名車再生!クラシックカー・ディーラーズを語れ24

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1ヒンニュー教徒2018/09/21(金) 22:07:17.24ID:nHENSTUa
買い付け担当のマイク、整備担当のアントがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生!クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです

名車再生!クラシックカー・ディーラーズ | Discovery Channel Japan
https://www.discoverychannel.jp/ja/shows/wheeler-dealers.html
名車再生!クラシックカー・ディーラーズ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/名車再生!クラシックカー・ディーラーズ

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名車再生!クラシックカー・ディーラーズを語れ21
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名車再生!クラシックカー・ディーラーズを語れ22
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名車再生!クラシックカー・ディーラーズを語れ23
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528853556/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 05:03:14.37ID:f/wWCGKF
前に何かの車の車高調を作って貰った後、装着する時にピロアッパーマウントにWDのロゴが。
タイアップしてるあたりマイクらしくて微笑ましい

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 10:06:06.65ID:oiCzXnQB
WDのロゴはガラスにも吹き付けてたような・・・(´・ω・`)

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 12:09:05.44ID:1wc67w49
>>950
その例だと自給1万じゃんw
すげぇよ!w

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 12:10:12.26ID:G67LUAlX
>>950
ベントレーのときだっけ?
ロールスロイスかな?

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 12:49:33.51ID:G+hGw7AN
マイクとエドの顔写真入りのマグカップ

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 16:43:07.83ID:52BHQR2c
オレンジ色のニトリルゴムの手袋が欲しくて色々探したものの、エドの公式サイト以外では売ってるところが無い。

オカモトかサガミあたりが出してくれないかね
日本製が欲しい

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 17:02:23.77ID:aoTU4N/B
この前オレンジの使ったなぁ
覚えてたらどこの奴なのか聞いてみるよ

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 20:12:06.69ID:2azgpFQ6
12月まで無料だから入ったがネットTVを見る習慣がないから
まだ1度も1試合通して見たことが無い
来月解約しよ

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 20:30:56.63ID:sYD976kS
「ニトリルゴム手袋 オレンジ」でぐぐるといっぱい出てくるけどなんか違うの?
アストロ エンジニアグローブ オレンジとかオレンジライトニングとか

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 20:32:35.54ID:ks6mr7HF
>>957
オレンジ色ならアストロプロダクツで売ってる

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 20:37:55.71ID:fMBId9TW
エド専用(デカい)

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 21:13:45.31ID:NS4d/UU/
エドのお店でマグカップを買いたい

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 21:53:17.60ID:8JJic8H1
踏みたい

9659572018/11/11(日) 21:59:04.74ID:f/wWCGKF
>>961
夏場にアストロの店員に在庫チェックして貰ったら全店で在庫切れで再入荷の見込みも期待出来ないと言われてオリジナルの黒いの買ったけど、ちょっと尖った物に触れたりするとあっさり破けるので油脂類交換やグリスアップなどには良さそう

情報ありがとう、お店でサンプル品を試着させて貰って今使ってるのより丈夫そうなら買います。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 22:19:41.03ID:8nA1r5Ue
アセトニトリル作れる?

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 15:42:18.77ID:z86MR8z1
hagertyっていうエンジンのリビルド動画は中毒性あるな。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 16:41:56.55ID:KqAJP4A5
22:00

名車再生!クラシックカー・ディーラーズ

☆[新]2004年式 ミニ・クーパーS MC40(二)

今回はマイクのお気に入りの車種が登場。
彼は、スーパーチャージャーを装着したレアなミニ・クーパーS MC40に一目惚れする。
2004年式のレアな代物だ。
クーパーSといえば、1964年のラリー・モンテカルロなどレースで何度も優勝している車だ。
しかし、彼が手に入れた車は走行距離が16万キロを超えており、修理に費用がかかりそうだ。
2004年当時の外見を再現しようとするが…。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 19:35:04.44ID:z86MR8z1
スーチャで16万キロとかエンジン全バラか?と思わせて「前のオーナーがエンジンを載せ替えていました!」からのボディワーク回と見た。

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 19:38:16.64ID:T+i0jhvo
エンジンを見ても?

