ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 20:38:06.65ID:LJ6Fd3Qk
MULTIWAY 700は通勤用自転車として値段からすると物凄くまともで良い装備だと思うけど
0124ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 20:45:28.48ID:GkbuqK8v
>>106
　トップストーンはいじり甲斐があるぞ。
俺も既に色々付けたけど、来年はどこをいじろうか悩んでるわ。
0126ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 20:51:51.40ID:mwrxjGGW
105といえば
GT　グレード アロイ エキスパート
がこの値段の割りに105で良さそうだが
0127ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 20:54:41.84ID:HUF2MNyV
>>124
そうなのかサンキュ
とりあえずオシャレにしていこうと思ってるよ
ひとまずイカすバーテープとフェアウェザーのサドルバッグ買おうかな
どんなカスタムしてんの？
0128ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 20:55:25.25ID:UuMdPsdd
たまにMTBで行くガレ場にグラベルで行ってみたら下りが辛くて泣きそうになった
0130ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 21:44:52.70ID:OI+CJae4
>>128
サスペンションってすごい効果だということを実感できる
あと、ロードに比べて太いとはいっても、オフロード走行するにはグラベルのタイヤは細いってことも
0131ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 21:47:59.87ID:P7YRDVB2
>114
何が理由で迷ってるの？

まぁ勝手にまくし立てるなら、コンポとか旬とかならTopstone。TrekStoreが近いならTrek(買い替えプログラム使いやすいから)がいいんじゃない？
0134ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 23:11:45.45ID:HUF2MNyV
しかしじっくりTOPSTONE見たんだけどアレ車体でかくないか
縦に長い
輪行袋に入るんかいな
0135ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 23:18:18.47ID:TOzMuvLz
ジオメトリ見ればミリ単位でサイズ書いてあるぞ
0136ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 23:41:16.73ID:HUF2MNyV
いや今持ってるロードとおな
>>129
ひとまずノーマルで色々遊んでからカスタムするよ
将来的に650ホイールも履かせたい
0137ツール・ド・名無しさん
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2019/11/17(日) 23:56:58.47ID:oG+TY8F0
TOPSTONE105、実際使ってて輪講袋はギリギリ入るかどうかという感じ。
オーストリッチL100は、横から見ると袋に収まったけど袋の口が完全には閉まらなかった。下手なだけかもしれないけど、フォークもすぐ袋から出てしまった。
premierの横置きも試して、押し込んでなんとか袋は閉じれたけれど、次にやるとき最後までまで閉まる自信はない。
0138ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 00:49:45.98ID:aDdrv4o3
>>131
ガチガチに乗り込むバイクじゃないのであまりハイスペックなのもなあって
あと使い方的にチェックポイントでもオーバースペックだからトップストーン105まで上げずに抑えておくべきか

>>133
105は間違いないからね
上にも描いたけどオーバースペック故に抑えとくべきかで悩むのよ

乗り味とかメーカー的な味付けの違いがあるのなら聞いてみたい
0139ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 02:16:13.92ID:+kmCOzLH
「乗り味とかメーカー的な味付けの違いがあるのなら聞いてみたい」
聞いたところでお前に実際に体感出来る身体のセンサーも無いし
言葉尻だけ聞き齧っても理解できる脳味噌も無いよ
上っ面だけの知ったかぶりの半可通になりたいだけか？
0141ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 06:34:28.74ID:Cj35ghKD
>>140
自己紹介乙
0143ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 06:43:06.74ID:QBCOBJWb
ロードもクロスもあるからセカンド扱いで買ったが今では実質冬場のメイン
シクロのレースも出るし
150キロ位までならグラベル
200超えるとかだとロード
0144ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 07:21:34.39ID:pkFeZWlR
今鉄下駄の内幅c19リムに40cのタイヤ付けててそろそろ買い換えかなと思ってるんだけど内幅c21に変えたら何か変化というか効果あるかな？
一番欲しいホイールがc19で次点でc21のだから迷ってる
ちなみに40cのタイヤはどっちのホイールもメーカー公称値内です
0145ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 07:50:44.57ID:Nr+5kLx4
>>144
物凄く違う

2ミリも違ったら別物に決まってるだろうか！



くらいの事は言いそう。
あの人なら。
0146ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 07:56:40.14ID:7QKlXwlu
おれなら40タイヤ幅なら、21リムにするわ
28や32タイヤ幅なら、19リムにするけど
たぶんホイール重量、スポーク材質、ハブの性能、組み方による影響のほうが、おもいっくそ体感しやすいので、単純にリム幅の変化でなんかが体感できるなんてのは、グラベルタイヤではあまり無いと思うけど
同じホイールで19と21のリム幅があってもムズいんじゃね
0147ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 08:04:57.30ID:Ca1I7Asv
>>144
プロレーサーみたいにギリギリ限界まで攻めるなら違うのかもしれないけど
そうじゃないならただの誤差
※個人の感想です
0149ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 08:30:29.55ID:WO80sva5
>>144
ホイール変えたらリム幅の変化以外の要素が変わりすぎて何か分からんがとにかく良いで決着しそう
0150ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 09:58:21.69ID:3yMD+Gbb
>>134
そりゃグラベルは大きいよ
クロスバイクよりタイヤでかいんだから
0151ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 14:03:15.93ID:zLkWEn7A
>138
確かにグラベル走るのに11速は必須じゃないからオーバースペックと言うのも分かる。だが、だったらその2車種に限らず、1x11にした方が、チェーントラブル少なくなるよ。
0152ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 15:16:25.87ID:HX7HmkGH
1×11使ってる
ぶっちゃけたまに林道走るとかチョロいトレイル攻める位なら2×9とか10とか11の方が便利な気もする
ロードに乗り換えるとシフトダウン時のケイデンス変化の少なさにホッとする
でもなんか良いんだよね
フロントシングルは
男の浪漫的な？
実際不自由に感じる局面の方が多いし見た目って言うか美学的な？
ただそれだけなんだけど
そこが1番重要だったりするんで
自分の場合は
0153ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 15:57:22.67ID:mmTHqxI5
今フロント二枚なんだけどシングルにしようとショップに相談したら結構面倒らしい
ウルフトゥースにして終わり
というわけでもないのだな
0155ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 16:09:39.40ID:oVUnETXx
>>153
シマノはブラケット自体買い替えかな。
スラムは
・ブラケット分解してシフトレバー外し
・FD外し
・ケーブル外し
・チェーンリング交換
・RD交換
辺りか。
出来なくないけど正直面倒。
0157ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 16:17:37.62ID:6AGwSE8+
いや、ウルフトゥースにしてFDひっぺがして終わりだよ？？
ショップは工賃取りたいから複雑そうに言うだけ
0159ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 16:20:56.02ID:FWO8q9/+
>>153
チェーンラインを出すのにフロントチェーンリングにスペーサー噛ませたりしないといけない場合もあると聞いた
0161ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 16:33:10.72ID:FWO8q9/+
FD変速が嫌いな俺はロードバイクはUlregra Di2にしたけど
そんなに2x11って必要なのかなと感じることが多いけどね
身体が重いから下り気味のコースで加速するときは
ペダル2踏みでシフトアップの繰り返しで忙しいだけだし
上りではインナーローに入れてヘロヘロ漕ぐだけだし
シンクロシフトでFD変速サボっててシフトアップはFDが
アウターに上がって一瞬だけ重くなっても
すぐにリアが軽くなるから違和感ないんだけど
シフトダウンはFDがインナーに落ちた瞬間に
足が空回りするのが気持ち悪いんだよね

そんな俺はSRAMの1x11でかえって違和感ない
シフトアップもカチンと上げてダーッと加速して
よしまだイケるとまたカチンと上げるのが気持ちいいし
上りではローに入れてヘロヘロ漕ぐだけだしw
既にローに入ってるのにまだギアあるかな？とスケベ心で
レバーをグッと押し込んでも下はないから押し込めずに
シフトアップ動作になっちゃうのは泣けるけどね
そこだけはダブルタップの唯一の欠点かもなー
0163ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 17:05:22.32ID:Y0nB4QGI
ローの時、通常のシフトダウンまで強く押し込むとｶﾞﾁﾝって鳴ってシフトアップしないでそのままになるよ
めっちゃ硬いから指一本だと無理だけど
0164ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 17:09:11.49ID:YgqqKGPM
>>157
チェーンリングどうするの？
普通の1×11はフロント40Tぐらいでリアが11Tから40～50Tぐらいにするんだよ。そのためにRDも交換が必要だって話なんだけど。
0166ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 17:39:18.35ID:DmCDxamr
簡単なヤツでいいんだよ！
と、叫ぶのは決まって貧乏老害
0167ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 18:05:23.32ID:6AGwSE8+
>>164 ウルフトゥースって書いてるじゃん...国語力大丈夫？
リアはグラベル系なら11-34ポン付けできるでしょ
足りなくなったらスプロケとRD交換すればいいし、前は38で
0168ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 18:12:38.97ID:H4xEG8WK
クランクがクラリスだと面倒らしいな
0170ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 19:00:56.51ID:FWO8q9/+
まあでも1x11ではちょっと足りないかなーって気はしてるんだが
1x12にするにはeTapになるしホイールも替えないと…なんだよね
0171ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 19:03:57.94ID:Y0nB4QGI
40の11-36だけど足りないとは感じないな
無論12速になったほうが細かくなるんだけどグラベル乗るときはソロライドばっかだし…
0173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 19:24:20.65ID:mmTHqxI5
ペダルでオススメある？
ロード用spd買おうと思うんだけどウェットなところ行かなきゃ問題ないよね
0175ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 19:28:14.52ID:Y14bekoF
Simano（笑）
0179ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 19:47:02.20ID:/VS2diSi
さっさと「ウルフテュース」でも何でも買って『simao 』DX のペダルでもつけとけハゲw
0182ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 20:10:33.33ID:Wml9PuE9
>>171
足りるか足りないかなんて走る場所や脚力に よって人それぞれじゃないの？
0185ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 20:42:12.96ID:l18C2lv4
実際人それぞれだからな。俺の好みならいくらでも話せるが。
0187ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 20:55:51.01ID:1VR0xWgS
自転車は見た目で選べってじっちゃんの孫が言ってた
0190ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 21:12:33.52ID:WynlJqPz
俺が使ってる自転車が世界で一番俺に似合っててカッコいいんだ
Sサイズ激スロだが文句あるか
0191ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 21:13:31.29ID:Q7ksSJjT
ブサイクは何乗ってもかっこ悪いし
イケメンは何乗っても様になる
だから似合うとか似合わないとかはあまり考えなくていい
0192ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 21:18:38.43ID:bEx7Fxbz
見た目で買ったのにサイズ違うせいかおれのあんまりカッコよくねえなと思うまでがセット
0193ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 21:23:26.88ID:FWO8q9/+
>>173
SPDならマウンテンバイクでも使うんだから
グラベルバイクでも全く問題ないでしょ

SPD-SLは歩きにくいからお勧めしないけど

俺のお勧めはクランクブラザースのCANDY
エッグビーターに小さい枠を付けたヤツ
0194ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 21:28:37.35ID:qFP/pDGs
>>173
キャンディかタイムのアタック
0195ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 21:37:05.78ID:l18C2lv4
PD-T8000が好き。
エッグビーターも持ってるけど
ニュルンよりパチンが気持ちいい。
ダセエ反射板も、たがそれがいい。
0196ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 21:57:38.46ID:UPiWT+zo
幅広のフラペで、ボシキューで回すこともあるけど
つま先でつついたり土踏まずで踏んだりのペダリング遊びも楽しいよ
ビンディングだとこれはできない
0198ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 22:06:28.35ID:mmTHqxI5
ああなんでいきなりSimaoに絡まれたのかと思ったけど「ロード用SPD」が引っかかったのか
PD-ES600みたいな「ロードツーリング用のspdペダル」って意味で書いたんだよ
0201ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 23:50:39.74ID:TEqfcMk9
>>198
オレはそう言いたいんだろうなあって思ってレスしたけど
0202ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/19(火) 00:14:12.55ID:smAPYXSQ
トップストーンソラにのって１年くらいたって、へそくりもたまったのでホイールを変えたいなと考えています。
候補はフルクラムの４か５なんだけど、このへんでも変わったって感じしますかね？
0203ツール・ド・名無しさん
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2019/11/19(火) 00:23:57.70ID:+jFBmATd
元々ついてたホイール次第だけど鉄下駄なら結構わかる
32c前後のタイヤでツーリングならロード系のホイールでもいいけど、がっつりグラベルオフロードならもっとリム幅広いのがいいと思う
0206ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/19(火) 02:01:18.35ID:T9ZrmEsQ
650のホイール組んで使ってみたいんですけどオススメのパーツ構成とかあります？
予算5万6万くらい
0207ツール・ド・名無しさん
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2019/11/19(火) 05:55:13.53ID:4LCmxSPJ
レー5でチューブレス化して42c履いて5000キロ位

お！っと思うのは最初だけ
レース機材でもないし意味があるかと言われれば微妙

でも物欲は一旦火がつくと治らないから気になるなら買ってみるしかない
0208ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/19(火) 06:30:12.37ID:dGWR3hW+
グリスアップの方がずっと効果あるよ
0210ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/19(火) 07:01:35.79ID:LE8Vwvx4
ハブとBBだろ、多分
0211ツール・ド・名無しさん
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2019/11/19(火) 07:06:05.87ID:hWoLEcsr
あーはいはいそうですねー
凄い変わりますよねー
まるで羽が生えたみたいに！！

