26インチ　MTB　専用スレ Part3

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 22:12:48.05

それなりに需要がありそうなので立てました
※前スレ
26インチ　MTB　専用スレ Part2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483522838/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 09:34:27.46

ディスク買う気満々だったけど、深夜のパンク修理とか考えたらキャリパーの方が簡単か。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 09:36:24.67

>>1
乙です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 16:14:48.60

ヘックラー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 20:28:10.42

ID:M8E7JekE
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180623/TThFN0pla0U.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 14:24:10.29

26インチパーツが高騰しててイヤ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 22:32:16.53

もうこのスレいらんとちゃうん？
他のスレで事足りるべ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 13:13:40.16

>>6
高騰ってほど？
少し前よりは安いような？

**ご案内** · 2018/06/25(月) 15:29:20.40

MTBで山を走る人たちのスレ　61本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524098640/

MTB初心者質問スレ part104
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517994838/

MTB街乗り倶楽部　8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518076329/

【MTB】太いタイヤスレ9【スリック＆ブロック】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494846177/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 15:40:36.00

そんなもん誰が買うねん、というような中古のリムが
そこそこの値段でヤフオクに出てきてしかもそれが落札される
というのはもう末期やろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 19:44:05.23

DTもマビックもSPANKもVelocityも26リムは作ってるだろう
カーボンリムは元々少ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 21:04:09.83

>>8
700Cのタイヤの方が安い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 22:24:08.02

今日新しいタイヤポチった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 12:37:10.52

>>12
>>6は26が「高騰」ってんだから、それは別の話っしょ　笑

650Bや29のタイヤは確かにセールになり易いけど
26だって安いのは安いし、セールにもなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 13:09:45.09

セールになりやすいってことは、それだけ普段は売れてないってこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 13:10:20.98

>>10
他のカテゴリーでもそんなのあるが、オクはタイミング
同じのがまた同じぐらいの金額で落札されるかは分からん

落札した人が情弱だったのか、何か必要な理由があったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 13:12:38.89

>>15
そうでしょ
>>14で言ってるのは、それと26パーツ高騰は別の話って話なのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 17:09:19.65

26に関わらずパーツの値段は高騰してるじゃん
売れ線が27.5、29に移ってミドルグレードはたしかに減ったが低グレード、高グレードに変化はなくね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 19:17:00.55

27.2の可変シートポストが無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 20:00:04.09

>>19
https://www.kssuspension.com/product/lev/
情弱め俺の足を舐めろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:17:09.80

>>20
自慢か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:39:15.59

>>20
サクッと買えねーじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 22:40:46.44

>>22
貧乏自慢か？
今在庫無いけどCRCでストローク100mmなら何種類か有るぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 01:38:25.99

>>23
まずはオマエ死ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 01:48:04.96

>>18
そりゃそうでしょ　笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 12:37:54.62

ドロッパーで27.2って他のメーカーでもあるよね？　安いのも
KIND SHOCKはもちろん、Brand-X　　TMARS　X-FUSION　KOWA　IRD
アマでも買えるし

THOMSONやBBBぐらいでしかシートポストサイズがねーよって昔のフレームマイナー企画とかの方が無い…
27.0とか無理（と思ったらアマのレビューでKSの安い27.2が27.0のフレームに入ったとか）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 18:14:25.81

Bland-Xいいけどインナーチューブ？じゃないとダメだし
TMARSはバネ3段階だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 19:40:28.96

>>10
そんなことになってるの？
完組ホイールはほとんどなくなったけど、自分かショップで組めば、まだまだなんとかなると思ってたんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 19:42:03.40

ごめん。今気づいただけど、リムがなくなってるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 00:03:20.91

リムは意外とあるだろ
stansからも出てるし
あとDTのFR570の後継のFR560ってのが出るらしく26インチがあるっぽいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 12:13:14.55

>>28
>>10のは何を指してるのか分からんけど
昔のリムって事なら、懐古趣味の人が、どうしても年代合わせたいって買う場合もあるからかな？

オクでの落札の話なら、なんでこんなの買う？ってのは
26向けパーツどころか、自転車以外のカテゴリーでも見かける話
なんか思い入れがあるのか、2名でどつき合ってるうちにバカな高値になって
他の出品者がすぐに同じの出品したら安値でしか売れなかったとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 13:48:24.10

