【車】こだわり工具について語るスレ(57)
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9.5sq 6角ソケット、バラでしか買ってないなぁ考えてたらSK11のノンスリップととセミディープのセットそれぞれを思わず買っちまった。
普通車整備ならプーリーボルトとかでないかぎりはこれで間に合うな。 ずっと使ってたアストロのヘックスの先端がなんか割れたかもなんだよね〜
どのボルト回そうとしても舐めた感触しかしない。
これを機に買っちゃおうかと。 アストロブランドの製品は稀にハズレあるんだよな。
12.7→9.5変換アダプタ使ってたらトルクに負けてねじ切れたがTONEのに替えたら同じ事しても大丈夫っていう。まー用途によりで使い分けだな。 >>599
何回も同じようなこと教えてもらってんだからみろよ 1/2のラチェットでお勧めがあったら教えてください おすすめおすすめいうけど、用途とか長さとか色々あるから、もうちょい絞らないと、目的と違うおすすめを勧められるぞ >>613
バイクいじり用途で長さ50mmくらいの普通の長さのやつ探してます！ 12.7sqで全長50mmのラチェットハンドル想像して笑った 1/2のラチェットだけで全てこなしてる人いますか？ >>614
バイクは1／4ラチェットの方が使い勝手よくないかい？
自分はTレン派だけど。 >>619
そうなのかな〜
もう3/8で揃えちゃったから後戻りできないw 小さいラチェット取ってていうと出てくるのが
バイク屋さんは1/4
車屋さんは3/8
トラックやさんは1/2 バイクなら9.5か安物でも6.35sqも併せて揃えたらいいかな。
トルクレンチも9.5と6.35両方で。
ホイールボルトだけは9.5の長尺ブレーカーバーいるような。 原付や古いビクスクの固着リアホイールナットは3/8のブレーカーだと結構折れるよね
バイクで1/2使う場面でリッターのリアアクスルや固着エンジンハンガー、スイングアームピポットとかで特にラチェット機構は必要ないので持ってなければブレーカーバーから買った方がいいな。ラチェットより少し安いから差額で延長パイプ用意しとくと対処出来る幅は広がる >>621
トラック屋でも、小さいラチェットといったら1/4か3/8だぞ
普通のが1/2
そもそも、1/2よりでかいラチェット見たことねえ
大型やってたって、結構メインは3/8
デカいねじなんて大抵インパクトしか使わん >>624
ウチ3/4あるよ。しかもトルクレンチ。
ハブベアリング交換するのに買ったけど、
メッチャ邪魔。 するってーとおまえらなにか？
1/2のラチェットなんていらねってか？ >>626
ほぼなくても事足りるんじゃね？
硬かったらハンドルで1発目だけ緩めてそのあと3/8
それか、1/2が入るようなとこならインパクトで1発できるところも多いと思う
どうしてもってなら、砂のロングのフレキシブルのやつかな
早回しのラチェットというよりかは位置合わせるために便利 トルク26キロ出るインパクトレンチあるけど、今日初めて回らないボルトあったからトルク80キロぐらいまででるモデルを買い足そうかと考えてしまった >>628
ショックドライバとか使ったら取れるかな？ >>629
トルク80ｋって言ったらスナップオンじゃーん
持ってるけど重すぎて出番がない >>628
エアインパクトは軽いのは使いやすいんだけどクランクプーリーボルトとかは外れなかったりするよね
空研の1600proXがメインで緩まなかったら19hpでって感じかな ホースとカプラーがボトルネックになってパワーが出ない場合もあるね
DIYで自分のガレージならできるだけ太く短く 最低でも表示で50kgは出なきゃいらないかな
安物だと50kgの表示で実質30kgぐらいだろ >>631
クランクプーリーなんかは叩いて緩めるような専用工具あるよね
それつかってる
結局回るとこだから抑えても力逃げちゃうからね >>629
ショックドライバーはプラスしか使わないわ クランクプーリーはセル外してフライホイールにソケットかませるか、プーリーに回り止め工具使うかだなぁ
自分の車じゃ普通なインパクト入らない みんな錆と経年でガチガチに一体化したボルトナットとか
あんま遭遇しないんだね
俺なんてしょっちゅうだから1/2のハンドルないと無理だわ
持ち手太くないとトルクかけ辛いし
3/8のブレーカーバー買わなければ良かった >>637
うち塩害地域だからしょっちゅうだけどバーナー使って炙るまでやりたいとは思わない >>638
なんかよくわかんないけど
「うち潮吹いたりしょっちゅうだけど、バイブ使ってまでヤリたいとは思わない」
って感じなんか？ おすすめの工具聞くのに用途書いてみたら用途の話題だけ広がってて草w
ま、もうポチったからいいんだけど。 ライツールのラチェットってどうかなぁ
なんかピカピカしてるし軽そう >>640