って言えばいいの？
0212ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/19(火) 07:26:16.06ID:gsKgdIlT
数年間ノーメンテのパーツを新品に交換して◯◯すげぇ！最高！とか言ってる間抜けはたくさんいそうだなw
0214ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/19(火) 11:01:22.81ID:DAH1vfaF
TOPSTONE SORA 2019のホイールとコンポをSurlyに移したら、これがなんか気持ちいい。鉄下駄侮れねぇって思ってる。
0218ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/19(火) 17:42:33.80ID:U3d82B4l
>>217
そりゃドロハンとクランクだろw

MTBいうけどこんなストローク小さいのは今どきXCでもないよ
0219ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/19(火) 17:45:10.76ID:U3d82B4l
まあ日本だとシングルトラックに自走して行く奇人スペシャルなのかもしれんが
0222ツール・ド・名無しさん
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2019/11/19(火) 21:24:13.23ID:Jldga2nX
20万くらいならお試しで買ったかもしれないが高杉
つーか中華は2万くらいのルックフルサスグラベル作ってくれw
0223ツール・ド・名無しさん
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2019/11/19(火) 21:24:31.54ID:HPUAuu8+
>>206
とりあえずcx-ray、novatecの4in1ハブ勧めるかな。
偏平スポークはスポークキーで抑えながら組めば捻れないし、4in1なら色々遊べるし。

リムは意外と中華カーボンチューブレスが使える印象。
辺り外れはあるけど、意外とMTBのレースでも壊れなかったし、リム割っても気軽に変えられる値段で良く使ってる。
0232ツール・ド・名無しさん
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2019/11/21(木) 18:46:29.78ID:GDpi6w0w
カーボンはホイールのセンターがオフセットされてるから買い換えの時は気をつけて
0234ツール・ド・名無しさん
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2019/11/21(木) 19:21:10.49ID:HpB3+VSR
アルミでキングピンサスモデル出して欲しいなあ
フレックスピヴォットをアルミでどうするかという問題はあるけど
オフロードをメインにするバイクは金属フレームで出して欲しい！
キャノンデールにクロモリフレームは無理だろうからアルミでw
0236ツール・ド・名無しさん
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2019/11/21(木) 19:43:38.17ID:oTNcQXRh
kingpinって間違いなくいつか金属疲労的原因で折れるじゃん
もしかしたらそれは50年後100年後なのかもしれないけど
試験データ公表してくれないと怖くて買えねーわ
0237ツール・ド・名無しさん
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2019/11/21(木) 20:14:03.44ID:MT/FBkze
激しい突き上げで、シートポスト折れたりしないのかな？Kingpin.
0241ツール・ド・名無しさん
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2019/11/21(木) 22:24:27.81ID:R0IVhu36
>>237
大丈夫、そもそもカーボン素材は釣り竿やゴルフクラブのシャフト等しなりが必要な部材としての使用実績がある。
0242ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/21(木) 22:27:06.26ID:g9soFki8
>>236 キングスピンに限らずリアサス系全部アウトやろ？
0245ツール・ド・名無しさん
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2019/11/21(木) 22:50:46.02ID:kvj+snYU
>>242
既存の構造のサスは長年の実績あるじゃん
kingpinのステーのしなり見たことある？
ビックリするくらいしなってるよ
0249ツール・ド・名無しさん
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2019/11/21(木) 23:32:59.74ID:kvj+snYU
kingpin並みにしなってるフレームがあるなら教えてクレヨン
0250ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 00:21:12.40ID:wm5TOs09
GT GRADE CARBON 2020とか
0252ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 08:27:47.99ID:JF/vluxD
チャリンコなんて楽しく遊んでサヨナラの消耗品にいったい何を求めているんだ
0255ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 13:14:31.83ID:TmORa3ir
初ロードでグラベルにしようと思ってる初心者です
家でも体力つけれるようにローラー台も使いたいなと思ってるんですが、グラベルでローラーってできますか？してる人いればどんな感じでやってるのか気になります。
3本じゃなくて固定できるローラー台考えてるのですが、やっぱりローラー用にホイールとタイヤ用意した方がいいのかな？
普段は650B履く予定なのですが…
0256ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 13:22:40.34ID:/5PiiwjX
ロードと思ってグラベルを買うとちょっと違うとなるかも
グラベルだとスルーアクスルが主流
アダプターを使うてもあるが
ローラーはダイレクトドライブか
フロントフォーク固定タイプのほうが楽かも
0257ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 13:44:02.23ID:BMtPZZEp
>>255
142ミリスルーアクスルだけど普通にエリートの固定ローラーしてるよ
自転車より問題は騒音と振動でブロックタイヤで三本とか通報もんだぞ
0258ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 14:57:30.33ID:sZuSrIba
某ショップでセールしてたtopstone 105を買った
週末までにメンテ終わるとの事なので明日か明後日に受け取り行ってくる
0259ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 17:03:29.82ID:ceCRuviA
>>258
納期早くね？
くそ早いとインストール雑で、後々トラブルが続くから、覚悟しといたほうがいいぞ
おれは発注して3日で納車されたケースでは、マジノイローゼになりかけたわ
0263ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 18:35:42.15ID:wm5TOs09
MARINのニカシオSEとかミュアウッズ29とかドンキーSE
NESTOのGAVEL FLAT、GIOSのMITO FLAT(2019)
0264ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/22(金) 18:40:19.91ID:t76dsyCw
コナのデューとかも
こう見ると650Bのディスククロス増えたな
ちょっと前までは全くなかったのに
0267ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 19:13:52.78ID:UG1V6Z1K
>>255
ローラー台に大枚はたくくらいなら
ウインドブレークジャケットや冬用ウエア買って
10度前後の朝も夜も外走ってる方が楽しいぞ
0268ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 19:35:24.91ID:VBvitpkk
>>259
店内在庫品で即納状態にしてあったみたい
多少のガタなどは近くのショップ持ち込むんでなんとかするよ
0269ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 22:45:26.81ID:5dxJE5JJ
650bのタイヤはあんまり種類増えないし値段も他のと比べて高くなりがちなのがちょっと辛い
0271ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 00:10:18.11ID:QJAURIMK
毎年買い換える訳でもないし今いいと思える物があれば十分だろ
0272ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 00:16:07.34ID:BBbKakKF
>>265
26インチリジッドに2.3のダートジャンプ用のセミスリック履かせて河川敷グラベル走ってるけど楽しいよ。ドロハンつけてもいいし。
0275ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 08:21:51.82ID:Bsdal2o4
ブリーザー人気ないな
0276ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 08:26:17.71ID:soQ0+Hwt
画像見る限りトップストーンはカーボンもアルミもドロッパー内装穴あるね
先代？のスレートもドロッパー内装穴あるし仕様の穴はそうそう無いでしょ
0280ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 10:39:25.24ID:BNqysLOm
>>277
ロードやグラベルには機械式で十分だと思うがメーカーの都合で機械式にはあまり選択肢がないから
0281ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 11:05:59.63ID:QJAURIMK
好みは人それぞれだろうけど俺はもう二度と機械式には戻りたくないな
0282ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 11:17:06.37ID:mST8G2Z+
無いものねだりだけどKingpinシステムに
0～30ミリの可変ストローク若しくはロックアウト出来れば
シナプスの上位互換モデルになってダーティカンザやパリルーベで勝ちまくりなのになぁ
という妄想に耽る雨降りの土曜日。。。
0283ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 11:23:13.73ID:QJAURIMK
これからはNinerのフルサス勢が入賞しまくり？
0284ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 11:24:26.44ID:Xm9TAOLf
>>280
トップストーン105とSORAで悩んでるんだけどSORAでも十分なの？
0285ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 11:33:10.91ID:ajfuftIh
>>284
悩んでるなら高い方
ブレーキの油圧が機械式かなんてリム、機械ディスク、油圧ディスクそれぞれ使わないとメリット、デメリット分からん
ちなみに油圧リムはどうでもよい
0286ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 11:38:10.48ID:bU4i0vwP
>>220
23区内から2トレや7トレを自走で往復する人にいいかもね
0288ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 11:45:08.07ID:bU4i0vwP
>>283
EVILみたいなヘッド角68-69度で2.1や2.2インチタイヤの方向性も出てきてるからわからん
0291ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 12:00:49.57ID:bU4i0vwP
>>215
11.54kgってNiner MCR 9 RDOはMTBのフルサスXCバイクより重いのか
0292ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 12:09:15.08ID:JMYaHJSb
>>285
SORAだと11.5万だけど105だと19万もするじゃん？
セールで105が16万で売ってるの見たからどうせならって思わなくないけどやっぱ高い
生活の足プラスたまーに河川敷で遊ぶ程度だとうーんってなる
0294ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/23(土) 12:21:11.88ID:soQ0+Hwt
>>292
それかなりお買い得なんで裏山
アップグレードでも売る時でもグレード高い方がプラスだぜ
河川敷だけで終えるつもりなら105要らないけどロングライドやヒルクラ等イベントまで行きたくなるかもしれないなら投資だと思って105オススメ
0296ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 12:25:51.61ID:ajfuftIh
それこそロングライドやヒルクラ・・となるとロードで良いじゃん！って話になるよな
正直最初の一台にグラベルってどうなんだろ？と思う
ロード糊のセカンドとしてはすごく良いと思うけど
0297ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 12:34:55.87ID:mST8G2Z+
ツーリングメインかレースメインかで選択肢変わってくるんじゃない？
25cのタイヤでタイム求めて200キロ走る(7～8時間くらい？)のならレースバイク
35～40cでそこそこペースでのんびりと丸1日走るならグラベル
0298ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 12:53:04.03ID:JMYaHJSb
>>249
ロングとヒルクラはロード持ってるからそっちでやると思う
用途的には通勤や買い物など多用途の足車
お得品見つけてしまった故に悩みが深い
0301ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 14:25:46.74ID:C/2hOcwu
つーかロード持ってるのにその相談内容かよって
0302ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 14:32:32.57ID:KOtNuAv0
>>293
>ぼっちライドなら長続きしないかもだから安い方で良いのでは？

それよく言う人いるけどさ、ローディ以外って基本ぼっちで
20年とか自転車乗ってたりするもんだぞｗ
ロードやMTBの一部が特殊な世界なのかもだが
0303ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 14:57:36.90ID:ajfuftIh
MTBを最初からぼっちってハードル高いぞ？
いきなり通販でMTB買ってきても遊び場所分からんし街乗りしかしない

ショップで買って山に連れてかれてハマるもんだよ
0304ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 15:04:23.51ID:bU4i0vwP
今はご丁寧にログをアップする承認欲求が高い系の人が多いから場所はわかるもんだぞ？
0306ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 15:20:28.72ID:iarPR9n7
クルマもないのに高い自転車買うのがよくわからん…
0308ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 15:36:53.18ID:xcZuq6la
>>306
ママチャリしか乗った事ないと、そういう思考回路が育つよね
0309ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 15:48:07.73ID:iarPR9n7
>>308
あ、気に触ったならゴメンなｗ
0311ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 16:14:32.73ID:ajfuftIh
車なら3台あるが自転車趣味にしてから乗る時間ないから一台残して売ってしまおうかな
0313ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 16:38:03.39ID:AOKSO8Lo
TOPSTONE105初乗り初輪行
ダートは走ってないけどなかなか楽しいバイクであった
ギア比とタイヤがロードと全然違うからちょっとした寄り道が苦なくできる
0318ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 20:26:11.77ID:BCh/JbF2
>313
輪行袋ちゃんと入りました？
袋のせいか入れ方のせいかわからないけど、サイズ大きくてつらいのでコツがあれば聞きたいです。
大きさが辛くて折りたたみ自転車が欲しくなってきて困ってます…。
0319ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 21:13:16.65ID:KNgc/E6v
今回はエンド金具が無かったけど輪行袋入ったよ
ややキツくはあるけど無理ではない
オーストリッチのフツーのやつ使ってる
エンド金具で多少変わるかな？
ちなみに身長167cmでxsサイズ乗ってる
0321ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 21:16:16.29ID:KNgc/E6v
>>319
コツというのはわからないが週いちペースで輪行してると
なんとなく、うまく行くポジションがわかる気がする
無理なら輪行袋を大きめのに替えるとか俺なら考える
0322ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 21:18:45.56ID:KNgc/E6v
>>320
多分それだなあ
Mサイズだとかなりキツイでしょうね
TOPSTONE105は縦？に長いよね
ハンドルがギリになる
マウンテン用の輪行袋はどう？
0323ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 21:58:33.10ID:BCh/JbF2
マウンテンバイク用の輪行袋って具体的にどの商品とかあれば知りたいです…。
恥ずかしながら手元の輪行袋の状況が
>>137
の状況で。
0325ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 22:11:04.39ID:muoByTBW
輪行袋はでかくて丈夫なの買っとけば間違いないだろ
余ったところでただの布なんだから絞ればいい
0326ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 22:12:23.02ID:707FXpCk
グラベル買うならトップストーンが無難なんかな
今日行ったショップもトップストーンばっかやったし

Kona目当てで行ったのにほとんど無いわ
0329ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 22:47:00.28ID:44M4FTeA
>>261
ネストてとこのグラベルはバーハンドルも設定あったよ。
0330ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 23:08:28.65ID:rwjoi/qG
>>326
ロード海苔のセカンドとして理想に近いスペックと価格だもんな
これとスペシャDiverge Comp E5、JAMIS RENEGADE S4(コンポ105かGRX600に換装。S1はフロントシングル、S2は10速なので除外。旧モデルのEXPATも後QRなので除外)
通勤＋ポタリング用として35～40Cで乗るとしてどれがベストなんでしょうね
特にアルミ＋前サスペンションとクロモリの乗ってわかる違いが気になる
他社でもこれらに近いスペックのやつがあれば見てみたいが
0332ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 23:15:44.01ID:7kzfOwoO
GT　GRADEALLOY EXPERT
fuji jari1.1
TREKCheckpoint ALR 5
なんかはどう
0334ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 23:20:07.28ID:7kzfOwoO
FELT　Broam30　もよさげ
0335ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 23:24:46.90ID:RIs21giw
konaとjamisだったらどっち買う？
0337ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 23:42:51.31ID:rwjoi/qG
>>332
GTは妙に安いと思ったら機械式ディスクか
その前に入手性で消えそうだけど
JARI1.1ってフレーム売りなのね
Checkpoint ALR5は割と近くで買えるけど他より大きめのクランクをどう捉えるかかな
ホイール＆タイヤもTLR仕様と他はベストに近いが