新型が発表される。
https://www.bikeradar.com/us/mtb/news/article/cotic-bfe26-relaunched-details-52525/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 14:17:22.99

どうせ新しく作るなら
プラスサイズタイヤも飲み込めるようにしておいて欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 17:41:13.62

ジジイやオンナのロードを後からガンガンあおるの好き
とくに下り坂

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 22:46:24.39

さいてー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 00:44:47.38

むかーし、初心者の頃に
引いてもらってる友人の事
「おっせーなぁ、コイツ」
って思ってた事がありました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 07:34:36.13

近所の自転車屋が閉店セールやってて見に行ったら26インチのタイヤばかりでﾜﾗﾀ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 11:43:47.30

>>33
http://www.cotic.co.uk/product/BFe

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 12:14:48.32

>>34
ジジイやオンナ　そして下り坂でって悲しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 18:05:32.93

>>39
お前は登りでロードに勝てるんだな？
ぁあ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 21:17:33.62

諦めないど根性で乗り越えるさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 11:20:09.04

ドロッパーポストって27.2ってメインのサイズじゃないためか選択肢少なめですね
実売2-3万で購入考え始めたけど、リモートとサドル下のレバーのと少ない選択肢ながら色々ありはするんで迷いますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 13:02:58.62

>>40
>>34は下りでジジイやオンナをガンガンあおるんだろ？
「登りでロード」とジジイやオンナを抜きにするのが悲しいな…

乗鞍でオレの下にロード男子2500人以上いる
男子F/Gクラスでもすごい速いロード乗りはいるし
MTBクラスの人でオレよりもっと速い人もゴロゴロいるが…
今も昔も乗鞍MTBクラスで優勝する人はチャンピオンクラスエントリーできるタイム

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 23:49:48.93

今は乗鞍MTBクラスは存在しないのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 00:28:13.77

俺が乗鞍出た時は総合86位と127位やったなぁ
もうそのレベルで走るの無理だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/27(金) 06:24:16.96

オーバーサイズのフレームにテーパードのフォークは無理？
もしかして、上はそのままで、下だけ例えばケンクリのEC44とかで利用できるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/27(金) 08:43:09.69

安心しろ、無理だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/27(金) 08:47:58.89

将来を見据えてゼロスタックですらないフレームを買ったお前が悪い諦めろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/27(金) 11:14:56.88

>>46
ヘッドのサイズ理解してるか？オーバーサイズは
上ワン・下ワン1-1/8インチの直管の事で
今のテーパードはほぼ上ワン1-1/8インチ
下ワン1.5インチだぞ。

付けたいのがスルーアクスルフォークだとしたら
SRサンツアーのAXONとかX-FUSIONの
STREATとVELVET
RSのSektor Gold RL（コイルサス）位しか知らない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/27(金) 12:27:23.10

頭ごなしに無理と書いてしまったがヘッドチューブ自体を交換するっていう方法があったわ
いくらかかるか知らんがクロモリならパイプ交換でどうにかなるんじゃないか？
アルミだと無理かもしれん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/27(金) 13:52:05.48

フレーム変えたいけど、26インチvブレーキだと重そうなのしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/27(金) 14:02:27.27

AMPフレーム、いいですよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/27(金) 14:22:34.36

AMP良さそうですね
デザインがシンプルでかっこいい
サイズが合いそうなのが中古で見つかったら検討してみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 21:34:23.38

インテグラルヘッドなら、下側へ圧入できる1.5のワンがあった気がするんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 00:36:12.93

1インチのフレームに自分でアダプター設計してOSのヘッドパーツ＆フォーク付けた人いたから
OSフレームで下だけアダプター作って1.5インチに出来るかもね
上下でクリキンのヘッドパーツぐらいの値段かかったらしいけど

ヘッドチューブ交換が一番早いかもしれんが（アルミもやってくれるところある）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 01:50:55.64

