MTBで山を走る人たちのスレ 65本目
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※前スレ
MTBで山を走る人たちのスレ 64本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563818749/ とりあえず日本国内で使うなら
シマノユニット搭載車のほうがなにかと安心ではあるな
壊れたらユニットをシマノに送ればひと月かからずに直してくれるだろうし そういや上で報告があったXM1でクラッシュした人はどうなったんだろ
アシストコントローラー飛んでいったとのことだけど
代替部品送ってもらえれば大丈夫なのかそれともメーカー修理になるのかとかいろいろ気になる >>952
コミューター向けのユニットしかないから独自で割り切った仕様の作ったんじゃない。 まあe-mtbがまだまだなのは分かる 廃れなければあと数年は買い時ではないな(´・ω・`) >>954
クラッシュした人です
買ったお店で見てもらいました。
店頭在庫のXU1のコントローラーを付けて動作チェックしたところアシスト本体は無事でした。
以下、修理内容です
Panasonicから取り寄せ
コントローラー:¥1万8千円
コントローラーの台座(クレードル):¥1万5千円
Ritewayから取り寄せ
SR-SunTourフロントサスのロックアウトレバー
シマノから取り寄せ
SLXフロントブレーキレバー
SLXリアディレーラー
結構な金額になりそうです。トホホ
ちなみに人間のほうは
右肩脱臼、右肘骨折、右膝半月板骨折です。 >>958
お疲れ意外と軽くすんで良かったね
むしろそんだけ人体やられたら家族や会社から禁止令出そうでそっちが心配w クラッシュして半月板が割れたのか
それ手術しないと自転車乗ったり歩いたり出来ないはず >>958
それだけで済んだならまだ不幸中の幸いだね
アシストユニット本体がやられてたらいくらかかるかわからんしな
シフターとブレーキレバーは交換必須として、サスのロックアウトリモートとかいらなくない?
今どきXCのガチプロレーサーくらいしか使ってないだろ
一般人が使う場面は、急坂などで立漕ぎするときにFサスがふわふわするのを抑えるくらいだけど
モーターアシストのあるE-MTBで立漕ぎ必要なほどトルクをかけなければならない坂なんてそうそうないぞ >>961
サスのロックは必要だけど
リモートは必要ないってことだよね? いやロック自体がいらない
コンプレッションダイヤルである程度動きを抑えるよう調整できるのはあってもいいけど
たしかXM1についてるサンツアーRAIDONのリモートはロックアウトなはず
登りでもある程度サスは動いた方が障害物の乗り越えとかしやすくなるしね クラッシュの人です。
ロックアウトレバー、「使わないからいいかな?」と思ったんだけど、「見た目に折れてるのヤダ」というA型の血が騒いで注文しちゃいました ちなみに今までの走行距離とか、出した最高速度なんて情報はコントローラーに保存されているそうです。
吹っ飛んでいきやがった・・・ >>956
>>957
お前らみたいな貧乏人は何年経とうが買えんよw >>969
本当の事言われたからって怒んなよ貧乏人w KONAじゃなくてKOGAってファットバイク見たんだけどバッタもん?
それともちゃんとしたメーカー? 2018年から時が止まってるメーカー(´・ω・`) >>972
うわ、オレが知らなかっただけだったのか
これは恥ずかしい…
リンクありがとうございます 下りで軽くジャンプした瞬間にいきなり誰かにガッてヘルメット後ろに引っ張られてビビった〜
何かと思ったらリュックの一番上の輪っか(手で持って運ぶときのハンドル?)が
ヘルメットの調整ダイヤルに引っかかってた >>973
URL見ればわかるが
メーカーではなく、輸入元が止まってる 王滝、なんとしてでも開催してくれ
一体どれだけ練習してきたと思ってるんだ
これまでの努力が
コロナになってもいいからやってくれ 林道100q走って満足とかいう子供だましから足を洗ういい機会じゃないか
真のMTB乗りならシングルトラック連続100q縦走してみろよ
寝ないで3日くらいかかるかもだが、それをクリアできたならお前は真のアスリートだ ∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | オートバイ来ないで欲しいクマー!!
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
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| / ) )
∪ ( \
\_) >>985
あんたらオートバイが入り込めないレッドブルランページクラスの斜面でも平気やんけ >>981
2回出て120キロも走ったけど、もういいや。
林道走るの飽きたし。 日本だと林道を楽に走れる事くらいしかないんじゃないか?
俺はあのモッサリ感が好きになれん
慣れれば手足のように扱えるのかもしれんが パワーが有ればモトクロッサーのように振り回せるんだろうけどね
e-MTBは乗ったこと無いからわからんわ >>981
林道なんて走る必要性を感じないのだが? >>988
海外のエンデューロレーサーは、下りのコースを何度も練習するために使ってる人がいるとと聞いた。
登りを楽にして下りを楽しめるのはいいが、規制の違いの問題で、まだ日本には本格的な下り志向のEバイク入ってないよね。 >>993
だな
林道とかわざわざ走る意味がわからん >>978
eMTBが楽しいのは景色が良くて距離が長いダブルトラックとかだろ
そんなん普通のMTBで走ったらただの苦行だよ
アシストの有る無しじゃなくて全く別の乗り物と考えるべき これから暖かくなるってのにコロナマジでウザいな
会社で通達がでて不用意に外出できねー
一人でも感染者が出たらビル閉鎖の可能性があるってよ このスレッドは1000を超えました。
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