あなたの買ったおすすめラチェット教える気有ったら教エロください。 >>642買ったけどトルクかけないならいいと思うよ。昔のラチェットみたいに空転トルクは軽いかな 昔アストロで買った9.5sqのロングスピンナハンドルは無骨だが丈夫で今でも使ってる。
今は他社と同じデザインになってしまってるのが残念。。
いまはWITでそれとクリソツ(たぶん同じ製造元？)なのが売ってるので、12.7sqの奴なら試しに買い足すかな？
https://imgur.com/a/niSm1Zs
FLAGブランドの12.7sqハンドルを買ったけど根性なしなのか普通車のプーリーボルト緩めるくらいで直ぐたわみやがるんよね。
まー使えるけど。 >>643
いや、ヘックスビットソケットって話なんだが… 皆が使っている3/8のラチェットハンドルを教えてくれ！
そして何故それを選んだかも教えて欲しい！
悩んでる俺の参考にされてくれ >>649
スナップオンの100ギアラウンドヘッドと、ジールの1番普通のやつ
ラウンドヘッドの方は、同僚や先輩からゴリ押しされて買ったんだけど、大満足
今ではおれもゴリ押ししてる
コーケンの方は、ノーマルなタイプが1本ほしくて買った
こっちはあんまり何にも考えずにストレートで売ってるメーカーものはコーケンしかなかったってだけ
悪く無いんだけど、やっぱギア数が少なすぎる 今使ってるのはネプロスのNBR390、NBR390FL、NBRC390Fの3本
砂の80ギア使ってたけど盗難にあい試しにNBR390買った
使い勝手が良かったので390FLも追加
NBRC390Lは昔ファコムのR161を3/8にしたものを使っていて便利だったし、コンパクトなフレックスも欲しかった 悩んでるって事は目的があって何か自分なりに情報を取得しつつ悩んでるって意味だよな！
まずは目的と何をどう考え悩んでいるかを示してくれww
社会人の相談事と同じで整理されてない話と情報の小出しは相手にされない場合があるぞwww >>651
どういう環境で使ってんの？
職場じゃないよな？
盗難ってやばくね >>653
サーキットあるあるじゃね？
ツールチェストごと持ってかれたとか >>653
サーキットでのサポートでピット内でなくなったり、電話応対で長時間事務所に行った時に消えたこともある
サーキットなんて小さい工具箱に最小限のセットで行くから丸ごと消えたし、電話応対でいちいちシャッター閉める訳にもいかない 今までで１番パクられたのは3mmの六角棒レンチ
ホイールキャップが六角でついてる頃 工具は勿論練習でバイクごと盗まれたりも聞くしサーキットは物騒だしな
レースのピット割りで一緒の時は数日間ピットに機材含めて置きっぱなしになるんで何か見当たらないと疑心暗鬼になる事はある ラチェットわsk11 で本締めも出来るからこれで十分 アストロ買うくらいならSK11ですか？
その上だとTONEとKTCですよね しかし、サーキットでくパクった工具をそのまま使い続けるのってどんな
気分なんだろ
まぁ、犯罪者に罪悪感なんてないだろうけど
SK11で揃えればなんも問題ない
あとFLAGとか >>659
俺ならそうするかな
KTCのラチェット買うくらいならアストロのがいいけどな
ハイブランドじゃなくてもいいなら、KTCを避ければ割とどのメーカーもいいよ アストロのロングフレックスはかなり長持ちしてるよ
7年使ってるが首降りのロックが効かなくなった以外問題はない しっかし工具スレのKTCのディスられっぷりには笑う
工具としては当たり障りないけどどうしてこうも嫌われるんだろw KTC叩いとけば一流を気取れるぐらいに思ってるやつ割といるよね 一昔前は有名ブランドはKTCとスナップオン位しか選択肢無かった記憶があるけどね
悪いブランドではないとは思うが KTCのラチェットだけコーケンやTONEに変えて使ってるよ KTCは全国各地にあるホームセンターで誰でも簡単に買えてしまうってのもここでの評価が低い要因だと思う
素人が買いたくてもなかなか買えない()正規品のスナップオンが神格化される 別にKTC下げしてるわけではないけど、酷い工具は他のが安くていいもの沢山ある
プライヤーやメガネなんかはKTCもコスパ高いよ
ただ、ラチェットだけは嫌い
あと、ドライバーも出来たら他買う KTCのラチェは正直ボロい
ドライバーは叩いたりボルスターで回したりには良いけど普段使いには微妙
ニッパーは名品 というわけで、みんなKTCをdisってるわけではないと思う
ただ、ぜってえ買わねえっていう工具があるってだけのこと
こんなこと言ったら、使ったことないってだけでトネとかSK11にもあると思う
KTCは車いじりしてる人なら1度は通る道だから、良し悪しが全部明るみになっちゃってるだけだと思うけど >>655
マジかよ…こわ
サーキットってそんなDQNばっかの無法地帯なんだ サーキットでの盗難は常識だよ
だからアストロやストレートでサーキット用に別途工具セット買う人も多い
そもそも廃タイヤ置いて帰ったりこぼしたオイル掃除しないで帰ったり
特にドリフト勢がひどくてドリフト禁止になったコースも有る