これらのうち2車種以上乗った人ってどのくらいいるんでしょ
0338ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 23:49:56.05ID:rwjoi/qG
訂正
JARI1.1の2020モデルは完成車売りだった


Checkpoint ALR5はジオメトリ合わなさそう・・・
短足は辛い
0339ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 00:07:33.79ID:vz3O2QJc
チェックポイントは可変リアセンターだから乗り味やホイール径を無理なく変えられたり最終的にはシングルスピード化して街乗り特化にもできるぞ
0340ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 00:14:44.41ID:1WrG1d8B
>>276
シートポストの差し込み代の方が問題じゃない？
0341ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 01:11:13.79ID:AFP22cBh
>>337
Checkpointはアルミもカーボンも試乗したけど、なんというか印象に残らなかった
最終的にはTOPSTONEとJARIを比べて、フレームデザインが気に入ったJARIにした
ちなみにTOPSTONEとJARIはいずれもAPEXモデルで比較しての判断です
0342ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 01:14:01.17ID:KTj4dW64
チェックポイントはスーパーキャリバーでお披露目されたIsoStrutが搭載されたら本気出す
0343ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 01:17:11.61ID:kl0wuXHC
冒険したくてSLATE買ったけど、ALL-CITYみたいなクロモリ欲しい。スタイル的に。グラベル2台買っても幸せになれる？
0344ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 02:01:26.46ID:sB4wFXaQ
>>341
Checkpointはカーボンなら乗った事あるけど走りやすいと思ったのはタイヤの影響大きいかも知れないんですね
同社のロードだとEmonda SLがまさに印象に残らなかった


他ではクロモリのGIOS Natureという選択肢もあるがフロントダブルの方がいいので19モデル探すことになるか
20モデルはフロントシングルなので
これはハンドル径がマイナーな規格なのでポジション変更ならステム共々交換
0345ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 02:16:30.04ID:uNvo4IQS
feltBROAM | 30
feltBREED | 30
も
0347ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 02:23:13.63ID:9ziuiSCM
>>343
買っちゃえ買っちゃえ
SLATEはドロッパーでも着けてMTB寄りな仕様にしちゃえば住み分けできる
ドロッパーはCRCで売ってるBRAND-Xで十分
0348ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 03:07:20.76ID:sB4wFXaQ
>>345
BROMEはMTB寄りすぎる気も
BREED30をBROME30の装備で売ってほしいくらい
同じ理由でMERIDA SIREXなんかもちょっと・・・と
0349ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 03:13:08.34ID:7AdcyOpq
アルミかカーボンと色々悩んでKona rove st 買ってしまった。結局クロモリの細いフレームに太いタイヤと紫の色に惚れてしまった。納車が楽しみだ！
0351ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 10:31:17.44ID:ZR/EwJFx
前46後ろ34にするためのスプロケとか買っちまったぜ乙女通り越した低ギアにするぜ
0353ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 10:49:34.02ID:KTj4dW64
前38Tに後50Tもいるぜ
0356ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 13:28:51.20ID:VSxM6jxY
つまりシクロ野郎は全員グズってことですね
0357ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 13:38:27.20ID:OWmWKYUs
シクロクロスやってる人は前世の罪でロードにも乗れずMTBにも乗れないさまよう魂
0358ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 14:08:47.29ID:fgCcIr7t
前４６/３0に後１４ー３０で
下りで回りきってギア足りなくても平気な
俺が完璧w
0360ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 15:37:39.23ID:eyxgItVb
rovestフレーム売りしてくんないかなぁ
去年まで某ショップで売ってたの色で迷ってないで買えばよかったわ
0362ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 18:15:53.04ID:op4AT3fc
細タイヤの不安定性からロードバイク乗らなくなってミニベロ買って街乗りは満足

だけどグラベルの安定性に魅力感じて追加買いしてしまう寸前
0363ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 18:47:18.37ID:9ziuiSCM
ミヤタのフリーダムプラスが街乗り用に良さそうなんだよなぁ
フルフェンダー付けてダイナモライト付けてフラペでok
0364ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 19:00:33.94ID:sS4QtpK/
街乗りなら安いミニベロの方がいいぞ
20x2.0のタイヤとかついてるし気軽に駐輪出来る
0366ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 20:45:48.28ID:IylCeg5B
今日TOPSTONE105買った
楽しいなこれ
スーパーシックスエボにディープリム履いてゴリゴリ走ってばかりいたが
河川敷や砂利道を楽しく走れるバイクもいいわ
TOPSTONEおすすめだわ
0367ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 20:50:43.01ID:Z6zVhif+
段差、穴ぼこ、溝に強いからグラベルがいいって言ってんのにそういうのに弱いミニベロ勧めてくるバカ
0368ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 20:52:36.75ID:w03O7ZB7
トップストーン、久しぶりのヒット商品ぽいね
0369ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 20:55:50.74ID:2iryCGkV
台風以降、いきつけのCRがロードで全区間走れなくなった
元々ロードで走るには路面状況悪かったけど、さらに酷くなった
CR抜けたら未舗装路にも行けるし、ここはいっちょグラベルかXCのMTB買うか
冬の間にフレームから組んで春には乗りたい
0370ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 21:03:53.02ID:sS4QtpK/
どの程度の未舗装か知らんけどグラベルならどんな道でも大丈夫と思っちゃダメよ
0371ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 21:03:57.18ID:QVXL/L+U
クソ田舎だけど土砂崩れ落石で通行止めのママ一年以上とかある
そういうのは稀だとしても
幹線道路以外は穴開きガタガタのまま何年も放置とかも増えてきてるし
日本は舗装行き届いてるからロードレーサーむいてるみたいなのはもう通用しないよね
0372ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 21:19:19.93ID:lJYh3jOQ
カーボンならまだしもアルミのトップストーンって他メーカーのアルミグラベルより優れてるところって何だろう
値段？
0373ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 21:35:37.12ID:k3rdDXge
>>371
うちがそんな感じやな
舗装路と言ってもひび割れアスファルトにツギハギアスファルトでガッタガタ

キレイな幹線道路も自転車走る余裕無いくらいに狭いし交通量多すぎ

ロードレーサーは向かん
0375ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 21:53:02.24ID:Ud3WMeaT
>>371
未開の地グンマーのわたらせ渓谷鐵道近くの県道はまさにそんな感じで枯れ枝とか石いっぱいで割れ目も沢山
そりゃStravaセグメントさえ立たないわけでグラベルロードで良かったと思った
0376ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 22:16:36.33ID:uNvo4IQS
これからの日本じゃ
人も減るし、財政も豊かじゃない
そう考えると都市部以外だと道路舗装は放棄もよくあることになるだろうし
グラベルのほうがいいかもね
0377ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 22:28:42.12ID:sS4QtpK/
いや都会に引っ越せよw
0379ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 22:38:34.59ID:5Lw+5//I
ホントの一等地なら優雅に漕げるけど
横浜とかの中途半端な場所だとバイパスだらけで漕げたもんじゃなくて難しい
0380ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 22:43:21.59ID:BaeWhYI3
グラベルは中途半端言われるけど、中途半端な道ばかりの日本にはドンピシャなのでは
0381ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 22:52:01.69ID:OOYC6586
一時期千葉都民だったけど、
車めちゃくちゃ多いのに歩道はおろか路肩すらまともにない道ばかりで死ぬかと思った
0383ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 23:14:35.41ID:RYhchfaD
都内住んでたって普段走るのは結局飯能、奥多摩、道志や相模原の山ん中やし地方へも車や輪行で走りいくからなぁ
0386ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 00:47:49.89ID:U3B3UEq/
NINER MCR
1月発売だと余裕ぶっこいてたら予約分完売ってどういうこと！？
なんであんなの試乗もせずに買えるんだよ！！
http://www.mizutanibike.co.jp/?news=rlt9-alloy-2020年モデル入荷しました
0389ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 01:06:13.15ID:ij+9k5tQ
GT　GRADEALLOY EXPERT
も値段の割りに良さそう
0390ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 02:00:47.36ID:CwD3GlP0
枝道に入り込んで突然砂利道になっても躊躇なく突き進めるところがグラベルの強みだね。山道の探索が楽しいわ。
0391ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 07:16:29.26ID:Rmq20K7+
と書くとそれはグラベルでなくパスハンターだと喚く爺がいるので先手を打っておきますね
0393ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 07:25:35.09ID:ohGVYp3P
パスハンターもランドナーも「並木橋通りアオバ自転車店」に死んだ父の形見として出てきたのを見たっきりだなあ
0397ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 08:19:20.89ID:9mXjNaoq
ローディは細いタイヤでよくいろんなとこ行くなあって思ってたけど
本人たちも不便に思ってたってことか
0398ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 08:33:09.66ID:wU2wPmCM
快走の代わりに色んな事を我慢するのが美徳とされていたけどそれじゃ売れないからな
0399ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 08:44:31.93ID:tXmnHOeV
ブームは尖った性能のマシンと万能選手なマシンを交互に繰り返す
グラベル系があらかた売れたらグラベル向け以上のオフロード系が売れるかもね
0402ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 10:10:00.19ID:9mXjNaoq
>>401
昔リアルで乗ってたけど別にこういうもので、とかじゃないから
マスプロだろうがフレーム買いだろうが、ハンドルをオールランダーに変えて
フロントキャリア外して後ろサドルバッグにすることが多くて
あとはアウターギアを小さくするくらい

700Cのマスプロスポルティーフ改造して泥よけなしで
35Cや38C履かせたこともあるけど、
軽くて良かったがちょっと強度不足だったわ
0404ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 12:47:35.54ID:9mXjNaoq
>>403
700Cと650A/Bのどっちが日本に適してるか議論はあった
大径の方が走破性は高いけどシングルトラックでの取り回しが悪くなるっていう