>>54
規格でいくとZS44とZS49かな
https://p.vitalmtb.com/photos/products/18592/photos/23100/s1600_HOPE_HEADSET_FITTING_CHART.jpg
下側を買い替えるだけで使える
一番作りが安っぽい椀圧入式のヘッドが一番長生きするとは思わなんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 05:17:54.62

>>46
OSのフレームにZSのOS→テーパー変換用の下ワンとテーパー→OS変換用の下玉押しを使ってOSのフォークを使ってる私が来ましたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 12:49:48.13

>>57
テーパーに変換した状態で更にアダプターかまして
OSにしたって事？なぜそんな手間のかかる事をｗ

しかしOSのヘッドでも圧入式のセミインテなら
テーパーに出来るって初めて知ったわ。
サブ機はセミインテだからこれで延命できそうだが、
メインの方はインテグラルだからこっちはもう潮時かな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/30(月) 10:02:23.67

>>58
中古で買ったフレームにテーパー変換のヘッドセットが圧入されてたから手持ちのフォークを使うために仕方なくアダプター噛ませたんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/31(火) 11:53:29.95

テーパー変換のヘッドセットは一度圧入したら外せないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/31(火) 12:32:44.30

>>60
変えれば良いんだけど折角ケーンクリークがついてるし手間も時間も金も割と掛かる作業だからやめた

26インチにあまり関係の話題を長々とすまんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/31(火) 15:12:29.10

>>61
個人的に思うと下ワンが2重になってるのは
様式美として如何なものか。
ゼロスタック2枚分だからそんなに嵩張らない？
あと上下ワンの脱着工具ってホムセンで
自作できなかったっけ？
手間と時間については同意。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/31(火) 21:26:43.88

>>61
テーパードにしたくなった時などにうまく外れないパターン…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/01(水) 02:06:45.05

>>62
擬似的にフォークが長くなるけどヘッド寝かせたい自分にはちょうどよかった
コラム長がながくなるから他のフレームについてたフォークは使いづらくなるけど
工具は知り合いが自作したからそれ使えるんだけどそれでも面倒くさいんだよな
>>63
テーパードにしたくなったらテーパードのフォーク買ってくるだけだよ
次フォーク買うならテーパードにするつもりだからそれもヘッドセット換えてない理由の一つ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/02(木) 19:43:41.12

オクにXTRのホイール出てるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/02(木) 23:17:57.18

>>65
乙ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 00:24:29.02

お前らほんとヤフオクにxtrのホイールが出るたびにさわぐな
出品者かなんか知らんがそんなに珍しいか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 07:23:51.53

高くて入札する気がしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 13:10:24.06

まだ珍しくもないよな
別にXTRである必要も無いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 13:47:29.85

俺の中ではXTRより以前のXTのほうが好みだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 14:42:24.32

XTRのホイールか・・・昔ワーサイが
歳末セールとか言ってWH-M985FRを
XTホイールとほぼ同じ値段で投げ売りして
飛びついたのはいい思い出。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 19:21:37.04

XTRといえば、RD-M952とXTのRD-M771ならおまいらどっち選ぶ？
いやたまたま中古が双方ほぼ同額で売ってるの見たんで。もちろんメンテは自前でやるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 20:02:48.38

シマノハブは微妙i9とかきんぐの方がメンテ性も部品もずっと変わらないからずっと出るし安心だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 20:07:47.19

>>72
どっちがどっちか分からんけどバネが強い方かな
俺は次はスタビライザー付きの１０sか１１sのシマノRDをスラムの９sシフターで引くつもり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/05(日) 01:49:22.37

135の12ミリスルーってあんまないね、135はもう手遅れか？26だと135多いから困る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/06(月) 22:21:30.13

今度はチューブ無ないぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/07(火) 02:24:37.42

え？売ってるでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 22:11:58.75

突然質問ごめんだけど、メリダの26インチ380フレームに身長170センチは小さすぎるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 22:23:31.54

>>78
ぴったりでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 22:36:26.97

XC風に乗るなら小さ過ぎるし、ダートラ風ならピッタリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 22:44:40.99

あーやっぱり小さめに乗っても変ではないんだね。初心者過ぎて恥ずかしい。ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 22:51:38.56