ちなみに車検の時も基本的には荷物は降ろして検査なんだが工具箱くらいなら黙認される
検査場とは言え駐車場に置いといたら盗まれるしなｗ >>674
自分の場合は鈴鹿だな バイクの方だけど
鈴鹿がベースなんで全日本の時は応援で呼ばれる 盗難の話はたまに聞くな
今年は全日本の鈴鹿が全部コロナで飛んだのが悲しい 8耐は秋にやる予定だけど
数年前はピットに夜中侵入されてセッティング変えられたとかいう
自作自演かなんか分からん騒ぎもあった >>660
パクった工具は売っぱらって金にするんじゃないの？
だからネプロスとかスナップオンとかが狙われるんでしょ？ >>671
それな
すぐ「KTC叩いておけば」みたいに言うやついるけど、ちゃいますよ >>668
>>670
KTCのドライバーはANEX製って聞いたことあるけど
+に関してはベッセルの方が良さげだけど別に悪くないけどな
まああの微妙に握りにくい四角いグリップがすべてを台無しにしてる気がする >>679
そう
だから、出来れば買いたくないって表現したの
普通に使えるんだけど、ロゴすぐ取れるし、四角のイボイボがね
あれ以外のは使ったことないからわからんけど、先端は可もなく不可もなくの可より 高トルク掛けるには都合が良いけどクルクル回すのはかなりやりにくい
先端は普通 SK11とかは「この値段だから、まぁ」
でいいけど、KTCのはそれなりの値段するからねぇ
KTCのソケットとかメガネなんて凄く良いんだけど、SK11のがなんもかんも半額以下で
それでいて性能はそんなに遜色ないんだからなぁ こだわりの工具なんだから
高ければいいってわけでもないけどピカピカのスナップオンとか渋いスタビレーとかで工具はまとめたいな
使えればなんでもいいってならSK11とかでいいし
KTCは帯に短しタスキに長しというわけじゃないけど
少し中途半端 まーえぇやないですか。こだわりはそれぞれで。
それぞれですよ。 >>669
ドライバーは相性が有るからな。
俺は今でもサンフラッグのソフトグリップが好き。一番良かったのは飴色になるハゼットだったが・・・
ベッセルのビットは好き。 皆が同等の環境で作業するわけじゃない
自分の好みや主張を正当化する必要ねえだろ
当事者にしてみれば使ってみて気に入った工具が一番なんだよ
初心者だろうがベテランだろうが参考にできる意見はあるが
余り振り回されんな
自分で使ってみない限り実感できないし
自分にとっての良し悪しなんて分からないもんよ
disられてる工具のメリットとか語れる奴の方が羨ましいね ドライバーは今はPBしかないなぁ
初めてPBのドライバー使った時感動したもんな
WeraはKTCと変わらんやんって感じだったけどw 内張りはがしって安物は妙にしなったりして使えないよね KTCの内張剥がし持ってるけどその中で幅50mmぐらいのL字形のやつ出番多いわ
内装だけでなく家電の筐体のはめ合わせ外したりプラ板や合板の張り合わせ剥がしたり
本来の用途以外に色々使ってる >>693
艶ありだよね？
俺も艶ありセットで買ったから持ってるけど、いまいちどういうとき使うのかわからなかったw
内張りはがしとしては艶なしの方が優秀 PBの透明赤のドライバーを売っていたので、思わず嗅いだが昔の匂いはしなかった >>695
マジで？ あのンコ臭から解放されたのか・・・
今でも余り使わないHEXの小さい奴とかトルクスは
30年選手のPBクラッシックだけど引き出し開けるとマジ臭いｗｗｗ orz クリップリムーバーは某パチモン輸入工具屋謹製と内張り剥がしはエーモンのオマケで付いてた奴を使ってるけど
どっちも汚くなったので
アイネックスのリムーバーとKTCの内張り剥がしAP201-CNを買ってみるわ >>694
これ、他のタイプも含め艶ありなし両方存在するで
ホムセンは艶ありが多い
艶ないのを不本意ながら(スレ的にw)FGで買ってる >>696
>>125で解説してる
今日PBのホースプラッカーが届いたが
ウンコ臭く無かった。
甘い匂いって感じかな？ >>695
>>696
最近のはなんかバニラの匂い付けてるって事らしい
どうせならジャスミンの香りの方がいいのにwww あれがだんだんうんこになっていくんじゃないのか？
なんかで読んだ話だと、日本向けにバニラみたいな匂いになったとかなんとか >>698
俺、内張りはがしマニアでツヤありツヤなし両方とも全部の形コンプリートしてるけど
型が違うのかツヤありツヤなしで同じ形状のやつでも細部が若干違うんだよね >>699
だから俺のは古いクラッシック(赤い透明柄、当時はこれしかないｗ）なんだって orz
それ以降のは国産(サンフラッグやAnex）が良くなってきたので、よく使うのはそっちに変えている。
電動化も結構激しいし。あとPBは力入れると撓り過ぎだったり手が痛くなるんよ。
>>700
日本人はバニラ大好きだからな
バ〜ニラ バニラ バーニラ〜♪ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