自分はフルリジMTBに移行しちゃったが
90年代後半にはもう少なかったけどリッチーのフォーク装着して
0405ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 15:47:58.63ID:zMnj4iQL
ロード買うか迷って、今のクロスに32Cと38C履かせて比べたら38Cが良かったからグラベル買った。震災でメイン道路以外は歩道や一本奥の道は酷くて細タイヤは無理やった。
0406ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 15:56:45.95ID:smXZhA+f
今後国が落ちぶれて道路整備にかける予算も無くなっていくだろうって考えたら太タイヤ正義かもなぁ
0407ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 16:01:02.75ID:dwQMHDOi
都市整備区画とか郊外過ぎる場所の家をたたんでくれませんか？的な試みはもう始まってるから峠とかに無人の家が増えてるとバイクラ辺りで読んだ
マジでグラベルロードクラスのオールロードが主流の時代来るかもな
0409ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 17:16:29.71ID:MEj1zumu
Méridaのsilexでどうですか？
通勤用に候補に入れてるんだけどここで全然名前でなくて、、、
0412ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 18:05:41.40ID:oeFsOXNy
>>406
そう言えば最近のスキー場は資金難で圧雪整備の頻度が落ちてるから太いスキー板が正義になりつつあるんだよな
0413ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 18:09:55.66ID:smXZhA+f
>>412
スキー場で働いてたことあるけど、土日や繁忙期は全面圧雪、平日はコースの中央だけ圧雪とかしてたね。ぜんぜん客来ないし。
0414ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 18:25:51.94ID:qRgJw5pz
>>387
jamisのレネゲードS4が直接の競合になりそうだな
トップストーンとの違いはクロモリフレームという事
前後スルーにフラットマウント、ダボ穴豊富とあとはフレーム材質でお好みの方どうぞという感じ
0415ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 18:42:50.79ID:2XRbp5am
サイレックスはなんちゃらジオメトリのなんたらフレームでどうたらこうたらって話だったね
通勤用なら何の問題もないのではとしか
0417ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 18:47:34.62ID:+GmBhSRR
トップストーンはフロントフォークにボトルケージマウントがないのが致命的
きっと来年とか再来年はつけるんだろうけど
あそこにマウントできると便利
逆にいうとヘリノックスとかテントとか口径の大きいものはあそこにしかマウントできない
0419ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 19:37:10.11ID:vw6Pv+wM
みんな冬場はどんな装備で乗って楽しんます？
サーモスにコーンスープでも入れて山行こうかと思ってるんですが
0420ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 19:38:06.27ID:LgUQnEQ3
>>400
今EVILのフレームが安いから今のうちにフレームだけでも買っときや
0424ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 20:21:33.02ID:WxsVOV+a
EVILのグラベルバイクの続報はまだかいな
0425ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 20:23:37.95ID:LgUQnEQ3
>>424
EVILのMTBが凄く良かったからグラベルにも大いに期待してる
0426ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 21:00:13.19ID:R/UgbjSz
>>417
　www.doppelganger.jp/product/dbc403_bk/ ではいかんのか?
0428ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 21:16:13.02ID:ZQi1lxHD
人命軽視企業ドッペルの商品買うなんてありえなーい
0430ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 21:39:57.99ID:unwLOkrd
ドッペルはかつて走行中にシートポストいきなり折れて転倒して、服が悲惨なことになったから絶対に買わん
0431ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 21:52:36.20ID:m+hoQrKM
キングケージのダボ穴増やすやつにすればええ
周りのキャンプ好きに使ってるやついる
0432ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 21:59:30.12ID:8qy0VkjT
タイヤが巻き上げた泥で汚れたボルトでドリンク飲んで病気になったって記事どっかで見たな
動物のフンが原因らしいけど
0433ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 22:17:32.67ID:4VfI2S69
舗装路でも飲み口ジャリジャリするからキャップ付きにしてる
北海道とか全域エキノコックスあるから怖いな
0434ツール・ド・名無しさん
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2019/11/26(火) 00:05:23.86ID:vIT/sFRd
那須とかで牧場巡りした時に泥ウンコにまみれてて、、それ以来キャップ付にしてる
0437ツール・ド・名無しさん
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2019/11/26(火) 00:35:59.18ID:wPQRldDt
キャップ付きに水道水入れて口をつけずに飲んでる
なくなったら公園の水道で補給
0439ツール・ド・名無しさん
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2019/11/26(火) 02:51:55.46ID:X9KwKH0c
>>436
　補給も楽だしねぇ。
やばいと思ったらすぐ捨てられて、家に寄生虫を持ち込まんですむからねぇ。
氷河期やゆとり辺りの公徳心は特に低いから、公園の水道も安心できんからな。
0441ツール・ド・名無しさん
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2019/11/26(火) 08:12:14.98ID:L4zTqgZ1
グラベル行って転んで擦りむいたらその場で発狂死しそうw
0445ツール・ド・名無しさん
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2019/11/26(火) 10:34:07.09ID:NSq8GeUs
>>419
小さいバーナーとOD缶、コーヒー、カップ麺
お湯は早く沸くようにサーモスにお湯入れてく
冬のグラベル走って景色の良い山で食べるカップヌードル最高!
0446ツール・ド・名無しさん
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2019/11/26(火) 10:46:50.09ID:/M76fIVN
>>444
ゴメン　ディスクの方　乗ったが軽いし
ふわふわしてなんか楽しかった。
街中100キロ走るからGIOSミストラルに35C入れるか　グラベルディスク買うか
他買うか悩み中
0454ツール・ド・名無しさん
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2019/11/27(水) 15:24:52.60ID:01t7ovvV
gtgrade
0461ツール・ド・名無しさん
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2019/11/27(水) 19:06:58.49ID:n30J5Z06
グラベルで遊ぶのにローラー練習っているかな？
とりあえず坂を登りきる体力と持久力さえあれば　とか思ってしまう
それよりマシンコントロールのトレーニングのがいいのでは
0463ツール・ド・名無しさん
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2019/11/27(水) 19:47:45.38ID:b3FNv6HJ
>>452
キャノンデールの社員は存在しない
0464ツール・ド・名無しさん
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2019/11/27(水) 20:48:59.03ID:FBjdn21N
Doppler
0465ツール・ド・名無しさん
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2019/11/27(水) 20:51:28.56ID:ut2cnohN
>>448
まだ届かないURS
0466ツール・ド・名無しさん
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2019/11/27(水) 21:02:03.58ID:3Ay584L+
URS買ったんだ
気合い入ってんな
0467ツール・ド・名無しさん
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2019/11/27(水) 21:42:11.98ID:3kAlBzVE
topstone買ったら仕事が忙しくなって金回りが良くなった。
なおtopstoneには余り乗れてない模様。
0472ツール・ド・名無しさん
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2019/11/27(水) 23:13:32.00ID:3Ay584L+
いやシクロ野郎はシクロスレに行けよw
0474ツール・ド・名無しさん
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2019/11/27(水) 23:56:00.26ID:3Ay584L+
いやシクロスレとパッキングスレに行けよw
0476ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 00:21:32.56ID:V8iW5JE6
Asperoはメーカーがグラベルバイクとして売ってるだろw
何言ってんだおまえはwww
0478ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 00:25:14.70ID:YrpGdpY3
3～4年くらい前はシクロクロスバイクそのものをグラベルロードとして売ってる所もあったなー
今じゃロードレース向けディスクロードのタイヤクリアランスである最大32Cとかで
0479ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 00:33:59.09ID:pN5LwmsC
内緒やけどワシもシクロをグラベル用途で使ってる
0480ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 00:40:24.56ID:aUwoF/g2
zydecoなんかは2018までシクロクロスで
2019からグラベル仕様だね。
細かいこと言わないでまとめてここで語って良いでしょ
0482ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 00:50:32.65ID:pN5LwmsC
>>481
入るやつもある
0483ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 00:59:32.92ID:vSv/frGq
ワイのも元はCXバイクだけど
サスフォークとドロッパー入れて
フロントは47リア42で、シングルトラックもブリブリ走っとるよｗ
0489ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 08:00:05.39ID:damfTiQA
シクロクロスのカテ1で優勝した人が練習は筋トレとカーディオマシンのバイクばかりに乗ってた
とかブログ読んだけどグラベルで必要な体力も繊細な技術よりも圧倒的パワーが必要ではないかと考える
0490ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 08:15:30.38ID:GCNNgDEG
どんなにパワーあっても路面悪いから意味ないんだよね。
路面に応じたトラクションのかけ方しないと滑ってロスする
0492ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 08:21:35.35ID:bHnut6o1
>>489
その技術を磨くためには相応の走り込みとそれをこなせる体力走力がいる
根本的に雑魚いより強い方がいいに決まってる
0495ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 11:30:07.22ID:xHSVp3/s
CXのC1で優勝する人なんてさ
ガキの頃からMTBに乗ってきててMTBレースでもトップ層の人だよ・・・
俺ら（の殆ど）と一緒にしちゃ駄目ｗ
彼らは凸凹の滑りやすい土の上で走ることをずっとしてきた人たち
ロードで舗装路だけ走ってきた人たちとはバイクを操るテクニックもバランス感も桁違い
ロードでどんな速くてもスタンディングスティル（トラックスタンド）すら出来ない人が多いのが事実・・・
別にロードだけ乗ってきた人をディスってるわけじゃなくてね
0496ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 11:33:57.06ID:xHSVp3/s
それなのにフラットペダルをバカにするローディの多いことよ・・・
まるでフラペは初心者用の恥ずかしいペダルみたいな風潮ほんま・・・
スティルも出来ない癖にビンディングつけるとかどうかしてるぜマジ・・・
これは流石にちょっとディスだな
あースッキリしたｗ
0497ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 11:39:41.37ID:iyZfGcjG
つまりロードとMTBとの異文化交流の場がグラベルバイクというカテゴリであり、そこから双方の理解が進み熱い友情が育まれると言いたいんだな？
0498ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 11:58:10.63ID:/L17zcX+
>>496
MTBブームで自転車入門したオッサンとしては

＞スティルも出来ない癖にビンディングつけるとかどうかしてるぜマジ・・・

ここは同意したい
いや完璧にできなくてもさ練習くらいしとこうよと
0499ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 13:03:03.32ID:kvHMC02h
>>496
オレもMTBから入った口だが、ロードはフラペよりビンディングのが良いと思ってるし使ってる
そして実際にロードでフラペの初心者率は高いから仕方ないんじゃないの？
それぞれの文化に合わせたらいいんだよ
違うカテゴリーの物を持ち出して◯◯も出来ないくせにとか言い出すのは老害化を加速させるだけ
0501ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 14:01:54.99ID:5dpFQcAy
巧妙なマウント返し
0502ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 14:14:24.63ID:GCNNgDEG
世界で戦いたきゃロードでウィリーしろってことだな
0506ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 15:29:29.95ID:9MoiLF/j
スペシャライズドのフューチャーショックってオン・オフの乗り心地どうなんだろ
0507ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 16:01:37.59ID:Psm9qaR1
皆テクニック的なトレーニングってやってる？
手放し8の字とかスタンディングとか
0509ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 19:22:45.45ID:ZJEq2Cwu
手放しはなぜか右に曲がるせいでできない
クロスだとならんからフレームどっか歪んでるのかな
0510ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 19:34:59.75ID:kCeV1biJ
信号や一時停止で為るべくスティルするようにはしてるくらいだなぁ
疲れてるとやらんけどw
乗ったまま止まるとかは普通見ないからか
対向車とかが「こいついままさに飛び出すんじゃないか？」みたいな動きされるから
状況的にやらんこともあるけど
0511ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 20:28:56.72ID:wK6q9dVp
歩道の信号でスタンディングしてたらクラクション鳴らされたことあるな
まあ出てくると思ったんだろう
0513ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 22:10:12.45ID:y2Hzn6wJ
バカっぽいっつーか街中だと普通に迷惑。
1mmも動かずにピッタリ止まってるなら別だが。
0514ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 22:11:09.81ID:ZJEq2Cwu
スタンディングスティルできない。ブレーキの使い方がわからん
停車寸前の低速で走るのは余裕なんだが
0516ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 22:14:30.15ID:g6WJSCk4
ピストで練習したらすぐできるようになるって聞いた
0517ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 22:22:28.25ID:m/YL0VrK
歩いてる時に出くわしたら信号待ちで隣に並ぶふりして前輪の振れ幅の範囲内に立って足を着かせる遊びしてたわ
0519ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 22:54:03.41ID:/L17zcX+
うーん、なんか勘違いしてる人がいるけど
前輪をグリグリやってフラフラ立ってるのは
スタンディングスチルとか言わないよ

前輪は少し切った角度で固定して動かさずに
ペダル踏み込みとハンドルへの荷重抜重で
わずかに前進したり後退したりしつつ
ほとんど動かないのがスタンディングスチル

https://youtu.be/EZGAq5wIQV0
0520ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 23:00:01.08ID:pN5LwmsC
普通に外して停まってりゃいいじゃん
山と違って横も後ろも自動車で、下は土じゃなくってアスファルトやで
練習やったらウチでローラー乗ってどうぞ
0521ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 23:38:17.03ID:KWx0Pht5
電アシクロスで林道走ってるかな。グラベルに憧れはあるけどアシストなきゃもう山道無理だわ。タイヤもノーマルやけど特に問題ないかな。ガレ場は車体が飛び上がるので安全の為押してますが何か。
0522ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 23:48:30.47ID:ZJEq2Cwu
荷重移動で後退するのが意味わからんのよなぁ
0526ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 05:58:13.07ID:BKoWcb3X
ペダル水平にして後ろ脚でペダルに荷重かけるの
調整する意識してみ？
前足は無意識に踏み込みガチだから後ろ脚でペダル水平キーーぷ
0527ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 07:01:37.47ID:6CFxCMbY
テクニック軽視は良くないがMTBで箸にも棒にもかからないようなのが師範面するようになっても嫌だなと思いました(小並感)
0529ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 08:50:51.72ID:W9TVFjS6
中野浩一はそんなの出来んけど世界選手権10連覇したから大丈夫
0535ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 10:55:04.98ID:J5/fvcjt
オレもフルリジッドMTB気になってる。
フラットバーグラベルバイク欲しいけど、
極太タイヤも履こうとするとフルリジッドMTBが良さそうに見えてくる。

でも細タイヤ使いたいときにロードホイール使うとなると、
エンド142mmが良く思えるんだけど、
エンド148mmでも142mmホイール使えるのかな？
まだ色々調べてる最中。
0536ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 11:22:20.79ID:fsn2GUzf
でもサスナシの割に高いよね。街中ちょっとダートならグラビエでも大丈夫かな？
0537ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 13:18:19.39ID:ZPKKO4n2
オールシティのエレクトリッククイーンもフレームセットだとフルリジッドだったと思う
好みがはっきり別れるカラーリング
0538ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 13:19:46.73ID:sHaIeYvH
148エンドに142ホイールはスペーサーがある。
ディスクローターにもアダプター噛まさなきゃいけないけど
0539ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 13:29:42.57ID:ZPKKO4n2
>>535
JAMISセクエルいいかも
リア142だし
タイヤも個人ブログによると27.5インチのフロント2.4リア2.2まで入るみたい
BBが68mmってのも良い
これでフラットマウントだったらマジで総グラベルバイク規格になってた
0541535
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2019/11/29(金) 14:19:31.77ID:Mhkdjj+7
>>539
あーこれイイね
てか12万で既に油圧なんだね
いまんとこ1番欲しいわぁ
欲を言えばアイススパイカー(27.5x2.25)履いてみたかったけど、
これはかなりそそるね
0542ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 14:59:20.72ID:KngKfHi3
適当なクロモリフレームとクロモリフォーク買って
好きなように組めばええやん
0544ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 16:00:46.53ID:2cfakSfw
アリで2万円台のカーボンフレームに数千円のリジットフォークにsram の12速NXイーグル三点セット2万円　　クランク、ブレーキ適当に・・
0548ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 18:27:39.22ID:hgJqYUBG
日本のグラベルは山とセットの場合が多いから当然軽い方が有利
0549ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 18:31:00.59ID:d5119vcu
だからレースじゃないんだから有利とかｗ
まぁ輪行する人はたしかに軽いほうがよさそう
0550ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 18:34:10.54ID:hgJqYUBG
いやいや
ちんたら走るにしても上り楽なほうがいいでしょと言っている
0551ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 18:41:13.07ID:d5119vcu
上りの楽さが最優先の人ならそうだろう
でも他の色んな要素の中でかならずしも上りの楽さがみんな最優先なわけでもない
いろんなトレードオフの中でそれぞれが選ぶ要素の一つに過ぎない