>>78
38だとSサイズだよな
同じ身長だけど小さいと感じるよ
50mm～70mmのステムでちょうどいいかなって感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 23:19:36.69

>>80の言う通り、用途によるだろ
ダートジャンプにはちょうどいいが、普通に乗るには小さいぞ
DHとかでも不安定感はあるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/08(水) 23:37:31.29

街乗りで使おうと思ってます。いろいろ意見ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 07:39:19.22

オクにテンションディスク出てる

TIOGAじゃなくて846

ジャンク扱いだけど、使えるのかどうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 08:12:22.50

>>85
ただでさえ中古のMTBホイールなんか危なくて買えないのに20-30年前の代物だからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 12:13:41.49

>>85
例のところで張替え前程じゃね？
ディスクじゃなくなるから音も静か

前に未組み立てのテンションディスクシート出てたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 12:58:34.44

むき出しだとイタズラで切られやしないかと不安なんだよな
違法駐輪のバイクのブレーキホース切られたりしてるのたまに見るし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 17:09:12.86

>>88
放置前提ならなんだってだめでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 13:10:07.63

>>85
テンションディスクってひと月に何件か出るから珍しくも無いでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 16:15:50.24

2010くらいのKHS乗ってる
なんか恥ずかしくて行けなくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 17:19:47.03

>>91
何で？好きで乗ってるなら恥ずかしくなんかないはず。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 18:37:46.45

KHSってロード専門のチャリだからでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 23:34:54.27

なこたーないだろ。普通にMTBもあれば小径折り畳みもあるだろ。
ていうかロードを無為に頂点に置きたがる奴は来なくていい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 23:38:55.43

相変わらずラインナップは充実してる
https://khsbicycles.com/category/2018-khs-models/mountain-18/
仲間がトゥルーテンパーのスチールフレームでスラロームしてたなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 04:51:55.31

KHSはクロモリのソフトテールがしぶい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 12:20:46.12

>>96
その昔はリッチーのチューブ使って、フォークもロジックフォークのとかもあったもんね

ファットスレではこブロンクスなんか買わないで、あと少し足してせめてKHS買えと言われるのに
>>93はなんでロード専門と思ったんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 13:48:36.83

ロード脳だからじゃねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 22:25:00.10

>>95
俺の極太KHSとはデザインが全然違う・・・どっかの傘下にでもなったとか？Konaにしか見えない・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 06:06:31.67

腰痛もちでも乗れるような
リアサスが高性能なやつが欲しいな
フロートサスが前後についたようなの
あるわけないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 10:40:51.65

リアサス無いと乗れないほどの腰痛なら
まず病院に行って診察してもらえ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 11:29:37.70

自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 15:01:56.19

https://questadventure.files.wordpress.com/2016/02/whyte-prst-1.jpg

>>100
これどうよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 16:45:21.85

重そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 17:18:59.20

かたちが不気味w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 17:25:18.53

ペンチみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 17:44:35.85

指挟みそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 18:07:57.25

>>103
この手の中央で交差してるフレームよく見るけど、強度的にも剛性的にも軽量化にも意味ないのに何で存在するんだろ？

見た目変わってて、他人と同じのはイヤって人にはいいのだろうけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 18:10:34.85

>>103
かっけーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 18:49:35.44

あれだろヤマハのr1-zみたいに∞がかっこいいみたいな感じだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 20:48:39.64

アールワンズィー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/24(金) 12:46:23.44

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
.
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●

沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！

■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/24(金) 17:21:55.67

激安のマウンテンのってるが、
ら
リアサスが1cmか2cmぐらいしか動いて
ないようなきがするー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/24(金) 17:31:57.28

サスペンションはそうでも末端の方はもっと動いてるさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/24(金) 18:18:04.57

ハードテイルと比べて10ミリもトラベルするんか十分やん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/25(土) 07:05:41.96

>>114
てこのげんりみたいに、バネぶぶんより
タイヤは上下うんどしてるんだな、今きづいたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/25(土) 07:09:01.12

フロートサスなしで真ん中らへんに10cmぐらい
うごくサス付き自転車あればよいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/25(土) 07:11:11.75

コーヒーフロート

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/25(土) 10:47:48.54

26+にすれば27になんるじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/25(土) 14:41:26.46