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 20:15:27.29ID:8wGPXkQ0
16万キロ走ってたら、エンジン以外もオイル漏れとか色々問題あるでしょ。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 21:09:57.72ID:urLYMUTA
うちの27万キロのポンコツコンパクトはついにタービンが死んだ模様

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 21:18:11.51ID:/xZk/VQp
僕の31万キロホンダB16Bオイルシール全交換で漏れ知らず

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 21:49:32.01ID:aLKG7DV+
わーい今日はついに初代BMW MINI クーパーS


自分のは28万kmだけども、
アントがどうするか楽しみ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 22:07:47.00ID:z86MR8z1
わい車好きだがミニはうるせーおっさんが歴史を語るから嫌い。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 22:08:37.24ID:7m0lL0Tq
同類嫌悪

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 22:39:41.31ID:fX96nIN+
エンジンのオーバーホールはしないようだな

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 22:42:17.59ID:vwdlQDlT
なめとんのか

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 22:48:29.37ID:ge92mN5S
購入直後はスーパーチャージャーは交換する勢いだったのに、取り外してオイル交換だけだったな。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 22:53:26.62ID:lRXn2IJK
2004年式だと、クラシック感が無くて古い感じがない。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 00:30:32.83ID:4T/x0Sbv
その感覚はよく分かる
が、15年落ちだと乗り方や保管状況にもよるが結構なポンコツになっていてもおかしくないんよな

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 01:11:26.26ID:v6CAyw8X
>>980
初代BMW MINIも、もうネオクラシックとか言われる扱いよ。

出てから20年近く経ってるんだもん

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 01:14:28.34ID:v6CAyw8X
>>977
要らないよまだ。
15万kmごとのスーチャーのオイル交換だけで
30-50万km行ける

海外見てるともう30万kmの人とか普通にいるよ

自分もパワーチェックにかけてきたらまだ200馬力出てて嬉しかった
圧縮も安定。丈夫さが取り柄のエンジンなんだそうだ

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 02:41:21.64ID:NQE131QP
>>976
同「族」な

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 07:35:01.98ID:5ZuuBi5f
普通の整備の回だったな。過走行の整備のポイントは大体やってたな。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 08:03:56.75ID:/rnJIBWI

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 11:17:02.64ID:KuKwvKuN
エドなら車のコンピューターの問題発生記録とか調べただろうなあ

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 12:01:46.96ID:QF2aSLn9
プレゼントのジャガーの時のように、エンジンと排気の洗浄もやってた。

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 13:34:53.67ID:0arz3/EC
>>988
ジャグヮアな。

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 14:04:47.07ID:t5LVYtDJ
ジャギュァーな。

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 14:16:34.93ID:Y8oSLZXf
キャロゥラ

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 15:11:38.78ID:5zmz4tl9
アルトゥ

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 15:34:32.70ID:19r8wPMr
プロだから分かっていて加減はしてるだろうけども
今どきサスの硬さを確かめる為にフェンダー押すとかやめとけよ

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 15:39:05.07ID:cb4i2qrb
プロ相手にマウント取りに行くオレ、かっけーw

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 16:31:09.60ID:d6vD6fge
>>986

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 16:48:22.71ID:0arz3/EC
ボンネット閉める時って普通は寸止めしてラッチに乗った状態にしてから体重かけて押し込むよな?

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 16:55:51.05ID:JBqMj7SY
脚本屋が車分かってないバカだから

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 17:00:04.72ID:6FzKalZv
>>996
車にもよるけど「体重かけて押し込む」はNG
20cm位上から落とすのが正解

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 17:02:30.83ID:dCxkQ4oA
マウントとったついでにエンジンマウントも交換しておきましょう

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 17:09:37.47ID:0arz3/EC
かわいいあの子にもボールジョイントしたいものです。

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