輪行するってひとは持ち運びの落差は優先度高いだろうねってだけ
0552ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 18:52:04.97ID:1N0RAnNd
いつもヒルクラした先の林道走ってる俺は上りが楽なのに越したことはないけどな
0553ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 19:04:27.87ID:Ec0ak6Qa
どうせなら楽に速く走りたいは自然な理屈だ
そのために必要な装備なら金を惜しむな
0554ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 19:06:06.06ID:+HJbOyNA
上りが好きというか人に干渉されないので一人もくもくと登れるヒルクライムか好き
グラベルもあんまり人と関わって競ったりしないからいいね
0555ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 19:28:38.73ID:rrGciwwn
>>541
かなり高くなるけどサルサのティンバージャックにファイアースターターフォークなら太めスパイクタイヤもいけるしオプションでリアエンド135、141、142、148に対応
0557ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 20:56:13.30ID:zJ0L/Wo4
AM系フルサスMTB E-BIKEはほんとスゲーぞ
0558ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 21:06:04.62ID:+h85fb1j
フルアシストで200km走れるようになったら買ってやるよ
0559ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 22:04:11.71ID:BKoWcb3X
俺は来夏のボーナスでtopstone carbon に
Lauf grit forkを入れてフルサスグラベルを作る事を
ここに宣言いだぢます。。。
0561ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 22:19:38.19ID:lKTDaSv7
>>559
lauf使ってるけど、サスペンションらしい粘りは無くてタイヤが太くなる印象だから、サスペンションみたいに粘る感じか欲しかったらFoxの方がいいかも。
0562541
垢版 |
2019/11/29(金) 23:29:47.93ID:0NAk3ywE
>>555
ありがとー
ざっと見積ってみたらdeoreとグラベルホイールで組んで20万くらいだった。
予算はあるんだけどちょっと普段乗りには気を使ってしまうかも。
0567ツール・ド・名無しさん
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2019/11/30(土) 11:11:15.40ID:Sud2ddaX
クロスバイクにグラベルタイヤでいいや
0569ツール・ド・名無しさん
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2019/11/30(土) 14:05:26.45ID:q5/ctNi8
グラベルにセミディープリムのホイールって変ですか？
0574ツール・ド・名無しさん
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2019/11/30(土) 18:39:52.34ID:pmdX8tXJ
クイックで油圧ディスク何だけど、ホイール外す度にブレーキ擦るの回避出来そうな方法ないかな？
毎回方効きして気持ち良くないんだよね。
0581ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 01:58:33.85ID:b1GUH2Ro
クイックでもちゃんと体重かけてホイール固定すれば毎回同じ位置にくる
0582ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 11:01:08.74ID:M8JnA9Tl
バイシクルクラブのスケールで普段乗りフル装備車重を初めて計ってみたら13kgちょいだった、、、

思ったより重かった
0583ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 11:45:54.56ID:+9kCPsEa
>>582
フル装備ならそんなもんじゃない？
自分は測ってないけどロードと比べるとズッシリだし。
チューブレス レディだけど緊急用にチューブも用意してるし工具類も結構な重量になるし。
0587ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 14:54:43.81ID:hXjO6SGo
ワイはチューブとタイヤブート持ってる
0588ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/01(日) 15:18:05.05ID:m1piCE5a
>>582
ウチのフルサスMTBと同じくらいだ
0589ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 16:02:34.82ID:07T/pb5r
>>586
シーラント吹き出してケツが白く染まった事はあるが幸いチューブの世話にはなってない
ディレイラー折ったことはあるが
0590ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/01(日) 17:03:23.35ID:AORXqU+0
>>584
チューブ2個と自作タイヤブートと
自作パンクプラグ持ってるけど
シーラントが優秀過ぎてどれもまだ使ったことないや
0592ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/01(日) 18:38:42.17ID:07T/pb5r
>>591
乾燥するとゴムみたいに固まるからそのまま指でコシコシして落としたよ
下手に濡らすと逆効果っぽい
0597ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 13:45:30.55ID:voBcC9Gx
変じゃない改造を知りたい
0599ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 15:54:16.45ID:SCoLA7gh
MTBにドロハンが変態ダサダサ改造だと蔑まれてきたのに
いまじゃサス付きグラベルまででてきたからなあ
0602ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 16:25:05.17ID:Q+GJBYzb
とは言え世間では自転車趣味にしてる時点でダサダサ認定されるされますよね。
自転車乗りにとってダサいはむしろ褒め言葉？
0603ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 16:26:40.30ID:TbEahR4Y
MTBにドロハンポン付けしたのがダサいのであって
最初からサス付きグラベルとしてデザインしてるのは別にダサいとは思わないな
0606ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 17:47:33.72ID:d+oi1rGU
>>602
ヘンタイとかダサいとか言われるのがわかってて
自分の自転車の画像を上げるドMがそうそういると思うなよ
0607ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 18:20:06.95ID:crNXKpxJ
グラベルバイク用にブランドＸの27.2用ドロッパー買って装着したけど山に行かないから使ってないｗ
もったいないから空き地でマニュアルの練習してる時に下げてるｗ
最近はこっちのほうが面白くなってきて本末転倒でフラバにしたくなってきた
0608ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 18:24:45.00ID:Gkz/JzEQ
趣味なんてオタクでダサくていいんだよ
0612ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 19:00:02.97ID:oJr31AWW
FELT19ブローム30をいじるならまずどこからいじれば良いか意見お願いします。
0613ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 19:04:47.36ID:Q+GJBYzb
>>610
彼は早過ぎたんだよな
そのうちお千代で復活して欲しい

トラベル量30ミリでダブルクラウンはギャグみたいだし
0614ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 19:12:30.18ID:YqIaOreC
>>612
まずはフレームだな
0616ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 20:00:18.72ID:UCa4DwVP
まずはEVILかURSのフレームに載せ替えだな
0618ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 21:01:47.47ID:JxbGLhfy
ドロッパーもサスペンションフォークも取り付けることが出来る程度で、廃れるだろうな
0619ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 21:09:05.40ID:gnN9ecv6
廃れるというか、そこまでする人はMTB買った方が早いって気づくんじゃないの
0623ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 21:55:29.27ID:UCa4DwVP
ドロッパーはBIKEYOKE一択
0624ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 22:49:15.38ID:A8ReAHdn
>>618
メカメカしさがカッコいいのは同意だけど自走きょ。はへる不自由さもある。がれ場への適応力はそこその良さげだけど。結局二台持ちが幸せかと。
0625ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 23:29:45.94ID:3v9CL9/r
>>621
BRAND-Xなら15000円くらいで十分な性能だよ
多少サドルが左右に首振るけど乗ってたら全くわからないから大丈夫
これ以外選択する奴はアホなんじゃないか、もしくはこのご時世にガイツーも出来ないガイジなんじゃないかと思うくらい
>>622みたいな奴ね
0627ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 00:55:12.31ID:Nyd+KV7Y
hatchinsonのoverideってどう？
0628ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 02:41:45.11ID:uQIyBuM7
>>620
スッと出して股間に当てて、ウンっと言って股間で押し込んでを繰り返してるやつ見たけどアンタかい
0629ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 06:37:44.00ID:QEw1mCd0
>>625
今1.2万で売ってますよ
ドロハン用のレバーが2,988だから
やっぱ1.5万か
内装できる人ならcxだから15,799
確かに左右のガタは有るが気にならない
あとは耐久性がどうなのか
0630ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 10:18:39.20ID:fGDivCBO
クロスバイクを買う
↓
クロスバイクのタイヤを細くする
↓
物足りたくなりロードバイクを買う
↓
余ったクロスバイクのタイヤを太くする
↓
物足りたくなりグラベルロードを買う

ここまでやるやろ
0633ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 11:13:40.72ID:WyooBrIC
クロスを人にあげて、グラベルのところをシクロに変えたらワイや

シクロとグラベルってなにが違うんだ？
0634ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 11:17:45.03ID:h8LTq8+c
グラベルバイクに乗っても、やっぱり速く走りたいってなって、オールロードに戻るんじゃね？
それかe-bikeグラベル
0635ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 11:20:40.32ID:h8LTq8+c
>>633
ロードとエンデュランスロードみたいなもん
シクロの前三角のヘッドチューブとトップチューブ長くして積載性あげて、リアセンター長くしたのがグラベルロード
0636ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 11:32:19.80ID:Yaqj8nc3
BIKEYOKE　推しの人は、どのへんが良いのか伝えて欲しい

使ってみたいけれど、差し替えてまではちょっと使わないもんね

ドロッパーの差異ってなんだろ
動きがスムーズ、トラブルがない、作り込みが良い、取り回しがしやすい、コスパ

グラベルスレだけどさー
0637ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 18:19:31.66ID:dtsjYJZ+
>>633
シクロは未舗装路も含めた短距離周回用、グラベルは未舗装路も含めたロングツーリング用、かな？
0639ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 19:24:51.03ID:0Dgyw8yq
MTBに造詣の低いメーカーがグラベルバイク作ると
なーんかピントのずれたものつくりなんだよなー
0640ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 19:25:50.26ID:d5fAWoPt
>>633
シクロは競技前提だから実用性は見かけより無いよ
肩へ担ぐのにワイヤーが当たらないから痛くならないって程度かな
今はカーボンだと内蔵が主流だけど
0641ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 19:30:19.55ID:BNoAyo7r
おまえの実用性ってなんだよw
0643ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 19:46:34.62ID:/UjRqYR/
俺のシクロクロス、フォーク横にダボ穴さえあればグラベルとして完璧だったんだけどな…
0644ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 19:54:57.54ID:ueKefBfw
低い位置だと泥だらけ砂だらけになるからフォークにダボなんていらん
0647ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 20:28:56.43ID:FMPykv8y
>>639
サーベロ…
0649ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 21:01:26.88ID:jJO31c5B
フォークにつけるのは大丈夫だけど、その荷物積んでダウンチューブに付けたらクランク擦りそう
>>646
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 22:16:38.60ID:KN12jIlG
強度以前にベルトの長さが足りなさそう
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 22:26:38.93ID:zP2XiB0J
サーベロ、コルナゴはあんまりグラベル作ってもなぁ…。
lookとかで出たら面白いかも。MTB作ってたし。
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 23:56:07.48ID:vwQg++Yf
>>656
look はなんでシクロ止めちゃったんだろうな
0659ツール・ド・名無しさん
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2019/12/05(木) 00:02:49.82ID:WT29F94z
キングケージのダボ穴増やすやつカーボンフォークに使ってる人いるらしいが
まあトルク気をつければセーフか
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 07:40:23.47ID:j6ulWf4o
>>627
CRCで安かったから38C使ってる。
とにかく走行抵抗が少なく感じて走りが軽い印象。プライムレースやCXD4のホイールとのハメ合わせの相性も良く、ビードも上げやすかった。
寿命が短いというレビューもあったけど、確かにセンターのヤスリ目はすぐ消えそうに見える。まだ走行距離300キロ位だけど、今のところ非常に好印象。
0663ツール・ド・名無しさん
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2019/12/05(木) 07:59:29.53ID:x1NfLiRy
300kmでパターン消えそうって使い捨てタイヤかよw
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 09:54:11.83ID:1MTDgJKs
>>648
ダメだよ。
テーパー付いてるフォークに使ったら即死級。
テーパー付いてなけりゃワンチャン使えるけど、死ぬ可能性は多分にあるから使わない方がいい。
こんなもん、本来は売っちゃいかんレベル。
ミノウラが昔やらかしてるし。
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 12:25:44.96ID:KlkAtaPN
右の絵みたくダウンチューブ前面はよさそう
なんだかんだでボトルより膨らむ輪行グッズを取り付けようかな
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 19:25:14.70ID:bXBMi6tZ
GRADE君はダウンチューブ下にケーブル来るから付けらんないかな
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 23:20:43.68ID:Zvyzx9Ur
>>658
シクロ・グラベルルック中華ならたくさんありそう。今日大井町でトレックのパクリロゴの安ロード見かけた。
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 08:55:19.42ID:PdNXSV6c
シクロクロスとグラベルロード は姿形は似てるけどルーツが違うって言うか。

アリとシロアリみたいな感じだわな。
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 09:26:08.81ID:YgEj6RnL
ガノーのグラベルいいなあ
0672ツール・ド・名無しさん
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2019/12/06(金) 14:01:52.01ID:y3yLy1cC
>>662
35Cだけど早速ポチりました。情報ありがとう。
0673ツール・ド・名無しさん
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2019/12/06(金) 14:08:20.72ID:UQtx5MjW
>>672
俺も38Cリピートしようとしたら今は35Cの方が安かったから思わずポチってしまった。
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 14:35:41.06ID:dPEAnyH3
まぁ厳密な定義をするのは野暮でしょ
シクロクロスはともかく
グラベルバイクはあやふやだから
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 16:58:21.70ID:ON9/h+IZ
シクロはガチのレース用、グラベルはエンデュランスの延長線だと思ってたけど
レース用じゃない安シクロは知らん
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 19:21:40.69ID:0Vs7O31W
メーカーがグラベルバイクとして作ったものがグラベルバイク
メーカーがロードバイクとして作ったものはどんなに部品を付け替えてもカスタムロードバイクであってグラベルバイクではない
反論は認めない
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 21:44:47.53ID:fLldqtPe
>680
グラベルバイクは初めてか？ケツの力を抜けよ。
0684ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 23:48:00.59ID:r3Lv4ksi
ビーチレーサー「」
ドロハンファットバイク「」
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/07(土) 00:00:29.78ID:ujqfF7ae
今日インスタの広告にFujiのTRAVERSEって自転車があったんだけど、
フロントサスクロスバイクで40Cが標準というなかなか興味深い車体だった
Rafistaよりもオフ寄り車輌として日本でもラインナップに加えて欲しい
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/07(土) 06:54:39.26ID:8tw6dC6A
クイック4
↓
caad8
↓
caad12. トレイル4
↓
s6evo. topstone