田舎の歩道はダート

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/25(土) 21:12:01.55

>>103
コケたらいろいろと大変そうだなw
シンプルが1番

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/25(土) 22:11:35.52

>>121
BMWのモトやMTBと同じリンクでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/26(日) 00:01:22.35

個人的には2.3位の太さのタイヤ履けばサスペンションなんて無くても構わん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 20:10:31.92

26インチのフルサスオールマウンテンに乗ってて、これから前後サスペンションのバージョンアップを考えてる。
でも、素直に27.5に乗り換えた方が良いのか悩む。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 20:20:43.93

ふじてんは平日やってないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 20:22:04.44

まさに今のオレ状態だな
そこそこ金かけてしまったからいまさら引くに引けなくなってきた
いまさら26"なんて大して値段つかねーだろうから、このまま突っ切ることにした
2014のpike26"をdebon airとcharger2にアップグレードして、これからリアショックも交換する予定だ
こうなる前に27.5か29に行ったほうがいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 20:32:17.88

8月のレースでは、26インチの参加は多かったよ。
上位にも入ってたし。

成績はエンジン次第。
乗って楽しいかどうかは人それぞれ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 20:33:49.58

>>124
MTBは糞みたいに規格変えて尚且迷走状態
買うなら27.5だけど2019モデルが出揃って来てからの方がいいかも
ジャイがどう出るかがある意味基準になると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 20:38:21.23

乗ってて不満はないし、見た目的にもタイヤの太さが際立って好きなんだが、いかんせん完組ホイールとタイヤの選択肢がなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 21:04:55.14

手組でいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 00:18:16.52

26プラスも良い規格だけどメーカーがやる気ナッシングだからなぁ
29erはデカすぎとかで27.5が出たのに27.5プラスで結局外径が29erと同等とか、なんだかなぁ
海外基準だから仕方ないんだろうけど

26インチのヒラヒラ感とかバニホのしやすさは格別だと思う
27.5も試したけどデメリットしか感じなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 07:26:38.59

競技として考えたときの走破性はホイールが大きい方がいいんじゃ無いかと思える
普段使いの取り回しとしては26インチくらいが丁度よさげな気がするけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 11:44:57.77

競技しない俺は自分の財布状況で26インチに留まってる。
回りに流されないようこのままいくぜ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 12:32:41.32

ちなみに俺も26インチ、Vブレーキ
ホイールを新調しようかな、と思って色々見たけど選択肢の狭さにちょっと愕然とした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 12:49:04.15

流石にVブレーキは苦しいな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 13:07:08.74

リムだけ自分で買って手組してくれるお店に持ち込んだらどうか
ハブがヘタらないから今は２７．５のリムにして１０年使ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 13:53:31.65

フォークってrebaあたりがいいのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 17:10:39.24

26はもうフレームが古いのばっかりになってきて
Dハンガーがメーカーにも在庫が無いのが増えてきた
3Dプリンターで自作できないかな(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 17:15:15.65

サスのピボットベアリングとかも買っておかないとな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 19:12:20.43

たしかサード製で色んなハンガー作って売ってる海外サイトなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 20:04:04.12

>>138
3Dプリンターで作れるのって樹脂製品でしょ？
耐久性大丈夫なんかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 12:23:39.75

3×9のモデルがリリースされてたのって何年までかな
そろそろフレーム交換しようと考えてるんだけど、今の1×11のモデルはルックスからして自分の好みではないんだよね。
今使ってるコンポを流用したいのもあるから、3×9sでVブレーキのモデルが何年のモデルまでリリースされていたのか教えて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 12:36:15.60

93年

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 13:13:02.01

>>141
家庭用じゃ無ければ樹脂以外もあるけど
140の言うようにモノによってはサードパーティが作ったのもあるから割高だよね

>>142
今でもメジャーメーカーの26インチ、3×9sでVブレーキのモデルってあるけど
（まあレース入門用では無いけど）

ミドル～ハイエンドだと10年以上前にはもうディスクで
15年ぐらい前でV/ディスク兼用フレームとかはギリあったかな？
M960の発売が2003年で、M970が2007年とかだからそこまではあったのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 15:14:35.60

