ロードバイクのホイール194
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そもそもホイールってメーカーが純正リムテープ出してるだろ…
最近は21cm以上のリムとか普通にあるからシマノなんて買わず純正買うか、軽量化するなら自己責任で色々やっとけ >>99
チューブレス用リムテープ
2周しても20gにならないのでこれがあればリムフラップ要らん 同行者がUSTでパンクしてシーラントでひどい目に会ってたんで、
やっぱり偽チューブレスじゃなくて、本物チューブレスのea90slxが気になってるんだが（重量もキシプロ並みだし）、
実際運用は楽なのかな？あと同クラスの他と比べるとどんなものなんだろう？ UST使ってて気が付いたらシートチューブとかサドルバッグに木工ボンドみたいな膜が被ってたんだけど、これってパンクしてシーラントが吹き付けたって事だよね？
走ってて全く気付かなかったしタイヤ見ても傷が見当たらないんだけどチューブレスのパンクってそんなもん？ >>107
そんなもん
USTだとラテックスが噴き出すわけだが、乾いたら剥がすの簡単だろう >>106
UST以外のチューブレスと同じなので、運用は難しいです。 >>108
やっぱりそうなんだね
しかしイクシオンUSTショボいな
クリンチャーで一年以上パンクしてなかったのにUST導入してから走行3回目でパンクかよ
でもパンクしてもパンクしないってのは凄いな >>106
IRCのチューブレスプロライトで使用しています
脱着はさほど難しくないよ
ビードにハケを使って石鹸水を塗ればね。 >>113
ver.2に切り替えようとしてるから、その影響で一時的に消えてるのかも ワイもIRCの米ぬか
何も塗らなくてもIRCの赤レバーで着脱も携帯ポンプでビード上げも今の所できてるからそんな不安感ないな
練習でだけで実際のパンクはまだなんだけど
チューブレス鬼のようにきつい想定してたせいか拍子抜けしたやね
ホイールはユーラス2WAY チューブレスってうまく使えば通学途中の女の子に白い液体かけられるのか... アイオロスXXX買いたい
でもTREK以外で履いたらいけない気がして買えない
ROVALはスペシャ以外でも履けるのにボントレガーはTREK専用な気がする不思議 スペシャはアメリカンパーツで固めても行けるがトレックはなぜか自社製パーツでしかダメな印象
その逆でスペシャパーツを他社メーカーフレームに合わせても違和感ない
シューズとかヘルメットを使っている他社乗りが多いのも好印象 ブランドで揃える以外にボントレガー製品を選ぶ意味がないけど
性能で選んでいったらスペシャ製品になるから >>121
サドル ハンドルはスぺシャいいよね、シューズは合わなかった。 >>128
サドルは俺もスペシャ使ってる
ハンドルはスペシャよりボントレガーのほうが良い気がする（一体型の超軽量なやつとか）
ホイールはrovalのほうがいいな カレラのホイールってデュラハブ使った手組みかよ
逆に興味あるわ...ざっくりパーツの計算するとチューブレス25mmリムでリム重量350gくらいだぞあれ 俺はスペシャのサドルはダメだった
前傾深い乗り方じゃないとダメだと思う >>130
ああ、これ、剛性が全くないタイプだわ… C24で剛性不足を感じないヒョロガリなのでチューブレスの選択肢としてはアリかも
リムテープ要らないタイプのリムだし 25､32､45mmのバリエーションあるから45mmならスポーク短くなる分そこそこ剛性見込めるんじゃない？ 鉄下駄→Zipp202→CLX50とホイールを買い足してきた
最近リムが金属色の方がダサかっこいいのではないかと思い始めたんだけどオススメの金属光沢放っているリムありますか
鉄下駄のリムは色々とボロボロで黒ずんだりしてて光沢なんて全くありません H PLUS SON のリムと CHRIS KINGハブでショップに組んでもらう
ブルーラグ、サークルズ、グランピーなど 8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が９割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。
ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ﾜｯﾁｮｲ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。
ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/
なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。 ―――――――――
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| ＼ ＼ ::::::::::: :::::::::: ::: :: _＿／｜ 手組みは近所に信頼できるショップがないって意味で敷居が高すぎるなぁ >>143
特にことわりが無い限り、メーカー出荷のままで弄ってないよ 8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が９割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。
ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ﾜｯﾁｮｲ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。
ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/
なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。 コッチをﾁﾗﾁﾗみながらリワタ妄想に踊る自演間抜ﾁｬﾝ Rolf PrimaのEos3買えなくなってるけどこれどっか買えるとこ知らん？
本家だと日本に配送ないし
代理店経由だと買えないみたいだし
Eos4でもいいんだけどね Rolf PRIMA は基本的に発注してから受注生産だよ
ショップ発注分はわからんけどどこかに在庫が残ってるなんてことはほぼ無い リムが重めのカーボンクリンチャー履いて
改めてレーゼロのありがたみが分かりました
漕ぎ出しや加減速に優れてますね DTホイールに専用グリス以外のもの使ったらどうなるんですか？
ベルハンマー使ってみたいんだけど >>155
純正使ったことないから比較ではないけどナスカグリスは減りが早い気がする
比較のため次は純正買うつもり ベルハンマーの中身はナスカグリス
使ったけどめっちゃ汚れる
Wako'sのチェーンオイルのほうがいい ついでなんだけどマビックのミネラルオイルってシェーバーオイルとかで代用出来ないかな？
結局流動パラフィンだよね？
マビックのは特殊な成分が添加されてたりするのかな？ >>158
どうだろう？ 自分はマビック オイルとデュラグリス混ぜて使ってるけど メッチャ静かよ ベルハンマーチェーンに使い始めたんだけど、そうなのか
結構感触いいと思ったんだけど... レーゼロカーボン2018をポチりました。オススメのタイヤとチューブがあれば教えて下さい。今はシャマル2wayfitで23cのIRCチューブレスRBCCを使用しています。 >>161
SOYO LATEX
P ZERO VELO >>161
Corsa Speed 25c
tubolite >>154
ホイール何か知らないけど
自分は逆に巡航の楽さの割に加減速や坂も全然悪くないから
ゼロはすっかり出番が無くなったわ >>166
そんなにいいんだったら、ENVE3.4SESから換えてみようかな zipp202が最強なんだぞ
ヒルクライムに使え、平地巡航ではあのティンブル加工が50mmハイトに相当する効果を発揮するんだ レスありがとうございます。
確かにカーボンにラテックスは？ですが、ピレリはP700Zを使用していたことがあり興味があります。車でしたが。
Corsa Speed は良さげですね 乗鞍では優勝候補の方がパンクしてしまったようですが。。
tubolite 欲しいですねー お高いですが。
検討してみます。
ちなみにレーゼロカーボンをチューブレス運用している方いませんか？ >>169
レーゼロカーボン、チューブレスは危険。突然外れる。 ワイもレーゼロカーボン2018最近買ったけどリムは結構柔らかいと思う。
VREDESTEINラテックスチューブ使ってるけど問題ないよ。 >>168
そう思ってほんとに202買っちゃって泣いたわ
1シーズンも使わず手放した あぁリムブレーキかすまん
じゃあラテックスはやめとけ >>175
2017の202tuだけど、リム柔らかくてハブ糞で柔らかすぎる
熱でフィーリング変わるの早すぎからかなり気を使うし、化粧カーボン柔らかすぎてすぐ磨り減る
ガチガチのフレーム乗ってて、マイルドなホイール求めてるならいいかも 乗鞍の下山で御器所が爆発してたけどあれラテックスでしょ
やっぱラテックス駄目なんじゃん >>170
突然外れたらやばいっすね。ではビードは上がるって事ですかね？以前のリムではビードが上がらずチューブレス化は失敗したというブログを見たので。 >>176
やっぱり柔らかいんだ
近所の実業団チーム員Sに聞くと昔のZippはすぐ割れるって聞いたけど現行のはどうなんだろう
知り合いに202FCクリンチャー借りた感じだと10%峠でめっちゃ登った(鉄下駄比で39分→36分、パワメはない)から欲しかったのだがエントリーアルミとの組み合わせでは柔らかさは感じなかったけど鈍感なのかな ZONDA C17からの買い換えでレーゼロナイト、
レーゼロカーボン、ボーラワン35を考えてます。
基本ソロなのでクリンチャーで運用予定です。
ヒルクラと物欲メイン、カーボンに興味あり
なんですが、上記カボクリを普段使いしても
大きな問題ないでしょうか？
出先の雨とか考えるとアルミの方が無難でしょうか、、 Boraワン2019出たな
ところで安いカンパ用を買って、フリーをシマノ用に付け替えて乗ってる人いる？ カーボンはダウンヒルで気を使ってやった方がいい
急に利きが悪くなることがあるので、そこは慣れの問題 たまにカンパまたはシマノフリーの方が安い時あるよね カンパフリーをシマノフリーにしたけど、あれ8000円するね >>190
それくらいで済むなら、安いカンパ用を買って付け替えた方が得じゃないの？ウイグルで10万近く差があるし。 >>190
それくらいで済むなら、安いカンパ用を買って付け替えた方が得じゃないの？ウイグルで10万近く差があるし。 アメアが MAVIC と ENVE を売りに出してるぞ
大富豪のみなさん、ぜひ >>194
アディダスからアメアに行ったから、今度はナイキが買うんじゃないか？
日本には買えるほどの会社が存在しないのが悲しい アルチやライトウェイトのようなフルカーボンではないホイールで剛性ガッチガチなホイールって何がありますか？
リムハイト50mm以下のワイドリムクリンチャー（UST含む）で教えて欲しいです やっぱレーゼロ、レーゼロナイト、シャマル、シャマル見れあたりだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