5年でこうなった
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/07(土) 20:08:26.53ID:gvwyfa3J
朝起きたら空気全抜けとかじゃなきゃ良いな
うちのWTBのTCSのタイヤでも気がつくと前だけ1barくらいになってる時とかある
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/07(土) 20:08:37.40ID:MKn08zfW
初チューブレスは揃えるもん結構お高いからまだいいかってなっちゃう
0696ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/07(土) 20:13:21.98ID:/tHEMsAl
>>693
ビードが上がりきってないかシーラントが馴染んでないが分からんがチューブレス直後は安心できない
なので毎朝毎晩満タンにしてよく回して礼拝するを一週間欠かさず行うようにしたら幸せになれました
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/07(土) 20:15:29.21ID:gvwyfa3J
>>696
数週間普通に落ち着いた状態だったのが抜けるようになる時があって、無視して空気入れてノリにいくけど
リムテープも張り替えて１ヶ月くらい
0698ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/07(土) 20:21:21.76ID:MNvbUbx3
グラベルキング2本とカフェラテックスのシーラントとリムテープをPBKで揃えて9000円くらいでしたよ
午前中にやって、いまのところ圧の低下はなさそう
先週リムテープ貼ってチューブ入れて1週間寝かしたらピッタリ張り付いてたんでよかった
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/07(土) 23:02:44.96ID:tcvCqWqu
京都の某林道行ってきたよ
半月くらい誰も通ってないのかなと思うくらい落ち葉だらけだった
修理ツール一式忘れてヒヤヒヤしながら走った
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 01:54:19.84ID:cz2xq679
シーラント不要にしようとすると走行抵抗が増えるとか人間でははめられなくなるとかそういうこと？
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 02:51:33.28ID:ztoCZiaD
>>700 オートバイのタイヤ交換手順調べてみ。
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 08:25:45.06ID:lb1V42i3
お店でフラットバーグラベルバイクどんなのあるか聞いたら
最近かなり増えたみたいだね。
各社クロスバイクも今年からグラベル化してたりして、
これはかなりの深い沼だね。
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 08:43:19.70ID:LDaG67z4
>>708
じゃあとりあえず10車種ほどそのフラバグラベルとやらを教えてくれよwww
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 08:52:13.39ID:+SSv3plk
フラバグラベルってなんなのか、とりあえず店に聞いてみてくれ。
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 09:05:47.82ID:T8KGYPux
元々クロスバイクってロードとMTBの合の子だしコンセプトはおかしくない
マーケティングの都合か何か知らんがクロス=安っぽい雑種みたいな風潮が悪さしてるけど
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 09:08:13.80ID:r1AcK9An
フラバグラベルって単純にオーダーでビルダーが良く作ってる
リジッドフォークの肉と一緒だな
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 09:24:18.60ID:x6LGYiTa
俺のフルリジッド29erがフラバグラベル（笑）に改名されてしまうのか…
0715ツール・ド・名無しさん
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2019/12/08(日) 09:41:37.38ID:lb1V42i3
グラベルバイクがフラットバー化することで
フルリジッドMTBと合流しつつ、
クロスバイクがディスク化することでグラベルバイクと合流したことで、
グラベル走行に向いたフラットバー自転車がかなりたくさんある。
0716ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 10:25:23.18ID:S8s0zoMH
長くキャンツーに使ってるリジッドMTBがあるが、今だとグラベルカテゴリに入りそうだなあ
26インチにVブレーキだけど
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 10:38:08.36ID:rCRieO8e
NESTO GAVEL FLAT、MARIN NICASIO SE
GT GRADE FB
パッと三車種思い浮かんだから実際もっとあるはず
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 11:37:34.54ID:lrNNlXHp
グラビエはジャイアント的にはクロスロードという分類
他は知らん
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 12:11:39.99ID:gh31aIlN
ブリーザーのレーダーカフェとドップラーカフェも
0723ツール・ド・名無しさん
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2019/12/08(日) 12:22:47.13ID:nVw1CA6s
>>721
フラットバーだからと言って本当に一直線の棒付けてるやつより、Doppler Cafeみたいにスゥィープしたハンドルの方が良いよな
0724ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 14:38:06.12ID:T/2nC4T/
お、俺のちょっと古いフルサス29erかつ3x8速もタイヤを凸凹の少ないのに代えたらフラバグラベルって名乗っていいですか？
0726ツール・ド・名無しさん
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2019/12/08(日) 19:02:58.79ID:rCRieO8e
ドロハン付ければ多分バレない
0730ツール・ド・名無しさん
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2019/12/08(日) 19:20:49.97ID:lb1V42i3
sequelいいよね
デフォで650bx47cだし
コンバージョン無しでロードホイール使えるし
タイヤクリアランスもかなりある。
何故かoliveカラーだけトップチューブにダボ穴あるし。
0731ツール・ド・名無しさん
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2019/12/08(日) 20:35:49.76ID:xw38buKi
昨年からあるカラーにはTT上にダボ穴が無い
だからチャコールと砂漠カラーはダボ穴無しって事みたい
オリーブも良い色だけど砂漠オススメ
泥カラーだから汚れ放置してもわかりにくいw
前後スーパーヤミーの2.22タイヤ履かせてますが楽しくて気楽でこればっか乗っちゃう
ROVE STごめーん
ちなみにフロントは余裕だけどリアはクリアランスギリギリ
0732ツール・ド・名無しさん
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2019/12/08(日) 21:31:47.18ID:12LkDwUy
今日は奈良の某所グラベルに行ってきたよ
メジャーなのに自転車は自分以外いなかったよ
他のハイキングのひとが多いからダウンヒルは慎重に行ったよ
楽しかった
まともに砂利道のダウンヒルはグラベルバイク買ってはじめてかもしれない
0733ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 00:09:30.00ID:ciHOaTqL
車が来るのは先になるけど
念願のキャノCAADX(正式読みはキャデックス？)を入手。
ブロックタイヤだしFギアが46/36Tだし、このカテゴリーでも良いよね？
https://i.imgur.com/pDb3z1L.jpg
ルックスはパリッとして良いと思うんだけど、年式やコンポ(当方105版)が違っても同型に乗ってる人居ますか？
使い倒すの楽しみ。
0734ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 00:25:21.28ID:pKACFzbL
シクロスレにお帰りください
0736ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 00:42:27.62ID:XfLIu8+Z
シクロクロスをシクロって省略するのってマイヨジョーヌをマイヨって省略するのと同じ感じ？
0740ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 01:16:14.49ID:pKACFzbL
>>739
ほう、そうなのか
ではそのカテゴリーとやらを委細漏らさず説明してくれ
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 01:34:15.61ID:VEY5TcV2
グラベルバイクは運用方法だと思ってる
自分もシクロクロスをグラベルバイクとして使ってるし
0745ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 01:51:29.89ID:lrrkWeVL
んだな
シクロはグラベルでいいっしょ

それより>>733のは佇まいがいいな
各部のバランスが取れてる
0746ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 02:02:46.29ID:7etOyHSN
そう考えるのはおまえの勝手だがシクロ専用スレがあるからそっちでやれ
わざわざこっちにきて荒らすな
0747ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 02:26:57.16ID:buxApMYw
子供がよく着てる英単語だらけの服みたい
0751ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 06:54:49.21ID:QSmfjyPG
誘導厨うぜーっつーの。

グラベルバイクってのは未舗装路を走る事を予定してるバイクの総称。
シクロクロスもそうである以上含まれる。

お前のやってる事は馬鹿質にロードの質問が来たら「ロード初心者スレがあるからそっちで聞け」と言い、
ロード初心者質問スレで質問者のバイクがキャノンデールだったら「キャノンデールのスレがあるからそっちへ行け」とやってるだけ。

只の馬鹿。一つのバイクが複数のスレにまたがるなんて事は当たり前なんだよ。ゴミムシが。
0753ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 07:15:10.61ID:pfnTtxbK
元々グラベルロード のスレだったのが今回みたいに一緒でええやろ厨に荒らされてフラットバーもアリになってしまったんだよな・・・・
0755ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 07:18:26.28ID:a02vuyhD
ドロップとフラットで別スレ建てるってのは良いと思うけど、
このスレはごっちゃでいいと思う。
0756ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 07:24:23.78ID:e/x01sjL
タイトルからして雑多がウリの場所で寝言は寝て言え
何より「ぼくのかんがえたぶんるい」に拘りたいなら専用()スレ作ってここ出てった方がいいんじゃない
0757ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 07:44:49.65ID:pfnTtxbK
元々「グラベルロード 」のスレだったのがごちゃ混ぜ厨に汚染された
今ではクロスもありのごった煮スレだな
0759ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 07:53:08.38ID:HeqF4/uY
ディスクロード、ディスククロス、グラベル、シクロ、フルリジッドMTB
フレームだけ並べられたら正直どれがどれかわからん
0760ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 07:57:34.09ID:8TfvJmMl
そもそも競技でもしなけりゃレギュレーション関係ないんだから
こだわるならグラベルレーススレでも作れと
・・・そんなに国内で活発にレースしてると思えないがｗ
0762ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 07:59:16.04ID:GUqTXXnT
知識も経験もない馬鹿がなんでもありにするからいかれたジジイがパスハン連呼して荒れたんだよな
0763ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 08:00:43.43ID:8TfvJmMl
>>750のスレ自体「シクロクロス」じゃなくて
「シクロクロス系ツーリング車」スレだしｗ
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 08:02:03.83ID:8TfvJmMl
>>762
じゃとりあえず魔除けにディスクブレーキ限定にでもしときゃいいじゃんｗ
0765ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 08:05:36.58ID:aQdrDOJF
733だけど
不整地系を買うのは初めてだから、そんな細分化スレが有るの知らなんだが
明太子スレと鱈子スレみたいw
両方とも「世論」は相当割れてるし。統合出来たらね
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 08:07:47.04ID:C3XO2O3I
たかがチャリンコの分類にマジになってどーすんの
SPDSLピチパンジャージでなければロードレーサーとは認めないぞ！とか目を三角にしたいの？
0770ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 08:12:42.51ID:GUqTXXnT
一緒で良いだろ！って声のでかい奴のせいで林道をママチャリで走ったらグラベルバイクだよね？とか言い出す奴が出て来たんだよなあ
0771ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 08:14:38.92ID:GUqTXXnT
そうやって論点をずらして有耶無耶にしようとする
味噌もクソもどっちもアリだろ！
どっちも美味いんだから！
軒を借りて母屋を乗っとる・・・
0773ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 08:19:38.76ID:8TfvJmMl
いちおう板にある未舗装路も走れる自転車スレ一覧

【舗装】グラベルバイク 23台目【ダート】
↑ここ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573726571/

【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522398819/
シクロクロス競技スレpart7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544743389/l50
↑シクロクロス系のツーリング車が増えた時期にシクロクロススレが分離

ツーリング車総合スレ Part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558167066/
↑ランドナースレから派生
★☆★ランドナー62宿目★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571464583/

クロスバイク系スレはごちゃごちゃ乱立してるからよくわからん
あと個別だとサーリースレでアメリカンツーリング一般の話とか
アラヤラレースレでランドナー系の話がよく出るくらい
0776ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 08:25:23.23ID:C3XO2O3I
特化型でない車種な以上マトリフさんの勇者論でFAだいつまでもグダグダ騒ぐんじゃねえ

グラベルバイクはどこだって走れる
だが舗装路ならロードの方が上だオフロードだってMTBには敵わねえ
どこでも走れる代わりどこも走れねえのがグラベルバイクって車種だよ
0779ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 10:02:38.32ID:F+Bq1tR6
皆どんなところ走ってるの？
俺は近所の林道
ハイキングコースは色々面倒そうなのでやらない
0780ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 10:05:24.47ID:oYlnBY47
田んぼのあぜ道がおれらのグラベルさ
0781ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 10:34:01.74ID:EehPKXh9
ロードで林道走ったらこのスレでOKになるな。
道路を走ればロードバイク だよね？っての位乱暴な話だよね。
0782ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 10:55:39.99ID:8TfvJmMl
>>781
実際、酔狂じゃなくて最近は太いタイヤ履いて走れる「ロード」が出てきてるし
数が少ないからまだそういう「ロード」のスレもない
ロード綜合スレ行ったってそういう話ができる雰囲気じゃないし
今まで乗ってた層や使い方とまったく違うからそれは当然なんだけど
0783ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 10:58:12.86ID:8TfvJmMl
こういうのって定義がどうとか考えても仕方がなくて
話せる専用スレがなかったらとりあえず一番近いところで話して
人数増えたりスレが出来たらそっちに行って、
廃れて過疎ったらまた戻って、とかやっていくしかないんだよ
0785ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 11:08:21.62ID:8TfvJmMl
さっきの一覧つくるとき非競技系でフルリジMTBとかモンスタークロスについて
話せる関連スレあんのかなと検索したらこのざまだよ
いくら何でも細分化しすぎｗ

MTB街乗り倶楽部　12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569212233/
MTBで山を走る人たちのスレ　65本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572737223/l50
【HT】ハードテイルMTB総合 16台目【MTB】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573008745/l50
26インチ　MTB　専用スレ Part3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529673168/
29er トゥナイナー 29"MTB part30
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525489697/
【MTB】太いタイヤスレ9【スリック＆ブロック】©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494846177/
【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549638248/
0787ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 11:15:54.91ID:C3XO2O3I
そしてパイも小さい癖に細分化しすぎた挙げ句の果てに車種の定義にこだわるケツの穴の小さい奴がしきり始めて過疎って終了

ランドナーと同じだな
0788ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 11:18:12.94ID:QSmfjyPG
グラベルバイクがどこでも走れるように、もっと自由で良いだろが。