>>143
>>144
ありがと
もう相当古いフレームになっちゃうね
Vブレーキも3×9sも諦めて、グラベルロードにしちゃおうかな。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 15:25:00.72

1万しない7001系アルミフレーム（中華製）なら兼用
今年で終了のビアンキクマの26も兼用
どっちも微妙だが

探すと自転車屋に10年以上つり下げられてた新古とかあるけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 19:03:35.67

>>145
ミニベロロードいいよ
戦う相手がいないからポタリングが楽しい
初めてスタンド付けたよ
カメラ買っちゃったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 22:02:59.33

>>145
Vブレーキも3x9もグラベルロードもぜんぶ諦めないで、パナソニックのFJC4なんてどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 22:35:29.92

バイブがオーバーサイズで剛性高く案外よく走るな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 22:49:14.56

>>142
2001年頃、当時ではあまりなかったディスク専用のフレームに、出たばかりのシマノXTのディスクで組んだよ。それくらいがVがなくなりはじめたころじゃないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 23:09:36.99

XTRでいうと、2003年のM960はVブレーキも新型が発表された。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/30(木) 00:09:15.75

>>150
そうですね。
自分の認識している範囲でも2000年前後に買ったバイクはVブレーキが実装されているモデルで、フレームはディスクも対応しているようなものでした。
恐らくその頃からディスクモデルも出てきてるはずで、それ以降どんどんディスク主流に変わって行ったんだろうなと思っていました。

>>151
暫くはVブレーキとディスクブレーキが開発されてましたよね。後に、XTのブレーキ買おうと思ったときに、いつのまにかVブレーキのパラレルリンクが廃止になってたりしてビックリしました。

>>148
こういうので旅するの昔は憧れてたんですよ。
結婚する前は
年取ったら、ゆっくり旅とかしてみたいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/30(木) 06:35:04.83

>>149
バイブがオーバーサイズだと…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/30(木) 12:29:42.77

>>151
>>144　　BR-M970が2007年に発売

まあその頃にはレース入門グレードでもディスクだったけど

>>145
現代のフレームでもブレーキ本体だけ機械式にすれば済むでしょ。機械式でもそれなりに良いのはある
(良い機械式キャリパー買うなら油圧でも金額そんなに変わらんかもしれんが)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/04(火) 21:08:16.87

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/07(金) 14:29:01.69

機械式は超廉価な安物か高性能高価格しか選択肢無いのがおつらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/07(金) 14:42:55.05

一句
震災で
やくにたつのは
ままちゃりだ(荷台)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/07(金) 17:57:43.69

おれのHAROは荷台ついてる…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/07(金) 20:20:09.43

一句
オナニーの
脱力感と
蝉の声

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 09:47:53.92

腰痛に優しいプレミアムなサドルの
自転車なんかない。
クッションを自作するしかない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 13:30:45.22

ブルックスだっけ？革のサドルのやつあれにバネついてるやつあったからあれでいいじゃんなんとなく

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 17:39:38.81

最近古いMTB乗ってると異音がする
音的にFDにチェーンが擦れてる音っぽいんだけど、ディレラー見ても擦れるような感じじゃないし、リアのギアを変えても同じように異音が発生する
ペダルの回転とリンクした感じで鳴るけどペダルを止めてもかすかに鳴ってる
試しに思いっきりトルクをかけて漕いで見るとご機嫌に大きな音で鳴る
フルサスバイクなので、リアのリンク部分がガタピシ鳴ってるのを疑ってるけど、どう思う？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 18:03:59.79

直せ、と思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 18:26:05.36

チェーンだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 19:47:58.31

>>162
ペダル外してグリスアップしてもう一回着ければ異音は消える
マジで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 21:43:23.45

>>162
シートポスト外してグリスアップしてもう一回着ければ異音は消える
マジで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 21:46:52.25

ペダルに関してはクランク回してなくても微かに鳴ってるんで関係ないかとは思うけど、だいぶ古くてそろそろ新しいペダルに変えようと思ってるのでその時に。
シートポストは定期的にグリス塗ってる。
ここ数年弄ってないのは、リアサスのリンク部分だけなんだよね。
まぁ、来週の休みにでも一度バラして組み直してみるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 22:32:31.34

