【車】こだわり工具について語るスレ(57)
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ダブルジョイント買うならジールとコーケンどっちがいい？
微妙に違うんだよな ジールってハンドルとソケットは揃えないと使えないの？
ハンドルはジールでソケットはその他のコーケンとかはダメな感じ？ アネックスといえばクイックボール72買った
すげーいいんだけど正転逆転スイッチが向けた方向に空転するコーケン仕様ｗ
付属ビットは口コミ通りうんこ
更にスイッチの高さ本体と合わさずひっこましたほうがいい
まだまだ発展途上と感じた
ベッセルが72ギア出したら負けるな >>708
ソケットの差し込みは規格品みたいなものだからメーカーが違っていても使えるし問題ない
俺は1/4の場合ハンドルはネプロスだけど、ソケットはネプロスとジールとコーケンの3種類使ってる ラチェットドライバーってピストル型や普通のドライバータイプやスタビーやら今までに色々6個ぐらい買ったけど結局全部譲ったり売っ払ったな
weraのウンコグリップのケツをつまんで普通に手で回す方が速いんだもん
ラチェットではないが電ドラボールはありだったけど >>710
そうなんだ有難う！
ジールはガタが無いって話だから
キツキツで他の銘柄じゃダメなのかと思って… ラチェットじゃないけど
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=fpwaTI31YYU
増速ビットドライバーw
面白そうだけどやはり工具箱の肥やしかオク逝きになりそうだからいらねーや >>712
ジールのキツキツってラチェットのドライブが大きめなのか
ソケットの穴が小さめなのか
両方なのかどっちなんだろう
ジールのソケットは持ってるがラチェットは持ってないからわかんねーや
砂のラチェットに付けてもキツキツ感は無いけど >>709
ビットはインパクトドライバー用も含めベッセルの方がいいよな
weraのビットもいいんだけどインパクトで使うにはランニングコスト高杉 >>714
たまたま昨日カタログ（ちょっと古いけど）見た時に技術紹介ページにそれについて書いてあった
凸凹どっちも嵌合を詰めてるらしい >>716
でもハマるよ
砂のラチェットの買ったばっかの時のがよっぽどかてえ >>717
そしてボールをポンチで叩いたらゆるゆるになってしまってリペア買うハメになるのがお約束w 緩くてもハンドルの振幅に影響あるが嵌合はそこそこでいいかな。手が油脂で汚れてっと外したり扱いが面倒だし。 砂ラチェットにジールソケット
若干固いかなと思うが別にかじり付く感じでもないからいいんだけど
ソケット全長が短いから14mm以下だと手でつまみにくいから
油付いてたりするとすべって外せない 給付金入るからなんか工具買おうと思うが
とりあえず必要なものがない
買っても全然使わずに生涯を終えそう 絶対使うもの買えばいいじゃん
例えば今使ってる工具の最上級買うとか 既に持ってるかもしれんが電動買えば？
CTJ761とか最高過ぎる YouTubeでおしょうさんが砂のスイベル勧められて
当時使ってる自分のラチェットを三千円で下取りしてくれて
そんな感じでみんなに普及したとかで自分も買ったけど
全然使いにくいって言ってたけど
ほんとなのかな？ >>727
ベンツのことかな？
あれは俺的にはマジで革命だったよ
存在は知ってたけど、クラクラしてつかいにくいと思い込んでた
まさかのもうほぼベンツしか使ってない
一応整備の仕事してる 給付金が入ったらベンツだけ買う！
和尚？？？あの中華スタビリングを切った貼ったして高値で修理したり
雨が降ったら工賃が値上がりする
実質無職のYouTuber？ 皆がスイベル勧めるからお試しで買ってみたけど、使いにくくてダメ
パッと見で回転方向が判別できないのがストレス
工具箱の肥やしになってるわ ずぼらに扱ってるとある日突然に、あれ？もしかして使いやすいんちゃう？