他のスレ行けとか言ってる奴は、「この道は登山者の道だから自転車はダメです」
「この道はハイカーが走るのでMTBは禁止です」って言ってる奴と同じ排他性を持ってる。

マジで反吐が出る。
0789ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 11:23:54.11ID:2ouwIsUa
>>788
登山道は自転車アカンやろ
排他性ではなく、ルールやモラルの範疇な
くだらない定義云々と一緒にするなよ
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 11:27:51.87ID:+luKJUzT
ホントなんでもあり厨は、ルールとかモラルとかを毛嫌いするブサヨに通じるところがあるよな
0791ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 12:10:10.83ID:C3XO2O3I
いえいえ正しいルールに従えを建前に自分の意見に従え！とおほざきになられる正義マン様には敵いませんよ
0792ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 12:12:01.66ID:+luKJUzT
元々グラベルロード スレだったのに自分の意見に従え！は糞味噌厨じゃないでしょうか？
0793ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 12:16:08.99ID:+luKJUzT
特定の自転車のジャンルの話をしてたら
路面の種類の話にすり替えられたでござる
0795ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 12:21:34.97ID:8TfvJmMl
>>792
だからグラベル「バイク」スレになってるのにｗ

ちょっと前グラベル「ロード」ってわざわざ名乗ってたのは
もともとは28~30Cくらいのタイヤ履ける
文字通りロードバイクの拡張版みたいのもいて
本当にタイヤ太いツーリング志向とかオンオフ両用は
グラベルグラインダーとかアドベンチャーバイクとか
メーカーがわざわざ名乗ってることも多かった

いい加減に名称とか定義で物事わかるみたいなアスペ発想やめなよ
0796ツール・ド・名無しさん
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2019/12/09(月) 12:24:05.91ID:8TfvJmMl
10年前にトレックやキャノンデールみたいな大メーカーの
「ロードバイク」が32Cだ38Cだ履けるようになるなんて
中の人でもなければ誰も考えないんだからさ

ユーザーがマーケッティングの都合を真に受けてどうすんだっつーの
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 12:48:42.82ID:C3XO2O3I
>>794
ルルー可愛いよねルルーのルー

それは置いといてテンプレにも書かれてないルールwなんて誰もわからないし強制するのは筋が違う
第一どいつもこいつもギリギリまでスレ建てないから俺が何回も建ててんだぞ

そんなに限られたユーザーだけの閉鎖スレがお好みなら次はテメーで建てて自治してみろ
なんでもアリの雑種さが魅力で次々に新種が出てくるグラベルバイクでどこまで頑張れるかな
0799ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 13:53:04.42ID:TBIVmY+l
デブだけどロード乗りから流されてきました　トレック　キャノンデールのグラベル系ロード
の購入考えてます　これからよろしくおねがいします。
0800ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 14:09:52.66ID:cwLZHz2F
グラベルロード
こういう自転車を待ってたわ
ロードとクロスで悩んでたが、グラベルロード
コレだわ
やすいの探してきます
0801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 14:27:34.53ID:pnXoIe8l
最近グラベルってよく聞くけど、ロードとなにが違うのでしょうか
四万十チャレンジに出よう思ってます
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 14:28:52.00ID:XALkrAvW
グラベルロード の話をしたいだけなのに、ママチャリガー！とかタイヤの太いクロスの話とかでスレが埋まって辛い。
俺はなんでもありが魅力のグラベル云々なんてどうでもよいのに。
もっとタイヤとかブレーキとかキャンプとかの話がしたい。
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 14:58:16.87ID:ZSIhwx/9
自分は使ってる鞄とか中身知りたい
山でコーヒーとかカップ麺楽しんでるのは贅沢だし素敵だと思う
0806ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 15:56:43.46ID:X6yuSojR
>>803
フレームバッグ、サドルバッグの大きいの
ジャイアントの安い奴
コーヒー、カップ麺の美味い季節になってきました
0808ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 16:10:38.51ID:2ouwIsUa
>>806
全部食べてね
0809ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 16:25:44.79ID:cxV66fdi
>>796
キャノンデールはメーカーではなくブランドだぞ
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 16:44:07.39ID:MZvvf2cj
>>803
おれはローローの背負えるサドルバッグが大活躍してる
渋くてカッコいいので気に入ってる
フロントバッグはみんな何使ってる？
0812ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 16:57:17.07ID:Dg/M+mzm
グラベルロードでロングライドするとたまに砂利道や山道を走る機会があるんですが
現状とりあえず突っ込むだけなので、なにか乗り方のテクニック的なものがあるのか気になり始めてます。
マウンテンバイクの乗り方の基礎、みたいなのが役に立つとか？
１人で乗ってるので聞けるあてもなく、ググってもそれらしい話出てこないのでさわりだけでも聞けるとありがたいです。
0814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 17:14:54.22ID:8TfvJmMl
>>809
厳密にはそうなんだけどそれ言い出すと現代では「メーカー品」なんてどんどん減ってるし
ブランド違いで同じもの出てるとかでもないから、
昔の「メーカー品vs企画もの」的な言い方も意味が無くなってきてるしね

そもそも各ブランドを統括してる本部はメーカーじゃなかったり、
メーカーたって自社資本てだけで下請け工場に任せきりのところよりは
ちゃんとブランドの一貫性維持してるところの方がマシってパターンもあるし
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 17:34:02.84ID:ednhpW3n
>>812
自分は王滝とか白樺湖とかあんまりテクニック要らないMTBイベントに出てる程度のレベルね。
舗装路と比べてトラクションの掛け方、ギアの選び方、バランス、ラインの見極めとかは悪路ならではかと思う。
個人的にはMTBからグラベルにして小回り効きにくくなった用に感じるから、シクロクロスとかやってる人の意見も聴いてみたいな。
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 18:20:14.72ID:tzlgLAfg
>>812 腰はサドルから軽く浮かして、肘と膝で衝撃を吸収する
フラペなら土踏まずで踏むようにして滑りにくくする
0819ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 18:53:20.53ID:aQdrDOJF
>>797
毎回のスレ立てご苦労さまです。
次はスレタイ
【グラベルロード】統合スレ【シクロクロス】
とかにしたら自然と適した人が集まらないかなあ
わざとの荒らしは別として、理性的に考えてMTBやママチャリは埒外になるし、グラとシクの境界で眼を三角にすることも無くなる。
シクのスレは今過疎で末期だから、実質これが後継になるし。
自分もその時に規制掛かってなければ立ててもイイです。
0822ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 19:04:28.21ID:tw0ZBZJo
>>797
ルルーのルーのパッケージ写真って
ハウスに問い合わせたらわざわざ用意してくれたんだってよあれ
0823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 19:05:43.21ID:Uahr2UXU
ワイズでjamisの次回試乗会の予定聞いてきた。
2月だった ... グラベルシーズン終わっちゃう
0826ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 19:59:00.48ID:OPMBOHhP
パニアバッグ良いなぁ自分も導入しよ
ちなみに前と後どちらに付けてます？
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 20:00:05.83ID:BriY+DO6
>815
>816
ポイントありがとうございます。
トラクションって言葉自体始めて知りました。
MTBの記事ですが、↓みたいに路面にあわせて配慮するとかなんですかね。
(でこぼこ道ならサドルから腰浮かしつつ重心さげること意識したり、砂利道なら腰おとしたり)
http://funride.jp/serialization/jitensyalife21/
0829ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 20:26:41.30ID:ciHOaTqL
CRでも時々の未舗装ジャリ区間が有るよね。
また路上でも渋滞中の左隅でアスファルトも無い荒れた所をすり抜けなきゃいけない時もある。
そんな時に気を遣わなくて良くなるのがホントに楽
0830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 21:39:12.01ID:C3XO2O3I
>>822
そうなんだメーカーに感謝だね

>>819
じゃー
今のスレはこのままのごった煮がいいと思うんで別スレで頼むわ
テンプレなんかも考えれば人は集まるかもね
0831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 21:59:35.36ID:asKsurjY
変にスレタイこだわるとじゃあこれはどうなるんだとか言われて際限無くスレが増える羽目になるからこのままでいいわ
0832ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 22:21:15.68ID:HiiOTjX7
シクロクロス用の自転車をベースにタイヤを替えたりバックを付けたりしてグラベルバイクとして使うのはアリだと思うけど、
スレタイに「シクロクロス」と付けるのは違うと思う。「シクロクロス」ってのは競技の名前だよ？
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 22:34:19.57ID:F+Bq1tR6
スレタイにグラベルロードって入れたほうがいいんじゃね
グラベルとは「未舗装の」という単語であってタイヤ幅とかシクロクロスとか関係ない
未舗装路をロードバイクで走る人らが集まる語るスレにしたいよ
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 22:37:15.57ID:cwLZHz2F
ぶっちゃけ、狭い国道を自転車で走るの怖いよね
たまに広い歩道とか行くから、グラベルロードがいい感じなんだよね～
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 22:57:23.28ID:DDrhuAps
スレタイが気にくわない奴は好きなタイトルの新スレでPart1から好きなようにやってくれ
このスレを荒らすな
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 23:00:35.94ID:xl+pUR/p
>>827
トラクションは路面で滑らずに力を伝える事っていう駆動力の事。
綺麗な舗装路だと、粗く踏み込んでも後輪が滑ることないけど、悪路だと、軽いギアでグリップ以上のパワーで踏むと後輪が滑る。
なので、後輪が滑らないようにトラクションをコントロールしながらペダリングする必要がある。
0838ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 23:17:50.50ID:vi9qwH9X
舗装路を走る→ロードバイク
山を走る→マウンテンバイク
砂利道を走る→グラベルバイク

やっぱりグラベルバイクで良いな
ちなみに、2か3スレ目くらいで1スレ目の1がスレタイをグラベルロードじゃなくてグラベルバイクにした理由を説明してたと思う
0839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 23:18:53.23ID:cwLZHz2F
>>835
都内の国道は怖すぎ
トラックとかスレスレだしな
大型トラックだと風圧で巻き込まれる感じ受けるしな…
飛び石も食らったこと有るしな…
0842ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 23:37:01.42ID:zxmnTl8Z
グラベルバイクの手頃なクロモリ製品検索したら
肝心のブレーキがどれも機械式(Spyre-Cぽい)の廉価品ばかりで萎える
あれ完成車によく付いてるけどほんとダメなんだよな
0843ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 23:41:40.99ID:pfnTtxbK
>>842
そう？
油圧はmtbで使ってて、グラベルはspyreで不満ないけど。
手が小さいとか握力ないとか？
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 23:44:16.69ID:zxmnTl8Z
>>843
握力は50㎏越え
あと自分のに付いてるのSpyreじゃなくSpyre-Cな
公式にはOEM悪く言えば別物パチモン
0846ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 23:48:42.69ID:asKsurjY
名前と色が違うだけで物は同じだと思うけど…
まあ最初からついてるパッドはあまり評判よろしくないからシマノに交換したけど普通に問題なく使えてるぞ
ただちゃんと調整しないと効かんけどな
0847ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 23:55:27.06ID:lrrkWeVL
テクトロは完成車に寄生するのが上手いメーカーだからな
ちなみに褒め言葉だ
0849ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 00:08:51.89ID:DzaI9b76
ダメ出ししてると俺分かってる！通っぽいけど、使いこなせてないだけなのかもよ？
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 01:33:20.32ID:LjEJG/VQ
>>732
奈良のどこですか？
0856ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 07:31:45.24ID:jd1D+07m
ターマックロードバイク→舗装路を走る
グラベルロードバイク→未舗装路を走る
グラベルバイク→道じゃ無いところを走る
マウンテンバイク→山を走る
0858ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 07:37:15.02ID:neJr5Eo0
>>856
それもカテゴライズの弊害。
別にマウンテンバイクで舗装路も走るし、山じゃない所も走る。
0860ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 08:22:55.24ID:yRTtzOd5
>>859
ずっと悪い訳じゃないけどね
時折、木の根っ子のボコボコがあったりとかね
国道の狭さのが問題だけどね
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 09:54:09.01ID:+0QeGcq1
地域と財源による冷徹な道路格差

まあ東京も自転車嫌いとしか思えない道路いっぱいだけどなw
0864ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 11:08:10.48ID:9quA2X15
ジャイアントのエスケープをグラベルバイクにしたい。
タイヤは33だか35のブロックに換えた
ドロハンが余ってるのでグラベルロード っぽくしたい
ディスク用のホイールが余ってるので前だけディスクにしたい
フロントフォーク交換
アリかアマゾンで買えてオススメのディスク台座付きのフォークありますか？
コンポは10sのティアグラを貰う予定
前ブレーキはありで適当な紐ディスクを買う予定
0865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 11:42:20.90ID:CVjtVgRE
フラバ用とドロハン用ではフレームの形が違うのと
そこまで弄る金で新車買えるんじゃね？
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 12:22:55.58ID:czAfHsgv
>>864
アリとかでオススメできるフォークは無い。
自己責任でどうぞ。

というか普通に新車かったら？
0867ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 12:40:21.67ID:DRuZ8Bg8
100キロでグラベルロード乗りたいんですがおすすめの車種ありますか？
0870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 12:58:00.65ID:o8MGQfM+
スレ読んでるとtopstone乗りが多そうですが皆さんやっぱりカーボンなの？
初心者なんでアルミを検討してんだけどそんなに違いがあるのかな