軟骨が減っている可能性

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 00:00:49.28

>>167
>>162ではチェーン掠れてるっぽい音がすると疑ってたのに
クランク回してなくても音がすると言い出すとかもぅ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 01:32:33.60

相談を装った自分語り

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 05:18:26.07

>>169
なんでだよ。
チェーンが擦れてる音っぽいけど、クランク止めてもかすかに鳴ってる、と書いてるだろ。
何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 06:40:20.39

>>171
ほんまやwすまん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 06:48:55.48

裏返してリアサス動かないように固定回転すれば分かるんじゃないの？ってかリアサス部分に耳近づけてみては？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 07:46:22.42

>>172
お、おう。。。
分かってくれれば良いよ^_^;

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 07:51:26.75

まぁ、自分としては一番リアのリンク部分が怪しいと思ってるんだけど、日曜にリンク部分とかその他原因になりそうなところバラしてグリスアップして組み直してみるよ。
それでダメならまた相談させてもらうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 09:47:12.98

>>162
ハブのグリス切れじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 10:04:58.92

>>176
自分も最初はハブを疑ってグリスアップしたんだけど、変わらず…でした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 10:38:24.34

そこまでやってて、異音の出所も特定出来ない意味がわかわないんだけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 11:00:04.10

案外ケイデンスセンサーが当たってるとか、しょうもない原因だったり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 11:11:21.04

サス外してストロークさせてみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 12:31:33.19

>>179
センサーも疑ったけど、それも異常なしだったんだよね。。。

>>178
だから、リアサスのリンクじゃないかと目星をつけているんだけど？実際グリスアップしてみて改善されるかどうかわからないけどさ。
トルクかけてクランクを回さないと異音がならないんだからペダルを漕ぎながら怪しいところに耳を近づけられんのよ。

とにかく今度の日曜にやってみるから、続きはその後ね
リンク部分ってこのグリスがいいよ！ってのある？
いつもはデュラグリス使ってるんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 12:32:56.61

あ、エアサスそのものがストロークするときにギシギシいってる可能性もあるよね
そこってシリコンスプレー的なもの吹いちゃっても大丈夫かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 12:39:54.21

ディレーラーのちっこいぷーりーから異音してたってブログを見たことある
同じようにトルクかけてペダリング時

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 15:40:13.06

マジですか！
プーリーも一度外してふきふきしてみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 16:04:08.04

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 17:42:06.03

プーリーが緩んでたときは異音ってよりトルクかけた時に引っかかりを感じた
原因に辿り着くまで一個一個パーツ外して確認してたら結局ドライブ周りフルオーバーホールになっちまったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 18:02:36.28

>>185
ありがと
とにかく日曜にやってみてダメならそっちで聞いてみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 22:30:52.15

もうイライラするから捨てろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/11(火) 19:17:08.56

自転車で重要なことは
重さと転がり抵抗のみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/11(火) 19:22:08.66

>>189
素人w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/11(火) 19:56:35.94

むしろ大事なのは軽さね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/11(火) 20:11:29.19

むしろ大事なのはKonaである事

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/12(水) 08:11:45.40

重い自転車はただの豚

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/12(水) 10:02:52.78

ロードバイクの強度アップには
材料を10％増やせばよいか30％増やせばよいか
２倍重くなる必要があるのか
だれも知らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/12(水) 12:37:22.19

>>194
おまいはなにをいってるんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/12(水) 12:57:45.32

要するにマウンテンの設計はてきとうで
むだにおもいってこと
わかったか？ていのう～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/12(水) 14:24:41.64

>>194 >>196
おまいはなにをいってるんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/12(水) 15:51:07.08

>>196
でもお前が持ってるそのマウンテンバイクにはHUMMERって書いてあんじゃんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/12(水) 15:56:44.83

メーカー品なんて買えるかよ
もっと安いやつだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/12(水) 17:54:55.33

なぜか1万5！6千円で買ったマウンテンバイク
今では両ペダルが歪んでるしw
3年ぐらいでかなり錆びたし