と気付く場面にあたる日が来る。 逆もある
ちょっとちんこ貸せやと前の女から連絡が来たことがｗ >>729
おしょうさんのはためになるけどな
中華スタビ？とか雨で割り増しとかは初めて聞いたわ
おしょうさんがお勧めするのは
スエカゲツールだかの伸縮式ラチェットだったな スイベルいい悪いで別れるのは縦くるくるを多用するかしないかだろうな
自分のような素人の場合1パーツのネジ全部の最初のトルクラチェで緩めたら後は電動工具（ペンドラがTD090にアダプターつけたもの）で早回ししちゃうもん
緩め・くるくる・ナット回収を繰り返す慎重作業のプロにはスイベルいいんだろうな 時短求められるプロの方がパワーツール
使いまくりだよ。
ラチェットカチャカチャ振ってる暇無い。 パワーツール使いまくりだけど、スイベルは便利だよ
縦クルクルで時短というよりかは、角度が変えれるのがでかい
あとは100ギアにだいぶ助けられる 自分はスイベルは力掛け辛くて駄目だった
普通の首振りに買い替えた 俺はスイベルのが力かけやすい
縦になるのと逆に角度つけられれば、かなり力かけやすい 初心者なんですが工具の手入れとか何を使えば良いのでしょうか
ラチェットとかソケットとかその他 エンジンオイルでもCRCでも何でもいいよ。
俺はシリコンスプレー使ってる。ハンドルやソケットのゴムやプラ部分とか区別せず使えるから。 初めて砂のスイベルを使ったときはスピンナハンドル的な使い方ができる感動があった
このスレではブレーカーバーと言うべきかもしれんが、そこはスルーしてくれ
スイベルと首振りが二者択一のように語られてるのが俺にはよくわからない >>746
汚れたらパーツクリーナーで洗浄
刃物とかどうしても錆びやすいのだけはエンジンオイルでも塗っとく
ハンドルやソケットは掃除だけでいいよ滑ると良いこと無い スイベル角度つけて回すって
なるべく90度に近づけにゃ力が入らんし、
なくらいならユニバーサルヂョイントと
エクステンション婆だな俺わ >>750
90度未満が本領発揮
あとはどうしようもない時だな
ユニバよりは力入るよ スイベル有ってもスタンダードなラチェットは捨てがたい(ﾟДﾟ)
フレックスに延長とディープソケット付けてっといざ外すぞ、とナットにセットする直前にヘニョっとなるとテメェー！！ってなる。 フレックスって、ロック機構ないと上向きに使った時にエクステンションバーの
自重でふにゃるよね
で、ヘッドを押し付けてないとだから疲れる フレックスにロック機構いるのか？とか思って意味わからんかったけど
状態を維持する為のロックなんだよな
いや当たり前のこと言ってるだけなんだけど改めて感じたというか
ロック無しは曲がるとこのネジ締めたり何か挟んだりして抵抗をカスタム調整すりゃいいんじゃないのか ネプロスのバネと樹脂パーツで首振りの抵抗
を一定に保つ機構が最高
自分は利き手の逆手をヘッドに添えて回す
から角度ロックは要らないかな >>713
軸の長いタイプのドライバーでグリップでなく軸回すほうが世話ないな ロケンロール！
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そう
だからラチェットだとエクステンションバーとかソケットとか
重量物がつくから上向きに使う時とか
ロック機構あった方がいい
逆にギアラチェにはあんまいらんかなと 12.7sqのロングエクステンションバーでトルクで捩れにくいよ！ってのある？
ちなみにflagのは捩れまくりで250nm相当架けられん。 250もかけると、さすがのスナップオンもねじれるかもな ﾗﾁｪｯﾄでもなんでも世界の主流はｼﾌﾞｲﾁになりつつあるこの時代に、ｽｲﾍﾞﾙを必ず直角にしなけりゃいけないほど大きくﾄﾙｸをかけなきゃいけないネジなぞ、一般整備ではもうほとんど使われていなくないか？と有名ﾚｰｽﾒｶの某ﾄﾞｲﾂ人がのたもうておられました。 ドイツ人がそういうならこれからも3/8が主流だなw この前アウディA6のフロントアーム交換したけど1/2のブレーカーバーで緩めたわ