やっぱあるんだろうなぁ
0871ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 13:24:16.04ID:YJdBCXo+
>>858
お前は路面状況が変わるたびに違う自転車乗るのかって話なんだよなｗ
トランポ使って走るエリアが決まってるMTBの一部とかは別だけど
0872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 13:24:42.47ID:3f89uCmb
Topstoneを去年メッチャ人気だったけど、Carbonは2020からだから去年買って、ヒャッハーしてる人たちは、全員アルミだよ。
0873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 13:25:09.42ID:06syXxGv
初ロードながらJAMISレネゲードS3納車した
軽く走ったけど楽しすぎる
早く遠出したい
0877ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 15:16:00.65ID:xghT8z7D
>>412
それ逆。パウダーブームで非圧雪を売りにするスキー場が増えた。
太い板は世界的な傾向と外国人スキーヤーの影響
0878ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 15:51:04.43ID:FTfGpZ4Y
予算的にカーボン行けるならカーボンにした方が精神的にも良いんじゃないの
0880ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 16:28:32.05ID:G94JNOac
飛び石はダウンチューブにプロテクター付けるんだ。落車は知らん
0882ツール・ド・名無しさん
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2019/12/10(火) 17:27:38.97ID:VS+klhEE
扱いは大差ないね
どっちかっつーと気になるのは盗難だ
あまり高くなると駐輪して飯食うとか気分的に使いにくくならから
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 17:37:55.94ID:VS+klhEE
>>883
知ってるが気分の問題だよ
一応多関節で地球ロックはするが、ホイールには回してなかったり
アルミで鉄下駄だとまあいいかって思うけど
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 17:40:09.83ID:VS+klhEE
つか泥除けや荷台を付けることもあるし、カーボンで同じように使う気はしないね
0889ツール・ド・名無しさん
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2019/12/10(火) 18:33:01.15ID:o8MGQfM+
>>886
ググったらこういうのいいなと思った
気負わずに使い倒せて他に高いの持っててもこっちをお気に入りにしそう

まあ高いのは持ってないんだけど
0890ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 19:12:01.09ID:5et59ZSe
下広がりのドロップハンドルだと立てかけ駐輪の時、安定感はどうでしょうか？
0891ツール・ド・名無しさん
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2019/12/10(火) 19:35:52.71ID:Y7JZD277
レネゲードSシリーズのデリバリー始まったのか
レースに出ないなら8速で十分信者だったけど
S3買ってGRXの46/30のクランク辺りにとか思っちゃうーん
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 20:17:03.95ID:q2FG9lC8
>>886
フロントシングルにしてブルホーンにしたら町乗り最強だな
0898ツール・ド・名無しさん
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2019/12/10(火) 20:49:08.14ID:4X85jtRV
フロントシングル52tでローからトップ迄1t刻みで行ければ
する価値あるねんけどなー
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 21:02:34.67ID:CVjtVgRE
街乗りじゃどうせ上しか持たんからブルホーンにしたことあるけど
ブレーキと変速のレバーですごい難儀したからオススメできんわ
メトレアのはよさげだったけどなんかなかったことにされつつあるし
0901ツール・ド・名無しさん
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2019/12/10(火) 21:21:57.66ID:2Jk9OB6L
結局フラットバーが一番だな
フラットバーグラベルバイクはMTB、クロスバイクの正常進化型だろう
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 21:25:23.92ID:0aamak7k
オレは可能なら2台欲しい。
街乗り兼中距離用のフラバグラベルバイクと、
ロングライド用のカーボン&ドロップ仕様。
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 21:28:05.72ID:kqRut3wO
まあフラバは短距離だな
0904ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 21:28:39.63ID:I2lFKICt
>>901
ＭＴＢの進化型というのは間違いですな。
もともと自転車が誕生して１００年の間にさまざまなオンとオフ兼用の
デュアルパーパス（複数の目的）のクロスオーバーの自転車というのは存在したわけですね。
具体的に言えば、ランドヌールもその一つなんですな。
６５０×４２Ｂ（幅38mm程度）がオフ用、38Bが通常のオンオフ、35Bが町乗り用って感じか。
ランドヌールをさらに進化させた形としてのパスハンターが日本に登場したのが１９７０年代なんですが、
↓↓↓↓↓本日のハイライト↓↓↓↓↓↓
７００Ｃのスポルィテーフにシクロクロスのブロックタイヤを装着し、前後泥除けを外し、
フラバー仕様にしたものがありまして、
ズバリ、クロスバイクはこれのコピーと考えるべきでしょう。
スポルティーフは泥除けとのクリアランスがあり、またブレーキがセンタープル標準だった
ことから、非常にオフロード向けに変更しやすいベース車両だったんですな。
↑↑↑↑↑↑本日のハイライト↑↑↑↑↑
違う点はパーツやフレーム素材としてＭＴＢがベースになったことですな。
クロスバイクの登場は実は８０年代半ばでして、その当時からカタログモデルには
存在したんですが、なかなかブレイクしませんでした。
なので２０００年頃に友人がクロスバイクで喜んでいたのを見て、大笑い！したものです。
どんだけ時代遅れなんだと！！！！
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 21:30:05.13ID:muKSzX3P
買って早速メトロポイントハンドルに交換したわ
しかし思ったほどママチャリっぽくならなかった
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 21:55:00.79ID:WAYb75H7
>>890
元々ハンドルが傾いてるとこに車体を傾かせて立てかけるわけだから壁に対して平行になって普通のより安定するぜb
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 21:56:17.62ID:zMMguQKL
グラベル行くときバッグはどうしてるん？
バッグパック？フレームバッグ？
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 22:14:18.56ID:vOHFfKkq
道なき道も行くから基本はやや大きめのバックパック
ツールだけはスリムなトップチューブバッグに入れておく
フレームバッグやサドルバッグは藪で引っ掛けたり岩場の転倒ですぐ壊れるので付けなくなった
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 22:17:06.95ID:Fxz08i/V
>>904
長くても読むけど、中身ないじゃん。
要するに「クロスバイクなんて前から知ってた」って言うマウントやん。
0917ツール・ド・名無しさん
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2019/12/10(火) 23:29:58.98ID:9quA2X15
>>910フロント、デカサドルバッグ、フレームバッグと使ってきてフレームバッグに落ち着いた。
足りなきゃフォークに括り付けてる。
0918ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 00:18:35.20ID:SBxnTx8o
フレームバッグってさ、ずっと付けてると塗装剥げるんだぜ。
新品自転車には付けたくない。
0925ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 06:49:52.19ID:fkO9d6L3
後輩もゴミ押し付けられて断れないで大変だな…
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 06:58:04.63ID:95Lt2Ty5
v&jロードとMTB2台とグラベル持ってるけど欲を言えばファットバイクも欲しいw
ま、グラベルロードが一番使い勝手がいいね
通勤用だけど結局休日もそれに乗ってるっていう
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 07:01:50.54ID:MIMirpEb
>>926
20万くらいで買ったロード、売っても5万くらいかなあと思うと大事にしてくれそうな人に譲っちゃうけど。
新しい仲間ができると思えば金はいらんよ。
0930ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 07:30:10.18ID:tlZU9Xo/
朝っぱらからお前ら元気だなw
昨日あたりここをグラベルロードだけにしろとか騒いでた奴らそろそろ次スレなので出ていく準備したら？

リセールバリューを考えるのも買換前提なら悪くないかもなそれでコラム切らない奴もいるし
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 07:53:23.14ID:fkO9d6L3
先輩のお古で走らなきゃいけない後輩かわいそう…
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 08:08:01.88ID:tsZeJGgG
リセールバリューを気にしてコラム切らないとか理解し難いなぁ。
売って寂しい気持ちになるより喜んでくれる人に・・ってのは理解できる。
自分なら買取価格の半額くらいで譲るけど笑
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 08:10:47.48ID:YSXb0+L0
>>932
新品購入価格の50%で譲るとか悪徳ぅ♪

冗談は置いといて知り合いとの付き合いに金を絡ませたくはないな
くれてやるならタダだ
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 13:02:10.87ID:IIRo71Li
お古でもくれる先輩とか裏山やな。
自分で買うしか無いし何台も買えんしおくとこない。
(金はあっても増やすとうるさいやつおるからな)
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 14:04:44.39ID:ZmEyAPKE
売るときの事まで考えて買うもんなんですかねー…
自分はあまりその辺のお得感とか気にせんけど
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 19:36:28.01ID:QK2krqyt
パクられてなかなか警察から連絡がないから思い切ってグラベルバイク買ったら次の週に発見報告がががが
置く場所無いから古い方は後輩に譲った
0939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 19:40:45.26ID:gif1xt/Q
rove st買おうと決意したら、合うサイズがもうメーカー在庫無し再入荷無しとか辛い
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 22:56:24.59ID:QzpAR/LI
　 彡 ⌒ ミ
⊂（#・ω・） 　髪の量なんか関係ねえだろ！！
　/　　　ノ∪
　し -J　|l| |
　　 　 　 　 人ペシッ!!
　　　　　　彡彡ミ
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 23:10:34.16ID:rGY0MZo9
>>939
発表されて色が好みなら即オーダー
これでもギリ
ROVE STは人気あるから人気サイズは毎年そう
代理店がアホとも言える
0943ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 00:45:42.93ID:VxLTat/P
>>939
おめ！いい色買ったな！
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 03:17:34.12ID:24OtuOB3
stiが高いなら油圧ブレーキレバー+バーコンって手もあるぞ
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 07:25:07.96ID:BdAEcarf
>>946
よく知らんくせに上から煽るやつがいるよな。
アリでディスク用のフォークとspyreで約1万円。
あとはシフトケーブル、フロントのブレーキケーブル交換とバーテープ で3～4千円。
この程度の金額でなぜ新車買ったら？となるのか不思議。
0950ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 09:59:40.73ID:GQ1HU38f
普通に街乗りするなら25cでいいような気がしてきた
半端な35cとか32cじゃクッション性ない
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 10:25:27.88ID:K+3Iltxu
グラベルロードが欲しいなら、litewayのソノマアドベンチャーとかみたいな安いの買ったほうがいいと思う
高い改造しても、これじゃ無い感にさいなまれるぞ
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 10:44:40.77ID:oqa29fit
ママチャリの標準の1 3/8は700c換算でだいたい35cだぞ細めの1 1/4で32cだ。街乗りにはちょうどいいだろ。
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 11:14:18.83ID:eu8TYPwO
エスケープをグラベル風に改造するとしたら、自分ならやや固めのセミブロックタイヤにストローク短めのFサスを付けたりして遊ぶかも
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 11:34:16.72ID:K+3Iltxu
そもそもエスケープr3は、グラキンの28cにタイヤ換えただけで、フツーにグラベルを走れるけどな
泥とか砂地じゃなければ、ノーマルのままイケちゃうし(標準タイヤは重いけど
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 14:49:39.01ID:BCH7Z1k3
Vブレーキが少しロングアームに変わったんじゃなかったか
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 15:02:00.76ID:BCH7Z1k3
調べたらRX1のままだった、すまん
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 15:08:31.33ID:BCH7Z1k3
>>950
タイヤワンサイズ太くすると1気圧下げられるぞ
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 15:29:11.19ID:nUpovT6N
チューブレスならさらにもう1気圧下げられる
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 15:34:13.99ID:bpVm4AYj
FUJIのジャリシリーズが気になるお年頃
型落ちのクロモリ2.3買って後々カスタマイズしよかしら
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 16:37:47.33ID:SCXHxZn8
何乗ってるか知らないけどカーボン ロード乗ってたらゲキ重に感じると思う
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 06:53:47.21ID:L3quDsho
次スレは >>970 でいいのか？特にテンプレないけど
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 07:14:53.63ID:pihFd+Yu
スレタイもテンプレも変える必要ないしな
現状のなんでもありが嫌ならソイツらが独立してPart1から始めればいい
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 11:18:04.25ID:ALY7lKiy
>>950
ちょうど初グラベル納車して走ってきたんだが同じこと思ってた…
アルミのFELTのBREEDが47Cでフカフカだったから自分の買ったクロモリグラベルも期待したけど36Cじゃ普通のロードと大差ない印象
パンクとか乗り上げは心配しなくていいけど
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 11:53:29.27ID:eShq6CRM
片道15キロ田舎→都市通勤の俺みたいなへっぽこライダーには最高という事だな
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 12:51:55.10ID:zSn/22ve
36じゃママチャリと大差ないもんな
太いタイヤは乗り心地が良いんじゃ無くて、太いと空気圧低くできるから乗り心地良くできるだけな
42c履いてるけど3barで普通
1.5でボヨンボヨンだけどちょっとだるい
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 13:24:23.93ID:ALY7lKiy
そうかー空気圧下げてみるかな
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 15:33:48.07ID:h2XLGBGn
>>974
そうか？
同じ6気圧でもMTBとロードで全然違うような。。。

ちなみにフルリジッド
ホイールはどちらも手組
フレームは絶対MTBのが硬い
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 17:45:07.58ID:5kc5+6QC
>>984
WOは指定気圧守らないと結構爆発する（ママチャリタイヤはよく爆発させた）が
HEはオフロードでよれてもタイヤ外れないようにフック付いてるせいか
いくら気圧上げてもフックに食い込むだけで爆発しそうにないよ
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 17:48:34.48ID:cWYQwHGR
そうか…
まぁ推奨以上に入れるのは君の勝手だけど
普通の人はそんな危険侵したくないってことは理解してくれ…
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 03:48:24.65ID:0nZC42e8
28cで濡れた落ち葉とかぬかるみに突っ込むと滑るしめり込むしで安定しないな
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 13:40:20.76ID:JD8yeZlf
自分だけでやるのは自由だけど上限3.7気圧のタイヤに6気圧入れるのを他人にも薦めるのは無し
0991ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 14:21:45.22ID:jLzAQVTY
破裂しなかったから平気、じゃなくてやる時点でアホ
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 14:38:17.12ID:oc6maiJZ
1.95インチもあるタイヤに6気圧も入れたら跳ねまくってマトモに走れないでしょ、ベロドームみたいな路面ならともかく補修跡でガタガタの一般道じゃ
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 14:46:41.13ID:fOp8LsWZ
>>993
ちゃうちゃうロードの23Cで6bar程度のエアしか入れないって事
CO2カートリッジも容量が違うだろ

多分42Cもあれば3barも入らんだろうが
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 17:48:41.29ID:rJPianrq
>>992
換算とは？
10011001
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新しいスレッドを立ててください。
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10021002
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