そのドイツ人メカってすごいパワーの持ち主なんだな
ひょっとしたらあのアウディは偽物だったのかもしれないなw 俺ならこんなん締めたのはどこのどいつだ？と思う。
口には出さんけど。 >>768
いつのGPか忘れたがフジTVの塩原アナのF１実況でそういう
言い回しあったな。 レースメカは何かと口出したがるけどあいつらの意見は適当に聞き流しとけってばっちゃが言ってた 昨日のgunma-17の動画にも出てたけど
中華互換バッテリーの火災って怖いな
>>769
そういうの好きだけどなｗ
https://youtu.be/gO4_VSyAFZw >>766
あいつらは最早腕っぷしも工具の一部じゃねえのかと。
手と工具さえ入れば体重や体の筋肉を利用しなくとも腕力で廻せる。 そんなもん当たり前やろ
むしろお前らがひ弱過ぎるだけ >>773
ただあれだよ、車上整備だと手が入るかどうか、みたいな所で手が長く、指も長めだと袖めくって盲牌的に作業も出来るから、あれ外し〜のこれは浮かせるだけにしときーのしなくていいメリットがある。
腕はどこで付いたかわからん擦り傷が付くが。 >>450
俺も今日いつも通り注文したら同じこと言われた
あまり話題にならないけど、みんなグローブとか使わないのかな？ >>776
カインズって工具に限らずオリジナル商品ってほぼ100%中華製って印象なんだけど
これはどこ製なんだろう
そういやカインズのオリジナル商品ってやたらリコールが多い印象もある
いつ行ってもトイレ横の掲示板にリコールの貼り紙がいつもあるしw あ、うちにカインズオリジナルのプラコンテナあるけど
これは日本製だったわ >>777
姫様はこの手が良いと言ってくださる
働き者の綺麗な手だと… >>773
まあそういうなよ、緩みません→緩みませんじゃねえよ回す気がねえんだろ、って言われて育った世代も少なくなってる
斜陽な業界業種、仲良く行こう >>777の腕をみなされ！整備で傷だらけになったきたねえウデだ。 自動車整備業で仲良くとかないねぇ
頭おかしいのしか残ってないから新人いじめてストレス発散してるようなのばっか
いや、新人育てないとお前が永遠の下っ端なんだけどとか言ってはいけない >>774
その辺はもう諦めて外すもんは外すってしてる
結局その方が効率がいいことが多いし
>>785
整備士同士より営業と一生仲良くできないわ
あいつら工賃削ればいいと思ってやがるし 自分が居た所は店長が工場に安い仕事させる営業マン
を許さない人だったから助かったわ。
後、売れる営業マン居ると工場も助かるんだよな。
工場で呼び込みしなくても客増えてくし買い替えサイクル
速いと高年式車の入庫多くなるから作業が楽。 >>776
コンベックスに砂が入って戻らなくなるのも保証してくれるなら買うわ やっぱ好きを仕事にしちゃいかんかねー。
サービスの妙に熱量ある人は何処か変な人なのかな？と思ってしまう。イカンイカン。 クイズです。
ポルシェのホイールのセンターロックの
締め付けトルクは何Nmでしょう？ バカでかいトルクレンチ使ってたから600Nとかじゃなかったけ ニトリルグローブ手に入らなくて困ってる人いませんか？ >>796
粉の有無にかかわらず在庫ない場合が多い
在庫あり表示でも実際に注文すると取り寄せですっていう連絡が来る
手がオイルまみれかよ ねえねえって
ロクに探しもしねーで
モノがない時は転売ヤーが暗躍してるんだから
それ買えばいいじゃん
たいしてボッタでもないし
昨日今日スレ見て欲しがってるからそうなるんじゃないの
ほれ
メーカーのこだわりは受け付けない
https://i.imgur.com/ortopPV.jpg 手袋は今のところ普通に入荷してる。
粉なしだけどベビーパウダー手に付けるからスルッと入る >>558
能登までくればオレのさわらせてあげるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
